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民眾荷包注意！北市明年元旦起再增29處科技執法
為加強維護交通安全與秩序，北市警局擇定本市多事故路口，持續向中央爭取經費，明年1月1日將再新增29處路口科技執法設備。北市警指出，自運用科技執法設備，自動辨識車輛違規行為，經由員警從嚴審核後舉發，統計113年1-11月科技執法設備(不含113年10月啟用20處路口)違規取締件數較測試期間月平均減少94.3%；另上述期間路口多功能科技執法設置路口(不含113年10月啟用20處路口)交通事故計2,290件，死傷815人，較112年同期減少153件(-6.3%)，死傷減少163人(-16.7%)，顯見科技執法對降低事故發生、提升交通安全效果顯著。而明年起將啟用科技執法路段為：鄭州路與環河北路口、忠孝西路與館前路口、忠孝東路與復興南路口、民權東路與敦化北路口、市民大道與金山北路口、民族東路與松江路口、民權西路與重慶北路口、民權東路與復興北路口、長安東路與建國北路口、信義路與新生南路口、仁愛路與復興南路口、西園路與西藏路口、信義路與敦化南路口、中華路與忠孝西路口、長安東路與新生北路口、天津街與市民大道口、大度路與中央北路口、忠孝東路與新生南路口、中華路與愛國西路口、民族西路與承德路口、民權東路與新生北路口、南京東路與舊宗路口、市民大道與光復南路口、仁愛路與金山南路口、中山北路與民族西路口、信義路與復興南路口、基河路與劍潭路口、南京東路與敦化北路口及仁愛路與新生南路口；另為有效遏止車輛違規停車影響交通順暢與救護動線，北市警局於中山南路與常德街口(臺大醫院旁)設置違規停車科技執法設備，透過車牌辨識系統自動判斷違規車輛資料，若發現偵測區域內有違停車輛，即自動擷取違規影像逕行舉發，以提升行車秩序、避免車輛違規停車導致交通壅塞及影響救護車輛通行。科技執法設備係採用AI運算自動辨識車種、判斷違規行為與路徑，將針對「闖紅燈」、「車輛不停讓行人」、「未依規定轉彎」、「不依標誌標線號誌指示行駛」等易肇事違規項目偵測，再由專責員警從嚴審查確認後舉發；市警局交通警察大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，呼籲駕駛人行經路口務必遵守道路交通安全規則，以保護自己與他人生命財產安全。
北市州美快速道路5車連撞 1駕駛左腹疼痛急送醫
北市北投區大度路近洲美環快匝道6日中午發生多車連撞事故，1輛砂石車因不明原因與1輛大客車和3輛自小客發生擦撞，其中一輛白色轎車車頭保險桿脫落，此次事故中也造成其中1名年約70歲的自小客駕駛受傷，其左腹疼痛、臀部有輕微擦傷，所幸其意識清醒，在救護人員的協助下並未送醫。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，現場為43歲的邱姓男子駕駛營業大貨車沿洲美快速道路往大度路方向行駛內側車道至下橋時，卻因不明原因其前車頭先是與同路同向行駛於下橋處路口停等號誌，由71歲陳姓男子所駕駛的自小客車，並因此再往前推撞前方由70歲官姓男子與38歲汪姓男子所駕駛的自小客車，隨後接連再波及到於下橋處外側車道停等號誌，由54歲高姓男子所駕駛的營業大客車左側車身。至於詳細肇事責任仍有待進一步釐清。而事故發生後，所幸並未造成人員傷亡，且駕駛經觀察均未有飲酒之情形，北投分局隨後案也立即啟動交通快打，同步通報拖吊車及環保局到場，即時排除故障車輛並清除油污散落物。北投分局呼籲，駕駛車輛前，應檢查胎紋胎壓是否正常，雨天駕駛車輛並應減速慢行、與前車保持安全距離，遇狀況即時減速反應，以維護交通秩序與安全。
防堵深夜飆車 北投聯合淡水取締噪音車還民安寧
北市北投分局為防堵飆車族深夜飆車，製造噪音擾人清夢同時危害交通安全，日前夜間於大度路3段淡水往台北方向實施區域聯防，配合新北市淡水分局同步執行防制危險駕車勤務，勤務期間取締交通違規計4件，攔查通報噪音車輛計10件，更同步查獲1名詐欺通緝犯，展現警方強力執法決心。北投分局仍持續強化執行防制危駕專案勤務，加強取締超速及噪音車輛，自4月起執行迄今，共取締超速違規2,922件，依據道路交通管理處罰條例相關規定，處1,200元以上、2,400元以下罰鍰；如超過規定最高時速40公里，最重可處36,000元罰鍰；另攔查噪音車輛通報環境部噪音車檢舉網站600餘件，並由本市環境保護局辦理後續審查及調驗，期結合第三方警政強化行政干預手段，嚇阻違規之僥倖心態。北投分局呼籲，警方將持續聯合轄區鄰近分局及環保機關，不定時、不定點執行取締違法改裝（噪音）車輛勤務，請民眾應確實遵守交通法規，切莫擅自改裝車輛製造噪音，亦將持續加強深夜時段防飆勤務攔查力度，提高見警率，以有效遏止競速、無照駕駛、酒後駕車及危險駕駛等違規情事，維護民眾交通安全及居住環境安寧。
女恍神駕BMW猛撞分隔島電線桿 後方轎車路過慘遭波及
北市北投區大度路往淡水方縣17日上午9時許發生一起車禍事故。一名69歲的高姓女子駕駛BMW行經該處時，卻因不明原因突然失控猛撞分隔島上的電線桿，強大撞擊力道也讓電線桿當場歪斜，並因此波及後方的自小客車，所幸肇事的69歲高姓女子僅受到輕傷，送醫後並無大礙。初步了解，69歲的高姓女子駕車行經該處時，卻是突然朝分隔島上的電線桿猛撞，強大力道除造成電線桿當場傾斜外，也波及到後方同性行駛，由40歲謝姓男子所駕駛之車輛，而高女則因此受有輕傷，所幸緊急送醫後並無大礙。警方獲報後除管制現場疏導車流外，也同步通報消防隊、公燈處及環保局協助現場處理即時排除。北投分局呼籲，駕駛車輛應隨時注意車前狀況及路況，並與前車保持適當安全距離，遇狀況即時減速反應，以維護交通秩序安全。
酒駕遭扣牌！男自製壓克力車牌上路 遭警鷹眼識破
北市保安大隊日前於北投區大度路執行路檢勤務，攔停一輛機車，卻意外發現其事所騎的機車車牌怪怪的，仔細一敲果然發現原本應該是鐵製的車牌，竟發出塑膠的撞擊聲，當場戳破騎士騎乘偽造車牌上路一事。全案訊後除依《道交管理條例》開罰3600元外，並依《偽造文書》罪將騎士送辦。初步了解，50多歲的黃姓騎士日前騎乘機車行經北投大度路時，卻被保大員警發現其所懸掛之車牌為壓克力材質，黃姓騎士將兩塊壓克力板中間夾上車牌紙張，以此作為車牌上路，乍看之下甚至看不出差別，直到員警伸手敲擊車牌，才發現黃男所懸掛之車牌根本就是假的。據了解，黃男約莫在2年前因酒駕被逮，因此機車車牌被扣，但黃男因工作上需要，仍須依靠機車代步，只好冒險掛上假車牌上路，只是仍遭警方識破，當場被依《道交條例》開罰3600元外，並依《偽造文書》移送地檢署偵辦。北市警局呼籲，汽機車所有人如果擅自偽造、變造車牌、販售車輛號牌與行車執照，便成立《刑法》第二百十二條的「偽造特種文書罪」，處一年以下有期徒刑、拘役或九千元以下罰金，另懸掛於車輛並行駛於道路，則依道路交通管理處罰條例第十二條處汽機車所有人新臺幣三千六百元以上一萬零八百元以下罰鍰，民眾切勿以身試法，以免得不償失。
改善同仁工作環境 關渡分隊新建工程動土
北市消防局為改善同仁工作環境，提升救災量能與服務品質，12日上午10時，於北投區知行路260巷3號旁，舉行關渡消防分隊新建工程動土典禮。北市消防局指出，關渡分隊位於北投區，轄內計有5個里，包含關渡宮與關渡自然公園等重要地標，統計112年度出勤狀況，火災116次，救護1,240次，為民服務49次，為消防局勤務繁重據點之一。然而關渡分隊原址座落大度路高架橋下33年，為改善同仁工作環境，提升救災量能與服務品質，歷經長期規劃新建分隊辦公廳舍，新建工程預計於今年4月開工，興建地下4層、地上9層建築物，並提供地下3、4層停車場空間供民眾使用，可舒緩附近居民停車問題，1至6樓為消防分隊及派出所駐地，將充實廳舍應勤設備同時改善工作環境，提升工作效能，另7至9樓將作為本局職務宿舍使用，預計民國115年竣工。竣工後該駐地功能將更完善，除可大幅改善辦公廳舍環境外，更能因應當地地區救災特性及需求，另消防職務宿舍的規劃，更能讓辛勞的消防外勤弟兄得以兼顧家庭，無後顧之憂，且當本市(或轄內)有重大災害發生，需緊急抽調人力救災時，職務宿舍同仁即可第一時間投入救災，確保民眾生命財產安全。
北投深夜驚見山道猴子狂飆！警逮6人查扣3車 狂開59張罰單
北市北投區大度路與承德路段3月30日凌晨驚傳有飆車族於此處聚集，警方獲報後也立即啟動快打機制到場，一群人見警方到場立即一哄而散，但仍有幾輛漏網之魚被警方逮住，當場依道交管理條例查扣1輛自小客車與2輛機車，同時依規定舉發總共開出59張罰單，至少8.6萬元的罰款。據了解，民眾向警方報案指出，大度路3月30日凌晨至少有4、50輛機車於此處聚集，一群年輕人不但未戴安全帽，還將車牌遮蔽以躲避檢舉。警方獲報後也立即啟動快打機制前往現場，不過飆車族一看到警方便立即落荒而逃，但仍有幾輛跑得比較慢的1輛轎車與2輛機車遭警方逮住，當場依道交管理條例第12與21條，「使用吊銷、註銷牌照」、「無照駕駛」等開罰。北投分局儘管未當場逮到人，但事後也積極調閱路口監視器畫面，清查過濾違規、違法車號，鎖定涉案普重機車20餘輛，逐一依「遮蔽號牌」、「行駛禁行機車道」及「未戴安全帽」等違規事實情節製單舉發，同時該等車輛於道路上危險駕駛、占用道路飆車競駛與競技等違法行為，依道路交通管理處罰條例第43條「二輛以上之汽車在道路上競駛、競技者」重罰汽車駕駛人3萬元以上9萬元以下罰鍰，並吊銷其駕駛執照。不過在警方攔查過程中，有逃逸機車擦撞警方車輛等，警方事後也檢具相關違法事證，報請士林地檢署指揮偵辦，陸續以拘提等方式帶同犯嫌6人到案，訊後依妨害公眾往來安全罪及妨害公務罪嫌移送。北投分局呼籲，近來天氣炎熱許多地區迭次發生青少年群聚競駛、競技及競速等違法行為，已嚴重影響交通安全及治安，不僅陷自身於危險境地，更是罔顧他人安全，警方再次強調，絕不容許挑戰公權力行為，將持續加強深夜時段防飆勤務攔查力度，提高見警率，針對是類違規、違法行為強力執法，絕不寬貸，以維護民眾交通安全及居住環境安寧。
擺爛後花園1／張斯綱為關渡平原禁限建40載請命 「川伯」認同
台北關渡平原被譽為「都市之肺」，曾被歷屆北市府規劃為總統府、大巨蛋、立法院、亞運選手村，甚至是運動景觀公園等不同用地，然而40多年來卻是「只限建、不徵收」，當地數百戶居民飽受禁限建之苦，權益嚴重受損。占地廣達800多公頃的關渡平原由基隆河、淡水河包夾的平原，一般指的是大度路及承德路七段的區域，它被北市都市計畫劃為運動公園、景觀公園保留地，並被稱為雙北最後一塊淨土，緊鄰在旁的承德路六段「二手車商聚落」開發已經鬆綁，不過承德路七段的「民宅工廠區」卻被劃入行水區限建，兩路段的開發限制有天壤之別；範圍內限建區屋齡老舊，屋況傾頹漏水亟需翻修，市府卻規定住戶必須比照八大行業、由建築師設計消防管線，審通過後才可以動工。關渡平原已經限建40年，早在1989年當地居民就已經向台北市府表達抗議，但迄今仍未開發也未徵收，讓居民抱怨權益受損。（圖／報系資料照）國民黨台北市議員、立委參選人張斯綱為當地居民抱屈，主張檢討當地都市規劃、國土規劃新分區（將在民國114年啟動）。他認為關渡平原目前雖有不少農地仍種稻或經濟作物，但當地焚化廠常有落塵，土地灌溉水有被污染之虞，每年舉辦「關渡水稻節」即使風光，實際稻產量有限，消費者採購熱度不若以往。他認為，該區亦已無必要限制只能「農用」，市府應適度檢討鬆綁，朝「觀光型農業」解編，讓居民起碼能夠修建房舍，朝觀光農園、經營民宿，至於當地水筆仔保育區則可繼續維持，該區居民更難得的不反對蓋社會住宅，只要蔣萬安市府願鬆綁、朝「低度開發」規劃，「都市之肺」將更能活化。 張斯綱說，《國土計劃法》新分區即將在民114年施行，他曾在台北市府召開的國土計畫審議委員會主張，要求市府協助鬆綁關渡平原限建、自國保四（行水區）解編，因為該區歷經總統府、立法院、大巨蛋和景觀運動公園等用地規劃，一拖就是幾十年，照理說，不論中央或北市府要開發，都應先合法徵收土地，不該只是限建阻止開發，卻任由居民自生自滅，政府應要有具體作為。針對關渡平渡平原的開發與否，李四川在市府日前召開的國土計畫會議中曾表示，早年關渡居民同意讓市府先開路，當時市府承諾區段重劃後會將土地分回給地主，但居民一等就是幾十年，他能理解居民心聲。他還說，新北市、高雄市因為都有「非都市土地」，中央國土規劃因此著重非都市土地的保留議題，但北市全部土地都是「都市計畫區」，若又加上一個上位計畫（如關渡平原已經限建納管、又被劃成國保四行水區），只是比現有都市計畫更嚴格，民眾當然會擔心疑慮，北市府當然也會致力當地的開發能兼顧都市發展與居民權益。位於關渡平原的台北市八仙里里長黃永清感嘆，柯文哲前市長任內曾承諾，會全區重新規劃，但最後只鬆綁承德路六段商業區部份區域，對於承德路七段的居民限建規定卻更嚴厲。（圖／翻攝自黃永清臉書）一位在關渡平原已經住到第三代的居民對本刊表示，去年市長選舉期間，民眾黨候選人黃珊珊曾到當地爭取支持，並透露柯市府將會提出「上位規劃」鬆綁限建，讓居民相當感動。沒想到，選後國土計畫法分區劃分卻更嚴格，將關渡劃為全北市唯一的「國保四」行水區，因市府未事先知會民眾，令居民大傻眼。關渡平原八仙里里長黃永清也感嘆，「柯P騙我們八年」，因柯曾承諾關渡平原居民，全區重新規劃，結果只將承德路六段附近改劃成「城鄉一」、可繼續從事工商業，照顧原在馬路兩側的二手車商、砂石業堆土場、資源回收場業者。他感嘆，很多市府官員都以「關渡平原是都市的肺」要當地限建，但現在卻有焚化廠、堆土場、大卡車來來去去，白白浪費北投好山好水，農民更投訴無門，期盼蔣萬安市府能傾聽居民心聲、改變錯誤政策。
淡水塞車惡夢有解！淡北道路歷經2度流標 66億預算今終於開標
淡北道路工程今日進行第3度招標作業，歷經2度流標後，工程預算自原先44億元拉高至66億元，終於有廠商投標，接下來將進入下一階段評選作業，如順利決標，淡水地方居民期待20多年的工程有望於今年開工。淡北道路全長約5.45公里，北起淡水區淡金路與中正東路口，南迄台北市大度路，採外環道路方式興闢，以分流原則增設路廊，有望能提升道路容量與運輸效能，紓緩淡水地區尖峰時刻塞車問題，又被稱為「淡水救命道路」。不過，淡北道路工程於今年2月9日首次開標，因未有廠商投標而流標，經過公開徵求程序訪查市場行情後，將工程預算由第1次的44億提升至66億，然6月27日第2次開標仍流標，今第3次招標，預算維持66億不變，終於順利開標。新北市政府新工處表示，接下來將辦理評選作業，再依規定完成簽約後，今年開工不是問題；工務局長祝惠美則指出，淡北道路是雙北市民企盼已久的重大建設，6月底市府已提送修正建設計畫向中央爭取補助款，希望中央與地方攜手合作，提供雙北市民更便捷、友善的的交通環境新工處指出，淡北道路工程內容包含平面道路、2座高架橋梁、2處地下車行箱涵以及自行車道棧橋等等，施工界面多，為了加速工程推動，都市設計審議、水土保持計畫、捷運安全影響評估、交維計畫、疑似遺址發掘成果等各項審查皆已於前階段完成。
北市第20波酒駕名單公布！ 酒測值最高1.11mg/l醉騎華江橋
講不聽！北市交通事件裁決所23日公布第20次25名酒毒駕累犯名單，其中酒測值最高的甚至高達1.11mg/l，肇事的徐姓男子儘管酒測值高到離譜，竟居然還能騎乘機車行駛在華江橋上。北市交通裁決所指出，酒(毒)駕新規去年3月31日上路，針對屢次酒(毒)駕或拒測違規再犯者，自108年7月1日起算，於10年內第2次累犯，駕駛機車處罰鍰新臺幣9萬元、駕駛汽車處罰鍰新臺幣12萬元，酒(毒)駕累犯第3次以上者按前次所處罰鍰金額加罰新臺幣9萬元，酒(毒)駕拒測第2次者處罰鍰新臺幣36萬，拒測第3次以上者按前次所處罰鍰金額加罰18萬；除以上罰鍰外，並得公布酒(毒)駕累犯的姓名、照片及違規事實，及吊銷駕駛執照3-5年及參加道安講習，另處分吊扣該汽機車牌照2年，吊扣牌照期間不得使用該車輛。北市第20次公告酒(毒)駕累犯名單計有25名 (姓名、照片及違法事實詳如酒駕及拒測累犯公布名單) ，累計217名。其中酒測值最高者竟高達1.11mg/l，相當離譜。酒駕累犯2次19名，計有周辰瑋(和平西路一段，酒測值0.73)、吳建璋(東園街，酒測值0.42)、吳俊宏(社正路，酒測值0.36)、張嘉仁(環河南路三段，酒測值0.26)、邱軍豪(東湖路，酒測值0.15)、張紹峰(民權西路，酒測值0.57)、陳國清(中南街，酒測值0.21)、林偉弘(尊賢街，酒測值0.53)、周承浤(中原街，酒測值0.47)、雲中韋(莒光路，酒測值0.57)、張孝武(康寧路三段，酒測值0.27)、郭俊源(承德路二段，酒測值0.38)、董坤叡(成功路四段，酒測值0.54)、張禾唯(安和路二段，酒測值0.17)、徐聖雄(華江橋機車道，酒測值1.11)、李劻軒(市民大道二段，酒測值0.26)、蘇宜駿(西園路二段，酒測值0.18)、梁朝鑫(西園路二段，酒測值0.23)、謝政宏(承德路二段與民生西路， 0.20)。 酒駕拒測2次1名，陳永承(大度路一段)。 毒駕累犯3次1名，洪浩翔(大湖山莊)。 酒駕累犯3次4名，計有沈暐翔(安康路，酒測值0.47)、葉志成(民權西路，酒測值0.44)、劉峰濬(萬大路，酒測值0.31)、歐尚進(鄭州路，酒測值0.51)。其中陳永承為本次公布名單中處罰鍰最高者，處罰新臺幣36萬元（酒駕拒測第2次者處罰鍰新臺幣36萬）。自111年3月31日新法施行起，已累計公布酒(毒)駕累犯名單20次，累計217名，其中男性占98%為大宗；年齡分布主要為30-59歲(82%)青壯年居多，又以40-49歲最多(33%)；駕駛機車占56%。外縣市民眾遭警方取締近7成，攔停時段主要分布在上午時段94件(43%)，下午時段51件(24%)次之，裁決所將提供累犯酒駕違規時段予警方供執法參考。裁決所指出，上開酒駕累犯資料已公告於交通局官網酒駕及拒測累犯公布專區。同時也呼籲民眾，勿心存僥倖酒駕車上路，請找代駕服務(市內電話0800-055-850；行動電話55850)、親友接送或搭乘大眾運輸，「喝酒不開車，開車不喝酒」以免觸犯法律而受罰，避免意外而遺憾終身。北市裁決所公布第20波酒駕累犯名單。(圖／北市裁決所提供)北市裁決所公布第20波酒駕累犯名單。(圖／北市裁決所提供)北市裁決所公布第20波酒駕累犯名單。(圖／北市裁決所提供)
荷包注意！12/1北市於易肇事路口啟用科技執法設備 20地點一次看
北市20處路口多功能科技執法設備，將針對「車輛不停讓行人」、「闖紅燈」、「轉彎未依規定行駛」等違規項目偵測取締。（圖／台北市警局提供）保障用路安全，北市於20處易肇事路口，增設科技執法設備，今年12月1日將正式啟用，其中，市民大道與承德路口等13處，若車輛不停讓行人將被取締，北市警局呼籲，駕駛人行經路口應減速慢行，並停讓行人先行，維護交通安全。台北市警局指出，今年1月3日起於鄭州路、西寧北路口啟用首處「路口多功能科技執法設備」，統計迄10月止，月平均交通事故與前3年月平均比較，下降約3成，防制成效顯著，今年再篩選出20 處易肇事路口，增設科技執法設備。台北市警局也說，20處路口多功能科技執法設備將針對「車輛不停讓行人」、「闖紅燈」、「轉彎未依規定行駛」等違規項目偵測取締，採用AI運算辨識車種，自動判斷違規行為與違規路徑，提升違規識別率，再由專責員警確認違規事實後製單舉發，除減輕員警負擔，也可避免執法爭議。台北市警局說明，20處路口分別為市民大道與承德路口、民權西路與承德路口、民權西路與延平北路口、民權西路與蘭州街口、大直街與北安路口、民權東路與建國北路口、市民大道與中山北路口、市民大道與建國南路口、市民大道二段與林森北路口、和平東路與基隆路口、信義路與建國南路口、辛亥路三段與基隆路三段口、市民大道與敦化南路口、忠孝東路與基隆路口、信義路與基隆路口、中正路與延平北路口、大度路與立德路口、承德路與福國路口、和平西路與西園路口及辛亥路與木柵路一段口。
離學校僅剩1公里！北藝大新生闖紅燈遭特斯拉狠撞 後座女噴飛亡
北市北投區大度路三段和中央北路四段路口，28日凌晨2時許發生一起死亡車禍！2名就讀北藝大的呂姓男大生和吳姓女大生，凌晨騎車行經該段路口時，疑因未注意交通號誌，遭到對向行駛而來的特斯拉迎面撞上，強大的撞擊力道造成2人當場噴飛，而後座的吳姓女大生緊急送醫後仍不幸宣告不治。至於詳細肇則歸屬仍有待進一步調查釐清。警方指出，從監視器畫面來看，初步了解，18歲的呂姓男大生和19歲的吳姓女大生，2人均為北藝大之學生，從方向研判2人應在回學校的途中；不料在離學校僅剩1公里的路程，騎乘機車的吳男在行經大度路三段和中央北路四段路口時，疑似沒看清楚交通號誌，當場遭到對向行駛而來的特斯拉Uber撞飛。撞擊力道之大也造成特斯拉的引擎蓋凹陷變形，而遭到撞擊的機車車頭也幾乎全毀，看不出原本形狀。機車上的2人遭撞飛後，還在特斯拉的後照鏡上留下血痕，現場相當怵目驚心。警方獲報後，也在第一時間趕抵現場，並將2人送往榮總和淡水馬偕就醫，不過機車後座的吳姓女大生傷勢嚴重，緊急送醫後仍不幸宣告不治；而騎乘機車的呂姓男大生則有頭部重創，送醫急救後，昏迷指數8，狀況相對穩定，目前插管治療中。事故發生後，呂姓男大生和吳姓女大生的家屬接到噩耗也趕往醫院了解狀況，不過由於家屬均不熟悉對方，2人是否為情侶關係，仍有待進一步確認。警方也初步對車禍雙方進行酒測，初步來看雙方均無酒駕情勢。而整起車禍事故，從畫面上初步來看，應為機車未遵守交通號誌而釀禍，不過詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。
特斯拉與「闖紅燈機車」相撞 騎士乘客噴飛1死1傷
台北市北投區大度路三段與中央北路四段路口，28日深夜發生一起死亡車禍，一輛機車與自小客車發生碰撞，其中機車疑似未遵守號誌行駛，警消抵達後立即將機車騎士與乘客送往醫院急救，機車騎士目前插管治療中，而後座乘客當場無生命跡象，送醫不治。
北市大度路特斯拉與「闖紅燈機車」相撞 騎士乘客噴飛1死1傷
台北市北投區大度路三段與中央北路四段路口28日深夜發生一起死亡車禍，一輛機車與自小客車發生碰撞，警消抵達後立即將機車騎士與乘客送往醫院急救，機車騎士目前插管治療中，而後座乘客當場無生命跡象，送醫不治。機車由中央北路四段601巷南往北至大度路三段口時，疑似未遵守號誌，燈號尚未轉成綠燈即向前行駛，遭沿大度路三段東往西方向行駛的自小客車從右側撞擊，由於力道強大，機車93年次呂姓駕駛與92年次吳姓女乘客皆受到重大創傷，其中吳姓女乘客當場失去生命跡象，警消獲報立即趕抵現場並將兩人送醫救治，機車呂性駕駛目前仍插管搶救中，而後座吳姓女乘客則送醫不治，自小客車駕駛及副駕皆未受傷，楊姓駕駛酒測值為0。由於撞擊力道強大，自小客車前擋風玻璃整片碎裂。（圖／杜宜諳攝）警方後續在現場將遺落物放至路邊。（圖／杜宜諳攝）而中央北路四段與大度路三段在同時間有另一紅綠燈先行作動變換燈號，機車騎士是否因現場燈號設計問題而誤判燈號後提前行駛，仍待後續調查釐清。
3年平均1天發生1.5起車禍 批北市大度路「道路陷阱」
台北市北投區大度路經常傳出車禍消息，市議員陳建銘指出，2019年到今年6月為止，平均1天發生1.5件車禍，受傷人數超過上千人，他痛批北市府無視道路陷阱，要求全面檢視道路設計並導入科技執法。對此，交通局長陳學台允諾，將檢討路型，研議移除全線分隔島。陳建銘指出，市府計畫在北投貴子坑溪新闢自行車道，但途中必須經過大度路再銜接至八仙，但路線上未做好規劃，包括大度路僅有一側有設自行車道，另一則卻沒有要和機車共用，好像是「想到哪做到哪」。他進一步表示，尤其大度路一整年發生的交通意外事故，2019年有576件、2020年683件、2021年608件，到今年6月為止已經有300件，平均1天發生1.5件以上，平均2天1起車禍，他痛斥市府製造道路陷阱，令人觸目驚心。他建議，可移除大度路汽機車分隔島，取締違規可使用科技執法，也強調自行車道規畫施工雖然由北市水利處主責，但理應和交通局一起規劃完整，而非隨便做做。陳學台表示，交通局曾就路型展開討論，由於大度路快慢車道中間設有分隔島，但部分路段有，部分路段卻沒有，所以時常造成車輛誤駛入機車道導致車禍，已要求交工處檢路型，並研議移除所有分隔島。北市交通警察大隊補充表示，大度路所發生的車禍事故主要是未注意車前情、右轉彎未依規定、變換車道不當、未保持安全距離及違反號誌管制等，未來將評估建制科技執法，未來會將速度管理列為重點。
好痛！少年載妹疑闖紅燈慘害噴飛重摔 網心疼喊叫妳爸來修理他
台北市60歲林男11日下午3點半左右，駕駛自小客車沿著大度路三段行駛，在路口要右轉時與同向的雙載機車騎士發生碰撞，造成19歲張男和18歲賴女當場噴飛，兩人送醫後已無大礙。而事後有網友在網上轉貼這段11秒的車禍影片，從畫面中可見賴女在空中翻了180度後重摔在地，引起網友心疼討論「阿娘威，妹子的尾椎一定痛死了」、「要是我是她爸，會和這男生拚了」。據了解，林男11日下午3點半左右駕駛自小客車沿著大度路三段行駛，在關渡路口要右轉時，未料車頭才剛偏竟被一台機車撞上，撞擊力道之大導致機車騎士張男和後座賴女當場噴飛，隨身物品散落一地，賴女更是磨地滑行一段距離後才忍痛坐起，兩人全身多處擦傷，經送醫後已無大礙。事後，有網友在臉書社團《爆廢公社》以「天降妹子」轉傳這段11秒的影片，原Po也不禁直呼「妹子這下摔得不輕，她爸應該會揍爆這男的」，網友也紛紛留言討論「這是人家的女兒啊」、「沒先扶車60分」、「抱歉雖然很痛… 但是我笑了」、「那個轉彎車不用看看後照鏡一下嘛」。而對於這起車禍原因，有其他網友Po出車禍前的影片，騎士車道的燈號確實為紅燈號誌，警方則表示詳細原因與肇責仍待調查釐清。
北投3車當街蛇行追逐 4煞砸車落網辯「行車糾紛」
台北市北投區昨天傍晚發生一起砸車事件，38歲陳姓男子與30歲林姓男子搭乘一輛黑色轎車經過中央北路、大度路附近時，忽然有另輛轎車靠近，4名惡煞持球棒下車朝黑車猛砸；陳、林因車窗被砸破、被玻璃割傷，砸車惡煞犯案後隨即逃離現場。警方獲報追查，發現砸車惡煞事後將車輛停放在路邊停車格，警方漏夜將王姓等4嫌逮捕，4嫌堅稱「行車糾紛」加上2名被害人不願提告，增添許多疑點，後續依聚眾鬥毆罪送辦送士林地檢署偵辦。警方昨天下午4時57分獲報，北投區中央北路三段有車輛追逐，員警到場發現，現場僅剩2輛涉案車輛，初查已有1輛汽車逃離現場，被害車輛駕駛及乘客2人遭碎玻璃割傷，無大礙，隨員警返回警所釐清案情。據悉，38歲陳姓男子下午駕駛汽車載送30歲林姓男子，自洲美快速道路下大度路閘道時，遭後方2輛汽車追逐並衝撞車尾，陳男車輛遭撞後駛向路邊停靠，後方2輛車又下來4名男子，持球棒砸毀車窗，隨後駕車逃逸，其中1車逃到中央北路三段時拋錨，由保時捷接應離開。警方調閱監視錄影畫面，以車追人，在凌晨時許陸續帶同犯嫌王、范、陽、謝（20多歲）等4人到案說明，但4人口徑一致均稱是「行車糾紛」所引起，加上被害人未提告，警方懷疑案情不單純，4人訊後依刑法聚眾鬥毆罪移送士林地檢署偵辦，將再深入追查犯案動機。
酒駕男遇酒測躲草叢 「打給老婆求救」不敵低溫半小時認栽
台北市1名李姓男子（42歲）昨（15）日晚間10時許，酒後騎車行經北投大度路，發現前方警方設置的路檢點，擔心自己酒駕被逮個正著，竟將車停在路邊、人躲進草叢內，忍著寒風躲了約半小時，最後員警上前盤查，他才承認酒駕，過程中「打電話給老婆求救」卻求助無門，李男酒測值0.18毫克，警方依法開出1萬5000元以上罰鍰，並吊扣駕照。警方表示，昨日晚間在大度路進行酒測路檢勤務，見李男騎乘機車突然放慢速度，距離路檢點前數百公尺處停車，李男偷偷躲進草叢，原本員警想「守株待兔」，但經過半小時卻悄無聲息，由於寒流來襲，員警擔心他發生意外，乾脆上前查看。李男一見到警察，原逆向牽著機車走掉，此時員警全一擁而上進行攔查，他先藉口車子壞掉，「打電話老婆求救」，但因朋友都有喝酒，無法過來載他，最後他才坦承酒駕。經查，李男雖在草叢躲了半小時，其酒測值0.18毫克，警方依法開立罰單，並將機車查扣。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
北投大度路發生嚴重車禍 機車騎士自撞路樹重傷不治
台北市北投區大度路於3日上午7點發生車禍，一名機車騎士行經此處時，因不明原因自撞路樹，結果導致車輛嚴重毀損，騎士也當場昏迷。雖然事後緊急送往淡水馬偕醫院急救，但騎士還是因為傷重不治身亡。根據《ETtoday》報導指出，根據警方初步調查，該名騎士為24歲謝姓男子，當時騎乘重型機車從大度路往淡水方向前進。但中間因為不明原因發生自撞，意外發生後，騎士當場失去呼吸心跳。雖然緊急將謝男送往淡水馬偕醫院急救，但謝男仍然因傷重不治身亡。目前警方已經在現場進行勘驗，釐清事故的發生原因。
豪宅沒電1／關渡1坪60萬捷運宅 住戶「洗冷水澡、睡地板」如難民
台北市北投區一間捷運分構宅「北方之星」鄰近關渡捷運站1號出口，9日上午10點多，社區B1的配線中繼箱突然掉落，導致216戶中有73戶大停電，多位住戶向本刊控訴，至今已超過3天還未復電，他們只能洗冷水澡，天黑後得靠手電筒照明，天氣太悶熱只能躺地板納涼，連三餐都只能去超商解決，管委會處理卻慢半拍，導致住戶怨聲四起。北方之星位於大度路，屋齡9年，總戶數216戶，總樓高19層，成交均價一坪約50至60萬，各戶坪數自18坪至103坪，屬於當地的豪宅，據聞不少企業高層主管或是醫師、工程師均入住其中。本刊記者11日實際走訪北方之星，住戶朱太太帶我們上到4樓，一進門就測試家中的電燈，根本開不了，走到冰箱旁，冷藏區塞滿滿的食物、飲料、補給品等，只能眼睜睜看它腐爛壞掉，最慘的是，晚上只能沖冷水澡，簡直跟當兵洗的戰鬥澡沒兩樣。朱太太說，最令人受不了的是，晚上睡覺沒冷氣、不能開電風扇，有時躺在走廊的大理石磁磚，有時把客廳桌子挪開，躺在沙發跟桌子中間，相當克難地度過煎熬的每一晚。「社區停電3天了，台北市也沒停電這麼久過，而且像颱風天一停電，台電人員都會盡力搶修」，朱太太越講越生氣，起初管委會承諾立即搶修，以為幾個小時就會復電，直到傍晚眼看要摸黑度日時，再次詢問管委會進度，主委竟然說建商找不到原來架設電力中繼箱的機電廠商。朱太太表示，平常維修機電的合作廠商也有派專員來看，豈料，對方也說不會修，現在最棘手的就是「復電」，但絲毫感受不到管委會的處理誠意，就算社區暫時挪出三樓公設空間提供給73戶停電的住戶使用，但桌椅根本不夠用。受災戶之一的朱太太氣憤表示，國慶連假3天家裡都沒電，只能洗冷水澡、睡地板及到超商買便當解決3餐，超級克難。（圖／張心攝）朱太太說「真的會越等越不耐煩，不只家裡待不住，去親友家也會感到不好意思，先生也因為要使用筆電，暫時回醫院的宿舍住」，朱太太氣憤表示「因為社區只有3分之1的戶數停電，就罔顧我們的權益，要我們活受罪嗎？」「我們在預售屋時就買了，算一算也快10年」，朱太太無奈表示，第一次遇到家中停電的窘境，又正逢國慶日，3天連假不只泡湯了，外頭的旅館也幾乎全滿，管委會遲遲沒給明確答案，「現在300人無電可用、無家可住，到底誰能來幫幫我們。」本刊記者致電北方之星管委會，管委會秘書表示，11日晚上有加開臨時會議，目前已經找好機電廠商，等廠商備料完進場施作，預計最快14日恢復供電。另外，本刊詢問起造人之一的北市捷運工程局「為何懸掛天花板的配電管線及中繼箱會突然掉落，造成斷電？」租賃課課長林萬融表示，因為螺栓將配電管線及中繼箱鎖在天花板，疑似沒鎖緊，造成整個配件、電箱掉下來，現在管委會已請台北市土木技師公會進行責任鑑定，最終鑑定報告尚未出爐。朱太太表示，家中冰箱的食物、飲料全都腐爛壞掉，加上溫度過高還會漏水。（圖／張心攝）