屏東外海
」 F-5E 羅尚樺 墜機 墜海 潘穎諄
共機36架次北中南進逼！距離淡水不到30海浬 中共直升機現蹤屏東外海
我空軍昨（20日）清晨5時至7時舉行全島制敵「整體防空作戰計畫演練」，沒想到國防部今（21日）卻指出，從昨上午6時40分起至今上午6時止，偵獲共機36架次（逾越海峽中線進入西南及東部空域34架次）、共艦7艘次，持續在臺海周邊活動，嚴重壓縮我方空防。根據我國防部提供的「中共解放軍進入臺海週邊空域活動示意圖」，從昨上午6時40分至晚間18時08分，解放軍主、輔戰機共20架次，在臺灣海峽中線附近活動，其中有18架次逾越中線，最近時距離基隆40海浬（等於距離淡水不到30海浬）、距離臺中約58海浬。臺灣西南部外海昨上午8時07分起至晚間21時14分，則有解放軍主、輔戰機及無人機共15架次侵擾，最近時距離鵝鑾鼻僅有約37海浬。與此同時，國軍昨下午16時22分起，還發現1架中共直升機現蹤於屏東外海95海浬。上述共機呈現北、中、南3面包夾的態勢。對此，國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。
台塑打造本土最大鋰鐵電芯廠 家用儲能設備11月開賣
台塑（1301）集團旗下台塑新智能18日參加2023台灣國際智慧能源周，首度公開展示One for All高效鋰鐵電池及積木型家用儲能系統，可使用在各種設備與場域，家用儲能系統則預計11月開始販售，彰濱電芯廠建設進度順利，預計明年7月能產出第一顆本土電芯。台塑集團近年來積極布局新能源，台塑新智能總經理劉慧啟透露，台塑新智能公司雖然是2022年7月成立，但研究開發磷酸鋰鐵電芯已有10幾年，而今終於完成，打造出真正國產的產業鏈。劉慧啟表示，One for All高效鋰鐵電池用同一套電池模組即可搭載於各種設備或場域，包括電動車、工商業及家用儲能系統、不斷電系統（UPS）等，已接獲車用及商用訂單，此套電池將在彰濱電芯廠製造，該地也希望能擴展、打造成台塑的能源基地，進行電池回收等。而積木型家用儲能系統，可根據個人用電需求去組合產品容量，台灣家庭每日平均用電約11度，所以產品有「輕巧型」6.8度電和「標準型」13.6度電可供選擇。若臨時遇到停電，家用儲能就能確保電器正常運作，並搭配台電時間電價於離峰存電、尖峰放電，估算每年約省上萬元電費，劉慧啟表示，預計11月開始販售，希望家家戶戶一起支持節能減碳。台塑董事長林健男也在18日宣布，與旭東環保科技(1343)合作，將台塑HDPE(高密度聚乙烯)用於太陽能產業，研發出抗風浪、高靈活度、不影響生態的離岸太陽能發電浮力系統。旭東環保董事長董基旭表示，他們跟台塑合作二十幾年了，想到用台塑的HDPE強韌性做浮台、以及最新研發的446高抗蝕不鏽鋼做太陽能板的架子，搭配原有的海上風電機，形成風光互補的海上發電廠，該浮台設計已獲全球53國專利，且是亞洲第一個建置。台塑陸續開發新材料，將跟旭東環保共同建構台灣自有設計的100MW大型案場，預計明年8月在屏東外海進行測試。
屏東外海可疑漁船現蹤 恆春海巡隊查獲12名越籍偷渡客
沿海不明浮屍事件仍在調查，海巡署第8巡防區指揮部昨晚在屏東頂寮溪外海域發現可疑漁船，巡防艇前往攔查，登船後發現船艙內竟藏有12名越南籍偷渡客，全案將依違反入出國及移民法送辦，並報請屏東地檢署指揮相關單位向上溯源偵辦，擴大追查幕後不法集團。海巡署第8巡防區指揮部3日晚間8時57分經由雷情發現，屏東頂寮溪外海約2海浬處有可疑漁船航跡，整合岸巡、海巡、查緝及警方聯合圍捕查緝，恆春海巡隊也派遣線上巡防艇前往，約23分鐘與該船隻接觸，發現船上並無漁具，非常可疑，立刻進行登船部署，展開檢查。海巡隊員登檢後，發現船隻駕駛台下方艙間，竟藏有包含9名男子、3名女子等12名越南偷渡人士，立刻呼叫2艇增援，在晚間10點35分押解涉案漁船返回枋寮漁港，全案依違反入出國及移民法報請屏東地檢擴大偵辦。恆春海巡隊指出，船上人員檢測無發燒與呼吸道等症狀，12名涉案人員快篩均為陰性，在完成防檢疫安置作業程序後，移送移民署收容，恆春海巡隊表示，不法偷渡集團牟取暴利，企圖載運偷渡人士入境，嚴重造成國內防疫壓力，民眾若發現不法情事，請立即撥打海巡署「118」免付費報案電話提供線索。
選前之夜想搶灘上岸 外籍遊艇運8百公斤K他命遭逮
去年11月底台灣選前之夜，一艘獅子山共和國籍遊艇趁檢警調忙碌之際，偷偷拖著842公斤的K他命想從高雄茄萣外海搶灘上岸，還與海巡署百噸級巡防艇展開海上追逐，一度還想衝撞查緝人員，負責押船的沈姓男子、大陸籍陸姓船長及郭姓周姓船員等人最後全落網。14日高雄地檢署偵查終結，全案依違反《毒品危害防制條例》起訴沈男等4人。高雄地檢署緝毒專組主任檢察官李怡增、檢察官王建中指揮法務部調查局南部地區機動工作站、行政院海巡署艦隊分署第五海巡隊、高雄市政府警察局苓雅分局、鼓山分局成立專案小組偵辦這起遊艇運毒案，查獲第三級毒品K他命842.2公斤。據了解，去年11月沈男先從屏東外海某處搭上遊艇「水Ｏ星1號」前往東引島外海，接駁自大陸福建省出發至該處等候之陸男、郭男及周男3人後，指使3人駕駛遊艇轉往泰國、柬埔寨等地維修整備。去年11月18日，沈男一行人把船開到泰國灣附近海域，接駁38包K他命後隨即開往附近海域，想利用選前之夜，查緝人力都在處理選舉不法事件時，交由他人運往台灣境內銷售牟利。7天後，專案小組透過雷達鎖定該船形跡可疑，用高倍數望遠鏡細看，發現該船想從茄萣西方20海浬附近搶灘上岸，專案小組當場出擊逮人。當時，專案人員靠近該遊艇，發現遊艇後方拖著載有白色麻布袋的救生筏，正要趨前登船檢查時，沈男等人直接用菜刀斬斷麻繩，加速駕船在海上蛇行，最後在海巡署百噸級的巡防艦強勢控制下成功攔截，將沈男等人及相關證物全數帶返查驗。檢察官考量船舶若因長期停放而未正常行駛，有喪失毀損、降低價值之虞，且有保管費甚鉅的情形，為維護扣案物價值及國庫利益，偵查中已啟動拍賣程序，本案偵結同時，亦已依法向法院聲請由高雄地檢署續行變價。檢察官發現，沈男本身就是毒品通緝犯，訊問4人後，向法院聲請羈押禁見獲准。14日高雄地檢署偵查終結，全案依違反《毒品危害防制條例》第2條第2項、第1項私運管制物品進口未遂等罪起訴沈男等4人。
國產製毒潮2／本土「口碑製毒師」3天賺百萬 學徒速成3個月就出師
台南一間鐵皮工廠發生火警，警消趕往滅火同時發現此為製毒工廠，警方已查出一名製毒師和2名學徒，正擴大追查共犯。據了解，由於新冠肺炎影響，國外毒品走私來台頻遭攔截，轉而讓國產製毒工廠爆夯，「製毒師」成為偏門中的熱門職業，知名製毒師若做出口碑，只要工作3天就能收入百萬元，且行程滿檔，有如當紅炸子雞。今年4月底時台南新市區一間鐵皮工廠凌晨冒出刺鼻白煙，濃煙大到嚇壞路人急報警，警消撲滅火勢後勘驗火場，發現許多毒品製成器具包括加熱器、鹽酸桶等以及二、三級毒品成品和半成品，並查獲製毒筆記本（天書）。警方循線追查，逮到2名製毒學徒林男和陳男，全案依《毒品危害防制條例》送辦。警方表示，該毒品工廠真的是賊星該敗，雖然故意選址在偏僻工業區、加上暗夜製毒藥避人耳目，但疑似製毒師「太兩光」，技藝不純熟鬧出火警，還留下天書等證據，遭警方鎖定追緝，目前製毒師雖失蹤但卻連累跟在他身邊的製毒學徒被逮。火警當時，台1線旁偏僻的工廠冒出陣陣濃煙，夾雜刺鼻味，濃煙大到影響行車視線。（圖／警方提供）。本刊調查，在新冠疫情影響下無論海運、空運來台毒品幾乎都被攔截，包括6月初台泰警方聯手在泰國港口攔下準備運往台灣的一批摩艾石像，裡頭內藏200公斤安毒；今年2月間北市刑大破獲宜蘭漁船到屏東外海接收720公斤安非他命，市價逾20億元。走私連連被逮，在供需平衡下，國內自製毒品工廠順勢而起。一名資深緝毒員警表示，一般來說毒品工廠，都是先有訂單才會開廠製毒，工頭即為製毒師，包括工廠選點、原料等都由其一手張羅。以安非他命為例，製成時間大約3到5天就能完成，有的製毒師3天就能賺上百萬，如果大量生產，還可再依照公斤數抽成。雖然製毒流程相同，但知名的製毒師如同名廚，「手路」不同也會影響成品純度，並左右毒品是否好賣，因此好的製毒師成為販毒集團競相禮聘的對象。因為好賺，市場需求大，製毒師也會收徒，如同早年拜師學藝，「一個帶一個」傳承手藝，最快3個月就能出師。據了解，目前毒品市面價格最貴的是海洛英，1公克約為4到5千元；其次為K他命大約1公克2千元；大麻與安非他命，1公克價格約為1500元上下，但最受歡迎的還是以咖啡包為大宗。疫情影響全球，檢警盯緊不法走私，6月間台泰警方聯手，在泰國攔下一批準備運往台灣、內藏200公斤安非他命的摩艾石像。（圖／橋頭地檢署提供）。
台版《捍衛戰士》空軍46中隊2012年解散 危險科目2上尉失事殉職
兩架志航假想敵中隊的F5F戰鬥機和一架幻象戰鬥機，當年執行任務飛行的英姿。（圖／報系資料照）電影「捍衛戰士-獨行俠」，全球賣座，有一幕F-18戰機穿越山谷，進行低空炸射的任務，相當震撼。事實上，台灣也有捍衛戰士，空軍46中隊（即假想敵中隊）30多年前即曾操作一模一樣科目，可見飛行員訓練嚴格，要求精準，前空軍副司令李廷盛曾為文紀錄。但由於訓練太危險，空軍早已取消這項危險訓練科目，假想敵中隊已於2012年解散。46中隊的低空炸射，是空軍最出名的高難度訓練科目，F-5戰機為避免雷達偵測，從台東志航基地起飛後，必須自海平面高角度爬升，翻過3668公尺高的關山，再俯衝到屏東外海炸射，過程驚險萬分。假想敵中隊 已於2012年解散李廷盛指出，1989年1月27日，炸射班學員舉行「畢業考」，演練陸上低空模擬出擊訓練（SAT），戰機必須由台灣東部海岸飛進入花東縱谷，沿秀姑巒溪反溯上行，再穿越中央山脈順著荖濃溪下行至佳冬靶場，實施戰術實彈攻擊，全程均須保持山稜線以下，藉以模擬躲避敵方雷達偵測。李廷盛說，每位受測飛官都有一張綜合的SAT航線圖，山頭與山頭之間等高線繪製得清清楚楚，從航線設計到模擬飛行均須瞭如指掌，一幕幕在腦海中逼真演出，既緊張又害怕；他曾經多次問教官，這個科目為何不同乘試飛，熟悉所有地標地物？教官回他，「戰術出擊任務，敵人是不會給你機會的。」受測當天，提示室白板上畫滿飛行航線圖，到了正式訓練的時候，推大油門，轟隆的發動機聲響畫過志航基地上空，沿著三仙台定向IP（檢查點），每隔幾秒就要檢查航向、時間、高度、速度，深恐有所錯誤，因為任何一項誤差，都將導致LAU-68火箭無法精確地投擲於目標區，該科目標準為炸彈或火箭落於目標區的時間，與計畫預訂時間相差30秒內。李廷盛指出，當時他的戰機通過瑞穗大橋時，誤差了1分鐘，當轉向玉里時，便迅速加速至480浬以修正誤差值；到大關山區能見度良好，正猶豫該從左邊或右邊通過時，後座教官已接桿並說道，「我們一起來。」飛機滾轉並順勢沿山崖峭壁俯衝而下，荖濃溪山谷盡收眼底。藉地形掩護 躲過敵方雷達偵測事後李廷盛才知道，如此操作乃是藉由地形掩護，躲過敵方雷達偵測的最佳方式。飛抵六龜後，高屏溪整個開闊地形令人迷惑，地圖判讀時的橋、鎮、溪流完全不對了，沒有戰術空中導航系統參考，他一度亂了方寸。通過泰山村後，時間誤差了25秒，加速至五百浬作最後的檢查。至餉潭村拉升，偏角60度轉向靶場，各項諸元均正確，目標也在光網內，他按下火箭發射電門，2.75吋火箭飛向目標，完成任務。李廷盛為文記錄 遺屬感到安慰正當李完成任務鬆口氣，卻傳來靶場管制官透過無線電詢問，與李同組的飛機為何沒到達靶區？他心中正納悶，並有不祥之感，落地才知道，同組另架飛機失蹤了。李廷盛傷心地說，一樣飛行科目及路線，前後時間僅差10分鐘而己，怎麼會有如此大的差別。當日，1架F-5戰機，編號5390，劉茂安上尉及46中隊戰術專精班教官吳天柱上尉失事殉職。失事戰機直至1993年5月23日，始於南橫山區發現殘骸。殉職教官吳天柱上尉的女兒當年僅8個月大，近日看了捍衛戰士電影，特別與李廷盛等退役飛官晤面，感謝他為文記錄當天發生的事。
船長筆記「船艙地形圖」洩密 漁船夾層竟暗藏720公斤安非他命
「珍旺二號」涉嫌從屏東外海載運毒品，陳姓船長涉嫌走私毒品來台。（圖／北市刑大提供）47歲陳姓船長涉嫌走私二級毒品安非他命，日前從烏石港前往屏東外海與毒販接頭，駕駛「珍旺2號」漁船返港時遭警調查，原本面不改色，還嘲諷「你們慢慢找」，警方從船長室一本有手繪的船艙地形筆記本，循線發現漁船後方的暗門，最後在夾板下夾層，起獲市價20餘億，重達720公斤的安毒。案經宜蘭地檢署偵結，依毒品條例起訴陳姓船長與呂姓輪機長，分別具體求判16年、15年徒刑。這起堪稱宜蘭史上最大宗的走私毒品案，台北市刑大偵五隊日前獲報展開偵辦，經連月埋伏，在宜蘭縣頭城籍漁船「珍旺2號」返航時逮人、搜索。陳姓船長當時老神在在，還喊冤要警察慢慢找，專案人員詳細搜查後，在船長室發現筆記本，內有船艙地圖，特別標示後方1處暗門，經查裡面堆滿雜物，還用FRP材質環氧樹脂來掩蓋氣味，藉此影響緝毒犬聞出味道。警方以砂輪切割機破壞淡水船艙夾層搜查時，陳男瞬間臉色大變，最後起獲650包總重720公斤的安毒，市價超過20億。檢警調查，綽號石頭的陳男平時在宜蘭捕魚為生，這兩年常到屏東外海，且都未有漁獲紀錄，去年10月29日陳又出船往屏東，專案人員研判該船是去接貨、運毒。 陳男事先將1張百元鈔票編號拍照，再傳給對方，雙方碰面後，陳再出示這張鈔票確認身分，最後載走毒品，並在11月1日返回烏石港。陳姓船長及呂姓輪機長辯稱，是以50萬幫忙載送，原本以為是走私香菸，沒想到會是毒品，與其接頭的是大陸籍船隻，並不認識對方，全案依運輸毒品罪送辦，檢警不排除有竹聯幫分子在遙控，正擴大追查幕後的國際販毒網絡。
F-5E墜海／羅尚樺上尉死因出爐！新婚妻腿軟崩潰…同袍列隊送最後一程
空軍2架F-5E戰機今（22）日於屏東外海執行戰術訓練，14時30分從志航基地起飛，孰料在15時07分疑似空中擦撞墜海，2名飛官緊急跳傘逃生，潘穎諄上尉目前仍生死未卜，而稍早尋獲的羅尚樺中尉送往馬偕醫院後仍宣告不治，檢方初判死因為戰機彈射時造成顱內出血，最後休克身亡。飛官羅尚樺才新婚不久，今日下午傳出墜海意外。（圖／翻攝自臉書、IG）目前確認2名飛官身分為28歲潘穎諄上尉，駕駛機號5286戰機，空官104年班，飛行時數601小時；另一名為26歲羅尚樺中尉，駕駛機號5287戰機，空官106年班，飛行時數404小時，據悉2人都才新婚不久。羅尚樺本月初剛向女友求婚，並前往戶政事務所登記結婚，社群媒體上曬滿2人甜蜜照片，不料今日卻發生墜機意外，稍早羅妻在Instagram悲痛寫下心聲：「我愛你，夫妻本是同林鳥，無論如何我陪你飛」，背景照片則是2人一起飼養的寵物鼠。（圖／翻攝自IG）檢方今晚趕到馬偕醫院相驗羅尚樺遺體，初判死因為戰機彈射時造成頭部外傷、顱內出血，最後中樞神經休克。而羅妻接獲消息後，也緊急奔往醫院，看著丈夫變成冷冰遺體，她不禁眼眶泛淚，悲痛到雙腿發軟，需要旁人攙扶才可以走動。
F-5E墜海／2周前才求婚 跳傘飛官中尉羅尚樺傷重不治
F-5E戰鬥機今下午屏東外海進行戰術訓練時發生意外，2飛機對撞墜海，機上潘穎諄上尉和羅尚樺中尉跳傘逃生，羅尚樺於稍早被尋獲，緊急送往台東馬偕醫院急救，但因傷勢過重，於傍晚5時45分宣告不治。據了解，羅尚樺在2周前才在停車場送玫瑰花向妻子求婚，羅妻當時還發文表達感謝，表示「我決定愛你800輩子」，2人也在日前登記結婚，如今卻天人永隔，羅尚樺家屬哀痛欲絕，軍方正協助處理後續事宜中。
F-5E墜海／傳「僅1人跳傘」！飛官潘穎諄尚未尋獲…失事當下天氣曝
空軍2架F-5E戰機今（22）日於屏東外海執行戰術訓練時，突然在高空爆發擦撞墜海意外，傳出其中一名飛官有跳傘，不過另一位並沒有跳，稍早尋獲羅尚樺中尉，不過已失去意識，緊急送往馬偕醫院。台東今日天氣狀況不佳，卻沒有取消飛行任務，是否為天氣因素釀禍，目前仍有待調查釐清。空軍7聯隊政戰主任吳榮華表示，2架F-5E戰機於今日15時07分實施編隊訓練時，在空中發生擦撞，雷達光點消失於屏東旭海漁港，距岸1.4浬海域處。2名飛官身分為28歲潘穎諄上尉，駕駛機號5286戰機，空官104年班，飛行時數601小時；另一名為26歲羅尚樺中尉，駕駛機號5287戰機，空官106年班，飛行時數404小時。稍早已在海面尋獲飛官羅尚樺，他被發現時已無呼吸、意識，經吊掛上岸後，緊急送往台東馬偕醫院，最終不治身亡，另一名飛官潘穎諄仍在搜救當中。中央氣象局大武氣象站資料顯示，今日15時的天氣為陰天，雖然飄雨但雨量不多，能見度還算不錯，都有20-30公里以上，天氣狀況不算太差，至於詳細的事故原因仍需等待調查。
F-5E墜海／F-5E飛官羅尚樺尋獲無意識 新婚妻貼2人愛寵照：我陪你飛
今（22）日下午2時30分許，台東4架F5-E戰機從空軍志航基地起飛，要到屏東外海執行戰術訓練，豈料，下午3時06分時，其中2架戰機在屏東牡丹鄉岸際旭海漁港距岸1.4浬海域處，不明原因擦撞，機上各1名飛行員跳傘求生，目前國搜中心、海巡等單位正在聯合搜救，稍早羅尚樺中尉已被找到，失去生命跡象，送往台東馬偕後宣告不治殉職，而潘穎諄上尉仍失聯，而台東空軍志航基地也宣布，F5系列全部停飛。據悉，2名飛官為28歲的潘穎諄上尉，駕駛機號為5286，空官104年班畢業；26歲的羅尚樺中尉，駕駛機號為5287，空官106年班畢業；2人都才剛結婚，熟料今下午2時30分許從基地起飛，前往屏東外海執行戰術訓練時，卻發生不明原因擦撞，2飛官跳傘，下落不明，直到下午5時許才找到羅尚樺，但已失去生命跡象，目前搶救中，而潘穎諄仍是下落不明，正在搜救當中。羅尚樺的妻子稍早貼出與羅尚樺共同飼養的寵物鼠，並貼出IG限時動態以18字發聲，寫著「我愛你，無論如何我陪你飛」，令人鼻酸。
F-5E墜海／2架F-5E戰鬥機屏東外海墜海 2飛官跳傘逃生最新搜救畫面曝光
台東志航基地2架F-5E戰鬥機今天下午3時20分，疑似在訓練時發生對撞，上尉飛官潘穎諄和中尉飛官羅尚樺雙雙跳傘逃生，由於雷達顯示戰鬥機墜海地點位於屏東旭海漁港東方1.4海浬處，目前國搜中心已派出直升機前往現場救援，最新搜救畫面曝光，由於冷氣團來襲，可見現場海域風力強大，目前已尋獲羅尚樺，但送醫後宣告不治身亡，潘穎諄仍持續搜救中。國搜中心指出，國防部今天下午15:45接獲通報，指空軍F-5E有4架戰鬥機於今天下午14:30從台東志航基地起飛執行訓練任務，約15時6分許，其中2架F-5E疑似發生空中擦撞墜海，雷達光點隨即在空中消失，2架戰鬥機約在屏東牡丹鄉岸際旭海漁港距岸1.4浬海域處，國搜中心立即在約15時22分許許派遣動國防部黑鷹搜救機及海巡船艇、台東及屏東消防在岸際執行海空搜尋。搜救人員在戰鬥機墜海的附近海域進行搜救，發現戰鬥機傘具座椅。（圖／讀者提供）據了解，2名跳傘逃生的飛官分別為年約28歲的潘穎諄上尉（機號5286）以及年約26歲的羅尚樺中尉（機號5287），跳傘逃生後，目前搜救人員在海面上發現傘具座椅，已搬上岸邊，由於現場海象惡劣，搜救畫面曝光後，可見搜救直升機冒險進行空中搜尋。目前已尋獲飛官羅尚樺，發現時已無生命跡象，正送醫搶救中，另飛官潘穎諄仍持續搜救中。2架F-5E戰鬥機戰鬥機墜海現場圍起封鎖線及三角錐（圖／讀者提供）
F-5E墜海／羅尚樺中尉尋獲 失去生命跡象搶救中
F-5E戰鬥機今下午屏東外海進行戰術訓練時發生意外，2飛機對撞墜海，機上潘穎諄上尉和羅尚樺中尉跳傘逃生，而國搜中心現已找到羅尚樺，但他失去生命跡象，雖緊急送往台東馬偕搶救，仍宣告不治殉職。
F-5E墜海／F-5E戰機失事海邊公路尋獲傘具連座椅 未見2失聯飛官
F-5E戰鬥機今下午屏東外海進行戰術訓練時發生意外，2飛機對撞墜海，機上潘穎諄上尉和羅尚樺中尉跳傘求生，當地派出所在台26線73K處尋獲傘具連座椅，但未發現飛官蹤影，目前仍在搜救中。目前國防部派出黑鷹直升機，海巡署也派出船艦搜救中，九鵬派出所今下午在失事地點附近的台26線上發現傘具連座椅，看的出來傘具曾經打開，周遭還有零件散落，但目前還沒發現2名飛官，國搜中心正積極搜救中。
F-5E墜海／飛官羅尚樺失去生命跡象！新婚妻「18字曝心聲」：我陪你飛
台東4架F-5E戰機今（22）日在屏東外海執行戰術訓練，下午2時30分從空軍志航基地起飛，孰料其中2架戰機在下午3時06分疑似空中擦撞墜海，於屏東牡丹鄉岸際旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失，機上各1名飛官跳傘求生。目前潘穎諄仍生死未卜，稍早尋獲羅尚樺並吊掛上岸，不過他已失去生命跡象，羅妻得知消息後，在Instagram悲痛寫下18字心聲。飛官羅尚樺才新婚不久，今日下午傳出墜海意外。（圖／翻攝自臉書、IG）目前確認2名飛官身分為28歲潘穎諄上尉，以及26歲羅尚樺中尉，2人都才新婚不久。羅尚樺本月初剛向女友求婚，並前往戶政事務所登記結婚，社群媒體上曬滿2人甜蜜照片，不料今日卻發生墜機意外，稍早羅妻在限時動態寫下：「我愛你，夫妻本是同林鳥，無論如何我陪你飛」，背景照片則是2人一起飼養的寵物鼠。（圖／翻攝自臉書IG）
F-5E墜海／F-5E戰鬥機再失事！2飛官跳傘失聯搜救中 在台服役逾40年「22名飛官殉職」
22日空軍志航基地傳出2架F-5E戰鬥機，於屏東外海進行戰術訓練時發生擦撞意外，導致2名飛行員跳傘逃生，目前下落不明，仍在搜救中。事實上，F-5E戰機近年意外頻傳，去年也同樣發生失事，導致飛官朱冠甍上尉殉職。2020年10月29日上午，飛官朱冠甍上尉同樣從台東空軍志航基地起飛，不料卻傳出戰機墜海起火意外，朱冠甍也因此殉職。據了解，F-5戰鬥機的起源是來自美國諾斯洛普公司內部於1955年展開的N-156設計案，原型是T-38教練機，設計目標是一種低成本、保養簡單的戰鬥機。各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A，到強化空對空作戰能力的F-5E，以及戰術偵察型RF-5等。飛官朱冠甍去年10月下旬也駕駛F-5E戰鬥機發生意外殉職。（圖／翻攝自朱冠甍臉書）中華民國空軍是使用F-5系列戰機的最大使用者。全系列使用時間已經超過40年。1960年代，隨著F-86軍刀戰鬥機老化，中華民國空軍開始要求美方提供後繼機種。1965年11月28日，第一架F-5A戰機開始了F-5A/B/E/F戰機系列在中華民國空軍的服役歷史，依照海外軍售（FMS）與軍援計畫（MAP）的途徑一共獲得了92架單座的F-5A與23架雙座的F-5B。第一個換裝的單位是駐防台南的443戰術戰鬥機聯隊，其後則一共有4個聯隊曾經使用過，代號「玉山計畫」。而F-5E也已在台灣服役超過40年，從1976年起就有失事紀錄，到2020年10月29日，迄今共發生28起飛行事故，造成22名飛官殉職。中華民國空軍失事的F-5A/B/E/F（1976～2020年）：1976.04.01 屏東佳冬 F-5E 5131 飛行官跳傘，操作系統故障墜毀1977.02.24 台南外海 F-5E 5104 飛行官周志發中尉跳傘1978.01.14 台東機場 F-5A 飛行官王耀星中尉（58期）殉職，放棄起飛失敗，飛機衝出跑道後墜崖1978.02.02 台南外海 F-5E 5113 飛行官張世榮中校殉職1978.05.12 屏東佳冬 F-5E 5201 飛官何健明上尉（54期）殉職，隨長機編隊進場，因雲層較低高度不對，未及時拉起機頭1978.08.07 台南外海 F-5E 5213 21中隊飛行官黃英岳中尉殉職，因3號長機未按雷達導引之穿雲下降程序，造成4號機（5213）高度太低而衝入海中1978.09.07 台南外海 F-5E 5136 飛行官林德華中尉（58期）殉職，已有其它飛機因低油量要求優先降落，以致座機亦因油盡熄火，未及時跳傘1978.11.07 桃園基地 F-5E 5176 飛行官詹必賢（57期）殉職，飛機墜海，飛行員失蹤1979.05.19 外海 F-5E 5189 飛行官陳維基（57期）殉職，飛機墜海，飛行員失蹤1979.07.16 澎湖馬公 F-5E 5124 飛行官吳少豪少校殉職，執行空靶射擊任務時，負責拖曳靶機，疑似遭誤擊墜海1980.09.27 馬祖外海 F-5E 5177 飛行官傅范標上尉殉職，執行運輸機空中掩護任務時，發生戰鬥機相撞意外1980.04.30 東部外海 F-5A 44中隊吳富景中尉殉職，於接受飛行戰技訓練時失事墜海1980.11.17 東部外海 F-5B 44中隊作戰長閻海卿、作戰官譚海華殉職，執行任務時失蹤1981.09.25 台北大屯山 F-5F 5366 5大隊作戰科長朱嘯天中校、26中隊飛行官郄振興中尉殉職，執行國慶閱兵空中分列式預演〈漢武演習〉之天氣觀測任務時撞山1981.11.02 屏東琉球 F-5E 5118 一中隊分隊長邢世平殉職，執行攔截不明機任務時，於琉球西南方失事墜海1982.4.14 台南外海 F-5E 5129 飛行官殉職於台南外海48海浬處，戰術對抗時機械故障，失事墜毀1982.11.22 水上機場 F-5F 5375 23中隊副中隊長劉淦屏殉職、飛官丁忠武跳傘獲救 ，於夜間進行落地重飛時，因發動機吸入外物造成熄火，後座教官為讓前座學官跳傘逃生，自己未跳傘1983.05.28 台東三仙台 F-5A 1260 44中隊作戰官嚴治國中尉殉職，於台東三仙台進行空對地應用戰術訓練時人機失蹤1983.08.10 台南機場 F-5F 5373 分隊長馮世偉上尉（58期）安傑民中尉殉職 帶飛學員，因學員操作量過大，改正不及，飛機於跑道頭南邊失速墜落1984.10.05 F-5A 1277 周忠立中尉殉職，實施超低空投彈訓練時，飛機未能及時拉起1985.01.15 屏東外海 F-5E 5168 一飛官殉職1985.02.23 花蓮外海 F-5B 1120 14中隊何立志少校飛行官、馬迎春中尉殉職，於執行試飛任務時失蹤1985.04.22 屏東基地東跑道頭 F-5A 1266 試飛課長李少揚中校 疑因起飛時，人為操縱錯誤墜毀1985.06.20 F-5B 1102 14中隊副中隊長何治統中校（51期）王景忠中尉殉職，於執行訓練任務時失蹤1985.12.17 台南縣上空 F-5E 5260 分隊長許德英少校跳傘受重傷，中興號2飛官殉職與中興號教練機0703相撞，飛行員降落台南縣新營市新東國中獲救1986.02.13 F-5E 5222 黃英敏上尉殉職，於空中攔截訓練時擔任4號機，與2號機成耀湘發生擦撞墜毀失蹤1986.02.13 F-5E 成耀湘上尉跳傘獲救 於空中攔截訓練時擔任2號機，與4號機發生黃英敏擦撞跳傘1986.04.03 F-5E 5116 徐永錚中尉失事殉職1986.04.27 桃園外海 F-5E 5166 仲濟光中尉跳傘獲救，執行例行戰術科目訓練時，發生雙發動機火警，飛行員於低空跳傘，飛機墜於桃園外海1988.09.28 宜蘭外海 F-5E 5232 第8大隊大隊長嚴家聲上校（49期）殉職，推論因空腹，導致低血糖昏迷而失事1989.01.27 南橫天池 F-5F 5390 劉茂安上尉46中隊（假想敵中隊）戰術專精班教官吳天柱上尉殉職，當日正進行由海上超低空轉入秀姑巒溪，再穿越中央山脈山溝南飛至佳冬靶場，但因雲層太低影響視野撞山失事。失事戰機直至1993年5月23日高雄救難協會在搜救山難時，意外於南橫山區發現戰機殘骸1989.02.11 廣東豐順縣 F-5E 5120 中隊輔導長林賢順少校跳傘 自台東叛逃，燃料用盡後飛行員跳傘，飛機則墜毀於廣東省豐順縣湯南鎮農田1989.05.09 F-5F 5354 督察室考核官唐康男少校殉職1989.07.15 桃園蘆竹 F-5F 5415 17中隊分隊長程必偉上尉、5大隊督察室考核官梁弘志少校殉職，疑因進場時失速，墜落蘆竹鄉境內稻田1989.08.07 石礁靶場 F-5F 5411 周詩艾殉職1990.10.02 台南鯤鯓 F-5E 5227 劉遠忠獲救，操作系統故障，先將飛機拉往外海後始跳傘，飛機墜毀1991.05.24 台南市 F-5E 5135 第1大隊陳順強少校殉職，起飛時進氣口吸入飛鳥，為避免撞及六信高商及建業中學，故待飛越學校後始跳傘。但因高度不足，傘未完全張開即落地，飛機則墜毀於台南市運動公園1991.05.28 屏東佳冬 F-5E 5191 飛官張君仁上尉殉職 執行炸射訓練時，飛機未及時拉起1991.07.26 雲林台西近海 F-5E 5255 陳望道少校跳傘獲救，於清泉崗基地起飛進行試飛，因機械故障墜毀1992.05.28 花蓮外海 F-5E 5152 15中隊飛行官莊明勳中尉（70期）殉職，長機目視飛行員跳傘，疑因空速過大，傘開後立即破裂再墜入海中失蹤1992.10.05 澎湖石礁靶場 F-5F 5406 成耀湘少校沈千翔中尉殉職 疑似操作系統故障墜毀。為代表聯隊參加炸射比賽，以雙座機訓練參賽的二號機，於拉升進入五邊時失蹤1995.12.20 台中外海 F-5E 5239 飛官許德良殉職機械因素1996.06.02 台東外海 F-5F 5351 作戰長謝榮財少校（67期）訓練官蔣慶偉上尉（70期）殉職，發動機起火在台東外海21浬處墜海1997.09.30 花蓮鹽寮山 F-5F 5388 16中隊中隊長桂忠勇中校、飛行官謝順燈中尉殉職，疑因高度過低，與編號5228之F5E在花蓮鹽寮海岸賀田山區撞山1997.09.30 花蓮鹽寮山 F-5E 5228 16中隊周秋光上尉殉職，疑因高度過低，與編號5388之F-5F在花蓮鹽寮海岸賀田山區撞山1998.12.03 台東基地 F-5F 5394 李映川少校林盈志中尉殉職，發動機吸入飛鳥墜毀2001.10.05 台東外海 F-5F 5356 作戰長李致民少校（70期）分隊長康宏州上尉（74期）失蹤，疑似空間迷向，於台東東北方60浬，進雲後失蹤2003.10.12 新竹外海 RF-5E 5502 李慶熙上尉跳傘獲救 疑似發動機故障墜落新竹外海，飛行員由海軍成功級巡防艦子儀號救起2005.01.27 志航基地 F-5F 5379 洪文正少校、龔玉誠少校跳傘獲救，於起飛滾行時衝出跑道起火2006.06.17 嘉義太保 F-5F 5381 周傑偉中校殉職、夏文裕中尉跳傘重傷，疑似遭受鳥擊2007.05.11 新竹湖口 F-5F 5371 魏子淵少校、詹嘉鈞上尉殉職，參加漢光23演習，疑似遭受鳥擊2009.07.15 澎湖石礁靶場 F-5F 5410 46中隊中隊長張良元中校（70期）、黃挺瑜中尉（87期）殉職，執行對地攻擊科目時，戰機於雷達幕上消失2011.09.13 花蓮蘇花公路116公里處 F-5F 5401 常建國中校、王鴻祥少校殉職，與編號5506的RF-5E執行夜間任務時偏離航道撞山2011.09.13 花蓮蘇花公路116公里處 RF-5E 5506 蕭文民上尉殉職，擔任領隊機，與編號5401的F-5F執行夜間任務時偏離航道撞山2020.10.29 志航基地北面1浬 F-5E 5261 朱冠甍上尉殉職，發動機故障，飛行員跳傘逃生，被救起時呈現OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，隨後送醫途中實施2次電擊，院方接手搶救，但仍在9時27分宣告死亡。
F-5E墜海／F-5E戰機屏東外海相撞墜落 2飛官跳傘海巡搜救中
F-5E戰機今發生墜毀意外，2台戰機疑似在屏東旭海漁港外發生擦撞，戰機墜毀落海，機上2飛官疑似跳傘逃生，海巡署已派出3輛船艦，國防部也出動黑鷹搜救機搜索中，確切狀況還須釐清。據了解，今下午2時30分有4架F-5E戰機從台東志航基地起飛，出發36分鐘後卻有2架戰機在空中相撞，飛機光點在屏東旭海漁港外1.4海里處消失，目前有黑鷹直升機和海巡船艇搜救中，台東、屏東消防隊則在岸際搜救，意外發生原因還傷者狀況還在調查。
查獲43萬包私菸！蒙古漁船走私 市價逾3000萬
一艘掛著「蒙古」旗的D字號漁船，大年初二在屏東山海漁港西方6浬處航行時形跡可疑，海巡署南部分署攔查發現船上只有1名台籍船長、6名菲律賓籍船員，半個蒙古人也沒有，且船裡載的也非漁獲，而是以防水袋密實包裝的貨品，經清查，為市價逾3000萬元的未稅香菸，依菸酒管理辦法移送偵辦。海巡查獲蒙古籍漁船走私香菸高達43萬包，市價超過3000萬元。（圖／海巡署南部分署提供）海巡署第八巡防部指揮部雷達於13日下午5時許，察覺500噸以上的「D」船於屏東外海徘徊航跡可疑。我方完成岸海勤務部署後，隨即派遣恆春海巡隊巡防艇登檢，赫見船上載運大批印有中文警語的未稅香菸。私菸867箱 市價逾3千萬海巡署立即成立應變指揮中心，並由恆春海巡隊連人帶船押回高雄二港口，因正值防疫期間，海巡人員不敢大意，穿著全身防護裝備上船清查，並於船艙內起出以黑色防水袋包裝的「CORSAIR」品牌香菸及加熱菸共867箱，約43萬包，更出動偵蒐犬協助清艙，不放過任何角落。辦案人員透露，5名登檢人員全副武裝外，另派2人全船消毒，5名海巡人員搬運船上走私菸品，但因數量龐大，南部分署又陸續從其他單位調派人手加入清點及搬運行列，超過30名幹員在港邊辛苦作業，耗時逾4小時才清空船艙清點完畢，所有人都累癱。為避免成疫情破口，海巡署也通報高雄市旗津衛生所協助船員檢疫，偵訊後依菸酒管理法將涉案的54歲董姓船長及6名菲籍船員移送屏檢複訊，私菸則全數查扣。船長15萬交保 居家隔離董姓船長聲稱是受雇他人，檢方聲押後經法院召開視訊羈押庭，裁定董姓船長以15萬元交保並居家隔離；6名菲籍船員送往留置處所檢疫隔離14日後，送交移民署專勤隊。檢方與海巡將追查私菸來源，至於船長受雇何人、拿多少代價、貨品如何接洽上岸？都是偵辦重點。外界納悶，為何內陸國蒙古有漁船？港務人員透露，船舶註冊國籍或選擇船旗國是船主購船時最重要的考量，其中包括稅務問題、船東組成與財務結構的隱密度，皆涉及日後營業、貿易自由與獲利關鍵，就像巴拿馬籍貨輪一樣，蒙古籍商貨輪及漁船在實務上並不罕見。
澎湖籍觀光船查獲30億毒品！其中20包一個月後漂到萬里 嫌犯認了
澎湖籍觀光娛樂船「日翔12號」去年4月涉嫌海上運毒，在巴士海峽翻覆遭檢警查獲761公斤安非他命毒品，市值破30億，豈料，其中有20包重達20.8公斤毒品1個月後順著洋流漂流至新北市萬里區漁澳路岸邊，金山警分局日前借提3嫌，嫌犯坦承確定為同一批毒品。有20包重達20.8公斤毒品1個月後順著洋流漂流至新北市萬里區漁澳路岸邊，金山警分局日前借提3嫌，嫌犯坦承確定為同一批毒品。（圖／金山警分局提供）檢警調查，觀光娛樂船「日翔12號」去年4月涉嫌海上運毒，在巴士海峽翻覆，海巡趕緊出動拖回並搜出安非他命、K他命660包，陸續於屏東及高雄沿岸拾獲同包裝毒品59包，總計多達761公斤，市值破30億。有20包重達20.8公斤毒品1個月後順著洋流漂流至新北市萬里區漁澳路岸邊，金山警分局日前借提3嫌，嫌犯坦承確定為同一批毒品。（圖／金山警分局提供）林姓民眾去年5月12日與3名友人至萬里區漁澳路釣魚，發現海面上飄浮著不明包裹，打撈上岸發現為簡體字印刷的「鐵觀音」，內為不明白色冰晶狀物體，民眾連忙將包裹送至金山警分局野柳派出所。有20包重達20.8公斤毒品1個月後順著洋流漂流至新北市萬里區漁澳路岸邊，金山警分局日前借提3嫌，嫌犯坦承確定為同一批毒品。（圖／金山警分局提供）金山警分局獲報後立即成立專案小組，懷疑與海巡署及高雄市警方去年4月14日在屏東外海查獲「日翔12號」走私案有關，專案小組派員南下比對，印製字樣及位置均極為相似。在經由毒品成分比對確實為同一批毒品，金山警分局去年12月借提3嫌，3嫌坦承為同一批毒品，另主要策劃走私犯嫌目前未到案，警方將持續追查，以求除惡務盡。
「閃電」颱風暴風圈侵襲5地區 7日下半天北台灣雨勢增強
根據最新氣象資料顯示，第20號颱風「閃電」中心目前在鵝鑾鼻西南西方海面，向西北西轉西南西移動，其暴風圈已進入恆春半島、台灣東南部陸地及台灣南部陸地，對台東（含蘭嶼、綠島）、屏東、恆春半島、高雄及台南構成威脅。上述區域在6日晚間到7日清晨間，雨量都會持續增加。到了7日下半天颱風遠離、東北風增強，轉為北台灣雨勢增強。根據臉書粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析指出，今日傍晚後，閃電颱風終於進到西南海域，慢慢從屏東外海通過，此刻到明早會是颱風最接近南部的時刻。高雄、屏東的平地區從現在起，會漸漸失去山脈阻擋，沿海慢慢有較大的雨勢出現，風勢也會再強一些，影響算是開始了。而恆春、台東的強風大雨也會持續到明早，要等颱風遠離為止。台南以北，一樣是愈北邊影響愈小，桃竹、台北西側的輕微焚風也會繼續。中央氣象局發布豪雨特報。（圖／中央氣象局）閃電颱風雨勢預報。（圖／翻攝臉書／台灣颱風論壇｜天氣特急）此外，週六東北風即將增強，而颱風雖然離開，但水氣還是很多，兩者會在東北外海遭遇，為宜蘭、北花蓮帶來雨勢，提醒民眾需特別注意。另據中央氣象局指出，受颱風及其外圍環流影響，易有短時強降雨，6日台東縣、恆春半島、屏東縣山區有局部大雨或豪雨發生的機率，花蓮、屏東地區及綠島、蘭嶼有局部大雨發生的機率，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防淹水。氣溫方面，預測7日下午至夜間，各地低溫約22至23度，高溫約28至31度。