導護
」 開學 國小 新北市 導護 行人地獄
MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
國小危險路口不見警助導護 趙怡翔：學童安全不應打折扣
台北市議員趙怡翔22日於台北市議會質詢時表示，過去要求針對國小校園周邊加強交通導護工作，獲得警察局及教育局承諾會協調義交、義警等民力系統協助，但經過多次協調會後，市府目前進度依然掛零，對學童安全大打折扣。他再次要求，期待警方能在短時間內成功協調民力，協助維護校園周邊的交通安全。趙怡翔表示，教育局早已盤點台北市有45間學校周邊共計78個危險路口，今年9月第二度召開協調會盼警察局能協調相關人力，減少對學童的交通風險。趙怡翔說，這其實是市府該做的工作，但卻由議員來出面協調。趙怡翔說，協調會當中，教育局向警察局優先申請支援31所學校周邊交通勤務，警察局卻說要精簡名單，並要求各別學校自行連絡當地派出所。嗣後，共有19所國小就地提出支援需求，但警察局卻沒有成功促成任何一件。趙怡翔表示，去年共計958名孩童及青少年因為交通事故而受傷；今年七月底前也已累積512件。警察局曾公開承諾會確保義警等民力將投入學校周邊交通安全勤務，結果成功案件掛零，感受不到市府對這個問題的重視。趙怡翔強調，學童安全不應打折扣，期待警方能在短時間內成功協調民力協助維護校園周邊之交通安全，還給學童一個安全的上下課空間。
和泰汽車榮獲2024天下「永續公民獎」及「永續人才獎」連續10年榮耀肯定 開創永續新標竿
和泰集團長期投入ESG發展，以實際作為實踐永續目標，秉持「與美好台灣同行」永續承諾，凝聚永續共識，建構出M.O.V.E.四大主軸永續策略藍圖「移動自由(Mobility)、社會共好(Openness)、人才價值(Value)、環境友善(Eco)」，這份藍圖將永續融入集團的日常營運，動員公司內外利害關係人的資源和能量，共同邁向永續發展的未來。和泰汽車自2015年來已連續10年榮獲國內永續界最具指標性之「天下永續公民獎」殊榮，今年更勇奪服務業第8名殊榮，在「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」及「環境永續」各面向深獲評審一致肯定！公司治理和泰汽車近年來持續精進公司治理，成立永續發展委員會並廣納關係企業共同與會，透過每年至少召開兩次定期會議，訂定年度政策與落實公司ESG三大面向永續作為。更連續8年獲得TCSA「台灣企業永續獎」，並於2023年度榮獲「綜合績效獎-台灣百大永續企業獎」、「企業永續報告類汽車業-金獎」、「永續單項績效獎-社會共融領袖、創新成長領袖獎與創意溝通領袖獎」五項大獎，公司治理評鑑上市公司排名前6~20%，持續強化利害關係人溝通，精進公司治理文化，創造股東價值極大化。企業承諾和泰汽車持續關注且積極強化人才培育、獎酬激勵、身心健康等範疇，今年亦獲「天下永續人才獎」認可。公司訂定「全方位人才發展政策」及實施內部輪調制度，建構員工跨領域學習藍圖；同時以學習發展(OJT)、教育訓練(Off-JT)及自我學習(Self-Development)等方式，強化員工自身能力；建立「職能發展中心」評鑑制度，讓員工與主管皆可了解晉升所需職能及未來改善方向；亦透過同業第一的薪資福利(2023年非主管職員工平均年薪263萬)、旅遊與各項津貼補助、多元運動課程及社團、完整的健康照護等，提供員工更好的福利與加強關懷，為人才打造更優質的工作環境。社會參與和泰汽車身為汽車產業龍頭，在社會參與上從核心本業出發；發展多項公益專案，包含「導護志工裝備捐贈」連續13年捐贈全台國中小12萬套導護志工裝備；「原夢國家隊」持續3年贊助泰雅族小學合唱團-新竹縣尖石鄉嘉興國小及五峰鄉桃山國小，支持合唱團參加比賽及提供表演機會；「和泰公益夢想家」6年不間斷給予學生團隊豐沛津貼資源及專業業師輔導，培育新世代ESG人才；「量產幸福移動公益」3年來捐贈車輛及yoxi接送服務來幫助更多人解決交通障礙，至今已捐贈20,000趟yoxi接駁趟次，服務弱勢族群就醫、就學、社工特殊勤務等需求。和泰集團至已連續3年捐贈yoxi接送服務幫助弱勢族群，繼新北、台中、高雄、台南後今年更將服務範圍拓展至桃園，為「量產幸福 移動公益」第5個服務縣市（圖／和泰汽車提供）。環境永續 和泰集團長期拓展生物多樣性影響力，2021年發起「台灣原生動物守護計畫」，與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作，參與救助台灣保育動物，保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎，已捐贈生多所近250萬元石虎野放訓練費用以及2台TOYOTA車款作為動物保育用車，協助石虎透過系統性野放訓練後回歸大自然。2024年更擴大合作範圍至臺北市立動物園，贈予「和泰17號」TOYOTA COROLLACROSS以利動物園執行本土物種救傷、野放個體追蹤、保育教育推廣等工作。日本豐田提出2050達成「豐田環境六大挑戰」，攜手全台8家經銷商一同推動各項環境管理業務，積極開發再生能源，與第三方業者合作於全台超過70處太陽能案場；同時為了達成車輛生命週期零排放，我們提供消費者友善環境的產品，推動節能減碳、發起玩具愛分享、環境月與在地共好；多年來以一車一樹及淨灘減塑守護環境，致力成為汽車業中的最環保品牌。和泰集團自2019年開始，每年盛大舉辦「珍愛台灣 不能沒有你」淨灘活動歷年來累計共舉辦65場、4.1萬名集團員工、政府機構、非營利組織及珍愛台灣的民眾共襄盛舉（圖／和泰汽車提供）。和泰集團秉持「與美好台灣同行」的理念，響應日本豐田母廠「量產幸福(Producing Happiness for All)」概念，致力透過移動本業為所有人創造幸福，積極推動各項ESG行動，未來和泰汽車將與集團子公司持續深耕公益，擴大公益影響力，竭力帶給台灣這片土地更永續的未來。
開學日新生少13%「2校掛零」 1年級生不想進教室…黏媽媽哭喊：不要不要
許多國中、國小今（30日）開學，受到少子化影響，澎湖今年新生僅528人，相較去年的607年整整少了79人，下降13%。36所國小中，有19間新生數只有個位數，甚至出現沒有新生報到的狀況。據了解，36所國小中，湖西沙港國小、西嶼大池2間沒有新生報到，另19間國小新生數僅個位數，其中合橫海洋實驗小學新生僅1人，成功、嵵裡、講美、花嶼3所國小只有2人。而新生人數最多的是馬公市石泉國小，有82名，擠下近年新生數都破百最多的文澳國小69名。此外，東港警分局和潮州警分局也在今天啟動「護童專案」勤務，由分局長高志正帶隊會同員警、義交、導護志工等民力共同執行維護學童安全，協助學校引導學童安全過馬路、宣導學童交通觀念及如何保護自身安全。警方呼籲家長要有安全駕駛觀念，不論騎車還是開車，行經路口要減速慢行，遇有行人穿越，請務必停讓行人；另向學生宣導行人過馬路，也要遵守號誌，務必走斑馬線，讓「停讓觀念」融入日常生活。值得注意的是，員警執勤過程中，遇到一名就讀小一的新生，因為無法適應陌生的校園和師生，進教室後看到媽媽離開，馬上就衝出來，一直黏著媽媽坐在人行道地上，哭著表示：「不要不要」，老師苦心勸說無效，而員警也上前關心，經過15分鐘終於進教室。
開學了！新北警護童勤務啟動 全力守護兒童交通安全
暑假結束，國中小於30日開學，新北市警察局也於開學日啟動護童勤務，，由轄區員警、義交、學校老師及導護志工共同執行，在國小校門口及周邊道路確實做好人車分流、指揮車輛保持距行穿道3公尺以上的安全距離，全力守護兒童交通安全。警方表示，兒童交通安全是每位家長在開學日最關心的議題，依據交通部道安資訊網統計，兒童在道路發生交通事故人數有逐年增加之趨勢，其中多數兒童是「被載」或為「行人」時發生。由於兒童為弱勢用路人，因身材嬌小、步伐小、視覺及聽覺等感官的敏銳度都尚未發展成熟，以致於在過馬路時更容易遭遇危險，所以在日常生活中教導每位兒童學習在過馬路前應確認左右來車、不要在馬路上玩耍等保護自己的方式相當重要。新北警在開學日即啟動護童勤務，由轄區員警、義交、學校老師及導護志工共同執行，在國小校門口及周邊道路確實做好人車分流、指揮車輛保持距行穿道3公尺以上的安全距離，勸導勿併排臨時停車等疏導工作，有效維護兒童上下學交通安全，正所謂馬路如虎口，雖然交通法規的修正及道路設計的改善近年來益受重視，但一個安全友善的兒童上下學用路環境需要多管齊下，員警的執法、義交及志工的導護協助、學校老師的宣導教育缺一不可。新北警察局強調，兒童交通安全亦是婦幼安全指標工作之一環，在開學日除執行護童勤務外，各分局結合轄內國小共同宣導交通安全觀念，尤其特別提醒家長載送兒童時，駕駛汽車務必使用安全座椅或繫好安全帶、騎乘機車務必戴好安全帽，並遵守交通規則，然而在孩子成長過程中，家長以身作則也很重要，唯有完善的家庭及學校的教育，才能從小建立正確的交通安全觀念。
旅遊旺季小琉球陸蟹陷危機 兩周502隻遭路殺變「蟹餅」
每年5至10月是小琉球陸蟹產卵季，陸蟹會由岸邊經環島公路到海邊產卵，現正值小琉球旅遊旺季，陸蟹遭到路殺情況也逐漸增加，在地保育志工統計，6月6日至18日間，全島路上「蟹餅」數量多達502個。國立嘉義大學生物資源學系副教授邱郁文建議，官方要比照墾丁拿出具體護蟹作為。屏東小琉球生態觀光除了海龜、潮間帶生物聞名，陸地也有珍貴自然生態。由於陸蟹產卵季和小琉球旅遊旺季剛好重疊，旺季期間常會在環島公路上看到被路殺的陸蟹，雖然保育志工一再呼籲，騎車務必放慢速度，小心不要壓到，但陸蟹遭到路殺的情況仍相當多。在地陸蟹保育志工環島調查，6月6日至18日間，共計有502隻陸蟹和寄居蟹被車輛輾過，包括470隻紫地蟹、1隻毛足圓盤蟹、44隻寄居蟹，志工透過臉書社群平台，請民宿跟車行幫忙宣導護蟹守則，呼籲遊客夜間行駛降速至時速30公里，車距保持有緩衝時間的10公尺、減少併排，避免路殺也可以避免車禍發生。陸蟹志工指出，夏日月圓夜是陸蟹過馬路釋幼的高峰期，路殺熱點包括美人洞路段、肚仔坪、山豬溝、落日大道、厚石公路和旭日亭等。「萬人登島不值得宣揚，環境永續更重要」，國立嘉義大學生物資源學系副教授邱郁文說，小琉球除了海龜生態吸睛外，陸蟹生態資源同樣豐富，數量最多的是紫地蟹（拉氏仿地蟹），也有毛足圓盤蟹和椰子蟹，棲地主要為岩礁岸或海岸林附近，但隨著人為不斷開發破壞棲地、夏季遊客暴增，騎車夜遊頻率增加，路殺也跟著增加，族群和數量呈現逐年下降趨勢，讓人憂心。
日籍母子蘇州遇襲！導護人員遭刺死 陸官方出手限制「反日文章」
中國蘇州先前發生一起持刀傷人事件，一名中國籍男子持刀想要闖上校車傷人，導致一對日本母子被砍傷，而中國籍女性校車導護人員胡友平為保護學童，英勇與歹徒搏鬥，最終不幸傷重不治。事件發生後引起各界關注，中國各大IT公司也紛紛刪除網路上的反日文章。根據日媒《每日新聞》的報導，中國蘇州於6月24日發生一起攻擊事件，一名男子衝上校車想要攻擊一對日本母子，校車導護人員胡友平為保護學童，與男子發生搏鬥，最終由於身中多刀，不幸傷重不治，而日本籍母子則是並無大礙。事發後，日本和中國都紛紛表示哀悼，然而中國社交媒體上卻出現誹謗胡友平的言論，聲稱她親日，並在文章中宣揚極端反日理論。對此，中國當局也採取行，旗下擁有微信等通訊軟體的騰訊於6月29日發聲，表示有一些網民在煽動中日緊張局勢和宣揚極端民族主義，目前已刪除相關文章；隨後抖音也於30日宣布關閉部分宣揚仇恨言論的帳號。中國當局目前將這起事件視為意外事件，但外界也在關注他們未來是否會決定要對社群媒體監管進行大刀闊斧的改革。回顧這起事件的發生，一名30多歲的女性日僑帶著學齡前幼子，在蘇州市高新區塔園路新地中心的一處校車站牌迎接另一名孩子放學。校車到站時，這對母子卻遭一名突然衝出的中國籍男子人砍傷。男子行凶後並未離開現場，還想強行登上滿是學童的校車，但被中國籍的女性校車導護人員胡友平費力阻擋、未能得逞，於是憤而將胡女刺成重傷，當場昏迷命危。受傷的日籍媽媽也表示，該名男子行兇時，是胡友平阻攔了他並且被刺傷倒地，而她已經受傷的兒子得以趁此時逃開。現場目擊市民則指出，胡友平先是拉住持刀男子，又從背後抱住他，當男子反手將胡刺傷倒地後，還要再對她進行追刺，卻被市民、途經司機與巡警聯手制伏在馬路上。目擊民眾表示，「如果當時沒有那名工作人員（指胡友平）攔住，將會有更多人受傷。」對此，中國外交部發言人毛寧向國際表示遺憾，堅稱「中國是世界公認最安全的國家之一」，聲稱這是「偶發事件」，且「這種情況可能發生在世界上任何國家」。
蘇州日僑學校校車遇男子持刀襲擊 中國女員工英勇保護學童傷重不治
中國江蘇省蘇州市近日發生持刀襲擊案，蘇州日僑學校校車24日下午抵達公車站後，一名中國籍男子企圖持刀闖上校車傷人，一對日本母子被砍傷，而中國籍女性校車導護人員胡友平為保護學童，英勇與歹徒搏鬥。受傷日籍母子送醫後，沒有生命危險，但胡友平身中數刀，經搶救後仍傷重不治。綜合日媒報導，一名30多歲的女性日僑帶著學齡前幼子，在蘇州市高新區塔園路新地中心的一處校車站牌迎接另一名孩子放學。校車到站時，這對母子卻遭一名突然衝出的中國籍男子人砍傷。男子行凶後並未離開現場，還想強行登上滿是學童的校車，但被中國籍的女性校車導護人員胡友平費力阻擋、未能得逞，於是憤而將胡女刺成重傷，當場昏迷命危。根據28日才發表的中國媒體報導，受傷日籍母親陳述，該名男子行兇時，是胡友平阻攔了他並且被刺傷倒地，而她已經受傷的兒子得以趁此時逃開。現場目擊市民則指出，胡友平先是拉住持刀男子，又從背後抱住他，當男子反手將胡刺傷倒地後，還要再對她進行追刺，卻被市民、途經司機與巡警聯手制伏在馬路上。目擊民眾表示，「如果當時沒有那名工作人員（指胡友平）攔住，將會有更多人受傷。」報導指出，行凶的52歲周姓男子無業，近期剛到蘇州，但行凶動機不明。受傷的日僑母子中，男童背部被刺傷，母親也被割傷，所幸沒有生命危險。但胡友平經搶救後不治身亡。對此，中國外交部發言人毛寧向國際表示遺憾，堅稱「中國是世界公認最安全的國家之一」，聲稱這是「偶發事件」，且「這種情況可能發生在世界上任何國家」。6月初，美國愛荷華州康奈爾學院（Cornell College）的4名教師，10日前往中國吉林市「北山公園」觀光時，突遭一名55歲大陸崔姓男子持刀砍傷。事發後僅2個禮拜，又發生蘇州日僑母子遇襲，事件十分敏感。因此在遇襲事件當下，僅見到中國官方媒體少量報導，蘇州當地媒體也不見追蹤報導，疑似被強制壓制事件熱度。相關消息流出，都是透過日本媒體追蹤才得以曝光，媒體甚至無法得知胡友平姓名，因此在相關報導中只能以「女性員工」稱呼她。直到胡友平的死訊傳出，事件難以掩蓋，蘇州市公安局27日晚間發布公告，宣布胡友平6月24日16時許在蘇州高新區塔園路新地中心公交月台發現有人持刀行兇，立即奮不顧身上前阻止，被犯罪嫌疑人連捅數刀，經搶救無效不幸離世。公告中強調：「胡友平在他人面臨嚴重生命威脅時，不顧個人安危，挺身而出，勇於同違法犯罪行為作鬥爭，避免更多人遭受傷害，展現出英勇無畏、匡扶正義的崇高品質，有力弘揚了社會正氣。」公告還表示，經蘇州高新區管委會申報，市「見義勇為」稱號評定工作小組評審，提請市政府追授市民胡友平「蘇州市見義勇為模範」稱號。由於中國政府多年來大力推行反日、反美宣傳；在中國，對日、美的觀感漸趨惡化，甚至接近非理性的仇恨。因此近日發生多起外國人在中國遇襲事件，專家學者們對此都深感遺憾，但不表意外。事實上，在胡友平的死訊傳出前，在中國的網路議論中，雖有許多網友表示了對她的敬意，但也仍有許多中國激進民族主義分子，以「漢奸」批判她挺身而出的行為，直到蘇州政府發布公告，定調她「見義勇為」的身分，這種批判音量才逐漸式微。28日，中國媒體開始陸續跟進報導胡友平死訊，中國網友紛紛表示敬意：「跟她救什麼人無關，她敬業，她有人性光輝，肯定她讚揚她，是我們這個社會堅守善良與正義價值觀的體現」、「好遺憾，您真勇敢，面對那樣的危險境況還能站出來保護別人，走好」、「致敬善良英勇的女士，一路走好。」還有許多中國網友表示「她一個人挽救了一場外交災難」，「她叫胡友平，55歲，國內沒有一家媒體詳細報導了她的事蹟，沒有多少人知道她的名字但她是英雄，挽救的損失，不可估量。如果一車外國小孩被殺，國際影響就太大了。」此外，日本駐華大使館也在胡友平死訊傳出後，降半旗為她致哀，並公開發文表示，「驚聞胡友平女士經搶救無效不幸離世，我館深感痛惜。胡友平女士以一己之力從歹徒手中保護了無辜的婦幼，相信她的勇氣與善良也代表了廣大中國民眾。我們在此向胡女士的大義之舉致敬，願胡女士安息。」
看到雙B進口車獻殷勤！懶理機車、國產車家長 他轟導護老師「勢利」引論戰
幼稚園在上下學的時候，通常都會有導護老師站在門外維持秩序、幫忙家長或孩童。然而近日卻有家長在臉書抱怨，新任幼稚園的導護老師只見看到是進口車，就會上前幫小孩子提袋，但面對騎車、走路、開國產車的家長就視而不見，讓他氣憤直呼「真是有夠勢利的。」沒想到貼文曝光後竟引發兩派網友戰翻。有家長10日在臉書社團《靠北幼稚園》發文抱怨，「身為門口導護老師，有的人就是勢利眼。我騎機車帶小孩去上學，明明小孩背著書包，還要拿很重的棉被袋，但導護老師卻不幫忙，之前的導護老師都會幫忙提袋的說，現在換人就變勢利了，只要家長不是開進口車的，她就不會上前幫忙。」原PO續稱，反而是當家長開雙B的進口車，人還沒開車門，那名導護老師就會站在車旁，等待幫忙提袋，但家長只要走路、騎機車或是開國產車，就不會上前幫忙提，讓他氣憤直言：「真是有夠勢利的。」貼文曝光後也引發網友熱議，「無所謂，這也是辨人的一種方式」、「社會本就現實，不是新聞了，而且幼教很多時候對他們來說就只是一份工作，所以沒有期待就沒有傷害，重點是我們自己疼愛小孩」、「沒有比較就沒有傷害」、「這樣真的不可以欸，要馬全幫，要馬都不要拿，明明錢都繳一樣」、「很多精華地段走路的才是真正有錢的」、「正常發揮而已。」但也有不少人認為，「換個角度想，她只是想快速讓車輛通行，協助拿東西趕快下車，畢竟上課時間車輛很多，很塞」、「很多精華地段走路的才是真正有錢的」、「都騎機車了自己下來幫忙拿」、「自己的孩子自己提，謝謝」、「騎車比較方便」、「這世界上沒有任何人有義務幫您，除了父母無私付出」、「總是要讓孩子學著自己獨立！我都跟孩子說：自己的東西要自己拿自己收！」
超噁！林口「怪阿伯」國小附近出沒 尾隨女童還當街摸鳥猥褻
新北市林口區近日出現暴露狂，一名年約70多歲的男子常在麗園國小周遭出沒，尾隨女童外還當街露鳥並做出猥褻舉動，導致學童和家長人心惶惶，市議員李宇翔29日在議會質詢此事，要求教育局、警察局加強防範及應變，避免發生無可挽回的憾事。根據現場畫面，該名男子在國小附近徘徊，眼神還不斷盯著剛下課的女童，甚至屢屢尾隨，並當街拉下拉鍊露鳥，還直接做出猥褻舉動，甚至在公車站牌都毫不避諱，家長氣得錄下噁心畫面向李宇翔陳情。李宇翔29日在議會質詢此事，表示此男子出沒已讓家長和學童人心惶惶、惴惴不安，而男子的噁心舉動不斷發生，詢問如有女童遇上此人該如何面對，並要求教育局、警察局則應加強防範及應變。教育局長張明文表示，在校內部分，請志工、導護及老師加強學童上下學保護措施，會優先給予校方人力及裝備預防。警察局長廖訓誠指出，在校外若涉及公然猥褻，警方依法查處，若有精神疾病，則依《精神衛生法》處理或有證人舉報，同樣依法辦理。
姚元浩、郭泓志怕丟臉動歪腦筋 Matzka騎車不自覺中計流淚
全新實境綜藝節目《我的明星村長》日前到宜蘭冬山鄉鹿埔村，與當地學校足球隊PK，沒想到姚元浩、郭泓志為了不讓自己丟臉，竟動起歪腦筋，不僅提出指定對手要求，郭泓志還跟小朋友串通：「記得我踢的時候，讓我進一球。」但村長小隊仍慘輸，郭泓志笑稱少了釘鞋裝備，「很多動作做不出來，不然你們就會看到倒掛金鉤，差一點進球門的畫面。」卜學亮則莞爾地說是因為自己讓小朋友害怕，所以不敢把球踢過來，「他們看得出來誰會踢，球到我這邊，他們就完蛋了。」村長小隊輪番解析輸球原因，讓眾人聽了哭笑不得。該節目上週播出第二集，收視持續攀升，其中最受25～34歲年輕男性觀眾青睞，有線電視收視高點一度衝到0.41，更躍上有線電視同時段資訊綜藝節目冠軍。最新一集中，村長小隊體驗了廟會傳統文化、夜間巡守、導護工作，在進行夜間巡守時，Matzka再次發現自己「中計」。原來，是因為巡守期間的移動方式，有人坐車，有人得自己騎車，在巡守了四十分鐘後，Matzka才恍然大悟，「太遠，難怪他們要開車，都不選摩托車，害我們還開開心心選摩托車，一路上被風吹到都流眼淚了。」節目中還邀請陳漢典擔任村幹事，協助廟宇工作，跟著村民扛轎過火，讓宗教信仰不同的Matzka感到十分新奇，特別是踩火儀式讓他驚魂未定，也印象深刻，因為是第一次體驗過火儀式，他表示鹿埔村村民都很和善，「他們叫我們直接走過火焰，很和善的說用走的不能跑，另外還教我們扛轎子，只是會一直打到自己的肚子，事後我看到肚子上有瘀青、一度還有點想吐，因為一直打到胃！」陳漢典（左四）擔任村幹事，與村長小隊一起夜間巡守。（圖／八大）此外，村長小隊也到校園擔任導護工作，姚元浩分享：「當導護讓我覺得身負重任，雖然人數不多，但我們得不斷留意車流，小朋友禁不起任何一個閃失。」《我的明星村長》於每週日晚間8點在八大綜合台播出。姚元浩體驗導護工作，備感責任重大。（圖／八大）
卜學亮睡太晚被譙不敢回嘴 陳漢典現身空降「村幹事」
《我的明星村長》新一集節目邀來嘉賓陳漢典擔任「村幹事」，一起加入村長小隊，前進宜蘭縣冬山鄉鹿埔村，陳漢典與姚元浩本就關係匪淺，同時也是Matzka好友，過程中會擦出怎麼樣的火花？令人期待。嘉賓陳漢典擔任「村幹事」，一起加入村長小隊。（圖／好看提供）本集任務再升級，村長們齊聚在村長辦公室集合準備上工，沒想到村長辦公室竟空無一人，這時卜學亮打電話給村長，沒想到竟然被嗆說：「你們睡太晚了！現在才出現，到底是要做什麼事情？」卜學亮、郭泓志、姚元浩、Matzka、禾浩辰5人自知理虧不敢還嘴，開始啟動實習村長的工作，從指揮交通、當導護員、協助村民發送物資等工作。姚元浩說：「這個地方真的很大，每一個點的移動的都需要用摩托車，如果用走路會花太多時間。」村長們騎著摩托前往發送白米，郭泓志開玩笑提醒說：「亮哥，你不要騎到田裡頭去，如果不小心騎下去之前記得把米推上來。」禾浩辰接著補槍說：「米留人走。」到了晚上村長們在鄉間小路上進行夜間巡迴，大夥邊騎夜色越暗加上沒有路燈，郭泓志首先發難說：「這裡實在太暗了，如果一個人我也不敢來，實在太可怕，我們還是要謹慎一點。」話一說完隨即在路旁發現可疑人物，進行盤查的工作。此外，明星村長還體驗廟會傳統文化，禾浩辰挑戰抬神明坐轎過火儀式，因為煙霧瀰漫，眼睛被煙燻的都睜不開，因此淚流滿面。禾浩辰說：「這個儀式用意在於驅除神明身上被邪魔依附的邪氣、信徒參與過火可以避邪改運、消災解禍，我自己也感覺勇氣十足，充滿力量。」
女主播發文揭「國小生險遭強抱」擄走 警方說話了
近日一名張姓女主播在臉書發文，說某國小生差點被陌生人強抱上車，幸好小孩求助警衛脫險。不過，據警方和校方調查，查無此事。對此，張姓主播也說，「造成社會恐慌實非所願，我很抱歉。」張姓主播19日發文，「一對雙胞胎站在校門口等媽媽來接，突然一個女子衝過來，跟雙胞胎說媽媽臨時有事換她來帶，雙胞胎還在反駁不相信時，女子就出手把其中一個要拉上車！」張姓主播說，幸好另一人反應很快，衝去找警衛，隨後女子逃走。據《中時新聞網》報導，校方21日說，接獲消息展開調查，但問了師生與雙胞胎，都沒發生此事，校方會加強安全宣導，也會請導護老師特別注意小孩安全。台中市警察局霧峰分局表示，近1年都沒接到相關報案，警方也跟各國小聯繫，啟動「護童專案」，維護學童安全。警方說，學童上下學要提高警覺，如果遇危險情況可報案。對此，張姓主播也再針對此事回應，她發文不是想針對縣市或地區治安做文章，單純以媽媽心情希望大家注意孩子出入安全，「雖然確實發生有怪人疑似強抱小妹妹一事，但一開始的文章人事時地物不夠精準，造成社會恐慌實非所願，我很抱歉。」張姓主播強調，「針對細節我沒有再多做一步，再回溯小孩的媽媽做查證，是有疏漏，請原諒，我未來發文前將更謹慎。」
藍波老師為替女兒圓夢竟連3年當導護爸 全場轟動直呼：太偉大了
台灣舞蹈名師藍波（本名：藍博豪）在演藝圈發展多年，曾擔任許多大咖明星的御用編舞，與愛妻丸子育有2個女兒，近日他上節目大談育兒經驗，卻意外自爆，自己曾經為了讓女兒能夠完成領獎的夢想，連續3年自願擔任學校的愛心導護爸爸，全勤送小孩去上課並協助在校門口指揮交通，讓全場來賓不禁直呼，「這個是第一名了吧，好偉大！」。 藍波老師日前上《小姐不熙娣》暢聊育兒經驗，至今仍對女兒十分保護的他被問「女兒現在是否已經有男友？」只見藍波老師支支吾吾表示，「最近她都神神秘秘的，應該是有啦。」他也接著補充，目前為止還沒有看過對方，並逗趣提到，「應該是那男的不敢來給我看吧。」而當小S模擬情境時，「我真的很愛你女兒，這輩子我會好好照顧她。」藍波老師二話不說立刻回應，「不可能！最愛她的人是我！」不難掩飾他對於女兒的寵愛。 藍波老師坦言，他認為能夠參與小孩生活，是當爸媽很重要的一部分，有一次女兒看到學校運動會許多同學上台頒獎後便看著他，「爸爸，我有可能有天會上去領獎嗎？」他也透露，當下他思考了一下，女兒不論在課業、體育或是才藝的表現都普通，於是就想到自己可以擔任導護爸爸，有助於女兒上台領全勤獎的辦法，只是沒想到一當就是3年，「最後真的讓她連3年都拿全勤獎」。 藍波老師回憶起當導護爸爸的時光，他表示，當時甚至還因此去拜託其他導護爸爸媽媽一定要叫他起床，那段時間，他每天早起去學校穿好裝備並拿著導護旗，送女兒進去上學之後，就開始在校門口指揮交通，講完後，現場來賓讚嘆不已，也讓小S直呼，「利用人脈跟金錢就算了，但這個你是親自下海欸。」他也逗趣補充，自己很常會邊指揮交通邊跳舞，「想要低調不容易，因為還是會被認出來」。
迎開學！開學日護童 瑞芳警加強警力疏導交通
迎開學！寒假後第一個上學的日子，瑞芳警分局也針對開學首日之校園週邊易造成「交通衝擊點」，編排警力加強疏導以及安全維護，並與學校導護、以及志工們密切配合，協助學童安全順利進入校園。警方不但編排警力維護交通順暢，還多安排警力做「婦幼安全」及「犯罪預防」宣導，員警用淺顯易懂的方式，讓「學童」學習保護自己的各項意識，還有跟「家長」提醒詐騙集團的手法，讓大家都能提高警覺。瑞芳警分局長陳建龍表示，學童安全不可忽視，分局將加強勸離學校周邊交通違規與不當的停車，並提醒駕駛人放慢車速，落實「速度管理」策略，路口務必「停讓」行人，以保障大家的安全。另外，也要求學校周邊的警力，加強注意校園周遭可疑人、事、物，運用專業的角度來構建全面性的防護網，確保學校「安全走廊」通行無阻，讓每一位學生都能安全上學，平安回家。
慶開學！新北警齊護童 平安心安師長「龍」放心
農曆春節結束，今(16)日為新北市中(小)學112學年度第2學期開學日，新北市各分局同步啟動護童專案，前往轄內各國小交通熱點，執行安全維護工作，嚷全新北市師長「龍」放心，師生快樂上學趣。心安迎開學，各分局長也率先帶領家防官、交通組與偵查隊同仁在校園門口進行婦幼及交通安全、反詐騙宣導，並發放宣導品，提醒家長接送學童時，務必替學童配戴安全帽或繫好安全帶，於校園周遭行駛時應減速慢行，停讓學童與行人過馬路。海山分局長陳保緒特別在校門口發放宣導品，與孩童的可愛互動萌翻眾人。（圖／警方提供）甚至也有分局特別組成犯罪預防宣導團，藉此開學機會辦理識詐、反毒、反霸凌及婦幼安全等宣導。希望能透過宣導活動，加強學生婦幼安全常識，提升識詐、反毒意識。師長爭相與警方們合照，體恤警方一早的護童協助，各分局長們親力親為成導護第一線。（圖／警方提供）此外，警方們更再三叮囑小朋友們不應隨便與陌生人交談、不收取來路不明的食物跟禮物，培養學童安全觀念。新北市警局表示， 「護童專案」行之有年，主要是針對轄內各國民小學周圍，要求執勤人員對於可疑人事物加強查察，利用「寓教於樂」的趣味互動，讓學生們可以歡樂汲取重要認知，也讓師長可以放心與孩童們一同慶開學。
國小導護「遇紅燈」引導大批學生過馬路 騎士怒飆髒話掀網戰
雖然車輛遇到行人闖紅燈仍需禮讓，但近日有機車騎士也公布行車記錄器畫面並發文抱怨，有國小導護與師長在路口行人號誌紅燈時，帶頭引導大批學生闖紅燈過馬路，「還大言不慚的說是為了保護學生，死不認錯。」對此，有不少網友認為導護及師長的做法確實有問題，但也有不少人認為，原PO騎士當著學童的面大聲罵髒話也是不對的，直呼「對方有心要告 你先賠不少。」原PO昨（18日）在臉書社團《我是士林人~我是北投人~我是大同人》發文抱怨，「石牌國小導護志工和老師，幫助學生集體闖紅燈，還大言不慚的說是為了保護學生，死不認錯。」為此他也貼出行車記錄器，畫面顯示昨日中午12點前後，原PO騎車抵達石牌國小旁路口時，明明他順向號誌是綠燈，路口行人號誌是紅燈，但該校導護與師長卻引導學童過馬路，導致車輛無法通行，等孩童全數通過後，號誌也從綠燈轉成紅燈了。等孩童全數通過後，號誌也從綠燈轉成紅燈了。（圖／翻攝自Facebook／我是士林人~我是北投人~我是大同人）原PO當下數度鳴按喇叭，並大聲質問，「幹，紅燈餒，小姐你會不會太誇張」、「衝三小」。事後他在貼文底下也澄清，「各位我知道影片影片裡面我很火爆，但是麻煩請仔細看清楚影片，裡面導護志工，明明行人號誌已經是紅燈，車輛號誌是綠燈，竟然還讓學生集體闖燈過馬路，導護志工就不怕綠燈行進中的車輛煞車不及撞上去那群學生嗎？」影片一出也引發網友熱議，有人認為駕駛不管怎樣就是要禮讓行人，「公然侮辱罪…請秀出你的車牌，再來公審，謝謝」、「禮讓一下老人跟小孩是會怎樣膩？聽了有夠火大」、「你不過是看導護媽媽好欺負，在那邊又叭又罵髒話罷了，前面8+9闖紅燈保證你一定安安靜靜」、「台北的交通環境本來就不好，多禮讓孩子跟長者，會有福報的」、「行人闖紅燈也要讓，這就是現在的法規，沒有歪」、「人家導護志工有優先權，不高興跟警察檢舉。」但也有人點出導護與師長的問題，「上學的時候只要有導護志工在場指揮的地方閉著眼睛都可以過馬路，所以一旦學校畢業了就不會看紅綠燈過馬路，這是台灣教育嗎？」「什麼叫禮讓一下會死，行人紅燈本來就不該走，還分小孩老人」、「太誇張！紅燈讓小孩走，還一堆人說有種撞上去？他罵髒話固然不好，但教小孩闖紅燈啊有比較好？」「除了警察跟義交以外，其他人是沒權利這樣指揮交通的，連保全擋車都會被告了，更何況是導護媽媽阻擋車輛，讓一群行人紅燈違規通過」、「行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣五百元罰鍰：不依標誌、標線、信號之指示或警察指揮。所有小學生都罰起來…」「這樣等於置小孩於危險中，是人都會暴怒，濫用自己的身分做違規的事。」
新北國中小學童視力 教育局統計不良率高達55％
3C產品普及，學童使用手機、平板頻率增，加上近3年受疫情衝擊，戶外活動時間下降及使用線上教學，新北市111學年度國中小學童視力不良率達55.35％。教育局強調，正積極於各校宣導護眼專案，縮短使用螢幕時間，每節課以20至25分鐘為原則。據新北市教育局統計，106學年度至110學年度，國小生裸視視力不良率連續5年突破45％，國中生則是連續5年突破75％，而111學年度國中小學童視力不良率達55.35％，換言之每2名國中小學童就有1人視力不良。教育局表示，透過學生健康檢查掌握學童視力健康，凡是任1眼裸視視力低於0.9的就會被判定為視力不良，其中可能包含遠視、近視、散光、弱視等；雖受到疫情衝擊，學童到戶外活動的時間減少，待在家線上教學，造成全國國小學童裸視視力不良率提高0.74％，但新北市國小學童裸視視力不良率僅提高0.1％。教育局也與衛生局合作協助兒童視力保健，自108學年度起，每年投入超過2000萬元，提供幼兒園中班至小6學童每年1次免費專業視力檢查，服務超過5萬名學童。教育局強調，落實教育部「國民小學使用電子化設備進行教學注意事項」，函請各校縮短使用螢幕時間，每節課以20至25分鐘為原則，並參考國健署「護眼123」專案視力衛教相關指引，規畫課程內容。值得一提，瑞濱國小及厚德國小推動戶外活動120政策，鼓勵下課時間教室淨空，每天讓學童到戶外活動至少120分鐘。瑞濱國小校長李瑩映表示，入學前會和家長及學生簽訂3C產品使用公約，也在校內推行「3010」概念，近距離用眼30分鐘後，讓眼睛休息10分鐘。厚德國小校長潘志中表示，學校調整、改善教室內課桌椅、燈光等硬體設施，許多學童放學後會到安親班，也和周邊安親班溝通，提醒學童正確用眼習慣，並適時讓眼睛休息。新北市驗光生公會理事長邱建誠也呼籲，閱讀時應與書面保持30公分距離，飲食方面可以多攝取維生素A、D，同時培養到戶外活動的興趣。
開學第一天！警察人偶陪上學孩童樂翻天 「寓教於樂」盼守護校園安全
迎接開學第一天，新北市各分局為維護學童的上、下學的安全，藉著良好機會紛紛在校園周圍加強車流疏通及宣導，其中海山警分局特別選在開學第一天整裝待發，特地變身為「警察人偶」出現在校門口迎接莘莘學子，讓現場家長及小朋友都不亦樂乎，開心的上前排隊要求合照，開學第一天警方就幫孩童們留下精彩回憶。警方趁著開學日，特別前往各級學校加強宣導「婦幼安全」，提醒學童如何避免不法侵害，甚至利用有趣的方式教育孩童該如何冷靜地進行「危機處理」，透過寓教於樂的手法，將校園安全觀念植入學生的腦海中，加強其概念。馬路如虎口，警方在指揮交通時也不忘加強宣導「交通應變」，提醒學生務必遵守交通規則，也順勢提醒家長行經校園周邊時務必停、看、聽，放慢速度及禮讓學童才是明智之舉。海山分局分局長王鴻儒表示，護童專案是本分局的重點勤務之一，由同仁結合導護老師以及志工媽媽，協助疏導校門口的車流避免汽機車違停，讓學童們安全無虞地穿越馬路進入校園。同時強調，分局與轄內學校除了建立良好的聯繫管道外，亦不定期派員至各級學校進行犯罪預防宣導，除此之外，警方也將於上、放學時段也針對校園週邊加強巡邏的密度增加見警率，杜絕校園發生危害，與學校一同守護校園安全，營造一個安全、安心的學習環境，及上下學安全走廊。
開學日「台中天菜帥警」校門口指揮 婆媽們暈了：想去上課
學生們充實了2個月，今（30日）迎來開學日，而台中警持續執行護童專案。可以看見，員警站在校門前專注地指揮交通，確保孩童的安全。然而不少人歪樓，直呼「這警察太帥了吧」。粉專《TCPB 局長室 》發文寫下，「夏天最痛快的，也許是來碗冰涼消暑的刨冰，但對父母來說，應該就是『校門開』啦，早安！出發囉孩子們，大膽、勇敢的踏入校門，別擔心，我們會在一旁守護你們的安全，護童專案啟動囉。」警察在校門口指揮交通。（圖／翻攝自臉書／TCPB 局長室）從照片中可以看見，男警對著家長及孩童燦笑，並且專注的指揮交通，吸引路過民眾關注。貼文一出，不少人留言大讚「這警察太帥」、「現在警察都那麼帥嗎？我到底是該羨慕還是」、「我也想去上學了」、「波麗士大人辛苦了，只是這位員警好帥哦」。另外，也有媽媽們留言「看到帥警察，媽媽我都想去上課了」、「這照片是為了讓媽媽們更有動力催促小孩上課的吧」、「我願意當導護志工站在警察旁邊，一起守護孩子們的交通安全」。對此，粉專小編幽默回應，「學海無涯，不能倒果為因啊！好像哪裡怪怪的。」