大清水明隧道
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大清水明隧道施工失誤引火災！輪胎悶燒24小時 救災車輛不足引擔憂
高雄市台9線蘇花公路上的大清水明隧道，14日因施工不慎引發火警，造成議員關切縣內消防設備是否足夠的問題，火勢雖已得到控制，但大量緩衝輪胎持續悶燒，消防局解釋因為火場構造特殊，使得滅火工作較為困難，該局表示將與公路單位商討相關救災措施，以避免類似情況再次發生。據悉，火警起因於大清水明隧道頂板施工時發生，施工單位在切除頂板鋼筋時，不慎引燃緩衝落石的廢輪胎，由於現場風大，火勢擴散迅速，消防人員經過多方努力，終於在傍晚6時30分左右將火勢控制，但大量輪胎持續悶燒，火警至15日中午仍未完全解除。縣議員楊華美在15日上午的縣議會定期大會總質詢中，關切大清水明隧道火警情況，並表達對蘇花公路上救災車輛，及相關救災設備是否足夠的擔憂；對此，消防局長吳兆遠解釋表示，該隧道上方鋼板構造特殊，使得泡沫滅火無法有效射到火點，導致滅火時間較長。吳兆遠進一步表示，隧道上方鋼板除鋪設水泥外，還堆疊了多層廢輪胎，這增加消防人員搶救的難度，為了應對火勢，工程人員於清晨前往現場敲除鋼板、移除輪胎，並使用泡沫滅火；目前，火勢已受到控制，鐵板溫度也在逐步下降，顯示搶救措施有效。針對消防設備問題，吳兆遠表示，縣內目前擁有6輛泡沫滅火消防車，主要分配在各分隊，用於隧道搶救，消防局將持續檢視裝備是否足夠，並與公路單位討論未來的救災措施。
大清水明隧道「火勢向北蔓延」 消防涉險救火畫面曝光
蘇花路廊台9線159.3公里處「大清水明隧道」今（14日）發生火警，造成雙向通行關閉，且因火勢向北延燒擴大，和仁至崇德管制路段放行時間仍不確定，須待現場消防滅火及評估無通行安全疑慮後始可開放。（圖／記者爆料網）公路局表示，今天進行403地震落石造成大清水明隧道頂版破損的鋼筋切除工程時，不慎引燃廢輪胎起火。消防員則深入滿是礫石巨岩，以及廢輪胎的起火處滅火。（圖／翻攝畫面）
蘇花大清水明隧道大火！黑煙直竄畫面曝 管制路段封閉勇消灌救中
台9線蘇花公路14日上午發生火災，大清水明隧道上方的緩衝輪胎起火，黑煙直竄天際，場面怵目心驚，疑因施工焊燒時的火花，不慎噴到輪胎，釀成大火，火勢持續延燒中，公路局表示，中午12時的通行時間將延至下午1時，請用路人耐心等候。消防局說明，上午11時許接獲通報，台9線蘇花公路159.4K大清水明隧道上方發生火警，隧道上方都布滿輪胎，疑似在施工時燒焊的火花，不小心噴到輪胎，因而引起火災，鄰近消防分隊緊急派人車趕往現場救援，消防員使用水線灌水滅火，因現場風勢大和周圍都是輪胎，稍微侷限火勢，但仍尚未撲滅，持續延燒中。公路局表示，0403花蓮地震，造成大清水明隧道頂版破損，今日實施頂版鋼筋切除工程時，疑操作不慎，焊燒時的火花引燃隧道上方的廢棄輪胎，消防隊正極力滅火中，當時地震後，蘇花公路下的清水橋慘遭巨石擊斷，隨後採鋼便橋通行，每日僅開放3次通行時間，因火災緣故，和仁至崇德管制路段中午12時的通行時間，將延至下午1時，還請用路人耐心等候。
為迎接中秋節車潮 蘇花改部分路段暫停施工交管
中秋節3天連續假期下周登場，台9線蘇花路廊將湧入大量返鄉及旅遊車潮，公路局預估首日南下車潮全日上看1.55萬輛次，收假日北上車潮全日則有1.47萬輛次，考量連假車流眾多，因施工管制通行的蘇花改中仁隧道及大清水明隧道，連假期間暫停交管。公路局東區養護工程分局估計，9月29日蘇花路廊為南下車潮高峰，當天車潮約自上午6時湧現；10月1日收假日則是北上車流高峰，車潮約上午10時出現，塞至晚間7時後。東區養護工程分局交控中心主任陳國正說明，考量連假前1天陸續會有車潮南下，東區養護工程分局9月28日中午將請施工廠商暫停工程並移除大型機具，當天下午開放通行，直至10月2日才會恢復管制。此外，連假期間，蘇花路廊崇德及蘇澳地區將在尖峰時段開放大客車優先通行，蘇花改蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至和仁等3路段，實施時段性開放一般遊覽車及公路（市區）客運行駛路肩。至於21公噸以上大貨車，9月29日上午5時至傍晚5時、30日上午7時至下午1時，及10月1日中午12時至傍晚6時，蘇花路廊及舊蘇花公路蘇澳至崇德路段雙向禁止通行。
颱風大雨摧殘…中橫、蘇花進行災後重建 5路段設交通管制
台8線中橫公路東段多處路段先前因大雨沖刷崩塌，現已恢復通行並展開災後重建工程，包括179.5K溪畔、134.2K慈恩及117.4K關原等3路段，每天設有交通管制措施。台9線蘇花路廊159.3K大清水明隧道路段因新建鋼構作業工程所需，即日起白天機動管制，晚上8時至隔日清晨4時，每2小時放行1次。中橫公路溪畔路段7月底受杜蘇芮颱風豪大雨影響，邊坡大規模崩坍，正在做上邊坡搶修作業，配合工程進度，每天上午8時30分至傍晚5時實施管制，期間開放5個時段放行，分別為上午10時、中午11時30分至12時30分、下午2時、3時30分及5時，晚間至隔日上午8時30分不管制。慈恩路段月初受海葵颱風影響，外側路基遭大雨沖刷掏空，即日起回填，期間每天上午8時30分至下午5時30分實施交通管制，上午8時30分起每1小時放行1次。關原災害段去年崩塌後，邊坡穩固工程仍在持續，每天放行5次，時間為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時、下午3時至3時10分及5時至5時10分。蘇花路廊大清水明隧道年初遭大量崩塌土石砸毀，目前工程已進入新建鋼構階段，即日起至9月29日，每天上午9時至下午5時止採單線雙向機動管制，晚上8時至翌日凌晨4時每2小時放行1次，假日不管制。蘇花改中仁隧道施作排水系統工程，即日起至11月30日止，每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘管制，期間可改走台9丁線舊蘇花公路。
注意！大清水、中仁隧道施工 蘇花改14日起交管到11月底
蘇花改中仁隧道去年10月因颱風夾帶豪大雨，湧水量暴增，導致路面積水，恐危及行車安全，將刨除路面，施作排水系統，14日起至11月底交通管制，施工期間改走舊蘇花公路台9丁線；另，蘇花公路大清水災修路段將展開鋼構明隧道搶修工程，11日至15日交管，日、夜間管制放行。公路總局第四區養護工程處南澳工務段長林士智指出，中仁隧道因去年颱風豪大雨湧水量暴增，超出排水設施量能，造成隧道積水，因此斥資1.9億元施作排水箱涵、重新刨鋪路面等工程，在考量交通需求下，北上、南下隧道將依序施作。他說，北上隧道先動工，改善長度為2.7公里，9月14日起至11月30日白天時段有交通管制，不過，期間將逢國慶連假，屆時將視交通狀況彈性調整。第四區養護工程處公布交管時間，中仁隧道將於9月14日上午9時至下午5時封閉北上隧道，9月15日至11月30日，北上隧道每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘的管制，管制點為卡南橋交通號誌（154K+150），管制期間請用路人改走舊蘇花公路台9丁線。大清水明隧道（台9線159.3公里處）今年1月11日深夜強降雨造成隧道南口上邊坡坍方，壓毀原有明隧道，搶通後新建鋼構明隧道，配合災修工程採管制通行，11日起至15日調整為日、夜間管制，上午9時至下午5時，採單線雙向機動管制，北端管制點為大清水隧道南口（159.2公里處），南端管制點為錦文隧道南口（160.4公里處）。
搶修迄今約1年…中橫公路關原段調整為每日5次放行
台8線中橫公路關原災害路段搶修迄今約1年，公路總局4月17日將調整每天放行時段從4次增加到5次，目標11月底前解除夜間管制、明年完成邊坡復建工程。另外，台9線蘇花公路大清水明隧道因應隧道重建工程，4月18日起自5月15日止，每天上午8時至下午6時採單線雙向機動管制，假日則不管制。中橫公路117.4公里關原段去年4月受地震及持續降雨影響，邊坡大規模崩塌，大量土石壓垮明隧道及路基導致道路中斷，公總搶通後在114.6公里至120.6公里（關原至金馬隧道）管制放行，以利邊坡保護跟路基加固工程，每天開放4個時段通行，分別為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時及下午3時至3時10分。公總太魯閣工務段指出，關原災害路段搶修工程目前已有一定進展，邊坡安全也有提升，考量增加用路人通行方便，即日起增加下午5時至5時10分放行時段，每天有5個時段開放通行，其餘時間封閉，不過，放行時如遇天候不佳無法監視邊坡或持續有落石可能擴大災害，不排除立即停止放行，禁止人車通過並封閉道路。太魯閣工務段長詹晨耀表示，關原災害路段目前尚屬搶修復建階段，目標在11月底前解除夜間管制、明年完成搶修工程。此外，台9線蘇花公路159.3公里處大清水明隧道，今年1月遭邊坡大規模坍方土石壓毀，目前正在重建隧道，而公總因應施工作業，4月18日起自5月15日每天上午8時至下午6時，大清水管制站（158.2K）至錦文隧道南口（160.3K）採單線雙向機動管制，假日不管制。
花蓮228連假車潮 蘇花路廊估上看10萬輛
228連假即將到來，花蓮住房率約7成，雖比往年略少，不過公路總局第四區養護工程處估算，連假蘇花路廊車潮仍上看10萬輛，最大車潮出現在假期首（25）日，南下花蓮旅遊逾1.7萬輛次，收假日北上則有1.6萬輛次。此外，日前崩塌地蘇花路廊大清水明隧道、中橫關原施工路段暫停管制，連假後再施工。面對即將來臨的連假，地方觀光產業已做好準備迎接人潮，但今年花東人車可能較往年少一些，住房率平均約7成，旅宿業者分析，因今年228連假夾在農曆過年與清明連假之間，加上出國風氣盛，住房率才會稍降。公總初估，連假前1日（24日）及首日（25日）以南下旅遊車流為主，25日南下最大車潮約1.7萬輛次，假期後段則以北返車流為主，28日則上看1.6萬輛次。公總除實施時段性車種管制，將藉由號誌管理蘇花路廊車流、警力指揮行車秩序，縮短車流壅塞時段，也呼籲遊客多利用非尖峰時段避開車潮，或搭乘大眾運輸，預期尖峰壅塞時段可較自行開車節省約60分鐘。另外，蘇花路廊大清水明隧道於1月發生嚴重崩坍，雖已搶通改實施每天整點放行15分鐘，其餘時間施工修復，管制將於24日中午12時暫時停止，228連假期間並無管制通行，俟連假後再繼續施工。另中橫公路171.4公里（關原至金馬隧道）大規模坍方災害搶修路段，原每日4次開放通行，考量228連假疏運需求，25日至28日每上午7時至17時開放通行，3月1日恢復交通管制。