封閉
」 康芮颱風 颱風 康芮 車禍 和平新生天橋
疾管署驚傳「土皇帝」咆哮摔公文、辱罵同事 羅一鈞：2個月內完成調查
勞動部所轄的發展署北分署涉嫌職場霸凌，引發外界關注，沒想到如今又傳出疾病管制署也有霸凌事件，有網友爆料，疾管署整備組組長到任至今，2年內離調人員就高達三到四成，「經常對同仁大聲咆哮、摔公文、人身攻擊、辱罵你是豬嗎？」對此，疾管署副署長羅一鈞也表示，已成立專案小組主動啟動訪查，將於2個月內儘速完成調查。該名網友在Threads貼文表示，「另一位土皇帝，疾管署整備組組長」，表示這位長官從112年5月到任至今，兩年內離調人員就高達三到四成，也是人員流動明顯異常，還會刻意壓人長達6個月以上不讓調職，也是屢見不鮮。而調離後的空缺，多數補不到人，「打聽職缺的人，都會聽聞該長官作風彪悍且無理，導致目前單位內部工作量暴增」。原PO也爆料，該組長個性缺乏耐心，每日緊逼進度更新，要創新要亮點，卻不顧本業務無法運作，如果有催促急上線的亮點政策出包，還會推卸責任要底下的人背鍋，並舉例說明，「會議前要求訂某家便當，當天看到又說這家已經吃膩了不要吃，讓底下同仁誠惶誠恐。甚至經常對同仁大聲咆哮、摔公文、人身攻擊、辱罵你是豬嗎？等等，導致許多人寧願降調也想儘速逃離」。原PO直言，因為公務體制的封閉，只能用這樣的方式寄托能夠改善現況，「希望公務機關的主管們，不要再奴役責任感重的同仁」。原PO認為，原本公部門應該有個制定優良政策的環境，而非現在的抑鬱、衝突、無奈及妥協，「足見一個單位被一位缺乏對人的領導力及情緒控管不佳的長官領導後影響之深遠」。原PO說明，爆料後因擔心上頭仍會以搜查洩密者的方式處理，以致於許多被迫害的同伴人人自危噤聲，「希望身在基層的我們要堅強自己，不要被惡質的長官擊垮，也希望有匿名系統，讓我們在這類事件不會感到求助無門。大家一起等待未來會建立汰除不適任長官至基層的制度，不讓公務員保障制度去保障有問題的公務員，卻不是保障認真敬業的人」。對此，根據《ETtoday新聞雲》的報導，羅一鈞表示，疾管署在發現該貼文後，儘管近期並未接獲相關申訴或檢舉案件，但為謹慎起見，保障當事人及同仁的權益，並釐清貼文內容的真實性，已立即依據職場霸凌相關規定成立專案小組，主動展開調查。他進一步指出，目前專案小組已正式成立，成員包括兩名署內委員和兩名具法律或心理諮商專業背景的外部專家。小組將按照規定，於兩個月內完成調查工作，並儘速釐清事實真相。
北市府指與護橋民團一直溝通 拆橋後會設紀念碑紀念天橋曾存在
台北市工務局長黃一平今天說明，北市府之所以會在文化局認定和平新生天橋不具文資法保存價值後，立即動手拆橋，是基於「橋樑結構已經４２年」「基於地方建設的維護」「當地交通安全的考量」所致，新工處與交通局「都一直與居民溝通」，目前當地臨時交通替代措施都已完成，行人可安全依循這些設施通過馬路。黃一平並說明，新工處今上午封閉橋梁後，會選擇晚上11時，最不影響交通時間進行拆橋，未來也會在大安森林公園8號出口設立紀念碑，紀念天橋曾經存在。台北市政府並提出，近期與反對拆橋居民的溝通時間表，根據台北市政府提供的資料顯示， 針對和平新生天橋拆除案，北市府與居民進行的溝通，包括113年11月1日的施工前地區說明會。113年11月5日，交通公務雙局長媒體說明會（交通局長謝銘鴻、工務局長黃一平），113年11月7日8日，陸續向「天橋周邊里長」再次聯繫說明，113年11月11日，舉辦龍安國小及家長會說明會。113年11月13日，文化局辦文資現勘，以及交通局謝銘鴻在11月9日（週六）到天橋現場視察，遇到守護天橋團體，當下在現場與他們交流意見及說明。因為護橋團體抗議蔣市府無預警拆橋，民進黨議員何孟樺今天也批評，市長蔣萬安上任兩年，為了展現很有行政效率，居然無視當地居民請求強拆天橋，痛批蔣萬安沒溝通即強拆天橋，舊式威權思維重現，要求蔣萬安兌現承諾，與守護天橋民團與居民溝通，繼續研議天橋去留。不過，北市府反擊指出，若按綠營議員邏輯，賴清德總統在台南市長任內排拆11座天橋，是否也是「威權重現」，今年也拆除九如橋的高雄市長陳其邁、2022年拆除開元陸橋的台南市長黃偉哲、2021年48小時內拆除火車站前天橋的前基隆市長林右昌、2017年拆除仁愛天橋的潘孟安前縣長，是否也都是威權重現？
痛批蔣萬安心口不一承諾跳票 市府無預警強拆天橋守護成員氣炸衝警方
針對北市府在今日上午無預警，動員大批警力、廠商，開始展開拆除和平新生天橋，「守護和平新生天橋」發言人蕭凡奕痛批台北市長蔣萬安「心口不一、承諾跳票、寧可突襲」，完全沒有兌現請局處繼續與居民溝通的承諾，就堅持強拆天橋，護橋團體也揚言，會繼續動員一切力量保護天橋，並讓市民知道蔣萬安「不溝通、就閃拆」的鴨霸作風。北市府文化局、新工處今天幾乎同一時間，接力發出新聞稿，強調北市府文資審議委員會已經認定和平新生天橋「不具文化資產價值潛力」，判決不予保存天橋，新工處火速發出的新聞稿宣布，新生和平人行天橋「已完成文化資產現場勘查」，從今日起，開始恢復拆除和平新生天橋的施工，天橋周邊則立即湧入不少警力，保護廠商將天橋先行封閉，引發「守護和平新生天橋」護橋團體居民緊急到場，提出強烈抗議，阻擋廠商拆橋，一度被優勢警力排除，持續與警方對峙。守護和平新生天橋居民不滿北市府強拆天橋，衝撞警方，要阻止拆橋繼續進行（圖/守護和平新生天橋提供）守護和平新生天橋團體發言蕭凡奕透露，文化局文資委員當初會勘天橋後，曾表示會勘結論一週後公布「至少要本週三以後」，天橋守護團體原本認為，文化局公布會勘結果應該是在週三（明天），護橋團體也準備在結果出爐後召開記者會回應。沒想到，文化局卻提前一天閃電公布，而且事前沒告知申請的護橋團體，也不等護橋團體收到文化局正式公文後，新工處就立即發動警力與廠商封橋，不讓行人上橋。蕭凡奕痛批，北市府交通局、新工處不僅沒有按照蔣萬安市長宣稱的「繼續溝通」，民眾這段時間自動自發發動護橋、舉證北市府提出的拆天橋諸多理由有誤，拆橋後可能嚴重危害當地行人安全。北市府都完全未與居民溝通，如今甚至還用「突襲」方式無預警拆橋，讓蔣萬安市長陷於不義。「守護文資提報者尚未收到文資現勘紀錄與決議，違反法規，直接動暫定古蹟，護橋團體要強烈抗議」，守護和平新生天橋連署發起人林玟君也強調。「守護和平新生天橋」說明，不論是市府工程局最早提出的「天橋已經達４０年使用期限」「天橋結構有問題」，或者是交通局宣稱的拆橋理由「鄰近天橋拆除後行人交通事故變少」「天橋存在四個Ａ柱橋墩遮蔽右轉車視線」「天橋拆除後會有行人安全配套措施保障行人安全」，護橋團體都已經逐一公開反駁，這些說法有相當多的錯誤，多次呼籲北市府與當地居民面對面溝通，傾聽民意後再拆也不妨。但三週過去了，居民都沒有等到與官員溝通的機會，如今北市府甚至不等文化局給護橋團體會勘回函，就要強拆天橋，讓護橋團體相當失望，也要向蔣萬安市長提出嚴正抗議。
士兵逃債遊到對岸後行蹤仍不明 監院提糾正金防部
2023年3月9日，陸軍金門防衛指揮部烈嶼守備大隊二膽守備隊上等兵陳嘉壎海游至中國大陸，逃兵至今。福建金門地方檢察署雖已發布通緝，但過了一年多，陳兵行蹤仍成謎。監察院日前提案糾正陸軍金門防衛指揮部，認定二膽島防衛固守之積極性及嚴整性不足，肇生安全上重大漏洞，均核有違失。另監察院也告知國防部、陸委會，應致力與陸方聯繫協商。根據監察院調查報告，近年來兩岸情勢緊張，陸方頻頻在我鄰近區域巡航及演習，二膽島緊鄰大陸，屬於前線地區中的前線，為避免守軍有危害安全事件發生，新進官士兵均經考核過濾後，始分發至離島單位服務。但軍方未掌握陳兵的債務狀況，以為陳兵只有學貸車貸，經監察院調查後，陳父坦言陳兵機車貸款、結婚貸款及被女方友人騙去投資的貸款等，已知債務就有80萬以上。案發後二膽守備隊隊長及副隊長接受軍方詢問時均表示，知道陳兵有負債，卻不知確切金額，顯示輕忽及未落實對部屬之考核及輔導。另外脫逃路線部分，監察院調查，陳兵疑似由無人看守據點的廢棄通道抵達海灘後再由海路離島。金防部直到查看對海監視器，才發現疑似有陳兵之模糊畫面，但又無法確定是否為陳兵，所設置之監視器根本未能發揮效用。監察院發現，本案發生後，該島駐軍隨即將陳兵通往海岸沙灘無人看守的廢棄坑道封閉加鎖，並增加探照燈、監視器裝置，足見陸軍金門防衛指揮部亦發現二膽島防衛確實有安全上的漏洞。監察院最後說，陳兵逃兵後至今，行蹤不明，雖可能滯留於中國大陸，惟迄今未獲對岸回應；國防部應持續偕同法務部及大陸委員會致力與中國大陸聯繫溝通協商，了解釐清陳兵動向及本案原委。此外，國防部對於部分網路上無依據之報導亦應即時澄清，避免敵方趁機對我實施認知作戰，並藉以端正視聽，維護國軍形象。
彰化驚險車禍！大貨車彎道失控墜山谷 外籍移工重傷、2人輕傷送醫
彰化縣員林市員草路二段，15日中午發生一起驚險的重大車禍，1輛由黃姓駕駛駕駛的大貨車，在經過一處急彎時失控撞上護欄，隨後整輛車滑入邊坡，釀成3人受傷的事故，車禍發生後，警方及消防局迅速到場展開救援，3名受傷者目前均已送醫治療。事故發生在中午12時27分，大貨車當時正由芬園鄉開往員林市，據了解，該車行經員草路二段急彎處時，突然失控撞上護欄，整輛車滑落山谷邊坡，車內共有3人，包括53歲駕駛黃男、22歲乘客林男以及1名年約30歲的外籍移工。警方與消防人員抵達現場後，發現副駕駛林男受困於變形的車體內，意識清楚但右眼腫脹、右大腿疑似骨折，救援人員利用捆綁帶固定車輛，再用油壓破壞器材撐開車頭，最終將林男成功救出，黃男自行脫困，僅胸部擦傷且意識清楚，而外籍移工情況較為嚴重，曾一度意識不清，臉部有撕裂傷，右腳封閉性骨折，經送往員基醫院後恢復意識，並因傷勢過重轉診彰基醫院進一步治療。整起事故現場驚險萬分，救援過程中需多次確認車輛穩定以避免滑落山谷，警方初步調查，黃姓駕駛的酒測值為0，排除酒駕因素，但車輛失控原因尚待釐清，警方提醒，員草路二段急彎路段行車風險高，駕駛人務必減速慢行，特別是在大型車輛行經時應格外小心，以免發生類似意外。
少年爬上火車頭「慘遭高壓電擊命危」 監視器還原真相：3小孩破壞設施闖入
驚險一瞬間！中國重慶一名11歲少年日前爬上火車頭，結果遭到高壓電擊傷，全身超過8成燒傷，被送進加護病房，目前仍未脫離險境。由於整個醫療費用高達100萬（人民幣，下同），家人難以負擔，而警方也介入調查，以釐清案情。據《魯中晨報》報導，少年家住重慶市南川區火車站附近，父母長年在廣東東莞工地打工，所以平時由奶奶照顧，沒想到本月10日下午4點左右，少年父親接到派出所電話，「他說我兒子爬上火車頭遭高壓電擊傷，叫我馬上趕回去」，夫妻倆一起趕回重慶，看到兒子在加護病房搶救，頓時傷心欲絕。警方初步調查，少年當天下午進入南川區火車站，爬上一輛靠在站內的火車頭頂，站起來觸碰到上端的高壓電，遭到電擊受傷。目擊者回憶，當下聽到一聲爆炸巨響，以為是變壓器起火，結果發現有人趴在火車頭上身上起火，「我看到火車頭上趴著的是一名小男孩，他衣服褲子燒完了，腳上的鞋子還在燃燒，後來墜落了下來，全身多處受傷」。少年全身83%燒傷，有生命危險。（圖／翻攝自魯中晨報）醫生介紹，少年全身燒傷面積達83%，同時有顱內出血、全身多處骨折，13日上午被推進手術室，直到下午4時許才出來，但馬上又被送進加護病房觀察，至今還沒有脫離生命危險，整個醫療費用大約需要100萬元。對此，南川火車所屬的重慶南涪鐵路相關人士表示，該火車站原本設計是一個客運站，但直到現在尚未開通，因此入口和出口都封閉。事後調閱監視器發現，當時有3名小孩進入車站，他們破壞設施闖入，經過幾道障礙物來到火車前，少年爬上火車頭後，站起身不慎碰到頭頂的高壓電，才會發生意外。少年父親痛苦表示，他和妻子一直在外地打工，家中還有年邁的老人，這次兒子出事掏空家中的全部積蓄，目前正在四處籌集醫療費，但缺口依然很大。
天兔龜速進逼！2公路路段、37處景區預警性封閉 3活動取消、延期
今年第25號颱風「天兔」正龜速接近台灣，目前位置在台灣南部外海。為此，公路局宣布，高雄桃源區、那瑪夏區2公路路段實施預警性封閉，將視風雨情況通車；觀光署也公告，5個國家風景區內的37處景點即起預警性封閉，包括花蓮秀姑巒溪、綠島朝日溫泉、台東小野柳遊憩區濱海步道等等，並有3活動遭取消。公路局表示，受天兔颱風來襲，截至今（15）日下午2時止，將預警性封閉路段2處，將視風雨狀況開放通行，其中高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段）預計15日18時實施預警性封閉、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔）預計15日22時實施預警性封閉。公路局也呼籲，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。觀光署則說到，中央氣象署已在昨（14）日下午5十30分發部陸上海上颱風警報，受颱風外圍環流影響，恐帶來瞬間強陣風及大雨，觀光署已請所屬國家風景區管理處落實防颱作業，並呼籲民眾在天兔颱風警報發布期間，隨時注意天氣預報，盡量避免外出及勿前往山區、海邊活動，以維護自身安全。其中，東管處的綠島朝日溫泉、紫坪、馬蹄橋、大白沙潛水區、柴口浮潛區、石朗浮潛區；花蓮的磯崎遊憩區、奇美中繼站、秀姑巒溪；台東的加母子灣休憩區濱海步道、渚橋休憩區、郡界休憩區、小野柳遊憩區濱海步道、加路蘭、界橋、寧埔、齒草橋、八仙洞均會實施預警封閉。其他遭到封閉的景點，包括茂管處的茂林情人谷、茂林谷、涼山步道；縱管處的鯉魚潭潭東自行車道、羅山瀑布木棧道、羅山拱橋、白端景觀拱橋、玉富自行車道舊鐵橋、四格山步道、利吉惡地步道、鹿野高台及泰平山起飛場；西管處的紅葉公園。至於大鵬灣管理處，則有琉球風景區的美人洞、山豬溝、烏鬼洞；青洲濱海遊憩區、海景休閒度假區、琉行之道。觀光署也提醒，以下3個國家風景區管理處主辦活動將取消或延期，包括茂管處的雙年賞蝶開幕及護蝶市集（由原11月16日、17日延至11月23日、24日辦理）；東北角管理處：草嶺古道芒花季11月16日～17日（週六、日）活動取消；雲管處11月16日觀鳥定點導覽活動取消。
快訊／北市水源快速道路水泥車翻覆！駕駛受困意識不清 碎石再波及2車
北市中正區水源快速道路，往南方向，靠近師大路閘道口，15日下午1時許發生一起水泥車翻覆事故，一輛水泥車因不明原因當場翻覆，造成司機當場受困，動彈不得。警消獲報後，也立即派員到場，目前仍在協助駕駛脫困，其意識不清，相關路段目前封閉中。由於強烈撞擊力道也因此造成高架道路護欄毀損，碎裂石塊掉落橋下平面道路後，波及2輛自小客車，所幸並無造成人員受傷。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。（圖／民眾提供）（圖／民眾提供）（圖／民眾提供）
俄無人機聯合空襲基輔！ 14歲少女在家「活活炸死」淪殘屍
俄羅斯近期大幅增加對烏克蘭的無人機攻擊，據烏軍統計，俄軍10月共派出逾2000架無人機，創下開戰以來新高，而烏克蘭一名14歲少女瑪麗亞（Maria Troyanivska）當月在基輔（Kyiv）的家中遭俄軍無人機活活炸死，遺體嚴重燒毀，令家屬悲痛控訴俄軍暴行。根據《英國廣播公司》（BBC），瑪麗亞10月某日晚間在基輔郊區的家中床上，慘被伊朗設計的俄軍見證者（Shahed）無人機殺害，據她的母親維多利亞（Viktoria ）表示，無人機從窗戶飛到房間內就發生爆炸，她和丈夫從隔壁房間跑出來，就發現瑪麗亞房間起火燃燒。維多利亞哭訴表示，「我們試圖滅火，但火勢燒得太過猛烈」，「根本無法呼吸，我們只能逃跑」，瑪麗亞當場死亡，遺體甚至嚴重燒毀，「我們不得不將她放進封閉的棺材裡，她根本沒有倖存的機會」。瑪麗亞死後，一家人的生活也徹底轉變，由於住處公寓被炸毀，維多利亞只能暫住友人家中，加上為了躲避俄軍無人機攻擊，每晚都被迫在走廊過夜。俄羅斯近期大幅增加對烏克蘭的無人機攻擊，除了10月派出逾2000架無人機，9月和8月分別派出1410架與818架，另據法新社報導，俄羅斯13日還加強攻擊基輔，出動無人機並發射飛彈。烏克蘭空軍表示，烏方在8個州上空擊落俄軍4枚飛彈及37架無人機。針對俄羅斯的攻擊，烏克蘭總統澤倫斯基（VolodymyrZelenskyy）持續對西方盟友呼籲，「讓烏軍擁有工具捍衛國家不受俄國恐怖行徑威脅，這很重要」。年僅14歲的瑪麗亞在家被炸死。（圖／翻攝自X）
阿里山吊橋木棧道斷裂致1死4傷 家屬痛斥管理疏失求償國賠
嘉義縣阿里山鄉山美村的福美吊橋景觀平台，13日下午發生悲劇，1座木棧道突然斷裂，造成1名老婦人死亡，另有4名民眾受傷，事故發生後，死者家屬痛斥管理單位存在疏失，並表示將會和其他傷者家屬共同求償，並提出國賠訴訟。事故中的死者為76歲的廖姓老婦人，事發時她與朋友一同遊覽景區，意外掉落木棧道後因頭部重創，不幸當場死亡，家屬對此深感痛心，小兒子表示，事後聽其他團員反映，該景觀平台曾經出現過問題並一度封閉，但管理單位並未妥善處理，還將警示標語移除，讓不知情的遊客繼續上去，最終釀成悲劇。死者的小兒子情緒激動，直言「形同把殺人機器擺在那」，質疑為何明知設施存在隱患，卻仍然對外開放，表示等母親後事處理完後，將會與其他受害者家屬討論，可能會提出國賠訴訟，還強烈質疑，嘉義縣其他景點是否也存在類似的安全隱患，認為這不僅是遊玩的問題，而是關乎生命安全的嚴重事件。事故發生後，嘉義縣副縣長劉培東與苗栗縣副縣長邱俐俐等人趕到現場，並親自慰問傷者和家屬，劉培東表示，將會協助家屬處理後續事宜，並承諾會針對事故進行徹底調查，嘉義地檢署和法醫也已經展開調查，並將針對事故責任進行追究。目前，除了死亡的廖姓老婦人外，還有多名傷者正在醫院接受治療，情況穩定，嘉義縣政府表示，會積極配合調查並加強景點安全設施，避免類似事故再次發生。
阿里山吊橋棧道斷1死5傷 團員憶：準備拍團體照突然垮
嘉義縣阿里山鄉山福美吊橋棧道13日發生斷裂意外，5人重摔，其中一名廖姓婦人頭部重創亡，據悉，苗栗縣通霄鎮退休協會42人到阿里山參加2天1夜遊，14日照樣跑行程，團員們想到意外發生時，依舊心有餘悸。13日下午4點多，苗栗縣通霄鎮退休協會成員要去阿里山鄉達娜伊谷生態園區，行經福美吊橋旁景觀平台，因為木板脫落有5人跌落，送醫後，75歲廖婦不治。團員說，「大家說照時團體照，就踏過橋地方，站好準備要照，突然就垮下去」，當時有人尖叫，還看到很多人掉下去，有人趕緊叫救護車。另外4名傷者意識清楚，送醫無大礙。據悉，出事的福美吊橋景觀平台，由中華民國紅十字總會在2009年的八八風災後拿善款興建，2011年5月捐給阿里山鄉公所，後續由公所維護，完工13年，事故詳情及責任歸屬待釐清。嘉義縣長翁章梁知情後，指示文觀局全力協助家屬處理後續。阿里山鄉長高瑞芳表示，他對此消息很難過，釐清事實再說明，也討論如何善後，「碰到這件事我是非常的難過、遺憾」，該設施目前已封閉。
袋鼠誤闖機場與澳航Logo「同時入鏡」 網友驚呼：完美代言人
澳洲航空（Qantas Airways）的商標正是袋鼠，有趣的是，袋鼠本尊居然巧合同框，原來墨爾本機場（Melbourne Airport）近日被一隻野生袋鼠意外闖入，當時牠身後恰巧正是澳洲航空班機，這意外的巧合照事後被上傳到網路上，立刻吸引許多網友朝聖，而誤闖機場的袋鼠也已經被當地動保團體順利帶回棲地野放。從照片可見，這隻袋鼠似乎不知道身處何處，呆呆地佇立在停車場，而同時入鏡的，還有牠身後遠方的機場跑道，當時恰好停著兩架澳洲航空客機，紅白色飛機尾翼上也印有袋鼠Logo的圖案。根據墨爾本機場11日在官方臉書上傳表示，這隻野生袋鼠當時來到機場附設的T123停車場6樓，就孤單地站在原地、觀察四周，恰巧意外搭上澳洲航空，客機機尾翼上的袋鼠Logo和真實袋鼠驚人同框，野生袋鼠瞬間成為「最佳代言人」。這幅趣味同框畫面曝光後，也立刻在網友間造成廣大迴響，許多人紛紛湧進該則貼文底下留言「完美的澳航廣告並不存在…」、「牠可能錯過航班啦」、「這位絕對是澳航總經理」。墨爾本機場事後也更新這隻袋鼠的後續狀況，他們封閉停車場並聯繫上了維多利亞野生動物救援機構(Wildlife Victoria)，在雙方合作下安全的將袋鼠移走，現在牠已經安全回到棲地去。墨爾本機場11日被野生袋鼠誤闖，卻意外與後方的澳洲航空商標同框。（圖／翻攝自臉書）
2024成墾丁觀光最慘一年？ 全年旅遊人次恐「低過疫情」好淒慘
南台灣度假勝地墾丁曾經是台灣旅遊指標，然而近年來墾丁國旅頹靡不振，即使COVID-19疫情退潮後，全球出現報復性旅遊潮，墾丁也未能從中獲得多大好處，去年旅遊人次勉強小幅增加9萬人，2024年截至目前為止僅185萬餘人次，推測全年全年旅遊人次恐怕與疫情剛開始的2021年201萬人次相差無幾。據《自由時報》報導，根據墾丁國家公園各遊憩區遊客人數統計資料，2024年截至10月份旅遊人次僅185萬餘人次，以往年11、12月淡季數字推斷，今年確定比去年262萬觀光人次下滑超過20%，恐怕與2021年疫情剛發生時景區封閉、全年約201萬人次相當。根據數據，2022年墾丁旅遊人次為253萬餘人，2023年旅遊人次則為262萬餘人。雖說有小幅增加不到10萬人次，但比起疫情前2019年的400萬人次，可說是接近腰斬。2024年景氣不僅進一步下滑，還連連爆發高價宰客、業者霸占沙灘等負面消息，導致民眾造訪意願低落。有多名旅宿業者認為，墾丁今年受到輿論針對性的抨擊，但無論是住宿價格或消費問題，都不是墾丁獨有，卻遭人被放大解讀。明明目前正處於肯定旅遊淡季，價格便宜好玩，卻不曾有網紅鼓勵到墾丁來體驗，譏諷網紅只是把羞辱墾丁當成「流量密碼」。業者還表示，墾丁的觀光形象幾乎與台灣國旅劃上等號，官方應該多放心力讓外界看到「真相」，期盼政府能拿出實際作為。對於墾丁國旅不振的現況，墾丁國家公園管理處認為，不排除是全國性旅遊環境、旅遊成本吸引力不足，導致國內民眾熱衷出國，國際遊客又沒進來。針對外界抨擊部分，墾管處虛心接受，近期已經針對各沙灘陽傘部分與業者多次開會，未來也會持續發展深度旅遊行程，讓遊客看到墾丁更多面相的美。
鄭州大學生「夜騎開封」塞爆馬路 三大共享單車平台忙「鎖車」
近期中國河南鄭州大學生們掀起一股「夜騎開封」的熱潮，上千名大學生利用共享單車組成騎行隊伍，凌晨從鄭州出發，騎著車50多公里、花費四至五小時到達開封。後續就在開封度過一夜，次日再乘坐城際列車返回鄭州。雖然這行為被網友譽為「青春具象化」，但因為大量的單車車潮塞爆馬路，不僅官方急忙封閉馬路，不允許單車上路，當地三大共享單車平台也忙著鎖車，企圖阻止大學生的夜騎行為。根據中國媒體報導指出，鄭州和開封的兩地交警於11月9日下午相繼發布公告，從9日下午4時至10日中午12時，對聯繫兩地的「鄭開大道」非機動車道實行禁行措施。之所以會有這次禁行措施，主要是因為夜間大量大學生湧入，造成交通嚴重擁堵。報導中也提到，8日晚上，鄭州東四環車流量大，擁堵情況嚴重，「鄭開大道」部分路段完全被「騎行大軍」占據，導致交通陷入混亂，迫使交警對相關路段進行臨時交通管制。不僅如此，隨著「夜騎開封」走紅，大陸三大共享單車平台—哈囉、青桔和美團於9日深夜聯合發布公告，要求用戶「不得超區騎行」。公告中表示，長途騎行存在高風險，尤其在夜間，安全隱患增多，還會影響其他用戶正常使用。共享單車平台強調，超區騎行後將進行語音提醒，連續提醒三分鐘後會強制鎖車，並依規收取調度費。開封融媒官方微信號在9日凌晨發文表示，呼籲大學生不要夜間騎行，強調「青春需要激情，更需要安全」，並指出如此大規模的集體騎行，不僅會造成道路擁堵，還會給城市正常生活帶來不便。開封融媒倡導大學生選擇更合理的時間和路線進行騎行，例如「旭日初升的早晨或陽光燦爛的午後，叫上三五好友，找到更舒適的路線」。近期開封文旅為了應對大量騎行大學生的到來，推出了多項措施，包括部分景點對大學生免費開放，在路邊設置休息驛站，提供志願者送水和禮物，並在早上免費發放早餐。交警也在路邊保護安全，確保這些年輕人在開封的夜間活動不受威脅。據了解，這股「夜騎開封」的熱潮起源於今年6月，當時有4位女生為了品嘗開封的灌湯包，從鄭州出發騎行50多公里到達開封。這一經歷被認為是大學生活中的一次有趣冒險，隨著這一故事在社交媒體上的走紅，更多的大學生加入了夜間騎行的行列，形成了如今的「夜騎開封」現象。
康芮颱風肆虐後台8線掏空路段緊急搶修！ 山區道路今起限重通行
康芮颱風於11月1日重創台中梨山地區，導致多處道路坍方，其中台8線83K路段嚴重掏空，公路局谷關段連日搶修，遭遇地下伏流水湧出等重重挑戰。經過多次改變工法、增設機具材料，終於在8日晚11點完成路基回填，並於9日早上10點完成鐵板鋪設及交通錐設置，正式恢復通行，由於外側基樁尚未完成補強，目前僅開放3.5公噸以下的小型貨車通行，並實施嚴格的限時、限重管制。谷關工務段長張裕閔指出，83K段外側基樁有24支，每支基樁長達27公尺，其中掏空最深處已露出12公尺，未來將加設預力地錨進行補強，但在結構完全穩固前無法承受較大載重，因此僅允許3.5公噸以下小型貨車通過，且因地下伏流水不斷損毀路基，該路段每日分別於6、8、10、12、14、16、18時開放10分鐘供車輛通行，夜間則封閉以防止意外發生。同時，台8線107K路段也因大雨引發邊坡沖刷，現行夜間封閉並進行機動管制，後續將視補強情況進一步調整通行措施。公路局呼籲駕駛人，雨後山區道路潛藏危險，非必要應避免前往，行駛前請提前確認路況資訊，並隨時注意公路資訊看板（CMS）和即時交通資訊網，了解最新的交通管制與防災動態，以保障行車安全。
嚇尿了！39歲男子酒駕肇事翻覆失控 驚嚇過度當場失禁送醫
國道3號南下碧潭隧道內，8日上午11時30分左右，發生一起驚險事故，1輛39歲陳姓男子駕駛的聯結車在行經隧道內側車道時，因不明原因突然失控，直接撞上施工護欄後翻覆，整輛車橫擋在車道中，迫使整條路線封閉，造成車流大打結，警方迅速抵達現場並派員在木柵南出路段引導車輛改道下交流道，以緩解交通壅塞情況。在現場，警方對陳男進行酒測，發現其酒精濃度達每公升0.18毫克，顯示有飲酒情況，陳男全身多處擦傷，自行脫困後表示頭暈不適，經警方協助下送往醫院治療，據醫護人員透露，陳男因事故驚嚇過度，竟在到達醫院時發生尿失禁情況，幸而，醫療檢查結果顯示無重大傷害。警方則依公共危險罪對其提起調查，後續將釐清確切肇事原因。目前，高公局北區交通控制中心已派遣巡邏車隊引導車流，並通知新店分局於新店交流道進行交通疏導，確保後續車輛安全，警方呼籲，駕駛人務必保持清醒與專注，切勿酒後駕駛，以免釀成憾事。
國道1號嚴重車禍！「大貨車追撞3車」火燒車畫面曝
國道1號泰山路段今（8日）上午8時2分許驚傳一起嚴重車禍，1輛大貨車因不明原因追撞2台小客車及1台小貨車，並導致小貨車翻覆起火，可見撞擊力道之大。目前警消已趕赴現場，並暫時封閉大車車道，持續滅火中。該起事故如今已造成後方回堵5公里。對此，高公局北分局、國道公路警察同仁已在現場進行事故車輛處理中，目前成立緊急應變小組積極處理中。此外，也提醒用路人提前改道行駛，行經壅塞路段時小心駕駛。
永和福和橋又被貨車撞！養工處：將派技師檢查
連接新北永和、台北市公館的福和橋，近年來多次被撞擊，有民眾昨（7）日晚間在臉書社團貼出福和橋又被撞擊的照片。新北市府養工處表示，目前目視結構未受損，開放正常通行，今天將派技師檢查橋梁結構。福和橋是橫跨雙北的重要橋樑，今年4月才被超高聯結車撞擊主梁結構受損，目前正在進行預力梁更換工程，為顧及橋梁安全，緊急封閉林森路主橋上橋往台北方向的外側車道，進行修復。沒想到工程還沒結束，7日又被撞擊。有民眾在臉書社團「我是永和人」貼出橋樑被撞的照片，網友表示「是有問題嗎？沒在注意限高」、「那個橋跟鐘一樣天天撞，就差準時了」、是有問題嗎？沒在注意限高」、「都還在施工換橋身又被撞。」新北養工處表示，一輛載運風災傾倒路樹的貨車，昨晚行經環河東路三段與林森路路口時，貨車超高部分撞擊上方福和橋，目前事故已排除。初步研判，貨車撞擊到預力梁更換工程所暫時支撐的橫梁，但也可能影響大梁，今天將派技師檢查橋梁結構。
高雄三民火警疑人為縱火！爆炸前疑傳爭吵聲 鐵窗鎖死釀3人喪命
高雄市三民區7日凌晨發生一起慘烈火警，1棟位於鼎中路的店面民宅起火，火勢迅速蔓延至2、3樓，造成3人喪命、2人受傷，事發當時，有住戶聽到屋內傳出激烈爭吵聲音，並隨後聽見爆炸聲，警方與消防人員初步調查後認為，火災的外部因素較低，仍需火調科進一步釐清。火災發生在7日凌晨12點38分，當時警方接獲報案，指三民區鼎中路一棟大樓的3樓民宅發生火警，消防隊趕到現場時，濃煙滾滾，火焰不斷竄出，救援人員立即開展灑水灌救作業，並進行搜查，結果在2樓發現1對董姓夫妻，2人都被緊急送往醫院，目前在加護病房接受搶救，更不幸的是，在3樓發現董男的17歲兒子，送醫後不治，而3樓的另外2具碳化遺體，其中1具為董男的哥哥，另1具疑似為董妻的姊姊，仍待法醫相驗確認。據了解，當晚事發前，周圍的住戶聽到屋內傳出激烈的爭吵聲並伴隨有東西摔落的聲音，隨後聽見疑似爆炸的聲響，不過，目前並無住戶明確證實是來自該戶人家，甚至隔壁的檳榔攤也未聽見異常聲音，由於事發現場存在1輛電動自行車停放於1樓，且1樓神明廳內供奉著多尊神像，這些細節讓警方認為，火災的起因可能是由電動車起火，但是否與爭吵有關，仍需進一步調查。另外，令人關注的是，3樓的陽台設有鐵窗並用鐵鍊鎖住，這可能是造成該樓層3名死者無法及時逃生的原因之一，由於鐵窗的封閉，三樓的住戶或許無法及時逃離火場，才導致悲劇發生。目前，警方和消防部門仍在進行火災調查，並排除外部因素的可能性，火調科正在對現場進行進一步鑑識，是否是縱火或其他意外原因造成的火災，仍需時間確認。
40年回憶「和平新生天橋」將拆除 阿嬤怒吼：我家住這裡讓我怎麼走！
台北市和平東路、新生北路交界處，鄰近大安森林公園的「和平新生天橋」，原定於今（4）日開始封閉拆除，不過有守護天橋團體一早就到橋下抗議，反對北市府新工處的「突襲式」拆除，認為市府沒有和附近居民溝通，公告時間也太臨時。今日上午工人現身封鎖天橋時，場面一度火爆，不僅有居民激動扯掉封鎖線，還有阿嬤怒吼：「我家就住在這裡，你讓我怎麼走！」位於台北市和平東路、新生北路交界處的「和平新生天橋」，建成至今已逾40年，不僅是許多影劇、MV熱門取景地點，更是在地居民心中的都市記憶。不過，近期台北市政府新工處評估後，以「橋齡已達年限」為由預告將拆除天橋，有民眾不滿市府在拆除前10天才張貼幾張A4公告宣布，認為「完全沒與民眾溝通」，發起連署反對活動，獲得超過1500人響應。反拆團體4日也於天橋下方舉行記者會，要求市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。反拆團體4日在天橋下舉行記者會，要求北市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。（圖／報系資料照）師大地理系教授張國禎表示，天橋存在的意義在於交通安全、人群分流，並舉例鄰近龍安國小每年有2次以上校外教學都是到大安森林公園，1次就將近1000多人，「試問現在天橋拆除，他們如何過紅綠燈？」並指出才剛有幼兒園老師帶著孩童過天橋，若是天橋拆除，人行道那麼長且紅綠燈秒數短，老師難以全面照顧到學生安全。北科大建築系助理教授陳盈棻也表示，和平新生天橋不僅在交通上擁有重要價值，在文化上也十分具有意義，名導李安《飲食男女》、楊德昌《一一》都曾在此取景，就連南韓女團《少女時代》都特地選擇此地拍攝MV。她強調雖然天橋是作為交通設施存在，但隨著人們的生活互動延伸出更多價值，市府應該要再多加評估。在反對團體表達過程中，現場突然出現大批營造業工人拉起封鎖線，引發在場抗議群眾怒火，有阿嬤邊拆封鎖線邊喊「我家就住在這裡，你讓我怎麼走」，不過事後發現是新工處進行道路路基改善、人孔調降及道路銑鋪工程。「守護和平新生天橋」團體聯絡人蕭凡奕回應，看到工程人員架設封鎖線，已經引發在地居民憂心，他們呼籲市府暫緩施工，不做封橋動作，現在就把天橋還給正在使用的民眾，並在人民疑慮未清前，切勿做下一步動作，市府應正視民意，不要再未與民達成共識前就輕易做決定，引發民怨。對此，新工處回應，和平新生人行天橋拆除是為配合北市府「人本交通政策」，積極改善路口交通措施以確保用路人安全。另外涉及天橋保留議題部分，會持續與居民進行溝通。