安全教育
」 車禍 教育局 巨業客運 女大生 東海大學
行人桃獄2／桃市滿街恐怖路段 專家揭A2車禍隱憂拖垮社會
近期交通部點名桃園市政府該參加道安記者會共商交通解方，副市長蘇俊賓卻反批交通部無視桃園交通改善成果，拒絕派員出席並譏部長陳世凱如同「訓導主任」，戰火一觸即發。專家分析，無論交通部或桃園市政府主張的統計方式，桃園市就是六都傷亡最高，其中「車禍後24小時內人員死亡」的A1類車禍增加幅度全台最高，而「有人員受傷或車禍發生超過24小時後有人死亡」的A2類車禍數量也不少，問題不容逃避。據了解，桃園市2024年1到9月交通事故中，「30日內死亡人數」累計奪215人命，而A1類車禍死亡統計，桃園市2024年1月到10月統計為125人，比2023年同期增加20人，增加人數與幅度都是最多的縣市。此外，依照警政署最新統計至11月底，初估桃園市2024年1月到11月A1類死亡為153人，也較2023年同期增加17人，增加率破一成仍相當驚人。中原大學地景建築學系教授趙家麟表示，為與國際接軌，交通部目前統計交通事故都以車禍後30天內的死亡人數為主，並逐月公布此數據，而A1事故則採每周公布，希望藉此即時警示。趙家麟指出，一般而言A1死亡人數與車禍後30天內死亡人數呈正向關係，透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形的警訊，抓出事故「熱點」即時加強道安防制作為，現行統計各縣市交通事故標準，皆以2024年與2023年同期的30日交通事故死亡數據比較，桃園就是居高不下，中央與市府都責無旁貸。舊中壢火車站已隨鐵路地下化工程拆遷，過去亂象橫陳的交通能否隨地下化與新站落成一併根除？外界高度關注。（圖／報系資料照）趙家麟直言，若以分區來說，全台300多個鄉鎮市區比較，桃園市中壢區始終在事故件數、人口事故比率高居榜首，除了因大學、工業區林立，學生與外籍勞工等外來人口暴增外，包含鐵路尚未立體化、公共交通不便、停車位不足等，都是硬體造成的大問題。「是否有必要到巷口的便利商店也騎摩托車呢？」他直言，民眾的交通安全觀念也有待進步。趙家麟援引外國例子指出，美國健保制度全面剔除車禍傷後補貼，要求有責者扛起全額醫藥費，而瑞典也在上世紀末就喊出「行人零死亡」願景，扭轉一般人對意外「純屬運氣太差」觀念。他舉例，路口斑馬線退縮並新設行人庇護島、市區狹窄設不了人行道的路段便限速汽車每小時30公里速限等，都能有效降低死傷率。趙家麟示警，除了A1類事故外，台灣A2類事故也居高不下，21世紀以來每年A2在案人數成長超過400%，遑論沒報案的小傷「私了」者。趙家麟直言，這類A2傷患中，有的癱瘓終身淪植物人，有的終身帶著後遺症苟延殘喘度過餘生，不只自己折磨，也拖垮全家生計，瀕臨破產的全民健保每年更花了近二成補助在車禍傷患中，「這已經是國安問題」。趙家麟直言，若比照COVID-19新冠疫情「指揮中心記者會」每日公布車禍死、傷數據，那將會比新冠、921災情更加慘烈，令人頭皮發麻不忍卒睹。中原大學地景建築學系教授趙家麟認為，不少交通意外都能透過路型改善與交通安全教育解決，「行人零死亡」不是夢想。（圖／翻攝自中原大學臉書）「還路於民」大遊行發起人黃宥霖也帶著本刊記者來到桃園中原大學前的中北路「行人地獄」，只見摩托車、卸貨卡車隨意停放，不時還有甲類大公車穿梭。黃宥嘉直言，中午用餐時間行人只能夾縫求生，若到下午中原國小放學時間，更難以想像剛學會獨立過馬路的國小生，如何直面這些橫衝直撞的車輛怪獸。黃宥嘉說，桃園地區確實「行人地獄」路段不少，包含治平高中往埔心火車站的楊梅中興路、「桃園大廟」景福宮周邊等，都是都市規劃失敗、寸步難行的行人地獄，目前景福宮改善有成，中興路也獲得不少關注，可惜中原大學這段，儘管已倡議近10年，目前仍未有具體有效的改善方案和期程。黃宥嘉預告，23日上午將商借中原大學前中北路150公尺長的機車停放區，屆時清空了機車，邀請學生、居民與關心路權者一同走走，感受「原來人行道能走得這麼自在」，透過「還路於民」遍地開花，逐步接近「交通零死亡」願景。桃園市政府交通局對此表示，2024年截至11月底為止，行人交通事故傷者已比去年下降二成、死亡人數更已下降三成，未來將持續建置科技執法，並在高事故路段加設行人優先號誌、標線和警示標誌、增強夜間照明、行人專用時間信號燈等措施，也同步提升「事故熱區」高風險時段見警率、加強路口不停讓執法等作為，並嚴格取締酒駕，盼能持續降低事故發生。
陸「針筒玩具」恐入侵台灣！衛福部次長揭2後果 雙北教育局回應了
台北市議員許淑華今（11日）表示，近期大陸有一款名為「空氣針」的危險玩具在網購平台上販售，鋒利的金屬針頭有受傷與感染危機，隨時可能經過網購平台潛入台灣。對此，衛福部次長林靜儀表示，該玩具不可能申請為醫療器材進口，所以不是由食藥署的醫材法管理，呼籲家長不要給孩子玩來路不明的玩具。許淑華指出，該「空氣針」產品附有鋒利的金屬針頭，並以人偶搭配針筒的形式吸引孩童，可用於模擬打針行為，雖然外觀可愛，但因金屬針頭的銳利特質，若孩童不慎或誤用，除了可能刺傷自己或他人，還會引發感染問題，而該商品目前已侵入香港校園，還可能經由蝦皮等網路購物平台流入台灣市場，呼籲相關單位緊急採取行動。對此，林靜儀今天在Threads發文，該針頭針筒玩具，不可能申請為醫療器材進口，所以不是由食藥署的醫材法管理，自己有看到一些人擔心「打空氣進血管致栓塞」，但她認為應該不至於，「小孩血管很難找，連專業人員要找都不容易了，頂多戳傷。」林靜儀認為，更應該擔心的是，該玩具的染劑有沒有重金屬？塑膠有沒有塑化劑超標？她提到，塑化劑是經皮膚吸收，即使「玩完吃飯前洗手」，在玩的過程就已經接觸吸收了，「塑化劑會影響兒童發育，也會導致青春期性早熟發育、內分泌系統干擾，以及癌症風險。重金屬也會影響孩童發育及智力發展」，呼籲家長不要給孩子來路不明的玩具。針對外界憂心針筒玩具入侵校園，新北市教育局表示，已通令要求學校依據教育部「學校訂定教師輔導與管教學生辦法注意事項」辦理，強力宣導並要求各校落實危險性物品不得帶入校園，也將函文學校審慎留意不適合學生身心發展的遊戲或物品，並運用相關集會及課程加強宣導落實安全教育，避免因不當使用造成受傷情事。台北市教育局回應，將函文各校加強學生安全宣導，慎選適合學生身心發展的遊戲或物品，並建議各校利用朝會、導師時間或家長群組加強宣導，同時也提醒學生，盡量攜帶學用品到校上課，玩具或個人用品盡量避免帶到學校。
陸瘋迷你廚具！主打「真煮可吃」3姊弟慘遭火吻 10歲妹三度灼傷
大陸最近流行起一陣兒童迷你廚房玩具的熱潮，類似商品不僅是扮家家酒的玩具，而是真的能開火做飯的兒童廚具，除了尺寸更迷你、造型更卡通，功能和正常廚具沒有區別。不過，湖北省武漢市1名女童近日和2名弟弟一起玩迷你廚具，用打火機點燃灶台時，不慎引發了火災，導致3人全身多處灼傷。綜合陸媒報導，小萌（化名）今年10歲，上月過生日時收到了1套仿真迷你廚房玩具，外包裝上標註著「真煮真吃」，強調「可以使用明火點火，刀可以切菜，灶台可以加熱，鍋具可以煮飯，做的飯可以食用。」當晚，小萌就與2個弟弟一起體驗，卻不慎引發火災，導致姊弟3人均有不同程度的燒傷。幸運的是，家長及時發現，迅速撲滅火勢，並將3人送往武漢市第三醫院急救。經醫生檢查發現，小萌的頭、面、頸、軀、雙上肢均被燒傷，達三度灼傷，頭面部腫脹明顯，需入院接受治療；2個弟弟則分別有面積5％和2％的燒傷，需定期在門診換藥治療。所幸經過手術及多次換藥治療，小萌已順利出院。據了解，目前市面上的高仿真迷你廚房玩具主要分為種，１種是直接使用明火加熱，第2種則是透過電磁爐加熱。不管哪種加熱方式，在使用過程中都存在很大的燒燙傷安全隱患，包括點火時引發火災、接觸正在加熱的鍋具被燙傷、接觸電磁爐的餘溫被燙傷、不慎打翻鍋或煮熟的食物被燙傷等。武漢市第三醫院燒傷科小兒燒傷病區護士長王璇介紹，近年來，武漢市第三醫院燒傷科已接診多例因迷你廚房玩具被燒燙傷的患兒。除了燒燙傷風險，這類玩具還存在被切菜刀割傷等風險。王璇呼籲各界共同關注兒童玩具安全問題，加強對兒童的安全教育和監管，為孩子們創造一個安全、快樂的成長環境。購買此類高仿真玩具時，應在正規渠道選擇正規廠家生產，且符合相關安全標準和質量要求的玩具。使用明火及電器時，需在家長的監護下進行，提醒兒童注意安全，小心燙傷，切不可讓孩子獨自操作。
累計1～10月無照累犯2萬多件 交部研擬調升罰鍰上限
新北市警察局統計，今年1至10月累積取締無照駕駛有2萬9494件，每件罰1萬2000元，其中屬5年內2次以上無照違規累犯高達2萬2225件，依道路交通管理處罰條例罰更重，須罰2萬4000元，占整體約7成5。進一步分析無照違規年齡層，未滿18歲約占12.5％，18至24歲約占23.7％，未滿25歲年輕族群占近4成。新北警強調，無照駕駛太危險，發生事故害人害己，所以特別將無照駕駛納入加強重點取締項目，同時也會依道路交通處罰條例第21條第6項溯源舉發車輛所有人，強化所有人管理責任，亦會當場移置保管車輛，防止駕駛人再趁隙違規駕駛。此外，18歲以下無照駕駛行為，不單是交通安全課題而已，更是社會安全問題，須由學校深化與落實交通安全教育課程，另家庭教育的養成，培養正確的價值觀亦非常重要，所以只要取締18歲以下無照駕駛者，將通知其家長知悉其未成年孩子涉有無照駕駛外，亦會函請教育局及警察局少年隊進行後續關懷輔導及約制訪談，加強個案法治觀念及交通安全知識宣導，以減少未成年族群因為家庭及環境等因素，造成無照駕駛或危險駕駛行為發生。新北市交通警察大隊指出，交通部近期也研議修正無照駕駛罰則，除罰鍰上限從2萬4000元提高至3萬6000元外，並將當場移置保管違規車輛，如無照駕駛肇事致人重傷或死亡，將面臨終身不得考領駕駛執照處罰，循立法程序來推動上述項目。
色狼闖校園反檢討「女學生裙子太短」？治平高中：保護學生
桃園市楊梅區私立治平高中近日被爆料，上週六校園遭色狼入侵，在樓梯間對女同學勒脖、拉頭髮、強脫外套，外傳校方不准學生張揚。昨（14）日校方證實此事，當天女學生自行掙脫後隨即通報老師，學校壓制嫌犯報警處理。至於傳出要求學生噤聲，校方否認；而主任在升旗時提到「女同學裙子太短是犯罪誘因」惹議，校方解釋是站在保護學生的立場。日前有家長在網路上爆料，上週六治平高中遭身穿雨衣頭戴安全帽的色狼入侵，企圖對女學生不軌，所幸女學生機警脫掉外套後逃脫，貼文中還提到，校方要求學生不得張揚，且隔天主任竟在朝會升旗說出，「女同學裙子太短是犯罪誘因」，疑似檢討被害人，引發外界關注。對此，治平高中回應，上週六學校舉辦公開職業類科體驗活動，學生均返校製作畢業展演，當天校園亦開放家長進出。嫌犯騎車到學校機車停車場，穿戴兩件式雨衣，因當天下雨，從外觀上判斷為合理穿著。接著，嫌犯來到教學大樓梯間，與女學生發生拉扯，還試圖露出生殖器，幸好女同學機警，一個轉身就掙脫對方，當下立刻通報老師，學務處收到老師回報後，於最短時間內壓制嫌犯並報警處理。校方說明，事後學校展開安全教育作為，除對女學生進行輔導之外，也向學生、家長呈報狀況，進行校安通報，也對全校進行相關安全教育宣導。關於「女同學裙子太短是犯罪誘因」這件事，校方解釋主任是站在學生保護立場，請同學注意穿著打扮，而非檢討被害人，可能在用詞上不夠精確，造成學生理解誤會，也沒有要求學生噤聲。
桃某高中驚傳色狼潛入強脫女學生衣服 師長竟怪受害人「裙子太短」惹眾怒
桃園市某高中9日發生陌生男子潛入案件，27歲男子趁著學校舉辦活動時進入校園，並在樓梯間強拉女學生脫衣，所幸學生反應即時、逃離現場，男子則被校方壓制送辦，而該校師長遭指控於朝會時，檢討女學生「裙子穿太短成犯罪誘因」。校方回應，當學校因辦活動開放家長進入，並無檢討女學生穿著一事。據了解，當天該間學校舉辦國中生體驗活動、畢業科展練習，開放校園讓學生進出，犯嫌則穿著藍色雨衣、頭戴全罩式安全帽進入校園，並在樓梯間徘徊尋覓目標。而當時學生們在教室內換衣服準備畢業彩排，有名女學生上樓正要進入教室，卻遭色狼勒脖施暴，甚至拉扯其頭髮和外套，所幸女學生反應機警，迅速脫掉外套逃離現場，色狼則被師長壓制，交由警方帶回送辦。但該校竟向學生下「封口令」，要求知情學生不准張揚，家長不滿則校方處置方式，在網路上揭露此事。桃園市議員黃瓊慧也於臉書痛批，表示該校主任在案發隔日遭會時，說出「女同學裙子太短是犯罪誘因」，公然檢討被害人，黃瓊慧質疑校安螺絲鬆脫，倘若該校師長真的出言檢討學生穿著，已構成性平案件，顯見該校師長性別知識嚴重不足，教育局必須調查清楚。校方回應，因學校當天舉辦國中生體驗活動、畢業科展練習，故開放學校讓學生進出。當天為雨天，該名嫌犯穿著2件式雨衣，頭戴全罩式安全帽，騎乘機車進入校園，起初校方誤認為是參加活動的家長。不料該男子竟進到校內樓梯間，與女學生發生拉扯，同時口中說出淫穢的言語，該女學生第一時間掙脫，並通報師長，校方於5分鐘內壓制嫌犯同時報案，事發後就請家長帶回學生。校方表示，有關家長爆料校方指控主任於朝會上檢討女學生裙子穿太短一事，校方解釋，朝會當間的重點是教導學生自我防衛，並非檢討學生。朝會當天的全文應為，希望學生注意穿著、安全教育，並加強交導學生如何在校內、外，分辨陌生人、自我防衛等。
捷運萬大線一期首列電聯車抵臺 蔣萬安：目標2027完工
臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜今（11）日共同出席「捷運萬大線首列車運抵揭幕儀式」，見證萬大線一期首列電聯車正式抵臺後首次公開亮相。目前施工進度已達77％，蔣萬安與侯友宜繼續共同努力，目標2027年完工通車，這不僅是雙北市民的期待，更是雙方政府共同的承諾。蔣萬安表示，這列電聯車從巴西出發，跨越1萬8千公里，經過大西洋、好望角、新加坡、馬尼拉，最終抵達高雄港，歷經兩個多月的航行，實屬不易。並提到，臺北市政府捷運工程局為確保電聯車的品質與穩定性，特別派遣專業監工團隊長駐巴西一年，嚴格監控施工進度與品質，才能讓電聯車順利完成組裝並安全運抵臺灣。對於所有參與的工程人員及同仁的辛勞付出表達由衷感謝。蔣萬安說，萬大線一期將從中正紀念堂出發，途經南海路、西藏路、萬大路，直達新北市雙和與土城，未來二期將延伸至樹林，串聯臺北與新北的生活圈，滿足北市中正區、萬華區及新北中永和、土城、樹林等地區市民的交通需求，並帶動沿線產業發展。近期網路上許多的鐵道迷針對電聯車的外型熱烈討論，蔣萬安也分享自己昨晚閱讀活動資料時，二寶看到電聯車圖片後驚呼：「這是湯瑪士火車！」讓他會心一笑。蔣萬安補充，列車的外觀設計討喜，有朋友笑稱像削鉛筆機，但重視的不只是外觀，更是其安全性、穩定性及施工品質。最後，蔣萬安感謝市府團隊共同努力，以及在地里長、中央與地方民意代表的支持，祝願接下來的工程順利推進，也期待未來萬大線順利完工並通車，再次與市民朋友齊聚、享受便利的捷運服務。活動前接受媒體訪問，有關前幾日捷運傷人事件，蔣萬安表示，在事發當天，他就要求捷運公司相關單位全面提升整個安全計畫，包括加強巡邏、提高見警率，以及月台的保全全面提高警戒，同時在近期就會全面的增設嚴禁乘客拿出危險物品的警告標示，另一方面也會加強安全教育的訓練。此外，蔣萬安說，他在昨（10）日下午探視該事件受傷的學生，因為在學校國防課所學習相關自我防衛的技術，因此能夠第一線壓制歹徒緊抓歹徒的手，學生也建議市府宣導乘客自我防衛以及協助壓制嫌犯等相關的教育訓練等。蔣萬安強調，已經要求捷運公司、警察局、教育局等相關單位，來研擬整套相關安全防護的作為，然後加強的宣導。有關財劃法議題，蔣萬安回應，臺北市政府財政局先前有對外說明，認為應該是要增加營利事業營業額的分配權重，來呈現地方政府財政鼓勵的指標，這樣的做法才是對地方政府是公平的，所以財劃法其實牽涉到中央跟地方垂直的分配，以及各縣市政府水平的分配，牽一髮而動全身，希望大家要理性與專業的溝通。有關韓國籍啦啦隊女星李多慧被騷擾，蔣萬安說，前天他才跟李多慧碰到面，一起參加臺韓籃球友誼賽。發生這樣的事情，必須嚴厲譴責任何違法、跟蹤騷擾的行為。蔣萬安說，李多慧是非常認真、努力、充滿正能量的女孩，臺灣人都非常喜歡她，也都會全力挺她。
真的會掉！教室吊扇扇葉飛射襲擊學生 連續意外引安全疑慮
高雄市前鎮區某高中近日接連發生驚險意外。23日，該校就傳出冷氣機起火爆炸的事件，當時在課堂上上課的學生受到驚嚇，場面一度混亂，沒想到才過兩天，25日又發生吊扇扇葉飛出的事件，讓學生和教師都感到驚慌失措，幸運的是此次事故並未造成人員傷亡。根據了解，事件發生時該班級正上數學課，教室內氣氛原本平靜，但突如其來的聲響讓學生們驚慌失措，位於講台上方的吊扇突然出現問題，扇葉像「血滴子」一樣飛射而出，直逼坐在第1排的學生，瞬間教室內充滿驚呼聲，學生們驚慌逃避，教師面對這突如其來的事故也感到驚訝，隨即展開安撫工作，安慰學生不要驚慌。校方事後表示，初步調查認為吊扇的故障可能是因為設備老舊脆化所導致，幸運的是，事件發生後並沒有造成人員受傷，學校也在考慮到不打擾正常上課的情況下，決定等待下課後再進行設備的檢查和汰換，校方強調，會立即加強對老舊設備的管理，並做好定期檢查，以確保師生的安全。不過，讓人擔憂的是，該校在23日才發生冷氣起火的意外，當時高三學生的教室內1台冷氣機因長時間未使用而發生故障，導致起火，校方當時迅速將電源關閉，並安排學生撤離至其他教室上課，此連串事件引發家長關注，呼籲學校應該加強設備的檢修和安全教育，以保障學生的安全。
秋冬禽流感高峰期來臨 防檢署祭2措施嚴防疫情
隨著秋冬禽流感高峰期來臨，國際禽流感疫情也逐漸升溫。防檢署今（23日）表示，自9月起已啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，嚴防疫情擴散風險。動植物防疫檢疫署（防檢署）於今日表示，時值禽流感好發季節，且國際禽流感疫情逐漸升溫，防檢署已於9月起啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，嚴防疫情發生及傳播風險。防檢署指出，近日我國候鳥路徑上游國家（日本及韓國）均出現野鳥確診高病原性禽流感案件，防檢署今邀集中央地方動物防疫機關及家禽產業團體代表等，召開「113年度家禽流行性感冒防疫措施及疫情調查執行情形」會議， 會中由防檢署及獸醫所分別說明今年9月起至明年3月31日止「秋冬禽流感強化防疫措施」重點工作及禽流感病毒分析情形，同時針對各地方動物防疫機關各項防疫措施執行情形，進行盤點及檢討。防檢署說明，依國際疫情研判，禽流感疫情主要透過候野鳥攜帶病原經遷徙造成跨境傳播，後續再透過產銷系統水平傳染，家禽飼養業者若未落實禽場生物安全操作，易導致病原入侵及傳播，防檢署指出，為達成禽流感預警及防堵之目標，重申已於今年9月啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，包含2大主軸，第一是預警機制，進行候（野）鳥族群數量偵測與病原監測、化製、屠宰異常監測，並增加禽場監測與禽場外圍環境採樣量等，以充分發揮預警功能。第二為阻斷傳播，加強業者生物安全教育訓練、禽流感熱區鄉（鎮、市、區）公共區域消毒作業、督導落實屠宰場場區、車輛清潔消毒措施，同時搭配無人機執行禽場生物安全查核等，以阻斷病毒傳播鏈。防檢署表示，禽流感防疫工作刻不容緩，生物安全為防堵禽流感傳播之首要工作，農業部杜文珍次長於會中勉勵第一線動物防疫同仁持續執行各項防疫工作，也呼籲家禽產銷業者配合政府各項防疫措施及落實執行產銷環節各項生物安全措施，包含人車門禁管制、人員、車輛（含運禽車、運蛋車、化製車、飼料車等）、場區環境、裝載箱籠、器具等進出消毒及維護防鳥設施等，同時持續提高警覺，每日自主觀察場內家禽健康狀況，發現異常應立即通報所在地動物防疫機關處置，以利控制及防範疫病傳播，共同防堵禽流感發生及傳播。
桃園15歲少年「偷開家人BMW」自撞受驚 校方揭現況：請假返家休養
桃園一名15歲國三少年昨（21日）擅自離校，偷開家人的BMW外出兜風，期間遭到警方攔查，心虛拒檢逃逸，一路開到地下停車場自撞水泥柱才停下，被依少年事件處理法移請桃園地方法院審理。對此，校方做出回應，也曝光少年現況了。據悉，少年就讀新北市一間私立國中，周一至周五住宿學校，周末才返家，沒想到昨天突然自行離校，校方發現後立刻通知家長，同時報警協尋，不久就接獲警方通知少年偷開車自撞消息。少年家長和學校主任得知後，立刻趕到中壢陪同少年到派出所。學校主任透露，少年出車禍後驚嚇過度，目前已經返家休息，但情緒不穩定，因此家長已幫他請假，暫時先在家中消息。校方坦承學校教育有疏失，後續將針對少年進行教育輔導，並加強少年交通安全教育輔導及法治概念，避免類似校外違規行為發生。針對此事，桃園市議員黃瓊慧側面了解，少年昨天疑似和女友吵架，導致情緒失控，才會偷開家中車輛外出，「昨天車禍發生在停車場，不是在大馬路上，但如果有個萬一，周邊有行人或小朋友行走非常危險，甚至對警察同仁的安全都是非常大的威脅」，認為應以此案做為案例，希望警察局或是教育局應該要有相對因應與防範機制。
嘉縣府推廣道安 民眾交通知能正確率達8成以上 更獲金安獎肯定
嘉義縣政府為了解道安宣導成效，於113年8月28日至9月25日辦理「嘉義縣道路交通文化調查」，調查結果顯示，嘉義縣民眾的交通安全知識整體知能正確度均達8成以上，且縣府的交通安全宣導活動在民眾中的知悉度達到95%以上，道安宣導工作具有相當成效。民眾交通安全知能正確率均達8成以上調查結果顯示，民眾在交通安全知識答題正確率均達8成以上，其中「無號誌路口應減速慢行，有行人穿越時必須停車讓行人先通過」的正確率高達99.6%；此外，像是「行人不可任意穿越馬路，應走行人穿越道」和「酒後不駕車，請親友接送或搭乘大眾運輸」等題目，也分別達到99.5%與99.3%的正確率。這些數據再再顯示，民眾對於基本的交通規則和安全習慣有著良好的認知，顯示嘉義縣政府的交通安全宣導工作確實起到了關鍵作用。儘管整體交通知能表現優異，但調查結果也指出民眾對於部分交通安全知識的掌握度仍有待加強。這些題目主要涉及較少為人熟知或較新實施的交通規定，例如「電動代步器並非車輛，應視為行人」的答對率為83.3%，顯示仍有約16.7%的民眾對於此項交通安全規定不夠熟悉。這表示雖然縣府在交通安全知能提升上已取得一定的成效，仍需進一步針對較複雜或特殊交通安全規定加強宣導。（表／影響力數據提供。）民眾對交通安全宣導主題知悉度均達9成5以上，認為最需強化酒駕防制宣導除了交通知識的表現外，調查亦顯示，民眾對於縣府進行的交通安全宣導主題知悉度非常高。98.2%的受訪者表示知道縣府持續宣導「騎機車戴妥安全帽」，而「車輛應慢看停，保障行人安全」主題的知悉度也高達97.8%。這反映了縣府宣導成效顯著，特別是在廣泛推動的重點議題上，民眾的知悉度幾乎達到百分之百。進一步分析顯示，民眾認為應該優先加強宣導的交通安全議題依次為：「酒駕初犯的罰則」（42.5%）、「高齡者過路口應注意車輛」（40.9%）、以及「行人應走行人穿越道」（31.8%）。這反映了酒駕防制在民眾心中的重要性，也顯示出加強對高齡者和行人安全教育的必要性。縣府獲金安獎肯定 將持續加強宣導嘉義縣政府表示，本年度考評112年道安執行成果時，在「交通安全宣導」項目榮獲分組第二名的佳績，針對調查結果，將繼續對於特定族群或民眾較不熟悉的規定進行加強宣導，以進一步提升整體交通安全水平，維護嘉義縣的交通安全環境，保障每一位用路人的生命安全。（表／影響力數據提供。）本次調查由嘉義縣政府委託QuickseeK民調中心執行，調查期間於113年08月28日至09月25日使用網路調查方式進行，調查對象為嘉義縣18個鄉鎮市且年滿15歲之一般民眾，合計共完成1,082份有效樣本，抽樣誤差在正負2.98個百分點以內，加權方式根據數位發展部最新人口資料進行居住地、性別、年齡、教育程度多重反覆加權處理。
15歲高職生開車衝撞害3死 新北教育局發聲
台北市內湖區17日晚間發生嚴重車禍，15歲曾姓少年無照開車，撞進東湖路與安康路口的臭豆腐店，導致3死2傷悲劇，而曾姓少年是新北某高職學生，教育局18日也做出回應。教育局表示，少年目前為某高職餐飲建教班一年級新生，教育局獲知立即請學校派員到場關心協助家屬處理，據學校回報表示該生在校表現正常，無遲到早退異常情形，教育局要求學校配合相關調查，並務必強化學生交通安全教育及法治概念，提高安全意識，避免類似校外違規行為發生。教育局強調，針對學生無照駕駛問題，已與宜基北桃教育局處及警察局合作，跨縣市追蹤無照駕駛學生並加強輔導，每個月彙整未成年無照駕駛遭警查獲名單，要求各校落實追蹤與輔導，避免學生交通意外事故發生。教育局要求各校將交安教育納入課程並加強宣導，並與相關單位合作辦理宣導活動，針對高中(職)務必加強宣導駕駛教育及相關法規觀念。
中國湖南煙火廠連續發生爆炸？ 官方證實「有事故」拒透露傷亡情況
近日中國網路流傳湖南省株洲市代管的醴陵市，連續發生兩起煙火工廠爆炸事故，相關影片在網路上瘋狂流傳。後續也有官方單位證實「的確發生事故」，但事故的詳情與經過、傷亡結果均還有待醴陵市相關單位公布。根據中國媒體報導指出，這兩起事故分別發生於1日和3日，目前確定有造成人員傷亡。曾有媒體於5日下午從株洲市網信辦核實，工作人員證實，醴陵市確實發生了煙花廠爆炸事故，具體情況需以當地官方「醴陵發布」公布的信息為準。根據「醴陵發布」的消息，醴陵市於3日下午召開了市安全生產工作調度會，會上市應急管理局通報了王仙鎮「10·1」和石亭鎮「10·3」兩起事故的情況，兩鎮的發言人也在會上作了檢討發言。4日上午，醴陵市召開了煙花爆竹安全生產警示教育大會，全體參與者觀看了兩起事故的影片，旨在加強安全教育和警示。但截至目前，在相關公眾號及官方微博等平台上，並未公佈這兩起事故的具體傷亡情況、調查進展及後續處理等詳細信息。針對這些未公開的細節，雖然媒體多次聯繫醴陵市市委宣傳部、株洲市市委宣傳部、醴陵市應急管理局和醴陵市消防中隊等相關部門，但均未獲得回應。有媒體曾於5日根據網傳信息，致電疑似爆炸的兩家煙花爆竹企業的聯繫電話，但同樣未能得到任何答覆。由於官方及相關企業的沉默，導致事故的具體情況依然不明。
瑞芳分局辦治安會報 攜手基隆地檢署反詐又防颱
瑞芳分局30日下午舉辦治安會報，邀請議員服務處、里長、民防義警、地方士紳及公家機關代表共同參與，針對反詐騙、防颱防災等重要議題進行深入討論，攜手為地方安全獻計獻策。此次會報特別邀請基隆地檢署政風室主任沈文裕到場，為與會代表進行了詳盡的反詐宣導。沈文裕強調，當前詐騙手法層出不窮，包括假冒政府單位、冒充親友進行匯款詐騙，以及透過網購平台實施詐騙，唯有「不聽、不信、不匯款」才是保住血汗錢的黃金法則，呼籲民眾務必保持警覺，保護自己的財產與個人資訊。除了電話詐騙和網絡詐騙的宣導，瑞芳分局偵查隊也特別提醒居民，無線網路安全同樣不容忽視。詐騙集團可能會入侵家中的Wi-Fi網路，竊取個人資訊並進行不法行為。偵查隊呼籲民眾定期檢查家中Wi-Fi使用狀況，並更換路由器密碼，防止網路遭到非法盜用，確保居家網絡的安全性。在反詐宣導之外，瑞芳分局也不忘提醒大家，隨著颱風即將來襲，務必提前做好防颱準備。警方呼籲居民確保窗戶與外部物品的固定，並保持警覺，隨時關注最新的颱風消息，防止風災造成的潛在危害。本次治安會報圓滿成功，與會的里長和公家機關代表們熱烈討論，針對社區的安全維護提供了許多建設性的意見與建議。瑞芳分局更表示未來將持續推動反詐宣導與社區安全教育，讓居民在日常生活中擁有更高的安全意識，預防詐騙，並做好災害應對的準備。
新北國中生割頸案一審挨轟輕判…法院曝原因「2人已漸反省過錯」 教育局回應了
新北市土城區一所國中去年12月發生楊姓國中生遭郭姓同學割頸身亡，今（30日）新北地方法院一審宣判，依殺人罪判持刀行兇的15歲郭姓乾哥9年徒刑、惹起事端的15歲林姓乾妹8年徒刑，被外界認為判太輕。對此，新北教育局表示於校園發生重大安全事件深感遺憾及心痛，但尊重法院判決結果。判決理由提到，本案「乾哥乾妹」誤認暴力得以解決紛爭，在本不應有任何暴力發生的校園內犯下本案，嚴重危害校園安全，且造成被害人寶貴生命消逝，被害人雙親痛失摯愛，產生永遠無法抹滅的巨大傷痛，檢察官及被害人家屬均請求從重量刑。但考量「乾哥乾妹」家庭狀況、智識程度、犯罪動機目的與下手程度、方式等情狀，不僅符合《刑法》第18條第2項「14歲以上未滿18歲人之行為，得減輕其刑」的減刑事由，且2人被收容、羈押於少年觀護所期間，分別經多次諮商、晤談後，已漸能覺察而反省自身之過錯及不當言行。法官認為「乾哥乾妹」仍需時間學習及調整，參考司法院量刑資訊系統內相關實務類似案例的量刑，有必要藉由較長期的機構矯正處遇方式，以加強、調整被告2人的身心狀態健全，並教育及導正被告2人的偏差觀念與行為，本案可上訴高院二審。針對判決結果，新北教育局表示，對於校園發生重大安全事件深感遺憾及心痛，事發後市府跨局處全力協助家長所需法律諮詢、醫療、社工等需求，配合司法機關調查，尊重法院判決結果。新北教育局表示，針對校園暴力與意外防制，已強化辦理各級學校預防及演練工作，全面提升教職員生的風險意識，加強學校及學生的安全教育，並依據教育部新訂「校園安全檢查操作手冊」執行校園安全檢查機制。為避免高關懷少年再觸法，新北成立「高關懷青少年通報中心」，邀集學校、教育、警察、社會、衛生、民政、經發、原民局及地方法院等單位，建置高關懷青少年輔導網絡，並整合資源輔導觸法少年。新北教育局強調，校園暴力零容忍，將持續向中央反映第一線教育人員與家長團體的訴求，呼籲檢視修正「少年事件處理法」，如何在提供觸法少年改過機會的前提下，施行中介教育，兼顧所有學生的安全與人權，以及加強犯罪組織吸收未成年及教唆未成年犯罪的查緝與刑責、提高教師輔導管教權、國高中普設專職學務人力並評估提升學務人員待遇。
巨業客運撞死女大生「被收回黃金路線3個月」成台灣首例 交通部提4大改善措施
台中巨業客運施姓司機22日晚間撞傷2名東海女大生，造成20歲林姓女大生身亡，台中市長盧秀燕先前祭出開罰120萬等5項措施，今（27日）更宣布要收回巨業最賺錢的「台灣大道300號路線」營運路權3個月，這也是因交通問題被收回客運路權的國內首例。交通部今天下午公布事故現場路口的「4大改善措施」，分析可能肇因或違規事實，該客運未依規定停讓行人先行，這起事故的碰撞類型則是人與車對向通行中。針對事故路口改善措施，交通部將於當地增設行人早開時相、行穿線加長，增加自明性、評估加強路口照明設備，提升路口照明度、評估於路口截角增設實體外推，強化保護行人。交通部提出改善措施。（圖／交通部提供）台中市府重罰巨業客運120萬元，要求台中所有客運業者10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行車安全教育訓練，並針對事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視，強化安全措施。同時台中市也研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不僅將扣除補助款，更要收回路權嚴懲；行人安全輔助系統，年底前本市公車全面完成安裝，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。除此之外，交通局再祭出最嚴厲處分，台中市府宣布明天起要收回巨業交通台灣大道300號路線營運路權3個月，該路線將由統聯客運、台中客運服務，若巨業交通3個月未完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其他黃金路線一併收回。交通局強調，此案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權，我們捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
台中公車撞死人事件頻傳 作家指市府1法規釀「全台脾氣最壞公車司機」
東海大學林姓女大生22日晚間與王姓女同學行走斑馬線時，被巨業客運305號公車撞上，造成王女受傷、林女送醫不治。由於近年台中公車撞死行人意外頻傳，事件引起全台關注。作家顏擇雅在臉書發文指出，盤點歷年台中公車事件，認為是台中有「公車誤點罰錢」的法規，業者又把罰金轉嫁給司機，所以造就了台中出現「全台脾氣最壞的公車司機」。台中65歲施姓駕駛在22日晚間，駕駛巨業客運305線公車時，因未於路口禮讓行人，撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生，其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃，法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此，巨業客運23日上午發表聲明致歉，強調絕不推卸責任，並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。根據台中市政府2019年10月1日發布的「讓公車更好等！台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰」新聞稿，台中市政府交通局當時宣布，台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低，因此透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算，督促客運業者檢討運能與調整班次，落實精準發車，業者必須按照目前公告的班表如實發車。台中市政府2019年10月1日宣布，公車「誤點脫班」將開罰。（圖／翻攝台中市政府官網）雖然台中市政府強調，「異常發車」罰則是處分「客運業者」，並非直接對駕駛員開罰，但顏擇雅認為公車若誤點被罰，罰金依舊會轉嫁至司機身上，這才導致台中的公車司機為了趕準點，成了全台脾氣最壞公車司機。顏擇雅整理的公車肇事新聞多達7則，多發生在2022至2024年間。其中包括公車司機不滿乘客講電話太吵將人趕下車；公車開太快，10天發生4起乘客摔倒事件；以及公車撞上伊拉克籍男子及其妻小造成2死、公車超速按喇叭、對乘客咆哮等。另據台中市交通局統計，巨業交通除了在2021、2024年造成2起死亡車禍之外，另有69件受傷事故，多數為與其他車輛擦撞、車上乘客跌倒等。台中交通局23日依《公路法》、虧損補貼作業規定及免費公車契約，初步開罰巨業交通120萬元，另將召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有業者召回所有駕駛員進行行車安全教育訓練。據了解，這次事件會列入巨業交通今年的公車評鑑成績，將影響該公司今年可請領的補助金額。此外，台中市長盧秀燕24日上午，於市政會議中祭出5項行動方案，包含：1.重罰巨業客運120萬元。2.要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。3.重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施。4.研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。5.年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。
巨業客運撞死東海女大生！肇事駕駛籌不出20萬 檢方改命1萬元交保
台中市1名65歲施姓司機昨（22）日晚間駕駛巨業客運305線公車，行經綠川街與中山路口時未禮讓行人，撞上斑馬線上的2名東海大學女學生，造成1死1傷。肇事駕駛事後被依過失致死罪移送地檢署偵辦，原本檢察官諭知以20萬元交保，但施男和家屬籌不出錢，檢方考量其經濟情況，改命以1萬元交保。據了解，施姓司機昨晚駕駛305號公車行經台中市中區中山路準備左轉往台中車站方向，撞上2名沿著斑馬線穿越馬路的東海女大生。其中會計系3年級林姓女學生被捲入車輪底下，脫困時已失去呼吸心跳，送醫後宣告不治；另名法律系4年級王姓女學生雙手雙腳受傷，所幸意識清楚，送醫治療後沒有大礙。施姓司機酒測值為0，他供稱當時天色昏暗，加上2名女大生都穿著深色衣服，一時沒有注意到才釀禍。警方漏夜偵詢，將肇事駕駛依過失致死罪移送地檢署偵辦。台中地檢署檢察官訊問後，諭知20萬元交保，但施男和家屬實在籌不出錢交保金，檢方考量其經濟狀況，改命1萬元保釋。另一方面，台中市政府交通局今（23日）下午表示，有關巨業交通昨晚發生嚴重交通事故，交通局決議對客運業者予以重罰，依照公路法、虧損補貼作業規定、以及免費公車契約，初步概算處分金額約新台幣120萬元，同時將督促業者協助死傷的民眾，進行後續賠償事宜。此外，交通局今日也緊急召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有客運業者召回全部駕駛員接受行車安全教育訓練，務必落實路口轉彎停看行，確認公車周遭沒有其他用路人，才可於路口轉彎，完成訓練後才可上路。此外，此次重大肇事案件亦將列入今年的公車評鑑成績，大幅影響該公司今年請領的補助金額。
東海女大生魂斷輪下！巨業客運3年前「撞死高一女」 市府將重罰120萬
台中市1名65歲施姓司機昨（22）日晚間駕駛巨業客運305線公車，行經綠川街與中山路口時未禮讓行人，撞上斑馬線上的2名東海大學女學生，造成1死1傷。據悉，巨業客運也曾於2021年撞死學生，如今再度發生事故，台中市交通局將對巨業公司重罰120萬元，並要求所有客運業者召回駕駛員接受行車安全教育訓練。據了解，施姓司機昨晚駕駛305號公車行經台中市中區中山路準備左轉往台中車站方向，撞上2名沿著斑馬線穿越馬路的東海女大生。其中會計系3年級林姓女學生被捲入車輪底下，脫困時已失去呼吸心跳，送醫後宣告不治；另名法律系4年級王姓女學生雙手、雙腳受傷，所幸意識清楚，送醫治療後沒有大礙。施姓司機酒測值為0，他供稱當時天色昏暗，加上2名女大生都穿著深色衣服，一時沒有注意到才釀禍。警方漏夜偵訊，將肇事駕駛依過失致死罪移送地檢署。巨業客運表示，公司絕對會負起責任，並全力協助受難者家屬，同時盡最大努力協助相關賠償金事宜，對傷者亦會盡最大的慰問及關懷，以期早日康復。事實上，巨業客運已不是首次撞死行人。早在2021年，巨業公司165號公車行經台中清水嘉陽高中校門前，撞上就讀該校飛機修護科1年級的張姓女學生，造成對方被前後輪輾過，當場死亡，屍塊四散。根據交通局統計，巨業客運過去5年內已造成2人死亡，另有69件受傷事故。台中市政府交通局今（23日）下午表示，有關巨業交通昨晚發生嚴重交通事故，交通局決議對客運業者予以重罰，依照公路法、虧損補貼作業規定、以及免費公車契約，初步概算處分金額約新台幣120萬元，同時將督促業者協助死傷的民眾，進行後續賠償事宜。另一方面，交通局今日也緊急召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有客運業者召回全部駕駛員接受行車安全教育訓練，務必落實路口轉彎停看行，確認公車周遭沒有其他用路人，才可於路口轉彎，完成訓練後才可上路。此外，此次重大肇事案件亦將列入今年的公車評鑑成績，大幅影響該公司今年請領的補助金額。
公車司機「未禮讓行人」撞死東海女大生 巨業交通發聲明致歉：絕不推卸責任
台中65歲施姓駕駛在昨（22）日晚間，駕駛巨業客運305線公車時，因未於路口禮讓行人，撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生，其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃，法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此，巨業客運今（23）日上午發表聲明致歉，強調絕不推卸責任，並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。巨業客運在官網指出，發生時間於22日晚間21時13分，該公司305路公車於綠川街左轉中山路口處，未遵守路口禮讓行人「慢、看、停」，致發生左轉時撞上斑馬線上2名行人發生傷亡。業者表示，該公司就相關責任絕不推卸負起責任，並全力協助受難者家屬後續事務處理及盡最大努力協助相關賠償金事宜，對受傷者亦會盡最大的慰問及關懷以期早日康復。後續處理期間將全力配合家屬、校方及市府之需求辦理。業者強調，行人安全應受到保障，是社會大眾殷切的期待，公司近年雖持續針對駕駛人員進行教育訓練及行車稽查，但深覺目前的努力仍不夠，需再加強各項行車安全教育及更高標準的行車要求與稽查，包括增加各項行車全教育訓練之深度與路口稽查頻率、落實每日出車前禮讓行人宣導確認、加強導入提升車輛安全偵測之相關智慧化軟硬體，以確保保障全體市民行的安全、讓大家更能安心。業者於文末說到，再次沉痛的向傷亡的家屬、校方及社會大眾表示最深之歉意，希望傷者能早日康復、逝者能安息，後續公司將積極持續配合相關單位之調查。致歉聲明。（圖／翻攝自巨業交通官網）