大清水段
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台9線大清水段崩塌「估15日傍晚搶通」 專家警告:還有更危險路段
台9線159.3公里處蘇花公路大清水隧道,昨天凌晨突然因邊坡坍方,大量土石壓垮明隧道,淹沒隧道口,雙向交通中斷,公路總局目前設定目標,希望在15日傍晚搶通。目前交通部啟動鐵路、船舶疏運,今天起台鐵宜蘭至花蓮站間將對開6班次,並增開42列次區間快車;海運也安排船舶來回花蓮港至蘇澳港,協助進行輸運。而面對這次的坍塌,專家直言,快速搶通只是治標不治本,且在整條蘇花公路中,東澳到南澳地質為更破碎的片麻岩,是更加危險的路段,也應盡速處理。針對這次的坍塌意外,公路總局表示,南口明隧道路段上邊坡坍塌,所壓損的混凝土明隧道長度約17公尺、鋼構明隧道約8公尺,經災損評估,採日夜搶修方式進行,最快須4個工作天才能完成,因此預計15日17時完成搶通。蘇花公路南口明隧道路段因邊坡坍塌道路阻斷,估15日傍晚搶通。(圖/交通部提供)因應這次災害的交通疏運,規劃大貨車及甲類大客車,改走台9線南迴公路;另台8線中橫公路施工路段,目前已暫停施工,納入替代道路路線疏運,乙類大客車(即中巴)及小客車,可由台8線經梨山接台7甲線往國道五號北上,或經大禹嶺接台14甲線往國道六號。除了公路疏運,台鐵局也已啟動「花蓮站-宜蘭站」對開各3班次,今天起「花蓮站-宜蘭站」,每日會對開各6班次,大概道15日之前,將增開42列次區間快疏運旅客。海運疏運由交通部航港局啟動「花蓮港-蘇澳港」開航疏運對開,有須搭載海運運具的民眾,可洽航港局東部航務中心搭乘資訊。根據《ETtoday新聞雲》報導,新北市土木建築學會理事長余烈表示,這次蘇花公路大清水路段坍方,是一場相當嚴重坍方,明隧道預期短期會打掉重做,但應該打一個比較長隧道,越過這一區並改線;他並提到,蘇花路廊有三段,目前還未納入蘇花改計畫,雖這次蘇花安計畫中有納入,但改善緩不濟急。余烈並指出,他其實最擔心的,不是這次坍塌的大清水路段,因大清水段地質為花崗大理石,地質相對較安全,但蘇花路廊還沒有改善路段,他觀察以東澳到南澳那一段最危險,因為該處地質屬於片麻岩,較為破碎,而且長達約10公,隨時都可能會坍下來。
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前3天免費!「宜花公車」6日通車 優惠期間只要100元
蘇花改日前進行最後一次救災演練後,將於6日正式全線通車;往來羅東轉運站和花蓮火車站的市區公車,也將於當天同步開始運營,讓往來東部的民眾不用為了火車票而搶破頭。通車前3天可免費搭乘,前3個月持電子票證還可享優惠,車票最高只收100元。蘇花改全線長38.8公里。(圖/交通部公路總局)蘇花改蘇澳段已在去年2月5日通車,南澳到和平段、和中到大清水段,則將在6日通車,全線長38.8公里;台北出發的客運方面,統聯、台北、首都等3間客運都將從國道5號接蘇花改。葛瑪蘭客運與國光客運則宣布,將聯合營運「羅東轉運站-花蓮火車站」市區公車(201路線),途經蘇澳、東澳、南澳、和平、崇德、新城及北埔,單程行駛時間預計2小時,全線不提供站位。葛瑪蘭客運。(圖/維基百科)這班公車通車前3日推出免費搭乘活動,民眾可先至櫃台領取體驗券,憑票面班次搭乘,領取時間自即日起至1月5日,上午9時至下午6時,班次客滿為止。除此之外,201路線通車前3個月,還推出電子票證優惠、核定票價優惠,若使用電子票證搭乘,單程票價上限100元,最多可省下80元,核定票價則約有5折的優惠。國光客運。(圖/維基百科)若由台北市出發,可選擇購買套票,如原價323元的「台北轉運站-羅東轉運站」+「羅東轉運站-花蓮火車站」,優惠只要243元;原價320元的「圓山轉運站-羅東轉運站」+「羅東轉運站-花蓮火車站」,優惠只要240元;原價290元的「南港轉運站-羅東轉運站」+「羅東轉運站-花蓮火車站」,優惠只要210元。