官網未更新
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恐龍網戰2／社群自媒體成空戰主戰場 勝負關鍵在候選人品牌
因「論文門」衍生的「多明尼克肯大學」誤植爭議，意外促使國民黨官網提前更新主頁。藍營「空戰小天后」、台北市議員徐巧芯認為，其實國民黨文傳會將「空戰」重點移至社群媒體的方向正確，畢竟自媒體時代，官網觸及率已難以與社群媒體相提並論，且建置更新官網要花人花錢，社群媒體反而有機會「小兵立大功」。她建議國民黨官網應朝向「極簡風」「實用風」，「有多少錢做多少事」或許更能凸顯在野黨的務實。國民黨文傳會副主委林家興也說，雖然國民黨近期會再度針對官網內容大幅翻新，但目前「空戰」重點其實已轉移至社群媒體，國民黨重要資訊也都改在臉書上宣布，各年齡支持者已逐漸適應在社群平台上找國民黨資訊，反而比較少上官網。但他也坦言，官網一直被視為政黨門面，仍有民眾上國民黨官網，雖然國民黨官網更新速度雖無法與民進黨官網相比，但應不至於出現「空戰力不足」問題。至於社群媒體經營，他說若要論粉專「粉絲數」，國民黨仍有很大努力空間，但國民黨近期臉書「自然觸及率」（在不做臉書廣告投放下，貼文會出現在臉友動態牆的比率）已常比民進黨臉書多。不過，外傳從本月開始，綠營粉專將投放大量廣告，未來藍營粉專觸及率，是否仍能繼續領先綠營，就有待觀察。此外，林家興還說，因為「論文門」及「球場門」爭議陸續發生，綠營民代過去常用「藍勾勾」帳號留言支持（Facebook帳號、粉絲專頁名稱旁，出現「藍色勾勾」標記，代表它們是經過 FB認證為公眾人物或品牌的真實身分），但最近卻大幅減少，顯示風暴當前，綠營內部也對表態力挺論文門、球場門有疑慮。國民黨「空戰小天后」北市議員徐巧芯認為，即使國民黨空戰能量與民進黨相比還差一大截，但空戰能否奏效的關鍵，也要看事件本身及當事人形象而定，圖為國民黨臉書上針對「論文門」提出質疑的梗圖（圖／報系資料照、國民黨臉書）徐巧芯則表示，國民黨文傳會將重點放在社群網路，方向沒有錯，尤其在社群時代，網路輿論「空戰」與「單站式網頁」已無必然關係，官網未來若能朝向精簡化持續更新，朝向「資料庫」概念規劃，應是沒有資源之下的妥協作法。她還說，其實國民黨對投放在社群網路平台的努力，一般民眾未必能看見到，例如跨平台、跨社群的合作，因社群網站很多元，社群網路經營是否成功，未必只看國民黨臉書的觸及率或粉專的按讚數就能評斷，有時候抬面下的串連比抬面上的露出更重要。許巧芯認為，文傳會雖資源有限，但現在在社群平台上的反應也越來越快，她自己打「空戰」就常受惠文傳會資料的協助，整合狀況也比以前好非常多，雖然這些成果很難量化或顯示出來，但她認為國民黨的空戰力其實並不比民進黨差，只是資源程度確實差。但是徐巧芯也說，民進黨每個派系幾乎都有自己的空戰團隊，如果將國民黨文傳會經營社群網路視為國民黨的一支空戰部隊，民進黨就有好幾支空戰部隊，而且都兵強馬壯，其中，英系現在是最大派系，空戰力也最強，空戰成效及累積的量也最大。她表示，國民黨資源確實很少，但空戰能否致勝的關鍵，仍須回歸到當事人的品質與事件本身。例如近期的「論文門」「球場門」，他認為國民黨空戰就打得漂亮，即使綠營空戰團隊預算多、錢多，但包括焦糖哥哥要加入民進黨台北市長參選人陳時中的空戰團隊，連綠營內部反應都不佳，再者如「翁達瑞」之類的綠營友軍常出面意圖替「球場門」帶風向，只是多講一次，就常多失一分，這些「協力者」或者「側翼」的網路攻擊，有時候對綠營也未必就一定加分。民進黨台北市長參選人陳時中，傳出曾有意延攬前藝人「焦糖哥哥」操盤空戰，卻遭到綠營內部強烈反彈，最後無疾而終。（圖／翻攝自焦糖哥哥臉書）
遲58天才公布！太魯閣號調查報告曝光 家屬痛訴：台鐵「否認所有責任」
台鐵408次太魯閣號今年4月2日發生出軌事故，造成49死悲劇，是半世紀以來最嚴重的死傷事故。交通部近日公布調查報告，引發外界關注。有家屬發文控訴，台鐵全盤否認所有責任，還責怪別人，再度掀起一番爭議。交通部18日公布調查報告，直指台鐵有5大缺失，包括「施工計畫與各項文件審核與核定疏漏」、「主辦單位督導工程不周」、「工地人員管理疏漏」、「工地人員缺乏行車安全教育訓練」、「工地防護不周全」，懲處名單與先前所提相同，負責層級最高只到台鐵副局長朱來順，記過一次。台鐵太魯閣號發生出軌事件，調查報告在近日出爐。（圖／報系資料照）事後，一名女網友21日在《Dcard》討論區發文，直言自從5月中疫情爆發以來，太魯閣事件受到的關注就愈來愈小，愈來愈少人會記得要去盯著台鐵的責任和改革。她指控，台鐵提供的和解書內容是「全盤否認」，讓她傻眼：「有長眼都看的出來，今天就是你家發的工程，你家的車，你家賣的票，怎麼可能台鐵沒責任呢？」女網友表示，當家屬提問時，台鐵只會複製貼上的敷衍發言，僅回應「會持續滾動檢討，持續透過關懷員、官網專區、群組等管道，適時讓大家了解台鐵安全改革的辦理進度」。女網友覺得台鐵的回覆很敷衍。（圖／翻攝自Dcard）女網友質疑，台鐵官網已經一個月沒更新，甚至沒有看到任何有關安全改革的內容，「我們家人也沒有透過關懷員得到任何實質的進度報告」，台鐵則回應，官網未更新是電信局作業關係，上架時間和實際更新時間有些許落差，更稱「改革非一蹴可及，恐較難以每日都更新改革資料」。女網友更公開台鐵騙人的證據，透露5月21日就完成行政調查，卻一直到7月18日才公布消息，「台鐵一直強調自己無刑責，讓家屬感到無助，進而妥協。白話一點，就是台鐵把這個寫滿了它過錯的報告拖住，等到許多家屬放棄對台鐵的追溯權益後，才把報告放出來」，讓家屬無可奈何。