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陸男王旭坤偷渡來台！涉犯移民法遭羈押 「脫水曬傷」自稱欲逃至大洋洲
大陸藉男子王旭坤於9月14日清晨駕駛小艇偷渡來台，因涉嫌違反《入出國及移民法》遭羈押禁見。據悉，王男稱因在比特幣與股票投資中失利、欠債累累，並在遭公司裁員後決定出走，最終選擇偷渡。雖然他原本計畫駕船前往澳洲或紐西蘭，但因無航海經驗與誤判形勢，最終漂抵台灣。這趟偷渡過程令他飽受艱辛，不僅在海上曬傷、脫水，還幾乎喪命。據了解，王男在出逃前一周透過淘寶購買小艇、小型汽油船外機、10個油桶及登山用壓縮乾糧、100多瓶礦泉水等物資，並於9月9日自浙江寧波牛尾塘出海，持續航行5天。儘管他攜帶足夠的礦泉水和乾糧，並持有2支手機保持通訊，但由於體力不支與天真的計畫，使他最終不得不撥打國際搜救號碼求援，最終於9月14日從台灣林口上岸時，人已經嚴重脫水，隨即被送醫急救。此外，王男因全身衣服破損發臭，在醫院換上衣服檢查，直至新北地檢署偵訊，全程都是穿著病服。
幻象失事軍方搜救成功 軍事專家看了卻膽顫心驚…揪出2大疏失
空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛的編號2047幻象2000-5型戰機，昨（10日）晚實施夜間訓練，戰機返場過程動力失效，人員彈射跳傘；所幸國防部下令搜救後，當晚成功救起謝沛勳。不過資深軍事專家施孝瑋坦言搜救過程讓他看了膽顫心驚，更點出2大疏失，包括第一手消息不精確，搜救時還發生直升機吊籃故障，皆需要檢討改善。軍事專家施孝瑋今（11）日在節目《世界一把抓》提及昨晚幻象失事，透露幻象2000性能很好，但養護成本也非常高，空軍內部又一直有相關消息流出，像是法方與我方在後勤維修上產生歧異，戰機引擎維修因此陷入低潮，並導致戰機妥善率不佳的狀況，還爆出軍方要將此機部分封存的消息。而施孝瑋先講述昨晚的夜間訓練狀況，接著說到幻象失事後，軍方的搜救過程讓他看了膽顫心驚，點出有2大缺失可以改善。首先施孝瑋說軍方掌握訊息太慢又不準確，他早在航空迷間知曉失事消息，熱烈討論也引起媒體轉發報導，之後軍方才出面說明；後來連飛官獲救消息，還是海委會主委管碧玲先公布。除此之外，軍方找到在海上的謝沛勳時，空軍搜救隊竟出現直升機吊籃故障的狀況，導致謝沛勳最後是坐海巡小艇上岸，不禁質疑「飛行員落海時失能怎麼辦？」施孝瑋表達自己看法，希望軍方不只要檢討戰機失事，更該針對搜救過程檢討改正，因為吊籃故障不是小問題，否則恐怕影響未來飛行員執行任務的心理狀態。國防部10日說明，空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），在當晚8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚，並就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。
有點掉漆！幻象飛官獲救過程一波三折 吊籃故障＋錯判退潮多3小時送醫
空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機，10日晚間執行夜航訓練，約20時35分返場時突然失去動力，飛官謝沛勳上尉跳傘逃生。救援過程中，先是搜救直升機的吊掛機具故障，無法執行吊掛，被迫中途換海巡艇接駁，海巡又錯判退潮時間，轉往台中梧棲漁港，折騰近3小時才到醫院，所幸飛官並無大礙。上尉飛官謝沛勳為空軍官校105年班、飛行總時數710小時，10日晚間20時5分從新竹基地起飛實施夜間訓練，8點35分返場過程中發現動力失效，隨即彈射跳傘。失事後，嘉義基地海鷗直升機則立即起飛救援，屏東基地的C-130運輸機也起飛前往附近海域投擲照明彈，國搜中心、海巡單位也紛紛出動。晚間10點22分左右，救援直升機S-70C-6確定尋獲落海飛官，但準備執行吊掛作業時，吊掛纜繩發生機械故障，只好先由最近的海巡PP3580艇趕來，將飛官帶上艦艇。對此，軍方人員表示，S-70C-6救援直升機發現飛官後，機長迅速順利放下吊籃，當飛官吊起時，吊籃回收到一半「突然卡卡的」，當時夜間大海上漆黑一片，機長滯空飛行，為了飛官人身安全考量，當機立斷未將飛官吊掛上機，呼叫海巡艦趕來馳援PP3580艇順利將飛官救上甲板後，原本準備一路就近送往新竹南寮漁港，後來卻又發現當時正好適逢「大退潮」，漁港無法進出船隻，因此只好改由另一架直升機吊掛回基地。然而，因為結果因PP3580艇為35噸艇，後甲板太小，直升機無法順利法吊掛成功，只好再將飛官轉到另一艘100噸的海巡PP-10031艇上，準備請在一旁待命的另艘救援直升機K-492 EC225接手吊掛，不過此時現場指揮官判斷不需要急迫救援，於是決定由海巡艇載回上岸，最後送往台中梧棲港，再轉送台中童綜合醫院觀察治療。飛官謝沛勳從10日晚間10時40分獲救，一路到11日凌晨1點多，耗時近3小時才順利上岸，所幸謝沛勳沒有失溫、意識清楚，僅頸、背、手部受到挫傷，由於落海時嗆到海水，後續需觀察有無吸入性肺炎。資深軍事專家施孝瑋就直言，這次事件的搜救過程讓他「膽顫心驚」。第一，軍方掌握消息太慢。失事消息首先在航空迷間流傳，媒體發現後轉發，之後軍方才說明。然而國防部所提供的飛行員獲救訊息，進度卻比海委會主委管碧玲的還慢，顯示國防部對第一手情況的掌握度不是非常精準。其次，當空軍搜救隊到時，發生直升機吊籃故障的狀況，飛行員最後坐海巡小艇上岸，但萬一飛行員落海時失能怎麼辦？因此施孝瑋直言，搜救過程是這次戰機失事比較值得軍方檢討的地方。
救援幻象飛官幕後功臣是他！海巡隊長第一線緝毒骨折 躺病床坐鎮指揮
空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛的幻象2000戰機，昨（10日）晚間8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁。據悉，昨天指揮救援行動的指揮官，就是台中海巡隊隊長、緝毒英雄陳慶昌。海委會主委管碧玲今（11日）透露，昨天指揮10031艇進行救援行動的指揮官，就是目前仍躺在病床上的緝毒英雄陳慶昌，他是第一線部隊的指揮官、台中海巡隊隊長，日前親力親為在第一線緝毒，於登上小艇時遭受湧浪襲擊，導致左腿脛骨碎裂、腓骨骨折，是不折不扣的緝毒英雄。管碧玲表示，陳慶昌也是昨晚救援部隊的指揮官，即便還在養傷中，他仍在病床上透過手機指揮調度到凌晨1時許，為國家盡心盡力的精神令人感動，總統賴清德今天特地到醫院探望，「今天一個飛官，在空難中生還、一個海巡在緝毒中受傷。國軍、海巡上天下海在保衛國土，他們是用生命在保護我們，真的謝謝國軍、謝謝海巡。」國防部說明，空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），昨晚8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚。國防部指出，謝沛勳由海巡艇（編號10031）接續執行後送，人員安全，意識清楚，俟船舶靠港後（預劃停泊臺中梧棲漁港4號碼頭），就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。空軍司令部強調，本次救援任務順利完成，感謝各界協助支援，後續本部將成立專案小組，以釐清事件肇因。
王安頤出櫃20年感謝家人支持 好友林辰唏大讚「包尿布也不會被取代」
在LGBTQ領域深耕超過二十年的「Lez's Meeting女人國」於七夕傍晚特別舉辦《Stay Hot Stay Chill 小女孩長大了：女人國的逐夢之旅 20週年全紀錄》紀錄片特映會與映後party，由電影《大三元》、同志家庭迷你劇集《酷蓋爸爸》導演陳怡妤執導，創意總監AJ王安頤不僅在片中提到自己曾經很痛苦，「但沒有想放棄。」還分享自己二十歲那年出櫃的故事，更感謝媽媽、姊姊陪她一路走來，媽媽則讚許說：「她的愛是大愛喔！」王安頤說自己二十歲那年在下著雨的車上跟姊姊和媽媽出櫃，「其實，我從國中就感覺到自己會喜歡女生的，我不知道原因，但就是這樣。」當時家人反應平靜，只是說：「妳年紀還很輕，可以再多方探索感受看看。」沒有好或壞的評斷，但這個平和的過程讓她順著心走到現在。二十一年來，「Lez's Meeting女人國」從一場五十個人的小艇派對到第一場「Ladies and no gentlemen」大型派對，王安頤提到「痛苦」的部分是一步步成為老闆的過程中，跟隨著女同志派對市場的演化、紙本媒體到數位的轉型等，「我想要為女同志做的事越來越多，要學許多不擅長的東西、做許多我不願做的決定。有段日子我每天滑開手機，心臟都在發抖，因為我不知道我又要面對什麼壓力與挫折。」謝佳見到場支持。（圖／Lez's Meeting女人國）如今回頭看，自嘲「戀愛腦」的王安頤說：「我做這一切是為了幸福，二十一年來我也覺得很了不起，要好好感謝我自己。」而在紀錄片中現身的女星林辰唏則說：「即使她失智了、包尿布了，這個歷史都會一直在這裡，不會被取代。」兩人從林辰唏十七歲還沒成為演員認識至今，她也曾是女人國2008年「超時空單身派對」的活動代言人，當時她是女同志的No.1偶像，王安頤觀察她在拍攝主視覺的各種放電和真性情互動，「只能說，我們都是有趣的人類。」活動也吸引許多名人驚喜到場，包括：台北市文化局局長蔡詩萍、藝人謝佳見，鄭靚歆及德籍妻子Aky，還有從泰國來辦見面會的GL《學姐愛我可以嗎（Love senior theseries）》女演員Noon及Praewa、BL泰劇《暮海情深》(Sunset x Vibes)的男演員Mos和Bank、平權領導人祈家威等人。王安頤最後許下當導演的心願：「希望結合各方資源，創造出一部現代的台北同志都會愛情故事，反應當下的生活與同志lifestyle，當然迷人的女女CP與香汗淋漓的挑逗是一定要的！」鄭靚歆（左）及德籍妻子Aky（右）一起出席活動。（圖／Lez's Meeting女人國）
岳明國中小帆船環台驚魂記！光腳號擱淺9小時 全體師生平安獲救
宜蘭縣岳明國中小的帆船環台活動遭遇一場意外，15日清晨7時許，2艘大型帆船「光腳號」和「阿莫號」在彰化海域航行時不幸擱淺，突如其來的事件讓全體師生經歷長達9小時的艱困時刻，幸好有海巡署的即時救援，將所有人安全地撤離，並將擱淺的帆船後送至澎湖馬公。這場帆船環台活動是宜蘭岳明國中小多年來的夢想與籌備，自本月5日從宜蘭蘇澳港啟航後，計劃逆時針環台一周，整個航程長達1939公里，預計將耗時28天，不僅是一次冒險，更是對學生們的深刻教育，學生將在航行中探索海洋生態，調查海漂垃圾問題，並進行多校響應活動，為海洋保護盡一份心力。然而，這場冒險的第9天卻遇上挑戰，根據初步了解，帆船「光腳號」和「阿莫號」均配備了專業船長和船員，並且得到海巡署的艦隊第三（台中）海巡隊的護航，14日晚間7時左右，2艘帆船經過中部海域，準備進入彰化崙尾灣漁港補給時，不料15日早晨帆船「光腳號」在航道上擱淺，並傾斜嚴重，情況危急。海巡署PP-10080小艇迅速出動，於上午10時許將所有師生從「光腳號」接駁到「阿莫號」上，確保他們的安全，而下午4時，隨著潮水漲起，「光腳號」終於自行脫困，準備重新啟程前往澎湖馬公。對於這場意外，海巡署表示，初步調查顯示，帆船「光腳號」的船長可能不熟悉彰化海域的航道，導致擱淺事件，帆船受困的時間大約是1個潮汐周期的時長，大約9到12小時左右。
陸小艇闖淡水河…業者曝錄音檔 海巡竟問：請問你那邊是哪裡？
近日1名大陸男子開小艇闖淡水河口，跟渡船頭業者的船擦撞，才讓案情曝光，而外界也批海巡署疏忽。對此，海巡署說，「本案係人為誤判及疏失所致」，而如今又有錄音檔曝光，海巡問，「請問你那邊是哪裡？」海巡署說，9日9時許海巡署第三巡防區指揮部沙崙雷達，於淡水外海6浬發現並鎖定1艘可疑船舶，隨即通報北部分署第八岸巡隊淡水第二漁港及八里安檢所加強監控及應處。淡水第二漁港安檢所人員抵達現場後，發現該船駕駛為1名中國籍男性，隨即當場將該中國籍男性逮捕，押返安檢所實施進一步調查，並釐清來台方式、管道及目的，依違反「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」及「入出國及移民法」移送臺灣士林地方檢察署偵辦。海巡署指出，本案沙崙雷達操作員於淡水外海6浬即鎖定該目標，惟將其誤判為一般返港作業之國籍漁船，雖有通報淡水第二漁港及八里安檢所人員實施目標辨識，惟未及時調派巡防艇前往攔截登檢；另八里安檢所辨識該船為非我國籍漁船後，未於第一時間通報查緝，相關人員確有疏失，本署已依規定追究相關人員疏失責任。海巡署強調，本案係人為誤判及疏失所致，海巡監偵系統没有漏接，本署近10年（103年-112年）計查獲大陸籍非法入境人士計119員，今年至今亦已驅離809艘大陸越界船舶，鑑於雷達光點辨識不易，為避免類似誤判，海巡署刻正導入更多的科技輔勤，如雷達搭配紅外線熱像儀的「環島岸際智慧型監控系統」，逐步充實無人機等海空立體巡查機制，也全力推動我國漁船全數安裝AIS系統，並持續落實人員的教育訓練，強化與友軍的協調聯繋，以嚴密監控應處海面目標，確保我國國境安全。據《TVBS》報導，渡船頭業者說，這邊是OO渡船頭，有大陸福建的小船偷渡過來，「撞到我們的船，我們是有報警處理，警察說叫你們海巡過來處理這樣」。怎料海巡竟問，「請問你那邊是哪裡？」，業者說，「OO渡船頭這邊，淡水河這邊。」
中國男子駕小艇260公里登陸淡水 專家憂：恐成新型態騷擾
中國一名60歲阮姓男子，日前竟從福建省寧德港出發，駕駛小艇穿越260公里海域，成功抵達淡水渡船頭，過程中甚至傳出阮男是因為船隻與業者的渡船發生擦撞，經民眾通報後才被海巡署發現蹤跡。不少網友看到如此事情後，反覺得這是某種「測試」。而也有學者分析，雖目前無法確定這起事件是否為中國政府所主導，但政府應留意此事，避免此事情變成中國新型態騷擾我國的方式。綜合媒體報導指出，整起事件發生於9日上午11點左右，阮姓男子駕駛著一艘名為「鴻津」的小艇，在淡水渡船碼頭與業者的交通船發生擦撞，後續業者通報海巡處，海巡署淡水第二漁港安檢所人員也隨即抵達現場逮捕阮男。阮男表示，自己是從中國福建省寧德港出發，航行約260公里後抵達淡水渡船頭碼頭，而來台的主要目的是希望向中華民國投誠。阮男在偵訊階段也表示，自己時常在微信上發表反政府言論，結果遭到網友舉報，後來覺得自己遭到中國政府迫害，所以才有駕艇來台的想法。後續海巡人員依《台灣地區與大陸地區人民關係條例》及《入出國及移民法》等法令，將阮男移送士林地檢署偵辦。訊後則轉由移民署專勤隊進行收容。整起事件曝光後，在網路上引起不少網友討論，而其中最讓網友在意的，就是這起偷渡事件，竟然是靠民眾通報後，邊防人員才獲知情報，甚至有網友批評「笑死，民眾通報耶！國軍在幹嘛？」、「你國防部長在幹嘛」。除此之外，也有網友提到，淡水河口與八里海灘、台北港軍事防衛首都的「鐵三角」，過往也是國軍演習的重點地區，目的就是為了避免共軍使用氣墊艇等載具長驅直入台北市。而國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲則表示，從技術層面觀察的話，阮男僅透過小艇橫越台灣海峽，困難度偏高，推測中間應該有其他船隻接應。而蘇紫雲也認為，這次阮男遭逮純屬意外，網傳是中國要透過快艇來測試國軍的應變速度，這樣的機率並不大，但相關單位仍須提高警覺。國防院中共政軍與作戰概念研究所副研究員舒孝煌則提醒，整起事件的後續應該是要將重點放在，這起事件是否會變成中國未來對台的「新型態騷擾」。舒孝煌認為，從軍事角度而言，不能排除未來共軍會透過釋放大量輕艇、快艇的方式直衝淡水河，更認為海巡、軍方應要釐清管轄權責，當有更嚴峻的情況發生時，才能及時應對。
海獅寶寶「主動跳上船」磨蹭人類 她驚覺不對勁...專家揭原因
許多動物都相當親人，甚至還會尋求人類的幫助，先前美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）划船校隊在訓練時，意外迎來了一隻海獅寶寶主動跳上船，向隊員們撒嬌討摸，而隊員蘿根（Logan Hibbard）很快察覺到海獅寶寶的異樣，及時請求專業的救援，這才拯救了牠的生命。根據外媒《每日郵報》的報導，UCLA划船隊經常在瑪麗安德爾灣（Marina Del Rey）訓練，當時海獅寶寶「直接跳進了船裡」，似乎把小艇當成了自己的家，甚至相當親人的撒嬌，磨蹭一些隊友，有隊員描述，「牠在我的腿上打盹，小睡了一會兒，然後醒過來。」划船隊靠岸後，海獅寶寶還在原地停留超過15分鐘，這也讓其中一名隊員蘿根察覺到不對勁，「牠在碼頭上繞圈，就像在旋轉一樣」，便立刻致電「海洋哺乳動物護理中心」（Marine Mammal Care Center），請求專業救援。對此，「海洋哺乳動物護理中心」的專家也表示，這隻不到一歲的海獅寶寶嚴重營養不良，通常不會主動靠近人類，可能因為身體不適才會跳上船求助。執行長華納（John Warner）也讚揚了划船隊的警覺心，表示如果海獅寶寶被放回水中，可能無法生存，他表示海獅寶寶會擠在隊員身上是為了取暖，因為冷水讓牠的體溫降低。華納說明，這隻海獅的年齡大約在9到11個月大之間，然而牠的大小卻與出生時大致相同，海獅專家說「這是牠健康狀況中令人擔憂的部分，他的體型應該是現在的3到4倍」。海獅寶寶如今被取名為「布魯」（Bru），這也是美國加州大學洛杉磯分校大學吉祥物「棕熊」（Bruin）的暱稱，目前牠仍在中心接受治療與照顧。蘿根表示，「我希望牠能夠完全康復，然後回到屬於自己的地方，繼續在瑪麗安德爾灣，和我們一起游泳與訓練。」專家也呼籲，如果發現海洋生物行為異常、狀況不佳，不要試圖將它們推回水中，而應立即通報當地動物救援單位。
山洪暴發…3好友被沖走前「緊緊相擁」 心碎畫面曝
真令人心碎！義大利近日爆發山洪，而3名好友站河中緊緊相擁畫面，被人記錄下來，不幸的是，3人最後還是被水沖走。據《每日郵報》報導，20 歲女子科莫斯（Patrizia Cormos）和朋友多羅斯（Bianca Doros）和多羅斯男友莫納爾（Cristian Molnar），當時在烏迪內區的納蒂索內河邊散步，而連日的大雨讓水位飆升，他們困在河中央的石頭上，3人緊緊抱著，不想被水沖走。一名目擊女子報案，消防員很快趕到現場。消防員說，「待在一起互相擁抱。」接著有人大叫，「哦不天啊。」消防隊長說，他向3人丟了一條繩子，但不幸的是，最後他們還是被水吞沒，消失在眼前。據悉，2日在發現場1公里外，發現了兩具屍體，據說是科莫斯和多羅斯，莫納爾的屍體還在搜尋中，消防部門承諾，在找到第3名失蹤者前，他們不會放棄。米蘭水淹街道，一名警察助一名婦女過馬路。（圖／達志／美聯社）據了解，多羅斯跟男友都來自羅馬尼亞，到義大利探望家人。科莫斯是烏迪內美術學院的學生，她曾詢問媽媽，能否在考完試後去旅行，媽媽說，不要去。科莫斯回，只是去玩一下，順便拍一些照。當地市長德薩巴塔（Michele De Sabata）表示，這種情況不可預測，他要對3名年輕人表達哀悼，儘管當地人清楚河流的快速變化，但3人在晴朗天氣到那，他們不可能知道會出事。據悉，過去幾周，義大利北部受強降雨所擾，許多地區都被淹沒，緊急服務部門用小艇救出受困家中的人，許多汽車泡水，當局將天氣描述為「水炸彈」，熱門的旅遊地米蘭也被水淹，擾亂遊客的旅遊計畫。
出海卻見血！小琉球船長不慎割傷腳動脈血流不止 海空攜手火速救援
海巡署19日中午12時許，接獲琉球籍「永昇財33號」漁船在鵝鑾鼻東南外海作業時，1名屏東小琉球籍陳姓船長不慎割傷腳部動脈，血流不止，海巡署隨即聯合空勤隊在海上會合，並出動直升機將陳姓船長載往高雄小港醫院緊急就醫治療。海巡署表示，昨日中午12時30分許接獲通報，鵝鑾鼻東南約115海浬處1艘琉球籍「永昇財33號」漁船在作業時，陳姓船長不慎割傷腳部動脈，血流不停，海巡署通報在台菲海域執行護漁勤務的「雲林艦」前來共同救援，相約在海上會合，找到陳姓船長後，先施放小艇將他接駁上艦，對陳姓船長進行緊急醫療照護後，評估他的傷勢有申請空勤總隊直升機吊移送的必要，隨後用直升機將他載往高雄小港醫院治療。海巡署說明，雲林艦是艦隊分署第三艘醫療艦，有專業醫療小組和完善醫療設備，提醒民眾若遇救生或救難緊急案件，將會由艦上醫官執行初步醫療救助，事後再輔以直升機送醫，海巡署秉持發揮海上人道救援的精神，會努力擴展救援範圍，極力爭取時效。
跪求白沙屯媽「幫落水弟弟指路」！9天後顯神蹟「遺體浮出鯉魚潭」回家了
苗栗拱天宮「白沙屯媽祖」進香活動於上周三（20日）進入彰化縣，一對姊妹倆持手寫看板及招魂衣物，懇求媽祖幫忙「找弟弟」，原來她們就是日前不慎跌落苗栗縣鯉魚潭水庫的22歲劉男家屬，如今媽祖果然大顯慈悲，劉男的遺體在今（28日）上午浮出水面，失聯16天後一家人終於得以相聚。回顧該案，苗栗鯉魚潭水庫13日發生一起落水意外，當時一名22歲的劉姓工人正駕駛小型動力艇在進行清淤作業，怎料卻遲遲不見其返回碼頭，同行工人驚覺有異立即四處尋人，但最終只找到小艇與救生衣，劉男早已失去蹤跡，救援行動持續展開數日，但卻仍未發現失蹤者的身影。劉男家屬手持祈文及招魂衣物迎接媽祖鑾轎，懇求白沙屯媽能大顯神威，指引弟弟一條回家的路，在家屬向馬祖祈願9天後，劉男的遺體今（28日）浮出水面被尋獲。（圖／報系資料照）劉男的姊姊悲痛透露，幾天前她夢見弟弟哭著向她求助，指四周漆黑一片，他全身很冷腳還被拖住，直呼很想回家，事發後全家人到處求神拜佛，但弟弟依舊下落不明，看著雙親天天愁眉淚眼，束手無策下只好向路過的白沙屯媽祈求。上周三（20日）當天，姊妹倆也特地拿著弟弟的衣物及手寫祈文，守候在員林福寧宮迎接媽祖聖駕，懇求白沙屯媽能大顯神威，幫忙指引弟弟一條回家的路。就在家屬向馬祖祈願9天後，劉男的遺體今（28日）上午7時許被尋獲，家屬得知後也立即前往殯儀館認屍，後續檢方將進行相驗，以釐清確切死因。
落水失蹤第8天…22歲男託夢姊：好冷想回家 家屬淚求白沙屯媽「指路」助團圓
苗栗拱天宮「白沙屯媽祖」於18日展開為期9天8夜的進香之旅，遶境今（20日）邁入第3天，鑾轎清晨已經進入彰化縣，一對姊妹倆持手寫看板及招魂衣物，懇求媽祖幫忙「找弟弟」，原來她們就是日前不慎跌落苗栗縣鯉魚潭水庫的22歲劉男家屬。苗栗鯉魚潭水庫13日發生一起落水意外，當時一名22歲的劉姓工人正駕駛小型動力艇在進行清淤作業，怎料卻遲遲不見其返回碼頭，同行工人驚覺有異立即四處尋人，但最終只找到小艇與救生衣，劉男早已失去蹤跡，救援行動已邁入第8天，但始終仍未發現失蹤者的身影。劉男的姊姊悲痛透露，幾天前她夢見弟弟哭著向她求助，指四周漆黑一片，他全身很冷腳還被拖住，直呼很想回家，事發後全家人到處求神拜佛，但弟弟依舊下落不明，看著雙親天天愁眉淚眼，束手無策下只好向路過的白沙屯媽祈求。劉男姊姊落淚表示，弟弟落水前才剛發生車禍事故，但由於爸爸癱瘓在家，弟弟為了補貼家用，仍忍著腳傷疼痛堅持騎車去苗栗上班，怎料如今卻傳來噩耗，今天姊妹倆也特地拿著弟弟的衣物及手寫祈文，守候在員林福寧宮迎接媽祖聖駕，懇求白沙屯媽能大顯神威，幫忙指引弟弟一條回家的路。
馬祖被插五星旗 名嘴示警：恐擴及澎湖、西海岸
陸籍三無漁船2月在金門海域翻覆釀2死，迄今真相未明，導致兩岸關係緊張。連江縣漁民日前發現馬祖南引島礁被插上大陸的五星旗，而漁民曾向國防部、海巡署反映，但因南引島礁屬「三不管地帶」，相關單位無法立即處置。對此，連江縣長王忠銘表示，應先由內政部界定島礁是否隸屬中華民國國土，以避免引起無謂的糾紛。馬祖東引疆域包含東引島、西引島與北固礁等大小島嶼外，還有1座名為「南引」的島礁，昔日鄉親稱為「大沙」，位於東引島正南方，南竿島正東方，舊稱「東沙島」，因與我國南海東沙島同名，易於混淆，1975年3月1日起，國防部更名為「南引島」。據悉，南引島礁已在禁限制水域外，島礁無人居住及駐軍。與亮島相較，南引島與東引島的距離還要更遠一些，要在能見度很好，及低潮水配合下，才有機會看見南引島。「未來會怎麼發展？會往空域！」歷史哥18日在《頭條開講》節目表示，未來中國大陸就不管你什麼金門上空的空域，而且現在叫實驗，他其實是把釣魚台的模式搬到金門馬祖，再把金門馬祖的模式，未來會不會擴及澎湖、東沙島，進一步擴及到台灣西海岸？其實他已經在做實驗了。歷史哥提到，最近有一個超級扯的例子，自己17日也PO在臉書，就是現在馬祖的南引島，在東引島南邊、南竿島東邊，有一個很小的礁石，用Google看還糊糊的。結果有人跑去插五星旗，馬祖的釣客發現，打電話報案，結果叫天天不靈、叫地地不應：跟國軍講，國軍說那不是我的，那是海巡處理；海巡也說那不是我要處理，那是國軍管制的區域。搞半天沒人處理，結果綠營網軍怎麼講？說釣客看到，你為什麼不拔起來呢？「哇，這簡直匪夷所思，要老百姓去拔起來嗎？而且他那個釣魚小艇怎麼可能登陸？」歷史哥指出，近礁石會有一個破浪的問題，那個船會翻，人拖下去會溺死，那個礁岩很難靠近，要有特殊的登陸艇。所以那個只有海巡跟國軍能夠處理，問題是兩手一攤！
管碧玲當主委做了什麼？歷史哥曝：海委會是盲腸組織
陸船翻覆事件延燒，海委會主委管碧玲言行爭議不斷。名嘴歷史哥李易修5日在《大新聞大爆卦》節目質疑，海委會轄下有海巡署、國家海洋研究院、海洋環境保護署，但海洋研究院只能算智庫，海委會本身像是個盲腸組織。在海防重鎮金門沒有像樣的佈建，登陸小艇也只是幫忙運補周邊相關的小島。因為金門沒有像樣的碼頭，不像廈門是極好的深水良港。管碧玲出了事才發現原來海委會有功能，被她有機可趁搏取表現。「我稍微分析了一下海委會的組織。上次我就講了，這是盲腸組織嘛！」歷史哥指出，「大家請注意，海委會它是一個多麼盲腸的組織，一個叫海巡署，一個叫國家海洋研究院，一個叫海洋環境保護署，這種東西組成一個部級單位叫海委會？我們講部會，是行政院的一級單位！所以我們問管媽：妳在幹嘛？」昨天羅智強問了半天：妳沒有專業嘛！為什麼沒有專業？因為從頭到尾他都在辦什麼？親善海洋，一大堆有的沒的。歷史哥直言，「為什麼？沒業務啊！有什麼好辦的？國家海洋研究院在幹嘛？智庫，智庫需要一個直轄上轄單位嗎？這種東西就算要有，你丟到國科會不是一樣意思？丟到國發相關的智庫，有很難嗎？所以今天成立這個海委會本身，就大有問題，他的邏輯本身就有問題。除非他真心要發展海委會，好，如果你真心要發展，我就問：請問你海委會在我們外島的海洋這些重鎮上面，你做了哪些佈建嘛？」「為什麼我們海巡在金門都是小小船？都是CT艇？」歷史哥強調，「金門就沒有一個像樣的碼頭嘛！最大的碼頭叫作料羅灣，金門只有3個碼頭，因為金門整個島嶼的型態，跟他隔壁的兄弟島廈門是不一樣，廈門是一個極好的深水良港，廈門到泉州灣這一帶，自古以來就是重要的港口。唐朝的時候泉州商賈雲集，因為這是天然的港口，好港。但金門不一樣，金門是有沙灘的，所以早期金門是要靠搶灘的。」歷史哥指出，「我們現在國軍佈建在金門的是什麼？登陸小艇。當中很重要的是幹嘛？幫忙運補，不是登陸對面喔！去運補相關的小島。所以你海委會做了一年多，你有什麼整個規劃？沒有嘛！講白了就是出事了突然發現說：啊，原來我海委會還有功能？這種感覺，突然管媽如夢初醒？她今天上來，突然發現有機可趁，她想要表現啊！搞不好搏一搏，單車變摩托？搞不好可以在賴政府裡面，又得到一個新的職位？」
陸漁民2死「海巡為何沒密錄器」…陳玉珍曝真相 海委會主委回應了！
中國大陸籍漁船14日越界在金門海域作業，遭海巡署驅離，孰料過程中漁船翻覆，最終導致2人溺斃，另2名倖存漁民20日下午返回大陸，控訴漁船是被台灣海巡隊船艦故意撞翻的。事後金門地檢署也證實，該類小艇未配備密錄器，因此驅離及大陸船隻翻覆之過程並無錄影紀錄。對此，國民黨立委陳玉珍透露，其實好幾年前就已經購足密錄器了，只是因為民進黨的「抗中保台」主論調，導致所有涉及「中國製造」的都不能使用。如今最新消息則指出，海巡署目前欠缺的3061具秘錄器，今年將以第二預備金全數支付，共新台幣2150萬元。陳玉珍昨（22日）在節目《57爆新聞》中表示，密錄器很多年前其實都已經購足了，但中央單位最後因為資安的緣故，認為是「中國製造」，所以不能使用。剛買的時候，還沒有抗中保台的氛圍，不過最近這幾年，民進黨開始推「抗中保台」主論調，因此所有涉及中國大陸製造的，很多東西都不能使用，「在這個情況下，若沒有，要趕快去補足。」陳玉珍也認為相當諷刺，當初因為資安的緣故，認定「中國製造」就不能使用，如今剛好跟大陸發生海上糾紛，卻因此沒有辦法為自己辯護。事實上，基層的執法人員本來就很吃虧。不是說他們不願意去戴密錄器，而是中央提供的東西不足，或是中央提供的東西即便足夠，又被規定不能使用，「這樣的因果關係，就很遺憾。」對此，海委會主委管碧玲昨也在臉書發文表示，「今天海巡署記者會後，海巡署尚缺秘錄器的數據揭露之後，感謝陳建仁院長，剛剛透過李孟諺秘書長通知，海巡署全數執勤所需每個人配備秘錄器的計畫，欠缺3061具秘錄器的問題，所需經費2,150萬元 ，今年的第二預備金將全數支付。」此外，李孟諺也轉達陳建仁指示，「35艘CP艇應該要規劃固定式錄影設備，所需經費，也由第二預備金支付。」至於大陸漁民死亡事件會不會加劇兩岸緊張局勢，前立委蔡正元則認為，若大陸海警在金門海域用武力驅逐我海巡船艦，台灣根本沒有任何應對措施，只是陸方現在還不會出手，因為要等著看準總統賴清德後續的表現。他也指出，中國大陸可能採取幾個步驟，「首先，宣布你沒有禁限制水域；第二步，你可以執法，我也可以執法；第三步就是告訴你：只有我可以執法，你不能執法！第四步：你敢進來執法？你試試看！不就是玩這個遊戲嗎？」蔡正元表示很多人都太「靠勢」，認為大陸不會拿金門怎麼樣的啦！「他當然不會拿金門怎麼樣，他拿金門怎麼樣有什麼意義呢？他們說：目標在本島啦。我跟你講，他只要讓金門的補給船上不去，難嗎？不難耶！台灣股市會不會大跌？日本會不會撤僑、菲律賓會不會撤僑？還有美國會不會撤僑？美國人最怕死的！」接著骨牌效應就出來了，「人家就會想到，第二步是不是就是澎湖啊？第三步是什麼？台灣啊！」
南極奢華體驗第二人同行現折12萬 台灣白沙屯「粉紅超跑」報名啟動
疫後高端旅遊與特殊體驗備受青睞，尤其世界不停地在變動，不少人都計畫提早前往旅遊清單上的夢想之地。如果你已經跑遍世界各地熱門景點，那麼南極或許可以納入下一個目標！東南旅遊即日起至3月底，針對2024年11月出發的南極遊輪推出17天特別企劃，第二人同行現折12萬元，相當於一人不用70萬元，即可享受奢華的南極探險體驗。南極探險是許多旅人的夢幻清單，認為一生必闖一次。南極洲為地球最南端的洲，一般旅人主要靠搭乘郵輪抵達，此次東南旅遊攜手龐洛郵輪，推出一場極致的南極探險之旅。而且11月開始是最適合前往南極的月份，屆時正逢南半球初夏，氣候宜人，可欣賞到潔白純淨的絕美大地，更有機會與野生動物近距離相遇！為了讓旅客更貼近大自然，旅程中氣候穩定時有機會可搭乘小艇巡遊登陸，讓旅人親眼目睹企鵝、海豹、鯨魚等珍稀動物的生活點滴，一睹生命最原始純粹之美。東南旅遊除了推出第二人折扣12萬元的優惠，也與中租銀角零卡攜手合作，分期優惠讓小資族也能與龐洛一同啟航。2/16～3/29也於全台多縣市推出免費南極旅遊講座，詳情可參活動網站（https://reurl.cc/pr89rd）。東南旅遊推出白沙屯媽祖進香專車接送，帶信眾熱血夜衝。除了南極體驗，東南旅遊也針對台灣一年一度的宗教盛事－苗栗通霄白沙屯拱天宮媽祖進香活動，自3/17～3/26推出北中南每日出發行程，以專車接送信眾遶境祈福，最低499元即可體驗一日夜行，還能展開一場壯闊的9天8夜進香之旅，親身感受粉紅超跑的力量！白沙屯媽祖進香已有逾百年歷史，最大特色是沒有固定期程和路線，全依媽祖旨意而行，沿途充滿挑戰與驚奇，近幾年在全台各媽祖進香遶境活動中，幾乎要與大甲鎮瀾宮媽祖遶境齊名。每年初春，信眾會自苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮出發，徒步行腳往返雲林縣北港朝天宮，路程橫跨苗栗、台中、彰化、雲林4縣市，來回約400公里。「白沙屯媽祖天上聖母鑾轎紀念酒」。活動從3/17起駕日夜行，北中南同步參與白沙屯拱天宮陣頭、藝閣花車巡禮及登轎儀式、起駕大典，另外步行通霄～苑裡段，3/18～3/26一同與粉紅超跑體驗無固定遶境路線；3/22推出二日行程，頭旗抵達朝天宮廟埕，一起高喊「進喔！進喔」，恭迎媽祖安座；3/26回宮日陪同粉紅超跑回宮，圓滿完成這段朝聖之路。另外，凡報名白沙屯進香加碼抽白沙屯媽祖天上聖母鑾轎紀念酒乙名（56%、300ml的特選窖藏陳高），附有精美針織手工轎套、栓木雷射切割仿真轎椅與仿真鑾轎造型瓷瓶，有如莊嚴的白沙屯媽祖粉紅超跑，每瓶鑾轎紀念酒，會放置過爐加持的平安符，祈求平安喜樂。詳情可上活動網站（https://reurl.cc/nrldK1）查詢。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
台灣首次！中央大學推動國際登月計畫
我國第一次展開國際登月計畫！中央大學自主研發「深太空輻射探測儀」，預計今年第4季由日本民間登月公司ispace的 HAKUTO-R Mission 2登月小艇發射升空進行科學任務，從地球到月球、繞月及登月執行4個月的任務，為人類未來在月球長居盡一份心力。未來10年是人類登月計畫積極推動的時期，我國在中央大學主導下，展開國際登月計畫。中央大學校長周景揚表示，今年1月14日、15日，他和學校研究團隊將「深太空輻射探測儀」送往日本，預計第4季搭乘登月小艇升空，展開科學任務。將這儀器送上月球，費用是新台幣1800萬元。中央大學太空科學與工程學系主任張起維指出，過去我國發射的衛星及各式科學酬載都僅在約800公里的高空運作，這次「深太空輻射探測儀」將首次離開地球軌道，在2000公里外執行任務。張起維提到，距地球2000公里以上的「深太空」，那裡的游離輻射對生命和科技產品非常不友善，「深太空輻射探測儀」主要是偵測地球到月球及月球表面的輻射劑量，及輻射環境對電子產品的影響，可提供執行太空任務參考，或作為未來電子和太空產品設計的考量。為了能在嚴峻的太空中「旅行」4個月，張起維說，「深太空輻射探測儀」重量、耗電量都有嚴格要求，因此設計出長寬高分別是14公分、14公分及3.68公分，重量僅400公克，相當於半斤茶葉的重量，設計完全由中央大學一手包辦，參與學生的名字也都刻在「深太空輻射探測儀」的電路板後方，展現中央大學在太空領域的付出。另一方面，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）昨日宣布，日本小型無人月球探測器「SLIM」20日成功降落月表，日本成為繼前蘇聯、美國、中國及印度之後第5個登月國家，SLIM在28日晚與地面建立通信，並開始觀測月表的岩石組成等。張起維說，1969、1970年的人類登月計畫，都是由政府主導，但這次各國展開「重返月球」任務，除政府以外，還有很多民間公司參與，大家一起為人類未來在月球長居而努力，甚至要以月球為基地，進一步探究土星等其他星球。
基隆編5千萬買鴨子船 民代憂沒營運計畫恐賠錢
基隆市政府在明年總預算編列5000萬元，打算採購2艘水陸兩棲鴨子船，多位議員連番炮轟市府迄今沒有提出營運計畫，更擔心會拖垮已負債累累的基隆市公車處。市府回應，參考日本營運模式，50分鐘遊程，由海洋大學小艇碼頭下水，行駛到正濱漁港彩色屋。議會審查明年市府總預算，議員張顥瀚、吳驊珈、施偉政和洪森永認為，市府編列5000萬元採購2艘鴨子船，但遲未提出營運計畫，再加上先前擬採購的雙層觀光巴士，未來公車處除要負責觀光巴士維修保養，還要擔起鴨子船維護，擔心會壓垮公車處財務及人力。議員陳冠羽更指出，高雄市和英國倫敦都曾推出水陸兩棲運具吸引觀光客，但結果都虧錢，先前高雄市鴨子船一樣是由公車處營運，雖然初期叫好叫座，最後是以年虧損20.8億元收場。議員曾紀嚴、宋瑋莉、俞叁發、張耿輝及何淑萍則說，日本和新加坡也有成功案例，可有效促進觀光人潮來到基隆，要求基市產發處盡快提出完整營運計畫。產發處長林鼎超說，今年9月曾赴日本考察水陸兩棲運具，目前市府正與基隆港務分公司積極協調，讓鴨子船行駛到基隆內港的航線，港務公司還在評估中。他說，港公司核准前，市府規畫將由海洋大學小艇碼頭下水，行駛到正濱漁港彩色屋，將參考日本營運模式，1趟50分鐘遊程一半在海上、一半在陸上。產發處評估，鴨子船行駛班次會依季節調整，市府也已對鴨子船做問卷調查，有7成民眾很期待，其中9成非基隆人，每艘船可搭40人，每班搭乘率約7至8成，保守評估1年有2500萬元收益，市府初步規畫鴨子船將由產發處購置，由公車處維修保養、訓練調派駕駛，另有專業公司負責售票系統、票券包裝行銷。
淡水河又見死魚群 初判原因暴雨＋烈日溫差大
新北市淡水河畔忠孝碼頭一帶近日出現大量垃圾及死魚，民眾憂心水質是否出狀況。對此，新北市環保局指出，近期抽測淡水河水質並未出現重金屬及毒物反應，研判應是連日暴雨加上烈日高溫導致河水溫差大，部分魚隻因適應不良死亡。民代則建議，應隨時監測水質變化，嚴防汙染。民眾近日前往忠孝碼頭一帶散步，發現水面漂浮大量垃圾，且還有10餘條死魚，魚屍疑似死亡數日，吸引鳥類在場啄食，場面令人作噁。民眾指出，該處魚群非常活躍，若有小艇經過，還可見有魚隻躍出水面跳到船上，但近日發現有不少魚隻死亡，懷疑淡水河汙染又加重。新北市環保局表示，7月的水質測試結果正常，無重金屬、無毒性反應，魚隻死亡應非汙染造成，而是因為近期氣候不穩定，連日暴雨後又高溫使得河道擾動，水溫變化較大，影響魚群適應能力造成部分魚隻死亡。新北市高灘處表示，淡水河中下游河段每日受到2次潮汐漲退潮影響，周邊沿岸因地形易卡住漂流物及浮木等物，因兩岸河岸線長達百餘公里，礙於經費及人力部分，高灘處針對忠孝、華江碼頭、淡水、八里老街沿線等高度使用臨水岸側的河濱公園每日巡清。此外，其餘河段會由駐點保全每日巡查，如有發現漂流物或突發死魚等情況將立即通報，並通知廠商沿線清理，另近日受到颱風外圍影響，漂流物增加，會增派清潔人員加強巡清，以維護河濱公園優質環境。新北市議員王威元指出，淡水河過去也曾發現大量魚隻死亡，當時調查發現並非汙染造成，而應是烈日曝曬導致河流的「溶氧量」不足所造成；不過他也提醒，淡水河流域廣大，環保局要隨時監測水質，以防上游有不良業者偷排汙水，造成河川汙染。