大機型
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魔羯颱風強又大！鄭明典：會帶來很大災害 飛港澳部分航班取消
今年第11號颱風「魔羯」5日上午發展為強烈颱風，對台灣沒有直接影響，但迎風面東半部、高屏一帶會有短暫陣雨，周末恐襲擊中國東南島，前氣象局長鄭明典表示，魔羯這樣的颱風是會帶來很大的災害。而部分飛港澳的航班受颱風影響，有的提前也有的已經取消。「魔羯」颱風強度已於4天內連升5級，前氣象局長鄭明典5日上午也發布魔羯「開眼圖」，指出魔羯颱風又強又大，就算現在觀測和預報能力很強，「這樣的颱風還是會帶來很大的災害」。天氣風險公司氣象部經理吳聖宇說明，台灣附近受颱風外圍帶來的影響，迎風面東半部、恆春半島、高屏一帶有局部短暫陣雨，午後台中以南局部雷雨機會大，台中以北天氣則相對穩定。而氣象粉專《觀氣象看天氣》則認為，「魔羯」颱風強度已達每秒43公尺，預計有望來到每秒53公尺（相當於16級風），很有機會成為今年度風王，華南地區勢必要嚴加預防風災。在「魔羯」的影響下，台灣多個航空基於飛行安全考量，部分飛港澳的航班也有異動。中華航空6日往返香港航班異動，桃園往返香港CI909/CI914、CI915/CI916航班提前，桃園往返香港CI919/CI920、CI923/CI924、CI921/CI922及高雄往返香港CI935/CI93的航班取消。長榮航空則公布6日桃園往返澳門航班全日取消，7日2班桃園往返澳門航班會改為大機型波音777-300ER，以利疏運旅客；6日桃園往返香港、高雄往返香港航班則正常飛航，並將視天候狀況機動調整航班。星宇航空公告取消往返香港和澳門部分航班，5日台北往返香港JX235、JX236取消，台北往返澳門JX205、JX206及台中往返澳門JX331、JX332取消航班；6日台北往返香港JX231、JX232、JX235、JX236航班取消，台北往返澳門JX201、JX202、JX205、JX206及台中往返澳門JX331、JX332取消航班。台灣虎航指出，魔羯颱風路徑及外圍環流影響，基於飛安考量，部分航班異動，6日桃園往返澳門IT301、IT304航班取消，台中往返澳門IT371、IT372航班取消，高雄往返澳門IT321、IT322航班取消；其餘航班將依天氣狀況調整，航班最新離到時間依各機場公布為準。
長榮航H1每股盈餘2.31元創新高 營收近1072億元
航空四雄陸續公布今年第二季合併財務報告，長榮航（2618）累計上半年每股盈餘2.31元，相較去年同期的1.95元，增加了0.36元，成長了18.5％；單季稅後淨利77.88億元，年增31.09％，創單季獲利新高，每股純益EPS為1.44 元。長榮分家股權交易也正在進行中，長榮航空以自有資金逾29.13億元購買長榮集團控股的長榮國際股權案，目前已持有長榮航勤76.33％，長榮空廚74.80％、長榮空運倉儲72％。長榮航是外資一周以來買超最多的航空股，9日收盤價33.25元、上漲了1.15元、漲幅達3.58％，成交量超過4.2萬張；外資一周以來買進94,763張，賣出75,459張，外資持股比例達19.70％。長榮航9日公告董事會通過第二季合併財務報告，2024年第2季與上半年合併財報，長榮航空與合併子公司第2季合併總營收新553億7,400萬元，較去年同期增加13.9％；合併本期淨利為82億2,000萬元；歸屬母公司淨利77億8,800萬元，每股盈餘1.44元。長榮航空與合併子公司2024年上半年合併總營收1,072億8,900萬元，較去年同期增加15.3％；合併本期淨利為133億8,700萬元；歸屬母公司淨利125億100萬元，每股盈餘2.31元。2024年第2季客運營收363億7,800萬元，年增6.8％；2024年上半年客運營收729億900萬元，年增17.9％。長榮航空表示，今年上半年延續旅遊出行及商業交流需求熱絡，積極運用機隊運能，機動加密長程線班次及區域航線旺季換大機型，並開航高雄-香港、恢復桃園-松山愛媛，以擴大市場份額，以及高載客率及高票價繼續推升成長動能，1~6月全航線客運營收增加新台幣110.9億，年增17.9％。2024年第2季貨運營收128億3,900萬元，年增41.2％；2024年上半年貨運營收229億5,100萬元，年增17.4％。今年上半年航空貨運受惠於大陸電商、AI出貨需求增加及海運塞港由海轉空之外溢效應，使得整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價，運量年增15.4％，單位收益年增1.8％，貨運營收增加新台幣34.1億，年增17.4％。同時，長榮航也公告並將耗資80.5億元與BOC Aviation Limited交易，買回2架承租之777-300ER型客機。另補充先前6月26日公告以自有資金逾29.13億元購買長榮國際股權一案，長榮航勤14,130,851股、每單位40元、交易金額逾5.65億元；長榮空廚38,432,625股、每單位52元、交易金額逾19.98億元；長榮空運倉儲13,649,392股、每單位25.7元、交易金額逾3.50億元，此次購買長榮國際股權案總計花逾29.13億元。目前已持有長榮航勤76.33％，長榮空廚74.80％、長榮空運倉儲72％
航空四雄營收再創高峰！搶日賞楓季 長榮星宇換大機型、華航推旅展、虎航據點最多
航空四雄最新9月營收統計出爐，長榮、華航、星宇及台灣虎航再創歷史新高；放眼第四季為日本賞楓季，虎航稱基於為日本最多航點優勢，可望表現不俗；長榮航則換大機型衝刺日本旅遊市場的賞楓；華航線上旅展開跑，長達41天全航線優惠促銷衝客運量；接下來滑雪、寒假及農曆年連休帶來的強勁需求更是兵家之爭。台灣虎航為飛航日、韓最多航點的國籍航空，11月1日開航桃園-高知航線，12月10日還將開航桃園-秋田航線。（圖／報系資料照）長榮航空（2618）公布2023年9月合併營收達164.01億，與去年同期合併營收113.24億元相較，年增率為44.84％；客運營收則達110.69億元，年增率為232.83％，累計今年1～9月合併營收達1462.98億元，較去年同期成長48.34％。長榮航空表示，七、八月受惠暑期旺季效應，客運營收分別創下歷史新高及次高，九月雖市場稍微回檔，仍寫下歷年該月新高紀錄，且單位收益及載客率皆大幅優於疫前，其中整體載客率超過8成，歐、美航線更維持9成以上。長榮航空持續積極擴張運能，於10月16日至11月12日日本賞楓期間，桃園-仙台及札幌航線換大機型，另自10月29日冬季班表起，桃園-西雅圖航班由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班；高雄-福岡由每週3班增為5班，桃園-沖繩由每週7班增為14班。台灣虎航（6757）自結2023年9月營收10.7億元，較2022年同期增加10.2億元，漲幅2053.7％，係2022年10月13日國門結束解封後航班恢復的結果。繼7、8月暑假旺季後9月為傳統淡季，然受惠於疫後國際航空客運復甦，尤以亞太地區恢復為最，票價受到市場需求暢旺而上看，營收增加53％，累計前三季營收90.5億元創下歷史新高。虎航目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國、菲律賓及越南等地區，更是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空，繼宣布11月1日開航桃園-高知航線，直抵日本四國最南端，為首個直飛四國航點；12月10日還將開航桃園-秋田航線後，至2023年底台灣虎航飛航日本地區將達18個航點，桃園、高雄出發共計飛航23條航線。中華航空（2610）11日公布，華航集團9月份合併營業收入為149.06億元，較去年同期增加29.02億元，增幅24.18％；累計第三季營收476.8億元，1～9月營收為1,375.62億元；9月客運收入為92.24億元，較去年同期增加68.49億元，增幅288.38％；貨運收入為46.44億元，較前月增幅8.71％。10月6日至11月15日推出線上旅展，長達41天的全航線優惠促銷，每月16日還有「華航會員日」專屬優惠增加旅客黏著度。星宇航空（2646）公布9月總營收為17.44億元，年增率515％；第三季總營收60.74億元，今年前三季總營收159.56億元；九月客運營收為14.94億元，年增784％；貨運營收1.45億元，月增2％，年增40％。11月進入日本賞楓旅遊旺季，12月1日起北海道航線改以寬體機營運外，東京航線亦增為每日三班，熊本增為每日飛航，加上12月1日即將開航每週七班的名古屋，衝刺日本旅遊市場的賞楓、滑雪、寒假及農曆年連休帶來的強勁需求。
卡努颱風2度侵襲沖繩！航空公司明將放大機型疏運 滯留旅客最快這時間返台
卡努颱風轉彎2度侵襲沖繩，導致航班大受影響，更有大批台灣旅客滯留沖繩。對此，各家航空公司今（6日）取消航班，並宣布明日預計將放大機型疏運旅客，滯留旅客最快有望在明天全數返台。星宇航空星宇航空基於飛行安全考量，宣布今日JX870/JX871台北-沖繩來回航班延至周一，並更改班號為JX870D/JX871D。此外，周一JX870/JX871台北-沖繩來回班機時間不變；另JX870D台北-沖繩調整至16:25起飛，JX871D沖繩-台北調整至20:15起飛，並放大機型以A330neo執飛，疏運因颱風滯留於當地之旅客。華航華航宣布，受天候因素影響，今日航班CI120/CI121桃園往返琉球延後至7日起飛；另周一除正班機外，另加派班機疏運旅客，加開班次包括CI2120桃園飛往琉球、CI2121琉球飛往桃園。長榮航空長榮航空表示，受卡努颱風影響，長榮航空今天往返桃園-沖繩BR112、BR113取消。8月7日機型將由A321-200放大為B777-300ER飛航，以協助疏運2地的旅客。台灣虎航台灣虎航宣布，基於飛行安全考量，今航班將需要延後起飛，其中IT230桃園-沖繩那霸航班延後至8月7日晚間19時起飛，航班編號調整為IT2230；IT231沖繩那霸-桃園航班延後至8月7日晚間22時20分起飛，航班編號調整為IT2231。不過實際的航班起降情況，仍將依天氣狀況調整。
關切元旦台北台東疏運 劉櫂豪爭取加開航次
元旦連假將近，立委劉櫂豪今（16）日表示，為暢通元旦及春節台東往返台北航空疏運，他已爭取元旦立榮航空加開184人座大機型2航次往返、共4航次班機，同時立榮及華信兩家航空公司也允諾，春節連假將分別於節前、節後增開加班機，以協助疏運返鄉旅客。劉櫂豪說，台東9月發生強震，造成台鐵橋樑結構受損，台東、花蓮間鐵路中斷，必須以公路替代接駁，民眾交通不便，他爭取鐵路中斷期間台東居民搭乘台東、台北往返飛機8折優惠，而台鐵局修復進度超前，台東、花蓮間鐵路預定12月28日可通車行駛，有效疏運元旦及春節返鄉旅客。劉櫂豪強調，花東鐵路雖然可在元旦前通車，但仍督促民航局爭取台東、台北的元旦增開航班以疏運旅客。民航局說明，華信因為機隊進場檢修，元旦期間由立榮航空增開184人座大機型12月30日台北與台東往返及隔年1月2日往返航班，共計4航次，並於即日起開放訂位。後續春節疏運兩家航空公司正積極安排加班機，等規劃完成後，將儘速公告，有需求的民眾請留意相關訊息。