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」 導航 磁暴 氣象署 AI Google Maps
走春登山別只關心天氣 內政部：還要確認裝備定期回報下落
內政部空中勤務總隊今（18）日表示，登山者山難多數是因為「事前缺乏規劃」或是「裝備不足」，呼籲民眾走春登山時，除了看天氣預報外，別忘了自個計劃與裝備要齊全，也要「定期回報」追蹤，平安登山過好年。連續9天春節連假來到一半，很多人選擇「走春」登山，但近期日夜溫差大之外，海拔高低差更常造成劇烈溫差，一不小心若誘發高血壓、心肌梗塞、中風、血管破裂、哮喘及慢性阻塞性肺疾病等，都可能絆住行程甚至危及生命，不可不慎。空勤總隊官員建議，登山者可事先仔細研究路線、距離、海拔落差與預計時間，評估自身與同行者的體能，選擇合適的難度，避免因不熟路線或沒算好時間而迷航；另外像盤點登山裝備時，別忘了至少攜帶保暖防風衣物、頭燈或手電筒、充足飲水、高能量食物、地圖、指北針或離線導航、行動電源、哨子、急救包、雨具等，另若為挑戰高海拔或長程路線，也可考慮攜帶緊急保暖毯、登山杖與衛星通訊裝置。官員進一步指出，登山行程前該將詳盡計畫與預計回程時間告知地面緊急聯絡人，也要落實「定期回報」機制，主動通知聯絡人自己目前在哪，若行程有延遲或變更更應速聯繫。空勤總隊呼籲登山者做好先備整裝，避免不必要的山難救援甚至釀憾。（示意圖／翻攝畫面）空勤總隊回顧，歷來每次救援任務中，黑鷹直升機飛行成本1小時高達新台幣34萬元、海豚直升機飛行成本1小時也需花費27萬元，這些公帑費用仍需由全民買單，回頭審視其實只要有良好的計畫與適當的裝備搭配自我安全意識，除了能保護自身安全外，這些公帑也根本不必浪費，「預防」永遠比「救援」更重要。
過年大掃除一次到位！FeràCheval黑皂×除垢噴霧＋RoborockSaros20跨越奇兵，全屋清潔零死角
：農曆年前的大掃除，對許多人而言不只是整理空間，更像是一場年度體力與耐心的總驗收。刺鼻氣味、反覆刷洗、乾裂不適的雙手，加上門檻卡關、掃地機被卡住的瞬間，往往讓清潔成為過年前最令人抗拒的待辦事項。真正理想的清潔，不該是苦差事，而是「不費力也能做到位」。從一瓶萬用黑皂，到能翻越門檻的旗艦掃拖機器人，今年的過年清潔清單，終於可以更聰明。一瓶搞定全屋：薰衣草黑皂液來自法國百年製皂品牌FeràCheval法拉夏，以90%以上橄欖油長時間熬製的南法黑皂文化為基底，重新定義清潔的溫和與有效。FeràCheval法拉夏薰衣草黑皂液500ml / 550元。（圖／品牌提供）薰衣草黑皂液強效去污卻不傷材質，適用於廚房油網、烤肉架、氣炸鍋油垢，地板水漬、矽利康邊條與磁磚黴菌，桌面、家具、窗戶日常萬用清潔，甚至可稀釋用於飾品清潔與植物葉面保養。溫和配方、無過敏原、無殘留，適合高頻使用。FeràCheval法拉夏薰衣草黑皂液500ml / 550元。（圖／品牌提供）水垢剋星：除垢清潔噴霧浴室玻璃門的白霧水垢、水龍頭鈣化痕跡、廚房水槽氣味，是大掃除最耗時區域。FeràCheval法拉夏除垢清潔噴霧以馬賽皂為基底，搭配天然醋製成，針對等太久、刷太累、氣味刺鼻三大痛點設計。清潔、除垢、除臭三效合一，氣味來自天然醋酸，日常使用也更安心。FeràCheval法拉夏除垢清潔噴霧500ml / 550元。（圖／品牌提供）掃地機界SUV：Saros20跨越奇兵全球智慧清潔品牌Roborock石頭科技於CES2026亮相的旗艦掃拖機器人Saros20跨越奇兵，台灣為全球首賣市場。AdaptiLift®智慧升降底盤3.0可跨越4.5+4.3cm雙層門檻，解決台灣住宅常見門檻卡關問題，即使遇到突起障礙物也能自動脫困。升級版StarSight®星陣導航避障系統2.0結合3D飛時測距與AI辨識，可識別300種以上物品，對有孩、有寵家庭更友善。RoborockSaros20跨越奇兵水箱版 / 32,980元、水立方版 / 34,980元。（圖／品牌提供）36,000PaHyperForce吸力、雙旋轉拖布與DirTect®AI清潔技術，加上100°C雙向熱水清洗的RockDock®全能高溫自清潔基座與55°C熱風烘乾設計，全面升級清潔與維護效率。RoborockSaros20跨越奇兵水箱版 / 32,980元、水立方版 / 34,980元。（圖／品牌提供）
長榮2機宣告MAYDAY！卻未保存黑盒子資料 民航局回應了
2月8日桃園國際機場跑道關閉期間，長榮航空2架航機在空中盤旋等待時向航管單位宣告「MAYDAY」緊急訊號，引發外界關注。交通部民用航空局今（13日）表示，已在第一時間啟動調查與監理程序，並於昨日完成機組人員訪談，以釐清整起事件經過。同時，針對長榮航空未依規定程序保存「駕駛艙語音紀錄器」（CVR）與「飛航資料紀錄器」（FDR）資料一事，民航局已依《民用航空法》第57條發函要求立即改善，後續亦將持續追查是否涉及其他違規情形，若查有違反規定，將依法處置。據《ETtoday新聞雲》報導，民航局指出，2架長榮航機在桃園機場跑道暫停起降期間，因空中等待時間拉長而宣告「MAYDAY」。依飛航程序，航空器若面臨可能危及安全的緊急狀況，機長可透過此項國際通用求救訊號向航管單位通報，以取得優先處置。民航局表示，事發後即啟動調查機制，除完成組員訪談外，也著手檢視相關飛航資料。不過，長榮航空未依規定保存CVR與FDR（2者合稱飛行記錄器，俗稱黑盒子）紀錄資料，已涉及程序瑕疵，因此先行依據法規要求業者立即改善相關作業流程，以確保後續調查完整性與飛安監理標準。針對飛航決策層面，民航局強調，後續將進一步檢視與調查當時飛航駕駛員在轉降備降機場的時機判斷是否符合規範。備降決策涉及油量、天候、航路壅塞程度與機場運作狀況等多重因素，是飛航安全管理的重要環節。若調查發現未依標準作業程序執行，或有違反相關規定情形，將依法處理，確保飛安紀律。民航局也說明，此次事件發生於春節疏運啟動期間。春節連假期間航班量較平日明顯增加，機場整體運作負荷同步提高，一旦出現臨時地面事件或跑道暫停起降情況，空中等待時間便可能延長，進而牽動航班調度與整體運作順暢度。航機長時間盤旋除增加油量消耗外，也提高營運與調度壓力，因此風險預判與裝備可靠度管理格外重要。基於此，民航局已要求各航空公司全面強化機隊航機裝備的可靠度整備作業，加強風險預判機制，以降低突發事件對飛航安全與航班調度的衝擊。同時督導航空公司落實多項預防措施，包括密切掌握目的地機場天候與運作狀況、妥善規劃備降機場選項，以及依航程距離、天氣條件與備降需求攜帶足夠應變油量，確保在不可預期狀況下仍具備充足安全裕度。民航局強調，將持續監理航空公司運作情形，特別是在春節疏運期間，確保旅客行程安全與航班運作順利，避免類似情況再次發生。
Google導航冷知識！「目的地會標左右邊」一票人驚呆：活了21年才知道
一則關於導航的「冷知識」近日在社群掀起討論。有網友分享，使用Google Maps導航時，其實可以從畫面上的標示提前判斷目的地會落在左側或右側，只要注意地圖上終點圖示的位置，就能預先準備停靠方向。貼文曝光後，不少網友直呼實用，也有人坦言「活了幾十年才知道」。該名網友在Threads發文指出，「使用Google導航時，目的地的在左手邊還是右手邊，點點就會打在哪一邊唷」。貼文獲得6萬人點讚引發熱議，許多人留言表示「我以為大家都知道，看完留言才發現原來不是這樣」、「活了21年現在才知道」、「你跟那個高麗菜煮蛋的坐一桌」、「你們這些大聰明湊一桌拜託」、「你這個是真的冷知識而且超實用的」、「謝謝你，我每次都要停紅燈放大看才知道」、「大路癡感謝你」。還有人分享其他冷知識，「下交流道前不知道要靠哪道，滑上面的格子就能提前看到下一個路線指引」、「車子的加油符號，上面箭頭指示左右，就表示油箱蓋在哪側」、「用語音輸入地址的時候，加說行政區，就會自動校正錯字」。還有使用者提出疑問，是否能設定「目的地一律在右側」，以避免需要額外迴轉或變換方向。不過，其他網友回應，目前導航並無此類固定停靠側邊的選項，多半仍依即時路況與系統演算法自動安排路線。
台北男分心看導航「自撞翻滾一圈半」 白車橫躺路口受困獲救
台北市中山區6日深夜10時57分發生翻車事故，謝姓男子駕駛白色租賃車行經新生北路二段與民權東路二段路口時，疑似操作導航系統分心，未注意前方路況，車輛突然擦撞內側分隔島後翻滾約一圈半，最後橫躺在外側車道的斑馬線上。警消獲報到場將受困駕駛救出，所幸謝男意識清楚，經實施酒測酒測值為0，隨後送醫治療。據監視器畫面，謝男駕駛白色租賃車沿新生北路二段由南往北行駛於內側車道，接近路口時突然偏移擦撞左側分隔島，車輛隨即失控翻覆，後方車輛見狀緊急煞車，白色租賃車最後橫躺在外側車道斑馬線上才停止。中山分局民權一派出所表示，事故未波及其他車輛或行人，初步研判疑因駕駛分心操作導航釀禍，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方提醒，用路人行車時應全神貫注注意前方路況，避免操作導航或其他車內設備，以免因分心駕駛導致交通事故。
2026 馬年走春不塞車！松山分局啟動交通疏導 民眾安心好過年
2026年農曆春節即將來臨，松山地區各大伴手禮店開始出現排隊採購人潮，周邊主要幹道如市民大道4、5段、南京東路3、4、5段、光復北路段等車流變化明顯。松山分局針對6處預警路口，自本週起，交通疏導勤務提前於16時到崗，餘一般路口於16時30分到崗，加強交通疏導。松山分局於春節期間將利用即時路況監控系統，隨時掌握車流動態，並機動派遣交通快打警力疏導、排除壅塞。另針對嚴重超速、車輛不停讓行人與酒後駕車等重點違規執法項目加強巡查取締，以維護民眾用路安全。春節期間松山地區臺北府城隍廟、霞海城隍廟、松山慈祐宮及饒河夜市，為民眾新春祈福熱門景點，為避免民眾前往參拜、領福袋(發財金)及逛街等人、車流影響交通秩序，松山分局期前與相關單位會勘，規劃排隊及管制動線，並製作「駕駛人安全須知」交安宣導影片，提醒民眾駕車行駛中「不滑手機、不轉頭與乘客交談、不調整空調或導航、不低頭撿東西、不追劇看影片、不吃東西喝飲料」，避免分心及操駕不當導致意外事故，共同守護交通安全，金馬賀歲迎新春。
這視最精明！SMILE Pro讓吳姍儒10秒解鎖視力自由更狂省15萬出國基金
一向聰明機智的Sandy吳姍儒，在生活中是不折不扣的「精算魔人」。尤其晉升為雙寶媽後，她更喜歡凡事精打細算，追求生活效能的最大化。因此2025年底，她做出了一個找回清晰，最視精明的選擇：接受SMILEPro AI導航近視雷射。對她來說，與其把時間浪費在每天找眼鏡、戴隱眼這些瑣事上，不如一次到位解鎖視力自由。她笑說，紅利換iPhone只能算生活中的小確幸，但單眼雷射10秒換回全天候的清晰，才是真正穩賺不賠的高效投資。追求專業零失誤！Sandy下定決心靠SMILE Pro讓清晰視力重新歸隊回首過往，角膜塑型片曾讓Sandy習慣了白天不戴眼鏡的自在，但隨著生活型態轉變與進入演藝圈，必須改戴隱形眼鏡與眼鏡，這種視力不自由感讓她相當困擾。她回憶起印象最深刻的尷尬瞬間：「有次因為看不清大字報，主持時喊錯來賓名字，當時真的糗到想立刻回家。」對凡事追求完美的她來說，視力模糊已成為專業表現的絆腳石，讓她下定決心要正面解決。不過，即便想即刻處理，身為「精算魔人」的她也絕不衝動，腦袋自動開啟了「投報率計算模式」。 SMILE Pro單眼10秒換來全天候清晰！高效+省錢完美收服「精算魔人」除了看得到的金錢，那些看不見的「時間成本」也讓Sandy超在意。凡事習慣看數據的她，乾脆請AI協助精算，這才驚覺每年在隱形眼鏡及耗材上的開銷不低。她笑說「不算不知道，一算嚇一跳！如果做近視雷射，一年可省約1.5萬，十年就省了將近15萬！這等於能多看 20 場演唱會，或飛韓國、飛日本瘋狂採買6次！」這讓她秒懂，與其每個月被隱眼扣款一輩子，不如直接來場「一次到位」的聰明投資。不僅找回清晰，更是從源頭省下了未來數十年的持續支出。尤其在面對高強度工作與照顧雙寶的雙重壓力下，每天找眼鏡、摘戴隱眼的零碎時間，對Sandy而言都是奢侈的浪費。所以精明的她拍板決定靠SMILEPro省下這些隱形成本，才能把最精華的專注力留給事業，以及最心愛的家人。回憶手術當天，Sandy對極短的恢復期感到驚艷。回家小睡片刻後，醒來就能看清牆上時鐘，讓她驚呼：「真的很像內建隱形眼鏡！」這種不必找眼鏡、工作能全神貫注的感覺，讓她徹底告別過去那種「模糊湊合」的將就感。SMILE Pro再進化！導入台灣雷射參數演算用AI讀懂台灣人的眼睛除了效率之外，Sandy同樣高度重視安全性。悦光眼科曾垂鍊醫師說明，SMILE Pro擁有單眼雷射僅需10秒、AI導航，近年已是台灣最主流的近視雷射術式之一。今年，SMILE Pro AI導航近視雷射迎來重大躍進！在既有測量、定位、手術的「三大精準導航」基礎上，正式升級進化成『會思考、會學習』的視力矯正平台悦光眼科曾垂鍊醫師指出，這項技術突破了傳統框架，全新結合VISULYZE AI演算系統，並導入獨有的台灣雷射實證參數，可以讓平台深度學習，更能讀懂術前與術後「個人驗光數據」的精密關聯，透過AI預判並全面優化「金三角視力數據 ─ 解析度、清晰度、銳利度」，實現精準客製化。特別適合像Sandy等追求視覺高品質的年輕族群的理想選擇。2026拒絕視力內耗！Sandy直言：找回清晰，這視最精明樂於分享的她也化身推坑大師，熱情揪親友加入清晰陣線，更透露已經成功揪到五個人了。對於還在觀望的人來說，Sandy主張看準時機出手：「趁著年輕、恢復力強的黃金期做，越早做，享受清晰自由的『年化報酬率』就越高。」對她來說「找回清晰，這視最精明。」不僅是口號，更是拿回視力自由後的深刻體悟。悦光眼科曾垂鍊醫師也提醒，視力矯正沒有單一標準答案，每個人的眼睛條件不同，仍需經由完整檢查與專業評估，才能像Sandy一樣，為自己做出最成熟且理性的「精明投資」。諮詢醫師，悦光眼科曾垂鍊醫師。（圖片提供／悦光診所）
4星座獲「第一大吉星」加持 正偏財運爆發迎財富雨
邁入2026年丙午馬年的首月底，宇宙正準備一份沉甸甸的開春大禮。塔羅牌老師艾菲爾表示，隨著溫柔的月亮與象徵擴張、幸運的「第一大吉星」木星在星空深處精準合相，一股豐饒且充滿生機的能量正橫掃財帛宮。這股能量不同於火星的急躁，它帶來的是一種「水到渠成」的富足感。未來30天，金錢磁場將會與這股擴張能量產生強烈共振，原本乾涸的財務水位將迎來顯著的漲潮，這不僅僅是辛勤工作的回報，更包含了一種「被好運選中」的驚喜；當情緒的月亮撫慰了木星的野心，會發現賺錢不再只是苦差事，而是一種靈感與機遇的完美對接。艾菲爾老師點名4個星座的人，未來一個月將是資產增值的黃金期，請準備好你的口袋與心靈，迎接這場從天而降的財富雨。請同時參考太陽、上升星座。●雙魚座對於雙魚座而言，未來30天的財富來自於自身近乎神啟的「直覺力」。月木合相極大地放大了你的感官敏銳度，讓你能在紛亂的資訊流中，精准捕捉到那一抹閃過的商機。故事情節發生在某個慵懶的午後，你隨手點開的一個理財頁面，或是路過彩券行時腦海中跳出的數字，那種「就是它了」的篤定感，將為你帶來意想不到的小驚喜。這是一段適合「小賭怡情」的時光，不必大刀闊斧，只需跟隨內心的靈魂導航，偏財運便會如同潮水般向你湧來。你會發現，原本隨心所欲的嘗試，竟然都能轉化為實質的盈餘；這種財富是輕盈且愉悅的，它補足了你對生活的浪漫幻想，你也會你明白當與宇宙的頻率同頻，金錢不過是快樂的副產品。●獅子座獅子座在未來30天的財運，是與你的「實力與汗水」成正比的。在紅馬年開端的強大氣場下，你那種不服輸的領袖魅力將轉化為驚人的業績紅利。故事感發生在一次決定性的專案結案、或是與重要客戶的談判桌上，你那種自信且具備感染力的演說，讓訂單如雪片般飛來。這是一個「名利雙收」的月份，你的努力將被量化為數字，直接體現在薪資條或獎金支票上。那種拿到手軟的厚實感，不僅是對你專業能力的肯定，更是你重塑職場地位的資本。這份財運補的是你的「王者底氣」，讓你能在眾人還在觀望時，便先行奪下年度的開門紅。請保持你的高昂鬥志，因為未來的30天，你就是職場中最耀眼的吸金黑洞。●天蠍座天蠍座的財富爆發，源自於你過去數月、甚至數年那種冷靜且深沉的「長期佈局」。月木合相在此刻成為了點燃火藥的引信，讓你那些原本沉睡的投資標的、或是不為人知的副業，在未來30天內迎來爆發性的成長。故事感發生在你重新審視個人資產配置的深夜，你驚訝地發現，原本以為只是播種的計畫，如今已長成一片茂密的金幣森林。你的財運帶有一種「掌控全域」的穩重感，這不是運氣，而是你對趨勢判斷後的必然結果。這段時間非常適合處理房產、股票回購或是長期信託，你會發現自己正站在一個資產躍遷的轉捩點。這份財運補的是你的「遠見卓識」，讓你即便在混亂的市場中，依然能優雅地收割屬於你的豐厚戰利品。●金牛座金牛座在未來30天，將深刻體會到什麼叫做「人在家中坐，財從天上來」。身為守護星受木星照拂的你，這段時間的人際磁場極佳，財運往往透過「他人的手」傳遞到你面前。故事感發生在一次老友聚會、或是長輩的突然到訪中，你收到了價值不菲的禮物、或是一筆來自遠方的意外饋贈。這份驚喜可能是紅利的回撥、亦或是某人為了感謝你過去的恩情而給予的實質回報。你的好運連連不斷，甚至連逛街都能抽中大獎、或買到物超所值的隱藏好物。這種「意外之財」補的是你的「生活品質」，讓你在穩健的正財之外，多了一份被宇宙寵溺的幸福感。請帶著感恩的心接受這一切，因為這份福氣正是對你那份善良與務實最好的回報。◎民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
連假機票退票新制！將採「分級收費」最高30％ 勞動節連假實施
為鼓勵旅客儘早確認行程、提升機位使用率，交通部今天（27日）公告修法，將針對連假疏運期訂有使用限制之機票實施「退票費用分級制」，於航班起飛前區分3個不同階段酌收費用，新制於3月9日起生效，並自勞動節連假起實施。民航局表示，對於3天以上連假疏運期間的機票，航空公司會於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」等使用限制，民眾如欲退票，需於班機起飛前辦理，並支付最多10％退票手續費。針對訂有「逾期作廢」使用限制之機票，民航局著手修正「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」，建立退票費用級距制度，退票費用將依航班起飛日分為前7日以上、前1日至6日及當日航班起飛前等3階段，分別得酌收最高上限不得超過票面價百分之10、20及30。民航局說明，連假離島機位需求集中，部分旅客為確保行程順利，可能預先訂購不同航班機票，致部分機位遭提前占用，影響疏運效率及其他有需求旅客購票權益。此次修法，是要鼓勵旅客儘早確認行程，讓未使用之機位能及早釋出給真正有需求的旅客，減少候補人數，使有限的空運資源得以在起飛前充分利用，確保消費者享有公平取得搭乘機會。考量政策宣導期及相關作業準備，本次修正公告生效日配合勞動節連續假期管制航線售票日程，定於今年3月9日生效，並自勞動節連假起正式實施。民航局將督導航空公司加強宣導及資訊揭露，亦提醒民眾購票前詳閱機票使用規定，以維護自身權益。此外，此次修正亦將航空公司原本內部已普遍採行的不可抗力退票處理機制明確納入契約內容，旅客因天災、奔喪或個人疾病等不可歸責事由導致無法搭機時，於航班起飛前通知航空公司，並於退票時提供相關證明文件者，得免收退票費用。民航局強調，將此機制明文化，可讓旅客更清楚自身權益，也鼓勵若確定無法搭機，應提早告知航空公司，以利機位釋出予其他有需求的旅客。同時，為確保國內線票價優待制度公平適用，本次修正亦明確規範具有國內線優待票價資格之旅客須出示相關身分證明文件正本，使相關優待規定落實並避免爭議。民航局表示，未來將持續檢視國內航線運能狀況及民眾使用情形，視需求研議後續配套，並與各航空公司密切合作，落實退改票機制與定型化契約規定，讓民眾於連假疏運期間享有更順暢且公平的搭機環境。
李子森化身《難哄》白敬亭 杜忻恬當場提點：眼色要好一點
中視明（28日）晚起八點檔將開播愛情劇《難哄》，戲劇海報上男主角白敬亭背著女主角章若楠，俊男美女的組合賞心悅目，這引起中視節目《綜藝一級棒》三對螢幕CP神複製名場面，上演愛的背背。像是李子森體型高大，輕而易舉就背起嬌小的杜忻恬，而許志豪和翁鈺鈞互動自然，女生雙手環著男生的肩，一點也不尷尬。倒是陳孟賢和吳美琳竟男女對調，改由吳美琳背著陳孟賢，相當搞笑。提到《難哄》這部戲，李子森和杜忻恬不約而同地說「難哄蛋糕超紅」，劇中男主角白敬亭是暖男一枚，細心呵護女主角章若楠。李子森也透露，和杜忻恬一起工作時，覺得最難哄的是根本不知道自己做了什麼讓她不開心，「當發現不對勁時，其實已經不開心一陣子了，所以不知道怎麼哄。」最後李子森便得出結論：「所以男生要警覺性很高」，一旁的杜忻恬也補充：「還有眼色要好一點。」另一對螢幕CP許志豪和翁鈺鈞，巨蟹座的許志豪自認多半都是被哄的一方：「我很好哄，而且很享受被哄的感覺」，他覺得在任何關係中，因為自己嘴拙，所以不擅長哄人，但翁鈺鈞卻提及，日前有一回她載許志豪和經紀人要去高鐵站，照著導航開仍是找不到路，這時許志豪頻頻安撫她慌亂的情緒跟找路，相當貼心，「其實是已經錯過一班車，再錯過當天就沒車回台北了。」許志豪笑指翁鈺鈞應該內心很害怕要開車載他們回台北。歡喜冤家陳孟賢和吳美琳，兩人在一起就是狂鬥嘴，當吳美琳問陳孟賢是否知道「難哄蛋糕」，陳孟賢一回不知道，吳美琳立刻虧他LKK。陳孟賢自曝因為個性獨立，所以不太有機會被哄，倒是他很常要哄粉絲，「有時和粉絲互動，都要照顧他們的心情，曾有粉絲因為沒拿到海報就爆氣，我就要安慰他們。」吳美琳也透露，陳孟賢很會哄爸爸：「我爸爸心情不好時，我就會跟孟賢求救，他一出馬，我爸爸就開心了。」陳孟賢一聽還開玩笑說「說不定哪天我就成為她的後媽」。
跟郭書瑤合照 姚淳耀「下面超突出」羞曝：一直喬角度
《何百芮的地獄戀曲》人氣與話題度持續攀升，劇中郭書瑤與姚淳耀的戀情終於開花結果，但在一次貼身合照後，他的下半身竟然起「生理反應」，姚淳耀私下羞認「有塞東西」進去，笑翻全場。此外還有百白飾演的大尺度網紅「妖孽老娘」打賭失敗要吃狗大便，過程也相當爆笑。在先前劇情中，郭書瑤與百白打賭，若能在半個月內脫單，輸家就要吃狗大便。郭書瑤劇中急著四處求援，最後更與多年好友姚淳耀表白。正式交往之後，體貼、老實的直男姚淳耀遲遲不進行下一步，被猜測是否「性功能」有問題，但兩人貼身合照之後，下半身竟然明顯「突出」。為此，姚淳耀羞認：「現場一直笑場，因為要塞東西進去。」當時還與工作人員一直喬角度，要有「立起來」的感覺，結果角度始終很難正確「有時候看起來垂垂的，有時候看起來好像又太挺了」，郭書瑤則笑說拍攝這段戲的時候沒有笑場、表情很正經，卻更能呈現出反差感，「可能因為我們都很正經的演，畫面呈現才會好笑」。孫可芳劇中與詹懷雲同住一間房。（圖／彼此影業）百白飾演的跨性別網紅「妖孽老娘」因為輸了這場打賭，被罰要吃自家愛犬的狗大便，聊起這段戲，百白無奈大笑表示「美術道具做得太逼真了，無論是外型或觸感都過完美還原」，但反而讓她更激起自己的勝負欲，決定一口吃下，最後仍搞笑表示「好險是花生巧克力口味的，還不錯。」而這次挑戰飾演「跨跨跨性別」，要扮演一名想成為女性的跨性別男網紅，這讓百白開心表示感謝劇組的厚愛，「讓我又再度的超越性別框架中的框架，成為了一個全然自由的演員了！」但她也同步爆料片場有個幕後工作人員真的以為百白是男性，「我甚至還跟他拍過兩支片耶」。另外，孫可芳跟詹懷雲感情線也有進展，剛開始交往就浪漫旅行，還住同一間飯店房間，詹懷雲穿著性感浴袍越靠越近，劇情狂冒粉紅泡泡。孫可芳聊起這段戲，也笑認確實有點害羞，並表示因為詹懷雲也是容易害羞的人，「所以我也有一點緊張」。聊起年齡差距大的姐弟戀，孫可芳則大讚詹懷雲像是一隻小狗狗，「有一隻這麼忠心又可愛的小狗狗陪著你，其實蠻好的」，並誇讚詹懷雲的眼神很單純、無辜，非常可愛。高英軒首戰華麗男同志。（圖／彼此影業）高英軒首次挑戰演出男同志經紀人，與郭書瑤有多場對戲，他狂誇「開拍之後才知道導演玩這麼大，每天都在想要如何跟上大家，呈現更有趣的表演效果」，也很感謝這部戲可以讓他盡情展現自己的瘋狂提升到極限。高英軒也有參考楊祐寧主演經典同志喜劇《17歲的天空》，「像他們一樣奔放、華麗但又不要太過頭」，而他也誇讚郭書瑤反應超快，簡直像是自動導航的「噴射機」，「別說什麼看不到車尾燈了，我根本是開車追飛機，很不容易啊」。
邵雨薇開車遇「山神」渾然不知 唐綺陽驚喜獻聲放話搶金曲、金馬
愛情靈異電影《啵me之我的青春住了鬼》於今（20日）舉辦首映記者會，監製蔡意欽攜手主演邵雨薇、初孟軒、亮哲、熊仁謙、李雪、安俊朋、陳昱廷、顏廷儒，以及主題曲演唱者唐綺陽出席。該片上週媒體試片後口碑爆棚，觀眾紛紛在社群分享「笑、哽咽、再笑、最後直接爆哭」的觀影心情，也有影迷表示：「原本覺得片中歌聲很有故事，沒想到是唐綺陽老師演唱的，驚喜又驚嚇！」監製蔡意欽分享，此次特地邀請重量級歌手唐綺陽演唱，唐綺陽笑言：「但我現在是輕量級。」女主角邵雨薇在《啵me之我的青春住了鬼》中首度挑戰一人分飾「正、邪兩鬼」，並有精彩的對打戲碼，她回憶起連續四天的高強度武打戲拍攝，形容過程宛如不斷破關的遊戲，體力與心理都承受極大壓力，甚至在收工時一度想落淚，拍攝過程中全劇組一起想辦法克服困難的氛圍讓她非常難忘，她透露：「好不容易完成一個鏡頭，下一顆又是全新的挑戰。」幸好吊鋼絲的過程對邵雨薇來說很快樂，「打戲雖然很累但過程有一種發洩感。」另外，邵雨薇在片中一句「關你屁事」令觀眾印象深刻，邵雨薇坦言自己在現實生活中也常大叫，「我只要不知道怎麼辦就會大叫。」這次則為了拍電影叫很多次，「叫到燒聲！」被問到演鬼有沒有禁忌，邵雨薇表示：「這個鬼偏可愛，我沒有用鬼的心情去演繹。」她過去演過不同鬼片，這次放話：「滿想演看看嚇人的鬼，但我不想演被嚇的人。」邵雨薇分享多年前在山上開車卻被一顆超大的樹擋住去路，看了導航之後倒車再走一次，大樹卻不見蹤影，禪師熊仁謙現場意外點出，邵雨薇其實是遇到「山神」。邵雨薇（中）和初孟軒（右）原本有吻戲，可惜後來被剪掉了。（圖／侯世駿攝）國師唐綺陽為電影驚喜獻唱主題曲〈等不到的等〉，深情嗓音大受好評。她透露當初監製蔡意欽展現極大熱忱，讓她深受感動，雖然曾因長期說話擔心嗓子狀況而一度猶豫，但一看到陳建騏、葛大為組成的黃金製作團隊便決定接下任務，更喊話要挑戰金曲獎和金馬獎：「各拿一座（獎）就好，我要的也不多。」唐綺陽坦言，自己的音域本偏向大氣的「江湖風」，但這首歌充滿細膩的情感轉折，需特製的情感表達，讓她直呼「唱得我痛苦死了！」此次與靈異片合作，被問到是否曾有撞鬼經驗時，唐綺陽卻笑稱自己是絲毫沒有靈異體質的「麻瓜」。新生代男神初孟軒飾演劇團導演，為了理解傳統戲曲《王寶釧》，他從看不懂台語文言文到能流暢詮釋，付出極大心力。談到戲外相處，初孟軒格外感謝邵雨薇願意分享表演與生活經驗，有一場失戀醉酒的戲份，邵雨薇在身旁安慰他、為他打氣，他特地向邵雨薇請教喝醉狀態的表演方式，笑說自己立刻「從善如流」。他透露自己有位從小到大的好友是邵雨薇的忠實粉絲，他在殺青後還特地傳訊息向好友認證：「你眼光真的很好。」監製蔡意欽（中）驚喜邀請唐綺陽（左）演唱主題曲。（圖／侯世駿攝）「青春五人幫」成員初孟軒、李雪、安俊朋、陳昱廷、顏廷儒從原本不認識到摯友，現在也經常約出來聚會，李雪透露片中「團長」初孟軒經常帶遊戲製造氣氛，五個人在拍攝現場總是充滿活力；唐綺陽也特別表示這五個人今年的星座運勢都不錯，初孟軒和李雪開心說：「今年要發達了！」本片有趣的亮點，莫過於劇組請到現實生活中擁有超過40萬YouTube訂閱的「真禪師」熊仁謙演出禪師，10歲出家、還俗後推廣佛學的他，這次在演出時一度透過iPad螢幕「現聲作法」，被問到現實中真的可以透過螢幕施法念咒嗎？他坦言這不是好示範：「但有時候確實可以用聲音和寫咒語來完成宗教工作。」監製蔡意欽透露，電影靈感源自波蜜創辦人陳澄三出品台灣第一部台語電影《薛平貴與王寶釧》，將其對傳統戲曲的推廣與「等待、承諾、未竟之志」的精神，轉化為這段橫跨生死的當代寓言，將傳統戲曲與青春愛情完美結合。電影《啵me之我的青春住了鬼》1月23日全台上映。
地磁劇烈擾動！氣象署警示：36小時內通訊與供電恐異常
中央氣象署太空天文作業辦公室今（20）日上午發布太空天氣警示，指出受到太陽劇烈活動影響，預計未來36小時內，地球磁場將出現劇烈擾動，強度可能短暫達到最高等級的「劇烈」（G5）級磁暴。此期間可能造成多項系統異常，包括高頻無線電失效、衛星定位錯誤，甚至電力網路部分中斷。氣象署說明，這次太空天氣事件起因於太陽表面活躍區（AR4341）於1月19日釋放出一波X1.9級長延時太陽閃焰，並伴隨明顯的日冕物質拋射事件（CME）。該CME已於1月20日凌晨通過近地空間，導致太陽風風速與密度迅速上升。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）所提供的WSA-Enlil模式分析資料，顯示地磁擾動強度將迅速增強，並持續約36小時。其間地磁指數Kp值可能升至9級，達到G5劇烈等級的磁暴狀態。氣象署指出，這類劇烈磁暴可能對地面與太空系統造成多重影響。地面電力系統可能因電流異常上升而出現壓控與保護系統故障，造成輸電網部分中斷或短暫停電，甚至導致變壓器損壞。此外，通訊與導航系統也將受到波及。高頻無線電可能完全失效，低頻通訊亦會出現異常；衛星定位功能則將面臨誤差增加的問題。而在太空作業方面，氣象署也警告，飛行器可能因表面電荷累積導致姿態控制異常、資料傳輸干擾及導航錯誤等風險。
學測生哽咽想讀台大！爸爸「開Google Maps」這樣安慰 4萬人讚爆
115學年度大學學測從17日舉行一連三天，一則父女對話在社群平台Threads上引發廣泛共鳴。一名網友分享，自己的女兒在學測第一天結束後情緒低落，哽咽表示：「我原本想去台大的……現在可能連國立都危險。」面對女兒的沮喪，爸爸用一則關於Google Maps的比喻，溫柔開導，意外觸動上萬名網友。這位爸爸拿起手機，向女兒說：「妳看，我常開車走錯路，妳說導航會怎樣？它會幫妳重新規劃路線。不會罵妳為什麼走錯路，它只會告訴妳前方右轉，繞一下也能到家。吃飽了，我們換條路走，人生也能達標。」貼文超過4萬人點讚，引起網友熱議。網友們留言大讚：「學業學校本來就不該是人生的唯一路徑，書讀的多就表示選擇多，腦袋裝了多少東西，能把多少東西顯化出來解決別人的問題，這才是真正展現自我價值的關鍵」、「爸爸是人生的導師，引導女兒走向正確無憾的人生，非常好的爸爸」、「學校差那點真的不重要，有個能給安全感的爸爸，才是她這輩子的底氣」、「人生最重要的不是準時抵達，而是享受駕駛。 謝謝這位爸爸，溫柔地接住了女兒的不安。」更有留言分享自身經驗鼓勵原PO的女兒：「我逢甲的，可是我有同事是交大電子，清大電機的，所以學歷不是重點，選擇才是重要」、「我念大葉的，現在是幾個國立的主管」、「跟妹妹說下，我小時候8+9，最後在大學當老師」、「我大學重考，第一次根本沒學校念，現在不也是上市櫃總字輩，天不會塌下來，別擔心」。
低頭設定導航釀禍！ 高雄大寮深夜連撞花圃停車翻覆驚魂
高雄市大寮區鳳屏一路於16日深夜發生一起驚險的自小客車翻覆事故，整起事件過程驚心動魄，所幸未釀成更大傷亡，警方指出，事故發生時間為晚間10時55分，當時1名34歲潘姓男子駕駛自小客車，沿鳳屏一路由東往西方向直行，途中疑似因分心操作車內導航系統，未注意前方路況，導致車輛突然失控向右偏移。失控車輛先是猛烈撞上路旁花圃，接著再擦撞1輛停放在路邊的自小客車，強大的撞擊力使肇事車輛瞬間翻覆，整輛車4輪朝天橫躺在馬路中央，現場零件散落一地，畫面相當駭人，讓路過民眾驚呼連連。事故發生後，附近尚未打烊的店家發現異狀，立即衝出查看並伸出援手，合力協助潘男從嚴重變形的車內脫困。所幸潘男僅受到輕微擦挫傷，意識清楚，並未出現生命危險，隨後由救護人員進行簡易處置，無需送醫。林園分局中庄派出所及交通分隊員警接獲報案後迅速趕抵現場，隨即拉設交通錐進行管制，避免二次事故發生，並加速排除翻覆車輛，恢復道路通行。警方也對潘男進行酒精濃度測試，結果為0，已排除酒後駕車的可能。潘男向警方表示，當時因臨時調整導航路線，低頭操作螢幕，一時分心未注意車輛行駛方向，才會釀成事故。警方呼籲，駕駛人在行車途中切勿操作導航或使用手機，若有需求，務必先將車輛停靠在安全地點再進行設定，以免一瞬間的疏忽造成無法挽回的後果。詳細肇事原因仍有待後續鑑定釐清。
濟州空難黑盒子錄音公開 還原機師失事前75秒關鍵求生對話
南韓濟州航空（Jeju Air）7C2216航班於2024年12月29日發生嚴重空難事件，造成機上181人僅2名空服員生還，其餘179人全數罹難。韓國航空鐵道事故調查委員會於今（10）日公開黑盒子錄音，揭露了失事前最緊迫的75秒；機師在遭遇大規模鳥群襲擊後，迅速依照緊急手冊處置試圖挽救飛機，卻無法挽回這場悲劇。根據《KOREA WAVE》報導，南韓國會「12月29日客機慘案真相國政調查特別委員會」成員、國民力量黨議員金素喜今日公布航空鐵道事故調查委員會聽證資料，其中包括事故當下關鍵75秒對話內容。事故當日上午8時58分11秒，副駕駛發現大規模鳥群並大喊「鳥！有超級多鳥」，據調查單位推估，當時逼近跑道的鳥群數量多達5萬隻。隨後機長於58分20秒宣告放棄著陸並進行重飛，但僅過6秒，黑盒子便錄下劇烈撞擊聲與機長的痛苦呻吟聲。儘管機組員在58分35秒判定機身遭受「致命損傷」並於15秒內迅速執行切換手動控制、關閉受損引擎及防火開關等緊急程序，飛機仍因動力喪失，於發出「Mayday」求救訊號後，在9時02分撞上跑道端的導航設施。除了鳥擊影響，調查報告也將焦點轉向務安機場的「定位信標（Localizer）」設置結構。事調會指出，雖然該設施位置符合距離跑道端的距離規範，但並未遵循「易碎且高度極小化」的安全準則，而是架設在堅固的混凝土堆上，導致事故機撞擊後損害加劇。金素喜議員對此強調，調查結果顯示不能將災難責任單一推給飛行員，必須針對機場安全管理進行全面性審查；但罹難者家屬強烈批評，認為事調會有意將責任轉嫁給操縱人員，藉此淡化國土交通部在導航設施設置上的疏失。目前南韓國會已介入國政調查，後續將針對機場防鳥措施與設施合規性進行更深層次的問責。
微創SMILE Pro大學眼科「3.0 Pro Max」新技術 台灣近視雷射新里程「i精準Cloud」整合13萬實例 Al個人化大數據再升級
隨著近視雷射技術成熟，臨床關注焦點邁向應用AI新科技提昇手術穩定性及精準性，以更接近預期矯正目標。大學眼科昨（7）日宣布，專屬的「i精準Cloud」AI大數據平台為核心，攜手全球光學及眼科設備領導品牌德國蔡司，正式進入微創3.0時代，結合AI導航與台灣實證參數，大學眼科首發累積超過13萬例臨床資料，推動近視雷射從標準化流程，邁向更精準的個人化新標準。大學眼科與德國蔡司合作，將臨床應用結果發表於國際眼科專刊《CakeMagazine》的研究1指出，將數位化工作流程與數據整合導入屈光手術，可提升整體流程效率，術前平均準備時間減少約11%，手術時間大幅減少約25%，顯示數據應用已成為近視雷射穩定發展的重要基礎。全球眼科業務副總裁章平達授予大學眼科13萬SMILE_SMILE Pro案例證書，宣布近視雷射正式進入。（圖片提供／大學眼科）大學眼科累積13萬例資料 打造台灣民眾專屬近視雷射數據資料庫SMILE Pro 3.0 Max 技術整合大學眼科累積的13萬例台灣民眾專屬SMILE／SMILE Pro 系列完整術前、後數據，建構以本土實證為核心的「i精準Cloud」AI 大數據平台。將眼睛大小、度數、角膜弧度與厚度、用眼習慣與年齡等關鍵差異參數納入分析，近視雷射得以從既有的標準化流程，進一步發展為以個別條件為基礎的「量眼訂製」，為不同需求族群設定更貼近需求的矯正目標。「i精準Cloud」平台更整合完整近25項術前檢查、精準驗光、設備參數設定與醫師臨床經驗值，術後回診狀況，搭配AI數據即時回饋，是目前國內數據值、經驗值及規模最完整，也最符合台灣民眾的數據資料庫，提供近視、老花雷射更精確及「個人化」的參數建議，提升術後精確度與穩定性。術前、術中與術後資料全面整合 建立近視雷射完整決策支援系統從近視、老花矯正設定、透鏡與雷射深度規劃，到實際雷射參數及術後回診狀況，相關資料皆可被去識別化後完整保存與比對；在相同醫師、設備與術式條件下，得以對照不同患者條件的實際手術表現，完整記錄的機制，為醫師提供龐大的術前、術中及術後參考資料庫，追求「誤差趨零」的成果，大幅提升手術結果的精準度。大學眼科榮譽總院長林丕容醫師表示：「當醫師對照相同術式、相同設備，不同條件的實際手術執行狀況與恢復表現，評估時不只是憑經驗，更有SMILE Pro 3.0 Max的核心雲端『i精準Cloud』AI大數據資料為依據，這對個人化雷射規劃是很實質的進步。」蔡司全球眼科業務副總裁章平達則表示，非常樂見在微創3.0 SMILE Pro平台上發展台灣實證參數，大學眼科進一步發展專屬的3.0 ProMax數據庫，將AI導航再升級，精準客製化。龐大的術前、後臨床追蹤數據，正好補足了設備僅紀錄手術前和執行完當下的限制，當執行端與追蹤端的閉環資訊得以串聯，便能相互對照，形成更強大的數據庫，進一步提供台灣民眾最優質的個人化近視老花雷射的矯正選擇。大學眼科榮譽總院長林丕容醫師分享SMILE Pro 3.0 Max的核心雲端「i精準Cloud」AI大數據資料。（圖片提供／大學眼科）微創、10秒 進階專屬 i精準Cloud 近視老花精準矯正多數近視族群在考慮是否接受近視雷射時，除了矯正近視外，也會同時考量老花矯正或是日後面臨老花後的因應。大學眼科院長葉威毅醫師指出，臨床上合併近視與老花的中高齡族群比例明顯升高，詢問度成長約四成，與臺灣人口中位數「約46歲」的結構相呼應；這類型民眾在遠近視物切換（如開車看導航、外出看手機）及生活場景轉換中感受強烈不便，且常伴隨乾眼困擾，因此傾向尋求一次解決近視與老花困擾。葉威毅醫師說明，近視及老花的矯正，個人化的數據極為重要，新型SMILEPro 3.0 Max應用「i精準Cloud」數據，根據每位患者的術前檢查資料、日常用眼習慣，以及模擬遠近交替試戴結果，結合大數據輔助優化相關參數，讓醫師能更精準的為每位患者制訂專屬個人化近視老花矯正方案。大學眼科院長葉威毅醫師分享近視及老花雷射的矯正，個人化的數據極為重要，SMILE Pro 3.0 Max應用「i精準Cloud」數據，讓醫師能更精準的為每位患者制訂專屬個人化近視老花矯正方案。（圖片提供／大學眼科）SMILE Pro 3.0 Max微創近視雷射，傷口約0.2公分、約筆尖大小，雷射精準作用於角膜基質層，透過極小截口取出角膜透鏡，有助於保留角膜結構完整性，降低乾眼機率；微創、快速、10秒的基礎優勢，及台灣民眾專屬「i精準Cloud」雲端大數據庫雷射參數，協助醫師在定位與規劃上更精準。單眼雷射時間約十秒即可完成，也能減輕患者在術中的緊張感，使整體手術流程更穩定。接受近視雷射1個多月的中信兄弟應援團長Gary分享，平常在球場上應援，最困擾的就是隱形眼鏡乾澀、視線不穩的問題，「手術後恢復速度比想像中快，視線清楚也很穩定，應援時能更專心，不再分心擔心眼睛的不適感。」中信兄弟啦啦隊員瑄也開心分享，身為追求完美的愛美族群，術後還能繼續戴美瞳，讓她超級開心。中信兄弟啦啦隊員莎莎表示，「手術過程比想像中快很多，來不及緊張就結束了，整個過程大概只需要五分鐘，過程中也沒有任何不適感，應該說根本沒感覺，只要乖乖看著傳說中的綠點點就好。」對於需要高度用眼、講求視覺穩定度的族群而言，中信啦啦隊員一致認為：微創、安全與 AI導航所累積的臨床大數據，讓他們對新科技更安心放心。醫師提醒：術後照護與良好用眼習慣，是維持視力品質的關鍵林丕容提醒，近視雷射後的照護並不複雜，但需適度調整生活習慣。術後初期避免長時間近距離用眼、使用 3C 產品時適度休息，並依醫囑使用人工淚液，有助於減少乾澀不適；外出時配戴太陽眼鏡，避免強光與風沙刺激，也能幫助眼睛順利適應。透過定期回診追蹤與良好用眼習慣，有助於維持穩定且清晰的視力品質。
自助餐門口驚悚事故！女子蹲地逗狗遭休旅車輾 驚悚畫面曝光
埔鹽鄉2日下午發生一起令人震驚的交通事故，1名44歲陳姓女子在自助餐店用餐後，蹲在店門口逗弄愛犬時，突遭1輛剛起步的休旅車撞上並捲入車底，事故導致小狗當場死亡，而陳女則身受重傷，目前仍在加護病房觀察。警方表示，事故原因初步可能與駕駛沈姓男子分心操作導航有關，但詳細肇責仍在調查中。根據監視器畫面，陳女當時全神貫注與小狗互動，未料身後的休旅車右前輪直接撞上她和愛犬，將兩者捲入車底，瞬間場景令人怵目驚心，巨大的撞擊聲和呼救聲引來周邊民眾注意，大家立即合力救援，甚至調來堆高機將車輪抬起，成功將意識不清的陳女救出。埔鹽消防分隊抵達後，發現傷者已被民眾救出。救護人員初步檢傷，發現陳女左小腿疑似閉鎖性骨折，全身多處擦挫傷，且有氣胸、骨盆及多處肋骨骨折，立即實施頸圈、長背板固定及供氧處理，並送往彰化醫院急救。警方調查指出，肇事駕駛沈男當時酒測值為零，雙方彼此不認識，沈男供稱，他起步前正在駕駛座設定導航，疏於注意前方狀況，導致悲劇發生。事故造成一條小生命瞬間喪失，也讓陳女陷入重傷，目前警方將進一步釐清肇責。此起事件提醒民眾，即使在停車或低速起步時，也需高度注意周圍行人和動物，以避免悲劇重演。
濟州航空去年底空難179死 韓國會通過法案啟動獨立調查
南韓境內於2024年12月發生有史以來最嚴重的空難事件，而南韓國會於今（22）日通過法案，將針對造成179人罹難的濟州航空（Jeju Air）空難事件，正式啟動獨立調查。濟州航空一架波音737-800客機於去年12月29日從泰國曼谷起飛，在全羅南道務安機場降落過程時，因未放下起落架的情況下進行「機腹著陸」，飛機衝出跑道並撞上跑道盡頭的牆體，最終機身隨即爆炸起火燃燒，機上共181人僅2人生還。根據《路透社》報導，法案內容顯示，南韓國會將成立一個由18名國會議員組成的調查小組，全面釐清事故原因。調查範圍包括是否充分因應鳥擊風險、是否存在引擎或機械故障，以及飛機衝出跑道後撞擊的跑道末端土堤設計是否存在問題。法案同時授權調查小組，檢視政府相關單位在官方調查過程中，是否有試圖掩蓋或淡化任何調查發現的情形。由政府主導的「航空鐵道事故調查委員會」目前仍未公布最終調查報告，而該委員會於1月發布的期中報告指出，飛機兩具發動機皆均遭鳥擊。不過，根據《路透社》日前取得的最新調查進展，調查委員會發現，左側發動機皆雖然受損程度低於右側，理論上仍可維持飛行，但卻遭到關閉，相關決策過程成為關鍵疑點之一。此外，專家指出，飛機撞擊的跑道末端牆體原本用於支撐機場導航設備，但其結構設計並不符合國際標準。依照全球規範，這類設施應在撞擊時能夠「易碎、讓位」，以降低事故傷害。航空安全專家強調，多數空難往往是多重因素交互造成，並提醒在最終報告出爐前，不宜過度解讀片段或尚未完整確認的證據。
中度磁暴來了！明晨起影響39小時 氣象署：導航、無線電恐中斷
中央氣象署太空天氣作業辦公室今（8）日下午14時30分發布太空警示訊息，預計自9日上午5時起。因地球磁場擾動指數遽增，預期短暫達到中度(G3)等級，影響時間持續39小時，並指出這段期間衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。氣象署太空天氣作業辦公室今日發布地球磁動太空天氣警示訊息，受到太陽表面活躍區（AR4299）於12月7日發生顯著的日冕物質拋射事件（CME），預期於明日清晨通過近地太空環境，造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加，依據NOAA WSA-Enlil模式資料分析，預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約39小時，最大規模可能短暫達到中度磁暴等級(Kp=7, G3)。在地球磁暴的期間，氣象署也預估可能有哪些影響，包括衛星導航、低頻與高頻無線電通訊將出現短暫中斷，極光活動最低可發生在磁緯50度的地區。部分的保護裝置可能會出現假警報而需要進行電壓修正。人造衛星上的部份裝置可能會有電荷累積的現象，低軌道人造衛星的飛行阻力將增加，姿態需要進行修正。【中央氣象署警示訊息資訊】預計事件類型：地球磁場擾動預計事件規模：中度預計發生日期：2025年12月09日預計發生時間：05時00分（台灣時間）預計持續時間：39小時00分預計指標等級：G3（NOAA Scale）