失事
」 謝沛勳 失事 空軍 墜機 衛生局
快訊／高雄碼頭81號碼頭驚傳意外！ 吊車翻覆司機下墜慘死
高雄港81號碼頭20日上午傳出工安意外，吊掛貨櫃的吊車因不明原因翻覆，66歲陳男疑似從10公尺高墜落，警消到場後，陳男已無呼吸心跳明顯死亡，目前已通報港務公司及船務公司，進一步釐清意外經過和失事原因。
必比登名店「小王煮瓜」出事了 筷子黏衛生紙卡肉末…衛生局查出5缺失
位於北市萬華區華西街的「小王煮瓜」，是必比登推介的名店，不料有女子前往用餐，發現整桶筷子像是沒有洗，其他還殘留衛生紙、肉末，當場感到噁心。對此，台北市衛生局今（18日）派員前往稽查，發現了5項衛生缺失。原PO在《Threads》提到，昨天初次到小王煮瓜用餐，點完單準備拿筷子，卻發現整桶筷子跟沒有洗一樣，隨手抓了1支，卻發現上面纏著乾掉的衛生紙，再拿其他支更可怕，上頭還有肉末，明顯沒有清洗。原PO不滿，他們委婉告知店員筷子的情況，殊不知店員直接裝沒聽到走掉，後來疑似看到他們在拍照，才默默把整桶筷子拿走，讓她十分傻眼，得過米其林卻是這樣的用餐環境和處理，越想越感到噁心，也強調不會再次光顧。衛生局前往稽查，發現5項衛生缺失。（圖／台北市衛生局提供）對此，台北市衛生局今天派員前往稽查，現場桌面筷桶內的筷子未查獲異物，另外也針對人員衛生、食材處理及場所衛生等進行查核，發現有垃圾桶未加蓋、食材未離地、冰箱內食材未覆蓋、清潔劑與食材及員工飲料混合放置，及未設置員工物品專區等衛生缺失事項。衛生局已責令於周四（21日）前改善，期屆複查如仍不符規定，將依違反《食品安全衛生管理法》第8條第1項，依同法44條處6萬到2億元罰鍰。
基隆中山高中團膳驚現「2公分針頭」 供膳廠商遭衛生局稽查抓3缺失
校園營養午餐發生食安事件，基隆市中山高中團膳午餐中出現疑似豬隻施打疫苗的針頭，所幸學生及時發現並未造成傷害。台北市衛生局11日宣布，已會同基隆市府人員前往團膳公司進行稽查，發現配膳區推車不潔、病媒出沒及前處理區牆面部節的衛生缺失，已要求限期改善，否將開罰6萬至2億元；肉品由嘉一香食品屏東廠供應，已通知屏東縣衛生局稽查。本月8日，中山高中的團膳午餐主菜「梅干扣肉」中，有學生發現1根約2公分的針頭插入豬肉角，消息經學生間流傳，校方在10日通知教育局。基隆市政府教育處接獲通報後，立刻啟動跨縣市聯合稽查，於11日凌晨4時結合基市與北市政風、產發、動保、衛生等相關單位前往內湖區團膳廠商士福美食股份有限公司稽查。並依團膳公司提供進貨單據查出，肉品由嘉一香食品屏東廠供應，已通知屏東縣衛生局前往稽查。據了解，基隆市中山高中為外訂團膳學校，由台北市團膳廠商「士福美食股份有限公司」供應，梅干扣肉則使用CAS豬肉，製造廠商為「嘉一香食品股份有限公司屏東廠」。市府已責成學校依約計最高點罰則。今日稽查已告知廠商即日起暫停使用嘉一香CAS豬肉角，改以其他品牌或品項供應。北市衛生局食品藥物管理科長林冠蓁指出，團膳公司現場人員衛生、食材處理及環境衛生等查核發現，配膳區推車不潔、病媒出沒及前處理區牆面部節的衛生缺失事項，已開立限期改善通知單令業者改善，屆期將前往複查，如複查仍不符規定，將依《食品安全衛生管理法》開罰6萬到2億元。
男撞死人丟給妻賠！離家27年討撫養費 親哥也搖頭：從年輕就匪類
男子阿源（化名）拋下妻兒離家27年，期間未曾盡扶養義務，亦從無探視聯繫，還到處在外惹事生非，甚至開車撞死人也不管，直接讓妻子代為償還，荒唐行徑就連親哥哥也看不下去，當庭證稱弟弟從年輕時就很「匪類」。阿源的子女向法院提出免除或減輕對父親的扶養義務聲請，獲得法官裁定准許。阿源子女主張，相對人為聲請人之父親，惟相對人於民國86年即出走，不知去向，未曾盡扶養義務，亦從無探視聯繫，聲請人係由母親、祖母扶養照顧長大。相對人離家前，在外亦到處惹事生非，對方尋找上門，皆由聲請人母親代為賠償還債。故相對人顯無正當理由未對聲請人盡扶養義務且情節重大，請求免除或減輕聲請人對相對人之扶養義務。阿源妻子表示，丈夫喜歡賭博，「從84年開始就直接沒有回家到現在，相對人在86年有開車撞死人，人家直接找到家裡來，都是我幫他處理賠償的事情，我也是找他好久才確認這件事情。84年以前都是我做工養聲請人，那時候我婆婆也住一起，她會幫我照顧小孩，相對人在這期間我不知道他在做什麼工作，我也常常找不到他的人」。阿源親哥證稱，弟弟在外面到處惹事，例如開車撞死人或借錢，都是弟妹在還，前半段還有回家，「我媽媽大約90年過世之後，我就沒有再跟相對人聯絡，我媽媽過世的時候，也找他找了好久，後來是我的小孩在電視上看到他去參加歌唱比賽才找到，他才回來送我媽媽，後來跟我借錢之後人又不見了。相對人從年輕的時候就很匪類。」台中地院審酌，相對人既為聲請人之父親，在聲請人成年前，依法對其負有扶養之義務，然縱相對人曾與聲請人同住，卻忽視當時年幼之聲請人亟需父親提供生活扶助及照料，幾未負擔聲請人之扶養照顧問題或關懷聲請人所需，如強令聲請人負擔與其長期感情疏離之相對人之扶養義務，顯有失事理之衡平。從而，聲請人聲請免除其對相對人之扶養義務，於法即無不合，應予免除。
墨西哥巴士墜落山谷釀19死 肇事卡車司機竟棄車逃亡「下落不明」
墨西哥薩卡特卡斯-阿瓜斯卡連特斯（Zacatecas-Aguascalientes）高速公路於26日凌晨發生重大交通事故，一輛載滿乘客的巴士遭到一輛拖車的後車斗撞擊後墜落山谷，結果造成19人死亡、6人受傷。而意外發生之後，竟傳出拖車司機棄車逃亡、下落不明的消息。根據外媒報導指出，整起事故事發生於薩卡特卡斯-阿瓜斯卡連特斯高速公路74至75公里、阿瓜斯卡連特斯-薩卡特卡斯段。初步調查，失事的客運巴士隸屬於墨西哥 Omnibus 公司，當時正前往奇瓦瓦州（Ciudad Juárez, Chihuahua）。途經瓜達拉哈拉（Guadalajara）、薩波潘（Zapopan）及納亞里特州（Nayarit）的特皮克（Tepic）接乘客上車。而當巴士行駛至失事路段時，一輛運送玉米的拖車因拖斗脫落而撞上巴士，導致巴士失去控制後墜入山谷，最終導致 19人罹難。意外發生後，國民警衛隊迅速啟動GNA救援計劃，封鎖現場並維護安全，同時將受損的車輛撤離現場，事發路段也因此封閉數小時。後續薩卡特卡斯政府秘書長穆格爾薩（Rodrigo Reyes Mugüerza）表示，目前已派出多輛救護車將6名傷者送往薩卡特卡斯的IMSS第1號診所接受治療。6名傷者分別是卡洛斯·愛德華多·佩雷斯·德爾加多（Carlos Eduardo Pérez Delgado）、古斯塔沃·阿道夫·馬西埃爾（Gustavo Adolfo Maciel）、埃薩烏·納塔內爾·皮尼亞·卡薩斯（Esaú Natanel Piña Casas）、阿隆德拉·羅德里格斯·馬里斯卡爾（Alondra Rodríguez Mariscal）、吉列爾莫·帕迪利亞·阿維拉（Guillermo Padilla Ávila）和恩里克·帕雷德斯·魯伊斯（Enrique Paredes Ruiz）。穆格爾薩表示，當局目前正與納亞里特及哈利斯科州（Jalisco）合作確認身份，在身份確認後會公佈名單。穆格爾薩也提到，州長曾指示，所有在此次事故中受影響的乘客，將獲得薩卡特卡斯州受害者保護委員會的協助，並提供必要的支持。報導中也提到，疑似肇事的拖車司機在事發之後立刻棄車逃逸，目前行蹤不明。而巴士公司後續也發表聲明，證實巴士司機在本次意外中不幸身亡。肇事的拖車司機下落不明。（圖／翻攝自社群網站X）
獲救1個月後重返飛行崗位！幻象飛官謝沛勳：一切都還是這麼熟悉
空軍一架幻象2000戰機，9月10日晚間訓練時，於苗栗以西外海失事，飛官謝沛勳上尉緊急彈射跳傘逃生，經海巡艦艇尋獲救起並送醫。歷經1個多月，空軍昨（18）日發布最新影片，謝沛勳經過積極訓練及相關鑑定，已順利返回飛行崗位，他也開心地表示，「很高興回到這個熟悉的崗位」，讓許多網友紛紛留言表達支持。9月10日晚間8時5分左右，謝沛勳上尉駕駛機號2047的幻象2000戰機，從新竹空軍基地起飛，執行夜航訓練，在8時35分準備返場時，發動機卻突然喪失動力，他也隨即彈射跳傘，戰機則在苗栗後龍西方約20公里處墜海。當天晚上，國防部啟動海空搜救機制，謝沛勳也被國軍、海巡署尋獲，順利救起意識清醒的謝沛勳，經送醫檢查無大礙。他曾在醫院誓言，雖然餘悸猶存，但不會因此放棄熱愛的飛行工作，希望能早日重返工作崗位，繼續為國效力。據悉，謝沛勳在上月底已開始參與模擬機復飛訓練。空軍昨晚在臉書發布「迎接挑戰，重返藍天」影片，指出在0910事件發生後，謝上尉積極的訓練及接受相關鑑定，在不到1個月時間內，順利返回飛行崗位，「如同空軍堅忍不拔的精神，積極面對挑戰，竭盡全力返回捍衛領空的第一線」。謝沛勳也在影片中回憶，從事情發生到跳傘的時間約只有1分鐘，能反應的時間非常短，彈射前腦筋一片空白，傘開到落海前，一種無助感才湧上心頭。他說，其實很幸運的是，從彈射到獲救，都沒有嚴重受傷，一樣符合空勤體位，接受相關心理衡鑑及輔導，以及心輔官的心輔約談、相關學科和模擬機的鑑定，一路1個多月來完成相關程序後，才能夠順利復飛。謝沛勳感性道，很感謝教官和學長對他的支持，家人也很尊重他的決定，繼續從事飛行工作，「一切都還是這麼熟悉」。影片最後，字幕也顯示「勇往直前、迎接挑戰，竭盡全力，只為返回捍衛領空的第一線」、「謝謝你讓國人看見中華民國飛行員的堅韌意志，歡迎回來，繼續守護民主藍天」。
時周揭密／空戰英雄柳哲生4 機翼長在臂膀上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月24日第404期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。在抗戰期間，柳哲生以精湛的飛行技術駕駛極難操縱的俄製飛機，並且在烽火中屢建奇功，機靈得彷彿運用他的手足，便將日本空軍打得零零落落！俄製飛機／頭大尾小的俄機，人們稱為「小蒼蠅」，蘇俄賣機給我國實則另有居心…「民國二十六年九月二十日我離開南京，經過漢口、西安，到蘭州，住在一座已經停工的「民生工廠」。十月中旬，俄國飛機抵達，有Ｉ15和Ｉ16兩型的戰鬥機。Ｉ15是雙翼機，小轉彎靈活，但速度很慢。Ｉ16是木製機身的單翼機，速度極快，超過霍克三和日本九六式，但油料有限，只夠飛行一小時四十分鐘，而且煞車極為靈敏，剛操縱時很不習慣。」「蘭州機場跑道上滿布圓形的小石頭，而Ｉ16沒有尾輪，尾部只有一根鐵扒，降落時靠它拖在地上摩擦，如果不小心碰到圓石，飛機往往在地上旋轉，使得輪柱折斷，是它的缺點。」「當時空軍裡管這種飛機叫「小蒼蠅」，因為它頭大尾小，飛起來像個蒼蠅的樣子。」自從抗戰全面爆發以來，中國空軍以劣勢作戰，飛機耗損很大，又難以補充，幾個月下來，轟炸機所剩無幾，戰鬥機也到了拆兩、三架拼成一架的地步。當時世界列強對中日之戰多持觀望態度，也不出售武器給中國，只有蘇俄，別有居心地賣了幾批飛機，就是中國空軍通稱Ｅ十五、十六的Ｉ十五、十六。蘇俄售予中國武器，並非特別偏愛中國，只因這是蘇俄世界戰略的一部分。原來蘇俄對東方的外交，樂於見到日本對中國用兵，如此一方面可以把日軍主力吸往南方，不致威脅到西伯利亞，一方面可以使中國共產黨在中日戰爭中坐大。但是蘇俄又怕中國抵抗不住日本，很快被打垮，或者中國內部的親日投降派如汪兆銘等抬頭，於是制定出有限度的售予中國重武器，使中國得以抵禦日本，拖延戰爭為長期的政策。何況，這批飛機並非贈送，都是蘇俄高價賣給中國，由中國以棉花等物資抵帳的，順便還可以做一筆賺錢的武器生意。俄機Ｉ16全貌，請注意它沒有尾輪。（圖／翻攝自時報周刊）蘇俄空軍／他們在夾克裡放著大硬餅還掛了水壺，以防在沙漠中迫降…「接收飛機的時候，俄國人也來了很多。他們有三種，一是駕運飛機來的人員，二是訓練及保養人員，三是志願隊的飛行員，有的飛轟炸機，有的飛戰鬥機。」「俄國飛行員給我的印象是反應不夠靈活，一切動作都按照操典教科書來，不知變通，可能是在共黨統治之下，各人個性難以發揮的原故。他們駕機東來時每人飛行夾克裡放著一大塊硬餅，旁邊掛個水壺，以防在中亞沙漠中迫降。據說Ｉ16即使由他們自己飛到中國來，在半路上也幾乎毀損了一半。」在那個時代，柳哲生能對蘇俄空軍觀察入微，實在極不容易。有與美軍相處經驗的人，不妨把俄軍和美軍比較一下，就可以感覺到這個經濟落後、軍力強大的共產政權，是怎樣的影響了它的人民。咬住日機／柳哲生駕著Ｉ16，在漢口西北方擊落了一架日本的九六式戰鬥機…「我們在蘭州做Ｉ15、Ｉ16的基本訓練，但是蘭州機場灰土大、圓石多，環境太差，那年年底就調往襄陽，繼續秘密接受俄國飛機的戰鬥訓練，到二十七年二月十七日完成，立即調漢口。」「二月十八日中午正在漢口機場吃午飯，忽然警報大作，我們立刻駕著Ｉ15、Ｉ16升空攔截，在漢口西北方碰上一批日本的九六式戰鬥機，爆發一場大戰。我咬住一架日機猛烈射擊，終於把它擊落，是飛Ｉ16以來的第一次戰果。」二一八空戰是中國空軍以俄國飛機對抗日本的首一戰役。此役擊落日機四架，包括當時日方領隊的十二航空隊隊長金子大尉在內，可是我方也被擊落及擊毀五架，第四大隊代理大隊長李桂丹也被擊落殉國。柳哲生在這天則大發神威，獨力擊落一架，又與三架友機合作擊落一架，登記戰果為一．二五架。抗戰後中國空軍計算戰時擊落的敵機數目以登錄戰果，做得非常嚴格。方法是先看每次出任務回來，各飛行員報告的戰況，凡有宣稱擊中敵機的，再與當時地面發現的墜毀敵機比對，符合的才計入戰果。如果同時有幾個人宣稱擊中，則戰果平均分攤計算，所以除非情況明顯，否則常常出現小數點，二一八這天就是如此。柳哲生的戰績紀錄中，甚至有０．０四架的，這是當天有二十五架飛機都曾開火，但地面只發現一架日機殘骸的計算結果。這種方法雖然呆板保守，但當時的飛機沒有與槍同動的空中照像機，證據缺乏之下，也只能這樣判斷；所以中國空戰英雄擊落敵機的數字，都可能有被低估的現象，因為有的日本飛機墜落在海上、河上、荒山裡，無法找到，因之戰績無法承認登記。雙翼的Ｉ15，飛行時所攝，此型飛機動作靈活，但速度太慢。（圖／翻攝自時報周刊）英雄風範／在空中，柳哲生放過一個搖手乞憐的日軍，他不打手無寸鐵的敵人…「四月二十一日，我奉命掩護蔣委員長座機自漢口飛往鄭州。當天出動戰鬥機六架，在座機上空掩護，安全抵達鄭州，沒有遇到日本飛機。」「五月三十一日，日本大編隊的戰鬥機出現，為他們的轟炸機炸漢口開路，我方中、俄飛行員都升空迎戰，出動了四十多架。」「激戰中我擊中一架日本飛機的油箱，它冒煙著火，飛行員跳傘。我飛近觀察，這個日本人見了我驚慌失措，在空中連連搖手，意思是求我不要對他射擊，我繞著他飛了一圈，掉頭而去，另找其他的日本飛機打去了。」抗戰時期上下一心，不畏艱險，尤其蔣委員長的沉著勇敢，領導了大家，這可以由他在只有六架戰鬥機掩護下飛往前線觀察看出。五三一空戰是日本戰鬥機的一次大敗。此役雙方純粹以大量的戰鬥機纏鬥，結果是九比二，我方大勝，跟在日本戰鬥機後面的轟炸機隊，也因為前面戰敗而沒有轟炸就退回，未能達成任務。柳哲生在這場戰役中表現了他英雄的風範，放過了那個在降落傘上飄盪，手無寸鐵的敵人。這個僥倖碰上他的日本人後來命運如何，柳哲生說，這個日本人還是沒有逃過，聽說他一落到地上就被我們的農民你一拳我一腳的打死了，這些農民一心抗戰，要打日本人，不要說日內瓦公約之類的東西聽都沒有聽過，口供情報都恨得不知去問。單機攔截／日機五十四架出現重慶上空，柳哲生單機迎上，擊落兩架日機…「二十八年到二十九年，常常從重慶單機出夜間任務，我也漸漸摸到了訣竅。」「日本轟炸機通常以五十四架編隊，開著航行燈飛到重慶外圍才關燈降低高度，預備投彈，我就不開燈在重慶以東巡邏。發現日機的燈光時，以我機的左側迎上去，從日機右側接近，因為Ｉ16的排氣管向右，這樣可以避免他們發現排氣管的火光，接近到射程時立即開槍。」「二十九年七月十六日晚上，我又單機在重慶東南碰上日機大編隊，這次是在近距離迎面遇到，我一看前面一片燈海，馬上衝過去，一面不停的射擊，到快撞上對方領隊機時才猛推機頭，從它們的下方閃過。這天由於日本飛機編了密集隊形，我盲目的快速射擊，竟擊落它們兩架。」這晚五十四架日本重轟炸機，竟被柳哲生單機衝散，沒有達成夜間轟炸任務，還損失兩架，柳哲生的勇敢善戰，表露無遺。柳哲生操縱Ｉ16飛機，就像揮動他的手臂一樣輕鬆。（圖／翻攝自時報周刊）降落傘炸彈／我軍以小降落傘帶著小炸彈，在日本飛機上投落爆炸…「後來日本飛機實在太多，就有人想出降落傘炸彈的辦法。用一具小降落傘帶一枚二十公斤的小炸彈，一架飛機帶八具傘，設法飛到大編隊敵機的上空，投下降落傘，炸彈裝幾秒鐘的定時裝置，在敵機上面爆炸，殺傷力很大。」「我先以我們派出的靶機當作目標，練習投降落傘炸彈一星期後，就出這項任務了。」「二十九年八月九日，第一次試驗。我從他們的右方飛到他們編隊頂上，降落傘炸彈投下之後果然成功，炸彈在他們頭頂上爆炸時，他們全都嚇了一大跳，立刻紛紛四散飛開，重慶又免掉一次被轟炸。」「八月十六日第二次出擊，這次運氣更好，降落傘炸彈爆炸後，日本飛機又四散分開，我咬住一架落單殿後的敵機，追了一陣後把它擊落。」日本對重慶不分均軍事、平民目標的濫行轟炸，顯示其政略、戰略已陷於狂戰，因為通常兩國作戰，面積小人口少的一方一定要縮小打擊面，製造對方內部分裂，所以通常不攻擊對方平民。日本不分青紅皂白的濫炸只造成中國大後方人民更加同仇敵愾，一致抗戰而已。戰爭也是對人類智慧絕好的刺激，許多新發明，甚至怪招奇計，都在戰時出現。中國在抗戰期間物資缺乏，不得不自力更生，創造發明，由降落傘炸彈可見其一斑。高空護航／柳哲生與李宿光飛進日本陣地，在炮火中成功地掩護了俄機…「六月中旬我調往南昌，擔任機場警戒。當時俄國志願隊以南昌為基地，轟炸隊經常攻擊結集在馬當一帶的日本軍艦。」「俄國轟炸飛行員對掩護他們的俄國戰鬥機不滿意，有一次找我們替他掩護，並且訴苦說日軍高射炮火很強。我知道以後就找了僚機李宿光，決定好好幹一下。」「六月二十七日我們先起飛，掩護俄機轟炸。我帶了李宿光直飛日本陣地上空，日軍立即開高射炮射擊，我們則一面繞圈子，一面慢慢提升高度，由三千公尺爬到五千公尺，日本炮火追著我們打，引信全都調到五千公尺，這時俄國轟炸機正好安然通過目標投彈，日本高射炮都在他們兩千公尺以上爆炸，他們毫髮未損。」依照空軍戰術法則，戰鬥機為轟炸機護航，是防備對方戰鬥機的攔截，只要轟炸機沒有受到對方戰鬥機的攻擊騷擾，就算達成任務。呆板的俄國戰鬥機即依此準則行事，也難怪頭腦靈活的柳哲生冒險引開日軍高炮，為俄機護航成功後，這些俄國人把他抬起來歡呼了。中國空軍的Ｉ16。（圖／翻攝自時報周刊）警戒任務／日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，每當月夜，日機突然出現…「七月到十一月，我第二次接收俄國飛機，這次到了新疆哈密才接到。哈密那已經非常冷，我們接受了無線電訓練後，回到重慶，擔任警戒。」「那時只有領隊機裝有無線電，每人賦予一個代號，我的是『九妹』，不知他們怎麼取的；飛行高度則以幾層樓為代號，而且每天換，例如「五樓」前一天指五十公尺，後一天可能指三千公尺。」民國二十七年十一月武漢淪陷，政府遷往重慶。日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，他們把新銳的九七式重轟炸機大量調來，以大編隊方式轟炸，通常是白天派出偵察機偵察，晚上出動轟炸機，使中國缺乏夜戰設備及能力的空軍，不易捕捉到他們。只要是陰曆初八到二十二有月亮的晚上，必然出現。於是中國空軍裡少數長於夜間航行的飛行員，就必須常常在晚上以幾架，甚至單機攔截。壁山空戰／日本發展出零式高性能戰鬥機，壁山空戰中，我機被擊落十六架…「二十九年冬天我又到哈密接機，三十年五月才回四川。回程路經蘭州，正好碰上空襲警報，我又是落地後沒有停車就立刻起飛作戰，擊落敵機一架，也是我的最後一架戰果。回到四川後改駐成都，不久，日本的新型戰鬥機零式出現，我空軍第一次在壁山上空遭遇，發生空戰，我方損失頗重，以後如果判明有零式機攻來時，我們大多奉命起飛避戰，以免無謂損失。」日本研究了幾年的高性能戰鬥機，終於在民國二十九年（一九四０）完成，正逢日本皇紀二六００年，故名零式，次年首先應用於中國戰場。零式速度既快，動作又靈，是當時最精良的戰鬥機。珍珠港事變後美軍飛機曾吃過它很大的苦頭，跟它交過手的美軍飛行員形容它：「我全速前進時，零式還可以繞著我打圈子飛。」三十年九月十三日壁山空戰，我機在敵情不明下被擊落十六架，加上毀損的超過二十架，迫使中國積極尋求高性能戰鬥機。幸好不久美日開戰，美國終於開始援華，賣給中國一批P40和P43戰鬥機。日軍轟炸蘭州時，由機上所攝。地面上設施，包括省黨部、軍長宿舍、給水槽、中央市場等目標都被日人標出。（圖／翻攝自時報周刊）英雄受傷／美國以有問題的飛機售予我國，柳哲生試飛時，卻摔落重傷…「三十一年初我奉命到印度喀拉蚩接收P43（當時印度、巴基斯坦並未分治，都是英屬印度的一部分）。誰知這批P43是美國原來賣給英國的，英國人試飛後發現有問題，不動聲色的退貨，美國就把它轉賣給中國。」「我在四月十三日試飛，本想加滿油後飛一小時，測驗它的耗油量，不料飛了四十五分鐘左右發動機熄火，飄降時又難以控制，撞上喀拉蚩機場旁的樹叢，我前額骨撞裂昏迷，住院一個多月才好。」「後來失事的人愈來愈多，美軍自己也有，經詳細檢查，發現P43的橡膠輸油管品質脆弱，極易斷裂漏油，引發火災而失事。」「我出院後回國，經過半年的養傷，改入參謀學校，畢業後被英國教官留下來擔任教練，直到抗戰勝利。」以柳哲生的機警靈活，在抗戰最艱苦的時期鏖戰四年，僅在二十九年六月十二日被日機砲彈破片擊中左腿輕傷一次，想不到卻因為P43飛機的設計不良而摔落重傷。柳哲生出院後雖曾再三請纓，希望重任戰鬥機飛行員，卻未為上級批准，也失去了再擊落敵機的機會。否則以他的技術來駕駛抗戰後期性能不遜於零式的P40，和超過零式的P51，他必然會再添戰果的。以我國空軍較為保守的統計方法，柳哲生空戰四年多，擊落日機八．六架，如果依日本方面的承認和計算，與英、美航空史家的著作，則他的戰績為擊落日機十一．三三架，擊沈日本運輸船一艘；不論根據哪一種統計，他都是高居第一位的中國空戰英雄。這位中國第一的空戰英雄，歷年榮獲勝利勛章、乾元勛章、復興榮譽勛章、忠貞獎章、雄鹫獎章、彤弓獎章、一等宣威獎章、光華獎章、陸海空軍獎章、楷模甲二獎章、懋績甲二獎章各一座，另有一座九星星序獎章，則代表了中國空軍迄今為止無人能及的榮譽，因為這座獎章上的每一顆星，都代表被他擊落的一架敵機。這位現年七十二歲（編按：當時民國74年），仍然精神健旺，動作敏捷的老兵，當年煥發的英姿依稀浮躍，正如日本方面的描寫：柳哲生駕駛Ｉ16這些難以操縱的飛機，就像運用他手足一樣的靈活。
民主剛果渡輪沉沒「至少87死」 船主認：超載數百人
剛果民主共和國（RDC，民主剛果）地方政府3日指出，當天在該國東部基伍湖（Lake Kivu）上發生的渡輪沉沒事故已造成至少87人死亡。剛果民主共和國北基伍省（Province du Nord Kivu）政府在報告中表示，事故渡輪從東部南基伍省（Province du Sud Kivu）米諾瓦鎮出發前往北基伍省首府哥馬市（Goma）。救援人員已打撈起87具遺體，救起9人，另有78人下落不明。多名官員告訴記者，渡輪在離目的地碼頭約700公尺處傾覆後沉沒，事發時湖上出現強風。3日晚間搜救工作仍在持續，大量當地居民聚集在碼頭。南基伍省1名官員表示，失事渡輪的乘客名單顯示有278名乘客，但已遭逮捕的沉船船主稍早聲稱，這艘輪船至少載了700人。剛果民主共和國的致命性船隻事故屢見不鮮，因為當地船隻經常出現船隻破舊及超載問題。再加上這個中非內陸國河湖密布，且佈滿了廣闊的森林，幾乎沒有什麼柏油路，因此河運交通相當盛行。
山陀兒颱風來襲！大胃王千千搭機遇亂流「7秒片上下狂晃」：差點嚇哭
山陀兒颱風來襲，今（2）日全台停班停課，台鐵、飛機航班均受到影響。大胃王百萬YouTuber千千，昨日從紐西蘭旅遊回台，她PO出在飛機上遇到亂流的影片，短短7秒的畫面上下晃動，她也因害怕忍不住叫了出來。千千近日到紐西蘭遊玩，昨日搭乘班機回台時碰上亂流，她拿起手機拍著前面的座椅，只見畫面不斷上下搖晃，她自己也被此景象嚇到，發出陣陣驚呼聲，「突然垂直的下墜感好可怕差點哭出來，忍不住想給空服員兩個大拇指。」同時也呼籲大家颱風天請待在家勿出門。千千昨搭機回台遇上亂流，她差點嚇哭。（圖／千千進食中臉書）畫面曝光後，網友在底下留言表示，「我有遇過很可怕、極速下降，晴空亂流」、「那種天空中的大怒神真的不好玩」、「懂！上個颱風要來的那天，剛好晚上降落台灣，不穩定氣流超多，所有認識的神都呼喊一遍」、「還好安全抵達了」、「我也遇過，想說搖啊搖還好，結果瞬間下降。」此外，也有不少網友分享遇到亂流的經驗，安慰千千其實不用害怕，「亂流不用怕，我曾經遇到亂流然後驟降3-4千英尺的，但瘋狂機師詹姆士說過，全世界沒有一件空難是亂流造成的，所以我之後坐飛機也不怕亂流了，走個過場而已」、「近代飛機設計上對亂流都有防禦機制，所以根本不用擔心飛機因為亂流失事，會墜機的原因其實更可怕。」
行天宮知名火鍋店爆冷藏櫃驚見「整排蛆」 衛生局稽查列7缺失
台北市行天宮附近知名火鍋店「松江石頭火鍋城」，被顧客發現放置食材冷藏櫃的拉門軌道竟有一整排蛆，甚至還在蠕動，向店員反映僅將蛆清除便不願多解釋。台北市衛生局29日派員到店裡稽查，業者未能出示清潔消毒紀錄、員工體檢資料，已責令10月2日前完成7項缺失改善，如仍不符合規定，將依《食品安全衛生管理法》處6萬元以上、2億元以下罰鍰。有民眾前天在社群平台發文，指出到行天宮附近知名自助火鍋店用餐，打開冷藏櫃時竟然看到滿滿一整排蛆在蠕動，提醒店員後，雖然有把蛆清理乾淨，但後續在結帳時詢問櫃檯人員為什麼會有蛆，店員只是不斷敷衍不願正面回答，感覺不太在意。根據民眾分享的影片，可以看見冷凍櫃拉門軌道不僅有1條黃色汙垢，且在潮溼有許多水珠的狀態下，竟出現不少白色的蛆在蠕動，令人倒盡胃口感到十分惡心，不少網友紛紛留言批評「做生意毫無責任感」、「太離譜了吧」、「這個叫生物共生生態空間啦，很夯的喔！台灣餐飲業最大的驕傲！」衛生局食品藥物管理科長林冠蓁表示，昨天派員前往火鍋店稽查，現場自助區冷藏櫃已完成清理，未發現有病媒出沒痕跡。不過，林冠蓁指出，業者雖然表示每周有定期清潔消毒，但當場無法出示清潔消毒紀錄，也沒辦法提供員工體檢資料，另發現工作人員未戴工作帽、員工物品未有區隔、冰箱食材未覆蓋、冰箱底部沒有清潔、廁所未張貼洗手標示等7項衛生缺失事項，已責令10月2日前改善，屆時複查如仍不符合規定，將依《食安法》處6萬至2億元罰鍰。松江石頭火鍋城昨日在官方臉書低調回應，強調餐飲首重食安，有缺失定當改善，確實疏忽了，對各方指教虛心接受，即日起至10月13日來店用餐貴客皆享優惠。
揪7項不合格！行天宮知名自助火鍋城驚見蛆蟲 衛生局：最高罰2億
近日，北市行天宮附近的某知名自助火鍋城，遭網友爆出放置火鍋料的冷櫃溝槽內蛆蟲橫生，引起輿論熱議。台北市衛生局今（29）日派員前往該火鍋店進行稽查，揪出7項衛生問題，將限期要求業者改善。並表示若複查不合格，將依違反食品安全衛生管理法的相關條款，對該店處以6萬至2億元的罰鍰。近日有網友在「爆料公社二社」爆料，表示自己前往北市行天宮附近的知名自助火鍋城用餐時，「冷藏櫃打開竟然看到滿滿一排蛆在蠕動」。她表示：「提醒店員後有被擦乾淨，但是結帳時詢問櫃檯人員『為什麼會有蛆』，對方只是不斷敷衍，不願正面回答，感覺不太在意這件事。」事件曝光，現場影片看得不少人毛骨悚然，嚇得該火鍋業者連忙向媒體表示，「有缺失就要改進，未來也會加強衛生管理。」針對此事件，台北市政府衛生局於29日派員前往位於松江路上的該火鍋城進行稽查。業者表示店內每週會進行定期清潔消毒，但未能出示清潔消毒紀錄；現場亦查有未能提供員工體檢資料、工作人員未戴工作帽、員工物品未有區隔、冰箱食材未覆蓋、冰箱底部未清潔、厠所未張貼洗手標示等衛生缺失事項。衛生局表示，目前已責令業者限期改善，並表示如果在複查後仍不符合規定，將依違反食品安全衛生管理法的相關條款，對該店處以6萬至2億元的罰鍰。
澎湖「空難警報」嚇壞民眾！ 縣長道歉：只是測試訊息
許多澎湖民眾在昨（19日）下午14時40分收到國家警報，示警有1架飛機墜毀於澎湖海岸，造成大量傷亡，結果文末卻標註「以上為測試訊息，接獲警示民眾請勿恐慌」，原來只是縣政府為了演習做的測試，讓網友痛批，緊急警報總共寫了109字，但老百姓卻必須一路看到第100個字，才會看到這是「測試訊息」。對此，縣長陳光復也公開道歉了！媒體人老高昨晚在粉專「老高漫談臉書專頁」發文痛批，「發緊急警報的單位，國文不及格」，內政部昨在澎湖舉辦重大災害救災演練。假設的狀況是，1架民航機失事墜毀在大觀口第八海巡隊旁。為了使民眾都能「參與」這項演練，救災單位發布了緊急警報。在這項演練中，澎湖縣各陸海空軍、警察、消防及醫療單位，熟悉及精練救災搶險的過程，社會應給予支持及肯定，「不過，老高認為，主辦單位在這項演練中，發布緊急警報內容，寫得囉哩囉嗦，發布的方式也實在很糟糕，徒造成民眾不必要的恐慌。」老高指出，所謂緊急警報，就是要讓民眾在接獲訊息的第一時間，以最短的時間，了解澎湖發生了什麼警急狀況，做為自己如何因應的參考。但今天主辦單位發的「緊急警報」，總共寫了109字，老百姓必須一路看到第100個字，才會看到這是「測試訊息」，「就因為這個警報寫得太差，太囉哩八嗦，所以很多民眾被這一訊息嚇了一大跳，還以為真的有飛機掉在大觀口。」老高也感嘆，大家應該還記得，今年1月9日國防部曾發佈「國家級警報」，指「中國發射人造衛星，已飛越南部上空」的筆法，讓不少接到訊息的民眾，以為飛「越南」上空的精彩大作。這讓他不覺驚嘆，「我們政府發佈警報的人員，國文程度真的有問題。」對此，澎湖縣長陳光復也道歉了，強調測試訊息是為了學習、更新緊急災害應變的能力，希望透過演練提升防災救災效能，呼籲澎湖鄉親勿恐慌。
台東外海輕航機墜機疑誤報 花東12輕航單位沒獲報失聯消息
台東縣長濱鄉17日驚傳輕航機墜落台東外海，花蓮台東海巡獲報後立刻前往長光海灘搜救，並派遣多艘巡艇同步救援，截至下午3時仍未尋獲殘機。海巡確認花東12家輕航機單位確定無獲報失事消息，不排除是民眾誤報。花東海巡除了搜救作業，也同步確認是否有民航單位接獲相關消息，台東1家、花蓮11家皆無收到相關失事消息，為保險起見，海巡聯合作業漁船同步進行搜救，出動多艘巡艇於長濱鄉外海持續尋找中。
快訊／輕航機墜落台東外海 花東派艇長光海灘極力搜救
台東縣長濱鄉17日驚傳輕航機墜落台東外海，花蓮台東海巡獲報後立刻前往長光海灘搜救，並派遣多艘巡艇同步救援，全力搜救中。海巡獲報後，立即聯繫作業漁船有無看見相關輕航機，除了花蓮2間輕航單位外，花東其餘單位皆無獲報失事消息，海巡也將協同相關單位一同協助搜救，盡快將人機尋獲。
台東外海驚傳輕航機墜海 花東海巡全力搜救中
台東縣長濱鄉外海今（17日）驚傳有輕航機墜海，海巡人員接獲通報後立即出動海巡艇前往長光海灘進行搜救，目前尚無尋獲消息。據悉，台東及花蓮海巡在接獲輕航機墜海的通報後，已派出船艇前往搜尋，並聯繫附近的作業漁船注意，但至今尚未傳出尋獲消息。與此同時，海巡已聯繫台東、花蓮的輕航單位，但大部分店家皆無接獲失事通報，僅有花蓮2家尚未確認，目前海巡仍在全力搜救中。
幻象飛官出院！ 空軍規劃航醫適飛評估
空軍新竹基地一架幻象2000戰機10日晚間失事墜海，飛官謝沛勳上尉跳傘逃生獲救，隨即送往醫院治療，今（13）日經檢查恢復健康並辦理出院。空軍表示，謝佩勳上午由單位幹部陪同辦理出院手續，刻正前往國軍桃園總醫院新竹分院，規劃進行航醫適飛評估。謝沛勳10日晚間駕駛幻象2000戰機夜間訓練，不料發動機突然喪失動力，所幸即時跳傘，在新竹外海落海獲救，並送往台中梧棲童綜合醫院治療。賴清德總統11日探視時表示，感謝沛勳上尉以及國軍保家衛國，請國人做國軍的後盾。今日院方表示，謝沛勳經過藥物治療之後，挫傷部位疼痛明顯改善，也可自由活動，落海時擔心有嗆入海水，安排X光檢查後，確認沒有吸入性肺炎，血液白血球指數也已經恢復為正常值，上午已辦理出院。國防部稍早證實，謝沛勳於童綜合醫院執行X光及抽血檢查，經主治醫師評估情況正常，已於上午10時10分由單位幹部陪同辦理出院手續，隨後前往國軍桃園總醫院新竹分院，規劃進行航醫適飛評估。
幻象機失事飛官謝沛勳出院了！住院治療3天恢復健康 返家與家人過中秋
空軍新竹基地一架幻象2000戰機，10日晚間執行夜間訓練時，8點多返回過程中發現動力消失，飛行員謝沛勳上尉彈射逃生，於11日凌晨1點多獲救送往台中童綜合醫院。謝沛勳送醫時頸部、背部、手部有挫傷，白血球發炎指數過高，經治療後指數恢復正常，今（13）日經檢查後完全恢復健康，上午家人已替他辦理出院返家，與家人團圓過中秋。童綜合醫院表示，謝沛勳彈射跳傘過程重力加速度，且落海時是背部朝下，所以才會有頸部、背部和手部等部位擦挫傷。謝沛勳經檢查白血球發炎指數過高，擔心他會有吸入性肺炎，住院經電腦斷層、核磁共診檢查，確認沒有顱內出血、頸椎受傷，注射抗生素治療兩天後，抽血檢驗白血球發炎指數已恢復正常，病情狀況平穩，今早已出院回家。回顧整起事件，謝沛勳10日晚間駕駛幻象2000戰機編號2047，晚間8時5分起飛，8時35分時幻象機在外海失去動力，他隨即跳傘逃生，晚間10時22分搜救機尋獲謝沛勳。不過，謝沛勳獲救後的過程，因為海象狀況一波三折，直升機將他吊掛過程中吊掛籃故障，改由海巡艦艇把人救上船，而原本要送回南寮漁港，卻又因為艦艇過小，改換100噸大艇接駁，之後送往台中港，凌晨1點多上岸後，送往童綜合醫院。
台南知名烘焙坊遭「棄單1100盒」蛋黃酥 業者嘆：還要替團購主揹黑鍋
中秋節將至，各地月餅、蛋黃酥名店大排長龍。不少懶得出門排隊的民眾，還會加入網路團購，希望透過量大訂購的優惠輕鬆取得名店商品。不過台南知名烘培坊「小丞事麵包烘焙坊」12日在臉書宣布，某團購主事前提出中秋節前下訂1100盒「菠蘿蛋黃酥禮盒」，卻遲遲不肯支付訂金，導致該筆訂單取消。更讓店家生氣的是，他們近日得知該團購主一直拖到最近，才告知團購成員訂單取消的消息，還把責任全都推到店家頭上，讓他們氣得發出聲明：「因為這個涉及到小丞事的商譽，不排除用法律途徑維護小丞事的權益。」雖然中秋節就在眼前，各地店家都處於趕工趕到焦頭爛額的時刻，不過「小丞事麵包烘焙坊」12日下午卻在臉書發文，為自己的聲譽「正名」。店家表示，今年八月初即接到「dradra_團購」連繫，希望下訂1100盒菠蘿蛋黃酥禮盒。他們8月7日告知對方「在5天內先付訂金，8月底前尾款結清」才能算「訂單成立」。小丞事指出，對方從8月中就說「忙碌」、「會晚一點匯」，一直拖到8月24日仍未收到足額訂金，所以當下明確告知「訂單已取消」，對方也表示「家裡有事，人在國外，帳戶額度已滿無法匯款，讓你為難就只能取消」。小丞事指出，對方從8月中就說「忙碌」、「會晚一點匯」，一直拖到8月24日仍未收到足額訂金，所以當下明確告知「訂單已取消」。（圖／翻攝FB／小丞事）小丞事表示，被棄單1100盒，當下也真的非常無言，不過沒想到事情並未就此落幕。因為他們最近才輾轉得知，該名團購主雖然明知訂單被取消，卻在出貨前夕才告知幫忙糾團的團媽，而且說法是「小丞事覺得訂單數量不夠所以把訂單取消」，還告訴已匯款跟團的團員「給我一點時間，我一定會把款項退還給大家」。小丞事得知自己無端揹上黑鍋，簡直氣炸，立刻發布澄清公告，並PO出對話紀錄佐證，「為此我們會放上所有的對話內容，請跟她配合的團媽仔細看看。那也因為這個涉及到小丞事的商譽，不排除用法律途徑維護小丞事的權益。」小丞事輾轉得知，該名團購主雖然明知訂單被取消，卻在出貨前夕才告知幫忙糾團的團媽，而且說法是「小丞事覺得訂單數量不夠所以把訂單取消」。（圖／翻攝FB／小丞事）據《三立新聞》報導，小丞事告訴媒體，中秋是烘焙業的「大節日」，因此鴨蛋黃、麵粉這些材料都需要提早下單備料，「我們都已經準備好了，沒想到卻被棄單！」業者表示，目前提前預備的原物料所幸有消費者陸續訂購，目前已經消化了大約8成，僅剩2成左右。不過損失事小，比較擔心的是支持者誤以為小丞事「不出貨」，影響商譽。該則公告很快在網路上引起注意，不少網友留言：「到底是多傻才會覺得說謊不會被抓包」、「我看起來他自己資金不夠下訂金，想先收人家錢來用，然後跟店家討論理由一堆。這種人不配跟人當團購主，隨時會捲款而逃」、「這社會總是這麼多說謊的人，明明是自己的問題卻推到別人頭上」、「都什麼年代了，居然還會有人用這種超容易被戳破的手法？」另一名曾與該團購主交手過的餐飲同業「明宏拔絲地瓜．國宴點心 」也現身留言，分享慘痛經驗：「她在4月底跟我們定1000盒，約定好4月底給貨，但銷售不佳還是怎樣一直要把盒數往下個月延。為了不想在彼此積欠，彼此退一步跟她說『賣多少盒就給多少盒的費用即可』 。之後在5月中時確定數量450盒，款項陸續拖款至8月底才繳清。」該店家還語重心長的表示：「團購主跟廠商間是相互合作的，信用與誠信非常重要！」
幻象飛官墜海獲救 李彥秀：賴清德總統應該硬起來
空軍新竹基地一架幻象2000戰機10日晚間失事墜海，飛行員幸運獲救生還。對此，國民黨立委李彥秀11日表示，不能將國防安全與戰士生命寄望在一次又一次「幸運之神」的眷顧之上，民進黨號稱美台關係「史上最好」，但採購先進戰機進度不如預期，甚至頻傳軍購交貨延宕的問題，呼籲賴清德總統應該硬起來。李彥秀提到，10日晚間一架幻象2000戰機疑似失去動力，中校飛官謝沛勳緊急跳傘，平安獲救，台灣人民除同感開心外，也由衷的敬佩用生命保疆衛土，守護台灣的國軍戰士。給予2300萬人民生命財產安全的保障，提供20萬國軍戰士精良的武器配備，不僅是政府的責任，更是政府的義務。李彥秀指出，幻象戰機自1997年交機以來，共計發生9起重大事故，造成5名飛官不幸殉職。兩岸情勢嚴峻，空軍又是第一線應變與接戰的軍種，「幻象2000-5」（Mirage 2000-5）戰機已服役27年，是我國3型「二代戰機」（另兩型為F-16及IDF經國號）中唯一沒有升級的機型，只能持續進行幻象「延壽」，加上日常訓練及海峽中線的應變，維修以及操練的壓力，恐怕早已超出可負擔的範圍。李彥秀認為，根本的解決之道，還是在賴清德與民進黨政府的決心，民進黨號稱美台關係「史上最好」，台海和平安全也符合美國利益，但是，國軍採購先進戰機、武器與裝備的進度卻遠不如預期，甚至頻頻傳出軍購交貨延宕的問題，「賴清德應該要硬起來！」請賴政府全力提供國軍精良的裝備、優良的訓練，降低演訓時意外，才能有效維持戰力。
幻象飛行員跳傘前1分鐘反映「發動機衝激」 空軍證實：機身有鳥類血漬
空軍司令部所屬第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），昨（10日）晚間8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚，目前狀況穩定。空軍司令部表示，尋獲幻象戰機彈射飛行員後，由海巡艇（編號10031）接續執行後送，人員安全，意識清楚，俟船舶靠港後（預劃停泊臺中梧棲漁港4號碼頭），就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。空軍司令部強調，本次救援任務順利完成，感謝各界協助支援，後續本部將成立專案小組，以釐清事件肇因。空軍司令部今（11日）召開記者會說明，飛行員在跳傘前約1分鐘，即反映發動機有衝激現象，動力無法維持，長機立刻提醒注意高度、跳傘時機，並提醒跳傘；至於發動機異常原因，空軍少將督察長虞德忠表示，已經成立專案小組調查，包含失事調查、打撈、定位等都同步進行中，相關問題還有待釐清。針對戰機失事原因，虞德忠指出，目前環境、機件、人為等因素都不排除，相關事證都還在蒐證中，後續還要經過非常專業的飛安失事調查，並由許多單位共同研判，才能得出結論，待調查進展到一定進度後，會再跟外界進行說明。外傳失事戰機在檢查時，就發現機身疑似有鳥類血漬，質疑該機曾遭遇鳥襲，軍方仍執意派飛。對此，空軍證實確實有發現鳥類血漬，但技術人員除了執行外部檢查外，也有進行內部檢查，包括發動機在內等部件都很正常，亦符合派飛標準，夜航前也有再做第2次的目視檢查，皆未發現異常，一切符合規定。