宜蘭南方澳
」 宜蘭 南方澳 南方澳跨海大橋 斷橋 油罐車
龍虎石斑獲准輸日 陳駿季證實揭「3大意義」
我國龍虎石斑30日獲准出口至日本市場，農業部長陳駿季今至宜蘭表示，這是一個辛苦的過程，這結果不僅表示日方對台灣漁民、研究單位的努力，也讓龍虎石斑不再只倚賴出口到大陸的單一市場，今後有更多機會將高端漁產品輸出到高端市場。陳駿季今日到宜蘭南方澳漁港視察颱風整備狀況，記者問及「龍虎石斑獲准輸日」，他說，非常好的消息，這是個辛苦的過程，歷經8年談判，主要是過往野生養殖的龍虎石斑都有西卡病毒疑慮，台灣的龍虎石斑沒有西卡病毒，經過這麼多年，我方提供大量科學依據與研究報告，終於獲得日方首肯。陳駿季表示，這個結果有3項重要意義，第一是日本肯定台灣漁民與研究單位的努力，證明台灣養殖的龍虎石斑絕對沒有西卡病毒；第二是龍虎石斑過去主要銷售大陸，有了日本市場後，能有更多機會將產品輸出到高端市場，降低對單一市場的倚賴，後續會積極推動。另第三點，是後續的行銷，他說，龍虎石斑與其他的台灣生產魚類，政府都有做一系列的對外行銷，希望透過這些行銷手段，顧好國內的漁產品質，讓外國人也能享受到台灣的優質漁產。
宜蘭南方澳漁船滯留！船長獨自出海下落不明 海巡急搜救
宜蘭昨（13）日一名簡姓男船長獨自出海捕魚，下午3點55分船隻被發現滯留在南方澳北堤一帶，但船上沒有人，不久後船隻疑似因觸礁破洞沉沒，警消、海巡已展開陸海空搜索，持續進行搜救。海巡署指出，一名冬山鄉的簡姓漁民昨清晨駕駛晨光號出港，下午3點55分被海巡署人員發現，漁船於南方澳漁港北堤內側滯留過久，且船上沒有人，船長疑似落海下落不明。警消獲報後，出動14車23人、海上3艇19人與1架無人機，展開搜救。第一岸巡隊表示，簡姓船長失聯，連家屬也聯繫不到人，家屬請求協助搜救，海巡署立即指揮統合，調派艦隊分署第七（蘇澳）海巡隊、第一岸巡隊及第二岸巡隊第二一岸巡中隊第一無人機區隊前往救援，分別於南方澳周遭，依搜救優選規劃系統，以陸海空3線方式搜索，目前仍未尋獲簡姓船長的身影。
張鈞甯特地奔來約吃飯 告五人嚇傻「是整人節目嗎」
告五人近年好成績頻傳，以〈又到天黑〉奪金曲年度歌曲，上週末受邀至大巨蛋演出也引起熱烈迴響，今（20日）他們再度奉上大禮，為電影《為我辦一場西式的喪禮》量身打造主題曲〈就說你想說的〉，這也是他們出道7年以來，首度嘗試跟著劇組與腳本，把歌曲旋律編織而成的作品。對於能替電影譜寫主題曲，告五人感到十分榮幸，即便錄製時期正身處南半球巡演之中，三人也抓緊空檔時間趕快錄音，笑稱這是一首「跨赤道級製作」的電影主題曲。電影〈為我辦一場西式的喪禮〉預計在10月25日上映，首支預告在近期正式曝光，不少眼尖樂迷發現由告五人獻唱電影主題曲，即便只有短短30秒，卻迅速在網路上引發討論。回想當初參與電影合作的契機，竟是張鈞甯邀請的一頓飯局，告五人表示去年參與除夕特別節目錄製，結束後突然被告知有一位大咖女星特地來相見，剛下舞台還沒來得及反應過來的三人，得知該位女星就是張鈞甯本人時，嚇到直呼：「現在是整人節目嗎？」犬青更笑說：「跟女神初次相見感覺她在發光，真的很驚喜。」告五人因為張鈞甯而有機會參與這次歌曲製作。（圖／相信音樂提供）跟過去合作參與歌曲不同，〈就說你想說的〉是一首從只有劇本還沒任何畫面，就展開摸索的歌曲，藉由導演跟配樂製作給予的創作方向，慢慢把旋律編織而成。雲安把青春與時間作為命題，表示每個人在不同人生階段回味自己的青春時，都會有所不一樣的感受，因此希望透過這首歌，能完整說出自己想說的事情，無論歷經哪一種選擇，都不會留下遺憾。雲安更補充：「在看完第一次毛片時，對片中的手語鏡頭給予極大震撼，那是一種更強烈想要表達心中想說的話。」為了電影主題曲，告五人做了許多不一樣的嘗試，除了特地拿著器材開車去宜蘭南方澳海邊收浪潮拍打的聲音，哲謙的鼓與犬青的聲音，都在看過毛片之後，來回修改好幾次，只希望能完美跟劇情契合。犬青也提到：「這次歌唱的方式增添許多和聲層次，營造青春交織回憶的感受，希望能在某個時刻，讓大家想起自己過往的青春。」對於能從劇本階段就開始加入主題曲創作，告五人也收穫不少，自認：「這是一首告五人跟電影一起成長的歌曲，帶給我們非常深刻的經驗。」
找到了！83歲老翁宜蘭露營失聯5天 南方澳沙灘尋獲遺體
宜蘭頭城大溪國小附近的露營區，原本是83歲張姓老翁與家人享受天倫之樂的場所，然而22日傍晚，一場悲劇在此發生，張老翁在露營期間失去聯繫，家人發出報案求助，隨即展開了海陸聯合的搜救行動，直到27日上午5時許，民眾在宜蘭南方澳內埤沙灘發現1具遺體，家屬辨認後確定為失聯的張老翁。宜蘭縣政府警察局蘇澳分局負責相驗遺體，並確認了身分，將進一步調查事故的具體經過，海巡署第一（宜蘭）巡防區指揮部接到通報後，立即展開應急搜救行動，北部分署第一岸巡隊迅速調度南興安檢所及蘇澳安檢所的海巡人員參與救援，並通報當地南方澳派出所協助。根據初步調查，張老翁於22日傍晚失聯後，在附近沙灘不幸遭遇意外，具體死因及事件原因仍待警方進一步釐清。海巡署第一（宜蘭）巡防區指揮部強調，始終以服務民眾為己任，提醒大眾隨時注意周圍環境及身體狀況，若在海上或岸邊發生緊急情況，應立即撥打免費專線「118」報案，以便第一時間趕赴現場展開救援，以最大程度縮短救援時間，保障生命安全。
青塘橋啟用8年狂流鏽水 桃市專案全面檢測索力橋
桃園市工務局年初例行檢測2015年啟用的青塘園斜張橋時，發現鏽水狂流，開蓋更驚見裡頭早已嚴重鏽蝕、恐有斷橋風險，震驚工程人員，除緊急補強，也全面盤點現有28座索力橋，明年更率全國之先編列1000萬元，專案針對索力橋開蓋檢測結構，確保橋梁安全。工務局今年3月針對才啟用8年、外觀仍嶄新的青塘橋例行性橋梁檢測時，驚見錨定端流出鏽水，開蓋檢查後發現內部鋼索鏽蝕爆開，放任下去恐會滑脫或斷裂導致落橋風險，除緊急修復，也先以道路基金1000萬元，詳細檢測蘆竹區航空城大橋、楊梅區校前路跨橋、水務局管養的平鎮區新光吊橋及復興區公所管養的復興區新溪口吊橋等4橋，所幸都無異樣。桃園市養工處長劉軍希坦言，索力橋鋼索、錨定位置非肉眼所及，因應近年陸續發生宜蘭南方澳大橋、新北五股觀音坑溪橋斷橋事故，養工處認為應周期性開蓋檢測，清潔鋼索、除鏽保養、防水罩和保護蓋更新、揚起試驗、鋼索探傷及索力量測等，都需要專業儀器，因此率全國之先採取專案發包方式，編列1000萬元檢修索力橋。明年率先針對桃園區水汴頭大橋、蘆竹區南崁大橋和中壢區青溪橋等3座索力橋詳細檢測，後年也會再編預算，檢測青塘園景觀橋和大園區彩虹橋，工務局也函請市府各橋梁維管單位，編列預算詳細檢測，未來會持續追蹤，也會將檢測過程紀錄供其他局處參考，以確保橋梁安全。昨審預算發現桃市府新增檢測橋梁預算的議員陳雅倫，樂見桃市府對橋梁全面健檢，但她也呼籲，索力橋目前管理像多頭馬車，應全面跨局處整合，避免顧此失彼。
1.25億年歷史活化石從海中浮現 宜蘭南方澳捕獲800公斤「哥布林鯊」
13日有漁民在宜蘭縣南方澳漁港捕獲1條800公斤的「哥布林鯊」，該鯊魚是漁民使用底拖網漁船捕魚時意外捕獲，是台灣目前捕獲最大的「哥布林鯊」。台灣海洋藝術館向漁民收購該鯊魚作為海洋教育的教材，未來將會在台灣海洋藝術館內展出。台灣海洋藝術館表示，這次在宜蘭南方澳漁港捕獲的罕見史前深海鯊魚「哥布林鯊」（歐氏尖吻鮫Mitsukurina owstoni）重達800公斤，是台灣目前捕獲最大的哥布林鯊。這隻鯊魚是漁民使用托底網捕魚時，意外將此鯊魚拖吊上岸，此鯊魚被捕撈上岸時，肚子裡還有鯊魚寶寶。墨西哥也曾捕獲過2隻哥布林鯊，這種鯊魚有半透明的皮膚，身體呈粉紅色，還有尖尖的邪惡尖牙。牠們頭部形似哥布林，因此被稱為哥布林鯊，也作「惡魔鯊」，有大約1.25億年的歷史，是相當珍貴的活化石。漁民本來要將該鯊魚賣給餐廳當食材，台灣海洋藝術館經過一番爭取之後將其收購作為海洋教育教材，未來將會在館內展出。
颱風瑪娃步步進逼發海警 中央災害應變中心同步開設
中央氣象局已於昨（29日）晚8時30分發布瑪娃颱風海上颱風警報，中央災害應變中心同步開設，依據氣象局分析資料，預估5月31日日至6月2日為颱風最接近台灣期間，目前新北（龍洞）、宜蘭（蘇澳、龜山島）、花蓮、台東（綠島、蘭嶼）及屏東（鵝鑾鼻）觀測到2至7米左右浪高，同時蘭嶼將有11至12級強陣風，綠島及澎湖將有10至11級強陣風，新竹至台南、恆春半島、東南部沿海空曠地區及馬祖、金門將有8至9級強陣風，請民眾須注意海邊活動安全，避免長浪及強風所造成之危害。中央災害應變中心副指揮官消防署長蕭煥章昨晚9時30分主持中央災害應變中心第1次工作會報暨情資研判會議，提醒有鑑周末假期仍發生民眾前往宜蘭南方澳、花蓮海邊觀浪戲水遭大浪捲走失蹤情事，要求落實以下重點工作：一、花東地區部分沿岸已劃定警戒區域，請各權責機關（內政部、農委會、交通部及海委會等）加強勸導颱風期間禁止海邊觀浪、海釣、戲水及從事登山活動，並積極落實管制措施，以降低人命救援案件發生。二、請地方政府應針對部分海域觀光景點可能因長浪引發瘋狗浪，應適時運用多元管道主動發布預警提醒民眾。三、請利用跑馬燈、社群平台等多元管道，宣導民眾颱風影響期間應掌握各項天氣預警特報資訊，避免前往山區、河邊及海域等從事戶外活動。蕭煥章表示，目前花東離島地區船班自周末起因應長浪已先行停航，請針對受天候影響停航或取消航班海空運，利用多元管道宣導民眾提早因應，同時亦應掌握因停航滯留離島旅客物資需求是否充足。加強宣導沿海養殖漁業落實相關防護措施，並請漁業電台提醒海上作業船隻注意人員安全，視安全考量提早進港避風。由於目前瑪娃颱風路徑仍處於緩慢轉向期間，後續轉向位置路徑對陸地雨量及風力影響範圍仍有變數，請持續監控颱風動態並主動將即時天氣概況及降雨與風力預估情資，提供各進駐應變中心中央單位，並與地方政府保持縱向聯繫。消防署表示，相關最新颱風動態及災情狀況，民眾可至消防署臉書粉絲專頁及下載「消防防災 e 點通」APP查詢。
網路情侶首次見面就出事！相約情人灣踏浪被捲走 男脫困女漂外海失聯
瑪娃颱風逼近台灣，東部沿海出現長浪。有1對情侶今日上午8時許前往宜蘭南方澳情人灣，卻雙雙被突如其來的大浪捲入海。男子後來自行脫困上岸，同行女子卻漂離不見蹤影，消防局獲報到現場利用空拍機大範圍搜索，海巡署、岸巡人員也前來救援。受瑪娃颱風影響，氣象局評估宜蘭沿海今日浪高達4公尺，不過有情侶上午8時30分許在宜蘭縣南方澳內埤海灘踏浪，突然被大浪捲落海。男子隨後自行脫困上岸求救，但發現同行女友已經漂到70公尺處外海，不久人影便消失。消防局獲報趕抵，判斷風浪大不適合用救生艇作業，立即出動空拍機進行大範圍搜索，海巡署、岸巡人員得知也前往現場支援，蘇澳區漁會則是廣播請附近漁船幫忙協尋。據了解，落海者分別為25歲張姓男子和年約18歲的女子，兩人上周在網路上認識，由於女子在交友軟體上使用化名，警方正持續調查其身分。
情侶南方澳情人灣觀浪「女遭浪捲走落海」 海巡急搜救
氣象局今（28日）發布長浪即時訊息，提醒民眾，今（28日）基隆北海岸、南部、東半部（含蘭嶼、綠島）、恆春半島沿海及澎湖、馬祖易有長浪發生，請注意。怎料到稍早傳出，一對情侶在宜蘭南方澳情人灣觀浪，結果女子不幸遭大浪捲走，目前警消、海巡正全力搜救。
2019南方澳跨海大橋斷裂 宜蘭地檢署起訴8人
宜蘭南方澳跨海大橋2019年10月1日突然斷裂，釀成6死、12傷慘劇。宜蘭地檢署昨偵結，依過失致死等罪嫌起訴6人。另承包縣內橋梁檢測的顧問公司因虛偽造假案，檢察官依詐欺取財等罪嫌起訴2人，並依刑法沒收新制，向法院聲請沒收該公司犯罪所得823萬餘元。檢方說明，南方澳大橋坍塌案經分析調查，主要包括橋梁承攬廠商沒有按圖施工吊索端錨系統、監造單位未確實監造、管理維護單位蘇澳港營運處疏於橋梁檢測及定期維護，都是造成橋梁崩塌致人死傷的原因。遭檢方起訴的6人，包含營造公司林姓負責人、吳姓工地主任、負責鋼索工程廠商的邊姓副總兼現場負責人、監造廠商陳姓負責人及蘇澳港營運處前後任工務科方姓經理、黃姓經理，應共同為該案死傷結果負責，均涉犯過失致死及過失傷害罪嫌。起訴書指出，廠商所施作監造的吊索端錨系統未按圖施工，僅以樹脂類填縫膠充填，並沒有在上、下端錨的錨頭處，另外再裝套筒防水罩，也未施作墊片措施防水，長年受海風及雨水侵蝕，造成鋼絞線、錨頭鏽蝕嚴重，故吊索所能承受的總拉力大幅減少，車子在橋面上行駛產生震動，導致大橋斷裂坍塌。在偵查過中，另發現一起案外案，承包縣內橋梁檢測的顧問公司虛偽造假案，該公司將不實虛偽造假檢測資料上傳，向縣府詐取查核報告委託款項，檢方偵查終結，起訴陳姓負責人、張姓助理2人，均涉犯行使業務上登載不實文書及詐欺取財等罪嫌，並依刑法沒收新制，向法院聲請沒收犯罪所得823萬8473元。
一家5口宜蘭南方澳豆腐戲水 8歲童溺水送醫搶救仍不治
宜蘭縣南方澳豆腐岬今（9日）下午3點多發生一起溺水意外，一家5口前往戲水，3名小孩下水遊玩期間，8歲男童下水就不見蹤影，等到民眾發現男童將他拉上岸，已經沒有生命跡象，緊急進行CPR急救，並撥打119求救。警消到場後接手急救，將男童送醫，但經過搶救仍宣告不治。據了解，男童一家5口前往蘇澳鎮豆腐岬風景區遊玩，3個小孩下水，但期間8歲弟弟因不明原因溺水，哥哥見狀立刻上岸向爸爸求救，但是男童被救起時已無生命跡象。消防局下午3時35分獲報，豆腐岬風景區有民眾溺水，患者已拉上岸，意識不清，趕緊派員前往救護，經送醫搶救仍於傍晚5時宣告不治，相關單位將報請檢方相驗，釐清死因。
台南三井OUTLET美食2／兩大日本名店首次插旗南台灣 限定新菜開賣 超值優惠發送
這次進駐MITSUI OUTLET PARK台南（台南三井OUTLET）的美食品牌不少，其中也包括慕里諾餐飲集團旗下兩大日本名店首次南下，像是深受豬排控喜愛的「伊勢路－勝勢日式豬排」，以及去年才引進來台的北海道湯咖哩名店「Suage湯咖哩」，不僅連續幾天都有排隊人潮，還推出全新料理與超值優惠好禮雙重送。「伊勢路－勝勢日式豬排」店裝充滿設計感。（圖／魏妤靜攝）像styletc記者注意到，透過熟成技術濃縮豬肉美味的「伊勢路－勝勢日式豬排」，特別推出期間限定的「酥炸鰻魚腰內豬排三味套餐」，將日本人在慶祝特殊日子時會品嘗的鰻魚飯與豬排結合，並使用外銷日本等級的高品質白鰻以白燒做法裹粉酥炸，並採「鰻重箱」盛裝，讓南台灣饕客能品嘗到深受日本人喜愛的台灣鰻風味。而且一份套餐有3種吃法，第一吃是品嘗原味，第二吃則可加入蔥末、芥末、海苔絲一起入口，第三吃還可試試淋上特製柴魚高湯的茶泡飯，感受不同層次，這道餐點預計供應至3/31為止。市價約600元的文青風手工帆布袋只送不賣，限量商品，送完為止。（圖／伊勢路－勝勢日式豬排提供）另外品牌特別與台南知名老店「廣富號」合作推出文青風手工帆布袋，此款帆布袋不僅以台灣純棉帆布製造，更是老師傅們手工車縫完成，袋內特別設計一只夾層內袋，方便放取零錢、鑰匙等小物。開幕同慶2/25起，全台分店齊推消費滿1,600元，即送聯名手工帆布袋一只；開幕首三日2/25～2/27期間，再推來店消費點套餐一份就送古早味布丁一份（兒童餐除外），每日限量，送完為止。「白帶魚綜合海鮮拼盤」（左，460元）、「白醬櫻花蝦里肌豬排」（右下，380元）、消費套餐送「古早味布丁」。（右上，圖／魏妤靜攝）另外自3月起全台勝勢分店還同步開賣季節料理，包含嚴選來自宜蘭南方澳、肉質細緻的新鮮白帶魚，推出「白帶魚綜合海鮮拼盤」，在剔除魚刺後，以經典日式酥炸法包裹美味，並搭配手工蝦排、腰內豬排等海陸風味；另一款「白醬櫻花蝦里肌豬排」則以濃郁的奶油白醬搭配清新櫻花蝦，為酥炸里肌豬排帶出不同層次。「Suage湯咖哩」試營運排隊人潮。而曾獲日本知名美食評論網站《tabelog》2020年百大咖哩名店第3名、國際旅遊平台Tripadvisor第1名等成績的「Suage湯咖哩」，每家分店都有「店舖限定」湯底，這次在台南三井分店推出的是添入蟹膏的「蟹味湯底」，濃厚的鮮甜滋味適合與海鮮主食搭配享用。獨厚台南消費者的還有搶先開賣的「黃金蝦捲湯咖哩」，以台南知名的蝦捲為靈感，選用嘉義蝦覓世界無藥養殖新鮮白蝦，混入荸薺、檸檬皮等酥炸，吃得到Q彈的塊狀蝦肉，還有清新的柚子胡椒香氣，其他分店自3月起才會供應，皆販售至3/31止。新菜色「黃金蝦捲湯咖哩」（左，450元）、「布丁燒」。（50元，圖／魏妤靜攝）另外台南店也限定推出「布丁燒」，以自家熬煮且帶微苦香韻的香甜焦糖醬、軟嫩綿密的布丁、鬆軟海綿蛋糕，帶來截然不同的三層風味。為歡慶在台第三家店舖開幕，開幕首三日2/25～2/27期間推出超狂活動，深受肉控喜愛的「炙燒角煮湯咖哩」與外脆內軟的「帶骨雞腿湯咖哩」兩大人氣料理，推出買一送一（餐點可混搭），每日限量30組。即日起～2/28再推消費滿688元，即可獲得100元抵用券（下次抵用，不限金額現折100元，需於3/31前使用）。
跨海橋偷工1／南星計畫聯外橋驚揭「防鏽隨便做」 才完工月餘油漆剝落長鏽斑
宜蘭南方澳大橋由於未按圖施工，加上檢測維修的疏失，導致鋼索及錨碇生鏽腐蝕，前年底橋斷狠奪6命；身為南台自貿港一軍的高雄「南星計畫區」唯一聯外鋼拱橋，竟無視斷橋危機，被爆偷工減料。據查，負責該鋼拱橋防鏽及油漆等修繕工程的承包商，為了早一點拿到款項，竟要求小包商省略3道防鏽工法，導致鋼拱橋2月完成修繕，如今卻已出現鏽斑、掉漆，簡直把人命當兒戲。南星計畫區未來將是加持產業迅速發展的「自由貿易港區」（自貿港），帶領高雄成為南台灣經貿火車頭。自貿港是經由行政院核定的管制區域，在內從事貿易、倉儲、轉運、組裝、重整、加工、製造、檢驗和貨櫃集散等等，原則上可不受輸出入作業等規定限制，如今卻爆發出鋼拱橋修繕弊端疑雲，狠狠打臉行政院！南星計畫中造價1.8億的鋼質拱型橋遭爆料，承包商疑似省略三道防鏽工法，導致橋梁連接螺絲已經出現鏽斑。（圖／宋岱融攝）南星計畫區唯一的對外連接鋼拱橋「南星土地開發計畫聯絡橋」，橫跨台電排水渠道，結構總重約2250噸，將來貨櫃車勢必都會行經此處往來貨櫃儲運中心。據悉，該鋼拱橋由「明正營造」（明正）建造，總工程款1億8千萬元，已在2014年竣工，卻因周邊建設尚未完備，遲遲未通車。管理機關台灣港務公司高雄分公司去年檢查時發現，橋梁結構出現鏽斑，且面漆嚴重掉落，於是發包由「辰澤工程行」（辰澤）負責修繕，只是才完工一個多月，竟又開始掉漆，防鏽品質拙劣，橋梁安全令人擔憂。前年宜蘭南方澳大橋發生斷裂重大意外，造成多人死傷慘劇，也引起社會大眾重視橋樑安全。（圖／報系資料照）
跨海橋偷工4／才完工月餘已成「橘皮橋」 南星聯外橋油漆斑駁鋼材裸露
南星計畫區未來將是加持產業迅速發展的「自由貿易港區」（自貿港），帶領高雄成為南台灣經貿火車頭。但2014年完工的連外鋼橋卻發生螺絲出現鏽斑，鋼材裸露等情況，有些地方的油漆甚至已經呈現「橘皮狀」，不免讓人憂心未來通車後的安全。據查，負責該鋼拱橋防鏽及油漆等修繕工程的承包商，為了早一點拿到款項，竟要求小包商省略三道防鏽工法，導致鋼拱橋2月完成修繕，如今卻已出現鏽斑、掉漆，簡直把人命當兒戲。本刊調查，該鋼拱橋由「明正營造」（明正）建造，總工程款1億8千萬元，已在2014年竣工，卻因周邊建設尚未完備，遲遲未通車。管理機關台灣港務公司高雄分公司去年檢查時發現，橋梁結構出現鏽斑，且面漆嚴重掉落，於是發包由「辰澤工程行」（辰澤）負責修繕，只是才完工1個多月，竟又開始掉漆，防鏽品質拙劣，橋梁安全令人擔憂。前年宜蘭南方澳大橋發生斷裂重大意外，事後調查肇因橋梁保養有嚴重疏失，且航港局、港務公司也沒有完善驗收，如今高雄南星聯外橋樑爆出防鏽偷工之情事，不禁令人擔憂。（圖／報系資料照）3月15日，本刊前往現場觀察，該鋼拱橋的灰白色面漆，色澤出現明顯落差，主鋼梁和銜接螺絲的漆面，更如同補丁一般；此外，原本應該平整的橋面，竟有一道道油漆痕跡，看上去像是「流鼻涕」。橋面下同樣慘不忍睹，灰白漆已呈現「橘皮組織」，手指頭輕輕一摳，整塊油漆便倏忽掉落，銜接主鋼梁的螺絲還出現鏽斑；還有多處根本沒有上漆，大剌剌地露出鋼材原貌。
防「斷橋事件」再發生！橋齡43年光復大橋耐震補強完工
宜蘭南方澳大橋斷橋事件引發民眾恐慌，新北市從2018年起展開串連雙北的光復大橋耐震補強，近日完工，確保橋齡43年的光復大橋符合最新耐震性能標準，提昇行車安全。新北市工務局表示，光復橋前身為昭和橋，與淡水河上的台北橋和基隆河的明治橋（中山橋）、新店溪的川端橋（中正橋）並稱為「台北城四大名橋」。工務局說，光復大橋為跨越新店溪並串連新北市與台北市的重要橋梁，銜接板橋區光復里與台北市萬華區，是往來台北市及新北市防災救災重要橋梁，交通通行量大、交通繁忙且使用年代較久。工務局指出，光復橋1977年12月1日重建通車，主橋總計402m，淨寬20m，包括15m四線車道及兩側各2.5m人行道，跨河主橋為四跨連續斜張式預力混凝土構造，是遠東地區首座採斜張式設計的橋梁。新北市養工處在2016年啟動橋梁耐震能力提升計畫，其中也包含光復橋的補強工程，補強項目為標號P8至P12五座橋墩的基礎擴座、基樁補強、墩柱鋼板包覆補強及防落拉桿與托座補強等橋梁耐震能力提升工程。工務局指出，補強後除能延長橋梁使用壽命，耐震評估等級與目標，更達成「小震不壞、中震可修、大震不倒」的抗震準則。
宜蘭南方澳漁港女子落水 送醫救治生命跡象穩定
宜蘭南方澳第三漁港在今（26）日凌晨有女子在港內落水，警消獲報到場發現女子在水面上漂浮，便立刻跳入水中搶救，但由於港區水位與岸邊有落差，警消緊急使用破壞器材車吊臂將她救起，並立即送往醫院急救，所幸撿回一條小命。後續還要追查女子落水的原因。警方調查，今凌晨2時50分許，1名李姓女子（48歲）坐在在宜蘭南方澳第三漁港岸邊，精神狀況看似不佳，在一旁釣魚的民眾沒有多留意，直到突然聽到一聲巨大水花聲，才驚覺女子落水，民眾發現後立即報警。警方獲報會同海巡、消防等單位到場，發現李女在海面上載浮載沉，意識看似不太清楚，搜救人員便立即跳入水中將女子拉住固定，所幸女子仍有生命跡象，但由於港區水面與岸邊有落差，最後只好派出器材車吊臂將李女吊起，並緊急送往蘇澳榮民醫院救治，李女經急救後生命跡象穩定，目前仍在加護病房觀察中。李女被救出海面後雖意識不清，但仍有生命跡象。（圖／翻攝畫面）
旺董蔡衍明曾義助宜蘭漁民 成就台灣近年最大規模的漁民保釣行動
日本石垣市議會要將釣魚台改名，再度引發釣魚台主權爭議，由於民進黨政府面對日方再度進逼我領土主權採冷處理，引發藍營及保釣人士的強烈抨擊，也讓已沉寂一段時間的「保釣運動」再度受到矚目。回顧2012年號稱「史上最大的保釣行動」，宜蘭漁民及保釣人士曾搶進釣魚台海域強烈宣示主權，而當時慷慨解囊率先義助宜蘭漁民的就是旺中集團董事長蔡衍明，這項用行動宣示釣魚台主權是中華民國的抗爭活動，不僅震撼國人， 也令全世界看到台灣民眾捍衛中華民國領土的決心，見證商人愛國愛土不落人後的義舉。頭城鎮公所發起保釣大遊行，鎮長陳秀暖將中華民國國旗插在釣魚台的模型上，象徵宣示主權。（圖／報系資料照）2012年台日釣魚台爭議、為保釣運動帶來另一波高峰，當時民間對於「護漁」聲浪高漲，尤其是宜蘭南方澳的漁民長期遭日方禁止到中華民國海域的釣魚台周邊捕魚，感受更是深刻，憤慨日方阻止我漁船前往台灣既有漁場捕魚之際，也紛紛響應保釣聲浪，但由於保釣出海需要經費協助，但宜蘭縣政府表示愛莫能助，令漁民相當無奈。就在漁民失望保釣恐將難以成行之際，「旺董」蔡衍明出面強調，身為宜蘭子弟，關鍵時刻必當伸出援手，慷慨解囊500萬聲援，也讓近百艘台灣漁船得以在當年9月23日共同出海，從南方澳漁港出發前往釣魚臺列嶼，9月25日抵達釣魚臺一帶海域，海巡署當時也出動12艘艦艇全程護航。當台灣船艇到達釣魚臺海域時，日本海上保安廳派出21艘艦艇阻止台灣船隊繼續前進，海巡署與海上保安廳船艦甚至一度互噴水柱以驅趕對方。該次保釣最後雖無法如原先預期的繞行釣魚臺本島宣示漁權，但漁船與海巡署艦艇距離釣魚臺本島時最近僅2.1海浬，也成就近年台灣船隻距離釣魚臺最近的一次保釣行動，成為近年聲勢最壯盛的保釣行動。台灣漁民自發性的保釣行動，引起全世界關注，歐、亞、美各大洲的主要新聞媒體都爭相報導，並以台日船艦互相追逐、噴水柱等衝突畫面登上頭版，接下來幾天更撰文報導分析，該次保釣行動不僅讓日本人不敢小看台灣上下一心的護漁決心，更用行動具體宣示，釣魚台的主權屬於中華民國，即使政府礙於敏感的外交關係，無法用行動強烈反制日方蠻橫，但民間也絕對與政府站在同一邊，任何人想要侵略中華民國領土，都不可能得到同意。
南方澳斷橋懲處交通部回溯22年前 行政處分48人
宜蘭南方澳大橋去年10月無預警崩斷，造成6人罹難、13人受傷，交通部22日公布48人懲處名單，台灣港務公司歷任董事長、總經理被記申誡至小過2次；航港局前後4任局長也在名單內，另有3名港務公司主管記大過。南方澳大橋斷橋事發後，交通部綜整各方資料，昨核定行政懲處名單。交通部表示，港務公司有3大疏失，包括未盡注意驗收及交接、檢測維護未盡注意及未建立橋梁檢測與督導制度；航港局未落實查核，未充分監督港務公司，也有督導不周之處。交通部指出，懲處回溯至1998年南方澳大橋完工驗收時，以港務公司重於航港局、直接督導人員重於間接督導人員為原則，並針對主管加重處分。主要懲處名單如下：前基隆港務分公司蘇澳港營運處資深處長林健明、督導兼代工務科經理方碩堂、前蘇澳港營運處資深處長王坤池，3人記大過1次，處分最重。基隆港務分公司未確實督導蘇澳港營運處，察覺所維管特殊性橋梁並辦理檢測，歷任總經理、總工程司、工務處長、副處長等人，記申誡1次至記過2次。總公司部分，前董事長吳宗榮請辭負起政治責任；前董事長蕭丁訓、張志清、吳盟分各記過1次，前董事長吳宏謀因任期僅9個月，記申誡2次；前總經理李泰興、郭添貴，記過2次。現任總經理陳劭良事發時任期僅4個月，記過1次。其餘工程副總、工程處長、副處長，皆依情節輕重懲處。航港局部分，前局長黎瑞德、祁文中、謝謂君，記申誡2次；歷任北部航務中心主任、簡任技正、科長，記過1次；歷任港務組組長記申誡1次至2次。
南方澳斷橋懲處出爐 港務公司、航港局高層在內50人GG
宜蘭南方澳大橋去年10月無預警崩斷，事件造成6人罹難、13人受傷，交通部今日公布懲處名單，台灣港務公司歷任董事長、總經理均被記申誡至小過2次，航港局4任局長也在名單內，另有3名港務公司主管被記大過，總共有50人被懲處，港務公司39人、航港局11人。南方澳大橋斷橋事發後，由地檢署執行「司法調查」、公路總局會同專家執行「分析調查」、以及運安會執行「安全調查」，釐清斷橋事故原因及責任歸屬。交通部綜整港務公司、航港局、公總分析調查報告，並參酌國家運輸安全調查委員會5月5日公布的事實資料報告，今核定行政懲處名單。交通部表示，前基隆港務分公司蘇澳港營運處資深處長林健明、督導兼代工務科經理方碩堂皆記大過1次；前蘇澳港營運處資深處長王坤池記大過1次；前蘇澳港營運處工務課課長、工務科經理馬肇南記過2次；歷任工務科經理黃維力、鄭智中則分別被記過1次、申誡1次。基隆港務分公司未能督導蘇澳港營運處，察覺所維管特殊性橋梁並辦理檢測，現任總經理劉詩宗在內的歷任總經理，皆被記過2次，歷任總工程司、工務處長、副處長等人，皆被記申誡1至2次。總公司部分，前董事長吳宗榮請辭獲准、負起政治責任，歷屆董事長蕭丁訓、張志清、吳盟分由書面警告加重為記過1次，前董事長吳宏謀因任期僅9個月，為記申誡2次。歷任總經理李泰興、現任航港局長郭添貴，記過2次；現任總經理陳劭良事發時任期僅4個月，故記過1次；其餘工程副總、工程處長、副處長，皆依情節輕重，被記過1次至申誡1次不等。航港局部分，前局長黎瑞德、祈文中、謝謂君，記申誡2次；歷任北部航務中心主任、簡任技正、科長，記過1次；歷任港務組組長記申誡1次至2次懲處。現任航港局副局長劉志鴻，因曾擔任北部航務中心主任，故記過1次；現任副局長陳賓權，雖曾擔任港務組組長，但因僅半年故被記申誡1次。交通部指出，港務公司有3大疏失，包括未盡注意驗收及交接、檢測維護未盡注意以及未建立橋樑檢測與督導制度；航港局北部航務中心未具以落實查核，未充分監督港務公司，也有督導不周之處。
宜蘭南方澳「350萬猛鬼透天厝」：不是很兇，不用怕！ 房仲電話接到手軟
鬼屋、凶宅或者海砂屋一般人通常不會考慮購買，所以有些屋主可能在賣房前不會特別告知，就是希望房子能夠快點賣出去。不過就有房仲逆勢而行，直接在廣告上面清楚標註此間是凶宅，但大家不用擔心，因為「只是燒炭，不是很兇」，引起熱議。網友在《爆廢公社》貼出一則南方澳透天厝的廣告，仔細看，上面竟然清楚標註是凶宅，建地34.3玶賣350萬元，且在最後一句還特別強調「只是燒炭，不是很兇不用怕」；原PO笑翻表示，業主蠻貼心提醒的，會不會最後搶購一空呀。貼文短短不到一天，破萬人按讚。網友展開激烈討論，紛紛留言「你每晚烤肉跟他比兇」、「不錯哦省下冷氣錢了」、「要兇的才會顧家」、「鬼不兇，但房價很兇」、「那個業主跟祂交手過齁，不然怎麼會知道祂不兇」。根據《聯合報》報導，房仲業者表示，與其讓人聽到是凶宅之後打退堂鼓，倒不如先主動誠實告知，有意者再上門，沒想到另類的行銷手法，反而吸引很多人詢問屋況，詢問度相當高。◎給自己一個機會：張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。