安全查核
」 遊覽車 公路局 太平山 翻覆
雲端發票「4人重複中獎」移請調查局立案 財政部：獎品暫不發放
為提升民眾以載具儲存雲端發票、使用網路通路兌獎之比率及捐贈雲端發票之意願，並鼓勵民眾下載及使用財政部統一發票兌獎APP（以下簡稱兌獎APP），以落實發票從開立到領獎全程無紙化，達到節能減碳的目標，財政部臺北國稅局於113 年度舉辦「雲端種樹趣 e 起集點樹」網路活動，活動期間為113年6月6日至9月30日，共分3期，每期結束後辦理抽獎，並於10月25日進行終極抽獎，媒體報導前開抽獎活動有4人重複中大獎，引發爭議。財政部表示，為昭公信，本案交由主辦機關臺北國稅局主查，調查過程中並請該部賦稅署、財政資訊中心、政風處、統計處協助，行政調查結果如下；考量行政調查或有不足，已移請法務部調查局立案調查，俟有結果，再對外說明：一、抽獎資格設定本活動內容規劃早鳥來報名、老朋友動起來（新增載具歸戶、設定領獎帳戶、使用網路通路兌獎及邀請好友參加活動）、新朋友看過來（首次下載並登入兌獎APP、新增載具歸戶、設定領獎帳戶且儲存1張以上合格雲端發票）、儲存雲端發票、種樹遊戲及捐贈雲端發票等任務。民眾只要持續且積極參加本活動且完成上述任務，即可取得抽獎機會或活動點數，累積抽獎機會越多，中獎率也會隨之提高，以養成民眾以手機條碼等載具索取雲端發票的習慣，尚符合本活動目的。二、抽獎程式設計邏輯承辦廠商係參酌本活動目的撰寫抽獎程式，其未依一般隨機抽奬方式（即積極參加者享有較多抽奬機會，每次抽奬機會均享相同中奬機率），而採調高積極參與者的權數值及給予優先抽獎機會、調整系統產生亂數的區間、以該亂數與參與者的權數值比大小等方式，希望提高積極參與者的中奬率，以提升民眾對雲端發票的黏著度。上述抽獎程式設計邏輯是否有逾越本活動目的必要範圍，尚待司法調查確認。三、4位重複中獎人參與抽獎是否適格經查4位重複中獎人均非本部與所屬機關及承辦廠商的員工、配偶或其三親等以內的親屬，尚無外界質疑中獎人內定的情形；且於活動期間每日平均約取得雲端發票2張至5張，平均每張發票消費金額逾百元，難謂有大量取得小額統一發票參與抽獎活動的情事，另該4人載具歸戶亦無異常情形，就目前資料分析，尚符合本活動抽獎條件。財政部表示，未來將規劃多元租稅宣導方式，如有辦理抽獎活動的必要，將參考本活動調查結果研提公平、合理及具公信力的抽獎方式，並於事前、事中及事後就每一個管控點建立安全查核機制，以確使抽獎結果符合活動目的及外界期待。針對相關爭議，財政部政務次長李慶華今（6）日表示，「雲端種樹趣e起集點樹」活動不會重新抽獎，但4位重複中獎人第3期獎品暫不發放，待司法調查釐清後，確認未涉及違法再行發放。
雲端發票4人重複中獎？ 財政部說明「調查結果」：抽獎程式設計邏輯導致
日前，財政部舉辦雲端發票抽獎活動，4人重複中大獎，引發外界疑慮。財政部今（6）日召開抽獎活動說明，表示經台北國稅局行政調查，財政資訊中心政風處統計處協助。行政調查擔心有不足，移請司法調查局調查，最終認定4名重複中獎人雖然平均日拿2至5張消費金額逾百元以上的發票，但沒有「洗發票增加中獎率」的爭議，也不是活動相關人員親屬，在行政調查上符合規定。不過該活動抽獎程式設計邏輯並非一般認為的隨機抽獎模式，調高了積極參加者之權數值及給予優先抽獎機會，是否逾越本活動目的之必要範圍，尚待司法調查確認。會中，財政部對於4位重複中獎人「參與抽獎是否適格」，提出2大澄清：一、重複中獎人陳○祥、吳○玹、梁○邦及高○君4人，經查均非財政部與所屬機關及承辦廠商之員工、配偶及其三親等以內親屬，尚無外界質疑重複中獎人內定之情形。二、依電子發票整合服務平台資料分析，該4位重複中獎人於活動期間，每日平均約取得雲端發票2至5張，且平均每張發票消費金額逾百元，難有所謂「大量取得小額統一發票參與抽獎」之情事，另該4人載具歸戶亦無異常情形，故依目前分析，尚符合本活動抽獎條件。財政部同時揭露抽獎程式設計邏輯，表示據承辦廠商說明，由於參考了活動目的編寫抽獎程式，因此並非一般認為的隨機抽獎模式，程式會調高積極參加者之權數值及給予優先抽獎機會、調整系統產生亂數之區間、該亂數與權數值比大小等方式，希望提高積極參與者之中奬率。財政部指出，因為程式邏輯不是一般認為的隨機抽獎模式，因此抽獎程式設計邏輯是否逾越本活動目的之必要範圍，尚待司法調查確認。財政部表示，未來將規劃多元租稅宣導方式，如有辦理抽獎活動的必要，將參考本活動調查結果研提公平、合理及具公信力的抽獎方式，並於事前、事中及事後就每一個管控點建立安全查核機制，以確使抽獎結果符合活動目的及外界期符。
秋冬禽流感高峰期來臨 防檢署祭2措施嚴防疫情
隨著秋冬禽流感高峰期來臨，國際禽流感疫情也逐漸升溫。防檢署今（23日）表示，自9月起已啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，嚴防疫情擴散風險。動植物防疫檢疫署（防檢署）於今日表示，時值禽流感好發季節，且國際禽流感疫情逐漸升溫，防檢署已於9月起啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，嚴防疫情發生及傳播風險。防檢署指出，近日我國候鳥路徑上游國家（日本及韓國）均出現野鳥確診高病原性禽流感案件，防檢署今邀集中央地方動物防疫機關及家禽產業團體代表等，召開「113年度家禽流行性感冒防疫措施及疫情調查執行情形」會議， 會中由防檢署及獸醫所分別說明今年9月起至明年3月31日止「秋冬禽流感強化防疫措施」重點工作及禽流感病毒分析情形，同時針對各地方動物防疫機關各項防疫措施執行情形，進行盤點及檢討。防檢署說明，依國際疫情研判，禽流感疫情主要透過候野鳥攜帶病原經遷徙造成跨境傳播，後續再透過產銷系統水平傳染，家禽飼養業者若未落實禽場生物安全操作，易導致病原入侵及傳播，防檢署指出，為達成禽流感預警及防堵之目標，重申已於今年9月啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，包含2大主軸，第一是預警機制，進行候（野）鳥族群數量偵測與病原監測、化製、屠宰異常監測，並增加禽場監測與禽場外圍環境採樣量等，以充分發揮預警功能。第二為阻斷傳播，加強業者生物安全教育訓練、禽流感熱區鄉（鎮、市、區）公共區域消毒作業、督導落實屠宰場場區、車輛清潔消毒措施，同時搭配無人機執行禽場生物安全查核等，以阻斷病毒傳播鏈。防檢署表示，禽流感防疫工作刻不容緩，生物安全為防堵禽流感傳播之首要工作，農業部杜文珍次長於會中勉勵第一線動物防疫同仁持續執行各項防疫工作，也呼籲家禽產銷業者配合政府各項防疫措施及落實執行產銷環節各項生物安全措施，包含人車門禁管制、人員、車輛（含運禽車、運蛋車、化製車、飼料車等）、場區環境、裝載箱籠、器具等進出消毒及維護防鳥設施等，同時持續提高警覺，每日自主觀察場內家禽健康狀況，發現異常應立即通報所在地動物防疫機關處置，以利控制及防範疫病傳播，共同防堵禽流感發生及傳播。
不是方仰寧！北市警察局長由李西河接任 知情人士曝決定因素和內幕
針對北市警察局長接任人選，傳出內政部給北市府兩個名單，一個是警專校長方仰寧，另一人是警政署副署長李西河，台北市長蔣萬安圈選方，但內政部最終決定由李西河接任；內政部長劉世芳今在內政部會務報告後舉辦記者會，媒體關心北市警察局長人選，劉世芳表示，在24小時內就會公布人選，記者會結束不到3小時，警政署隨即在傍晚公布人事。劉世芳指出，符合台北市警局人選大家討論過後，必須做安全查核，如果安全查核沒有過，誰提誰都沒有用，24小時內會確認公布，已跟蔣萬安請教過意見，也向他提出我們推薦的人選希望是什麼樣的功能對台北市比較好。消息人士指出，李西河是警大47期畢業，從刑事局出身，雖然對於北市淵源少，但內政部新內閣強調打詐，李西河有刑事經驗，對未來北市治安以及打詐上會有比較大的幫助，兩位都是很優秀的人選。消息人士表示，方仰寧在擔任台南市警察局長時，其愛將祕書室主任莊武能涉嫌恐嚇取財，有損形象，加上賴清德總統過去強調黨內革新就是積極杜絕黑金，但方在時任台南市警察局長時88槍擊案未能破案，以及方仰寧雖然因太陽花學運一戰成名，但強勢執法引發爭議，未來4年立法院恐會常出現社群眾運動的衝突，經過考量後才強推李西河。不過，方仰寧警界生涯幾乎都在台北市服務，也在台北市擔任過交通大隊大隊長，條件幾乎與蔣萬安所提完全符合。
不爽姪兒車擋路叔叔「持安全帽」砸車 遭判「有期徒刑2月」不得上訴
彰化縣楊姓男子在3月24日下午5點，不滿姪子將小客車停放在三合院門口，妨礙他騎行機車出入，為宣洩情緒，拿安全帽敲砸小客車車燈，彰化地院審理依毀損罪判楊男有期徒刑2月，楊男對於判決結果不服，否認犯行並上訴，二審法官認為，楊男上訴意旨猶執前詞否認犯罪，其上訴為無理由，應予駁回。全案不得上訴。檢方表示，楊男因姪子小客車阻擋到他騎車出入，為了洩憤而毀損他人物品，楊男右手持拿安全帽敲擊姪子小客右後方的車燈，導致燈罩有多處裂痕且破損嚴重不堪使用。楊男狡辯，「未拿安全帽敲擊小客車車燈，是自己牽機車經過時機車滑倒，不小心撞到才造成車燈損壞，不是故意的」。一審法官說明，楊男所述不合邏輯難以採信，有毀損行為也是事實，酌情裁處有期徒刑2月，如易科罰金以1000元折算1日，楊男不服再上訴，要求對姪子進行測謊，並比對安全帽與後照鏡痕跡是否吻合。二審法官表示，測謊一般僅用在性侵害犯假釋與監控、犯罪偵查和特定機關人員安全查核為主，僅能作為補強的間接證據，此案事證確鑿無實施的必要，且車燈受損部分已經修復不能調查，法官說明，楊男犯後均否認犯行，且未與姪子達成和解，應維持原本判決並駁回楊男的上訴，最終全案不得上訴。
高雄遊覽車撞涵洞1死14傷「公路局罰楓滿遊覽車6萬」 司機吊照3年內禁考領
高雄市昨(20)日晚間發生一起重大死亡車禍，一輛遊覽車衝撞高速公路下方涵洞，釀成1死14傷慘劇。公路局高雄市區監理所今(21日)前往安全查核，認定公司未善盡管理之責開罰6萬元，並停止該公司三分之一、5輛遊覽車停業3個月，並擬對肇事駕駛人吊銷駕照，3年內不得再考領，經查車輛出車已近15小時，是否超時仍調查中。遊覽車駛入限高2米的機車道，超過限高釀成悲劇。（圖／三立新聞網）《三立新聞網》引述公路局說法，113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊，惟不慎發生自撞事故，公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內乘客人數共25人，另有駕駛1人、領隊1人，總計27人。該車於110年3月出廠，車輛車籍正常，最近一次檢驗日112年10月6日，下次定檢日113年11月3日，事故車輛近2年無違規；駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常，近5年違規3件，包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件，全數案件均已結案。遊覽車衝撞高雄市仁武區水管路的涵洞，車頭遭削毀。（圖／翻攝畫面） 至於駕駛人工時部分，監理所指出，GPS訊號顯示該車5:40開始移動，至發生事故時間近15小時，惟GPS訊號中間有數次中斷，另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中，爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。高雄市區監理所今前往查核後指出，該公司雖有按規定每月進行自主檢查，惟該公司對駕駛這次行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握，發生不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責，將依違反《公路法》第77條第1項、《汽車運輸業管理規則》第19條，以及遊覽車客運業違反《公路法》77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定，掣單舉發6萬元，並停止該公司三分之一車輛、5輛營業3個月。監理所也指出，高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬，若鄧姓駕駛人遭依法開單，將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照，且3年內不得再考領。
桃園環保志工遊覽車翻覆 趙正宇趕赴宜蘭協助處理後續
一輛載著桃園環保志工的遊覽車昨（5）日在宜蘭太平山下山時，疑似剎車失霝發生側翻，造成1死38輕重傷，這輛發生事故的遊覽車來自桃園市八德社區環保志工團隊，該選區的無黨籍立委趙正宇也得知消息後親自驅車前往宜蘭陽大附醫，探視送往醫院的民眾，並督促公路局要求業者妥善處理後續事宜。今天下午3時許從太平山下山途中，行經宜專一線5.3公里處時，因煞車失靈撞擊護欄後側翻，39人送醫，其中年約70歲郭姓婦人當場失去生命跡象，經送醫搶救後於晚間6時宣告不治。初步調查，遊覽車駕駛並無酒駕，行經事故地點時，疑因剎車失靈無法減速，拉起手剎車後車輛撞擊護欄翻車。趙正宇表示，公路局於下午立即成立「1105宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，並且迅速前往醫院探視傷患，公路局也已要求業者妥善處理傷者後續理賠事宜，另外新竹區監理所也將前往該公司進行全面安全查核。「要特別感謝辛苦的警消、醫護人員及公路局同仁，在週日的夜晚依然為了守護我們的鄉親堅守崗位，也希望所有的鄉親都能夠平安無事，儘早返家。」趙正宇認為，近期已連續發生多起大型車輛事故，交通部應該正視此一情事，針對大型車駕駛及車輛提出立即性的改善措施，否則將導致民眾對於大型車行駛安全的恐慌。
太平山遊覽車翻覆1死38傷 業內人士點出關鍵：應非機械因素或超速
宜蘭縣太平山國家森林遊樂區的公路5日驚傳忠原交通公司遊覽車在下山時於S彎側翻，造成1死38輕重傷，這也是這2個月來第3件遊覽車事故。遊覽車業者認為昨天的翻車事故應不是機械因素或超速釀禍，而是駕駛員看到對向有小轎車上來，打方向盤轉彎時用力過猛所致。事發後，交通部公路局立即成立「宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理。昨天下午3時多，一輛載滿環保志工的忠原交通公司KAB-5660號遊覽車，在宜蘭太平山下山時側翻路旁，車上42人有1人死亡、38人輕重傷。中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞指出，這起事件不太可能是機械因素或煞車不靈，據了解煞車痕跡有200公尺，從傳回的照片上來看，應是對向有小轎車上來時從外線切內線，遊覽車司機看到後，打方向盤轉彎時用力過猛而翻車，他認為不太可能是超速釀禍，「因為那個地方沒有加速的空間」。魯孝亞說，從上個月蘇花改遊覽車追撞、新竹科技業者旅遊遇車禍，到昨天翻車事件，遊覽車事故頻傳，必須要注意包括國旅市場先前連續遇到大月已近尾聲，駕駛員可能有些鬆懈或疲勞；駕駛員跑山區的經驗、對路況的熟悉度；駕駛員是否有充足休息時間。公路局說，公路局及台北區監理所、新竹區監理所已立即成立「宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理。本次事故車輛於2019年2月出廠，上次檢驗正常，下次定檢日是明年2月25日，駕駛人駕籍均正常，公路局已要求忠原交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，另新竹區監理所也將前往公司全面安全查核。
太平山遊覽車翻覆1死38傷！駕駛還原煞車失靈過程 1舉動力保乘客命
桃園市八德區廣德里舉行里民活動，今（5日）下午前往宜蘭縣太平山國家風景區，沒想到返程時發生意外，遊覽車疑似煞車失靈，撞上護欄後翻覆，造成1人死亡、38人受傷。郭姓遊覽車駕駛表示，當時正值下坡段，車輛突然失速，煞車踏板及手煞車都失靈，當下有請導遊及時告知乘客狀況，自己則盡力避禍。據了解，忠原交通企業股份有限公司（下稱忠原交通公司）KAB-5660號遊覽車由太平山下山時不慎側翻路旁事故，公路局及臺北區監理所、新竹區監理所立即成立「1105宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內乘客40人，另有駕駛、導遊，總計42人，經消防局通知1人OHCA，6人重傷、23人輕傷，車內已無人受困，傷者陸續送醫中，臺北區監理所宜蘭監理站已派員分赴各醫院探視傷患。公路局指出，本次事故車輛忠原交通公司KAB-5660號遊覽車駕駛人為郭姓男子，該車於108年2月出廠，上次檢驗正常，下次定檢日為113年2月25日，駕駛人駕籍均正常；公路局已要求忠原交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，另新竹區監理所也將前往該公司進行全面安全查核。郭男稍早受訪時指出，當時正值下坡路段，遊覽車車速不快，不料車輛突然失速，嘗試踩煞車和拉手煞車都無法控制，當下立即請導遊將情況告知乘客，自己則是想辦法避免車禍，無奈最終還是撞上護欄翻覆；另有乘客透露，車輛翻覆前，導遊確實有告訴所有人，指車子疑似煞車失靈，要大家做好應變措施。
太平山遊覽車翻覆1死6重傷！公路局最新調查「車輛檢驗、駕籍均正常」 新竹市監理所將查核
宜蘭太平山今日下午發生遊覽車翻覆事故，交通部公路局表示，事故車輛上次檢驗正常，駕駛人駕籍均正常，新竹區監理所也將前往該公司進行全面安全查核。桃園八德40名環保志工5日到宜蘭縣太平山國家風景區旅遊，他們所搭乘的遊覽車下午行經鳩之澤溫泉區附近，疑似煞車失靈，造成車輛翻覆。公路局傍晚表示，目前已與臺北區監理所、新竹區監理所立即成立「1105宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內總計42人，當中1人到院前無呼吸心跳OHCA，6人重傷、23人輕傷，車內已無人受困。車輛上次檢驗正常。根據公路局表示，5日下午3點14分發生忠原交通企業股份有限公司，的KAB-5660號遊覽車由太平山下山時不慎側翻路旁事故。公路局及臺北區監理所、新竹區監理所立即成立「1105宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理。公路局表示，這起事故車輛忠原交通公司KAB-5660號遊覽車駕駛人為郭O統，根據駕駛表示，他當下踩不到煞車，隨直接拉起手煞車。初步排除酒駕等問題，司機酒精濃度是0。另外，該車於108年2月出廠，上次檢驗正常，下次定檢日為113年2月25日，駕駛人駕籍均正常。公路局已要求忠原交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，另新竹區監理所也將前往該公司進行全面安全查核。
國道4死！運安會與公路局出手了 警還原車禍過程曝：超車不慎又超速
國道3號今（21日）發生4死18傷重大車禍。1輛載運40名科技廠員工到劍湖山旅遊的遊覽車，與另輛小客車發生2次碰撞，造成遊覽車內男童及母親、小客車上一對男女身亡。對此，運安會宣布將在1個月內發布初步調查報告；公路局將對業者全面安全查核。公路局指出，該局及台北市區監理所、嘉義區監理所在事故後即成立應變小組處理，該事故總計22人傷亡。事故車輛為健全通運有限公司的KAB-0899號遊覽車，駕駛人為陳姓男子，車輛2012年12月出廠，前次檢驗正常，下次定檢日為明年3月7日，駕駛人車駕籍均正常。運安會預計1個月內發布車禍初步報告。（圖／翻攝記者爆料網。公路局表示，該遊覽車曾有6件違規紀錄，但均已繳清結案，另台北市區監理所將對業者進行全面安全查核，同時要求業者妥善處理相關傷者後續理賠事宜。國家運輸安全調查委員會除已派出6名人員現場調查，也將檢視車輛內紀錄器、車輛維修紀錄、駕駛員過去操作行為，以釐清事故當時情況，預計1個月內發布初步報告、6個月內發布事實資料，後續再提分析及改善建議。事故過程示意圖。（圖／翻攝畫面）另國道八大隊初步分析，肇事原因疑為遊覽車變換車道不當所致，車內俗稱「大餅」紀錄器有超速記載。但超速是否為主因仍須進一步釐清。推測原在最外側車道遊覽車，欲超越前方小客車往左切中線車道，卻擦撞小客車，遊覽車因此先往最內側並撞上內側護欄，再因駕駛疑似緊張往外車道切，二度撞上小客車與擦撞護欄隔音牆，導致坐最後一排靠窗男童頭撞隔音牆慘死。
國安局小漢光演習 防範孤狼式攻擊
2024總統大選明年舉行，國安高層人士昨（9日）透露，國安局已在上月召集警政署、調查局、地方警局代表，強化維安任務，防範組織型、孤狼型的犯案攻擊模式，啟動「安維8號」相關作業，並進行兵推，大規模的實兵驗證「小漢光」則在下月舉行，就是為讓大選維安滴水不漏。國安高層表示，大選維安將是國安局下半年重點工作，對象包含總統參選人、家屬、卸任正副總統等，一部分要防範組織型犯案形式，一部分也要防範近年來出現的「孤狼型」犯案形式，政府能做的就是建置好維安。不論是日本已故首相安倍遭襲擊、現任首相岸田文雄被丟爆裂物，這些都是「孤狼型」所為，很難防範，沒有案底、徵兆，不知威脅從哪來，只能做好相關防範，「當然情報很重要」。2024總統大選明年1月登場，國安局長蔡明彥強調，國安局目前規劃「安維八號（二○二四大選安維任務的代號）」，採三加一組的安維編組，人數約二二○人，裡面八十％的配置人員均參與過維安任務，除不能都是生手，參訓人員也都有進行安全查核、驗尿等基本的工作。此外，國安局兩週前也根據不同狀況，與警政、調查、地方警局進行兵推，甚至由指揮官（國安局長）當場抽測；預計8月進行大規模的實兵演練，屆時將動員數百人進行，目的是讓安維作業更平順、安全。國安人士也提到，維安單位過往都有「槍響偵測器」，近期國安局也更新設備，包括擷取槍響來源的速度、拍攝清晰度均大幅提升。另外特勤中心今年也陸續採購各式新型防護裝備及車輛，以維護候選人的安全，國安人士強調8月實兵可以稱做「國安局的小漢光」，因為一旦選舉過程中有任何意外發生，受影響的不只有參選人的家屬，整個國家都承受不起這樣的風險。
客運擦撞「左右搖翻覆」車身橫躺…全車15人傷 驚悚畫面曝光
國道3號南向57.5K處今（1日）中午12時左右發生客運翻覆事故，一度封閉全線車道，進行車輛拖吊；而車上共有20人，其中15人輕微擦挫傷，分別被送往3間醫院救治。最新畫面也曝光，客運疑似因變換車道不當，擦撞大貨車，接著失控翻車。從畫面中可以看見，遊覽車擦撞小貨車的後車身後，突然失去重心，整台車身搖搖晃晃，最後重甩橫躺在地，幾乎佔據3線道。警方表示，今（1日）中午12時接獲通報，國道3號南向57.6公里處有事故，立即派遣所屬巡邏車前往處理，並聯繫交控中心通知事故處理小組前往，於事故上游CMS可變字幕提醒用路人注意前方路況及聯繫警察廣播電台加強宣導。客運駕駛疑似因變換車道不當擦撞。（圖／翻攝畫面）警方初步調查，57歲蔡姓男子駕駛客運，疑似因變換車道不當擦撞由潘姓男子駕駛的大貨車之左後車身，接著失控翻覆；遊覽車上包含駕駛，還有乘客19人，一共20人，其中15人輕微擦挫傷，分別送往龍潭國軍桃園總醫院、平鎮聯新國際醫院及中壢天晟醫院診治。蔡姓客運駕駛經過酒測，酒測值為0，至於事故發生原因仍有待釐清。警方提醒，變換車道不當，為高速公路事故常見的肇事因素，除處罰新台幣3000至6000元，若因而肇事致人重傷或死亡，亦將吊扣或吊銷駕照。公路總局表示，本次事故為亞聯汽車客運股份有限公司「【1728】臺北市→國道3號、1號→新竹市」國道客運路線營業大客車，2009年8月出廠，上次檢驗正常，下次定檢日為8月18日，車駕籍均正常。公路總局指出，針對本次事故初步瞭解，蔡姓駕駛本日至事故發生時駕駛時間共計2小時48分，前1日（7月31日）駕駛時間為7小時58分；公路總局已要求亞聯汽車客運股份有限公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，另台北區監理所也於今（1日）前往該公司進行全面安全查核。
高階警官異動名單提早流出 林炎田接高雄警局長、李西河掌刑事局
新任警政署長黃明昭上任後，緊接著就是新一波高階警官調動，昨（6）日流出1份異動名單，包括警政委員林炎田派任高雄市警局長、保三總隊長李西河接掌刑事局，另外爆出請託內政部長徐國勇「喬官」的陳耀南則為保一總隊長。警政署也間接證實這份外傳名單，表示目前正進行安全查核作業中，一旦確認後，會儘速對外正式發布。根據這份外流安全查核名單，三線三星的新任高階警官包括警政委員林炎田接任高雄市警察局長、暫時代理警政署主秘的警政委員陳卿南扶正、保三總隊長李西河接任刑事警察局長、警政委員陳耀南接任保一總隊長。警政署長黃明昭也低調證實，這幾位在進行安全查核名單內，目前依程序作業中，查核單位回復後將儘速對外公布。據了解，內定新任高雄市警局長林炎田是黃明昭警大51期同學，刑事外勤經驗豐富，曾在高雄擔任刑警大隊長，身段柔軟且精明幹練，注重細節，重視績效，深獲各級長官肯定。而新任刑事局長李西河為警大47期畢業，歷任刑事局偵九隊長、台南市警局刑警大隊長與永康分局長、保四副總隊長、花蓮縣警察局長、刑事局副局長、北市警局副局長等職，行政和刑事歷練豐富完整，這次執掌刑事局，外界一致看好。
老大哥來了1／搶搭紓困便車PNR探個資 黑圖天書混預算
立法院臨時會正在審議111年度總預算，其中內政部移民署一筆5800多萬元的旅客訂位及行程（PassengerName Record，簡稱PNR）分析系統擴充計畫，先前就因缺乏法源遭立委點名有侵犯人權之虞，如今移民署卻以維護廠商秘密和資訊安全為由，再提出一本把內容塗得黑鴉鴉的投標書送審，遭立委直批「真是荒唐！」去年蔡英文政府曾執意推動數位身份證，不僅飽受在野黨批評，就連原本挺蔡的人權團體也大為反彈，行政院長蘇貞昌因而在同年1月21日裁示，因國際資安攻擊頻繁，國人保護自我資訊意識提高，同意暫緩數位身分證發行計畫，待各部會完善法制作業後再推動。同樣牽涉個人隱私的PNR分析系統，內政部移民署於2020年5月在紓困振興特別預算追加預算案（紓困2.0）中，以「防疫」、「反恐」為由爭取編列1.8億元委外開發。國內人權團體雖擔憂此舉違反個人資料保護、侵害人權，在野立委也表達關切，但因當年國內外疫情嚴峻，民間殷切期待紓困，在野黨唯恐刪減預算會被扣上「破壞防疫、罔顧紓困」大帽子，最後紓困2.0預算一毛未刪全部過關，PNR系統也得以順利建置，未引發外界注意。本刊調查，所謂的PNR是指旅客定位記錄，包括旅客證件、航程日期、航班座位、旅行計畫、機上訂餐、聯繫資訊、旅行社等民航訂位系統內紀錄乘客的鉅細靡遺資訊，未來都要交給官方使用。一名資安專家表示，歐盟也曾因擔心建置PNR監控系統，抵觸歐盟憲章保護人權之基本原則，直至2015年相繼發生震驚全球的布魯塞爾、巴黎恐攻事件後，隔年（2016年）才配合美國「反恐」，慎重透過會員國表決，將PNR資訊移轉至執法機關，進行安全查核。不過，歐盟為完善個人隱私保護，也針對PNR訂出保護標準，要求旅客資訊保留滿5年就要銷毀、6個月以上的旅客資訊應匿名處理，美、英等國甚至都規定，民眾可在符合條件下，自行向政府查閱個人被PNR系統所監控的資料。移民署「旅客訂位及行程（PNR）分析系統」擴充計畫，將要擴大蒐集分散在98個政府相關單位資料庫中的個資，人權團體要求先做「個資衝擊評估」。（圖／報系資料庫）立委吳怡玎表示，立法院去年審查紓困預算時，就發現移民署PNR系統有侵害人權與帳目不清等情況，移民署當時曾發布新聞稿否認。「移民署連個資保存多久的答案都一變再變，先說20年、後來又說要永久儲存，移民署承諾的法源『修法』也跳票，又一度拒絕提供預算明細，卻仍不斷爭取擴充系統，串連政府更多資訊，疑慮重重。」她強力主張在PNR法源未到位前，將該系統擴充經費全刪除。吳怡玎進一步指出，立院審查紓困2.0預算時，她曾請移民署提供PNR系統預算明細，但一度遭拒，直到移民署去年完成PNR系統一、二期建置，並已經與中華航空及華信航空訂位系統個資串聯，今年再度爭取三期擴充，移民署才終於同意提供被委外佈建PNR的工研院的規劃案，及廠商投標建議書。但吳怡玎拿到這些資料時的感受卻是百味雜陳，因為好不容易爭取到的資料，圖片、表格卻幾乎全被移民署以「內容涉及廠商營業秘密與個資」、「保障移民署資安」為由全部塗黑，連系統維護費、保固費用、維修成本費用金額，以及專案負責人、諮詢法律顧問等人名都不例外。「難道民眾的個資安全比不上廠商的營業秘密？」她痛批根本就是逃避國會監督、剝奪立委的審查權，若此惡例一開，豈不所有政府外包預算都可用營業秘密為由，拒絕提供關鍵金額資料？她認為該預算應全數刪除，待法源修訂後再擴大建置。
國軍打靶靠生存遊戲業者來教 軍方證實中校GG
太離譜！花東防衛指揮部聯勤二支部花蓮聯保廠本周一下午在北埔村復興北營區打靶，中校楊姓廠長請來民間生存遊戲陳姓業者教阿兵哥打靶，不僅讓業者持軍槍實彈射擊，也未戴鋼盔或穿安全設施，離譜行徑被投訴並po在靠北長官3.0臉書粉專，軍方大怒，查證屬實，將楊姓中校送憲兵隊依《圖利罪》法辦，並記大過調離現職。軍方新聞稿回應：陸軍花東防衛指揮部表示，所屬第二地區支援指揮部楊姓軍官，本月8日單位實施步槍射擊期間，擅自同意陳姓民人進入靶場，以其曾為軍職射擊教官，除指導官兵射擊訓練，並登上靶台進行實彈射擊；單位獲報調查屬實後，主動將全案函送憲兵隊偵辦，並依「刑懲併行」原則，核予楊員大過一次處分並調離現職，以儆效尤。新聞稿指出，花防部針對楊員違失，除移送法辦，並全力配合司法調查；另援引為例，持恆加強所屬官兵法紀觀念及靶。離譜行徑被貼上臉書靠北長官，6月8日下午進入復興營區打靶，竟然讓一個不知道有沒有安全查核通過的民人，你所稱乎的鯊魚哥，進入靶場？還讓他摸槍，不戴鋼盔還加實彈射擊。他還自稱自己是什麼警政署，國安局，阿里阿雜的教官，到處騙東騙西一天到晚到營區都不知道是來幹嘛⋯⋯
【特勤官威爽1】安全審查形同虛設 「侍從組長」竟欠百萬賭債
為因應本屆總統大選，去年11月國安局長邱國正主持「安維七號」成軍典禮，330名特勤人員創史上最大規模，事前歷經6週特訓以及嚴格的安全查核。不過，安全審查卻爆出大漏洞，編列在「2B組」負責2號副總統候選人張善政維安工作的侍從組長陳逸賢，涉嫌簽賭運彩積欠上百萬賭債，特勤人員的安全查核顯然出了問題，目前國安局已介入調查。330人的「安維七號」編列6組，每組各55人，正副總統候選人各27人並由1名少將組長監督，成員事前均經過嚴格的安全審查。本刊調查，原本被分配擔任國民黨總統參選人韓國瑜隨扈，並擔任「侍從組長」要職的警衛官汪姓中校，因涉入私菸案引發外界質疑，被察覺後隨即調回特勤中心參謀。不過，陳逸賢涉及地下運彩簽賭竟可繼續擔任「侍從組長」要職，安全查核形同虛設。原任職於前總統馬英九「中興警衛室」的陳逸賢沈迷地下運彩簽賭，不僅向同袍集資簽賭，甚至在外積欠上百萬賭債。一名參與「安維七號」的特勤人員看不下去向本刊投訴：「特勤維安人員任用有賭博前科的人，萬一利用職務投入大選賭盤，甚至刻意影響選情，後果不堪設想！」據了解，身高超過180公分的陳逸賢在特勤組具有身高優勢，曾在時任總統馬英九的維安單位「中興警衛室」擔任侍從組中校警衛官，馬卸任後警衛室改為警衛組，陳被當時的安全官察覺勤務不落實，進而發現與同事間有不正常之借貸關係，遭警衛組踢回警安組。該人士指出，國安局長上任時曾對外說明，局內人員藉著出訪超買免稅菸行為，顯示有選擇偏差，不太正常也不太安全，「把這種人放在安全保護工作不合邏輯」。他批評：「行為偏差的人員未調回軍，卻轉調到警安組從事特勤維安工作，簡直藐視維安工作的特殊性。」對此，國安局回應，本案為無具名申訴案件，本局特勤中心已著手立案調查，如有涉及違法情事，依法究辦、絕不寬貸，更絕不容許包庇情事；國安局秉持「依法行政、行政中立」及工作紀律，內部如有違反情事及風聞，均秉持「毋枉毋縱」原則，由相關單位進行查處。
CTWANT 踢爆現場》高空吊籃簽證傳偽造 安全查核系統鬧空城
近三個月來，全台接連發生多起吊車吊籃意外，至少已造五名作業工人從高空墜落身亡。本刊接獲業界爆料，雖然政府規定高空吊籃必須接受專業技師定期安全檢查，但現階段缺乏有效的查核系統，以致讓少數不肖業者有機會上下其手，甚至偽造技師簽證，讓潛藏風險的吊車吊籃在外「趴趴罩｣。【空中危機1】「移動炸彈」趴趴走 高空吊籃3個月釀5死【空中危機2】P圖假造安全簽證 技師被玩「18招」【空中危機3】那根太長難控制 最忌諱左右擺動
無照先偷跑 戶戶送、快點外送遭罰50萬勒令停業
交通部公路總局日前針對美食外送平台業者進行查核，陸續發現「戶戶送」、「快點外送」等2家業者，因未完成申請籌設汽車運輸業營業程序，尚未申請到執照，就違法實際從事外送服務，「戶戶送」前天被開出首張罰單，「快點外送」則是昨天挨罰，全都遭罰50萬元，並勒令停業。勞動部也強調，對於全台外送平台，和4.5萬外送員之間的勞務關係，初步結果，預計將在10月底對外公佈。公路總局表示，本月15日起已針對提供食品外送平台服務貨運業者進行安全查核，其中foodpanda、Lalamove、易得汽車（與Uber Eats合作）等6家業者，因未落實外送員行車安全教育訓練、未確實掌握外送員違規情形、未確實掌握車輛投保強制險與定期檢驗等，已按公路法第77條開罰9千元，並限期改善。而外送爭議越演越烈，來自英國的外送平台「戶戶送」，以及本土外送業者「快點外送」，因為都還沒完成申請籌設汽車運輸業營業程序，無執照卻擅自營運，台北市區監理所、台中區監理所依照公路法第77條第2項，分別開出50萬元罰鍰，吊扣該次非法營業車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照4個月，並且勒令停業。公路總局強調，後續將持續稽查，並輔導這2家業者儘速完成籌設取得汽車運輸業營業許可。公路總局運輸組組長劉育麟表示，如果再繼續營運會再加罰，按次累計加重處罰，最高可開罰到1500萬元，勞動部也將擴大清查全台外送平台和4.5萬外送員之間的勞務關係，初步結果最快將在10月30日釋出。
網軍太虎爛 移民署：黑警移民来台假訊息
近日香港反送中運動持續升溫，亦有許多對於香港警方執法的質疑聲浪，昨（12）日，一名網友在臉書透漏，將有許多「香港黑警」擔心秋後算帳，紛紛打算移民來臺，今（13）日下午，移民署發出聲明表示，並無此事外，也重申將會透過各種管道進行安全查核，審視各項積極、消極條件，務必將不法及犯罪阻絕於境外。移民署表示，對於網路流傳，「香港黑警將攜家眷大舉移民臺灣，呼籲政府慎防！」根據現行《港澳居民進入臺灣地區及居留定居許可辦法》第16規定，港澳居民有工作、投資、就學等16款事由可移居臺灣，已屬多元，本年度1-9月份相較去年同期，居留申請數增加24.16%，定居申請數增加25.17%。但是依照《同辦法》第22條，如申請人有事實足認為有犯罪行為、有危害國家利益、公共安全、公共秩序或從事恐怖活動之虞、參加或資助恐怖或暴力非法組織或其活動而隱瞞不報等情，移民署得不予許可其申請。至網路傳言600萬買房就可移民，不但是錯誤訊息，也不是核准條件。