屏鵝公路
」 屏東 屏鵝公路 璨樹
「高鐵東延計劃」縮短城鄉落差 蔡英文喊話年輕人到屏東創業
總統蔡英文16日出席「台北市屏東同鄉會第20屆第3次會員大會」致辭時表示，中央與地方政府將緊密合作，讓屏東持續發展。同時，她也期盼更多的年輕人到屏東創業、就業及研究發展，也鼓勵在外地打拚的鄉親們多回到屏東，感受家鄉的進步與改變。台北市屏東同鄉會第20屆第3次會員大會16日舉行，除總統蔡英文之外，立法委員莊瑞雄、台北市屏東縣同鄉會理事長郭松林、屏東縣同鄉會總會總會長王光祥、前行政院長蘇貞昌等亦現身出席以示支持。蔡英文表示，屏東是她的家鄉，每次來參加屏東同鄉會的活動，都讓她有「回家的感覺」。屏東同鄉會為在地的學子、家庭提供許多實質幫助，創造善的循環。她也感謝同鄉會的好朋友們一直以來對她的支持。「這幾年，她與同樣來自屏東的蘇貞昌前院長一起努力打拚。例如恆春旅遊醫院的改建、升級計畫，從她剛上任，歷經四任行政院長，終於重建完工」蔡英文提到，全新的醫療大樓於去年年底正式啟用。除了總病床數增加到137床，也增設高階醫療設備，成為恆春半島最完善的醫療機構，能滿足鄉親的就醫需求，也是屏南地區醫療品質的一大助力。蔡英文强調，台9線南迴公路「雙流到新路段」拓寬工程在去年底核定經費，實現南迴公路拓寬的最後一哩路，加上任内針對「高鐵延伸到屏東」也核定定案，讓交通路網更加完整，也縮短了城鄉落差。不僅如此，全長141公里的屏鵝公路全線電纜地下化的工程，也在蘇貞昌前院長任內完成。這項工程原本要耗費10年，但蘇前院長下定決心，在最短時間內完工，重現國境之南乾淨又美麗的天際線。蔡英文强調，經過這些年中央與地方政府的緊密合作，讓屏東一直在往前走，地方建設及生活環境改善，期盼更多年輕人到屏東創業、就業及研究發展。未來，她卸任總統後，也會繼續全力支持屏東的發展。也期盼在外地打拚的好朋友們有機會多回到屏東，感受家鄉的進步與改變。最後，並祝福今天的會員大會圓滿、順利。
選前釋利多！屏南快速公路有譜「經費1744億元」 周春米臉書報喜：屏東人的企盼
屏東縣政府爭取屏南快速公路有突破性重大進展，國家發展委員會今天通過「屏南快速公路可行性研究」，路廊規劃自竹田88快速公路延伸至恆春鎮北端，總長65.55公里，經費估1744億元，公路局修正報告書後，續報行政院建議核定，屏東縣長周春米從擔任立委時就開始爭取屏南快速道路，獲悉消息後也立即透過臉書向鄉親報喜，並表示會持續追蹤進度，讓屏南鄉親安全健康更有保障。根據公路局表示，經報行政院同意後啟動辦理「屏南快速公路可行性研究」工作，透過該案研議南台灣東西兩側主要省道路網串聯，達到建構環島便捷路網並均衡恆春半島區域發展。公路局表示， 針對後續時程，公路局強調，未來若奉行政院核定後，後續綜合規劃及環境影響評估作業，將依10日審議意見，檢討縮短計畫推動時程，期能及早完工、提供屏南地區快速之聯外道路。另外，屏東縣政府10日也發布新聞稿表示，地方企盼屏南快速公路已久，去年進入可行性評估地方說明會，縣府配合公路局在潮州鎮、獅子鄉及恆春鎮辦理3場說明會，聽取地方意見，屏東縣長周春米並特地率縣府團隊北上行政院爭取加速辦理進度。依交通部公路局規劃，屏南快速公路路廊從竹田台88快速公路延伸至恆春，沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區，經枋山、車城銜接至恆春鎮北端，可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮，全長65.55公里，預估經費約1744億元。周春米也在臉書表示，屏南快速公路未來完工後，不僅可改善屏鵝公路連續假日壅塞情形，最重要的是縮短恆春半島緊急醫療後送時間，提供一條可快速聯外的緊急防救災及醫療運送道路，對屏南地區鄉親的健康安全更有保障。國家發展委員會10日通過「屏南快速公路可行性研究」，路廊規畫自竹田台88快速公路延伸至恆春鎮北端，總長65.55公里。（圖／屏縣府提供）
屏東屏鵝公路深夜嚴重車禍 3車撞成一團釀火燒車！3人受傷送醫
屏東枋山屏鵝公路昨（12）日深夜發生一起嚴重車禍，2輛轎車和1輛小貨車在內獅國小前撞成一團，其中1車起火燃燒，警消獲報後前往進行灌救，共造成3人受傷。經查，34歲凌男駕車追撞前方的轎車及小貨車釀禍，詳細肇事原因，警方正釐清中。消防局表示，昨天晚間 11時17分許獲報，屏鵝公路內獅國小前發生火燒車事故。警消隨即派遣人車趕往救援，現場發現為2輛轎車和1小貨車車禍，其中1輛轎車起火火勢猛烈，警消人員隨即以化學泡沫進行搶救。這場車禍總計3人受傷，包括60歲女子、55歲女子額頭撕裂傷，而凌男則是左腿擦傷，3人先後被送醫救治，所幸無大礙。初步了解，凌男駕駛轎車追撞前方轎車和小貨車，其座車隨即起火燃燒，他命大及時自行脫困。確切肇事原因，警方將進一步調查、釐清
《廟口開講》25日、26日到屏東！ 揭「屏鵝公路、屏東棒球場撈錢秘辛」
中天《廟口開講》今天（25日）到屏東開講！主持人彭華幹帶領反貪腐顧問群，今天晚上6點30分到8點30分，在中天電視、中天深喉嚨2個YT頻道同步直播，邀請大家一起反貪腐救台灣！ 《廟口開講》揭發反貪腐、說真相獲得迴響熱烈，今天25日到屏東縣崙上福崙宮、明天26日到屏東縣內埔龍泉寺開講，反貪腐顧問群將揭發「屏鵝公路、屏東棒球場撈錢秘辛？」還有「綠就要戰爭"為選票"不管台人命？」《廟口開講》這次到屏東廟口開講陣容堅強，邀請前立委許國泰、前國民黨政策會副執行長蘇清泉、前台南縣長蘇煥智、屏東縣議員黃明賢、挺韓五虎將強強滾、前鳥松里長陳清茂共同助講，不僅要說真相給你聽，更要號召大家一起反貪腐、救台灣。中天《廟口開講》主持人彭華幹（圖／中天新聞）屏東第一站將於8月25日晚間6點30分至8點30分，在屏東縣崙上福崙宮（長治鄉崑崙路179-2號 ）開講；明天8月26日第二站將到屏東縣內埔龍泉寺（內埔鄉通霄巷35號 ）同時段開講，並於線上同步直播。中天《廟口開講》今天與明天到屏東開講的陣容堅強！（圖／中天新聞）主持人彭華幹向民眾喊話，「這4年你過的好嗎？民進黨上上下下，吃香喝辣數鈔票，你卻在吃土，大貪小貪安全過關，媒體有沒有打過一隻老虎、拍一隻蒼蠅？因為都綠油油」，中天《廟口開講》不僅要說真相給你聽，更要號召大家一起反貪腐、救台灣！主持人彭華幹與前立委許國泰（圖／中天新聞）
引質疑！大停電不影響 國營年終照領4.4個月
領好領滿！經濟部昨宣布，行政院核定2022年中油、台電、台糖、台水等4家公司工作考成為甲等，可以領到2個月獎金。如此，加上先前通過的績效獎金2.4個月，等於4家國營員工年終獎金都可領滿4.4個月，讓民間有相對剝奪感。國營事業年終獎金由績效獎金與考核獎金組成，前者看公司有無達成盈餘目標，沒問題就核給每人2.4個月。後者屬個人考績，最高給2個月，合起來就是國營事業年年讓人欣羨的4.4個月年終。但一年來，台電調漲2次電價，去年仍大虧2675億元，中油更慘，因為國際天然氣價油價飆高，民生售價凍漲或緩漲，虧到2997億元。不過台電去年發生303大停電，導致全台549萬戶沒電可用，是極為嚴重疏失，最終卻仍可領滿年終獎金，必引來不公平質疑聲浪。對此經濟部表示，台電、中油、台糖、台水4家國營事業的工作考成，是依據業務、財務、生產、企畫、人力資源、環保工安等7大面向做綜合考評。而油電兩家大虧損，主要是配合政府穩定物價政策，吸收國際燃料成本，經「經營績效獎金審議會」審議，認定無關實際經營績效，不應影響2家公司評分。至於台電2022年雖曾發生303停電事件，但經濟部認為，這已在該公司「提高供電可靠度」、「發電機組可用率」等指標上加重扣分。可即使如此，台電考成仍可打甲等？經濟部解釋，台電另配合政府多項政策有績效，包括動員近500人參與「屏鵝公路纜線141公里地下化」、積極發展綠色再生能源、台南鹽田光電儲能系統等，最終仍打甲等。
他「闖機車道」避塞車！騎士長按喇叭抗議 結局曝光網笑翻：就你最聰明
春節連假湧現遊玩、返鄉車潮，各交通要道更是塞到爆，一輛自小客車在台1線屏鵝公路上行駛，因不願塞在車陣中，竟違規開在機慢車道上，後方機車騎士長按喇叭，成功引起警方注意，對該駕駛依法開罰。一名網友在網路群組「社會事新聞影音」PO出一段行車紀錄器，只見往返台東和屏東墾丁的必經道路台1線，有輛銀色自小客車行駛在屏東枋寮至枋山路段，但仔細一看該車輛竟違規駛入外側機慢車道，引起後方機車騎士不滿長按喇叭「抗議」，這時剛好塞在車陣中的警車聽聞，立刻切入鳴笛追捕，攔下車輛開罰。原PO發布該段長約一分鐘的影片並笑酸，「就你最聰明，違規還是要碰運氣的，機車的長按喇叭，成功的引起警察杯杯的注意。」對此，警方表示，該名違規的潘姓駕駛，於大年初三（24日）上午11時許，因台1線車流量大違規行駛於機車道上，將依《道路交通管理處罰條例》開罰6百至1千8百元罰鍰。枋寮分局指出，春節期間初一至初六，舉發違規已逾300件，警方除了加強機動巡邏取締外，沿線各路段也架設錄影設備，以不定時、不定點取締違規車輛。
蘇貞昌宣布已經總統請辭閣揆 將率全體閣員總辭
行政院長蘇貞昌19日下午在拜會立法院與總統府後，發文表示已向總統請辭行政院長，並請總統儘速指派新的閣揆，他將率全體閣員總辭，以利總統佈展新局。他發文寫下，「有這四年能為國家做事、為人民服務，是我畢生最大的榮幸，也是時代的惠賜。我由衷的感謝這一路來行政團隊夥伴的鼎力相助、蔡總統的信任、立法委員的指教和支持，讓我們做出一些成績，護國衛民，守住台灣。儘管還是有許多想做的事還來不及做，有些事也做得還不夠好，但我們確實是殫心竭慮，懇請國人同胞能夠寬諒，更特別要感謝這一路來支持和鼓勵的人們。中央政府總預算案剛剛在立法院完成審議，我面報總統：敗選當夜，總統以「我已辭黨主席負責，沒有辭總統，你行政院長也不能辭」，二度要我留下。我也體悟此時辭職不管，掉頭走人，固然瀟灑，但正在立法院審議的中央政府總預算，必遭退回，要求新揆上任重送、重新審查。政局動盪，莫此為甚，只好堅此百忍，頂住笑罵，穩住行政團隊步伐，夙夜匪懈。如今總預算案已然通過，而且在新年伊始，行政院就推出 16 項惠民措施，福國利民，並依總統核示推動「強化全民國防兵力結構調整方案」，且已經立法院查照同意。另依國安會議結論，經行政院會通過後將「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」送請立法院審議，希望開春後能給全民每人 6,000 元的新春祝福。近期內行政團隊也完成包括屏鵝公路 141 公里纜線地下化暨種樹百里 2.0、國 2 甲線、國 4 台中環線豐原潭子段等諸多重大建設，更以最快速度搶通台 9 線蘇花公路大清水隧道的坍塌路段，這都攸關國人春節返鄉出遊旅運的便利性。國政千頭萬緒，行政團隊夜以繼日，一刻未曾停歇，雖然辛苦，但運作如常，政局幸獲穩定。」。
全台歡慶2023元旦迎曙光 警政署加強各景點連假交通疏導
元旦連假即將到來，警政署責成各警察機關期前加強規劃12月31日至明年1月2日元旦連假疏導工作，包括各地轄內之跨年活動、元旦迎曙光、升旗，或觀光（賞雪）景點、遊樂園區及易壅塞路段，妥適規劃解決方案及交通疏導勤務，並對轄內交通瓶頸路段進行盤點，協調行車動線、停車處所及預留迴轉、疏導空間，以維護國人行車安全與連假交通順暢。警政署呼籲，民眾參加跨年活動或出遊時，最好養足精神再上路，確實注意車前狀況，避免疲勞駕駛及超速，並籲請民眾遵守各項交通號誌及交通警察指揮，以確保交通安全。另，前往墾丁恆春半島的屏鵝公路，因「種樹百里2.0計畫」電纜地下化施工，現在正進行最後植栽工程，即將於農曆春節前全部完工，此次連假警察同仁仍會全力疏導人、車。而在元旦連假之後，緊接著就是農曆春節連假，為有效疏導各地交通，實現行車順暢之目標，警政署同時自1月1日起執行「2023年加強重要節日安全維護工作」，各警察局於期前會勘易壅塞路段及規劃各項交通疏導、管制作為，加強突發路況處置及縮短交通事故排除時程，讓民眾能安心歡度接下來的春節連續假期。連續假期間飲酒機會大增，警政署已要求各警察機關強力執法，嚴防酒駕違規及肇事；另已責請警察廣播電臺加強宣導連假期間各項交通疏導管制措施與即時路況報導，建議用路人可多利用1968服務網或「幸福公路」App，事先掌握國道路況預報資訊，多利用替代道路，避開塞車路段及時段。
速度太快！男騎重機撞翻電輔車 又衝對向車道毀轎車 1老翁命危
屏鵝公路省道台1線屏東佳冬段昨晚發生一起車禍事故，張姓機車騎士行駛在南下路段時，不知何故先擦撞到機慢車道上牽著電輔車行走的陳姓老翁，撞擊後車輛失控，衝到對向車道再迎面撞上胡姓男子駕駛的轎車，造成對方車頭損壞嚴重，張男意識清醒，肢體多處擦挫傷，但陳姓老翁頭部受到重創，意識模糊送醫急救，恐有生命危險，詳細肇事原因有待警方調查釐清。22歲張姓機車騎士疑似車速過快，先撞上機慢車道牽著電輔車行走的84歲陳姓老翁，又失控衝到對向車道，撞上胡男駕駛的轎車，機車嚴重扭曲變形，其中陳姓老翁頭部重創，有生命危險。（圖／民眾提供）屏東警消9日晚間6點06分接獲民眾報案，台1線屏鵝公路佳冬段428.5公里處發生交通事故，警方到場後發現北上車道一輛轎車車頭、擋風玻璃嚴重損毀，另輛普通重機被撞得扭曲變形，還有一部電動自行車倒在路邊。22歲張姓機車騎士疑似車速過快，先撞上機慢車道牽著電輔車行走的84歲陳姓老翁，又失控衝到對向車道，撞上胡男駕駛的轎車，機車嚴重扭曲變形，其中陳姓老翁頭部重創，有生命危險。（圖／民眾提供）警方調查，22歲張男騎乘機車行經南下路段，疑似車速過快，且未注意車前狀況，擦撞到機慢車道上牽著電輔車行走的84歲陳姓老翁，撞擊後機車失控跨越中央分隔島衝到北上車道，又與胡男駕駛的轎車發施撞擊，轎車上一男一女受到驚嚇，但僅駕駛手部輕微擦傷未送醫。張姓駕駛身體多處擦挫傷，意識清楚，陳姓老翁遭撞後頭部重擊，意識模糊，均由救護車送往醫院救治，陳姓老翁有生命危險，三方駕駛酒測值均為零，警方後續將調閱道路監視影像等比對調查，以釐清肇事權責。
蘇揆宣布取消入境觀光客人數限制 大力讚揚「屏東種樹百里案」最美
新冠肺炎疫情曾一度導致台灣觀光業幾乎停擺，員工苦不堪言。蘇揆今天出席台灣觀光協會成立66週年慶祝茶會時指出，政府2個月前解封國境，從明天起，觀光客入境人數上限取消，蘇揆也向台下業者表示，接下來就完全看各位在場觀光業者及董事長的本領了。蘇揆致詞時還特別提及，屏鵝公路141公里電纜、電線地下化後，已有最美天際線，搭配種樹成排，能讓旅客看見國境之美。由於該段公路道路美化工程，就是在選前曾引發屏東居民民怨的政院「屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫（簡稱種樹百里）」，也被外界視為藍綠縣長候選人在屏東縣長一役，得票差距大幅拉近的關鍵原因之一，國民黨屏東縣長蘇清泉目前也還在持續打對手選舉無效、當選無效之訴。蘇揆致詞時大力宣揚「種樹百里」案成果，被解讀是替政績辯護，也讓外傳蘇揆有意力爭續留閣揆一事，似非空穴來風。蘇揆今天出席觀光協會活動時，不僅宣布將取消觀光客入境人數限制，也主動肯定屏東「種樹百里」案績效，能讓旅客看見國境之美的美麗。圖為「種樹百里案」施工時的地下電纜化工程。（圖／報系資料照）蘇貞昌今天出席「2022財團法人台灣觀光協會捐贈人年會暨成立66週年慶祝茶會」，他強調，疫情期間，世界認為台灣在疫情中守得最好、最安全，也確定台灣風景最好、人和善、社會和平安定、美食誘人，好東西就要跟好朋友分享，要讓世界看見台灣的方向努力。蘇揆說，最近雙北國際飯店住房率已經提升，他家鄉屏東縣的飯店、民宿在過年期間一房難求。他昨日在行政院會中交代交通部長王國材，帶著觀光局長張錫聰與觀光業界一起，繼續向上提升迎來春天好日子，疫情以來業者一直苦撐，現在要開始賺回來。蘇揆還說，疫情期間，許多民眾因不得已，留在台灣旅遊，卻發現台灣有許多不一樣，像屏東枋寮到台東藍皮火車，屏鵝公路141公里電纜、電線地下化後，已有最美天際線，搭配種樹成排，能讓旅客看見國境之美的美麗。台灣觀光協會會長葉菊蘭則說，疫情期間感謝蘇貞昌院長率領政府團隊，透過紓困、補助、振興等措施，協助業者度過疫情間難關，希望未來觀光局升格觀光署後，能朝向觀光立國和觀光主流化等目標更邁進一步。
力爭醫療平權終實現 屏東榮總啟用在即 潘孟安：不負鄉親所託
2022年11月18日，對屏東醫療是重要的里程碑，屏東榮民總醫院正式啟用，屏東終於有醫學中心等級的醫院，屏東人可以不必跨越高屏溪看病，在屏東就能享有醫療平權；對潘孟安縣長和縣府團隊，更有種喜極而泣的感動，總算不負鄉親所託！屏東榮民總醫院啟用前夕，潘孟安縣長特別率縣府團隊參訪，對於院內最新設備及院區週邊公園、歷史環境等，再三叮囑團隊和院方持續協調，各項細節務必整合到位，打造一座最美的「森林裡的醫院」獻給屏東鄉親，因為這一條醫療平權的路實在太漫長、屏東人期待太久了。（圖／屏東縣政府提供。）「交通」與「醫療」一直都是屏東人心中的痛，潘孟安縣長更因為曾失去至親，醫療後送的路程遠、人力與資源的不足，造成的傷痛與遺憾刻骨銘心，爭取醫療平權與資源成為深紮心底的使命。他在擔任屏東縣議員期間，即爭取由縣款編列經費，利用偏鄉學校操場作為停機坪，打造空中緊急醫療救援網，特別是在屏鵝公路嚴重塞車時段，爭取黃金救援時間，可惜最終因經費不足而中斷。後來他當選立委進軍國會，2005年2月1號進入到立院的第一天，就積極地奔走拜訪了諸多的公私立的醫學中心，結果不是碰了一鼻子灰，就是大家以商業考量沒有下文。上任縣長後他仍不放棄，持續透過多方管道尋求各大醫院進駐屏東，尤其是醫學中心等級的急重症病房，因為他很清楚整個醫療界資源的分布，在屏東市區都已經這麼困難了，遑論到九個原鄉、離島、恆春半島，動輒百公里的急診轉送。他時常感慨「屏東像是本島中的離島」，不只重大交通建設在高屏溪止步，連醫療資源也很難跨過高屏溪。但他不氣餒，在爭取等待中，一方面要求縣府團隊積極強化醫療資源，包括醫學中心支援恆春半島、救護車裝設12導程心電圖儀器增加心肌梗塞患者搶救黃金時間、整合高雄長庚醫院與屏東縣14家急救責任醫院24小時的雲端照會(轉診)平台爭取腦中風治療的黃金期、離島救護船、爭取中央提供合理薪資及補助生活津貼解決醫護人力問題等。另方面經周春米立委強力斡旋，2017年大型醫學中心終於露出曙光。2017年6月7日在潘孟安縣長與周春米立委邀請下，退輔會主委李翔宙、高雄榮總院長劉俊鵬至屏東市大武營區會勘研商，隔年2018年7月7日當時的行政院長賴清德南下屏東訪視，正式宣布高雄榮總屏東分院2019年動工。2019年11月5日動工，2021年11月19日行政院長蘇貞昌視察工程進度，「屏東榮民總醫院」正式定名。（圖／屏東縣政府提供。）過程中縣府團隊總動員全力配合，經歷都市計劃及重劃作業的繁雜程序，除了屏東榮總主體建築外，縣府同步規劃周邊近8公頃的公園，包括停車場、道路、滯洪池等設施，還有原大武營區內的13棟歷史建築，由縣府文資所陸續修復，同時把5公頃的國有住宅區用地先保留一併開闢為綠地，環繞醫院的公園綠地合計超過12公頃，屏東榮總就是一座位在森林公園裡的醫院，也將成為全國榮總最大的院區。從2017年到2022年，回首這段歷程，潘縣長和縣府團隊百感交集，重大建設絕不是一蹴可及，一路以來碰撞波折，雖然迫使前進的腳步慢了點，但潘縣長和縣府團隊從來沒有放棄過。而在屏東榮總啟用後，將會配合縣府醫療在地化政策，與區域醫院、地區醫院垂直整合，成為支援屏南地區、偏鄉醫療及境內急重症醫療後送醫院。於此同時，距離屏東榮總不遠的高鐵特定區也已經啟動開發腳步，包括高鐵站區、科學園區、科技產業園區擴區、運動休閒專用區及實驗中學等，加上屏東榮總，日後形成完整的產業聚落，滿足民眾就業、就學、休閒、交通等生活需求，將成為屏東發展的新都心。這也是潘孟安縣長在卸任前夕，獻給屏東鄉親最大的禮物與感謝，為下一個百年屏東奠下基礎。
屏東種樹百里工程出意外！誤挖瓦斯管線 警消現場戒備
屏東台一線正值種樹百里工程黑暗期，24日下午卻發現工程人員施工時，意外挖斷瓦斯管線，消防人員獲報後前往戒備，瓦斯公司人員也到現場處理，所幸並無意外傳出。名為種樹百里的屏鵝公路景觀改善工程，施工路段為台1線高屏大橋至潮州段、台1線潮州 至水底寮段、台1線水底寮至楓港段及台26線楓港至恆春段，四路段 標案同時發包施作。其中電力桿線預計下地長度約69公里，並同步將 中華電信、台灣固網、寬頻有線電視及各個路口交通號誌等管線一併地下化。其中正在施工的麟洛鄉路段，傳出工程人員意外挖毀瓦斯管線，目前仍在積極修護。
國慶連假「6大易壅塞路段」曝光 一圖看交通疏導措施
國慶連續假期自8日起至10日止，共3天。公路總局表示，本次連假主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，提醒民眾事先查詢路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路總局預估，7日下午至8日（連續假期第1天）上午將有返鄉及出遊的中長途車潮，返回工作地車潮尖峰則預計9日下午起至10日全日。省道主要幹道部分，預估易壅塞的路段及時段包括：●台9線蘇花路廊：南向10月8日6-12時；北向10月9日16-19時、10月10日11-19時。●台9線南迴公路：往台東10月8日10-12時；往屏東10月10日12-20時。●台1線水底寮至楓港路段：南向10月8日10-12時、10月9日至10月10日16-18時；北向10月8日10-12時、10月9日15-19時、10月10日12-20時。●台61線鳳鼻至香山路段：南向10月7日17-19時、10月8日10-13時；北向10月9日18-21時、10月10日16-20時。●台61線竹南路段：南向10月9日10-12時；北向10月9日至10月10日15-21時。●台61線中彰大橋路段：南向10月8日9-14時；北向10月9日至10月10日15-20時。為紓解省道車多或壅塞情形，公路總局已規劃於重點路段交通疏導措施，包括台9線蘇花路廊將實施時段性禁行21噸以上大貨車（含砂石車）及大客車優先行駛措施（含蘇澳地區分流措施、蘇花改路段開放大客車通行路肩，及崇德路段大客車優先道等）；台9線南迴公路瓶頸路段則實施2車道縮減為1車道之漸變措施，以維持車流順暢。台61線西濱快速公路針對鳳鼻~香山及竹南地區等，已規劃共7處平交路口封閉措施，並配合高速公路局於9至10日每日12至21時封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續行駛台61線北上至香山交流道銜接國道3號。屏鵝公路（台1線、台26線）部分，屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫工區路段已規劃調撥車道、替代路線，水底寮路段並視流量啟動長距離調撥車道。交通疏導措施。（圖／公路總局）為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路總局於國慶連假期間推出多項公共運輸優惠措施。搭乘86條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠，持電子票證搭乘50條台灣好行路線可享半價優惠；此外，凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠；區域性優惠部分，購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享北宜、北花國道客運來回票4人同行1人免費，回程總票價再折抵200元，另有「在地有腳」租賃優惠（即持國道客運票根享租車優惠及回程票價最高折抵200元）可供民眾選擇，以上兩項區域優惠僅得擇一使用。截至10月4日東西部國道客運國慶連假預售票總計售出6萬9632張，佔可售張數35.8%，其中西部國道客運售出6萬3657張，佔可售張數43.5%，東部國道客運售出5975張，佔可售張數12.5%，均尚有充裕座位可供預訂，歡迎民眾多加利用。公路總局提醒，以上相關疏運資訊，民眾可至公路總局網站 「111年國慶連續假期疏運」頁面查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊；民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，預先做好行前規劃，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。
中秋連假要來了！車潮尖峰估周六下午起至周日 6大易壅塞路段時段曝光
明天起是中秋3天連假，交通部公路總局預估本次連假交通主要以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，且今日下午至明日上午將有返鄉及出遊的中長途車潮，返回工作地車潮尖峰則預計周六（10日）下午起至周日（11日）全天。省道主要幹道預估有6個易壅塞路段及時段。易壅塞路段及時段包括：台9線蘇花路廊南向9日6至16時，北向10日16至20時及11日9至21時；台9線南迴公路往台東9日10至12時，往屏東11日15至19時；台1線水底寮至楓港路段南向9日10至12時，北向11日1至19時；台61線鳳鼻至香山路段南向8日17至19時，9日9至13時，北向10日16至21時，11日17至20時；台61線竹南路段南向9日9至12時，北向10日15至21時，11日15至21時；以及台61線中彰大橋路段南向9日9至14時，北向10日16至19時。為紓解車流，公路總局已規劃重點路段交通疏導措施。台9線蘇花路廊將時段性禁行21噸以上大貨車（含砂石車）及大客車優先行駛（含蘇澳地區分流措施、蘇花改路段開放大客車通行路肩，及崇德路段大客車優先道等）；台9線南迴公路瓶頸路段車道漸變，以維持車流順暢；台61線西濱快速公路鳳鼻至香山及竹南地區等平交路口封閉，並配合高速公路局於10至11日封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續行駛台61線北上至香山交流道銜接國道3號。屏鵝公路台1線、台26線，種樹百里2.0計畫工區路段已規劃調撥車道、替代路線，水底寮路段並視流量啟動長距離調撥車道。86條國道客運路線推出平日優惠價或票價85折、持電子票證搭乘49條台灣好行路線可享半價優惠；搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。前往東部旅遊也有專案優惠：持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元；花東地區「在地有腳」有租車優惠及回程最高折抵客運票價200元等優惠，以上兩項專案優惠無法重複抵退。此次中秋連假客運業者總計提供2.6萬班次及91萬座位數，各業者陸續從8月18日起開賣預售票，至8月31日已售出4.3萬張預售票，占可售張數22.8％，包括西部4萬張占28.2％、東部3千張占6.6％。
台南殺警案／28年來「10大殺警案」曝光 他休假出勤…遭76人爆打3分鐘喪命
台南市警局民權派出所2名員警凃明誠、曹瑞傑，今（22日）上午追捕通緝犯，結果遭到對方持刀殺害，2人送醫不治，引發社會關注。據了解，這是繼2005年汐止警分局橫科所爆發殺警奪槍，導致員警1死1重傷後，另一重大的案件。事實上，台灣自1994年至今，28年來發生過多起歹徒持武器攻擊員警，造成警察殉職的悲劇發生。1994年8月14日台北縣警察局淡水分局刑事偵查員邱大耿在追查毒品案件時，途中對嫌犯李克良對空鳴槍制止無效，李嫌竟毆打其頭部，還奪取槍枝，近距離朝邱大耿頭部擊發，一槍身亡。2000年9月1日桃園縣觀音鄉新坡派出所員警范姜群國凌晨執勤時，綽號「太子」的蕭新財等人拒絕盤檢，竟持槍朝范姜群國開槍，造成剛訂婚不久的范姜群國頸部中彈，當場身亡。2002年1月5日台中市豐原警分局處理KTV消費糾紛，酒客羅武雄、鄭性澤因故和小姐起衝突，羅嫌開槍射擊天花板，員警蘇憲丕到場維安，現場爆發警匪槍戰，蘇憲丕身中2槍殉職，鄭性澤被控殺人，最後逆轉判無罪確定。2004年1月23日嘉義市警局第一分局刑事組刑警蔡瑞雄凌晨獲報，到新民路處理一起債務糾紛，一下車就遭到歹徒施漢濤連開4槍，其中2槍射中蔡瑞雄胸部，送醫搶救仍宣告不治，施嫌犯案後駕車逃逸，在屏鵝公路遭警方攔檢落網。2005年4月10日汐止警分局橫科派出所員警張大皞、洪重男騎乘警用機車巡邏，在汐止農會白雲分部準備簽署巡邏勤務表時，遭埋伏的王柏忠、王柏英兄弟持刀砍殺奪槍逃逸，洪重男被刺中胸部送醫不治，張大皞被砍傷頸部，救回一命。2009年11月9日台北市中山警分局大直派出所員警賴智彥，開巡邏車押解通緝犯，遭坐在後座的通緝犯持預藏刀連刺胸部和腹部10多刀，送醫搶救仍不幸身亡。2014年9月14日台北市信義區松壽路知名夜店「Spark」發生群眾鬥毆，休假中的信義警分局偵查佐薛貞國穿便服前往了解，卻遭到嫌犯曾威豪等「中山好青年」群組共76成員圍毆3分鐘致死。2019年6月14日台南市刑大偵查佐劉三榮在一家歌友會和梅文魁討論民事賠償事宜，2人發生爭執，梅文魁拿出預藏的改造手槍，打中劉三榮右上臂，子彈貫穿右肺，送醫後傷重不治。2019年7月3日鐵路警察局嘉義派出所24歲警員李承翰，晚間處理車內補票糾紛，遭情緒不穩的54歲鄭再由持刀刺中腹部，失血過多殉職。鄭嫌被判定有思覺失調症，判刑17年確定。
蟹蟹天堂路2／環團請命讓陸蟹「自由行」 台26線評估改道或建高架
立法委員陳椒華日前邀集公路總局、墾丁國家公園管理處、學者與環保團體來到墾丁香蕉灣路段進行現勘，研商陸蟹物種保育對策。針對現今陸蟹族群僅剩約1成，若現有棲地再被破壞、道路施作再不改善，珍貴生態環境將不復見，她呼籲台26線香蕉灣路段高架化，並由環團代表遞出陳情書，希望能讓陸蟹「自由行」。公路總局楓港工務段表示，針對台26線香蕉灣段改線及高架化建議，7月已進行綜合可行性評估，並委託專家學者進行陸蟹棲地保育與評估的研究計畫，未來將透過籌備會收納各方意見，讓生態保護與公路施工齊頭並進。台26線通稱屏鵝公路或佳鵝公路，是去恆春和墾丁的必經道路，起點由屏東縣枋山鄉楓港開始，終點是台東縣達仁鄉安朔，蜿蜒於國境之南的恆春半島上，規劃全長93.5公里，目前通車路段為67.49公里；墾丁陸蟹的棲息地則位於香蕉灣至砂島路段，被台26線貫穿而過。陸蟹學者劉烘昌提出一份研究報告「台26線香蕉灣至砂島地區陸蟹路殺及遷徙行為研究」指出，全年有逾3315隻動物、超過50種以上不同物種在此路段被往來車輛「路殺」（Road Killing），其中有3210隻是陸蟹，佔路殺數量的96.84%，且有45%路殺的個體是抱卵母蟹。遺憾的是，該路段還是國家公園的「生態保護區」。除了「人蟹爭地」，「黃狂蟻」更會噴出強蟻酸造成陸蟹眼盲，導致無法覓食而活活餓死。(圖／張進安攝、翻攝畫面)劉烘昌說，香蕉灣至砂島路段有完整海岸林，是陸蟹生態相當豐富地區，繁殖季時，陸蟹都必須過馬路降海釋幼，但因為台26線公路存在，每年都會發生大量路殺狀況。研究過程中驚訝發現，就連全台灣成熟個體恐怕不到100隻的保育類甲殼動物椰子蟹，竟然在此路段出現高達24隻路殺。綜合多位學者與環保人士長期觀察研究，陸蟹棲地面臨的重大危機，主要原因是道路貫穿棲地，導致棲地切割零碎，造成直接路殺與二次路殺（意指其他生物被路殺生物散發的味道吸引，因而駐足蠶食、分解，造成被路殺的命運），讓棲地內50種物種族群繁衍受阻。其次，現代化道路系統設計強調優異的排水系統，以保障用路安全，但此舉卻恰恰是改變熱帶雨林水文條件的元兇。原本豐沛的降雨滲透到地下，可以保持棲地維持高濕度的環境特色，然而快速排水的設計，卻讓棲地重要的地下水快速流失，水文條件也變成乾燥狀態，直接衝擊生存在海岸原始林的全部物種。屏東縣環境保護聯盟常務理事洪輝祥表示，除了道路規劃不當，成了陸蟹殺手之外，棲地經營管理不當也造成陸蟹族群量大幅降低，希望墾丁國家公園管理處協助減少轄內民宿開發、農藥與除草劑濫用，藉此延緩海岸林衰敗，還給陸蟹更多的生存空間。為了減少陸蟹被路殺，墾管處及台東市綠島近年除了採取封路護蟹，也打造陸蟹生態廊道，但相關措施仍緩不濟急。(圖／報系資料照)
到台東金崙放空3／前進瀧部落嘗無菜單料理 多良車站拍列車駛過的風景
離金崙不遠、位於台東太麻里最南端的多良村，除了有「台灣最美車站」之稱的「多良車站」，2021年暑假還在山間的瀧部落開了無菜單料理餐廳「芙瀨實驗廚房」，這也是打個蛋海旅的第三個品牌。「芙瀨」在排灣族語中是親切的問候，也蘊藏「美好的日子」之意，這裡採取與他人共桌、提供個人式套餐的用餐形式。老闆之一的謝政義提到，當初是受台東縣政府邀請，希望循打個蛋海旅的形式推動地方創生，由於另一位老闆武撒恩擁有排灣族與阿美族血統，謝政義則是魯凱族，主廚阿和為卑南族，剛好都是南迴主要的原住民族群，因此餐廳菜色目前也以幾族的烹調手法結合台東在地精選食材，做出有趣碰撞。「比努海老」以野菜與水分飽滿的「源天然池上米」製作改良版搖搖飯，米粒間夾雜野菜甘苦，酒釀腐乳更幫忙提了味。（圖／魏妤靜攝）餐廳每季都會更換菜單，通常在前菜與主菜可看出當季重點，像預計走到5月底的春季菜單以「煙燻」為主題，前菜「比努海老」以玉米筍、太麻里白蝦與煙燻鯖魚帶出原始鹹香，米飯改良自排灣族山地飯也稱為搖搖飯的「比努拉稱安」（pinujlacenan），相較原本偏向濃粥的搖搖飯更為乾爽；主菜「燻炙腩方肋排」，則將腩排刷醬慢燻，搭配椴木香菇和地瓜泥，以及嘉蘭部落依那（Ina，媽媽的意思）手作的小米湯圓，又是一道有在地風味的佳餚。顏色討喜的「辣果沙拉」，以水果的脆甜和雞心辣椒的微辣帶出層次，還夾雜一縷小黃瓜清香。（圖／魏妤靜攝）餐廳有山芙廳與水瀨廳兩個用餐區，皆可看到海景，每個廳最多容納6位客人。（圖／魏妤靜攝）此外，套餐之初的「辣果沙拉」同樣有趣，以鳳梨、蘋果等水果層疊的造型，彷彿南迴部落常見的石籬（排灣族語Ubu），擺上鮮豔的太麻里火龍果，再用雞心辣椒帶來微辣的新鮮感，讓味蕾跟著甦醒。不過謝政義也提到，除了主要幾道菜不變，部分菜色會依時令做食材上的適切調整，即便是同一季菜單，也可能用料不同。但就像店名中的「實驗」一樣，旅人不妨抱著純然嘗鮮的心態來體驗。餐畢也別急著離開，還可循著階梯上樓，在躺椅小憩感受自然微風，欣賞一下滿到像是不用錢的海景。上到芙瀨實驗廚房二樓平台眺望海天一色的景致。（圖／魏妤靜攝）多良車站目前暫停營運，但收費讓遊客入內，並有攤販販售餐飲與伴手禮。（圖／魏妤靜攝）如果來時像記者一樣是從金崙車站這裡搭約15分鐘的計程車上山，從芙瀨下山時不妨直接步行吧！去程時的陡坡與彎道在回程時不再令人苦惱，沿途還可悠閒眺望海景，走10多分鐘便可抵達多良車站，然後慢慢等待火車穿過隧道，沿著海岸線行駛而來，拍攝列車與碧海藍天同框的美景。時常有民眾等在月台上拍攝途經多良車站的火車。（圖／魏妤靜攝）DATA芙瀨實驗廚房電話：0975-671-767地址：台東縣太麻里鄉多良村瀧路63號營業時間：僅開放午餐11：00、13：00兩個餐期，每餐期90分鐘，週一、二休網址：https://bulai-bulai-kitchen.mystrikingly.com/備註：採網路訂位，每季套餐會依使用食材調整價格，春季套餐每人880元（含10%服務費），打個蛋海旅住客優惠價800元，不接待12歲以下孩童，預約成功的客人若騎機車、開車上山，須事先向餐廳索取部落通行證多良車站地址：台東縣太麻里鄉瀧溪路8-1號開放時間：07：00～18：00備註：入內需收10元清潔費來去台東多良開車：走國道3號，在南州出口下交流道，走屏鵝公路／縱貫公路／台1線和台9線前往，轉進入上多良部落往溫泉部落聯絡道路可抵多良車站，接多良產業道路可抵芙瀨實驗廚房搭車：可搭火車到金崙車站，走6分鐘到鼎東客運金崙站轉乘8132、8135、8137在多良站下車，步行4分鐘可抵多良車站，若欲前往芙瀨實驗廚房，上山可能需步行近半小時，建議可從金崙車站搭計程車前往
到台東金崙放空2／參訪排灣族風格天主堂 體驗傳統羊角勾手作
當旅人漫步在台東金崙街道上，很容易看到兩個有趣景象，一是此處貓狗不少，尤其「貓皇」們常慢悠悠地從街道走過，有的甚至會蹭到旅人腳邊討摸，路邊更常見「請減速，不要撞到貓狗」告示。二是因為在地人以排灣族為大宗，因此常能看見排灣族圖騰元素，而且還有個具有強烈原民風格的地標「金崙聖若瑟天主堂」，連藍皮解憂號停留金崙時，車上旅客也會把握僅有1小時的逗留時間，來此參觀、拍照。天主堂內部有大量木雕，並可見耶穌、聖母與聖若瑟像穿著排灣族傳統服飾。（圖／魏妤靜攝）室內有許多魚形裝飾，上頭都繪有《聖經》的故事。（圖／魏妤靜攝）甫靠近天主堂，便會發現外牆是以黑色石板打造，大門上刻有穿著傳統服飾的原住民男女及陶甕、百步蛇等圖案，一旁圍繞著階梯的菱形紋路，還以黑、紅、黃、白四色交織，配色相當鮮豔。當旅客循著指標從右側門入內參觀，還會發現耶穌、聖母與聖若瑟像皆入境隨俗，穿著排灣族傳統服飾，內外都透露著一般教堂少有的排灣族工藝美學。總是笑容滿面的多美在接觸到羊角勾勾織後，便透過體驗課程希望能將文化傳承下去。（圖／魏妤靜攝）若對排灣族傳統工藝感興趣，還可以到結合背包客棧與手作課程的「線織屋」，體驗排灣族的羊角勾勾織。經營線織屋的多美本身是阿美族，嫁來排灣族部落後，才從部落長輩這裡認識到這項傳統技藝。早期排灣族耆老因沒有金屬製鉤針，都使用長鬃山羊的羊角來勾織，因而有此名稱。用這種織法做成的織物即便因不可抗力因素破洞，破洞通常不會再擴大，能長久維持形狀，相當神奇。現在已用改良版鉤針取代長鬃山羊羊角。（圖／魏妤靜攝）店內除了展示長鬃山羊角與現代羊角勾，也有如苧麻與製作束口袋細環的柚葉藤等早期常見勾織材料。（圖／魏妤靜攝）若像記者一樣首次嘗試羊角勾勾織的人，即便做個小吊飾，也得注意用鐵絲固定、棉線鬆緊與網目洞口要盡量一致等工序，很難不手忙腳亂，彷彿在做手部復健。當初多美更是四處央求部落vuvu（長者）教學，「vuvu也不會特別指出要怎麼穿線，他們就是直接做給你看，讓你慢慢體會。」因為不忍技藝失傳，多美努力學習也開課推廣，但手拙者也不用擔心，因為知道看似簡單的技藝究竟有多難，多美總是採取瘋狂鼓勵模式，讓旅人總能在輕鬆氛圍中，做出一個小巧紀念品帶回家。賓茂社區處處可見原民風彩繪牆面。（圖／魏妤靜攝）另外喜歡散步的人，還可到離金崙聖若瑟天主堂不到10分鐘腳程的「賓茂社區」走走，穿過有排灣族意象的社區入口牌坊，沿途能看到關於排灣族故事的彩繪牆，以及許多繪有原民圖騰的家屋外牆，不過若要拍攝相關圖像，可別打擾在地居民喔！若是運氣好，由於每年12月至4月為紅藜成熟期，賓茂社區所在的金峰鄉也是紅藜產區之一，還有機會抓住賞藜時節的尾巴，在路邊看到轉紅的紅藜田景象呢。在賓茂社區入口正好瞧見尚未完全採收的紅藜，提醒若要拍照，未經允許切勿隨意入田。（圖／魏妤靜攝）DATA金崙聖若瑟天主堂地址：台東縣太麻里鄉8鄰354號線織屋電話：0912-700-058地址：台東縣太麻里鄉金崙村1鄰7號網址：https://www.facebook.com/ZXWTomi/營業時間：平日09：00～17：00備註：羊角勾吊飾手作體驗250元，有與打個蛋海旅合作，住客可將一泊三食方案改為選擇早餐＋羊角勾體驗方案，體驗時間固定為平日09：00～10：00，假日不排課賓茂社區位置：台東縣金峰鄉賓茂村，位於金崙溪北端來去台東金崙開車：走國道3號，在南州出口下交流道，走屏鵝公路／縱貫公路／台1線和台9線前往，轉進南迴公路、金崙部落聯絡道路可抵搭車：搭乘台鐵在金崙車站下車，即可抵達
「圓規」颱風強襲 11縣市大豪雨特報…2省道下午封路「8山區路段機動調整」
受到「圓規」颱風外圍環流影響，北部及東半部地區將有明顯雨勢，氣象局針對全台11縣市發布大豪雨、豪雨及大雨特報，交通部公路總局也提升警戒作業，規劃2處省道將實施預警性封路，8山區路段將依天氣狀況機動調整，不排除陸續實施預警性封路。中央氣象局指出，「圓規」颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，今（11日）宜蘭縣、花蓮縣地區及新北市山區有局部豪雨或大豪雨，台東縣地區及桃園市、台中市山區有局部大雨或豪雨，基隆北海岸、大台北、桃園地區、恆春半島及新竹、南投山區有局部大雨發生的機率，山區請慎防坍方、落石及土石流，低窪地區請慎防淹水。大豪雨地區：新北市、宜蘭縣、花蓮縣。氣象局發布大豪雨、豪雨及大雨特報。（圖／中央氣象局）另外，交通部公路總局表示，截至今日下午13時，預警性封閉路段共計2處，包括台20線93K～98K+700（勤和至復興）路段、台20線100K～100.6K（梅蘭）路段，預計於15時30分實施預警性封閉。公路總局指出，不排除陸續實施預警性封路路段，包含台7線北橫公路、台7甲線（棲蘭至思源埡口）、台8線中橫公路、台9線北宜公路、台9線及台9丁線蘇花公路、台20線南橫公路、台23線東富公路及、台26線屏鵝公路等山區公路，將依即時氣象情資決策後發布並機動調整。公路總局也呼籲，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
交通資訊彙整！璨樹擾亂全台交通 台鐵東部列車停駛、國5限速40公里
由於璨樹颱風來襲，全台交通因此遭到嚴重的擾亂，目前華信航空、立榮航空已經宣布12日國內航線全面停駛。台鐵於晚間6點前的東部幹線各級對號列車均停駛。國道5號頭城蘇澳路段則限速40公里，同時禁止大型車上路。《CTWANT》在此整理全台交通資訊，方便各位讀者參考。國道國道公路總局宣布，為確保行車安全，再加上宜蘭當地風速過大，國道5號頭城蘇澳路段最高速限降為40公里/小時，並禁止大型車行駛。公路更新：稍早交通部公路總局宣布，台9線104到167公里（蘇花及蘇花改路段）因受暴風圈影響逐漸趨緩，路面殘枝、落石已清除完畢，預計於12日下午2點正式恢復通行。交通部公路總局宣布，國道部分路段實施預警性封路，詳細名單如下：台9丁線2到69公里（舊蘇花公路路段）台20線58到72公里（甲仙至荖濃路段）台20線93到98.7公里（勤和至復興路段）台20線100到100.6公里（梅蘭路段）台20線149到180.5公里（向陽~霧鹿路段）台29線11到23公里（那瑪夏~五里埔路段）除以上路段外，以下路段將會視情況進行封路：台7線（西村至棲蘭）台7甲線（棲蘭至思源埡口）台9線北宜公路台9甲及台9戊線南迴公路台11線海岸公路台23線東富公路台24線德文~霧台路段台26線屏鵝公路段高鐵台灣高鐵宣布12日全線正常行駛，但如遇風速、雨量過大，將會採取行車速限。台鐵台鐵宣布，12日18點前車輛行駛概況如下：一、西部幹線：基隆-潮州站間，各級列車均正常行駛，除1次觀光列車(台北06:10-屏東11:30-台東-台北)行駛至屏東及127次(台北13:30-潮州17:39-台東)行駛至潮州站外。二、東部幹線：(一) 臺北-花蓮-台東間：1.順行：台北開往花蓮、台東，首班車起至436次(台北18:00)止，各級對號列車停駛。2.逆行：台東、花蓮開往台北，首班車起至443次(台東17:55)止，各級對號列車停駛。(二)區間車視風雨情形機動行駛。三、南迴線：(一)順行：台東開往高雄、新左營，首班車起至324次(台東17:54)止，各級對號列車停駛。(二)逆行：新左營、高雄開往台東，首班車起至713次(高雄17:15)止，各級對號列車停駛。(三)區間車視風雨情形機動行駛。四、各支線：平溪線及深澳線停駛外，其餘支線正常行駛。船舶由於璨樹颱風影響，11條航線於12日全面停駛，共計有87航次，詳細名單如下：基隆-馬祖：全部停航(1航次)南竿-莒光：全部停航(4航次)南竿-北竿：全部停航(12航次)南竿-東引：全部停航(1航次)高雄-馬公：全部停航(1航次)布袋-馬公：全部停航(4航次)東港-小琉球：全部停航(36航次)鹽埔-小琉球：全部停航(8航次)富岡-綠島：全部停航(7航次)富岡-蘭嶼：全部停航(5航次)後壁湖-蘭嶼：全部停航(8航次)航空國內航線部分，華信航空、立榮航空已宣布12日國內航線所有航班均停駛。國際航線部分，長榮航空宣布除「高雄-上海浦東」航班維持正常外，部分航班取消，部分航班延遲抵達，詳細資訊如下：航班取消名單：台北-新加坡BR225、BR226台北-大阪BR132、BR178台北-東京成田BR198、BR196台北-香港BR867、BR857台北-澳門BR801台北-首爾BR160台北-上海浦東BR722台北-舊金山 BR18台北-休士頓 BR52台北-巴黎 BR87延遲抵達（預計13日18點後抵達）紐約-台北 BR31西雅圖-台北 BR25舊金山-台北 BR17溫哥華-台北 BR09