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張惠妹大巨蛋演唱會行前攻略！亮點福利、可能歌單、交通資訊看這邊
天后張惠妹（阿妹）將在今（21）日正式於台北大巨蛋開唱，一連5場輪番上陣，5場共20萬張門票銷售一空，也會和歌迷一起嗨到跨年。對此，《CTWANT》就整理了張惠妹演唱會的行前攻略懶人包，像是演唱會亮點、可能歌單、相關交通資訊，尤其是31日的場次，粉絲更要特別注意散場時會遇上跨年人潮。26套全新華服、相關粉絲福利此次「ASMR Maxxx」台北大巨蛋演唱會，預計投入超過億元的製作成本，張惠妹這次也請了3位設計師，打造全新26套華服，更特別在大巨蛋試穿衣服，甚至試到半夜，希望給歌迷帶來最過癮的演出。張惠妹首次登上大巨蛋，她也特別大手筆準備了免費的「專屬紀念品大禮包」，內容物包括互動的彩帶、手扇、螢光棒、場刊等紀念品，且5天的場刊封面都不一樣。張惠妹旗下品牌MEIGHT.O.NINE則宣布，將在松山文創園區打造「ASMR Maxxx演唱會周邊快閃店」，開賣限時限量的周邊商品。不僅如此，在演唱會期間，台北漢來大飯店還會將整層樓打造成ASMR宇宙，特別推出「ASMR主題房型」，從電梯開門到房間，都充滿ASMR演唱會相關裝飾。 預測歌單，嗨歌慢歌都來這次「ASMR Maxxx演唱會」是「ASMR演唱會」的升級版，若參考先前台北場和高雄場的歌單，會出現〈開門見山〉、〈好膽你就來〉、〈姐妹〉、〈聽海〉、〈三天三夜〉、〈Bab boy〉、〈連名帶姓〉、〈彩虹〉等等經典歌曲。就有粉絲聽到張惠妹在彩排時，有唱到〈愛什麼稀罕〉、〈聽你聽我〉，先前張惠妹更釋出相關彩排畫面，能聽到〈傲嬌〉一曲。據悉，張惠妹在唱情歌時，會不時與粉絲互換身分，讓歌迷大合唱，並由她來進行和聲，場面相當溫馨。不過，經紀人陳鎮川曾透露，這次歌單和先前的場次修正了50%以上，幾乎可以當作全新的演出來看待。捷運、公車怎麼搭張惠妹這次會在大巨蛋嗨唱5場，每場都有4萬人左右，雖然大巨蛋設有地下停車場，但仍建議歌迷搭乘大眾交通運輸工具進出。1、公車到國父紀念館站（忠孝）：可搭乘202、212、212夜、212直、232快、299、600、919、忠孝幹線、台北觀光巴士紅線等等，步行1分鐘即可抵達會場。到國父紀念館站（光復）：可搭乘202、204、254、282、288、承德幹線等等2、捷運搭乘台北捷運板南線（藍線）至「國父紀念館」站下車，從4號或5號出口出站，步行約5分鐘可抵達演唱會現場。值得注意的是，張惠妹首次在大巨蛋開唱，12月31日跨年場會碰上台北市跨年晚會，因此歌迷們要特別注意，2024年12月31日上午9時起至2025年1月1日3時止，周邊路段會進行停車管制，尤其在12月31日18時起，大巨蛋地下停車場也禁止進入停放。為配合市府人潮散場分流，北捷日前也公布好消息，2025年1月1日0時至6時，只要持電子票證、單程票從綠線「南京三民站」、「台北小巨蛋站」進站乘車，乘客可享不限站數當趟車資免費優惠，光復南路（忠孝東路至市民大道）東側也可搭乘免費接駁公車。
男子帶18瓶爽身粉！遭警方誤認藏毒 關監獄3週才被釋放
阿根廷一名男子，日前攜帶18瓶白色粉末搭乘大眾交通運輸，被警方誤認為身上藏有大量毒品，遭到關押21天。沒想到，後續經過調查，發現白色粉末只是爽身粉，男子才順利被警方釋放。根據外媒綜合報導，今年10月初，阿根廷一名男子馬克西米利亞諾（Maximiliano Acosta）從門多薩（Mendoza）搭乘長途巴士準備前往首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）。不過，路途中巴士在拉巴斯（La Paz）停下進行例行檢查時，憲兵因為在阿科斯塔的行李發現18瓶白色粉末，因此懷疑他藏毒，將他逮捕。後續，警方進行初步檢驗後，認為這些瓶子內的白色粉末，是超過2公斤的古柯鹼，阿科斯塔因此被直接送進監獄，甚至沒有通知其家人，所有粉末也被警方扣留。阿科斯塔的母親表示「我們到處打電話；我們要了乘客名單。沒有人知道任何事。我們花了兩天時間，但都不知道阿科斯塔到底在哪裡」讓他們相當焦急。最終，在阿科斯塔被關押監獄21天後，粉末的二次檢驗報告出爐。報告中指出，那些白色粉末只是普通的爽身粉，並不是毒品，因此才將阿科斯塔從監獄釋放。而這起案件在當地引起相當大的轟動，事情發生後，憲兵隊還在10月2日發布聲明，指出他們破獲重大的毒品案件。就連阿根廷安全部長帕特里夏（PatriciaBullrich），也在社群上轉發此消息，稱讚憲兵隊警覺性高，沒想到卻是一場大烏龍。
北市兒童捷運打6折優惠最少 家長怒：台北小孩較有錢？蔣萬安回應了
6至12歲小朋友搭乘大眾交通運輸工具，憑數位學生證、兒童優惠卡支付能享有優惠，台北市議員詹為元發現，在台北市就學的小朋友搭捷運時的票價優惠只有6折，反觀共同生活圈的新北市與桃園市為4折，高雄市與台中市也有5折，以單趟最高車資計算，北市兒童每月得多花572元，讓不少家長直呼「台北小孩比較有錢？」市長蔣萬安允諾會評估調整優惠折數。詹為元指出，6到12歲小朋友搭乘捷運，在台北市就學的學童僅能有6折優惠，台中與高雄5折、新北與桃園則打4折，身為首都的台北市獲得的優惠卻最少，他以台北捷運單趟最高65元車費計算，若與新北比較，1個月車資差距多達572元。他直言，台北市去年學童人數約12.7萬人，新北市20.9萬人與桃園市16.4萬人，都比北市來得多，財政負擔相對較重，新北甚至還擴大補助對象，讓非設籍但在新北就學兒童也能享4折優惠，希望北市府能夠增加補助，讓乘車優惠降至5折，減少北北桃共同生活圈裡北市家長有相對剝奪感。蔣萬安坦言，北市交通綿密便捷，12歲以下孩童使用大眾運輸比例也相對高，且其他縣市對於兒童搭乘捷運的補貼確實比較多。不過，他也允諾，市府會考量在財政可負擔的前提下，整體評估調整折數帶來的效益，並參考其他縣市作法，除了調整優惠折數外，也會透過各項政策措施，讓更多家庭和學生來台北就學、居住。北市社會局表示，目前台北市共有3927人領有兒童優惠卡，另有北市教育局於國小新生入學時主動製發結合兒童優惠卡的數位學生證可供使用。車資優惠6折由市府補助3成，預算為2850萬元，1成由台北捷運公司以企業社會責任自行負擔。對於新北市即將於明年1月起，擴大到只要學籍在新北即可申領新北兒童卡。社會局也強調，台北市於2018年時就將學籍在北市的兒童納入捷運票價優惠範圍。
萬華青山王祭將登場 為期3天周邊交管一次看
青山王祭將在20日至22日登場，共計為期3天，對此萬華分局為維護周邊車流順暢與遶境隊伍之交通秩序，將分時段規劃車輛行進動線及局部交通管制，請用路人及前往參與遶境活動民眾，配合各項交通疏導管制措施。一、 11月20日(星期三)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 16時起至21時止，於「環河南路、和平西路」視狀況提早或延後管制環河南路往北，車輛改道和平西路。(三) 實施彈性交通管制範圍：長順街46巷、西藏路、寶興街、東園街28巷(均含)以北，長順街60巷、長順街123巷、環河南路一段、桂林路246巷、環河南路二段(均含)以東，中華路一段、東園街、中華路二段(均不含)以西，成都路(不含)以南，所圍區域。二、 11月21日(星期四)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道桂林路、漢口街。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋全數管制，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議往南車輛改道環河南路、往北車輛改道中華路。(三) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(四) 實施彈性交通管制範圍：艋舺大道、大理街、環河南路2段125巷(均含)以北，西園路2段、環河南路2段、環河南路1段(均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)以西，忠孝西路2段(南側含)以南，所圍區域。三、 11月22日(星期五)(一) 管制時段：17時至21時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、和平西路」管制環河南路往北，車輛改道和平西路。2.「環河高架管制下桂林路匝道」，環河快速道路延後往南至西藏路匝道下。(二) 管制時段：17時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(三) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋管制北側一車道，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議車輛改道中華路。(四) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(五) 實施彈性交通管制範圍：環河南路3段、西藏路、和平西路(均含)以北，環河南路1段、環河南路2段、桂林路246巷、長順街60巷、長順街123巷、環河南路3段 (均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)、西園路2段(含)以西，漢口街二段(不含)以南。上述3天遶境活動交通疏導管制措施，將視交通狀況提早或延後管制。萬華青山王祭將在20日至22日登場，警方也對周邊區域進行交管。（圖／萬華分局提供）為有效疏導現場車流並避免交通壅塞，除由廟方自行協請民防、義警及義交等民力協助交通指揮外，萬華分局已針對周邊道路規劃勤務加派警力加強交通整理及疏導，以維護廟會遶境活動交通安全與秩序，並呼籲參與活動之民眾儘量搭乘大眾交通運輸工具或捷運(龍山寺站、西門站)前往；自行駕車前往者，建議改道台北橋、忠孝橋、中正橋，並請配合勤務人員之指揮疏導，避免造成活動區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間，儘量避開活動區域範圍(萬華區)，共同維護交通安全秩序與順暢。遶境活動交通管制最新狀況，將隨時請警察廣播電臺及臺北電臺插播，以提供民眾最新路況及活動訊息，請駕駛人隨時注意收聽，提前改道行駛，避開活動區域（萬華區）以維護交通順暢。
票價蠢動1／電價三年暴漲75％捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日，台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄，象徵兩市捷運建設深度合作，蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解，今年接連兩波電價大漲，用電成本大增，而政府又刻意抑制票價浮動，已經壓得大眾運輸業喘不過氣來，蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價，避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會，爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運，列入電價優惠對象，但政院沒有明確回應。日前，他改弦更張，建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」，讓國內所有捷運系統都適用優惠電價，並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加，111年度約5.9億人次，112年度成長到7.1億人次。北捷強調，近年努力節電，包括非油壓電梯照明改LED燈具，儘管遭部份乘客抱怨太熱，仍堅持使用高能源效率空調設備，盛夏控制站內冷氣溫度，配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標，提升大眾捷運使用率，減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價，對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出，民國111年台灣全年總用電7.22億度中，軌道動力用電（捷運、臺鐵、高鐵、纜車等）達40％，雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取，但經濟部給予的用電優惠極少，且時有時無，相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費，不成比例。捷運是公認的低碳運輸，近年卻因為電價不斷上漲，營運成本大增，票價面臨調整壓力，在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車，增加碳排。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，經濟部111年核准的軌道電力優惠為5％，佔業者電費成本僅1.5％，112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由，不提供捷運業者電價優惠，113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高，也未提供電價優惠，政府雖另頒給北捷節能優惠，但去年全年僅100萬元，相較電費成本上漲每年以億元計，杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%，交通部17.14%，新北市政府8.75%，其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示，近年旅客人數雖穩定小幅成長，但電價成本、租金都持續大漲，北捷112年度不含環狀線，虧損21.55億，唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘，盈虧相抵後，今年合併盈餘0.98億，113年度1到9月，本業虧損金額是12.39億，盈虧互抵後，整體盈餘4.11億元。據了解，北捷近來主張切割主副業，另成立公司管理副業，收入回歸市庫，以真實反應捷運營運成本，也擔心因部份議員一直喊凍漲票價，影響北捷重置基金收入（用於買新車廂、提升服務品質）但如此一來，捷運每年本業虧損就得由北市府負擔，朝野議員仍有不同意見，暫時還沒有明確答案。市府強調，北捷肩負雙北大眾運輸重責，因此將建議立委修改電價優惠辦法，比照公私立大學、高中用電，給予軌道業者優惠電價（電價錶打97折）或「適度凍漲」，並將「捷運車站用電」一併納入優惠，降低業者財務壓力，抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」，並在今年兩度去函行政院與經濟部，爭取電價凍漲或者適用優惠電價，但到目前為止都未得到中央回應。（圖／趙世勳攝）其實，早在台電今年4月首波電價上漲（電價平均調幅11％）前，台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價，每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下，捷運系統的虧損正持續擴大，捷運業者終將不敵營運成本壓力，基於物價穩定考量，她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠；但10月產業用價再調漲14%，中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今，捷運電費已4次調漲，前3次漲幅分別是15%、17%及14%，加上此次又調漲14%，累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說，面對中央凍漲的「道德性」呼籲，地方政府卻已無計可施，寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價，如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉，北捷11月將開董事會，針對電價成本不斷提高擬定因應策略，一旦爭取優惠費價「觸礁」，北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。
捷籌處成立 盧秀燕喊台中邁入30年捷運大建設時代
台中市長盧秀燕18日表示，當日市議會正式三讀通過，市府增設捷運工程局，未來30年是台中捷運的興建高峰期，捷運自己蓋，讓台中加速成為捷運城。台中市議會18日三讀通過市政府增設捷運工程局後，當日下午盧秀燕率交通局長葉昭甫與市府團隊同為「捷運工程局籌備處」揭牌，盧秀燕並喊出台中邁入「捷運大建設」時代。盧秀燕指出，台中市人口數早已躍居台灣第二大直轄市，2024年3月更進一步突破285萬人，而台中市汽車登記數高達118.8萬是六都之冠，除了面臨交通治理挑戰度高外，大眾交通運輸也有成長空間，因此上任以來，積極推動大眾捷運系統建置，希望解決交通問題。盧秀燕說，現在台中只有一條捷運綠線，當初是委託台北市政府興建，未來隨著捷運藍線2025年動工，進一步「綠線南北延伸」及「橘線」進度在後面追，捷運業務工作量肯定大幅增加，成立捷運工程局是早晚的問題。她也說，目前六都除了台南沒有捷運外，其他四都都早就有捷運行經並成立捷運局，因此自己下定決心籌措預算，透過組織改編成立捷運工程局，未來會與台中捷運公司合署辦公，一定能建構更完善的台中捷運路網。葉昭甫則表示，目前首要任務須確保台中捷運藍線施工能如期如質完工，藍線工程已採台中市府自辦模式，期盼18日籌備處成立後，能招納更多捷運工程專業人才，目標2025年上半年正式成立捷運工程局，力拼捷運藍線工程早日實質動工，目標要串聯台中山海屯，讓交通不再阻礙。圖說：
搭公車超容易暈車？ 引一票網共鳴：各種差勁的駕駛習慣
許多民眾通勤或是出門時，都會選擇搭乘大眾交通運輸。不過就有一名網友表示，每次只要搭乘公車，就很容易頭暈，甚至比玩遊戲還要更容易暈，因此他相當好奇，詢問「公車到底有什麼魔力，有沒有搭公車會暈的八卦？」貼文一出立刻引起網友熱議。一名網友近日在PTT上以「為什麼搭公車會超暈」為題發文，表示他搭乘捷運、輕軌時，都不會有暈車的情況。但只要搭上公車，就一定會暈，比玩遊戲還要容易暈，因此後來都選擇不搭公車。對此，原PO相當困惑，詢問「公車到底有什麼魔力，有沒有搭公車會暈的八卦？」貼文一出立刻引起網友熱議，許多網友紛紛表示「油味也會讓人想吐」、「公車避震很爛，還有煞車，狂點，我爸開車也是狂點。點煞、點煞，超暈的頭一直點」、「有的司機油門踩放踩放，就會前後搖晃」、「急煞點煞轉彎甩尾突然斜插到站又急駛出去，各種差勁的駕駛習慣」、「實話說就是司機素質」。
10／10國慶日雲林訂房率破8成！國道這3天將湧車潮 疏導措施一次看
明（10）日為中華民國雙十國慶日，交通部高速公路局提醒民眾當天氣候不穩定，北部及東半部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有局部短暫雷陣雨。高公局研判國慶日當日及週休二日將有大量休閒旅遊車潮；國慶當天國道將實施單一費率，週日10月13日國5有高乘載管制。高公局表示，依觀光署提供之訂房率資料，今年國慶日雲林縣訂房率逹8成以上，10月10日至10月12日基隆、台北、新北、宜蘭、苗栗、嘉義平均訂房率也有超過5成。高速公路局研判國慶日當日及週休二日將有大量休閒旅遊車潮。為維護假期間國道行車運作效率，高公局規劃國慶日10月10日當天實施單一費率、週日10月13日國5高乘載管制、入口匝道儀控、開放路肩及暫停施工等疏導措施，並視天候狀況適時機動調整。此外，今年國慶煙火於虎尾高鐵特定區施放，想要觀賞的民眾請先至「2024國慶焰火在雲林」網站交通資訊查詢，高公局建議民眾先規劃交通路線，也建議可以搭乘大眾交通運輸工具。高公局提醒民眾，國慶焰火施放期間，行使國道途中，切勿為觀賞焰火而放慢車速或臨停路肩，違者可處以新台幣3千元以上6千元以下罰鍰。國慶日國道交通疏導措施。（圖／高公局官網）
華山全新空間「芳釀所」集結選品與展覽 「誠品生活站前店」重返北車商圈
近日台北又新增了新的藝文空間，不如找個時間去走走？向來備受在地人與觀光客喜愛的華山1914文創園區，首次結合設計選品、餐飲美食、藝術展覽於一體，打造嶄新空間「芳釀所」，近日已正式展開試營運。試營運期間，推出填字解謎遊戲與民眾互動，除了可於官方社群找尋相關貼文進行遊戲，亦可直接到園區戶外版位依步驟解題，凡成功解答者可憑官方LINE訊息畫面至服務中心兌換小禮物乙個（限量小米禮包150g乙包送完為止；接續送華山小禮物乙個）。整體空間設計以古蹟、酒廠、綠地等園區意象為發想，輔以百年舊酒瓶、復古窗框等元素設計。（圖／徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供）華山自2016年起，便於園區內蒸餾室先行開啟微型品牌聚落，集結多個有特色商品的新創品牌，成為園區亮點場域。此次新空間「芳釀所」參考了蒸餾室的經驗，並加入「策展藝術」、「美食休憩區」，進而規劃出嶄新樣貌的聚落空間。而新空間的命名也帶入園區昔日為酒廠的歷史，在日治時期，酒廠名稱為「芳釀社」，故擷取「芳釀」兩字，同時新空間也為文創品牌育成而生，有釀造創意、孕育美學之意。目前芳釀所集結了11家台灣風格選品店、1個台灣在地主題展，和1面台灣公益插畫家快閃牆，企圖打造成藝術Showroom。芳釀所開幕主題特展「讀米」，讓民眾逛街同時可以認識台灣在地米文化。（圖／徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供）位於主入口的首要藝術策展空間，迎來開幕首展「讀米」特展，由華山攜手衍序規劃設計主理人劉真蓉與《米通信》創辦人顧瑋、馮忠恬，以日水風土為題，閱讀米的環境與栽培歷程，這生長記事約莫110天的時間，過程需仰賴天公作美，和農夫的不辭辛勞與知命。展覽以一粒米的觀點貫穿，理解米從種籽、發芽、熟成、包裝到煮成熟飯，加上選米、煮米、品米的方法學傳授，全面認識米的各式風貌，希望帶領民眾從展覽文字領略天地產物的農職人知識，懂得品味大自然物產的滋味，進而帶著敬重感恩的心情面對台灣的在地物產—米。台灣多元在地特色品牌進駐芳釀所，形塑質感購物生活。（圖／徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供）而進駐的11家台灣風格選品店則有推崇與土地共生活的「讀味」、跨界呈現茶與香氛、氣味可能性的「郁郁YùYù」、讓台灣錫工藝再生的「Woo Collective」、創作獨家設計布花與包件的台灣織品品牌「布物設計」、以台灣米為設計出發的「奮起福米餅」、將台灣的文化與生活用畫筆描繪轉述的「針線球」、台式口感加上日系視覺的剉冰店「貨室甜品」、自然無添加的台灣複方茶品牌「茶日子」、傳承百年製餅工藝的「開璽KAISHII」、台灣真空飲料杯品牌「源源鋼藝」，以及由台灣設計師設計再與尼泊爾婦女進行地區契作，純手工生產羊毛氈商品、技術的「羊毛出在羊山上」。誠品生活站前店書店入口「閱讀主題櫥窗」每月引薦趨勢議題選書及矚目作家，全店以誠品經典木質色系打造沉靜溫潤的氛圍。（圖／誠品生活提供）日系品牌「麵屋武藏」（左）、「吉豚屋」都進駐誠品生活站前店。（圖／誠品生活提供）近期同樣展開試營運的還有重返台北車站商圈的全新「誠品生活站前店」！與諾貝爾醫療集團合作的「誠品生活站前店」，位於忠孝西路「諾貝爾廣場」B1，由捷運台北車站地下街M6出口步行30秒即可抵達。藏書量與過往相當，同步提供擁200萬豐富書目的誠品線上「到店取件免運費」服務。為歡慶開幕，9/26～10/31於書店單日滿千元，憑大眾交通運輸至台北車站乘車證明（含高鐵、台鐵、台北捷運、機場捷運）即可現折50元；持學生證、周邊補習班課程講義或測驗試卷，以及書店單日不限金額發票享9折優惠。此外，誠品生活站前店也集結8大台、日美食品牌，包含可輕鬆享受日本和牛、CP值高的「好饈鐵板燒」、道地台味爆炒火鍋「石研室」、日本知名連鎖豬排專門店「吉豚屋」、以多層次濃醇湯頭獲日本TBS電視台讚譽為拉麵四大天王的「麵屋武藏」、台式炸雞專家「頂呱呱」、創意客家料理「六堆伙房」，後續還有源自日本名古屋的「客美多咖啡」、提供多樣化異國料理的「莫凡彼餐廳」將陸續進駐。即日起～9/25於誠品APP註冊成為新會員並輸入指定邀請碼「誠品進站中」，即可獲得全館50元電子抵用券；10/31前誠品會員於站前店品牌專櫃單筆滿150元，立即回饋人氣手搖茶飲「龜記」50元抵用券乙張；於站前店及捷運店單日累計滿1,500元還可兌換限量精美餐具組乙組。
王道銀一卡通合推交通減碳服務 駱怡君：這樣搭車回饋愈多
王道銀行（O-Bank）董事長駱怡君、一卡通總經理鄭鎧尹26日連袂宣布，合作推出「交通減碳明細功能」，即日起持該行有一卡通票證功能的簽帳金融卡者，皆可於王道銀行網銀、App上，免費開啟功能，查詢個人搭乘大眾交通工具相比開車的減碳量。駱怡君說，凡王道銀行用戶打開「一卡通交通減碳明細」功能，就可享有該行ESG海外債券、全系列基金手續費一折優惠，以及綠色信貸利率減降1％優惠，是王道銀行感謝民眾關注交通減碳的小小心意。一卡通總經理鄭鎧尹則表示，一卡通最大優勢即是「交通功能」，與悠遊卡相同，皆已串聯全台交通大眾運輸工具便於民眾乘車使用，也因此與王道銀行共同打造交通減碳金融場域，不僅鼓勵銀行用戶了解減碳量，也進而擴大iPASS一卡通的綠點回饋服務與持卡數。王道銀行並同步發行全新的「交通減碳卡」，首創以交通減碳量決定交通回饋優惠，減碳量越多，享有的現金回饋越多；只要前一個月的交通減碳量達一定門檻，就可享一卡通自動加值最高10％現金回饋、高鐵和台鐵一般刷卡消費額外加碼5％現金回饋，鼓勵消費者多多搭乘大眾交通運輸工具，綠色出行。駱怡君表示，從去年六月至今年五月，全球均溫已連續12個月的月月創新高，地球升溫嚴峻，減少碳排放量已是全世界共識。兩年前，王道銀行是全台第一家、也是亞太地區第一家和萬事達卡合作推出「消費碳排放明細功能」與「低碳生活卡」的金融業者，迄今使用者多為王道銀黏著度高客戶，新開戶者也逾一成開啟該功能。民眾從手機App或網銀上便可查詢自己每一次刷卡消費的碳排放量，進而自我檢視消費行為對地球產生的影響，低碳生活卡更是全台灣第一張「以平均碳排放量決定現金回饋」的卡片。駱怡君說，王道銀行現在更是進一步擴大查詢減碳範圍與回饋內容，一是與一卡通合作，成為台灣第一家推出「一卡通交通減碳明細」銀行，民眾透過手機App或網銀上看到每一筆刷一卡通的大眾交通運輸減碳量，這個減碳量是和自駕汽車的碳排放量相比，在搭乘捷運、火車、客運、輕軌等等不同大眾交通工具時，即可了解為地球減碳排放量。此外，王道銀行還是全台首創推出「以交通減碳量決定交通優惠」的「交通減碳卡」，持卡人每月減碳量達到不同公斤數門檻，就可以享有不同的現金加碼回饋，還可另外獲得王道綠色減碳夥伴雄獅旅行社指定的「低碳旅遊行程」優惠。凡當月累積一卡通交通交易達三筆（含）以上，次月即可享新台幣50元現金回饋，活動期間每卡限回饋一次；完成前述任務且註冊一卡通iPASS MONEY帳戶並加入一卡通綠點回饋計畫，每趟旅程於下兩個月可再獲一卡通綠點2倍送，綠點1點相當於新台幣1元，可用來折抵大眾交通費用；最後，完成前述任務且當月交通減碳量累積達20公斤，於下兩個月可額外獲贈一卡通綠點30點，每卡每月限回饋一次。
天氣炎熱那些涼感小物最有效？ 網推2物：冷到微微發抖
夏天來臨，台灣近期高溫不斷，相當炎熱，對此就有網友發文，表示自己曾買過小電風扇、涼感濕巾和涼感噴霧降溫，好奇有沒有推薦什麼其他的涼感小物。貼文一出立刻引起熱議，許多人推薦「涼感衣物」，表示穿起來真的有差；另外還有人推薦「涼感噴霧」大讚自己噴了在辦公室裡還冷到微微發抖。一名網友近日在PPT以「天氣熱出門會帶哪些必備的涼感小物？」為題發文，表示自己平常都是搭乘大眾交通運輸，有時候錯過車，就都要等一段時間。但最近因為夏天到了，天氣炎熱，所以就想要找涼感小物，可以讓自己舒服一點。原PO指出，自己以前有試過涼感噴霧「但發現噴下去會涼到很不舒服，後來就放到過期，就沒再買過這東西。」最近則是想要購買涼感衣物。因此詢問網友們「大家會帶哪些涼感小物出門？」貼文一出立刻引起網友熱議，許多網友紛紛推薦涼感衣物「涼感褲有差」、「涼感褲真的比較不熱」、「穿過涼感褲，個人感覺比較透氣，真的比較不熱」、「涼感的衣服通風」。而也有網友推薦涼感噴霧或紙巾「認真說！涼感濕紙巾放在額頭即可」、「日本出的涼感頸巾好用」、「我超愛涼感噴霧，之前辦公室位置吹不到冷氣時噴了一整天，都不會熱還會微微發抖」。
中捷驚見鄭捷模仿犯釀3傷 高雄捷運警力提升2倍加強安全維護
台中捷運21日發生持刀砍殺案件，引起社會廣泛關注，為了避免類似事件在其他城市再次發生，高雄市警察局捷運警察隊迅速行動，加強高雄捷運和輕軌系統的安全防護，以確保市民的乘車安全。為提高巡邏密度和見警率，高雄捷運警察隊實施一系列措施，首先，將原本每2小時一班的巡邏頻率，從25網增加至50網，以增加警力覆蓋範圍，其次，採取雙警巡邏方式，由2個警員分別進入第1節和第3節車廂，進行交叉巡邏，提高警察在車廂內的可視度，減少了犯罪分子的行動空間。同時，警方也加強對可疑人、事、物的盤查，以防止模仿效應的發生，保障民眾的安全，除了警方的積極措施外，高雄捷運公司也積極參與安全宣導工作，在車站廣播和跑馬燈上，強調使用緊急對講機與司機聯繫的重要性，提醒乘客注意自身安全；此外，捷運系統保全人員也在月台列車停靠時，密切關注車廂內的情況，並在發現異常時立即通報。在此同時，各分局也加強對所屬捷運和輕軌系統沿線的巡邏警力，加強各站體出入口的巡邏勤務，並在重點時段進行會哨巡邏，提高巡邏密度和見警率，以確保民眾的乘車安全。對於民眾的擔憂和恐慌，高雄市政府警察局也回應，警方已經採取一系列的加強安全措施，以保護市民搭乘大眾交通運輸工具的安全，在這個特殊時期，警方將繼續密切關注，確保市民的生命和財產安全。
LINE GO上線半年衝破400萬會員 下半年導入Luxgen n7車隊
裕隆（2201）集團旗下LINE GO移動服務平台自去年10月上線後，至今突破400萬會員門檻，LINE GO宣布將以一季一個新服務的速度，導入包含日租車、包車及代駕，並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯，朝台灣最大MaaS服務平台的目標前進。不僅如此，旗下格上租車在短租門市投入百台純電車款，長租車隊今年也將以2,000台為目標持續擴增綠能車隊規模，另結合裕電俥電布局充電樁及充電服務，擴大eMaaS（EV Mobility as a Services）生態圈服務範疇。LINE GO在既有計程車叫車平台基礎下，導入自遊租共享汽車、機場即時接送等多元服務及數位科技。現階段持續增加綠能車數量，下半年將投入Luxgen n7車隊，提供更永續、低碳的乘車選擇；在共享租車業務方面，LINE GO自遊租透過多品牌的共享車及創新AI人臉辨識快速審核，在市場形塑差異化，包括最新導入的三菱Outlander、福斯Golf，共7個品牌15種車款，讓用戶擁有多樣車款體驗。此外，為加速eMaaS生態圈布局，格上租車與裕電俥電在20個短租門市建置40個充電樁，並加快電動車投入短租車隊的速度，目前已投入100台，包含Volvo、Hyundai、Tesla等品牌純電車。另外格上長租車隊去年已有上千台新能源車投入，今年隨著Luxgen n7量產上市，將以2,000台為目標持續擴大綠能車規模。裕隆表示，格上租車及LINE GO推出多項活動，即日起至25日，除純電車不分平假日最低不到3,000元，滿電出租且免收里程費，還能再獲1,600元的租車金；格上Go Smart共享車承租油電全車系滿一小時，即可參加轉盤活動，最高可抽422元租車金。同時，LINE GO歡慶達到400萬會員里程碑，也同步推出「四重GO」慶祝活動，即日起至5月20日，除送出LINE GO自遊租400元紀念券，LINE GO TAXI活動首週提供Happy Hour四小時趟趟4折、還有週週抽首租免單、福斯Golf小鋼炮0元起租等活動。另外，格上訂閱車與YES!來電合體辦活動，訂閱包括Volvo XC40 Recharge、Volvo C40 Recharge、Tesla Model 3等純電電動車款，即送Yes Points 100點充電金。
他搭車驚見車尾貼「1標語」！ 通勤族曝：天天有人被罵
在搭乘大眾交通運輸時，常常會發現車廂裡面是空的，但門口老是擠著一堆人。一名網友就在網路上貼出一張照片，可以看到小巴士的車尾，貼了一句標語「請往裡面走，後面沒有鬼」讓原PO看了相當有感，直接笑出來，貼文一出也引起大批網友熱議。一名網友日前在Facebook社團「路上觀察學院」貼出一張照片，可以看到小巴士的車尾上，貼了一句標語「請往裡面走，後面沒有鬼」。還特別使用紅色的字體，故意吸引乘客注意。而原PO看見標語後相當有感，忍不住笑出來「這比喻也太...笑死！」貼文一出立刻引起網友熱議，紛紛留言表示「因為都站在前面為了方便自己下車，笑死，我住台北天天聽到有人被罵」、「台灣人很多都很自私，只想著自己方便下車」、「有些人坐後面比較容易暈車，但大部分是懶得往後面走」、「我坐過司機大喊：都不往後走我就不開了，大家才乖乖的走進去」。也有網友透露「不能怪乘客啦，很多都是因為司機就是鬼，沒耐心等乘客下車，造成乘客不敢往裡頭走，不然下不了車。」、「不敢往裡面走的原因，是怕來不及下車，司機給人從後面走到前面下車的時間太短，有可能還沒走到，司機就以為沒人下車了而開走。所以覺得與其寫『請往裡面走，後面沒有鬼』，不如寫『請往裡面走，保證足夠時間下車』」、「不是不走裡面，是走太裡面根本很難下車，有時候司機門又關很快」。
旅遊聖經曝台灣21項「不為人知事實」！ 網狂讚：以台灣為榮
外國旅遊網站「旅遊聖經」（The Travel Bible）4月份在Facebook發文，以「關於台灣21項你不知道的事實」為題介紹台灣。內容從台灣的地理文化說起，之後提到台灣許多知名美食，便利商店密度很高，也是世界最大合約晶片製造商台積電（TSMC）的所在地等等，貼文一出立刻引起網友熱議。外國旅遊網站「旅遊聖經」在自己的Facebook發文，以「關於台灣21項你不知道的事實」為題介紹台灣。第一項以台灣的地理位置作為開頭，介紹台灣位在中國東南沿海，中間隔著台灣海峽，大小與美國馬里蘭州或是比利時差不多，在16世紀時就被葡萄牙人給予「福爾摩沙」的美名。台灣也是南島語系原住民的所在地，至少有16個公認部落，每個部落都擁有獨特語言、文化及傳統。之後，貼文內介紹了台灣首都台北以繁華的夜市和標誌性的臺北101摩天大樓而聞名，101大樓在2004年至2010年間曾是全世界最高的建築。台北故宮博物院是世界上收藏中國古代文物和藝術品最多的博物館之一，其中許多文物是在戰爭期間轉移至台灣。台灣是世界上半導體與科技產品領先生產國，擁有世界最大合約晶片製造商台積電（TSMC）；資源回收和廢棄物管理方面也領先各國。此外，由台灣位於太平洋火環帶，地震頻繁，所以開發出先進地震工程和公共安全措施來應對。醫療體系也因效率、品質、提供人民健保制度備受國際高度看好。台灣的便利超商密度相當高，尤其以7-Eleven、全家最為普遍，提供服務範圍廣泛。美食的部分富有多樣性，其中牛肉麵、珍珠奶茶、臭豆腐都相當受歡迎。台灣漫畫（manhua）也有一群忠實追隨者，以獨特風格和故事為全球動漫文化做出貢獻。而台灣南投縣日月潭的湖畔景色、太魯閣峽谷雄偉地形、澎湖群島玄武岩都相當有名，成為觀光客愛去的旅遊景點。台灣也是世界上慶祝元宵節的地方之一，特別是在平溪鎮，人們會放天燈。台灣還是自行車主要生產地，擁有許多自行車道。不僅如此，台灣是蘭花主要出口國，農業研究與創新讓台灣成為蘭花栽培育種的佼佼者。另外，台灣也擁有廣泛且有效率的大眾交通運輸系統，包括連接西部各主要城市的台灣高鐵。貼文內容也提及，台灣在1996年舉行首次總統直選，意味著朝民主邁出重要一步。金門、馬祖相較於台灣本島，距離中國大陸更近，顯現出台灣與中國大陸之間的複雜的歷史與地緣政治關係。貼文一出吸引不少網友關注，截至13日已有2.6萬人按讚、近8000人分享貼文。下面也有許多網友紛紛留言表示「我很自豪能在台灣工作12年」、「我在台灣工作了一年半，他們是世界上最友善的國家！我愛台灣！」、「為自己是台灣人而自豪！」、「很自豪能來到台灣，這裡有最好的醫療保健系統和友好的人民，這就是我愛台灣的原因」。
夫妻搭公車看抖音「音量炸全車」！她播《大悲咒》反制結局笑翻
搭乘大眾交通運輸工具時，硬要具備尊重他人的公德心。有位香港網友抱怨，坐公車時前方的一對夫妻竟將音量開到最大聲看抖音，維持一段時間後她不忍了，直接播放《大悲咒》，結果成功反制對方。原PO在臉書社團「西環變幻時」發文，並隨文附上一張照片抱怨，指出近日在搭公車時，發現前方坐位的一對夫妻再看抖音，而且音量調低，還沒有戴耳機觀看，全車乘客也無人出面制止。過了一段時間持續，原PO就決定不忍了，直接播放《大悲咒》並將手機伸到2人中間的扶手處大聲播送，結果2人似乎是意識到自身行為影響到他人，就將手機秒收起來；原PO對此直呼，「就算最後徒勞無功，也不選擇無動於衷」。。兩夫妻在聽完《大悲咒》後秒睡。（圖／翻攝臉書／西環變幻時）貼文曝光後，網友紛紛留言「EQ高」、「樓主好樣的，為民除害」、「大悲咒果然降魔伏妖」、「物理超渡」、「他倆有受教最好」、「如果你禮貌地請他把音量收小，她們會回應你這麼『尊貴』不要上街或坐計程車！」後來原PO也再留言區回應網友，「現在聽完大悲咒睡著了」。
春日賞花前線2／東京私房景點追櫻去 打卡櫻花長廊、湖光山色中盡覽春櫻美景
每年春季，最讓人期待的就是來一趟粉色浪漫的追櫻之旅。日本氣象株式會社依據氣候已發布今年的櫻花季花期會提前，東京一地預計3/23開花、3/30滿開，除了大家熟悉的熱門賞櫻點，還有一些較少觀光客造訪的私房景點值得一探。在木場公園能同時捕捉到櫻花、木場大橋與東京晴空塔交疊的畫面。（圖／木場公園提供）像是位於江東區的木場公園，便可將東京晴空塔與櫻花同時收納眼底。木場公園位於文青熱愛的清澄白河站附近，腹地廣大、視野遼闊，還有東京都現代美術館、植物園等設施，園內種植著染井吉野櫻、大島櫻、八重櫻、枝垂櫻等多種櫻花樹，由於花期不同，遊客能長時間欣賞到各品種櫻花交互盛開的美景，另一迷人之處還包括能捕捉到櫻花、東京晴空塔與貫穿公園南北的木場公園大橋同框的景象。源自於靜岡縣河津町的河津櫻花種，花期較一般櫻花早，大約2月中旬就開花，3月上旬時迎來滿開時期，而在木場公園東側的大橫川沿岸，從大橫橋到澤海橋這段約350公尺的距離，種植了約80棵河津櫻，遊客可以在大橫川沿岸步道上，邊漫步邊欣賞倒映在河面上的粉紅櫻花景色，美不勝收。但也提醒另外大橫川沿岸嚴禁一邊飲食一邊賞花，同時步道較為狹窄，要多留意安全。若要前往可搭乘地下鐵東西線，從「木場站」下車後徒步10分即達。大橫川沿岸約有80棵河津櫻，花期一直維持到3月中旬左右。（圖／江東區提供）小松川千本櫻種植櫻花數量眾多，每到櫻花季都吸引不少當地民眾前往。（圖／江戶川區提供）而在距離江戶川區「大島小松川公園」不遠的荒川沿岸，更種植包括染井吉野櫻、大島櫻、山櫻等30種左右櫻花，有多達約1,000棵櫻花樹，形成長達2公里的櫻花長廊，景象十分壯觀，因此有「小松川千本櫻」之稱。這一大片櫻花是當初是為了構築當地堤防所植，從1992年開始植樹，直到2003年完成種植；每到櫻花季來臨，成列櫻花樹的壯麗景色便吸引不少當地民眾前來賞櫻，附近也有許多公園，很適合全家大小一同出遊。當地為了讓更多人知道這處賞花點，今年在3/31也將舉行「小松川千本櫻祭」，像去年邀請了當地團體表演太鼓、日本傳統舞蹈、草裙舞等表演，吸引不少民眾，今年也預計安排精采演出。但要留意的是，這裡禁止使用空拍機，若要前往可搭乘都營新宿線在「東大島站」下車，從小松川口徒步3分即達。置身在大自然風光絕佳的奧多摩湖賞櫻，能感受與都市全然不同的樂趣。（圖／奧多摩觀光協會提供）另外若想遠離都會賞櫻的人，則不訪自駕前往位於「多摩地區」秩父奥多摩甲斐國立公園內的「奧多摩湖」。這裡是四周環繞蓊鬱樹林的人造湖，正式名稱為「小河內貯水池」，也是東京都居民的重要用水來源；每年4月上旬湖畔的櫻花便會盛開，從湖邊到大麥代展望台可一路欣賞染井吉野櫻、大島櫻與山櫻等櫻花爭奇鬥艷，櫻花更會在湖面上呈現倒影，交織出美麗景象。若自駕前往可沿著湖的北岸，開車兜風從車窗盡覽風光，也能悠閒享受在山光水色中賞花的趣味。而湖面上設有四角箱狀樹脂製成的「汽油桶浮橋」供步行者専用，遊客可以體驗在奧多摩特有浮橋上散步的樂趣。若想搭乘大眾交通運輸工具前往，可從新宿搭乘JR中央線往中野，到「立川站」轉乘青梅線，在「奧多摩站」下車，全程約2小時；出站後搭乘往奧多摩湖的「西東京巴士」，若想欣賞奧多摩湖風光可於「奧多摩湖站」下車，若想直接前往浮橋，在「小河内神社」下車徒步即達。上野公園是知名賞櫻熱點，夜間打燈也享有盛名。（圖／東京觀光財團提供）除了私房賞櫻點，東京亦有許多觀光客原就熱愛造訪的景點，像是種植約1,200棵櫻花樹的上野公園；或是路面電車「都電荒川線」沿線，到了春季可以邊搭電車邊欣賞櫻花滿開的浪漫氛圍，又被稱為「東京櫻花路面電車（Tokyo Sakura Tram）」；還有種植約1,500棵櫻花樹的國營昭和紀念公園，其中「櫻之園」的櫻花樹樹齡許多都超過50年，花枝下垂，坐在地上眼前就可見垂下的櫻花，浪漫氛圍滿點。
搭高鐵自由座見「2人佔3位」！他怒轟對方厚臉皮 網給1方法解決
搭乘大眾交通運輸工具時，偶爾會遇到用個人物品占位的乘客。就有名網友抱怨，搭高鐵自由座時看見疑似2名乘客將行李放置在座位上，導致其他乘客無位可坐，讓他不禁怒轟這種人很厚臉皮。原PO在臉書社團「爆料公社」發文諷刺表示，高鐵自由座的真諦就是「只要臉皮厚，愛佔幾個位置沒人管」。雖然自己不是當事人，再首站上車也有位子坐，但是在車廂裡卻看見隔幾排座位還有另一位乘客竟用包包佔位，導致同車廂好幾個人沒位子坐。接著原PO也說，如果車廂座位空的時候也就算了，有人沒位子坐，還這樣拿大包小包的行李佔位「真的很厚臉皮」，更補充自己其實不喜歡坐自由座，因為車廂內人多吵雜，但是買車票時電子購票系統顯示對號座已售完，加上自己也在首站上車，一定有位子坐，所以原PO認為沒差。貼文一出，網友紛紛留言「還好我沒買過自由座」、「去跟他說啊」、「台灣人真的很善良，歐洲這邊寧願放腳也不會讓座」、「自由座也要一張票錢，不能一張票佔了三個位置。啊我錯了他一定有多買幾張」、「他如果有多買一張票呢」、「這種應該不要馬賽克處理，讓大家認識一下吧」、「會不會另一個在行李箱裡」。另外也有人說直接請列車長出面處理比較快，拍照PO上網並無濟於事，「台灣人真的很友善，當下不勸導，都用網路來公審」、「列車長會管耶，我遇過列車長請沒買票的小孩要媽媽自己抱，然後叫我過去坐」、「打那麼多字不如上去跟他們講幾句」、「與其PO網，直接開口講很難嗎？還是只會自自冉冉」、「正義就當下就處理吧？事後鍵盤手，無助於事」，後來原PO也更新，表示列車長已經出面處理。
陸客來台超驚喜！列12點「真實心得」揭：跟網路不一樣
每個地方的文化風情、生活習慣皆不同，因此到一個新的地方觀光旅遊，總會體驗到和平常不一樣的感覺。大陸廣東一名網友在網路上發文，分享自己來台旅遊的心得，更列出12點對台灣的觀察，直言「我發現現實並非如網路所說那樣」，此文一出，立刻引起網友熱議。該名網友「南瓜觀點」日前在網易號發文，表示自己去台灣旅遊後，發現現實狀況與網路上所寫的並不相同，原PO就舉例，像台灣人仍保持著「忠孝禮儀」、「儒家文化」，待人和善，這點比大陸有驚喜。此外，台灣的街景相當接地氣，「只是廣告看板有點像城市版的拼圖」。至於景點及美食部分，原PO指出台灣的夜市小吃豐富且便宜，街上日本料理、韓國料理比比皆是，是吃貨們的天堂，原PO也推薦可以去彩虹眷村、審計新村、夜市、迪化街及大稻埕等地，不過對於搭計程車，他也抱怨「台灣確實不錯，就是搭計程車有點像打劫」。原PO坦言，台灣城市建設有點落後，街道狹窄且房屋老舊，基礎設施需要更新，「感覺比不上大陸五線城市的現代感」。不過他大讚台灣是個有人情味的地方，服務態度超好，「估計連螞蟻掉在地上都會有人幫忙撿」。而且台灣也並非網路所說都用現金支付，行動支付其實相當普及。最後談到大眾交通運輸，原PO認為在台灣坐火車沒有安檢，「安全感缺失，感覺像在演練逃生」。該篇文章曝光後，引起網友熱議，紛紛留言表示「台灣多數人素質較好」、「我還是喜歡西門町」，另外也有網友認為「多去幾次，有些事情你會改觀的」、「你看的是表面，不要把表面當成事實」。
台北停車1小時「150元」！ 旅遊達人傻眼喊：還是搭捷運好了
台北市停車一位難求，雖然路邊有很多收費停車場，但是價錢卻高得嚇人。旅遊達人「布萊N」近日就在社群分享，近日出席活動，車位找了老半天，最後停到超遠的停車場，卻發現停車場半小時竟要75元，而他一共停了2小時6分鐘共350元，讓他決定下次搭捷運就好。布萊N在臉書發文，表示昨天在台北有活動要參加，平常習慣搭捷運的他突然決定開車，「結果到了目的地，附近幾個停車場都客滿，繞了20分鐘我已經自我放棄，哪裡標示停車場我就往哪走，最後停了一個超級遠的停車場」。但因為停車場距離太遠，只能再攔一輛計程車前往現場，同時他也發現這間停車場貴得離譜，「難怪會有空位，我下次進城還是搭捷運好了」。而他也在留言區補充，「停車2小時6分鐘350元真心嚇爛」，並宣導大家多搭乘大眾交通運輸工具。貼文曝光後，引起許多人討論，「沒錯，上次在東區聚餐吃熱炒店，結果停車費比餐費還高，只能苦笑」、「有時候算一算，停車費+油錢快比坐計程車還要貴@@」、「台北還是搭車比較方便節省時間」、「交通工具很好用啊」、「還有最高350不錯了，停過一小時100，沒上限」。