審議委員會
」 電價 台電 民眾黨 柯文哲 經濟部民眾黨要求漲電價前先赴立院報告 綠委批:失憶了嗎?
民眾黨18日召開「要漲電價,先來報告」記者會,要求行政院長卓榮泰率相關部會赴立法院專案報告,對此,民進黨立委吳思瑤回應,上個會期末立法院修正《電業法》第49條是朝野三黨共識,也就是「電價讓專業說話」,但過了2、3個月民眾黨馬上又走回頭路,要用政治綁架電價,「民眾黨失憶了嗎?」吳思瑤指出,上個會期末立法院修正《電業法》第49條是藍綠白三黨達成的共識,希望擴大電價審議委員會的民間代表,提升電價審議公正透明,這是上會期才剛剛修過、剛上路的電業法,也就是朝野共識下,強化電價審議委員會的運作,讓民間代表、專業人士主導電價調整。吳思瑤強調,「電價要回到專業」,而非讓政治來綁架電價,民進黨團非常訝異,上個會期末跟民眾黨合作修正法律,就是因為大家都有共識,電價讓專業說話。吳思瑤表示,但新會期還沒開始,民眾黨又開始大打電價議題,甚至要求調漲電價前必須先有專案報告。她批評,才過了2、3個月後,民眾黨團失憶了嗎?馬上又走回頭路,要用政治綁架電價,很不樂見這樣的狀況,電力、電價都是專業,民眾黨顯然一開議又選錯戰場。
最低工資行政院終拍板 明年元旦起2萬8590元
勞動部於5日提報最低工資審議委員會針對明年最低工資審查結論,行政院發言人李慧芝今日表示,行政院長卓榮泰已核定每月最低工資為2萬8590元,每小時最低工資為190元,將自明年1月1日實施,卓榮泰並感謝最低工資審議委員會在考量勞工生活需求以及產業財務負擔後作出結論,也讓經濟發展的果實能與勞工共享。李慧芝指出,此次最低工資的調整,係首次依據甫施行之「最低工資法」程序,由最低工資審議委員會按照法律規定參採消費者物價指數年增率擬訂調整幅度等標準,就最低工資調整金額進行審議並提出調整建議,本次會議審查結論即由現行每月基本工資2萬7470元,調整為2萬8590元,現行每小時基本工資183元,調整為190元,行政院已依此調整建議核定,並自明年1月1日實施。李慧芝補充,明年度調升最低工資,有關每月最低工資部分,預估約有189.5萬名勞工(本勞152.7萬人,外勞36.8萬人)受惠;每小時最低工資部分,預估約有67.68萬名本國勞工受惠。
凍漲29年…台鐵票價方案今討論 平均漲幅35%起跳
台鐵票價凍漲29年,台鐵公司預定9月提出票價方案至交通部審議,今天將先在董事會討論。據了解,台鐵提出合理報酬率3、4及5%方案,內部建議採3%案,平均漲幅35.62%,並採遞遠遞減方式調整不同距離漲幅,也考慮採取「台電模式」,先調整部分票價,不足處由政府補貼。方案經董事會討論定案後,後續送交通部與行政院審議,最快明年初實施。交通部長陳世凱上任時提及,台鐵票價29年未調,公司化後須思考永續經營,因此票價的確需要檢討,會與行政院配合,在不影響乘客搭乘意願,又能讓公司營運下協調。台鐵公司董事長杜微昨證實,今將在董事會討論票價,最終方案未定,還有待董事會研議。台鐵依立法院核准的鐵路運價率公式,預計提出合理報酬率3、4及5%方案,試算平均漲幅分別達35.62%、40.41%及44.52%。台鐵表示,為避免調漲幅度過大,營運單位建議採3%方案計算,再以遞遠遞減方式計算不同距離調幅。不過,原本上月傳出台鐵票價漲幅恐達4成,交通部否認,因此也不排除採取「台電模式」,先以降低漲幅,調整部分票價,不足再由政府補貼。台鐵內部人員指出,首先要讓短途票價合理化,若以報酬率3%方案試算,調整後基本費率1.98元,台北至板橋區間車可能漲至20元左右,但台鐵速度比捷運快,現行票價15元對比捷運25元較便宜,要盡量拉近捷運票價。但台鐵也提到,雖然短途票價漲幅較大,若乘客使用TPASS月票,就不會受到影響,至於中長途的調幅相對低,會將對乘客影響降至最小。但遞遠遞減原則也要切分票價區塊,避免發生150公里路途可能比100公里還便宜的情形,多位董事皆提供修改意見,方案持續調整中。據了解,台鐵今將於董事會報告合理報酬率3方案,因遞遠遞減原則,各方案又分A、B、C組合細分調漲區塊,內部認為最終選擇5%機率低,因此可能從3、4%中共6個組合擇一,今預計有初步結論,但仍要報交通部審議委員會確定才算定案。
碳費來了!綠色通膨恐成常態 專家估:未來CPI年增率2%~2.5%
碳費即將徵收,台經中心執行長吳大任分析,近年來企業透過碳足跡盤查,積極投資先進設備、製程研發改善等,企圖讓碳排下降、符合國際環保趨勢,意味生產成本提升,未來也會成本轉嫁到產品售價上,推升通膨壓力,未來CPI年增率2%至2.5%恐成常態。吳大任指出,近年來氣候變遷不僅影響我們生活,也成了通膨推升的力道之一,颱風沒來缺水,影響水果、農作物栽種,去年颱風來襲以及近期的凱米颱風,雨量風勢的衝擊下,工作日減少的經濟損失外,蔬果價格也顯著翻揚,而全球淨零碳排、徵收碳費趨勢下,對我國通膨壓力會更雪上加霜。如建築業大量使用鋼筋、混凝土,便首當其衝,不動產開發公會全聯會楊玉全預期,碳費的課徵恐將進一步推升房價,未來房價漲幅至少5%,加上缺工、通膨共伴效應,對房巿衝擊更大。台電雖是排碳大戶,但是為用戶發電,因此發電的排碳量計算轉由用電戶自己負擔,台電只需負擔自家「廠內用電」,壓力減輕不少。不過廠內用電年排碳每年也有500萬噸,如碳費每噸達300元,約要付15億,假設到1000元,那更要繳到50億元。台電表示,將加強各電廠的自主減量計畫,盡量壓低排碳。穩定物價是央行的職責之一,不過,吳大任認為,碳費推升通膨的議題,是無法透過央行利率政策來改變或緩解,政府可能得研擬廠商補助,如碳排設備提升、廠商製程科技改善等,來獲得政府政策性的支持,以降低對通膨的衝擊。碳費審議委員會即將在9月9日召開第五次會議討論費率,工商團體爭取,碳費不宜超過300元,工總表示,如果碳費超過300元,企業達不到指定目標、拿不到碳洩漏風險折扣或者優惠費率,恐怕會由盈轉虧,倘若碳費超過500元,許多企業甚至面臨倒閉的危機。工總以某家鋼鐵公司為例估算,2022年課費排放量就有1900萬噸,碳費若是訂在500元,一年就要繳交95億元的碳費;另以某水泥業的課費排放量450萬噸,每年也要繳交22.5億元,如此高額的碳費,恐怕讓這些企業難以生存。三三會建議,碳費初期不應超過100元,課徵標準應將CPI納入考量,以避免造成綠色通膨。另在台灣有被課徵碳費的商品,進口相同的商品也應課徵碳費,並應併同檢討取消貨物稅。
時論廣場/基本工資小調薪大問題
基本工資審議委員會4日做出決議,明年最低工資調幅4.08%,月薪調高到2萬8590元,時薪為190元,增加7元,適用對象為257萬名勞工,其中220萬名為本國勞工。政府看來相當滿意,認為是連續第9度「調薪」,充分照顧邊際勞工,且絕大多數是本國勞工,不是外界常說的外籍勞工。去年我國通膨率為2.5%,而此次基本工資調高4.08%,明顯高於通膨率,應是勞團滿意的原因。然而,去年我國經濟成長率僅1.4%,為14年來新低,除高科技電子業和金融等極少數服務業景氣良好外,眾多行業都相當艱苦。但在政府塑造的工資調升壓力下,資方不敢忤逆主流意見,只是不少薄利營生的服務業者應很快就會退出市場,並反映在明年的失業率上,政府可別得意忘形了。其實,韓國明年最低工資僅微幅調漲1.7%,顯著低於去年物價上漲率3.6%。因前幾年最低工資調漲過多,嚴重衝擊中小企業,倒閉歇業事件頻傳,故這兩年對調漲都謹慎行事。民進黨政府只看旺到爆的高科技電子業,卻極少關心眾多掙扎求生的服務業,希望調漲最低工資別再造成低階服務業哀鴻遍野。然而,最低工資的「適用對象」其實存在著更大的問題。全台目前就業人口1160萬人,政府指適用最低工資的本國勞工有220萬人,占比為19%。這是個奇特的現象,按理說,勞工薪資分布應為常態分配,也就是最多人會在平均數附近,薪水愈高的人數愈少,愈低的也會愈少。基本工資就是法定最低工資,關係到的就是那些依法拿最低薪水的相當少數人,但居然有高達2成的就業者「適用」,這現象違反經驗法則。資料顯示,美國自去年元旦開始,23個州調高了最低薪資,適用840萬勞工。假設其他未調整的各州,平均人口和勞工就業狀況和這23州類似,意味若50州都調整最低薪資時,將影響到1825萬名勞工,占全國1.6149億就業者的11.3%。韓國的資料也顯示,韓國適用最低工資的就業勞工比例約9%。那麼台灣高達2成的勞工適用顯示出什麼問題呢?一個可能的問題是,目前台灣有太多生產力低落、業主只能付「最低工資」的中小企業,比例高達美、韓的兩倍之多。這現象可能和政府長期鼓勵年輕人創業,產業到處是「紅海」、「內捲」嚴重所致;也可能是政府年年調高基本工資,對於大量生產力更低的勞工,雇主只能以刪減福利求生。另一種可能,是大量企業不按勞工真實薪資申報勞健保,僅以基本工資申報來逃避費用。這既損害勞工權益,又讓政府統計和施政無法精確。無論是哪種原因或兩者皆有,都是非常嚴重的問題,政府不能裝作沒事,反而還宣傳調高基本工資造福了「大量」勞工。(作者為華梵大學特聘教授、中華貨幣金融協會理事)
支持柯文哲捍衛清白 民眾黨:羅織罪名、斧鑿斑斑
民眾黨主席柯文哲5日遭裁定羈押禁見,台灣民眾黨聲明表示,自8月30日檢廉發動搜索柯文哲住家、辦公室及台灣民眾黨中央黨部以來,柯即遭受司法不公平對待,檢廉在搜索時明顯踰越搜索範圍,後續更以馬拉松式訊問,進行非關案旨的偵訊,極力羅織罪名、斧鑿斑斑。民眾黨指出,過程中,人民親眼見證檢方與特定媒體勾串洩密,踐踏法治國原則,擴大台灣社會的鴻溝與裂痕。檢方聲押理由不充分,特定媒體獨家報導與傳聞卻漫天飛舞,偵查不公開淪為笑柄,柯文哲主席還未走進法庭,已遭輿論千刀萬剮判處嚴厲極刑。民眾黨質疑,基於相同事證,前次地院法官裁定「無保請回」,本次之地方法院法官卻裁定「羈押禁見」,裁定理由前後迥異之依據為何?本次裁定,法官表示「被告明知增加過高、超過560%的容積予京華城一案違背法令,竟仍執意為之,貫徹意志,迥然若揭」,據此做為裁定羈押柯文哲之主要理由。但民眾黨反駁,關於京華城之容積係由都市計畫審議委員會以「共識決審議」,並非由柯文哲一人所決行;且台北市都發局於蔣萬安市長任內(2024.1.24﹚,亦曾發布新聞稿,說明京華城容積率變更合乎「合宜性、公益性、對價性、適法性」,本次法官如何認定柯文哲「明知違法卻執意為之」,痛批「裁定如何服眾?! 」民眾黨聲明表示,在本次法院裁定中,不見任何期約賄賂之事證、更無坊間所盛傳之「不法金流」存在,法官諭令卻表明相關事證「仍有待偵查檢察官依調查所獲之具體證據查明」,如此單憑揣測就入人於罪,扣柯文哲以「涉犯圖利罪犯罪」嫌疑重大之罪名,已對司法之嚴謹與公正性,構成嚴峻挑戰。聲明指出,柯文哲擔任台北市長期間,一心促進北市繁榮、為民謀福,坦蕩清廉;三十年從醫生涯救人無數,其一生清譽不容抹黑踐踏。台灣民眾黨將團結一致,堅定支持柯文哲主席捍衛清白。民眾黨黨呼籲:司法應秉持勿枉勿縱、無罪推定原則,而非淪為政治工具,以臆測、片面偏頗之證據入人於罪,值此危難時刻,台灣民眾黨更將全黨上下一心,黨公職人員亦將堅守崗位,發揮在野黨監督制衡力量,秉持創黨理念與初衷,秉持「清廉、勤政、愛民、愛鄉土」價值,堅定前行。
主席柯文哲無保飭回遭撤銷 民眾黨遺憾批輿論辦案入人於罪
民眾黨4日晚間發布聲明指出,民眾黨主席柯文哲在過去8年台北市長任內,以「尊重專業、依法行政」的立場持續推動市政,著眼於市政發展與維繫市民福祉,對高等法院4日撤銷原台北地方法院對柯文哲遭控涉入京華城案「無保飭回」的裁定,實在遺憾。柯文哲與民眾黨近月自2024總統選戰報帳疑雲起,接連有京華城高容積率重建案等受到諸多質疑,柯文哲更因捲入京華城案遭台北地檢署聲請羈押禁見,儘管台北地檢署2日裁定「無保飭回」,但台北地檢署於3日下午5時提出抗告後,高等法院4日裁定「撤銷原裁定」,以高等法院認為柯文哲疑有「積極介入京華城」為理由,全案發回台北地方法院更裁。民眾黨聲明指出,針對高院撤銷原本柯文哲無保飭回裁定,並將全案發回北院更裁,民眾黨實在遺憾。聲明指出,近日檢方無論是對柯文哲主處或黨中央辦公室搜索,還有對柯文哲疲勞轟炸式地偵訊,柯文哲都已配合調查,呼籲檢方不應為了「入人於罪」而踐踏正當法律程序。民眾黨強調,期望法官應秉持公正精神,依照證據認定事實,讓真相早日大白。民眾黨重申,京華城容積率審議本是尊重台北市都市計畫審議委員會的集體決議,近來執政當局操作不斷,檢方就剛好動起來,搭配特定媒體上穿鑿附會假消息,企圖透過輿論風向羅織罪名之目的,簡直是司馬昭之心-路人皆知。※CTWANT提醒您:未經有罪判決確定者,皆應推定為無罪。
台新金新光金4日向公平會申報結合 五點回應中信金「突擊」干擾市場
台新金控4日表示,今天已與新光金控依雙方既定時程,共同向公平交易委員會申報結合,後續仍將依各自董事會之決議合法執行相關事宜;並就中信金稱說非突襲併購新光金的說明,強調中信金控對於進行中之合意併購案件提出公開收購,在他人已踐行完善程序之基礎上恣意以公告及價格干擾市場,此手段即為突擊!中信金對此也回應說,為展現公開收購新光金融控股公司的誠意與效率,已於8月26日向金管會遞出公開收購新光金股票的申請,且於9月3日晚間向公平交易委員會申報結合,持續依循法令,展現最大誠意,均為第一家向相關主管機關遞件合法申請的金融機構。以下為台新金五點聲明全文。一、 本公司與新光金融控股股份有限公司(下稱「新光金控」)之合併案,係經雙方董事會同意啟動並經盡職調查等完整程序後,送交各自審議委員會審議及董事會討論通過,並將於10月9月送交各自股東臨時會提請全體股東議決,再向主管機關申請合併;一切程序合法完備,並由全體董事及股東共同參與決定。故本公司與新光金控之合併案方為法令上之合意併購,且此作法更能落實股東民主精神並兼顧雙方股東、員工及客戶之權益。二、 中信金控擬以公開收購方式收購新光金控10%~51%股權,即聲稱此為追求全體股東的合意,甚而認為比雙方董事會合意更為重要云云,顯已曲解合意併購本質,並混淆股東合意之真諦。蓋公開收購乃為收購者單方面向標的公司之股東要約購買股份之行為,於公開收購啟動前不僅未與標的公司討論及送標的公司董事會決議,更毋須送交己身公司及標的公司之全體股東議決,何有追求全體股東合意之程序?況且首次公開收購門檻僅須10%,即得以最低門檻干擾他人之合意併購,甚而將來可能插旗合併後之新公司,達到箝制阻礙之效,此舉實已擾亂金融市場秩序,進而影響市場穩健發展。三、 依金管會主委彭金隆於今年6月中旬對外布達「金融機構與一般企業不同,不能用突擊方式」,是以本公司與新光金控乃依循該原則及相關法令程序,達到合法之合併共識。然中信金控對於進行中之合意併購案件提出公開收購,並在他人已踐行完善程序之基礎上恣意以公告及價格干擾市場,此手段即為突擊!四、 企業併購應追求的是公司最大利益及各方關係人之權益維護,本公司與新光金控採百分之百換股合併,而非以現金逐出目前股東方式進行,使新光金控股東得繼續成為合併後新公司之股東,責任共擔、成效共享,方為維護股東權益之最佳作法。五、 本公司重申與新光金控為合意併購,今日雙方已依既定時程共同向公平交易委員會申報結合,後續仍將依各自董事會之決議合法執行相關事宜。
節目上稱柯文哲收賄數億 民眾黨到北院自訴鍾小平加重誹謗
民眾黨主席柯文哲捲入京華城弊案,遭北檢依違背職務收賄、圖利罪聲押,引發各界關注。民眾黨不滿台北市議員鍾小平日前在政論節目上不實的指控柯文哲收賄3、4億元,因鍾屆時不道歉,民眾黨發言人吳怡萱與律師張衛航今(4日)早到台北地院提起刑事自訴,控告鍾加重誹謗。吳怡萱說,因北檢一再洩漏不實訊息給特定媒體帶風向,因此不到北檢提告,請求法官查明。鍾小平9月1日在三立電視新聞台《54陪審團》中討論京華城案時,聲稱「以我的老江湖,如果給他錢,大概在5億裡面的3、4億是阿北的錢」。民眾黨認為鍾的言論毫無根據,誹謗柯文哲,要求鍾小平限時道歉,因鍾未在期限內道歉,今天提告。吳怡萱說,9月1日鍾小平不實指控柯文哲主席收受3、4億賄款,含血噴人造謠,配合網媒轉述,名譽受損,呼籲鍾限期道歉,但鍾不道歉,看起來鍾覺得沒關係,提出刑事自訴,民眾黨不相信北檢會秉公處理,鐘要自己向法官說清楚。有關報導柯文哲千萬不明金流一事,吳說,這又可以看出來,北檢提出抗告後,又再次配合特定媒體發出特定偵辦消息,是不是北檢洩漏消息?拜託大家去求證,這些到底是不是真的? 這如同喊價式誘導,一下子700萬,上千萬,是在喊價嗎?真實嗎?呼籲媒體朋友向北檢求證,求證到底是不是北檢洩漏的消息,不要洩漏後,又說不予證實。對於前副市長林洲民曾提醒柯圖利風險一事,吳說,這是容積率由392至560,當時是監察院糾正,林洲民是提醒,容積率變成560,這也是在時任副市長林欽榮召開的都委會審議通過的。周刊報導的千萬帳戶,幾乎只出現在標題,吳怡萱說,這通篇新聞就如組合拳,東拼西湊,毀滅柯文哲人格,她重申「如果這是北檢洩漏的消息請大家去跟北檢求證,如果北檢要自清,請親自出面說明」。對於報導的彭振聲便簽部分,還是要強調,這是真的嗎?如果屬實,是北檢給特定媒體嗎?如果是真的,也可以看出柯文哲沒有要公務員違法,不違法想辦法,難道不做嗎?媒體問彭振聲說為何柯文哲不用押?吳怡萱回說,這訊息是律師說的嗎?這消息從哪裡來?可能要先確認真實性。另對李文宗涉政治獻金假帳案交保,從證人轉成被告,她表示自己不太清楚。「柯文哲說的不知情都被社會大眾誤解成什麼都不知道」,吳怡萱重申,審議容積的過程,都是在都市計畫審議委員會當中做審議的,柯文哲不會去參與相關審議過程,當然他就不會知道審議過程是怎樣,「我覺得名嘴現在就是在見縫插針、看圖說故事、編造故事。」媒體問對柯文哲的羈押抗告案,有進行沙盤推演?吳怡萱表示,這由主席律師團處理,黨部有應變小組 隨時準備好,不預設立場,媒體追問若柯後續收押的話,無法行使黨主席情形?吳則說,不預設立場。
就薪水沒漲?他見28年前銀行新人薪資表「最低33K」 傻眼喊:那時雞排才35元
不少人認為,銀行雖然福利和獎金十分優渥,但也需要扛業績壓力,面對不同性格的民眾。日前就有網友分享28年前的銀行新進辦事員薪資表,發現最低從33K起,對比現在行情也是3萬多,讓他感慨「萬物都漲,就薪水沒漲」,引起熱議。這名網友在PTT以「30年前銀行新人月薪3萬5up!?」為題發文,貼出一張1996年時報周刊整理的銀行新進行員薪資表,並表呼「幾乎都3萬5起跳耶,那不就跟現在差不多嗎!?」原PO接著說到,那時候雞排只要35元,一個便當50元左右,而現在雞排隨便都80、100元,更不用說便當要百元起跳,令他怒道「真的萬物都漲,就他X的薪水沒有漲欸」。1996年的銀行新人薪資表。(圖/翻攝自PTT)貼文一經曝光後,迅速引起熱議,網友們紛紛留言道「那時候這樣的薪水很高了」、「以前銀行業是超級好工作+鐵飯碗」、「以前當行員走路有風」、「物價漲幾倍,薪資漲0.x倍」、「3.5萬是底薪,然後一堆加給,還有優惠存款利率,弄一弄就過百萬了」。但也有人吐槽,「還在差不多,勞健保跟勞退占多少」、「1996年台北每坪30萬,怎麼沒多買一點」。實際上,自2024年1月1日起,現行基本工資為月薪新台幣2萬7470元、時薪183元,已經連續8年皆有調漲,而勞動部將於今(4)日邀集勞資政學召開首次最低工資審議委員會,決定明年最低工資。
403強震「于右任墨寶亭」被震毀 基隆市府將拆除
去年5月內政部營建署核定基隆市希望之丘天鵝洞周邊環境改善計畫,目前正封閉施工。不過,受到0403花蓮大地震影響,造成天鵝洞有書法家于右任親筆墨寶的環碧樓亭台崩壞,評估有危險,經文資審查後認定不具文資身分,將納入工程一併拆除。天鵝洞在日據時期成為台灣第1個文學步道,1960年時天鵝洞依地形闢建12座亭台樓閣,亭台的石柱上還有包括前監察院長于右任在內的諸多名家墨寶,近年更成為許多基隆民眾早起運動、賞櫻的去處。不過,因為年久失修,名山勝景卻破落不堪,市議員何淑萍、韓世昱等人也多次在議會要求市府盡快整修。2023年內政部核定「希望之丘中正公園天鵝洞周邊社區廊帶串聯計畫」,總工程經費7143萬元,中央補助5500餘萬元,今年初工程決標,自3月18日開始動工。動工未久,4月3日花蓮發生大地震,年久失修的天鵝洞12亭台之一的環碧樓,發現有鋼筋外露,經景觀總顧問與專家評估,結構已有立即性危險應立即拆除。基市都發處擔心會有文資爭議,經基隆市文化局文資審議委員會審查後,認為環碧樓雖有50年以上的歷史,但不具文資資格,都發處獲得早起會同意將趁環境改善工程一併拆除環碧樓。都發處長謝孝昆表示,天鵝洞多為原始地形地貌,早年也沒有施作排水設施,導致步道溼滑長青苔,這次工程將會把水保、滯洪池納入,並設砌石溝改善排水,同時也會改善鋪面及階梯高低差,設置3處無障礙坡道,整體工程預計明年2月完工。
最低工資估漲4% 物價恐螺旋式上漲 專家:時薪、月薪調幅脫鉤
勞動部將於4日邀集勞資政學召開最低工資審議委員會,決定2025年最低工資。由於賴清德總統上任後,最低工資調漲初試啼聲,政大勞工所教授成之約認為,為顧及上百萬廣大基層勞工權益,加上全年經濟成長率可望達3.9%,調幅不能輸2024年的4.05%,因此新年度調幅至少是4%起跳。若2025年最低工資調漲超過4%,將創連續9年調漲紀錄。成之約表示,最低工資年年漲,影響各行各業,企業不只增加基層薪資,法定福利成本也增加,在連續3年通膨都超過2%警戒線後,恐推升物價呈螺旋式上漲。以上班族感觸最深的便當、飲料等外食費為例,成之約觀察,一次調漲幅度常是5%、10%,因為餐飲、服務業不僅考量工資上漲,還有店租、水電、食材等綜合評估,成本轉嫁給消費者情況下,最低工資調升,不意味勞工的實質購買力跟著增加。人資專家楊宗斌預期,最低工資調漲對製造業外籍移工、美容美髮學徒,或時薪制的速食店、加油站員工受惠最深,當然外溢效果會延伸到該年度社會新鮮人,假設2025年最低工資每月調漲為2萬8570元,企業3、4月校園徵才時,對社會新鮮人的起薪就會從今年的30K調漲至31K或32K。不過,楊宗斌認為,最低工資調漲僅基層勞工受惠,對月領3、4萬元以上的勞工幾乎不受影響。成之約觀察,近年最低工資調整,時薪、月薪調幅已脫鉤,時薪調幅比月薪大,致原本需要大量計時人員的雇主想採月薪制,而很多年輕人現在寧可身兼兩個工作也不想領月薪,除自由彈性,領時薪反比賺月薪還來得有利。楊宗斌提醒,除非有家庭經濟壓力,建議社會新鮮人還是以月薪制工作為主,對未來履歷表、職涯規畫較有幫助。
挑戰連9漲!最低工資9/4首度審議 估明年調幅4%「時薪190元起」
「最低工資法」今年上路,勞動部將於周三(9月4日)邀集勞資政學召開首次最低工資審議委員會,決定明年最低工資。由於過去8年基本工資是連年調漲,外界有機會挑戰9連漲,並預估漲幅約4%起,推估月薪可望達2萬8570元、時薪約190元。「最低工資法」今年起正式實施,取代過去基本工資審議,未來基本薪資調幅由基本工資審議會討論。依照最低工資法規定,CPI指數為法定應參採指標,要求調幅須參酌指標數據。另外包括經濟成長率、勞工平均薪資等11項參採指標等,由審議會討論後依據指標數據訂出調幅。今年基本工資為月薪2萬7470元、時薪183元,過去蔡政府時代,已經連續8年皆有調漲,隨著審議會日程接近,近期包括何佩珊、行政院長卓榮泰也紛紛表態,呼籲企業替勞工加薪,各界研判,今年基本工資可望挑戰9連漲。據指出,勞資雙方代表皆有共識朝調漲方向前進,勞方代表認為7月公布的主計總處CPI漲幅為2.52%,已超出2%警戒線,加上今年預測GDP為3.90%,綜合兩大數據表現,以及過往公式計算,調幅應該超過4%以上,才能帶動國內整體薪資成長。資方代表則希望,在調漲的同時,也應考慮中小企業的負荷,今年經濟成長表現亮眼,但主要集中在科技產業,傳產、製造業等並非雨露均霑,其實各產業的差異很大,調幅應在3%上下左右。除了調幅勞資雙方仍在拉鋸外,今年時薪與月薪調幅是否脫鉤或是同步調漲,也是審議會討論焦點。有委員認為,月薪與時薪過去曾有幾次脫鉤處理,調幅不同,導致兩者調幅不在同一個基準線上,因此部分看法認為,時薪調幅過高會促使勞工不願意從事月薪工作,不該再加劇天平失衡。勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示,今年新設的研究小組,已經將調幅報告寄給各委員參考,讓勞資雙方都有客觀的數據論述,相信調幅會有合理的建議值。另外,勞動部長何佩珊也正密集與各方代表委員溝通,希望能在審議會當日凝聚共識、讓議題聚焦,讓最低工資審議盡速拍板。
應曉薇涉收賄4500萬施壓北市府 柯文哲被爆傳訊官員「要求解釋反對理由」
台北市議員應曉薇捲入京華城案,涉嫌收受威京集團主席沈慶京4500萬元賄賂,並施壓台北市政府,來提高京華城原址新建大樓的容積率,因而被台北地方法院裁定羈押禁見。有消息指出,應曉薇為了爭取京華城的容積率,6年內召開了超過30場協調會,且會辱罵對於持反對意見的官員,甚至向時任市長柯文哲反應,而柯文哲則會傳訊息給都市計畫委員會人員要求解釋反對的理由。據了解,京華城案因捐地變更土地使用分區,土地容積率從一開始的392%提升至560%,但在柯文哲擔任台北市長任內,將容積率提高至840%。而檢廉也以貪污被告身分約談威京集團主席沈慶京、國民黨台北市議員應曉薇、京華城董事長陳玉坤、應曉薇辦公室執行長王尊侃、應曉薇助理吳順民與陳佳敏。沈慶京、應曉薇與吳順民等3人遭收押禁見,至於王尊侃則以500萬元交保,助理陳佳敏以200萬元交保,陳玉坤以1200萬元交保。台北市議會「京華城容積違失案調查小組」成員、民進黨議員趙怡翔於29日也在臉書表示,應曉薇在京華城案中的深度涉入令人難以置信,「昨天在接獲友人提示後,我也進一步發現在長達6年期間,應曉薇總共召開了多達30場京華城案的協調會,平均每兩個月就來一次,幾乎成為京華城案的全職議員」。據悉,在多次協調會中,三名都市計畫審議委員會的幕僚因表達反對意見被應曉薇叫到辦公室訓斥,甚至經常受到疲勞轟炸。此外,應曉薇還會直接聯繫時任台北市長柯文哲處理,這些持不同意見的都委會幕僚後續收到柯文哲透過秘書發來的訊息,質疑他們反對的原因,甚至要求官員在三天內提交報告解釋。不過對此,應曉薇則回應稱,自己一向尊重公務員,絕對不會辱罵他們,且協調會的內容也不僅限於京華城案。應曉薇表示,如果自己曾邀請公務員到辦公室,也只是出於謙虛的態度,想了解對方不同意見的原因,覺得被辱罵可能是幕僚的個人主觀感受。此外,應曉薇也否認自己曾為京華城案找過柯文哲,強調自己從不會為單一案件聯繫市長。
來台念大學…7越南女變酒店紅牌「獨門吸金術曝光」 學校說重話
台北市中山警分局16日晚間在酒店查獲20名越南籍女子坐檯,發現其中7人持就學簽證來台念大學,分別就讀北部3縣市的6所學校,因為年輕貌美、敢喝敢玩,成為酒店紅牌。對此,女大生的學校也做出回應了。據悉,7名女大生平均年齡僅20多歲,利用晚間課餘時間下海兼差,打著女大生的名號,迅速變成酒店吸客紅牌,警方雖未查到陪酒賣春事實,但仍會通知校方教育部,女大生恐面臨3~15萬罰鍰,若被取消就學簽證,將會被遣送回國,業者則可開罰15~75萬。據《ETtoday新聞雲》報導,女大生常被框出場、給小費,帶出場的價碼平均1小時1500~2000元不等,若有其他酒客競爭叫檯,就必須加價加時框檯,成為她們的招牌吸金術。而事件爆發後,女大生的所屬學校也針對此事做出回應:A校:對於越南籍女學生在校外觸法行為,目前學生獎懲審議委員會已進行調查,會用最嚴格的標準去調查再做出懲處,調查期間並不會對該學生做懲處,將依校規進行教育輔導與適當處置。B校:這名越南籍女學生在上學期2月底開學時,因2周內沒有繳學費註冊,已經退學。C校:學校國際處目前還沒有接到警方通知,學生不一定是本校學生,或是早已退學,校方還會全面清查一次,若有進一步結果再說明。D校:若警方查證屬實,學校將依相關規定辦理學生懲處,後續也會加強外籍學生輔導。E校:目前為止都未接到警方或移民署通知,無法確認該案是否與本校有關。至於私立科大F校,目前尚未做出說明。
星宇航H1大賺9億年增172% 持續擴充機隊將承租6架A321neo
星宇航空(2646)2024年上半年財報亮麗,總營收163.33億元、年增65%,稅後淨利9億元,年增172%,每股盈餘0.39元,相較去年同期增加0.21元。19日公告承租6架A321neo型客機中的三架交易額為每架約21.6億元,加計共64.8億元;另三架則還在商業談判階段,價格金額尚未確定,將於簽約後補行公告。星宇航空19日收盤價29.20元,略跌0.08元,跌幅達0.27%,交易量1000張。星宇表示,此為5月21日董事會基於拓展航網通過承租案,三架A321neo型客機參考市場價格,經過議價之後完成簽約,交易對象為GY AVIATION LEASE 2405 CO., LIMITED。星宇航空2024年7月總營收34.67億元也是續創歷史新高,月增率13%,年增率53%。其中,7月客運營收30.26億元,月增13%,年增50%,受惠於暑假旺季,旅運市場蓬勃發展,載客人數與票價均顯著成長,帶動營收強勁提升。貨運市場方面,7月營收為3.01億元,月增20%,年增122%,得益於全球電商、AI伺服器相關產品持續出貨暢旺,美線艙位需求維持高點,且東南亞輸美需求穩定,使貨運營收再創歷史新高。星宇航空表示,因應暑假旺季需求,台北-富國島航線自8月下旬起部分日期增班,並於9月1日起放大以A330neo提供服務。此外,星宇航空持續拓展中部市場,台中-富國島航線已宣布開賣,並規劃10月27日開航,提供每日一班飛航服務,使中南部旅客有更多元的出國選擇。機隊方面,星宇航空預計8月引進第六架A350-900新機,屆時整體機隊規模達24架機。因應航機運能成長,同時持續深耕北美市場,8月16日首航台北-西雅圖航線,將進一步完善北美及亞洲中轉網絡。此外,星宇航空股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」,審議結果「通過」,尚須提報證券交易所董事會核議。
10月電價上漲?電價審議委員會即將召開 台電:積極爭取合理電價
審計部近日發布的決算審核報告揭露了台灣電力公司面臨的嚴峻財務挑戰。再加上電價審議委員會即將於9月召開,屆時10月電價是否會調整引發外界關注。而台電方面也表示,將會積極爭取合理電價。根據媒體報導指出,根據審計部所發布的決算審核報告中指出,台電截至2023年底的負債金額高達2兆4308億9541萬餘元,占總資產的94.75%,自有資產比例僅剩5.25%。其中,計息負債達1兆5187億4532萬餘元,每年需支付的利息費用約為278億9962萬餘元,顯示台電的債務負擔十分沉重。更令人擔憂的是,台電的累積虧損已高達3818億餘元,接近其實收資本額4799億餘元的八成。審計部也要求經濟部應督促台電改善嚴重影響財務健全的情況。造成台電財務困境的主要原因,主要是國際燃料價格的大幅上漲。受到俄烏戰爭等因素影響,2023年台電的燃煤、燃氣及燃油採購成本漲幅介於40.73%至143.81%之間。然而,同期間電價的漲幅僅為18.71%,遠低於燃料價格的上漲比率。台電表示已採取多項措施來改善財務狀況。這些措施包括調整燃煤採購策略來降低燃料成本,同時積極開源節流,並爭取政府的資源支持。此外,未來可能實施的碳費政策也可能對台電造成額外負擔。根據環境部委託英國倫敦政經學院的研究報告,建議我國碳費以每公噸300元起徵。如果按此費率計算,台電每年可能需要額外支付約15億餘元的碳費。即將於9月召開的電價審議委員會會議將決定10月是否調漲電價,台電強調,將持續依電價調整機制檢討,積極爭取合理電價,以反映成本及利潤。但報導中也提到,台電和中油公司因近年度國際燃油價格飆升,以及配合政府穩定物價政策,未能足額調漲產品價格,已分別累積巨額虧損。加上未來可能需要繳納的碳費,恐怕會進一步增加這些公司的營運負擔。
談非核家園 曾文生:核能的可能性需要理性討論
台灣電力公司董事長曾文生15日接受《中午來開匯》主持人黃光芹專訪時,對於「非核家園」的倡議表示,台電目前遵循法律框架,關於未來技術的發展以及核能的可能性需要理性討論,尤其是在考慮到台灣的地質條件,若要在地震帶和斷層線附近設置核能設施時,可能會引發更多爭議,應讓社會各界討論、找到共識,找到公約數才能推動相關政策和計劃的實施。曾文生強調,台電目前的首要任務是加強電網建設,確保電力穩定供應,同時,台電在電源開發方面也已經做出了長期規劃,如台中電廠計劃將燃煤機組轉換為燃氣機組,並將部分機組轉為警備機組,以便在平時不啟動,這樣既能穩定工業供電,又能減少碳排放,這些計劃顯示出台電已經開始著眼於更長期的能源布局,而不僅僅關注眼前的問題。曾文生強調,台灣需要通過社會討論來達成共識,並以2050年淨零排放目標為終點,推估出未來面臨的挑戰,然後逐步向回推進,以此來制定更長期的能源政策,從而促進社會的穩定和可持續發展。討論電價調漲問題時,曾文生表示,果電價調漲幅度過大,可能會推高零售物價,而這些物價一旦上升,回落的速度會比較緩慢,對經濟的整體影響也會更大,因此各方在應對電價問題時都會十分審慎。他說,台電無權直接決定電價,這是由電價審議委員會決定的,台電的責任在於將公司的成本結構和營收狀況送交委員會審議。他說,今年4月份電價的調整是根據這些數據進行,如政府今年補助台電1000億元,台電應該有機會在整年度財務狀況中,達到盈虧打平,不會再增加累積虧損。曾文生還提到,電價調整涉及的問題並非僅限於單點,而是整體經濟結構的考量,台電會根據委員會的指示,提交相關的成本結構和數據,並根據模擬結果來預測調整的可能影響。他強調,電價審議委員會並非一日之內完成決策,而是經過多次工作會議討論後,才做出最終決定,在政府補助的情況下,台電的財務有望實現損益平衡。
京華城案彭振聲遭境管 民進黨:柯文哲涉圖利應講清楚
民進黨發言人吳崢、台北市議員簡舒培及律師陳又新14日舉行「彭振聲限制出境!京華城案涉圖利柯文哲出來面對」記者會指出,京華城案檢調傳喚前北市副市長彭振聲,詢後因涉嫌重大遭限制出境,又接續傳喚台北市都市計畫委員會委員,案情已明顯向上直指民眾黨主席柯文哲在京華城容積獎勵決議過程中扮演關鍵角色,呼籲柯文哲負起責任說清楚,不要一再逃避、閃躲。吳崢指出,近期京華城案逐漸升溫,過去多次被質疑的柯文哲,在台北市長任內,創下史無前例、讓不具都更資格的改建案,取得爆增840%容積,甚至違法自行創設容積獎勵,送給威京集團超過5000坪的樓地板,直接入袋財團,很明顯已涉嫌圖利;隨著時任的北市都發局官員、前北市副市長彭振聲,再到都審會委員,陸續被檢調約談,甚至彭振聲被以涉嫌重大遭限制出境,顯示整個京華城案涉嫌違法程度愈來愈高。簡舒培表示,台北地檢署星期一以被告身份傳喚彭振聲,歷經3個小時偵訊後,檢察官認定彭振聲涉犯貪污治罪條例圖利瀆職罪嫌重大,諭知限制出境出海及住居。2020年柯文哲說「貪污來自縱容,長官不可能不知情」,柯文哲身為彭振聲長官,面對彭振聲已被列圖利罪被告,竟然一如往常,完全靜悄悄、毫無說明,甚至這二天直播時只敢談政治獻金爭議,對彭振聲列被告完全沒有發言。簡舒培強調這起案件有兩個重點,第一,柯文哲的爛攤子「京華城案」、「北士科案」等偵辦調查,已經越來越接近核心,也就是當時最高行政首長柯文哲;第二,檢察官認為彭振聲涉嫌重大,卻能不羈押,代表彭在偵訊中,相當配合調查,不當余文,更要力拚不要成為李述德。簡舒培表示,日前彭振聲審查京華城案時,柯文哲曾經關心過京華城的要求,而且在京華城都市計劃案公告公文簽核時,他曾經問過都發局准用都更容積的法源依據為何,台北市都發局同仁說有召開過專家學者討論,因而彭振聲認為「京華城准用都更容獎是最高首長的裁量權」,因此把京華城都市計劃變更公告,呈上由最高首長決行。在柯文哲任內京華城案獨享二個「唯一」,「唯一」由市府協助召開專家學者諮詢會議的都市計畫變更案,以及「唯一」由民間機關提送的都市計畫變更案,並且由柯文哲親自簽准決行。陳又新表示,威京集團當年以捐地為由,成功將「第三種工業區」變更為「第三種商業區」,使容積率從300%提高為560%,北市府另給予「允建樓地板面積保障」,可蓋到12萬0284.39平方公尺,換算容積率達646%。現在京華城要拆除重新開發,應該也是回歸原容積率發展,台北高等行政法院也做出判決,認為之前的允建保障屬於「一次性」,重建後不應再次適用,而須回歸「商三」法定基準容積率上限560%。陳又新說,以刑事稽查慣例這類的大型案件,先前檢察官可能已秘密偵訊台北市府相關局處首長及官員,檢察官通常都會提醒,偵訊後不能談訊相關內容,否則恐有滅證、串供疑慮。京華城案已經延燒到審議委員會委員及副市長,接下來可能很快就會收網,前副市長彭振聲的角色看得出來,這個案子很大機率是朝向起訴的方向,因為彭振聲本身就是被告,又被限制出境出海,很明顯代表檢察官認為有被羈押的必要,目前不知道彭振聲配合辦案到什麼程度,讓檢察官認為不用羈押也不影響後續偵查,所以下一步應該就輪到柯文哲被調查。
航空四雄獨見星宇收紅! 台灣虎航拼8月中轉板上市
台股8日再下跌,最低來到20,723.26點,最大跌幅為572.02點,終場收盤為20,870.10點,下跌425.18點,跌幅為2%。其中,星宇航空受到申請上市案獲證交所審核通過消息激勵,股價大漲1.71元,收盤價為28.5元,漲幅達6.38%,成交2.3萬張。航空四雄今日僅一家星宇航空收紅,長榮航收盤價32.10元、跌了0.50 元、跌幅為1.53%,成交量逾2.4萬張;華航則以20.65元作收、下跌0.45元、跌幅為2.13%,成交量逾2.5萬張。台灣虎航-創的收盤價為50.7元、下跌1.30元、跌幅為2.50%,成交量為1010張,由於虎航在2023年8月15日以每股42.6元從興櫃轉創新板上市,滿一年後可以轉為一般股票,也正在力拼8月中旬後完成申請轉板到一般板上市目標,即可不再受投資人門檻限制,大戶、散戶等任何一位股民、法人皆可交易,屆時航空四雄拚戰激烈可期。證交所表示,星宇航空初次申請股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」,審議結果「通過」,尚須提報證券交易所董事會核議。星宇航空近期宣布10 月 27 日起,新增台中出發飛往新興熱門度假勝地富國島航線,每日一班往返,執飛航機為A321neo,屆時星宇航空於台中國際機場將提供澳門、高松、峴港及富國島等四個航點的飛航服務。星宇航空2024年累計上半年營收163.33億元,年增率65%;其中,6月客運營收26.69億元,月增20%,年增42%;6月客運營收128.96億元,年增率1.54%;貨運營收44.88億元,年增率50.93%。台灣虎航2024年累計上半年營收82.14億元,創歷史新高,年增率50%;6月營收14.2億元,月增達16%。