太空船
」 NASA 太空人 太空船 美國 SpaceX波音3.2萬人罷工Q3恐大虧10億美元 新任CEO開鍘解任國防部門負責人
波音週五(20日)表示,國防部門負責人Ted Colbert將被罷免離開公司,這是新任執行長Kelly Ortberg上任的首次管理變動。Ortberg表示,該部門營運長Steve Parker將接替Colbert的職責,直到之後任命其他人繼任。Ortberg致信給員工寫道:「在這個關鍵時刻,我們的首要任務是恢復客戶的信任,並滿足他們對我們的高標準期望,以幫助他們在世界各地完成關鍵任務。過共同努力,我們將能提高績效,並確保兌現承諾。」波音公司的太空業務近日也遭受重大挫折,尤其是美國太空總署 (NASA) 決定讓波音的Starliner太空船在不載送太空人的情況下返回地球,導致兩名太空人在太空滯留到明年年初,大大拖累原本計畫。波音財務長Brian West在投資者會議上表示,國防部門將再次拖累第三季度業績,預計接近前一季度10億美元的經營虧損。波音20日收跌0.84%至每股153.29美元,今年迄今約跌約41%。一波未平,一波又起,波音公司屢屢受挫、禍不單行。Colbert的去職適逢波音公司3.2萬人名員工以上大罷工之際,波音宣布暫停招聘且高層薪水凍漲,並強制數千名白領員工休假,以節省現金;今年1月阿拉斯加航空的一架波音737 MAX 9新飛機因 4 個關鍵螺栓不見,導致艙門在空中脫落飛走;今年7月承認一項刑事詐欺共謀指控,並在違反2021年延期起訴協議後,支付至少2.436億美元。
馬斯克:「星艦」2年後發射 預計20年內移民火星
特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)8日在X上發文,首艘前往火星的太空船「星艦」,將在2年後發射,以測試完整登陸火星的可靠性,若著陸順利,首批載人登陸火星將在4年後(2028年)進行。馬斯克表示:「在地球到火星轉移窗口開啟的2年後,首批前往火星的太空船將會發射。這些太空船將不載人,用以測試成功著陸在火星上的可靠性。若著陸順利進行,那首批載人飛行將在4年後進行。」對於人類登陸火星的技術難題,馬斯克表示,SpaceX創建了第一個完全可重複使用的火箭,並且更重要的是,重複使用在經濟上完全可行。馬斯克說:「使生命多行星化本質上是一個每噸成本的問題。目前,將每噸有效運送到火星表面大約需要十億美元。爲了建立一個自給自足的城市,這個成本需要降低到每噸10萬美元,因此技術需要提高1萬倍。這非常困難,但不是不可能。」2016年,SpaceX公司正式開始設計星艦太空船,並在2019年成功製造出第一艘星艦Mk1。然而這個項目的道路充滿了坎坷,Mk1在首次壓力測試中爆炸;2020年,星艦SN8在高空試飛後因著陸速度過快而爆炸;2023年,與超級重型火箭合體的星艦在試飛4分鐘後解體。儘管面臨連續的失敗,馬斯克並未放棄。2024年6月,新一代星艦在美國德克薩斯州基地成功完成試飛,飛行約一小時後安全降落在印度洋,這次試飛達成了SpaceX的預定目標。在第四次試飛成功後,給了馬斯克十足的信心,隨後他稱:「預計在20年內,就會有百萬地球人移民火星,並在火星上實現自給自足。」星艦不僅展示了前往火星的具體技術路徑,也爲未來的太空旅行提供了技術框架。這些技術的成功應用,將是人類探索宇宙,尤其是可持續外星居住和資源利用的關鍵一步。
波音星際飛船故障80天 NASA改派SpaceX「龍」接2名太空人返回地球
美國太空總署(NASA)表示,由於波音星際客機(Starliner)存在風險,兩名滯留在國際空間站的太空人將於2025年2月搭乘美國太空探索技術公司(SpaceX)的太空船「龍」(Crew Dragon)返回地球。美國太空人威爾莫爾和威廉姆斯於6月5日搭乘首次載人試飛的波音的星際客機飛船發射升空,6月6日飛抵國際空間站。由於出現推進器故障和氦氣泄漏等問題,返航時間一再推遲。星際飛機原計劃6月14日與空間站分離並返回地球,但由於波音遲遲未能修復飛船故障,兩名太空人已經在國際空間站上待了大約80天時間。在這一消息發佈之前,NASA於昨(24日)進行了一次最終審查,以確定它是否認爲波音的星際客機足夠安全,可以帶着兩名太空人返回地球,或者是接下來由龍太空船介入挽救局面。實際上,早在8月7日,NASA就在考慮是否讓SpaceX的龍太空船出馬。自2020年以來,龍太空船已執行了12次常規商業載人航天任務。NASA局長比爾·尼爾森週六表示,已經考慮了各方面的因素,最終達成了一致。「我們過去犯過錯誤,我們失去了兩架航天飛機。太空飛行是危險的,即使在它最安全和最常規的情況下也是如此。而且,波音這次試飛本質上既不安全,也不常規。」週六的新聞發佈會沒有波音公司的代表出席。NASA還透露,在風險評估方面,與波音存在一定的分歧。波音當天發佈聲明稱:「我們將繼續關注太空人和太空船的安全,我們正在按照NASA的決定執行任務,我們正在爲太空船空載返回做準備。」
與摯愛在平行時空再相遇 泰7億點擊女女CP「FreenBecky」再搭擋
泰國電影《跳越時空的愛戀》由突破7億次觀看夯劇《粉紅理論》國際巨星「FreenBecky」主演,兩人在片中上演穿越時空、纏綿悱惻的女女之愛。電影更依照真實太空船大小,打造1:1等比例的拍攝用太空船,並輔以專業視覺特效,打造出逼真寫實的太空場面。《跳越時空的愛戀》與泰國各大太空機構攜手合作,打造真實太空場面。(圖/采昌提供)該片斥資6000萬泰銖(約台幣5500萬)製作預算,雙主角「琳」與「凱斯」找來有「FreenBecky」之稱的莎露彩查金哈(Freen)與瑞貝卡派翠西亞阿姆斯壯(Becky)共同主演。兩人之前主演人氣GL夯劇《粉紅理論》,突破7億觀看次數的驚人成績,讓兩人成為全球GL影星的代表人物。這也是兩人首部共同演出的電影,Freen也成為泰國影史第一位詮釋太空人角色的演員,尤其她所配備的太空裝重達20公斤,還必須吊鋼絲拍攝太空漫遊場面,全部都由她親自上陣沒有替身,展現出演員的決心。至於飾演潛水選手的Becky,更花費4個月時間,參加自由潛水工作坊,以確保每個演出細節都可以真實呈現。不僅如此,本片還請來全球熱賣突破13億泰銖票房《金孫爆富攻略》中的「國民阿嬤」烏薩薩梅坎姆(Taew)首度擔任配音工作,為電影獻聲演出。電影劇情描述琳(Freen飾演)和凱斯(Becky飾演)從朋友發展成戀人關係,琳夢想成為太空人,而凱斯則夢想打破自由潛水世界紀錄。當琳終於成為太空人,凱斯卻消失在深海之中,再也沒有回來。某日琳執行太空任務,陷入巨大的太陽風暴當中,某種形式的能量突然帶走她的靈魂,將她傳送到與凱斯多個不同的平行世界當中,兩人在平行世界裡跨越不同時代,都相互愛上彼此。透過奇幻的劇情與平行世界題材,試圖表達「從遙遠的太空到難以到達的深海,只要有愛,將引領摯愛之人再度相遇。」也因為電影將帶領觀眾漫遊至浩瀚的外太空,製作團隊這次與泰國「Space TH」合作,深入研究過去、近期和預計在未來會出現的太空事件,力求呈現最真實的細節,更依據NASA的資訊進行製作,力求真實還原。監製「Boss」基塔瓦欽科特(Keetawat Chinnakote)透露:「片中太空船為真實太空船的實際尺寸,這是我們堅定的決心。在建造真實大小的太空船時,我們對每個部位的尺寸和細節都仔細研究。我們也得到Space TH的支持,以及地理資訊與空間技術開發局(GISTDA)的協助,根據真實進行創作。」《跳越時空的愛戀》將於8月28日在台上映。《跳越時空的愛戀》依照真實太空船大小,打造出等比例的拍攝用太空船。(圖/采昌提供)
美公路驚現UFO慢慢嚕 警「大膽開單」畫面笑翻網
美國密蘇里州警方日前攔查到「不速之客」,1個閃耀銀色光芒、外型呈不規則圓形,形狀激似幽浮(UFO)的物體,在當地不疾不徐地前進,引來員警注意並上前攔查,畫面曝光掀起網友熱議。據《FOX NEWS》報導,克勞福德郡(Crawford County)警方在當地時間6日傍晚,發現這台「太空船」出現在州際公路,隨即上前攔查。郡治安官辦公室透過臉書表示,儘管「這些友好的人形生物帶著和平而來」,但幽浮違反多項規定。警方表示,這輛車懸掛的印第安那州牌車牌已經失效,並半開玩笑指出,考量當地風速、交通狀況,這輛太空船的尺寸、氣動外型都不符合相關規定。(圖/翻攝自克勞福德郡治安官辦公室)警方透露,駕駛已因違規行為收到書面警告,但考量駕駛的善良本性與車子的搞笑本質,我們向社區分享這次有趣的互動,「希望他們能安全抵達目的地,到新墨西哥州羅斯威爾參加活動」。發生於1947年7月5日的羅斯威爾幽浮墜毀事件,開啟了全球範圍的不明飛行物熱潮,羅斯威爾市也成為不明飛行物研究者的聖地之一。儘管美國空軍在1994年發布正式報告,澄清「幽浮」其實與偵查蘇聯核試驗的高度機密計畫有關,但仍有許多民眾深信美國掩蓋了飛碟墜毀、外星人屍體的真相。
枋寮高中機器人團隊奪金銀牌 代表台灣晉級2024機關王世界賽
2024世界機關王台灣賽於6月8日在台中市惠文高中舉行,屏東縣枋寮高中參賽隊伍勇奪金、銀牌殊榮,秀出卓越的創造力和技術水平。今年枋寮高中參賽的R4M進階組是以AI太空站主題,需要在時間內將隕石收集到指定位置,為了提供太空站能源,要將燃料放置燃料塔,而太空人和太空船也要就指工作崗位。為了完成任務需求,枋寮高中學生絞盡腦汁,不斷修改機構和程式,設計出最佳的機器人來執行任務。而R4M基礎組是以貨櫃碼頭為題,參賽隊伍需要移動貨櫃到指定位置,枋寮高中團隊為減少運送次數,設計多功能的結構。比賽結果枋寮高中隊伍以優異表現脫穎而出,在高中職的R4M進階組的賽事中,以接近滿分的成績榮獲金、銀牌,彰顯團隊的卓越實力。而在R4M基礎組的賽事也不負眾望,以較短時間取得滿分,榮獲銀牌。能有如此耀眼成績,背後是學生們不懈的努力。大家利用假日和晚上的時間不斷修改機構,有隊伍更在競賽前一晚的練習中,反覆練習到凌晨四點,展現了不畏艱難的奮鬥精神。枋寮高中同時也感謝屏東縣政府教育處對各級學校參與機器人競賽的支持,提供了寶貴的資源和教育機會。枋寮高中更在縣政府支持下,成立偏鄉教育資源中心,協助枋寮和枋山鄉學區六所國小辦理機器人社團,其中東海國小機器人社團也在本次比賽中獲得國小組銅牌。此外,枋寮高中團隊也特別感謝台灣陽光公益推廣協會跟銧昊公司的熱情支持,慷慨提供比賽所需的材料費,是機器人團隊成功參賽的重要後盾。不僅對學校在人才培育的支持和投入,更讓學生們增加了廣闊的發展空間。對於這項殊榮,枋寮高中校長陳科名表示:「我們為學生在比賽中展現的創造力和團隊合作精神感到驕傲。這次的佳績是他們辛勤訓練的成果,也展現了枋寮高中在機器人領域的優秀實力。」枋寮高中機器人團隊接著將代表台灣,參加2024機關王世界賽,期待能繼續發揮實力,為國家爭光。
美國波音「星際飛機」發射升空!2名太空人成功飛抵國際太空站
美國航太巨頭波音公司(Boeing)製造的太空船「星際飛機CST-100」(CST-100 Starliner)於6月5日成功升空,歷經27小時的飛行,2名太空人終於順利抵達國際太空站。對此,美國國家航空暨太空總署(NASA)表示,這是「航太歷史上的偉大里程碑」。綜合《路透社》、《日本時報》等外媒報導,美國波音公司太空船「星際飛機」在佛羅里達州的「卡納維爾角太空軍基地」(Cape Canaveral Space Force Station)進行試射,並於當地時間6月5日上午10時52分順利升空,而這也是波音公司首次的「載人飛行測試」。波音公司完成首次的「載人飛行測試」,資深太空人魏勒摩爾、蘇妮塔成功飛抵國際太空站。(圖/達志/路透社)報導指出,太空船「星際客機」上載運著2名NASA退役軍人,分別為61歲的美國海軍上尉魏勒摩爾(Butch Wilmore)及58歲的海軍女軍官蘇妮塔威廉斯(Sunita Williams),事實上他們都是資深太空人,具有相當豐富的飛行經驗,歷經27小時的航行後,他們終於與國際太空站完成對接,預計在外太空停留一周後再返回地球。星際太空船成功發射後,美國太空總署署長尼爾森(Bill Nelson)在新聞記者會上表示,這是美國航太史上第6次成功搭載太空人升空,「這是一個特殊的時刻,也是歷史上的另一個偉大標誌」,盛讚此次飛行是未來太空探索的重要里程碑。
SpaceX星艦第4次試射!依原計畫濺落印度洋 馬斯克:史詩般成就
就在波音公司Starliner太空艙首次載人飛行終於離開地面一天後,SpaceX成功完成了其大型Starship星艦的第4次試飛,而在這之前的3次試飛均以慘敗告終。根據外媒《Deseret News》報導,無人星艦於6日上午6時50分從SpaceX德州博卡奇卡升空,發射後不久,助推火箭與太空船分離,執行了一次必要的機動,而「超重型」助推器掉落墨西哥灣;星艦飛行了大約一個小時,重新進入地球大氣層,並按照計畫「濺落」在印度洋。星艦上安裝的攝影機的即時視訊顯示,太空船在重返大氣層時碎片脫落,轉向翼在極端高溫和大氣摩擦力的作用下正在惡化,但是即使受損,星艦仍能夠在距離水面僅幾公里的地方進行「翻轉」機動。對此,SpaceX員工集體歡呼。SpaceX創辦人馬斯克(Elon Musk)將先前的星艦事故,描述為微調太空船和火箭系統的必要迭代過程的一部分。他表示,SpaceX團隊取得史詩般的成就,「儘管損失了許多瓦片並且襟翼受損,星艦仍然成功降落在大海上。美國宇航局負責人尼爾森(Bill Nelson)大讚,祝賀SpaceX星艦試飛成功,「我們距離人類重返月球又近了一步,然後展望火星。」報導指出,SpaceX將Starship描述為一個完全可重複使用的運輸系統,旨在將船員和貨物運送到地球軌道,幫助人類返回月球,並前往火星及更遠的地方,正如SpaceX對其主力獵鷹9號運載火箭所做的那樣,Starship系統的設計具有助推器返回和重複使用的能力。
距離最短不到10公尺! 美俄衛星差點發生「太空車禍」…連專家都害怕
有消息指出,在2月底的時候,美國航太總署(NASA)的大氣探測衛星,差點在太空中與俄羅斯一架報廢的間諜衛星發生相撞,兩顆衛星的最短距離甚至不到10公尺,如此景象也讓NASA的專家們感到害怕。根據《紐約郵報》報導指出,整起事件發生於2月28日,NASA副局長梅洛伊(Pam Melroy)在9日召開的年度太空研討會上,曝光了這起事件。更表示這起意外讓NASA內部的專家都感到十分害怕,因為其差點造成「威脅生命的災難」。梅洛伊表示,差點發生意外的衛星分別是NASA旗下的熱層電離層中層動力學任務(TIMED)衛星,而另一顆則是俄羅斯報廢的間諜衛星Cosmos 2221,當時2顆衛星在太空中擦身而過,最短距離不到10公尺。梅洛伊也解釋,如果這兩顆衛星真的發生碰撞,會在太空中產生大量碎片,碎片最後會以每小時1萬英里(1.6萬公里)的速度飛行,極有可能會造成在附近的衛星、太空船,甚至是太空中心的毀損,進而導致人類的生命安危。梅洛伊表示「冷靜想想,難道一個與鉛筆末端橡皮擦大的物品,就能造成如此龐大的破壞嗎?實際上的確可以,不少專家都為此感到擔憂」。報導中也提到,目前全球有40萬顆衛星已經獲得批准進入近地軌道,另外軌道上還有1.6萬顆衛星等待報廢,這也讓地球的近地軌道「十分擁擠」。只要一顆報廢的衛星與其他衛星、太空船發生相撞,就可能讓地球的低軌道空間發生一連串的災難性連鎖反應,就有點像是在高速公路上引發的連環車禍一般。除此之外,這些碰撞後產生的碎片會散布在地球的近地軌道上,長久下來,不僅讓衛星無法正常運作,衛星系統停擺,人類也無法從這些碎片密布的軌道中,再次進入太空。
到底有沒有外星人?美國防部公布調查報告給解答
美國海軍轄下成立「不明空中現象專案小組(UAPTF)」,2020年曾公布3段UFO影片。(圖/摘自美國國防部)美國國防部8日發布調查報告表示,美國政府從未發現外星生物,報告結論更言明,以往觀察到的「不明飛行物體」(UFO)或「不明異常現象」(UAP)純屬對一般物體的誤判。國防部全領域異常現象解析辦公室(AARO)分析美國政府自1945年至今所有涉及目擊不明異常現象的調查,當中並未發現任何證據表明曾發現外星生命跡象,也沒有任何證據表明美國政府或企業對外星技術實施逆向工程,並試圖隱瞞全球大眾。AARO為2022年新設部門,負責追蹤天空、水下或太空不明物體,但發現軍方所通報的目擊事件往往只是飛機、偵察氣球、天氣現象或漂浮空中的碎片。這份由國會授權的報告指出,絕大多數目擊事件都只是普通物體或自然現象,由於觀測數據和影像數量和品質有限,也進一步證實不明物體只是誤判下的結果。例如1997年鳳凰城光點事件,當日超過7000人聲稱發現呈V字形排列的數個光點緩緩飛過夜空,還有目擊者拍下狀似圓盤的飛行器,數年後證實是戰機投擲的照明彈和氦氣球。調查團隊也設法分析民間人士的「外星飛船樣本」。報告指出,樣本是一種人造合金,不屬外星技術也不具任何特殊物質,內含鎂、鋅、鉍及鉛等其他微量元素。報告一出,許多謠言都因此不攻自破,一名宣稱看過太空船的退役軍官在調查員訪談後甚至否認自己過往言論。事實上,他當年見到的是F-117匿蹤戰機。據2018年美軍出版物記載,F-117戰機當時保密工作萬全,幾乎「成為民間傳說中的不明飛行物」。直到1月曾任AARO主任的寇克派屈克(Sean Kirkpatrick)才對媒體表示,國防部近年熱衷調查不明空中現象,完全是陰謀論者為了滿足自己的幻想才在背後推動。他也強調,部分官員在缺乏證據的情況下,隨意發表對外星人的看法,他們應該對言論負責,充分思考並求證,而不是享受被媒體包圍的快感。報告也表示,政府內部人員是最熱衷不明異常現象的族群之一。報告分析稱,電視節目、電影及網路媒體等流行文化傳播媒介,已在相當程度上引導公眾對相關議題的討論方向,並強化特定群體中對此議題的成見。
從免疫學到哲學 與病毒族群共存須有的認知與對策
經歷過SARS-1的國家數目不如SARS-2,因此,2003年7月公布的死亡率,中國和台灣排名1、2,SARS-2的疫情雖台灣衛福部於2019年12月31日通知WHO(世界衛生組織),但未被重視。1月間在瑞士達沃斯(Davos)舉行的世界經濟論壇(World Economic Forum)討論2023年7月1日提出的全球健康議題,不明的疾病─接下來的大病毒(DiseaseX-this is how we should prepare for the next big virus),今年1月CSH(Cold Spring Harbor Laboratory,美國冷泉港實驗室)的bioRxiv(The Preprint Server For Biology,生物學預印本資料庫)發布一篇文章Lethal Infection of Human ACE2-Transgenic Mice Caused by SARS-CoV-2-related Pangolin Coronavirus GX_P2V(Short_3UTR),(SARS-CoV-2相關穿山甲冠狀病毒GX_P2V(Short_3UTR)造成人類ACE2基因轉殖小鼠致死感染),指出另一個能侵襲hACE2基因轉殖老鼠之大腦的冠狀病毒另一個病毒類GX_P2V,有100%的致死率,是穿山甲內的病毒,西方學者懷疑此GX2017/GX_P2V是早已開始人工製造的病毒,因而引起西方的注意。事實上,本次新冠疫情開始發生是在武漢一實驗室附近的華南濕糧市場,2020年1到7月共有1310萬人染疫,572624死亡案例,當時認為是動物傳人,一位法國諾貝爾獎得主發現病毒基因有2到3片是人工植入,而在2023年6月15日台北時間,美媒的報導,第一位死亡者是實驗室負責人,另有兩同事也隨後發病,因此,一些西方學者懷疑這是否生物戰劑研發的一種。從宇宙大爆炸後100億年,質能互變到45億年後地球產生,從最先氫原子產生進而到氮到氦到碳到氧進而出現有機物、微生物、類病毒、病毒、細菌,而到最後出現的人類,故病毒是人類的祖先,雖生物科技等的發達、突發猛進,但我們對病毒瞭解並與之和平共存,似乎和教科書上的描述與現況並不一致,而且新出現的病毒與人工製造的病毒是否可以溝通而能和平共存,有如機器人和人類?地球暖化的結果在俄羅斯凍原區發現五千年前的病毒復甦,而美國NASA的實驗發現從太空船艙外回到地球的細菌有51%存活,至於外太空到地球的隕石、彗星等,上面也帶有病毒造訪地球,不是突變,不是人工製造,消滅不完的。SARS-1期間尚無抗病毒藥物,且無疫苗,本次的抗疫,許多醫師建議使用口服抗病毒藥物,如Paxlovid或較少副作用的Molnupiravir,但早在2020年,台灣醫界雜誌就有一篇探討COVID-19疫情是免疫學的問題,過去我們對策是以細菌學、病毒學為出發點,這次,雖有一些先見學者、專家提出免疫學為對策的考量,但去年初另有一位醫師提出以哲學的觀點為對策。故和平共存要如何進行?募集更多研發疫苗抗病毒藥物,而達到人類的需求,似乎是緣木求魚,在人類與病毒對抗的武器競賽達標前,提升免疫力及激活自體抗病毒的干擾素才是備戰的主軸。
美國防部示警:「這國」2045年恐取代美國「成為世界第1太空強權」
雖然美國最近對莫斯科可能在太空部署核武器表達擔憂,但美國國防部指出,真正對華盛頓構成挑戰的卻是北京,他們直言中國可在2045年,甚至更早,成為一個在經濟、外交和軍事上佔有世界主導地位的超級太空強國。據《歐亞時報》(EurAsian Times)25日的報導,儘管俄羅斯總統普丁斷然否認美國的說法,並表示他反對在太空部署核武器,但據說美國媒體和華府決策人士還是高度重視莫斯科即將把核武器送入太空的情報,擔憂它可能具備在戰爭時期摧毀美國衛星的能力。對此,美國國會領導人也在上週的1場高度秘密會議中聽取了關於全面太空戰爭可能性的報告。「太空軍事化」並不是新的名詞,許多國家,甚至包括印度,都將太空領域用於軍事目的,被認為是透過獲取跨領域(陸地、海上和空中)進攻性軍事行動的有限能力,來進一步推進威懾戰略的重要一步。但「太空武器化」則有所不同,武器化直接涉及針對太空和地面目標開發、部署和使用太空武器,包括定向能量武器(directed-energy weapon),以及具有攻擊能力、可摧毀敵方衛星或航天器的衛星。報導續稱,繼中國在2015年12月31日把太空軍事資產歸屬於新組成的「中國人民解放軍戰略支援部隊」(PLASSF)後,美國亦於2019年成立「美國太空軍」(USSF),就連印度空軍也不再是單純的空軍,而是「印度航空航天部隊」(IASF)。不過談及太空軍事化時,美國決策者直到最近才開始擔憂來自中國的威脅,而不是俄羅斯。中國最近在太空領域逐漸崛起成為一個非常有實力的競爭對手,且北京提出的長期取代美國成為地球及其他地區領先之經濟和軍事強國的願景,讓華盛頓深感不安。美國防部預測,中國2045年前將取代美國成為第一太空強權。(圖/達志/美聯社)五角大廈在向國會提交的上一份年度報告中指出,中國正大舉投資在天基的情報、監視和偵察(ISR)、衛星通信、衛星導航和氣像以及載人航天和機器人等太空探索方面的能力,已獲取並發展一系列反太空能力和相關技術,包括動能殺傷導彈、地面雷射和軌道空間機器人,以及擴大太空監視和反制能力。此外,「中國人民解放軍戰略支援部隊」領導管理參謀部、政治工作部、紀律檢查委員會(監察委員會)、網絡系統部、航天系統部等機構,並有軍事太空作戰與資訊作戰2個副戰區指揮級部門,直屬於中央軍委。PLASSF轄下至少8個基地,負責衛星發射、追蹤、研發與運作,管控地球的衛星與洲際飛彈發射,以及月球與深太空的太空船探測器等相關任務。營運實體包括4個衛星發射場、遠望航太支援船、北京與西安2個主要衛星控制中心。同時為了推動國家軍民技術「融合」之政策,中國的航太計畫還由軍事、民用、國防工業和商業部門的組織組成,包括PLASSF與大學和研究組織等民間組織的合作,以便將民間資源在戰時納入軍事行動。五角大廈的報告還指出,「中國在世界各地擁有廣泛的民用航太合作協議,且是衛星和太空技術的出口國。中國與30多個國家和4個國際組織簽署了100多項航太相關合作協議,還正在邀請各國參與中國太空站,或由中國和俄羅斯共同領導的國際月球研究站,以向世界各國出售衛星發射服務和地面站。」此外,中國還推動成員國輪流領導的多邊組織「亞太空間合作組織」(APSCO),成員包括孟加拉、伊朗、蒙古、巴基斯坦、秘魯、泰國和土耳其,而埃及、印尼和墨西哥則為準成員。APSCO負責監督太空監視望遠鏡網路和任務訊息,其收集的觀測數據透過中國科學院國家天文台輸送。美國防部預測,中國2045年前將取代美國成為第一太空強權。(圖/達志/美聯社)報導強調,中國在太空領域不遺餘力的佈局中涉及大量投資,且中國在創新方面也正在取得進展,包括申請了越來越多的專利。根據美國智庫「蘭德公司」(RAND Corporation)的一項研究評估,中國在太空與軍事相關領域的專利數量穩步成長,自2018年以來已超越美國。 美國前空軍副助理部長霍爾特(CAMERON G. HOLT)少將也認為,中國部署新系統的速度比美國「快5到6倍」,由於購買力平價差異,中國的1美元可以買到美國20美元才能買到的資材,他也因此示警「如果我們無法降低成本並提高國防供應鏈的速度,我們就會失敗。」由「美國太空軍」、「美國空軍研究實驗室」(AFRL)和國防創新部門聯合發起的一項重要研究指出,除非華盛頓採取積極措施,盡其所有國家力量維持其在太空的領導地位,否則中國將趕上與美國的技術差距,並在2045年以後超越美國。此外,研究還示警,中國已迅速崛起,開始挑戰美國在全球研發(R&D)支出方面的領導地位,預計到2030年,中國每年在研發方面的支出將比美國多出2000億美元以上。該份報告更直言:「具體而言,美國缺乏清晰且具有凝聚力的長期願景,缺乏在未來半個世紀及更久的將來,維持經濟、技術、環境、社會和國防軍事領導地位的宏偉太空戰略。」
北京、黑龍江極光現蹤 地磁暴恐影響太空船、衛星
大陸國家空間天氣監測預警中心表示,1日至2日會出現地磁暴,讓北京和黑龍江等地出現罕見的美麗極光。而地磁暴是一種太陽爆發活動,會造成太空船和衛星造成影響,而地磁暴4日可能還會出現。據《大皖新聞》報導,地磁暴是一種太陽爆發活動,日冕物質噴發的過程中,可以將數億噸太陽物質,快速拋離太陽表面,而磁場能如果命中地球,就會讓磁場發生變化,產生地磁暴。報導稱,如果磁暴活動變強,那大氣層會不停被加熱,這會給太空船阻力,減速且降低軌道高度,而在這樣的大氣環境下,也會對太空船安全大打折扣。不過,地磁暴也會產生極光,而據太陽黑子數變化來看。2024年是活躍年,所以冬天大陸北方還是有可能看到極光。據《抽屉視頻》報導,國家空間天氣監測預警中觀測,大陸黑龍江、內蒙古、新疆等地都會出現極光活動,北京也有極光的觀測紀錄,而近日的極光也讓風雲3號G星單日軌道下降300公尺,是日常的4倍,而4日可能會有小到中等地磁暴。據悉,在地磁暴發生時,會讓通訊產生雜訊,甚至會讓通訊中斷,1889年的磁暴讓擾亂了加拿大魁北克全省的電力配置,連美國南方的德州都能看到極光。而對信鴿玩家而言,地磁暴也讓牠們的歸巢之路有了麻煩,而賽鴿在當天的歸巢率,只有百分之十幾。
地磁暴來襲!北京史上第2次極光影像記錄、北海道20年來首見肉眼可觀測極光
黑龍江省大興安嶺地區漠河、塔河等地在12月1日晚間出現極光,不少當地居民以及遊客拍攝到這一美景。就連北京懷柔、門頭溝也記錄到了極光現象。無獨有偶,日本北海道名寄市夜空同日晚間也被觀測到出現淡紅色「低緯度極光」,名寄市天文台2日於X發布美麗極光的縮時影片,消息曝光引發各界關注。綜合《北京日報》、《山西晚報》、《日本放送協會》的報導,根據中國氣象局、國家太空氣象監測預警中心監測,北京時間前天(1日)20時到23時,受太陽日冕物質拋射影響,地球發生了「全球磁場指數」為7的大地磁暴。「全球磁場指數」是衡量地球磁場活動的指標,它的取值範圍是0至9,數字越大,表示地球磁場活動越強烈。此外,黑龍江省大興安嶺地區漠河、塔河等地在12月1日晚間也出現極光,據稱,黑龍江省大興安嶺地區的漠河市今年多次觀測到極光。大陸網友1日晚則表示在北京懷柔拍到極光,而門頭溝區也有人記錄了極光的畫面。隨後,中國國家地理頻道轉發貼文表示,這是「北京史上第2次極光影像記錄!」無獨有偶,北海道北部名寄市1日晚間也觀測到了淡紅色的「低緯度極光」,名寄市立天文台說明,北極圈、南極圈出現的極光多為藍色和綠色,不過「低緯度極光」的特色是呈現淡紅色。此外因太陽活動將活躍至2025年,未來仍有可能在北海道觀測到極光。十勝縣陸別町的日本最大規模開放型天文台「銀河之森」也指出,雖然這是當地今年第4次透過鏡頭觀測到極光,但卻是大約20年來首次可以透過肉眼就清晰觀測到它。報導補充,日冕物質拋射是典型的太陽爆發,在太陽黑子強大的磁場驅動下,數億噸甚至數萬億噸的日冕物質被以每秒數百到上千千米的高速拋出,從太陽大氣層釋放到太陽風和行星際空間。噴發的物質是一種電漿,主要由嵌入噴發磁場中的電子和質子組成。在其作用下,地球磁場發生方向以及大小的明顯變化,磁暴隨之發生。隨著磁暴活動的逐漸加強,地球高層大氣被不斷加熱,進而膨脹並擴散至更高的空間中,這給太空船在軌飛行造成了額外的阻力,產生類似拖曳的減速作用,降低太空船軌道高度。當下正處於太陽第25活動週的上升期,截至目前,今年過往的每一天裡太陽表面都存在著黑子,少則一兩個,多則十幾個,對比2019年,281天零黑子的情況反差巨大。黑子活動區就是太陽爆發的源頭,這裡是太陽表面磁場最強、能量最密集的地方,典型的事件如耀斑、日冕物質拋射,往往都來自太陽黑子。根據目前太陽黑子數變化情況來判斷未來太陽活動的勢頭,2024年仍然是太陽活動的高年。這意味著至少在這個冬天裡,大陸日本等地的北部還有看到極光的可能性。
告五人巡迴狂吸25萬人同歡 賭城朝聖U2演唱會驚喊震撼
告五人舉辦了25場「宇宙的有趣」巡演,共吸引25萬歌迷目睹他們的風采,巡演日前在拉斯維加斯完美收官,他們也把握在賭城的機會,朝聖搖滾天團U2在世界首座全幕球體演出聖殿「Sphere」的演出,身歷其境的感官體驗,讓他們目不轉睛大喊:「完全超出想像,超級震撼!」告五人朝聖搖滾天團U2演唱會。(圖/相信音樂提供)U2的演唱會場館Sphere像是一艘巨型太空船般,佇立在夢幻不夜城中,該館巨大到能完整容納整座自由女神像,是目前全世界上最大的球型場館,再搭載全球最大的環繞式 LED 螢幕和16萬個揚聲器,創造出目眩神馳的沉浸式觀賞體驗奇蹟,讓雲安興奮讚嘆:「U2的實力和創新對我們來講是非常好的學習!Sphere最新穎的科技,是我們未來在演唱會中想要盡可能去呈現的事情,也希望未來有一天能用這樣的技術支援下做出更有趣的演唱會!」告五人把握空檔在賭城旅遊。(圖/相信音樂提供)此外,告五人也趁空檔安排城市漫步之旅,品嘗廚戈登拉姆齊的知名餐廳「地獄廚房」,犬青說:「不過一連好幾天吃麵包漢堡,讓我們更想念亞洲菜,一回到宜蘭我們立刻去吃了炸醬麵和小籠包解解饞!」哲謙一旁笑答:「我回家後的第一餐就是去吃乾麵!」在巡演最終站,告五人和歌迷玩成一片,感到不捨的哲謙小小哽咽,表示:「前一晚看U2演出時,鼓手穿的衣服上寫了一句話『終結的開始』,這會是另一個開始,就像我們在巡演中體驗到非常多的事,理解了原來在那麼遠的地方有你們不斷的支持,我們會越來越努力,你們也因為我們的歌不斷前進,希望彼此一起成長!」
蘋果秋季發表會登場! iPhone 15全系列價格、亮點、開賣供貨時間一次看
蘋果秋季發表會已在台灣時間13日凌晨1點登場,全新iPhone 15系列新機備受關注,包括iPhone 15、iPhone 15 Plus,以及iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max,預計將會在台灣時間9月15日(星期五)晚上8點起開始預購,9月22日(星期五)開始供貨。首先是iPhone 15及iPhone 15 Plus,將提供粉紅色、黃色、綠色、藍色和黑色,並有128GB、256GB和512GB的容量選擇。售價方面,iPhone 15為台幣2萬9900元起,或是12個月分期每月台幣2491元起;iPhone15 Plus則為台幣3萬2900元起,或是12個月分期每月台幣2741元起。iPhone 15及iPhone 15 Plus的尺寸分別為6.1吋及6.7吋,螢幕造型全部變成「動態島」,會以醒目的方式,浮現各種提示和「即時動態」,事事一目瞭然。此外,還將色彩融入整個機背玻璃材質,特製的雙離子交換製程強化玻璃,加上航太等級鋁金屬機身邊框,使機身更耐用。除了動態島,2款機型皆具備專為協助使用者捕捉絢麗照片,記錄每日生活的先進相機系統。強大的4800萬像素主相機可拍出超高解析度照片,具備四合一像素感光元件,以及可快速自動對焦的100%Focus Pixel,並帶來全新2倍望遠鏡頭選項,首次提供使用者0.5倍、1倍和2倍的3段光學變焦。iPhone 15系列也推出新一代人像照功能,當手機偵測到你拍攝的主角是人、小狗或小貓時,便會自動擷取深度資訊。你的照片會立即變成人像照,呈現充滿藝術感的朦朧美感。你也可拍攝後在「照片」app中再編輯。此外,Apple A16 仿生晶片驅動各種先進功能。例如運算攝影技術,讓你拍攝2400萬像素照片和新一代人像照;可用於電話通話的「語音隔離」功能;帶來順暢的效能表現,並讓你暢玩需要大量繪圖處理的遊戲。全新USB-C連接器,讓使用者可以透過iPhone 15的同一條連接線,為Mac或iPad充電,你甚至能用iPhone15來為Apple Watch或AirPods充電。一團亂的連接線將從此成為過去式。6.1吋iPhone 15 Pro,四種顏色選擇。(圖/翻攝自Apple官網)接下來是iPhone 15 Pro及iPhone 15 Pro Max,將提供黑色鈦金屬、白色鈦金屬、藍色鈦金屬和原色鈦金屬等4種全新外觀。iPhone 15 Pro售價台幣3萬6900元起,12個月分期付款每月台幣3075元起,並提供128GB、256GB、512GB和 1TB等容量選項;iPhone15 Pro Max售價則為4萬4900 起,12個月分期付款每月台幣3741元起,並提供256GB、512GB和1TB等容量選項。iPhone 15 Pro的屏幕尺寸為6.1英寸,而iPhone 15 Pro Max則為6.7英寸,其中iPhone 15 Pro是首款採用航太等級鈦金屬設計的iPhone,使用的合金與執行火星任務的太空船別無二致,強度重量在眾多金屬中名列前茅,因此成為歷來最輕盈的Pro機型。此外,A17 Pro晶片為Apple GPU史上最重大的革新設計,是一款極致創新的 iPhone晶片,繪圖處理效能顛覆極限,是iPhone歷來最強,帶來令人全然沉浸其中的手機遊戲體驗。iPhone 15 Pro Max不僅同樣具備新一代人像照功能、強大的4800萬像素主相機,還設計5倍望遠相機,擁有iPhone歷來最長的光學變焦範圍,並將它藏身於精巧的Pro相機系統。全新的動作按鈕能快速直達使用者常用的功能。設定好一個選用的功能後,只要按下按鈕,就能啟動該功能。在預設狀態下,動作按鈕會設為「鈴聲」與「靜音」的切換模式。無論你在做什麼,按下動作按鈕,都能隨時開啟你設定的功能。例如打開「相機」來張自拍照,或甚至可以透過「捷徑」打開app、執行一連串任務,例如打開客廳的燈光並播放音樂。除了有全新的USB-C連接器以外,iPhone 15 Pro也是首款支援USB 35的 iPhone,不但資料傳輸速度跨步提升,專業工作流程更是空前快速。Phone 15 Pro 滿載眾多全新先進功能,與iPhone 12 Pro相較,影片播放時間最長可增加6小時。iPhone 15 Pro Max與iPhone 12 Pro Max相比,影片播放時間最長甚至可增加 9小時。
都敬秀《逃出寧靜海》化身太空人受困月球 薛景求凌晨3點起床跳繩5千下
人氣團體「EXO」成員都敬秀(D.O.)在韓國首部以月球探測為題材的電影《逃出寧靜海》演出「黃善宇」一角,是專攻分子物理學、韓國海軍特戰戰團水中爆破(UDT)出身的人物,也是搭乘「宇里號」的太空人中年紀最小的隊員,但後來卻意外受困在月球上。都敬秀在拍攝過程中都要穿著數十公斤重的太空衣,相當辛苦,就連在冬天拍攝,製作團隊都怕身穿厚重太空衣的他會熱,特地開冷氣,讓他十分感動。出道30年的韓國影帝薛景求,則飾演韓國前羅老宇宙中心負責人「載國」一角,他為此努力減重,金喜愛驚訝表示:「在拍攝過程中從沒看過薛景求進食,他真的很狠毒,而且據說他還每天凌晨3點起床,跳3000至5000下跳繩!」對此薛景求笑說,幸好他在電影中沒有和都敬秀兩人直接同框的畫面,不然他可能要半夜1點就起床跳繩,讓自己瘦到只剩骨頭才行。薛景求努力減重,凌晨3點起床跳繩5千下。(圖/車庫提供)金喜愛詮釋演隸屬NASA的月球軌道探測器指揮官,為了消化英文台詞而學習許多關於月球探測的資料,並且背誦相關的宇宙用語。金喜愛表示:「有許多我這輩子從未用過的詞彙,要在知識分子面前很有自信地以英語演戲,這讓我感到非常緊張。外語是沒有盡頭的,雖然我是初學者,但我很努力地練習了,且還覺得十分開心、感恩。」就連在家族旅行時,她也努力學習英文。金喜愛就連在家族旅行,也努力學習英文。(圖/車庫提供)金容華導演這次以超級寫實主義呈現《逃出寧靜海》中的宇宙景象也造成話題,除了對於高解析度拍攝、布景美術製作、音響等費盡苦心,還和韓國航空宇宙研究院、韓國天文研究院等機構,一同徹底考察,再加上VFX技術打造出最真實的宇宙畫面。金容華導演對此表示:「因為需要實際的考察,所以透過一項一項的諮詢才能完成,博士們也表示很期待《逃出寧靜海》這部電影。」《逃出寧靜海》中的太空船、太空衣都是經過實際科學考察後所打造的,據說還實際參考美國NASA所使用的零件和素材打造出太空船的布景,提升完成度。被問到與《星際效應》、《地心引力》是否有所差別,金容華導演表示:「都是視覺上十分厲害的電影,若是解析度方面的話,《逃出寧靜海》應該會超越《星際效應》、《地心引力》。」《逃出寧靜海》8月18日(週五)在台上映。
神舟十六號成功發射! 中國空間站建成後首次載人飛行任務
大陸神舟十六號載人太空船日前預計在北京時間2023年5月30日上午9時31分,在酒泉衛星發射中心發射升空。如今,《央視新聞》也指出,「神舟十六號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,太空人乘組狀態良好,發射取得圓滿成功!」綜合《央視新聞》、《香港01》的報導,中國載人航太工程辦公室於 30日清晨6時42分,在酒泉衛星發射中心問天閣圓夢園廣場,舉行神舟十六號載人飛行任務太空人乘組出征儀式。6時44分,中國載人航太工程總指揮、太空站應用與發展階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達出發命令,景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名太空人領命出征。早上7時02分,3名航天員抵達酒泉衛星發射中心開始做準備工作,並向現場媒體揮手致意,其後3人入飛船。點火時間為9時31分10秒。至大約在9點50分,官方宣布,神舟十六號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,航天員乘組狀態良好,發射取得圓滿成功。報導指出,截至今日,神舟十五號太空人乘組進駐太空站已滿半年,正在準備迎接即將到來的神舟十六號太空人乘組。此次任務則是中國大陸載人航天工程進入空間站應用與發展階段的首次載人飛行任務,是工程立項實施以來的第29次發射任務,也是長征系列運載火箭的第475次飛行。中國載人航太工程辦公室曾在29日舉行的發布會中,公布中國太空站應用與發展階段的諸多新規畫。首先,發布神舟十六號載人飛行任務。確認於30日9時31分在酒泉衛星發射中心發射神舟十六號載人太空船,3名太空人景海鵬、朱楊柱、桂海潮將搭乘太空船前往中國天宮太空站,並在那裡駐留約5個月。據信,這是此次載人飛行任務指令長景海鵬的第4次飛行任務,因此他也正式成為中國「飛天」次數最多的太空人。不過,航太飛行工程師朱楊柱,以及載荷專家桂海潮則都是首次飛行。其中,身為北京航空航太大學教授的桂海潮將「主要負責太空科學實驗載荷的在軌操作」。《法新社》也指出,這是中國首次將非軍人太空員送入太空。神舟十六號太空人乘組將是中國太空站於2022年年底完成在軌建造後的首批來客,標誌著2021年4月天宮太空站建設任務正式啟動後新階段——應用與發展階段的開始。發布會上,中國載人航太工程辦公室副主任林西強還宣布,中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施,計畫在2030年前實現中國人首次登陸月球。
怎麼上廁所、睡覺、吃飯? 太空人揭「零重力生活」秘辛
美國NASA太空人巴倫(Kayla Barron)最近分享,她如何在距地球400公里外的太空中從上廁所、睡覺、吃飯等,讓大家覺得十分有趣。據《每日郵報》報導,巴倫是遠征66(Expedition 66)的成員,她在2021年11月10日到2022年5月6日期間執行任務,她在太空中進行了各種科學實驗,助設計未來新材料的太空船。巴倫秀她是如何洗頭。巴倫在太空工作期間,她在IG上分享圖片和影片,而她在Reddit的貼文中,也揭開國際太空站的內幕。一位好奇的8歲女孩問,在太空要怎麼上廁所?巴倫回,他們有裝風扇的太空廁所,尿液會裝入軟管中,糞便會放入袋子中,要花一些時間適應。至於睡覺問題,巴倫說,國際太空站每90分鐘繞地球一圈,太空員每天看16次日出和日落,「我們一半的時間都在陽光下,一半的時間在陰影中。」她跟同事同事照格林威治標準時間工作,晚上10點睡到早上6點。巴倫說,她吃的冷凍乾飯菜,比想像中好吃,她也會自己做蔬菜蛋餅,和蝦仁義大利麵,最好吃的是日本航天局的照燒雞肉罐頭。平常她也會靠跑步機和踩腳踏車鍛鍊身體,但她當操作這些用具時,要把自己固定好防止飄走。巴倫在IG影片中分享如何洗頭的,巴倫說,由於是零重力,水會漂浮而不是飛濺,她用一個附有吸管的袋子,將水噴到頭皮,她必須用手指撫摸頭髮,確保頭髮都濕透了,之後用洗髮水棒沖洗3到4次,將泡沫清乾淨。從影片中可見,她洗完頭髮後,頭髮都豎起來了。 View this post on Instagram A post shared by Kayla Barron (@astro_kayla)
特斯拉及推特問題 馬斯克1天內蒸發130億美元
美國太空探索科技公司「SpaceX」打造的火箭「星艦」於20日首度發射升空約4分鐘後爆炸。儘管國際普遍認為此次發射失敗,但SpaceX、特斯拉執行長馬斯克及美國太空總署仍在推特發文祝賀,認為這次發射將為幾個月後的下次試射學到更多經驗。但投資人對此並不埋單,星艦發射失敗後,伴隨特斯拉(Tesla)財報及推特經營決策等問題,特斯拉股票當天應聲重挫9.75%,馬斯克的財富在一天內蒸發約130億美元。SpaceX的巨型新型火箭「星艦」20日於德州首度試射,但發射約四分多鐘之後,就在空中爆炸,飛行高度不超過39公里,但SpaceX的現場工作人員還是因讓「星艦」成功離開地表而歡呼。星艦太空艙原定在火箭發射後三分鐘和第一節火箭推進器分離,但發射1分鐘後33個發動機有6個出現問題,且艦體與推進器未能成功分離,加上偏移航道,因此觸發「飛行終止系統」(FTS),太空船在飛到將近39公里高度後起火解體。星艦的原定目標是讓太空艙進入太空,繞地球一圈後重返地球大氣層,在夏威夷附近海域回收太空艙。儘管星艦在半空中爆炸,馬斯克隨後仍在推特(Twitter)發文稱:「恭喜SpaceX團隊令人興奮的星艦試射。為了幾個月後的下一次試射學到許多經驗。」SpaceX也表示:「像這樣的試驗,成功來自於我們學到哪些經驗。在SpaceX尋求讓生命多行星化的同時,今天的測試將有助於我們改善星艦的可靠性。」美國太空總署署長尼爾森也在推特發文恭喜SpaceX首度整合試飛。他說:「歷史上每個偉大成就都需要冒某種程度的風險,風險大、回報也大。期待SpaceX學到的經驗,以及下次試飛。」但投資人並不埋單,在星艦發射前,特斯拉20日公布今年第一季度營收,獲利與去年同期相比大減24%。而在這短短的24小時之內,馬斯克的社交媒體推特(Twitter)也因數百萬用戶選擇不支付每月8美元的會費,推特因此將這些用戶原本擁有的「藍勾勾」(Blue Checkmarks)給全部收回。這一連串事件伴隨「星艦」的爆炸,特斯拉股價當天重挫9.75%至162.99美元,馬斯克的財富也於當天蒸發約130億美元。