大甲溪
」 台中 德基水庫 大甲溪 水庫 颱風
台中婦人被困湍急水流無法動彈 警消急架「水溝架梯」驚險救援成功
台中市石岡區1名53歲劉姓婦人，日前在農忙結束後返家途中，遭遇突如其來的危險狀況，劉婦行經八堡圳溢洪道時，發現水流湍急、無法通行，眼看自己可能被困於郊外不知何時才能回家，緊急向當地派出所求助，東勢警分局土牛派出所副所長謝庭龍接獲報案後，立即與消防人員趕往現場，巧妙地以「水溝架梯」的方式，成功將劉婦安全救出。事情發生在10月15日下午3點左右，當時劉姓婦人在經過八堡圳溢洪道時，發現水勢過於猛烈，不敢冒險穿越，遂在路邊焦急地等待救援，擔心一旦靠近湍急的水流，可能會被沖走，警方接獲報案後迅速趕到現場，發現劉婦神情緊張，坐在路邊無法行動，經過與消防人員的地形勘查，決定採取安全且可行的救援方式。由於溢洪道水流過於兇猛，無法直接帶領劉婦穿越，警消決定繞開主水道，選擇在另一側的水溝架設梯子，冒險攀爬過去與劉婦會合，抵達劉婦身旁後，警消為其穿上全套安全設備，並一步步引導爬上梯子，慢慢向安全區域移動，劉婦在攀爬時，看到腳下急湍的水流，手腳一度發軟，不敢繼續前進，但在警消人員的耐心鼓勵和協助下，終於鼓起勇氣完成最後的攀爬，成功脫險。副所長謝庭龍表示，近日因颱風季來襲，各地水壩和水庫水位暴增，15日當天因馬鞍壩洩洪，多餘水量沿著八堡圳溢洪道流入大甲溪，導致水勢格外湍急，當地居民在水壩洩洪前通常會收到通知，但劉婦可能因農忙忽略這些警告，才會不慎受困。東勢警分局強調，為了避免類似事件再次發生，溢洪道附近已設置多處警告標誌，並且在洩洪前都會通過廣播或其他方式通知周圍居民，警方提醒，民眾在大雨過後靠近相關水域時，務必要提高警覺，注意警告標誌和通知，避免發生危險。
台8線轎車擦撞雙載機車！6旬翁噴飛摔落大甲溪 命危送醫搶救中
台中市和平區台8線6日下午1時許發生起擦撞事故，1輛轎車與1台雙載機車發生碰撞造成2人受傷，1人頭部撕裂傷及四肢擦傷，另1人則摔落大甲溪命危，警消獲報到場立即將傷患救起並送往醫院，目前1人仍在搶救中，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，1輛白色轎車行經台8線28.5公里裡冷路段時，不慎擦撞1輛雙載機車，導致車上的60歲女子頭部撕裂傷及四肢擦傷，另1名60歲男子則不慎摔落大甲溪河床失去呼吸心跳。消防局表示，谷關分隊下午1時許獲報，台8線28.5公里裡冷路段發生交通事故，初步了解有2人受傷，其中1人還跌進大甲溪河床，消防局迅速派遣人車趕抵救援，到場後救護員攜帶器材及長背板沿河床下切至大甲溪救援，最終成功救上岸，但傷患命危，緊接著趕緊將2名傷患送往東勢農民總醫院，目前仍在搶救治療中，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
她查「全台水庫即時水情」淚喊：這次不希望山陀兒來 9座水庫將提前「調節性放水」
強颱「山陀兒」目前以處於巔峰狀態，預計明（2）日傍晚在南台南至北屏東之間登陸，並帶來豐沛雨水。臉書粉專「吃貨瑪莉-不專業旅人」昨（9月30）日晚間就分享台灣水庫的情況，驚呼「台灣水庫已經滿成這樣了……這次真的不希望山陀兒來啊」。從「吃貨瑪莉-不專業旅人」的截圖來看，大多數水庫的蓄水量都達90%至100%，新山水庫、翡翠水庫落在77%多，霧社水庫則為64%，而台中的石岡壩呈橘色，蓄水量僅26.1%，但由於水庫主要作為攔河堰使用，負責調節大甲溪水域流量，其次才是民生供水。對此，網友們紛紛表示，「扣掉淤積沙土實際沒那麼多」、「石岡壩這時也要開始逐漸提升水位，後面如果是乾冷的冬天，有點水倒是好事」、「水庫滿了，颱風要來也是沒辦法」、「水太多就洩洪而已」、「重點是全都是淤泥」。實際查看台灣水庫即時水情，各地水庫普遍蓄水量差異不大，且有效蓄水量充足，新竹寶山水庫、寶山第二水庫、湖山水庫（雲林、彰化、嘉義）都達100%，台中的石岡壩來到了38.2%。10月1日13時的台灣水庫情況。（圖／翻攝自台灣水庫即時水情）另外，水利署指出，目前全台主要的水庫接近高水位，將針對石門、翡翠、曾文水庫等9座水庫，以及堰壩發布水庫放流警戒，其中屏東的牡丹水庫，昨日已趕在「山陀兒」颱風逼近前進行調節性放水，政府也呼籲民眾請勿到下游處逗留，並避免前往山區、河濱區域活動，獲在河濱地勢較低的地區停放車輛。
凱米颱風釀29萬戶大停電 台電：持續搶修中
颱風凱米（GAEMI）直撲台灣，帶來豐沛水量，水庫水位預計將持續上升。強力颱風造成多區風停電，截至24日晚間，全國曾停電戶數約29萬戶。台電表示，其中近24萬戶已復電，尚未復電約5萬戶仍在搶修中。台電表示，凱米颱風挾帶狂風豪雨，已在山區降下豐沛雨量。台電轄下各水力電廠與水利署密切合作，各水庫將依據進流量操作調節性放水或排洪因應，以確保水庫安全。台電指出，大觀電廠武界壩濁度已超過取水標準，經放水廣播和通報後，已於傍晚開啟閘門排砂洩洪。大甲溪電廠青山壩、谷關壩天輪壩及馬鞍壩同樣將調節性放水，後續操作策略擬視降雨情形及水庫水位，與水利署滾動檢討。台電說明，將視降雨量對水庫蓄水影響，進行調節性放水，同時進行排砂，以確保電廠營運穩定。台電也呼籲，水庫放水排砂洩洪，請下遊民眾遠離河床，以策安全。由於水庫排砂洩洪，將對下游造成影響，籲請民眾遠離河床。「全國曾停電約29萬戶，其中已復電逾八成」，依據風雨造成的停電事故數據顯示，全國曾停電戶數約29萬戶，其中近24萬戶已復電，尚未復電約5萬戶仍在搶修中，包括高雄市16,000戶、南投縣7,374戶、台南市6,329戶、花蓮縣3,833戶、宜蘭縣3,171戶等。台電強調，將視後續風雨及道路交通恢復等狀況，在確保安全的情況下持續搶修。另外，經濟部也呼籲台電，從發電、輸電、配電、送電到用戶端，各環節的電力工作，都要在自身安全前提下，降低民眾受颱風影響，各電廠的防颱小組都要隨時應變，確保電廠運轉，穩定供電。
凱米襲台！全台累計逾29萬戶曾停電 「5萬戶未復電」台電搶修中
強颱「凱米」今（24日）晚間9時的中心位置在北緯23.7度，東經121.9度，即在花蓮的東南方約40公里之處，以每小時15公里速度，向西北進行，中心氣壓920百帕，近中心最大風速每秒53公尺，相當於16級風，瞬間最大陣風每秒65公尺，相當於17級風以上，七級風平均暴風半徑250公里，十級風平均暴風半徑80公里。凱米颱風今日襲台，帶來豐沛水量，台電表示，颱風持續降下豪雨，水庫水位預計將持續上升，台電水力電廠將視降雨量對水庫蓄水影響，進行調節性放水，同時進行排砂，以確保電廠營運穩定。台電也呼籲，水庫放水排砂洩洪，請下遊民眾遠離河床，以策安全。台電說明，凱米颱風挾帶狂風豪雨，已在山區降下豐沛雨量。台電轄下各水力電廠與水利署密切合作，各水庫將依據進流量操作調節性放水或排洪因應，以確保水庫安全。台電指出，大觀電廠武界壩濁度已超過取水標準，經放水廣播和通報後，已於傍晚開啟閘門排砂洩洪。大甲溪電廠青山壩、谷關壩天輪壩及馬鞍壩同樣將調節性放水，後續操作策略擬視降雨情形及水庫水位，與水利署滾動檢討。針對風雨造成的停電，台電已積極搶修中。台電表示，截至今日晚間7時，全國曾停電戶數約29萬戶，其中近24萬戶已復電，尚未復電約5萬戶仍在搶修中，包括高雄市16,000戶、南投縣7,374戶、台南市6,329戶、花蓮縣3,833戶、宜蘭縣3,171戶等。台電將視後續風雨及道路交通恢復等狀況，在確保安全的情況下持續搶修。
經濟部擬修法「大水力認證綠電」 賣價能提高
翡翠水庫可以被認定是綠電了！經濟部著手修法，首度要將「大水力（水庫）」發電認定為綠電，發給再生能源憑證（綠電憑證），可以當作較貴的綠電買賣，滿足企業RE100（100%再生能源倡議）需求，或是申報ESG永續與減碳。不過大型水庫有生態衝擊問題，有些需拿到國外「環境永續驗證」，要等細項配套完成才會公告。翡翠水庫每年平均發電2.2億度，但卻不被認定為「綠電」，無法拿去賣給企業或當碳權，只能低價賣給台電，去年遭到台北市議員群起抗議，質疑政府淨零碳排喊假的。當時經濟部回應，基於水庫及壩堤涉及水土保持等環境生態影響，所以大型水庫發電未列入獎勵對象，水力發電目前只有2萬瓩以下的小水力，才符合綠電申請資格，享有台電每度躉購價4到5元。面對地方政府要求，以及碳權開徵在即綠電抵減需求，經濟部也順應情勢，著手修改《再生能源憑證實施辦法》，表示為了接軌國際，已預告把大水力（不包括抽蓄水力）列入再生能源發電設施，可以取得再生能源憑證。只是正式公告時間尚未確定。經濟部標檢局表示，因RE100對水力納入綠能有嚴格標準，大型水庫需有「環境永續驗證」才行，因此相關標準細節仍在討論中，等規畫清楚才會公布。以去年台電統計慣常水力（非抽蓄式）共發出36億度電來說，相當可發放綠電憑證數高達360萬張。目前再生能源憑證中心已發放500萬餘張綠電憑證，只是其中台積電囊括走約9成。一旦發放憑證，除台電自己大甲溪電廠外，擁有翡翠、石門、曾文、牡丹等的台北市政府、水利署都都可受惠，畢竟扣除掉電力本身成本外，一張憑證至少有1到2.2元價值。雖然如此，標檢局提醒，如果水力發電已經躉售給台電，或是已申請環保署減量額度，就不能再拿去申請發放綠電憑證。依照此標準，如果台北市政府不滿翡翠每度賣台電只有1.52元低價，就得解約，自行將此綠電拿去賣給有需要的企業或單位。握有多數水力發電的台電表示，即使未來有憑證，也不會拿出來賣，因為公司有電力排碳降低需求。水利署副署長王藝峰則說明，手上水庫與台電簽有購售電合約，將來憑證發下來，到底此碳權給台電、水利署或是農田水利署，不太確定，會尊重政府統一規定。經濟部標檢局進一步指出，未來大水力綠電憑證，會有不同等級。符合RE100的，水庫要取得國外「環境永續驗證」，但如果不須符合RE100高標準，就不需要驗證。
梅雨補水超足！德基水庫蓄水逾7成 鯉魚潭水庫突破6000萬噸
梅雨鋒面過境，4月底全台均有雨勢，讓各地水庫陸續補水，而位在台中的德基水庫及苗栗的鯉魚潭水庫也進帳不少，其中德基今日上午蓄水率突破72.02%，水位在一周以來已上升近10公尺；鯉魚潭水庫今日上午蓄水率也達到52%，預估中部地區今年下半年用水無虞。谷關與梨山地區為德基集水區，昨日天氣已經轉晴，中橫便道也在昨日中午開放通行。而隨著德基水庫進帳，經濟部中區水資源局長莊曜成提到，目前水情燈號應可由綠燈轉為藍燈，但即使台中並未缺水，仍應該注意節約用水。對此，大甲溪發電廠廠長劉演鎮表示，德基集水區從4月24日起連日有降雨，水位逐日攀升，加上這波鋒面有降在大甲溪下游地區，德基水庫不需要每天放水到下游供水，將有助於儲備秋冬蓄水量。由於今年春雨偏少，鯉魚潭水庫曾在3月19日跌破4成，但由於近期鋒面有在集水區降水，上游雨量持續入庫，今天上午8點時，蓄水量已達6031萬噸，蓄水率回升到52.22%。莊曜成亦指出，雖然鯉魚潭水庫有稍稍補水，但該水庫要供應新竹和桃園用水，水情燈號是否能從綠轉為藍，仍須待經濟部召開水情會議討論才能定案。不過，也因為梅雨所帶來的豐沛水氣，中部地區今年下半年得用水無虞。
台中大甲媽遶境9天8夜開跑！深夜起駕「20萬人送轎」擠爆鎮瀾宮
台中大甲鎮瀾宮媽祖於昨（5日）深夜起駕，展開為期9天8夜的遶境活動，並由立法院長韓國瑜、董事長顏清標等人扶轎恭送媽祖出巡。對此，廟方表示，由於今年大甲媽進香適逢清明連假，預估共計將達30萬人參與隨行。大甲媽於5日深夜11時5分準時起駕，鑾轎則由立法院長韓國瑜、立法院副院長江啟臣及董事長顏清標等人，一同扶轎起駕出城，大甲媽估下周一（8日）下午抵達嘉義新港奉天宮，隔天9日上午舉行完祝壽大典後，晚間準備返程，預計14日回鑾鎮瀾宮安座。台中大甲鎮瀾宮媽祖於昨（5日）深夜起駕，由立法院長韓國瑜扶轎出城。（圖／報系資料照）廟方砸下百萬元在廟口及大甲溪橋施放煙火，疑似砲火太過猛烈引起火警。（圖／翻攝自記者爆料網）廟方表示，由於今年大甲媽遶境適逢清明連假，大量進香人潮湧現，規模比去年來得壯大，光是起駕當天就有約20萬人擠進大甲城，預估此次遶境共計將達30萬人參與。不過，遶境活動才剛啟程，立馬就傳出意外插曲，廟方砸下百萬元在廟口及大甲溪橋施放煙火，就有一名網友在TikTok曬出影片，驚呼「大甲媽出城，百萬煙火放完燒起來了」，只見施放煙火時疑似砲火太過猛烈引起火警，火光瞬間照亮黑夜，濃煙直沖天際，但消息是否屬實仍待進一步確認。
桃竹苗中仍「喊渴」 盼清明連假降雨補一波
鋒面帶來強降雨，水利署統計自3月29日起至今，挹注主要水庫約1908萬噸水量，但石門、寶山水庫蓄水率仍雙雙跌破3成，副署長王藝峰指出，已與農田水利署合作加強灌溉水管理，降低水庫用水，並會滾動式檢討水情，目前桃、竹、苗及台中4縣巿水情燈號仍維持象徵「水情提醒」的綠燈，預期清明連假降雨可進一步緩解吃緊的水情。水利署統計，這波鋒面雨勢為中部以北水庫帶來不少進帳，以翡翠水庫的390萬噸最多，石門、德基排名第二各約280萬噸。值得注意的是，石門水庫適逢春耕期間農業用水大增，過去3天入流量不小，但出水量高達411萬噸，入不敷出，蓄水率降至28.3％。王藝峰指出，氣象署資料顯示，清明連假預估會有一波降雨，可舒緩水情，將持續評估，至於水情未亮綠燈的縣巿，預期水庫蓄水量可滿足未來3個月用水。北區水資源分署副分署長郭耀程說，有下雨對於水庫水情還是有一定助益，雖然這波春雨原先預估降雨量30至60毫米，然而實際降雨量比預期的少，且大部分下在平地，截至4月1日石門水庫實際的入流量有280萬噸，但因下雨農業用水可以減供，以及埤塘的蓄水效益，整體評估約可增加500萬噸。大甲溪發電廠指出，由於這幾天降雨短暫，德基水庫昨上午下雨前水位為1383.05公尺，下雨後水位僅來到1383.24公尺，蓄水量增加約252萬噸，蓄水率約55％，進流量17CMS，下游每日放水量約160萬噸，水位未明顯上升。南區水資源分署統計，南部水庫集水區從3月31日至4月1日下午4點共入庫40萬噸水量，大約等於台南地區每日民生用水4成，雖然跟曾文水庫5億噸的容量相比不算多，但在旱季還是「不無小補」。南區水資源分署指出，南台灣正值枯水期，提供台南、高雄民生用水的南化水庫蓄水也一路下降，1日蓄水率只剩3成7，大約3000多萬噸，民生用水緊張。所幸旗山溪在此波降雨後流量大增，約是3月初的5倍，南區水資源分署昨天清晨7點起也啟動甲仙堰越域引水，讓南化水庫蓄水量逐步回升。
梨山森林大火！現已燃燒6.3公頃 急出動空勤直升機投水灌救
台中市和平區梨山地區林地昨（16）日晚間驚傳發生森林大火，且由於山區夜間視線不佳搶救受限，遂於今（17）日清晨5時許，才結合地面部隊人員前往滅水並申請空勤直升機入山投水，目前仍正聯手進行灌救任務中，現場初估燃燒面積已達6.3公頃。林業保育署臺中分署初步說明，此次發生火災地點在梨山地區一帶，由於隸屬於大甲溪事業區的第66林班地為造林地以及針闊葉樹林，又由於現場雜草繁多與輕質燃料充足，遂使火勢發生後較為猛烈，目前已啟動森林大火搶救機制，以盡速將火勢控制並撲滅。據了解，相關單位現已成立指揮所，以即時觀測火災情況並隨時指揮救災作業；而林業及自然保育署臺中分署在昨（16）日晚間接獲臺中市政府消防局通報後，便已派員前往起火燃燒之林地查看，無奈夜間不易進行山區搶救，才於今（17）日清晨5時許出動森林救火隊，並集結森林管護員步行2小時越過合歡溪，順利抵達現場進行地面救火任務。另外，除了已出動地面森林救火隊阻隔火勢蔓延外，空勤直升機現也已加入救援行列，以每次吊掛2公噸水源入山投水之方式，進行空中灑水灌救作業，目前已入山投水5次，指揮所也盼能以陸空聯手方式盡快將火勢撲滅。林業保育署臺中分署指出，全體同仁將會持續全力搶救，以早日將森林大火撲滅；同時藉此提醒民眾，依據森林法第53條規定，放火燒毀他人之森林者，最高可處10年有期徒刑，失火燒毀他人之森林者，最高可處2年有期徒刑，然而除了有刑事責任外亦有民事賠償責任，因此呼籲民眾前往山區時切勿生火，以免觸法並共同保護珍貴森林資源。
中橫復建有望 行政院通過可行性研究
台8線中橫公路因921地震中斷長達24年，大梨山居民苦盼一條回家的路，行政院16日核定中橫公路復建可行性研究，將進入綜合規畫階段，並於環評通過及地質確定穩定及安全後，研議啟動計畫。立法院副院長江啟臣表示，整體推動時程長達13年，希望行政單位上緊發條。台8線谷關段自921大地震後中斷至今，不只大梨山地區居民通行不便，更導致觀光休憩發展受限；由於南橫花了13年、斥資130億元早已完成復建，中橫復建卻淪為紙上談兵長達24年，如今終於捎來好消息。江啟臣指出，他長期推動中橫復建，持續關心規畫進度與地質地貌穩定性，行政院昨終於正式通過「台8線36K～62K（含台8甲線）谷關至德基段復建可行性研究」，是送給山城的新春大禮。江啟臣提到，後續綜合規畫階段仍有一大段路要走，尤其根據先前公路局對地質安全評估報告，預計明年崩塌機率小於1％，將可進行中期復建計畫，但據交通部選擇復建方案計算環評、工程時間，整體推動時程預估13年，希望行政單位上緊發條繼續努力，勿耽誤後續環評、土地徵收時間。立委蔡其昌指出，他多年來在中央努力爭取與建議，不只是長期復建計畫，短期和中期方案都要規畫，讓中橫能在「維護自然環境與交通便利」間取得平衡下減少管制，盡早打通，還給鄉親一條安全回家的道路。谷關工務段段長張裕閔說，公路局提供2個研究方案，方案A為跨越大甲溪雙向通行方案，總工期約8年，經費約206億元；方案B為上下線配對通行優化方案，總工期約9年，經費約245億元；考量B案有上線施工擾動影響下線通行安全，最終採取A案進行後續規畫設計。台中市交通局表示，地方殷切期盼中橫復建，盧市長於和平專案等場合也特別關心推動進度，相當感謝中央重視在地聲音，期待能早日動工與完工。
春節將至大甲溪堤防竟被堆滿廢棄物 市議員見狀怒批：太離譜
台中市清水區大甲溪堤防沿岸道路在近日竟被當作廢棄物堆置場，現場僅僅500公尺的道路就出現多達5堆的「巨量垃圾」，讓市議員楊典忠在知悉後於6日怒指這景象「太離譜」，而環保局在獲報後也隨即介入調查，現已查獲其中4件涉案人，同時也已通知行為人與國產署前往清理。市議員楊典忠於6日指出，其日前發現在清水護岸路設有風力發電機組一帶，竟陸續被不肖人士傾倒5堆廢棄物，且集中在距離約500公尺的範圍內，形容該處儼然已成了堆置廢棄物的熱點，更痛批該行為簡直不將法規與檢警等相關稽查單位當作一回事；另外也表示此處常有車友前來欣賞大甲溪景觀，其認為國有地應妥善規劃與利用以提高價值。經查，大甲溪堤防沿岸道路上的5處廢棄物堆，除了有公然棄置在護岸路旁上的現象外，亦有欲挖坑掩埋卻未完全的跡象，就連國有地上也紛紛出現成堆的棄置景象，該違法行徑可說是相當囂張。台中市環保局則表示，自從去年4月至今已接獲5起相關案件，目前其中4件已查獲涉案行為人，並已交由檢警單位進行調查與偵辦程序，然環保局也與檢方保持聯繫，若偵辦中案件若經檢方確認無證據保全必要者，皆即時要求行為人清理廢棄物；而因另1案尚無具體事證可追查可疑行為人，遂已通知國有土地管理機關國產署盡速清理廢棄物。環保局也指出，依據《廢棄物清理法》第46條規定，任意棄置有害事業廢棄物者，可處1年以上、5年以下有期徒刑，得併科1500萬元以下罰金，呼籲一般民眾或業者切勿心存僥倖以身試法；同時說明已針對該非法棄置廢棄物熱區成立專案，將會繼續派員不定時前往稽查，並加裝監視系統以強化查緝與監控。
3女結伴挑戰谷關七雄「波津加山」 1人扭傷！搜救人員揹她下山
谷關七雄之一「波津加山」昨（9）日傳出意外，3女子結伴到谷關攀爬波津加山，其中1名女子下山時不慎扭傷右腳踝，加上天色昏暗，報警求助，搜救人員獲報找到受傷女子，且將她揹至登山口，交由救護車送醫，結束這場虛驚。消防局表示，昨天下午5時58分許獲報，民眾指稱波津加山步道1.5公里處，1名女性右腳扭傷，無法行走，請求協助。警消隨即派遣搜救隊員前往，晚間7時45分接觸傷患，受傷女子右腳踝腫脹，搜救人員給予包紮固定，不過女子自行走了一段路後無法行走，搜救人員直接將女子揹至捎來步道登山口，最後交由救護車送醫。據了解，波津加山步道位於大甲溪北岸，在谷關七雄中排行第四，昔日為台電保線道路。「波津加」名稱據說因坡度陡峭，高低差約1千公尺，全段幾乎都在爬升，來回時間約6～8小時，許多登山者形容其「坡真陡」（閩南語諧音）得名。
民進黨立委宣傳車爆意外 會車不慎滑落邊坡墜大甲溪谷
民進黨台中市立委候選人謝志忠的宣傳車，今（25日）上午行經新社區不慎滑落邊坡，造成團隊成員受困車內，所幸意識清楚，但全身多處挫傷，經消防人員救出送醫治療。警方調查，事故發生在今天上午10時59分，37歲魏姓男子駕駛謝志忠競選立委宣傳車，沿美林路由福民國小往台21線方向行駛，與49歲賴姓男子駕駛的計程車會車時，因路段狹窄，結果宣傳車不慎滑落邊坡的大甲溪谷。魏男駕駛謝志忠競選立委宣傳車，會車時發生意外。（圖／翻攝自記者爆料網）根據計程車後的行車記錄器畫面，2車行經事故地點時，計程車先停下，見宣傳車沒有通過，喃喃自語念道「你是在衝啥米」，接著緩慢往前開，而宣傳車也往前移動，剛好右側護欄有一處缺口，就這樣不小心滑落溪谷。魏男意識清楚，沒有大礙。（圖／翻攝自記者爆料網）消防局接獲報案，派遣第2大隊、新社分隊等共計4個單位，出動各式消防車8輛、消防人員23名前往救援，由於溪谷深約10公尺，立刻架梯接近並採固定車體等措施，將受困的魏男救出，幸好人意識清楚，但全身多處挫傷，送往東勢農民醫院治療。魏男經過酒測，沒有酒精反應，有待醫院抽血檢驗，至於事故原因及責任歸屬有待警方進一步釐清。對此，謝志忠也暫停下午的選舉行程，到醫院探視魏男，他表示人員平安最重要，會盡力提供最好的醫療資源。
台中男大安濱海衝浪失蹤3小時 漁民聞聲發現他在漂浮海上
張姓男子昨日上午與蕭姓男友人，一同前往台中大安濱海樂園附近海域衝浪，未料張男不慎落水受困於海上，蕭男見張男遲遲未歸擔心其發生意外，立即報警求助，所幸在搜救人員尋獲前，路經漁民已發現張男並報案，救難人員隨即前往將其救上岸，並移送往大甲李綜合醫院治療。據了解，台中市消防局昨晚7點43分接獲蕭男報案，表示今早10點與張男至大安濱海樂園附近海域衝浪，原定到松柏港後返回，未料張男卻一去不返失去音訊，消防局獲報後立即出動海巡署岸巡隊、台中港務消防隊、大甲警分局、民間救難人員前往現場救援。由於天色昏暗視線不佳，搜救人員在疑似張男落水點附近搜索，直到晚上9點55分，警方接獲陳姓漁民報案表示，在大甲溪北側海域聽見有人呼救，並看見疑似男子在海面上漂浮。救難人員立即前往展開救援，張男由於在海中泡水已久，且夜晚時氣溫驟降，導致其獲救時有失溫、頭暈、嘔吐等症狀，所幸意識清楚，救護人員當場先進行保暖措施，並將其移送往大甲李綜合醫院治療，目前已無大礙。消防局呼籲，民眾從事水上活動，備妥救生裝備，應有人員陪同，並隨時注意天候狀況，以維自身安全，如有發現有危難、救生或救難等案件，立即撥打「118服務專線」，海巡署將立即派員前往救援。
加強取締！忘憂谷黃金稻浪吸人潮 警籲勿違停
每年11月是台中外埔忘憂谷稻子成熟之際，一大片金黃稻浪相當療癒，吸引許多外地遊客造訪，不過違停亂象卻困擾農民。大甲警分局19日指出，目前正值二期稻收割，台中版伯朗大道常有農用機具通行，呼籲大眾勿貪圖方便任意停車，已加強忘憂谷周邊違規取締。外埔忘憂谷位於大甲溪河床堤岸與后里山丘之間，每逢稻子成熟之際，當微風徐徐吹來，站在河堤或邊坡道路上放眼望去，一大片金黃稻浪隨風搖曳相當療癒，更令人忘憂，且在藍天白雲印襯下顯得美不勝收，因此有忘憂谷美名。時值11月中旬，外埔忘憂谷黃金稻浪登場，儼然成為網紅打卡熱點，假日人、車潮眾多，許多遊客為了拍照，隨意將車違規停放在農田小徑，令當地農民困擾。外埔分駐所長李有志表示，目前正值農民收割稻米期間，遊客貪圖方便，任意將車停放在台中版伯朗大道及狹窄道路上，影響農用機具通行，將加強周邊取締，以維持景點交通順暢，建議可將車輛停放在堤防邊防汛道路，採同側停車方式，但勿停在溪底路的山坡道路及畫有紅線路段，以免受罰。鄉村永續生活發展協會理事長陳志瑋也表示，外埔忘憂谷沒有設垃圾桶，提醒遊客在欣賞稻田大飽眼福後，順手將垃圾一起帶回家，共同保持忘憂谷美麗環境與生態。大甲警分局指出，外埔忘憂谷風景優美，前來遊玩打卡的遊客眾多，雖然帶來觀光人潮，卻也產生交通及環境問題，遊客務必遵守交通規則及發揮公德心，為忘憂谷的永續經營貢獻一份心力。
沈文程騎重機撞山壁 關節錯位「上天給的警告」
沈文程將在12月9日於高流開唱，並於明年5月1日返場TICC，今（16日）舉辦記者會，愛釣魚的他先前被傳落海身亡，讓他大傻眼，苦笑說：「我是掉到大甲溪又不是掉到太平洋！」不過他也透露曾騎越野摩托車時掉到大甲溪裡．「差點回不來，腳整個被壓， 腰有點閃到，連續掉下去兩次，自己也是要有自知之明，後來我就乖乖騎一般摩托車。」沈文程曾騎重機撞上山壁。（圖／ 大大娛樂提供）除了掉進溪裡，沈文程30多年前很喜歡騎重機壓車，某次在中橫練車時，不小心撞上山壁，幸好只有手指頭關節錯位及手掌破皮，直呼是山神祖靈保佑，但他也笑說當時怕被認出來，連安全帽都不敢脫下來；在撞山壁意外後他就發誓不再練車，「我覺得是上天給我的警告，叫我不要再玩了。」他表示自己現在是「裝備派」，不論是騎車或釣魚都講求「帥」就好，笑稱是走視覺系路線。沈文程的好友李子森擔任高雄場嘉賓。（圖／ 大大娛樂提供）68歲的沈文程與前妻離婚多年，目前沒有認識新的對象，對於感情他抱持順其自然的態度，「交給上天來決定，孤寂感很好，會讓我有很多靈感。」而他與Lulu先前參加《花甲少年趣旅行》，破了收視紀錄，更被稱是「最強CP」，他一開始還不知道CP是什麼意思，查了之後才知道是「情侶」的意思。沈文程的好友李子森是高雄場嘉賓，今也來記者會助陣，兩人因節目《黃金年代》而相識，他表示自己很欣賞李子森這個年輕人，高雄場除了李子森，還有鄔兆邦與柯俊傑兩位嘉賓，「這次高雄場特別希望有年輕人加入，介紹給歌迷知道，將來演藝圈靠這些年輕人了。」
大甲溪、筏子溪棲地營造奏效 石虎明顯增加
林業及自然保育署台中分署9日舉行「台中綠網保育策略暨階段推動成果分享」大平台會議，透過與在地機關、NGO、社區及企業公私協力，串連大肚台地與筏子溪綠藍帶、大安溪與大甲溪溪流保育軸帶，以建構石虎等關注物種生態廊道。台中分署指出，大甲溪和筏子溪石虎數量明顯增加，顯示棲地營造奏效。林業署台中分署加強推動綠網保育軸帶空間上跨機關整合，透過小平台會議方式，聚焦於溪流生態廊道改善、筏子溪巴氏銀鮈庇護所棲地營造可行性評估成果分享等相關保育迫切議題；另擴大辦理2場大平台會議，以保育軸帶規畫與成果分享，優先推動課題之跨域合作討論及交流，共同營造友善棲地。林業署台中分署說明，會議分享以綠藍廊道串連、生態植被復育、公私協力參與等3大議題執行情形與成果，分署長期與台中市農業局辦理石虎族群監測調查及保育推動工作，逐步完備台中地區石虎等關注物種基礎調查工作，結果發現大甲溪和筏子溪石虎數量有明顯增加，顯示棲地營造達到效益。林業署台中分署指出，為減少棲地破碎，營造生態綠網，委託保育軸帶復育計畫中調查到85科330種物種（台灣特有種38種；列入珍稀物種計32種），成果豐碩。另為恢復原生綠帶及營造關注物種棲地，目前已培育狗花椒、台灣百合、正榕等約60種原生植物，逾10萬株苗木，可供大肚台地火燒跡地造林復育、海岸及河川保育軸帶生態植被復育等，加速植生恢復。
遇風災中斷15年！ 石岡中91線復健完工 預計月底通車
台中市石岡區中91線道自2007年柯羅莎颱風沖刷邊坡中斷至今已15年，民眾皆需繞道而行，市府去年啟動「石岡區中91線道路復建工程」，目前已完工，預計最快9月底通車。台中市建設局長陳大田11日視察表示，期盼這條串聯石岡與新社經濟觀光的重要道路盡早啟用。中91線道是地方五福臨門神木觀光區通往新社區中93崑南社區的重要道路，建設局去年啟動復健工程，為降低山區道路周邊邊坡擾動及增加路基穩定性，工程導入EPS輕質填方及加強坡面保護工程，復健工程範圍全長168公尺，包含邊坡穩定、坡面保護、擋土牆、輕質回填材道路及照明設施等，總經費達6000萬元。陳大田指出，中91道路復健工程進行最後收尾階段，並由施工團隊檢視全段中91線道及道路附屬設施，經實地履勘確保安全無虞的情況下，盼這條串聯石岡與新社的經濟觀光重要道路，能於9月底、10月初啟用，提供山城居民1條安心回家的路。另外，埤豐橋是串聯東勢、豐原、石岡、后里乃至苗栗縣的重要樞紐，921大地震時曾嚴重受損落橋，近年更因大甲溪河道持續刷深，影響橋梁穩定與耐洪能力，為確保安全而改建，今年8月進行舊橋打除作業，因臨水施工不易，且連逢風雨侵擾，耗時1個多月，目前辦理現場清運及新橋基礎施作。建設局表示，埤豐橋封閉施工期間將長達3年，完工後新橋將以脊背橋形式重現，採大跨距鋼橋橫越車籠埔斷層及大甲溪深槽區，除大幅提升橋梁安全，也在橋梁融入在地農產元素及夜間投光，營造地方特色亮點，預計2025年順利完工。
海葵帶來足夠雨量 德基、鯉魚潭水庫大進帳
海葵颱風過境，台中市雖未明顯降雨，但受宜蘭雨勢影響，為德基水庫帶來逾2000萬噸進帳，4日早上進流量更一度破每秒500立方公尺（500cms）；大甲溪發電廠指出，天輪壩、馬鞍壩幾近滿水位。另8月才迎來今年首度滿水位的鯉魚潭水庫，日前水位稍降，這次颱風過境又助其重返滿水位300公尺，將持續自由溢流。供應中部地區的鯉魚潭水庫在8月迎來今年首度滿水溢流，與去年10月最後1次自由溢流相隔了295天。圖為日前滿水溢流照。（圖／鯉魚潭管理中心提供）大甲溪發電廠廠長劉演鎮指出，電廠人員昨嚴陣以待，持續進行水情監控，和平山上雖未明顯降雨，但受宜蘭雨勢影響，德基水庫集水區降雨持續增加，進流量昨早上7時許一度達543cms。為確保水庫及下游安全，天輪壩、馬鞍壩昨早上6時進行調節性放水；劉演鎮表示，因德基水庫進流量都以發電為主，德基發電量超過200MW（百萬瓦），水位持續上升中。另外，下游的石岡水壩昨水位為273.27公尺，有效蓄水量為80萬噸，蓄水率為54％，出流量若達250cms，也會及時進行調節性放水。供應中部地區用水的鯉魚潭水庫，因今年初降雨不多，蓄水量自年初一路下降，4月20日降至最低水位270公尺，蓄水量剩3445萬噸，蓄水率為32.37％，所幸幾波春雨加上颱風挹注，水情穩定回升，8月初迎來今年首度滿水位，水位達300.07公尺、蓄水率100％。本月1日起，鯉魚潭水庫水位略降為299.99公尺、蓄水率99.93％。海葵颱風3日下午自東部登陸，雖集水區降雨不多，昨日僅累積2.52mm，仍助水庫順利重返滿水位。