天價賠償
」 車禍 賠償
眼看爆紅轉眼樓塌！陸千萬網紅「東北雨姐」遭打假 帶貨短缺被踢爆
從9月23日至今，一度擁有2450萬粉絲的大陸大網紅「東北雨姐」，從爆紅到塌房、掉粉、被處罰只用了短短20天。根據央視12日報導，「東北雨姐」直播推廣紅薯粉條時，存在「虛假或者引人誤解的商業宣傳」，被有關部門處沒收違法所得和罰款共計165萬元（人民幣，下同），並責令暫停經營限期整改。據上游新聞報導，13日私信「東北雨姐」帳號未獲回復，致電本溪雨姐傳媒有限公司的電話一直無人接聽。這款油污淨生產商的河北潔如新日化有限公司，其聯繫電話同樣無人接聽。回顧2023年下半年，大陸一個叫「東北雨姐」的博主迅速走紅，與普通認知裡的女性形象不同，「東北雨姐」做事雷厲風行甚至是彪悍，扛半扇豬、壘豬圈、挑大柴、渾身是勁，再加上中氣十足的嗓門和節奏感很強的背景音樂，「東北雨姐」在短影音平台收穫了大批粉絲。此次風波前，「東北雨姐」僅在抖音粉絲就高達2450萬，但事件爆發後截至10月13日12時，該帳號粉絲已降至2250萬，掉粉量高達200萬。根據說明，此次「東北雨姐」塌房，是因兩名打假博主上門討說法引起的。近日又有知名打假博主「蛙哥出擊」公佈影片稱，「東北雨姐」售賣的油污淨存在短斤少兩問題。因該產品銷售量高達186.9萬件有律師稱，如果查實存在欺詐，按照「退一賠三」規定，「東北雨姐」或將面臨上億元天價賠償。影片發布後，也有廣東、河北、天津、內蒙古等多地網友在評論區發圖，從「東北雨姐」購買的油污淨都存在短斤少兩的問題。該產品評論區更有1.5萬個中差評。有消費者回饋，「好用是好用，但是說的500毫升，6瓶全部是半瓶，根本不夠500毫升，大約清潔一次用一瓶」。
3餐廳員工玩火…燒毀家樂福中原店 檢諭令2萬交保「2人繳不出」
桃園市24小時營業的「家樂福中原店」，昨（3日）凌晨3時59分傳出火警，兇手是剛從餐廳下班的3名男子，拿殺蟲劑噴打火機，結果引發熊熊大火，賣場營運也受到影響，不得不宣布暫停營業，財物損失仍在評估。事後，3人被依公共危險罪送辦，訊後諭令2萬元交保，但其中2人繳不出保釋金，下場也曝光了。火災發生時，賣場內還有10名員工與20名顧客，幸好及時發現逃生，沒有造成任何人員傷亡。而消防局出動102人、35輛消防車、2輛救護車救援，直到清晨5時許控制火勢，上午8時6分撲滅。警方調查發現，郭姓、黃姓及周姓男子， 3人是同一間餐廳的同事，下班相約吃宵夜，吃飽後經過家樂福，於是進賣場打發時間，郭男禁不起其他2人慫恿，竟在清潔用品區用殺蟲劑朝點燃的打火機噴，因而引發火勢，3人被依公共危險罪移送桃園地檢署，複訊後黃男以2萬元交保，郭男和周男因繳不出罰金，被飭回限制住居。據了解，家樂福中原店在全台家樂福營業額排名第3，此次受到火災影響，不得不停業2日進行整修，不僅賣場，就連店內餐廳也宣布暫停營業，損失的營業額、商品以及裝潢難以估計，涉案的3人未來恐怕會面臨天價賠償。
陪產陪到精神病發作！「澳客」怒告醫院遭法官打臉：濫用司法
陪產竟陪到罹患精神疾病？國外一名男子以醫院「鼓勵」觀看剖腹產，導致他因為看到妻子的器官和血液出現心理創傷，求償約新台幣200億的天價賠償。但法官不只打臉，更認為男子的訴訟是在「濫用程序」。據《Insider》報導，澳洲男子柯普拉（Anil Koppula）以墨爾本皇家婦幼醫院在2018年鼓勵和允許他觀看妻子剖腹產，造成他因為目睹妻子腹部及子宮被切開，露出器官與流出大量鮮血遭受心理創傷，從而導致精神疾病發作，最後更造成他婚姻破裂。不過，法官依專家鑑定報告指「柯普拉精神障礙未達標準」，駁回柯普拉求償10億澳元（約新台幣200億元）訴求，更指他濫用司法程序。對此，柯普拉不同意鑑定報告的結論；另依澳洲法律，若遭受非經濟損失而尋求賠償，須達受害「嚴重」程度才可提起訴訟。
9.3億天價賠償！Kobe遺孀、死者家屬提告 警消拍遺體照外流
被譽為「喬丹接班人」的美國NBA傳奇巨星布萊恩（Kobe Bryant）於2020年與大女兒吉亞娜（Gianna Bryant）搭乘直升機時失事身亡，Kobe的遺孀凡妮莎（Vanessa Bryant）在事後指控當時救援的洛杉磯郡警消人員擅自拍攝Kobe的遺體並外流照片，陪審團也在當地時間24日達成協議，要求被告的洛杉磯郡須賠償1600萬美元（約4.8億元新台幣），另名空難死者的家屬切斯特（Chris Chester）則獲賠1500萬美元（約4.5億元新台幣）。據全國公共廣播電台（NPR）的報導，Kobe和女兒Gianna於2020年1月26日墜機身亡，同機的其他7人也無一倖免，包括切斯特的妻子和女兒，事後凡妮莎和切斯特聯手對洛杉磯郡的警消人員提告，指控他們在墜機現場擅自拍攝遺體照片並外流，不僅侵犯亡者的隱私，更對罹難者家屬造成2次傷害。這項起訴訟案歷時11天，結辯日期是8月23日，Kobe的44歲冥誕，而判決是24日，正好是美國加州制定的「Kobe紀念日」。代表凡妮莎等人的律師拉佛伊（Craig Lavoie）指出，上庭提告不是為了空難意外，而是針對有些人未尊重死者的故意行為，他們本該保護死者的尊嚴，但近距離拍攝的死者遺體照片卻被流傳出去。凡妮莎等人的律師團指出，事後有警員透過手機將死者的照片傳送到1位酒保的手中，甚至有位消防員在參加晚宴時還公開展示照片。代表被告的辯護律師則聲稱，搜救人員有正當理由拍攝現場照片，因為照片有助於分析和紀錄災情狀況，且死者照片也並未發佈給媒體或外流到社群平台上，更沒有刻意要拿給罹難者家屬看。但原告卻指控有關當局並未善盡義務，徹查警消人員是否私藏照片。代表凡妮莎等人的律師拉佛伊（Craig Lavoie）指出，這次的提告不是針對空難意外或救援不力，而是針對有些人未尊重死者的行為，他們本該捍衛死者的尊嚴，卻近距離拍攝他們的照片，而且還外流出去。這項起訴訟案最終歷時了11天，且結辯日期8月23日剛好是Kobe的44歲冥誕，而8月24日的判決日期也恰巧是美國加州以Kobe背號制定的「Kobe紀念日」。陪審團最後一致認同原告的說法，裁決洛杉磯郡應該賠款。切斯特的律師原本要求被告應該賠償7500萬美元給2位原告，以彌補他們的精神損失，但法官最終裁決凡妮莎可獲賠1600萬美元、而洛杉磯郡則需賠償切斯特1500萬美元。
重機追撞前車翻180度…21歲黑絲妹慘摔「車是租的」 天價賠償金曝光
新北市台64線中和往板橋路段上月底發生一起車禍，一名21歲的蔡姓重機女騎士疑似未注意前方路況，高速追撞前車後摔車，重機還往前翻轉了180度，狠狠壓在她身上，所幸治療後無生命危險。據悉，蔡女當天騎乘的重機是租賃車，新車要價近60萬元，由於車損嚴重，車行預計向女騎士求償數十萬元。一名網友上月底在臉書社團「重機車友❘各區路況、天氣回報中心」發布影片，只見女騎士當天穿著白襯衫、短裙及黑絲襪，行經台64線中和往板橋路段時，突然高速追撞前方轎車，隨後重摔在地，接著重機往前翻轉了180度，直接壓在女騎士身上，現場車體碎片四濺，畫面怵目驚心。警方表示，蔡女自述，她於6月22日下午3時許行經台64線快速道路，從外側車道變換至內線車道後直行，因前方小客車突然緊急煞車，她雖然立即煞車，但仍反應不及，撞上前方44歲的古姓駕駛。警方到場後，發現古姓駕駛並無受傷，蔡女則送往新莊署立醫院治療，雙方均無酒駕，肇事責任歸屬仍待釐清。據了解，蔡女當時正準備回車行還車，不料途中發生車禍，不僅全身多處受傷，還得賠償車行及前車損失。車行透露，蔡女經常租重機出遊，每次都租Aprilia RS660，皆當天還車，日租金為1700元。至於後續賠償方面，車行低調表示，該輛重機新車價為59.8萬元，因車損嚴重，經估價後預計求償數十萬。
葛斯齊再爆汪小菲「KTV濺血真相」 與張穎穎簽「交往協議書」天價賠償金看傻網
資深狗仔葛斯齊日前雖因「技術問題」，暫停對汪小菲的驚天爆料，不過他近日受訪時再度透露更多「KTV濺血」事件的細節，表示事件女主角確實就是張穎穎，而汪小菲也如傳言所說是吃醋才會暴怒，還曝光更多與張穎穎「交往協議書」的相關細節。葛斯齊接受《中天快點TV》訪問時表示，汪小菲3月和張穎穎處於吵架冷靜期的期間，得知女方在好友群組裡分享和其他男人唱歌的畫面，因而醋勁大發，並跑到在北京工人體育場的「純K」裡面與人衝突，接著「一路打到外場來，直到有人說報警了他們才離開」，且當時雙方友人也加入戰局，場面相當混亂。葛斯齊曝光汪小菲和張穎穎的交往協議書。（圖／翻攝自YouTube）葛斯齊表示，汪小菲和張穎穎曾簽下「交往協議書」，並秀出照片證明，指出張穎穎要求汪小菲的手機要用她的模樣來設定人臉辨識，自已也可以隨時看汪小菲的手機，且詳列若亂加其他女子微信或與調情、喝酒後懷念或聯繫前任、和其他女子喝酒享樂或發生性行為等，分別要罰人民幣100萬（約新台幣441萬）、200萬（約新台幣882萬）、500萬（約新台幣2,205萬）與1,000萬元（約新台幣4,410萬）的罰金。張穎穎甚至在協議中註明「一旦被發現，直接轉錢，藉口不聽，謝謝合作」、「身邊所有人皆可舉報，誰舉報誰就一半錢」，可說是幾乎穩賺不賠的交往協議。至於外界好奇的「演藝圈最渣男」是誰，葛斯齊僅表示「很多很多的爆料都指向一位男星」，但對方相當聰明，即使有風聲出來，卻沒有實質的照片可作證據。
強尼安柏互撕官司打不完 「關鍵問題」激戰10小時…男方律師抗議遭駁回
好萊塢巨星強尼戴普（Johnny Depp）與前妻女星安柏赫德（Amber Heard）互告誹謗，這場昔日夫妻互撕大戰，因為涉及天價賠償金，引發全球高度關注，兩人也都在「終戰」階段，親自出庭捍衛自身權益。原本這場官司在昨天（31日）就會揭曉最後審判結果，但現在陪審團追加提出了一個關鍵性問題，讓整起案件審判，糾結討論了10小時還沒有結果，官司再次陷入膠著，這也將攸關，安珀赫德是否涉及誹謗。強尼戴普與安柏赫德的官司在上月27日結辯後，原本預計審判結果在昨（31日）就會出爐，但陪審團在討論7小時後，依舊沒有達成共識。主要關鍵，在導火線「安珀赫德於華盛頓郵報」是否對於強尼戴普構成誹謗，認為究竟該考慮整篇報導內容為主，還是只以標題來進行判斷。另外。強尼戴普的律師也提出臨時動議，指稱安柏在結案官司中，有部分訊息不恰當，希望法官要求陪審團無視對方律師某些結案陳詞，不過這部分卻遭法官以「案件已全權交由陪審團」理由，已經駁回。而上述這兩段問題，也將為官司的最終審判結果，投下了搖擺的變數。綜合外媒報導，這次強尼戴普跟安柏赫德都委請律師出席，據悉強尼戴普在庭審後，已離開美國，飛往英國倫敦，擔任歌手傑夫貝克（Jeff Beck）的演唱會嘉賓，安柏則是待在華盛頓，靜靜等待官司結果。
老司機翻車了 聯結車駕駛害列車出軌…遭求償3.2億 還要面對這些刑責
一名有25年駕駛經驗的吳姓男子，2020年4月10日下午駕駛聯結車闖入高雄屏山巷平交道，與台鐵區間車發生碰撞，造成列車車頭全毀、1名司機員及3名乘客受傷，影響上萬名旅客。事後台鐵向吳男求償3.2億元，橋頭地院審理後判吳男有期徒刑10個月，且若民事求償成立，將面臨償還天價賠償的命運。據悉，台鐵3198次區間車在事故當天下午1點13分，於新左營＝楠梓間（屏山巷平交道K393＋780）處撞上違規闖入的聯結車，造成列車前端第6、7、8車出軌，1名司機員及3名旅客受傷送醫，截至當日下午5點已影響34列次與5,090名旅客。台鐵指出，該事故總計影響約87列次、延誤3,424分及旅客1萬6,488人。其電力、號誌設備維修，車輛及軌道等行車設備損壞，以及搶修人力與機具費用，加上營運損失總計約3.2億餘元，並向肇事者吳男求償。台鐵強調，經調閱現場平交道監視影像，確認肇因為聯結車不當入侵平交道所致，法官調查亦發現，自稱1995年入行的吳男，已非首次行駛該路段，卻在過彎時未掌握好角度和時間，更未注意平交道上是否有列車通過，造成列車反應不及撞上。且事故前4分鐘，監視器拍下另輛8輪聯結車僅耗費7秒就通過該平交道，但吳男行經同路段時，號誌已開始閃警告燈，但吳男車頭前輪才剛駛進鐵軌，經17秒後，車頭才準備左彎，導致車頭與前方水泥廠前的水溝距離過近而無法順利過彎。法官也指出，吳男當時有14秒時間可選擇倒退、撞斷遮斷器，或直接駛入前方無障礙物的東南水泥廠閃避，卻放任車輛停留於平交道上，期間也未採取任何安全措施。儘管吳男辯稱車子熄火，但行車紀錄卻指出引擎當時仍正常運轉，直到事故才熄火，且同行駕駛亦提到若以低速檔行經平交道就比較不會熄火。最終法官認定吳男明顯有過失，依過失傾覆現有人所在之火車罪，判吳男有期徒刑10個月，可上訴。
鄧倫逃漏稅急道歉「品牌方不買帳」 提告討天價賠償…超慘現況曝
中國大陸29歲當紅男星鄧倫本月15日遭爆逃漏稅被追繳1.06億人民幣（約新台幣4.7億），雖然他在事發後緊急發出聲明，表示願意承擔責任，並且一如既往積極努力工作，但不少廠商不買帳緊急跟他切割，甚至向他追討代言費和違約金。身高184公分、外表帥氣的男星鄧倫，因演出《歡樂頌2》、《楚喬傳》及參與真人秀《爸爸去哪兒》累積大量粉絲，並靠著《一千零一夜》及《香蜜沉沉燼如霜》兩部高收視電視劇，成為大陸一線男星。不過上海市稅務局第四稽查局經稅收大數據分析，發現鄧倫涉嫌逃漏稅，在2019年至2020年間，通過虛構業務進行虛假申報，逃漏個人所得稅4765.82萬元人民幣，其他少繳個人所得稅1399.32萬元人民幣，綜合逃漏稅超過5000萬人民幣（約新台幣2.2億元）。鄧倫日前遭爆逃漏稅。（圖／翻攝自鄧倫工作室官方IG）在傳出逃漏稅醜聞後，鄧倫緊急發出道歉聲明表示自己願意負起責任，但他仍不斷丟失手上的代言合約；綜合陸媒報導，先前與他合作的品牌已經向他要求歸還代言費，同時加碼追討480萬人民幣（約新台幣2165萬元），以及53.7萬人民幣（約新台幣242萬）訴訟費、律師費用等。由於也有其它品牌開始追討費用行動，根據預估，總金額可能高達2億人民幣（約新台幣9億元）。事實上，由於廠商索賠金額驚人，開始讓不少網友質疑，先前品牌已經透過鄧倫的代言賺取大量利潤，如今卻又要他歸還全數的代言費用實在不合理。另媒體指出鄧倫目前已經將名下公司法人代表轉給家人，他的火鍋副業也持續經營，成為他目前的主要收入管道。鄧倫遭到品牌方提告要求償還代言費。（圖／翻攝自微博）
24歲鮮肉男星捲同志疑雲 解約前東家遭爆「與老闆前夫關係匪淺」
中國大陸24歲鮮肉男星曾舜晞曾於2019年主演新版《倚天屠龍記》，因此受到矚目，不過外表斯文帥氣的他，近期卻因為性取向受到熱議，更有匿名網友爆料他的對話截圖，直指曾舜晞就是同性戀；不過不少粉絲為他抱不平，不以為意表示「喜歡男的又怎麼了？」也有人直指他正跟經紀公司打官司，所以才被有心人刻意抹黑。曾舜晞曾在美國念書，之後在紐西蘭留學時被星探發掘，進入韓國JYP娛樂學習韓文、中文，2014年以「Fresh極客少年團」出道，隔年退團單飛後轉往戲劇圈發展，主演《快把我哥帶走》、2019年版《倚天屠龍記》等作品，收穫大批粉絲。不料近日有網友爆料曾舜晞多年前聊天紀錄，截圖顯示曾舜晞的聊天內容提到「我很想知道關於他的事」、「我知道他和曾經追過我的男生在一起」、「恩，他不幹壞事就好」，該爆料網友直指曾舜晞性取向是同性，並稱自己是因看不慣對方裝異性戀，才會出面爆料。曾舜晞近日遭爆性取向。（圖／翻攝自曾舜晞Joseph微博）爆料一出隨即登上微博熱搜，不過許多網友對此並不買帳，紛紛留言表示「喜歡男的又怎麼樣？」、「性向真的沒必要拿出來說，他又沒坑誰、騙誰」、「都2021年了，還拿性取向出來當黑料？」，更有人懷疑曾舜晞是因為和前東家「黑金娛樂」解約，才會被對方爆料抹黑。曾舜晞2019向當時的經紀公司黑金娛樂提出解約，不料卻被公司索討天價賠償金，帳戶中的600萬人民幣（約新台幣2620萬元）還遭到凍結，讓他憤而告上法院，並於一審獲得勝訴，當時就扯出曾舜晞與黑金娛樂老闆尚雯婕前夫、公司合夥人聶心遠「關係不一般」傳聞。如今曾舜晞又被爆性取向，不禁令網友質疑，一切都是前東家刻意炒作抹黑。曾舜晞近日遭爆性取向。（圖／翻攝自曾舜晞Joseph微博）
控醫師不應讓她出生 馬術正妹「這理由」獲天價賠償
英國高等法院日前裁定一項極具意義的判決。罹患永久先天性疾病「脊柱裂症」的20歲馬術選手伊薇（Evie Toombes）以「醫療疏失導致母親『錯誤懷孕』」為由，控告當年替母親診斷孕情的醫師與醫院，最後法院宣判伊薇勝訴，預料將獲得數百萬英鎊的賠償，並對遵行「習慣法」的英國法界造成不小衝擊。綜合外媒報導，來自林肯郡（Lincolnshire）凱格內斯（Skegness）的伊薇，天生罹患俗稱脊柱裂症的「脂肪脊髓脊膜膨出」（Lipomyelomeningocele），該病因脊柱出現裂隙造成脊椎變形，導致患者逐漸失去行動能力，並伴隨脊柱裂區域以下肌肉無力或癱瘓、感覺缺失、腸道和膀胱控制障礙等問題，甚至有全身癱瘓風險，也等於宣告伊薇隨時可能因該病而再也無法騎馬。伊薇脊柱明顯與一般人不同。（圖／翻攝自Evie Toombes臉書）經診斷罹患脊柱裂症後，伊薇自3歲開始即要自行以尿管排尿、8歲自己清洗腸道，同時還必須靠導管維持生命，且伊薇的健康狀況也隨年齡增長持續下滑，雖然伊薇每天都進行3小時腿部復健，睡覺時也穿上特製支架抑制肌肉衰退，但她目前已需輪椅代步，更被診斷出腸道、膀胱等器官「未來將會出現病變衰竭」，而相關醫藥費也隨病情加重，讓伊薇一家人難以負荷。伊薇從小就要靠導管維持生命。（圖／翻攝自Evie Toombes臉書）長年替女兒奔波於醫院的卡洛琳 （Caroline），某日聽到醫師告知「懷孕時若攝取足夠葉酸可避免伊薇患病」，令同為馬術騎手的她難以接受，因為卡洛琳受父母早逝影響，結婚後遲遲不敢生小孩甚至行房，最後是在婦產科醫師飛利浦（Philip Mitchell）建議下，才決定懷孕並生下伊薇。然而，飛利浦醫師當年卻「未建議她在受孕前與懷孕後的前12週服用葉酸」、「未告知補充葉酸與預防脊柱裂症有高度關聯」，卡洛琳強調，若當年有得到這些建議，她不會這麼快就懷孕。因疾病緣故，伊薇的騎手生涯隨時可能結束。（圖／翻攝自Evie Toombes臉書）伊薇對此也感到怒不可遏，認為「自己根本不應該出生」、「害我今天變成了這樣」，卡洛琳也指責醫師「只說正常飲食就好，沒必要攝取葉酸」，最後伊薇在諮詢母親意見後，決定對飛利浦醫師與醫院提告。對此，飛利浦醫師的辯護律師麥可（Michael De Navarro）在法庭上指出，飛利浦每次問診「都會呼籲孕婦每日應攝取400微克葉酸」，他也高度懷疑，卡洛琳當年到婦產科諮詢時，早已懷孕數月，指伊薇的疾病與飛利浦和院方根本毫無關係。不過，英國高等法院仍判決伊薇勝訴，飛利浦和院方將要負擔她日後每筆醫藥費用，儘管尚未有詳細金額，但外界估計應高達數百萬英鎊之譜。
性侵醜聞纏身 《紙牌屋》凱文史貝西須賠8.6億違約金
奧斯卡影帝凱文史貝西（Kevin Spacey）因為「Me Too」風潮中箭落馬，他被演員安東尼瑞普（Anthony Rapp）爆料曾有意性侵他，之後還有一名18歲少年指控遭他性侵，一夕之間被好萊塢切割，像是《金錢世界》（All theMoney in the World）就將他換角、重拍戲份，由他主演的 Netflix 影集《紙牌屋》（House of Cards）更將他除名，除了面對官司訴訟，《紙牌屋》的片商甚至狀告凱文史貝西，法院近日做出判決，這位影帝須賠償高達8.6億台幣的天價給製作公司。有劇組人員跳出來指控凱文史貝西是慣犯。（圖／達志／美聯社）現年62歲的凱文史貝西，4年前捲入「Me Too」風波，遭多名男子指控性侵、性騷擾，就連《紙牌屋》的工作人員也指控他根本是慣犯，這位不具名的員工透露，他並不是劇組內唯一的受害者，「這對劇組那些必須接觸他的年輕男性來說，根本算是有害的工作環境」。對於這些指控，凱文史貝西後來突然退出這齣政治陰謀影集的拍攝工作，因此該劇製作公司MRC於2019年提出訴訟，向他求償。據法院公布的文件顯示，名譽掃地的凱文史貝西須支付「紙牌屋」製作公司近3100萬美元（約新台幣8.6億元）賠償金。凱文史貝西於《紙牌屋》劇照。（圖／翻攝自IMDb）MRC在法院文件中表示，凱文史貝西的性侵指控曝光後，該公司隨即暫停他的拍攝工作並展開調查，結果發現這位影帝違反演出和執行製作協議中的職場行為標準，包括MRC的反騷擾政策。凱文史貝西先前曾表示，是MRC和Netflix做出開除決定，才導致製作上的相關損失，且他簽的合約是「pay or play」，也就是影集未能如期拍攝，依然能獲得預期片酬，他認為有權利獲得片酬，但判決仍駁回他的說法，更裁定他得支付天價賠償金。凱文史貝西1996年演出「刺激驚爆點」（TheUsual Suspects）贏得奧斯卡男配角獎；2000年更以「美國心玫瑰情」（American Beauty）拿下奧斯卡影帝；之後再以電視劇「紙牌屋」（House of Cards）獲金球獎肯定，不過他在這波「Me Too」風潮中演藝事業停擺4年，今年終於接到電影拍攝工作，是義大利電影《畫神的男人》（The Man WhoDrew God）。
少1分鐘日照賠389元！這大樓擋社區289戶採光 天價賠償金出爐
大陸四川省昆明市拓東房地產開發有限公司管理人（以下簡稱拓東公司管理人）日前發布公告，公示了關於「南亞之門」項目造成尚義街140號郵政小區、白塔新村24號小區共249戶業主日照採光遮擋及綜合補償相關權益的專項核查。公示顯示，將對南亞之門造成日照遮擋的249戶進行賠償，賠償標準為每分鐘90元（約新台幣389元）。大陸《都市時報》報導，賠償事宜要從2013年說起，隨著南亞之門項目的建設，高樓拔地而起，遮擋了樓層較矮的老小區日照，嚴重影響了離該項目約20米遠的尚義街140號郵政小區居民的日常生活。2013年8月30日，拓東公司與尚義街140號郵政小區第二屆業主委員會籌組簽訂日照遮擋賠償協議書，該協議明確由拓東公司按照雲南省設計院編制的《郵政小區日照分析報告》，對相關業主因受到日照遮擋的影響給予賠償，該協議約定拓東公司於2013年12月31日前一次性支付所有款項，若不能及時支付，拓東公司每日按應支付款項數額同期貸款利率的4倍向業主支付罰金，雙方另有約定的除外。簽署賠償協議後，拓東公司補償了尚義街140號郵政小區188戶業主部分款項。2015年3月10日，同樣受到日照影響的白塔新村24號小區業主代表，與拓東公司簽訂白塔新村24號小區日照遮擋賠償協議書，該協議也明確由拓東公司按照雲南省設計院編制的《日照分析報告》，對相關業主因受到日照遮擋影響給予賠償。家住尚義街140號郵政小區B棟的柳女士表示，「南亞之門開建前，冬天家裡從早上到傍晚都能曬到太陽，有了高樓後，冬天基本看不到太陽。冬天家裡沒有陽光，室內非常陰冷，一整天都需要穿著厚衣服，如果天氣再惡劣一些，在家坐著都可能被凍感冒。」今年4月30日，盤龍區人民法院根據申請人中國建築第四工程局有限公司的申請，裁定受理拓東公司的重整一案，並於同日指定拓東公司清算組擔任拓東公司管理人。為維護249戶業主合法權益，管理人決定根據拓東公司及各相關方提供的資料，結合審計機構審查情況，就債權人相關權益進行專項核查，並在7月22日進行了公示。公示顯示，本次專項核查對像為尚義街140號郵政小區188名債權人和白塔新村24號小區61名債權人，核查的內容包括債權人名稱、日照賠償金額、綜合補償金額、已賠償金額、核查確認金額、核查確認明細（未賠償金額本金、利息／違約金）等內容。賠償協議約定，對於日照賠償標準，兩個小區按照雲南省設計院編制的《日照分析報告》進行核算，日照時間每遮擋減少1分鐘賠償90元，累計計算；若日照減少不足60分鐘，按照減少60分鐘計算。。經賠償明細表核算，兩個小區總共受影響的日照時長為99634分鐘，應賠償金額累計達1345萬1130元（約新台幣5820萬餘元）。
貨輪撞高雄港碼頭！「價值6億」起重機倒塌撞爛 天價賠償金額曝光
高雄港碼頭今（3日）上午發生一起意外，一艘外籍大型貨輪突然撞上碼頭起重機，導致橋式起重機應聲倒塌，隨即起火燃燒，造成1名作業工人當場被壓傷，2名工人受困，所幸3人皆沒有大礙。高雄港務公司表示，航管中心當時發現OOCL貨輪進港太近，多次呼叫卻無人回應，原因仍待調查，粗估賠償金額恐破億。這起意外發生在陽明海運位於高雄港的70號碼頭，今日中午11時30分，一艘外籍大型貨輪撞向起重機，造成2部塔式起重機倒塌，隨後砸向一旁貨櫃，有如積木般全落地，嚇得大批作業人員拔腿逃命。事故造成一名工人輕傷，另有2名工人受困，所幸警消迅速趕抵現場救援，2人脫困後沒有大礙，無須送醫。針對這起事故，台灣港務公司高雄分公司港務長蘇建榮表示，意外發生前，航管中心發現OOCL貨櫃輪進港時靠得太近，曾多次呼叫引水人，不料當下竟無人回應，隨即發生碰撞事故，原因仍待進一步釐清；至於後續賠償問題，保險公司應該會負責處理，粗估損失金額破億，確切金額仍待評估。據了解，肇事的東方德班輪（OOCL DURBAN）排水量為8萬6679噸，總長316公尺，為東方海外公司所屬的貨櫃船；至於被撞倒起重機，單台價格就高達新台幣3億元，2台約6億元；而貨櫃皆為空櫃，損壞數約100多個，詳細損失金額仍需調查評估。
傳長賜號日本船東提「共同海損」 長榮海運恐面臨天價賠償
先前長賜號由於擱淺在蘇伊士運河，耽誤全球航運數日引發世界關注，而雖然目前已經成功救出，但由於後續的賠償問題，目前長賜號遭到埃及當局扣押，等待處理完賠償事宜後才會重新運作。而近日傳出，長賜號所屬的日本船東已經向法院提出「共同海損」的請求，要求運載貨物的業主也要分擔損失，如果確定執行的話，負責承攬航運業務的長榮海運，將會面臨業主請求的天價賠償。綜合外媒報導指出，由於長賜號所屬的日本船東正榮汽船僅願意賠償1億美元，此價格距離蘇伊士運河管理局所開出的9億美元賠償有著天壤之別。而近日傳出，正榮汽船已經向法院提出共同海損的請求，目前已經進入司法程序。而長賜號上貨物的貨主也都收到相關文件，被要求要共同承擔部分責任。據悉，所謂的共同海損，意指在船舶航程期間，為了保證全體貨物、人員的安全的情況下，因人為因素所造成的損失時，這項損失就可以列為「共同海損」，這部分的損失將會由所有利益相關人共同承擔。這也代表著，如果正榮汽船所提出的共同海損通過的話，長賜號上的貨物業主也必須要面臨部分責任的承擔，而業主則會把這項責任拋回給負責承攬貨運的長榮海運，屆時，長榮海運極有可能面臨業主的天價求償。而長榮海運方面稍早表示，針對船上的貨櫃、燃油等資產，均有安排適當的保險，經過估算後，長榮海運所要承擔的金額十分有限，長榮海運方面也會配合正榮汽船進行共同海損理算的相關事宜。而長榮海運方面也通知長賜號上的貨物業主，在賠償問題處理完畢前，無法運送貨物，但公司方面會盡速將貨物送達。
三度拿金馬獎！馮小剛又賭輸了 總共要賠10億元
63歲大陸知名導演馮小剛，除了三度拿下台灣金馬獎最佳導演、影帝之外，在大陸及國際影展也獲獎無數。不過，他曾與「華誼兄弟」簽下對睹合約，如今因為利潤未達協議數字，需要賠償人民幣1.68億元（約台幣7.3億元），再加上之前的賠償金，必須賠償人民幣約2.35億元。馮小剛2015年與華誼兄弟簽訂5年的「對賭協議」，華誼兄弟日前發布2020年年報，內容指出當年耗資人民幣10.5億元（約台幣46億元）收購的馮小剛的「浙江東陽美拉傳媒有限公司」，每年都有業績承諾。馮小剛。（圖／百度）不過，受到疫情影響，年報顯示去年僅實現淨利潤人民幣552.38萬元（約台幣2420萬元），低於業績承諾的人民幣1.749億元（約台幣7.6億元），所以必須賠償人民幣1.68億元。另外，2018年未完成1.32億元的業績承諾，使得馮小剛必須賠償0.67億元（約台幣2.9億元），兩筆相加之後的金額，已破台幣10億元。唯一值得慶幸的是，這已經是對賭協議的最末年，而馮小剛在2015年時拿到10.5億元（約台幣46億元）的併購款，如果還沒花完的話，應該足以支付這筆天價賠償金。
內幕揭曉！江宏傑突訴請離婚福原愛 態度轉變全因「天價賠償金」
「桌球CP」江宏傑和福原愛婚變一事鬧得沸沸揚揚，他日前正式向法院訴請離婚，女方也傳出已經聘請律師，準備打跨國官司。知名人士便推測，江宏傑決定離婚的關鍵，可能與巨額違約金有關。外界認為，離婚官司對福原愛很不利，擁有年幼的小孩，加上被拍到的出軌證據，若她想爭取孩子的扶養權，確實站不住腳。日本雜誌《FRIDAY》報導，一名藝能界人士透露，江宏傑和福原愛在台灣接下不少廣告，但女方深陷不倫疑雲，可能會被廠商要求賠償。據了解，最高賠償金可能高達2億日圓（約5000萬新台幣），這個金額並非江宏傑一人可以承擔，他才會決定訴請離婚，讓福原愛負擔賠償金。（圖／翻攝自江宏傑 Chiang Hung-Chieh臉書）雜誌更指出，福原愛不僅可能要承擔這筆費用，還會失去小孩的扶養權。不過，《週刊女性》報導，福原愛手上可能握有爭取扶養權的王牌，也就是她收到江宏傑言語霸凌的筆記，如果確有其事，依日本民法770條5號被判定為「婚姻難以繼續的重大事由」，情勢便對福原愛比較有利，但實際結果仍要等法院判決才會知道。
男子沒走斑馬線遭撞求償1999萬元 法官痛批：求償不是中樂透
台北市一名黃姓男子於2018年穿越市民大道時遭小客車撞擊，導致身體多處挫傷。而他事後卻向小客車的吳姓女駕駛提出1999萬元的天價賠償，內容包含了計程車費、生活用品費用、洗碗機、健身房費用等等項目。而台北地方法院則痛批黃姓男子「損害賠償不是中樂透」，判定黃男求償無里，吳女賠償新台幣1.6萬元即可。根據判決書指出，黃姓男子於2018年6月5日晚間，沒有走斑馬線，直接穿越市民大道3段的到對街，沒想到當時吳姓女駕駛正開著汽車從復興南路1段右轉彎市民大道3段，吳女就這樣撞上黃男，造成黃男身體多處挫傷。而法院認為，吳女應該在右轉彎前在行人穿越道前停下，或是禮讓行人先行，因此雖然黃姓男子並未行走斑馬線，但吳女應該負擔部分責任。而事後黃姓男子對吳女提出告訴，求償1999萬元，其中包含了精神撫慰金4百萬元、醫藥費129萬元、肉體痛苦賠償20萬元、到65歲退休之前的計程車費443萬、身體受傷權利金500萬元。而黃姓男子也以「祖母101歲過世、外祖母是86歲過世」為依據，推斷自己可以活到100歲，而每年推估醫藥費為139056元，以62年計算，共計是8621472元，還考慮了通貨膨脹以1.5倍計算，共計為1200萬元。除此之外，黃男認為他因為受傷而無法洗碗，所以需要洗碗機來彌補家庭工作的缺失，以兩年更換一台計算，他認為餘生62年終，需要31台，共計為37萬5千元，另外還有健身房費用、別人關心傷市的特別損害費用，就連洗碗機的電費也納入計算，共計為50,310,476元，但黃男僅請求1999萬元。而吳姓女駕駛認為，黃男並沒有依照規定行走在行人穿越道上，應該要負擔次要肇事責任。而法官審理後認為，黃男的就診掛號費、醫療費用都是由吳女當場支付，而且法官認為黃男各種請求與車禍軍無關係，而且沒有依法舉證責任證明損害，再加上黃男並未行走在行人穿越道上，應自負20%過失責任，所以判決吳姓女駕駛賠償新台幣1.6萬元即可。判決書中，法官還罕見地痛批「損害賠償，其目的在於填補損害，希望權利侵害及權利損害之當事人，透過法律制度促使雙方儘速回復到權利變動前之狀態。損害之請求，是權利損失或侵害之具體量化，並且需要符合社會通念的量化依據作為證明，並非當事人主觀上對於權利行使的一種想像，而得任意請求。」法官認為，並不是讓受害者將生活之成本全部附加於侵害人身上，痛斥「損害賠償不是中樂透」。
董座出面稱是船東責任！長榮租船卡蘇伊士運河 內行指天價賠償1關鍵
長榮海運貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）卡在蘇伊士運河，由於許多船隻無法航行，後續損失難以估計，外媒指出，長賜輪的船東和保險公司，恐將面臨數百萬美元的索賠甚至是天價賠償金，對此，長榮海運董事長張衍義25日以書面回覆交通部表示，長賜號為長租船，船上任何操作上的失誤或不可抗力等等原因導致船舶造成損害都是船東的責任，這次意外亦是如此。長榮海運旗下租船長賜號23日在蘇伊士運河擱淺。 （圖／達志／美聯社）長榮海運24日接獲租船長賜號的船東通知表示，這艘貨櫃輪於埃及時間3月23日上午8點(台北時間同日下午2點)左右，從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海浬處，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。根據《路透社》的報導，蘇伊士運河管理局（SCA）在聲明中表示，長400公尺、排水量達22.4萬噸的長賜輪，因沙塵暴造成的低能見度，加上瞬間強風影響，導致船隻無法操控，才會發生擱淺事故；包括海事服務商GAC也指出，相關工作人員仍在努力協助長賜輪擺脫困境，之前傳出長賜輪已經「部分脫淺」的說法並不正確。長賜號卡在蘇伊士運河，除了造成阻塞，還可能對全球物流造成嚴重影響。 （圖／達志／美聯社）對於長賜號卡在蘇伊士運河，除了造成阻塞，還可能對全球物流造成嚴重影響，有網友就發問，貨輪卡在運河導致貨物大概無法如期送達，是否會遭多國求償？貼文曝光後，就有人解惑，認為要賠償的恐怕不只長榮。這名具有海運相關從業人員在 PTT上指出，該貨輪其實不是長榮旗下的船隻，應為「日本正榮汽船株式會社」（shoei kisen kk）所有，網友表示，長榮旗下的船隻若為「EVERG開頭」，基本上都是租賃船；以長賜號來說，就是長榮每個月支付租金，換取正榮汽船株式會社提供的貨運服務，且船隻建造完畢後，只能跑長榮的貨。 具有海運相關從業人員在 PTT上分析。（圖／翻攝自PTT）對長榮而言，只需要付租金，不必負擔變數相對大的其他成本，類似於「濕租」。這位網友分析，長賜號的這起意外，要賠償的恐怕不是長榮，而是日方，且正榮汽船株式會社還可能被長榮求償商譽損失的部分，而長榮海運董事長張衍義稍早也回覆交通部指出，「長賜號為本司長租船，船上任何操作上的失誤甚或不可抗力等等原因致船舶造成損害都是船東的責任，本次意外亦是如此」。長榮租船卡關蘇伊士運河天價賠償船東的責任。 （圖／達志／美聯社）據外媒也指出，正榮汽船株式會社和其保險公司，可能會面臨來自蘇伊士運河管理局和其他被影響船舶的索賠。包括保險人士指出，這種規模的貨櫃輪，通常其保險規模約在1至1.4億美元之間；至於救援作業的費用也會由船殼及機器保險（Hull and Machinery Insurance）來負擔。以下為長榮海運董事長張衍義回覆交通部主管機關群組全文：林部長、葉局長及群組內先進 早安！大家好！今早本司同仁接獲航港局航務組賴組長轉達交通部林部長及航港局葉局長對於本司租船EverGiven(長賜輪)在蘇伊士運河河道內意外擱淺一事表達關切並詢問是否需要交通部協助，請容我利用本群組來代表長榮海運對於部長及局長對本司的關切表達萬分感謝。Ever Given為本司長租船，船上任何操作上的失誤甚或不可抗力等等原因致船舶造成損害都是船東的責任，本次意外亦是如此。目前的情況是由船東與蘇伊士運河管理局安排專業救助單位全力搶救中，我司則保持與船東密切聯繫，相信透過各方的努力，此意外事件很快就會落幕的。再一次感謝部長、局長的關心。張衍義 敬上
路上撞到超跑肇事者恐傾家蕩產？立委擬修法定有條件賠償上限
車禍意外發生後，若有超跑受損，動輒百萬、千萬的天價賠償金，屢屢讓車禍相關當事人面臨傾家蕩產危機。對此，時代力量黨團提案修正《民法》，明訂因車禍導致他人車輛受損，單一車輛回復原狀賠償金額，以新臺幣150萬元為上限，但因故意或重大過失所導致，不在此限。目前該草案在今天（18日）已在立院完成一讀。近年隨超跑車輛激增，不時發生有用路人因故與超跑擦撞，或2018年一名20歲的男子為扛家計休學打工，清晨在石碇區與多輛法拉利發生車禍，傳出賠償金上看千萬，當時民間一度在公共政策網路參與平台發起賠償上限的「超跑條款」，要保險公司和超跑車主自行吸收超額賠償費，但最後並未通過附議門檻。但隨著類似案件不斷發生，時代力量立委邱顯智針對《民法》提出第二百十八條之二條文修正草案，內容明訂「因道路交通事故致他人車輛受損害之情形，單一車輛回復原狀之費用或金錢賠償之金額，以新臺幣一百五十萬元為上限。但因故意或重大過失所致者，不在此限。」邱顯智指出，損害賠償制度的目的，在於藉由課予加害人損害賠償責任，移轉受害人的損害，並讓潛在的加害人避免發生同樣的侵害行為，以求預防損害。邱顯智說，但現今有不少駕駛昂貴車輛的駕駛，因交通事故造成損害，往往讓加害人須負擔鉅額賠償責任。考量交通行為本身就具有相當的風險，無從完全避免風險；而使用遠超一般車輛價格的昂貴車輛，因該車駕駛人的行為而造成交通事故財產損失期望值大幅上升，加害人也未因而享有利益。邱顯智說，考量駕駛昂貴車輛者「通常均較一般用路人更有承擔及分配風險的能力」，若因加害人「因輕過失」而須依完全賠償原則負擔高昂賠償，不僅有失平衡，風險分配也非妥適。因此，應就道路交通事故造成他人車輛損害的情形，設定適當損害賠償金額上限。目前該草案在今天送立法院院會宣讀後，因朝野各黨團並無異議順利完成一讀，目前已送交司法及法制委員會進行實質審查。