導護志工
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MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
和泰汽車榮獲2024天下「永續公民獎」及「永續人才獎」連續10年榮耀肯定 開創永續新標竿
和泰集團長期投入ESG發展，以實際作為實踐永續目標，秉持「與美好台灣同行」永續承諾，凝聚永續共識，建構出M.O.V.E.四大主軸永續策略藍圖「移動自由(Mobility)、社會共好(Openness)、人才價值(Value)、環境友善(Eco)」，這份藍圖將永續融入集團的日常營運，動員公司內外利害關係人的資源和能量，共同邁向永續發展的未來。和泰汽車自2015年來已連續10年榮獲國內永續界最具指標性之「天下永續公民獎」殊榮，今年更勇奪服務業第8名殊榮，在「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」及「環境永續」各面向深獲評審一致肯定！公司治理和泰汽車近年來持續精進公司治理，成立永續發展委員會並廣納關係企業共同與會，透過每年至少召開兩次定期會議，訂定年度政策與落實公司ESG三大面向永續作為。更連續8年獲得TCSA「台灣企業永續獎」，並於2023年度榮獲「綜合績效獎-台灣百大永續企業獎」、「企業永續報告類汽車業-金獎」、「永續單項績效獎-社會共融領袖、創新成長領袖獎與創意溝通領袖獎」五項大獎，公司治理評鑑上市公司排名前6~20%，持續強化利害關係人溝通，精進公司治理文化，創造股東價值極大化。企業承諾和泰汽車持續關注且積極強化人才培育、獎酬激勵、身心健康等範疇，今年亦獲「天下永續人才獎」認可。公司訂定「全方位人才發展政策」及實施內部輪調制度，建構員工跨領域學習藍圖；同時以學習發展(OJT)、教育訓練(Off-JT)及自我學習(Self-Development)等方式，強化員工自身能力；建立「職能發展中心」評鑑制度，讓員工與主管皆可了解晉升所需職能及未來改善方向；亦透過同業第一的薪資福利(2023年非主管職員工平均年薪263萬)、旅遊與各項津貼補助、多元運動課程及社團、完整的健康照護等，提供員工更好的福利與加強關懷，為人才打造更優質的工作環境。社會參與和泰汽車身為汽車產業龍頭，在社會參與上從核心本業出發；發展多項公益專案，包含「導護志工裝備捐贈」連續13年捐贈全台國中小12萬套導護志工裝備；「原夢國家隊」持續3年贊助泰雅族小學合唱團-新竹縣尖石鄉嘉興國小及五峰鄉桃山國小，支持合唱團參加比賽及提供表演機會；「和泰公益夢想家」6年不間斷給予學生團隊豐沛津貼資源及專業業師輔導，培育新世代ESG人才；「量產幸福移動公益」3年來捐贈車輛及yoxi接送服務來幫助更多人解決交通障礙，至今已捐贈20,000趟yoxi接駁趟次，服務弱勢族群就醫、就學、社工特殊勤務等需求。和泰集團至已連續3年捐贈yoxi接送服務幫助弱勢族群，繼新北、台中、高雄、台南後今年更將服務範圍拓展至桃園，為「量產幸福 移動公益」第5個服務縣市（圖／和泰汽車提供）。環境永續 和泰集團長期拓展生物多樣性影響力，2021年發起「台灣原生動物守護計畫」，與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作，參與救助台灣保育動物，保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎，已捐贈生多所近250萬元石虎野放訓練費用以及2台TOYOTA車款作為動物保育用車，協助石虎透過系統性野放訓練後回歸大自然。2024年更擴大合作範圍至臺北市立動物園，贈予「和泰17號」TOYOTA COROLLACROSS以利動物園執行本土物種救傷、野放個體追蹤、保育教育推廣等工作。日本豐田提出2050達成「豐田環境六大挑戰」，攜手全台8家經銷商一同推動各項環境管理業務，積極開發再生能源，與第三方業者合作於全台超過70處太陽能案場；同時為了達成車輛生命週期零排放，我們提供消費者友善環境的產品，推動節能減碳、發起玩具愛分享、環境月與在地共好；多年來以一車一樹及淨灘減塑守護環境，致力成為汽車業中的最環保品牌。和泰集團自2019年開始，每年盛大舉辦「珍愛台灣 不能沒有你」淨灘活動歷年來累計共舉辦65場、4.1萬名集團員工、政府機構、非營利組織及珍愛台灣的民眾共襄盛舉（圖／和泰汽車提供）。和泰集團秉持「與美好台灣同行」的理念，響應日本豐田母廠「量產幸福(Producing Happiness for All)」概念，致力透過移動本業為所有人創造幸福，積極推動各項ESG行動，未來和泰汽車將與集團子公司持續深耕公益，擴大公益影響力，竭力帶給台灣這片土地更永續的未來。
開學日新生少13%「2校掛零」 1年級生不想進教室…黏媽媽哭喊：不要不要
許多國中、國小今（30日）開學，受到少子化影響，澎湖今年新生僅528人，相較去年的607年整整少了79人，下降13%。36所國小中，有19間新生數只有個位數，甚至出現沒有新生報到的狀況。據了解，36所國小中，湖西沙港國小、西嶼大池2間沒有新生報到，另19間國小新生數僅個位數，其中合橫海洋實驗小學新生僅1人，成功、嵵裡、講美、花嶼3所國小只有2人。而新生人數最多的是馬公市石泉國小，有82名，擠下近年新生數都破百最多的文澳國小69名。此外，東港警分局和潮州警分局也在今天啟動「護童專案」勤務，由分局長高志正帶隊會同員警、義交、導護志工等民力共同執行維護學童安全，協助學校引導學童安全過馬路、宣導學童交通觀念及如何保護自身安全。警方呼籲家長要有安全駕駛觀念，不論騎車還是開車，行經路口要減速慢行，遇有行人穿越，請務必停讓行人；另向學生宣導行人過馬路，也要遵守號誌，務必走斑馬線，讓「停讓觀念」融入日常生活。值得注意的是，員警執勤過程中，遇到一名就讀小一的新生，因為無法適應陌生的校園和師生，進教室後看到媽媽離開，馬上就衝出來，一直黏著媽媽坐在人行道地上，哭著表示：「不要不要」，老師苦心勸說無效，而員警也上前關心，經過15分鐘終於進教室。
開學了！新北警護童勤務啟動 全力守護兒童交通安全
暑假結束，國中小於30日開學，新北市警察局也於開學日啟動護童勤務，，由轄區員警、義交、學校老師及導護志工共同執行，在國小校門口及周邊道路確實做好人車分流、指揮車輛保持距行穿道3公尺以上的安全距離，全力守護兒童交通安全。警方表示，兒童交通安全是每位家長在開學日最關心的議題，依據交通部道安資訊網統計，兒童在道路發生交通事故人數有逐年增加之趨勢，其中多數兒童是「被載」或為「行人」時發生。由於兒童為弱勢用路人，因身材嬌小、步伐小、視覺及聽覺等感官的敏銳度都尚未發展成熟，以致於在過馬路時更容易遭遇危險，所以在日常生活中教導每位兒童學習在過馬路前應確認左右來車、不要在馬路上玩耍等保護自己的方式相當重要。新北警在開學日即啟動護童勤務，由轄區員警、義交、學校老師及導護志工共同執行，在國小校門口及周邊道路確實做好人車分流、指揮車輛保持距行穿道3公尺以上的安全距離，勸導勿併排臨時停車等疏導工作，有效維護兒童上下學交通安全，正所謂馬路如虎口，雖然交通法規的修正及道路設計的改善近年來益受重視，但一個安全友善的兒童上下學用路環境需要多管齊下，員警的執法、義交及志工的導護協助、學校老師的宣導教育缺一不可。新北警察局強調，兒童交通安全亦是婦幼安全指標工作之一環，在開學日除執行護童勤務外，各分局結合轄內國小共同宣導交通安全觀念，尤其特別提醒家長載送兒童時，駕駛汽車務必使用安全座椅或繫好安全帶、騎乘機車務必戴好安全帽，並遵守交通規則，然而在孩子成長過程中，家長以身作則也很重要，唯有完善的家庭及學校的教育，才能從小建立正確的交通安全觀念。
國小導護「遇紅燈」引導大批學生過馬路 騎士怒飆髒話掀網戰
雖然車輛遇到行人闖紅燈仍需禮讓，但近日有機車騎士也公布行車記錄器畫面並發文抱怨，有國小導護與師長在路口行人號誌紅燈時，帶頭引導大批學生闖紅燈過馬路，「還大言不慚的說是為了保護學生，死不認錯。」對此，有不少網友認為導護及師長的做法確實有問題，但也有不少人認為，原PO騎士當著學童的面大聲罵髒話也是不對的，直呼「對方有心要告 你先賠不少。」原PO昨（18日）在臉書社團《我是士林人~我是北投人~我是大同人》發文抱怨，「石牌國小導護志工和老師，幫助學生集體闖紅燈，還大言不慚的說是為了保護學生，死不認錯。」為此他也貼出行車記錄器，畫面顯示昨日中午12點前後，原PO騎車抵達石牌國小旁路口時，明明他順向號誌是綠燈，路口行人號誌是紅燈，但該校導護與師長卻引導學童過馬路，導致車輛無法通行，等孩童全數通過後，號誌也從綠燈轉成紅燈了。等孩童全數通過後，號誌也從綠燈轉成紅燈了。（圖／翻攝自Facebook／我是士林人~我是北投人~我是大同人）原PO當下數度鳴按喇叭，並大聲質問，「幹，紅燈餒，小姐你會不會太誇張」、「衝三小」。事後他在貼文底下也澄清，「各位我知道影片影片裡面我很火爆，但是麻煩請仔細看清楚影片，裡面導護志工，明明行人號誌已經是紅燈，車輛號誌是綠燈，竟然還讓學生集體闖燈過馬路，導護志工就不怕綠燈行進中的車輛煞車不及撞上去那群學生嗎？」影片一出也引發網友熱議，有人認為駕駛不管怎樣就是要禮讓行人，「公然侮辱罪…請秀出你的車牌，再來公審，謝謝」、「禮讓一下老人跟小孩是會怎樣膩？聽了有夠火大」、「你不過是看導護媽媽好欺負，在那邊又叭又罵髒話罷了，前面8+9闖紅燈保證你一定安安靜靜」、「台北的交通環境本來就不好，多禮讓孩子跟長者，會有福報的」、「行人闖紅燈也要讓，這就是現在的法規，沒有歪」、「人家導護志工有優先權，不高興跟警察檢舉。」但也有人點出導護與師長的問題，「上學的時候只要有導護志工在場指揮的地方閉著眼睛都可以過馬路，所以一旦學校畢業了就不會看紅綠燈過馬路，這是台灣教育嗎？」「什麼叫禮讓一下會死，行人紅燈本來就不該走，還分小孩老人」、「太誇張！紅燈讓小孩走，還一堆人說有種撞上去？他罵髒話固然不好，但教小孩闖紅燈啊有比較好？」「除了警察跟義交以外，其他人是沒權利這樣指揮交通的，連保全擋車都會被告了，更何況是導護媽媽阻擋車輛，讓一群行人紅燈違規通過」、「行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣五百元罰鍰：不依標誌、標線、信號之指示或警察指揮。所有小學生都罰起來…」「這樣等於置小孩於危險中，是人都會暴怒，濫用自己的身分做違規的事。」
開學日「台中天菜帥警」校門口指揮 婆媽們暈了：想去上課
學生們充實了2個月，今（30日）迎來開學日，而台中警持續執行護童專案。可以看見，員警站在校門前專注地指揮交通，確保孩童的安全。然而不少人歪樓，直呼「這警察太帥了吧」。粉專《TCPB 局長室 》發文寫下，「夏天最痛快的，也許是來碗冰涼消暑的刨冰，但對父母來說，應該就是『校門開』啦，早安！出發囉孩子們，大膽、勇敢的踏入校門，別擔心，我們會在一旁守護你們的安全，護童專案啟動囉。」警察在校門口指揮交通。（圖／翻攝自臉書／TCPB 局長室）從照片中可以看見，男警對著家長及孩童燦笑，並且專注的指揮交通，吸引路過民眾關注。貼文一出，不少人留言大讚「這警察太帥」、「現在警察都那麼帥嗎？我到底是該羨慕還是」、「我也想去上學了」、「波麗士大人辛苦了，只是這位員警好帥哦」。另外，也有媽媽們留言「看到帥警察，媽媽我都想去上課了」、「這照片是為了讓媽媽們更有動力催促小孩上課的吧」、「我願意當導護志工站在警察旁邊，一起守護孩子們的交通安全」。對此，粉專小編幽默回應，「學海無涯，不能倒果為因啊！好像哪裡怪怪的。」
綠營「民主大聯盟」完成提名 賴清德：5位候選人都承擔重責大任
民主進步黨今（12）日召開第二十屆第十九次中執會，民進黨主席暨總統參選人賴清德會後和秘書長許立明、競選總幹事潘孟安共同出席「民主大聯盟」記者會，宣布最後一波區域立法委員徵召人選。賴清德表示，民進黨今天所推出的5位候選人範圍非常廣，仍然秉持跨黨派、跨世代以及跨領域的原則來提名，5位候選人身上也都背負著重責大任。賴清德表示，這次的提名裡面有民進黨的國際部主任，年輕具有國際視野的謝佩芬，也有本身是陽明交大跨領域設計科學研究中心的副主任曾聖凱教授，另外也有民進黨栽培的青年部副主任謝子涵。此外，提名人選裡也有連任5年的資深議員謝志忠，他連續15年擔任學校導護志工，可見其深耕基層，關心孩子和地方的精神。賴清德還提到，這一次徵召了基層里長莊銘淵，他連任4任的里長，非常贏得地方的肯定，也許在最艱困的選區需要一個工兵一般的里長，才有辦法打破這個高築幾十年的城池，對莊銘淵里長寄以厚望。賴清德也肯定這5位候選人願意承擔重責大任，也要拜託大家能夠給予民進黨所徵召的候選人最大的支援，共同完成守護臺灣，增進民主、和平、繁榮的歷史性任務。今日民進黨中執會所公布的5位區域立法委員候選人包括台北市第三選區謝佩芬、新北市第九選區莊銘淵、新竹縣第二選區曾聖凱、台中市第三選區謝子涵，及台中市第八選區謝志忠。中執會上也邀請到淡江大學產業經濟學系教授蔡明芳以「居住政策的推動及挑戰-居住正義三大對策保障居住權」為題進行專案報告，對此，賴清德表示，蔡明芳教授清楚分析執政黨跟在野黨對於居住正義的政策，也清楚了解囤房稅率固然重要，但更重要的是稅基，囤房稅才有辦法發揮效果，蔡教授也特別提到，經濟成長的背後，房價高底不僅是居住正義，也是所得分配的問題，地方政府做得不夠，中央政府要更大膽地做下去。
擺脫「行人地獄」惡名！全國警5月大執法 警政署親揭「取締認定標準」
為擺脫「行人地獄」惡名，內政部警政署4月30日宣布，5月1日起實施全國同步「路口不停讓行人大執法」，4大執法重點項目包括「路口不停讓行人」等，以提升駕駛和行人守法觀念。對此，內政部警政署2日也指出，車頭距離斑馬線上行人不足1個車道寬（約3公尺）即為取締基準。警政署30日透過新聞稿表示，為展現政府降低行人交通事故死傷的決心和維護路口安全，規劃自5月1日起展開全國同步「路口不停讓行人大執法」工作，且執法4大重點項目為「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」等。警政署強調，5月1日起全國大執法，除警方攔查外，也會採科技執法，盼藉由強力執法手段，提升車輛駕駛人及行人守法及互相尊重的觀念。不過，由於車輛未禮讓行人的取締違規事實，常因警方肉眼「視角」等基準問題而惹議。因此警政署2日也向《中央社》表示，依據「強化行人路權執法計畫」規定，不停讓行人先行的取締認定原則及應注意事項規定，首先，若路口無人指揮時，車輛「前懸」（即車頭）已進入行人穿越道且距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺）以內，即為取締認定基準。其次，路口有義警、學校導護志工等交通指揮人員指揮時，駕駛若不聽從指揮強行通過者，可直接認定舉發。此外，警方以攔停舉發方式執行為原則，但若當場不能或不宜攔截製單舉發者，例如駕駛強行或高速通過者，可直接舉發。針對駕駛是否會因車輛左轉或右轉的視線問題而影響違規情形。警政署指出，警方取締開單並不會特別註記違規車輛是左轉或右轉車，所以並無相關統計數字佐證，但依經驗法則來看，因車輛左轉時易因A柱影響行車視線，較易因此造成未禮讓行人的違規情形。警政署表示，車輛不禮讓行人取締，因警方是以目視所及執法，偶有爭議情形，但執法時都有全程蒐證錄影，若當事人有疑義可依法向警察機關或監理單位提出申訴；同時，交通部近期也正在研擬修改相關取締原則，警方將配合依法執行。
國小前上演「行人地獄」！新竹男童過馬路險挨撞 駕駛被罰了
又現行人地獄！新竹市建功國小10日下午放學時間，1輛轎車行經路口時遇到紅燈未減速，差點撞飛正在奔跑過馬路的男童。在一旁的導護志工見狀，直接將駕駛攔下教訓，還有人用力捶該輛轎車的引擎蓋表示不滿。警方獲報後，已協助將男童送醫，後續將對轎車依法開罰。新竹市1名網友昨日在臉書社團「竹北人有事嗎」發文，稱10日國小放學時間，有轎車行經路口不減速，擺明要闖紅燈，差點把小朋友撞飛，所幸男童反應快，立即往側向移動，才有驚無險的閃過。該名網友分享行車紀錄器畫面，痛批「行經學校附近本來就該減速，導護交管都出來擋車了，黑車還在加速是有事嗎？」。消息曝光後，也引來其他網友的撻伐，指責該名駕駛根本是殺人未遂。據網路畫面，導護志工在事發當下立即攔駕駛理論，後來還有1名疑似男童的父親怒捶轎車的引擎蓋，並用手比向對方表示不滿。警方到場已協助將男童送往醫院，所幸僅腿部輕微瘀傷，該名駕駛坦言，自己開車時恍神未注意號誌變換，看到孩童才緊急煞車。新竹警方表示已接獲民眾檢舉，汽車駕駛人行經行人穿越道未禮讓行人及闖紅燈，將依道路交通管理處罰條例第44條第2項及53條第1項，分別處新台幣3600元、2700元罰鍰。
使用率低且釀視線死角 林口舊路橋拆了
新北市林口區中山路、竹林路口位居當地的交通要道，該處卻有一座使用率低且老舊的陸橋，市府歷經檢討、評估後決定拆除，新北市養工處2日清晨順利拆除橋梁。新北市議員蔡淑君表示，陸橋拆除後，除讓人行道更寬闊外，行人穿越道、交通號誌、標誌也都會要求通盤檢討，要讓路口更加安全。新北市政府推動城市減法工程，中山路、竹林路口陸橋正式功成身退，呈現嶄新的市容面貌，不過拆除前曾有民眾擔憂陸橋鄰近林口國小，少了陸橋會造成學童通勤上的安全隱憂。不過，校方指出，校內很多學童會利用校前竹林路與林口路口的陸橋通勤上學，但中山路、竹林路口的使用率則相當低，後續校方會加派導護志工協助學童上下學。蔡淑君表示，原陸橋設置地點的人行道狹隘，且因為陸橋墩座關係導致行車視線受阻，不僅有很多民眾在陸橋下等著過馬路時，被公車、卡車等大型車輛近距離掃過，甚至發生車禍釀成民眾傷亡。養工處說，林口中山路、竹林路口陸橋因橋墩占據人行道且長年使用率低，依照「新北市人行陸橋存廢SOP」程序，由林口區公所、養工處、交通局、警察局及地方民意代表、里長共同會勘取得共識，並試辦封閉改變民眾通行習慣，養工處在1日深夜11時起至昨日上午6時順利拆除橋梁，恢復周邊道路通行。新北市工務局長祝惠美指出，林口中山路、竹林路口陸橋是新北市升格以來拆除的第47座人行陸橋，未來將持續拆除新店區千禧陸橋等，並評估拆除使用率低的陸橋，以提升市容景觀，達到市府和在地居民雙贏。
「母子舉雙手罰跪」照瘋傳！ 父暴怒要妻兒馬路跪10分鐘原因曝
臉書粉專「汽車專家林大維」15日PO出一張「母子雙手舉高罰跪」照，瞬間引起廣大網友回響，事後也有網友爆料指出，罰跪事件早已不是第一次發生，該戶人家的父親每每喝醉酒，就會強迫母親和小孩在大馬路上罰跪。當地分局也對此回應表示，當天獲報到場後，是因為母親沒親自到學校接送小孩，由導護志工將小孩送到家一事而起衝突，父親暴怒之下才讓母子2人雙雙跪在馬路上。初步了解，14日晚間18時許員警獲報到場後，發現整起原因是因母親未親自到校接送小孩，最後由導護志工將小孩送到家一事，夫妻2人因而發生爭執，楊姓父親暴怒之下要求妻兒二人在街道旁罰跪，2人罰跪約10分鐘後，楊父才帶同妻兒返家。警方指出，今年初目前已接獲2次不當管教報案，但警方到場處理後，惟母親不願意提告也不願意聲請保護令，警方也只能當面告誡楊父不得再有不當脫序管教行為，也同時依《家庭暴力防治法》，通報台北市家庭暴力暨性侵害防治中心列管處理，並與校方及學童母親建立聯繫窗口，遇有類似不當管教情況，警方將於第一時間介入即時處置。警方也呼籲，對於子女管教行為，應以適當溝通方式，勿過度情緒化，若有暴力行為發生，警方將依法即時介入處理。
社團下課小5女童遇死劫！連遭2車撞 傷重不治當場身亡
桃園市中壢區昨天下午5點，發生小學5年級的10歲陳姓女童遭遊覽車撞死意外，54歲吳姓遊覽車司機疑似未注意前方路況，將女童撞倒在地，然而女童還來不及起身離開，就又慘遭63歲曾姓男子開車碾過，導致女童當場沒了呼吸心跳，緊急送醫仍傷重不治。據了解，昨日下午5點多，陳姓女童放學後過馬路，走在吉林北路上時，不慎被因視線死角而未注意的吳姓遊覽車駕駛，在準備右轉時撞倒，導致女童身上多處擦挫傷，然而女童還來不及起身，就又再度被曾男輾過，因此女童除全身多處擦挫傷外，肝臟更有嚴重撕裂傷，內出血嚴重，當場身亡。當救護人員趕抵時，女童已無呼吸心跳，雖有進行AED及CPR等急救，卻仍無法挽回女童性命，於晚間7點多左右宣告身亡。警方表示，當時吳男在撞倒女童後，雖有停下查看女童狀況，卻未待警方到場後離去，因此涉嫌肇事逃逸，於訊後依肇事逃逸及過失致死罪移送法辦，而在現場的曾男，也於訊後依過失致死罪送辦，詳細情形有待釐清。校方得知後表示，放學時段因學生眾多，皆有安排導護志工協助放學交通，而女童因參與課後社團活動，較晚離校，才會在過馬路時不慎遇到意外，並表示已在第一時間前往醫院關心，對此事相當遺憾。
最潮導護志工！大咖饒舌歌手親民守護孩童 9m88讚爆：一百分
被譽為「饒舌詩人」的歌手蛋堡（杜振熙），獨特音樂風格深受大批粉絲喜愛，曾多次入圍金曲、金音獎，目前與老婆育有一對寶貝兒女，他也從奶爸生活中獲得許多創作靈感，去年終於推出新專輯《家常音樂》，近日還看見蛋堡現身街頭，當起國小的導護志工，讓粉絲又驚又喜。（圖／翻攝自IG@softlipapa）蛋堡今（4）日在Instagram更新近況，曬出一張全身包緊緊的穿搭照，特別的是他穿著醒目的螢光黃背心，手裡還拿著寫有「停」的旗子，很難想像一個饒舌歌手以如此親民的身分出現在台北街頭，小編還逗趣表示「下次當你在街上看見帥氣的導護爸爸，說不定就是某位饒舌歌手喔」。（圖／翻攝自IG@softlipapa）貼文曝光後，馬上就掀起一陣轟動，粉絲火速留言「最潮導護把拔」、「這位導護老師太帥了」、「好想被導護」、「希望紅燈可以久一點」、「過馬路過一個小時」、「我要重讀國小」、「以後上街瘋狂注意男性學校導護志工」，就連歌手9m88都浮出水面大讚「100分」。
20年風雨無阻！70歲嬤無私奉獻 守護學童安全
新竹縣獲交通部5項金安獎，除獲道安方案教育小組第2組第1名外，員崠國小榮獲交通安全教育訪視及輔導國小組特優，六家高中則獲國中組優等，70歲的員崠國小志工周利玉招和六家高中主任周為堅，分別獲選績優交通導護志工及績優交通導護老師。縣長楊文科表示，竹縣再次榮獲第2組全國第1名殊榮，達成連續5年榮獲金安獎，足見竹縣對交通安全教育的努力，交通安全要從國小開始教育，感謝默默付出的導護志工及老師的愛心，無私奉獻守護學童的上下學安全。員崠國小校長羅惠清表示，該校規畫系列交通安全校本課程，主軸以自身安全、他人安全延伸至整體安全，來貫穿各年級的課程架構，讓交通安全的觀念從國小穩固扎根。70歲的周利玉招說，她在員崠國小擔任導護志工已20年，當初會加入志工隊是因看到小朋友們過馬路時相當危險，值勤時最快樂的是看到學生平安過馬路，快樂上學，學生也都會跟她打招呼：「周婆婆，早安！」六家高中校長王淑蘭說，針對校園周邊環境進行整體改善，提升學生上下學的通學環境，教育處統整規畫學校交通安全課程，每位老師都努力教導相關知識，加上導護志工及導護老師合作，使學生每天上下學得到最大的保護。周為堅表示，交通導護具高危險性，仍有不少老師及志工投入這份工作，學生也看到師長的付出，不僅遵守交通安全規範，並能隨時感謝引導的志工及老師，是這份工作最令人感動的片刻。
7月酒駕新制見效 酒駕死亡及違規各降2成及5成
為持續推廣喝酒不開車成為社會全民主流共識，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會，於23日連續第三年召開活動記者會，號召全民自發性共同響應「不酒駕，我行」宣誓活動，目標募集10萬參與人數，將開車不喝酒的觀念，普及落實到社會大眾，建構酒駕零容忍的安全交通環境。道安會執行秘書謝銘鴻表示酒駕近3年死亡人數從398人降至315人，降幅約21%，今年7月修法後，違規件數較去年同期減少近2千件，減幅約49%。此活動由道安會執行秘書謝銘鴻、酒與社會責任促進會吳克勤理事長、法國在台協會代表、英僑商會代表及國內外各類酒商代表共同出席。謝銘鴻表示，7月1日酒駕修法後的各項措施，諸如建立汽機車處罰分流制度、提高汽機車酒駕、拒檢（測）的罰鍰金額等制度，呼籲民眾確切守法。謝銘鴻說，酒駕近3年死亡人數，已由398人降低至315人，降幅約21%，今年修法後，108年7月與去年同期7月比較，違規件數減少近2千件，減幅約49%，拒檢（測）件數也減少約50%，顯見經由政府部門、民間團體及新聞媒體等大眾共同努力之下，修法後已見初步成效。另外，道安會表示，活動現場也由酒與社會責任促進會提供50件反光背心，捐贈給新北市三重區重陽國民小學導護志工，以守護導護志工的安全，邀請導護志工加入反酒駕行列。道安會說，今年活動邁入宣誓日第3年，目標對象號召酒類業者員工參與宣誓行列，以實際行動建立酒類業者反酒駕的社會回饋承諾，從你（妳）我做起，以實際行動宣誓承諾開（騎）車絕不喝酒。
國內、外酒類業者聯合民間企業 號召五百位員工宣誓加入 期盼「不酒駕 我行」成全民運動
根據最新的107年全年的取締酒駕違規共101,202件，與106年同期比較，取締酒醉駕案件減少2,468件（約減少2.38％），因酒駕致死也降低4.83% (30日內死亡)。為宣導「不酒駕」交通安全觀念，社團法人台灣酒與社會責任促進會持續舉辦「不酒駕我行」宣誓日活動，繼過去兩年(106及107年)由國內、外酒類業者打頭陣，線上宣誓近八萬人加入「不酒駕我行」宣誓，活動現場近500位員工參與宣誓，今年更擴大到邀請消費者參與線上宣誓，鼓勵大眾就算是少量飲酒也都不要開車，未來我們將逐步擴大影響力，預計五年2017-2021的目標是200,000人以上加入宣誓不酒駕我行，以期許號召更多社會大眾加入宣誓行列，讓『不酒駕 我行』成為全民運動。 此次活動由社團法人台灣酒與社會責任促進會主辦，也特別邀請英僑商會與法國在台協會的代表出席，國內、外酒類業者也再度挺身支持，包含：百威英博集團、台灣三得利股份有限公司、台灣嘉士伯貿易股份有限公司、帝亞吉歐有限公司台灣分公司、英商帝仕德股份有限公司、台灣愛丁頓寰盛洋酒股份有限公司、荷蘭商海尼根股份有限公司台灣分公司、華緯國際股份有限公司、香港商酩悅軒尼詩有限公司台灣分公司、台灣保樂力加股份有限公司、新加坡商人頭馬君度股份有限公司台灣分公司、格蘭父子洋酒股份有限公司共12家，齊聚宣誓傳達「不酒駕我行」的決心。 今年，活動邁入第三年，促進會網站宣誓人數已近8萬人，除酒類業界員工繼續參與募集宣誓外，也將藉助平面、電子及社交媒體宣傳，擴大募集社會大眾參與，請民眾踴躍上網宣誓，以行動支持不酒駕，期望逐年降低酒駕案例，社會大眾不再有因酒駕肇事致死傷的憾事發生。促進會並將於8月23日上午偕同交通部及相關團體出席，號召酒類業者及其員工齊聚宣誓發表記者會，屆時現場將聚集近500人，共同為”我宣誓不酒駕我行!”發聲。活動現場所捐贈交通安全反光背心50件給小學導護志工，是以活動主視覺再加上「不酒駕我行」標語，目的是從小學生扎根教育著手，共同宣導反酒駕，全面杜絕酒駕行為。 （提醒您：禁止酒駕，未滿十八歲禁止飲酒。）