大路
」 台南 永康 新竹 國民黨 高雄苦中作樂!高雄人狂打卡路牌照 他拾「超大路牌」自封冠軍:拿下屏東了
山陀兒颱風昨下午12點40分登陸高雄,為高雄帶來17級強陣風,出現鷹架崩塌、路面積水、屋頂被吹掀、路樹倒塌等災情不斷。由於山陀兒強勢來襲,高雄許多路牌也被吹落,民眾紛紛撿起打卡拍照,在颱風天苦中作樂。臉書粉專「高雄點」分享民眾撿路牌的畫面,包含九如二路、至真路、美術東二路、四維三路、成功一路、林森二路、右昌街、博愛四路、文慈路等。不過,「高雄點」也提醒民眾,路牌屬於公共設施,切勿帶回家:「拍完就放回原處或送到派出所啦,帶回家就變侵占公物了!」高雄民眾撿到路牌拍照。(圖/高雄點臉書)高雄民眾撿到路牌拍照。(圖/高雄點臉書)高雄民眾撿到路牌拍照。(圖/翻攝Threads)還有民眾在Threads上分享自己撿到台1線屏東的牌子,直呼「撿路牌的冠軍獎去哪領?我不信有人比我大。」網友大讚「沒人可以比你狂」、「如果不是有人拿著,我可能不知道那些路牌有多大」、「老了可以跟孫子炫耀了」,原PO笑回:「當年的屏東,今天我拿下了。」此外,有民眾撿到「自由一路」的路牌PO上網,因他站在馬路上直接拍照,涉嫌違反道路交通管理處罰條例第55條第1項第1款「快車道臨時停車」,可處300至600元罰鍰,以及第78條第1項第4款「行人在道路上嬉戲」,可處500元罰鍰,被警方依法開罰。男子撿到路牌拍照PO上網,卻因拍地點在路中被警方開罰。(圖/翻攝Threads)除了「路牌照」之外,高雄還有「車牌文」。7月凱米颱風來襲重創中南部,尤其是高雄被強風豪雨肆虐,路上可見許多車輛慘遭滅頂,事後地方社團出現大量「車牌文」,網友看到後紛紛笑翻,「我記得以前都是拍一些積水照,現在都是拍車牌照」、「我長那麼大第一次看颱風天找車牌」,社團管理員也無奈直呼:「我就問!為什麼一堆人在找車牌,這5、6年審那麼多文從來沒遇過那麼多找車牌的文…」
驚魂一刻!台南五金賣場突發烈火滾滾濃煙沖天 幸無人員傷亡
台南市永康區永大路三段一間五金賣場,26日上午10點41分驚傳火警,火勢猛烈,濃煙滾滾直竄天際,場面令人震驚,所幸店內員工及時撤離,未有人員受困,火勢雖然凶猛,但消防單位迅速反應,目前正全力灌救。據悉,台南市消防局接獲民眾報案,隨即派出21輛消防車及40名消防人員前往現場進行救援,到達後,消防隊確認所有店內員工已安全撤出,為了提高灌救效率,消防隊還使用了空拍機及南科消防分隊的消防機器人,增強灌救力量。由於火勢強勁,消防局持續進行水炮灌救,努力將火勢控制在賣場內,防止蔓延至周邊區域,為此,消防隊還調派大鋼牙重型機具,以協助灌救作業,雖然現場情況緊急,但消防隊的專業行動迅速為事故控制,並將損失降至最低。目前,火災的具體起因尚在調查中,消防局表示會在火勢完全撲滅後,進行詳盡的調查,以釐清火災源頭,消防局也提醒商家,做好防火措施,確保員工安全,避免類似事件發生。
高雄噴泉!18歲新手駕駛撞斷水管逃逸 1小時後爆胎現身自首
高雄市西子灣區17日下午發生一起驚人的事件,18歲的新手女駕駛黃姓女子,在行經西子灣往柴山路口時,因為急閃撞上路邊的自來水管減壓閥,導致水管破裂,水柱噴出高達10公尺,引發驚人的「噴泉」景象,警方接報後迅速到場處理,黃女在肇事後逃離現場,最終因爆胎向警方求助才坦承肇事,警方對黃女依法開罰,而自來水公司也已於1小時內完成修復,並將對黃女進行求償。事件發生於17日下午5時許,當時鼓山警分局接到報案,指稱西子灣往柴山大路附近有自來水管破裂,水柱從地下噴出,噴高約10米,遠在西子灣的居民都能清楚看到,警方到達現場後發現,自來水管的減壓閥遭到撞斷,造成大量自來水噴出,並引發交通擁堵,幸運的是,事故現場未造成任何人員傷亡。警方隨即展開交通疏導,以免事故擴大,同時聯絡自來水公司進行修復工作,自來水公司工程人員於當日下午6時14分完成修復,並未造成附近地區的水供應中斷。然而,警方在追查肇事車輛時,於下午6時接到1 名女駕駛報案,稱車輛因爆胎需要協助,該名女駕駛正是黃姓女子,並承認車輛撞上路邊的水管,導致輪胎爆裂,隨後逃逸,黃女在向警方求助時才坦承肇事的經過,表示在與對向車輛會車時過於靠近山坡,為了避免碰撞,急閃右轉,結果撞上水管減壓閥。警方依據《道路交通管理處罰條例》對黃女進行處罰,因其肇事後未按照規定停留現場,並逃逸,處以最高3000元新台幣的罰鍰,警方強調,發生交通事故後,駕駛應立即停留現場並報警處理,避免因逃逸或其他違規行為而遭受更嚴重的處罰。山下民眾的關注和驚嘆,他們看到水柱高噴,紛紛驚呼「柴山噴泉了!」,警方及時處理事故,並呼籲大家注意交通安全,勿以身試法。
新竹市民注意!這5個里將停水「連續13天每日6小時」
新竹市民注意停水!台灣自來水公司第三區管理處新竹給水廠發出停水通知,因辦理「新竹市東大路二段、三段汰換管線工程」,將於9月18日至10月4日進行停水,時間為周一至五上午8時至11時、下午1時至4時共停水6小時,共計13天,提醒民眾儲水備用。台灣自來水公司宣布9月18日起至10月4日停水區域範圍,包括新竹市北區「南寮里」、「康樂里」、「海濱里」、「中寮里」、「舊港里」,如遇雨天或因特殊原因致無法施工時,另擇期辦理,工程若提早完成則提前供水。自來水公司提醒住戶,「請提早於停水前6小時完成儲水,以避免集中於開始停水前大量儲水,造成管線末端用戶無水可用」、「停水期間應關閉抽水機電源,並請慎防火警」、「建築物之自來水進水口低於地面之用戶,在停水期間,請將總表前制水閥栓關閉,以避免發生可能虹吸污染」、「水龍頭使用橡皮管接水時,勿將橡皮管浸在水中。」新竹市有5個里將停水13天。(圖/台灣自來水公司網站)
停七停車場建設牛步挨轟 施乃如盯竹市府別再跳票
新竹市議員施乃如10日表示,新竹市「停七」停車場預計完工拖了快2年,目前才完成差不多四分之三,年底準時上路承諾是否跳票,新竹市政府必須說清楚。據了解,新竹市西大路為通往新竹市區與新竹科學園區的重要道路,車流量極高,但周邊住宅發展較早,社區沒有設立住戶停車空間,加上鄰近竹蓮與西大路商圈,原有西大路平面停車場100格汽車位早已供不應求,購物民眾與在地居民長期缺乏停車位。施乃如指出,其實新竹市政府早已爭取中央前瞻補助,在西大路打造「停七」立體停車場,2021年3月早就開工,原定2022年底便該完工,興建地下1層、地上4層的「停七」立體停車場,也規畫了284格汽車、321格機車車位,期間卻面臨廠商解約停工與COVID-19新冠疫情等問題,施工進度嚴重落後,經多次展延,目前預計2024年底完工,希望這次「別再跳票了」。施乃如憂心,由於新竹市非常多社區一位難求,連租車位都得用「搶快」的,因此近期便有不少附近社區居民詢問,停七停車場何時可以開放租用,但其實外牆還在細部修整,內裝進度更是離完工還一大段路,完工後申請建築物消防安全設備審查等也需時間。對此,市府交通處表示,停七停車場工程預計於2024年12月底完成,目前工作皆依照此進度辦理,沒有拖延情況。官員說,居民很關心的停車場月租規則,必須待工程全部如期完工並驗收完畢後,才會進一步研議是否開放月租,最快也得到2025年上半年正式啟用時才會明朗。
新光金大動作「六點回應中信金」突襲 點名吳東進無權代表談併購
新光金控3日大動作提出「六點回應中信金」,特別就中信金於8月下旬法說會中對於「非合意併購新光金控」與「台新金、新光金」的新新併看法之九點聲明予以說明,先是指中信金「突襲併新光」並非符合金管會主委彭金隆對金融業併購不宜突擊的宣示強調合意併購對象為台新金,點名前董事長吳東進非公司經營團隊,無權代表新光金進行併購商議;對中信金未來是否禮遇吳東進表質疑,並說與台新金合意併購在先,中信金為臨時介入,從未與新光金有任何接洽,影響金融市場秩序。以下為新光金「六點回應中信金」聲明內容全文:一、 本公司合意併購的對象為台新金控:本公司與台新金控雙方是經過2年的努力,才由各自董事會正式決議啟動合併研究;經雙方簽署保密協定,並各自委聘外部專家進行查核及盡職調查等程序後,雙方經過數次協商談判才議定交易條件,送交各自董事會決議通過,並已於今年8月22日簽定合併契約,一切都是依循正常程序合法合規辦理。接下來雙方會依照程序送交10月9日股東臨時會決議,向金管會等主管機關申請合併,一切都是依循主管機關所宣示的「開大門、走大路」的政策在執行,本公司合意併購對象為台新金控,尚無其他金控公司。二、本公司前董事長吳東進先生非公司經營團隊,無權代表本公司進行併購商議;中信金控稱本公司大股東吳東進先生願意與該公司合併,這才是「合意併購」,實已不當曲解「合意併購」之法律上定義。中信金控身為金控業,對於何謂合意併購,何謂敵意併購,當知之甚詳,不應藉此混淆聲稱該公司為合意併購:中信金控於8月28日法說會上表示,因本公司前董事長吳東進先生去找該公司,故中信金控公開收購本公司股票是一種合意併購、沒有突襲。然,吳東進先生只是本公司50多萬名股東之一,並非本公司經營團隊的成員,未曾獲本公司董事會授權去洽議任何併購事宜。況查,依照金管會94年5月27日金管銀(四)第0944000299號函及94年7月1日金管銀(四)第0944000444號函之意旨,任何人要代表公司對外進行併購事宜洽談,須先經公司董事會授權。中信金控與未經本公司董事會授權之人士洽談併購,並稱之為「合意併購」,恐誤導投資大眾,且有違公司治理原則之虞。反觀本公司與台新金控合併案是依法令規定的「合意併購」程序辦理,一切合法合規。三、中信金控對外宣稱將來會禮遇吳東進先生家族,其公司治理想法亦令人訝異不解:根據媒體報導中信金控公開宣稱將來會禮遇吳東進先生家族云云,令人訝異不解。本公司無從得知禮遇內容為何,但金融機構之經營管理絕不可因為一己之私而得私相授受,如此言論似已漠視該公司董事會職權,恐有致一人決策之公司治理缺失之虞。四、本公司與台新金控合意併購在先,中信金控是在本公司與台新金控長時間努力洽議之基礎上,臨時介入,從未與本公司有任何接洽,影響金融市場秩序:本公司與台新金控啟動合意併購在先、中信金向主管機關申請投資本公司在後,並且在本公司與台新金控努力一段時間進行查核、盡職調查及洽議談判交易條件後,再依此基礎加碼,即屬影響金融市場秩序之「突襲」行為。金管會主委彭金隆在今年6月才對外宣示「金融機構與一般企業不同,不能用突擊方式」;爰此,中信金控此舉不僅違背主管機關的期待,也將造成金融市場秩序的紊亂及不安定。此例一開,未來合意併購的金金併將會消失,只要規模夠大就可任意地去併購其他金控公司,這恐非台灣金融業之福。五、換股比例是經過嚴謹考量及談判才決定的,也符合獨立專家的合理區間內:本公司與台新金控合併的換股比率,是考量雙方營運狀況、每股股價及未來經營綜效與發展等因素,經雙方多次協商議定,換股比例也符合獨立專家所出具之合理換股比例區間內。再者,中信金控所稱以「股東權益為優先考量」的說法,並不盡然符合企併法的規定。企併法明確規定「公司進行併購,董事會應為『公司』之最大利益行之。」本公司決定併購對象,除了價格公平合理外,也需從各方利害關係人權益(包括但不限於客戶、員工及股東),合併公司間的文化、業務互補性及公司整合難易度等因素,綜合考量才能達到公司利益最大化,也只有如此才能使股東權益獲得最好的保障。上週台新金控法說會上,表示不排除在適當時機有調整之空間,是以本公司將會繼續努力溝通洽議,以符合股東的合理期待。六、合意併購應該要優於敵意併購,方能符合主管機關支持鼓勵合意併購,不會為併而併的原則:金融業之併購是很複雜、細緻的事,並非價格高、規模大即能確保順利執行,併購對象必須確保員工、客戶及股東權益不在併購過程中受到損害。而如何能做到?其最根本且最重要的元素,就是更深層的文化融合、員工安心及合併過程中公司的經營穩定等。本公司相信台新金控與本公司的合意併購,能幫助本公司實現利益最大化,包括兩家金控都是系出同源的泛新光成員、業務組合的互補性、市值的接近性等。在此基礎上,未來的合併整合一定會比被其他金控敵意併購來得更順利,而且新光品牌會留存下來,對員工有更重要的意義。然本公司也聽到股東對於換股比例的意見,上週台新金控法說會上亦有善意的回應,故本公司會再努力溝通,妥適回應股東。
台新金憂被併重砲5點聲明「轟中信金干擾」新新併 總座:金管會應表態立原則
台新金控總經理林維俊27日就中信金對新光金提出的「非合意併購」(敵意併購)案提出五點看法,他強調中信金控過去數起併購案件涉及訴訟且部分還未結案,金管會應就大股東適格性有更高的道德標準,且應優先對待合意併購,不應同時還同意敵意併購,一旦台新金最終成功新新併卻可能又面臨「重婚」的另一波敵意併購,如此干擾合意併購,有違金管會的政策,金管換應明確表態「支持合意併購優先」立原則、立規矩。以下為台新金控總經理林維俊就「中信金非合意併購新光金」的五點看法完整內容。一, 合意併購是經過雙方很多的財務等評估,應該要受到優先的對待,突然受到敵意併購的干擾,導致破局,台灣未來就應該沒有合意併購的空間了。以後的市場就只剩下敵意併購的演出,這是有違金管會所稱的合意併購的政策鼓勵。二, 敵意併購的規範的原意,並不是要逼退合意併購,如果予以濫用會導致監理失序的風險,對整個金融整併也是沒有好處的,因為過去二十多年來的擴大導致金融業的規模與國際發展受限,所以才會在2018年就金控法上提出敵意併購的門檻減到10%,當時的金管會處理友表示,鼓勵合併併購為優先,且在金融整併上,雖有敵意併購但也不是要藉此來取代合意併購。三, 如果金管會用開放公平競爭的理由來同意敵意併購來干擾合意併購的話,這等於就是在政策上用同意敵意併購來干擾合意併購,這對合意併購的雙方本質上也是不公平,因為敵意併購不僅可以隨意地加價,提高合意併購者的成本,而且第一次他的收購只要達到10%就可以達到目的,這對合意併購的雙方依循「開大門,走大路」合法合規所付出的努力,這樣的結果程序爭議是有待商榷的。四, 若同意讓合意併購與敵意併購的程序並行的話,就算我們合意併購最終是成功的,但因為敵意併購方已經透過公開收購,取得標的公司的部份股份,到時候在轉換到新公司標得的股份時,這時候是否又可以藉此來干擾新成立金控公司的決策;又或者是金管會會因為個案,同意他在新成立的金控公司啟動另一波的敵意併購,這整個狀況不僅是耗損金融業造成亂象,也會造成金管會的監理很困擾的問題。五, 我們認為金融的整併應該首重市場金融秩序的穩定,和公共的利益,因此金管會在審視金控大股東的適格性時,應該要有更高的道德標準,看看中信金控以往的幾個併購案件,不僅有數起涉及訴訟的案件,及其負責人與親信都還有涉及訴訟當中,而且目前都還有未結的案件,所以我們認為在審慎大股東的適格性應該是金管會要考量的一個因素之一。綜觀以上五點的意見,我們會呼籲也期待金管會,應該要明確的表態來支持「合意併購要優先」,第三方應該不能以對方已經有合併併購的情況之下,還來發動敵意併購,才能為所有的金融機構未來整併方向立下原則,立下規矩,大家才有所遵循。
左營最大社宅動土 李柏毅:盼輝達繼台積電、AMD進駐高雄
國家住宅及都市更新中心23日舉辦高雄市左營區「永清安居」社會住宅開工典禮,由內政部長劉世芳、高雄市長陳其邁與在地立委李柏毅等人共同執鏟開工,以祈求工程順利進行。李柏毅表示,永清安居是左營附近最大型的社會住宅,基地位置左邊是半屏山,山腳下就是台積電的位置,隨著這禮拜AMD(超微)宣布研發中心落腳高雄,他相當期待輝達能接力進駐。李柏毅強調,科技大廠進駐後將帶來大量就業人口,政府務必提前做好相關配套措施。如未來預計有超過兩萬名工程師於翠華路往返,先前推動的拓寬工程將於年底完工,將能有效舒緩交通壅塞問題。在高科技人才匯集的同時,也代表著周邊大量住宅需求,自己一直以來不斷向內政部、住都中心與市府協調,積極推行住宅政策,目前左營規劃興建中的社宅也已達近五千戶。陳其邁說,新台17線原本做到中海路,劉世芳部長又把它往南爭取到左營大路,過去這邊大大小小的建設,都是為高雄市爭取;還有李柏毅對地方相當熟悉,在當選立委後也幫忙自己分憂解勞。李柏毅指出,永清安居總工程經費64億4300萬,未來將可提供1200戶家庭入住,預計將於117年完工。「永清安居」位於「復興新村」海軍眷村舊址,分為兩基地,基地聯外交通及生活區位便利,散步即可至半屏山,南有左營孔廟、蓮池潭風景區,北有世運主場館生態園區,整體生活機能相當便利。
快訊/ 新光台新「新新併」拍板! 採換股成第四大金控 更名「台新新光控股」
新光金、台新金兩家金控22日召開董事會後,宣布於晚上8點45分於證交所召開重訊說明會,由台新金控財務長賴昭吟、新光金控發言人副總林宜靜主持,採用換股100%方式,更名為台新新光控股公司。之後,晚上9點半將於台新金控召開記者會。10月9日召開股東會決議通過此案,將成為第四大金控。8月19日,新光金、台新金(2887)金控商談合併併購之案,踏出一大步,兩家金控總座主動、連袂拜會銀行局局長莊琇媛,首次說明「新新併」新光金、台新金併購之案內容與進度。中信金20日則正式宣布,董事會決議通過向金管會申請投資新光金控之案,對此,金管會副主委陳彥良表示,目前案件還沒有進來,對於進行中的案件不予評論。陳彥良也強調,金管會對於金控併購案的態度有三原則,第一是「開大門,走大路」合法合規;第二即是「金融市場秩序安定」;第三則是「股東權益保障」。
中信金「出手搶親」新光金! 金管會強調「開大門走大路」金控併購三原則
中信金(2891)20日正式宣布,董事會決議通過向金管會申請投資新光金控(2888)之案,對此,金管會副主委陳彥良表示,目前案件還沒有進來,對於進行中的案件不予評論。陳彥良也強調,金管會對於金控併購案的態度有三原則,第一是「開大門,走大路」合法合規;第二即是「金融市場秩序安定」;第三則是「股東權益保障」。中信金控則表示,20日召開臨時董事會,宣布將進行重大轉投資,公開收購新光金控股份,將產生極大綜效,同時創造中信金控、新光金控股東更大價值,共同實現成為區域性國際金融機構的願景;基於中信金目標是「邁向國際,打造國家隊實力的金融控股公司」,將依金控相關法規,轉投資新光金案將以公開收購方式進行,相關公開收購價格,將待主管機關核准後進行與公布。8月19日,新光金、台新金(2887)金控商談合併併購之案,踏出一大步,兩家金控總座主動、連袂拜會銀行局局長莊琇媛,首次說明「新新併」新光金、台新金併購之案內容與進度。新光金股價即受到併購案消息激勵,連著兩天上漲到今天收盤價11.80元,漲了0.70元,漲幅達6.31%,成交量超過71萬張;台新金收盤價則為18.75元,上漲了0.15元,漲幅達0.81%,成交量近1.5萬張;中信金平盤35元作收,成交量超過5.5萬張。而新光金、台新金兩家金控預計在周四的22日召開董事會,討論「新新併」併購之案。據市場傳出,新光金、台新金之間併購案的「換股比例」,可能會「優於」二年前的1股新光金換0.584股台新金;可能接近1股新光金換0.59股至0.65股台新金。不過,新光金、台新金兩家金控都發布重訊,針對媒體報導「新新併」、換股比例等內容,強調一切皆以重訊內容為主。
卓揆要開兩岸友善門 藍委批禁團令不解只是白搭
國民黨立委洪孟楷15日表示,閣揆卓榮泰信誓旦旦稱兩岸友善之門已打開,但「陸客禁團令」便是政院主導,迄今未見正式解除;國民黨立委李彥秀15日也說,卓榮泰嘴上釋出善意,但「禁團令」就擺在那,實在是邏輯混亂。卓榮泰14日受訪指出,兩岸的友善之門已打開,我方政府對對岸學生來台就學、基本保險納保等都展現善意,但也希望來的是觀光客、學生、宗教信徒,而不是軍機、軍艦跟統戰人士。對此,洪孟楷質疑,難道六月頒布的「禁團令」解除了嗎?行政院應正式通知,而兩岸本來就該和平穩定發展,畢竟只要在對台灣有利、我方也能夠捍衛自己主權的情況下,兩岸互動發展是正常現象。他說,禁團令是總統賴清德政府頒布,若說現在兩岸友善,請政府說明「禁團令」是否解除,以及解除的時間與樣態,否則只是白搭。李彥秀則說,賴清德總統與卓榮泰內閣上任不到一季,便常出現閣員互相打臉,甚至院長與總統態度180度不同的荒謬劇碼。他舉例,卓榮泰稱歡迎宗教信徒虔誠地來台交流,但2024年上半年以「宗教教義研習」名義來台的陸籍人士,小計僅有64人次,遠低於COVID-19新冠肺炎疫情前,可見政院對於宗教交流仍採專案申請及嚴格審查,根本與卓榮泰所言不符。李彥秀感嘆,賴清德近期還說,對岸蓋廟另有所圖「信徒別被拐走」,帶頭把單純的兩岸宗教交流當成諜報戰,官方帶頭猜忌,民間實在難以進一步熱絡互動。洪孟楷與李彥秀皆重申,希望賴政府開大門走大路,在捍衛台灣主權的情況下,讓兩岸和平穩定交流。
北市午後大雷雨!萬華工地吊車遭雷擊 1人暈厥急送醫
中央氣象署14日針對新北市、台北市與基隆市發布大雨特報,北市萬華區下午也因此下起大雨,而萬大路一處工地下午卻驚傳有工人於操作吊車時,吊車遭到雷擊,連帶造成3人被電擊,其中1人傷勢較重,當場暈厥,所幸警消獲報到場後,其已恢復意識。據了解,第一果菜市場改建工地14日下午正施作工程,未料下午卻下起大雷雨,吊車因此遭到電擊,造成吊車上的3名操作員也連帶因此被電擊,其中一名48歲的張姓男子傷勢較重,當場暈厥,而另外2人傷勢較輕,並無大礙。警消獲報到場後,所幸傷勢較重的張姓男子已恢復意識,被緊急送往台大醫院救治。
雷雨中工作超危險!北市工地吊車遭雷擊 操作員「連帶觸電」急送醫
台北市於14日下午下起傾盆大雨,中間甚至伴有陣陣雷聲,讓不少人看的是心驚膽顫。而在萬華區萬大路一處工地,就在這場雷雨中發生吊車遭到雷擊的事情,吊車中的操作員也因此連帶觸電。根據媒體報導指出,發生觸電事件之後,雖然該名吊車操作員並無生命危險,但警消獲報後,還是急忙將其送往醫院治療。報導中提到,該處工地是正在進行萬華第一果菜市場的改建工程。
大麻爭議延燒 綠扯朱立倫曾見美國「挺麻」議員 藍怒批指鹿為馬
國民黨昨日爆料,藍白美國大選觀選團成員是因拒絕綠營邀約,與美方大麻CEO同桌餐敘,才被綠媒誣指藍營「只想購物」「不顧外交」,綠媒今天還加碼指控,國民黨主席朱立倫也曾接見「力挺大麻合法化」的美國眾議員康納,酸朱立倫根本是自己打臉。對於綠媒指控,中國國民黨發言人楊智伃表示,民進黨觀選團,不配合外交部安排既定行程,卻與疑似「兒虐」的大麻廠商CEO聚會,大翻車後竟然還瞎扯朱主席與美國國會議員的會面,拿國會議員與兒虐經歷的大麻商人來做類比,顯然是想迴避民進黨脫團行程與大麻商人有關。楊智伃說,針對世界各國議員,藍綠兩黨均有交流,去年二月時任蔡英文總統與游錫堃院長,也都曾接見這位美國聯邦眾議院康納訪團,印證外交部與民進黨駐美辦事處明明可以開大門走大路,直接與美國議員溝通聯繫,為何民進黨訪美觀選團卻堅持,必須通過具有兒虐經歷的大麻商人穿針引線才能拼外交?楊智伃批評,民進黨繼續用這種指鹿為馬、天壤之別的對比,無差別攻擊在野黨,卻不曾看到賴清德主席對內好好整頓,民進黨內部毒品黑金詐騙氾濫的議題,民進黨雲林縣前縣議員顏旭懋被法院判定為販毒集團金主,幫助販毒集團走私安毒;民進黨台北市黨部前評委召集人之子趙介佑因販毒、詐欺被判8年6月有期徒刑;在去年民進黨提名大法官在憲法法庭減輕販毒量刑,根本就是幫毒梟開後門;民進黨黨團總召柯建銘兒子涉大麻案更被輕輕放下。她進一步表示,民進黨對黑金毒品詐騙爭議不斷打假球,跟大麻商人的聚會也是含糊不清,在最應該團結做外交的時刻,卻只汲汲營營的想透過抹黑造謠來針對在野黨。她呼籲,賴清德主席應該好好整頓內部問題,好好的交代清楚為什麼要接受大麻商的招待?不要失去民心,更失去格局!前民進黨立委郭正亮則表示,大麻是否該合法化,在美國也有很大爭議,大致而論,民主黨的自由派政治人物多傾向力挺大麻合法化,但是硬要扯在野黨主席曾接見過支持大麻合法化的美國議員「一定扯不動」,因為大麻在美國或許能合法,在台灣就是不准,說不定未來選上美國總統者在從政初期都曾挺過大麻合法化,那這樣豈不是扯不完?郭正亮說,美國觀選團這件事的重點,就是「民進黨成員為何堅持脫隊與大麻CEO餐敘」,為何拒絕參加的國民黨成員按照外交部原訂行程參加,卻反被綠媒打成「耍官威」?由於外交部已針對民進黨訪員與大麻CEO餐敘表示「尊重」,顯示與大麻商人的會面,不是外交部安排的,估量外交部也沒有膽量,敢更動綠營民代早已講好的行程,剩下問題就是民進黨得自己出面說明對大麻事件的看法,畢竟「販賣大麻商人」與「力挺大麻合法化的美國議員」,商人將本求利、議員為廣結善緣什麼都能支持,民眾當然能分辨。因此,中華民國總統、在野黨主席可以大方接見挺大麻合法化的美國議員,但不代表在中華民國就能合法使用大麻。
最後一場大稻埕煙火秀來了! 周邊交管畫面一次看
為期25天的「2024大稻埕夏日節」活動,即將在8月10日(星期六)20時用長達8分鐘的高空煙火劃下美麗的句點,因適逢周末假日及暑假期間,臺北市政府警察局預判人潮將達到活動最高峰,周邊道路也將從18時起實施多項交通管制措施:一、水門管制:15時30分至23時,淡1至6號水門禁止車輛進出。二、平面道路:(一)時間:18時至22時30分,視狀況彈性管制車輛只出不進(視狀況提早或延後管制及開放,另管制區內住戶開放通行)。(二)範圍:第一階段為涼州街(不含)以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西,長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東,並視人、車潮於19時擴大第二階段彈性管制,往北延伸至民權西路(不含),往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含),往南至桂林路(不含),同時擴大周邊疏導範圍。(三)民族西路、環河北路口管制往南;市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)管制往北路口3處:西寧北路與忠孝西路口、環河北路與忠孝西路口、長安西路與塔城街口。(五)調撥車道1處:18時至22時30分延平北路(南京西路至鄭州路)南往北彈性調撥1車道供北往南車輛通行。三、下列高架道路於18時至22時30分實施管制:(一)市民高架東往西下環河北路匝道口封閉。(二)管制環河快速道路往北8處匝道,並疏導至貴陽街下匝道:1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。四、行人管制:19時30分至21時忠孝橋及臺北橋管制行人通行。五、停車管制:(一)8月9日12時至8月10日24時:淡3至5號水門間堤外停車場淨空,堤外道路停車格暫停使用。(二)8月10日10時至23時:1.民生西路(延平北路至重慶北路)兩側、長安西路(塔城街至重慶北路)南側及塔城街(長安西路至鄭州路)西側路邊停車格公告暫停使用,並禁止臨時停車。2.民生西路(環河北路至重慶北路)及延平北路(民權西路至忠孝西路)取消假日黃線停車。3.重慶北路(民權西路至忠孝西路)西側前取消路邊停車格及假日黃線停車。4.中華路一段(成都路至峨嵋街)北往南慢車道計程車及卸貨停車格取消及禁止臨時停車。北市警局呼籲活動期間,開車民眾避免行經管制區域周邊,東西向車流請改道改道行駛酒泉街、民族東(西)路、民權東(西)路、愛國東(西)路、忠孝西路、市民大道;南北向車流可改道改道行駛重慶南(北)路、承德路、中山南(北)路,並籲請民眾儘量搭乘大眾捷運(北門、雙連、中山及大橋頭站)或公車前往(可參考臺北市公共運輸處網站http://www.pto.gov.taipei/查詢公車改道路線);另自行前往者請遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導,嚴禁違規停車,共同維護交通安全與順暢。大稻埕煙火節週邊交通管制。(圖/翻攝畫面)大稻埕煙火節週邊交通管制。(圖/翻攝畫面)大稻埕煙火節週邊交通管制。(圖/翻攝畫面)大稻埕煙火節週邊交通管制。(圖/翻攝畫面)
台南國道施工塞爆! 駕駛怒開車門「撞倒一排三角錐」
國道一號台南路段最近在實施相關工程,昨(6)日上午尖峰時段,更因封閉內側車道而大塞車,就有一名網友發現,前方的小客車駕駛疑似因塞車感到不悅,沿途不斷將車門打開撞倒多個三角錐,讓他忍不住大笑道「想知道他全勤扣多少錢,是多生氣啦」。臉書粉專「台南式 Tainan Style」昨日晚間上傳了一段19秒的影片,表示「很氣,真的很氣」,只見畫面中的車潮擁擠、車速緩慢,而有一台小客車故意打開車門,把分隔線上的三角錐一個個擊倒。後方駕駛直言,「本來開到快睡著,直接笑醒」,並透露他是從大灣上、下安定,開了70分鐘,「是真的很塞……三角錐擺好擺滿,想問說,不能錯開上下班時間嗎」。而「台南式 Tainan Style」也在留言區解釋,昨天(6日)上午,尖峰時段國道一號台南路段封閉內側車道,塞車可能讓很多人大遲到,該位駕駛或許是因此才爆氣。對此,網友們紛紛留言表示,「報警,調監視器,一定要處理駕駛人」、「每一下都能感受到強烈的怨念」、「雖然可以理解駕駛的氣憤,但覺得他真的滿無聊的」。也有不少鄉民抱怨,「真的很氣啊!路肩整修不開放就夠塞了,一早內線還封這麼長一段,從排隊上交流道開始就塞到厭世」、「今天早上光走永大路橋就走半個小時」、「真的氣到!什麼時段上班都塞爆」、「早上整個超塞,仁德上到往安南,整整開了40分鐘欸,怎麼會在早上上班時段在封路阿,氣死」。
圖窮匕現1/農業部亂入被嫌豬隊友 藍委徹悟「拆樑」是為救四接
由罷樑團體、民進黨力推的「拆樑」罷免基隆市長謝國樑案,正如火如荼的進行。熟悉基隆選情的藍營人士說,謝國樑在「拆樑」初期堅持走低調溫和路線,的確讓罷樑團體有可乘之機;不過,農業部與台電近日亂入打臉謝市府「四接環評」議題,卻打亂綠營拆樑節奏,台電雖髮夾彎宣布延後提四接環評,「圖窮匕現」反而激起基隆人強烈不滿。台電為搭配基隆協和電廠更新改建案,要在基隆水產動植物保育區內蓋第四天然器接收站(四接),雖然時任基隆前市長林右昌同意開發,但環評屢次因危及海域生態而卡關。基隆市長謝國樑就任後,憂心四接「嚴重危及基隆港及生態」,直接廢止林右昌任內核准的四接開發同意函,要台電重提申請。一名藍委表示,外傳政府高層擔心缺電危機日益嚴重,趁環評委員換屆、有利過關態勢,由農業部出手「撤銷」謝市府「廢止同意函」,欲火速將四接計畫送入環評審查,讓四接早日開工。原來拆樑是「項莊舞劍」,因為謝「卡住」四接。眼看「拆樑」戰術奏效,沒想到農業部、台電卻突然重提被多數基隆人視為「毀港」的四接案,引發綠營支持者不滿,質問台電真這麼怕缺電嗎,直言拆樑成功後,沒有環評阻力後再推四接不就好了嗎。在基隆長大的立委羅智強直言,外木山是基隆市民共同的童年記憶,他最感謝謝國樑當選市長後力擋四接,守護基隆守護外木山海岸線。他也沒想到,就在綠營發動「拆樑」之際,農業部還敢用最踐踏基隆人民意的方式火上加油,宣布撤銷謝國樑「廢止四接」行政處分,台電還想火速補送環評,不惜「趁亂」毁掉外木山寶貴海岸。山海公民拆樑行動發起連署要罷免謝國樑,並獲得民進黨大力支持,國民黨則反擊民進黨輸不起。(圖/山海公民拆樑行動提供)羅智強質疑,拆樑根本是赤裸裸政治鬥爭,真正目的就是踢掉「蓋四接」最大路障的謝國樑。他質問民進黨,不是信誓旦旦說不缺電,為何還堅持要蓋四接,毀掉外木山、毀掉基隆港?為替基隆下一代保留美麗海岸,請所有基隆人都要投票「反惡霸」。一名藍委爆料,今年5月經濟部長郭智輝就職後首場記者會就曾強調,因「機組陸續除役」,北東電網將有400多萬瓩缺口,因為「四接沒替代方案,非蓋不可」。當時外界還很好奇,基隆市府已廢止四接開發「許可」,台電如何續建,原來是改由很少管到環評事務的農業部「神救援」。綠營原本高度期盼「拆樑」成功,成為推倒明年大罷免時代的首張骨牌,農業部「亂入」拆樑案,暴露出中央「蓋四接比拆樑重要」的急迫心態。基隆立委林沛祥則表示,台電過去也曾想在高雄港設液態天然氣轉運站,後來被時任交通部長葉匡時以「草菅人命」為由拒絕,如果高雄港不宜,面積比高小的基隆港適合嗎,難怪基隆人都擔心安全性。另一位不具名立委說,台電宣傳四接必要性的數據令人起疑,過程與「三接」爭議如出一轍,蔡政府決定犧牲藻礁保護、興建「三接」後,大潭電廠今年可望新增200萬瓩電力,就算基隆協和電廠年底機組除役,會少掉100萬瓩,但有大潭支援,從數據上看北部不應缺電,但政府現在又要冒著犧牲基隆港區保育風險,堅持蓋「四接」,從各方面看都很怪,更別提兩岸緊張,港口旁設天然氣站,牴觸國安需求,也難怪「拆樑」後是否就輪到「四接」動工,基隆人都高度關切。基隆外木山是基隆人共同的兒時回憶,立委羅智強呼籲基隆人要「反拆樑、救外木山」(圖/報系資料照)
沒遮蔽措施!夏天屢飆40度高溫 台中騎士苦等「3分鐘紅燈」:有灼痛感
夏日氣溫創新高,體感溫度動輒40度以上,令人難耐。台中市有議員指出,台中交通號誌數量為六都第一,許多紅燈等待超過90秒,甚至高達162秒、近3分鐘時間,機車騎士及行人被迫在無遮蔽路口久候,中暑風險大增,十分不友善。炎炎夏日,為達到減少用路人停等紅燈效果,台中市交通局引入智慧化動態號誌系統,依路段車流量、旅行時間及行駛速率,適時調整路口號誌時制。議員陳俞融指出,台中交通號誌數量高達6515處,為六都第一,但全市僅有113處智慧化動態號誌系統,比例非常低,僅占1.7%,收效甚微,造成許多大路口仍需長時間的等待紅燈。台灣大道與公益路民權路口,行人和機車騎士需在烈日下苦等近3分鐘、約162秒才能通行。(圖/陳俞融提供)陳俞融以台灣大道與公益路民權路口為例,行人和機車騎士需在烈日下苦等近3分鐘、約162秒才能通行,而陳平路、中清路口的情況也相同,等待時間高達154秒。這些路口普遍缺乏遮蔽設施,迫使市民在炎炎烈日下長時間暴露,增加中暑風險。王姓騎士說,夏天騎車等紅燈,太陽曬3秒就有灼痛感,隨便就達38度,整個城市像一座烤箱,真的苦不堪言!陳俞融提到,台北市2019年開始實施夏日減紅燈秒數專案,今年夏天已有740處路口縮短紅燈秒數;另高雄市正推動部分號誌紅燈縮短30秒措施,但台中市似乎毫無作為,根本慢半拍。陳平路、中清路口等待時間高達154秒,騎士苦不堪言。(圖/陳俞融提供)陳俞融建議市府全面檢討並縮短在炎熱季節時的紅燈等待時間,加速智慧化動態號誌系統普及,且評估於主要路口增設遮陽設施,保護等候的行人和機車騎士,為台中市民打造更安全、更友善的交通環境。台中市政府交通局說明,台中市主要幹道在交通尖峰時段為了有效紓解車流,號誌周期以180、150或120秒為規畫原則,離峰時段再依據交通流量調降號誌周期秒數,減少行人、車輛等候紅燈時間,並依據路口交通量、道路條件等設定最短綠燈時間,以確保行人安全通過路口。交通局表示,考量夏季氣候炎熱,將持續觀察長周期路口車流特性、行人穿越需求、道路幾何特性、幹道連鎖,評估縮短號誌周期或調整紅綠燈秒數可行性。
大稻埕300秒煙火秀來了! 周邊交管制一次看
大稻埕夏日節將於31日迎接第二場煙火秀表演,北市政府警局提醒當晚活動周邊將持續執行各項交管措施:一、停車管制:10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消,淡5號水門堤外停車場51至69號停車格禁止停車,另淡4號水門外規劃緊急應變通道,原則禁止進出,並將視人流情形,彈性管制。二、水門管制:19時至21時30分,淡3至5號水門禁止車輛進出。三、管制範圍:(一)時間:19時至21時30分,視狀況彈性管制車輛只出不進(視狀況提早或延後管制及開放,另管制區內住戶開放通行)。(二)範圍:第一階段為涼州街(不含)以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西,長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東,並視人、車潮於19時30分擴大第二階段彈性管制,往北延伸至民權西路(不含),往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含),往南至桂林路(不含),同時擴大周邊疏導範圍。(三)路口:民族西路、環河北路口管制往南;市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)19時30分至21時30分於煙火施放前管制環河快速道路往北8處匝道,並疏導至貴陽街下匝道:1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。(圖/翻攝畫面)北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。(圖/翻攝畫面)北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。(圖/翻攝畫面)北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。(圖/翻攝畫面)北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。(圖/翻攝畫面)北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。(圖/翻攝畫面)研判活動期間周邊交通車流量大,該局籲請用路人應避免行經管制區域,並改道通行,建議改道動線如下:一、東西向車流:改道行駛酒泉街、民族東(西)路、民權東(西)路、愛國東(西)路、忠孝西路、市民大道。二、南北向車流:改道行駛重慶南(北)路、承德路、中山南(北)路。另因活動周邊停車空間有限,呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站)前往,其中捷運北門站為最佳進、出動線,省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站(http://www.pto.gov.taipei/)查詢公車改道路線;並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導,或上活動網站(https://taipeisummer.travel.taipei/)查詢最新資訊,遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導,嚴禁違規停車,共同維護交通安全與順暢。
拆樑之後!羅智強:基隆人應反惡罷、守護外木山
國民黨立委羅智強在臉書聲援基隆市長謝國樑,表示基隆人應該站出來投下不同意罷免,以大聲地反對惡罷,「為的不只是幫謝國樑討公道,也是為外木山不被四接破壞請命!留一塊美麗的海岸,給我們基隆人的下一代!」羅智強表示,他是在基隆市中山區長大的孩子,外木山幾乎就是童年記憶的同義詞,而他最感謝謝國樑的事,就是他當選市長後力擋四接案,守護基隆所剩不多的海岸線和守護基隆人的童年記憶外木山。他接著表示,在民進黨發動罷免謝國樑的同時,農業部也踐踏基隆人的民意,宣布撤銷謝國樑「廢止四接」的行政處分,還要台電用最快速的方式,在7/31環評補件,就是打算用光速毁掉外木山這塊寶貴的海岸,換言之,罷謝國樑不只是政治鬥爭,更險惡的政治陽謀是,拆掉阻擋四接的最大路障謝國樑。國民黨立委羅智強在臉書力挺謝國樑,呼籲基隆人站出來反惡罷,守護外木山。(圖/報系資料庫)他指出,拆樑之後外木山珍貴的海洋生態也將不保,保護環境生態、市民安全,謝國樑對四接開發嚴格把關,屢遭中央打壓。更因捍衛基隆市東岸停車場不被財團併吞,竟因此遭民進黨號召罷免!世上還有比這更荒謬的事情嗎?羅智強談起,他從小住在基隆,外木山的海是陪著他長大的地方,不僅充滿他兒時回憶,也是基隆人的集體記憶。即便至今,他需要沉澱的時候,都會開車到外木山去看海。外木山,是他最愛的海岸,而一直宣稱不缺電的民進黨,卻非要在此建天然氣接收案,不惜犧牲美景。他強調,拒絕民進黨的陽謀,不讓外木山哭泣,讓記憶延續。基隆人都應該站出來大聲地反惡罷,為的不只是幫謝國樑討公道,也是為外木山不被四接破壞請命!留一塊美麗的海岸,給基隆人的下一代!