封橋
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新生和平天橋開拆 反拆團體質疑施工不安全
台北市新生和平人行天橋19日深夜11時許開始拆除，守護和平新生天橋團體號召群眾到場高舉「招魂幡」呼喊「懸崖勒馬、天橋不要拆」繞行天橋周圍抗議，反拆團體怒批，施工現場緊鄰加油站，卻無設立安全圍籬、工人沒戴安全帶，疑似已違反《職業安全衛生法》，北市勞動局20日表示，尚未接到檢舉，一旦收到資料受理後會適時前往查看。反拆團體前晚繞著天橋高喊「懸崖勒馬、天橋不要拆」，在場維護秩序的員警請民眾勿激動，並安排請願區讓抗議民眾可以表達意見，有團體成員再次把天橋歷史、特色向在場民眾說明，有民眾痛批，市長蔣萬安什麼時候要出來面對，並質疑行人配套措施尚未做好，就急於將民眾送上虎口。前晚11時過後，陸續有重型機具進入新生、和平路口，有工人先將天橋上的紅綠燈卸除，並開始切割橋體，反拆團體痛批，施工現場沒有安全圍籬、工人沒有戴安全帶、焊接作業也沒有護目鏡，拆橋期間火光四射卻緊鄰加油站不到10公尺。勞動局勞動檢查處主祕康水順昨日表示，尚未接到檢舉，但勞檢處11月4日已派員至現場勞動檢查，告知事業單位應依職業安全衛生法規相關規定，做好安全防護設施，當時檢查並沒有問題，後續也會適時派員檢查，要求主辦機關及監造單位加強監督管理。北市新建工程處指出，11月19日至30日期間，將逐步完成封橋及拆除作業，施工期間會擴大管制周邊道路交通，已啟動路口行人保護配套措施，如退縮行穿線、調整無障礙斜坡道、留設行人庇護島頭，同時搭配行人號誌燈早開及早關，讓車輛駕駛能注意到行人，若遇抗議民眾會加派警力維持秩序及民眾安全，交通管制也會視情況調整。新工處規設科長郭玉仙說，關於天橋歷史記憶保存，未來將於大安森林公園入口側增設解說牌，讓市民觀覽新生和平人行天橋原有橋構影像、影視作品中的城市記憶足跡。
和平新生天橋深夜拆除 反拆團體怒批違反《職業安全衛生法》
台北市和平新生天橋19日上午封橋、晚間 11時進行封路工程作業，引發守護和平新生天橋團體不滿抗議。（圖／中國時報温予菱攝）稻田營造員工針對原先裝設於橋上的紅綠燈進行拆持作業。（圖／中國時報温予菱攝）台北市和平新生天橋19日上午封橋、晚間 11時進行封路工程作業，引發守護和平新生天橋團體不滿抗議。（圖／中國時報温予菱攝）台北市和平新生天橋19日上午封橋、晚間 11時進行封路工程作業，引發守護和平新生天橋團體不滿，號召群眾晚間10時高舉「招魂幡」呼喊「過橋喔」繞行天橋抗議，並與維安員警僵持近1小時，期間人車爭道險象環生。反拆團體也怒批，施工現場緊鄰加油站，卻無安全圍籬、安全帶等疑似已違反《職業安全衛生法》，將於明日檢舉。反拆團體11時開始繞行天橋，邊喊著「懸崖勒馬，天橋不要拆」，並走向馬路中央，期間通行公車不斷，員警高喊「依法執行公務，請民眾不要激動、盡量靠往人行道」，但遭少數反拆團體人士大聲咆哮不雅字眼，並大喊「不要往回走，往回走他們就拆了，吊車都已經舉起來了，大家回來！」雙方於路口僵持50餘分鐘。居民情緒激動痛批，台北市長蔣萬安什麼時候要出來面對，難道他們是什麼豺狼虎豹、凶神惡煞嗎？並質疑行人配套措施尚未做好，就急於將民眾送上虎口，更令人費解的是，違建不拆卻拆天橋，直言維護天橋一年僅需70多萬元，但拆橋卻要7000餘萬元，一次就能將100年維護經費花光。稻田營造員工在11時25分陸續將天橋上的紅綠燈卸除，並於50分對加油站旁的橋柱進行部分拆除作業，反拆團體痛批，施工現場沒有安全圍籬、沒有安全帶、焊接作業沒有護目鏡，更重要的是旁邊緊鄰加油站不到10米，質疑已違反《職業安全衛生法》，將於明日進行檢舉。
新聞幕後／無視市民卑微溝通訴求 蔣萬安強拆橋恐生後患
北市府文化局、新工處今天閃電、聯袂發新聞稿宣布，大安區「和平新生天橋」不符合文資法及相關法規所列之指定登錄基準，宣布天橋不具文化資產價值潛力，今天立即恢復拆橋作業。隨後大批警力就迅速保護廠商進場，開始拆除該天橋鋼樑結構，引發護橋團體更強烈的反彈。前北市府高層人士認為，天橋要不要拆其實仁智互見，尊重蔣萬安的市長決定權。只是，北市府文化局今天才剛上網公布會勘結果，護橋團體還沒有收到文化局的判決公文，文化局長也沒有出面說明認定原因，甚或安撫護橋反彈最強烈的文化藝文界人士，新工處就火速動工拆橋，連最起碼的「程序正義」都來不及顧，似操之過急，擔心此舉恐將更印證「護橋派」迄今質疑，市府「先射箭再畫靶、都是黑箱作業」非空穴來風，畢竟外界目前仍難得知，蔣萬安堅持非拆天橋的理由，難道是市長想拆就非拆不可？護橋團體及大安區居民今天臨時開記者會，再次呼籲蔣萬安市長要兌現承諾，強拆天橋前先與當地居民與護橋團體溝通。（圖／翻攝中天新聞）事實上，今天下午緊急出席護橋記者會的人士，除了藝文界人士外，也不乏自稱是曾投票給蔣萬安的媽媽，表示是在買菜過程中，看到市府強拆天橋，因此緊急挺身而出。該位媽媽質問蔣萬安「真在乎家長長期呼籲市府溝通的訴求嗎」、「難道這就是蔣萬安宣稱的溫暖市長作風嗎」？也再次讓全體市民親歷，這些提出質疑的小市民，或許名不見經傳，不是什麼顯赫政界財經界人士，但他們要的其實也不多，就是與官員直面溝通、表達意見，難道一直自詡「市民為先」的蔣萬安，連個當面溝通機會都不給？難怪今天仍有附近居民，看見要拆橋了，仍堅持「我不信這是蔣萬安的決定」。「護橋派」曾指出，和平新生天橋，早在前市長柯文哲任內，存廢就一直引發「挺拆」「反拆」方的論戰。據了解，當年柯Ｐ聽取當地挺拆里長建議，亦曾大舉封橋２０天，並且展開在新生、和平四個路口人行穿越道（斑馬線）增設行人庇護島、試辦全時相紅綠燈等施工，以解決該路口距離太長、綠燈秒數太短的問題。沒想到，天橋周邊路口，實際試辦後，周邊路口反而大塞車，附近學校家長也抱怨子弟少了一個過馬路的安全選擇，紛紛抗議，柯文哲最後從善如流，暫停封橋作業，僅拆除天橋八座樓梯中的三座，以回應挺拆里長「橋墩可能妨礙右轉車駕駛視線、影響行人安全」的說法。該前北市府高層人士因此認為，拆橋決策可說是蔣市府的「一次豪賭」，賭贏了，若橋拆了，爭議平息，「當地景觀」可能會變得比較清爽，也有利當地都更、房價，確實可能替蔣萬安博得「魄力」形象。問題是，若結果不幸「賭輸了」，當地路口交通事故不減反增，市府勢必將遭批評罔顧居民建議，而後果卻要由市民承擔。尤其當地路口距離長，蔣萬安未回應「護橋派」多次建議比照承德民權大路口、保留天橋加裝行人電梯，方便人車分流，讓視障者、輪椅族、長者學童過馬路風險，卻堅持非讓所有行人得都要上平面道路，這不是與市府一貫強調的「重視幼童安全」「保障行人路權」訴求背道而馳？也難怪該位前市府高層人士直言，因強拆天橋而起的各項嚴苛檢驗，此後將與蔣萬安如影隨形，直到他卸任市長為止，禍福難料。
痛批蔣萬安心口不一承諾跳票 市府無預警強拆天橋守護成員氣炸衝警方
針對北市府在今日上午無預警，動員大批警力、廠商，開始展開拆除和平新生天橋，「守護和平新生天橋」發言人蕭凡奕痛批台北市長蔣萬安「心口不一、承諾跳票、寧可突襲」，完全沒有兌現請局處繼續與居民溝通的承諾，就堅持強拆天橋，護橋團體也揚言，會繼續動員一切力量保護天橋，並讓市民知道蔣萬安「不溝通、就閃拆」的鴨霸作風。北市府文化局、新工處今天幾乎同一時間，接力發出新聞稿，強調北市府文資審議委員會已經認定和平新生天橋「不具文化資產價值潛力」，判決不予保存天橋，新工處火速發出的新聞稿宣布，新生和平人行天橋「已完成文化資產現場勘查」，從今日起，開始恢復拆除和平新生天橋的施工，天橋周邊則立即湧入不少警力，保護廠商將天橋先行封閉，引發「守護和平新生天橋」護橋團體居民緊急到場，提出強烈抗議，阻擋廠商拆橋，一度被優勢警力排除，持續與警方對峙。守護和平新生天橋居民不滿北市府強拆天橋，衝撞警方，要阻止拆橋繼續進行（圖/守護和平新生天橋提供）守護和平新生天橋團體發言蕭凡奕透露，文化局文資委員當初會勘天橋後，曾表示會勘結論一週後公布「至少要本週三以後」，天橋守護團體原本認為，文化局公布會勘結果應該是在週三（明天），護橋團體也準備在結果出爐後召開記者會回應。沒想到，文化局卻提前一天閃電公布，而且事前沒告知申請的護橋團體，也不等護橋團體收到文化局正式公文後，新工處就立即發動警力與廠商封橋，不讓行人上橋。蕭凡奕痛批，北市府交通局、新工處不僅沒有按照蔣萬安市長宣稱的「繼續溝通」，民眾這段時間自動自發發動護橋、舉證北市府提出的拆天橋諸多理由有誤，拆橋後可能嚴重危害當地行人安全。北市府都完全未與居民溝通，如今甚至還用「突襲」方式無預警拆橋，讓蔣萬安市長陷於不義。「守護文資提報者尚未收到文資現勘紀錄與決議，違反法規，直接動暫定古蹟，護橋團體要強烈抗議」，守護和平新生天橋連署發起人林玟君也強調。「守護和平新生天橋」說明，不論是市府工程局最早提出的「天橋已經達４０年使用期限」「天橋結構有問題」，或者是交通局宣稱的拆橋理由「鄰近天橋拆除後行人交通事故變少」「天橋存在四個Ａ柱橋墩遮蔽右轉車視線」「天橋拆除後會有行人安全配套措施保障行人安全」，護橋團體都已經逐一公開反駁，這些說法有相當多的錯誤，多次呼籲北市府與當地居民面對面溝通，傾聽民意後再拆也不妨。但三週過去了，居民都沒有等到與官員溝通的機會，如今北市府甚至不等文化局給護橋團體會勘回函，就要強拆天橋，讓護橋團體相當失望，也要向蔣萬安市長提出嚴正抗議。
天橋存廢激化 里長憶11年前塵封憾事推他護橋迄今
台北和平新生天橋拆除案爭議逐漸激化，反拆團體昨日依「文化資產保護法」向北市府提報將天橋納為文化資產保留，文資委員進行初勘，現場卻有10位龍安里民現身，痛批天橋擋住駕駛視線發生許多交通事件，直言天橋根本沒古蹟價值，就是障礙物應速拆。和平新生天橋可能遮蔽車輛駕駛天橋的A柱目前僅剩下一座，護橋團體認為沒必要因為一座A柱就拆掉整座天橋，圖為天橋下的新生南路右轉和平東路方向，因為柯文哲市長任內已經拆除樓梯及橋墩，已經沒有A柱可遮蔽駕駛視線。（圖/薛孟杰攝）但護橋民團指出，主拆派一直用來作為拆橋理由、11年前發生在和平東路、新生南路口的母女不幸遭水泥車碾弊事故，警方當時懷疑水泥車駕駛是因未留意「後輪差」才肇禍，與天橋橋墩（Ａ柱）遮蔽駕駛視線應該無關。本刊調查，11年前砂石車碾斃母女事故，其實還有一段漏網新聞，當時該起事故中，除不幸死傷的母女外，該位母親還有一位年齡較小次女，被媽媽叮囑「走天橋卡安全」，幸運逃過一劫。這段漏網新聞，凸顯天橋是拆是留的重點，仍應以保護行人安全為先。護橋團體因此盼官員別誤信A柱礙眼的「人云亦云」，應實際到場與居民溝通拆橋後的交通替代方案，是否真能保護行人，實踐人本交通主義，不然就應考量保留天橋，加裝電梯、方便上下，提高天橋使用率，人車分流。北市交通局長謝銘鴻日前公開指出，和平新生天橋在四個路口有墩柱，「Ａ柱」影響行車安全，曾有水泥車未注意，碾過正過馬路的母女，市府才決定拆除。對此，「守護和平新生天橋發言人」蕭凡奕回應，被交通局及部份力挺拆橋居民，直指天橋會擋住駕駛視線、非拆不可的「罪魁禍首」A柱（天橋樓梯橋墩），其實在郝龍斌市府、柯文哲市府已陸續拆除，目前四個路口僅剩1座，而非市府所指的4座。參與護橋行動的台師大地理系張國楨受訪時說，他住在龍坡里，常走天橋過馬路，前陣子腿受傷走得更慢，但仍寧可慢慢爬天橋樓梯，因他自認若走斑馬線，絕對無法趕在綠燈變紅燈前走過馬路，他因此非常關心交通局的「拆橋後配套」，但市府各局處，迄今卻仍未與居民溝通，他非常憂心市府會強拆天橋「感覺蔣市長不是這樣的人」，才出面參與護橋。一位附近居民告訴本刊，天橋前的和平東路兩邊住宅區，分屬龍安里及龍坡里，外傳龍安里內不少居民期盼都更，長期主張拆天橋，但龍坡里居民則多盼保里內老建物修整，對天橋也愛屋及烏，反對拆橋。據瞭解，龍安里長洪秋甲從民國104年起，就多次質疑和平新生使用率低，建議市府拆除天橋迄今。期間，柯文哲曾點頭，並先封橋20天，試辦路口全時相號誌，增設庇護島，綠燈一亮僅行人能過斑馬線，車輛禁行，確保人車分流。沒想到，試辦期間，不僅周邊學校家童家長大反彈、連行經路口車輛駕駛都因和平東路、新生南路大塞車罵翻天，最後柯P拍板保留天橋，只象徵性的拆除天橋位於人行道上的三座樓梯，算給主張「A柱礙眼」居民的交代。「天橋其它三個路口其實都已沒有Ａ柱，但仍曾發生車輛撞行人的意外」，龍坡里里長黃世銓低調的說，因曾力挺蔣萬安當選市長，黃世詮一度婉謝受訪，以免蔣萬安為難。他表示，自己在柯市府任內，就反對拆天橋，當年主張拆除者，就曾以2013年水泥車不幸碾斃母女事故，指A柱遮蔽右轉車駕駛視線。但黃世詮回憶，事故發生當晚，他曾與另一位里長緊急善後，猶記當時肇事水泥車駕駛痛哭失聲，宣稱明明已經先禮讓行人才右轉，看到斑馬線沒人才開車，無法理解為何還會撞到人，警方據此懷疑，肇禍原因可能與水泥車駕駛座高，駕駛可能未注意到水泥車有「後輪差」，沒看到綠燈搶過、走斑馬線走一半的行人。黃世詮說，他不知警方後來如何結案，但此事卻讓他更注意到和平新生路口距離長，綠燈秒數短，不利走路慢的長者、小孩以及殘障人士，印象中，當年新聞從未提過水泥車駕駛是因「A柱礙眼」才肇禍。黃世銓說，當年意外發生後，另位里長趕到醫院探視母女，並告訴他，重傷的媽媽，其實帶著兩個小孩，走龍坡里人行道要過馬路，趕往和平東路靈糧堂（教會）參加活動，因小女兒年紀小，走得慢，媽媽叮囑她走天橋比較安全，自己帶著大女兒過馬路，到對面路口等小女兒下橋，沒想到卻因此讓小女兒逃過車禍事故。黃世詮表示，龍坡里內有退休台大教授宿舍、龍安國小學童，附近還有新生國小、龍門國中、金華國中，以及多間托兒所，學童經常會到大安森林公園辦校外教學，有的老師帶學童走天橋，有的走斑馬線，但和平新生路口距離長，是大路口，他常看到學童、師在斑馬線上奔跑，沒邊看路況，其實很危險。他並呼籲交通者，必須思考長者、輪椅組、視障者走得更慢，就算按照交通局規劃，拆天橋後、路中增設庇護島，其實都未必能保護弱勢行人安全，他才會建議北市府，研擬在天橋裝設行人專用電梯，如此能讓輪椅族、視障者使用天橋，也更能確保人車分流，保障行人安全。守護和平新生天橋民團依「文化資產保護法」向北市府提報文化資產，6位評議委員昨日前往初勘，現場引發反拆、主拆居民對槓，北市文化局表示，會勘結果預計一周後出爐。
40年回憶「和平新生天橋」將拆除 阿嬤怒吼：我家住這裡讓我怎麼走！
台北市和平東路、新生北路交界處，鄰近大安森林公園的「和平新生天橋」，原定於今（4）日開始封閉拆除，不過有守護天橋團體一早就到橋下抗議，反對北市府新工處的「突襲式」拆除，認為市府沒有和附近居民溝通，公告時間也太臨時。今日上午工人現身封鎖天橋時，場面一度火爆，不僅有居民激動扯掉封鎖線，還有阿嬤怒吼：「我家就住在這裡，你讓我怎麼走！」位於台北市和平東路、新生北路交界處的「和平新生天橋」，建成至今已逾40年，不僅是許多影劇、MV熱門取景地點，更是在地居民心中的都市記憶。不過，近期台北市政府新工處評估後，以「橋齡已達年限」為由預告將拆除天橋，有民眾不滿市府在拆除前10天才張貼幾張A4公告宣布，認為「完全沒與民眾溝通」，發起連署反對活動，獲得超過1500人響應。反拆團體4日也於天橋下方舉行記者會，要求市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。反拆團體4日在天橋下舉行記者會，要求北市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。（圖／報系資料照）師大地理系教授張國禎表示，天橋存在的意義在於交通安全、人群分流，並舉例鄰近龍安國小每年有2次以上校外教學都是到大安森林公園，1次就將近1000多人，「試問現在天橋拆除，他們如何過紅綠燈？」並指出才剛有幼兒園老師帶著孩童過天橋，若是天橋拆除，人行道那麼長且紅綠燈秒數短，老師難以全面照顧到學生安全。北科大建築系助理教授陳盈棻也表示，和平新生天橋不僅在交通上擁有重要價值，在文化上也十分具有意義，名導李安《飲食男女》、楊德昌《一一》都曾在此取景，就連南韓女團《少女時代》都特地選擇此地拍攝MV。她強調雖然天橋是作為交通設施存在，但隨著人們的生活互動延伸出更多價值，市府應該要再多加評估。在反對團體表達過程中，現場突然出現大批營造業工人拉起封鎖線，引發在場抗議群眾怒火，有阿嬤邊拆封鎖線邊喊「我家就住在這裡，你讓我怎麼走」，不過事後發現是新工處進行道路路基改善、人孔調降及道路銑鋪工程。「守護和平新生天橋」團體聯絡人蕭凡奕回應，看到工程人員架設封鎖線，已經引發在地居民憂心，他們呼籲市府暫緩施工，不做封橋動作，現在就把天橋還給正在使用的民眾，並在人民疑慮未清前，切勿做下一步動作，市府應正視民意，不要再未與民達成共識前就輕易做決定，引發民怨。對此，新工處回應，和平新生人行天橋拆除是為配合北市府「人本交通政策」，積極改善路口交通措施以確保用路人安全。另外涉及天橋保留議題部分，會持續與居民進行溝通。
康芮環流持續影響！全台10處道路災情阻斷 24路段仍預警封閉
康芮颱風已於昨日（10月31日）傍晚出海，環流持續影響各地天氣，交通部公路局統計，截至今晚全台共有24處公路仍預警性封閉，另道路災情部分也擴大，共有10處道路災阻路段，提醒民眾注意。一、預警性封閉路段24處，將視風雨狀況開放通行：1.嘉義縣中埔鄉台3線295K至嘉義縣大埔鄉336K(沄水至大埔路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。2.桃園市復興區台7線47K至宜蘭縣大同鄉台7線94K(巴陵至牛鬥橋)於30日22時實施預警性封閉。3.宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至臺中市和平區台7甲線52K (百韜橋至武陵路段)於30日22時實施預警性封閉。4.南投縣仁愛鄉台8線85K至110K(梨山至大禹嶺路段)於31日8時實施預警性封閉。5.花蓮縣秀林鄉台8線114K＋600至184K＋500(關原至閣口路段)於30日18時30分實施預警性封閉。6.宜蘭縣蘇澳鎮台9線113K＋420至花蓮縣秀林鄉台9線165K＋750(東澳至崇德路段)於30日23時實施預警性封閉，蘇澳至東澳路段開放車輛降速通行。7.花蓮縣秀林鄉台9丙線13K＋100至13K＋700(仁壽橋)於31日19時實施預警性封閉。8.宜蘭縣蘇澳鎮台9丁線2K＋040至花蓮縣秀林鄉台9丁線64K＋900(蘇澳至和仁路段)於30日23時實施預警性封閉。9.花蓮縣吉安鄉台11線4K＋800至6K(花蓮大橋)於31日13時實施預警性封橋。10.花蓮縣豐濱鄉台11線55K至63K(豐濱至石梯坪路段) 於31日10時實施預警性封閉。11.花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)於30日19時實施預警性封閉。12. 南投縣仁愛鄉台14線94K至99K (屯原路段)於31日14時實施預警性封閉。13.南投縣仁愛鄉台14甲線0K至41K＋500 (霧社至大禹嶺路段)於31日14時實施預警性封閉。14.南投縣信義鄉台16臨29線1K＋400至11K(地利至合流坪路段)於31日7時實施預警性封閉。15. 嘉義縣阿里山鄉台18線34K至68K＋500(觸口至福山路段)於31日20時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。16.嘉義縣阿里山鄉台18線68K＋500至88K(福山至阿里山路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。17.高雄市桃源區台20臨105線0K至37K(梅山口至埡口路段)於30日22時實施預警性封閉。18.臺東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)於30日22時實施預警性封閉。19.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)於31日7時實施預警性封閉。20.花蓮縣富里鄉台23線7K至臺東縣東河鄉台23線25K＋100(豐南至北源路段)於30日18時實施預警性封閉。21. 屏東縣三地門鄉台24線27K＋400至37K＋300K(德文路口至神山路段)於31日8時實施預警性封閉。22.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)於31日8時實施預警性封閉。23.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)於31日8時實施預警性封閉。24.花蓮縣卓溪鄉台30線0K至5K＋500(南安路段)於30日18時實施預警性封閉。二、道路災阻10處路段：1.桃園市復興區台7線29K＋400(羅浮路段)土石流阻斷，因天候不佳將於翌日清晨加派人機具全力搶修，預計1日上午8時搶通。2.宜蘭縣大同鄉台7甲線6K至36K＋800(獨立山至米摩登路段)坍方落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。3.臺中市和平區台8線雙向77K(靈甫橋)，泥流雙向阻斷，後續視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。4.南投縣仁愛鄉台8線96K(碧綠溪路段)上邊坡坍方阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。5.南投縣仁愛鄉台8線雙向99K及101K(榮興路段)樹倒塌雙向阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。6.花蓮縣秀林鄉台8線175K＋500至176K＋740(靳珩至燕子口路段)落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。7.花蓮縣秀林鄉台9線161K＋300至164K＋380(匯德至崇德路段)部分路段土石泥流，於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。8.南投縣水里鄉台16線22K及25K(人倫民和路段)路面淹水雙向阻斷，俟溪水消退及雨勢趨緩後排除。9.高雄市桃源區台20線93K至98K＋700 (勤和至復興路段)因荖濃溪河水暴漲夾帶土石沖擊，明霸克露橋河床便道已流失100公尺，視災情確認後再預估搶通時間。10.高雄市桃源區台20線99k＋100(復興路段)，因荖濃溪溪水持續沖刷，導致部分路段路基掏空，視災情確認後再預估搶通時間。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
康芮襲台釀災！花蓮卓溪部落遭「滾滾泥水猛灌」道路淹成急流
強颱康芮今（31日）下午13時40分，正式從台東縣成功鎮附近登陸，預計夜晚將於彰化至嘉義一帶出海，狂風暴雨橫掃全台，花蓮卓溪部落遭滾滾泥流吞噬，花蓮大橋也因水位快速上漲緊急封橋。公路局東區養護工程分局表示，受到康芮颱風夾帶豐沛雨量影響，造成花蓮大橋水位急速抬升，考量上游雨量及水位持續增量，花蓮大橋水位已接近「封橋水位10公尺」，為維護用路人安全，已於今（31日）下午1時實施預警性封閉橋梁（台11線4k+800~6k），禁止人車通行，並視後續水位情況恢復通行或公布管制措施。花蓮大橋因水位快速上漲緊急封橋。（圖／東區養護工程分局提供）花蓮縣瑞穗鄉瑞祥村大排水溝驚見潰堤。（圖／擷取自Facebook／花蓮瑞穗水尾人）花蓮縣吉安鄉南海五街驚見2根電線桿遭強風連根拔起。（圖／翻攝自花蓮新聞網）花蓮縣新城鄉的民宅鐵皮屋整片被吹走。（圖／三立新聞網提供）有花蓮居民在社群平台PO出花蓮卓溪部落的災情狀況，從畫面中可見，大量泥水灌進當地街道，瞬間淹成湍急河流，居民車輛全泡在水中，花盆被大水掃倒，放眼望去滿目瘡痍；另外，花蓮縣瑞穗鄉瑞祥村大排水溝驚見潰堤，雨水夾雜泥沙傾瀉而下，泥水直衝民眾家門，路面激起一波波黃褐色浪花，畫面險象環生。災情不斷傳出，花蓮縣吉安鄉南海五街驚見2根電線桿遭強風連根拔起，一旁還有貨車不敵強風被吹翻；花蓮縣新城鄉也傳出圍牆、柵欄被掃倒，民宅鐵皮屋整片被吹走。
康芮颱風挾強風豪雨 台11線豐濱路段、蘇花部分路段封路
受強烈颱風康芮影響，東台灣沿海風強雨驟，花蓮至台東地區交通受到威脅。台11線濱海路段從豐濱到靜浦一帶風雨不斷，尤其61.5公里處「人定勝天」路段，海浪已開始侵襲道路。根據公路單位氣象預報，今（31日）早至深夜浪湧高將達10至12公尺，為保障行車安全，台11線豐濱至石梯坪55至63公里路段自上午10時起實施預警性封閉。花蓮公路局東區養護工程分局指出，台11線豐濱至石梯坪55至63公里路段今晨已出現泥流水瀑情況，工作人員持續清理坍方，並緊密監控水情。9時許「人定勝天」路段浪高達到警戒值，隨後決定封路。若現場浪襲情形惡化，不排除提前或延後封路時間。除台11線外，蘇花公路（台9線及台9丁線）部分路段也因颱風影響出現落石、坍方及土石流情況，蘇花路廊東澳至崇德段及台9丁線蘇澳至和仁路段也已進行預警性封閉。根據氣象局資料，宜蘭、花蓮山區的風雨將持續加劇，導致道路災害風險增高，具體恢復通行時間尚待後續公告。此外，台9線蘇花改高架橋路段風力監測顯示，該路段陣風已達8級，公路局宣布開放該區域車輛降速至每小時30公里通行，並視即時風力狀況，隨時可能再度封路。蘭陽大橋水位也隨著康芮颱風夾帶的豪雨迅速上升，目前水位已接近二級警戒水位，相關單位正嚴密監控，必要時將發佈封橋預警。公路局提醒民眾，颱風期間山區道路易發生坍方、落石，請避免進入山區，並隨時關注道路管制資訊，提前規劃行程及應變措施。颱風過後，山區道路可能不穩定，災後搶修時間視災情規模而定，請民眾提早做好準備，以免受困。
台鐵全力修8天！八掌溪橋路基沖毀搶修完成 嘉義至新營2日恢復雙線通行
受凱米颱風影響，台鐵縱貫線嘉義南靖至台南後壁間八掌溪橋路基遭沖垮，火車無法通行，嘉義至新營間以公路接駁因應，讓廣大通勤族抱怨連連，台鐵全力搶修8天，2日將恢復雙線通行。7月25日凱米颱風來襲，台鐵公司橋梁管理系統於上午6時50顯示，台鐵縱貫線八掌溪橋已達警戒值，開始進行封橋，下午2時20分巡查人員通報該段東、西正線路基沖毀、電車線設備損壞。台鐵今天完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作。（圖／中國時報記者張毓翎攝）轄管嘉義工務段立即成立緊急搶修工作小組，協同第五河川分署，啟動搶修計畫，歷經8天搶修，8月1日完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作，8月2日首班車恢復雙線通行。台鐵嘉義工務段說，雖然明起恢復雙線通車，但為安全起見，列車行經該路段時會特別減速，之後再視狀況再調整。
颱風狂襲南投溪水暴漲市區積水成河 數10輛車泡水古蹟橋梁封閉
颱風凱米強勢來襲，為南投縣帶來猛烈的風雨，導致多處溪水暴漲，河川湍急，仁愛鄉、國姓鄉及南投市皆受重創，橋梁封閉、車輛泡水，緊急應變措施隨即啟動。自24日起，凱米颱風挾帶強風豪雨侵襲台灣，仁愛鄉塔羅灣溪的水位迅速上升，直逼廬山吊橋及便橋橋面，25日清晨，仁愛鄉公所的工作人員巡視發現水位危急，立即在兩座橋梁處拉起黃色封鎖線，禁止民眾通行，確保安全。國姓鄉的北港溪也因暴雨變得水勢洶湧，三級古蹟糯米橋矗立在湍急的河流之上，持續受到強勁水流的衝擊，糯米橋過去曾多次經受洪水侵襲，但此次水量特別驚人，景象異常驚險。國姓鄉公所迅速派人封閉橋梁，以防意外發生；此外，港門橋的水位亦達到警戒位置，公所同樣採取封橋措施。南投市在25日清晨也遭遇嚴重淹水事件，貓羅溪水位暴漲，軍功橋北端、小溪橋、寶南宮等低漥地區的雨水無法及時宣洩，河堤旁的停車場水位迅速上升，淹沒數10輛停放的汽車，有1位民眾24日晚間在車內休息，睡夢中發現車內積水，趕緊報警求助。凱米颱風挾狂風暴雨重創南投縣汽車泡水、民眾緊急撤離。（ 圖／翻攝畫面）面對這突如其來的洪水災情，南投市長張嘉哲迅速應對表示，當地降雨量已超過500毫米，河堤處的5台抽水機一時無法應付龐大的水量，立即向南投縣政府及第三河川局請求支援，5台抽水機火速趕到現場，加上原有的設備，共10台抽水機同時運作，經過數小時的全力排水，至上午10點多，淹水情況終於得到控制，幸運的是除部分車輛泡水外，未傳出人員傷亡的報告。縣政府提醒民眾，颱風期間應密切關注天氣變化，避免前往危險區域，確保自身和家人的安全，各相關單位也將繼續加強巡查，確保所有應急措施到位，盡量減少颱風帶來的損失。
傳濁水溪暴漲潰堤 水利署緊急澄清：依警戒通報
凱米颱風侵襲中台灣，傳出造成濁水溪暴漲潰堤，經濟部水利署緊急澄清，濁水溪流域無潰堤也無溢堤，只是依照警戒水位程序通報地方政府做必要措施，將持續關注水情。水利署說明，濁水溪流域下游河段於25日5時30分自強大橋達二級警戒水位，第四河川分署依據轄區河川達警戒水位訊息傳遞作業程序，通報沿岸地方政府及相關單位，請自強大橋下游沿岸鄉鎮公所辦理疏散撤離必要措施，另請各橋管單位依據權管封橋標準等相關規定，辦理必要之防範措施。另25日7時20分濁水溪西濱大橋達一級警戒水位，第四河川分署已再次通報相關處置。
風雨交加！台南二仁溪暴漲 水淹高達1.7米
凱米颱風帶來大雷雨，台南從昨晚風雨交加，目前風勢雖減弱，仍有間歇性大雨，由於二仁溪暴漲，上游段的關廟區南雄橋上午也封橋，緊鄰南雄橋的低窪處民宅更形同泡在水裡，水淹達1.7米，住戶家裡的家具在水面漂浮，住戶形容是繼莫拉克風災後，水淹最高的1次。南雄橋旁的住戶位於低漥處，關廟區長李賢村，這裡幾乎遇豪大雨都會淹水，昨天已緊急撤離2戶，但有1戶選擇在家垂直避難，清晨一發現淹水就趕快往4樓避難，公所也派員送物資、便當，目前該戶民眾都很安全。陳姓住戶表示，這場大雨下不停，事先雖已將家電用品搬往高處，但沒想到水淹這麼高，仍有不少家具泡在水裡，清晨時發現二仁溪開始暴漲，家人就往4樓移動，確保安全比較重要。李賢村說，受豪雨影響，轄內4座橋梁水位都已達警戒，基於安全進行預防性封閉，包括南雄橋、北新橋、新埔橋等都先暫時封閉。
宜蘭台7甲線驚見土石流「水塔遭沖下山」！高雄旗山溪暴漲2橋急封閉
凱米颱風今（25日）凌晨登陸宜蘭南澳，並於清晨4時20分在桃園市新屋一帶出海，強度已減弱為中度颱風，中央氣象署今天持續發布海上、陸上颱風警報，強風豪雨橫掃全台，高雄旗山溪暴漲緊急封橋，就連宜蘭縣大同鄉也出現土石流，足見凱米威力相當驚人。凱米強勢來襲，宜蘭下起整夜暴雨，大同鄉台7甲線、泰雅路七段深夜驚見土石流，黃泥水夾帶土石滾滾流下，甚至連山上住戶的水塔也被沖下山，超商前的馬路淹成小河、布滿石塊，現場畫面一片狼藉。受到凱米颱風影響，橋樑水位已達預警性封橋標準，目前旗山橋、新旗尾橋均已封閉。（圖／擷取自Facebook／旗山事）高雄旗山區「鳳山寺」淹水，大量雨水淹進廟內，巨型濟公像下方一片汪洋。（圖／擷取自Facebook／旗尾五龍山鳳山寺）無獨有偶，南部地區雨勢猛烈，氣象署今天上午針對高雄市、屏東縣發布大雷雨即時訊息，影響時間持續至12時，臉書粉專「旗山事」發文提醒，受到凱米颱風影響，橋樑水位已達預警性封橋標準，目前旗山橋、新旗尾橋均已封閉。另外，高雄旗山知名廟宇「鳳山寺」也在臉書粉專PO出淹水影片，從畫面中可見，巨型濟公像下方一片汪洋，廟埕、廟內也全被雨水灌入。
凱米攜豪雨狂炸宜蘭！水位達3級警報 蘭陽大橋恐封橋
強颱凱米來襲，宜蘭受颱風延時強降雨影響，台9線蘭陽大橋今（24日）下午6時開始許已達三級警戒水位，公路局東區養護工程分局頭城工務段已進駐封橋機具及警戒人員，將持續派員現地監看水位，如有最新封橋資訊將另行公告。宜蘭蘭陽大橋已達三級水位，恐封橋。（圖／中國時報吳佩蓉攝）
搶通1天又斷了！花蓮高寮大橋便道因暴雨「肝腸寸斷」 連假全面封路
花蓮縣玉里鎮的高寮大橋2022年曾因918地震受損，目前新橋正在重建中，當地政府先搭便橋供民眾通行。不過近日對流雲系發展旺盛，從5日起花蓮地區便連續受到大雨沖擊，導致便橋遭暴漲的溪水掏空、沖斷。玉里鎮公所7日發布緊急公告，宣告高寮便橋東側遭到淘空，公所在安全性封閉後進行搶修；然而搶修好不到一天時間，8號便橋就再度因暴漲的溪水將便橋徹底沖斷，鎮長龔文俊宣布，即刻起全面封閉高寮大橋便道，直至修復完畢才將再重新公告通行時間。高寮大橋橫跨秀姑巒溪，原橋2022年因918台東強震毀損重建中，設有臨時便道提供通行。但據花蓮縣玉里鎮公所臉書粉絲頁發文，連日降雨讓便橋東側在7日當天就出現掏空狀況，公所宣布緊急封橋搶修。高寮大橋便道地基因連日大雨掏空嚴重。（圖／翻攝FB／花蓮縣玉里鎮公所）搶修完不到1天，便橋8日又因深夜大雨導致地基再度被掏空，便橋東、西側路面都出現嚴重斷裂狀況。玉里鎮公所宣布即刻起全面封閉高寮大橋便橋，直至修復完畢才將再重新公告通行時間。此外，由於目前仍持續降雨，公所表示須待雨勢趨緩、溪水水位下降後，才能進場修復，因此目前無法確定搶通時間，提醒民眾注意安全，切勿行經此處。高寮大橋便道路面出現嚴重斷裂狀況。（圖／翻攝FB／花蓮縣玉里鎮公所）
情侶朝聖要快！觸口「天長地久橋」2月29日起封閉 原因曝光
嘉義縣番路鄉觸口村的「天長」和「地久」吊橋是當地知名景點，位於台18線34K觸口路段，建於日治時期昭和十二年（1937年），落成時以紀念天長節（日本天皇生日）和地久節（皇后生日）而命名，2橋橫跨八掌溪上游溪谷，在青山綠水襯映下，相當耀眼。不過，阿里山國家風景區管理處為安全起見，決定2月底起封閉天長吊橋。阿管處表示，觸口「天長地久橋」經評估有極高崩落風險，嚴重威脅橋塔及錨定座安全，為顧及遊客安全，於今年2月1日起限制橋上通行人數為10人，並於2月29日起進行封橋。阿管處副處長陳榮欽指出，天長及地久吊橋使用多年，期間雖多次檢修，仍有吊橋構件老化情形，考量遊客安全，有全面整修的必要。陳榮欽透露，天長吊橋的橋塔位於陡峭河岸邊坡，長年受水流侵蝕，橋塔基礎、錨定座周邊邊坡崩落明顯，雖多次進行邊坡修復工程，但再次崩落風險極高，考量預算分配及效益問題，將暫緩施作。由於天長橋東側聖南宮信眾眾多，若在春節期間封閉恐影響出入，加上2月並非雨季，評估後決定於2月底封橋。據了解，座落在八掌溪與獨寮山間河岸上的觸口村，是阿里山公路的起點處，而天長地久橋興建於日治昭和十二年，為早期鄉內公田庄經觸口至嘉義的必經之橋。天長地久橋分別為2座不同的吊橋，低處是地久吊橋、高處則為天長吊橋，地久橋與觸口橋平行於台18線上，天長則於龍隱寺後方，常有雙雙對對的情侶漫步於橋上，由橋面上往下俯瞰，視野更為空闊。浪漫情懷的天長地久橋站在橋中，彷彿置身半天中，而俯視下方八掌溪，冬季水清如鏡，夏日濁浪滔天自從阿里山公路開通後，公路即由平緩的道路進入蜿蜒曲折的險峻山路，所以成為公路的休憩點，大部分的旅客都會在此略做休息。橋後的山巒疊翠，與橋下的溪水潺潺，構成一幅極美的鄉間風情畫，清爽的視野環境，呼吸著清新空氣，一洗舟車勞頓之苦，能讓人完全放鬆。
花蓮918震災3橋梁毀損 展開重建最快2025通車
去年918地震，花蓮縣南區高寮大橋、玉長大橋及崙天大橋等3座重要橋梁倒塌毀損，花蓮縣政府爭取中央補助近18億元，隨即展開3座橋梁設計、工程招標，近日完成發包，3橋都採寬9公尺雙向雙車道，預計最快2025年底完工通車。縣府建設處指出，3座橋梁均跨越秀姑巒溪，因地震造成橋梁多個墩柱受剪力損壞、橋梁錯位甚至傾倒；災後即封橋，施作溪底便道暫時供民眾通行。建設處長鄧子榆表示，經行政院公共工程委員會專案審議核定補助重建經費，經過細部設計及招標，上月完成發包，結構設計依據最新耐震設計標準辦理。建設處說明，「花68鄉道高寮大橋0918震災復建工程」，重建經費9.94億元，新橋梁長度770公尺、引道417 公尺、平面道路343公尺，橋梁結構型式為鋼箱型簡支梁橋。「花75鄉道玉長大橋0918震災復建工程」經費5.28億元，新橋梁長度810公尺，引道368公尺。「花78鄉道崙天大橋0918震災復建工程」，重建經費為2.7億元，重建後橋梁長度430公尺，引道144公尺，這2座橋梁結構型式為預力I型簡支梁橋。鄧子榆指出，3座橋梁重建後寬度均大於舊橋寬度，可提供較過去更為舒適、安全的通行環境。
馬遠大橋橋面現3米裂痕 疑受花蓮規模5.8地震影響
花蓮縣富里鄉昨（11）日晚間6時36分許，發生芮氏規模5.8地震，縣內雖未傳出重大災情，但警消巡視轄區時，發現萬榮鄉馬遠大橋橋梁伸縮縫處鬆動，橋面接縫處出現3米長的裂痕，車輛雖可通行且未封橋，但警方仍在道路兩側放置交通錐，提醒民眾行經時放慢車速。花蓮縣萬榮鄉馬遠大橋疑因今晚地震影響，橋梁伸縮縫處鬆動，且橋面接縫處出現3米長的裂痕，不過車輛仍可通行，目前未封橋。（圖／警方提供／羅亦晽花蓮傳真）富里鄉晚間發生芮氏規模5.8地震，地震搖晃前，多數縣民手機均傳出「登登登」警報聲，接著收到地震國家警報簡訊，雖然搖晃時間不長，仍嚇壞不少民眾。據中央氣象署地震報告，最大震度花蓮富里5弱，萬榮鄉4級、花蓮市3級，所幸縣內未傳出重大災情。不過瑞穗鄉富源地區的警消在巡視轄區時，發現馬遠大橋橋樑西側橋面接縫處有3公尺裂痕，且橋樑伸縮縫有鬆動的現象，車輛雖可通行，但警方為免發生第二次地震造成裂縫持續擴大產生危險，趕緊通報瑞穗鄉公所派員到場處理。目前馬遠大橋未封橋，警方仍在道路兩側放置交通錐，提醒用路人小心，並請村長廣播通知村民行經該處減慢速度。
雨彈狂炸台南「9區淹水警戒」 4地下道封閉26座抽水站全力運轉
受受低壓帶影響，今（7日）各地天氣不穩定，氣象局持續發布豪雨特報，中南部一片橘，尤其台南地區，被列為淹水警戒區域，有地下道出現積水情形，警方為此冒雨實施預警性封閉，提醒民眾改道。氣象局今天晚上6點40分針對17縣市發布豪雨特報，彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣有局部大雨或豪雨，台中市、宜蘭縣、基隆北海岸、綠島、蘭嶼及北部山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊、強陣風及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水，連日降雨，山區請慎防坍方、落石及土石流。特別提醒，台東縣為大豪雨地區，出門在外注意安全。17縣市豪雨特報。（圖／氣象局）台南市警察局第五分局指出，北區傍晚開始下起大雷雨，立刻透過即時影響監控小東地下道水情，並派巡邏員警現場監看，晚間7點傳出積水情況，已達4分之1個輪胎，因此實施預防性封閉，並持續監看轄區低窪處水情，遇有淹水即刻封閉管制，避免民眾因積水受困，維護民眾安全。經濟部水利署也針對台南市發布淹水警戒，一級警戒包括 安南區、七股區、中西區、東區、安平區、北區、 南區；二級警戒為永康區和仁德區。此外，台東縣也發布一級淹水警戒，包括長濱鄉和成功鎮。台南市和台東縣發布淹水警戒。（圖／經濟部水利署）對此，台南市長黃偉哲在臉書提醒，目前台南多處地區都處於大雨，民眾務必減速慢行，注意安全。沿海行政區七股以南到安平，對流系統很強，時雨量可能達60～80毫米，預計晚上8點以後才有可能減緩。目前4條地下道封閉，26座抽水站全力運轉中。（圖／翻攝自黃偉哲臉書）黃偉哲指出，目前雨勢較大的區域，共有26座抽水站全力運轉中，小東、東寧、四維、大同地下道已封閉；安南區長溪路一段76號前積水影響通行，預防性封路，已拉封鎖線；安南區北安二街與安中一街口，積水影響通行，已拉封鎖線；安南區北安與安中路口，已拉封鎖線；安南區安中路4段210巷、安中路一段560巷口、安中與北安路口已拉封鎖線；柳營區龜重溪已達警戒水位，已由新營及白河分局同步封橋；安平區水景橋封橋，若民眾行經這些路段，請多留意。