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遭遇冰雹襲擊！奧地利航班「機鼻破損、駕駛窗破裂」 機長急發求救訊號
奧地利航空公司（Austrian Airlines）日前一架從西班牙飛往奧地利維也納的航班，在飛行過程中遭遇冰雹襲擊，結果冰雹打破了飛機的機鼻、駕駛窗的玻璃，這逼得機長急忙發出求救訊號，最後好在成功降落在維也納施韋夏特機場，整起事件並無造成任何人員傷亡。根據外媒報導指出，這架編號OS434的奧地利航班，原定從西班牙馬約卡島帕爾馬起飛，計畫飛往奧地利首都維也納。但是在起飛大約20分鐘後，飛機穿越惡劣天氣區時遭遇冰雹襲擊。因為冰雹的關係，飛機的機鼻遭到破壞，就連駕駛艙的窗戶也出現大面積的裂紋，機長也一度因此發出求救訊號。機上乘客奧克利（Emmeley Oakley）也表示，當時身處在機艙內，可以明顯地聽到冰雹急打飛機的聲音，雖然穿越冰雹區的時間只有短短的2分鐘，但是劇烈的晃動、冰雹敲擊飛機的聲音，還是讓不少乘客感到不安，甚至有人因此尖叫。而最後好在這架飛機還是平穩的降落在維也納施韋夏特機場（Vienna-Schwechat Airport），雖然飛行過程中出現意外，但並未造成任何人員傷亡。奧克利表示，機組人員在安撫乘客這塊做的十分的好，而他是直到下機後，才知道飛機的機鼻被冰雹打壞了。
歐美公司全斷！漢莎航空2度延長「停飛伊朗」 奧地利航空跟進
德黑蘭近期已向華盛頓發出信號，表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為。對此，原本在西方航空公司中，僅剩德國「漢莎航空」（Deutsche Lufthansa）及其子公司「奧地利航空」（Austrian Airlines）有飛伊朗，但前者早在上週就宣布，由於該地區緊張局勢升級，將暫停所有往返德黑蘭的航班，12日更是2度延長停飛至18日，而後者也在同天跟進宣布停飛至18日。德國「漢莎航空」子公司「奧地利航空」（Austrian Airlines）。（圖／達志／美聯社）據《路透社》的報導，消息人士稱，伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚（Hossein Amir-Abdollahian）在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間，向華盛頓表達了伊朗的立場，也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動，將是「受控」且「非升級的」，也不會倉促行事，伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉，阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。報導補充，德黑蘭自去年10月7日以哈衝突爆發以來始終未主動介入，而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列，避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來，伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而，以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡，其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）聖城旅指揮官、准將扎赫迪（Mohammad Reza Zahedi）及另外7名軍官，導致緊張事態升級。此前漢莎航空已在11日宣布，將延長2天停飛往返德黑蘭的航班，直至4月13日。當時西方航空公司中，僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空有飛德黑蘭，伊朗的國際航班則主要由土耳其和中東的航空公司提供服務。但如今，漢莎航空又在12日2度宣布延長停飛伊朗至18日，奧地利航空也在同天宣布跟進相同措施，等於西方航空公司已完全停飛伊朗。
伊朗恐報復以色列！美求救多國促克制 漢莎航空延長停飛德黑蘭
伊朗消息人士指出，德黑蘭已向華盛頓發出信號，表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為，且不會倉促採取行動。對此，華府官員也指出，美國正在尋求透過對以色列安全的承諾，來阻止伊朗對以色列進行報復性打擊，同時試圖防止區域衝突擴大。而德國漢莎航空（Deutsche Lufthansa）也因為擔憂伊朗報復以色列，宣布「延長停飛」德黑蘭的航班至13日。綜合《路透社》、《衛報》的報導，消息人士稱，伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚（Hossein Amir-Abdollahian）在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間，向華盛頓表達了伊朗的立場，也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動，將是「受控」且「非升級的」，也不會倉促行事，伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉，阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。對此，白宮發言人拒絕對伊朗發出的任何訊號發表評論，僅表示美國已與伊朗溝通，且聲稱其沒有參與針對伊朗大使館的攻擊。而伊朗外交部及阿曼政府也並未回應媒體的置評請求。報導指出，伊朗正在權衡如何回應以色列的襲擊事件，以防止以色列找到藉口採取進一步的報復措施，也讓美國避免陷入軍事升級的困境。不過伊朗最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）10日仍表示，以色列「必須受到懲罰，也應該受到懲罰」，並稱4月1日的事件相當於對伊朗領土的襲擊，而五角大廈也證實，以色列確實需要對此事負責。德黑蘭始終未主動介入以哈戰爭，而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列，以避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來，伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而，以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡，其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）聖城旅指揮官、准將扎赫迪（Mohammad Reza Zahedi）及另外7名軍官，導致緊張事態升級。美國官員也相信，伊朗可能在未來幾天內動用飛彈或無人機襲擊以色列相關目標，美國國務院發言人米勒（Matthew Miller）11日則對記者表示，美國國務卿布林肯（Antony Blinken）已透過通話向中國、土耳其、沙烏地阿拉伯及歐洲的外交同行明確表明「局勢升級不符合任何國家的利益，各國應敦促伊朗不要報復。」報導也分析，雖然拜登在10日指出，「美國將與以色列站在一起，反對伊朗及其代理人的任何威脅」，但如果伊朗真的襲擊以色列，美國可能會敦促以方謹慎回應，以防止區域衝突反覆升級，將美軍又拖入另一場戰爭泥淖。不過阿米爾-阿卜杜拉希揚並未取消下週前往紐約聯合國總部的計畫，也讓外界質疑伊朗對以色列領土發動襲擊的可能性。對此，俄羅斯和德國都敦促伊朗克制，而莫斯科也警告國民不要前往中東。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示，俄羅斯目前沒有要求伊朗和以色列進行和解，因為以色列對伊朗領事館的襲擊，確實違反了國際法的所有原則。漢莎航空11日表示，已延長2天停飛往返德黑蘭的航班，直至4月13日。（圖／達志／美聯社）而漢莎航空11日則表示，已延長2天停飛往返德黑蘭的航班，直至4月13日。據悉，目前僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空（Austrian Airlines）2家西方航空公司有飛德黑蘭，伊朗的國際航班主要皆由土耳其和中東的航空公司提供服務。
航班出錯「處理得宜」航空公司前10名出爐 中華航空上榜
現代化的飛機、舒適的座椅和笑容可掬的空服人員，是排名世界最佳航空公司時考慮的因素之一，不過最關鍵的是航空公司在出現問題時如何對待乘客。截至9月30日的數據，航空乘客權益服務平台AirHelp得分最高的航空公司為卡達航空，其中中華航空排名第8名。根據CNBC報導，航空乘客權益服務平台AirHelp指出，對航空公司的評估不僅應該根據他們在正常運營期間如何對待乘客，還應該根據他們在出現問題時，提供客戶的幫助。AirHelp的執行長帕夫利辛（Tomasz Pawliszyn）強調，每個因素在評分中的權重相同。為了編制年度「AirHelp評分」，該組織根據準點率、客戶意見以及處理客戶賠償索賠的效率，對83家航空公司進行了評估。AirHelp認為，索賠處理相當重要，因為它直接影響乘客滿意度和航空公司的整體營運效率。執行長帕夫利辛直言，「行李遺失、航班中斷或其他不便等索賠的迅速解決，可能會影響乘客為未來的旅行計劃選擇另一家航空公司，這對於保持良好的聲譽和客戶忠誠度至關重要。」2023年最佳航空公司排行前十名：1. 卡達航空（Qatar Airways）：8.382. 歐洲之翼航空（Eurowings）：8.273. LOT波蘭航空（LOT Polish Airlines）：8.114. 阿提哈航空（Etihad Airways）、全日本空輸（All Nippon Airways）：8.096. 奧地利航空（Austrian Airlines）：8.077. 美國航空（American Airlines）：7.978. 中華航空（China Airlines）：7.929. 挪威優德魯航空（Widerøe）：7.8910. 聯合航空（United Airlines）：7.882023年排行榜最低的前五間航空公司：1. 突尼西亞航空（Tunisair）：4.122. 英國航空（British Airways）：5.033. 美國邊疆航空（Frontier Airlines）、土耳其飛馬航空（Pegasus Airlines）：5.185. 捷克航空（Czech Airlines）：5.20
以巴戰爭打響！數家航空宣布「停飛」特拉維夫 海外以色列人無奈滯留機場
由於以色列近幾年不斷擴大屯墾區侵占巴勒斯坦人的家園，加薩走廊（Gaza Strip）的巴勒斯坦遜尼派準政府及軍事組織「哈瑪斯」（Hamas），於當地時間7日凌晨向以色列發射數千枚火箭彈，並同時以海陸空方式突襲以色列邊境，雙方死亡人數目前已突破1100人。而在海外的以色列公民得知消息後，也紛紛購買機票返國，但多家航空公司已取消了數十架次往返以色列第二大城特拉維夫（Tel Aviv）的航班，導致許多海外以色列人被迫滯留機場。綜合BBC、《以色列時報》的報導，由於哈瑪斯7日凌晨6點30分左右對以色列展開多管齊下的大規模軍事行動，導致美國航空（American Airlines）、法國航空（Air France）、漢莎航空（Deutsche Lufthansa）、阿聯酋航空（Emirates）和瑞安航空（Ryanair）等多家航空公司，在7日及8日取消了數十架次往返特拉維夫的航班，9日的航班也暫時取消，使得海外以色列人被迫滯留機場。其他暫停往返特拉維夫航班的航空公司還包括伊比利航空（Iberia）、愛琴海航空（Aegean Airlines）、瑞士國際航空（Swiss InternationalAir Lines AG）、LOT波蘭航空（LOTPolish Airlines）、奧地利航空（Austrian Airlines）、維茲航空（Wizz Air）和加拿大航空（Air Canada）等。以色列航空（El Al）8日則表示，目前將繼續維持所有往返特拉維夫的航班，但「我們可能會取消那些海外以色列人較少之地區的航班，以幫助其它地方的以色列人返國。」El Al在聲明中補充，該公司正在「遵照以色列安全部隊的指示」營運，目前所有航班僅能從本-古里安國際機場（Ben Gurion Airport）的3號航站樓起飛。另外BBC記者也在8日深夜，目睹了地中海島國賽普勒斯的拉納卡國際機場（Larnaca International Airport）湧入數百名試圖趕上最後一趟航班的以色列人，因為有傳言稱以國領空之後可能會關閉。BBC記者在得知賽普勒斯直飛以色列的機票已一票難求後，只好退而求其次，選擇飛到土耳其伊斯坦堡，再轉機去以色列的航班，但等候時間卻從2小時變成了9小時，最後許多旅客都陸續搭機了，只剩他還在機場等候，這時航空公司地勤人員見狀才向BBC記者透露，因為那些航班是「以色列人回家的緊急班機」，所以他無法搭乘。
機上8廁所5故障「便便沖不下去」 奧地利航空飛2小時後被迫折返
奧地利航空（Austrian Airlines）一架自維也納飛往紐約的航班，在飛行2小時後被迫折返。而折返的理由是因為機上8間廁所中有5間故障，乘客無法正常使用馬桶，因此這架載有300人的航班在3.5萬英呎的高空發現問題後，就決定返回維也納。根據《ndtv》報導指出，這起事件發生於17日，當時這架航班計畫從維也納飛往美國紐約，預計飛行時長8個小時左右。但是在飛機飛行2小時、抵達3.5萬英呎高空時，機上傳出有5座廁所馬桶故障，乘客無法正常使用。在估計剩餘的3座馬桶可能無法支援機上300人使用後，機長隨即決定返航飛回維也納。奧地利航空發言人也表示，在經過修理後，所有故障的馬桶已經可以正常使用，飛機也正常的服勤中。發言人也表示，維也納航空過去從來沒有發生過類似的問題，更沒有因為馬桶故障而讓班機被迫返航的事情。