安全防護
」 八堵分駐所 員警 基隆 貨車 出軌防安泰醫院憾事再演! 北市府抽查台大附醫救災設施
屏東縣東港鎮安泰醫院於3日上午發生嚴重火災事件,導致9人不幸喪命,突顯醫院公共安全的重大議題。為確保台北市轄內醫院的消防安全,北市政府消防局4日聯合建築管理工程處,抽查台灣大學醫學院附設醫院救災設施,經抽查確認台大防災設備均符合安全規定。消防局表示,醫院等收容避難弱勢族群場所,除依定期維護消防安全設備、辦理檢修申報、防火管理及防焰物品等制度,更需確保消防之警報設備、滅火設備及避難逃生設備功能正常,並落實自主檢查用火和用電等安全措施,另外,逃生通道不可堆積雜物,安全門應保持關閉但不可上鎖,以免妨礙避難逃生功能。消防局將再強化對這類場所的自主火災安全防護及緊急應變整備之督導,指導場所人員緊急應變機制,以落實相關公共安全制度規定,確保市民安全。
最高降8萬元!福特Kuga小改款正式發表 升級AI動態照明系統
福特六和今(2)日正式發表全新小改款Kuga,推出1.5T Vignale、1.5T Active及2.0T AWD ST-Line共3車型,採客貨車認證的車型售價為93.9萬元、101.9萬元及113.9萬元,與現行款相比降價6萬至8萬元,而1.5T Vignale、1.5T Active車型更限時優惠2萬元。此次,福特六和更力邀Ford Kuga活動大使金牌拳擊國手林郁婷,擔任全台首位Ford Kuga金牌體驗員,搶先長期試駕並體驗全新Kuga產品魅力。Ford Kuga推出「Vignale/Active/ST-Line」3款專屬子品牌套件,並導入Ford最新安全科技Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統、Ford Pixel AI預判型動態照明系統,對應全面升級的1.5T/2.0T EcoBoost® MPC模組化引擎及全新8速自排變速箱。在1.5T Active及2.0T AWD ST-Line車型上,首度導入Ford最新Pixel AI預判型動態照明系統,除原有Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能外,該頭燈組透過126顆LED晶片及可獨立控制的96組Pixel照明元件,最遠可偵測800公尺外路況。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定。(圖/福特六和提供)Ford Pixel AI預判型動態照明系統提供先進的預判式動態照明功能,系統可依據原廠導航內建之地圖資訊,同步對應即時方向盤轉向角度及前向攝影機偵測範圍,預先輔助車輛前方行駛軌跡進行光束投射,搭配內建的10大AI照明模式(預判式動態照明、Glare Free智慧型防眩光遠光燈、AHB自動遠光燈、靜態光型照明、速域調整照明模式、惡劣天氣、Sign道路標誌照明含標誌防眩光、轉向輔助照明功能、自動水平調整、高識別駐車燈)輔助駕駛及乘客擁有「智慧探索」的夜間照明效果。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定,駕駛座前方的13吋全彩數位化儀錶板,導入全新Vision X系統,並支援多重駕駛模式顯示,1.5T Active車型以上車型更追加HUD抬頭顯示器(支援Turn By Turn導航顯示)。至於中控台上方標配的全新13.2吋懸浮全彩螢幕,其搭載的SYNC®4娛樂通訊整合系統,同步提供無線及有線Apple CarPlay®、Android AutoTM手機連線功能、以及地圖/緊急救援通訊等多項功能。同時本次Kuga全車系更標配360⁰環景影像系統(2K畫質顯示,內建15種多重視角模式)。Ford Kuga提供1.5T/2.0T EcoBoost ® MPC模組化引擎雙動力編成,1.5T Vignale/Active車型皆具備187ps最大馬力;2.0T AWD ST-Line車型則透過額外電子卸壓閥及雙渦流增壓器,使最大馬力來到255ps。同時,小改款Kuga也標配Ford Co-Pilot360 Vision 2.2 智駕預判輔助系統,可提供更加先進便利的行車體驗與全方位的安全防護。
和泰神車全車系百萬有找 Corolla Cross拼年賣4萬輛
Toyota總代理和泰車(2207)今(1)日發表全新改款Corolla Cross,汽油車價79.9萬元起、油電車價83.9萬元起,降價幅度6%到9%。和泰車總經理蘇純興表示,「年販量預期將達到4萬台。」Corolla Cross尊爵等級以上車型導入全新12.3吋數位儀表板。(圖/和泰車提供)Corolla Cross自2020年上市以來,不僅連續3年稱霸市場銷售第一,且是史上第一台年度銷售突破4萬台的SUV車款,目前累積銷量已突破15萬台。全新Corolla Cross以「Urban Premium」為設計理念,融合成熟洗鍊的都會時尚與SUV的強悍特質。Hybrid旗艦車型搭載全新LED頭/尾燈組,頭燈組升級成序列式方向燈搭配LED Bi-Beam頭燈,尾燈則增加3道鍍鉻裝飾,提升立體感與辨識度。此外,在安全防護、智慧配備也全面進化。此次提供汽油豪華、汽油尊爵、汽油GR Sport油電豪華、油電尊爵、油電旗艦、油電GR Sport共7種車型,售價為79.9萬元、87.9萬元、91.9萬元、83.9萬元、90.9萬元、98.9萬元、98.9萬元。據了解,Corolla Cross預接單逾1,000張,其中有超過6成為油電混合車,和泰車也預期,油電混合車將占改款Corolla Cross整體銷售7成,不過後續要看零件供應狀況。觀察這次旗艦版油電混合車售價為98.9萬元,比起現行價格下降4.1萬,而配備價值則增加約11萬元,等於回饋消費者15萬元。在價格有感調降及配備大幅升級上,和泰車訂下改款Corolla Cross年販4萬台的目標。蘇純興也提到,今年台灣新車掛牌數可超過45萬輛,第4季銷售「感覺還OK、順順的」,和泰車高階和各級車款「持續照計畫走」。
比特犬「尖石」咬傷飼主友人致死...3年來無法出籠 動保所曝原因
比特犬「尖石」2021年10月因咬傷飼主友人致死,被新竹縣動物保護防疫所帶回收容,「尖石」礙於法規無法被民眾認領養,也無飼主願代養,一直收容在凶猛犬籠,動保所雖曾找訓練師訓練,但成效不佳,為「尖石」戴口罩仍具極高風險,導致無法室外遛狗引發關注。動保所正規畫改建凶猛犬舍,在符合安全防護下,提升生活空間和舒適度。縣動保所長彭正宇指出,根據農委會規定,比特犬被列為指定禁止飼養、輸入或輸出的動物,「尖石」不能被認領養,除非是現行的比特犬飼主才能「代養」,但目前比特犬飼主很少,加上「尖石」曾咬傷人致死,一直以來並無人願意代養。彭正宇表示,在收容期間所方曾安排訓練「尖石」,但效果並不顯著,仍具攻擊性,光是要替牠戴口罩的動作就極具危險性。彭正宇指「尖石」在收容期間受到良好照顧,未來將再尋求訓練師專業協助,努力引導「尖石」改變行為狀態。彭正宇並說,原本凶猛犬是收容在符合法規的獨立鐵籠內,為提升凶猛犬生活環境,目前正規畫改建部分犬舍,空間加大至約3平方公尺,讓整體空間更寬敞、更舒適。
葉元之酸核能機組已陸續除役 宣傳核安預算卻比偵測輻射外洩預算還多
「2025達成非核家園」是民進黨的重要政策,配合該政策目標,原能會也從過去的二級機關降為三級機關「核安會」,但藍委葉元之卻質疑核安會預算涉嫌浮濫編列。例如,編列1244萬元預算進行「輻射安全防護數位自主學習網」,該預算被列為行政院「社發計畫」中的一環,但他很好奇,做什麼學習網站需要花到1000多萬?當國內核電廠發電機組陸續除役,有什麼理由讓宣導「輻射安全防護」的預算,比真正檢測輻射外洩的預算還高?葉元之表示,政府為達成2025非核家園目標,現行核電一、二、三廠已陸續除役,最後一台核電機組是核三廠二號機,也將在114年5月除役,但核安會在中央政府年度預算中,卻仍編列大筆輻射安全防護學習網站經費,令人好奇。葉元之指出,他在今年4月立院質詢時,要求核安會提高市售負離子產品比例的抽檢比例,因因為核安會從2020年至2022年抽查,每年僅抽樣40件,就已經年年查到超標商品,核安會顯然沒有為民眾健康做好把關,不過,核安會當時反對提高抽查比例,如今卻編列1244萬建置「輻射安全防護數位自主學習網」,要民眾「自己學習輻射防護」,那民眾還需要政府嗎?他還說,根據114年度預算書,全台灣環境輻射偵測經費僅1139萬,核安會要做一個學習網站,經費卻比全台灣環境輻射偵測預算還高,當執政的民進黨堅持非核家園,花大錢做一個學習網站,令人不知必要性何在,而這個數字,也遠超過一般市面上的學習網站建置經費,核安會有必要清楚解釋。葉元之指出,根據112年12月15日核安會的游離輻射安全諮詢會會議記錄,其中提及,核安會近年向政院申請社發計畫,納入建置輻射安全防護數位自主學習網,設計宗旨是依據不同族群,開發適宜的輻射防護專業及科普知識教材,「未來將積極爭取經費,讓計畫得以執行,以提供醫護人員更多元的學習管道。」葉元之質疑,行政院社會發展計畫目的是預防、解決社會問題,促進社會發展所研擬之具體計畫,且需符合前瞻性、新興性及重大性等3項特性,但不知「輻射安全防護數位自主學習網」前瞻、新興、重大性何在,有必要花這麼多公帑做一個學習網站,這個網站能解決什麼問題,核安會如果沒有令人信服的理由,他在審查相關預算時,一定嚴加把關。
竹科外溢苗栗高樓拔地起 鍾東錦強化消防設施加強高空救火
苗栗縣長鍾東錦30日表示,苗栗縣頭份與竹南高樓增加,近期已爭取中央補助添購50米雲梯車一輛,當日正式啟用,有助強化高空救災。苗栗縣頭份及竹南地區受到新竹科學園區擴張外溢所及發展快速,近年高樓建築紛紛拔地而起,居民也憂心超高樓層若發生火災,若救災量能不足恐釀巨大災情。鍾東錦指出,目前苗栗縣內有9棟達50米門檻、16樓以上的「超高層樓」建物,主要集中於頭份、竹南地區。他說,縣內消防局原本有一輛高齡18年的50米雲梯救援車,礙於車齡單打獨鬥自己實在難以安心,因此縣府2023年向中央成功爭取,補助新台幣4,000萬元,除了添購一輛新式50米雲梯車外,也優化既有二輛30米雲梯車,有助強化頭份及竹南地區高空救災量能。消防局官員指出,高層建築物火災搶救,除透過內部安全樓梯間避難逃生外,建築物外部必須仰賴雲梯車,自外部開口救出受困人員,而50公尺高的雲梯車,粗估考慮重疊轉折與操作安全,約可救助12層樓高度樓層,也可進一步針對更高樓火災外部開口射水滅火,還有周界射水防護,也可從運載纜車上出水口延伸水帶以入室滅火等。鍾東錦強調,消防工作不僅需要搭載先進設備,究其根本也需加強防災安全教育,自己上任後已多次責成消防局要做好定期消防安全檢查,同時強化戰術技能演練。他呼籲,高樓本身也要加強防火管理、防火宣導及避難逃生知識,如此才能有完整的高樓建築物安全防護網,也才住得安心。
華城攜手新北市蓋1,200座充電樁 執行長:目標未來市占破30%
華城(1519)旗下充電樁事業華城電能(Evalue)今(23)日攜手新北市政府,共同宣布將於新北市建置1,200座電動車充電樁,並包括7kW、11kW、180kW多種功率,將分布於新北市共229個站點。華城電機暨華城電能執行長許逸晟表示,「目前華城電能市占率約10%,預計今年底突破15%,目標是之後可以接近30%。」據統計,截至2024年7月底止,全台累積電動車領牌數已破8萬輛,其中新北市領牌數排名前3。有鑑於電動車數量持續增加,交通部去年公告施行「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」,規定公有路外停車場電動車充電停車位須達2%以上,民營路外公共停車場需設1%以上。因此,各縣市政府與業者近年來積極布建充電樁,不僅降低電動車駕駛的里程焦慮,也提升充電便利性。新北市長侯友宜表示,這次新北市主要升級分為「數量」、「便利」、「規格」、「優惠」4大方向。在數量上共新增1,200座充電樁,將讓新北市充電樁數量躍升全台之最;便利部分,透過多點設計,在新北市幾乎每區都有新增站點,除了市區中心以外,此次針對偏遠地區也有設點。而在規格部分,不論是充電槍的功率提升、DC快充的加入、每個站點配置一組的防火毯設備及新北市政府獨家的一鍵通報功能等,都讓新北市的規格晉升新等級。侯友宜市長強調,為了預防電動車發生意外時,電池系統可能因過熱、短路等原因引發火災,防火毯能有效抑制火焰蔓延,提供初步安全防護,尤其在停車場或室內充電環境中,更能降低火災擴散的風險,保護人員和財產安全。在優惠部分,則搭配Evalue專屬會員APP設置使用等級,針對不同的使用量車主設置不同的優惠,以達到消費越多,優惠越大、福利越多的目的。許逸晟進一步表示,考慮到消費者使用習慣,Evalue也大範圍與各大知名民生家用周邊品牌合作,推出各種不同使用優惠,如永豐、第一銀行、聯邦等信用卡專屬回饋;公司也與統一企業集團旗下的7-11長期合作,還有燦坤、藏壽司等知名品牌洽談獨家優惠,提升會員的福利與黏著度。目前Evalue會員數超過7萬人,全台有9成以上電動車主都有下載Evalue APP,不僅市占率居全台之冠,車主也可自由選擇悠遊卡、信用卡、Apple Pay行動支付等多元付費方式,相當便利。此外,公司也與國內8成以上電動車品牌合作,目前是所有車廠合作最多的第三方充電站營運商。未來,Evalue也將持續擴大全台精華地帶佈點,如飯店、遊樂園、國家風景區等多方目的地業主合作,搶攻重點場域,預計2026年底目標全台3,700座充電樁,許逸晟提到,屆時預計營收會成長5、6倍。至於什麼時候會有上市或上櫃計畫?他表示,「獲利以後會規劃,不過應該還不會那麼快。」
害太魯閣出軌釀49死!李義祥等人判賠2300萬 台鐵須負4成責任
台鐵太魯閣號2021年撞上大貨車出軌,造成49死、213人輕重傷,主嫌李義祥等人一審遭依過失致死,合併判處2年6月至7年10月不等之有期徒刑。民事部分,花蓮地院今(21日)宣判,認定李義祥等人應負60%之損害賠償責任,判賠2300餘萬元;另台鐵公司未善盡巡查義務,且員工任由李義祥施工,應負40%責任,判決指出,李義祥於110年4月2日8時許,駕駛吊卡大貨車搭載華文好前往K51標案工地現場進行施工,於同日9時12分42秒至9時14分9秒間,駕駛吊卡大貨車行經便道轉彎處之貨櫃屋前時,本欲沿彎道左彎沿下坡行駛,然因吊卡大貨車熄火而停在下坡路段(車頭朝向面臨東正線之邊坡)。李義祥本應注意求助專業拖吊方式解決,不可將挖土機作為目的外使用,且可預見吊卡大貨車熄火停佇之邊坡地點與下方東正線軌道距離甚近,如挖土機車輛操作不慎或拉扯布帶破損、斷裂,在既有道路路面狀況不佳且邊坡無安全防護措施之情形下,極可能導致吊卡大貨車翻落邊坡墜落至軌道,並導致軌道嚴重損壞、壅塞並造成來往火車碰撞翻覆、造成乘客重大死傷。不過,李義祥仍指揮華男將挖土機駛近至吊卡大貨車後方後,他則以環狀布帶在吊卡大貨車左側撐座打結,再將環狀布帶另一端挖土機挖斗鉤環勾住後,並指示華文好取石塊放置在吊卡大貨車後輪。李義祥於同日9時26分許駕駛挖土機操縱挖斗將布帶連同吊卡大貨車往車身左側拖拉,拖拉過程中布帶破損脫落,吊卡大貨車於同日9時27分許先沿下坡滑行約15.7公尺後,翻落邊坡,並夾帶樹木、土堆滑行約11.5公尺後墜落於北迴線51K250M清水隧道北口之東正線軌道上。110年4月2日9時28分許,臺鐵408車次太魯閣自強號駛至該處,火車司機員見狀雖立即緊急煞車,然因煞車距離不足,於同日9時28分34秒,第8節車廂(即車頭)直接正面撞擊鐵軌上之吊卡大貨車後,瞬間脫軌往左偏移,於同日9時28分35秒撞擊清水隧道口,再於隧道內產生嚴重撞擊,導致車廂內多名乘客罹難死亡,且鐵軌亦因車廂撞擊力道過猛而毀損約875公尺。台鐵公司於本案起訴或追加起訴前,已以每位罹難者1,570萬元為單位,賠償罹難者家屬,並獲該家屬簽立損害賠償債權請求權讓與契約書,約定將本件財產上及非財產上損害賠償請求權讓與台鐵,及約定若原告就各罹難者獲判准賠償金額高於1,570萬元,則由原告將差額補足予各該罹難者家屬,倘未高於上開金額,則各該罹難者家屬亦無需返還差額予原告。花蓮地院認為,李義祥違反停工期間而施工,且駕駛吊卡大貨車因故障熄火後迄至本件事故發生前,未通報原告或請求適當救援,逕與華文好操作非其業務職掌之機械進行拖吊業務,為本事故肇事原因,而義祥工業社為被告之合夥事業、東新公司則為K51標案之承包商並以李義祥為該工程之工地主任,均應與李義祥連帶負責。法官認定,台鐵未善盡其巡查義務,且其員工復容任李義祥等施工,亦為本案肇事原因。是本院綜合本件事故發生之流程,及原告上揭過失對本件事故發生之推進程度,並綜合一切情狀,認李義祥等應就本件事故對台鐵連帶負60%之損害賠償責任,台鐵應就本件事故負擔40%之與有過失責任。花蓮地院依台鐵主張各罹難者家屬所受之損害(含醫藥費、喪葬費、扶養費、精神慰撫金)個別審酌認定後,認各罹難者家屬所得請求金額共計1億7,008萬6,692元,並依據過失相抵折算後,再扣除強制險給付利益及系爭旅客運送責任保險給付,認台鐵可請求李義祥等連帶賠償之金額為2,326萬6,692元。
公園涼亭開放不到1年…慘遭雷擊坍塌「6死10傷」 目擊者還原真相
中國江蘇常州一處公園的涼亭,才開放不到1年,沒想到日前發生大雨,雷擊導致6死10傷的慘劇,目前橋面已經封鎖,相關單位持續調查中。事情發生在8月11日晚間8點36分左右,常州經開區橫山橋鎮遇到劇烈天氣,雷擊造成芳茂山公園一處涼亭坍塌,躲雨群眾被困在涼亭,截至8月12日凌晨,6名重傷者搶救後宣告不治,其餘10人狀況穩定。現場影片和圖片顯示,被雷擊中的涼亭是常州經開區芳茂山公園一處建於橋上的涼亭,另一處涼亭避雨的市民向《上游新聞》表示,「當時雨挺大的,大部分人都是周邊到這裡乘涼的,涼亭是半開放式的,事發時電閃雷鳴,後來聽說橋上涼亭被雷擊了」,該公園開放不到1年,目前被雷擊倒塌的涼亭及周圍橋面,已經拉起封鎖線。該涼亭才開放不到1年。(圖/翻攝自上游新聞)長期從事建築行業的王姓工程師介紹,根據現有建築規範,景區建築從保護建築和遊客安全考量,無論是木質結構還是鋼筋混凝土結構,都要安裝避雷針。如果周圍沒有安裝避雷針的高層建築,加上涼亭沒有避雷針引雷接地,就容易引發雷擊事故。因此,還需要調取修建時的報批等相關手續,查找雷擊事故原因。此外,如果避雨時打電話、玩手機也容易出現雷擊事故。若在戶外遇到雷雨天氣,要有哪些安全防護意識?當下最好到密閉空間或車裡躲雨,並關閉門窗。如果周圍沒有遮擋物,建議保持下蹲姿勢,盡量將身體貼近地面,但不能躺在地上。另外,不建議到沒有避雷設施的小涼亭等建築內避雨,若已進入半開放涼亭躲雨,要避免使用手機等電子設備,防止雷擊事故發生。
推身心財健康創新解方 國泰金控參展亞太永續博覽會 揪民眾闖關永續3主軸
全球剛經歷了地球近代史上最熱的一天(7/22),氣候變遷不僅屢創高溫紀錄,也正衝擊大至政府企業,小至個人的生存。國泰金控秉持「永續金融 說到做到」精神,透過金融核心職能三大永續主軸「氣候、健康、培力」展開相應作為,今日起連三天(8/8-10)參與「2024亞太永續博覽會」,將金控業首家永續金融社群「國泰永續識務所」概念復刻在展區,設計「2050淨零保齡球、FitBack健康吧、零事故研究所」等闖關互動體驗,凡成功闖關即可機會領取限量環保杯等好禮,引領民眾透過參與提升永續意識,朝身心財健康邁進。國泰金控用「2050淨零保齡球」象徵淨零目標透過企業議合、能源轉型、永續金融、公私協力一路順暢擊出strike!圖為國泰金控總經理李長庚 (圖/國泰金控提供)。國泰作為永續金融先行者,在氣候金融扮演關鍵角色,積極響應氣候倡議,與金融價值鏈中的利害關係人溝通及合作,以企業議合引領產業轉型,作為氣候先鋒,創造多項台灣首家紀錄:首家加入RE100倡議之金融機構、完成首件遵循赤道原則專案融資、首家主辦離岸風電保險保障之產險公司等。 面對超高齡社會,打造兼顧身心財務健康的樂齡未來,是全民關注議題,國泰人壽推出「FitBack健康吧」,以AI智能模組紀錄健走、心率、睡眠等多元健康任務的APP,透過多元任務與異業合作健康生態圈,提倡身心健康促進,該APP用戶數已正式突破100萬;國泰產險打造風險預防教育網站「零事故研究所」推動交通意外預防觀念,截至2023年,網站瀏覽量逾245萬人次,並走進校園提升學生對風險認知,透過風險地圖建置、實際模擬行車危險情境打造校園交通安全防護網。維持身心健康同時,國泰亦致力協助民眾建立良好財務健康體質。國泰世華銀行發布《2023 臺灣全民財務健康關鍵報告》,探究民眾的財務健康現況,洞悉潛在風險,推出「財務健康檢測」讓民眾免費使用,可掌握自身與同年齡/同年收者的財務健康分數差距,並獲得具體的行動方針建議,已協助近10萬人完成線上檢測。國泰證券APP台股定期定額投資,讓小額投資人用小錢即可參與台股優質標的,創造財富一桶金;國泰投信推出「國泰泰享退 退休試算平台」,簡單三步驟就可以透過退休試算機了解「退休實現率」,推廣正確退休理財理念。國泰金控「永續宣言白板」鼓勵民眾從自身做起,許下自己能付諸行動的永續行為 (圖/國泰金控提供)。「2024亞太永續博覽會」開展首日(8/8)同步舉辦「亞太暨台灣永續行動獎」頒獎典禮,國泰證券與國泰產險亮眼作為獲評審青睞;國泰證券榮獲「台灣永續行動獎」四大獎項肯定,包含SDG3健康與福祉、SDG8就業與經濟成長、SDG10減少不平等及SDG13氣候行動等,打造健康職場環境,舉辦各項多元健康促進比賽,如健走存樹苗,全體員工總步行數達 6.5 億步;大腹翁小腹婆活動,全體員工共減重951公斤。關注客戶財務健康,洞察客戶需求推出「智慧加減碼」、「股息再投資」,更堅守公平待客的初心。全台實體分公司設立「銀色櫃檯」,為高齡族群編織緊密的守護網,落實普惠金融。 國泰產險首度參賽就榮獲「亞太永續行動獎」及「台灣永續行動獎」雙獎肯定,在SDG08就業與經濟成長目標下,創建全新的產險智能生態圈,將ESG落實於核心職能,以「新保險數位與經濟模式」為題,從保險生命週期出發創造全新服務流程,從投保、核保、理賠到客服,透過雲端服務及數位化流程實現低碳營運,尤其在理賠階段以智能估損提升理賠效率,智能詐欺偵防強化打擊保險詐騙,使保險流程有截然不同的經營模式,推動創新保險經濟模式。 ※國泰「2024亞太永續博覽會」展覽資訊:「國泰永續識務所」成立於2022年,為金控首家永續金融主題社群,以輕鬆白話的方式解析永續關鍵字與議題,並分享國內外有趣永續案例。本次展區實體化「國泰永續識務所」概念,以「企業參訪日」為主題包裝,將國泰永續三主軸「氣候、健康、培力」以部門的形式呈現,分別設計2050淨零保齡球、FitBack健康吧、零事故研究所等互動體驗。展區打造綠植辦公室展場設計,全以組合環保材料搭建。設計「永續宣言白板」,鼓勵民眾從自身做起,許下自己能付諸行動的永續行為,拍照上傳「國泰永續識務所」臉書粉專還可抽現金禮券。
北市去年摘6千蜂窩 各校加強巡檢避免憾事
台北市南港高工上月20日發生蜜蜂螫傷人事件,導致7人受傷,北市議員表示,事件若發生在上課時段,後果恐不堪設想。根據資料顯示,北市每年蜂窩移除案件比例逐年提高,與北市公園復育生態情況良好有關。北市教育局表示,學校皆有定期校園環境巡檢機制,也將於113學年度開學前,提醒各級學校加強巡檢。上月20日下午5時許,7位民眾前往南港高工運動時,疑似遭虎頭蜂螫傷,造成5男2女共7人受傷,最小年僅9歲,警消到場後分批送往內湖三總治療,所幸意識皆清楚,蜂巢也於當日立即摘除。台北市動保處指出,蜂類最常在低樹枝、屋簷外、陽台、冷氣下方築巢,每年3月到6月是蜂群築巢初期,提早發現可根除小巢,每年9月到10月是虎頭蜂成熟期也是築巢高峰,須小心迴避不宜摘除。台北市議員曾獻瑩表示,去年在大安森林公園旁,曾發現巨大虎頭蜂巢,虎頭蜂不僅在郊區也在都市築巢,比例正逐年提高,蜂螫危害不存在城鄉差距,北市多數公園生態復育情況良好,蜂類等昆蟲紛紛回流,也是蜂窩移除案件逐年提高原因。曾獻瑩根據統計指出,去年就有6000件蜂巢移除事件,校園發現蜂巢,可能伴隨巨大安全隱患,學生可能因緊張攻擊蜜蜂,反而遭到蜂群攻擊,教育局必須提醒各校加強相關教育,避免蜂螫孩童事件發生。教育局說明,北市校園內每年約有30件通報蜂群活動案例,通報數並無增加情況,學校皆有定期校園環境巡檢機制,為確保校園環境安全,每學期開學前都會要求各校落實校園安全防護機制,並修正校園安全自主檢核及校園安全地圖,落實各項檢核工作,確保校園環境安全。
凱米颱風過後 環境部呼籲防止病媒蚊
凱米颱風來襲,為台灣帶來強風和豪雨,部分地區出現積水或淹水。環境部26日呼籲,風災後一週為防治登革熱的關鍵時期,提醒民眾檢查住家及周圍環境,清除積水容器等養蚊子的地方及孳生源。環境管理署說明,登革熱是透過蚊子叮咬傳播病毒,颱風過後的間歇降雨容易造成環境中出現積水容器,提供條件讓病媒蚊孳生。若病媒蚊在積水中產卵,約一週後就能羽化為登革熱病毒傳播媒介,兩周左右該地區的病媒蚊密度可能就有所提升。因此,環境部提醒民眾在大雨過後主動檢查居家戶內外環境,澈底執行「巡」、「倒」、「清」、「刷」的措施:「巡檢」家中及周圍的花瓶、水盤、廢水桶、廢保利龍等容易積水的物品與地下室積水處,將積水「倒掉」或弄乾,不需要的物品分類「清除」,澈底「刷洗」留下的物品,去除斑蚊蟲卵,且妥善整理、收納或倒置以避免再次積水,不讓病媒蚊趁虛而入。環境部呼籲,垃圾清除時,將易腐敗、易發臭的部分與大型廢棄物分開清理,若有較大型的廢棄家具、浴缸、水族箱等廢棄容器,民眾可聯絡當地清潔隊協助清運。定期刷洗使用中的儲水容器,並加蓋或加掛細網,預防病媒蚊的孳生。巷弄的天溝和水溝也容易成為斑蚊滋生的防疫死角,請民眾特別檢查,主動清除積水或投藥防治。此外,環境部也提醒民眾,在風災後清理家園、加強環境清潔消毒的同時,須做好手部及腳部的安全防護,更要特別注意飲用水和食物衛生,飲用水要澈底煮沸或者飲用包裝水,且充分煮熟食物,確實洗手再食用食物。環境部表示,災後復原家園的階段,只有透過大家的合作,保護自己也共同防治登革熱,才能守護美好的生活環境。
禁止外送!凱米颱風停班課「外送員不得出勤」 業者違規恐挨罰10萬
颱風「凱米」在菲律賓東方海面上逐漸向北北西移動,並預計增強為中度颱風,甚至可能升級為強颱;台北市政府勞動局呼籲,北市各事業單位及營造工地立即採取全面防颱措施,確保勞工安全,預防可能帶來的災害,其中若政府單位宣布停班停課,外送平台業者應即時通知外送員停止工作,違反規定依北市自治條例可處最高10萬元罰鍰。台北市勞動局長高寶華強調,在颱風期間,特別是外送服務和新聞記者這兩個領域的勞動風險最高;對於外送服務,雇主應在颱風期間重新評估外送作業風險,考慮淹水、強風、大雨、道路受損等情況,並提供必要的安全衛生防護措施。高寶華指出,於政府機關宣布停止上班期間,外送平台業者應即時通知外送員停止工作,有違反規定依「台北市外送平台業者管理自治條例」可處最高10萬元罰鍰,勞動局也呼籲媒體業者針對記者的危險情境進行評估,提供相應的專業安全訓練,確保新聞採訪的人員和裝備的安全。勞動局表示,各營造工地於施工架上張掛的帆布或廣告物在強風來襲前亦應暫時拆除,以免風壓太大導致施工架倒塌而傷人,同時塔吊塔柱應加強固定,並將旋轉煞車放開,風速每秒16公尺以上時,嚴禁使用塔吊作業。勞動局提到,另塔吊、鋼骨等易導電之場所或機具應設置及檢查避雷設備。土方開挖工程及鄰近河岸工程須做好擋土設施及排水工程,以避免積水而導致鄰房地層下陷坍塌或傾斜,靠山區坡地工程須留意坍方落石及土石流的發生,儘早做好防颱安全措施。針對颱風期間相關出勤工資問題,高寶華說明,依現行勞動部公告的「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」規定,只要勞工的工作地、居住地區或正常上下班所經過的地區,該轄區首長宣布停止辦公,勞工無法出勤時,雇主依該要點不得視為曠工、遲到或要求勞工以事假或其他假別處理,並於出勤紀錄以颱風停班註記,事後也不得強迫勞工補班、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利的行為。高寶華呼籲,事業單位切勿忽視颱風的威力,強調外勤作業的安全性,應立即提供必要的安全防護措,保障勞工的生命安全,颱風過後也應注意工作場所的復原情況,特別是防護設施和設備的安全性,以防止事故發生。
北市照服員疑公然拉K!鼻子沾白色粉末 同事看不下去怒報警
北市大安分局瑞安派出所16日獲報指出,北市聯合醫院仁愛院區疑似有照服員在吸毒。警方獲報到場後,果然在37歲的鄭姓照服員身上搜出K他命,當場將人帶回偵辦。據了解,警方獲報指出,37歲的鄭姓男子為醫院委外照服員,卻常常被醫院員工發現其從廁所走出後,鼻子周圍就會沾有白色不明粉末,懷疑鄭男在吸毒,因而報警處理。警方獲報到場後,檢查鄭男的隨身物品後,在其胸前的識別證卡套內查獲一包總重1.1公克的三級毒品K他命,當場將鄭男帶回偵辦。大安分局呼籲,杜絕醫院犯罪行為,警局與轄內醫療院所均有建立安全通報網,嚴格加強安全防護,維護民眾看診權益。
萬安47號演習在即 警召開協調會全力部署
「萬安47號」演習將於23日下午1時30分至2時發放警報,實施30分鐘人、車疏散避難、交通管制及燈火管制等實作演練,新北瑞芳警分局特別於15日召開演習協調會,希望透過事前完善的溝通與協調,讓本次萬安47號演習更臻完善,達成全民防衛總動員。協調會分局邀請轄內區公所、海巡、消防、鐵路、汽車客運、民防、義警等單位共同參與討論,為使全民國防觀念廣植社區民眾,更廣邀轄區各里里長提供寶貴意見,並就演習期間的交通管制、人員疏散、安全防護等具體措施進行了有效的討論。期望達到全民國防的目標。透過萬安47號演練讓全國民眾保持高度防衛意識,時刻警覺,平時多了解生活環境附近的避難設施,才能在戰事不幸發生的時候,確保生命財產安全。瑞芳警分局長陳建龍表示,國家防衛是全體國民共同責任,多一分準備,少一分災難,真正落實演習的各項管制作為,提升全民防衛動員智能,才能達到全民國防的目標。萬安47號演習將實施30分鐘防情傳遞、警報發放、人車疏散、交通管制等實作演練,轄區內人、車在演習警報發放後,應按規定接受警察及民防人員指揮,就近進行疏散避難。民眾切勿於演習期間在室外觀望徘徊,若經規勸仍未能配合實施疏散、避難者,依據民防法第25條可處新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。
移民署國安系統電腦「疑遭駭」大當機 全國服務站、機場也停擺
內政部移民署國安電腦系統11日下午大當機,導致機場入出境、全國各服務據點辦理證件事宜的民眾苦等多時,外傳疑似是遭駭,引發國安系統注意。根據《中時新聞網》報導,事發當下,移民署緊急廣播已通知工程師前來修理,但民眾前往詢問移民署人員,「大概要等多久時」時,移民署竟一問三不知,處於狀況外。稍早,桃園機場也傳出入境通關電腦疑似當機,導致部分旅客受到延誤,至於當機原因仍不明,據傳疑似是被駭。針對本次事件,移民署回應如下:為提升系統安全防護,今日執行系統調整作業,大約下午4時許所屬服務站部分系統異常,影響臨櫃收件作業,經緊急搶修後已完全復原,不影響民眾送件權益,本次系統異常並未影響機場入出境旅客查驗通關,無國安問題,亦無系統遭駭情事。移民署表示系統服務異常,造成民眾不便,深感抱歉,後續將強化相關作業更新,降低系統服務異常風險。
新車試駕/百萬出頭入手歐洲掀背 小改Skoda Scala媲美SUV大空間
2023年沉寂好久的Skoda,在2024年終於有動作!除了在台亮相品牌首款電動車Enyoq以外,也預告會再導入5款新車。而在休旅車滿街跑的時代,Skoda用新世代歐洲輕旅Scala拉開品牌搶市的序幕,給消費者一個煥然一新的感受。小改款Scala共推出1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版雙車型,售價分別為100.8萬元及106.8萬元。本次試駕車型為1.5 TSI豪華菁英版,採用直列4缸渦輪增壓引擎,搭配7速雙離合器DSG自手排變速箱,擁有150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出表現。雖然動力配置不同,不過外觀及內裝配備並沒有差異。小改款Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm、軸距為2,649mm,車頭採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計,以亮黑及霧黑材質交錯,搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵,打造電眼魅力線。Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm,可以輕易地穿梭在巷弄中。車尾相對之下改動幅度較小,尾門中央具有全新Skoda廠徽字體,同時配上全新LED尾燈組、整合式LED後霧燈,以及新式樣後保險桿,具有跑車式後下擾流和後進氣口。重點是,小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具備矩陣式功能遠光燈、主動式近光燈、側燈等,具有自動遠近光調整及光型變化功能。小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具有自動遠近光調整及光型變化功能。走進車內可以看到小改款Scala採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕,加上新款運動化三輻式方向盤,並透過Suedia/真皮混搭+橘色滾邊車縫線提升座艙質感。此外,之前的版本不能在空調面板上調整風量,只能透過中央觸控螢幕調整,此次新增風量調整按鍵,讓整體操作更便利。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。值得一提的是,Scala的無線充電板更從原本的5w提升至15w、車內4組Type C也從15w提升至45w。在空間表現方面,Skoda有自信地表示Scala具有「旅行車一樣的超大行李廂空間」,後行李廂擁有媲美SUV的467公升,將後座椅全數放倒,則可擴充至1,410公升,搭配電動啟閉尾門、平整化雙層底板,相當實用且便利,是同級唯一配備電動尾門的車款。後行李廂擁有467公升,將後座椅全數放倒則可擴充至1,410公升。本次試駕車型為豪華菁英版,搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,擁有150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力的輸出水準,零百加速成績為8.2秒,極速達時速220公里。Scala搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。此外,為追求更出色的節能表現,原廠也針對此具1.5升TSI渦輪引擎進行精修,升級搭載ACT Plus引擎汽缸歇止系統,可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍,達到節能與動能兼具的操駕表現。在安全防護上,小改款Scala標配9具安全氣囊及EYE智能駕駛輔助科技,包含ACC主動式定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示,並新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統,以及DriveAlert疲勞駕駛警示系統。小改款Scala標配EYE智能駕駛輔助科技,提升駕駛及乘員的安全性。根據本刊記者此次實際在馬祖試駕的感受,在狹窄小巷弄中,Scala靈活車格可以輕鬆穿梭,在爬坡中的過彎也不會有明顯側傾或擺盪,只是面對高低起伏的路段時,大腳油門下的動力湧現沒有那麼直接,不過如果選購駕馭樂趣套件(駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection)就能彌補原本的遲滯感,以日常通勤來說,非常夠用。在馬祖試駕過程中,不論是上坡還是在狹窄巷弄,都難不倒Scala。Scala這次改款雖然沒有重大升級,不過在外觀上做出更明顯的辨識度、內裝也帶來更便利的操作,在靈活車身中還保有SUV大空間,且只要百萬元出頭價,對於不想開休旅車、嚮往歐洲車、有一定預算的消費者來說,Scala絕對夠資格被列入購車清單中。Scala雖然沒有重大升級,不過在靈活車身中保有SUV大空間,也具有一定的吸引力。
新北市啟動熱危害稽查 19家未雇主採降溫措施
炎夏來臨,新北市勞檢處6月初啟動「夏季熱危害及冷氣作業專案檢查」,督促雇主落實熱危害防護工作及冷氣作業安全規定,迄今已檢查35家,其中有20家違規、占比近6成,熱危害專案違規有19家,態樣多為現場未採取降低溫度措施;冷氣作業則有1家未做好人員防墜設施及防止感電用具。氣溫飆升屢創紀錄,戶外工作者與外送員熱危害風險升高,冷氣安裝人員亦常面臨墜落、感電風險,如有物料或機體飛落,更容易危及通行民眾安全。勞工局長陳瑞嘉表示,夏季戶外工作者是發生熱疾病,如熱衰竭、熱痙攣或熱中暑等高風險族群,雇主應依「職業安全衛生設施規則」規定採取「降溫」、「休息」、「飲水」等防護措施,以防止熱疾病的發生。外送員也必須自主休息、喝水與防曬,避免長時間在高溫下勞動。此外,冷氣安裝人員經常在建築物外牆作業,如未做好安全防護工作,將面臨職災發生風險,因此透過專案檢查要求雇主落實各項安全整備工作。勞檢處主祕紀宏琦表示,專案啟動迄今已實施35家檢查,其中熱危害專案的違規態樣以現場未採取降低溫度的措施,如設置水霧、遮陽網等設施、未提供陰涼休息場所及飲料或飲用水為主;冷氣作業部分則以未做好人員防墜設施及防止感電用具,如提供勞工絕緣手套居多。勞檢處強調,針對熱危害專案檢查結果,如有違反規定者,將依《職安法》通知限期改善,屆期未改善,將處3到15萬元罰鍰;冷氣安裝專案檢查,因作業風險較高,如有違反安全規定者,除要求限期改善外,依《職安法》可處3到30萬元的罰鍰,提醒雇主切莫心存僥倖,否則一經查獲,除依法處罰外,如因此使勞工發生職業災害,亦將面臨民事賠償及刑事責任。
竊賊入屋行竊 男屋主「平底鍋當武器」追打逮小偷
廚房內常見的廚具「平底鍋」成了反擊竊賊的最佳武器,在美國芝加哥,有男子發現家裡遭竊賊闖入,情急之下他拿著平底鍋反擊,成功將竊賊打到落荒而逃,畫面曝光後在網路瘋傳。男子靠平底鍋擊敗闖空門竊賊。(圖/翻攝自X) 從監視器畫面可看見,竊賊先是衝出屋外,緊接著,手拿平底鍋的屋主威廉斯(JasonWilliams),手拿平底鍋追出門外,把竊賊打得落荒而逃,影片中,兩人消失在鏡頭外後,但仍可聽到很大聲的敲擊聲,而隨後警方也趕抵現場,終於逮到竊賊。男子靠平底鍋擊敗闖空門竊賊。(圖/翻攝自X) 根據美媒報導,這起事件發生在20日下午,當時威廉斯剛下班,只差幾分鐘就要回到家中,當下他收到家中安全防護警報通知,得知有竊賊闖入家中,「走進房子後,我立即尋找有沒有可以防身的武器,結果看到一個平底鍋,所以我就拿著平底鍋當武器,剛好竊賊下樓,我心裡就想著,不是面對面戰鬥就是逃跑,我選擇應戰」。據威廉斯表示,幸好警方接到報案通報後立刻趕到現場,成功逮捕竊賊,威廉斯事後也分享被打到凹的平底鍋照片,「警察來了算他幸運,我狠狠教訓了他一頓,他欠我一個新鍋子」,雖然他也透露,自己很開心事件圓滿落幕,不過妻子沒有很開心,因為鍋子被他拿來打竊賊打壞了。這位英勇屋主靠平底鍋擊退竊賊的英勇片曝光後,獲得170多萬點閱,許多網友表示,「太帥氣了」、「天啊,那個敲擊聲是平底鍋敲到骨頭的聲音嗎」、「有理由買新的煎鍋了」。男子靠平底鍋擊敗闖空門竊賊。(圖/翻攝自X)
台鐵新自強號出軌!骨折司機「保護525名乘客」 病床上7字感動網
台鐵229次新自強號於21日發生出軌事故,導致9人受傷,而司機員陳俊良在自己骨折的情況下依然堅守崗位,勇敢保護了全車525名乘客。事後行政院長卓榮泰也在探視時,詢問陳俊良「現在心情OK嗎」,他也回應,「最痛的已經過了」。這起事件發生在21日下午4時50分,台鐵229次新自強號列車在行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響,造成列車第2節車廂出軌,陳姓司機員手部骨折,還有8名旅客輕傷,台鐵則緊急派車接駁,將傷者送到新城車站後送醫救治。據了解,事發當時司機員陳俊良發現前方有土石流,緊急拉煞車,由於用力過猛導致右手出血性骨折,但即便如此他也忍住疼痛,一邊聯絡總局調度員回報狀況,一邊協助乘客下車,直到所有人都安全離開後,他才被送醫治療。而後行政院長卓榮泰也前往花蓮慈濟醫院探視陳俊良,詢問對方目前的狀況,「現在心情OK嗎」,陳俊良則表示手術已完成,「最痛的已經過了」,也讓許多網友們大讚他是名副其實的英雄。台鐵企業工會秘書吳長智也表示,陳姓司機已轉入一般病房,工會和公司已提供慰問金,預計他需要至少一個月的休養時間,期間將以公傷假處理。吳長智指出,陳姓司機自2015年加入台鐵,最初從事車輛檢修工作,2018年開始轉任司機,平時負責往台東或往樹林的列車,表現一直良好,且根據調查顯示,事發時他並未超速,處置得當,台鐵將致贈慰問金。台鐵也指出,本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道,因此已於西正線K51+405~530設置明隧道作為落石安全防護,東正線亦設置落石告警,並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施,另於和仁隧道南口(東、西正線)均有設置型鋼防落石棚。台鐵強調,本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋,係因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所致,非屬落石災害,後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治,以及與氣象署加強聯防監控,並增設告警系統,俾防範類似事故再次發生。