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日熊本直升機墜毀！匠航空同型機5度出事 飛安紀錄引關注
日本熊本縣阿蘇市20日發生一起嚴重的直升機墜毀事故，一架搭載2名台灣旅客與1名日本籍飛行員的觀光直升機墜入阿蘇火山中岳第一火山口內，機體全毀。事故引發關注的同時，負責營運該機的匠航空公司也被揭露長年飛安紀錄堪憂，曾發生多起類似事件。失事機型為羅賓遜R44型直升機，匠航空全國共擁有15架同型機。（圖／翻攝自TBS NEWS DIG Powered by JNN）根據《熊本日日新聞》報導，失事直升機隸屬匠航空旗下，機型為羅賓遜R44型，匠航空全國擁有15架同型機，主要用於觀光飛行。本次墜毀的直升機平時以阿蘇市觀光設施「阿蘇卡德利動物王國」為據點營運。日本運輸安全委員會21日指出，匠航空使用的R44型直升機，過去數年內共發生2起「航空事故」與3起「航空重大事件」，顯示該公司飛航安全存在系統性隱憂。其中兩起被列為航空事故的事件，分別為2023年12月一架直升機在京都市上空盤旋時，因機尾觸地導致全機損毀；另一件則發生在2024年5月，當時一架觀光飛行中機體因主旋翼與引擎轉速驟降，被迫緊急降落於山區，機師與2名乘客全數重傷。另外三起重大事件紀錄則包括：2017年8月直升機燃料耗盡迫降京都市內學校操場；2023年6月於岡山機場誤闖跑道；2024年6月在兵庫縣相生市飛行中引擎熄火，被迫在學校操場降落。運輸安全委員會分析三起已結案事故後發現，肇因多與「儀表檢查未確實」及「操作失誤」等人為因素有關，並已多次要求業者加強預防措施與飛安教育，但效果有限。針對匠航空事故頻傳情形，運輸安全委員會雖未正面評論單一公司事故頻率，但強調「確實有航空公司至今未曾發生類似事故」，引發外界對匠航空安全管理制度的疑慮。此外，匠航空曾在2018年12月因違規使用未許可機型、低空飛行等問題，遭國土交通省大阪航空局行政指導，顯示其飛安紀錄早有前科。本次事故發生後，匠航空已自20日起全面暫停全國所有觀光飛行服務，包括在阿蘇地區營運的直升機也一併停飛，相關調查工作持續進行中。匠航空同型機曾在京都、兵庫等地發生多起事故與重大事件紀錄。（圖／翻攝自X，@KUMANICHIs）
二審檢察長沒缺、洪信旭撤回報名 民選檢審委員公布12位一審檢察長入圍名單
法務部遴選6位檢察長，9位民選檢審委員今天（22日）下午公布入圍名單，共有法務部法制司長洪家原等12人上榜，部長鄭銘謙將在2月6日圈選其中6人。由於這次沒有二審檢察長職缺，因此原先志在角逐二審檢察長的法務部保護司長洪信旭，日前主動撤回報名。民選檢審委員明天上午將在檢審會提出上述建議入圍名單。9位票選檢審委員聯合公告12人入圍名單如下，括弧內為司法官訓練所(現為司法官學院)期別：洪家原 法務部法制司司長(34)林宏松 司法院政風處處長(38)簡美慧 法務部檢察司副司長(38)林秀敏 法務部保護司副司長(38)吳怡明 最高檢察署調辦事檢察官兼書記官長(38)林漢強 法務部廉政署副署長(38)邱智宏 士林地檢署檢察官兼廉政署肅貪組組長(38)趙燕利 臺灣高等檢察署檢察官(39)陳玉華 臺灣高等檢察署檢察官(39)陳舒怡 臺灣高等檢察署檢察官(40)劉俊杰 臺中地檢署檢察官兼任廉政署中調組組長(41)葉建成 臺中高分檢檢察官(42)票選檢審委員指出，今天下午1時30分起舉行檢審會之會前會，針對25位檢察長遴選候選人（缺額6位）進行逐一討論(原報名26位，尊重洪信旭意願不納入討論範圍)，最後經過絕對多數（得3分之2以上票數）表決結果，推薦12位候選人。
傳產研發經費負擔重 林岱樺舉辦說明會助業者爭取補助
台灣傳統產業正面臨數位轉型與 ESG 永續經營的雙重挑戰，不少基層業者坦言，研發經費負擔沉重，成為升級轉型的一大關卡。立法委員林岱樺今（22）日舉辦「CITD協助傳統產業技術開發」說明交流會，盼透過實務媒合，打破中央資源與地方資訊落差，協助業者爭取研發補助，減輕轉型壓力。林岱樺透過國會辦公室表示，過去走訪基層時，經常聽到業者反映「有技術、有想法，卻卡在研發經費太重」。而傳統產業不僅是台灣經濟的根基，更是支撐出口與就業的重要力量，在邁向淨零碳排與數位化的關鍵時刻，政府必須提供更具體、可落地的後援，才能協助產業真正「轉骨升級」。林岱樺因公務行程未能親自出席說明會，但指示國會團隊主動扮演「對接平台」角色，協助業者理解中央補助政策，將制度資源轉化為產業升級的實質動能。她認為，台灣傳產不能只停留在技術或製程改善，更要具備永續與國際競爭的長遠視野，而舉辦說明會正是協助業者掌握申請關鍵，讓政策資源用在刀口上。說明會中多位企業代表指出，過去對中央補助計畫常感到門檻高、流程複雜，此次透過說明會媒合，明顯降低資訊不對稱，也更清楚實務操作方向。最後，林岱樺強調，業者在第一線拚經濟，她會在後方持續推動政策與制度優化，讓政府資源成為產業轉型最堅實的後盾，與傳統產業併肩同行，共同開創台灣產經發展的新局。
彈劾總統後又喊辯論 民進黨：作秀後可以審預算了嗎？
今年度中央政府總預算持續卡關，民進黨發言人韓瑩今（22）日指出，行政院長卓榮泰已明確表態，願在國會公開說明、接受立院監督，唯一目標就是讓總預算儘速排審，但國民黨與民眾黨選擇持續拖延，操作政治口水、虛耗台灣整體發展。韓瑩表示，藍白高喊電視辯論，實際上只是刻意轉移不審總預算的焦點。依照法定程序，立法院針對預算內容進行審查，而行政院長在立法院進行報告、接受監督，各部會的首長，也會在各個委員會報告、備詢。這不就是全程直播、公開透明的公共辯論嗎？韓瑩指出，在野黨先全面杯葛總預算，等到社會關注升高、民眾反彈聲音出現，才迫於民意規劃排審，然而面對總額3兆350億元的中央政府總預算，竟然只處理其中的2.4%。藍白難道是認為國防、交通建設，或其他社會福利不重要嗎？韓瑩強調，只要儘速排審總預算，行政院長就可到國會進行報告，各部會也會赴委員會備詢，全程直播、公開透明，這正是在野黨要求的辯論，也是回到審查預算的正軌。
培養全民藝文、運動消費習慣及深耕客家文化 卓榮泰：全力推動文化幣、客家幣、運動幣
行政院長卓榮泰今（22）日於行政院會聽取文化部、客家委員會及運動部「文化幣、客家幣、運動幣之執行規劃及成效」報告後表示，為鼓勵青少年踴躍參與藝文、運動等休閒活動，並促進相關產業發展，文化部於112年開始發行文化幣，使臺灣成為亞洲第一個推動文化禮金政策的國家；客委會亦於去（114）年8月推動客家幣，而運動部將於今（115）年把「青春動滋券」轉型為「運動幣」，並擴大發放對象。卓榮泰指出，文化幣從112年開辦，發放對象為18歲至21歲青年；而從113年開始，擴大發放予16歲至22歲青年，並於114年再向下延伸，新增加13歲至15歲每人600點；今年則全面擴大為13歲至22歲每人1,200點，從國中生到大學生，總計將發放203.6萬人。卓榮泰進一步說，文化幣今年從1月1日開始發放到第19天，已有超過4成符合資格的民眾領取，約略有81.4萬人，推動成效良好，請文化部持續積極辦理，並結合110處文化基地，鼓勵青少年於寒假期間善用文化幣，持續引導青少年探索更多元的文化，推動文化產業深耕。針對客家幣部分，卓榮泰表示，客家幣是賴清德總統「客家六箭」的重要措施之一，透過發放客家幣，鼓勵民眾走入客庄，體驗豐富的客家語言、文化和美食，營造實際的「講客生活圈」。目前客家幣已發放28萬1,922人，可使用至今年6月30日，請持有客家幣的朋友把握假期探索客家，並更加親近各種客家環境。另外，還客委會也保留2,800份客家幣，提供給通過今年客語認證的民眾領取，鼓勵大家「學客語，遊客庄」。卓榮泰說明，客家幣發放對象包括通過114年客語認證、客語家庭及18歲到49歲本國國民中籤者，每個人發放1,000元的客家幣。去年11月，他曾前往桃園龍潭的特約店家「晴耕雨讀小書院」，當天與在地及外地客家青年交流，小小的獨立書店裡可以閱讀，聽得到客語，也見證青年返鄉的夢想實現，這正是政府規劃客家幣政策的目標。透過這些成功案例，請客委會繼續努力，促進客家語言復振與文化復興，彰顯臺灣客家豐沛的生命力。有關運動幣部分，卓榮泰表示，運動部為落實全民運動目標，將「運動幣」發放對象，從16歲到22歲青年，擴大為年滿16歲以上國民，將發放60萬份500元運動幣，使用於「做運動、看比賽、添裝備」等運動消費，其中新增的「添裝備」，每人最高可抵用200元，希望資源可以平均善用。運動幣將自今年1月26日開始至2月8日止，開放登記抽籤，請全體國民踴躍登記，透過增加運動消費，帶動運動產業新動能，讓運動融入國人日常生活。卓榮泰請各部會及地方政府共同支持推廣強調上述3項政策，尤其教育部可透過學校管道，協助學生瞭解政策內容，期許透過政府領頭、民間共同參與，培養全民藝文、運動消費習慣及深耕客家文化，促進整體產業提升。
女網紅搭公車控遭性騷擾 害男被網暴走上絕路！她下場慘了
印度喀拉拉邦近日發生一起引發社會高度關注的事件，有一名在公車上遭指控性騷擾的男子於相關影片在網路瘋傳後輕生身亡，而死者父母崩潰提告害死兒子的女網紅，目前她已被警方逮捕。當地警方已依「教唆自殺」罪嫌立案調查，並持續釐清事件始末。綜合外媒報導，35歲女子穆斯塔法（ShimjithaMusthafa）16日搭乘公車遇到一名42歲男子迪帕克（Deepak U.），途中穆斯塔法拍攝影片，指稱迪帕克在車上未經同意觸碰她，已構成性騷擾，並將影片上傳至個人社群平台。穆斯塔法指控迪帕克性騷擾的影片迅速在印度網路上瘋傳，累計觀看次數突破200萬次，引發熱議與譴責聲浪。穆斯塔法在影片中聲稱，該名男子的行為並非誤會或意外，而是明確侵犯其性界線；她還提到，在察覺前方女性感到不適後便開始錄影，對方明知遭拍攝仍持續行為，甚至多次觸摸她，顯示其主觀故意與缺乏同理心。然而影片曝光2天後，迪帕克於科澤科德（Kozhikode）住家被父母發現在房內輕生。對此，家屬崩潰表示，迪帕克生前否認穆斯塔法的指控，更因輿論壓力與羞辱感導致情緒低落，事發前2天幾乎未進食，甚至在生日當天也未用餐。其母親痛心指出，兒子一向沒有不良紀錄，無法承受突如其來的指控與公眾壓力。事件發生後，穆斯塔法先刪除原始影片，隨後上傳另一段為自己辯護的影片，之後也設為不公開。迪帕克的父母決定對穆斯塔法提告，當地警方於19日正式對她以教唆自殺罪名立案，隨即發出通緝令，在21日上午已將她拘提。相關單位正在調查穆斯塔法指控迪帕克性騷擾的真實性，當地人權委員會也介入，要求警方須在一周內提交調查結果。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
狼教練查詢平台讓家屬「假安心」 范雲呼籲補齊制度破口
立法委員范雲、張雅琳、陳培瑜及人本教育基金會今（22）日共同舉行記者會，呼籲運動部儘速補齊狼教練的破口，給孩子安心快樂學運動的環境。范雲指出，她從2024年暑假就指出，營隊是狼師狼教練的破口，誰都可以辦營隊，不用立案、不用檢查老師和教練資格，「所以我們催生出『兒童工作證』制度，目前需要等兒少權法修法時納入法源就能執行，但兒童工作證至今還沒上路。」范雲表示，目前運動部管控教練資格的機制是一個非法律位階的「特定體育團體建立運動教練資格檢定及管理辦法」，其中有兩個漏洞：查詢平台製造的「假安心資訊」，以及無法可管的「非特定體育團體」。范雲進一步說明，目前運動部已建置「涉及違法事件不適任教練資訊專區」，但實際上是一個「查詢平台」，只單純連結司法裁判書或懲戒公報，與「教域領域的不適任資料庫」完全不同。「查詢平台」無法連結其他有匿名的司法案件或行政調查結果，這導致民眾在平台上查不到資料，就以為教練沒問題，但實際上可能只是案件沒被連結。這種「假安心」比「沒得查」更危險。范雲續指，「不適任資料庫」雖然內容最完整，但卻不開放一般民眾查詢。所以就算狼教練名單在內，民眾也查不到，讓家長參加營隊、找老師和教練都得靠運氣。范雲提到，目前的管理辦法僅限全台 70 個「特定體育團體」（如足球、籃球、排球等）。但除此之外，其他未明列之體育項目皆無法可管。自己辦公室曾接獲陳情，有性侵未成年者遭判刑的圍棋教練，服刑期滿後，至今仍能持有教練證，並在民間教室持續教學，繼續接觸未成年者。但礙於現行法規，竟然無法要求相關協會撤銷其證照。對此，范雲提出兩項改革方向：一、整合資料庫與查詢平台，各領域的資訊應互相整合，在法律授權下建立完整、開放且全民可信賴的保護網；二、推動「兒童工作證」制度，儘速修改《兒少權法》確實執行，如此一來，不論教練有無專業證照，只要工作內容會接觸到兒少，就必須先取得「兒童工作證」。范雲強調，透過這張工作證，才能確保所有接觸孩子的工作者沒有侵害兒少的紀錄，實質保護兒少。守護兒童安全，不能有灰色地帶，她也會持續監督運動部與衛福部，讓民眾與家長不再提心吊膽。
南珉貞、金娜妍同場比拚畫面超香 粉絲清晨6點卡位應援
《最強的身體》新一集迎來「最強應援團」組，中華職棒6隊啦啦隊女神首度齊聚，將球場上的應援熱情，化為賽場上的體能對決，堪稱棒球圈最熱鬧的一場體能戰。主播徐展元在場邊熱血高喊：「最強應援團組，帶著為台灣棒球加油的熱血出發了！」主持人蔡尚樺也表示：「平常看到她們在場邊為球員應援，今天自己成為比賽選手，感受真的很不一樣。」中信兄弟由應援團團長Gary搭檔 Passion Sisters盈瑩出戰，Gary以街舞底子展現團隊凝聚力，盈瑩則以體操女神之姿自信喊出美強兼備；高雄台鋼雄鷹派出團長柏澄與林浠，柏澄體育通才自估15分鐘完賽，林浠熱舞社出身、腿力驚人；統一獅由團長YORK搭檔包子，球迷資歷超過20年的YORK擅長團隊運動，自嘲「不怕硬」；樂天桃猿由團長ABY與樂天女孩隊長曲曲上陣，ABY展現逆轉精神，曲曲則以耐力著稱；味全龍派出團長勛雞與韓籍小龍女金娜妍，求勝慾旺盛的勛雞搭配韓國健美冠軍金娜妍的強大心肺；富邦悍將則由團長TRAVIS與「台妹小南」南珉貞應戰，健身達人與跑步王者組成最被看好的「棒棒糖 CP」。此外，本集還有顏值與實力兼具的「最強高學歷女神」組，6位來自頂尖學府的女性，將專業背景轉化為賽場優勢，挑戰體能極限，完美詮釋「腦力＋體力」的雙重實力。前立法委員高嘉瑜自信喊話要顛覆外界印象；台大公衛營養師方慈聲以健美亞軍實力挑戰自我；台大獸醫系出身的演員蔡祥，重訓與登山底子十足；台大機械系、保健品牌創辦人何嘉琦是馬拉松實戰派好手；成大都計系 KOL 王敏慈，十年攀岩經驗握力驚人；陽明交大物理治療背景的溫茜婷減重40公斤，身兼咖啡烘焙師也是實力派高球女將。「最強地方代表」組同樣吸睛，集結來自全台的議員與地方代表，將日常服務累積的體力化為賽場戰力。台北市議員陳宥丞、新北市議員陳世軒、高雄里長洪啟修、新竹村長李宗炎、台北里長羅至佑、台中里長王勝偉，背景橫跨軍警、運動國手與專業治療領域，實力不容小覷。值得一提的是，陳宥丞、陳世軒與高學歷女神組的高嘉瑜在場邊互動火花十足，三人一邊互虧體力、一邊聊政壇日常，笑稱要「用完賽成績說話」，輕鬆幽默的互動也成為緊繃賽事外最亮眼的一幕，展現跨組別的友情與運動精神。前立法委員高嘉瑜參賽挑戰體能極限。（圖／好看娛樂提供）
亞洲9國宣布加入川普「和平委員會」！確保加薩走廊永久停火
中東及亞洲9個國家於21日宣布，計畫加入美國總統川普（Donald Trump）倡議的「和平委員會」（Board of Peace），並強調在巴勒斯坦飛地加薩走廊，確保「永久停火」的必要性。據卡達媒體《半島電視台》報導，巴基斯坦、埃及、約旦、阿拉伯聯合大公國、印尼、土耳其、沙烏地阿拉伯以及卡達的外交部長，於21日發表聯合聲明稱，它們將加入由川普領導的和平委員會。接著科威特外交部也於21日稍晚單獨宣布，該國已接受川普的邀請，加入該和平委員會。上述8國的聯合聲明指出：「各國部長重申對川普總統所主導和平努力的支持。」並補充稱，該委員會的任務在於「鞏固永久停火、支持加薩的重建，並在國際法框架下，推動以巴勒斯坦人民自決權與建國權為基礎的公正且持久和平，從而為區域內所有國家與人民鋪設安全與穩定之路。」這一系列宣布，正值白宮日前公布「和平委員會」成員組成之後不久。該委員會是川普提出、旨在結束以色列對加薩巴勒斯坦人所發動「種族滅絕戰爭」的20點計畫之一。川普20日還批評聯合國始終未能發揮其維和作用，並稱和平委員會「有可能」會取代前者。該委員會成員包括美國總統特使威特科夫（Steve Witkoff）、川普女婿庫許納（Jared Kushner），以及前英國首相布萊爾（Tony Blair）。委員會將負責監督1個巴勒斯坦技術官僚委員會，該委員會的職責是管理加薩走廊的日常事務。然而，持續面臨以色列致命軍事攻擊與人道援助限制的加薩巴勒斯坦人，已對這套由美國主導的多邊機制提出質疑。觀察人士也對川普在和平委員會中納入多名堅定支持以色列的人士，以及以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的參與，表達憂慮。21日稍早，納坦雅胡辦公室宣布他將參與該機制。然而，他目前已因涉嫌在加薩犯下戰爭罪行，而面臨國際刑事法院（International Criminal Court）的逮捕令。居住在加薩市（Gaza City）的居民桑達維（Abu Ramzi al-Sandawi）極力反對納坦雅胡參與和平委員會，並譴責這位以色列總理是「對加薩發動戰爭的領導者」，「他摧毀了我們的世界，眾所皆知，納坦雅胡就是這場戰爭的原因。」根據加薩當地巴勒斯坦衛生部（Palestinian Health Ministry）的最新數據，自美國斡旋的停火協議於去年10月生效以來，以色列對加薩的攻擊已造成至少466名巴勒斯坦人死亡。
阿蘇直升機墜毀「2台人疑為夫妻」！家屬昨抵達熊本
日本熊本縣阿蘇市前天（20日）發生觀光直升機墜毀意外，1架自「阿蘇卡德利動物樂園」起飛的直升機在短程導覽途中突然失聯，機上包含1名日本籍機師與2名台灣籍旅客，至今仍下落不明。隨著調查進展，日方已確認失聯的2名台灣旅客分別為41歲男子與36歲女子，疑似為夫妻關係。據《ETtoday新聞雲》報導，日方說明，這架觀光直升機原訂執行約10分鐘的飛行行程，起飛後卻遲遲未返回。據悉，失事直升機機型為「羅賓遜R44渡鴉II」（Robinson R44 Raven II），營運商則為「匠航空」。事後，日本方面在阿蘇中岳火山口內側發現疑似機體碎片，並已將此案升級為航空事故處理。日本警消進一步指出，疑似殘骸的位置位於阿蘇中岳第一火山口邊緣下方約60至70公尺的陡峭坡面，該處地形鬆動，且火山氣體濃度偏高，現場同時遭遇濃霧與降雪等惡劣天候，徒步進入風險極高，目前僅能等待天氣好轉，並評估透過無人機擴大搜尋範圍。此外，操縱直升機的為64歲日本籍男性機師，失聯的台灣籍旅客則是41歲與36歲的夫妻檔。家屬目前已於昨（21日）下午抵達熊本市，相關單位同步與家屬保持聯繫，提供必要協助，希望能儘快掌握搜救進展，並釐清當時的飛行狀況與事故可能原因。對此，駐日代表李逸洋也透露，已請駐福岡辦事處全力配合日本方面的搜救與調查工作。日方在20日即動員約60名警消與自衛隊直升機投入搜尋，21日再增派超過50人力，並動用多架直升機與無人機嘗試接近事故地點。同時，日本運輸安全委員會也已派員展開事故調查，駐日代表處亦持續向家屬說明最新狀況，並提供必要的協助與支援。
國人困阿布達比獲救「沒謝劉建國」遭綠狂批 羅智強：不感謝民進黨立委就要翻臉？
雲林一位陳姓旅客在轉機時在阿布達比被強制帶走，滯留55天，上周回國後親自去立院向韓院長與張嘉郡當面致謝。陳先生在感謝狀中，形容張「一路陪伴，不斷奔走協調、給予實質跟即時幫助」，感謝韓「在多個重要節點親自表達高度關切」，更說因此在不安時得到支持，對兩人致上最深感謝與最高敬意。不過，當事人卻遭「網暴」，民進黨立委鍾佳濱更痛批藍營「收割政治紅利」。國民黨立委羅智強21日表示，「人能救到、國家沒有辜負人民就好，到底民代有沒有被感謝，很重要嗎？」。羅智強昨日在臉書透露，這本是一件有好結果的事情，但陳先生一家跟韓院長及嘉郡委員，卻在感謝新聞曝光後，遭到各種網路攻擊，民進黨的立委批評韓、張「收割」，網路上各種貼文則「網暴」當事人不知感恩。羅智強進一步表示，民進黨前立委賴品妤的媒體人媽媽吳女士等人上網發文，不滿當事人一開始是找民進黨立委劉建國協助，卻在事後感謝藍營，諷刺陳先生「當事人有差別心，老是感謝不同黨派的民代」、「不厚道」，民進黨立委鍾佳濱更發新聞稿，怒批藍營「收割政治紅利」。羅智強指出，民眾找民代表達感謝，出於自己的意識及選擇，難道國民黨可以把他們綁架來立院、畫押感謝狀？又難道不感謝民進黨的立委，民進黨就要翻臉？就要網路追殺當事人？羅智強透露，事發當時，家住斗六的陳先生友人確實有向劉建國陳情，劉也有聯繫外交部長林佳龍，但後來沒下文，心急如焚的家屬展開自救，把事件經過發布在PTT上，也有人找上韓國瑜院長協助，韓院長交由張嘉郡立委協助，要外交部積極展開救援行動。羅智強說，人能救到、國家沒有辜負人民就好，到底民代有沒有被感謝，很重要嗎？而當事人與家屬想感謝誰就感謝誰，又跟黨派有何關係？相信這段過程的人情冷暖，當事人與家屬一定最清楚，為何事事都要扯上「非我黨派、其心必異」？羅智強表示，自己也是一個常在第一線服務選民的民代，很清楚有的民眾遇到的問題，只能倚靠國家或政府幫忙，而自己也更清楚，每次完成選民服務，很多政治人物其實根本不會在意有沒有被感謝，反而更擔心的是事情有沒有辦好、會不會反而造成民眾負擔。羅智強強調，因為既然要擔任公職，那為民服務是份所當然，他想韓院長跟嘉郡委員，就是這樣想的。最後，他誠心呼籲，網路與政治攻擊應該趕快停止，讓歷劫歸鄉的國人，可以真正感受到家的溫暖。
北市A1交通事故死亡人數創歷年新低 蔣萬安：每一年都必須更進步
臺北市長蔣萬安今（21）日主持臺北市道路交通安全會報，指出臺北市114年A1交通事故死亡人數創下歷年最低紀錄，全年交通事故死亡人數總計58人；以六都比較，每10萬人A1交通事故死亡率亦優於其他五都。蔣萬安除對相關局處同仁的辛勞付出，以及府外委員的專業指導表達高度肯定外，也提醒市府團隊，臺北市要與國際各大都會比較，未來在國際行銷臺北時，須能夠以具體數據向世界說明，臺北是一座安全的城市。蔣萬安強調，市府同仁也不能因此自滿，臺北市距離「交通零死亡」願景仍有一段長路要走，雖不可一蹴可及，但正如多位府外委員在會中所提，「臺北市每一年都必須比前一年更進步」，並且持續加快改善的腳步。114年A1死亡事故創下歷史新低，期盼新的一年所有道安會報的夥伴都能持續堅守崗位，共同守護市民的交通安全。蔣萬安進一步指出，從整體數據分析來看，行人在去年（114年）全年死傷人數，較前三年平均減少173人，顯示市府推動禮讓行人、改善行人路權已有具體成效；機車死傷人數亦較前三年平均大幅減少2,082人，這些成果都是跨局處共同努力的結果。不過他也提醒，雖然去年機車死亡人數明顯下降，但行人與慢車的死傷人數相較前一年仍有增加，特別是去年12月A1死亡事故中，行人與慢車占比偏高，且多涉及高齡者及車輛搶越等情形，這將是市府接下來重點關注與加強執法的方向。蔣萬安指示交通局、教育局及各區公所於今年度持續加強行人與慢車交通安全宣導；警察局也須將行人安全、慢車管理，以及車輛搶越、不停讓行人等違規行為，列為今年度執法重點，全力落實。在聽取臺北市道路交通安全執行計畫第四季辦理情形後，蔣萬安表示，114年執行計畫不僅全數達成年度目標，且多項指標超越原定標準，值得高度肯定。他特別感謝新工處與交工處同仁在人行道工程上的努力，除新增實體人行道外，其餘工作項目的完成率亦全面超標。蔣萬安指出，當臺北市從「車本位」思維轉向「人本位」治理後，如何持續增加人行道空間與安全性，是進步城市不可逆的方向。未來可預期臺北市的人行道將持續朝向「更多、更寬、更安全、更舒適」發展，市府也將在新的一年持續朝此目標努力。蔣萬安也提醒，近期在交通工程上進行多項嘗試與改善，包括行人友善區、行人優先區、通學區，以及局部路段改善、增設庇護島、劃設標線型或實體人行道等，這些措施多涉及用路規範與使用習慣的改變。若用路人的行為未能同步調整，交通工程的成效將難以完全發揮。因此他指示各工程單位在施作相關設施或劃設新標線前，務必事前充分與地方溝通、加強宣導，事後也要配合警察局加強執法，協助市民理解並遵守新的交通規範，逐步養成正確的用路習慣。蔣萬安強調，唯有在「工程、宣導、執法」三個面向相輔相成下，才能真正發揮交通安全工程的效果，持續提升整體交通安全水準。針對先前在道安會報中提及的公車站區科技執法，他指出去年已新增5處公車站區違規停車科技執法設置點，並期盼114年能再增加設置數量，指示公運處積極規劃，市府也將優先支援相關經費，藉此養成駕駛人尊重公車進出站優先用路權的用路文化。此外，在聽取「高齡者機車安全教育經驗分享」專案報告後，蔣萬安表示，「高齡長者交通安全」是臺北市必須嚴肅面對的重要課題。臺北市65歲以上人口已占全市人口23%，且未來比例勢必持續攀升。面對高齡人口與交通環境快速變化，市府必須建立完整且系統性的長者交通安全教育宣導機制，才能確保長者在交通環境中的安全。他指出，關鍵在於如何讓長者願意主動參與相關課程，核心就在於完善的教案內容與專業講師配置。他指示交通大隊彙整完整的交通事故影片與案例素材，提供交通局、教育局、社會局及各區公所運用；並要求交通局積極規劃種子教師培訓機制，深入區公所、活動中心、樂齡學院等長者常活動場域，進行交通安全教育與宣導，以因應未來高齡人口持續增加的趨勢。針對府外委員建議加強涉及高齡者A1交通事故的分析，蔣萬安也指示相關單位，除掌握初步肇事原因外，更應進一步深入研究事故發生的結構性因素，從預防角度提出具體對策，避免類似A1事故再度發生。
籲參選同志君子之爭 鄭麗文：提名一切照黨內制度走
針對各界關切年底縣市長選舉提名進度，國民黨主席鄭麗文今（21）日主持中常會時說明黨內提名規定與做法。鄭麗文強調，國民黨一定大開大闔，依照黨內制度走，沒有內定與黑箱，請大家不用緊張與太過焦慮。她並呼籲參選同志展現君子之爭、最佳的運動員精神，「既然是黨內同志，就不要忘記我們真正的對手跟敵人是誰。」鄭麗文指出，公平的遊戲規則才是奠定未來黨團結最重要的基礎，國民黨內有完整的初選辦法，但在進行初選前盡量先協調。有些艱困選區甚至要拜託人家出來選，很感謝台南、高雄、屏東的三位候選人，上次雖然敗選仍不離不棄繼續深耕地方，黨也義無旁騖的支持，也很高興看到例如台南有超過一位候選人有意參選，陳以信同志在過程中充分展現運動家精神，最後透過黨內協商提名謝龍介同志。鄭麗文表示，國民黨目前執政的縣市若有超過一位以上的有意參選者都是好事，重點是要能產生最強的候選人。感謝宜蘭的兩位候選人協調後願意透過內參民調的機制決定，不會走入正式的初選；至於新竹縣兩位有意參選同志在協調過程中各自提出主張，若無法形成共識就將進入正式初選程序。鄭麗文說明，初選不限於參與協商的人，只要符合資格規定的黨員都可以參加。黨內初選明文規定民意調查占70%，黨員投票占30%，但登記合格的候選同志仍可以進行協商，有機會改變七三的遊戲規則，或改為全民調，但必須要大家都同意的共識決，若無法達共識就必須回歸黨的規定，非常有彈性、公平公開。至於有意參選同志擔任黨職問題，鄭麗文表示，在開始的協商階段不考慮黨職問題，例如新竹縣林思銘委員就退出，但只要正式進入初選，參選人就必須請假，不能帶著黨職選，這是國民黨行之有年的遊戲規則。有關台中市長提名，鄭麗文表示，江啟臣與楊瓊瓔委員都是一流的人才，都是長期深耕台中的忠貞同志，國民黨在台中執政成績斐然，有超過一人以上要爭取提名很正常，大家無須緊張與焦慮，一樣會透過黨內的程序，市長、議長都很關心，黨中央也多所溝通，但最重要的是參選人的意志跟意願，沒有人可以強迫任何人做不願意做的事。鄭麗文指出，一定要合乎黨內的程序與遊戲規則，不會因任何個人特殊的需要而改變，否則制度將蕩然無存，也難以要求黨員同志要團結。台中候選人有不同的想法與堅持，黨部已不斷溝通，一次不成可以第二次，所以大家不需要過度的焦慮。黨中央一定秉持既有的遊戲規則，秉持公平、公正、公開的原則來產生候選人，希望提名完成後，全黨上下也能團結一致。有關藍白合作，鄭麗文說明，對於民眾黨也有提名的縣市，例如宜蘭、新北、嘉義市，會在國民黨完成提名後，開啟藍白的協調機制，希望能夠在最短的時間內完成提名。鄭麗文強調，目前臺灣面臨內外交迫的特殊艱困處境，大家都深刻體悟在野力量必須團結，國民黨必須勝選，2028必須政黨輪替，此時絕對不能親痛仇快，因此無論初選或協調的過程如何，她都有高度信心，在每一個選區不只是國民黨，甚至在野力量一定會大團結，竭盡所能贏得大選。
台肥總座陳右欣學歷遭質疑 公司回擊「不實指控」已蒐證捍衛股東權益
台肥（1722）甫於去年12月底重訊公告董事會新聘任擁有國立中正大學政治學研究所、曾任農業部專門委員學經歷的陳右欣擔任總經理，今天（21日）針對近日部分媒體流傳其學歷之相關質疑，強調公司已備妥相關學歷證明文件以備查驗，對外界之不實指控，已委請法律顧問蒐證，捍衛公司及股東之合法權益。台肥總經理人事案於2024年12月30日公布後，短時間內即遭爆料成為媒體輿論焦點，台肥對此也大動作公開說明聘任流程與選才標準，強調台肥董事會選任陳右欣擔任總經理，「係以帶領公司持續成長為最高目標，首重過去在農業領域累積之豐富專業經驗與卓越實績」。台肥表示，為正視聽，公司發布聲明，「強調公司總經理之任用，均經過嚴謹的資格審查程序，絕無虛偽隱匿之情事，其學經歷背景於就任時已依法公告，公開透明」。台肥更進一步說明董事會聘任總座的流程，「總經理於聘任程序中提交予董事會審議之所有學歷與經歷文件，經查核後確認皆屬真實無誤，學位證書均經由校方正式頒發，完全符合教育部採認辦法」。台肥表示，針對外界之不實指控，「公司已備妥相關學歷證明文件以備查驗；對於惡意抹黑、損害總經理名譽及影響公司股東權益之行為，深表遺憾，已委請法律顧問蒐證，並保留法律追訴權，以捍衛公司及股東之合法權益」。
補齊環島電網最後一哩路 台電盼攜手推動「蘇花安」電網共構
電網建設攸關供電穩定與區域發展，台電近年持續推動環島電網串連，透過區域間相互支援，提升供電韌性，但東部地區面臨地理環境條件限制，建設困難。台電今（21）日表示，正積極研議與交通部合作，將電網納入蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）共構設計，藉此完成環島電網，提升東部電網韌性。台電說明，目前花蓮地區供電以橫貫中央山脈的「新東西線」高壓輸電線路為主，該工程能順利完成並穩定運轉，關鍵在於台電與農業部林業及自然保育署（林保署）的緊密協作。台電表示，新東西線途經崇山峻嶺，施工與維護工作須高度依賴丹大林道等既設聯外道路。然而，丹大林道常因天災土石坍方受損，入口的孫海橋也曾因風災毀損，嚴重影響台電人員進入山區執行電網維護任務。透過與林保署的協調合作，共同投入道路修繕與維護，成功整合道路與電網維護工作，展現跨部會合作的實質成果。台電指出，除了透過新東西線進行東西電力融通，為強化東部電網因應極端氣候的韌性，台電積極推動環島電網串連，惟目前花蓮和平以南因地形與環境條件限制，最後48公里尚未完整銜接。台電過去曾規劃「和工~鳳林」輸電線計畫，但因行經太魯閣國家公園、且當地山勢陡峭，難以尋得適當地點建設電塔。台電表示，正逢交通部將推動蘇花安計畫，若能將地下纜線與隧道共構，可解決目前困境，除有效利用國土資源，完成後可提升供電穩定，降低花蓮地區大停電風險。為此，台電感謝行政院政務委員陳金德特別召開跨部會會議研商，台電盼藉由跨部會共同合作，促成蘇花安工程結合電網規劃，補齊環島電網最後一哩，提升花東電網韌性。
批賴清德毀憲亂政卻拒絕說明 張啓楷：走向稱帝獨裁之路
立法院今（21）日針對賴清德總統彈劾案舉行全院委員會審查，民眾黨立法院黨團副總召張啓楷指出，原本以為賴清德會對全民負責，現在卻一路走向尹錫悅、袁世凱之路。立法院對於全院委員會今明兩天召開審查會，邀請被彈劾人賴清德總統列席進行說明，沒想到賴總統竟然用便箋說立法院無直接向總統問責之權。張啓楷批評，當初參選總統時對全民的承諾在去年已經跳票，今天更悍然拒絕說明和溝通的機會。當台南市長時被彈劾過，到了當總統還被彈劾時，真的自以為自己是賴神？還是「被彈劾之神」？不來向全民報告，賴總統真的自以為40％的少數總統是皇帝？張啓楷說，這是立法院第一次彈劾總統，自己代表立院第一個提問，今天的所有發言，注定將被寫進中華民國台灣的憲政史。自己的心情是沉重的，賴清德理應是全民的總統，為何最後變成只服務少數人、無法團結台灣的總統？過去一樣是少數總統的陳水扁衝突妥協進步，賴清德卻衝突衝突再衝突，毫不溝通。張啓楷指出，賴總統連正式公文都沒有，只用總統府用牋給韓國瑜院長，說不出席彈劾案的原因，是「立法院無直接向總統問責的權力」。自己把這句話翻譯成白話文給全民公評，就是「我雖然是全國民衆選出來的少數總統，但是我不受同樣是全民一票一票選出來的立法院以及立法委員的監督。」張啓楷再批，今天賴清德面對這麼大的憲政僵局，面對自己不依法行政，毀憲亂政的作為，選擇拒絕說明，拒絕與朝野溝通；只能證明，賴清德是一個迴避責任，不敢面對挑戰與質疑的總統，賴清德成為一個只會躲在行政院長這個傀儡後面，迴避民意的監督和政治責任的少數民意總統。賴清德身為總統，卻已經無法擔起團結國家，化解朝野對立的責任；賴清德，身為中華民國總統，已經失格、失能且失德。張啓楷回顧，賴清德在擔任台南市長的時候，曾多次呼籲中央儘速通過財劃法，當時他的主張與在野黨一樣，地方需要穩定的財源，才能做好長遠的規劃；在自己的故鄉嘉義市也是一樣，在財劃法修法通過後，嘉義市每年多了約66億的統籌分配稅款，但是民進黨政府在這時候就不認帳了，他們違法砍掉計畫型補助款，這些錢都是用在學校營養午餐，治水、教育、社福的支出，嘉義市因為這樣被砍了69億元！張啓楷表示，去年11月14日，立法院針對財劃法修法補破網，規定計畫補助款「不得低於過去10年同財力級次縣市平均值」，但是行政院和賴清德總統竟然不依法行政，在行政院的覆議案失敗後，竟然不副署財劃法。而這樣的決定竟然獲得了全部民進黨立委的同意，王美惠身為嘉義市的立委，對覆議案竟然投了同意票，沒反對還贊成同意行政院砍掉嘉義市一年69億的補助款。張啓楷說，自己過去兩三個月來多次質疑，要求王美惠對嘉義市民道歉、說明為什麼同意每年砍掉嘉義市69億的補助款，但王美惠從來不敢面對，一句話都不敢回，難道是心虛？還是知道這樣做對嘉義市民的傷害是巨大的，不敢面對？張啓楷直言，南韓前總統尹錫悅因於2024年12月3日宣佈全國進入緊急戒嚴狀態，試圖獨裁，當初全世界唯一支持的噁心蟾蜍就是台灣的民主進步黨黨團，特別檢察官最近向法官求處尹錫悅法定最高刑「死刑」；現在賴清德居然得到權力就傲慢，不向人民報告、負責，已顛覆了台灣的民主、憲政、法治，試圖以人數不足的大法官會議幫獨裁背書，賴清德難道要走向尹錫悅、袁世凱的 稱帝獨裁之路。
未成年注意！ChatGPT導入年齡預測機制 將自動限制使用內容
人工智慧（AI）公司OpenAI於20日宣布，已全球逐步在旗下聊天機器人程式ChatGPT推出「年齡預測」功能，透過模型分析使用者行為與帳號資訊，判斷帳號是否可能由18歲以下未成年人使用，並自動啟用額外保護措施，以降低接觸敏感內容的風險。綜合《CNBC》、《路透社》報導，OpenAI指出，該年齡預測模型結合多項帳號層級與行為層級訊號，包括長期使用模式、帳號成立時間、使用時段，以及使用者自行填寫的年齡等資訊進行判斷。一旦系統推估使用者可能未滿18歲，ChatGPT將自動套用未成年使用體驗，限制部分敏感內容。若成年用戶遭誤判為未成年，仍可透過身分驗證服務Persona提交自拍照進行驗證，以恢復完整功能。Persona亦被Roblox等科技公司採用，相關平台近年同樣面臨各國立法機構要求強化兒童保護的壓力。OpenAI近來持續加強安全與監管措施，背景包括美國聯邦貿易委員會（FTC）針對AI聊天機器人可能對兒童與青少年造成負面影響所展開的調查，以及公司涉及的多起法律訴訟。其中一宗案件與一名青少年自殺身亡事件有關。事實上，OpenAI早在2025年8月即預告推出家長監護功能，並於隔月正式上線，同時著手建置年齡預測系統；10月則成立由8位專家組成的諮詢委員會，針對AI對使用者心理健康、情緒與動機的影響提供建議。值得注意的是，OpenAI此舉也被視為為未來「成人模式」鋪路。OpenAI應用事業執行長席莫（Fidji Simo）2025年12月透露，ChatGPT預計於2026年第一季推出成人模式，未來通過年齡驗證的用戶，將可存取成人內容。目前ChatGPT每週活躍用戶已達8億人。OpenAI也於上週宣布，將開始向部分美國用戶顯示廣告，以強化營收來源。在微軟支持下，OpenAI於2025年年化報酬率已突破200億美元，較前一年的60億美元大幅成長，顯示生成式AI商業化進程持續加速。
邁入超高齡社會 陳時中：確保穩定充足長照服務人力
行政院陳時中政務委員20日代理鄭副院長主持「行政院長期照顧推動小組第24次會議」，分別聽取衛生福利部「長照3.0規劃：長照人力培育」、教育部「長期照顧養成教育推動成果暨長照3.0計畫精進策略」及勞動部「培訓照顧服務員成果暨長照3.0計畫精進策略」報告案。陳時中表示，隨著長照邁入新的元年與年度起點，特別感謝各界長期以來提供的寶貴意見。「長期照顧十年計畫3.0」已於去（114）年12月31日正式核定。長照3.0的整體政策方向將由過去2.0階段著重量能擴張，進一步深化為醫養結合、導入智慧醫療技術與服務品質的全面提升。陳時中表示，長照3.0的核心目標，是打造一個讓每一位長者都能「活得久、也活得更好」的照顧體系。未來政策將強化中重症照顧，推動出院準備服務與長照體系的無縫接軌，同時導入智慧醫療及資料分析，整合居家醫療與長照服務，提升照護服務的延續性與精準度，促進長期照顧體系的穩健發展。陳時中進一步說，依據最新人口統計資料，截至114年12月底，65歲以上人口已占全國總人口的20.06%，首度超越「超高齡社會」門檻。在青壯年人口持續下滑的趨勢下，如何確保穩定充足的長照服務人力及完善的培訓制度，將是推動長照3.0的關鍵核心議題。陳時中指出，本次會議三項報告案，重點皆聚焦於長照人力相關議題及精進作為，與會者包括中央各部會代表、具實務經驗的專家學者及相關團體代表，長照人力的培育與留任，有賴跨部會、跨領域的公私協力。他期盼各界能從實務經驗出發，就人力留任、專業轉型等議題提出具建設性的指導與建議，共同為長照3.0奠定最穩健的人力基石。會中針對相關議題進行報告及交換意見後，陳時中表示，失智照護主題獲高度關注，未來將持續推動相關工作。另就長照人員「基本能力」之界定，陳時中表示，面對龐大且多元的專業需求，如何在深度與廣度間取得適當平衡極為重要，現行分級制度亦有必要檢視是否與時俱進，並回歸整體長照與照福體系之設計理念，從浩瀚領域中審慎擇定所需之基本能力，同時避免過度增加訓練課程負擔，請衛生福利部就相關方向進一步研議。針對長照專業中非核心工作之處理方式，陳時中提醒，將非核心項目抽離須格外謹慎，尤其在派案制度設計上，應清楚區分「分級派案」與「分類派案」中薪資與專業的差異。他指出，核心照顧工作中仍會有分級派案的必要，但若誤將分級派案導向僅有分類派案，造成服務被切割零碎，且同一服務時段會有多名服務人員到案家提供服務，恐對使用者造成適應困難，也可能降低服務提供者效率，相關制度須審慎檢討與精進。關於運用就業獎勵，鼓勵失業勞工投入照顧服務工作方面，陳時中表示，單純反覆給予獎勵而未設計階梯式機制，恐需再行思考，除協助失業者重返職場外，也應釐清問題究竟出於勞工端或雇主端。另外，鑑於中高齡就業服務方案已逐步擴展，並由勞動部積極推動，陳時中請勞動部於下次會議中，針對就業獎勵制度的精進措施，以及如何與長照體系中非核心工作進行適切串聯提出說明；並請衛福部就核心人力、非核心人力及相關照顧分工，提出進一步完整報告。此外，針對長照人力中的「種子人員」制度，陳時中特別提醒，若涉及輔助感染管制、防火管理及緊急應變等事項，務必事先訂定明確指引與責任界線，避免讓種子人員因職責界定不清而遭到不必要的究責，並請將相關人員保護機制納入制度設計整體考量。最後，陳時中強調，長照相關議題應先於衛福部內部充分討論並研擬解決方案，必要時再召集跨部會協調後提報院級會議，以提升整體政策推動效率。列管案件的目的在於要求限期解決，期盼透過清楚的分工與層級運作，讓長照政策推動更具方向性與效率，並請衛福部確實落實相關機制。
熊本失聯直升機2台人生死不明！ 40年資深機師疑失事原因曝
日本熊本縣阿蘇市20日發生觀光直升機失聯事件，一架隸屬民間公司的觀光直升機在起飛後，超過預定返回時間仍未返航，機上共搭載3人，其中包括2名台灣籍觀光客。而當天下午找到機體的殘骸，但搜救人員目前仍無法靠近墜機地點，今（21）日上午將重新搜索機上3人。綜合日媒報導，熊本縣警察署公告，20日上午一架正在阿蘇市「阿蘇卡德利動物樂園（阿蘇カドリー・ドミニオン）」進行觀光的直升機，在預定到達時間後並未返回。警方與消防獲報後，立即派員前往阿蘇山區展開搜尋，並動員山難救助隊於阿蘇山上及中岳火口周邊進行搜索。經過警消與自衛隊長達數小時的搜索，熊本縣警方於當天下午4時左右，在阿蘇中岳第一火口東北側的山坡上尋獲失事機體殘骸，編號確認為失聯直升機。由於機身受損嚴重，前半段機體消失，僅剩碎片散落各處，而後半段機身還可辨認，目前處於無法接近的狀態。直升機搭載身分包含一名64歲日籍男性機師，以及2名台灣籍乘客，分別為41歲男性與36歲女性。該觀光直升機行程約10分鐘，從動物園起降，飛越草千里與阿蘇中岳一帶。事實上，該直升機型號為「羅賓遜R44（Robinson R44）」，失事航班為當天的第三趟飛行，且三趟皆由同一名機師執飛。日媒報導指出，機師現年64歲，是擁有超過40年資深經驗的飛行員。不過，該營運公司坦言，另一架觀光直升機也曾於2024年5月在阿蘇山緊急迫降，造成3人重傷，日本國家運輸安全委員會仍在進行調查。前日本運安會航空事故調查官楠原利行表示，出事的羅賓遜R44的確存在缺陷，機體結構不夠堅固，而且經過火山口周邊氣流容易遭遇忽上忽下的亂流，只要稍有疏忽，都可能導致直升機墜毀。另外，有台灣網友針對此意外心有餘悸地表示，他2023年曾搭乘阿蘇火山的直升機觀光行程，不料起飛僅10多秒，突然感覺到一股冷風，轉頭才發現「門打開了」，嚇得他趕緊告知機師，並拉著機門一路撐到返抵地面，所幸當時並未發生意外。
海委會又惹議1／女裝總經理成編纂委員 海洋白皮書疑成「洗經歷」神器
海洋政策白皮書是我國海洋治理的最重要方針，由海委會主導成立編修專案小組編纂而成，但本刊接獲爆料，指2025年海洋政策白皮書編纂委員中，包含炘越共創股份有限公司總經理陳靖惠，炘越主攻女性高端訂製服，其現職工作與海洋可說天差地別，也讓人質疑海洋白皮書是否成為「洗經歷」神器。《海洋基本法》於2019年11月20日公布施行，第一本海洋政策白皮書於2020年6月出版，主要內容是依該法作為國家海洋發展策略的藍圖，擘劃國家海洋發展之願景、目標、策略方針及具體措施等，以宣示政府深耕海洋的決心，該書作為我國海洋政策最重要的施政方針，每5年出版一次，第二本則在2025年9月發布。蕭美琴副總統還親自出席國家海洋政策白皮書發布會，表示白皮書以安全海洋、永續海洋及共榮海洋為核心理念，期盼透過科技與產業發展，並與國際夥伴共同合作，持續捍衛海疆秩序、保護人民、守護海洋資源，美好願景讓與會者感動不已，該書編纂委員卻是暗藏玄機。海洋政策白皮書由海委員主委管碧玲擔任召集人，時任副主委黃向文、吳美紅、張忠龍擔任副召集人，31位編纂委員中，多數為中山大學、海洋大學、台灣大學等相關學系教授，在海洋環境、海洋工程、海洋巡防、漁業科學等研究中的翹楚，部分委員則是國際關係、國際法學的專家，陳靖惠與這些學術大佬共同列名尤為顯眼。炘越共創股份有限公司主攻女性高端訂製服飾，總經理陳靖惠卻成為海洋政策白皮書編纂委員，引發基層議論。（圖／當事人提供）據了解，陳靖惠學經歷十分「豐富」，她自稱理工背景出身，是中山大學經濟所碩士和中央大學企管系博士，研究領域橫跨陸、海、空，專攻太空科技、電動車與防衛系統，2023年又「跨界」成立「炘越共創」，鎖定35歲以上女性企業家與專業經理人，將AI設計與量身定制結合，為她們打造專屬戰袍。「炘越」成立後，陳靖惠便將重心放在時尚和女力領域，2025年3月還成立「品咖啡、品畫、品人生』高端美學沙龍，同年7月還與高端訂製品牌Fény C與生活美學品牌Douxteel 澄市設計共同舉辦讀書沙龍，而她同時間還擔任海洋政策白皮書編纂委員，讓人對其時間管理能力嘆為觀止。「她連會都沒來開過卻能列名，要其他教授情何以堪。」知情人士透露，海洋政策白皮書代表國家政策方向，決定接下來5年的走向和重點，可謂絲毫不能馬虎，編纂委員也同樣會被業界視為海洋專家，在白皮書認證下，學術身家便能一飛衝天。家海洋政策白皮書編纂委員中，多半是海洋研究中的翹楚，部分則是國際關係、國際法學的專家，陳靖惠與這些學術大佬共同列名尤為顯眼。（圖／翻攝畫面）知情人士表示，陳靖惠與海洋相關學經歷關係不多，包括她曾在中山大學海洋工程系兼任助理教授，以及她在2021年任職金屬工業研究發展中心時，曾主辦「南部地區海洋產業推動策略焦點座談會」，如今卻能指點國家施政方針，也讓人質疑是否是背後另有隱情，海洋政策白皮書成為「洗經歷」神器。海委會表示，邀請陳靖惠女士擔任編纂委員未違反規定，其學經歷及專業，皆有公開資訊可受檢驗。記者傳訊與寄送電子郵件詢問炘越公司，但至截稿前未獲回覆。