安坑輕軌
」 捷運 侯友宜 環狀線 安坑輕軌 新北捷運公司
新北捷運警察隊成立 侯友宜：捷運建設與安全警力同步到位
為強化捷運系統治安維護，新北市政府於今（115）年1月1日正式成立「新北市政府警察局捷運警察隊」，並於今（13）日舉行成立揭牌暨新任隊長布達典禮。新北市長侯友宜指出，新北市是全國捷運建設最密集的城市，除環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌外，三鶯線也將在今年通車，因應捷運建設擴展，守護治安的專責警力也必須同步到位，讓民眾能夠安心搭乘。侯友宜表示，目前捷運警察隊已成立淡海分隊與安環分隊，並配合三鶯線通車成立三鶯分隊；未來汐東、土樹、五泰等路線也都會陸續設立分隊，讓捷運警察隊編制隨著捷運路網擴張逐步到位，使捷運成為市民安心使用的公共運輸系統。侯友宜強調，捷運安全不只是單一單位的責任，捷運警察除了站在第一線守護市民乘車安全，也必須與派出所、分局及保安警力密切合作，同時與臺北市、桃園市建立通報機制。侯友宜也要求捷運警察隊持續進行實戰演練與整備工作，提升各種狀況的應變能力與危機意識，全面守護市民乘車安全。警察局補充，捷運警察隊成立後，將提升捷運沿線巡邏密度與治安反應速度，重點強化犯罪預防、不法蒐證、性騷擾防制、婦幼安全及突發事故處理等，未來將持續強化警力配置與跨單位合作，讓新北市整體公共運輸安全全面落實。
新北市捷運警察隊正式成立 全力護市民乘車安全
新北市政府為強化捷運系統治安維護與公共運輸安全，於今年1月1日成立「新北市政府警察局捷運警察隊」，並在13日正式舉行成立揭牌暨新任隊長布達典禮，由市長侯友宜親自主持，並邀請立法委員羅明才、新北市議會蔣根煌議長、陳鴻源副議長、所有市議員、警察局局長方仰寧、新店區區長、轄區里長以及各界貴賓到場觀禮，共同見證這重要時刻，並期勉新任隊長廖國安戮力以赴做好各項捷運治安維護工作。侯友宜表示，隨著淡海輕軌、環狀線及安坑輕軌陸續通車，警察局已陸續成立淡海及安環2個捷運警察分隊，現在捷運警察隊也正式成立，將投入上百名警力來加強維護捷運及輕軌的安全，並預計在今年三鶯線通車時一併成立三鶯分隊，後續配合各捷運線工程進度，將再陸續成立汐東、土樹及五泰等3個分隊，全力做好安全維護工作，在現今社會的大眾公共運輸路網，捷運系統已成為市民日常不可或缺的通勤交通工具，為讓所有市民於搭乘時能免於恐懼，捷運警察責無旁貸。新北市捷運警察隊強調，維護市民乘車安全的工作不容有一絲閃失，除了例行的安全維護勤務外，也與臺北市及桃園市捷運警察隊及相關單位建立通報機制，遇有任何狀況可即時聯繫互相支援，達成全面性的捷運治安防護網。此外，完備的訓練亦同樣不可或缺，且須持續結合相關單位定期聯合演練各種突發或攻擊狀況，隨時保持危機意識，做好萬全準備，確保第一線員警遇到狀況能迅速判斷、迅速處置，將傷害減至最低，更要全力做好危害預防工作，弭禍於無形。
境外恐嚇來電！「中國口音」男詢問「可不可以在捷運放炸彈？」 雙北警聯手緊急巡邏
台北市捷運警察隊於18日晚間接獲一起離譜的恐嚇電話，一名男子以挑釁語氣打進勤指中心，聲稱「可不可以在捷運上放炸彈？」並多次強調「我現在特別想放炸彈」，還自稱「我有精神病」。整通電話在值勤警員進一步詢問身分與所在地後，對方拒答並掛斷。根據《壹蘋新聞網》報導，警方初步查核發現來電號碼為14位數，疑似來自境外，且該男子帶有明顯中國口音，不排除為跨海惡作劇。不過為求慎重，台北市捷運警察隊仍立即通報與捷運軌道相連的新北市警察局，要求同步強化巡邏與防範。捷警隊表示，接獲通報後即啟動安全檢查程序，派員會同站務與保全巡查各站大廳、月台、廁所與車廂，搜索可疑人員或物品，所幸未發現異常。警隊強調，所有線上勤務同仁已被要求提高警覺並落實保密，避免造成乘客恐慌；同時刑警大隊也已介入偵辦追查。新北市警方接獲通報後不敢大意，隨即下令全市各分局與軌道沿線警力進入警戒狀態，特別針對捷運站體、男女廁所與出入口加強巡視。淡海及安坑捷運分隊員警並攜帶小型臂盾進行站內巡檢，重點鎖定環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌等路段，並與新北捷運公司保持即時聯繫，要求一旦發現可疑情況立即通報處置。同時，新北警方也通報新店、中和、海山、板橋、新莊與淡水等分局協助執行站體巡簽，以提升見警率、防止模仿事件發生，確保旅客安全感。整體行動自深夜起持續多時，沿線站體與車廂巡邏密度明顯增加。警方提醒，依《刑法》第151條規定，以加害生命、身體或財產為手段恐嚇公眾、造成公安危害者，可處兩年以下有期徒刑；若轉傳或散播類似恐嚇訊息，則可能違反《社會秩序維護法》第63條，散布足以影響公共安寧之謠言者，最重可處三日以下拘留或三萬元罰鍰。警方呼籲，切勿以「開玩笑」為由做出此類行為，以免觸法自誤。目前刑警大隊持續追查電話來源，並研判該通電話是否與近期針對總統府、捷運公司與桃園機捷的恐嚇信事件相關。
強颱樺加沙餘威仍存「新店8級強風」 安坑輕軌降速至30公里
強颱樺加沙雖已遠離台灣，中央氣象署於23日上午解除陸上颱風警報，但外圍環流仍持續為北台灣地區帶來強陣風與間歇性降雨。今上午8時40分，新店地區瞬間風力達到8級，安坑輕軌系統依規定立即啟動列車降速程序，全線列車以時速30公里運行，以確保行車安全。新北捷運公司表示，依據營運標準，當瞬間風力持續20分鐘皆低於6級後，列車即可恢復正常速度行駛。目前安坑輕軌持續密切監測風速變化，並將視天候狀況，適時調整行車模式。新北捷運公司提醒，颱風雖已遠離，但外圍環流仍可能帶來強風豪雨，搭乘民眾請留意相關公告訊息，並預留通勤時間。同時也呼籲市民朋友，非必要外出應避免前往山區、河川邊或臨海地區，以共同確保安全。
新店5字頭 總價988萬起買捷運2-3房
實價登錄顯示，近年國道三號沿線房價船高水漲：三峽每坪站上 65 萬、樹林 70萬、土城 80 萬、中和、新店市中心更來到百萬之多⋯⋯相形之下，位於雙北房價凹陷區的安坑更顯親民。全區與新店市中心緊密相依機能共享，伴隨安坑輕軌，一舉帶動菁英遷徙潮。【敦泰苑】掌握耕莘安康 K4 站，匯通捷運環狀線及新店線，結合國道三號安坑交流道及數條快速道路，馳騁雙北如虎添翼。5 字頭住新店，同樣 2-3 房，省下的預算可換車或優化裝潢，屋超所值的優勢，公開迄今廣獲好評。逾 2000 坪基地僅規劃 144 戶，全齡化公設尊榮無比蓊翠繚繞，是初訪【敦泰苑】的第一印象。全區闊約 2060 坪，建蔽率僅約 35%，低密度開發保留餘裕拓闢中庭，串聯周遭綠境與安康森林公園，足不出戶盡享悠然。此外，餐廳美饌、銀行郵局、便利超商與康橋國際學校、耕莘醫院安康院區、安康商圈近在咫尺，民生機能可圈可點。另一方面，【敦泰苑】僅規劃 144 戶，每位主人皆能領略天高地闊的快意。總價 988 萬起即可入手，不僅買一個家，更擁有一座全齡化休閒會所：二進式門廳、挑高藝術長廊、宴會廳、廚藝室、健身房、瑜伽室⋯⋯創造體驗的同時，也滿足人生美好想像。（圖／敦泰苑提供。）（圖／敦泰苑提供。）景觀 3 房全室採光，通透採光適住宜居房子是自己住，格局自然不能馬虎。【敦泰苑】精心打磨平面，成就適住宜居的高效格局。3 房全室採光，獨立玄關與景觀客餐廳相呼應，廚房、衛浴同步開⑤，引領微風自在遊走廳堂。房間寬敞舒適，冷氣主機外放不佔空間，界定分明的公私領域，宛若豪宅精華版引人入勝。新店 5 字頭、總價 988 萬起，席位難能可貴，請您務必爭藏！（貴賓預約專線：02-8666-8989）。（圖／敦泰苑提供。）
三鶯線座椅為何硬梆梆？新北捷運局揭背後原因
新北捷運迄今已完成淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線3條路線，從「穩健營運」邁入施工「七線齊發」，持續規畫「八線並進」，捷運路線現施工長達57公里及51座車站。而「三峽鶯歌線」將在2026年通車，新北捷運局也解答，「為什麼三鶯線列車座椅硬梆梆？」新北捷運局在臉書粉專分享，三鶯線列車座椅硬梆梆的原因，其中有周全的考量，除了符合規範的防火材質，也依據國際鐵路聯盟頒布的標準，經過了模擬成人體重約100公斤壓力的強度測試，所以列車座椅雖然不柔軟，但非常堅固安全。捷運三鶯線將在明年通車。（圖／新北捷運局臉書）此外，有民眾關心車廂座椅表面光亮，是否容易沾染髒污。對此，新北捷運局表示，過去針對座椅材質進行過耐污測試，共採用9種常見難清塗鴉物質進行試驗，包括紅、黃兩色噴漆、黑色油性與水性麥克筆、白色修正液、黑色鋼珠筆與鉛筆、蠟筆及螢光筆。經清潔劑擦拭後，這些污染均可完全去除，且座椅表面無起泡、裂損、剝落或褪色情形，證明材質具良好清潔與耐用性能。事實上，台北捷運也在粉專分享過相同問題，「為什麼捷運車廂內座椅要使用很硬的材質？A：防止旅客睡過站、B：達到防火的效果。」台北捷運解答「達到防火的效果」，為了顧及所有旅客的安全，捷運電聯車車廂內部的所有材料，皆須使用符合規範的防火材質，包含大家平常乘坐的藍色座椅，也是使用符合防火性能的FRP材質製作，雖然坐起來冰冰冷冷不太舒適，但都是為了保護大家的乘車安全。
新北捷運未來八線並進 三鶯線預計明年通車
新北捷運迄今已完成淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線3條路線，從「穩健營運」邁入施工「七線齊發」，持續規畫「八線並進」，捷運路線現施工長達57公里及51座車站。新北市長侯友宜25日表示，捷運三鶯線明年通車，新北捷運建設量能居全國之冠，捷運3.0「八線並進」未來達到189公里、171座車站，密度超過東京與首爾。捷運局長李政安說明，過去6年運量成長830％，共完成26公里、26座車站，總運量提升8倍。捷運路線「七線齊發」，將再開闢57公里、51座車站，擘畫「八線並進」願景，未來新北市境內捷運將有189公里、171座車站。李政安表示，營運7大亮點包含淡海輕軌智慧升級提速暢行，將手動轉轍器限速由10公里提升到60公里；安坑及淡海輕軌智慧派梯安心隨行，電梯導入AI辨識主動偵測自動叫梯，減少等待時間，今年10月開放使用。安坑輕軌智慧調控引領通行，縮短行車時間，10月將啟用；安坑輕軌雙城站寓教於樂，打造遊憩新景點；環狀線裝置藝術美化城市，提早修復安全復駛。李政安說，環狀線南北環在公園的下方興建全台首座地下化捷運機廠，優化轉乘Y22站，未來銜接五泰輕軌距離僅20公尺。汐東線今年3月開工，基隆捷運在中央核定工程經費前，採基北同步高架段設計先行，核定後機電統包擴充一車到底，土建工程分段發包。再者，捷運三鶯線預計明年通車，萬大中和線首輛列車運抵，隧道全部貫通，中和站轉乘環狀線的地下連通道，轉乘僅需2分鐘，2027年完工；土城樹林線今年4月由新北市接回自建，CQ880B標6月25日上網招標。侯友宜說，新北捷運帶動北北基桃交通動脈，串起新北地區，未來會達成189公里、171座車站，每10萬人享有4座車站，密度超過東京與首爾。此外，關於淡海輕軌二期再度卡關，新北市府已11度提報修正計畫，交通部6月4日以「尚有不同民意反映」為由退回。國民黨議員陳偉杰批評，中央以少數民意反覆退件，疑政治干預重大建設；民進黨議員鄭宇恩則建議縮小車廂規模，減少對河岸動線影響，盼市府從善如流。
新北捷警隊編制待警政署審核 廳舍估9月完工
捷運已成都會區民眾通勤最重要的交通工具，目前有營運捷運的城市僅新北市未成立捷運警察隊，各界期盼新北市警察局成立捷警隊，維護民眾安全。議員翁震州14日於議會質詢警察局長廖訓誠「何時成立捷警隊？」廖則答覆，新北捷警隊廳舍現正在整修，預計今年9月完工，屆時隊員可正式進駐。翁震州指出，目前台北、桃園、台中、高雄等市不僅有專屬的捷警隊臂章，還有正式的捷警隊，唯獨新北市沒有捷警隊。廖訓誠說，新北市目前主管淡海輕軌、安坑輕軌及捷運環狀線，警察局已成立淡海捷運分隊及安環捷運分隊，未來配合汐東線、土樹線、三鶯線、五泰線完工，會陸續成立相關分隊，捷警隊廳舍正在整修，今年9月完工，隊員可進駐。新北市副市長朱惕之表示，新北市捷警隊人事編制員額240人，未來依各路線通車後，按照實際需求，逐年調整編制。廖訓誠補充，捷警隊本部編制38人、三鶯分隊17人、土樹分隊18人、汐東分隊15人，五泰分隊15人，待泰山板橋輕軌通車，將增至22人。翁震州說，台北市捷警隊位階在台北市警察局之下，北市捷警隊有刑事組、督察組，負責刑案偵辦、內部稽核，然而新北市捷警隊位階則在交通警察大隊之下，是否因位階不足、導致人力及資源不足，未來可否提升位階？廖訓誠說，由於新北市捷警隊成立時間較晚，未來主要負責新北捷運公司所營運的三環六線，至於板南線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線等北捷公司營運的路線則由北市捷警隊管轄。目前淡海及安環分隊仍屬任務編組，希望可「法制化」，4月時已報警政署審核組織編制，警政署核定後會再修正，希望可提升位階。
基隆府會聯袂參訪新北捷運環狀線 謝國樑聚焦市政推動基隆捷運建設
基隆市謝國樑市長今(8)日邀請基隆市議會楊秀玉副議長等14位議員，共同參訪新北捷運環狀線南機廠及秀朗橋站開發案，會議上聽取新北市捷運局與新北捷運公司分享捷運營運與聯合開發議題之外，也實地造訪十四張機廠及體驗搭乘環狀線車廂。謝國樑特別感謝新北捷運局與新北捷運公司的熱情解說，讓全體基隆市議會與市府團隊深入淺出明瞭新北環狀線的年運量、車輛維修與營運維管機制及汐東捷運的車廂設計，並實地參觀秀朗橋站聯開大樓，該聯開案成功結合捷運車站與商辦大樓，並提供相關公共設施空間，已成為捷運聯合開發的典範。（圖／基隆市政府提供。）謝國樑現場致詞提到，本次會同基隆市議員共同參訪新北捷運環狀線LRRT中運量系統，因為其路線大多沿市區道路採高架型式興建，建設條件也較接近未來的基隆捷運，希望透過府會雙方共同深化對於車廂、軌道、車站及周邊聯合開發等營運條件的理解之後，收斂相同的角度，聚焦市政，推動捷運建設。他也特別強調，兩市之間攜手合作，整合資源與經驗，才能有效提升公共建設品質，帶動區域整體發展。基隆市政府將持續與新北市保持緊密互動與交流，在捷運系統、公共運輸與城市治理等面向，共同前進、共同進步。（圖／基隆市政府提供。）基市府秘書長方定安現場指出，將參考新北市等直轄市的執行經驗，結合基隆獨有的條件與城市特色，制定專屬的捷運開發策略，透過體驗搭乘與基隆捷運同為中運量系統的環狀線，作為基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡。（圖／基隆市政府提供。）新北捷運局長李政安表示，2018年至今新北捷運已通車新北環狀線、淡海輕軌藍海線及安坑輕軌，新增26公里、26座車站，是全國第一！新北環狀線與基隆捷運同為中運量捷運系統，路線串穿新北人口稠密區，包括新店、中和、板橋及新莊，每日平均運量5.7萬人次，平均每月總運量約171萬人次，這些經驗可作為推動基隆捷運的學習與借鏡。新北捷運公司董事長林祐賢最後提及，藉由新北與基隆共同討論、分享經驗，希望未來基隆捷運站興建過程中，不僅能有更廣泛的議題心得交換，更能加深彼此的合作及順遂建設的推動，完工通車後更能提升日常交通的便利性，帶動周遭產業發展，並成為整個城市風貌翻轉的關鍵，讓基隆、新北共好，也期待未來持續藉著基隆捷運，帶動北台灣發展。（圖／基隆市政府提供。）
400萬福利金還沒領！新北捷運「這項回饋金」太少人知 領取只到1月底
搭新北捷運居然有回饋金可以拿！一名網友近日在捷運儲值機台查詢捷運交易紀錄時，偶然發現可以領取300元回饋金，細查發現是因自己曾搭乘過淡海及安坑輕軌。由於該福利鮮少人知道，平時也不易被注意，讓他直呼：「這誰會知道啊？」新北捷運公司也發布新聞稿提醒所有輕軌常客，113年度的回饋金只保留至114年1月底。目前仍有約3.2萬人次、超過400萬回饋金尚未領取，若未在期限內領回，回饋金將於114年1月31日後歸零，請尚未兌換的乘客把握時間兌換。「誰會知道啊？」一名網友近日在Threads發文透露，2024年曾搭乘淡海、安坑輕軌，近日操作捷運儲值機台時才知道能領取300元回饋金。他還提到，不只自己，很多人根本不知道有這項活動，真的感到非常可惜。不少網友看到發文，紛紛留言回應，「我領了350元」、「偏遠地區終於有值得驕傲的福利了」、「居然要自己領，還會過期喔？」新北捷運公司14日也針對此事發布新聞稿，表示新北捷運自2020年起，推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」的75折優惠計畫，搭乘淡海及安坑輕軌都享有優惠，每年結算至隔年1月底。2024年的回饋金只會保留至2025年1月31日，若未在期限內領取回饋，月底後歸零。新北捷運公司指出，截至2024年12月底，淡海輕軌尚有2.4萬餘人次未完成兌換，累計未兌換金額295萬餘元。安坑輕軌截至2024年12月底，尚有8529人次未完成兌換，累計未兌換金額約117萬元，總計有超過400餘萬元回饋金尚待領取。民眾持電子票證至各新北捷運輕軌各車站的售票加值機，即可領回自己的回饋金。新北捷運公司表示，想兌領回饋金，只要在淡海及安坑輕軌各車站，將票卡放置於售卡加值機感應區，點選畫面「6筆交易查詢」，即可查看到「累積金額」及「可回饋金額」，再點選「現金回饋」即可直接在票卡加值完成兌領，包括悠遊卡、一卡通及愛金卡皆適用，而其他票種包括：學生票、社福票、兒童票均可享累積搭乘，但須由票卡內扣款搭乘才得以享票價累積（故基北北桃1200定期票或僅使用社福票扣社福點數者，即無法累積搭乘金額），經常搭乘輕軌的常客不要錯過。
新北輕軌400萬回饋金未被領取 他自行查詢才知有這好事「誰會知道啊？」
新北輕軌回饋金竟有400萬元還沒被領取！近日1名網友查詢捷運交易紀錄時，發現自己竟有300元回饋金可拿，原來是因為他2024年曾搭乘淡海及安坑輕軌。不過這筆回饋金是網友到自動加值機查詢時，無意間發現的，也讓他直呼「這誰會知道啊？」有網友18日在Threads發文提到，他近日赴捷運站自動加值機查詢資料時，意外發現有1筆300元的回饋金可以領取。也有其他網友也發文提醒，持悠遊卡、一卡通等電子票證旅客，搭乘淡海輕軌及安坑輕軌金額滿200元便可獲得50元回饋金。旅客可至淡海輕軌及安坑輕軌各站自動加值機，選擇「6筆交易查詢」，即可查看可回饋金額。原來這是新北捷運公司自109年2月1日就推出的「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」的75折優惠計畫，包括淡海及安坑輕軌的旅客都同樣享有優惠，每年結算至隔年1月底。由於這筆回饋金是網友到自動加值機查詢時，無意間發現的，原PO也熱心提醒其他乘客「快去輕軌領回饋金！只到1/31前！」新北捷運公司表示，截至113年12月底，淡海輕軌尚有2萬4千餘人次未完成兌換，累計未兌換金額約295萬餘元。安坑輕軌截至113年12月底，尚有8529人次未完成兌換，累計未兌換金額約117萬元，總計有超過400餘萬元回饋金尚待領取。新北捷運也提醒113年度的回饋金額將保留至114年1月底，民眾若未在期限內領取回饋，將於114年1月31日後歸零。請尚未兌換的乘客盡快前往輕軌任一站點操作兌換，以免錯失機會。
新北捷運自砍績效獎金4619萬 黃淑君批打擊員工士氣
新北捷運公司2018年成立，2024年編列預算時，全數刪除2023年編列4619.5萬元績效獎金。議員黃淑君認為，難道因為新北捷擁有近千位員工，居然沒有成立工會，導致咨意妄為、罔顧員工福利、打擊員工士氣，並呼籲勞工局協助成立工會。對此，新北捷說明，今年度決算若達盈餘目標，將向市府及董事會爭取在用人費用額度內勻支發放績效獎金。新北市政府2018年獨資成立新北捷運公司，目前營運淡海輕軌、安坑輕軌及新北環狀線3條路線，2024年度預算書出現營運5年來首次淨利，但預算書中的績效獎金全數被砍光。黃淑君說明，新北市捷運公司分為4部分的人力，第一個是勞務也就是運輸人力為872人，第二個是業務人力為42人，第三是管理人力58人（包含董事長、總經理等職員），最後是董監事10人（董事7人，監察人3人）。114年度新北市政府送出來「新北市大眾運輸股份有限公司」營業基金預算，績效獎金全數刪除，不是議會刪除，而是新北市捷運公司刪除。黃淑君指出，相較去年績效獎金，分別刪除運輸人力：3816萬2000元、業務人力：336萬3000元、管理人力：467萬，總計4619萬5千元。曾多次在議會呼籲照顧基層員工，而議員不得為之預算增加，完全沒有想到新北捷運公司如此罔顧員工福利。黃淑君說，近千人的公司人力缺口尚未補足，而雙北捷運公司員工待遇有差，新北捷員工期待用績效獎金激勵士氣，彌補待遇。難道因為新北捷運公司沒有工會，才導致新北捷運公司如此恣意妄為？同時呼籲勞工局應該積極協助新北捷運公司成立工會，捍衛勞工工作權益。對此，新北捷表示，去年編列2025年預算時，因新增三鶯線營運前準備費用及預期環狀線修復期影響至今年第二季起才恢復預期運量，使得全年預算數為虧損值，因此無法編列績效獎金。新北捷說，目前公司持續推動開源節流措施，淡海輕軌、安坑輕軌及新北環狀線整體營運狀況良好，運量逐步提升，加上附屬事業收入持續增加之下，若今年決算可達盈餘目標，將向市府及董事會爭取在用人費用額度內勻支發放績效獎金。
跨年煙火吸人潮 淡海輕軌疏運人數創新高
新北市政府去年12月31日在淡水河岸舉辦「閃耀新北1314跨河煙火」，湧入48萬人次，淡海輕軌共計疏運3萬6318人次，創下單日最高紀錄，加上環狀線復駛後有新北歡樂耶誕城活動加持，單日運量達7萬3617人次，安坑輕軌則為6922人次，3線合計11萬6857人次，相較去年同期成長約14％。新北捷運公司表示，去年12月31日晚間6時淡海輕軌紅樹林站即已啟動人潮管制，並加開列車班次，藍海線及綠山線以13台列車運行，最密班距達5分鐘1班，較平日尖峰運能增加約20％，共疏運3萬6318人次，打破歷年最高單日紀錄3萬3444人次，也較上周同期1萬6592人增加超過118％。而環狀線復駛後，通勤旅客回流迅速，平日通勤運量達6萬1551人次，去年12月31日也達7萬3617人次，增加超過19％，安坑輕軌則為6922人次，亦較平日通勤運量5786人成長19％，3線合計11萬6857人次，相較去年同期成長約14％，也一併超越2024年1月12日所創下的單日最高運量10萬3393人次的紀錄，為史上新高。新北捷運公司說，跨年夜前均完成整備與檢查相關設施設備，整體行車狀況順暢，班次銜接也非常即時，3線全日未發生任何延誤事件，系統可靠度100％。捷運公司提醒民眾，因環狀線全面復駛，為感謝及鼓勵民眾多搭乘，正舉辦超級好友卡抽獎活動進行中，第1階段好友名單已公告，民眾可參閱捷運公司官網及粉絲專頁，後續仍有多波段的好友卡抽獎，歡迎多多搭乘。
全台跨年捷運懶人包！阿妹巨蛋開唱＋市府跨年 北捷運量將達3百萬人次「疏運估計花3小時」
今（31日）是2024年的最後一天，為了讓民眾順利返家，各縣市紛紛加開大眾運輸班次。台北捷運、新北捷運自今日6點至2日0點，連續42小時營運不收班，桃園機捷也從今日6點至明晚11點不打烊，高雄捷運則是延長營運至明日2時。2025台北最High新年城即將到來。（攝影／侯世駿、林士傑）北市府於2024年12月31日晚間7點在101市府廣場前舉辦「最High新年城」跨年活動，同時也有天后張惠妹在台北大巨蛋的演唱會。台北捷運公司預估，今年跨年活動的運量將達300萬人次以上，較去年的238萬人次還要多，並會出現兩波散場人潮高峰。據台北捷運公司統計，截至晚間8點為止，捷運全線總運量約218.4萬人次，較去年跨年平均運量增加約64.3萬，但市政府站、國父紀念館站、台北101/世貿站、象山站等台北市政府周邊4站，人潮則呈現略減。因今年台北市跨年適逢平日，因此有部分統計統計數字為通勤人潮，演唱會與晚會的加成效應影響，則要等後續統計。北捷宣布列車加密班距。（圖／翻攝自北捷官網）為了因應大量人潮，北捷總共動員了2800名站務人員、清潔人員、志工及捷運警察協助疏運，並找來18位相關工作人員組成「潮天團」，在捷運市政府站2號出口以台灣尚勇口號「跨年搭綠線、棕紅橘藍都可通，方便省時超輕鬆。」唱跳來疏導民眾。北捷也透過車站三級管制，像是控管月台匝門、以最密班距行駛來提供服務。北捷站務處長陳忠助表示，板南線最短班距為2到3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘。另外，為分散大巨蛋演唱會人潮，台北市政府今年首度實施，台北捷運2025年1月1日0點至6點，持電子票證、單程票從綠線南京三民站、台北小巨蛋站進站乘車的乘客，可享不限站數當趟車資免費優惠，陳忠助表示，為有效舒緩人潮，北捷特別推出免費搭乘的優惠，1月1日0點至6點，凡持電子票證從南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享不限站數當趟車資免費優惠；另欲使用單程票者，亦可至南京三民站或臺北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘，請民眾多加利用。新北市推薦輕軌沿線美食。（圖／翻攝自新北捷運官網）北捷預估第一波人潮會在晚上12點出現，另一波則是在清晨3點現身，去年跨年運量達230萬人次，人潮疏運花了2小時15分左右，相較今年運量將達300萬人次，因此預估，將耗費3小時才能將人潮疏散完畢，處長也提醒請旅客，可多利用「台北捷運Go」App提早規劃行程，搭車前先透過App「動態資訊」功能，了解路網資訊及人潮狀況，適時規劃行程或是替代路線。除了在101市府廣場的「最High新年城」活動有李多慧、林襄開場，黃宣、戴佩妮、ENERGY輪番開唱，還有360秒的101煙火秀，吸引大批民眾湧入信義區，讓街道被塞得水洩不通。為了加速疏運人潮，台北捷運也祭出多項措施，希望能夠讓跨年活動順利、平安落幕。各縣市紛紛加開大眾運輸一覽台北市台北捷運自今天早上6點起至2日0點，連續42小時營運不打烊，貓空纜車延長營運至元旦凌晨2時，小碧潭支線及新北投支線除外；板南線班距縮短為2至3分鐘，松山新店線最短班距5分鐘，並彈性加開班次，淡水線、板南線排隊等候進站時間較長，可步行搭乘松山新店線並轉乘。新北市淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線自今天早上6點起至2日0點，連續42小時營運不打烊，加密列車班次至高峰時段每6分鐘一班，公車同步延後收班，909、920、937、939、紅26、紅27、橘2、橘5、藍2、藍15、藍23、藍37、藍38、藍41、綠2左、綠2右延後至元旦凌晨零時或1時發末班車。桃園市桃園機捷自今日早上6點至明日晚間11點，普通車連續營運41小時不打烊，直達車則維持原時刻表運行，並備妥加班車及人潮管制措施。中捷宣布跨年相關措施。（圖／翻攝自中捷官網）台中市台中捷運綠線延長營運時間至明日凌晨2點，並增加班次，市政府站跨年夜最後搭車時間為往北屯總站凌晨2時18分、往高鐵台中站凌晨2點17分；松竹站跨年夜最後搭車時間為往北屯總站凌晨2點31分、往高鐵台中站凌晨2點04分。高雄市高雄捷運延長營運至明日2點，輕軌延長營運時間至明日1點30分，輕軌C4凱旋中華站及C5夢時代站今日下午5點至營運結束期間不開放上下車。高雄市交通局宣布跨年交通措施。（圖／翻攝自高雄市政府交通局官網）
新北環狀線全面復駛 新北捷運推出副業新招 攜手全家便利商店打造新型態捷運站店合一聯名概念店
【強強聯手，翻轉便利新體驗】捷運除了提供民眾出行便利，許多車站裡，都有便利商店的身影，為能提供民眾更便利的捷運生活圈，新北捷運公司除了提供運輸營運服務外，更自113年起籌備「大車站計畫」，隨著新北環狀線宣佈全面復駛，新北捷運公司也於今(12日)正式宣佈，在環狀線十四張站推出的「全家便利商店FamilyMart x New Taipei Metro」聯名概念店正式開幕營運，提供更便利的軌道生活形態。新北捷運聯手全家便利商店打造十四張站聯名概念店 - 新北捷運公司提供 圖： 新北捷運公司【車站服務融合店舖經營＝軌道生活服務平台】新北捷運公司說，「大車站計畫」不同於傳統場地租賃模式，新北捷運公司與全家便利商店深度合作，並由「全家」提供零售業型態的技術支援、新北捷運公司自行營運，未來將朝向讓車站的詢問服務處與零售店舖相結合，將車站的核心功能從單純的交通節點擴展為多功能的生活服務平台，讓傳統式車站服務變成車站經營，不僅滿足旅客查詢、購票等基本需求，更融入餐飲、零售及文化體驗。其中，更特別導入了自助結帳機、全智能EC智取櫃、智能咖啡機與智販機等多項科技設備，提供更便捷的購物體驗；也更推出多款新北捷運聯名包裝的FamiCollection飲品、零食，帶來獨一無二的消費體驗，提供當地更完整的軌道生活圈，為車站注入新的生命力。開幕期間還推出Let’s Café新北捷運聯名杯套，並自開幕日起至114年1月11日，消費者凡搜集20個Let’s Café新北捷運聯名杯套，即可於全家便利商店新北捷十四張店內免費兌換Let’s Café中杯經典美式乙杯或Fami!ce霜淇淋乙支！新北捷運聯手全家便利商店打造十四張站聯名概念店 - 新北捷運公司提供 圖： 新北捷運公司【絕佳美景，出遊踏青新選擇】「全家」新北捷十四張概念店不但有智能科技應用及生活便利的整合，更有獨特的特殊地理條件及景色做為亮點！該店更是擁有絕佳的地理位置，不僅是新北環狀線與安坑輕軌的交會點，更擁有可遠眺臺北101的景觀露台。旅客可以在此休憩、品嚐Let’s Café或來支美味的Fami!ce霜淇淋，享受愜意的休閒時光。新北捷運聯手全家便利商店打造十四張站聯名概念店 - 新北捷運公司提供 圖： 新北捷運公司【整合服務，創造城市新發展】新北捷運公司表示，捷運站與便利商店已是現代人不可或缺的重要生活圈，隨著環狀線全線恢復正常服務，而十四張站身為雙捷運系統的轉乘站，周邊還有校園、商圈及央北重劃區，透過本次站店合一聯名概念店，除了有效提升車站的商業價值，為乘客及當地居民提升生活機能，更是對未來城市發展的一次創新與探索。透過異業間的強強聯手，新北捷運公司除了要為所有旅客提供更全方位的搭乘體驗，更提供安全、可靠、便利之軌道服務。
12強／中華隊表現太棒了 雙北宣布：全體中華英雄「捷運2年免費搭」
今年世界棒球12強賽，中華隊展現出堅強鬥志，在國際舞台上展現台灣實力，帶給全國民眾無比的驕傲與感動。為了感謝及致敬為台灣爭光的英雄，新北市與台北市攜手合作，由雙北捷運公司整合雙方票務系統，特別致贈中華隊全體選手與教練，雙北捷運2年免費搭乘票，藉此表達崇高敬意與支持。新北市長侯友宜表示，今年世界棒球12強中華隊表現優異，全國與有榮焉，新北市將與台北市合作，由雙北捷運公司整合雙方票務系統，致贈全體中華英雄38人（選手＋教練）雙北捷運（含輕軌）2年免費搭乘票，期許選手2年後仍能代表台灣參加下一屆世界棒球經典賽，再次為台灣爭取榮耀。這份禮遇不僅是對中華隊球員與教練努力的肯定，象徵雙北市政府對運動員的重視與期許，希望他們在未來的日子裡，繼續以棒球為台灣發光發熱。特別是2年後，下一屆世界棒球經典賽將再次登場，全國人民都期待著這些優秀的選手能夠再度披上中華隊戰袍，站上國際賽場，為台灣贏得更多榮耀。許多民眾在板橋轉運站前關注中華隊賣力表現。（圖／新北捷運公司提供）新北捷運公司表示，本次致贈中華隊共38位球員與教練2年免費票卡，可使用範圍含台北捷運路網、環狀線與淡海、安坑輕軌；新北捷運公司致力於推廣運動直播，與廣告代理商及相關單位合作於板橋轉運站電視牆直播過亞錦賽、奧運，本次世界12強賽場場直播中華隊出賽場次，希望未來透過政府與社會的支持，讓全台灣的運動風氣邁向更高峰。
「沒人奪刀或許就有生命消失」 侯友宜公開表揚4「隱形披風」捷運英雄
北捷新埔站8日晚間發生隨機砍人案件，42歲王姓女子持刀攻擊成功高中17歲鄭姓高中生，所幸50歲的警務正薛先德、46歲廚師簡瀛祥、44歲金融業人員黎先生和39歲中醫師李主強挺身而出、協助壓制，沒讓傷亡擴大，新北市長侯友宜13日公開表揚4名英雄和立刻趕抵的文聖所員警王梓騂和郭鑫暐，感謝他們的無畏精神展現新北市民的正義感和社會責任感。8日晚間10時許，王女搭乘捷運返家，卻在車廂內幻聽發作，懷疑鄭姓少年跟蹤並說自己壞話，竟持刀揮向男學生，少年臉部中刀，仍緊緊抓住刀子不鬆手，薛員見狀上前幫忙奪刀，簡、黎和李姓男子協助壓制，員警趕抵後立刻逮人，並協助傷者送醫。新北市政府13日上午舉辦公開表揚會，由侯友宜親自感謝4位英雄和員警，他表示，他當晚前往探視鄭姓少年，看見傷者縫了30多針，傷口更差點傷到頸動脈，一旦劃到「也許就來不及了」，倘若當下沒人協助搶美工刀，說不定生命就此流失，還會有其他人受到傷害。而4名英雄都是新北人，侯友宜感謝他們挺身而出的成功將犯罪嫌疑人美工刀奪下，共同制服嫌犯將其控制直至警方到達，避免更多人員的傷害，2名執勤員警在現場也展現出高度專業，迅速處理現場並為受害人提供必要的救助，為他們頒發感謝狀和2萬獎勵金。侯友宜也感謝感謝警察局及捷運局於事件發生後，第一時間除將嫌犯依法逮捕，快速有效地處理現場並疏導民眾外，並規劃捷運站體及周遭加強維安勤務，並強調雙北捷運是共同生活圈，新北市與臺北市政府將發揮「行政一體」之精神，整合雙北市政府各部門及社會各界的力量，共同維護市民安全。新北捷運公司為了感謝四位民眾見義勇為，特別致贈環狀線及淡海、安坑輕軌在內的免費搭乘票證，薛先終身免費，簡瀛祥、黎先生和鄭姓高中生是10年免費，李主強則是4年免費。
康芮颱風跑超快「全台風雨搖滾區」 新北捷運宣布：3設施全線停駛
強颱康芮今（31日）登陸台東，移動速度相當快，風雨最大的時刻來臨，全台都在「搖滾區」。為此，新北捷運公司也宣布，環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌陸續達到停駛標準，下午3點半起全線停駛。氣象粉專「台灣颱風論壇」在《Threads》指出，康芮颱風正式登陸，而且跑超快，直殺中央山脈最高聳的地方，康芮走向森林，是為了讓自己能夠呼吸，有足夠的地方能翻去，愈快翻過山，愈會保有一定的強度撐到出海。現在是各地風雨開飆的時候了，而且認真是「全台搖滾」，除了花東、西部海線風雨超大以外，北部在颱風登陸後也全面站上8～10級風，尤其是台北氣象站，上一次台北真正吹到10級風以上的颱風，已經是7年前的尼莎颱風（14級）。康芮颱風有機會在傍晚出海。（圖／翻攝自台灣颱風論壇）至於南部地區，平靜好一段時間之後，就真的要開始了，等到颱風中心翻過山進入西部，南部全面轉吹西南風開始，其實現在高屏風向已經慢慢轉了，晚一點風雨會加強，不過倒是不會像山陀兒颱風那樣，「那個是半世紀一次的特例，沒有每次都特例的啦」。假如照這個速度飆車，康芮颱風傍晚應該就會準備出海，明天白天就會轉北快速減弱，有機會拚明天午後陸續解除陸上警報。由於颱風帶來狂風，新北捷運公司指出，環狀、安坑達瞬間風力10級，平均風力7級以上，依程序執行停止載客作業，全線停駛，環狀線接駁公車同步停運；淡水觀測站及沿線觀測站已持續達8級以上，淡海輕軌將執行預防性停駛。
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
北富銀首家進駐新店央北重劃區 蔡承道親自出席開幕剪綵
擁有國內最多據點的台北富邦銀行，今年6月與累計前半年的獲利，雙雙創歷年同期新高的亮麗成績，副董事長韓蔚廷19日主持位於新北市新店區央北重劃區的「央北分行」剪綵儀式，為當地第一家進駐銀行，總經理郭倍廷與擔任北富銀數位金融總處副總處長蔡承道也出席開幕典禮。台北富邦銀行今年6月與累計前半年的獲利雙雙創歷年同期新高的亮麗成績，在合併日盛銀後於國內有179家分行，據點數列居民營銀行之冠之外，今年仍將繼續擴點預計目標25家分行，且半數深耕中南部縣市。擴大服務新北客戶，北富銀調整新店區據點，將原「寶強分行」因與「新店分行」距離過近，服務範疇重合，故將該分行遷移至央北重劃區並更名為「央北分行」，期望透過優化分行據點擴大服務效能，加強對潛力區域的經營，並加深與周邊商圈合作，為社區鄰里帶來更良好便捷的金融體驗。北富銀表示，央北重劃區鄰近捷運站小碧潭站與安坑輕軌十四張站，隨著小碧潭商圈與十四張站聯合開發案規劃，新舊商圈帶動人口快速移入，當地對金融服務的需要也與日俱增，而設立的「央北分行」闢有獨立理財洽談諮詢室，同樣建置了樂齡專櫃、無障礙ATM、手語翻譯、視障輔具等多項金融友善措施，協助身心障礙和高齡客戶順暢使用金融服務，落實普惠金融。。富邦金控累計2024年前6月合併稅前淨利891.9億元、稅後淨利810.6億元，已超越去年全年獲利，並創下歷年同期次高，每股稅後盈餘EPS為5.95元；其中子公司台北富邦銀行單6月稅後淨利29.7億元創歷年同期新高、累計前6月稅後淨利162.2億元，較同期成長24%，亦皆創下歷年同期新高。北富銀今年前半年獲利成長，主要來自利息淨收益及手續費淨收益分別較同期成長12％及46％，帶動營收較同期成長19％。各項業務動能穩定成長，存放款餘額較同期成長9％及12％，財富管理各項商品銷量提升，財管收益較同期成長41％，信用卡有效卡數穩定增加，簽帳金額年成長超過4成。截至6月底逾放比率為0.11％，備抵呆帳覆蓋率為1141％，維持良好資產品質。央北分行慶祝喬遷開幕特別推出三重優惠，7月31日前臨櫃以新資金辦理五萬元以上之美元定存，可享最高5.25％專案優利；8月31日前臨櫃申購單筆基金或海外債，可享不限筆數、單筆手續費3折優惠。若來行升等理財會員或推薦親友成為本行客戶，還有機會帶走名牌鍋具、行李箱、防水旅行包等豐富好禮，有需要民眾不妨把握機會。