小型車
」 國道 警政署 颱風 水門 高公局
康芮颱風進逼！北市水門下午4點只出不進 晚間8點全面拖吊
康芮颱風進逼台灣，即將帶來間歇性降雨，北市政府考量上游水庫已趨近滿水位，且水利工程處已發布將於30日16時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制；北市警局將配合「只出不進」管制執行4小時後，於晚間20時起進行車輛拖吊。依台北市政府113年1月12日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告，未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車新臺幣(以下同)4,800元、小型車2,400元、機車1,800元；另經拖吊之車輛需額外繳納移置費(大型車3,000元、小型車900元及機車200元)及保管費。北市警局呼籲，停放堤外停車場之車主務必隨時留意市政府相關資訊，如有接獲相關颱風或豪大雨警報，務必儘速將車輛駛離，另可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知，颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息，以利及早因應將車輛駛離，防止車輛淹沒受損或違規受罰。
山陀兒來勢洶洶！北市水門明日上午9時許「只出不進」 下午1點全面拖吊
山陀兒颱風來勢洶洶，為避免造成危害，北市水利工程處將於10月1日9時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制；北市警局也將配合「只出不進」管制，並在4小時後10月1日13時起進行車輛拖吊。依臺北市政府113年1月12日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告，未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車新臺幣4,800元、小型車2,400元、機車1,800元；另經拖吊之車輛需額外繳納移置費(大型車3,000元、小型車900元及機車200元)及保管費。北市警局呼籲，各堤外停車場之車主務必隨時留意市政府相關資訊，如有接獲相關颱風或豪大雨警報，務必儘速將車輛駛離，另可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知，颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息，以利及早因應將車輛駛離，防止車輛淹沒受損或違規受罰。
新北五股驚魂車禍！水泥車過彎撞上機車 女騎士慘捲車底重傷
新北市五股區成蘆橋下成洲六路與疏洪北路口，27日下午發生一起嚴重車禍，1名68歲的何姓男子駕駛水泥預拌車，行駛途中不明原因直接撞上騎機車的58歲高姓女子，造成高女當場人車倒地，並慘遭捲入車底，右手嚴重變形，當場滿身是血，蜷縮在路中，詳細事故原因目前仍在調查中。車禍現場的恐怖畫面被路過民眾拍下，並上傳至臉書社團「爆料公社二社」，影片顯示，當砂石車行經該路口時，疑似由於視線死角，何男在轉彎時未能察覺到右側的高女，直接將她撞倒並捲入車底，影片中，高女連人帶車滑進車輪下方，瞬間倒地，右手變形嚴重，現場血跡斑斑，影片發布後，迅速引發網友討論。不少網友留言對事故發表看法，提醒駕駛人與行人需保持警覺，「看到大車一定要遠離，不只是機車，走路也一樣」，「砂石車轉彎時視線死角大，大家應該遠離避免危險」，另有網友呼籲修訂交通法規，要求大車在轉彎前應強制停看10秒，以減少視角盲區的危險。這起車禍再次喚醒大眾對於「大車視線死角」的重視，無論是行人、騎士或其他小型車輛，在遇到大型車輛時，都應保持適當距離，以避免進入盲區，保護自身安全，目前警方正在調查何姓駕駛是否因操作不當或未注意盲區，而導致這起慘劇發生。
豪雨下不停車主快移車！ 北市堤外即起只出不進、這些路段開放紅黃線停車
因應熱帶性低氣壓及上游水庫調節性放水，台北市士林及大同區部分疏散門及越堤道路自今日晚間6時起實施只出不進，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，交通局宣布，疏散門及越堤道路實施「只出不進」起4小時，開始拖吊作業，即刻起開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車，同時該區域路邊停車暫停收費。交通局指出，開放停車範圍包含士林區中正路（通河西街至環河北路）以北區域範圍，承德路4段、5段（承德橋至基河路）以西區域範圍，重慶北路4段以東區域（重慶北路4段、通河西街、重慶北路4段80號旁無名巷、重慶北路4段190巷）。大同區則有涼州街（環河北路至延平北路）以南、市民大道（環河北路至延平北路）以北、延平北路（市民大道至涼州街）以西、環河北路（市民大道至涼州街） （僅開放東側-南往北方向）以東區域範圍。交通局提醒，配合實施「只出不進」4小時起開始拖吊作業，對未自行移車之大型車處4800元罰鍰、小型車處2400元罰鍰、機車處1800元罰鍰，經代為拖吊移置堤內的車輛，除罰鍰外需繳納移置費及保管費，大型車移置費3000元、保管費半日250元，小型車移置費900元、保管費半日100元，機車移置費200元、保管費半日25元。
中秋天候不穩有雨！國五周末「恐有車輛回堵」 高公局籲：注意行車距離
中秋節即將到來，今年雖然沒有連續假期，但許多人會多請1天假變成連休4天。根據交通部中央氣象署預報，本周末及中秋節期間（9月14日至17日）天候不穩定，北部及東半部地區有局部短暫陣雨，各地區午後亦有局部短暫雷陣雨，高速公路局提醒用路人，行駛國道如遇天候不佳，應保持適當安全行車距離並小心駕駛。高公局研判，周末及中秋節有較多旅遊車潮，尤其周末5至15時國道5號南港系統至頭城可能有車輛回堵。高公局建議用路人多搭乘公共運輸，若仍有開車行駛國5需求，則可多加留意相關管制措施，9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉；9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。小車遇大車之防禦駕駛。（圖／高公局提供）依據2019年至2023年國道交通量及事故件數統計，大型載重車（大貨車、聯結車）僅佔總交通量10.2％，但A1事故件數第1當事者比例高達30.3％，顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種，且一旦發生事故，影響行車安全及交通秩序甚鉅。近期國道大型載重車事故頻傳，2024年截至9月10日止，國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故，造成19人死亡、22人受傷。初步分析肇因以分心駕駛最多（60％）、變換車道不當（13％）、未保持行車安全距離（13％）次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫（折甘蔗）等情形。高公局呼籲，大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況，切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間，萬一遭前後大車包夾時，應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
免再跑監理所！ 汽機車停駛、報廢「9月起可線上申辦」
每年辦理機車及自用小型車停駛數量約有16萬件，現行民眾辦理車輛停駛登記，須將號牌及行照攜帶至監理所（站）臨櫃辦理，為使民眾辦理車輛停駛更便利，公路局宣布，自9月起，將於「監理服務網」推出「汽機車停駛」線上服務，及開放繳註吊銷或吊扣牌照車輛線上申請報廢，可大幅節省民眾往返辦理的時間。公路局今（10）日在官網公告說明，「汽機車停駛線上服務」初期提供自然人車主申辦機車及自用小型車停駛，民眾登入監理服務網會員後，於線上提出停駛申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌及行照郵寄至監理所（站）即可完成登記，系統將會寄送停駛證明供車主留存，車輛後續如有使用道路之需求，應先至監理所（站）辦理復駛。至於法人車主部分，後續將持續規劃辦理。除此之外，公路局表示，民眾現行可至監理服務網線上申請，並將號牌及行照寄至監理所（站），即可完成報廢登記，如果同時有車體回收與車籍報廢需求，則可透過環境部資源循環署「廢車回收一站通」提出申請，一次完成車體回收與車籍報廢，施行至今已有約32萬輛車申辦。公路局強調，為擴大該2項服務適用對象範圍，提供更多民眾便利的服務，繳註（吊）銷或吊扣牌照車輛若已不再行使用，民眾也可透過前面2項服務進行申辦。公路局也提醒，民眾於線上申請停駛或報廢，均須在10日內，將號牌及行照寄至監理所（站），逾期未寄送者將以退件處理，民眾須再次於線上申請及寄送號牌與行照方可完成登記；如已完成停駛或報廢登記車輛，不得行駛道路或於道路停車，若是違規上路，將依《道路交通管理處罰條例》第12條規定，處汽車所有人3600元以上、1萬0800元以下罰鍰，並會當場移置保管車輛。
重機團體集結7國道服務區抗議 高公局：勿貿然行駛高速公路
大型重機團體8日發起「98走吧，上國道」活動，在7個國道服務區集結抗議。對此，高公局說，大型重型機車騎士切勿貿然行駛高速公路，違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條及92條規定處新臺幣3000元至6000元罰鍰及違規記點之處分。通勤者之歌在臉書發文，要大家注意相關法規，謝絕違規違法行為，「注意停車時間只能停4小時、不要牽車逆向從出口進入」，8日10點會集合表達訴求，「明天我猜石碇還是滿滿的警力，大家也無須過於驚慌。」高公局發聲明，有大型重型機車團體發起「98走吧，上國道」於國道服務區進行「靜默抗議」活動。高公局表示，國道服務區停車位及餐飲休憩空間有限，週末假期須有較高周轉率，方能提供更多用路人使用，呼籲重機團體理性表達訴求，並於休憩後將服務區車位及餐飲休憩空間讓給其他有需要的用路人使用，避免抗議手段影響他人停車與用餐休憩權益，產生社會負面觀感。此外，現行重機尚未開放行駛高速公路，呼籲機車騎士千萬不要違規上國道，避免造成自身及他人安全問題。高公局指出，鑒於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識，爰有賴大型重機騎士逐步改變民眾對自身駕駛行為之觀感，以強化各界對大型重機騎士禮讓及守法印象，進而改變各界對該政策之認同，營造適宜推動開放條件。如經民意調查結果獲多數民意支持，同時獲地方政府正面支持，且社會氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善，再研議開放大型重機行駛高速公路。高公局提醒，大型重型機車騎士切勿貿然行駛高速公路，違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條及92條規定處新臺幣3,000元至6,000元罰鍰及違規記點之處分，並強制拖離。另如小型車輛附掛拖車載運機車，勿將機車卸載停放於休息站（服務區），違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條處新臺幣600元至1200元罰鍰。
外送員機車沒熄火…男童「偷轉油門暴衝受傷」竟反咬 結局超傻眼
教育很重要！一名外送員日前到店家取餐，當時機車沒有熄火，在旁邊用餐的男童趁家長不注意，上前轉動機車油門，結果導致機車暴衝，男童因此被拖行受傷，豈料男童事後指控是外送員撞他，全程都被執業律師兼任補教老師王妙華目擊，事件引來網友一番討論。王妙華在《Threads》發文透露，昨天下班回家看到一名外送員僅立側柱，沒熄火就去拿餐點，旁邊用餐中的男童趁爸媽不注意，跑去轉機車油門，結果機車往前衝，男童被拖行摔到地上狂哭，反控是外送員騎車撞他，結果男童爸媽氣得跑來質問外送員，索賠1萬否則就要報警。王妙華看不下去，上前澄清有看到過程，豈料男童爸媽惱羞：「如果不是外送員沒熄火，我兒子會去轉油門嗎？」她解釋雙方都有錯，提議外送員補貼男童看醫生的費用，畢竟沒熄火在先，但小孩轉油門也不對，最後以600元和解。王妙華表示，不要亂轉別人機車油門是很基本的事情，小孩遇到事情先抹黑別人，以後應該滿適合從政，但她建議取餐時還是熄火比較安全，以免會有小朋友跑去轉油門。經歷曝光後，不少網友都感到不解，為何機車沒熄火也有錯？對此王妙華解釋，依規定，停車怠速超過3分鐘未熄火會被開罰，違反者機車處罰1500元、小型車3000元、大型車5000元等。
凱米颱風重創高雄！那瑪夏區主幹道重起 每日限5噸以下車輛通行
凱米颱風來襲，重創高雄市那瑪夏區，台29線4K+500路段因為上邊坡大規模坍方以及下邊坡受到旗山溪河水沖擊，導致路基大範圍流失，主要聯外道路暫時中斷，為了儘快恢復交通，交通部公路局甲仙工務段搶修團隊分別從南端（瑪雅部落方向）和北端（達卡努瓦方向）展開全面修復工作。7日上午7時30分，搶修團隊成功完成初步修復，該路段正式開放通行，公路局甲仙工務段表示，雖然道路已開放，但因為後續還需要進行路基路堤保護作業和考量到在地居民的民生需求，通行時間將被限制為每天上午7時30分至8時；中午12時至12時30分；以及下午5時至5時30分，僅5噸以下的小型車輛可以通行。此外，該路段僅對當地居民、工作需求、農產和救災物資運輸開放通行，請相關人車遵守現場指揮人員的引導，若通行時段經評估有安全顧慮，將立即暫停通行，以確保安全，甲仙工務段將持續進行路基和路面加強作業，並根據修復進度不定期檢討開放通行的策略和時段。目前，該路段尚未開放給一般民眾通行，造成的不便還請大家見諒，最新道路通阻情況可以通過公路局的幸福公路APP、公共道路防救災資訊系統以及公路局智慧化省道即時資訊服務網查詢，駕駛朋友們請遵守管制規定，保障安全出行。
BMW車主未繫安全帶 他見警拍照取締「比中指」收到罰單PO網諷
近來，國道警察持續加強未繫安全帶的違規取締，從今年1月至6月，共取締了超過7.4萬件未繫安全帶違規案例！未料一名BMW-M3系列車主，沒繫安全帶還對拍照取締的警方比中指，當罰單寄到車主家，這名BMW車主還PO臉書社群表示，還好當時沒白比，讓網友直呼「真囂張」。從網友轉發到《爆料公社》的照片可見，這名駕駛被拍攝的地點在國道三號303.8公里處，拍攝時間是7月6日，被開罰的原因是因為未繫安全帶，車主還PO文表示「看到橋上有警察，隨手比了個中指，罰單寄來罰我沒繫安全帶，還好沒有白比」。據了解，這名BMW-M3系列的車主，開車行駛國道台南段時，發現天橋上有警方進行拍照取締，居然伸出右手對著警方「比中指」侮辱警察，沒想到過段時間，罰單就寄到車主家，這名BMW的車主於是將罰單照PO上臉書社群，還表示當時沒白比，誇張行徑讓網友直呼「真囂張」。網友們看到這篇PO文紛紛坐不住了，在底下留言表示：「白癡就上白癡，還自以為霸氣」、「想知道這樣有沒有違法」、「比中指有針對誰？」、「在車內比中指還要看時間啊？」、「沒有針對性，但是PO文洩底了」、「警察快截圖提告阿」、「BMW果然霸氣」、「記得去繳罰單」、「你就繼續不要用安全帶，哪天就飛出去看星星」。根據國道高速公路局統計，2024年6月國道上共發生6起死亡交通事故，造成6人死亡，5人受傷。其中，未繫安全帶的情況造成3死2傷，顯示安全帶的重要性不容忽視。另據統計，2023年國道交通事故中，共有15人是因未依規定繫上安全帶致死，佔國道去年車禍死亡總人數的21.7%。依據《道路交通管理處罰條例》第31條第2項規定，汽車行駛於高速公路或快速公路時，駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，將處以3,000元至6,000元罰鍰。BMW車主看到國道警察在拍照取締，比出中指，收到罰單PO網諷刺。（圖／翻攝自爆料公社）
凱米颱風交通復建費估10.48億 台鐵北迴線需1.6億元
凱米強颱帶來重大災情，造成蘇花及中南部地區鐵公路受損嚴重。交通部1日於行政院會報告「交通設施損毀處置及復原重建」，統計有36處公路阻斷、無人傷亡，搶災復建經費需10.48億元，短期邊坡強化皆自辦設計監造預計12月底前完成。報告指出，發生重大災點路線主要有4條路線，分別為台8線（台中～花蓮）、台9線（蘇花公路）、台20線（甲仙～關山）、台29線（那瑪夏～杉林）；鐵路部分主要是，縱貫線（南靖～後壁）、台鐵北迴線（和仁～崇德），其中縱貫線修復經費約3000萬元、北迴線修復經費約1億640萬元。交通部表示，台8線（谷關～花蓮）、台9線（蘇花公路）已全數搶通，而台20線（甲仙～關山）部分搶通，預計8月17日前全數搶通，台29線（那瑪夏～杉林）分三階段，第一階段，8月2日前完成人行通道，配合接駁車提供基本人行需求，第二階段，8月10日前提供小型車通行，第三階段則是持續分階段辦理中長期道路修復工程，提高抗災能力。另外，有關鐵路災情及修復，縱貫線預計8月3日修復完成，北迴線（和仁～崇德）因土石量大及橋樑遭沖毀，災情較為嚴重，預計需要到12月底才能全數搶修完畢，台鐵北迴線及縱貫線為搶通前，交通部將持續提供鐵路區間及公路接駁服務。
鐵路中斷公路接駁 上班耗時2倍通勤族叫苦
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失，鐵軌懸空景象令人怵目驚心，台鐵嘉義南靖至台南後壁段無法通行，台鐵公司、水利署第五河川分署24小時輪班加速搶修中，交通中斷部分靠遊覽車走公路運輸接駁，29日是颱風過後第1個上班日，嘉義、新營兩個火車站接駁狀況大致良好，但通勤族得提早出門，仍有怨言。為輸運大量旅客，台鐵南區營運處從台南調派人力到嘉義站支援、紓解人潮，26日第一天接駁逢颱風大雨，秩序混亂，第2天之後大致良好，旅客很快就搭到車。雖然從嘉義站到新營站，公路接駁要花40分鐘，多數旅客即使無奈，也表示天災可理解，據台鐵人員透露，多數乘客都十分理性，僅少數民眾因趕時間而有怨言。王小姐說，發生這種事大家是很無奈，但天災也沒辦法，以前從嘉義搭區間車到新營約20分鐘，這次改搭接駁車，雖比搭火車晚了20分鐘到達，但會特別提早出門坐車，上班才不會遲到。昨下午台鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到場了解接駁、調度情形，陳文川說，在監理站、市府協調下，火車站前原本供小型車接送區域畫出來給遊覽車使用，另規畫出遊覽車停等區、一般車輛臨停區等，加上義警協助交管，動線十分順暢。陳文川說，台鐵工程單位與第五河川分署24小時分兩班全力搶救掏空路段，昨出動抽水機將積水排除，以利鋼板樁分層打設及路基回填等作業，全力朝8月2日單線雙向通車、8月3日雙向運行目標前進。立委賴惠員說，北台南地區與嘉義是共同生活圈，有的民眾住在嘉義來新營工作，也有人是住新營但在嘉義工作，火車是很多通勤族的重要交通工具，她會持續關注，希望讓搶修工程早日完工，因應通勤族的交通運輸需求。
北市水門16時起「只出不進」管制 72校園開放停車！名單一次看
最新資料顯示，颱風凱米過去3小時強度略為增強，向北北西轉西北移動，其暴風圈正逐漸接近巴士海峽及台灣東南部海面，對新北、宜蘭、花蓮及台東將構成威脅，預計未來強度仍有增強且暴風圈有擴大的趨勢。台北市教育局指出，因應颱風來襲，本市疏散（水）門關閉，開放72校供市民停車。北市開放72校供市民停車。（圖／台北市教育局提供）台北市教育局表示，為因應颱風凱米來襲，配合本市疏散（水）門關閉及開放市區部分路段紅黃線停車，自今（23日）下午5時起，提供民眾可將車輛暫時停放於校園內，倘明（24日）或之後本市為正常上班上課，請車主於正常上班上課日上午7時前（如逢假日延至8點）將車輛駛離，以避免影響學校活動。北市開放72校供市民停車。（圖／台北市教育局提供）北市水利工程處也已發布，今（23日）16時執行疏散門「只出不進」管制；北市警局將配合疏散門「只出不進」管制執行4小時後，進行車輛拖吊。北市水利工程處指出，未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車4800元、小型車2400元、機車1800元；另經拖吊之車輛需額外繳納移置費（大型車3000元、小型車900元及機車200元）及保管費。氣象署預報，第3號中度颱風凱米今（23日）上午8時中心距離鵝鑾鼻東南東方約490公里的海面上，以北北西轉西北的方向進行，預計周三（24日）晚上至周四（25日）中心最接近台灣，周三及周四風雨最明顯，風雨強度將視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定，仍具有預報不確定性，正密切注意中。警戒區域，陸上包括新北、宜蘭、花蓮、台東應嚴加戒備；海上包括，巴士海峽、台灣東南部海面、台灣東北部海面及台灣北部海面航行及作業船隻應嚴加戒備。
因應凱米颱風！北市疏散門明下午只出不進 管制4hrs後開始拖吊
為因凱米颱風來襲，且同時適逢天文大潮，河川水位於漲潮時將比平時甚高，北市水利工程處已發布將於23日16時執行疏散門「只出不進」管制。北市警局也將配合疏散門「只出不進」管制執行4小時後，進行車輛拖吊。依台北市政府113年1月12日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告，未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車4,800元、小型車2,400元、機車1,800元；另經拖吊之車輛需額外繳納移置費(大型車3,000元、小型車900元及機車200元)及保管費。北市警局呼籲，各堤外停車場之車主務必隨時留意市政府相關資訊，如有接獲相關颱風或豪大雨警報，務必儘速將車輛駛離，另可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知，颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息，以利及早因應將車輛駛離，防止車輛淹沒受損或違規受罰。
高公局砸4.45億元蓋橫向首座國道休息站 「東草屯」13日正式啟用
橫向國道首座休息站「東草屯休息站」今（13）日正式啟用，為高速公路局歷時2年、斥資4.45億元興建。行政院長卓榮泰表示，「休息是為了走更長遠的路，但今天必須改一下，休息是走更美好的路。」卓榮泰提到，東草屯休息站增加光電設備提供能源自主的能力；交通部長李孟諺東草屯休息站的啟用具備3大意義，包括提供優質的服務、提升在地觀光與成為地方農特產品重要展示中心。高公局說明，東草屯休息站位於國6西行線6.7k處，鄰近東草屯交流道，基地北臨烏溪及九九峰自然特殊山景，因此施工團隊揉合在地意象，將站體打造為具特色的山型斜屋頂型式；另外更配置多元友善如廁空間、簡易賣場，以及充足的大型車及小型車停車場，並導入6座汽車高速充電樁停車位。同時，休息站周圍種植數千株臺灣原生樹種喬灌木形塑綠林、生態休息站，並招商引進新東陽進駐提供星級行旅服務，及引進在地小農市集。此外，高公局為提升南投地區國道整體行車服務水準，於近期同步將霧峰系統交流道內經常出現壅塞的國3銜接國6南出匝道，由現行1車道拓寬為2車道，藉提升匝道容量打通交通瓶頸，將可改善周末假日國3及台74前往國6的交通壅塞情形。
聯結車「瘋」火輪2／驗車資訊形成斷點 監理單位無從查驗
近年來聯結車事故件數與死傷人數不斷上升，被質疑未落實車輛剎車系統的規範有關。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指控，財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）並未落實法規，沒有把審驗報告交付給監理單位，以致監理人員在驗車時抓不到重點，根本沒有對聯結車的剎車系統把關，導致有剎車不良疑慮的大型車滿街跑。專家透露，目前車安中心提供的審驗報告資訊過於簡陋，以致監理人員無法檢驗聯結車的剎車系統是否與「代表車」的規格相符，行車安全潛藏不少風險。（示意圖／翻攝自交通安全入口網） 王冠翔指出，政府對聯結車等大型車輛的規範，除了車頭與子車的剎車防鎖死系統外，還有其他保障安全的零組件。小型車的剎車動力採用油壓系統，聯結車則為氣壓系統，因此需要有儲氣筒、分泵等零件，聯結車在連續剎車後系統中可能產生「氣結」，讓剎車動力無法順利傳輸，因此需要加裝快放閥；另外，在車頭與子車連接與分離時，必須有駐車閥以防車輛滑動。 王冠翔說，打造車體的業者在生產新車型前，會提供「代表車」供各地的專業檢驗單位測試，再將結果送交車安中心，書面審核符合法令規範後發放審驗報告；等到業者實際把量產車交給車主，因為分泵規格、儲氣筒容量、防剎車鎖死系統種類，搭配氣囊式或鋼板式避震等零組件的規格不同，都可能大幅度影響剎車的作動次數、時間與距離，所以每輛車的規格都應與車安中心的審驗報告相符，才能核發行照。 他透露，目前實務上，車安中心僅提供二項的報告，其中一頁是車籍資料，另一頁則為「代表車」前、後、左、右的四張照片，因為無法完整呈現車上整體的剎車系統應該具備哪些零組件，造成了資訊的斷點，讓監理人員無從驗起。「為了其他用路人的生命財產，也為了駕駛自身的安全，車主不應為了省這些費用而漏裝法規要求的零組件。」王冠翔說，煞車分泵、儲氣筒、駐車閥、快放閥等零組件總價大約新台幣1萬元，比較昂貴的ABS（車輪防鎖死煞車系統）、EBS（電子式煞車控制系統）需10多萬，車主實在不應該為了省這些錢而忽略了安全規範。 立委蔡易餘表示，事實上，現在很多大型車的實際煞車系統跟檢驗報告所要求的煞車系統不一致，他在去年曾主持多次協調會，最後做出結論，要求未來出廠的車輛都必須要加註7個項目，包絬使用碟煞或鼓煞、電子防鎖死控制單元種類、煞車分泵、儲氣筒容量、駐車閥、快放閥以及懸吊系統種類，以利後續監理單位查驗。立委蔡易餘2023年舉辦多次公聽會，邀集學者、專家與業者討論如何精進大型車煞車審驗程序。（圖／蔡易餘辦公室提供） 蔡易餘日前在質詢交通部長李孟諺時也指出，現在的科技可以克服大型車輛因為前、後車的慣性而剎不住的問題，而車輛安全審驗的管理辦法也逐年改進，但過去有些車輛依當時的法規檢驗合格，或是車廠沒有依檢驗合格的規格幫車主如實安裝，造成車輛沒有辦法馬上停下來。他建議，政府可以比照內輪差的示警系統與視野輔助系統，編列預算協助車主升級剎車系統，達到符合法規的規格，也保障駕駛與其他用路人的安全。
捏把冷汗！10歲男童駕駛農用搬運車橫越馬路 警：尚無罰責
台中市新社區日前發生一起危險駕駛事件，1名10歲男童駕駛農用搬運車，橫跨馬路，被行經民眾目擊，拍攝上傳至網路社群平台，影片中男童視野頻頻往後看，未注意前方車況，行為非常危險，警方根據影片循線找到男童家屬，因目前尚無相關處罰規定，警方僅能進行規勸，勿讓孩童駕駛農機具。據了解，1名男童駕駛農用車，行經興中街橫越馬路時，被民眾拍攝並上傳至「社會事新聞影音」網路社群網站，畫面顯示，男童眼睛沒有仔細看著前方道路，一直不斷向後看相當危險。警方表示，東勢警分局針對民眾上傳社會事新聞影音「小男童駕駛農地搬運車」影片，循線追查找到男童及其家屬，員警經調查後，發現男童是為了協助家中務農才駕車上路，但已違反《農業機械使用證管理作業規範》第16點規定，農機駕駛人應領有小型車普通駕駛執照，而農地搬運車駕駛人應領有普重機駕照，但目前尚無處罰規定，警方僅能先口頭規勸男童父母，勿讓小孩駕駛。警方說明，男童因未成年且未取得普重機駕照不得駕駛農用搬運車，若農用車為拼裝車，警方將依《道路交通管理處罰條例》12條第1項第1款規定，處汽車所有人新臺幣3600元至10800元罰鍰，並禁止其行駛。
天雨路滑！國1岡山段「4車追撞」車頭全凹 1駕駛嚴重撞擊當場慘死
國道1號北向345公里處，岡山路段於今天（13日）晚間8時許發生嚴重追撞車禍，現場共4輛車發生嚴重追撞，其中一輛白色轎車，因為撞擊力道太大，導致車頭凹陷，駕駛當場慘死車上，消防隊獲報到場協助脫困，並將其餘傷者送醫。國道警察初步調查，初步知為1大車3小車的事故，其中1輛小型車車頭嚴重凹陷，駕駛當場死亡，另2輛小型車為輾壓掉落物導致車輛毀損，至於整起事故發生原因，還有待國道警方調查釐清中。
小型車「未禮讓」占肇因前3名！ 端午連假國道交通管制措施一次看
端午節連續假期將至，為了因應各地可能湧現的返鄉或外出旅遊人潮、車潮，內政部警政署已責成各警察機關加強規劃各項疏導工作，就轄內遊樂園區、觀光旅遊景點等易壅塞處所，提前規劃解決方案及疏導管制勤務，以落實執行，並加強突發路況處置及縮短交通事故排除時程，實現行車順暢的目標。警政署表示，依交通部道路交通事故統計最新資訊分析，113年1至2月交通事故件數達6萬5279件，其中造成死亡（30日內）538人，受傷8萬7541人，分析小型車事故肇因前3名，以「有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行」為首因，「未依規定讓車」次之，「未保持行車安全距離」再次之。端午節連續假期將至，為了因應各地可能湧現的返鄉或外出旅遊人潮、車潮，內政部警政署已責成各警察機關加強規劃各項疏導工作。（圖／翻攝畫面）在同時期的機車事故肇因部分，則以「未保持行車安全距離」為首因，「分心駕駛」次之，「左轉彎未依規定」再次之。警政署提醒，駕駛人行車應確實遵守交通規則，避免疲勞駕駛，養足精神再上路，確實注意車前狀況，以維護行車安全，當駕駛車輛行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越的交岔路口，遇有行人穿越時應先暫停，讓行人先行通過。警政署指出，建議用路人在連假期間，可多加利用交通部公路局推出的多項公共運輸優惠措施，或使用1968服務網或「幸福公路」APP，事先掌握國道路況預報及管制措施，了解替代道路資訊，提早規劃行車路線，避開易塞車路段及時段，並且遵守行車秩序，才能盡興出遊，平安返家。
鋒面發威！中橫便道19.8K「搶修完又坍塌」 天候許可預計傍晚搶通放行
鋒面發威，連日的大雨導致中橫便道多處坍塌，19.8K處上方峭壁的大片岩石掉落至路面，路基嚴重受損，經過2天的全力搶修，原已於5日傍晚全線修復，豈料5日夜間大雨又有落石坍塌，原修復路面又被掩埋，工務段6日一早派出人員搶修，如天候許可，將在傍晚16:30前搶通放行。谷關工務段段長張裕閔表示，目前已在進行搶通鋪設路基，如沒有下大雨超過安全值，預計將在傍晚16:30可先恢復小型車通行，7日清晨路基穩固後，則將開放大型車通行。