安全座椅
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2歲女童搭車沒坐安全座椅！ 遇車禍遭安全氣囊擠壓窒息身亡
印度喀拉拉邦一家人開車出門時，母親沒有讓2歲女童乘坐安全座椅，而是將女兒抱在自己的腿上。沒想到，途中一行人突然發生車禍，導致2歲女童的臉部被爆開的安全氣囊壓住，窒息身亡。根據《NDTV》等外媒綜合報導，印度喀拉拉邦馬拉普拉姆當地一家人在9月27日晚間開車出門。當時車內的2歲女童伊法（Ifa），並沒有乘坐安全座椅，而是被她的母親抱在腿上。而車輛在行駛途中，突然與一輛油罐車相撞，由於撞擊力道太大，導致車子的安全氣囊爆出。沒想到，被抱在母親腿上的伊法，在車禍當下因為臉部被爆開的安全氣囊壓住，最終窒息身亡，而父母及車上的其他乘客則是只受了輕傷。事後根據警方表示，車禍發生後，汽車的安全氣囊爆開，直接壓在伊法的臉上，且伊法的脖子還被安全帶纏繞，讓情況變得更糟，才會窒息而死。目前伊法的遺體已被送往當地醫院，並在9月30日當天完成喪禮。
全家剛下車…兒童座椅突起火爆炸「竟是有聲書釀禍」 苦主還原經過
家長注意！美國北卡羅萊納州日前發生爆炸意外，一戶人家下車不久後，車上的兒童安全座椅突然起火，趕緊將火勢撲滅，幸好沒有人員傷亡。後續調查發現，引發火災的原因出在一本「兒童有聲書」。消防隊在臉書PO出燒焦的汽車座椅、小型貨車內部，以及兒童讀物等照片，透露火災發生在25日，家長和兒童下車後不久，安全座椅就著火了，好在迅速撲滅火勢。經確認，火災是由留在座椅下的一本兒童有聲書內的「鈕扣電池」所引起。元凶是兒童有聲書上的電池。（圖／翻攝自George Hildebran Fire & Rescue Department臉書）據《ABC NEWS》、《USA TODAY》報導，該兒童有聲書是《JJ's Potty Time》，其中包含YouTube CoComelon系列中的腳色，書本還具有互動式聲音按鈕，按下去會發出聲音。調查人員懷疑，兒童有聲書放在安全座椅和位置之間的電池可能過熱，才會導致火災。不過，《JJ's Potty Time》的出版商Cottage Door Press聲明，他們書本中的電池不是鈕型鋰電池，「我們的兒童有聲書已經售出百萬冊，沒有發生任何事故，使用的是鹼性電池，而非報導中的鋰電池」、「很欣慰沒有人受傷，我們正在和官員及專家密切合作，釐清事件的原因」。德斯蒂尼（Destiny Williams）回憶，火災發生時，她和家人剛從教堂回來，開車時女兒一直坐在安全座椅上，「這很瘋狂，但感謝上帝保佑！」女童父親普萊斯利（Pressley Williams）則表示，當消防隊確認火災源頭是一本兒童有聲書中的電池時，他感到震驚和驚訝，事後也聯繫廠商要求賠償損失，但沒有如願以償，也希望其他家庭藉這件事引以為戒。
開學了！新北警護童勤務啟動 全力守護兒童交通安全
暑假結束，國中小於30日開學，新北市警察局也於開學日啟動護童勤務，，由轄區員警、義交、學校老師及導護志工共同執行，在國小校門口及周邊道路確實做好人車分流、指揮車輛保持距行穿道3公尺以上的安全距離，全力守護兒童交通安全。警方表示，兒童交通安全是每位家長在開學日最關心的議題，依據交通部道安資訊網統計，兒童在道路發生交通事故人數有逐年增加之趨勢，其中多數兒童是「被載」或為「行人」時發生。由於兒童為弱勢用路人，因身材嬌小、步伐小、視覺及聽覺等感官的敏銳度都尚未發展成熟，以致於在過馬路時更容易遭遇危險，所以在日常生活中教導每位兒童學習在過馬路前應確認左右來車、不要在馬路上玩耍等保護自己的方式相當重要。新北警在開學日即啟動護童勤務，由轄區員警、義交、學校老師及導護志工共同執行，在國小校門口及周邊道路確實做好人車分流、指揮車輛保持距行穿道3公尺以上的安全距離，勸導勿併排臨時停車等疏導工作，有效維護兒童上下學交通安全，正所謂馬路如虎口，雖然交通法規的修正及道路設計的改善近年來益受重視，但一個安全友善的兒童上下學用路環境需要多管齊下，員警的執法、義交及志工的導護協助、學校老師的宣導教育缺一不可。新北警察局強調，兒童交通安全亦是婦幼安全指標工作之一環，在開學日除執行護童勤務外，各分局結合轄內國小共同宣導交通安全觀念，尤其特別提醒家長載送兒童時，駕駛汽車務必使用安全座椅或繫好安全帶、騎乘機車務必戴好安全帽，並遵守交通規則，然而在孩子成長過程中，家長以身作則也很重要，唯有完善的家庭及學校的教育，才能從小建立正確的交通安全觀念。
美高速公路嚴重車禍！2幼童遭拋飛「穿尿布地面爬行」奇蹟倖存畫面曝
驚險一幕發生在美國！位於德克薩斯州（State of Texas）的一條高速公路上發生交通事故，一輛吉普車遭到猛烈撞擊四輪朝天翻覆，2名幼童當場遭甩出車外，所幸並無大礙，2人還包著尿布一臉茫然地在公路上行走。綜合外媒報導，該起車禍發生於當地時間周二（13日），德克薩斯州的10號州際公路上發生2車相撞意外，其中一輛吉普車失控翻覆，導致車內的2名年幼孩童被拋飛至車外，險象環生的場面令人看了觸目驚心，奇蹟的是孩子們遭遇嚴重車禍後，竟雙雙幸運存活了下來。從現場影片可見，2名孩童身上僅穿著尿布，其中一名幼兒緩慢從地面爬起後，一名男子快速衝至孩子身邊將他抱起，而另一名年紀較小的幼童則是懵懵懂懂地在公路上走動，身邊也有成年人幫忙安撫照看，幸好看起來並未受到嚴重傷害。畫面曝光後，網友紛紛驚呼，「天啊！這看起來超可怕！」、「幸好那些孩子被上帝看顧著」、「他們居然生還了，這絕對是個奇蹟！」、「孩子們明顯沒有坐在汽車安全座椅上」、「不給孩子繫安全帶真的非常危險，我連我的狗都幫牠扣上安全帶了！」對此，當地警方證實，事發後一名成年人與2名孩童已被緊急送往醫院，經治療後均無性命之憂，詳細事故發生原因，以及幼童是否未依規定乘坐兒童安全座椅，仍待進一步調查釐清。
兒童未坐汽車安全座椅死亡率高8倍！ 專家提「4要訣」保平安
新聞事件時有所聞，兩車發生車禍，車內受到嚴重撞擊，車上妻子僅受輕傷，但妻子手中懷抱著剛滿月的嬰兒，就沒有那麼幸運，因為未依規定乘坐汽車安全座椅，搶救後仍宣告不治；也有駕駛路途中自撞路燈桿，車上載了2名友人、妻子及6個月大的男嬰，自撞事故發生後，發現車內沒有汽車安全座椅，最後導致駕駛不治，男嬰被救出時昏迷。提醒家長們，不論路途的遠近，千萬不可輕忽兒童乘車使用汽車安全座椅的重要性。兒童未乘坐安全座椅 死亡率增加根據美國高速公路交通安全局NHTSA 的交通事故統計，兒童未乘坐安全座椅，死亡率是乘坐者的8倍。國民健康署110年國民健康訪問調查結果顯示，未滿4歲兒童每次乘坐轎車時，有將近1成8的家長不常將兒童安置在安全座椅上，其中家有3歲到未滿4歲的兒童的家長中，更有將近2成的家長從來沒有將兒童安置在安全座椅上。準備適齡汽車安全座椅 牢記使用4要訣行車時使用安全座椅可降低兒童頸部73%衝擊力、減少71%死亡率，後向乘坐的安全性提高75%。因此，國民健康署吳昭軍署長呼籲，家長務必幫嬰兒準備符合國家標準CNS 11497檢驗規定之適齡汽車安全座椅，並牢記以下4口訣，於每次乘坐轎車時，將兒童安置在安全座椅上，讓每位兒童都能安心出門、平安返家。一、「後」：只安裝於「後」座，並選用「後」向式安全座椅。二、「安」：請依循各廠牌說明書「安」裝安全座椅。三、「固」：安裝完成後，必須確認安全座椅穩「固」不搖晃。四、「指」：確認寶寶繫緊安全帶，並保留一「指」寬的空隙。
媽媽沒用安全座椅 2歲女童慘被甩飛「頭朝下摔地」結局曝光
家長開車載孩童外出時，最好讓孩子乘坐安全座椅，否則若發生意外很危險。國外有一名媽媽開車載2歲女兒，因沒讓她乘坐在安全座椅上，導致女童從行駛中的汽車飛出，頭朝下摔到馬路上，畫面相當驚險。據《太陽報》報導，西班牙警察分享影片，以警告開車載孩子的爸媽，畫面顯示當車輛向左轉彎時，身穿紅衣的女童從後車窗飛了出去，頭朝下摔倒在路上，駕駛似乎沒有發現到而繼續行駛，讓人慶幸的是，女童在這場事故中僅受了輕傷。報導指出，女童媽媽當時正在開車，出發前沒有給她繫上安全帶，導致意外發生，被後方車輛的行車紀錄器全拍下，並向相關單位舉報。目前尚不清楚女童媽媽是否會因此事而上法庭，不過，警方正進行一連串調查，可能會有刑事方面的責任。女童從後車窗飛出。（圖／翻攝自太陽報）警方發言人證實，女童媽媽已被舉報涉嫌傷人罪，以及未正確使用兒童安全座椅而構成違規，「安裝兒童座椅與使用它同樣重要，如果不這樣做，恐怕會產生相當嚴重的後果」。針對兒童安全座椅的必要性，國民健康署在「健康九九」網站提到，美國高速公路交通安全局（NHTSA）的交通事故統計，兒童未乘坐安全座椅，死亡率是乘坐者的8倍。行車時使用安全座椅，可降低兒童頸部73%衝擊力、減少71%死亡率，後向乘坐的安全性提高75%，因此呼籲家長務必幫嬰幼兒準備符合國家標準CNS 11497檢驗規定之適齡汽車安全座椅。
他開1600元徵「新竹到松山機場」包車接送 網看完條件傻了：簡直汙辱人
許多人出國都會叫機場接送，方便又省時。近日有網友尋找「新竹到松山機場」包車，開價1600元，條件曝光後引發熱議，許多網友直呼「真的在汙辱人」。一名網友轉貼《新竹大小事》一則貼文，內容指出，「新竹到松山機場，3個大人、2個幼兒、3個行李箱、2台娃娃車，1600元，能接送的請私訊，2/28中午12:00出發。」貼文一出，不少人吐槽，「你這預算，新竹到桃園機場都不見得有人要接了，還要到台北松山咧！是在開玩笑嗎？兩個幼兒又要幫你準備汽車安全座椅，行李三件之外，還要載你的兩台娃娃車，這至少要六人座的車了吧？你自己開車好了，不然就搭客運。只有1600元，你真的在汙辱人。」另外，也有人留言「有錢買機票出國，沒錢搭計程車」、「會不會是誤會？其實是一個人1600」、「桃園機場到台北就1000多了」、「桃園車站叫一台計程車到松山機場就1000了」、「少打個零啦」、「1600誠徵志工」。不少人關心，今（29日）已經2月27日了，不知道有無找到勇者。對此，轉貼該則貼文的原PO回應，「不知道，剛剛看PO文還在，現在看那邊PO文已經不見了。」據了解，新竹竹北到松山機場9人座單程車資約2100元，因此1600元似乎不符合行情價。
星過年／張齡予秀中餐丙級手路菜 過年挑戰帶1歲兒搭長途車返鄉
美女主播張齡予2023年轉換跑道，主持健康資訊節目《健康零距離》大獲好評，同時間她也專研各項證照，接連考上中餐丙級、咖啡、調酒、健康管理師、熟齡繪本推廣員等證照。迎接新的一年她接受時報周刊CTWANT專訪，大秀好手藝，親自下廚示範「脆溜麻辣雞球」、「茄汁瓦片魚」、「魚香茄子」三道年菜，她笑說：「這三道菜紅通通的，祝大家新的一年紅紅火火、喜氣洋洋。」張齡予做菜前備料細心刀功也不賴。（圖／林士傑攝）張齡予2022年結婚懷孕，同年9月初告假主播台待產、11月順利生下寶貝兒子「小班長」，今年除夕已計劃帶兒子全家一起回先生林子揚的花蓮老家過年，她直言很擔心小班長無法長時間待在車陣中，日前已開始訓練1歲多的兒子坐安全座椅，「去年小孩還小，這次是新的體驗，現在已經來回宜蘭過了，只是偶爾有哭鬧，但是還撐得住，到時不知道會發生什麼狀況？小朋友也是第一次搭這麼長程的車程，我們也在慢慢地教小班長適應」。下廚時動作俐落，但張齡予對於家人不太捧場她的菜小小抱怨了一下。（圖／林士傑攝）這次重回當初準備考照的「詮勝烹飪調酒補習班」與許美雲主任一同準備年菜，張齡予說做菜不難，只要搞清楚邏輯分別處理就好，「脆溜麻辣雞球」、「茄汁瓦片魚」、「魚香茄子」這三道年菜，從備料到上桌1小時內就能搞定。她透露自己口味偏重，下調味料經常不手軟，所以特別找了主任在一旁監督，避免下手太重，張齡予說今年還想加考西餐丙級證照，「這樣中西餐都會有基本概念」。張齡予完美示範「脆溜麻辣雞球」、「茄汁瓦片魚」、「魚香茄子」三道紅通通年菜。（圖／林士傑攝）她說：「當初會考中餐丙級是因為從小很喜歡做菜，但大家都不敢吃我的菜，想說考個證照比較有保證。」不過證照到手後拿了考試用的72道菜單給先生挑選，卻只挑了煎牛排、煎干貝兩樣，讓張齡予直嘆氣說：「那麼辛苦去上廚藝課，卻不享受成果，目前最捧場的是兒子，煮好打成嬰兒副食品都吃得津津有味。」三道年菜秀色可餐充滿年味喜氣洋洋。（圖／林士傑攝）去年4月正式轉主持，節目播出超過2百集，意外收穫不少長輩跟年輕女生的粉絲，自覺很有收穫，「我失智的阿公也都會看我的節目，他知道有孫女，但沒有辦法跟電視上的我連結起來，很開心自己孫女的形象可以一直活在阿公的心目中」。張齡予與準備考照的許美雲主任一同準備年菜，她覺得只要搞清楚邏輯分別處理就好，做菜並不難。（圖／林士傑攝）她也直言新的一年希望繼續深化主持，張齡予說不少人是因為轉戰節目主持後才開始認識她，「未來希望可以繼續接下正向的節目，像是親子、兩性等等，過去雖然在螢幕前10多年，但是都是新聞主播的樣子，現在很像是突破枷鎖，而且當媽媽之後看事情角度很不一樣，很期待不同的樣貌在公眾面前出現」。從主播跨足主持界，張齡予主持健康資訊節目《健康零距離》大獲好評，播出已超過兩百集，收視更是同時段第一。（圖／翻攝自張齡予臉書）脆溜麻辣雞球材料：雞胸肉、小黃瓜、蔥、薑、蒜頭、花椒粒。調味料：鹽、胡椒粉、米酒、太白粉、醬油、米酒、糖、白醋、番茄醬、水、香油。做法：雞胸肉用鹽、米酒等調味料醃入味沾乾粉成球狀備用，小黃瓜丁過油備用。取鍋燒熱加入4杯油，油溫150°C放入雞塊，以中小火過鹽撈起。取鍋燒熱加油，放入蒜片、乾辣椒段、花椒粒、薑片、蔥段，以小火爆香至有香味，加入水，再加入雞球拌勻，最後加入小黃瓜丁，以中火拌炒均勻後即可。茄汁瓦片魚材料：鱸魚1條、紅蘿蔔、青椒、洋蔥、薑、鹽、胡椒粉、米酒、白醋、番茄醬、糖、香油、水。做法：魚片以鹽、胡椒粉、米酒等調味料先醃過，與魚頭、魚尾沾太白粉，紅蘿蔔水花片、青椒片過油備用，取鍋燒熱加入5杯油，油溫160°C，一片片放入鍋中，待上色浮起酥脆後即可撈起，魚頭、魚尾炸酥後排盤，之後將鍋燒熱加油放入薑片爆香，加入白醋、番茄醬等調味料煮滾，依序放入魚片、紅蘿蔔片、青椒片、洋蔥片等，最後即可裝盤。魚香茄子材料：茄子、蒽、薑、蒜頭、豬絞肉、紅辣椒、辣豆瓣醬、醬油、酒、糖、香油、水、白醋、太白粉。做法：取鍋燒熱加入4杯油，油溫 160°C，茄子過油至外皮起皺紋撈起備用，之後放入蔥末、薑末、蒜末及絞肉炒香，再加入辣豆瓣醬拌炒，加入茄子，小火燜煮2分鐘，加入紅辣椒末、太白粉水，撒上蔥花拌勻即可。 張齡予透露過年將帶著寶貝兒子「小班長」，全家一起回先生的老家過年。（圖／翻攝自張齡予臉書）
蔡昌憲夫妻遭後車追撞發生車禍 想到女兒萬一在車上差點哭了
藝人蔡昌憲夫妻驚傳發生車禍，他和太太第二個小孩才剛出生沒有多久，竟然就在從月子中心返家拿東西時，發生了追撞事故，對方車頭都快撞爛，所以夫妻兩人都沒有受傷，車尾也沒有太過傷害，事後太太表示想到萬一女兒也在車上，就差點哭了出來。蔡昌憲的太太發出車禍照片與過程，表示所幸女兒沒有在車上。（圖／翻攝自蔡昌憲太太IG）蔡昌憲的太太Vivian在社群網站上發出限時動態，指出她和老公蔡昌憲從月子中心要回家拿東西，沒想到前方的出突然停下來，蔡昌憲也緊急剎車但後面車主沒有反應即時， 「（後面車主）因為路不熟，又載著奶奶在顧她，結果反應不及，就撞上來了。」。蔡昌憲的太太表示，兩人都沒事但對方的車比較慘，車頭幾乎全毀，所幸兩台車上的人都平安無事，她也想到萬一剛出生的女兒如果在車上，她就差點要哭出來。她事後也在Instagram發出車禍現場照片，嚴肅呼籲汽車安全座椅和安全帶真的很重要，「真的不要貪一時方便、覺得麻煩就不用！」，並表示所幸「女兒不在車上，不然我真的會瘋掉。」蔡昌憲的經紀人也向《三立新聞網》記者回應當時狀況，她透露當時蔡昌憲負責開車，行徑路上發生小擦撞，兩人都沒有事，女兒也不在車上。
佳里區驚魂！男子駕車自撞落田野成地瓜探險 2幼童大哭逃生
南市佳里區南47線3.5公里處，昨（20日）晚間10時發生一起驚悚車禍，28歲的黃姓男子駕駛著自小客車，載著2名分別5歲和3歲的幼童歸家，未料車輛因不明原因失控，連番撞擊橋墩和路樹，最終車身變形掉入地瓜田，黃男當場飛出車外，身受重傷。據了解，黃男是西港人，當晚駕車載著孩子行經佳里產業道路，卻在南47線3.5公里處時，車輛突然失控，先闖入對向車道，接著相繼撞擊橋墩和路樹，最終奇蹟般地衝進了田野，車輛瞬間變形，擋風玻璃被撞得支離破碎，而黃男也在事故中被甩出車外，倒臥在地瓜田中哀號呼救。警消趕到現場後，發現黃男傷勢嚴重，右大腿骨折且明顯變形，多處撕裂傷流血不止，而在車內，2名分別3歲和5歲的幼童則大哭著被救出，其中3歲的幼童嘴唇受傷流血，牙齒也遭受撞擊。黃男被送醫後曾一度昏迷，所幸無生命危險，而疲憊而又驚嚇的2名小幼童，經過治療後已經恢復情緒；然而，警方發現車內並未放置兒童安全座椅，同時黃男也未系上安全帶，詳細事故原因將待黃男狀況穩定後進一步調查釐清。警方呼籲，乘客在發生交通事故的當下，承受強大的撞擊力與慣性牽引，安全帶能有效將人體固定在座位上，避免被拋飛車外或撞上擋風玻璃或前座背後等，能有效避免人體直接受到衝擊，民眾勿貪圖方便解開這救命環扣，除讓安全打折扣更可能吃上罰單，提醒所有用路人一起遵守，把「安全」「帶」回家。
飛機艙門高空噴飛 美國FAA示警：千萬別為了省錢「不做這事」
日前一架由波音客機執飛的國內線航班阿拉斯加航空1282號班機，在起飛後不久發生嵌入式艙門突然飛脫的恐怖狀況，飛機當下迅速減壓，所幸艙門旁的座位沒有乘客，航機因此緊急降落，最終全機177人竟奇蹟生還。然而，機上3名幼兒當時由大人抱在懷裡，根本沒綁安全帶，差點成為致命關鍵。美國聯邦航空總署（FAA）官員也對此示警，千萬不要為了省錢犧牲生命，應該為嬰幼兒和孩童購買座位，並以合格裝置約束在座。據《華盛頓郵報》的報導，事故發生時，飛機剛進入1萬6000呎高空，突發一聲巨響，機艙突然破了個大洞，迅速失壓，副機長被震得整個人往前傾，連耳機都掉了。對此，美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍曼迪也透露，空服員當下很快就將注意力轉向4名無人陪伴的未成年人身上，以及另外3名沒有購買座位的幼兒。NTSB在本週的記者會上至少2次強調，它和FAA都建議父母或監護人在班機上為嬰兒購買單獨的座位，而不是為了省錢直接把嬰兒抱在腿上。FAA雖然沒有強制要求2歲以下兒童購買機票，導致有些成年人會為了省錢選擇不購買單獨的座位，或不去購置經合格批准的兒童航空固定設備（包括座椅和安全帶）。航空專家表示，這類的安全問題並不存在模糊空間，北達科他大學航空系助理教授阿傑庫姆（Kwasi Adjekum）指出，「如果乘客抱著孩子靠近艙門飛脫的地方，那麼瞬間的吸力會很大，被抱著的孩子可能會從父母手中被扯下來，他們也會被吸出機外。因此將孩子抱在腿上的做法，尤其是在起飛和降落等危險階段，這種做法是非常不安全且不被鼓勵的。」阿傑庫姆續稱，「想想最近日本發生的事故，安全規定是90秒內要讓全機人員疏散完畢」，標明符合飛安標準的汽車坐椅，就能在飛機座位用作兒童固定設備，FAA提醒消費者要注意假冒經過批准的商品。美國飛安專家布里克豪斯（Anthony Brickhouse）則直言，體重年齡低於一定標準的孩童乘坐汽車必須坐安全座椅，「搭飛機時為何可以坐在父母腿上？我認為這是體系的漏洞。不幸的是，往往要等到悲劇發生之後，安全層面才會出現改變。」
父帶兒子出門兜風「他脖子竟卡車窗」 兒搭車超安靜回頭已失去意識
學齡前的小朋友總是愛跑來跑去玩鬧，但若是吵著吵著突然安靜了下來，可就要多注意，近日在日本，一名父親晚間開車載著兒子出門，由於當時已經是深夜，原本吵鬧的小朋友這時在後座一片寂靜也算正常，這名父親原以為是兒子睡著了，怎料空檔時間他回頭一看，驚覺兒子的頸部竟卡在電動車窗，且早已失去意識。根據日媒《岡山放送》報導，這起事件發生在20日深夜，當時這位30歲的父親為了要哄2歲兒子入睡，於是決定開車外出，希望藉由兜風的方式達到效果，這名父親開車到一半就發現兒子變安靜了，原以為是策略奏效，不過當他轉向後座確認時，卻發現兒子的脖子居然卡在車輛右後方的電動車窗。這名父親當下趕緊停下車確認兒子狀況，不過這時小朋友早已失去意識，於是原本想兜風讓兒子睡覺行程，變成緊急將小孩送到醫院救治，而醫院也在隔天下午4點將此事通報給警方。報導稱，這名父親在接受警方盤問時表示，他是為了哄睡小孩才會載孩子出門，而男童雖有按照規定坐在安全座椅上，不過小朋友過去就曾有多次試圖爬出、開啟車窗的動作，整起事件仍在調查當中，而小朋友目前仍在醫院救治。日本香川縣高松市一名父親晚間開車載著兒子出門，小朋友的頸部竟卡在電動車窗且早已失去意識。（圖／翻攝自推特）
福特全新Focus Active Wagon雙車型上市 舊換新最低78.9萬元起
搶年底最後一波銷售潮，福特六和今（5）日宣布「跨界休旅」Ford Focus Active Wagon上市，共有Focus Active Wagon X 以及 Focus Active Wagon Vignale 雙車型選擇，售價分別為96.9萬、104.9萬，全車系舊換新78.9萬起，還可享早鳥優惠加價購 Thule 車頂架與腳踏車架組。隨著台灣生活型態轉換及車輛用途多元，Ford Focus Active Wagon長4,693mm、寬1,844mm、高1,537mm、軸距2,700mm的車身尺碼，具備超越SUV的空間實用性和最適駕駛視野，並透過專屬調校造就163mm離地高設定，不僅稱職應對一般都市通勤之用，更從容應對駕駛情境場域轉換，還可因應市區各式機械停車位。在機能表現上，Ford Focus Active Wagon透過13.2吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕，以2K高解析度畫質精細呈現多樣訊息，搭配人因介面及運算效能全面升級的新世代SYNC®4娛樂通訊整合系統，支援無線&有線Apple CarPlay®及Android Auto™，可提供駕駛最新動態行車模式畫面、原廠導航等便捷功能；其中原廠與手機之導航資訊更可於HUD智慧型抬頭顯示器與12.3吋全彩液晶數位儀錶板當中，同步顯示導航路口路線指引和轉彎方向；再加上Qi無線充電座、丹麥皇室御用B&O環艙劇院揚聲系統等配備。Ford Focus Active Wagon後行李廂空間在5人座模式下有超越中型休旅車設定的635公升表現，搭配一鍵傾倒裝置，可將後廂空間擴增至1,653公升。（圖／Ford提供）同時，為滿足「一車多用」的市場趨勢，Ford Focus Active Wagon後行李廂空間，在5人座模式下已有超越中型休旅車設定的635公升表現，搭配一鍵傾倒裝置，更可將後廂空間擴增至1,653公升，還具有平整化底板設計、底板垂直固定／高低可調、隱藏式掛勾、方便取放各式物件的離地高度及Hands-Free足踢感應式電動尾門等便利機能。Ford Focus Active Wagon採用1.5升EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，造就182ps最大馬力與24.5kgm最大扭力，搭配優化液壓控制系統的SelectShift™八速自排變速箱，提供最佳16.1km/L的油耗表現。至於被動安全部分，Ford Focus Active Wagon採用高達33%1,300MPa航太級硼鋼布局車體結構，搭載6具SRS安全輔助氣囊、前後座預緊式安全帶以及符合歐洲最新i-Size法規（ECE R129）兒童安全座椅的優化ISOFIX裝置；並同步搭載功能齊全的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，包含IA十字路口輔助煞停、CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統以及BSA視覺盲點偵測與輔助系統，對應原有的iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停（附PCA前向碰撞預警系統）、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統等駕駛輔助科技。
新車試駕／配備升級、售價反降 Ford Kuga ST-Line Sport又帥又帶勁
今年國產休旅強勢攻進汽車市場，從MG熱賣作品HS增添2.0T AWD新動力，Hyundai戰略車款Tucson L也新增Turbo Hybrid渦輪油電、Shadow特仕版本，Honda金雞母CR-V迎來6代大改款，福特六和也在年底追上這波熱潮，端出Kuga EcoBoost 180ST-Line Sport應戰，在新增配備之餘更降價3萬元搶市。Kuga 180 ST-Line Sport具有許多ST-Line專屬配件，包含ST-Line專屬霧黑蜂巢式水箱護罩、ST-Line專屬雙側身銘牌、大型擾流尾翼、ST-Line專屬19吋雙色切削鋁圈及紅色卡鉗；內裝也具有ST-Line專屬迎賓踏板，加上配置紅色縫線的ST-Line專屬類麂皮運動座椅、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內飾板。Kuga 180 ST-Line Sport藏有許多ST-Line運動化配件，19吋鋁圈及紅色卡鉗就是其中之一。（圖／方萬民攝）內裝配置12.3吋數位儀表與8吋SNYC 3懸浮式中控娛樂通訊系統，支援原廠中文導航系統、Apple CarPlay與Android Auto，更配置HUD智慧型抬頭顯示器、手機無線充電座及B&O音響系統。配置12.3吋數位儀表與8吋懸浮式中控螢幕。（圖／方萬民攝）HUD智慧型抬頭顯示器可以清楚看到行駛資訊。（圖／方萬民攝）動力部分搭載1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，具有最大輸出180hp/25.3kgm，搭配8速手自排變速箱；同時全車系標配標準、省油、運動、防滑、雪地＆沙地5種行車模式切換，可控制不同的轉向、動力輸出、換檔速度、ACC系統跟車間距與空調模式等屬性。配有1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，具有最大輸出180hp/25.3kgm。（圖／方萬民攝）同時受惠全新C2底盤，在車身拉長85mm、車身結構近50%超高剛性鋼材布局打造的情況下，車身抗扭曲強度提升10%，搭載眾多買家關注的Level 2駕駛輔助Ford Co-Pilot 360，具有ISA智慧型速限輔助、iACC智慧型定速巡航調節、LCA車道導正輔助、TSR的路標誌識別、AEB全速域輔助煞統（附PCA前向碰撞預警）、BLIS視覺盲點偵測（附CTA倒車來車警示）、ESA閃避轉向輔助、RED道路邊緣偵測及360環景影像行車輔助，加上車重減輕最多80公斤的輕量化工程，油耗表現也更上一層樓來到平均15.9km/L。受惠全新C2底盤，Kuga車身結構近50%以超高剛性鋼材布局打造。（圖／方萬民攝）不過對於日前TNCAP Kuga僅獲三星的撞測結果，原廠表示受限於客貨車設定，後座角度無法調整因此i-Size規格兒童安全座椅無法安裝，才會有撞擊後安全帶滑落的狀況發生。Kuga採客貨車設定，不過後廂空間依然足夠。（圖／方萬民攝）Kuga EcoBoost 180除了歐系底盤調校以外，在懸吊和煞車系統也多來自歐洲供應商，因此不論開在山路或高速行駛時都能感覺到穩重、踏實，也不會有油門重踩卻只有引擎聲、沒有速度感的窘境，對於坑洞的處理也相當細膩，而且煞車反應更線性、踏板施力更輕鬆、噪音抑制更優異、車尾反應更靈活，在市區穿梭也非常舒適、平穩，上坡也沒有負擔、輕而一舉。順帶一提，Kuga還通過歐洲比利時「Lommel車輛研究測試中心」PASCAR總行駛里程達33,000公里全方位嚴苛檢測，也是國內唯一征服麗寶賽道的中型休旅車。在山路上下坡都很輕快，而且踏板施力相當輕鬆。（圖／方萬民攝） 現今中型SUV幾乎是所有車廠旗下的搖錢樹，Kuga在今年尾聲殺進市場與其他競爭者較勁，主打歐系操控、完整主被動安全系統及ST-Line運動化外型，更以配備升級、售價反降的誠意試圖攻進消費者的心，如果有百萬初頭的預算，也重視操控和主動安全系統，Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport絕對是值得一試的一台車。Kuga以操控、運動化、完整主被動安全系統的優勢，成為今年國產休旅的壓軸產品。（圖／方萬民攝）
「飄移」吉普車出沒屏東！他加速超車卻瞬間傻眼 驚見幼童手握方向盤
屏東有名民眾於日前開車行經內埔工業區中正路時，目擊到前方1台棕色的吉普車在行駛期間，多次偏離車道，時速還異常緩慢，未料仔細一看竟發現，駕駛竟讓幼童坐在其腿上，手還握著方向盤，疑似在控制車輛方向，讓他不禁直呼「太誇張了！」目擊民眾表示，當天他與先生在車上要前往屏東市，在行經內埔工業區中正路時，看到前方的吉普車速度相當緩慢，且還不時飄移，先生當下覺得奇怪，便超車查看。豈料，竟看到幼童坐在駕駛腿上，手還握著方向盤，疑似在控制車輛方向。太太表示，更離譜的是有看見疑似孩童的母親就坐在副駕駛座上，但過程中都在滑手機，都未制止孩童行為，讓她也不禁直呼「太誇張了！」對此，內埔警分局則表示，依據現行法規，不到1歲或10公斤的小寶寶，選擇嬰兒臥床或後向的座椅；1到4歲，體重10至18公斤的幼童，要用幼童的安全座椅；4到12歲或18至36公斤的孩子，視體型選擇學童座椅或增高墊，體型較大的孩子可以直接用安全帶。違反規定者，可依《道路交通管理處罰條例》第31條第3項規定，處駕駛人新臺幣1,500元以上3,000元以下罰鍰。
新北離譜夫妻車上吵架撞人行道 妻子、1歲女噴出車外！吃官司強制輔導
新北市新莊昨（21）日下午一對李姓年輕夫妻在車上吵架，小貨車突然失控右偏撞上人行道，妻子和年僅1歲的女兒摔出車外，2人手腳擦挫傷。事後，李姓夫妻倆被依《公共險罪》函送；警方依規定通報高風險家庭。警方表示，昨日下午4時30分獲報，新莊民安西路發生車禍，有人受傷。警方到場發現為小貨車車禍，車上的女子和1歲女童被摔出車外，手腳擦挫傷，同時救護人員也趕到將2人送醫，治療後無大礙。經查，李男駕駛小貨車載著妻女，途中女兒打翻放螺絲的工具盤，李男認為妻子沒顧好小孩，夫妻倆於是起口角爭執，過程中車輛失控衝向人行道，導致副駕駛座車門開啟，妻子以及女兒雙雙摔出車外，還差點被後車輾過。事後，警方將李姓夫妻2人依《公共危險罪》函送；另依規定通報高風險家庭暴力與兒少相關單位輔導關懷。同時，警方針對幼童未使用安全座椅部分，依《道路交通管理處罰條例第31條》最高開罰3000元。
4月大愛孫拋飛亡 阿嬤心碎「平時都和我在一起」：怎麼就這樣走了
國道3號昨（20）深夜發生嚴重車禍，王姓女子駕駛的車輛自撞護欄，造成後方2輛車閃避不及撞上，事故導致王女仍在救治中，其4個月幼子因未乘坐安全座椅被拋飛車外身亡、2歲兒子頭部受傷。據悉，阿公阿嬤接到警方通知後，立刻到醫院見愛孫最後一面，阿嬤心痛表示，小孫子除了偶爾給保母帶，大部分時間都跟她在一起，且孩子雖然才4個月但相當安靜、不太哭鬧，如今就這樣走了很心疼、很不捨。國道五隊初步推測，王女因操作不當先撞擊內側護欄，失控後再撞擊外側、內側護欄並停在內側車道，王女4個月大兒子過程中拋飛車外，2歲大兒子頭部受傷，王女則是左腳骨折、意識昏迷。而後方楊女駕駛轎車疑因未注意路況，撞上王女車輛而腳部受傷；接著吳男駕駛車輛也因閃避不及撞上，造成他手腳擦挫傷，幸車上3名乘客均無恙。
國3竹田系統死亡車禍 母自撞護欄「男嬰拋飛亡」！警證實：車內無汽座
國道3號南下近竹田系統昨（20日）晚間發生連環車禍，導致1死4傷慘劇，其中王姓女子車內的4個月大兒子當場拋飛車外身亡，2歲兒子則頭部受傷，駕駛王女也因腦部外傷開刀救治，至今仍不知男嬰死訊。經警方初步調查，王女疑因操作不當自撞護欄，車內也並未發現兒童汽車安全座椅。事發於20日晚間9時半，國3南下414.3公里屏東竹田路段，發生3車連環追撞事故，34歲王姓女子下班後開車載著2歲與4個月大的兒子，準備返回屏東找阿公阿嬤，怎料途中竟失控自撞內側護欄，後方的43歲楊姓女駕駛閃避不及，追撞王女車輛後停在外側車道，下秒32歲吳姓男駕駛也為了閃避王女車輛，不慎再度撞上楊女車輛。撞擊力道之大，王女車內的4個月大兒子遭拋飛車外，當場失去生命跡象，緊急送醫後仍不治身亡；4歲兒子後腦杓撕裂傷，目前仍在加護病房觀察；王女也因傷重意識不清，緊急進行腦部手術。警方表示，事故造成1人死亡、4人受傷，楊姓女駕駛及吳姓男駕駛均無酒駕情事，但因王女仍在醫院救治無法酒測，另勘查現場發現，王女車內並無擺放安全座椅，相關乘坐情形仍待進一步調查釐清。
抽驗商品送檢花費高...預算每人年僅10萬 消保官難為
市售產品常出現標示不實、標示不明等情況，影響消費者權益，須靠著消保官抽驗商品把關。新北市法制局有4名消保官協助抽查商品送檢，但1人1年僅有10萬元預算，約僅能抽驗1種商品，「巧婦難為無米之炊！」民代則直言，預算給得少，無法讓消保官好好發揮。新北市消保官表示，除了購買檢驗商品的價格外，還須考量到檢測費，若是玩具、文具等產品，檢測費用較低，1項僅需數千元，因此送檢產品數可以較多，也可以省下經費，挑選另項產品送檢。一般而言，送檢1種產品至少須6項檢驗，檢測費從數千元到數萬元不等，常常礙於預算限制，1年只能抽查1種商品。消保官說，以19日抽驗的保健食品為例，葡萄糖胺1項產品平均1000元左右，送檢費用則約1萬5000元，送檢6項產品，共約9萬6000元，等於消耗1名消保官1整年預算。此外，民眾常使用且攸關生命安全的兒童安全座椅、安全帽等商品，需經防撞測試，送檢花費更驚人。消保官指出，類似產品一樣的送檢費用高達100萬元，是整年預算的10倍。但因類似產品都是經政府要求須強制檢驗的商品，簡稱為應施檢驗商品，消保官在抽查時只須看到商品標示，若未貼就算是標示不清。「但因為經費不多，還是會挑一些抽檢費用較低的產品」。消保官說，據他了解，各縣市的消保官在送檢產品預算上有高有低，又因此類工作敏感，不可能開放勸募或捐款，只能編列預算執行，盼「經費當然是愈多愈好」。國民黨議員黃心華說，預算愈多自然做的事情愈多，尤其現在消費態樣多，經費有限會導致檢驗數低，目前的預算、抽驗品質無法跟上新北逾400萬人口比例。民進黨議員林秉宥父親以前也是消保官，他說，父親有提到以前消費者權益沒那麼高，消保官角色吃重，但現在消費者自我保護的意識強，會主動反映，也因此消保官角色有弱化。但他強調，消保官是很專業的高階人才，新北市若要持續消保官編制，若給的預算這麼少，是無法好好讓消保官發揮作用。
車門沒關好…小孩竟從行駛中轎車摔落 慘遭來車兩次撞擊
乘車時繫上安全帶至關重要！17日馬來西亞發生一起車禍，一輛轎車在路口進行迴轉時，車門突然打開，導致一名幼童從後座跌落至馬路中央，隨後被行駛中的車輛擦撞、又被另一輛轎車撞飛，畫面險象環生。馬國警方在社交媒體上發文，徵求載乘兒童的司機和目擊者協助調查。根據《中國報》報導，位於哥打峇魯蘇丹耶哈也路的一個三岔路口，當時約為下午5分42秒，一輛轎車的車門因未上鎖，使得在行駛間未繫安全帶的幼童從車內跌落，引發意外。根據行車紀錄器畫面顯示，該路口的車流量繁忙，許多車輛在等待迴轉，一輛黑色轎車在迴轉時，一名幼童意外從車內跌落，幼童因反應不及而趴在地面，隨後被白車經過擦撞，嚇的幼童連忙站起，沒想到因為視線死角，再次被一輛紅車撞飛，幼童起身後趕緊跑向一旁停下的熱心騎士，許多路過的騎士也停下關心幼童的狀況。警區主任莫哈末羅斯迪助理總監表示，初步相信是大人疏忽所致，他們未確保後座兒童繫好安全帶，也未確保車門緊閉，導致幼童在迴轉時被拋出車外。事故影片雖在網上流傳，但警方表示尚未收到相關報案內容，呼籲載乘兒童的司機主動配合調查，以便進一步了解事件的相關情況。影片一出引發討論，許多網友對此事件感到震驚，「還好紅色車及時停下！不然後果不堪設想！天啊這種家長」、「天啊這種家長最討厭這樣的家長沒有想到懷孕10個月這樣辛苦了，加上有的人要孩子都沒有的，還不好好珍惜還這樣做不知道怎麼想的。」