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琉球國中老師猝死、遭霸凌！監察院怒提糾舉 校長蘇傳桔官位不保
本刊今年獨家揭露屏東縣琉球國中校長蘇傳桔疑霸凌校內老師，原因是其為已經猝死的代理老師出庭作證。監察院今日（12月22日）指出屏東縣屏東縣琉球國中校長蘇傳桔，涉有重大管理失當及違失，顯已不適任該校校長職務，並通過葉大華、施錦芳委員提出糾舉案。監察院指出，蘇傳桔擔任琉球國中校長期間，對於代理教師因加班產生之工作負荷所致猝死未善盡保護義務外，亦對死者家屬所提司法機關審理勞工保險給付案之證人不當施壓，構成職場霸凌；並公然洩漏監察院調查案件進行中之資訊，甚至用以影射證人所述不實；另不當要求教師每日應於首班船抵達小琉球時間前到校及每週須住校至少2日，顯無可能亦不符比例原則。監察院認為，被糾舉人所衍生諸多陳訴及爭議，持續戕害教師及學生權益迄今，核有重大管理失當及違失，顯已不適任該校校長職務，有急速處分予以調離現職之必要。監察院於114年12月11日審查通過監察委員葉大華、施錦芳提案，全案移送屏東縣政府依法處理。監察院表示，被糾舉人違失情節重大，屏東縣政府僅請其請事假配合調查，惟審酌其違失情節，顯已不適任該校校長職務，有急速處分予以調離現職之必要，爰提案糾舉，移送屏東縣政府依法處理。據了解，在糾舉案通過以後，縣府須在1個月內將蘇傳桔調離現職。對此，全國代理暨代課教師產業工會指出，自事件發生以來，本會即長期追蹤關注並接獲多方教師陳情，多次呼籲地方政府正視校園職場霸凌與管理失當問題。遺憾的是，儘管先前相關職場霸凌調查已認定霸凌行為成立，屏東縣政府仍未採取具體處置，放任蘇校長持續擔任校長職務，對教育現場造成長期壓力。全國代理暨代課教師產業工會嚴正呼籲屏東縣政府，立即依相關法規調離蘇校長現職，並清楚說明後續處理時程與原則，全面檢討校長監督、過勞防治與職場霸凌防治機制，避免再發生教師過勞死憾事。教育現場不應再承受延宕與漠視，教師的生命安全，不應成為制度失靈的代價。全國代理暨代課教師產業工會理事長黃湘仙。（圖／本刊資料照）
東北季風影響外島民生物資運補！蘭嶼供油吃緊「限加200元」
東北季風報到，外島海象不穩，影響民生物資運補，台東縣蘭嶼鄉加油站近日限量供油，有民眾分享，到加油站時被告知「只能加200元」。對於控油原因，台灣中油公司油品行銷事業部東區營運處副處長林永忠強調，並非人為限制，而是冬季海象惡劣，貨輪無法進港所致，且與當地取得默契。林永忠表示，蘭嶼與綠島的油料均從台東富岡漁港以貨輪運送，但自10月中後東北季風增強，加上颱風前後海象劇烈，風浪動輒超過7級，貨輪因安全考量無法出海。他指出，客輪馬力大，可在風浪間加速通過，但貨輪載運危險物品（油料）限制多，無法強行航行，導致近10天僅能出1趟補給船，供油吃緊。以蘭嶼為例，島上加油站每日汽油需求約1400公升，若油槽存量降至3、4萬公升，便須與地方協調啟動限量，以避免工程或個別大量加油造成「瞬間抽空」，影響民生。包括蘭嶼、綠島、小琉球皆面臨相同困境，海象不佳時連日用品、家電等貨品也無法運送。楊姓居民表示，島上每逢冬季、颱風過後或連續多天海況不佳，都可能啟動控油。他曾遇到加油站限制機車加 50 元，雖然不便，但也理解「這樣大家才都有油可用」。他說，醫療、學校或公部門若有急用，中油在控油期間也會優先確保必要油量，「這對公共來說，反而比較安全」。中油強調，外島供油成本高，油料需從台東運至花蓮北埔供油中心加油，再運回台東、上貨輪送往外島，「幾乎都是虧損」，但仍以民生供應為首務。一若海象符合標準，補給船將再次出航，盼及時補足島上油量。
屏東青銀街舞祭8至80歲共舞 展現跨世代能量
屏東縣政府日前於縣立體育館舉辦「2025年屏東青銀街舞祭」，262位長者與75位青年學子同台共舞，15支隊伍輪番登場，活力四射，縣長周春米到場為參賽者加油打氣，感謝長輩願意走出家門到據點練習，進而站上舞台圓夢，一點一滴的努力非常不簡單。今年青銀街舞祭比賽「青銀共舞社區展演」，由關懷據點長輩與青少年共舞，匯聚8歲至80歲以上的舞蹈愛好者，傳達「打破框架、顛破想像」的精神，15支隊伍經激烈賽程後，由社團法人屏東縣善護協會奪下第1名舞狀元獎，屏東縣枋寮鄉人和社區發展協會奪得第2名舞榜眼獎，社團法人屏東縣萬丹鄉興全社區發展協會拿下第3名舞探花獎。屏東青銀街舞祭展現跨世代能量。（圖片提供／屏東縣政府）周縣長表示，街舞祭透過共舞促進世代互動，讓青少年與長輩留下珍貴的記憶。截至9月底屏東縣政府老年人口比高達21.59%，面對超高齡社會議題，屏東縣政府積極普設社區照顧關懷據點，目前全縣已設立423處據點，在健康促進及延緩失能課程上針對長輩的肌力、肌耐力訓練，奠定良好基礎。周縣長表示，屏東自11月起，敬老卡及博愛卡每月補助點數由500點提升至1,000點，使用範圍包括計程車、復康巴士、YouBike微笑單車、火車、國道客運及航運等，鼓勵長輩搭乘大眾運輸工具郊遊，把每月額度用光，多動才更有活力。社團法人屏東縣善護協會靠著「Locking鎖舞」舞蹈風格奪冠。（圖片提供／屏東縣政府）今年成功靠著「Locking鎖舞」舞蹈風格奪冠的社團法人屏東縣善護協會，74歲的參與長輩余存淳說，除了每週一次的教學上課，大家還會利用平時據點時間加練，每週至少練習兩次，也會錄下影片回去觀看，不會當作是功課，而是強健體魄的方法。該隊指導老師AGA說，這次為長輩們編全新的舞，因為大多沒有舞蹈底子，用隊形變化彌補技巧，加上長輩們勤奮練習三個月，才有這樣的成績。社團法人屏東縣善護協會奪下第1名舞狀元獎。（圖片提供／屏東縣政府）社會處表示，青銀街舞祭活動連續舉辦五年，長輩們每週練舞，從剛開始的緊張、擔心，到逐漸整齊劃一，他們的熱情參與，實踐「健康老化、快樂學習」的生活態度，今年更有首次來自離島小琉球的琉球老人會據點參與，其中，高齡83歲的蘇相送伯伯全力投入練習，以行動證明：「學習沒有年齡限制，健康來自持續的動力」。社會處表示，除了青銀街舞比賽，還有「Thank You Dance屏東嘻哈文化盛宴」，邀集50組來自高中社團、街舞團體及地方社區的隊伍演出，呈現街舞文化跨齡無界的魅力。本次活動也培力10名高中生加入活動的前期籌備，包含本次活動文宣設計、計畫流程規劃，與現場活動支援，培育青少年計劃力與執行力。【屏東縣政府廣告】
陳孟賢摔倒遭虧太愛演 媽媽自豪兒子好歌喉是基因遺傳
陳孟賢日前帶著媽媽「彩蓮姐」和哥哥陳昭瑋一起錄影由白家綺、吳東諺夫妻檔攜手主持的《光榮島轉來PLUS》。吳東諺一開場就調侃陳孟賢專輯名稱《全球巨星》沒在謙虛，陳孟賢自信回應：「當然囉，因為我是全小琉球最紅的歌星！」哥哥陳昭瑋不甘示弱：「小琉球還有我一顆星！」陳孟賢神來一筆反擊「我是巨星，他是『落屎星』」，逗得全場笑歪，連媽媽也拍手叫好。談及兩個兒子的歌唱天賦，彩蓮姐透露以前都是大兒子昭瑋陪她唱KTV，陳孟賢反而「金口難開」，直到國中才突然他會唱歌。彩蓮姐大讚哥哥台語歌唱得好，孟賢華語歌好，頗有她年輕時的風采，陳孟賢則幽默歸功於媽媽：「好的都像她，都是她的功勞啦！」陳孟賢和媽媽「彩蓮姐」、哥哥陳昭瑋一起錄影由白家綺、吳東諺夫妻檔主持的《光榮島轉來PLUS》。（圖／公視台語台提供）此外，陳昭瑋也爆料媽媽的樂觀個性：「有些人老公過世到對年都還沒走出來，我媽一下午就走出來了。」陳孟賢則回憶，父親臥病在床時，媽媽的堅強鼓勵他們放下，讓他領悟到：「我們在人世間的人，也要過得快樂，生活才能繼續。」一家人的好感情和樂觀態度展露無遺。陳孟賢一家人挑戰任務「軟跤一步踢」，將藍白拖踢進指定位置。全家特訓有成，媽媽彩蓮姐一踢順利搶分。不料換陳孟賢上場時卻「落漆」，一個踉蹌差點摔倒，讓白家綺笑虧「太愛演」，最後一腳甚至踢進觀眾席，笑果十足。
小琉球潛水意外 男潛客遭海流捲出昏迷急救中
屏東小琉球25日中午發生潛水意外。一名約35歲男性在衫福海域潛水時，疑似遭海流捲出，海巡人員獲報後於中午12時40分將人救起，當時呈現昏迷狀態，目前正在琉球衛生所急救中。海巡人員表示，25日中午接獲通報後立即前往救援，將昏迷男子送往琉球衛生所搶救。由於適逢光復連假，小琉球湧進大量遊客，詳細意外發生原因及男子傷勢狀況仍有待進一步釐清。
小琉球逢連假觀光超夯！管理處卻查11家水上業者違規 總計開罰57萬
屏東離島小琉球觀光熱度持續發燒中，每逢連假都創下萬人登島紀錄，大鵬灣國家風景區管理處為提供優質旅遊品質，從今年4月起至今不間斷稽查水上活動業者，截至24日歷經6個連假共查到11家業者違規，總計開罰57萬元，鵬管處強調，將持續稽查以維持旅遊好品質。鵬管處表示，因應今年連假多，為確保每位旅客都能安心體驗琉球海洋魅力，鵬管處從4月起不間斷稽查潛水業者帶客從事水域遊憩活動，截至24日在歷經清明、端午、教師節、中秋、國慶、光復等6個連假，查到10家潛水業者未依規定提供遊客投保責任保險，共開罰50萬元，以及1家潛水業者未依規定配置合格救生員，裁罰7萬元。屏東離島小琉球觀光熱度持續發燒中，鵬管處從今年4月起至今不間斷稽查水上活動業者，截至24日歷經6個連假共查到11家業者違規，總計開罰57萬元。（圖／鵬管處提供）鵬管處指出，近年小琉球成為離島旅遊景點，潛水活動、立式划槳（SUP）及獨木舟等活動深受國人喜愛，因此也再次提醒業者，應依發展觀光條例及水域遊憩活動管理辦法等規定，從事水域遊憩活動需由合格教練、救生員或領隊帶領，並配備合格救生裝備，且帶領遊客從事水域遊憩活動需在下水前投保公共意外責任險，此外，漁港船隻進出相對應位置禁止從事水域遊憩活動。鵬管處強調，將積極推動小琉球永續旅遊理念，打造遊客、業者居民及生態環境共好的旅遊環境，持續辦理不定時不定點水域遊憩潛水活動聯合稽查，期能提高潛水活動安全性。
國慶連假車況南北兩樣情！屏東湧3萬車潮擠爆小琉球 蘇花改意外順暢
國慶3天連假首日南北出現兩極車況，北部通往花東的蘇花改路段10日意外順暢，車流量不高；屏東往墾丁及台東則湧現逾3萬車次，往返東港、小琉球的東琉碼頭也擠滿遊客，再現破萬人登島小琉球盛況。昨上午8時起，國5南港系統至頭城路段南下車流漸增，雪山隧道平均車速70至80公里；蘇花路廊南下車流約1萬輛次，昨下午3時從蘇澳至崇德經蘇花改南下路段旅行時間約79分鐘。雖然國慶3天連假緊接在中秋連假後，不過公路局東區養護工程分局指出，相較過往連假，昨車流量並不多，加上花蓮住房率不高，南下車流多為回鄉基本流量、遊客數較少，預估今天蘇花路廊交通狀況將較昨天緩和，南下車流量約5000輛次、北上約6900輛次，明天午後將有一波北返車潮。南部屏東往台東及墾丁交通要道台1線、台17線昨均出現車潮，從昨天凌晨0時到晚間6時，南下共3萬4335車次，台1線燈號達360秒，警方預估今天也將突破3萬輛次。屏東縣警局表示，昨上午8時40分啟動南下調撥車道，並結合全線串聯360秒長綠號誌周期，降低回堵風險，同時成立交通快速疏導部隊進駐台1線各重要路段，快速排除交通事故並嚴查違規行駛機慢車道的車輛。小琉球則迎來萬人登島熱潮，東琉碼頭觀光客絡繹不絕。泰富航運經理冀慶生表示，國慶連假人流比中秋連假增加2至3成，預估今天登島將降至6000人，回程因有1日遊、2日遊旅客，預估約6000人返回，明天將迎來另一波返回本島高峰，船公司會機動加班。
小琉球4業者未依規為遊客投保責任險 鵬管處要罰了
鵬管處提醒遊客，到小琉球戲水要注意自身安全。（圖／中國時報羅琦文攝）大鵬灣風景管理處昨（3）日在小琉球隨機稽查6家水域活動業者，結果有4家未依規定為遊客投保責任險，要求補正資料，後續如不合規定將個別裁罰5萬元。鵬管處表示，今1月至今，已對3家業者開罰，累計已裁罰15萬元，呼籲業者應依規定為遊客投保，遊客本身也要注意水域活動安全。鵬管處表示，為因應琉球中秋連假遊客水域遊憩活動安全，對水域遊憩業者進行安全宣導，其中提醒重點項目為水域生態保護、低碳減塑永續旅遊、水域遊憩潛水活動業者須具備營業登記、遊客投保責任保險、合格教練證照及每人每次指導人員限制規定、應配置合格救生員等。鵬管處隨機稽查6家小琉球業者，有4家未依規定為遊客投保責任險。（圖／中國時報羅琦文攝）鵬管處隨機稽查6家小琉球業者。（圖／鵬管處提供）鵬管處也提醒業者及遊客，2024年8月已公告小琉球漁港對應船舶出入水域範圍內，不得從事水域遊憩活動。容易與相關船隻發生碰撞造成遊客生命危險。鵬管處表示，除了水域活動，鵬管處也將小琉球永續旅遊理念融入陸域生態守護活動中，9月辦理陸蟹有喜活動，與陸蟹守護志工共同推動陸蟹守護生態，以及觀星活動等永續低碳旅遊，平衡觀光發展與生態環境保護。
珊瑚正逐漸衰退！澎湖知名潛點只剩白色骨骼殘骸 漁船活動數值偏高
台灣珊瑚正逐漸衰退！環團實際調查發現，被畫設為「海洋保護區」的小琉球及澎湖南方四島竟有多處珊瑚礁被大量藻類覆蓋，甚至死亡，例如澎湖知名潛點「紫色薰衣草森林」就只剩白色骨骼殘骸，其中漁船在小琉球活動程度最高，對當地珊瑚造成不小壓力，而澎湖南方四島部分禁漁區的漁船活動數值偏高，顯示執法不力，示警3地海域缺乏有效漁業管理、執法困難，造成漁業資源枯竭、珊瑚生態持續衰退，面臨漁業、觀光與生態三輸的巨大挑戰。綠色和平今年7、8月到屏東小琉球、澎湖南方四島及台東三仙台進行珊瑚生態調查，並結合「船舶自動識別系統」（AIS）研究漁船帶來的生態壓力。綠色和平海洋專案發言人邱聰榮今天表示，實際調查發現，小琉球及澎湖南方四島水域多處珊瑚礁都被藻類大量覆蓋，部分情況嚴重者，更僅剩白色骨骼殘骸，例如澎湖知名潛點「紫色薰衣草森林」珊瑚群聚形成紫色花海，如今只剩一片死寂。至於台東三仙台珊瑚礁面積廣闊，也存在大片海扇，目前仍充滿希望。綠色和平根據海保署珊瑚監測報告指出，小琉球珊瑚覆蓋率2020年為18％，至去年降至11％，屬於失能等級。澎湖南方四島2020年仍有近58％覆蓋率，到去年降至37％，屬於衰退等級。屏東三仙台2020年覆蓋率40至45％，至去年增長至52％，屬於健康等級。綠色和平表示，漁業活動正為珊瑚生態系帶來不容小覷的壓力，根據AIS數據，漁船在小琉球的出現頻率、行經距離、滯留時間，都是3地最高，每平方公里就累積5331次漁船出現，累積移動距離65萬6149公尺，累積滯留時間高達169小時。邱聰榮指出，漁船活動頻繁的區域，水下珊瑚衰退程度相對嚴重，兩者呈現正相關，然而，珊瑚生態較差的小琉球和澎湖南方四島，竟都屬現行的海洋保護區，許多漁船活動值遠高於尚未被畫入海保區的三仙台。他表示，值得注意的是，澎湖南方四島國家公園內「完全禁漁區」的漁船滯留時間為139小時，以及「底刺網全年禁漁區」的漁船行經距離82萬4333公尺，顯示禁漁區執法出現問題。邱聰榮表示，根據官方數據，南方四島國家公園去年出現148件漁船補撈、採集等違規行為，僅不到一半、57件獲處分。小琉球海保區內共發生291件違規，卻無一件結案，遑論處分。
推動海洋運動安全發展 綠委呼籲完善法規、權責明確化
自由潛水近年在國內蓬勃發展，卻面臨著保險空白、人船衝突與權責不清等問題。立法委員莊瑞雄、黃捷、張雅琳及陳瑩今（30）日召開「自由潛水發展與展望座談會」，邀集學界、業界與政府討論。與會人士一致認為，唯有盡快釐清權責、健全法規，並建立保險機制與人船安全規範，才能確保自由潛水安全、永續發展。莊瑞雄指出，自由潛水等海洋運動長期缺乏制度保障，最突出的是保險問題。依規定，業者要投保責任險，但自由潛水被視為「競賽」而非「遊憩」，多數保險公司因風險高拒絕承保，導致比賽難以舉辦。他批評，雖然活動在海洋委員會海域、屬於運動部主管，但卻要適用觀光署的遊憩法規，造成保險與權責真空，讓業者成為「制度孤兒」。他強調，保險不能只針對單一運動，而應擴大到所有水域活動，並建立制度化、社會化的責任險機制，才能保障產業與參與者。他舉例，小琉球潛水員與漁船常距離過近，應由運動部負責賽事規範與教練制度，海洋委員會則統籌觀光、漁業、航港與地方政府，推動人船避碰、潛點分區與專業導潛制度。運動部升格正是整頓的契機。張雅琳提醒，隨著冒險運動盛行，安全必須重視，尤其應加速建立「人船避碰規則」。她並提到「自甘風險」概念，建議台灣可研議讓教練與學員在充分告知下共同承擔風險，既能保障安全，也有助於培養抗壓力。黃捷批評，海洋事務目前由多個部會分頭管理，責任不清，遇到問題常無人負責。以自由潛水為例，涉及交通、觀光、金管會、運動部、漁業署與教育部，卻難以整合。因此除了儘速制定避碰規則，更應解決「多頭馬車」問題。陳瑩表示，台東海域資源豐富，但台灣在人船安全距離與保險制度上落後國外。她認為，運動部升格是推動法制與安全規範的好時機，將把各界建議納入法案，推動新型態運動的風險管理與保障。
高雄通緝犯遭行刑式連開16槍身亡 兇嫌疑東港搭船偷渡出境
高雄市左營區於8月22日發生一起槍擊案，1名羅姓男子遛狗時遭槍手狙殺16槍身亡，檢警專案小組動員上百警力追查黑衣槍手，及作案權利車層層轉手的相關關係人，經追查，涉案槍手於9月初疑似已經從屏東東港「坐桶仔」偷渡，今專案小組到小琉球，於涉案船隻上採證。51歲羅姓男子於8月22日在高雄市左營區住處附近遭人當街射殺，凶嫌案發當天清晨6時51分持槍在左營殺害羅男，隨即經高楠公路抵達橋頭區，隨後燒毀作案車及槍枝，過程只花不到半小時，且車上事先早就準備汽油燒車，且該犯案車輛為權利車，早已多手轉賣，要追查不易。隨後槍手一路往北逃逸，並設有多個斷點，不停換車逃亡，躲避警方查緝，可見早已有縝密計畫。案發至今已約一個月，專案小組陸續帶回多人釐清案情，傳出已掌握，槍手疑似於9月初現身在屏東東港，並疑似已於9月2日從東港搭船逃亡，偷渡出境，據掌握，局長林炎田及專案小組今前往小琉球採證涉案漁船，並拘提1名涉案船長，但他否認犯案，全案仍在偵辦中。
沈文程蹲超商吃泡麵被目擊 陳孟賢圓20年追星夢同台合唱
中視《綜藝一級棒》最新一集邀來重量級金曲歌王沈文程，他一登場就以〈漂泊的七逃人〉、〈來去台東〉兩首膾炙人口的神曲炒熱全場，整集節目他更連番飆唱8首歌，成為開播以來在節目中唱最多首曲目的大來賓，一次讓觀眾聽得過癮。節目中，沈文程宣傳明年將舉辦「小琉球情歌演唱會」，身為小琉球人的陳孟賢則提及20年前他就認識沈文程，當時自己才小學二、三年級，聽到沈文程到小琉球出外景，因為遇上颱風天，沒有船可以搭只能滯留當地，「難得有藝人來，我們就很興奮跑去看，就看到沈哥蹲在便利商店門口吃泡麵，人很客氣地跟我們聊天。」陳孟賢更沒想到20年後竟能跟前輩一起在舞台上表演，兩人合唱〈小琉球情歌〉，呼應過往曾有過的「泡麵情緣」。陳孟賢更加碼爆料沈文程的秘密，「他說他很喜歡翁鈺鈞，他是許志豪的情敵」，沈文程一聽連忙解釋，「我去上他（陳孟賢）的節目，只是跟他說，我認識鈺鈞那樣久，我還沒有她的LINE，這樣而已。」但許志豪卻難以接受這樣的說法：「我就像你的兒子一樣，你怎麼可以對自己的媳婦下手，什麼意思。」其實當集來賓有不少沈文程的子弟兵，像是許志豪、李子森、蘇宥蓉、陳怡婷、吳俊宏等都上過他的節目，也對他的歌相當熟悉。本尊現身節目，陳隨意、吳俊宏合唱〈心事誰人知〉，唱出款款深情。彭正、許志豪合唱〈男兒的心聲〉，展現男子漢的磅礡情懷；李子森一首〈冷冷的心上人〉，抒情氛圍渲染全場。接著杜忻恬、郭婷筠、陳怡婷、蕭玉芬、陳淑萍、蘇宥蓉、翁鈺鈞、吳美琳等女聲更與沈文程合唱〈舊情也綿綿〉，為節目掀起高潮。
屏東海上光電浮台四散「漂至鵝鑾鼻」 恆春居民憂樺加沙颱風又破壞
屏東縣佳冬鄉塭豐海堤外的海上光電測試站浮台，7月遭丹娜絲颱風破壞，浮台碎片四散漂流。墾丁國家公園管理處日前舉辦世界清潔日淨灘活動，結果有志工在鵝鑾鼻砂島海灘發現光電浮台走道板，引起當地居民擔憂，這次樺加沙颱風來襲，是否會再度受到衝擊。屏南旭東環保科技負責執行經濟部核定的離岸太陽光電系統浮台技術開發計畫，因7月丹娜絲颱風來襲，導致浮台設施損壞，大片黑色浮台機座橫七豎八堆疊在佳冬與枋寮沙灘岸邊，甚至遠到小琉球、高雄林園，屏東縣政府立即要求停止施工，並限廠商在48小時內清除完畢，旭東也將浮台回收。旭東環保科技公司在佳冬塭豐外海的光電浮台測試站，7月遭丹娜絲颱風破壞，浮台四散漂流，堆滿佳冬與枋寮沙灘。（本報資料畫面／羅琦文屏東傳真）墾管處在9月20日世界清潔日舉辦大規模淨灘活動，共清出超過720公斤垃圾，其中資源回收垃圾有257.03公斤。（墾管處提供／羅琦文屏東傳真）旭東事後說明，佳冬塭豐外海的光電浮台座是一個測試站，並沒有要在那裡裝設太陽能板進行海上光電，該計畫是從2023年開始，在大鵬灣外海組裝後移至佳冬。經過測試，外圍堰的部分合格，但內浮台部分，由於實場測試與實驗室有落差，發現浮台與浮台間連結須再強化，公司6月中旬即進行拆除工程，欲強化設計後再設置。而墾管處在9月20日世界清潔日舉辦大規模淨灘活動，地點包括後灣、萬里桐、山海裙礁、白砂、後壁湖、出水口、中洲沙灘、大灣、滿州灣沙灘及漁村公園等10處海灘，有來自全國超過35個機關團體及一般民眾計470人次參與，共清出超過720公斤垃圾，其中資源回收垃圾有257.03公斤。在淨灘活動中，有志工在砂島意外撿到疑似光電浮台的走道板，懷疑是7月颱風後的浮台遺留物，隨著新颱風樺加沙即將來襲，憂心海上是否還有未清除乾淨的浮台碎片，這些漂流物若衝擊到鵝鑾鼻周邊的珊瑚礁生態，將對海洋環境造成很大的傷害。旭東公司表示，已聯繫到當地里長，進行浮台碎片回收，若民眾發現散落物，請即刻通報，公司將全力回收。目前佳冬外海沒有光電浮台測試站，僅留外圍堰，外圍堰皆有錨定，等天氣好轉會再進行維修，目前光電測試仍待能源署及屏東縣政府核定中。
樺加沙壓境！陸海空大亂 花東航班全停、金門小三通斷航
強烈颱風「樺加沙」持續逼近台灣，22日清晨來到鵝鑾鼻東南東方海域，台灣陸、海、空交通全面受衝擊。航港局公告顯示，目前共有12條航線、45航次停駛，金門小三通客運也全數中斷；國內航班方面，花蓮、台東及離島蘭嶼、綠島航線全面停飛，僅台鐵與高鐵上午維持正常營運。根據《壹蘋新聞網》報導，立榮航空宣布，松山往返花蓮、台東班機全數取消；華信航空同樣停飛花蓮、台東航線；德安航空則取消所有台東往返蘭嶼、綠島的航班。受此影響，花東居民及前往離島旅客行程全遭打亂。海上交通部分，航港局公布停航航線包括：「基隆─馬祖」、「南竿福澳─福州琅岐」、「北竿白沙─福州黃岐」、「金門─石井」、「高雄─馬公」、「布袋─馬公」、「台南將軍漁港─澎湖東吉漁港」、「富岡─綠島」，以及「富岡、後壁湖─蘭嶼」。至於「東港─小琉球」仍有43航次正常開航，但另有7航次停駛；「鹽埔─小琉球」則維持5航次營運，僅1航次取消。金門水頭港往泉州石井港的小三通客運，也已宣布全天停航。鐵路方面，台鐵表示，中午12時前全線列車正常行駛，後續狀況將於下午2點視颱風動態再另行公布。高鐵則維持全線照常營運，若有必要調整，將提前公告。目前也有報導指出，台鐵調整南迴線班次，枋寮＝台東間的觀光列車1次與2次取消，藍皮解憂列車5898次也停駛。北上與南下多班次列車受到影響，例如新左營往台東的431次、313次、3021次、317次、323次與327次停駛，165次和385次僅行駛到潮州；台東往新左營的308次、314次、3028次、422次、708次、168次、3038次、386次、324次、428次、432次、434次則停駛或截短至台東。公路方面，公路局提醒，目前已有13處省道路段列為注意區域，包括台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫花蓮段、台9線蘇花公路、南迴公路、台11線花東海岸公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路，以及台29線那瑪夏至五里埔路段。官方呼籲，非必要避免進入山區道路，以免受強風豪雨威脅。在觀光景點部分，宜蘭龜山島自21日起封島兩天半，太平山國家森林遊樂區自21日下午5時起休園，福山植物園22日全天暫停開放；玉山國家公園也自21日起禁止入園；武陵、福壽山與清境農場則自22日下午2時起全面休園。農業部林業及自然保育署轄下花蓮、屏東分署同步宣布，所轄森林育樂場域自22日上午8時起預警性休園、休館並全面封閉，恢復開放時間將另行公布。
小琉球驚見「巨型水龍捲」距離超近 在地人驚：54年來沒看過
屏東縣離島小琉球20日傍晚出現巨大水龍捲，且距離岸邊不遠，不少人見狀後無不驚呼，紛紛拿出手機拍下畫面上傳社群平台，還有居民驚訝道，「今年54歲了，還沒看過這麼大的」，對此，中央氣象署表示，若海上對流劇烈，是有可能產生水龍捲。「真的沒看過這麼大的！」在小琉球經營民宿的蔡姓業者指出，她今年54歲，以前從來沒看過這麼大的水龍捲，今天傍晚近6時許，她在烏鬼洞旁看到水龍捲，且看了大概10幾分鐘，從它持續在海上至往陸地移動後消散，全程都非常明顯。除了民宿老闆看見外，還有許多人看到，不僅居民看到嘖嘖稱奇，不少遊客也駐足觀賞，對於能近距離目睹奇景，大家都紛紛拿出手機拍下畫面上傳社群平台分享。對此，中央氣象署預報員劉沛滕指出，若海上對流較劇烈，是有可能產生水龍捲，而從雷達回波圖來看，今天下午5時30分至6時，小琉球周邊對流頗強，不僅東、西側都有較強的對流胞，西半部地區也有午後雷陣雨，在熱力作用影響下，不穩定度也高，極有可能發生水龍捲。
小琉球告別缺水困境 莊瑞雄推動萬噸配水池正式啟用
小琉球作為國旅最受歡迎的離島景點之一，卻長期受供水不足所苦。立委莊瑞雄自2016年多次召開協調會推動興建大型配水池，今（16）日全新的萬噸級配水池正式啟用，莊瑞雄表示，這不僅是一座配水池的落成，更象徵中央與地方攜手突破困難、實現民生建設的決心，也為小琉球寫下供水發展的里程碑。莊瑞雄表示，屏東小琉球不僅是綠蠵龜的天堂，也是臺灣唯一的珊瑚礁島，擁有豐富的海洋資源，每年吸引超過百萬遊客造訪。隨著旅遊人潮湧入，單日用水量最高衝上7,000噸，早已超過原有6,800噸配水池的容量，對仰賴海底管線送水的離島供水系統造成嚴重衝擊，也因此地方與中央早已對興建新配水池形成高度共識。莊瑞雄指出，配水池計畫雖已有共識，但推動過程卻歷經重重挑戰，因小琉球的水源必須經牡丹淨水場處理，再送至屏東林邊鄉崎峰加壓站，經由海底管線輸送至小琉球，全程管線長達近百公里，供水工程相當艱鉅，不僅要克服材料與機具跨海運輸、施工受海象天候影響與土地取得，施工途中還多次發現文化遺址，導致進度一再延宕。莊瑞雄回顧，他自2016年開始推動，請自來水公司選址，並發現有座砲台的現址，不僅位於琉球鄉天台段制高點，地勢穩固，亦能承載萬噸級配水池，位置極為理想，但卻苦無管道與國防部協調，遂即向時任國防部長馮世寬大力爭取，終於在2018年促成國防部軍備局同意以「先租後售」方式釋出土地，讓計畫重啟；同時協助爭取經費1億334萬元，由台水公司規劃施工，可惜因挖到文化遺址只能縮小工程範圍，最終仍完成容量5,000噸的大型配水池，並設置3支進出水管，使小琉球總蓄水量由6,800噸大幅提升至11,800噸。莊瑞雄強調，「供水穩定，是居民生活最基本的保障，也是觀光發展最重要的後盾。」他並提及，新配水池啟用後，不僅能徹底改善缺水困境，更可降低因加壓站故障或颱風災害造成全島停水的風險，對居民安居與產業發展都具有重大意義。莊瑞雄指出，本案之所以能順利完成，仰賴跨部會的通力合作，從地質勘察、水土保持審查、農業區土地容許使用，到免雜照及施工計畫等環節，都是一步一腳印推動的成果。他表示，這不僅是一座配水池的落成，更象徵中央與地方攜手突破困難、實現民生建設的決心，也為小琉球寫下供水發展的里程碑，未來將持續督促相關單位，完善小琉球的供水基礎建設，讓小琉球在面對觀光人潮與極端氣候挑戰時，依然能維持穩定、安全的供水，讓居民安心、遊客放心。
東港漁船公海失聯 漁業署聯繫家屬急搜尋
東港籍漁船「勝隆漁61號」5日傳出在西太平洋公海失聯，船上有11名船員，包括1名台籍船長、10名印尼籍漁工，漁業署獲報後隨即請求外交部及國家搜救指揮中心尋求該海域鄰近國家協助搜尋，並同時協調失聯海域附近台灣漁船前往協尋。東港區漁會表示，該船上午10時發出遇險訊號，目前正積極聯繫家屬，將提供必要協助。漁業署指出，漁業監控中心在4日下午發現，「勝隆漁61號」在西太平洋關島東方公海海域作業期間，該船船位回報器信號異常後，即通知漁船經營者確認狀況，隨即便於昨日接獲確認船隻失聯。漁業署表示，「勝」船是經許可赴太平洋海域作業漁船，船全長26.02公尺，船噸位116.07噸，於7月11日自屏東鹽埔漁港出海，赴西太平洋公海作業。據船方表示，該船最後一次對外聯繫時間是9月3日中午，而該船船位回報器在4日下午1時許，距美國關島東方約740浬處斷訊，昨日上午發出遇險訊號，與該船船位回報器最後位置相距約100浬。東港區漁會總幹事鄭鈺宸指出，該船裝設有EPIRB（應急指位無線電示標），是一種用於船舶緊急情況下的定位信號發射器，當船舶有緊急情況且發生沉沒時，EPIRB會發出406MHz的遇險警告信號。當時失蹤區域海象尚可，且不是海盜出沒區域，很有可能是漁船本身的因素，也代表應該是有遇到危險狀況。鄭鈺宸表示，昨日上午11時30分許接獲漁船失聯通報，立即致電蘇澳籍船東，電話有通但無人接聽。船長則是小琉球人，家中有國中、高中2個小孩，已經請琉球區漁會前往關切。
陳孟賢出道12年推首張專輯 為圓夢貸款10家銀行
中視招牌外景綜藝《飢餓遊戲》本周日（31日），新一集邀來《綜藝一級棒》主持人許志豪、陳孟賢，還有藝人郭婷筠、徐小可、草莓等。其中陳孟賢是為了宣傳自己的首張專輯《全球巨星》，一開口他先自我介紹：「我是全球巨星陳孟賢，出道12年。」話一講完王仁甫滿臉驚訝：「你很敢講，很少人會打這個全球巨星出來。」陳孟賢急忙解釋：「我來自小琉球，我自稱是全小琉球最紅的明星啦。」大家這才恍然大悟。當陳孟賢拿著新專輯的宣傳海報，秀出頭頂彩色羽毛的驚艷造型，蔡黃汝則眼花提問：「上面是『剉冰』嗎？」這一問讓眾人都被造型吸引，這時許志豪爆料：「他光這造型，一個妝（差不多）要20萬。」陳孟賢也透露是自己掏腰包，並開玩笑說：「整張專輯我大概跟十家銀行貸款。」他為了圓夢，自己出資發專輯，從每首歌到每套造型，都是精心打造，對新專輯相當投入。許志豪（左起）、許孟哲、郭婷筠、王仁甫、孫協志、草莓、陳孟賢、小可、峮峮、蔡黃汝。（圖／中視提供）五位來賓加上五位主持人，製作單位讓兩兩一對，共組5個家庭，展開「飢餓五大家族對抗賽」，這也呼應正在進行的第四屆旺旺孝親獎，要傳遞大眾及時行孝的觀念。遊戲設計也讓家人之間要彼此合作，像是玩「打羽球擊罐」時，另一個隊友要在地上以棒式動作撐地，是核心與球技的雙重考驗。其中郭婷筠和王仁甫同一組，郭婷筠負責撐地，但邊撐邊求饒「仁甫哥我可以休息嗎」，旁人看了都覺得不容易。許志豪則搭檔許孟哲，當許志豪撐在地上時，王仁甫藉機打他屁股干擾，但許志豪卻不受影響還得意地喊：「我本身是國小體操隊的。」王仁甫立刻吐槽「是體重超過隊」。
小琉球遊艇故障 海巡署出動護17名遊客平安返港
小琉球海域23日下午發生遊艇故障意外。一艘載有17名遊客及2名船員的「敏○海洋1號」遊艇，在花瓶岩北方約1海浬處機械故障失去動力，海巡署接獲通報後立即派遣救援艇前往，因現場海象不佳決定緊急接駁遊客，全數人員平安返回東港。海巡署艦隊分署高雄海巡隊於下午4時12分接獲第七巡防區指揮部轉118報案專線通報，指稱小琉球花瓶岩北方約1海浬處有遊艇機械故障，船上共19人（含2名船員、17名遊客）待援。高雄海巡隊接獲通報後立即調派線上PP-10032艇趕赴該海域救援，並在第七巡防區指揮下啟動應變機制，增派鹽埔駐地CP-1080多功能艇支援。PP-10032艇於下午5時許率先抵達現場與故障遊艇會合實施戒護。雖然該艇後來恢復部分動力，但因現場海域海象不佳，風力達5至6級、陣風8級，為確保人員安全，海巡人員決定緊急將17名遊客先行接駁至海巡艇上護送返港。下午6時許，PP-10032艇順利抵達東港，將17名遊客接駁至東港安檢所安置。隨後海巡艇再次返航戒護僅能單車航行的故障遊艇進港維修，圓滿完成救援任務。高雄海巡隊提醒，海上活動前應確實檢查船舶動力及安全設備，並注意天候與海象資訊以確保航程安全。海巡隊將持續加強轄內遊憩重點水域巡邏，確保民眾生命財產安全。民眾如需協助可撥打「118」報案專線，海巡署將立即動員處置。
海龜復育有成 產卵數創4年同期新高
海洋保育署公布最新海龜產卵盤點成果顯示，今年自2月至7月多處海域與沙灘皆傳出母龜上岸產卵喜訊，復育成果顯著。包括屏東墾丁、小琉球、台東蘭嶼、東沙島、澎湖望安及南沙太平島等6地均有母龜產卵的蹤跡，是近4年來首度出現全面繁殖的紀錄，6地累計已有96隻母龜產卵，比去年同期的89隻還多，更遠高於2022年25隻、2023年29隻，產卵母龜數量也是4年來同期新高。而在蘭嶼還新增椰油沙灘為新產卵點，顯示海龜的棲地範圍，在我國環境教育的努力下持續擴張；澎湖的望安沙灘有3隻母龜築巢，其中1隻曾被記錄過從望安遠赴東沙覓食，今年再度回到望安產卵，展現海龜洄游特性。在小琉球更追蹤到母龜洄游至東沙海草床，補充能量再返回小琉球，證明東沙豐富資源有助縮短繁殖周期，使母龜能更快回到台灣產卵，這些紀錄也說明不同棲地之間的生態連結正逐步恢復當中。南沙太平島一直是海龜主要繁殖的區域，有逾70隻母龜上岸，累計破百窩卵窩，族群數量穩定上升。值得一提的是，台灣本島也傳出佳音，墾丁白砂、大灣沙灘也出現多窩小海龜破殼而出，甚至有一窩孵化成功率高達9成，讓觀察人員和民眾都感到十分開心。海保署分析，產卵母龜數量創新高，顯示保育行動與棲地環境改善正發揮成效，但颱風季豪雨與大浪也可能沖刷卵窩，增加孵化風險。海保署呼籲，民眾若在沙灘或海上活動遇見母龜與稚龜，應保持距離、不打擾、不踩踏卵窩，夜間活動也應減少光害與垃圾，避免影響小海龜回大海。