交通部預告將修法 「年代旅遊」丟包新條款最高罰百萬
美加旅行社「年代旅遊」今年初發生富國島丟包案,被交通部觀光署撤照,又衍生假單據申請代償案外案仍在偵辦中,爭議不斷。交通部坦言,「發展觀光條例」現行裁罰金額難遏阻詐騙旅客行為,預告修法重大違規罰鍰上限自50萬元提高至100萬元,保護旅客權益。發展觀光條例第53條規定,旅行業若有玷辱國家榮譽、損害國家利益、妨害善良風俗或詐騙旅客行為,處3萬元以上、15萬元以下罰鍰,情節重大者處15萬元以上、50萬元以下罰鍰。觀光署依違反發展觀光條例與旅行業管理規則共罰年代旅遊81萬元,此案在發展觀光條例最高僅能罰50萬元,前交通部長王國材曾喊要重罰,仍被質疑金額太低。交通部表示,目前規定情節重大者,罰鍰金額上限50萬元,似乎難有效達成遏阻作用,故提高罰鍰上限至100萬元,強化法規遏阻力道,避免類似嚴重影響國家利益或旅客權益等狀況再度發生。不過,當初交通部也是依發展觀光條例第53條做為赴陸禁團令的法源依據,旅行公會全聯會理事長蕭博仁質疑,何謂損害國家利益?不是政府說了算,應明確列出相關事項,不該有模糊空間;中華兩岸旅行協會理事長許晉睿說,業者從未將帶團赴陸旅遊和傷害國家利益掛在一起聯想,他不預設有針對性立場,但應思考國家利益與人民利益又有何不同。另為整頓國內非法旅宿,交通部指出,非法經營行為對消費者住宿安全及權益有嚴重影響,為有效遏止,將發展觀光條例第55條裁罰上限自50萬元提高至200萬元,非法旅宿宣傳也加重罰鍰為6萬至150萬元。修正草案預告期2個月,期間將聽取外界意見。
星宇航空送件申請上市 張國煒透露:可望年底前掛牌
星宇航空(2646)已於27日向臺灣證券交易所送件申請股票上市,日前6月14日星宇股東會中通過發行新股公開承銷增資提請原股東放棄優先認股,則為上市前準備作業,董事長張國煒會中也透露可望今年底前上市。而該案為證交所2024年申請上市的第7家國內公司(不含創新板)。證交所指出,興櫃股星宇航空申請股票上市的公開說明書摘要,實收資本額為253.87億元,主要產品為航空客、貨運,112年營業收入為224.72億元,稅前純益為(1.15)億元,每股稅後盈餘0.08元;營收結構以客運占比87.87%、貨運占比7.10%、其他5.03%;股票承銷為第一金證券。星宇航空全體董事持股占比為64.66%,董事長張國煒(星宇投資)持股占比32.16%、董事葉淑汶(星威投資開發)占比32.16%、董事董俊毅(率能創新)占比0.34%;持股超過10%以上的大股東即為星宇投資、星威投資開發。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元,創同期單月新高,年增率52%。5月客運營收為22.17億元,年增53%,雖然時值航空淡季,但在穩健調整航班之下,日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面,5月貨運營收為2.44億元,再創單月歷史新高,月增19%,年增88%,主要得益於全球電商需求持續熱絡,不僅貨量增加,運價也維持在高檔水平。此外,第一季總營收為79.95億元,季增率23%、年增率83%,季稅後淨利6.23億元,每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點,更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島,屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點,將更加完善台越兩地航網布局。 此外,為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮,星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班(除洛杉磯、西雅圖航線外),預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班,週二、四、六、日提供早班機,週一、三、五則為午班機,每日飛航洛杉磯及舊金山兩北美航點,隨著8月16日美國第三條航線西雅圖開航,星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務。星宇航空於6月21日首次舉辦道奇隊星宇日,不死鳥郭泓志 睽違13年重返大聯盟開球!
張國煒點出「AI帶旺空運10年」!航空雙雄成交爆量 星宇股價飆漲
台股指數18日以22,757.43點作收,大漲260.9點,漲幅達1.16%;其中,受到AI大型伺服器出貨激勵航空股看旺,本日成交量由長榮航居冠,華航居第四名;星宇航則在張國煒霸氣宣布獲利與股價目標的激勵下,連著兩天漲停板共漲了5元多,今收在29.1元。長榮航(2618)今天收在37.30元,漲幅達3.04%,單日成交量逾16.2萬張;華航(2610)股價收在23.35元,漲幅達1.74%,單日成交量逾11.3萬張;星宇(2646)股價在14日收盤的23.65元後起漲,昨天收25.03元,今天則是收在29.1元。星宇航空董事長張國煒於上周五6月14日股東會上,宣布2024年獲利要賺「2位數的億、10年內獲利超車華航、長榮航」等的一席話,激勵著這兩天股價的強勁表現。6月現正逢AI大型伺服器出貨季,國際歐美航空運費喊漲;而張國煒也表示,由於今年為AI元年,產業上運用AI的產品推陳出新的龐大商機刺激下,預期未來10年空運業是「會一直持續的好」,星宇在日前簽下購買A350F貨機合約,預計自2027年起陸續交機,目前星宇貨機為5架,另有5架的選擇權。星宇航空航網橫跨北美及亞洲,目前共飛航25條航線,星宇航空機隊也持續擴張,目前有13架A321neo、4架 A330neo 及5架 A350-900,機隊共22架航機。根據星宇航執行長翟健華的說明,2024年接下來將再交付5架客機、2025年預計交付7架客機,包括3架A350-1000,星宇也將為國內首家引進A350-1000航空公司;2024年下半年還將有4個新航點,若交機計畫順利,西雅圖航線預計在12月增至每日一航班。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元,創同期單月新高,年增率52%。5月客運營收為22.17億元,年增53%,雖然時值航空淡季,但在穩健調整航班之下,日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面,5月貨運營收為2.44億元,再創單月歷史新高,月增19%,年增88%,主要得益於全球電商需求持續熱絡,不僅貨量增加,運價也維持在高檔水平。此外,第一季總營收為79.95億元,季增率23%、年增率83%,季稅後淨利6.23億元,每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點,更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島,屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點,將更加完善台越兩地航網布局。9月1日起正式飛航印尼雅加達。此外,為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮,星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班(除洛杉磯、西雅圖航線外),預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。而台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班,週二、四、六、日提供早班機,週一、三、五則為午班機,隨著8月中西雅圖開航,星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務,穩健培養中轉客量。
富國島丟包案外案!年代旅遊員工造假申請代償900萬遭拆穿 將以詐欺提告
美加國際旅行社(年代旅遊)因春節期間與越南當地地接社發生款項糾紛,導致292名台灣遊客被丟包在越南富國島,年代旅遊遭遭觀光署撤照,且負責人林大鈞5年內不得再經營旅行社。目前相關代償事宜仍在處理中,沒想到又衍生出案外案。中華民國旅行業品質保障協會受理代償申請,竟發現其中7件疑是林大鈞邀請員工等人投資,出事後開假收據,將投資金額假冒成團體旅遊訂金,再向品保申請代償。品保協會理事長張永成也說,近來接獲業者透露,林大鈞尋求各方合作,恐東山再起。據《太報》報導,張永成指出,品保協會近期與保險業者、銀行處理旅客代償事宜,目前已達成共識,針對未出團旅客都可理賠;使用信用卡旅客回歸銀行處理;自由行旅客不屬履約保證保險,無法以保險理賠,協會預計6月中旬會再開會確認最終金額。但張永成同時指出,在900多名旅客求償中,發現有7件疑似詐欺,將一般債務偽裝成團體旅遊訂金轉為旅遊債權,金額約900萬元,雖然已有3人主動撤除600萬元,但協會下周仍會赴北檢針對剩餘4人提告詐欺,合併負責人林大鈞案辦理。據張永成解釋,這7件疑似詐欺案中,有3人是年代旅遊員工,其他為投資者。疑似是林大鈞2023年7、8月曾跟員工透露過年時要「大幹一票」,於是開放員工投資。富國島案後,林大鈞又請員工利用公司開代收轉付收據向品保協會申請代償。張永成指出,洽接業務過程應有洽談紀錄,這7件與常理不同才遭識破。張永成也提醒,近來有旅遊業者轉達,林大鈞正多方尋求合作,想要東山再起,也呼籲各界提高警覺,以免再次受騙。另外,張永成說明,現行履約保證保險額度於2007年訂定,至今已17年,現行綜合旅行業保險額度為4000萬元、甲種旅行業500萬元、乙種旅行業200萬元,但近年來物價上漲,時空背景已不同,該保險額度已經不符實際。觀光署初步研議將保險額度調高到綜合旅行業8000萬至1億元、甲種旅行業2000萬元、乙種旅行業1000萬元,但目前還未定案。年代旅遊負責人林大鈞委任律師張耀宇表示,持單據去向品保協會申訴的員工,都是真的要去出團的,所以才會持單據去向品保協會請求代償,但品保協會卻用恐嚇的方式,說要對他們提告,要求他們撤案。張耀宇指出,林大鈞的案子已經進入司法程序,究竟是林大鈞詐欺,還是因為被富國島的中國大陸地陪旅行社坑殺,還有待司法調查,「但品保協會適合因為旅客同時也是年代旅遊員工的身分,就恐嚇旅客嗎?」
泰免簽延長航空股看漲!長榮華航成交爆量24萬張 台灣虎航星宇4月營收創新高
航空四雄10日股價全面上漲,華航(2610)昨公布今年第一季獲利賺贏去年同期且超越兩倍多,長榮航(2618)稍晚也將公布Q1營收表現,台灣虎航(6757)、星宇航空(2646)則公布4月自結盈餘,持續創新高,台灣虎航仍居航空股王,今以43.6元作收。華航9日董事會決議2024年第一季合併財務報告,相較去年賺了2.6倍,1~3月淨利34億元,歸屬母公司30.99億元,每股稅後盈餘EPS為0.51元,較去年同期的EPS 0.22元,成長了超過2.3倍。昨收21.15元,10日以21.60元開盤,作收22.65元,上漲1.50元,漲幅達7.09%,成交爆量達237,991張,較昨天的30,897張,成長了快8倍。長榮航股價昨收35.90元,今天開盤36.00元,作收37.60元,上漲了1.70元,漲幅達4.74%,成交量達235,928張,較昨天的144,685張,成長1.63倍。今天召開董事會決議第一季合併財務報告。台灣虎航昨收43.55元,今天開盤43.70元,作收43.60元,上漲0.05元,漲幅達0.11%,成交量1,780張;星宇航空昨收21.60元,今開盤21.65元,作收21.95 元,上漲0.35元,漲幅達1.62%,成交量7,574張。台灣虎航(6757)2024年4月單月營收13.27億元,相較2023年同期增加4.13億元,創同期新高。去年同期因受各國外機場人力及設備不足,班次量少,惟隨營運陸續恢復,4月航班數較同期增加46%,且4月適逢春季出遊季節,平均載客率8成5以上;累計前4月營收55.74億元,創歷史新高,年增59.26%。星宇航空(2646)2024年4月總營收為26.61億元,為同期單月新高,月增率1%,年增率58%。其中,客運營收為23.25億元,年增57%,日本航線需求持續熱絡,客收表現依然持穩。貨運市場方面,4月貨運營收為2.05億元,創單月歷史新高,月增24%,年增93%,主要受惠亞洲輸往美洲出貨暢旺、市場艙位擁擠,進而推升運價上揚,令本月貨運收入較前月成長。星宇航空台北–香港航線已進入籌備階段,藉由港澳航線相互搭配,提升旅客便利性,完善亞太市場飛航網絡。此外,星宇航空已於3月正式啟航台中出發至澳門、越南峴港及日本高松三條航線,其載客人數優於預期,為拓展中部市場並服務更多中南部旅客,星宇航空將積極評估增加運能,期盼能促進中台灣觀光經濟發展。隨著機隊穩定成長,星宇航空放大台北-大阪航線運能,每日兩班皆以廣體客機執飛。同時,5月份也規劃富國島包機,不僅有助於吸引更多旅客,更挹注客運營收成長。此外,台人赴泰旅遊觀光顯著成長,且泰國正式宣布對台延長6個月免簽政策至11月11日,預期市場熱度將可延續,自6月起台北-曼谷航線將穩定增至每日提供兩班飛航服務。
航空股高飛2/台灣虎航Q1營收漂亮漲停板創新高 一個月來漲幅逾26%超越兩大哥
「兩岸觀光解凍」利多題材激勵下,航空四雄一個月來股價表現兩樣情,華航(2610)、長榮航(2618)有可能收復最後一塊市場樂土,股價日日走揚,台灣虎航(6757)靠著第一季漂亮營收獲股民青睞,一個月來股價漲幅後來居上超越兩位大哥且創新高來到43.55元;星宇航(2646)則在增資股賣壓出籠下跌回到平盤,昨收21.6元。2023年8月15日由興櫃轉創新板上市的台灣虎航5月6日一開盤,股價即從上一個交易日收盤價的37.25元跳高到40.95元漲停板,單日成交量5796張,較上一個交易日放大近五倍;9日則收在43.55元,一個月來漲幅達26.23%。今年是台灣虎航開航第10年,目前機隊15架,航點以日本為主,擴及到韓國、澳門、東南亞的泰國、越南等共26條航線,受惠疫後客運班次恢復及新航點布局,5月3日董事會通過第一季財報營收42.47億元,年增64%,營業利益12.36億元,年增124%,稅前淨利10.76億元,稅後淨利8.61億元,每股純益EPS為1.92元,均創單季新高,股價站回9個月前的40元大關。台灣虎航目前機隊15架飛機,受惠疫後客運班次恢復及新航點布局,營收成長。(圖/報系資料)台灣虎航表示,今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,旅遊運輸需求續強,將持續拓展直飛日韓二、三線航點,增加一線航點航班;看好中南部旅遊市場,如桃園-釜山、濟州自3月底起增加為每日1班,桃園、高雄-大阪增加為每週21班。4月2日也再拓展東南亞的飛航版圖,直抵越南最熱門的度假島嶼天堂桃園-富國島航線,同日也首航桃園-福島航線,7月、8月也預計將增開台中熱門航線布局,滿足中部地區的旅客及暑假旅遊需求。成軍六年的星宇航空目前機隊共21架客機,今年3月受惠新客機A350交付,整體運力較前月增長近一成,載客率仍維持八成以上水準;4月24日受到45萬張增資股賣壓出籠影響,股價大跌逾10%,但隨著航空類股上揚,股價回到平盤收在22.50元。星宇航空董事長張國煒曾表示暫不考慮拓展大陸航點,全力衝刺歐美、東南亞等航線,3月開賣越南第四個航點富國島,以及美國第三個航點西雅圖,並正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線,7月將開闢台北香港航線,積極拓展航網版圖。與此同時,張國煒與兄長間對於父親、長榮集團創辦人張榮發遺囑的爭執,仍然持續。張國煒向大哥張國華喊話,「贊同分家,需公開透明」。張榮發過世迄今逾八年,複雜的分家事宜毫無進展,要等遺囑訴訟確定才能進行。星宇航空董事長張國煒(中)近期公開對大哥張國華喊話,希望分產能夠公開透明。圖為星宇航空台中航線於2024年3月底啟航,台中市長盧秀燕(左三)等人主持剪綵儀式。(圖/報系資料)CTWANT調查,近兩周頻傳長榮海運股東控訴張國華消息,由於受託律師的法律事務所一直以來曾為張國煒處理相關官司事務,因此市場熱議應是張家兄弟的「遺囑無效官司」三審將要宣判在即,而預做準備。法界人士指出,去年4月高等法院駁回上訴,仍認定遺囑有效,一旦審理法官維持一、二審判決、張榮發生前預立遺囑有效、張國煒勝訴且就此定讞、判決確定的話,張國煒到底真能拿到外傳140多億元遺產,引人關注。星宇航空2018年5月成立迄今滿六年,目前機隊共21架客機。(圖/黃耀徵攝)
夏季旅展線上開跑 韓國機票買一送一、長線早鳥預購最高折2萬
搶攻夏季出遊商機,有些旅行社線上旅展紛紛啟動。像雄獅旅遊即日起至6月3日舉辦夏季旅展,早鳥預購每人最高享1萬5千元折扣,還有自由行、郵輪驚喜價、機票買一送一等限量搶購,優惠下殺45折起,每週另於官網送出驚喜折扣碼,結帳滿額再享最高千元折扣。雄獅分別於4月29日及5月8日、15日、22日、29日推出限量搶購,包括長榮航空泰國6日、首爾自由行5日9,999元起;北海道螃蟹雙溫泉5日19,999元起;首爾機票、澎湖3日行程買一送一。另有澳門自由行3日及香港自由行3日,每人最低6,488元起;還有挪威郵輪奮進號澎湖花火節、石垣島5日,3人內艙房每人12,999元起。挪威郵輪奮進號澎湖花火節、石垣島5日,3人內艙房每人12,999元起。(圖/雄獅旅遊)針對親子旅客,雄獅推薦前往東京迪士尼海洋6月登場的全新主題園區「夢幻泉鄉」(Fantasy Springs),以《小飛俠》、《冰雪奇緣》、《魔髮奇緣》等經典動畫為主題,東京迪士尼5日限量搶購29,900元起;雄獅旅遊暑假還獨家包下秋田觀光列車「繩文號」,加碼安排青森睡魔祭、秋田竿燈祭,5日行程59,900元起。而今夏一口氣增加長灘島、普吉島、富國島包機直飛,最快2.5小時就可前往度假天堂。雄獅安排長灘島浮潛、風帆船、香蕉船等水上活動,入住五星飯店再享精油SPA及奢華下午茶,5日19,900元起,兩人即可成行;普吉島除了暢遊大小PP島,還能乘坐豪華VIP私人帆船遊艇前往新開發的納卡島海灘,5日23,999元起,另可選ClubMed全包式海島假期;至於近期爆紅的富國島,是台灣旅客唯一可入境越南免簽證的地區,入住五星酒店再玩水上活動,5日行程37,900元起。雄獅獨家開賣2024年全新郵輪「海洋烏托邦號」,其排水量超過23萬噸,將是世界前三大郵輪。(圖/Royal Caribbean提供)長線部分,配合美國西雅圖航線機位增加,雄獅旅遊規畫美加雙國新玩法,一次體驗西雅圖、溫哥華兩大城市,長榮航空美加雙國12日132,900元起;還有7月全新下水、排水量超過23萬噸的皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」獨家開賣、奧蘭多迪士尼13日195,900元起;另外還搶先開出2025年雪梨跨年團,早鳥預購最高折5千;國旅部分,針對澎湖花火節獨家包場吹吹風景觀餐廳最前線賞花火,更安排航海王主題人物見面會,自由行4日8,900元起。旅天下結合台灣虎航獨家直飛日本東北花卷,推薦必訪日本第一美溪「嚴美溪」。(圖/旅天下提供)另外旅天下聯合國際旅行社(以下簡稱「旅天下」)即日起至6月3日也舉辦線上旅展,精選全球樂園、世界節慶、世界鐵道等六大主題商品。並祭出週週限量搶購、清倉促銷、暑假特惠、早鳥預購最高折2萬元共四大優惠。另加碼下單抽hito流行音樂獎門票,單筆訂單滿額再抽「挪威郵輪奮進號日本沖繩4日」,一人中獎兩人同行。旅天下於旅展期間每週二、四祭出限量搶購產品,團體旅遊日本「北海道函館5日」、「東北花卷5日」、「東京5日」19,888元起;「韓國釜山大邱4日」9,888元起、「韓國首爾5日」13988元起;「越南峴港5日」15,888元起;「歐洲奧捷8日」破盤價5萬元有找;「土耳其10日」4萬元有找。旅天下推出維京河輪旅遊,可漫遊歐洲多瑙河、萊茵河,90天前預購享第2人折2萬元。(圖/維京河輪提供)針對早鳥預購,旅天下祭出短線最高折2千元、長線最高折2萬元。短線推薦獨家直飛日本東北花卷產品,「東北花卷星空纜車嚴美溪5日」安排搭乘星空纜車觀星,入住2晚溫泉飯店,早鳥預購折2千元,每人最低價36,900元起;長線推薦「維京河輪漫遊萊茵河盧森少女峰13日」、「維京河慢遊多瑙河布達佩斯維也納13日」等河輪商品,出發日前90天下訂即享第2人折2萬元,可從瑞士、荷蘭、匈牙利等國上船,一次玩歐洲多國。旅天下另獨包台灣虎航直飛日本北海道函館,推薦「北海道函館螃蟹吃到飽溫泉5日」,可欣賞世界級夜景、入住2晚溫泉飯店,每人25,388元起;若想跟團又想享受自由行的清閒,則可考慮韓國「大邱半自助5日」及「濟州半自助5日」,每人皆18,900元起,還貼心安排旅客入住市區或車站附近飯店。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場,中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解,熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話,引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。(圖/擷取自Facebook/China Airlines 中華航空)長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲,交易爆量;星宇航空也略漲,台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元,年增率81%。(圖/星宇航空提供)長榮航(2618)11日以31.95元開盤,終盤作收32.70元,漲幅3.15%,盤中最高來到32.90元,成交總量181,911張,成交金額達59.15億元,相較昨天的成交總量32,268張,大大增加了六倍,整體振幅3.15%。長榮航空3月合併營收達177.2億元,與去年同期合併營收163.6億元相較,年增率為8.29%,客運營收則達121.5億元,年增率27.81%;累計今年首季合併營收達519.2億,較去年同期成長16.86%,創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。(圖/翻攝自虎航臉書粉專)華航(2610)開盤19.60元,最高來到20.15元,收在19.95元,漲幅2.05%,成交總量66,817張,成交金額13.32億元,相較昨天的11,564張成長了6倍,整體振幅2.81%。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。其中,客運收入106.83億元,較去年同期增加22.25億元,增幅26.31%,主因為本公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元,月增26.54%,跨境電子商務貨源持續蓬勃,以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加,使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡,台灣地區延續春季旅遊熱潮,3月份全線平均載客率超過八成,東北亞及北美航線需求暢旺,繳出九成載客表現,其中日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至4月;另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成,挹注營收成長。星宇航(2646)昨收22.6元,今天開盤22.65元,收在23元,漲幅達1.55%;台灣虎航(6757)昨收34.50元,今天開盤34.45元,終盤收在34.35元,略跌0.43%,盤中最高34.85元。星宇航空(2646) 2024年3月總營收為26.47億元,年增率81%。其中,客運營收為23.59億元,年增82%。3月旅運市場票價落入淡季,然因新機交付,整體運力較前月增長近一成,整體載客率仍維持八成以上水準,需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元,較去年同期增加5.07億元,增幅57%,單月營收為同期新高外,僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。此外,長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達9成以上,其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求,從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺,以及東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率達9成以上,甫於3月初開航的桃園-愛媛航線,平均載客率也將近9成。貨運方面,經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升,致航空貨運價量齊揚,營收達37.4億,月增率達25.33%;4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運,有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前八成,台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班,台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次,包括台北-福岡增為每周 19 班,台北-名古屋增為每周 14 班,台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ;4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班,擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班,台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班,台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班,台北-香港增為每周 56 班等,以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面,3月貨運營收為1.66億元,月增31%,年增45%,隨著2月連續假期結束,市場需求態勢轉為上揚,再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班,貨運營收穩步回升。此外,2024年第一季總營收為79.95億,較前一季2023年第四季成長23%,亦較去年同期2023年第一季成長83%,營收持續成長,表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時,3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外,星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線,積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長,星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班(JX804 / JX805)常態性放大機型,每日三班皆以廣體客機提供服務,並將密切留意市場動態,機動調節航班,以因應市場需求。
泰國潑水節擴大舉辦 嘟嘟車水戰、音樂節狂歡 一日遊行程9折起
往常泰國潑水節通常在4/13~4/15舉辦,但今年泰國政府宣布將從4/12開始至4/16,首度從3天延長為5天擴大舉辦,各國遊客可說已蓄勢待發,準備加入潑水大戰!旅遊電商平台KKday就針對潑水節推出限定行程,結合古蹟巡禮、文化體驗、美食品嘗,再前往潑水節同樂,或與世界級DJ度過一場音樂派對,即日起至3/31,訂購東南亞一日遊行程可享專屬折扣碼9折,體驗商品則有滿3,300元折200元優惠。遊客可先體驗一日遊行程,如搭嘟嘟車、古蹟巡禮、品嘗美食後再加入潑水大戰。古城狂歡清邁5日機加酒自由行每人21,200元起。為讓旅客能在狂歡同時體驗道地文化,KKday推出許多潑水節限定一日遊,包含先前往大城府參觀邦芭茵夏宮、安娜教堂、崖差蒙空寺、瑪哈泰寺、帕席桑碧寺等遺跡,再與大象同樂參與潑水節,售價1,690元起;也有潑水節限定一日遊嘟嘟車行程,遊客可乘坐嘟嘟車穿越曼谷的市場、寺廟和美食天堂,並提供水槍、護目鏡、手機防水袋,可以在行程最後參與潑水活動,售價1,500元起;喜愛電音的旅客,也可選擇參與「暹羅潑水音樂節」,現場可品嘗道地泰國美食、感受最正宗的泰國新年氣氛,並欣賞多位國際知名DJ表演,售價1,765元起。除了曼谷外,清邁古城區也是潑水節一級戰區,KKday推出清邁5日機加酒自由行,精選古城區飯店,再加贈網卡、機場接送,每人21,200元起,兩人即可成行。人氣餐廳可以提早線上預訂,圖為曼谷Khao Wireless Road餐廳美食。由於潑水節期間人潮會比平時多,遊客也可考慮事先預訂好快速通關、包車、美食等體驗,像是由專人帶領走專屬通道出入境的VIP通關服務,售價950元起;若是姐妹出遊想要安心玩,KKday同步推出女性友善的私人包車服務,可依個人需求安排前往大城府、芭堤雅、華欣等地一日遊,售價3,235元起。另外KKday亦推出當地知名餐廳「曼谷 Khao Ekkamai」、「曼谷 Khao Wireless Road」、「曼谷藍象餐廳」,可事先預訂現場免排隊,以及「暹羅凱賓斯基酒店 Sra Bua by Kiin-Kiin」體驗米其林一星饗宴等選擇。KKday推出首爾出發任選楊平、金海、聞慶、水原一日遊多條行程,圖為聞慶韓屋咖啡廳一日遊。富國島住五星酒店機加酒自由行20,999元起,圖為富國島索爾酒店。如果沒有前往泰國的計畫,但想搶便宜機票的人也可以參考KKday推出的日韓清倉機票,例如台北-大阪9,888元起,還有韓國首爾、釜山來回機票下殺6,999元起,可選松山、桃園、台中、高雄出發;同步推出首爾近郊楊平、金海、聞慶、水原的一日遊行程,從首爾市區出發可走訪當地打卡熱點,包含韓屋咖啡廳、植物園、京畿道博物館、龍門寺、聞慶道立公園等地,還能到傳統市場吃美食、品嘗道地韓牛,體驗不一樣的韓國風貌。另外針對新興度假勝地「富國島」,KKday也開賣5月起出發行程,推5日機加酒自由行,每人只要20,900元起,還有4人成行的Mini Tour小包團,全程一車一導遊,每人31,500元起,可以及早卡位5/1及端午假期!
酷航4月增班台北-東京 5月起陸續開航蘇美島、詩巫新航點
復飛率已恢復至疫情前93%的新加坡航空公司(SIA)旗下低成本航空「酷航」,即日起~3月25日推出大促銷,往東京、墨爾本、檳城等多個目的地,指定旅行期間:2024年5月1日~2025年3月29日,最低票價只要2,388元起。而先前酷航才剛公布,今年4月將引進第一架巴西航空工業公司(Embraer)E190-E2客機,從5月起陸續飛往6個東南亞目的地,其中包括新航點泰國蘇美島、馬來西亞詩巫,以及馬來西亞和泰國現有目的地,包含關丹、合艾、喀比和美里。酷航銷售副總裁李榮新(右3)、酷航行銷總監葉琇瓊(左3)、酷航台灣區總經理陳一鳴(右2)帶領團隊夥伴和媒體碰面。(圖/魏妤靜攝)酷航銷售副總裁李榮新、酷航行銷總監葉琇瓊等人帶領團隊造訪台灣,李榮新表示,新機隊加入後,旅客便可搭乘酷航新客機輕鬆前往蘇美島與詩巫等地,相關航線機票現在已經可以在官網或APP上預訂,並相信能吸引更多台灣旅客前往東南亞小眾、獨特的冒險目的地。而E190-E2的加入可全面強化新加坡航空集團對於東南亞非都會城市的連結度與覆蓋率,E190-E2主要適合執行5小時內的中短程航班,為單一艙等配置、有112個座位,較前一代相比更節省燃油消耗,是單走道市場中效率最高的飛機系列。李榮新提到,雖然今年台灣不會再增加新航線,但從4月1日起,酷航往返台灣的航班將從每週34班增至42班,而且看準台灣人對日本的喜愛,台北-東京將增至每週12班;並預估今年底,酷航運能即可重回疫情前的榮景。至於高雄-大阪航線因為飛機運力不足,最快也要明年才有機會恢復。而酷航行銷總監葉琇瓊則表示,疫後旅客們更加注重旅遊體驗、視旅遊為一種日常,酷航推出的Brand 2.0計劃可為旅客提供更靈活的產品組合,包括酷航Plus豪華經濟艙、酷享寧靜區(不接待12歲以下孩童,僅於波音787夢幻客機中提供)、更提供10公斤隨身行李等,讓旅客們可以個性化打造自己的飛行旅途。另外酷航在2022年時攜手全球知名IP品牌The Pokémon Company(TPC)推出飛翔皮卡丘計畫,打造專屬的寶可夢彩繪班機,引起討論熱潮;在台灣市場,酷航也在台北車站設計了一系列的戶外廣告,由於酷航向來給人充滿活力、年輕的形象,表示未來將持續透過創新方式讓大家深入了解酷航。星宇航空將於7月開航台北-富國島航線。(圖/星宇航空提供)富國島是新興熱門旅遊勝地。(圖/星宇航空提供)另外星宇航空近期也宣布插旗越南富國島,7月1日將正式從台北啟航,每週五班次往返,執飛航機為A321neo,屆時星宇航空將成為最多越南航點的國籍航空,一共飛航胡志明市、河內、峴港及富國島4個航點。加上4月2日即將開闢的台中-峴港航線,每週將提供35架次往返台越航班。富國島位於越南西南方,除了是越南最大離島,也是唯一免簽證的越南領土,以清澈海水和潔白沙灘著稱,島上遍佈五星酒店及Villa,而且擁有世界最長跨海纜車、越南最大野生動物園和遊樂園等各式景點。星宇航空也與各大旅行社合作推出富國島團體行程,5天4夜最低價35,900元起。
年代旅遊今撤照!觀光署發處分書「林大鈞5年不得經營」續追146萬罰款
富國島丟包事件餘波盪漾。年代旅遊(美加旅行社)因未在期限內繳納135萬元保證金,今(5日)遭觀光署撤照,且負責人林大鈞5年內不得再經營旅行社。對此,中華民國旅行業品質保障協會將啟動履約保險理賠機制,確保旅客權益。年代旅遊春節期間丟包292名旅客在越南富國島,事件曝光掀起各界譁然。觀光署2月16日對年代旅遊祭出勒令停業3個月並開罰146萬元;品保協會同日也將年代旅遊踢出該協會。另依據規定,甲種旅行社保證金需繳足150萬元,品保會員僅需繳15萬元,故年代旅遊被除名後,遭觀光署要求在3月4日期限前繳足剩餘135萬元,但年代旅遊仍未在最後期限內繳納,遭觀光署撤照收攤、林大鈞5年內不得再經營旅行社。品保協會針對年代旅遊遭撤照,啟動履約保險機制理賠,粗估年代旅遊需賠償和退款金額達到2000萬元,但因年代旅遊的履約保險僅1000萬元,因此履約保險機制理賠不足部分將由品保協會補齊,以確保遊客權益。年代旅遊也因富國島事件,另遭觀光署先後開罰81萬元、34萬元和31萬元,總計146萬元。但年代旅遊也未繳納該3筆罰金,觀光署指出,若年代旅遊經2次催繳仍未繳納,就會移送強制執行。
年代旅遊被下最後通牒 觀光署:若沒補足150萬保證金3/5撤照
年代旅遊(美加國際旅行社)春節在富國島丟包292名旅客,原因是與地接社有財務糾紛,經觀光署調查發現,年代旅遊對外積欠債務逾新台幣千萬元,為防事態擴大,除了勒令停業3個月,並要求補足新台幣150萬元旅行業保證金,期限就在3月4日。觀光署16日勒令年代旅遊停業3個月,除此之外,中華民國旅行業品質保障協會當天也公告取消年代旅遊會員資格。年代旅遊也被要求補足新台幣150萬元旅行業保證金,若未依規定辦理,觀光署將於3月5日撤照。據《中央社》引述觀光署旅行業組組長湯文琦回應,觀光署已行文年代旅遊,要求補足旅行業保證金,最後期限是3月4日,如果3月4日下班前,年代旅遊仍未依規定補足金額,觀光署將於3月5日撤銷年代旅遊旅行業執照。按照「旅行業管規則」的規定,年代旅遊已被品保取消資格,依規定須向觀光署補足甲種旅行社150萬元保證金,否則就會被撤銷旅行業執照。另外,「旅行業管規則」也訂定,近2年未受停業處分且保證金未被強制執行,並取得經中央主管機關認可足以保障旅客權益的旅遊業者,旅行業可領回10分之9的保證金,按照這樣的說法,年代旅遊要補繳回去的金額是135萬元。針對年代旅遊和旅客之間的消費爭議,品保協會統計,目前已收到上百件旅客的申訴案,由於年代旅遊投保的履約保險為1千萬元,一旦被撤照就會啟動年代旅遊無法履約的保險機制,賠償金額不夠部分,會由品保協來補足。
鴻毅接年代富國島爛攤被質疑圖利 董事長喊冤「幫善後」曝150人成行
年代旅遊的富國島丟包爭議持續延燒,目前有將近200名旅客尚未出團,負責人林大鈞表示自己沒有攤手不管,日前鴻毅旅行社表示接手,但旅行業品保協會理事長張永成怒批,林大鈞演很大,他的作法根本是圖利承接的鴻毅旅行社,對此鴻毅董事長蔡家煌解釋,旅客跟他們是新的契約,旅客得付價差,並喊冤「我是幫忙善後」!根據《ETtoday新聞雲》引述蔡家煌說法,旅客和鴻毅是簽定新的合約,若僅付訂金,鴻毅協助開代收轉付收據,旅客支付地接旅行社團體行程費用也很合理。蔡家煌透露,年代的團費約落在新台幣3萬8千元至4萬1千元左右,扣掉星宇航空機票費用1萬5千元,旅客約補2萬3千元-2萬6千元,即可圓一趟富國島夢。若已付全額,當然就找品保申訴會更合適。目前年代旅遊的團3/6、10沒有位了,3/14還有機會報名,若旅客還願意成行,最晚3/4中午12點以前要聯絡鴻毅;據蔡家煌表示,目前願意補差額繼續成行的消費者不到150。蔡家煌重申,此舉是為了讓旅客減少損失,讓已經請好假的旅客有個開心的圓夢之旅,會提升年代旅遊團的品質,舉例來說,原本一團20人分別入住三家不同飯店,鴻毅會再多給三部車,節省旅客的接送時間。蔡家煌透露,今天下午2:30觀光署與品保協會才要來公司了解事情來龍去脈,他說,目前針對鴻毅的處理,觀光署表示認同,會依據情形打一份備忘錄,由於年代旅遊3月份有四團、約300多位旅客前往越南富國島,不過因年代旅遊被觀光署勒令停業,負責人林大鈞將旅客轉交給有40年經營越南的鴻毅旅行社處理後續,讓已報名的旅客得以成行,不過品保協會跳出來駁斥,若鴻毅要全盤接收年代旅遊爛攤子,報名的旅客應不得收取任何費用,直指這根本圖利鴻毅、甩鍋給品保協會。
年代旅遊停業 百名旅客改由「旅行業越南王」接手!補差額速出團
春節期間年代旅遊在越南富國島「丟包旅客」,造成消費者極大不滿,其他尚未出團的旅客更不知所措。對此,台灣品保協會與有「旅行業越南王」之稱的鴻毅旅行社接手,宣布全額付清的旅客扣除機票費用後,補差額即可出團。年代旅遊(美加國際旅行社)發生上百名旅客遭丟包富國島事件,造成國際旅遊糾紛,交通部觀光署也表示年代旅遊對外積欠千萬元,並將其勒令停業3個月。台灣品保協會17日公布已受影響及未出發旅客權益處理方式,初估糾紛款約新台幣2000萬元。面對丟包狀況,深耕越南40年的「旅行業越南王」鴻毅旅行社刻不容緩派出遊覽車接送被丟包的旅客,董事長蔡家煌更表示,全額付清的旅客扣新台幣1萬5000元的機票後,再補團費差額可直接出團,僅付訂金的旅客需補上團費差額,鴻毅給旅客代收轉付收據,旅客可持收據由品保協會協助申請理賠退費,接手年代旅行社留下的爛攤子。蔡家煌強調,旅客務必找有加入品保協會的旅行社,因為有旅約保險,發生狀況時才不會求助無門。為了旅遊業的誠信,品保協會與旅行業者會共同處理,讓客人得到保障。鴻毅旅行社目前接手年代旅遊未出團旅客共有4個團,3月2日有一團富國島旅遊團,尚有40個名額,6日、10日和14日都有年代旅遊遺留下的富國島旅遊團將出團,其餘都已經滿團,有想出遊的旅客可以多加參考。
Klook獨家開賣東武鐵道「SPACIA X」特急券 中文介面操作、開放90天前預購
喜歡鐵道旅遊的人可要注意了!旅遊和體驗預訂平台Klook宣布開賣東京往返日光的東武鐵道新型特急「SPACIA X」車票,這也是目前除了日本官網外,唯一販售車票的線上平台,Klook更獨家開放90天前線上預購,早於官網60天,讓旅客保有充足時間規劃行程,並支援全中文介面和LINE Pay等多元付款服務,提供最便利的購票體驗。想朝聖SPACIA X的旅客,只要上Klook同時預訂成功「日光周遊券」和「SPACIA X」特急券即可搭乘;即日起Klook更與日本東武鐵道獨家合作,凡購買SPACIA X特急券可直接以9折加購日光周遊券,數量有限!搭乘東武鐵道新型特急「SPACIA X」從東京至日光僅需2小時。(圖/Tobu Railway提供)旅客可乘坐SPACIA X豪華觀景列車,欣賞都會景致與大自然的明媚風光。(圖/Tobu Railway提供)在疫後出國的旅客愈來愈渴望拉長停留時間,也玩得更加深入,除了東京與大阪等觀光熱點,位在郊區的日光也同樣吸引目光,其擁有豐富的文化遺產及壯麗的自然景觀,不論是夏天避暑或秋冬賞楓賞雪、泡湯都很適合。SPACIA X是東武鐵道睽違33年,首次推出的最新一代特快列車,從東京到日光只要約2小時車程,旅客可乘坐豪華觀景列車將都會景致與大自然風光一次收藏。SPACIA X全車共6節車廂,包含標準座位、豪華座位、半包廂座位、客艙套房等,提供不同的輕奢體驗,從首次引進的電動躺椅配可調式護頸,到咖啡吧配六角形景觀窗,甚至可移動的柔軟沙發座椅等,讓人享有私鐵尊榮體驗。Klook開賣東武鐵道「SPACIA X」特急券,提供中文介面、多元付款。(圖/Klook提供)Klook此次攜手東武鐵道推出「SPACIA X」特急券線上預購,不僅提供全中文友善介面,還支援LINE Pay與信用卡等多種付款方式,讓旅客免於日本官網購買時信用卡刷不過的問題;此外,有別於東武鐵道官網的30天前預訂,Klook更開放至90天前預購,方便及早規劃行程。旅客只要於Klook交通日本鐵路頁面(https://reurl.cc/M4LxAn),輸入出發地淺草、目的地東武日光和出發日期,再挑選SPACIA X車種與座位選擇,收到Klook確認信後即完成預訂,屆時搭配日光周遊券搭乘即可。而且日光周遊券和SPACIA X特急券從Klook平台訂購,皆可省去線下購票和換票流程,抵達車站就能入閘上車。除了「日光周遊券」有9折加購優惠,即日起購買Klook全日本交通商品,完成綁定再刷JCB極緻卡並輸入指定優惠碼,滿3,000元直接現省800元;刷元大信用卡購買Klook全站日本商品,輸入指定優惠碼也享滿3,000元折300元的優惠,限量發送,用完為止。台灣虎航將開航桃園-富國島航線。(圖/台灣虎航提供)另外看好越南旅遊市場潛力,台灣虎航繼2022年12月首度插旗越南,開航桃園-峴港航線在市場受到熱烈迴響後,今(26)日也宣布將於2024年4月2日開航桃園-富國島航線,再拓展東南亞飛航版圖。富國島不僅是越南最大的島嶼,也是越南唯一免簽證的地區,以及東南亞海島旅遊的新興景點。富國島擁有美麗潔淨的碧海藍天與各式各樣的遊樂設施,包括建有全世界最長跨海纜車的太陽世界香島自然公園、珍珠奇幻樂園、珍珠野生動物園、富國島大世界等娛樂設遊,無論大人小孩都可以在這裡享受愉悅時光。桃園-富國島航線開航初期每週營運三班,去程航班編號IT557,每週二、四、六的下午14:40自桃園國際機場起飛;回程航班編號IT558,每週二、四、六的下午18:25自富國國際機場起飛。為慶祝新航線銷售,台灣虎航將2004年2月27日上午10:00起至2024年2月28日晚間23:59,推出單程未稅3,299元起的開賣促銷價,搭乘日期為2024年4月2日起至2024年5月18日止。