安全氣囊
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南陽實業油電休旅Santa Fe配額售罄 總座：品牌今年賣2.3萬台創新高
三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的現代（Hyundai）今（25）日正式發表第5代大改款休旅車Santa Fe，南陽實業總經理徐伯達表示，「自上周開始預接單，一周接單已超過今年200台配額。」他也看好今年達成2.3萬台銷售，將達成品牌連續5年正成長，並挑戰市占率新高。Santa Fe共導入5種車型，售價分別為GLTH-A 172.9萬元、GLTH-B 187.9萬元、GLTH-B Premium 192.9萬元、GLTH-C 197.9萬元、GLTH-C Premium 202.9萬元，其中頂規版可加價2萬選配六人座，全車系比起10月中公布的預售價微降1,000元。徐伯達也提到，「訂單中有8成都選GLTH-C及GLTH-C Premium。」由於EV電動車和Hybrid油電車逐漸成為現代生活的新選擇，Hyundai汽車利用新能源科技，以創新的設計開創全新駕馭體驗，南陽執行副總詹醒昇表示，「目前乘用車中油電銷售占比29%，明年目標是31%。」Santa Fe全車系引進CVVD連續可變汽門技術，搭載1.6 Turbo Hybrid渦輪油電引擎，具備218ps動力。全新外觀設計採用Hyundai家族獨特的H型設計元素，配合大面積的水箱護罩，彰顯出車輛的寬闊質感。車側的簡約方正設計襯托出充滿肌肉感的車身曲線，並搭配20吋低風阻五幅式鋁圈、大面積三角窗及橋式車頂行李架。在內裝方面，Santa Fe配備雙12.3吋數位儀表、電動調整方向盤、6.6吋觸控式空調面板、SBW電子線傳排檔及Easy System數位座艙等最新科技娛樂系統。同時，全新Santa Fe搭載Platform 3.0第三代底盤平台，並採用引擎式及車身多重框架結構，有效提高碰撞安全性。全車也標配10具安全氣囊，並配備高達20項Hyundai SmartSense主被動安全科技。看好Santa Fe的表現，「明年希望Santa Fe月銷量可以超過100台，整年有1,200台至1,500的銷售表現。」徐伯達也提到，「預計明年會導入小車Casper。」針對原訂今年第4季要發布的國產車，徐伯達表示，「配合政府國產車自製率新制度，會確定完全符合規範後推出，因此預計到明年才會發布」，他強調，「不過公司應對速度很快，國際車廠與供應鏈的配合也很快。」
王傳一拍攝打滑撞山場面 安全氣囊爆開...曝驚險瞬間：嚇死我了
王傳一主演大愛醫療輕喜劇《在光裏的人》，他飾演的葉明憲醫生每週開車上山診治，最新劇情中，他開車路途中遇到落石崩塌，緊急閃避時車輪打滑，直接撞上山壁，畫面怵目驚心！王傳一回憶拍攝過程，透露因戲劇效果拍得比較驚悚一些，並請特技演員上陣，「武術指導撞上去的時候，安全氣囊還當場爆開，真的是嚇死我了，我還以為發生什麼事情，幸好一切都平安！」《在光裏的人》以中西醫「葉明憲」與「林繁幸」為主角，描述20多年前兩人至台灣「無醫鄉」之一嘉義大埔鄉行醫的真實故事。王傳一在大埔拍攝過程中，與鄉民累積深厚感情，和一間餐廳主廚更是感情好到差點要結拜，「第一天到大埔非常煩惱，因為這裡大部分都是砂鍋魚頭這類的大菜，那時我想吃一些家常料理，得知幫劇組做便當的餐廳是我的粉絲，他們一家人對我非常熱情。之後我每天不管拍到多晚，都會去跟他們吃飯聊聊天，甚至我想要吃什麼，主廚還會特別替我訂製專屬餐點，例如花枝意麵、麻油蛋、酸湯魚。」王傳一拍攝《在光裏的人》成劇組便當長，幫大家打菜包便當還外送。（圖／大愛電視提供）聊天後他們一拍即合，主廚甚至被王傳一稱為乾弟。後來，只要王傳一放假下山，大埔主廚就會準備酸筍還有超大魚頭讓他帶回家，再上山時王傳一就會帶一箱牛排跟龍蝦，送給大埔餐廳主廚禮尚往來。不僅如此，王傳一還成為劇組的「便當長」，下戲後會幫忙餐廳打包便當，義務成為當地最帥氣的「吳柏毅」跟「富胖達」送去給劇組，王傳一說：「便當就要熱騰騰的才好吃，一定要第一時間送達，導演也會看到我送完過去後，馬上就喊放飯。」《在光裏的人》王傳一在大埔還親自下廚，幫忙做甕仔雞。（圖／嚞娛樂提供）而飾演護理師蔡淑蘭的臧芮萱，與王道在劇中的忘年友情，也讓觀眾看了泛淚。臧芮萱談到與王道對戲，戲外已經培養好默契，「看著道哥的眼睛，我就可以落淚，有些哭戲要先醞釀情緒才能入戲，但是我跟道哥不用，只要看他眼睛，我就可以感受到他真情流露，就可以被他感情感動，我就不由自主地流淚。」《在光裏的人》王道（左）與臧芮萱（右）的忘年友誼讓觀眾印象深刻。（圖／大愛電視提供）
2歲女童搭車沒坐安全座椅！ 遇車禍遭安全氣囊擠壓窒息身亡
印度喀拉拉邦一家人開車出門時，母親沒有讓2歲女童乘坐安全座椅，而是將女兒抱在自己的腿上。沒想到，途中一行人突然發生車禍，導致2歲女童的臉部被爆開的安全氣囊壓住，窒息身亡。根據《NDTV》等外媒綜合報導，印度喀拉拉邦馬拉普拉姆當地一家人在9月27日晚間開車出門。當時車內的2歲女童伊法（Ifa），並沒有乘坐安全座椅，而是被她的母親抱在腿上。而車輛在行駛途中，突然與一輛油罐車相撞，由於撞擊力道太大，導致車子的安全氣囊爆出。沒想到，被抱在母親腿上的伊法，在車禍當下因為臉部被爆開的安全氣囊壓住，最終窒息身亡，而父母及車上的其他乘客則是只受了輕傷。事後根據警方表示，車禍發生後，汽車的安全氣囊爆開，直接壓在伊法的臉上，且伊法的脖子還被安全帶纏繞，讓情況變得更糟，才會窒息而死。目前伊法的遺體已被送往當地醫院，並在9月30日當天完成喪禮。
謝祖武買車「只付頭期款」 兒謝展榮曝受騙過程：很黑心
方志友、謝展榮以《有生之年》分別入圍金鐘59「最佳女配角獎」與「最具潛力新人獎」，兩人今在媒體前亮相受訪聊心情。方志友老公楊銘威也入圍男配角獎，夫妻倆約好金鐘後去國外度假，得獎的人就要用獎金加碼延長假期；而謝展榮聽到獎金有十萬，表情突然變了，頓時眼睛亮了：「真的假的，好像不錯喔。」方志友曾拿過金馬獎，這次第一次入圍金鐘，她希望能更享受典禮。老公楊銘威以《此時此刻》叩關男配角，她笑說，原本就排定金鐘後會去家族旅行，夫妻倆約定好，如果得獎，金鐘獎金要拿來加碼旅行支出，如果兩人都得獎，可能玩到不想回來了。老公楊銘威、戲裡老公鄭元暢都入圍，方志友說「手心手背都是肉」不敢有私心。（圖／侯世駿攝）謝展榮目前還在念大四，要負責自己的學費、車貸支出，平時在咖啡廳打工，喊話業界能有工作機會，幕前幕後都不限。聽到金鐘得獎獎金有十萬元，謝展榮眼睛都亮了，瞬間心情大好，直呼「好像不錯喔」，後來又搞笑改口：「沒有，不能這樣想，我不是為了錢，我是為了演員的責任。」而每位入圍者可邀8位親友到典禮觀禮，謝展榮透露自己邀請了屏東的外公外婆北上參加，也找了兩個好兄弟，但倒是沒問爸媽，他說自己住外面，跟爸爸謝祖武不會聊入圍的事，「我們家庭不會care這種事」。謝展榮對於十萬獎金突然有了衝勁。（圖／侯世駿攝）謝展榮受訪時還偷嗆老爸謝祖武「很黑心」，原來當時是謝祖武帶他去看車，說他舊車沒安全氣囊，親切帶他去試乘摸摸新車，正當他以為老爸是要買車給他，結果謝祖武只付了頭期款，而他揹上30期每月1.4萬的車貸，「還問我『喜歡嗎』，當然喜歡啊，我以為他出錢，後來我就一直瞪他，怎麼有人這麼黑心。」正當謝展榮為車貸煩惱，訴說沒錢、沒空、沒心思交女朋友的心情，方志友提到自己曾太愛開車想去考職業駕照，還分享自己朋友開Uber收入頗豐，謝展榮聽了似乎找到另條出路，說會去了解看看。
野蠻女友吵架後怒駕賓士車撞男友家 車頭全爛安全氣囊爆開畫面曝光
新北市45歲邱姓女子與44歲許姓男子為男女朋友，而他們近日發生爭吵，邱女越想越氣，26日凌晨4時許竟駕駛賓士車衝撞男友家，強大撞擊力道讓賓士車頭幾乎全毀，許男兄長還誤以為爆炸，立刻報警處理，警方則已通知邱女到案說明，確切案情仍須釐清。26日凌晨4時許，林口某民宅突傳巨響，邱女駕駛賓士車高速衝撞，強大撞擊力道讓車頭嚴重受損、幾乎全毀，安全氣囊也爆開，車輛零件散落一地，場面怵目驚心。許男與哥哥則在睡夢中被驚醒，更誤以為發生爆炸，立刻報警處理，許男見到女友車輛立刻知道發生何事，向警方表示是雙方情感糾紛，自己則不會對女友提出告訴。據了解，許男與邱女近日因瑣事發生口角，邱女越想越氣，26日凌晨才開車衝撞報復，並於犯案後步行離開，所幸未造成人員傷亡，警方則已通知邱女到案說明，確切案情仍須釐清。
賓士男深夜飆車釀禍 車頭全毀狂撞11台車送醫
新北市五股區6日凌晨2時許發生車禍，27碎謝男駕駛賓行經成泰路二段時，疑操作失控造成連環撞車禍，波及到10輛機車及1自小客車，警消獲報後立刻趕抵現場將其送醫。謝男行經成泰路二段時，駕駛小客車不慎撞擊路旁10輛機車、1輛汽車，強大衝擊力道讓右邊車頭嚴重毀損，警方獲報後立刻調派五股所、交通分隊警力到場處理，於現場交通疏導管制交通。謝男因安全氣囊爆開衝擊力道導致胸口疼痛，救護人員將其送往淡水馬偕醫院救治，經酒測後數值為0，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。
200萬豪車深夜撞分隔島車頭「開花」 駕駛重傷昏迷仍在搶救中
台中市一名49歲的梁姓男子，15日凌晨12時許，駕駛1輛價值超過200萬的凌志休旅車，沿著西屯路行駛，未料在馬龍潭路段發生嚴重車禍，梁男疑似因不熟悉路況，車輛竟直接撞上龍富路的分隔島，導致車頭嚴重變形，車輛受損嚴重，現場宛如凌志「開花」。根據第六警分局的說法，車禍發生於凌晨12時5分左右，事故地點的路口並無號誌燈，梁男可能因不熟悉路況或未能及時反應，導致車頭猛烈撞擊分隔島，從現場照片可以看見，凌志休旅車的右前車頭嚴重變形，車身底盤更是卡在分隔島上，安全氣囊瞬間爆開，顯示出撞擊力道之大。梁男與坐在副駕駛座的許姓女子當場被困在變形的車內，救難人員緊急趕到現場，合力將兩人救出，梁男的傷勢最為嚴重，頭部多處受創，意識模糊不清，經現場初步急救後，立即送往醫院的加護病房接受進一步治療；目前，梁男仍在加護病房內搶救，情況不容樂觀。警方初步判斷，梁男肇事的主要原因可能是行車中分心導致，然而，由於梁男的意識尚未恢復，無法進行酒精呼氣測試，警方已報請檢察官核發鑑定許可書，以進行進一步的血液酒精濃度檢測，釐清是否涉及酒駕，關於肇事責任的詳細調查也正在進行中。警方提醒駕駛者，無論行駛於何處，務必保持高度注意力，尤其在夜間或不熟悉的路段行駛時，更應謹慎駕駛，避免悲劇發生。
離奇！轎車自撞分隔島「車頭半毀」 駕駛憑空消失
目前有消息指出，新北市林口文化路三段於7日上午8點左右發生一起車禍，一輛白色的自小客車因不明原因撞及路上的分隔島，力道之強烈，不僅讓汽車的車頭半毀，甚至連副駕駛的安全氣囊也爆開。根據媒體報導指出，整起意外發生後，警消隨即抵達現場，但離奇的是，警方在現場卻沒有發現肇事駕駛的身影，目前警察正在循線調查駕駛的身分，望以此來釐清肇事原因與經過。
Škoda進口純電休旅Enyaq「200萬有找」 引進3車型配額不到300輛
終於等到你！Škoda Taiwan旗下「首款純電休旅」Enyaq正式展開預售，引進Enyaq 85、Enyaq Coupe 85和Enyaq Coupe RS共3種車型，售價分別為163.8萬元、171.8萬元及198.8萬元。Škoda Taiwan也向原廠爭取Enyaq 85／Enyaq Coupe 85共130 台、Enyaq Coupe RS也有130台的配額。Škoda Enyaq採用福斯集團最新研發的MEB專屬電動車平台，具有休旅車空間，不過迴轉半徑僅4.65m；其中，採斜背式設計的Enyaq Coupe，除了擁有動感造型曲線與身段，風阻係數更僅有Cd 0.23。不僅如此，Škoda也指出，全新Enyaq車系擁有最高577公里續航里程（WLTP 測試標準），且全車系配有最大電池容量82 kWh（可用77kWh）的電池模組，透過DC快充僅28分鐘，就可將電量由10%充至80%。RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能。（圖／Škoda Taiwan提供）在動能方面，Enyaq 85和Enyaq Coupe 85搭載後輪驅動單馬達，具有286hp最大動力輸出，而配置雙馬達四輪驅動系統的Enyaq Coupe RS，最大動力輸出為340 PS，也是國內電動車市場上，唯一200萬內搭載雙馬達四驅的歐洲進口純電性能休旅。在配備上，全車系Enyaq標配Matrix LED智慧複眼頭燈、前座中央氣簾（全車系標配9具安全氣囊）及3區恆溫空調系統；RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能、駕駛座按摩功能、Canton音響系統（全車12支喇叭） 等，再搭配EYE智能駕駛輔助科技及多項主被動安全配備，使得Enyaq在Euro NCAP撞擊測試獲得五顆星的最高評等。
死亡車禍！台中轎車自撞護欄疑「未繫安全帶」 駕駛重創不治亡
台中市西屯區16日晚間11時許發生一起死亡車禍，1名30歲楊姓男子駕駛轎車行經事發路段時，因不明原因突自撞水泥護欄，導致車頭嚴重受損，造成楊男胸部重創，當場無呼吸心跳，警方獲報到場，立即將他送醫搶救，不幸宣告不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，楊男深夜駕駛轎車，沿台灣大道三段外側快車道行駛，由朝富路郊區往光明陸橋方向行經時，因不明原自撞快車道槽化線上的水泥護欄，強大的撞擊力，導致車頭嚴重受損，造成楊男因胸部重創當場失去生命跡象。警方表示，昨日晚間11時28分獲報，台灣大道往沙鹿方向發生交通事故，1人無呼吸心跳，到場後緊急將傷患送往中港澄清醫院搶救，仍宣告不治，初步調查，車禍發生時安全氣囊有爆開，但傷患身上卻無安全帶勒痕，不排除是未繫安全帶才導致重傷，警方將聯繫其家屬並報請檢方相驗釐清死因，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
台東街頭上演「追車砸車」驚魂記 欠債不還惹來開山刀威脅
台東市連航路13日晚間，上演一場驚心動魄的街頭暴力事件，26歲的楊姓男子因欠債不還，遭28歲的陳姓男子及20歲的許姓男子暴力討債，2名嫌犯駕駛銀色轎車，瘋狂追撞楊男停放於路邊的黑色賓士轎車，隨後持棍棒砸車，甚至亮出開山刀示威，整個過程猶如電影情節，警方迅速出動，成功逮捕嫌犯。「X的，死囡仔脯」，事件發生時，居民們被巨大的撞擊聲嚇得不輕，監視器畫面顯示，銀色轎車高速撞擊黑色賓士轎車後，2名青年持棍棒和開山刀下車狂砸，黑色賓士的前後擋風玻璃被砸成蜂窩狀，安全氣囊也因衝擊爆開，整個衝突過程僅僅幾分鐘。台東警察分局於13日晚間10時接獲報案，立即趕赴現場，發現黑色賓士遭到嚴重損毀，嫌犯陳姓及許姓男子駕車逃逸，警方與嫌犯展開激烈追逐，最終在無尾巷成功壓制並逮捕2人，帶回偵訊。據了解，雙方因債務糾紛引發此次暴力事件，警方已掌握其他涉案人的身份，並展開全面追緝，誓將所有涉案人員繩之以法。警方呼籲，民眾在解決爭端時應選擇合法和理性的途徑，避免使用暴力手段對他人，和社會造成嚴重影響。
新車試駕／百萬出頭入手歐洲掀背 小改Skoda Scala媲美SUV大空間
2023年沉寂好久的Skoda，在2024年終於有動作！除了在台亮相品牌首款電動車Enyoq以外，也預告會再導入5款新車。而在休旅車滿街跑的時代，Skoda用新世代歐洲輕旅Scala拉開品牌搶市的序幕，給消費者一個煥然一新的感受。小改款Scala共推出1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版雙車型，售價分別為100.8萬元及106.8萬元。本次試駕車型為1.5 TSI豪華菁英版，採用直列4缸渦輪增壓引擎，搭配7速雙離合器DSG自手排變速箱，擁有150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出表現。雖然動力配置不同，不過外觀及內裝配備並沒有差異。小改款Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm、軸距為2,649mm，車頭採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計，以亮黑及霧黑材質交錯，搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵，打造電眼魅力線。Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm，可以輕易地穿梭在巷弄中。車尾相對之下改動幅度較小，尾門中央具有全新Skoda廠徽字體，同時配上全新LED尾燈組、整合式LED後霧燈，以及新式樣後保險桿，具有跑車式後下擾流和後進氣口。重點是，小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，具備矩陣式功能遠光燈、主動式近光燈、側燈等，具有自動遠近光調整及光型變化功能。小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，具有自動遠近光調整及光型變化功能。走進車內可以看到小改款Scala採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕，加上新款運動化三輻式方向盤，並透過Suedia／真皮混搭＋橘色滾邊車縫線提升座艙質感。此外，之前的版本不能在空調面板上調整風量，只能透過中央觸控螢幕調整，此次新增風量調整按鍵，讓整體操作更便利。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。值得一提的是，Scala的無線充電板更從原本的5w提升至15w、車內4組Type C也從15w提升至45w。在空間表現方面，Skoda有自信地表示Scala具有「旅行車一樣的超大行李廂空間」，後行李廂擁有媲美SUV的467公升，將後座椅全數放倒，則可擴充至1,410公升，搭配電動啟閉尾門、平整化雙層底板，相當實用且便利，是同級唯一配備電動尾門的車款。後行李廂擁有467公升，將後座椅全數放倒則可擴充至1,410公升。本次試駕車型為豪華菁英版，搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，擁有150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力的輸出水準，零百加速成績為8.2秒，極速達時速220公里。Scala搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。此外，為追求更出色的節能表現，原廠也針對此具1.5升TSI渦輪引擎進行精修，升級搭載ACT Plus引擎汽缸歇止系統，可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍，達到節能與動能兼具的操駕表現。在安全防護上，小改款Scala標配9具安全氣囊及EYE智能駕駛輔助科技，包含ACC主動式定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示，並新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統，以及DriveAlert疲勞駕駛警示系統。小改款Scala標配EYE智能駕駛輔助科技，提升駕駛及乘員的安全性。根據本刊記者此次實際在馬祖試駕的感受，在狹窄小巷弄中，Scala靈活車格可以輕鬆穿梭，在爬坡中的過彎也不會有明顯側傾或擺盪，只是面對高低起伏的路段時，大腳油門下的動力湧現沒有那麼直接，不過如果選購駕馭樂趣套件（駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection）就能彌補原本的遲滯感，以日常通勤來說，非常夠用。在馬祖試駕過程中，不論是上坡還是在狹窄巷弄，都難不倒Scala。Scala這次改款雖然沒有重大升級，不過在外觀上做出更明顯的辨識度、內裝也帶來更便利的操作，在靈活車身中還保有SUV大空間，且只要百萬元出頭價，對於不想開休旅車、嚮往歐洲車、有一定預算的消費者來說，Scala絕對夠資格被列入購車清單中。Scala雖然沒有重大升級，不過在靈活車身中保有SUV大空間，也具有一定的吸引力。
純電兄弟搶市3／百萬電車比一比 n⁷靠空間取勝，要帥的首選MG4
這兩年，車市討論度最熱烈的兩大消息分別是首輛國產純電車款納智捷n⁷終於交車，以及中華車（2204）代理的MG進軍台灣1年半即擁有超過萬名車主，成為最大黑馬。在今年6月13日，不僅n⁷重啟接單，MG也引進首款純電車MG4，這2款近百萬的電動車出現，也意味著台灣平價電動車市場正式到來。觀察國內近幾年電動車銷售表現，隨著各大車廠陸續引進電動車款，2020全年電動車掛牌數為6,257輛、2021年7,001輛，到2022年甚至突破萬輛來到16,120輛，年增128%；2023年雖然部分車款仍有供應不及的問題，加上n⁷僅少量交車，但是全年仍有24,778的亮眼成績，成長53.7%。資深業內人士看好n⁷、MG4的出現，認為有望帶動國內電動車市占表現。至於落在百萬初價格帶的2台純電兄弟究竟有什麼差異？CTWANT記者從售價、外觀、空間到配備一次整理：售價較高的n⁷亮點版比起MG4多了玻璃車頂、電動尾門、後座出風口、駕駛座記憶、副駕駛座電動調整，而MG4入門版即有駕駛座電動調整。在安全方面，MG4有智能限速輔助，n⁷則是多一具安全氣囊、前駐車雷達、開門防撞警示，亮點版更有360度環景。n⁷以大空間、大螢幕的優勢吸引許多消費者選購。（圖／劉耿豪攝）有不少網友在仔細比較後表示，「n⁷贏在車格和大螢幕、MG4贏在續航里程跟充電速度，另外MG4很多配備例如電動座椅、環景、無線充電，這些n⁷要129.9萬才有」、「還是選大空間的n⁷，感覺車宿很過癮啊」、「若以品牌來看可能會選擇MG，畢竟要再次信任納智捷還是有點難」、「2台車都會大賣，讓電動車不再只是有錢人的玩具」。MG4的親民價格和優異性能，讓不少網友表示「CP值很高」。（圖／黃威彬攝）
Skoda「最暢銷SUV」Kamiq小改款正式發表 採雙動力設定、售價102.8萬元起
Škoda今（18）日宣布全新 Kamiq正式發表，不僅內外觀同步升級、新增多項先進科技，並推出1.0 TSI／1.5 TSI汽油動力，售價分別為102.8萬元及108.8萬元。Kamiq自 2019 年2月日內瓦車展首次亮相以來，迅速成為 Škoda 全球暢銷車款，在台灣更占全車系銷售占比超過26%，成為品牌最暢銷的SUV車款。為慶祝全新 Kamiq 上市，Škoda更提供早鳥免費升級專案，凡於8月31日前完成掛牌，即享免費升級駕馭樂趣套件，包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection 駕駛模式選擇，總價值5萬元。Kamiq承襲Škoda家族的水晶線條設計概念與高腰線設計，換上新一代CI識別元素，並導入Vision X概念車設計語彙，全新LED前霧燈具備角落照明功能，在夜間和惡劣天氣下提供卓越的駕駛視野；車頭部分，鍛黑3D立體水箱罩和全新設計的前保險桿進氣格柵，而車尾則搭載全新LED動態序列式方向尾燈組和後下保險桿及後霧燈設計，不僅增加行車安全性和辨識度，更強化運動感與穩定性，並結合全新品牌識別字體。內裝配有10.25吋全螢幕數位儀表、8.25吋懸浮式彩色觸控多媒體資訊娛樂系統。（圖／Skoda提供）內裝採用滾橘色縫線的Suedia/真皮混搭座椅， Suedia材質的飾板與門邊飾板搭配高質感銀色飾條，營造出奢華溫馨的車內氛圍；同時配有10.25吋全螢幕數位儀表、8.25吋懸浮式彩色觸控多媒體資訊娛樂系統，並支援無線 Apple CarPlay及 Android AutoTM 智慧型手機連線功能。此外，座艙配置手機無線充電板及4個USB充電孔，充電功率提升至 45W。在動力系統上，Kamiq搭載最新TSI EVO2節能引擎，包括1.0 TSI EVO2和1.5 TSI EVO2（ACT 汽缸間歇）2款選擇。1.0 TSI EVO2引擎馬力從110 hp提升至115hp／5,500rpm，同時20.4kgm最大扭力也能於2,000-3,500rpm區間全數湧現，不僅提供更強的動力輸出，還具備更高的燃油經濟性；1.5 TSI EVO2引擎則擁有150匹馬力。此外，全新Kamiq也率先在同級車中標配XDS+主動式電子限滑差速器，增強行駛穩定性和操控性。Škoda Kamiq全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，利用先進的照明科技，提供駕駛者卓越的視野，大幅提升行車安全。同時配備一系列新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技，包括 ACC 主動定速跟車系統（內建 Stop & Go 機制）、Front Assist 前方輔助系統、AEB 自動緊急煞車系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統、Side Assist 車側盲點警示系統等，加上配備9顆安全氣囊，也標配 XDS+ 主動式電子限滑差速器，更搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統。
開車神器1／台車輛輔助系統年複合成長高於平均 分析師：看準「這幾檔」概念股
日前有消息指出，電動車大廠特斯拉（Tesla）與百度合作，未來全自動輔助駕駛系統（FSD，Full-Self Driving）將全面引進中國。台灣目前尚無相關消息，不過受到自動駕駛的影響，國內已有不少車款搭載Level 2輔助駕駛系統，據Intel國際研究機構預測，到2050年，自動駕駛將創造出高達7兆美元的「乘客經濟」商機。隨著科技日漸發達，汽車除了外觀設計更前衛以外，就連配備都升級許多，除了進化獨立空調、中控觸控螢幕、無線Apple Carplay和Andriod Auto系統，還有增加像是防碎玻璃、三點式安全帶、安全氣囊等「被動」安全措施以外，更慢慢發展成車輛「自動駕駛」，「主動」提升駕駛的安心和安全感。根據「美國汽車工程師協會（SAE：Society of Automotive Engineers）」定義，輔助駕駛到完全自動化駕駛分為Level 0至Level 5共6個等級，由Level 3作為分水嶺，Level 0到Level 2為「輔助駕駛」並透過駕駛控制、Level 3到Level 5為「自動駕駛」並透過車輛控制。等級零（No Automation）：全部由人自己操控，車子本身並無輔助功能。等級一（SAE Level 1）：具有一種或多種主要的自動化控制功能，但是只能單獨作用，例如：電子穩定程式（ESP：Electronic Stability Program）、防鎖死煞車系統（ABS：Anti-lock Braking System）、巡航控制系统（CCS：Cruising Control System）等。等級二（SAE Level 2）：具有多種自動化控制功能，可以代替駕駛人處理駕駛環境的變化，以減輕駕駛人的負擔，但是駕駛人仍然需要注意行駛環境，隨時有可能需要介入控制車輛，例如主動式巡航定速（ACC：Adaptive Cruise Control）、自動緊急煞車系統（AEB：Autonomous Emergency Braking）、自動停車系統（APS：Automatic Parking System）等。等級三（SAE Level 3）：車輛可以自動完成部分駕駛任務，在一定條件下可以監控駕駛環境，當汽車偵測到需要駕駛人時會立即讓駕駛人接管後續控制，因此駕駛人必須隨時準備接手系統無力處理的狀況，這算是無人駕駛車的開始階段。等級四（SAE Level 4）：在一定條件下，車輛可以自動完成所有駕駛和環境監控，在自動駕駛功能啟動時駕駛人不需要介入，但是自動駕駛僅限於高速或車輛較少的特定道路上使用，這就是所謂的「在一定條件下」，也有人把這個等級稱為「有方向盤的無人駕駛車」。等級五（SAE Level 5）：在所有條件下，車輛都可以自行駕駛，自動駕駛可以在所有道路上使用，可以執行所有與安全相關的控制功能，即使沒有人在車上也可以自動駕駛，也就是完全自動化，汽車不再需要方向盤、剎車、油門，也有人把這個等級稱為「無方向盤的無人駕駛車」。目前車輛多以Level 2為主，可以代替駕駛人處理駕駛環境的變化。（圖／翻攝自SAE官網）為了邁向「自動駕駛」，目前多數新款車型都配有ADAS（先進駕駛輔助系統，Advanced driver-assistance system），可以說是車主的另一隻眼睛，由感測元件偵測環境，將資訊傳入MCU微控制器分析，最後再執行加速、煞車、轉向等動作。主要功能並不是控制汽車，而是為駕駛提供車輛的狀況與車外的行駛環境變化等相關資訊，帶來更安全及便利的駕駛環境。汽車達人鄭捷向CTWANT記者分享，「在眾多ADAS功能中，最常用的就是ACC，因為會很聰明地跟著前車的速度前進，在忙了一天開車下班時，真的可以幫忙分憂解勞。」更有不少車主和CTWANT記者說，「開在雪隧時，有ACC真的很方便。」ACC就是所謂的自動跟車，可根據雷達感測器偵測前方車輛的動作而自動加、減速或停止，通常都會結合定速裝置。電動車及自動駕駛的日漸發展，也帶動車王電的營收表現。圖為車王電董事長蔡裕慶。（圖／報系資料照）根據日本專業的市場調查機構「矢野經濟研究所（Yano Research）」的研究報告顯示，Level 1、2在2024年的市場份額分別為31.6%、67.8%，Level 2於2020至2025年複合成長率為32.6%。股市分析師蔡宗園（股尊勝術老蔡）也曾公開指出，台灣的ADAS年複合成長率高達45%，預計將超過國際平均水準。蔡宗園同時歸納相關的自動駕駛概念股，包含光學鏡頭：亞光（3019）、大立光（3008）、佳凌（4976）；ADAS：車王電（1533）、怡利電（2497）、朋程（8255）；毫米波雷達：啟碁（6285）、明泰（3380）、環科（2413）；電池材料及系統：長園科（8038）、美琪瑪（4721）、康普（4739）；車用晶片：凌陽（2401）、原相（3227）、偉詮電（2436）。
黑心廠商聯手騙錢！二手車不良氣囊「爆炸」 年輕媽媽碎片插臉慘死
美國佛羅里達州2023年發生一起悲劇意外，一名育有2名子女的22歲年輕媽媽在不知情的狀況下，向黑心二手車商購入一台曾發生嚴重車禍，又未能確實維修的問題二手車，在發生車禍時，黑心維修工安裝的劣質安全氣囊如炸彈般爆開，無數金屬與塑膠碎片對這名女士的頭、面、頸部造成嚴重傷害，最終不幸死亡。近日家屬對一系列的黑心廠商提告求償。據《紐約郵報》報導，22歲的比亞希（Destiny Byassee）2023年6月在佛羅里達州的蓬塔戈爾達市（Punta Gorda）發生車禍。根據起訴書，她駕駛的二手2020年款雪鐵龍邁銳寶（2020 Chevrolet Malibu），安全氣囊如炸彈般爆開，將無數金屬與塑膠碎片噴散至整個車廂，比亞希的頭部、臉部及頸部因此受到重創，最終不治身亡。令人憤慨的是，這輛雪鐵龍原本屬於另一家租車公司「Enterprise Rent-A-Car」，該車輛在2022年9月曾發生過一次嚴重車禍，當時就已經達到了報廢標準並且被禁止上路。然而，黑心的租車公司沒有選擇將事故車報廢，而是透過拍賣公司「Manheim Auctions」將它出售給另外一間二手車行「DriveTime」。「DriveTime」在購入這輛破損的雪鐵龍後，將它送到維修廠「Jumbo Automotive」進行修繕，然而不知是因為壓價太兇還是老闆意圖偷工減料，總之維修廠老闆拉維（Haim Levy）向一家中國汽車零件公司購入了不合格的仿冒零件安裝到該車上，不僅安全氣囊不合格，連安全帶也未確實維修，僅在外觀上看起來沒有異樣。之後，比亞希購入這輛車時，車行DriveTime並未向她提供完整的維修紀錄，因此她在購車時並不知道這部車被「不當且非法的修復」過。2023年6月11日，比亞希發生車禍時，仿冒的不良品氣囊頓時如手榴彈般爆開，並且奪走比亞希的生命。比亞希死後，留下2個年僅6歲及4歲的孩子，比亞希的祖母如今代表孫子女和比亞希的丈夫、母親提起訴訟，控告上述所有業者犯下14項罪名，包含嚴格責任（strict liability）、過失（negligenc），以及欺騙性貿易行為（deceptive trade practices）。而以上所有業者，Enterprise、Manheim、DriveTime與Jumbo Automotive全都拒絕對媒體的採訪做出任何回應。
Skoda Scala小改款加價2萬元上市 全車系馬力增加、享10萬元配備升級
Škoda Taiwan今（15）日帶來Scala改款車型，不僅內外觀升級，還有動能科技調校，推出豪華動能版 TSI及豪華菁英版 TSI兩種車型，售價分別為100.8萬、106.8萬元。Škoda Taiwan也宣布8月31日前完成掛牌，享免費升級價值5萬元駕馭樂趣套件，包含駕駛座八向電動調整座椅、方向盤換檔撥片和駕駛模式選擇功能。Škoda Scala本次全新改款車型在車頭部分採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計，透過高光澤／霧黑雙材質的交織堆疊，搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵；車尾部分則透過全新Skoda廠徽字體、全新LED尾燈組（含動態序列式LED方向燈）、全新LED後霧燈、整合更具運動風格的後下擾流搭配新式樣後保險桿，為Scala奠立更具辨識度的車尾風情。在座艙格局上， Škoda Scala搭載10.25吋全螢幕全彩數位儀表，且懸浮式彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統同步升級至8.25吋。此外，全新設計的三幅式運動化平底多功能方向盤，搭配霧銀飾條及打孔真皮包覆讓質感大幅提升。至於座艙內建的無線充電板及4個USB Type C充電插孔，最大充電功率更提升3倍至15W及45W。Škoda Scala搭載10.25吋全螢幕全彩數位儀表，且懸浮式彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統同步升級至8.25吋。（圖／劉芯衣攝）至於動力部分，Škoda Scala提供2款汽油動力，分別為1.0 TSI以及1.5 TSI，其中1.0 TSI豪華動能版搭載直列三缸渦輪增壓引擎，最大馬力提升至115hp／5,500rpm，同時20.4kgm的最大扭力也能於2,000-3,500rpm區間全數湧現，再搭配七速雙離合器DSG自手排變速箱，讓1.0 TSI 豪華動能版即具備極速202km/h、0至100km/h 僅需10.1秒的性能表現；至於1.5 TSI豪華菁英版則採用直列四缸渦輪增壓引擎，具備最大馬力150hp／5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm／1,500-3,500rpm的最大輸出峰值，在七速雙離合器DSG自手排變速箱的組合下，更可在8.2秒即完成0至100km/h的加速，最高極速則來到220km/h。直得注意的是，Škoda Scala除全車搭載9顆安全氣囊，並標配XDS+主動式電子限滑差速器外，Scala更搭載包含ACC主動式定速跟車系統（內建Stop&Go機制）、Front Assist前方補助系統（附行人偵測功能）、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統、Side Assist車側盲點警示系統等先進科技在內的新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技。
農場巴士載53員工！遭酒駕皮卡側撞 車輛翻覆釀8死45傷
美國佛羅里達州（Florida）一台載有53名農場員工巴士，15日行駛在當地一處公路時，遭到一輛皮卡車從側面撞擊。當時巴士被撞出公路，撞上路邊的一棵樹後翻覆在草地上，最終導致至少8死45傷的意外。後續經過警方調查，發現該名皮卡車駕駛是酒駕上路，目前該名司機已經被警方依酒駕、過失殺人等8項罪名逮捕歸案。根據《CNN》、《美聯社》等外媒綜合報導，美國佛羅里達州中北部馬里恩縣（Marion County）一台載有53名農場員工巴士，15日早上6點35分左右，行駛在當地一處公路時，遭到一輛2001年福特Ranger皮卡車從側面撞上。當下巴士被撞出公路，撞破路旁的柵欄後，撞上一棵樹，之後便翻覆在草地上。警方和消防人員接獲報案到場後，發現巴士車窗破碎，緊急後門和頂艙門已經被打開，車內安全氣囊破裂，駕駛側嚴重受損。之後，眾人便立刻展開救援，不過最終仍有8人死亡、45人受傷，其中有8人情況相當危急。而後續經過警方調查發現，原來行駛皮卡車的駕駛布萊恩（Bryan MacleanHoward）是酒後駕車。因此目前警方已經依酒後駕駛、過失殺人等8項罪名，將布萊恩逮捕歸案。對此，公路安全部門執行董事戴夫（Dave Kerner）表示，這起意外的死亡人數可能會超過8人，因為其中有一些傷者的情況相當嚴重。並表示「我們向死者家屬表示同情和祈禱。根據我們的職責，佛羅裡達州高速公路巡邏隊將進行徹底、詳盡的交通事故和刑事調查。」
高雄男駕車外出撞分隔島身亡 疑精神不濟釀禍！3幼子女擦挫傷
高雄科技大學燕巢校區3日晚上5點多發生一起嚴重車禍，1名33歲陳姓男子開車載3名小孩返家途中，自撞分隔島車頭全毀，陳男重傷送醫不治，3名小孩則受到擦挫傷，家屬對於小客車突然自撞一事，希望獲得一個答覆，待警方進一步調查釐清真相。據了解，陳男為單親家庭，從事水電行業，當天在屏東老家吃完飯後，駕車載著前妻所生的3名子女，返回左營住宅途中，行經燕巢區深中路與迪化路口時，小客車卻越開越偏，最後直接猛撞分隔島，且毫無煞車，車子直接彈到對向。目擊民眾指出，事發當下聽見巨大聲響，隨後便見狀小客車車頭全毀還在冒煙，駕駛座的安全氣囊全爆開，滿地還都是油，民眾見此危險情況，趕緊將車內的小孩救出。警方表示，接獲通報到場，立即將傷者送醫救治，陳男傷勢嚴重送醫後仍宣告不治身亡，分別為6歲、3歲和2歲的3名子女則多處擦挫傷，警方根據行車紀錄器，並沒有聽到兒童吵鬧或是死者在行車時有使用手機，只有一般的輪胎聲響，目前不排除是精神不濟釀禍，由於孩子年紀太小，無法清楚表達案發經過。檢察官說明，在4日對陳男進行相驗，家屬對陳男死因未有意見，但駕駛是否涉及酒駕，將進行採血相驗，並於2個月後才知曉，肇事原因仍待調查中。
高雄一家四口開車自撞分隔島 爸宣告不治留3年幼子女
高雄市燕巢區深中路與迪化路口3日傍晚5點多發生一起死亡車禍。當時33歲陳姓男子開車載著7歲、6歲、3歲的子女，但卻因不明原因自撞分隔島，導致4人受傷送醫，陳男傷勢嚴重，送醫急救後仍宣告不治，3名子女則是受到輕傷，詳細肇事原因仍待警方調查。當時男子開車行經深中路往西方向，在迪化路口時突朝分隔島撞去，導致車頭嚴重毀損，安全氣囊也爆開。警消到場時，陳男受困車內傷勢嚴重，他疑受激烈撞擊，導致頭、胸等受傷嚴重，經送醫搶救後，仍於傍晚6點14分宣告不治。後座的3名年幼子女則是全身有多處擦挫傷，所幸都意識清醒，暫無生命危險。至於詳細肇事原因，則仍待警方調查。