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4大戶欠稅高達4億 新北市拚追稅成功
新北市稅捐處每年公告個人欠稅逾1000萬元及營利事業5000萬元的欠稅大戶，今年公告4案，欠稅金額高達3.78億元，營利事業欠稅2案共3.39億元，個人2案欠3895萬元。對此，新北市稅捐處表示，對於所有欠稅對象，每年清查4次，查核金融機構帳戶存款有無突然增加或持有股票、保險等，會窮盡一切方法直到繳稅為止。2024年欠稅大戶共4件，在營利事業方面，新亞電器股份有限公司積欠地價稅達2.68億元、新店育樂事業開發股份有限公司欠娛樂稅與地價稅7063萬元，這2件已是蟬聯多年欠稅大戶；至於個人方面，何姓男子有2548萬元土地增值稅未繳，另外1件較特殊，被繼承人為傅積寬，因繼承人拋棄繼承，遺產管理人將用傅的遺產清償1347萬元地價稅。據悉，傅積寬在戒嚴時期2度被押，而他的妻子修澤蘭赫赫有名，曾擔任陽明山中山樓設計師及修建涵碧樓，獲得台灣建築成就獎，而位於新北市新店的「花園新城」設計亦是出於修澤蘭之手，因此修澤蘭有「台灣第一女建築師」之譽，他們的獨子傅德修曾任職國際知名金融機構高階主管。關於如何追稅，稅捐處說明，每年4次稽查欠稅人銀行帳戶內存款是否有突然增加狀況，或有無股票、保險等動產，盡量清查到底有無動產或不動產，欠稅案件資料則會提供給執行分署，一旦查到有財產可繳稅，立即由執行分署追討。稅捐處表示，《稅捐稽徵法》修法前，欠稅人的房子若拍賣，會優先清償給銀行，但修法後有規定，土地增值稅、地價稅及房屋稅優先於一切債權及抵押權，欠稅人不能先還債，必須先繳稅。稅捐處補充，地方稅與中央稅不同，無加計滯納利息的規定，雖然欠稅金額不會隨著時間增加，而加計利息，可是若送強制執行，除加徵滯納金外，還須繳納執行費用，影響企業及個人形象。「總之稅務機關會窮盡一切方法，找出欠稅人的財產」，呼籲欠稅人盡速繳納。
全家餐飲上櫃首日大漲近4成站上百元 中籤者現賣賺3.8萬元
全家（5903）小金雞全家餐飲（7708）今（15）日以每股72元掛牌上櫃，盤中一度衝至109.5元高點大漲52%；最後收盤價100.5元，漲幅達39.58%。中籤者若在高點賣出，可賺約3.8萬元。全家餐飲成立於2010年，為全家便利商店轉投資之子公司，以多品牌連鎖發展為主要發展策略，跨足日、韓、燒肉和牛排，採代理國外知名連鎖餐飲品牌、自創品牌、投資台灣市場具潛力的餐飲品牌為戰術，以多軌並進方式擴展餐飲事業版圖。全家餐飲2024年前3季營收17億元，較去年同期成長7.91%，稅後淨利1億元，較去年同期成長43.39%，EPS為4.59元。全家餐飲上櫃承銷案以競價拍賣進行，競拍得標加權平均價格96.73元，此外，公開申購價訂為72元，總計吸引近50萬人參與申購，中籤率為0.12%。依11月14日興櫃收盤參考價格122.5元來看，價差約50,500元，對抽籤投資人來說抽到一張相當於現賺報酬率達70%以上。全家餐飲在展店部分，今年底大戶屋預計再開4店達48店，加上bb.q CHICKEN韓式炸雞19店、IKIGAI燒肉5店與沃克牛排1店，旗下品牌總店數將累計達73店，未來將在六都和新竹地區外，繼續拓展空白縣市開店，目標每年展店8至10家，3年內朝百店規模邁進。在運營部分，全家餐飲將運用母公司零售產業經驗，以3大優勢創造差異化經營，第一、「連鎖經營know-how─拆解運營流程」，持續打通消費者的餐飲消費旅程斷點，善用數據打造全方位的消費者餐飲體驗公司；第二、「發揮物流整合效率」，透過食材共配方式，保持食材新鮮及降低店鋪同仁收貨勞務，更可減少運輸碳排放量，落實企業ESG；第三、「優質食材供應商開發」，「全家」和「全家餐飲」在產業動向及消費趨勢變化，透過共享資訊、不斷開發優質食材，掌握餐點和產品的領先優勢。在集團綜效部分，持續發揮集團資源生態圈效益，未來朝向雙方會員合作深化、進行相互送客，積極進行品牌聯名商品開發，今年底也預計進駐全家店舖現做料理區，透過全台近4,300店實體店鋪，接觸並了解消費者需求。展望未來，全家餐飲深耕台灣餐飲市場外，長期目標可望達到6個連鎖品牌、200家店舖規模。
台灣人美妝進口最大國不是日本 只因「這事」被法國超車
台灣有大量的哈日族，最愛日本流行文化與藥妝、電器等產品，所以日本長年以來都是台灣的主要進口國，沒想到以化粧品來說，去年起，法國竟然躍上我國化粧品最大進口國，日本則退居第二、韓國第三，不是日本製不流行了，而是「大戶們」直接跑去日本採購。去年台灣與日本的雙邊貿易額為757.69億美元，其中，我們對日本出口314.36億美元，進口是443.32億美元，長年以來都是貿易逆差。特別的是，經濟部15日公布最新數據顯示，去年進口規模已回到疫情前水準，以進口化粧品來說，2019年規模約1600百萬美元，疫情爆發後下滑至1410百萬美元，近來隨著疫情逐步解封，化粧需求增加，帶動進口表現逐漸回溫，去年達1656百萬美元，反而超過疫情前成績，年增6.5%，今年1到10月為1368百萬美元，在去年基數偏高下，會比去年同期略減1.1%。但化粧品最大進口國，去年起由日本轉為法國，韓國則躋身前3名，今年1到10月的最新數據也一樣，從法國進口化粧品金額為287百萬美元，日本為260百萬美元，韓國209百萬美元。經濟部表示，因為疫後赴日旅遊熱潮，去年國人至日本旅遊人數達423萬人次，較2022年35萬人次大增11倍，依日本國土交通省觀光廳資料顯示，台灣是所有外國旅客中，在日本貢獻消費金額第一名。加上近來日圓兌美元貶幅大，台灣人就直接到日本當地購買，所以才壓縮對日本的進口商品需求；韓國進口商品，則是隨著韓流文化盛行，加上價格相對親民及產品多樣化，韓國也在去年超越美國，成為化粧品進口季軍，把美國擠到第四名。
台股崩跌近500點！航運股逆勢上揚 「這1檔」爆量31萬張
川普重返白宮，美股延續選後漲勢，台積電ADR卻泛綠光，跌3.55%。台股今（12）日開低走低，台積電和主要電子權值股普遍弱勢，盤中一度來到23048.94點，重挫逾480點，連續摜破5日線、月線和10日線。不過，航運類股逆勢上揚，陽明（2609）、慧洋-KY（2637）、星宇航空（2646）盤中最高漲逾2%。中午12時左右，台股加權指數23081.22點，下跌448.42點，跌幅1.91%。類股部分，機電、塑膠、玻璃、造紙、鋼鐵、電子、半導體、運動休閒、居家生活族群都下跌逾2%。金融跌0.46%，機電電機跌1.23%。只有航運類股逆勢上漲，指數上漲0.47%。電子權值股部分，台積電（2330）盤中漲逾2%，鴻海（2317）、日月光投控（3711）都跌逾2%，聯電（2303）、台達電（2308）下跌近1%。航運族群中航空股逆勢上漲，星宇航空（2646）、長榮航（2618）盤中漲逾1%，華航（2610）小漲近1%。另外，神達（3706）飆漲逾8%報64.70元，截至12時爆超31萬張成交量，居上市股成交量第一。神達10月營收寫下單月歷史新高71.48億元，月增35.76%、年增149.74%，累計前10個月營收450.6億元，年增47.51%。神達近期股價強漲，從11月6日收盤價47.15元，到目前已漲逾30%，來到62、63元附近，外資更已連8買、大戶持股比重也持續提升。
台鐵票價喊漲 12月17日董事會將討論
台鐵票價凍漲29年，台鐵公司今年9月將漲價方案提報給董事會，遭退回要求補充說明，接下來預計12月17日才會再召開董事會，董事長杜微表示，12月董事會討論行車安全議題，也可能討論票價。不過，交通部長陳世凱日前已喊出「明年春節前不漲」，即使台鐵董事會點頭，送到交通部很可能暫被壓下冷處理。台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲，營運單位依據合理報酬率3％、4％、5％，算出調幅35.62％、40.41％、44.52％等3種方案，若以3％推算，現行台北－板橋區間車票價15元將漲至20元。但董事會認為，報告中缺乏票價調整評估、與其他運具比較、敏感度分析等資料，將方案退回修正。此外，台電10月16日調漲產業電價，用電大戶台鐵也被漲價7％，每年增加4.56億元電費，同樣衝擊台鐵營運，9月提出的票價調整方案並未將該因素考慮進去。另據了解，對於台鐵營運成本的計算，交通部與台鐵公司持不同看法，台鐵認為應該把設備折舊列入計算，交通部則認為台鐵已經公司化，且政府承接了債務與配合政策造成的虧損，未來的購車、工程建設、設備維修都有預算支應，不應將其納入票價考量。根據台鐵原先規畫，票價調整方案應該在10月22日董事會時再次提出，但台鐵於開會前臨時抽回，當時對外的說法是資料準備不全。11月又因董事的行程安排問題，會議無法召開，因此台鐵將於12月17日再舉行董事會，目前議程上沒有調漲票價議題，但也不排除列入討論。台鐵公司董事長杜微表示，預計12月開董事會時，會討論行車安全議題，也可能討論票價。他說，票價漲幅不會納入電費增加的4.56億元，後續視董監事意見審查或調整，通過後盡速提報交通部審查。杜微強調，今年是台鐵公司化第一年，營收成績比去年好，包括票箱收入、附業和資產開發等。但台鐵面臨龐大折舊費用、資金籌措等問題，帳面上是虧損，這並非經營問題。
雙11新戰局1／低調4年練兵！淘寶砸20億送紅包「為這事」 開啟台灣囡仔蔡崇信時代
即將到來的11月11日，是阿里巴巴集團在2009年創立的電商購物節，經過眾多電商平台金錢肉搏戰的推廣和進化，目前台灣各大電商、品牌方，甚至實體超市、電信公司都在推優惠，成了兩岸共通的人造節日，然而因兩岸政治因素而沉寂多時的阿里，今年終於冒出頭來，在10月宣布史上力度最大「台灣用戶體驗補貼計畫」，20億元用完為止，直接升級台灣跨境免運費，不用再被「搬運工」多賺一手。「它就是一個超級平台，每個月都有2千多萬個新品出現，這速度沒人跟得上，台灣的電商能買到的東西都差不多，只能比價，可以說是BORING，但現在大家獲取資訊管道太多，看了韓劇、陸綜，就想買主角穿的衣服或物品，台灣有哪一個平台可以做到？」淘寶天貓台灣事業部總經理劉慧娟笑著跟CTWANT記者解釋。他們的對手不是momo、PChome，而是過去的自己，順道「收拾一下」代購市場。大陸景氣持續低迷，今年為了刺激消費，雙11的商家與平台們再度使用大量優惠與額外補貼，活動還提前到10月21日啟動，是史上最長的雙11購物節檔期，戰火更延燒至台灣，讓台灣消費者漁翁得利，這次不但有搶紅包免單、滿額折抵，還有最重要的「跨境免運費」。「momo雙11超狂購物節」祭出多項優惠及促銷吸引消費者。（圖／報系資料照）劉慧娟表示，經過四年對物流、金流的改造，目標是讓買跨境、跟買本地電商一樣簡單，過去在台灣買淘寶要集運、付錢要用支付寶，想到跨海退貨就頭大，現在則可以直郵下單、超商取貨，刷卡、轉帳、超商代繳等都可以，甚至還支援本地退貨。「免運真的會改掉很多人的消費習慣，」曾在雅虎、露天、蝦皮都有開賣場的曾小姐說，以前她在經營雅虎購物平台，最鼎盛時銷量是蝦皮的十倍，後來蝦皮砸錢推免運，「他們說消費6次、就會變成習慣，我剛開始也不相信，但現在我蝦皮的銷量，是雅虎加露天的十幾倍」重心真的會轉移，「淘寶這次出招，台灣人的消費習慣可能又會被『買走了』。」淘寶攜手7-ELEVEN，讓跨境商品取貨更容易。（圖／淘寶提供）事實上，在台灣經營蝦皮賣場的，很多都是在淘寶買大量商品運回台灣，再加價轉賣給不用淘寶的人。像是今年7月，國稅局就查到一位嘉義的28歲陳姓男子逃稅，光用這種「搬運」方式在蝦皮販售，2個月就有4000多萬元的訂單。正在「買買買」的陳姓媽媽說，他幫女兒看上一組積木軌道玩具組，蝦皮賣家開一千多元，但淘寶官方網站才五百多元，「就算多付關稅也划得來，更何況現在不用運費。」正在張羅尾牙表演的楊小姐也說，他在物色表演服，租起來都要一千多元，到淘寶上買，三、四百元就有，還可以客製化繡名字和標語。「租不如買！」對淘寶來說，客人能直接上淘寶一件件購買的「螞蟻雄兵」，會比轉手賺一筆的「大買家」更好。劉慧娟表示，「我們的買家的確跟一般不同，一年就買幾千萬元，明顯不是自用，以前占比很高，一般電商平台重視營業額，但我們看的是『活躍用戶』，活躍頻次才是我們的考核生死線，大戶會選擇時間囤貨，不像一般消費者每個月都會上來逛逛。」所以今年才會砸20億元，用補貼運費的方式，鼓勵大家都能試試看用淘寶。阿里巴巴董事局主席蔡崇信。（圖／陳曼儂攝）劉慧娟表示，在台灣的電商購物，商品種類有限、就會去找便宜的，但淘寶是「逛街」，新品多、還有AI輔助，這是被刺激出來的消費行為，會不斷變化，「總部今年的雙11目標，就是要達到史上參與用戶數最多，我們已經準備好了。」這次雙11活動的提案，全球「包郵區」包括星馬泰日韓越等10大地區，就是台灣拿到最多補助金額。其中一原因，也是出生於台灣、今年60歲仍活力十足的蔡崇信，在去年接下阿里巴巴董事局主席後，對台灣的「照顧」。「2023年，淘寶和天貓平台幫助近5000個台灣品牌賣出了幾百億元人民幣，零售、貿易是雙向的，阿里巴巴的零售平台為台灣消費者提供便捷高效的購物體驗。」蔡崇信在6月的「2024浙江・台灣合作周」上表示，希望能與台灣創業者開展更為廣泛的合作，讓更多台灣品牌拓展全球市場。
臺北分署鐵腕執行欠稅大戶！北海福座股東欠稅2314萬 2573個塔位將拍賣
法務部行政執行署臺北分署為落實行政院「五打七安」政策，強力執行欠稅大戶案件，以保障國家財政收入，穩固執行政策之基礎，特定於113年11月11日（星期一）上午11時在該分署4樓拍賣室，拍賣楊姓欠稅大戶名下2,573個北海福座骨灰位使用權，歡迎民眾屆時到場應買。臺北分署表示，臺北市年近 80 歲的楊姓老翁（下稱義務人），因於94年間出售未上市、未上櫃及非屬興櫃公司之股票189萬股，成交價格近1億8,000萬元，經稅捐機關查獲漏報應計入個人基本所得額之有價證劵交易所得，依法補徵稅額，惟義務人逾期未繳納，而遭財政部臺北國稅局移送臺北分署執行，移送金額合計2,314萬餘元。該案件係臺北國稅局依稅捐稽徵法第34條第1項公告之重大欠稅案件，臺北分署為強力執行該案件，爰定於113年11月11日再次拍賣該義務人所有之2,573個北海福座骨灰位使用權。本次拍賣標的分別為「00A富貴型（單人）骨灰位使用權」2,181個、「00B富貴型（單人）骨甕位使用權」78個及「00C吉祥型（雙人）骨灰位使用權」314個。臺北分署說明，本次拍賣定有底價，底價不公開，由出價最高且超過底價之應買人買受，另骨灰位使用權管理單位福座開發股份有限公司表示，應買人取得臺北分署核發之權利移轉證書後，應即向該公司辦理「權狀補發」等作業，並繳交權狀補發費用、過戶費及管理費，請有意參與競買的民眾查明注意。
春浪應變措施獲歌迷力挺 中島美嘉獻海外首次音樂節演出
春浪音樂節於昨（2）日在台中森渼原連兩日登場，「春浪山線・台中」邁入第 19週年，首次在秋天山林中盛大舉辦，今年規模再創新高，四大戶外舞台迎來「臺、日重磅卡司」登台演出，邀請平成歌姬「中島美嘉」、金曲歌王「MC HotDog熱狗」、動漫OP製造機「Creepy Nuts」等精彩陣容。活動更結合露營、環保、藝術裝置、在地市集等元素，希望在秋高氣爽的週末，透過自然環境與多元音樂碰撞出療癒美好的音樂節體驗。首日由平成歌姬「中島美嘉」在萬眾矚目下壓軸登場，隨著《NANA》主題曲〈GLAMOROUS SKY〉的音樂響起，現場觀眾情緒瞬間沸騰，喚起不少粉絲的青春回憶，甚至有觀眾感動到落淚。中島美嘉更驚喜翻唱日本人氣偶像團體欅坂46〈不協和音〉，掀起現場另一波高潮。她也分享：「這是第一次參加日本以外的音樂節，很開心春浪音樂節的邀請。颱風過後能走到今天一切都不容易，感謝可以讓我站上這個舞台的工作人員，也很感謝各位觀眾。」也獻唱經典名曲〈曾經我也想過一了百了〉，最後以動人的〈雪の華〉收尾，讓全場觀眾高呼安可。中島美嘉（中）一登場現場觀眾情緒瞬間沸騰。（圖／友善的狗提供）演出第一天由人氣樂團芒果醬Mango Jump、麋先生、告五人、韓國樂團 cotoba、中島美嘉等音樂人輪番上陣。晴空舞台由新生代樂團芒果醬 Mango Jump 以動感的旋律登場，接連演唱〈阿基里斯〉、〈我喜歡你〉等多首經典曲目，主唱更跳下舞台與歌迷同樂，芒果醬 Mango Jump 更在台上感性說到：「謝謝春浪，謝謝硬體公司，遇到颱風天還能把活動辦起來！」；山嵐舞台則由馬念先以〈1989的下午〉開場，慵懶的嗓音讓現場觀眾彷彿進入懷舊黃金 80 年代的時光旅程。而麋先生帶來〈都是浪漫害的〉、〈麋途〉與〈嗜愛動物〉等經典歌曲，層層堆疊的快節奏，讓人深陷其中而無法自拔；告五人帶來清澈的嗓音和富有感染力的旋律，全場隨著〈披星戴月的想你〉大合唱；怕胖團以〈請記得揍我一拳〉充滿張力的開場，瞬間引爆全場的氣氛。今年春浪山線・台中特別加入實力派DJ「英語金曲復興運動」和化身日本動漫DJ的「宅邦戰隊」將現場變成大型動漫派對，讓民眾直呼過癮。麋先生將現場拉進浪漫的氛圍，帶來〈都是浪漫害的〉等經典歌曲。（圖／友善的狗提供）本次活動更帶來豐富的客家文化體驗，不僅有多位客家音樂人登台演出，包含新生代饒舌歌手「Yappy」、唱作歌手「邱舒」、龐克樂團「粹垢」以及金曲提名樂團「吉那罐子」，還特別設有客家主題休憩區，觀眾可感受到融合傳統與現代設計的空間美學，欣賞客家元素的藝術裝置。儘管經歷了康芮颱風的襲擊，春浪團隊快速啟動應變措施並推出完整補償方案，積極保障觀眾權益，獲得歌迷盛讚，第二天的演出陣容包括動漫OP製造機「Creepy Nuts」、金曲歌王「MCHotDog熱狗」、金曲評審團獎得主「大象體操」、海內外知名度極高「椅子樂團 TheChairs」、金曲最佳台語女歌手「鄭宜農」以及新生代台饒廠牌「夜間限定」將帶來精彩演出，為春浪音樂節增添更多色彩。
全家餐飲抽中可賺4.65萬 11月15日掛牌上櫃
全家餐飲（7708）預計11月15日掛牌上櫃，將於11月5日至7日公開申購，公開申購價格為72元。依照11月1日在興櫃收盤價118.5元來看，中籤戶可賺46,500元、報酬率約65％。證交所表示，全家餐飲初次上櫃普通股股票承銷案，採80%競價拍賣及20%公開申購方式辦理，全家餐飲辦理競價拍賣股數1,700仟股，公開申購股數為625仟股，以美國標方式決定競價拍賣得標價格。開標結果為最低得標價格94.17元，最高得標價格152元、得標加權平均價格96.73元；另依相關辦法規定，全家餐飲競拍最低承銷價格為62.07元，若依其得標加權平均價格計算並以最低承銷價格1.16倍為上限，本次辦理公開申購價格為72元。全家餐飲將於11月5日至7日公開申購，11月11日將公開抽籤，11月15日以每股72元上櫃掛牌交易。全家便利商店（5903）子公司全家餐飲於2010年成立，目前旗下有大戶屋日式定食、bb.q CHICKEN 韓式炸雞、IKIGAI燒肉及沃克牛排共4大品牌，截至9月底全台共70家門市。全家餐飲2024年上半年合併營收11.46億元、年增6.12％，營業利益0.79億元、年增達32.82％，配合業外顯著轉盈，使歸屬母公司稅後淨利0.64億元、年增53.38％，每股盈餘2.79元。前3季自結合併營收17.8億元、年增7.91％，改寫同期新高。
金控競逐AI金融科技 Chat GPT、QR Code跨行ATM提款吸睛
「FinTech Taipei 2024 台北金融科技展」今天（1日）登場，各家金控展示新創科技互動式體驗，包括中信金首度亮相的超個人化「GPT ATM」與「AI客戶助理」，台新金發現逾6成台新銀客戶曾使用QR Code無卡提款而擴大跨行QR Code無卡提款服務，以及玉山金「居家小秘書」普惠金融服務等，多項創新科技吸引民眾目光。內建人工智慧(AI)的台新金控就在FinTech Taipei 2024台北金融科技展中大秀實力，台新銀行副董事長尚瑞強（中）、台新金控資訊長孫一仕（左）、台新銀行數位金融處資深副總黃天麟共同出席。（圖／台新金提供）中信金控展示7項創新金融應用，「智能安全防詐網」AI SKYNET神盾聯防科技平臺串聯綿密風險偵測網路，強化阻詐成效；首創透過行動裝置語音指令即可完成提款的「GPT ATM」，語音指令搭配人工智慧（Artificial Intelligence, AI）技能辨識多種語言，實現更便捷的ATM操作，此外，「AI客戶助理」如真人般親切互動亦吸引民眾目光、踴躍體驗。2024台北金融科技展永豐金此次展區以萬花筒為概念，創造出色彩斑斕的視覺效果，並融入體感互動裝置。後排中為永豐金董事長陳思寬。（圖／永豐金提供）中信銀總經理楊銘祥表示，中國信託動員近2,000位同仁打造「智能防詐安全網」，建置「神盾聯防科技平臺」（AI SKYNET），AI技術分級帳戶風險並整合客戶資訊，於中國信託行動銀行 APP操作可疑交易時即跳出警示訊息，防詐成績截至目前累積阻詐28億元，2023年新增警示帳戶數較2022年減少近25％，2024年前9月亦較去年同期減少近5％，迄今已從ATM交易破獲14起詐騙案並逮捕15位車手，積極防堵詐騙。中信金首度曝光超個人化「GPT ATM」與「AI客戶助理」則吸引民眾目光，「GPT ATM」顛覆傳統ATM操作，支援中、英、印、泰、越、日、韓七國語言，搭載AI語音辨識技術，用戶僅需透過行動裝置語音指令即可完成提款，更可根據交易紀錄、地點與時間提供個人化建議，並推出AI運勢分析，為用戶增添智能化服務體驗。台新金控旗下的台新人壽運用AI機器人，協助客戶透過對話即可填寫表單，體現出AI是如何融入日常金融服務中；台新銀行運用Chat GPT 4o語言模型結合時下熱門的MBTI設計出趣味問答，使用者可快速得知自己的個人特質，進一步獲知適合的Richart金融產品與Richart Life點數服務，感受全方位的便利生活金融服務；台新證券數位投資工具「台新Woojii APP」具備智慧選股功能，透過簡單的測驗就能推薦民眾適合的投資策略。台新銀行並運用AI偵測及大數據分析建立防詐機制，「戰神模型」正是防詐核心，協助實體分行及數位通路建立防詐網路，一同守護客戶的資產；「程式撰寫助手」則可加快程式編寫速度，減少重複性工作進而提高生產力，還有「辦公室軟體協作工具」一起協助員工減輕負擔、提高工作效率。台新金控運用大數據分析發現，逾6成的台新銀行客戶曾使用QR Code無卡提款，為滿足客戶需求，台新銀行攜手財金公司推出「跨行QR Code」無卡提款服務，將服務自台新銀行帳戶擴大至他行客戶也可使用，民眾於財金公司展區即可體驗「台新ATM QR Code無卡提款」。國泰金主打「未來金融家」主題，像是國泰產險則推出業界首創「點數或電子票券抵換保費」新繳保費方式；國泰人壽將百萬級用戶(突破120萬)「FitBack健康吧」鼓勵用戶持續健康行為，「FitBack健康吧」結合國泰小樹點生活圈激勵機制，用戶完成任務可換取小樹點兌換商品；投保指定外溢保單並持續完成健康任務，最高可享有10％的保費折減。國泰證券的「台美股定期定額」投資主題以及國泰投信App主打全新ETF服務及共同基金申購或買回的兩大專區，吸引許多民眾觀展體驗。根據集保數據統計，截至10月25日，全台ETF受益人數已超過1,368萬人，利用打包一籃子股票或債券的ETF投資已成為大眾主要理財工具。永豐金控旗下永豐銀行推出的「大戶DAWHO數位帳戶」，一站式整合存款、理財、貸款、換匯及證券等服務，滿足不同年齡層的金融需求，DAWHO數位帳戶除了提供消費、儲蓄與彈性資金功能，還整合定時定額存美股平台ShareShares、大戶投及ibrAin智能理財等工具，鼓勵民眾可以透過科技工具了解與規畫財務。而在「大咖DACARD APP」則整合生活繳費稅與信用卡管理服務，包括檢視信用卡申辦進度、開卡啟用或國內、外交易設定等，加強防盜設定讓客戶便利又安心，以此創造最佳化客戶使用體驗，全方位滿足生活金融需求。玉山金控的「居家小秘書」展示玉山端到端的普惠金融服務，顧客可於e指申請平台一站式完成台外幣帳戶、信用卡、房信貸、證券帳戶等服務申請，還可以下載行動銀行App進行24小時線上換匯、設定匯率高低點通知，加入e.Fingo會員完成指定數位交易累積點數。
昔日玉女復出遭酸老又肥！59歲裘海正揭心酸減肥往事 劉文正也投降
59歲的裘海正曾是一代玉女歌手，過去曾與方文琳、伊能靜組成「飛鷹三姝」紅極一時。其代表作品有《愛你十分淚七分》、《愛我的人和我愛的人》等歌曲。近日她遭網友嘲笑變老又變肥，對此她霸氣回應表示無所謂，甚至在社群分享年輕時在模特兒公司受訓時，面對一大票模特兒用異樣眼光投射，仍豪不在乎的吃飯。對於網友的酸言酸語，裘海正表示毫不在意。（圖／翻攝自裘海正臉書）裘海正昨在臉書分享自己出道前在模特兒公司受訓的經歷，驚呼「裡面全都是牙籤紙片人，飄來飄去在你面前」，在儀態訓練時，模特兒甚至可以像壁紙一樣，貼牆站著睡覺，她則無奈自嘲「我是一直一直凸出來。」但裘海正非常做自己，在中午吃飯時，面對模特兒們異樣的眼光，彷彿在說「裘海正你還敢吃啊」，她依舊無所謂的扒飯。經過3個月的訓練後，裘海正只瘦了1公斤，恩師劉文正無奈認輸「算了算了，饒過她吧，她不是要當模特兒，是要當歌手」，最終以女團的身分出道。裘海正1996年與嘉義的養豬大戶馬文鴻結婚，婚後淡出演藝圈，近年才復出舉辦演唱會。近來網友嫌棄她發福的身材，她說「我年輕、苗條的時候，你也沒喜歡過我！害我的人和我愛的人，你選擇傷人，我選擇不受傷。」並表示自己毫不在意。
碳費即將開徵！排碳大戶台電中油成焦點 經濟部表態油電價格不轉嫁調漲
碳費從2026年要開始徵收，立委23日關心排碳大戶台電、中油營運壓力，虧損連連會不會轉嫁成本調漲油價電價。經濟部次長連錦漳表態：「我認為不應該漲價」，將要求兩家公司吸收。環境部正式公告碳費一般費率每公噸300元、優惠費率100元及50元，代表2026年將收取60億碳費，經濟部昨赴立院經委會報告碳費徵收對產業衝擊評估，立委呂玉玲指出，中油、台電現在有上百億或上千億的鉅額虧損，碳費開徵後會不會又調漲油電價格。立委王鴻薇因此要求確保碳費不會影響到油電價格。連錦漳指出，碳費開徵，台電、中油預計各要繳15億、16億元，合計31億元。但如通過高碳排自主減量計畫，可以降為5億、6億元。若只課這些，應該不影響油電價格。對於多縣市首長喊話碳費留地方，環境部長彭啟明呼籲勿將碳費當成利益分贓或政府財政手段，卻遭立委抗議。國民黨立委楊瓊瓔23日在立法院經濟委員會對彭的「碳費利益分贓」說表達嚴正抗議，強調中火碳排最高，台中應獲得碳費專款、專案增加補助。彭啟明說，若委員感到不舒服，他在此深深致歉，不過按照縣市人口數、排放量或受氣候變遷影響分配碳費，算法都不一樣，環境部希望由溫室氣體管理基金管理會討論。彭啟明強調有些縣市排碳量少卻易受氣候變遷衝擊，碳費運用需通盤考量。環團則呼籲，碳費用途勿淪為市場叫賣，應以氣候變遷調適、日常減碳作為和公正轉型為優先，並廣邀民間參與討論，地方政府則要先完備淨零法制與上位計畫，再談碳費使用。此外，勞動部委外研究顯示，電子零組件業2025年將有超過1萬勞工失業，2050年高達4萬以上人失業。彭啟明表示，這是理論推估的數值，台灣近2年每月綠領人才需求逾2.2萬，明年將與勞動部、經濟部合作推動綠領轉型平台，幫助弱勢勞工轉型、接受綠領相關職業訓練。
周杰倫演唱會黃牛票喊價破6萬 立委譏「辦公室內打黃牛」
周杰倫演唱會開賣20分鐘即售完，立院教育及文化委員會多位立委23日均針對黃牛票問題質詢文化部的裁處辦法，立委羅廷瑋直言，中午12點後文化部將見證「慘況」，因為自己和友人都在準備搶票，但現實是6800元的票，日前早已有代購篤定能搶到票，開價超過6萬元。立委柯志恩指出，周杰倫演唱會黃牛票已喊價到一張7萬，黃牛已經名揚國際了，連韓國「黑白大廚」的票都是台灣的黃牛來做操控，李遠表示文化部至心能夠抓黃牛的人力太有限，而且做到大家都不想做，一直換人做，基本上是個非常困難的事情。柯志恩續指，原因在於黃牛大戶狠賺2000萬，用最新法律罰款也只有3百萬，且去年至今年上半年，違反《文創法》移送案件非常少，只有不到10件，演唱會實名制至今也只是鼓勵性質並非強制，希望文化部參考日本抽選制、韓國統一票價還有美國等機制，從源頭強化對黃牛票的防範機制。立委葉元之指出，周杰倫門票代購，加價非常誇張，以6880原價為例，代購價可以到2萬塊左右，在網路上搜尋都可以跳出很多代購，詢問為什麼沒有去查呢？李遠回覆，通常都是受理檢舉後才調查。葉元之接著表示，黃牛多使用掃票機器人，代購公司可以承諾幫忙代購就是因為有把握可以一次買到大量門票，再次詢問這樣合理嗎，李遠表示當然不合理。葉元之認為文化部應主動查而非被動接受檢舉，此外之前花了2300萬成立的「打黃牛辦公室」，從112年6月到113年9月，檢舉了2802件，不過一半以上都不符合刑事，直接退件，只受理了1059件，最後只裁罰70件，花了兩三千萬，委託律師事務所，成立大概十個人編制的打黃牛辦公室，每天都只處理大概兩三件，不知道這樣的效益何在，也不清楚到底抓到過幾個黃牛。羅廷瑋表示，中午12點後藝術界、演藝界文化部將見證「慘況」，他可以百分之一萬保證，一定是秒殺、民眾哀鴻片野，大家都會抱怨自己買不到票，一票難求，現在都是機器人在買票，不是人在搶的。接著提到6800元的票，9月時，在還沒公佈場次就早已有代購篤定能搶到票，開價超過6萬元。也曾經看過新聞報導採訪黃牛業者，業者直接說一個月可以賺幾百萬，希望打黃牛辦公室可以有實際作為、變革讓民眾看到。李遠回覆，這世界是蠻不公平，他會盡量想辦法，並再次強調文化部一直在做。
海大校外田野調查意外！遊覽車撞樹「擋風玻璃破大洞」 1女大生受傷送醫
基隆市國立海洋大學通識課程，20日舉辦校外田野調查課程時，未料遊覽車駕駛疑似路況不熟撞到路旁樹木，導致擋風玻璃碎裂，除了車輛當場破了一個大洞外，路樹的枝葉也造成1名女學生輕傷，甚至有不少學生驚呼「第一次坐敞篷遊覽車！」對此，校方表示，車上人員並無大礙，遊覽車業者派出接駁車輛繼續行程。海大戶外教學遊覽車撞到路樹。（圖／報系資料照） 從照片畫面可見，遊覽車在新北市福隆附近意外撞上路邊斜岔的路樹，根據《中時》報導，基隆市國立海洋大學20日進行戶外教學，遊覽車當時載了約30名學生前往貢寮時，疑似路況不熟撞到路旁樹木，導致擋風玻璃碎裂，報導引述海洋大學大一陳姓學生說法，他們20日一早從海大出發，進行通識課程田野調查的相關課程，下午從龍門吊橋往貢寮的九孔養殖場的途中，突然聽到一聲巨響，遊覽車還搖晃了一下，接著就停了下來，未料抬頭一看，見到車頭居然破了一個大洞，還有路樹枝葉伸入車內，當場嚇傻。這起意外也造成坐在遊覽車最前方的女大學生受到擦剉傷，帶課老師立即帶女生到附近的救護站治療，女生並無大礙，後續由學生家長帶回。另據海洋大學表示，20日通識課程的遊覽車在前往貢寮途中不慎擦撞到路旁樹木，車上人員並無大礙，遊覽車公司也隨即安排替代車輛，行程照常進行。感謝各界的關心。另外，據遊覽車業者負責人王姓老闆表示，遊覽車20日載著一車約20到30人左右的海大學生，行經新北市福隆復興街一帶時，疑似路樹被颱風吹歪，司機一時不察下，雙層遊覽車的前擋風玻璃撞上了路樹，破了一個大洞。針對這起意外，龍門里里長吳世揚指出，昨天發生事故的遊覽車，可能第一次到龍門里，不熟悉路況發生意外，而基隆監理站副站長高玉玲指出，有關遊覽車事故，有收到訊息，這部分會做公司查核，也會要求公司對駕駛員做教育訓練，對行車安全更注重。
定義「31K算低薪」職缺只開29K 勞動部坦言：非典型就業大戶
行政院經濟發展委員會日前勞動部定義「低薪勞工」，勞動部長何佩珊於10月17日在立法院表示，將月薪3萬1000元作為低薪勞工標準。然而民進黨立委林淑芬發現，勞動部提供的職缺薪資僅2萬9000元，批評政府帶頭給予低薪。對此，何佩珊坦承，勞動部內部是「非典型就業」的大戶。民進黨立委林淑芬17日在立法院社福環衛委員會追問勞動部對低薪勞工的定義，何佩珊指參考OECD，以薪資中位數的三分之二來定義，以台灣的薪資中位數來計算，就是3萬1000元。對此，林淑芬表示若要這樣定義，那只要比明年的最低工資28590元多1000至2000元都是低薪，隨即舉例勞動力發展署今年徵才的薪資僅2萬9000元，直言根本是政府帶頭給低薪，何佩珊則回應，已編列明年度預算，明年這些職缺月薪都會調到3萬2000元，利用承攬經費多給，希望立委可以支持。國民黨立委陳菁徽也在質詢中質疑，儘管政府已編列了160億元用於改善非典型勞工的就業狀況，勞動部進用的非典型人力不減反增，導致問題更加嚴重。她指出「勞動部113年度總共進用了2899人，但到了114年度變成2934人，增加了35人。至於經費的部份更離譜，為此在113年度編列了16億6191萬元，但到了114年度則擴大編列了17億5325萬元，增加了9134萬元有餘」。陳菁徽表示，勞動部本應帶頭保障勞工權益，卻成了非典型就業問題的推動者。此外，她引用世界心理健康日的調查，指出工作壓力已嚴重危害國人的心理健康，但勞動部的勞工心理健康服務量能極其有限。近三年來，該服務的使用人數僅從239人增至923人，遠低於實際需求，「檢視近三年勞動部所推出專屬勞工心理健康服務的人數卻發現，111年只有239人，112年383人，今年到9月份還是不到1000人，只有923人。若以現行約1200萬勞工為母數，並且以75%的比例有心理諮商需求，至少也有高達900萬勞工。陳菁徽指出，勞動部心理健康諮商服務量能太低，預算也編列太少，「這樣的情況勞動部長也是承認成效不佳」。陳菁徽也呼籲，勞動部應向衛福部學習，後者推出的心理健康支持方案在一年內服務了超過2.9萬人，並有效轉介高風險族群就醫。相比之下，勞動部近十年的努力卻成效不彰，需進行全面檢討和改進。
批用電大戶帶頭抗議 黃偉哲揭「九崴電廠」設置3大立場
台南市長黃偉哲17日表示，不少居民與南科廠商對「九崴電廠」設置點意見紛紛，但決定權在中央，市府會將民眾意見轉交中央參酌，呼籲在拍板前能顧及地方民眾感受。「九崴電力南科天然氣發電廠」原先計畫在安定區設廠，在地方民眾抗議後，決定遷移場址，一度傳出計畫落腳位於新市的台南樹谷園區。此舉引起園區部分廠商與居民抗議，他們組成「反九崴電廠設置於樹谷園區自救會」，接連拜訪執政的民進黨台南市黨部，還去了台南市議會無黨聯盟黨團與民進黨團，獲得不小支持，議會不少人了解來龍去脈後，同聲反對九威在樹谷設廠。對此，黃偉哲強調，市府是站在中立立場，對於部分廠商強烈反對，會將陳情書會轉給中央參酌，但別忘了「這些廠商也是用電大戶」。黃偉哲重申，此案探討點有三：首先，這是中央的政策，審核權不在地方；第二，市府是站在中立立場，對於部分廠商強烈反對，會將陳情書會轉給中央參酌，希望中央重視廠商的意見，真的該多聽地方的心聲；最後，九崴公司原先有意在安南區與安定區交界的農地設廠，議會決議請廠商改到工業區設廠，才進一步看上樹谷工業園區，現在進駐又卡關，會將反對的聲音轉達給中央。黃偉哲強調，南科本身是缺電的，有用到別處送來的電，加上曾文水庫上面蓋的太陽光電板也迭遭掣肘，南科其實需電孔急，但仍會以環境、居民健康優先，通盤考量經濟發展、供電穩定，全案還在評估中，還沒拍板。台南市經發局官員也說，燃氣電廠電業設置，需事先由經濟部及環境部審查通過，全案目前僅是評估階段，呼籲居民和廠商也能理性面對。
半導體新綠能2／「電不綠、企業臉就要綠了！」新技術加持光電成晶圓廠稱霸世界靠山
經濟部宣布10月16日開始，產業用電平均調漲12.5%、每度電來到4.29元，創下歷史新高。「漲電價不是最大的問題，對半導體業者來說，買不到綠電比較麻煩。」國際半導體產業協會（SEMI）台灣區總裁曹世綸跟CTWANT記者語重心長地說，「萬一業者因此把工廠搬走，台灣要付出的代價更大！」 CTWANT記者實地觀察，因颱風延後到10月4日舉行的「2024台灣國際智慧能源周及台灣國際淨零永續展」，雖有大量廠商參展設攤，還有超過700位國際買家，但和月前半導體展的火熱積極氛圍比起來，能源展上，記者聽到不少業者私下唉聲嘆氣，簡直是冰火兩樣情。「我們有半導體、電子產業等再生能源最大的採購使用者，也有提供綠色能源、節能減碳解決方案的供應者，平台能讓兩邊需求直接對接。」曹世綸說，太陽能電池本身就是半導體產業，為此國際半導體產業協會及旗下、去年剛成立的「 GESA綠能暨永續發展聯盟」，今年共同辦能源周的活動。半導體產業撐起台灣經濟半邊天，經濟部9月24日發布8月外銷訂單數據，金額502.2億美元，年增9.1%，連六紅，主要就是受惠於AI、高效能運算及雲端產業需求強勁所帶動。半導體產業是推動對外出口、投資興業、以及上市櫃公司營收屢創新高的主因，AI時代要更多的半導體、同時也要更多的電。然而，當各國政府爭相砸大錢發展AI及綠能減碳措施，以台積電目前國際佈局的美國、日本和歐洲，都提供了充足的綠電選項，反倒是台灣自家不夠。台積電在全球多國設廠，在台灣的廠卻要煩惱綠電不夠（圖／CTWANT資料照）。擔任台灣太陽光電產業協會（TPVIA）理事長的環球晶董事長徐秀蘭曾直言，「台灣不僅是電要足夠，更要夠綠；電不綠、企業臉就要綠了，因為貨就出不去。」甚至連標準普爾最新報告也提出警訊，台積電作為台灣的用電大戶，隨著先進製程與產量大增，預計2030年用電量將占台灣總用電量的23.7%，但台灣發電量成長緩慢，恐導致台積電的供電風險。「以台積電2030年需要RE60的綠電需求來說，先前主要寄望在離岸風電，但目前距離目標還有很大一段差距，需要靠太陽能來補上。」寶晶能源董事長蔡佳晋向CTWANT記者表示。值得注意的是，今年的能源周上，國內重量級光電業者都不約而同看淡今年市場，茂迪總經理葉正賢和友達光電能源事業群總經理林恬宇都提到，今年台灣太陽能裝置量將約1.6GW至1.7GW，較去年減少逾3成，甚至預見明、後年的展望保守，各廠商開始努力拓展外銷市場。事實上，以聯合再生、元晶、茂迪等光電三雄為例，今年前八月營收分別年減60%、42%、24%，不若以往強勢。為何半導體產業綠電需求孔急，光電業卻成長急遽放緩？業者們私下告訴記者，「主要是政策出現轉變，不像過去有行政院副院長的層級親自主掌，甚至審核時間開始放慢。」對於十月中產業用電電價大漲，外界將電價成本上漲元兇算在光電業者頭上，業者認為是背黑鍋。「其實台灣的太陽能大型電站已不靠台電的躉售電價在生存，幾乎都是直接賣給半導體為主的大企業，不會增加全民負擔。」蔡佳晋解釋。元晶董事長廖國榮認為太陽能電池效率會越來越好（圖／報系資料照）。太陽能電池模組大廠元晶董事長廖國榮跟CTWANT記者透露，在太陽能電池的光電轉換效率大幅提升，及設備成本不斷下降，「太陽能發電在歐洲，已經比火力發電便宜了。」廖國榮還報了個好消息，過去以P型矽晶片作為基板的鋁背面電場太陽能電池，有光衰減問題，近期已發展到新型、以N型矽晶片為主的穿隧氧化鈍化接觸太陽能電池（TOPCon），相比於傳統的電池效率、10年前產品的17%，大幅提升至24.5%，而下一世代TOPCom+鈣鈦礦堆疊的電池模組，更可提升電池轉換效率到39.5%。20年前的太陽能電池，每公頃土地只能裝置0.8MW的太陽能系統，現在太陽能系統進步到1.4MW，預估10年後，可裝置2.25MW，「等於只要花全台灣土地面積4.1%，就能供應台灣約5千億度、且百分之百的太陽能。」廖國榮說，比被列為「廢耕地、休耕地及不利耕作區」約6%的土地，還要少。寶晶能源董事長蔡佳晋認為綠能是護國神山的靠山（圖／方萬民攝）。台灣再生能源發展走多元化，包括太陽能、風能、氫能、地熱、海洋能等，在時間、成本分析下，「太陽能是近十年來均化能源成本下降最多的能源，2023平均每kwh LCOE相較 2010年下降了90%，是目前最具競爭力的電力來源。」蔡佳晋說，「台積電是臺灣的護國神山，綠能業者則是台積電的靠山！當務之急，是滿足台積電RE100的要求，這對於台灣半導體根留台灣至關重要。」
台股Q3大怒神！ 億元級大戶、中實戶逃4448人
台股第三季大怒神，從創歷史新高到跌破20000大關，嚇跑大戶、中實戶。台灣證券交易所15日公布資訊顯示，第三季集中市場大戶（季成交值新台幣5億元以上的自然人）及中實戶（季成交金額1億元至5億元的自然人）雙減，合計減4448人。但散戶人數持續增加、續創新高，單季高達551萬人進場交易，並為連續三季創高。證交所統計數據顯示，集中市場第三季成交值5億元以上的大戶人數為3519人，季減646人、減幅15.51％；成交值1億到5億元的中實戶人數為32482人，季減3,802人、減幅10.48％。不過，大戶及中實戶交易人數仍分別是近11季及12季來次高。至於成交值1億元以下的散戶人數衝高至551萬6198人，季增28萬6066人、增幅5.47％。證交所公布，9月證券商承作定期定額投資金額為148.11億元，與8月的148.25億元相較略減，但仍是該項業務開辦來第三高。歷史前三高分別落在7月、8月及9月，這與第三季散戶交易人數創高的脈絡吻合。受台股成交值下滑至6.93兆元，9月集中市場成交量週轉率為8.99％，比8月11.69％下滑；9月當沖成交值占比34.32％、平均每日當沖戶數109846戶，都比8月的37.45％、126401戶降低。至於9月ETF成交值占比上升至8.2％，比8月7.61％高，主要因陸港股ETF大爆發，帶動ETF成交值比重攀升。在9月自然人及外資成交值比重方面，各為52.43％及35.12％（8月各為53.26％及35.42）。另外，第三季自然人占集中市場總成交值比重為53.38%，比起第二季的54.88%呈現下滑；外資為34.18%、國內法人比重12.44%，則比第二季的33.39%、11.73%成長。
星宇10／25轉上市 員工可認購11張領紅包+小股東15日可申購2張
星宇航空（2646）預計10月25日將正式掛牌上市，根據集保結算所統計，截至昨（11）日為止股東總人數已將近14.7萬人，單周再增4435人締新高紀錄，下周二（15）日起將辦理近8萬張新股承銷，以每人可申購2張情況下，預料有機會再添4萬名股東。星宇航空表示，依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷售有價證券處理辦法」規定，競拍最低承銷價為17.39元，以最低承銷價格1.15倍為上限，本次辦理公開申購價格為20元；公開申購股數計79,900張，將在10月15日至17日辦理公開申購，10月21日抽籤。星宇航空2022年9月底登錄興櫃，興櫃後短短一周時間，股東人數從1286人暴增至將近3萬人。唯一會開飛機的董事長張國煒頻頻親駕班機返台，圈粉無數。當時有K粉說「我們買的是一種信仰」，還有人說「抱好抱滿，等上市櫃就知道」。如今星宇航空二年後真的要掛牌上市。據集保結算所資料顯示，截至10月11日止星宇股東為14萬6,978人，目前星宇股東結構中以持有1~5張最多，共有9萬多人，零股股東為2萬3696人，而大戶持有1000張以上的只有24人，擁有72.22%的股權。據公司公告，員工每人可認購11張，不分年資長短，每張2萬元（每股20元），以今日興櫃收盤價29.3元計算，每人可賺潛在價差將近10萬元，星宇上市前給員工總額6.5億元大紅包及難得的「員工福利」。星宇航空將於10月25日從興櫃轉為一般上市，掛牌前辦理現增公開抽籤，下周二（15）日連三天開始開放申購，每股承銷價20元，每人申購2張，因與周五收盤價有1.86萬元價差，有望再掀一股申購熱潮。
工業用電價格調漲！台鐵營運成本「增2億」 台鐵祭2大措施因應
台電10月16日起將調漲工業用電平均12.5%電價，受到衝擊的台鐵指出，每年營運成本將隨電價調整增加2至3億元，就連票價調漲案也要重新計算漲幅。台鐵最新做出因應台電漲價2大措施，包含自行節電努力，以及研議向台電申請減免優惠的可行性。經濟部日前召開電價審議委員會，宣布10月16日起全台電價工業用電平均調12.5%，用電大戶台鐵則將以產業電價漲價7％，每年預計增加逾2億元電費，衝擊台鐵營運。此前，台鐵票價29年未調整，今年公司化之後，台鐵依據合理報酬率3％至5％，評估3種票價調漲方案，漲幅自35％至44％不等，但9月10日被董事會退回。據悉，台鐵下次董事會為10月22日，並聚焦票價漲價問題，但先前提出的方案並未算到新版電價的影響，因此也將重新計算票價調漲的幅度。台鐵公司回應，票價合理化方案仍在積極研議中。不過針對台電公告調漲電價，台鐵7日已經回應相關因應措施，包含自行節電努力，以113年1至8月工作場所用電量較去年同期減少1.5%；以及將進行產業狀況評估，並依自行節電效能及「台電節電獎勵活動辦法」，研議向台電申請減免優惠的可行性，以此2大方向來因應台電調漲電價。