大窟窿
」 新店 黃正勝
貨車司機疑打瞌睡失控撞民宅 屋主睡夢中嚇醒見圍牆全倒了
23歲王姓男子今日凌晨駕駛35噸重的曳引車，行經新竹縣關西、橫山交界處的省道台3線南下新城段時，疑似因精神不濟打嗑睡，竟在轉彎時直接撞上路旁鄭姓民眾宅邸的圍牆，因撞擊力道過猛，不僅圍牆被撞破一個大洞，一旁鐵皮屋也倒塌了一半，所幸無人傷亡，詳細肇事原因正待釐清中。大貨車撞擊圍牆力道猛烈，導致車頭全毀。（圖／警方提供）據了解，凌晨6時許，鄭姓屋主突然聽到「碰」一聲巨響，嚇得起身查看，沒想到卻驚見自家圍牆被撞出一個大窟窿，裡面外籍移工的房間被撞破一邊倒塌，還有一輛大貨車橫躺在圍牆邊。而大貨車的車頭所見幾乎全毀，引擎蓋整片撞歪，內部的零件都露了出來，車上載運的沙子也傾倒一地，可見撞擊力大之大，現場滿目瘡痍，鄭姓屋主趕緊報警處理。警方初步調查發現，家住宜蘭王男駕駛重達35噸重的大貨車，載著滿車供水泥攪拌用的沙子，要到新竹縣橫山鄉台三線上的亞泥廠，然而車子就在快開進橫山鄉境內時，行經關西鎮南新里10鄰新城33之5號前，王男疑似因精神不濟，轉彎時未踩煞車減速，隨即撞了上去。王男向警方稱，自己就打了一下瞌睡，沒想到馬上發生意外，所幸王男僅受到輕傷，民宅內也沒有人受傷，經酒測後，王男的酒測值為0，詳細肇事原因，警方正在調查釐清中。
金鐘主持人開車跌落山谷 爆炸前被拖出死裡逃生
金鐘獎行腳節目主持人沈文程受邀至衛視中文台《一袋女王》，分享外景節目的辛酸血淚，透露曾兩度死裡逃生，某次拍攝夜釣小管，途中傳出一股燒焦味，原來是引擎室失火，火舌竄出滿是濃煙，船長立刻要所有人穿上救生衣，準備到甲板上跳海逃生，還好船員在滅火時，將水潑到電線走火的起火點上，火就被熄滅了，但船也沒了動力，整艘船一路漂到彭佳嶼附近才被救回。另一次是沈文程要到海岸山脈尋找珍貴植物，一行人開著好幾輛吉普車順著山路翻山越嶺，好不容易找到卻已經天黑，在無法拍攝的情況下只好原路返回，開在產業道路上，天色太暗加上沿路都是芒草，獨自開著一台吉普車的沈文程，一個轉彎壓過芒草，沒想到芒草下竟然有一個大窟窿，整台車就側翻跌下山谷，翻了三圈後，整台車翻覆在地面才停下來。沈文程說還好當時他有繫安全帶，加上車上有裝防滾桿，人雖然呈現倒栽蔥狀態，但意識清醒，沒想到車子開始出現很濃的汽油味，濃煙的味道也緊接而來，當下心想完蛋了，拚命想解開安全帶逃生，但眼前烏漆抹黑，安全帶怎麼弄就是打不開，接著車子開始著火，千鈞一髮之際，其他人用繩子垂降下來救援，趕緊拿著刀子把沈文程身上的安全帶割開，就在眾人把沈文程拖到車外那一刻，車子也跟著出現爆炸聲，有如動作電影情節，讓死裡逃生的沈文程永遠難忘。亮哲垂降時差點出意外。（圖／衛視中文台提供）亮哲則是在主持外景節目時，到著名景點清水斷崖進行垂降，首次垂降的他不太熟悉，由於岩壁並不是平整的，他為了踩到凹進去的山壁．把繩子長度多放了一段，用力一沉想晃近山壁，沒想到這一用力卻煞不住車，一直往下降．並聽到上面大喊「抬頭！不要低頭」，原來他剛剛一用力，幫他確保的講師整個人被扯出來吊在半空中。看到這個情況，亮哲趕緊用力把繩子抓緊，但還是下降了2公尺，而且他的垂降繩竟然從左邊的岩壁刮到右邊，岩壁上被風化的碎石也齊刷刷的朝著亮哲落下，其中還有一顆巨大落石直接朝著他的身上去，亮哲說當下猶如電影裡的慢動作，沒有施力點的他硬是在空中轉動身體，落石便從他的肩膀削過去，而他踩到地面那一刻，整個腿軟，跪在地上10分鐘完全說不出話來。
新竹內灣吊橋接連2火警 橋面燒出大洞！疑遭縱火警方追查中
新竹縣內灣風景區知名景點內灣吊橋，今日凌晨凌晨4時許被民眾發現起火，警消獲報前往撲滅火勢後，未料，清晨7時許一度復燃，消防人員再度前往撲滅，木棧橋面已被燒出1個大洞。警方正調閱周邊監視器，進一步追查可疑縱火犯。消防局表示，今天清晨4時許獲報，民眾指出內灣吊橋橋面突然出現火光。警消獲報趕抵現場後，佈水線灌救撲滅火勢，不過木製橋面已大面積毀損，初步調查懷疑遭人為縱火。未料，清晨7時多，火警現場再度復燃，警消再度出動到場滅火，火勢撲滅後，目前內灣吊橋中段橋面被燒成1個長條形的大窟窿。由於連續2起火警，原因可能不單純，火調科人員已到場調查起火原因；警方也封鎖橋面禁止通行，正進一步調閱附近監視器，找尋可疑縱火嫌犯。
東航空難「黑盒子」找到了！失事後航管對話曝光…等不到班機報平安
中國大陸東方航空MU5735班機21日在廣西梧州山區墜毀，機上所有人至今生死未卜。搜救人員近日頂著大雨，終於在今（23日）找到關鍵的「黑盒子」（飛行紀錄器）；而事發後航管與附近班機接力呼喚5735的錄音也跟著曝光，儘管每個人都試圖呼叫MU5735，但不論他們怎麼聲聲呼喚，都沒能得到令人安心的「請講」。搜救人員陸續發現機身的大型殘骸。（圖／翻攝自微博）綜合陸媒報導，儘管黑盒子尋獲時因破損嚴重，暫時無法確定是飛行記錄器（FDR）還是座艙語音紀錄器（CVR），但對連日焦急等待的眾人來說，已是相當重要的好消息。且雖然事故現場因「暴雨黃色警戒」，導致搜救被迫中斷，但相關單位已建立起臨時指揮所和開闢、搭建簡易道路，讓救難人員之後能更順利地在充滿泥濘、積水的山路中，找尋任何可能的生還者和飛機殘骸。搜救單位搭起簡便道路。（圖／翻攝自微博）不過，隨著事發進入第3天，當局已派出50名法醫進駐現場，準備進行相關工作。而飛航管制員在事發當天，發現MU5735高度急速下降且機組員毫無回應後，向其他班機協尋的錄音也隨之曝光： 海南7152：東方5735，廣州叫你。（東航MU5735 無應答）珠海進近120.35：珠海進近120.35呼叫，（東方5735）收到請回答。（東航MU5735 無應答）珠海進近：南方3764 在120.35裡幫忙再叫一下東方5735，看看能不能叫出來。南方3764：收到了，120.35叫東方5735，（這裡是）南方3764（東航MU5735 無應答）上航9256：上航9256 121.5叫（東航MU5735 無應答）附近航班最後一次呼叫東。上航9256：東方的5735 上航9256 121.5叫（東航MU5735 無應答）從衛星空拍照可見山區被班機撞出大窟窿。（圖／翻攝自微博）然而，不論航管或附近航班怎麼呼叫，都沒聽到MU5735的「請講」回應，最終也確認墜毀在山區。衛星對比圖也顯示，原本青翠的山林被班機強大的衝擊力撞出坑洞，且北側的山林也被燒得焦黑，可以想見當時墜毀的情形相當慘烈。而各界也都將緊密關注這場中國大陸21世紀以來最嚴重的空難，並期盼有奇蹟發生。
嗆馬建商黃正勝1／爛尾樓一拖30年 新店「大窟窿」翻身42層摩天樓
新北市新店家樂福商圈旁一處荒廢30年的「大窟窿」，即將鹹魚翻身成為200億摩天大樓，幕後推手是一家30人小公司「合環建設機構」；75歲的老總裁黃正勝，正是8年前因公開批評時任總統馬英九暴紅的「嗆馬建商」。兒時家住新店偏遠山區的黃正勝，25歲時以2萬元創業，搭上「客廳即工廠」政策，從小建商做起，50年來經歷黑道鳴槍勒索、移居澳洲、跌倒險喪命等風浪，逐步築起資本40億元的王國。「活到這把年紀，不再以賺錢為目的，只想多抱幾個孫子、對社會多點貢獻。」黃正勝笑瞇瞇地說。合環將在新店家樂福旁推出42層摩天大樓，請到「大陸工程」及日商「大林組」聯手打造，並由「海悅國際」代銷。（圖／合環提供）「建商蓋到一半落跑，這塊地荒廢多年，受害地主到處尋求協助，沒有建商敢接手，市府也沒辦法，直到合環建設出面整合才有今天。」7月7日新店家樂福商圈「合環寶強段」都更案動工典禮，百位地主到場同慶，一位吳姓地主開心地向記者說著都更過程，「多虧了合環黃總裁的幫忙。」「黃總裁看起來老實、古意，對人有誠信，每次開會都親自出席，人很幽默，講正事中間還會穿插笑話，底下員工也很親切。合環建設在新店很有名，建案做很多，沒聽過有糾紛的。」受訪的吳姓地主大力讚揚，言語間透露的不只是都更過程的滿意，更是滿滿的託付與信任。日前寶強段進行開工典禮，除了建案承包商及政要出席，更邀請上百位地主到場見證。（圖／王永泰攝）合環建設為新店知名建商，今年成立正好滿50周年，創辦人黃正勝是土生土長的新店囝仔，板橋及新店的第一棟電梯大樓出自他手，新店第一件都更案及危老案，也是黃正勝的作品。哥哥黃明峯個性保守，負責工地管理；黃正勝外向活潑執掌外務，兩兄弟合作無間半世紀。(待續)黃正勝的哥哥黃明峯擔任合環董事長，負責工地管理，黃正勝則執掌外務，兩兄弟合作無間半世紀。（圖／合環提供）
嗆馬建商黃正勝2／「我只賺合理利潤！」 海沙都更棘手案都找他幫忙
新店央北重劃區推案遍地開花，但今年房市亮點卻悄悄轉移舊市區家樂福商圈，在裕隆城計畫住宅區喊卡後，目光焦點全集中在由合環建設機構投資興建的寶強段42層摩天大樓。合環寶強段前身是荒廢30年的爛尾樓，合環8年前進場整合連同鄰房共百位地主，成為新店最大都更案，同時也是新北市第一件釘子戶市府代拆案，總銷上看200億元，預計今年底公開銷售。寶強段基地面積2,837坪。圖為整地前，基地正中間留有過去施工到一半的地下室大窟窿（圓圈處），以及唯一的釘子戶（箭頭處）。（圖／合環提供）一日下午，記者登門拜訪合環建設機構，一位白髮歐吉桑前來迎接，笑起來有著彎彎的月牙眼，親和力十足，正是總裁黃正勝。黃正勝誠實告訴記者，「寶強段這塊地產權複雜，在商言商下，沒有建商敢碰，包括我在內。但地主20多年來多次找上門，一直說只剩下我能幫忙，直到8年前，我才被說服，答應出面。」 據了解，黃正勝在地方上赫赫有名，新店有關建設工程上的棘手案件最終都會求助於他。不僅寶強段是地主主動找上門，去年初開工的新店第一件危老案「合環永新」，也是32位地主登門拜訪尋求協助。事必躬親的黃正勝，總是親自出席與市府和地主的每一場都更案會議。（圖／合環提供）合環的辦公室位於「合環御景」內，前身為90戶的海砂屋，過去在都更上也曾碰到困難，經過黃正勝出面整合，1年就搞定，成為新店第一件都更案。面對都更案的眾多地主，黃正勝有如硬漢般，堅持合理原則，「想要更好的分配條件，講得出正當理由就補償你，但不接受釘子戶無理勒索，成本多少攤開來算，我只賺合理利潤。」(待續)
嗆馬建商黃正勝3／為省錢從中和游泳到新店 溪中洗澡竟抓到屍體
新店家樂福商圈一處荒廢30年的「大窟窿」，即將鹹魚翻身成為總銷200億的摩天大樓，幕後推手是一家30人的新店知名建商「合環建設機構」。今年75歲的合環建設機構總裁黃正勝，人稱為「新店土地公」，是土生土長的新店囝仔，出生於台灣光復的1945年，自稱差點就成為日本人。「光復後日本撤回在台軍民，當時在父母同意下，讓日本友人收養，但心裡還是不捨，就在我被抱到基隆港等船赴日時，父母趕來把我抱回家，不然現在就是日本人了。」黃正勝笑談這段有趣經歷，精采人生從嬰兒時期就開始。從小生長在翡翠水庫下方塗潭(今直潭)，每天必須走1個多小時到新店國小上學，「民國40年，哪有雨傘、書包？下雨天，我們小孩子扛不動油紙傘，也穿不住刺皮膚的蓑衣，都用芋頭葉當雨傘，還能拿來包魚包肉。」兒時往事彷彿歷歷在目，點煤油燈、物資缺乏的年代，東西都是物盡其用，最令他印象深刻的是用美援麵粉袋做書包、內褲，「麵粉袋上有象徵中美合作的『兩隻手』圖案，我們就把它掛在屁股上。」襁褓中的黃正勝，差點被日據時期派駐直潭派出所的日本所長（前排中）收養。無緣的日本爸爸，多年後曾來台探望黃正勝一家（圖）。（圖／合環提供）新店溪伴隨著黃正勝長大，早年因交通不便，練就游泳渡新店溪的能耐。「下課也都在河邊游泳洗澡，有天晚上抓到一個屍體，嚇得我幾個月都不敢下水。到了當兵，服役的陸軍儀隊營區就在秀朗橋中和那頭，但當時還沒有秀朗橋，為了省時、省錢，都是直接游泳渡河到新店，一隻手拿著衣服，另一手游泳。」回顧這些事蹟看似勇猛，但黃正勝認為生逢其時，就是必須接受這些挑戰，「我們這一輩，從台灣最貧苦的年代，經過70年經濟高速發展，一路看到現在高科技走入生活，很難想像我們曾經經歷的，講出來都覺得不可思議。」黃正勝畢業於省立台北一工土木科(今北科大)，第一份工作是在自來水設計顧問公司上班，月薪2500元，曾在汐止水廠監工、墾丁公園蓋蓄水池，那年正是阿姆斯壯登陸月球，黃正勝在工地看著黑白電視，和全世界一起跨出人類一大步。(待續)
新店「爛窟窿」一擺20年 建商接手蓋摩天地標
新店家樂福旁，一塊2500坪大基地，25年前建商蓋到地下2樓突然倒閉，100多位地主、已購客求助無門，沒有建商敢接手爛攤；在地建商合環建設機構鼓起勇氣，秉持回饋鄉親責任，8年前承諾接手，同時為合環建設50週年打造42層摩天地標代表作。新店在地品牌「合環建設機構」聯合知名營造廠「大陸工程」、「日商大林組」，以及代銷龍頭「海悅國際」，四強聯手，將於新店寶橋路最大都更案打造成摩天地標，19日舉行簽約儀式，合環建設機構總裁黃正勝一致詞就以「大窟窿」形容基地原貌。黃正勝說，25年前，這塊地挖了地下室後，建商倒閉，當年涉及偽造文書，100多名地主、已購戶求助無門，尋求各大型、上市建商，沒有一家敢接手，「包括我在內。」話說地直白，卻也點出當年產權複雜情況，在商言商下，沒有建商敢碰，地主20多年來多次找上合環建設，直言只剩黃正勝能幫忙了，直到8年前黃正勝才被說服，「責任來了！」黃正勝耗費8年時間，除了2500坪「窟窿」的100多位地主，另整合旁邊300坪4層樓公寓28戶，共2837坪大基地。據了解，目前仍有1戶「窟窿」釘子戶，寧可荒廢也不願配合，在新北市府協助下，於下個月將執行強拆。合環建設並非首次做都更案，但此次卻耗費黃正勝極大心力，苦笑表示：「再也不敢碰都更了。」全案規劃2棟地上42層建物，總戶數548戶，規劃30~80坪產品，總銷約150億元，據了解，6月底將動工，預計年底進場銷售，每坪估計在70~80萬元間，4年半後完工。此案做為合環建設50週年代表作，為了打造最好品質，請到大陸工程和日商大林組，營建雙強聯手，同時也是日商大林組成立30年之作、大陸工程與大林組合作首案。