屋頂型太陽能
」 太陽能
阿波羅電力引領綠能新浪潮 數字能源驅動台灣未來
阿波羅電力股份有限公司宣布，由會計師王惠民領導的投資團隊已成功收購原力暘全數持有的阿波羅電力股份，致力於推動台灣新綠能產業的發展。這一策略旨在掌握AI運算中心在台灣帶來的綠能電力市場機會，加速國內綠色能源的數字化轉型。自2022年取得售電業執照以來，阿波羅電力迅速成為台灣綠電市場的領導者。僅兩年間，公司協助三家公司取得第一型發電業執照，並成功取得228個案場的綠電銷售權，年銷售綠電量達8000萬度。此外，阿波羅電力也與四家上市公司簽訂綠電契約，轉供綠電量達2億度。阿波羅電力加速台灣能源轉型，聚焦AI智慧管理與綠電交易即時化。（圖／阿波羅電力提供）阿波羅電力新任董事長王惠民表示，公司將以打造「數字能源電力公司」為目標，推動以下工作任務：1. 電力數字化能源管理系統：讓用戶能夠直覺化管理能源使用情況，提升管理效率。2. 綠電交易即時化：讓發電端與用戶端能夠即時掌握綠電交易狀況，提高交易透明度與準確性。3. 綠電轉供服務和儲能配置：透過能源管理系統，為用電大戶提供量身訂製的綠電轉供服務與儲能解決方案。4. AI智慧管理技術：幫助企業達成節電減碳及碳足跡追蹤的目標，精準達成RE100承諾，並提供全方位的能源解決方案。5. 光+儲解決方案：提供太陽能系統及商用/家用儲能設備的解決方案，幫助企業與家庭實現碳中和。6. 創能與電力應用創新：結合光電與儲能技術，開發可移動式獨立型光儲系統，服務高山、沿海及無電力地區，提升電力應用便捷性，將綠能應用推廣到更多場景。全新的阿波羅電力將持續發揮綠電銷售專長，積極進軍屋頂型太陽能案場投資，以及商用中型儲能與家用小型儲能市場。透過整合物聯網(IoT)與AI智慧能源管理系統(AI+EMS)，阿波羅電力致力於為企業與家庭提供更全面、更智慧的能源解決方案。王惠民董事長表示：「我們相信，這些發展策略將對台灣綠電市場產生深遠影響，不僅有助於更多企業實現RE100目標，還將推動國家的能源轉型，朝向更綠色、更永續的未來邁進。」
玩團小子拚充電1／他開特斯拉上阿里山險「刁車」 驚覺台灣充電沙漠要綠洲
隨著馬路上電動車輛多起來，加油站龍頭台灣中油（1328）、高公局國道服務區及地方政府等，這一年多來開始搶建充電站，然而公標案「通殺」的得標業者並非知名科技大廠，而是一間成軍不到5年的「源點科技」（EVOASIS）。究竟這家新創公司有何能耐？41歲的創辦人陶百群接受CTWANT記者專訪，揭曉答案：「競爭對手都是百億、千億大集團，很多人不看好我們，不過我們最大的優勢，就是擁有太陽能廠的經驗。」總部設在台南的源點科技，為擴充業務，農曆開春前將北部據點從市民大道搬到仁愛圓環，訪客一進新辦公室，就是EVOASIS充電站藍綠色系的主牆，牆上大螢幕播放公司影片，室內設計簡約，約20個座位，陶百群在新裝修的會議室告訴CTWANT記者，他跨入充電服務商前，在太陽能電廠練足10年功的歷程。台灣中油攜手源點科技，未來在加油站也能充電。（圖／報系資料照、焦正德攝）喜愛大自然總想往外跑的陶百群，讀的是成功大學地球科學系，當完兵2年後，也就是2008年，前往冰島大學讀再生能源工程研究所。在冰島，他看到第一台特斯拉、BMW電動概念車等，因而提了個研究計畫，「我改裝一台傳統燃油車，把引擎全部掏空，從世界各地買來電池、電控系統，重新組起，再搭網站，開放讓大家免費租用，體驗電動車生活。」隔年，陶百群完成學業返台，「我想到電動車公司上班，但台灣幾乎沒有發展電動車，比較成熟的是太陽能製造業。」陶百群轉而到當時全球前十大太陽能電池製造商昱晶（2018年已併入「聯合再生」）當業務，跑遍美洲、中東、韓國、日本、歐洲等國家。當時，台灣太陽能產業發展大好，成了出口大國，但國內建置遲遲未起步，直到2012年經濟部推「陽光屋頂百萬座」計畫，獎勵社區設置屋頂型太陽光電系統，陶百群的故鄉台南也跟進，「我發現台灣太陽能的建置量很少，覺得應該要投入終端系統的發展。」2012年經濟部推「陽光屋頂百萬座」計畫，讓陶百群看到機會，成立「陽光花園」。（圖／陽光花園提供）於是，陶百群離開太陽能板大廠，自籌一百萬，2013年在台南成立「陽光花園」，以屋頂型太陽能發電起家，之後才擴及各類型案場。「其實我做太陽能，從接到第一個案場開始就獲利。」他說，營收持續穩定成長，3、4年前就做到10幾億，｢去年成立10周年，總計完成超過1,600個案場、總建置容量超過200MW。」在營收獲利穩定下，陽光花園迄今仍未IPO，一般投資人也就所知有限。成了太陽能系統業者後，陶百群仍不忘電動車。「2018年特斯拉終於引進，我就訂了一台Model S。」「跨年時我開上阿里山，以為電池夠回家，但上山吃了比較多的電，到山頂發現電池只剩150公里，回家需要180公里，當時特斯拉全台只有5個充電站，離我最近的1個在台中、1個在台南，而我在嘉義，就近找不到充電站，『非常沙漠』。」陽光花園的創業基礎、尋地經驗及穩定獲利，讓陶百群勇敢跨入充電樁領域。（圖／報系資料照）平時，陶百群到距離住家8分鐘車程的奇美博物館充電，以「遊牧民族」自居的他意識到，「充電站不足，是必須解決的問題」。於是他開啟一趟考察之旅，觀察韓國、中國、美國、歐洲等充電樁營運商的運作模式。「我參考很多案例，包含硬、軟體各方面的商業模式。」已有太陽能電廠創業經驗的陶百群認為，「以我們的能力跟經驗，其實可以替電動車主打造更好的充電環境，因為我們有機電技術能力、建設能力、找場地能力。」於是，陶百群找到曾在Mercedes-Benz團隊做車廠軟體的好友沈俊祺，以及另一位南加大行銷所畢業，也是太陽能電廠同業「太平洋綠能」的董事長鄭旭捷，3人及其他親友一起出資三千萬，在2019年成立「源點科技」，英文名字為「EVOASIS」，意思是要在充電樁沙漠裡造綠洲，如今已成後來居上的業界黑馬。
全家攜泓德能源打造「能源韌性實驗店」 年底拚全台首間碳中和超商
順應國際趨勢，超商也拼節能減碳。全家（5903）便利商店攜手泓德能源（6873），投資新台幣逾1千萬元，在台南平豐店建置孤島電力系統，打造全台首間「能源韌性實驗店」，導入多項低碳化、科技化應用設備，做為能源轉型第一步。全家便利商店副營運長王智正指出，台南平豐店是首間能源韌性實驗店，除了屋頂型太陽能板外，在店門口也設置車棚型太陽能板；店內座位區更建置大型「能源戰情牆」，面板會即時呈現太陽能發電量與儲能系統存電、用電的實際運用狀態。同時集結全台4,100間店內最受歡迎的永續循環服務，包含ECOCO宜可可循環經濟智慧回收機、台塑生醫洗衣精智慧補充站、循環杯免費借用服務。台南平豐店是首間能源韌性實驗店，除了屋頂型太陽能板外，在店門口也設置車棚型太陽能板。（圖／全家便利商店提供）全家設備工程部部長楊豐瑞表示，台南平豐店的孤島電網，主要由儲能系統與太陽能板組成，太陽能光電自發自用，產出的綠電使用量佔全店用電量約6%，儲能系統則整合大型儲能電池與智慧管理系統，一方面可彈性調控能源配置，在離峰電價時儲存電力，尖峰電價時釋出電力使用，估單店每月能節省一成的電費；另一方面可以穩定電網，在發生停電事故時，即啟動儲能系統做供電救援，可維持店舖營業達3小時，包含自動門、監視器、收銀系統、冷凍冷藏設備、熟食區機台、基礎照明與空調都能持續運作。另外，汽車充電樁設置，目前規劃最高可供應120kW充電功率，提供CCS1及CCS2兩種不同規格，符合目前台灣電動車市場90%以上電動汽車充電需求。值得一提的是，系統建置保留未來擴充成雙向充電樁的可能，一旦台灣電力市場開放自由交易後，充電樁除輸出電力，也可作為回購電力的媒介。近年淨零意識崛起，減碳議題越來越受到重視，全家分別規劃「節能、創能、儲能」3大短中長期策略對應，以台南平豐店為例，透過IoT能源管理系統，監控店舖整體用電量，用電接近滿載時，將主動降載空調、燈具，避免不必要的電力耗費；同時，也同步進行單店溫室氣體盤查，預計年底前將完成碳中和驗證，台南平豐店可望成為全台首間碳中和便利商店。在中長期能源規劃方面，會持續測試導入太陽能光電自發自用、綠電採購、儲能系統建構孤島電網，穩定店內能源供應，維持營業不中斷；綠電採購部份，預計年底前於500間測試店導入限定時段的綠電採購，年採購量約300萬度。
十年拚出台灣綠電融資市佔第一！ 永豐銀曹為實：2024年挑戰千億
十年拚出「有利可圖」台灣綠電融資市佔第一！永豐金（2890）子公司永豐銀行董事長曹為實今天（15日）率經營團隊宣示，2024年光電融資餘額挑戰千億元，「盡力而為成永續減碳領頭羊」，並與Discovery合作拍攝《未來製造大揭密：綠色行動力》，陸續於海內外頻道播放，行銷桃園高中、蝦養殖等台灣太陽能與在地產業結合案例故事於國際。永豐銀行自2013年起啟動「太陽光電設備融資專案」，為國內金融界首家投入太陽能光電融資的金融機構，迄今融資餘額逾700億元為市占率第一，領先第二名他家銀行的550億元；截至今年10月底，融資合作光電廠逾6,900座、裝置容量2.68 GW（Gigawatt；百萬瓩），超越一座核能發電廠的裝置容量、可抵銷的碳排放量效益，等同種滿4個台北市面積的樹木。永豐銀行在「綠電融資」餘額逾700億元市佔第一。圖左起為永豐銀行資深副總經理張升寶、董事長曹為實、資深副總經理王啟志與副總經理廖嘉禾。（圖／李蕙璇翻攝）永豐銀行董事長曹為實表示，錢有4隻腳人只有兩隻腳，永豐從2022年到24年的三年營運計畫著重在綠色金融，透過融資信託掌握二原則「有成效、有永續」的話，四隻腳會比2隻腳做的更有效，目前永豐銀做到領頭羊，將更進一步用市場力量、產品、交易所等，帶動同業、客戶到競爭同業到提供信託綠電交易平台，就是要讓大家知道綠電是「有利可圖，太晚做會後悔」。永豐銀法人金融處副總經理廖嘉禾則指出，永豐銀這五年來在股東權益、每股稅後盈餘EPS貢獻表現，也是顯著持續成長，從第一案台南養羊舍屋頂型太陽能光電的融資500萬到現在逾700億元，近十年來成長快速，發電量也從800萬度到1.9億Gigawat。而且綠電的買家、賣家、用家需求日高，永豐銀也看到綠電市場，遂於2022年第三季起和南方、陽光伏特加等三方合作售電綠電交易平台，由永豐銀專責信託機制服務。接下來推動永續下一步更要發揮想像力，從國內2022年上半年的統計數據來看，綠電來源最多為太陽能，其次為水力、廢棄物、風力、生質能與地熱，永豐銀今年也首度跨足到地熱發電，案場為在台東鹿野的溫泉來源，將可供24小時的綠電儲能。
國喬拚減碳10年斥資2.8億 將攜手綠能大廠朝綠電自給邁進
外界對石化產業一向有高污染、高碳排的刻板印象，不過國喬（1312）石化公司長期致力改善廢水、空氣、噪音、固體廢棄物及土壤地下水等環境污染問題，不僅回收水量比率超過65%，溫室氣體減排比率逾5.57%，平均節電率1.5%，且年回收3千噸水資源，實現低碳循環經濟目標。國喬石化表示， 早在25年前投入環境永續工作，高雄廠1997年便取得ISO 14001環境管理系統驗證；2007年更推動ISO系統三合一整合，至今，國喬已取得SONY GP（索尼綠色夥伴）及華碩綠色環境管理系統等的管理認證。2011年，國喬石化設置運轉的汽電共生廠，已採用最佳可行技術（BACT）與設備，以減輕生產及輸儲過程中所造成的污染；自2017年起，國喬推出62項專案，五年內總節電量達1千3百萬度，平均節電率1.5%，同時建立智慧電網，以數位化方式提升能源管理成效，未來也將攜手海內外綠能大廠，計劃設置屋頂型太陽能板，提升廠區自發綠電能力。國喬也重視空氣及水資源二大面向的環境治理。在空氣治理方面，2012年起陸續移除兩座燃油加熱爐，將全廠熱煤鍋爐燃料由燃油改為天然氣；另投入1億元增設RTO鍋爐，去除效率超過98%。十年內減排專案累積達29件，共計投入近2億元。至於水資源管理，國喬以厭氧生物廢水處理系統二段式落實水資源管理；將處理後的回收水使用於廠內汙泥脫水機濾布清洗，相當於每次減少1百噸的自來水消耗。2021年回收水量1,620,600噸/年（回收率65.3%）；2022年度預計回收水量1,635,200噸/年（回收率65.8%）。此外，國喬也把握循環經濟趨勢，聚焦廢棄物資源化，將製程產生的副產品，如氫氣、污泥菌、汽電廠飛灰等高值化應用。以重要副產品「氫氣」為例，可經由純化過程直接供應電子廠高純度氫氣，直接參與半導體業S廊帶之供應鏈，也可供應氫燃料電池業者作為原料，另汽電共生廠產生之蒸汽可就近供應區內其他廠商，實現熱整合降低多燃燒汙染源所產生之各項汙染物。2012年至今已投入72項減碳專案，包含：RTO設置、VOC降減及燃料由燃油改天然氣案等，總投資額達2.8億元。
嘉義太陽能光電爆炸…「600多頭豬被電死」 最慘遭電到粉碎性骨折
嘉義縣溪口鄉豪耀畜牧場14日下午太陽能電箱因不明原因突然爆炸，是嘉縣第一起，導致場內2000頭豬，有600多頭死傷，其中已懷孕的250頭母豬都被電死或癱瘓，損失慘重，目前畜牧場主人已找嘉義大學教授解剖證實豬隻是被電死，將找第三方鑑定釐清漏電原因，並向廠商求償。 嘉縣溪口鄉豬場發生太陽能電桶爆炸，600多頭豬被電死。（讀者提供／張亦惠嘉縣傳真）位於溪口鄉的豪耀畜牧場是一貫場，頗具規模，先前彰化曾因天氣不佳，雷擊卻因避雷針失靈導致豬場豬隻被電死，近來嘉縣天氣晴朗，14日下午卻發生豬場外饋線電桶突然爆炸，場內豬隻被高壓電電死，嘉義大學教授解剖更發現有的豬被電到粉碎性骨折。 嘉縣溪口鄉豬場發生太陽能電桶爆炸，600多頭豬被電死。（讀者提供／張亦惠嘉縣傳真）據了解，豪耀畜牧場裝設屋頂型太陽能約3年多，14日下午近5點左右，人員走出場外，過不到5分鐘就聽到爆炸聲響，且豬隻尖叫聲此起彼落，非常恐怖，事後將癱瘓的豬隻送到拍賣場、死亡豬隻清運，花了3天3夜，每天都清到晚上11點多，且250多隻母豬中，僅8隻未懷孕，其他都預計在下周生產，畜牧業者損失慘重。 嘉縣溪口鄉豬場發生太陽能電桶爆炸，600多頭豬被電死。（讀者提供／張亦惠嘉縣傳真）台電嘉義營業處副處長顏國俊說，事後台電人到場，發現電源開關處有一隻鳥屍，研判是小鳥誤觸開關，導致太陽能光電無法回送到台電電網，進一步造成漏電，並指一般會設有保護裝置，為何會沒有發揮作業，雙方要等到第三方公正單位鑑定才知道。 嘉縣溪口鄉豬場發生太陽能電桶爆炸，600多頭豬被電死。（讀者提供／張亦惠嘉縣傳真）嘉義縣家畜疾病防治所主動前往協助消毒等工作，農業處畜產保育科科長石蕙菱表示，事件發生隔天縣府及養豬協會就有前往關心，場主損失慘重，當時還在忙著處理豬屍，到昨天也都還在搬運中，有需要縣府協助的地方會盡力幫忙。
全台最大太陽能電廠落腳台南 中租攜力暘能源年供電4.2億度
全台最大的台南七股太陽能電廠，單一併網量達296MW，由中租控股旗下中租能源與力暘能源合作，今天（14日）舉行開工儀式，總面積287公頃，年發電量約達4.2億度，預計於2023年6月完工；接著還有屏東兩太陽能電廠掛錶與開工，皆為中租能源由融資進入電廠投資，建構太陽能電廠產業鏈與價值鏈逐步看到成效。今天的開工儀式由中租控股董事長陳鳳龍主持，經濟部能源局長游振偉、台南市長黃偉哲及產業在地代表等出席，行政院副院長沈榮津以錄影方式為活動致詞，特別提及「地面型光電場是台灣綠電轉型的重要關鍵」。台南市長黃偉哲表示，台南市擁有良好的光電條件，案場開發數量也是全台第一，太陽能發電符合節能減碳與民眾期待。中租控股董事長陳鳳龍表示，中租從太陽能發電跨入儲能與售電，且因應未來電動車普及，投資充電樁業務，積極串起綠能產業的價值鏈，目前已擁有2,600座太陽能電廠，總裝置容量超過900 MW，未來將以每年太陽能電廠家數、裝置容量雙位數成長為目標。此外，中租是採取向中小企業客戶租用廠房屋頂及畜舍，建置屋頂型太陽能電廠，逐步發展小型地面太陽能電廠，從農業用地、灌溉溝渠、漁電共生到大型地面案場，堅持互利、共生、多贏，提升太陽能發電，拓展再生能源，追求永續發展。今天開工的台南七股太陽能電廠係與力暘能源合作，包含「天英、天心、天柱、天任、天芮」五個案場，該區域因土壤長期鹽化，不利耕作，卻擁有充沛的日照，適宜建置為太陽能光電廠，在獲得多位地主首肯後，整合出總面積287公頃，裝置容量296MW，年發電量約達4.2億度，預計於2023年6月完工。本月16日在屏東還有兩處太陽能電廠舉辦掛錶與開工，一是屏東分散集結式地面型的佳冬太陽能電廠舉辦掛錶儀式，完成與台灣電力公司併聯送電，該案集結340位地主、459筆土地，裝置容量99MW；另一為屏東枋寮的義暘案場舉辦開工活動，預計於2023年完成併網送電，裝置容量99MW。
【綠能情報】傳產大廠捷流閥業力挺綠能政策 廠區全面建置太陽能板
亞洲蝶閥龍頭捷流閥業（以下簡稱捷流）為響應政府綠色能源政策，廠區全面鋪設太陽能板，包含屋頂和車棚光電裝置量約 494.01 kW。捷流董事長楊大中，同時為中華民國工業區廠商聯合總會諮詢委員，及新北市土城區廠商協進會理事長，以自身廠區作為響應，與太陽能廠商－太平洋綠能合作，透過專業輔導提供業主合法合規的規劃，使得工廠在建蔽率六成的限制之下，仍可有效提高廠區使用空間。而楊大中也呼籲相關產業業主一起加入綠能行列，因應低碳經濟轉型時代，透過太陽能建置，在轉型過程中達到更佳的效益。屋頂型太陽能板，能有效降溫 3-5 度。自去年（2020 年） 1 月上櫃的捷流閥業，一直以來在高性能閥門、蝶閥、球閥及控制閥都是業界領先角色，也遠銷美國、日本、歐洲、大洋洲等先進工業國家和地區，而包含台灣的許多大企業也是其合作夥伴，如台塑、遠東紡織、中油及中鋼等。而身為傳產大廠的捷流閥業在 CSR 上，也落實社會責任，包含身體力行支持綠色能源政策，因此與太平洋綠能合作，在土城及觀音廠區建置太陽能。捷流廠區建置太陽光電大約歷經三個月建置期，由經濟部工業局主辦邀請企業參與工業區綠能屋頂推廣系列活動，透過實際走訪工廠了解太陽能建置的規劃與實際情形。而太平洋綠能董事長鄭旭捷也親自分享相關經驗，在太平洋綠能的專業輔導下，建置過程完全符合法規要求，廠區空間合乎建蔽率六成的規範，且藉由特殊工法建置的光電車棚也能遮陽擋雨，有效增加廠區空間的活用性。綠能政策結合企業營運策略，使得工廠屋頂建置太陽能能夠降低室內溫度約 3-5 度，並且能將太陽能轉化為電能，這皆能使企業員工享有更舒適的工作場域，符合企業永續發展。對於廠區全面鋪設太陽能板，捷流閥業董事長楊大中表示：「響應政府綠色能源政策，我們也願意呈現給更多企業觀摩，邀請企業主們跟進落實」。
大同積極布局太陽能 子公司同陽能源台北捷運機場再拿3案共6MW
大同旗下同陽能源屋頂太陽能標案繼去年取得台北捷運土城、蘆洲機廠建置案後，今年再拿下新莊、內湖、木柵等3座機廠屋頂及停車場建置案，前案容量合計8MW、後案容量約6MW。同陽能源於2019年取得再生能源發電業執照後，至今已先拿下苗栗後龍滯洪池案，去年也源取得台北捷運土城、蘆洲機廠太陽能建置案，並在今年5月完成併網，容量合計8MW，成為全台捷運系統中最大屋頂型太陽能電廠。大同指出，台北捷運土城、蘆洲機廠太陽能建置案監造與後續維運由大同集團子公司大同永旭負責，今年新拿下的新莊、內湖、木柵等3座機廠屋頂及停車場建置案，也將交由大同永旭。除了台北捷運機廠案外，大同永旭在校園也先後完成多個案子，包括去年完成新北市新泰國小的太陽光電風雨球場案，裝置容量70.68kw、台南市海東國小屋頂型建置案287.78kw、今年初桃園新屋區第4、7及8公墓用地建置太陽光電建置，裝置容量3.16MW，成為北台灣首座完成併網的光電公墓。大同集團同陽能源拿下台北捷運蘆洲機廠太陽能建置案。（圖／大同）
10億首樁國際綠電投資案敲定！睿禾控股陳坤宏主導 日本軟銀能源、全球人壽等六方參與
由睿禾控股主導、全台灣首創以綠電自由化，並專注開發屋頂型太陽能光電為主的投資案，結合全球人壽、中國人壽、日本軟銀能源(SB Energy)、永豐創投及台新創投等6方的國內大型保險金融資金及國際集團共同參與，以盛禾能源為標的，共同投資新台幣10億元，預計三年內開發屋頂型太陽能100MWp。睿禾控股董事長陳坤宏表示，該投資案在長達9個月的募資過程中，投資團隊希望能藉由本次盛禾能源投資案，提供國內各型企業的綠電採購解決方案，呼應國際 ESG (Environmental, Social and Governance) 投資準則，並促進達成全球企業減碳目標。陳坤宏說，綜觀全球再生能源發展軌跡，躉購制度的導入、扶植再生能源的發展皆是必然的過程；過去10年台灣再生能源發展，也是因為有《再生能源發展條例》導入的躉購制度，由台灣電力公司保證收購再生能源發電，提供了金融機構風險度極低的現金流量基礎，才創造出了今日大量資源投入的綠能榮景。如今以RE100為首的減碳組織中，不斷透露出國際品牌廠商的減碳決心，而減碳的動作不會只停留在品牌廠商本身，以製造業出口為導向的台灣，必定會遭受許多來自全球品牌廠商的減碳要求；換句話說，台灣企業的競爭力，將與減碳力成正比。如何將再生能源引導至電力自由化市場，並透過市場經濟形成龐大的交易量，這關鍵中的關鍵，無非是扮演基礎建設龍頭的金融體系的支持。本投資案即係由長期支持再生能源政策的兩大壽險公司及兩大金控集團--全球人壽、中國人壽、永豐創投及台新創投共同參與，深化永續經營及價值投資的脈絡；另一方面，睿禾控股亦已於今年(2020)六月與永豐銀行完成新台幣9.5億元的綠電交易無追索權專案融資的架構。此外，日本軟銀集團基於永續經營的理念，在日本已然成熟的電力自由交易體制下，透過旗下軟銀能源公司，長期佈局於海內外市場。本次初次涉足台灣，即選定具實績的睿禾控股作為合作伙伴，不僅為團隊提供穩健的光電開發資金助力，對於綠電市場的長期策略規劃，亦將有更密切的交流。睿禾控股這一次與5家國內外法人就資金實力、開發能量、風險控制及策略布局的強強組合，將為台灣能源轉型的前進、降低國內溫室氣體排放，注入強心針。
綠電導入「世界明珠」創三贏 南港輪胎再增4公頃太陽能板
在永豐銀行超前部署完成國內第一樁綠電融資專案中，睿禾控股能取得單一授信達9.5億關鍵，除了有其多年來白手起家創辦天泰打造太陽能電廠經驗，還有南港輪胎積極出租屋頂及瓦特先生創新的售電服務興起，讓此案談了快一年拍板定案完成簽約。2012年，曾為友達太陽能電廠專案處長的陳坤宏，創辦天泰能源，現為天泰管理顧問及睿禾控股董事長。截至2020年6月底，已設置屋頂型太陽能板電站達600多座，發電量達210MW（1MW=100萬瓦）。陳坤宏創辦天泰能源第一桶投資金3000萬，來自國泰創投。第4年時，還曾因取得瑞士私募基金68億新台幣，以其太陽能發電裝置量超越上市櫃集團背景公司，成為下游發電站大哥，於台灣太陽能板電站產業中愈加站穩。發電業睿禾控股董事長陳坤宏。（攝影／李蕙璇）「瓦特先生」則是一家新創公司，由四個台大學生林楷翊、范旭承、楊青晏、吳宥錡在2018年合資創辦。他們因為共同選修學校一堂「創意創業學程」課程，對太陽能電站開發及再生能源感到興趣，並在2019年初社群綠學院活動中，結識發電業者陳坤宏，雙方開始腦力激盪新型電力開發售電服務模式。而今睿禾控股取得永豐銀行高額融資，全都是為了即將於南港輪胎新竹新豐廠區第二期屋頂型太陽能板建置工程，所需相關投資經費。「能與南港輪胎合作是非常難得機會，一來可降低電站開發成本，還可讓利給屋頂提供者及用電戶，彼此共享資源。」在此案居為售電業角色「瓦特先生」創辦人之一楊青晏如此解釋。售電業「瓦特先生」四位創辦人，左起林楷翊、范旭承、楊青晏、吳宥錡。（圖／瓦特先生提供）睿禾控股董事長陳坤宏表示，南港輪胎是目前接觸產業中，最為積極辦理屋頂型太陽能板招商作業的大型企業。三年前開始與南港輪胎合作，首期已建置2公頃太陽能板，這一次導入瓦特先生「電證合一」（台灣能源再生證）商業模式，獲得南港輪胎名譽董事長林學圃青睞，將展開第二期4公頃建置工程。以南港輪胎案模式來說，三年前廠房屋頂提供給天泰的太陽能板電站建置使用，當時天泰把發電量賣給台電，再回饋南港輪胎使用場地的租金。而今南港輪胎願擴大太陽能板區域，具有屋頂提供者及買電需求者雙種身分，透過發電業者「睿禾控股」建置太陽能電站的電量，向售電業者「瓦特先生」買電供給到南港輪胎廠房生產線，以及3.5年後完工的大型建案「世界明珠」。睿禾控股將繼續於南港輪胎建置4公頃太陽能板電站。（圖／南港輪胎提供） 南港輪胎並可以此作為潔能來源、綠建築標竿，吸引像是Apple、Google、Nike等加入RE100倡議、承諾100%使用綠電企業用戶進駐，提高企業形象與品牌價值。睿禾控股董事長陳坤宏說，除了現在正洽談101大樓的供電售電合作方案之外，明天還要親赴台中拜訪單車車架業者，期望能將民間綠電電力交易模式，讓更多企業了解及參與，加速市場自由化。