完工率
」 柯文哲
高虹安涉詐助理費被起訴 柯文哲親上火線：相信她沒貪污企圖
新竹市長高虹安擔任立委期間，被告發涉嫌詐領助理費，以及資策會控告高涉背信等2案，台北地檢署14日偵查終結，其中貪污案起訴高虹安、助理等5人，而背信案則不起訴。民眾黨主席柯文哲今（14日）下午3點召開記者會，針對「高虹安因助理費案遭起訴」一事發表聲明。柯文哲下午臨時新增記者會，針對高虹安被起訴一事進行回應，柯文哲表示，自己作為黨主席必須發表其看法，他和高虹安共事多年，知道對方是一個認真謹慎的人，也相信高虹安「絕對沒有貪污企圖」，「因為要貪污的人，帳戶不會記得這麼清楚，不會記錄到幾元、幾元，我相信她是絕對沒貪污企圖，也支持她提出證據為自己清白奮戰」。面對國民黨主席朱立倫、鴻海集團創辦人郭台銘皆聲援高虹安，反倒是自家黨主席柯文哲未出面，引發外界質疑，因此民眾黨14日下午發表採通，柯文哲下午3點在台玻大樓發表聲明。柯文哲在記者會上提到，針對此次引起社會關注案件，檢察官在起訴時特別註明「態度不佳」、「褫奪公權」等，但事實上在2022年選舉期間，檢方偵辦過程多次違反偵查不公開原則，並進而醜化高虹安的形象，「司法是國家最後一道防線，應當是被人民信任，也應該要符合比例原則。」柯文哲還提及，前新竹市長林智堅7月因新竹棒球場案被移送監察院，最近中央更為了前瞻預算的完工率低、特別預算編列浮濫，還有最近綠能光電相關案件受全國矚目，但民進黨也沒針對這些問題做回應，反而採取迴避的態度，「所以我還是支持高虹安為清白繼續奮戰」。柯文哲強調，本案起訴內容早可預料，因為選舉期間就已鋪天蓋地的打擊高虹安，大家應該對選舉期間印象記憶猶新，檢方起訴內容毫無意外；不過一審時法院要公開審理，這時就要接受旁聽、整個社會公開的評論，所以還是支持高虹安全力捍衛自己清白。
鄭文燦再槓柯文哲 轟其市長任內沒有捷運完工
前瞻基礎建設近期引起熱議，民眾黨總統參選人柯文哲頻頻批評前瞻基礎建設，完工率低、北市分配預算少。對此，行政院副院長鄭文燦昨（2日）晚於臉書發文反擊，強調前瞻特別預算並不是放在中央口袋裡，而是挹注各縣市基礎建設，讓台灣一起提升，但柯文哲在市長任內，一條捷運都沒有完工。鄭文燦昨晚在臉書發文表示，如果從台北看天下，許多其他地方是鄉下，「柯文哲曾說鄉下要有鄉下的樣子」。但他說，「我們的看法不一樣」，台北市是首都，建設較為完善，得到最大的財政補助，當然也要照顧，首都台北一直是放在第一位，但這不代表其他地方要被忽略，每一個人的故鄉都要受到照顧，即使建設的內容不同。鄭文燦昨日再轟柯文哲任內沒有捷運完工。（圖／鄭文燦臉書）鄭文燦說，根據審計部報告，前瞻第1至3期特別預算實現率83.07%，包含：新北捷運三鶯線、高雄捷運岡山延伸路竹、台北捷運萬大中和樹林線、淡海輕軌以及桃園捷運綠線，都在如期如質施工中；機捷增設第三航廈站也在進行前導工程。國發會統計，前瞻軌道執行率96.65%。鄭文燦表示，前瞻軌道建設都在執行中，這是第一個事實。一條捷運線，規劃期常常超過4年、施工工期最少8年，總共長達12年的時間，所以有前瞻計畫核定的捷運工程，現在還沒有完工，這是很正常的事情。鄭文燦還說，若按照柯文哲的標準，台北市爭取的南北環線、信義延伸線、萬大線、東環線都還沒完成，完工率也是0％，柯文哲市長任內，一條捷運都沒有完工，這也是第二個事實。鄭文燦表示，台北市、新北市的許多捷運計畫，納入前瞻計畫及公建計畫，數量規模龐大，不少於其他直轄市，這是第三個事實。鄭文燦強調，台北市、新北市已投入了1兆2千億的捷運建設經費。中央支持軌道建設將近8000億元，包括台鐵的立體化（如桃園、新竹、嘉義、台南、高雄等）。捷運建設必須有更大的預算挹注，因此前瞻計畫加上公建計畫，才能讓六都都有捷運。讓每一個城市的競爭力，透過公共建設的基礎，能夠更加扎實，這就是前瞻建設的真正的價值。
執政7年前瞻軌道建設完工率僅12% 柯文哲開嗆3點
民眾黨總統候選人柯文哲最近批評前瞻建設成效不佳，遭國發會副主委游建華反駁，2022年底第三期為止的執行率是96.95%，對此柯文哲再次炮火猛攻表示，軌道建設沒開工的根本比完工的還多。柯文哲表示，他所引述的說法是之前行政院、交通部、審計部「已經完工」的資料，國發會卻在說預算執行率。但錢發下去，不代表工程完成，預算執行率不等於項目完工率。柯文哲還說，根據審計部上週（7/27）才公佈的111年度前瞻計畫審核報告，「軌道建設」50個分支項目，至今只完成其中6項，包含：臺鐵成功追分段完成雙軌化通車切換、南迴鐵路臺東潮州段電氣化、臺鐵第四代票務系統上線、 臺南市區鐵路地下化第C213標四維地下道，過去7年，軌道建設完工率只有12%。另外，柯文哲還提到，審計部還指出，前瞻軌道建設中有10項完全沒有支用預算，也就是還沒有開工，包含：新竹大車站 、桃捷航空城捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站、新竹輕軌紅線、臺中捷運藍線、基隆南港間通勤軌道、新竹大車站計畫規劃案。20%軌道建設沒動工，比完工的還多。柯文哲也批評，新竹大車站是因為多次流標、預算暴增、市議會反對，市府要重新評估效益；桃捷航空城至中壢(綠線)則是行政院已拍板要做，但其實根本還在規劃中，就是先有經費才有計畫，才導致無廠商投標、多次流標的亂象。柯文哲強調，特別預算成為政府規避舉債上限的工具，前瞻計畫整體經費將近1兆，未來除了重新檢討我國的財政法規外，他建議，特別預算應可比照上市櫃公司，每年及每個季度由立法院成立跨黨派的特別預算審計小組，並委託公正的外部單位如會計師，共同查核特別預算執行狀況，出具查核報告給大眾。
顏寬恒專訪2／解決淹水缺水一把罩 痛斥林佳龍卡台中建設
前立委陳柏惟遭罷免後，將舉辦台中第二選區立委補選，民進黨快速整兵，推派前立委林靜儀參戰，並由曾擔任過台中市長的林佳龍做競選總部主委；對此，國民黨參選人顏寬恒指出，林佳龍卡過地方建設，且4年市長任期舉債暴增，錢都不知道花到哪裡去，甚至林佳龍轉任交通部長後，也沒極力兌現市長時的建設承諾。顏寬恒接受本刊採訪過程，火力全開，他對政策建設掌握的細膩程度，更讓外界眼睛為之一亮。藍營內對顏寬恒讚許有加，就算卸任立委一年多時間，服務也不中斷。談起服務選民的成就感，顏寬恒向本刊表示，政治不能當做生意，從政就只有付出，假如有「獲利」，也是鄉親、民眾和地方獲利，絕對不是政治人物。他強調，以前外界最愛講政府工程有黑道介入綁標、圍標，自己完全沒有這些爭議；今天爭取到地方建設，也都是政府發包，一般業者施工，造福的是鄉親，他則樂於服務民眾，尤其建設完成時，自己會很感動，但也更加明白有些必須的基礎建設不去推，2、30年都不會動工。立委補選參選人顏寬恒關心主軸圍繞在民生議題，就算卸任立委期間也時常出現勘災場合。（圖／翻攝顏寬恒臉書）顏寬恒談到，台中沙鹿、龍井過去常發生淹水，是那種會看到菜市場冰箱隨處漂流的誇張場景，但自他2013年上任立委後，全面檢討爭取「南山截水溝」計劃，縮小徵收面積、工程預算，以便儘早動工，現在完工率接近9成，這一帶至少16萬人口受惠。此外，他也指出，大肚山上、東海大學附近有一萬六千戶，因為在水壓末端，過去每逢台中停水，都會比別人晚一兩天有水，當山下居民有水，山上連洗菜的水都沒有，一年有2到3次要提著水桶等水車來，經過他兩屆立委爭取，完成配水池、加壓站等基礎工程，現在也解決問題了。「完成基礎建設的過程繁瑣，地方政府要先送出計劃，一層接一層，再到中央核定。」顏寬恒再舉例，橫跨彰化及台中大肚的「和美大橋」，終於在今年11月15日獲內政部核定補助，這個過去常被稱「浮橋」，選舉時出現，選完就消失，若不是林佳龍的關係，現在早該通車了。他批評，自己過去力推這項計畫，但林佳龍4年任內都不願意提出該項計畫，地方不提案，中央怎麼開始審核，林市長任內讓台中負債暴增7、8百億，錢不知道花到哪去。針對林佳龍是否會幫林靜儀加分，顏寬恒話鋒一轉表示，林佳龍當市長時，曾提出9百多億元的「大台中山手線」計劃，其中牽涉沙鹿、龍井和大肚等海線地區的雙軌鐵路高架化。他表示，林佳龍沒做到，留給下一任，但林任內台中負債飆升，讓現任市長盧秀燕已無法舉債推動，大台中山手線就此卡住，林佳龍去當交通部長，理應想辦法讓中央負責該項工程，但也沒做，林佳龍當市長、部長都沒為台中做，這時幫林靜儀打選戰真的知道台中人要什麼？前台中市長林佳龍擔任立委補選參選人林靜儀的競選總部主委，在地人士認為並沒有加分。（圖／中時資料庫）