宏碁智通
」 宏碁 宏碁智通 施振榮 陳俊聖 施宣輝
AI應用出新招1／宏碁秀50公分神祕小盒子節電20% 大同搶入EV車主市場
物價漲勢不回頭，3月22日經濟部電價審議委員會決議，預計自4月將電價調漲11%起，電價議題全面燒開，從產業龍頭小吃攤燒到民眾，這使得2024智慧城市展上主打節電方案的宏碁（2353）子公司「智頻科技」秀出可節省約10-20%用電量的新產品，受到關注。經濟部電價審議委員會在3月22日通過電價調整，最快將在4月1日生效。（圖／趙世勳攝）對於電價議題，宏碁董事長陳俊聖在19日的集團參展記者會上說，「電價漲價解決不了問題，真正該做的是讓用電量受到控制。」陳俊聖對智頻科技的節能方案相當看好，除了節能方案外，智頻科技也將儲能系統延伸到整合綠能、儲能及節能成為智慧電網系統，成為集團在智慧儲能領域的領頭羊。宏碁今年整合旗下宏碁智通、倚天酷碁、聯永基、建碁、智聯服務、安圖斯科技、智頻科技、宏碁智醫及宏碁通信等9家子公司一同參展，秀出AI創新應用。陳俊聖也點明，集團子公司在拓展AI創新應用頗有成效，透過跨產業的整合，讓智慧城市邁向新高峰。實地走訪智頻科技攤位，一個長寬約50公分神秘的箱子裡，放著一個乳白色的盒子，上面就只有兩個插座口，一個與電池相接，另一個插著三用電表，跟一個簡單的開關，工作人員向CTWANT記者展示其節能系統的神奇之處。透過儲能電池來供電，一開始以電壓110伏特、電流4.4安培來驅動馬達，開啟節電系統後，不僅電壓降到99伏特，電流也降到3.3安培，但馬達轉速依然維持跟電壓110伏特、電流4.4安培不變，代表真的有節電。智頻人員表示，由於電費是根據電流計算，當電流從4.4安培降到3.3安培，換算下來，相當等於可以節電25%，實際節電功能會有所不同，但至少有10%到20%，目前已經用在宏碁集團內部，也有客戶在測試中，可用在600伏特電壓以下的用電設備。對於這樣近乎神技的節電技術，智頻科技人員均三緘其口，都是笑而不答，僅簡單透露其原理，主要是排除電流中的雜訊，讓電流能維持穩定輸出，進而降低用電量。而宏碁的節能之路，在2021年5月宣布加入RE100倡議後，全面加速綠色設計及流程的開發，讓集團能夠實踐2035年使用100%再生能源的承諾目標，推動Earthion永續平台。而智頻科技成立於2018年，為宏碁集團旗下的綠能系統整合商，看好新能源趨勢，先與同為宏碁旗下通路商展碁合作，推出家用儲能設備Acer Power Bar，今年再秀出節電系統，企圖心相當積極。大同旗下大同智能整合自家太陽能發電技術與特斯拉儲能系統Powerwall，推出光充儲解決方案。（圖／黃鵬杰攝）除了宏碁集團外，展場上同樣主打能源相關，還有老牌家電廠大同（2371），棋子公司大同智能以光充儲為主軸，首度展出結合了太陽能發電、儲能系統及智慧能源管理系統解決方案，特別的是，其中的儲能系統是採用特斯拉Powerwall，加上特斯拉的充電樁，搶攻特斯拉車主市場。特斯拉儲能系統Powerwall在2023年12月正式在台灣上市，首波共有5家廠商獲選為其認證安裝廠商，大同智能就是其中之一，而大同智能特別結合其所擅長的太陽能發電，從將太陽光轉化為電能，把多餘的電能儲存起來，在需要用電時再放電使用，提高用電自主性，減少對電網的依賴，也能降低電費支出。
城市長智慧1／全台街頭冒出1萬根停車柱 宏碁智通解決停車痛點打國際盃
最近全台都會街頭上，停車格旁出現一支支及胸的銀黑色柱體，這是宏碁（2353）子公司「宏碁智通（acer iTS）」設計的「智慧路邊停車系統（SPMS, Smart Parking Meter System）」，專為全台車主停車痛點提出的解決方案，目前在台灣智慧停車格市佔率已達9成。「跟以前投幣式路邊計時器（Parking meter）不同的是，背後是整個停車管理與收費系統，更智慧化的解決方案。」宏碁智通總經理游明豐在3月28日舉辦的「2023智慧城市展」上，剖析這小小一根停車柱，從外面耐侵蝕防潑水的機殼、裡面工業電腦、攝影機、感應器、電源等，同時具備「車輛偵測、車牌辨識、智慧開單」功能。針對沒有開車的族群，宏碁智通推出多元支付驗票機、付款APP「黃通通」。（圖／翻攝自宏碁智通官網）宏碁智通原是宏碁公司「智慧辨識與電子票證事業」，2017年分拆成立，現在是全台最大公車智慧票證系統供應商，自行研發多元支付整合技術與產品，可應用於大眾運輸，包括公車、軌道運輸、復康巴士等營運環境，有多元支付驗票機、付款APP「黃通通」；針對一般商家、計程車等小額消費，近年整合多元支付讀卡機、小額消費APP「揪吉嗶嗶」。這兩年進一步延伸到智慧停車格、停車場管理與停車充電、結合APP「停車大聲公」，提供一站式（one-stop shop）完整解決方案，從設備、後台管理系統、金流到營運等。這是結合無現金支付、疫後無接觸潮流，無須綁定會員的用意，是要打造成「交通的支付平台」，對車主來說，能連接到「停車大聲公APP」，找車位不用多繞好幾圈，省油、省電，更重要的是碳排量降低。宏碁智通目前在雙北、苗栗竹南市、台南市、高雄市、屏東市逐步建置，智慧停車格將達1萬個、市佔率高達9成。華碩（2573）旗下華碩雲端、新光保全（9925）旗下誼光國際也在耕耘這部分商機。台北市電腦公會總監陳守玉指出，由於現代化發展，人口漸集中城市，導致巨型城市（megacity）出現，交通則是舒緩環境負載能量的解決方案，因此在講到智慧城市概念，儘管有能源、建築、醫療等面向構成，「交通」會是較早切入的議題，大眾運輸工具是串接運輸的首選，停車問題對於車主和政府則是痛點，可以借助智慧路邊停車解決方案。宏碁智通去年發表第2代智慧停車柱，台南市長黃偉哲去年出席了解提供電動車隨停隨充設備使用方式。（圖／台南市政府提供）游明豐說，將停車管理智慧化的優點在實時監控，將所需管理減化、節省人力，：「不用一個個打開路邊計時器收零錢、數零錢」，「離開停車場前不用再找繳費機，悠遊卡『嗶』一下就能離開」，大數據則能提供車位使用週轉率，讓政府制定相應的城市規劃、交通政策「直接有感」；這也是讓台灣「智慧城市」不再是口號的第一步。「依業主需要，能製訂各種停車柱的規格，沒螢幕、有螢幕、可以直接刷悠遊卡、信用卡、線上支付停車費，或是蒐集停車數據和金額後寄到車主的地址… 路邊店家不想要黑黑一根放在店前面的人行道，有這種顧慮的話，我們就設計成路燈」身處政府與市民生活的連結第一線，游明豐說，最細緻的溝通也要做到位。Smart Parking EV Charger智慧停車充電柱（SPEV）內建7KW充電模組，目前跟華城電機等充電樁運營商合作，「智慧停充樁」則多加一個螢幕，可以進一步結合廣告等內容供應商。至於充電樁不限定品牌電動車使用，則是國際趨勢，如美國總統拜登目標在2040年打造全面零排放車輛，規劃75億美元投入電動車充電系統，要領取政府補助，其中一個條件是不能限定使用的品牌，特斯拉因此將開放美國部分充電樁給其他非特斯拉車主使用，在台灣，宏碁智通要進軍此付款整合工作。用「停車大聲公APP」，找車位不用多繞好幾圈，省油省電，更重要的是碳排量降低。（圖／翻攝停車大聲公臉書、陳柔蓁攝）「我20年前加入的時候，是智慧辨識與電子票證事業經理、有10多個同事，2017年獨立成子公司，現在已經有50多人；現在有開車、沒開車的人，都能用到宏碁智通的服務。」能夠有這麼豐碩的成果，游明豐認為部分原因在，台灣是個資通訊發達的智慧島，台灣人學習能力強，而且幾乎人手一張以上電子票證，使用門檻相對低。游明豐拿出手機，打開停車大聲公app向記者展示，在台北也能看到台南路邊有多少停車格：「有人也會擔心用app預約了車位，被別的車搶先進去停，不過台灣在法治、資訊教育相對完整。」也因此「台灣市場規模雖小，卻是很好的示範場域」，游明豐說，目標進一步把這套服務推到東南亞、日本、中東、歐洲等。針對各地方民情不同，會用「找夥伴」方式進軍各國市場：「可選購各種款式智慧停車柱，拉電線不方便的地方就內建電池，甚至只要主機板，我們都可以提供。」
城市長智慧2／宏碁小金虎隻隻個性大不同 47年品牌不老術跟著「Life style」斜槓翻新
宏碁（2353）創立於1976年，雖然是年紀47歲的品牌，卻沒有「老」印象，經歷3次再造，轉型後每每推出新品讓市場為之一亮，從2018年倚天酷碁推出一串智慧佛珠驚艷市場，到近期acer Healthcare廣告強打人蔘飲、魚油等健康食品，看似斜槓、無厘頭的產品，卻都是圍繞著實際生活設計的商品。也讓集團找到「生活風格（Lifestyle）」的轉型方向。宏碁從創辦人施振榮時代的小筆電、筆電開始，讓台灣資通訊品牌躍上國際，1992年喊出「21 in 21」，也就是在21世紀、宏碁要有21家上市公司，2000年有宏科、宏電、明電、揚智、友達、第三波、建碁、國碁等，極盛時期高達11家。在宏碁智慧停車格，不用加入會員，用電子票證就能付停車費。（圖／台南市交通局提供）隨著筆電消費進入高原期，自有品牌和代工不可兼得，宏碁本業成長力道趨緩，因此宏碁不斷進行自我再造，目標在消費和商用市場開闢契機、建立全新生態圈，這些上市櫃子公司也隨之整併下市。陳俊聖2014年接任宏碁董事長後，也繼承宏碁這樣發展子公司上市的習慣，並親暱稱之為「小老虎」，殷殷期他們成為集團營運強勁動能。目前宏碁在資本市場的老虎隊成員有建碁（3046）、安碁資訊 （6690）、展碁國際（6776）、智聯服務（6751）、宏碁資訊（6811）、宏碁智醫（6857）、海柏特（6884）、宏碁遊戲（6908）、倚天酷碁（2432）等共10家。宏碁董事長陳俊聖對外表示，要以宏碁艦隊之姿，推出更多結合硬體、軟體和服務整合性應用與產品； 除了從宏碁內自己培育虎群，未來也不排除向外併購取得新事業，搶攻全球市場。宏碁智通總經理游明豐說，宏碁這個有信譽的品牌帶出新品牌，而這些子公司要支持宏碁發展、呈現宏碁Life style新方向（圖／方萬民攝）今年登上2023智慧城市展的宏碁智通（acer iTS）還未公開發行，宏碁智通總經理游明豐表示，由於智慧路邊停車系統處於大量建置初始階段，去年營收較前年2.27億元、成長5成以上，換算2022年營收超過3億元；這隻成長潛力驚人的小猛虎，被問到何時上市櫃、集團有沒有標準，他指出：「董事長沒給我們標準，每家子公司提供的服務、身上的任務和客戶都不一樣，有些著重未來成長性、有些是獲利…。」「不過，共同點是在，用宏碁這個有信譽的品牌帶出新品牌，而這些子公司要支持宏碁發展、呈現宏碁Life style新方向。」游明豐透露，連創辦人施振榮也相當關心宏碁智通的發展，走在路上看到停車柱時會拍照line他，問是不是自家品牌。聊天機器人Chat GPT時代來臨，宏碁智通也抓到這趨勢，游明豐說，已經有同事用Chat GPT寫出影像辨識程式，問以後宏碁智通會需要什麼樣的人才加入？「真的不知道耶，沒有設限、隨時觀察趨勢，學習變化」，這反映了宏碁的DNA。acer Healthcare人蔘飲、魚油等健康食品做出口碑。（圖／翻攝acer Healthcare官網）
5G打平台戰1／智慧城市+淨零吸逾13萬人 電信三雄出招秀「這個」進度
綜觀今年的智慧城市展，「5G專網」堪稱是企業用戶最關心的應用，根據記者實地觀察，以中華電信為例，在攤位上，企業用戶絡繹不絕的來詢問5G專網。據了解，NCC也將在今年5、6月公布5G專網的相關開放規定，也將成為後續廠商的競逐戰場。2023智慧城市展台北場、高雄場及首次與國發會合作的「2050淨零城市展」已於1日閉幕，主辦單位台北市電腦公會表示，台北及高雄兩地展會共計吸引逾13萬參觀人次，成長幅度高達三成，創下展覽歷年新高記錄，智慧城市展已躋身為全球智慧城市最重要的交流平台。明年展會仍將以數位及綠色雙軸轉型為展出主軸，邀請全球城市及商務團體來台交流。邁入第10屆智慧城市展，今年透過智慧聯網，包括中華電、台灣大、遠傳等廠商均不約而同地，展示出所各自建立的智慧平台已，透過平台也提供用戶各式各樣的服務。「智慧城市展不僅是為展覽而辦，重點是要提出可應用在一般生活，同時更讓民眾有感的智慧整合方案，讓人民更享受智慧成果。」主辦單位台北市電腦公會理事長彭双浪受訪時表示。除了5G專網外，中華電也在展示了結合5G結合AI，讓警政人員在巡邏時，人在車上就可以清楚識別路上經過的車牌，；另外運用「電信大數據（CVP）」進行人潮、交通車流分析，而號誌計劃優化於苗栗、台中及高雄進行場域實證，使幹道旅行時間節省10%至25%。隨著國內即將開放5G專網，中華電信等國內電信商也看好商機，積極布局。（圖／翻攝自中華電信臉書）對於一般消費者來說，在網路塞車是尖峰時段最大問題，對於當地需要的執行的公職人員來說，遠傳也透過5G SA（獨立組網）結合網路切片、人工智慧、邊緣運算，讓他們優先使用網路系統，遂行任務。另外遠傳也強攻遠距醫療，特別是鎖定救護車，透過其自有建置平台系統，讓遠端的醫生能即時了解病患狀況，到達醫院後就能迅速給予治療。在全球淨零碳排趨勢推動下，遠傳也攜手「5G元宇宙加速器」新創團隊樂達創意科技，共同推出「一站式No-Code AI平台」，透過上百個AI模組，可快速應用至不同產業的AI應用，加速推動企業創新轉型，邁向數位升級。相較於中華電及遠傳，台灣大則是從民眾一般生活領域來切入。像是居家環境音控、運動紀錄雲平台MySports App、智慧瓶罐回收機，以及攜手USPACE打造智慧停車解決方案等。另外宏碁則是電子五哥中，最全面展示應用領域的，糾集旗下宏碁智通、安圖斯科技、智頻科技、建碁及渴望園區等子公司，其中最讓參觀者關注的，是宏碁智通推出的多元支付系統，解決電動車停車及充電的收費問題。「收費系統太過於複雜，往往會讓消費者無所適從，而整合了電子支付如悠遊卡、一卡通系統後，搭配集團的大聲公停車系統，未來將可擴大在停車市場的版圖」。宏碁智通處長陳錫彬告訴CTWANT記者說。另外據了解，宏碁智通今年也將推出整合電子支付系統的充電樁。宏碁整合多元支付系統，解決民眾不同停車App的困擾，將搶進未來充電及停車市場，擴大版圖布局。（圖／方萬民攝）
宏碁集團進軍智慧城市展 Kymco能源解決方案同步亮相
第十屆「智慧城市論壇暨展覽」（Smart City Summit & Expo）延續去年「數位轉型再創智慧城市新高峰」主題，持續推動產業及城市的數位轉型，將於3月28日至3月31日在台北、3月30日至4月1日在高雄兩地實體展出，並首度以展中展規模新增「2050淨零城市展」。而二輪品牌Kymco在「ESG優良企業主題館」，也將展出Ionex 3.0四大車系以及微型電動二輪車Mint與Cozy。在智慧城市的轉型與推動中，Kymco推出Ionex能源解決方案，包括Ionex智慧路燈以及Ionex車能網，並推出多款電動機車；同時以一天將近4座換電站的效率佈建Ionex 3.0換電站，自2022年12月底宣布2,000座換電站達標後，三個月內已建設完成2,204座，持續推進電動機車的發展。另外，Ionex也將合作對象拓展至國際，如協助全球最大二輪車出行服務Grab騎士實現電動機車的騎乘體驗，並推出「智慧自助租賃 (ATR)」解決方案，以捷運車站為服務核心據點，設置電動二輪車自助租賃站，提供市民及遊客電動車應用於低碳旅遊服務，也將在本屆智慧城市展中亮相新合作夥伴；而於高雄展區中，Kymco也將Ionex 3.0旗下電動機種傾巢而出，展現Ionex於創新電動機車解決方案的成果。宏碁集團攜子公司前進智慧城市展，多元方案實踐綠色生活。（圖／shutterstock）為向全球展現台灣朝「2050淨零排放路徑」的政策方向，透過「2050淨零城市展」的展出，呼應「智慧城市展」的數位轉型實力，落實台灣淨零轉型的決心與進程。受國家發展委員會與台北市電腦公會邀請展出的Kymco不僅提出Ionex車能網能源解決方案，也將展出期旗下電動車i-One／S Pro／S Rex／S7R四大重點車系，還有可普及推廣使用的「庶民電動車」，光陽舞風MINT、酷騎COZY兩款微型電動二輪車也同步展出。除此之外，在智慧交通部分宏碁（2353）集團旗下宏碁智通、安圖斯科技、智頻科技、建碁（3046）及渴望園區等子公司也參與「2023智慧城市展」，並以「低碳綠文明 與您共創智慧生活」為題在台北展區展出，推出低碳淨零、智慧城市相關解決方案，助力城市轉型升級。宏碁董事長陳俊聖指出：「隨著生活型態的轉變，宏碁集團在現有的業務及新事業中進行創新，持續將觸角延伸到全新領域，並透過旗下子公司推動多元化智慧城市解決方案。」宏碁智通在智慧路邊停車方面橫掃全台9成市占率，同時推出更多元的前端設備，包含中位／高位攝影、簡易版停車柱，均搭配非現金繳費機使用，且因應電動車興起與ESG永續發展趨勢，宏碁智通也協助充電樁業者快速導入多元支付，推出針對停車場環境的「免綁會員、多元繳費」便利充電服務。智頻科技今年特別展出兩大類別產品，包含工業儲能系統及家用儲能系統，工業儲能系統包括100度電的儲能機櫃與電池模組，適用大型工廠、商業用戶使用；而家用儲能系統則為1度電的可攜帶式儲能設備、10度電與15度電家用儲能設備，滿足家庭、露營及旅遊需求。安圖斯科技則提供AI人工智慧、雲端運算及高效運算解決方案，例如攜手積聚科技共同開發的SmartCCTV影像監控加速暨自動化解決方案，提供高達2倍以上儲存能力的整合式影像監控加速與智慧分析平台。至於建碁以IPC產品深耕基礎建設、工廠自動化、政府單位、教育及零售等全球工／商用數位看板市場。今年擴大產品線的深度及廣度，開發基建設施適用之寬溫、寬壓、多種輸入出介面的各式工業用主機板及IK08耐撞擊之工業觸控一體機等產品，與AI運算及5G資料傳輸的需求接軌，廣泛適用於需要穩壓，電力控制等自動控制介面系統、邊緣運算控制器及智慧交通等用途，例如智慧AI車牌辨識、智慧停車場閘門控制、電動車充電樁等智慧綠能城市的必要建設。渴望園區是宏碁旗下主打休閒娛樂的多功能智慧園區，其中以環保綠飯店著稱的渴望會館，成為全國首家民營的金及環保旅館，且連續三年榮獲國家企業環保獎。此次，渴望會館參與「環保署」淨零綠生活智慧城市展，展出ESG行動計劃，包含園區內執行造林計畫及太陽能發電推廣等，共同響應集團永續策略。
宏碁智通新建整合充電功能停車格 實現電動車主「隨停隨充」理想
宏碁（2353）集團旗下子公司宏碁智通「智慧停車充電樁」服務場域持續增加，隨著台南市智慧路邊停車擴大啟用，自2023年自1月2日起新增489席智慧停車格，範圍包括歸仁高鐵特區、東區及中西區等停車熱區；本次服務選定6席智慧停車格整合充電功能，這項革新使停車充電服務更適應複雜的路側環境，實現「隨停隨充、一柱搞定」的理想。宏碁智通總經理游明豐表示，「宏碁智通作為智慧路邊停車領導廠商，早於電動車趨勢興起前便針對純電車的剛性需求：停車與充電，進行規劃整合，台推出智慧停車充電樁；宏碁智通更發揮多元支付應用的長處，首創『免綁會員、多元繳費』創新功能，使用電子票證付款即可隨插即用，解決車主使用充電服務需下載綁定各家不同APP的痛點，停車大聲公會員綁定自動扣繳，則可實現無感支付。」自今年1月2日啟用的6席智慧停車充電車格，設置於中西區建業街、歸仁高鐵特區停五停車場及停八停車場。另外，為提供更安全的路邊停車及充電環境，台南市政府交通局特地改造公園南路兩席人行道的充電車格。藉由內縮工程加大、使車格空間變大，利用更明顯的車格標示，提高充電車格辨識度，並以加長型充電槍線以服務充電口於左側的車型。
宏碁擴大古都智慧停車計費系統 施振榮籲政府「以內需帶動外銷」
為加速推動台灣產業轉型升級，進而創造更高的附加價值，宏碁集團創辦人施振榮呼籲，台灣應以軟硬體整合的服務方案做為台灣轉型升級的發展方向之一，他同時向政府建言，政策上要以「以內需帶動外銷」，讓業者先在國內巿場練兵，進而揮軍國際巿場。施振榮長期關心台灣產業轉型升級的議題，今天(6日)他透過視訊方式為宏碁與台南巿政府「第二期智慧路邊停車計費系統興建營運移轉案」第一階段上線記者會活動致詞時表示，要推動產業轉型升級已經從產品進入整體解決方案的層面，未來應該要推出軟硬體整合的服務方案，作為台灣轉型升級的方向之一，才能創造出更高的附加價值。施振榮指出，雖然要推出一個應用的解決方案，挑戰性較高，不過相對也能創造更高的附加價值。因此，施振榮也呼籲，政府在政策上應該給予支持，透過「以內需帶動外銷」的策略，透過政府政策先在國內提供一個市場，讓業者能夠做出相對更高附加價值且更有競爭障礙的解決方案，先在國內巿場練兵，成功後再進一步國際化。施振榮並舉宏碁旗下宏碁智通與台南巿政府在「智慧路邊停車計費系統」計畫的合作案為例，藉此專案，宏碁智通過去四年有機會把這個路邊停車的智慧解決方案進一步落實，並且得到各方的認同及使用者的滿意，而且這個成功經驗還可以複製到其他的縣市，還有機會朝國際化發展，創造更高的價值。施振榮表示，他在宏碁40週年的時候提出台灣的新願景就是要成為世界的「創新矽島」（Si-nnovation）為定位，打造台灣成為「東方矽文明」（Si-vilization）的發祥地，希望能為人類文明做出更多貢獻。施振榮進一步指出，為實現這個願景，未來就要借重台灣在半導體的製造跟設計已經在世界上取得領先的地位，做出更多的創新應用，以科技創新應用來帶動人類文明的發展，不論在生活及工作上面，或在健康、醫療方面能夠開發出相對更有競爭力的一些解決方案，就是台灣未來要走的新方向。另外，在智慧醫療方面，目前宏碁智醫也跟各個大型醫療醫學中心的都有合作計劃，希望能夠建構智慧醫療的新解決方案，先在國內推廣，再朝國際化發展。例如與台大醫院、台灣諾華合作，開發出眼科AI診斷軟體智視康（VeriSee DR），可以協助診斷糖尿病視網膜病變，在國內經過食藥署的認證以後，也會在東南亞開始慢慢落地。施振榮表示，在工作方面，宏碁開發出更有資安保障的一個視訊系統Acer sMeet，尤其當前面對疫情嚴峻下，大家工作上都要更廣泛地利用視訊增加工作的效率，而且可以在資安方面提供一些服務。施振榮進一步指出，宏碁都是從智慧城鄉裡面的工作、生活、健康醫療等等方面，找到創新應用解決方案，先由內需巿場出發，先在這個場域練兵，然後做出在國際上具備競爭的優勢，再進一步國際化，相信將能為台灣創造出更高的附加價值，長期的投入也才能夠開花結果。
遭駭不重訊3／廣達客戶設計圖遭流出 美油管路商也妥協
廣達堪稱受害最深。據悉，駭客組織「REvil」入侵廣達後，竊走大客戶蘋果的設計圖，並將設計圖公布在無法被搜尋引擎發現的「暗網」，要脅廣達儘速在期限內支付贖金。外傳由於廣達一開始選擇不妥協，付贖期限屆滿後，REvil便每天分批釋出蘋果MacBook、iMac的設計圖。不過，到了第八天，REvil突然下架所有設計圖。對此，外媒《Bleeping Computer》推測，雙方應該正在進行談判，最後贖金降為價值約新台幣六億元的五萬餘枚門羅幣。駭客集團當然不是只有鎖定台灣企業。今年五月初，美國最大成品油管路商「ColonialPipeline」遭到駭客組織「DarkSide」攻擊，導致長達八千八百公里的汽油管路停擺五天。為此，拜登政府甚至宣布十七個州以及哥倫比亞特區進入緊急狀態。Colonial Pipeline執行長布勞特（Joseph Blount）最後同意支付價值約新台幣十二億元的七十五枚「比特幣」（Bitcoin），才讓油管重新啟動。對此，DarkSide狂妄地表示，只是想要賺錢，並不是要製造社會問題，還強調除了不會攻擊醫療、教育和政府等單位，甚至會捐錢幫助弱勢。宏碁海外分公司3月間被REvil攻擊，不過外洩的資料機敏性不高。圖為宏碁電競座艙。（圖／翻攝自宏碁智通網站）對於伺服器遭感染事件，日月光旗下環旭電子四月六日公告強調，系統已恢復正常，且沒有證據表明數據被洩露。（圖／翻攝自EET電子工程專輯網站）
土洋開戰 中部三自駕車團隊成軍
為建立適合自駕車運行的場域，包括豐榮客運、車王電與旗下華德動能及勤崴國際等三個自駕車團隊成軍，並開始試運行！台中市交通局長葉昭甫表示，市府與豐榮客運、鼎漢工程顧問、緯創資通、工研院及台佳光跨界合作，組成「台中自駕車團隊」，在水湳智慧城，打造自動駕駛巴士測試場域，預計今年第四季開放民眾試乘。由於自動駕駛被是全球下一個科技創新的主戰場，引發土洋業者進行自動駕駛車運行的市場卡位戰，目前國內的豐榮客運、車王電與華德動能及勤威國際等三個自駕車團隊已順利成軍，備受矚目。台中市交通局在水湳智慧城打造自動駕駛巴士測試場域，透過網路連接區內的中科路及大鵬路的路口號誌，及攝影機監視系統，進行智慧安全路口與車聯網設備安裝測試。葉昭甫指出，團隊更嘗試採用新一代車聯網通訊系統（C-V2X），利用通訊低延遲特性，使路側設備與自駕巴士直接通訊，讓車輛即時接收號誌時相資料與道路配置圖，提升運行安全性，為未來導入5G行動通訊技術，預為準備。無獨有偶，由車王電與旗下華德動能的自駕電動中巴（又稱無人駕駛電動中巴），也結合工研院、台灣大學與iAuto等合作團隊，將華德的現有電動中巴，改裝成自駕電動中巴，曾在台中水湳智慧城試運行。車王電主導自駕電動中巴，車體是由華德打造，為國人自主研發製造，比起國外的自駕小巴，中巴可以載運的乘客更多，更適合作為接駁車。另外，由工研院攜手車王電集團，將共同打造10部國產自動駕駛電動巴士。由彰化縣政府與勤崴國際、車輛中心共同推動彰濱自駕觀光小巴WinBus，給合中華電信、中華資安、宏碁智通、創奕能源科技，及時代動力等公司，已完成全台首件經濟部無人載具科技實證運行補助計畫審查，目前WinBus已在彰濱工業區載客試運行。至於WinBus自駕車所需的路側通訊，則由5G龍頭中華電信負責，並透過中華資安來把關全場域的資通訊安全驗證，以確保無駭客入侵妨害WinBus運行安全。
9隻金雞拚接棒1／本施家2老鋪路 宏碁太子施宣輝拚上位
成立44年的電腦大廠宏碁集團（宏碁），近半年多來一口氣孵出三隻「小金雞」，分別上櫃與興櫃，集團創辦人施振榮長子施宣輝，更挾著統領「小金雞」的強旺氣勢，成功進入董事會的決策核心。事實上，「接班人」原本不在施宣輝的夢想名單內，不過，施振榮10年前提出「自建雲」計畫後，施宣輝的接班之路就逐漸成形，而他的名言「有爸不靠是笨蛋」，更顯露坦然接班的決心！2019年正式進入宏碁董事會的施宣輝，現在也是2家小金雞的董座。（圖／報系資料照）歷經前執行長蘭奇遭開除、前董事長王振堂請辭等危機及3次再造計畫的宏碁，年營收從2012年的4,200億元，下滑到近4年的2,300、2,400億元上下，宏碁下一步怎麼走？在6月12日的股東會中，宏碁董事長陳俊聖表示：「宏碁在核心事業及新事業上，實踐雙重轉型策略。」身為施振榮長子，施宣輝承受外界的目光及期待，曾在臉書打趣：「有爸不靠是笨蛋，重點是怎麼運用資源。」（圖／翻攝自施宣輝臉書）陳俊聖口中的「核心事業」，就是目前靠電競開拓市場的「本業」個人電腦，「新事業」則是宏碁多元事業引擎，也就是小股東們最在意的「宏碁小金雞」上市櫃計畫。去年10月間開始，宏碁陸續孵出「安碁資訊」、「智聯服務」與「展碁國際」等三隻「宏碁小金雞」；陳俊聖曾公開點名的「宏碁資訊服務」及「安圖斯科技」兩家公司，也準備登上興櫃。此外，一名宏碁內部人士透露，「『酷碁科技』、『台灣海博特』、『宏碁智新』、『宏碁智通』都列在第二波上櫃名單中。」宏碁啟動多元事業後的第一隻「小金雞」安碁資訊，去年10月上櫃，由施宣輝擔任董事長。（圖／報系資料照）算一算，「宏碁小金雞」共有九隻。更值得注意的是，10年前，宏碁創辦人施振榮開始為長子施宣輝鋪設接班之路；如今施宣輝靠著「宏碁小金雞」扶搖而上，成功進入決策核心。
9隻金雞拚接棒3／陳俊聖領軍宏碁 雙重轉型策略留名青史
今年宏碁股東會，約30分鐘的議程，可以說簡短又快速，相當符合新冠肺炎防疫的行事速戰速決。宏碁董事長陳俊聖在股東會報告書一開頭就提到「宏碁在核心事業及新事業上實踐雙重轉型策略」，核心事業指的就是市場比較熟悉的個人電腦這一塊，新事業則是指近年推動的宏碁小金雞多元事業引擎。「陳俊聖接下執行長後的前幾年，努力打掉宏碁壞帳、扭轉體質；2017年他擔任董事長後，漸漸釐清宏碁手上的資源，制定企業轉型的主要方向。」一位退休宏碁高層觀察，「他（陳俊聖）會這麼做，也是看到宏碁的本業恐怕無法回到過去的光榮，必須替自己做些能留名歷史的事。」宏碁董事長陳俊聖在今年股東會上報告新事業的IPO計畫正在進行，備受小股東期待。（圖／翻攝自）YOUTUBE陳俊聖表示：「新事業維持成長動能，包含安碁資訊、智聯服務、展碁國際、宏碁資訊服務事業等，上市櫃計畫也正進行中，新事業成長將挹注宏碁營收。」接掌董事長一年後，陳俊聖喊出優化策略，啟動多元事業引擎。「多元事業就是將宏碁這個大品牌旗下『羽翼漸豐、獨當一面』的事業單位，進行IPO（公開發行），如此一來，可讓這些事業單位擁有更寬廣的發展，並優化企業，創造更多價值。」該退休宏碁高層說，在施振榮父子與陳俊聖的努力下，「宏碁小金雞」一隻一隻地誕生。積極發展電競創新的宏碁，去年推出一台造價30萬元的電競座艙，打造沉浸式遊戲體驗。（圖／宏碁提供）去年10月，宏碁孵化出第1隻小金雞「安碁資訊」，董事長正是施宣輝。「安碁資訊」是國內第一家IPO的資安監控委外服務廠商，主要經營業務為資訊安全整合性監控、防護服務、資訊安全專業顧問服務及資訊安全平台建置服務。去年春節期間，宏碁董事長陳俊聖親赴施振榮住家，與施振榮夫婦一同以視訊拜年。（圖／報系資料照）一名資安同業表示，「安碁資訊」確實是宏碁的小金雞，「2018年營收為5.99億元，EPS（ 每股稅後盈餘）為4.72元；2019年營收6.42億元，EPS為5.11元，財報相當亮眼。」宏碁的第2隻小金雞「智聯服務」，也由施宣輝擔任董事長，他形容「智聯服務」是「企業第一線的Help desk（服務台）」。酷碁科技看準全球天主教徒市場，去年與梵蒂岡合作研發「智慧玫瑰念珠」，注入經文導讀與計步、來電提醒等功能。（圖／酷碁提供）位在新竹的「智聯服務」，前身是宏碁新竹分公司，團隊共逾200位工程師，客戶主要是新竹科學園區的廠商，其中又以半導體客戶為大宗，台積電就是其中一個重要客戶；「智聯服務」未來更計劃進軍國際市場。宏碁持續穩定經營個人電腦本業，在市場上以高CP值見長。（圖／宏碁提供）
9隻金雞拚接棒4／施宣輝高掛2隻宏碁小金雞 董座接班路愈走愈明顯
宏碁多元事業引擎也就是宏碁董事長陳俊聖自2018年喊出來的集團優化策略，它也象徵了宏碁現階段的成長動能，包括安碁資訊（安碁）、智聯服務（智聯）、展碁國際（展碁）、宏碁資訊服務等。「智聯服務」的主要業務是提供企業IT（資訊科技）專業知識，也包括短期或長期的專業IT人力外包、維運及開發服務，此外還有整體備援機制、資安防護監控等。施宣輝在父母施振榮、葉紫華安排下，接掌2家「小金雞」董座，去年還進入宏碁董事會擔任董事，接班態勢明顯。（圖／報系資料照）「安碁資訊」和「智聯服務」IPO時，施宣輝笑說：「在肚子裡孵化很久。」的確，施宣輝雖然來不及參與宏碁的個人電腦全球市場大戰，卻靠著雙親協助及「自建雲」計畫，成功融入宏碁這個大家庭，再默默蟄伏了9年，才當上小金雞董座，同時首度進入宏碁集團董事會，入主決策核心。去年12月施振榮過生日時，提出「家族事業治理準則」，支持專業經理人永續經營。（圖／翻攝自施宣輝臉書）目前已孵化的三隻「宏碁小金雞」中，還有由陳俊聖掛名董事長的「展碁國際」；接下來極有可能最快IPO的兩隻小金雞「宏碁資訊服務」與「宏碁智通」，董事長都是宏碁老臣萬以寧，施宣輝則擔任董事。展碁國際是全台第3大資訊通路商，代理產品包括目前賣到缺貨的遊戲機「Switch」。（圖／翻攝自展碁國際官網）智聯服務以竹科廠商為主要服務對象，施宣輝將它形容為企業第一線的「Help desk」（服務台）。（圖／翻攝自智聯服務官網）有趣的是，今年董監事改選，宏碁列出的七席董事及獨立董事名單，除了陳俊聖，剩下的都是施家人以及與施家有淵源的友人，在施振榮「經營權由董事會決定」的最高指導方針下，施宣輝接班之路愈來愈清楚。不得不佩服施振榮的 十年接班布局，每一步都很巧妙。酷碁科技看準全球天主教徒市場，去年與梵蒂岡合作研發「智慧玫瑰念珠」，注入經文導讀與計步、來電提醒等功能。（圖／酷碁提供）