威速登金卡多
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DRAM起風了2／「陳董話風一變法人跟著轉」 產業鐵嘴「小白」從不賠錢
被DRAM業界暱稱為「小白」的威剛（3260）董事長陳立白，因為對於DRAM報價掌握相當精準，也深諳低買高出之道，因此在法人圈也被視為DRAM鐵嘴，陳立白的任何產業評論，往往也成為不少法人判斷DRAM的參考指標。「只要陳董話風突然一轉，大家就知道狀況變了。」一位本土法人說。1963年出生的陳立白，1985從逢甲大學電機系畢業後，就進入工研院電子所工作，擔任工程師。後來進入華邦電。1993年，陳立白創立慧聯企業，投入DRAM模組市場。2001年再成立威剛，而威剛成立的第一年，就交出了「年營收12.3億元，EPS 2.84元」的成績單。也因為自身超過30年的DRAM模組經歷，讓陳立白對於掌握產業報價變動相當敏銳。不少法人都把威剛的庫存水位拿來當作是產業風向球，隨著庫存的增減來進行操作。對於今年以來威剛庫存大量增加，法人告訴CTWANT說，「增加的金額及幅度都相當少見，也透露出陳董這次對於DRAM翻轉的看法，可以說是有史以來的『極度』樂觀。」LED照明也是威剛董事長陳立白看好的綠能相關產業之一。（圖／翻攝自ADATA臉書）陳立白對於威剛規劃也不僅止於DRAM本業，2021年威剛成立20周年時，陳立白就喊出，電競XPG、工控產品、馬達及電動車將全面出擊，成為威剛奔向30而立的重要布局。回顧威剛的多角化布局，2010年成立轉投資威剛照明，進入LED照明領域；2021年再推出自主開發的電動三輪車威速登金卡多。而最特別的是，威剛在2012年與金流夥伴中國信託商業銀行及全球最大運彩系統商Intralot參與第二屆運動彩券發行機構遴選，並取得發行權。據了解，原本是中國信託想要競標，但金管會不同意，加上原本的經營運彩的台北富邦銀行因為營運狀況不佳，最後由威剛競標，中國信託則擔任金流銀行。而威剛跟體育也頗有淵源，包括每年舉辦太魯閣媽拉松，成立「蜂鳥希望基金」贊助偏鄉學校小小運動員體育設備，以及攜手新竹縣東泰高中，提供獎助學金與產學合作，培育電競人才等。威剛在2012年取得第二屆運動彩券發行權，2022年底又完成續約。（圖／報系資料照）陳立白曾經指出，威剛雖然是科技廠商，但公司從未於公益活動及贊助體育賽事上缺席，並積極在產品設計上成功融合運動與科技特色，包括NBA明星球員及世足系列等限定款產品等，藉此讓全民運動風氣生根於台灣廣大消費者族群。
威剛攜手宏佳騰打造電動三輪車 2022下半大量出貨瞄準物流業
威剛（3260）布局智慧綠能推出名為「威速登金卡多」的電動三輪車，並宣布進入量產，也成為全台首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車，預計2022年下半年可望進入大量出貨期。威剛集團董事長陳立白表示，威速登金卡多是威剛自主研發的第一輛商用電動三輪車，並邁入量產商轉的歷史性時刻，代表台灣ICT產業充沛的研發實力成功開創新局，將台灣推向全球電動車研發和製造的中心，同時也為威剛跨足環保綠能及智慧車聯網產業寫下新頁。陳立白強調，由威剛100%自行研發的行車電腦將提供電商、物流業者各種智能管理平台，不但可管理監控車輛運送動態，並可同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求，改寫全球物流產業生態與新風貌。金卡多已經取得政府認證並核發牌照，且是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，是由與具備造車經驗的宏佳騰（1599）來合作打造，這也是威剛與宏佳騰雙方首次合作打造大型物流商用電動三輪車瞄準物流業商機。成剛指出，金卡多具備大運量、好操控、最高載重可達200kg、強爬坡力、續航力達117公里及換電方便的特點，目前已經吸引多家物流及電商業者前來洽詢合作，隨著金卡多的正式量產，預計在2022年下半年，多元智慧化的三輪電動車將改寫全球物流產業生態與新風貌。
威剛首輛電動三輪車正式掛牌上路 明年下半年可大量出貨
繼籌組電動智能自行車協會（TSEBA）後，記憶體廠威剛科技（3260）布局智慧綠能市場再傳佳音。威剛自主開發的電動三輪車－威速登金卡多，正式宣告進入量產，也成為全台有史以來首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車。威剛表示，威速登金卡多兼具大運量、好操控的特性，吸引多家物流及電商業者前來洽詢合作，2022年下半年可望進入大量出貨期。威剛集團董事長陳立白表示，「金卡多是威剛自主研發的第一輛商用電動三輪車。」由於威速登金卡多的正式量產，預期2022年起，台灣及全球的物流市場將不再僅有兩輪及四輪的電動車解決方案，多元智慧化的三輪電動車將改寫全球物流產業生態與新風貌。陳立白強調，金卡多是由威剛100%自行研發的行車電腦，將提供電商、物流業者各種智能管理平台，不但可管理監控車輛運送動態，並可同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求。威速登金卡多的高運量，最高載重可達200kg、強爬坡力、續航力達117公里、低噪音、零排放、保溫熱食及冷鏈餐飲、與換電方便等特色，更讓電商與物流業享有更安全高效並省成本的絕佳效益；環保、產業、社會及消費者將因此進入一個多方多贏的新格局。行政院副院長沈榮津看好，在全台首輛商用電動三輪車─威速登金卡多正式加入全台物流領域後，將可有效協助中央及各地方政府落實節能減碳政策；同時也可協助全國的電商及物流業者提升「最後一哩路」的效率與降低成本。台南市市長黃偉哲更預期在商用電動三輪車的應用逐漸普及下，歷史古城將可順利與高科技、綠能環保聯手揮灑文化新樣貌。協力夥伴宏佳騰不但具多年跨國結盟造車經驗，同時也持續發展車聯網系統。董事長鍾杰霖表示：「這次很榮幸能與威剛合作打造大型物流商用電動三輪車，提供物流業更多元的安全綠能車款選擇，也期待未來能與威剛攜手，共創產業榮景。」