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收假倒數！初五北上交通量估增1.6倍 「11魔王路段」恐塞爆
今天（20日）為春節連續假期初四，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅系統至后里、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、沙鹿至大甲、後龍至竹南、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城；國6西向東草屯至霧峰系統；其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為87.8百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（21日）為春節連續假期初五，預估國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局指出，明日以北向車流為主，預判重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。針對西部國道北向用路人，高公局建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費）。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
社工不股神2／揭發吃狗產業鏈！移工把山林當自助餐 他受獵頭威脅仍不怕
社團法人臺灣愛的萌芽福利協會理事長劉志枰，近年除了投身慈善，還槓上隱藏在桃竹苗山區的非法狗肉產業鏈。即便曾因擋人財路遭黑幫恐嚇、照片被貼在越南移工群組揚言「滅口」，他依然無所畏懼，持續深入血腥產業列抓捕吃狗移工，只為守護那些開不了口的流浪生命。「這不是偶發事件，而是一個高度專業化、SOP 化的產業鏈。」劉志枰指出，目前台灣地下狗肉市場每公斤價格已喊到 700 元，龐大的利潤吸引了大量外籍移工鋌而走險。這群以北越移工為首的集團分工細緻，有人負責在山區誘捕、有人擔任車手負責運輸，背後還有老闆在組織，甚至不乏國人也參與其中，全台至少百組人在台灣山林進行殘忍屠殺。而這群移工行徑極為囂張，除狗肉外，包括山羌以及穿山甲、石虎等保育類動物都是他們的狩獵目標，儼然是將大自然當成「自助餐」，劉志枰為了潛入這個封閉的世界，只能選擇深入敵營、誘捕偵查，他雇用大學裡的外籍生擔任翻譯，並利用多個社群假帳號分析 Telegram、IG 與 Facebook 裡的密語，再偽裝賣家將賣狗肉者約出。而這些賣狗集團極其狡詐，往往會在交易前一小時就抵達地點、巡場辨識，一旦發現是買家是開著租賃車來交易便會立刻撤離，且賣狗集團中有許多人是非法移工，一旦被抓獲就要被遣返回國，因而往往隨身攜帶小刀匕首要以命相搏，劉志枰每次出動都必穿防割背心，並選擇先發制人，與警方合作在第一時間將賣狗肉者壓制，再透過其手機回溯犯罪現場以掌握他們的犯罪事實。越籍移工不只吃狗，連穿山甲、石虎等保育類動物都是他們的狩獵目標，儼然是將台灣森林當成「自助餐」。（圖／劉志枰提供）但正義之路並非一帆風順，劉志枰在新竹、桃園與警方配合的行動「每一件都成功」，但在苗栗通報警方，十之八九嫌犯會在交易前一刻稱「車壞了」爽約，種種巧合讓他不禁懷疑這不是巧合。2025年底，他曾在兩週內連續破獲五起重大案件，此舉徹底激怒了黑市大佬。他的個人臉書遭到洗版恐嚇，甚至有人將他與妻兒的照片截圖，發佈在移工群組中威脅殺害。面對排山倒海的壓力，他一度被迫關閉臉書，但沈潛兩週後，他卻選擇更強硬地回擊。「他們以為恐嚇能讓我縮手，那是他們不了解我。」劉志枰說，當他看見那些被解剖、凍結在冰箱裡的狗肉，那些本該鮮活的生命成為屠體，心中的怒火便蓋過了恐懼。他甚至會利用移工對家人的思念進行感化，勸說被逮的移工轉為「線人」，從內部瓦解這個血腥王國。劉志枰曾年賺千萬而被封為「佛心股神」，他在2025年慘賠約700萬元，但他對弱勢的心意並沒有因此縮水。（圖／周志龍攝）「流浪狗不會說話，但牠們的痛苦是真的。」劉志枰說，台灣動保法讓這些「屠夫」往往罰錢了事，也助長他們的囂張氣焰，自己只能一次又一次地展開獵捕行動，讓他們知道「台灣的動物不是任人宰割」，只求在那一聲聲絕望的犬鳴中，帶回一絲正義的曙光。
初四北返車潮將湧現！北上交通量達1.6倍 國道「11地雷路段」出爐
今天（19日）為春節連續假期初三，下午國道壅塞路段包括國1南向三義－后里、安定－永康、北向大雅系統－后里、新竹系統－湖口；國3北向南雲－名間、西湖服務區－西濱、茄苳－寶山、高原－大溪；國5南向南港系統至石碇及北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為88.9百萬車公里，預估今日交通量為135百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（20日）為春節連續假期初四，預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.4倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局預判，明日以北返車流為主，重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施(單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費)。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，如有精神不佳情形請至服務區或下交流道休息，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
日月潭「九蛙全露」！水位恐跌破743m 日管處啟動二階段應變措施
受近期降雨量偏低且無明顯降雨訊號及下游農業灌溉用水影響，日月潭水庫水位出現明顯下降趨勢。根據監測紀錄，過去數周周末之水位已跌至745公尺（距滿水位748.48公尺已下降3公尺）。為確保遊客登船及行走安全，交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）針對日月潭4大公有碼頭（水社、玄光、伊達邵、朝霧）啟動水位下降第二階段應變措施，加強碼頭引橋防滑及派駐保全協助遊客引導。由於水位下降導致碼頭引橋傾斜度增加，為避免遊客因橋面濕滑或坡度過大發生意外，日管處於4大碼頭實施面潭左側引橋全面裝設防滑設施，增加踏步摩擦力，提供遊客更穩固的行走環境；而考量防滑設施不利輪椅族、推車及行動不便者使用，面潭右側引橋仍維持原有斜坡道設計，並將由現場保全人員加強引導與協助，以兼顧通行安全與無障礙需求。日管處表示，目前台電公司大觀發電廠控制水位高低仍在可控範圍，但若乾旱情形持續，水位預期將進一步下探743公尺。屆時，日管處將視實際水情與引橋傾斜狀況，進行各階段之應變作為，包含拖離部分碼頭浮排避免設施觸底損壞，並將視情況封閉引橋，甚至採取封閉碼頭等應變工作，以維護整體遊憩安全。日管處王智益處長呼籲，枯水期間碼頭引橋較為陡峭，請遊客行走時務必緊握扶手、切勿奔跑、注意安全。若隨行有長輩、推車、輪椅等通行需求，請由同行人員陪同或尋求碼頭現場保全協助。日管處將持續與台電公司保持緊密聯繫，即時採取應變措施，確保在極端天氣條件下，仍能提供遊客安全且優質的旅遊環境。
大年初三國道上午11路段壅塞 建議出發時間出爐
今（19）日為春節連續假期初三，交通部高速公路局指出，今0至5時交通量為8.8百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為135百萬車公里。目前全國道路況除國5南向南港系統至石碇車多外，其餘路段大致正常，截至上午7時，交通量為14.4百萬車公里。今日相關疏導措施包括： 1.匝道封閉：(1)5至12時國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。(2)10至18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。(3)12至24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2.高乘載管制：13至18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3.收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費。4.另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。預判今日上午重點壅塞路段為：1.南向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統，國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城2.北向：國1西螺－埔鹽系統、南屯－后里、圓山－大華系統；國5宜蘭－坪林3.東／西向：國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。春節連假初三北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初三中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初三南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（18）日初二全日交通量為130.3百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日車多壅塞路段主要為國1南向楊梅端至新竹、南屯至員林、麻豆至永康；國3南向三鶯至高原、霧峰系統至南投服務區，至20時完全疏解，北向部分為國1北向東湖至五堵、新竹系統至湖口、台中至后里、員林至彰化、大林至虎尾、仁德系統至安定、楠梓至高科；國3北向大山至西濱；國5北向宜蘭至頭份，至24時完全疏解。高公局呼籲民眾出門務必妥為檢查車況，落實車輛保養工作，以降低行車故障風險，確保自身安全與行程順暢，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
十大重案回顧3／馬太鞍溪堰塞湖溢流釀19死、5失聯 張文北捷隨機殺人釀4死
回顧2025年，台灣在過去這一年中也發生不少社會矚目案件，本刊盤點十大案件，帶您一次回顧。馬太鞍溪橋遭滾滾洪水沖斷，僅剩橋墩可見。（圖／黃耀徵攝） 七、2025年9月23日：花蓮光復鄉馬太鞍堰塞湖溢流釀百傷19死、5失聯2025年7月21日，受到颱風薇帕外圍環流影響，馬太鞍溪上游崩塌形成堰塞湖，再因受到颱風樺加沙影響，馬太鞍溪堰塞湖於9月23日下午2時50分許發生多次溢流，造成下游的幾乎三分之二的光復鄉與部分萬榮鄉、鳳林鄉等地瞬間遭到洪水吞沒。滾滾洪水沿著地勢一路直下，並將馬太鞍溪橋沖毀，導致馬太鞍溪下游南側堤防破損，一路衝進光復鄉市區，造成縣道193路段一度遭洪水淹沒封閉。洪災發生後，造成許多民眾第一時間來不及逃生，眼睜睜看著家園被吞沒，一樓高的家園瞬間遭到大量泥沙吞噬，眨眼之間就被埋在泥沙裡面，總計造成19人死亡、157人受傷，至今仍有5人失聯。 災難發生後，有民眾在社群網站上號召一起前往光復擔任「鏟子超人」，大批民眾、慈善團體等自發性搭乘台鐵前往花蓮光復鄉擔任志工，協助民眾進行災後復原作業，將災民家中汙泥清除。而陸軍司令部也在第一時間派員前往救援，總計至少派出3.5萬名官兵投入災後重建之中。儘管洪災讓光復滿目瘡痍，但災難之後仍有微光，一度傳出失聯的6歲女童小沂被姑婆和姑丈2人一路托舉至屋頂橫梁高處避難，直到救難人員聽到小女孩呼救聲，將屋頂切開順利將小沂救出，只是小沂的姑婆和姑丈2人最終仍不幸罹難。 然而災難發生後也相當考驗人性，光復洪災事件滿月後，儘管多數民宅已將汙泥清除，但小沂姑婆親妹一家還尚未走出喪親之痛，隨即就遭房東趕出，並疑似動用關係在災後遷入戶口、領走補助金、拔走他們申請的熱水器，讓小沂姑婆妹妹一家氣炸，怒報警提告竊盜。事件爆出後，光復鄉也上演一場房東與房客大戰，不少租客災後除須面對滿目瘡痍的家園，還遭房東強行收回房屋，以此請領補助金。 2025年10月2日，苗栗一名48歲邱姓男子在超商外持刀砍傷3名路人，安親班老師奮勇拯救丁姓女童。（圖／翻攝自Threads＠k117025）八、2025年10月2日：苗栗男隨機砍殺女童苗栗縣苗栗市10月2日發生駭人隨機攻擊事件。一名才剛出獄才半年多的48歲邱姓男子吸毒後，竟把一把長約30公分的利刃以膠帶綁在左手，於街頭揮舞揮刺，導致一名大人與2名學童受到輕重傷。 邱男上午施用完安非他命後，隨即持利刃騎車外出尋找做案目標，先是在苗栗市社寮街朝徐姓女童刺去，造成女童脖子、胸部與右手肘均有撕裂傷；女童隨後也一路逃往中正路超商，未料邱男卻一路尾隨，於超商門口持刀刺向一名林姓男子，再抓住丁姓女童，朝女童胸口狂刺，所幸遭到安親班黃姓女老師奮勇救出。 而邱男2015年間就曾因持剪刀在同家超商內刺傷4人，其中一人險些被砍到頸動脈，而當時抓捕邱男的劉姓員警更因此身中7刀，最終邱男被依殺人未遂罪嫌判處有期徒刑8年8月，直到2025年9月服刑期滿出獄，未料卻又再次犯案。 對此，苗栗地檢署11月11日偵結，依3個殺人未遂罪嫌起訴邱男，指出邱男對幾乎毫無反擊能力的女童下手，事隔10年再犯，具體求處無期徒刑。台中梧棲養豬場2025年10月22日被驗出非洲豬瘟陽性病毒，國軍也在第一時間趕往清消。（圖／翻攝自台中市政府官網）九、2025年10月22日：台中梧棲爆非洲豬瘟2025年10月22日，農業部緊急召開記者會指出，台中市梧棲區出現非洲豬瘟案例，於豬隻身上檢驗到非洲豬瘟病毒陽性反應，為台灣7年防線首度出現破口。 為防堵疫情擴大，農業部第一時間宣布全國豬隻禁運禁宰，並禁止使用廚餘養豬，由於案例場的廚餘載運車被驗出陽性反應，研判感染源應是來自沒有落實蒸煮的廚餘。隨後案例場主也承認使用舊的照片上傳，其所使用的廚餘蒸煮設備甚至在去年就已無法運作。 案經16日後台中市府終於順利拆彈，控制住相關疫情，解除禁運禁宰令，不過台中市農業局局長張敬昌與環保局局長陳宏益也因未恪守中央防疫指引，遭到免職。 27歲張文2025年12月19日於北捷台北車站與捷運中山站前拋擲煙霧彈，隨機殺人，造成4死11傷。（圖／翻攝畫面）十、2025年12月19日：張文北捷隨機攻擊釀4死11傷2025年12月19日上午，北市中山區多處傳出遭人縱火事故、下午中正區南陽街先是發生火警事故，未料北捷台北車站M8出口也傳出遭人投擲煙霧彈事故，造成1人嗆傷1人當場無生命跡象。其中57歲的余家昶見張文丟擲煙霧彈，上前試圖阻止，未料卻導致張文事先準備好的汽油彈誤燃，遭張文持利刃刺傷，緊急送醫後仍不幸不治。 警方獲報後，第一時機也鎖定戴著防毒面具的27歲張文涉有重嫌，卻礙於張文早已事先多次勘驗，多次變換作案代步工具，甚至以徒步方式進行，加重追緝難度。 同日晚間6時許，北市中正第一分局正緊急調閱監視器畫面逮人時，張文卻步行從中山地下街返回其位在大同千慧旅館的其中一據點，回旅店「補給」後，再次於中山區誠品南西外投擲煙霧彈，並持刀朝路人攻擊，先是對一名路過正在等紅燈的騎士揮刀，隨後一路衝進誠品南西4樓，再朝路人揮刺，便一路來到南西頂樓，脫下全身裝備墜樓身亡。 台北市警局也第一時間成立專案小組查緝，鎖定張文戶籍為桃園市楊梅區，畢業於國立虎尾科大資訊工程學系，並在2021年成為空軍通訊中隊志願役，卻在2022年休假期間酒駕遭到汰除，隨後轉任大樓保全，卻因常與同事發生摩擦遭到開除。2025年間因未依規定前往教召，而遭到桃園地檢署通緝。事發後，張文的父母首度面對鏡頭下跪道歉。（圖／方萬民攝） 張文犯案過程心思縝密，試圖調虎離山分散警方警力，並在其雲端內查獲詳細作案計畫表，顯示張文多次於網路上購買煙霧彈，甚至自製汽油彈，試圖在人群眾多之處丟擲，所幸其於北車之汽油彈誤燃，讓張文最終放棄將汽油彈推至中山，最終造成4死（含張文）11傷慘案。案發後，張文的父母也首次面對媒體鏡頭，下跪道歉。
東京觀光巴士高速公路突起火竄黑煙 41人緊急疏散！座椅燒到剩鐵架
日本東京今（18）日上午發生觀光巴士起火事故，一輛由新宿開往山中湖的巴士行經日野市中央高速公路附近突然燃燒，車上40名乘客與駕駛緊急疏散，所幸全員平安，未傳出任何人員傷亡。火勢約在1個半小時遭撲滅，但事故一度造成部分路段封閉及車道管制，影響不少用路人。警方指出，目前懷疑是引擎故障導致起火，全案仍在調查釐清。綜合日媒報導，東京警方與消防單位表示，今日上午9時左右接獲民眾報案，日野市中央高速公路上有一輛觀光巴士起火。事發地點位於石川休息區前方約2公里處，隸屬京王巴士營運的高速路線。警消迅速趕抵現場，緊急疏散車上乘客與司機，無人傷亡；經消防人員灌救，火勢在40分鐘左右獲得控制、1個半小時內撲滅，沒有延燒或波及其他車輛。受火警影響，中央高速公路下行線國立府中交流道至八王子收費站一度全面封閉，至上午11時30分仍持續實施交通管制，部分路段僅開放單一車道通行，造成車流回堵。相關單位持續進行現場清理與事故調查，釐清確切起火原因。警方初步調查指出，該輛觀光巴士疑因引擎出現異常，先停靠路肩後，車體後方的引擎室附近開始冒煙起火，火勢隨後蔓延至車內座椅等部位；從火勢撲滅後的畫面顯示，大部分座椅都被燒到焦黑剩下鐵架。警方也說，事故雖未造成人員傷亡，但因發生在交通繁忙時段，對高速公路運作造成一定程度影響。至於觀光巴士業者對此表示，後續將配合警方調查，並全面檢查公司的車輛狀況，以防類似情形再度發生。
「2026台北燈節」2地登場 花博、西門交通管制疏導措施曝
「2026台北燈節」將於2月25日至3月15日舉行，本次活動共分為兩大展區：花博展區（花博公園圓山園區）及西門展區（西門紅樓、中華路一段〔開封街至長沙街〕、中山堂廣場、臺灣省城隍廟〔武昌街一段〕）。燈節自2月25日起每日17時至22時，正式啟動全區燈組及多元展演活動，並分別於2月25日假花博公園環形廣場、2月26日假西門紅樓廣場進行開幕點燈儀式，主辦單位預估將吸引大量民眾前往觀賞，臺北市政府警察局為維護活動交通秩序與現場安全，配合主辦單位執行交通管制，相關管制措施如下：一、花博展區：活動均於路外空間舉辦，無需封閉道路。二、西門展區：(一)封閉管制：1、平日17時至22時及假日16時至22時，酉陽街、延平南路（武昌街至酉陽街）、秀山街管制車輛通行。2、開幕日（2月26日）及假日16時至22時，漢中街（成都路至內江街）雙向、漢中街（內江街至長沙街）北向管制車輛通行。3、省城隍廟猜燈謎晚會於2月26日、2月28日、3月3日及3月7日14時至24時，武昌街（重慶南路至博愛路）管制車輛通行。(二)彈性管制：成都路於開幕日（2月26日）及假日16時至22時視現場人潮彈性管制車道。(三)停車管制：1、中華路（開封街至長沙街）：於燈節期間16時至22時兩側黃線禁止臨時停車。2、酉陽街：於平日17時至22時及假日16時至22時南側1席裝卸貨停車位暫停使用。3、秀山街：於平日17時至22時及假日16時至22時臺北郵局旁機車停放區（非公有停車格）只出不進。4、武昌街（武昌街1段22巷至博愛路）：於2月26日、2月28日、3月3日及3月7日0時至24時汽機車停車格暫停使用。公車配合開幕日及假日漢中街管制，取消停靠1個站位（西門市場〔漢中〕），搭乘公車者可移至前後鄰近站位（內江街或寶慶路）候車，相關資訊請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）。燈節活動期間請用路人遵守路口員警、義交指揮，並隨時留意收聽警察廣播電臺路況播報，另因周邊停車空間有限，臺北市警局呼籲前往參加活動的市民朋友，可搭乘公車或捷運（西門及圓山站）等大眾交通工具前往，如欲了解「2026台北燈節」詳細活動資訊，可至官方網站查詢(https://2026lanternfestival.travel.taipei/)。台北燈節即將登場，西門展區週邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）台北燈節即將登場，西門展區週邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）
初二回娘家恐塞爆！南下交通量估達1.5倍 國道18地雷路段出爐
今天（17日）為春節連續假期第4天（初一），下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹、埔鹽系統至西螺服務區；國3南向鶯歌系統至高原、草屯至南投服務區；國5南向石碇至坪林，北向宜蘭至頭城，其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為81.7百萬車公里，預估今日交通量為122百萬車公里。高公局表示，明天（18日）為春節連續假期第5天（初二），預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.4倍，其中南向交通量可達69百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。高公局預判明日重點壅塞路段如下：1、南（東）向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，另國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：5-12時，國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。2、高乘載管制：13-18時，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費。4、其他：開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲，民眾出門前務必檢查及確認車況正常並養足精神，開車時需繫妥安全帶、手握方向盤，並隨時注意前方路況，保持足夠之行車安全間距，勿分心、疲勞駕駛或超速，更勿依賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
初一走春！國道上午8路段壅塞 建議出發時間出爐
今（17）日為春節連續假期初一，交通部高速公路局表示，今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議西部國道南向用路人儘量12時後出發；國5南向用路人建議17時後出發。高公局指出，今日0至5時平均交通量為8.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為122百萬車公里。目前全國道路況，除國1南向湖口至竹北車多外，其餘路段大致正常，截止上午7時，交通量為14.2百萬車公里。今日相關疏導措施包括：5至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。高公局提到，昨（16）日除夕全日交通量為 88.2百萬車公里，與年平均平日交通量（93百萬車公里）約略相同，國5交通量為2.7百萬車公里，與年平均平日交通量（2.6百萬車公里）約略相同，昨日下午國道行車路況正常。高公局呼籲假期間各國道皆可能出現相當大之交通量，請務必事先蒐集好各項國道資訊，妥為安排行程，短途旅次請多利用省縣道，不要上國道，以免於入口匝道前等待過久。出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統。另依據氣象署預報，初一至初二北部及宜蘭全天偏涼，降雨逐漸限縮到桃園以北及東半部地區，高公局提醒雨天開車應事先檢查雨刷、輪胎胎紋與胎壓，以確保雨中行車視線清晰及輪胎的抓地力與排水性；雨中行車，務必開亮頭燈，適度放慢車速並拉長與前車距離，避免頻繁變換車道，小心駕駛以確保行車安全。交通疏導措施。（圖／高公局）路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）
初一走春車潮將湧現！國道12地雷路段出爐 南北最佳出發時間一次看
今天（16日）為春節連續假期的除夕，下午國道各路段行車狀況大致正常。截至下午3時，國道交通量為50.6百萬車公里，預估今日交通量為92百萬車公里，仍在預期範圍內。高公局表示，明天（17日）為春節連續假期初一，預估國道交通量為122百萬車公里，為年平均平（93百萬車公里）之1.3倍，其中南向交通量可達67百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局預判明日重點壅塞路段：1、南（東）向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2.北（西）向：國1圓山－大華系統；國3草屯－霧峰；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5－12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲用路人連假期間夜間行車務必注意安全，切勿疲勞駕駛，如有精神不佳狀況，可利用服務區駕駛人休息室短暫休憩後再出發。
2026丙午馬年 12生肖愛情運、健康排名大公開
農曆新年到，今年2026年為丙午馬年，命理專家曼樺老師針對12生肖整體趨勢排行，列出愛情、健康的前三名，屬羊單身女性者，真命天子出現率極高，該好好把握。愛情運前三名1.肖羊2026丙午馬年，肖羊者感情運旺盛，桃花開放，與伴侶，愛人之間能融洽相處，雖不是天天上演甜蜜喜劇，倒也懂得安排休閒，日子過得滋潤，有趣。流年「太陽」吉星入命，特別利於單身女性，真命天子出現率極高，請多打扮自己，開心笑容，積極參與公開的朋友聚會或活動，迎接美好戀情的發生。於此同時，流年的凶星「晦氣」星，容易與人起爭執，注意日常鬥嘴不停，是非不斷，口舌風波。所以，相處多年的情侶，夫妻，今年在與對方溝通時，切勿衝動、大智若愚、看破而不說破，要多忍耐協調，以和為貴，或許對於兩人的繼續相處會比較好。家，是相互包容，學習，成長，溝通，關愛的地方，家和萬事興比什麼都重要。2.肖蛇2026丙午馬年，肖蛇者今年感情生活多姿多彩，年輕人職場人際關係大躍進，許多友好機會的產生，是戀愛的前哨響，能否專一進行，走入婚姻殿堂，端看個人品行與對愛情的真誠態度。已婚者男性或年紀大的單身男性，今年要特別留意，流年凶星「亡神」星的迫害，伴隨著「病符」星雙煞，酒色風流，處處留情，歡場無真愛，真愛要等待，劫財劫色之外，恐怕身體健康也賠了進去。更要禁止接觸賭博投機的生意，只會讓你越陷越深，甚至破壞了原本家庭的幸福，寧靜安詳的日子。夫妻之間是老來伴的觀念，只要是「錢」可以解決的問題，那都不是問題，好好溝通協調，避開口角紛爭，珍惜眼前人，將來還有一個可相互依靠的伴。3.肖虎2026丙午馬年，肖虎者人緣甚佳，職場人氣大旺，才藝加分，愛情運提升不少，在公司內受到注目成為紅人，大受歡迎。不過要注意的是，這屬於「工作桃花」、「文昌桃花」的一種，也就是說，只有正面，積極，熱情的你，才能催發愛情運的到來，枯坐在家中，是不可能有愛神邱比特找到你的。此外，受到流年「五鬼」星、「指背」星的破壞，正在交往的情侶及夫妻，容易因生活小事發生觀念不合而情緒波動，吵架鬥嘴，甚至口不擇言，建議還是三思而後言，少說一句心情愉快，海闊天空。單身者，今年要多參與朋友之間的活動聚餐，即使女性之間的八卦下午茶，可能都會為你帶來戀愛或是介紹對象的機會，如果因流年煞星影響，自我封閉，宅在家中，怨天尤人，那今年戀愛考試就真的交白卷了。健康運前三名1.肖雞2026丙午馬年，肖雞者健康運不俗，一整年基本順利平安。身體狀況不錯的同時，今年應該多留一點時間給自己，不要繃得那麼緊，平時的運動，或是避開週末假日，錯峰出遊，都能夠改善生活品質，減輕工作壓力，滋潤生活，增添樂趣，對於身，心，靈真正的放鬆，絕對有正面幫助。只不過，流年「卒暴」凶星光臨，總是會有一些意外災害會發生，今年要分外小心使用刀具或是尖銳物品時粗心大意，以免遭受意外。開車，過馬路也要專心留神，更忌諱邊走路或邊開車看手機、打電話，顧左右而言他。身體健康要多注意筋骨方面的舊疾問題，經常性的腫痛，勢必要好好與醫師配合治療及復健。建議年初可進行洗牙或是捐血的動作來化解，讓大事化小。2.肖羊2026丙午馬年，肖羊者健康運尚可，但總是有一些煩心的事困擾你，包括熬夜、睡眠品質不佳、白天精神不濟、年紀大者腦神經衰弱、頭痛等的問題，勢必要認真正視此問題，不論是利用中，西醫調理，或是生活作息加上運動的改變，多注重保健，休養生息等，才能有益身心健康。年輕人注意夏季飲食衛生，冰品冷飲，生魚片的食用，以免有消化系統不舒服跑醫院的情形。家中的廚房，浴室，注意地板潮濕的問題，小心扭到或是滑倒的意外發生。堅持的運動習慣，中年女性尤其要多運動，日常的散步、拉筋伸展、有氧瑜珈、室內輕慢跑等，都是不錯的。建議週末假日時的戶外走動，遊山玩水，身心開闊，快樂多巴胺因子，能讓你開開心心過日子。3.肖蛇2026丙午馬年，肖蛇者健康運普通，容易身體疲勞，無精打采，不是流行性的感冒，咳嗽，就是精神衰弱。流年「病符」星肆虐，情緒起伏較大，憂心忡忡，影響生活作息。注意夏季飲食衛生，秋冬感冒病菌等滋生。今年，保健、保養、養生對你而言，是非常重要的生命功課，所謂：健康為財富之母，沒有厚實的健康基礎靠山，就沒有奔跑前進的力量。利用假日居家蒔草種花、泡茶休息、補充睡眠、公園散步運動，固定的球友一起打球等，都是很好的習慣。出門在外，眼觀四面、耳聽八方、多留意交通安全、手機暫時放下，避免無論大小的血光之災意外發生。建議年初去大廟安個平安符，年初做個身體檢查，早發現毛病早治療，確保安心。
春節9天連假將登場 國道交通疏導管制一次看
農曆春節本周末登場，連續9天假期，警政署預期國人駕車返鄉、旅遊勢必大增，為維護春節交通順暢與行車安全，自2月9日起執行「115年加強重要節日安全維護工作」，就轄內年貨大街、觀光景點及國道、匝道平面道路等易壅塞路段或人車聚集場所，要求各警察機關確實加強規劃交通疏導及管制作為，全力動員維護春節假期交通安全與順暢，讓民眾平安過好年。警政署表示，連假期間，民眾可收聽警察廣播電臺或多使用高速公路1968 APP，掌握各項交通疏導管制措施與國道即時路況報導，以有效避開塞車路段及時段，讓春節連續假期行車更有效率；另國道高速公路於年節特定時段及路段，將實施高乘載管制及匝道封閉等疏導措施，上路前請先確認，提早規劃替代道路或改搭大眾運輸。春節連假即將到來，警政署也針對易壅塞路段等加強交通疏導管制措施。(圖／翻攝畫面)依交通部道路交通事故統計資訊分析，2025年1月至10月交通事故件數達33萬315件，其中造成死亡（30日內）2,338人，受傷43萬8,059人，與前（113）年同期相比，事故件數增加 8,385件（增加2.6%），死亡人數減少96人（下降3.9%）。而分析小型車事故肇因，主要以「有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行」為首因，「未保持行車安全距離」次之；而同期機車事故肇因部分，則以「未保持行車安全距離」為首因，「分心駕駛」次之。提醒駕駛人，行車應遵守交通安全規則，長途行車避免疲勞駕駛，養足精神再上路，確實注意車前狀況，以維護行車安全。警政署呼籲民眾，假期間與家人朋友相聚，餐敘飲酒機會增加，可多加利用「指定駕駛」、「代客叫計程車」及「代駕服務」等措施，平安返家有保障；另本次春節連續假期特定時段及路段，國道將實施高乘載管制及匝道封閉等疏導措施，上路前請先確認實施路段與時段，提早規劃替代道路，讓行車更順暢，盡興出遊，平安返家。
上海地鐵工地嚴重塌陷！ 「巨大天坑」吞噬道路畫面曝
中國大陸上海12日中午傳出嚴重地面塌陷事件，一條正在興建的地鐵車站施工區域路口，地基突然大範圍塌陷，道路瞬間被吞噬，坑洞中更疑似因地下管線受損，塌陷的坑洞不斷噴出水。一旁施工人員趕緊逃離現場。現場畫面被多數在高樓的民眾直擊，場面相當駭人，所幸無人傷亡。近日不少上海網友PO出七莘路與黎安路地鐵站附近發生塌陷，引發關注。根據影片畫面顯示，在道路圍擋的路段，一處路面有明顯凹陷，周圍圍著不少工作人員，周圍堆放著一些施工設施。不久後，道路開始迅速塌陷，路面逐漸沉入地下，一旁的簡易工程屋也陷入坑洞。坑洞塌陷問題隨後進一步擴大，周圍工作人員迅速逃離。而在煙塵散開後，坑洞中疑似因地下管線受損，不斷往塌陷的坑洞噴水。「上海申鐵」則發布公告表示，嘉閔線承建的七莘路站至莘建路站區間右線接收端，施工時發生局部滲漏現象，正在對滲漏點進行處置，所幸無人員傷亡。目前上海公安局總隊已啟動應急預案，並實施交通管制，已對七莘路和莘建路部分路段採取封閉措施，禁止機車、非機車和行人通行。上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）
日本最強寒流！降雪衝擊交通 航班大量取消、新幹線降速行駛
根據日媒《NHK》報導，近日受極寒冷空氣影響，日本海沿岸地區降雪量較大，部分地區降雪量遠超過往年平均，截至今（9）日凌晨5點（台灣時間4點）新潟縣上越市積雪達1.62公尺。而日本交通運輸持續出現混亂情況，航空、鐵路與公路均受到不同程度衝擊，相關單位呼籲民眾和旅客提高警覺，出行前務必確認最新交通資訊。航空方面，《NHK》報導指出，昨（8）日因降雪影響，羽田機場、大阪機場等往返各地的航班共有超過270班取消。截至8日晚間，全日空取消171班、日本航空取消105班。受到前一日航班取消、調度機材影響，9日也持續有航班停飛，全日空取消自鳥取機場、富山機場出發等14班，日本航空則取消自青森機場、島根縣出雲機場出發等6班。航空公司指出，若天候惡化，仍可能有其他航班取消或延誤，提醒旅客隨時留意官方網站公告。鐵路部分，新幹線也受到影響。JR各公司表示，東海道新幹線在小田原站至熱海站、岐阜羽島站至新大阪站之間，因積雪需降低行駛速度，連帶使山陽新幹線部分下行列車可能出現延誤。不過，北海道、秋田、山形、東北、北陸、上越、九州及西九州新幹線，9日自首班車起皆維持正常行駛。在來線方面，受降雪影響，近畿、中國地方部分山區路段9日仍自首班車起停駛。關東甲信地區雖未受降雪影響，但JR宇都宮線因架線斷裂，東京站至栃木縣小山站間雙向停駛，預計上午仍無法恢復，湘南新宿線部分由宇都宮線銜接橫須賀線的列車，上午也同步停駛。此外，JR鹿島線因架線結冰，千葉縣佐原站至茨城縣鹿島神宮站間自首班車起停駛，預計中午左右恢復行駛。而公路交通同樣受積雪影響，9日上午6時為止，包括東名、新東名、圏央道、關越自動車道，以及中國、山陽、山陰等多條高速公路，均有部分路段實施封閉。高速公路公司指出，視降雪狀況，其他路段也可能臨時管制，呼籲駕駛人外出前查詢最新路況，並確實配備雪胎或攜帶雪鏈。此外，一般道路方面，從北海道到九州，各地國道及山區道路也因大雪或路面結冰，日本海沿岸及山區為主的部分路段出現封路情形。相關單位提醒，請民眾和旅客隨時確認最新交通資訊，在降雪嚴重地區盡量避免非必要外出，以策安全。
強風暴雪癱瘓空運！濟州國際機場緊急關閉5小時 155航班被迫取消
今（8）日南韓濟州國際機場受強風與大雪影響，一度關閉跑道、全面暫停航班起降，經過約5個小時除雪作業後才恢復運作；據悉，至少155航班被迫取消，機場大廳有大量旅客滯留。南韓氣象廳公開資料顯示，截至當地時間上午8時30分，濟州島山區積雪厚度超過20公分，市區積雪也有3.4公分厚。根據韓媒《뉴시스》報導，濟州島自昨（7）日晚間有大量降雪，濟州國際機場嚴重受到影響，跑道有許多積雪，機場方面在今日清晨4時左右開始除雪作業，而暴風雪造成能見度低，跑道一度關閉5個小時。機場方面指出，機場自今日上午11時恢復營運，跑道開放後首架降落航班為上午11時16分降落、由澳門出發的德威航空TW650航班，機上載有165名乘客。機場指出，截至上午11時，包括預先取消的航班，總共有155班航機因暴風雪被迫取消，其中抵達83班和出發72班。有許多準備離開濟州島的旅客因航班臨時取消，只能湧入機場大廳等待或尋找替代方法，導致現場出現擁擠的情形。南韓氣象廳表示，濟州全境已發布大雪特報，山區積雪每小時約1至3公分，其餘地區也有每小時約1公分降雪。至上午8時30分，漢拏山御里牧積雪21.4公分、沙濟比19.5公分、三角峰18.1公分，濟州加時里12.5公分、松堂10.5公分、漢南10.9公分、山川壇8.4公分、表善9.5公分、南元7.1公分，濟州市區亦達3.4公分。面對惡劣天候，當局自前一天下午3時30分起已啟動一級緊急應變機制，並轉為24小時待命狀態。自當日凌晨4時起動員118名人力、53輛設備及531公噸融雪劑，連夜進行道路除雪作業。相關單位以主要幹道及通往機場、港口的聯外道路為優先清理路段，後續再逐步擴大至其他區域。另外，為確保行車安全，當局已全面封閉多條山區道路，有的僅開放加裝雪鏈車輛通行；漢拏山國立公園7條登山步道也全面暫停開放。氣象廳預估降雪將持續至當晚，伴隨每秒約20公尺強風，惡劣天候恐延續至9日清晨；同時提醒民眾，往返濟州的空中與海上交通可能持續受影響，旅客出發前務必先確認航班與船班最新資訊。
國3長治段砂石車翻覆散落一地 北上車道全封狂塞3小時
屏東縣國道3號北向402.4公里長治路段2月7日上午9時37分發生砂石車翻覆事故。51歲蘇姓男子駕駛自用聯結車行經外側車道時，疑因操作不當導致車輛失控翻覆，佔用北上全線車道，車上砂石大量散落路面，造成車流一度回堵約4公里。蘇男僅受輕傷送醫治療，無生命危險。事故發生後，因聯結車翻覆且砂石遍布車道，拖吊與清理作業耗時較長，北上車道全面封閉，直到中午12時42分才完成清理並恢復全線通車。警方表示，經酒測，蘇姓駕駛無飲酒情形，事故原因初步研判與駕駛操作有關，詳細肇事責任仍待進一步調查釐清。第五公路警察大隊呼籲駕駛人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心造成自身及其他用路人之危害。
國道3號清晨驚魂車禍！ 大貨車翻覆飼料灑滿路面回堵3公里
國道三號北上約 157 公里處、接近大甲南地磅站路段，7日清晨7點多發生一起交通事故，1輛自用大貨車與1輛營業用全聯結車，疑似在行駛過程中發生碰撞，導致大貨車當場失控翻覆，車上所載運的大量飼料袋散落一地，嚴重影響車道通行。事故發生後，大貨車翻覆於內線車道，散落的飼料袋同時佔用內線及中線車道，導致北上車流一度回堵，回堵長度約 3 公里，影響正值上班尖峰時段的通勤車潮。後方車輛行進緩慢，不少駕駛人被迫減速或臨時變換車道，現場一度交通大亂。警方與國道公路警察局接獲通報後，立即派員趕赴現場處理，並迅速實施交通管制措施，封閉部分車道以確保行車安全，同時協助指揮車流通行。消防與救護人員也同步到場，將受傷的大貨車駕駛送醫救治。初步了解，大貨車駕駛在事故中手部受傷，經救護人員評估後，送往台中光田醫院進行檢傷治療，所幸意識清楚，暫無生命危險。至於另1輛全聯結車駕駛則未受傷，詳細事故原因仍有待警方進一步釐清。相關單位隨後加派人力與機具，進行散落飼料袋的清理作業，並安排大型拖吊車將事故車輛移除，以盡速恢復道路通行，警方也呼籲用路人行經該路段時務必減速慢行，注意路況及現場員警指揮，避免因視線不良或分心而引發二次事故。
春節228出遊車潮預警！這些路段最塞 公路局祭出轉乘優惠與壅塞熱點提醒
春節與228和平紀念日雙重連假即將登場，今年連假時間拉長，民眾規劃返鄉與出遊行程踴躍，預料全台將迎來大量車潮與觀光人流。交通部公路局提醒，連假期間易出現壅塞路段，建議民眾行前掌握即時交通資訊，並多加利用大眾運輸工具，以避開尖峰時段，減輕行車壓力，讓假期行程更順暢。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）觀光熱點如日月潭、北港朝天宮、紫南宮等地春節期間車潮湧現，民眾應提早出發或避開尖峰時段。（圖／公路局提供）為鼓勵民眾減少自行開車，公路局宣布將於春節與228連假期間推出國道客運票價優惠。春節優惠時間自2月13日0時起至2月22日24時止，228連假則自2月26日0時起至3月1日24時止，共有88條中長途國道客運路線納入優惠方案。其中春節期間可享6折票價，228連假則提供85折優惠。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）此外，TPASS 2.0會員可享加碼回饋：單月搭乘國道客運達2至3次者，可獲15%回饋；達4次以上者，回饋提高至30%。公路局也指出，民眾若於搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，使用電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；搭乘指定「幸福巴士」則可享免費搭乘，但須於轉乘場站完成電子票證過卡，方能適用優惠。公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）針對交通態勢分析，公路局表示，春節車流將以2月16日除夕及2月20日初四為主要分界。假期前段為返鄉車潮高峰，中段將出現短程參拜與家庭旅遊，後段則以返回工作地的車流為主。至於228連假，預計自2月26日下午起開始湧現人車潮，2月27日至28日為旅遊高峰期，返程車潮將從28日下午一路延續至3月1日。春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局也公布多處易壅塞路段，包括：台1線水底寮至楓港台61線鳳鼻至香山與竹南路段台64、台65、台74、台86、台18線等銜接國道交流道路段觀光熱點周邊如台2線及台2乙線關渡至淡水、福隆、萬里至大武崙台3線大溪、古坑至梅山，以及竹山紫南宮周邊台21線日月潭、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等熱門參拜地區為因應龐大車流與緩解壅塞，公路局將視各地交通特性實施彈性疏導措施，包括調整號誌時制、引導用路人改道、封閉部分路口與加強大貨車通行管理，並協調地方警力加強交通指揮與違規取締。高速公路局也針對11處國道易壅塞點規劃替代道路，設立導引標誌供民眾參考行駛。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）公路局提醒，用路人可於出發前透過「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢最新路況，行車途中可留意沿線CMS可變資訊標誌與即時資訊更新，適時調整路線與時段，避免久候塞車，提升整體行車效率與旅程品質。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）
春節、228連假交通管制出爐！桃機日湧16.4萬人次 陸海空疏運一次看
今年春節及和平紀念日連假分別自2月14日（週六）起至2月22日（週日）止及自2月27日（週五）起至3月1日（週日）止，分別為9天與3天連假。由於本次2個連假相鄰，交通部已請各疏運單位將2個連假結合成一長連假，進行整體疏運規劃。（圖／交通部）為滿足民眾在春節及和平紀念日連假期間返鄉、出遊需要，高速公路循例在尖峰時段路段將實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等管制措施，並調整免收通行費之日期為2月17日（初一）至22日（初六）及2月27日至3月1日的每日凌晨0時至上午5時，鼓勵用路人於離峰時段利用高速公路。（圖／交通部）在省道部分，春節及和平紀念日連假期間每日特定時段，台9線蘇花路廊將禁止載運危險物品車輛及21噸（含）以上大貨車通行，同時段並實施大客車優先措施，建議用路人在出發前可多加利用1968APP及幸福公路APP查詢路況資訊，提早避開道路壅塞情形。（圖／交通部）為減輕連假期間道路壅塞情況，高鐵透過增開475班次，臺鐵全線加開500班次，國道客運日均開行約6,500至7,000班等方式，目前臺鐵及國道客運尚有餘裕，歡迎民眾可選擇使用；另連假期間公路局推出88條國道客運路線，春節票價6折、和平紀念日票價85折優惠，並提供轉乘優惠，再搭配TPASS 2.0+中長途客運優惠方案，春節連假搭乘國道客運票價最高可達42折、和平紀念日連假票價最高可達6折等措施，民眾可至TPASS2.0官網登記會員享折扣。（圖／交通部）為利離島居民返鄉及民眾連假觀光需求，國內空運提供4,800架次、36.4萬座位，而本島離島8條海運航線則規劃開行1,812航次、38.9萬座位，後續民航局及航港局將再視實際狀況協調業者機動加班；針對出國及返國部分，桃園機場預估每日將有13.7萬至16.4萬人次入出境，建議出國民眾提早抵達機場，避免人潮影響登機行程，而在海運小三通4條航線航港局也規劃632航次，預計可疏運16.8萬人次，並持續關注天候狀況，做好應變機制。（圖／交通部）考量近期行動電源自燃議題，為維護安全，交通部已訂有「旅客搭乘公共運輸攜帶行動電源安全注意事項」，亦請各疏運單位加強服務人員訓練及進行宣導，提醒民眾相關注意事項。（圖／交通部）各疏運單位已妥善規劃交通疏導管制措施，並全力投入運能加開班次疏運，交通部也再要求各單位於連假前務必落實相關運具設備之安檢與保養，並指示各疏運單位於連假期間停止工程施作，派員巡檢，維護工地安全，加強相關單位橫向聯繫，積極做好運具聯防準備工作，並透過多元管道讓民眾掌握重要疏運資訊，戮力完成春節及和平紀念日連假疏運工作。