巡防艇
」 海巡署 漁船 金門 中國 海巡
基隆嶼釣客突遭風浪襲擊7人落海釀1死 直升機吊掛救援進行中
基隆市外海基隆嶼16日上午發生一起釣客落海事故，當時，共有19名釣客搭乘「鋒屏號」娛樂漁船，前往基隆嶼的四角礁磯進行磯釣活動，原本風平浪靜的海面在上午10時許發生劇變，突如其來的強烈風浪讓7名釣客不慎掉入海中，所幸其他船隻迅速響應救援，但其中1名聾啞人士不幸卡在礁石中，儘管直升機前來吊掛救援，但最終還是不幸身亡。據了解，這群釣客是清晨5點左右從八尺門漁港出發，由船長依照當日的天氣報告進行出航，當時風力預報顯示風速最高6級，海浪也不會超過2米，並且未發布海上颱風警報，因此船長認為這個天氣條件適合出海，風浪情況在釣客下船後發生劇變，風勢急劇增強，浪高也隨之上升，導致釣客們無法應對突發狀況。發生事故後，船長迅速報警並聯絡市政府及海巡單位展開緊急搜救，鋒屏號、鋒帝號和承豐1號等船隻接到指令後，立即趕往事發地點，成功救起6名落海的釣客，並將送往八尺門安檢所接受治療，救援人員發現，另1名釣客則卡在礁石區，位置險惡，無法直接接近。為了加速救援，基隆海巡隊巡防艇立即協助搜尋，並呼叫空勤總隊派遣直升機前來吊掛，然而，這名釣客被救起時，已經失去生命跡象，基隆市長謝國樑對此事件表達深切關切，並指出將進一步檢討目前磯釣活動的出海標準與規範，以確保釣客的安全。基隆市政府強調，磯釣活動雖然是當地居民和遊客常見的休閒漁業活動，但海域的風險與不確定性仍不可忽視，為了提升安全性，基隆市於106年制定《島礁磯釣自治條例》，並推出相關配套措施，包括強調釣客應穿著救生衣、釘鞋，並確保每位釣客都購買保險，市政府將繼續加強宣導，確保釣客能在相對安全的環境中參與這項活動。此外，基隆市政府表示，救援工作仍在繼續中，並會持續監測情況，確保每1名釣客的安全；目前，除了這次的救援行動，基隆市也計劃針對該區磯釣活動進行更為嚴格的管理和規範，防止類似事故再次發生。
快訊／基隆嶼釣魚 15釣客「7人落海」！6人獲救1人失蹤
今（16）日15名釣客到基隆嶼釣魚發生意外，有7名釣客落海，其中6名被漁船救起，1人疑失去意識於海面上待援。初步了解，船上含船長、工作人員、釣客共19人；現場海象惡劣，其中6人已由娛樂漁業漁船「鋒屏號」救起，1人疑似失去意識於海面上待援，巡防艇刻正救援中；另有8人於礁石上待援，由內政部空中勤務總隊直升機實施吊掛救援。基隆海巡隊表示，如民眾前往海域進行各類活動時，應注意當地天候、海象及潮汐，並確實穿著救生衣，若民眾於岸際及港區發現有危難、救生或救難案件，請即撥打「118」免費服務專線請求協助，海巡人員將於第一時間投入能量救援。
遭中國扣押4個月後獲釋 澎湖大進滿88號漁船15日晚間返台
遭中國扣留超過4個月的澎湖「大進滿88號」漁船，於15日繳清罰款並完成裁罰程序後，終於獲准返台。漁船於15日下午2點駛離福建省泉州市圍頭港，在港區外與友船「大進滿8號」會合後，共同返回澎湖。後續於深夜11點50分左右抵達澎湖。根據媒體報導指出，整起事件發生於7月2日，當時「大進滿88號」在金門海域靠近中國地區作業時，被中國海警依違反「伏季休漁規定」，漁船被中國海警船帶往圍頭港扣留。最終在扣留4個月後，大進滿88號終於獲釋。海巡署方面表示，考慮到漁船因長期扣留導致主、輔機均長時間未運轉可能存在安全隱憂，加上當時正值天兔颱風襲台期間，海峽海象惡劣，在得知大進滿88號將返回澎湖後，海巡署金馬澎分署第13巡防區特別派遣巡防艇前往接應，確保其返航安全。最終巡防艇在晚間8點13分於小門西北方22浬處與大進滿88號順利會合，全程護航返回澎湖。漁船最終在晚間11點50分安全抵達澎湖竹灣漁港，比原定凌晨1時的預計時間提前了1個小時。在大進滿88號抵達時，雖然當時下著雨，澎湖縣議長陳毓仁仍親赴現場迎接，眾多竹灣村民也到場表達對議長協助的謝意。洪姓船長在漁船靠岸後，因思念家人，立即由女兒接回家中，婉拒外界採訪。據了解，洪船長的年邁母親已準備好象徵祈福的豬腳麵線，期待兒子平安歸來。有趣的是，在整起事件圓滿落幕後，原本的雨勢也隨之停歇。海巡人員在漁船進港後，立即派遣岸際人力協助進行必要的安全檢查，確保漁船的各項設備運作正常。
基隆漁船沙崙海域驚險擱淺 海巡急救8人全數平安脫困
基隆籍1艘漁船14日凌晨1時左右，在新北市沙崙海水浴場外約300公尺處不慎擱淺，船上共有8名船員，包含1名台籍與7名印尼籍人員，海巡署第3巡防區在例行監控中發現該船航行異常，立刻派遣救援人員前往救助，最終將所有船員成功接回淡水第二漁港，無人受傷。據悉，該漁船雖然登記在基隆港，但平時多停泊於淡水漁港，13日下午，該船自淡水出海進行捕撈作業，未料返港時在沙崙海域發生擱淺意外，海巡署在凌晨掌握異常訊息後，迅速展開救援，派出北部分署第8岸巡隊救生艇，及第2海巡隊巡防艇，海巡人員在黃金時間內抵達現場，成功將8名船員平安帶回港口，避免任何人員傷亡。海巡署還進一步監控現場海域，並未發現油污洩漏的情況，確保海域生態安全。為確保其他船隻航行安全，漁業署也透過廣播提醒周邊船隻注，海巡署第3巡防區呼籲民眾，若在海上或岸邊發現危急情況，應立即撥打「118」報案專線，海巡署將隨時提供救援服務，確保海上安全。
大陸貨輪遇「康芮」準備棄船 直擊海巡第一線救援現場
大陸籍貨輪「鈺洲啟航」，29日上午11時受康芮颱風外圍環流影響，在野柳海外滯留，17人準備棄船求援，我方海巡署獲報後，艦隊分署第一海巡隊立即派遣PP-10050艇，緊急出港救援，至晚間9時41分，已將17人全數安全帶至巡防艇。 陸貨輪17人棄船求生，海巡署緊急前往救援。（圖／海巡署提供）海巡署第二巡防區指揮部，29日上午監控發現，大陸籍貨輪在野柳岬北北西2.4浬附近滞留，態樣異常，經聯繫基隆港務分公司航管中心，得知該貨輪因負載3座橋式起重機，加上康芮颱風外圍環流的強勁風力及海流影響(海象7至8陣風10級，浪高5米)，才會逐漸往野柳岬岸際接近。「鈺」輪船員在野柳岬外0.6浬下雙錨，等候船務代理公司安排拖船前往救助，晚間入夜後風雨逐漸增強，「鈺」輪船長評估後決定棄船求生，第一海巡隊立即派遣PP-10050艇緊急出港救援船上17名人員，並在晚間9時41分，將所有船員全數救援至巡防艇。海巡署表示，我方堅守人道立場，善意對待大陸人民，在惡劣海象中完成救援，也呼籲漁船及貨輪出海前，應注意氣象資訊，若發生緊急狀況，請儘速撥打「118」服務專線，海巡署將於第一時間馳赴現場救援，確保民眾生命財產安全。
中國海警繞台「巡航都是愛你的形狀」！海巡署回應了 解放軍東部戰區發MV
共軍昨（14日）清晨展開「聯合利劍－2024B」圍台軍演，中國海警局發布繞行台灣的巡航路線圖，路線呈現愛心，旁邊寫著「海派甜心」、「巡航都是愛你的形狀」等。對此，海巡署回應，民眾不要掉入中共認知作戰的陷阱。中國海警局新聞發言人劉德軍表示，海警2901編隊、1305編隊、1303編隊、2102編隊位台島週邊海域進行執法巡查，環台島巡航管控，這是依一個中國原則依法管控台島的實際行動。海巡署回應，民眾不要掉入中共認知作戰的陷阱。（圖／翻攝自微博／中國海警）之後中國海警局又發布2張海報，上面寫著「海派甜心」、「巡航都是愛你的形狀」，另一張則是「超派超大隻」、「萬噸級跑得也超快」。此外，解放軍東部戰區還發布《坐軍艦看花東》MV，配圖寫下「迷人的風景，威武的戰艦，優美的歌聲，讓人難忘，令人神往」，其中男女歌聲唱著「坐著那軍艦看花東，就在那2024年，去看看那中央山脈，還有那中國美麗的海」、「去看看那縱谷七星潭，還有那同胞的笑臉」，引發議論。針對中國央視軍事微博報導稱「中國海警船進入馬祖限制水域」及「完成了對台灣地區靠近大陸一側的所有外島的執法管控」，海巡署回應，中國海警船配合中國東部戰區聯合利劍-2024B演習，侵擾我馬祖海域，金馬澎分署第一時間即派遣巡防艇併航監控、廣播驅離。海巡署表示，依據我國兩岸人民關係條例，金門、馬祖等外離島均劃有「禁、限制水域」範圍，中方只要進到範圍內就是「侵擾」，並非執法。海巡署強調，捍衛國家主權決心不變，也呼籲中國能夠體認區域和平與穩定之重要性。
陸解放軍圍台軍演 海巡弟兄驚曝「5點」: 我們裝備遠不足
大陸解放軍14日在台灣周邊海空域展開聯合軍演，海警艦艇也環島巡航，而我國海巡也在第一時間掌握資訊，派巡防艇應對。對此，政論節目《少康戰情室》主持人錢怡君表示，一位海巡弟兄爆料，「海巡的裝備遠遠不足」，國民黨前立委林郁方也認為，「連保護自己的信心都沒有，那怎麼去保護國民？」錢怡君在14日的《少康戰情室》說，她昨天收到海巡人員寫給她的信，今天就演習了，「我們海巡弟兄當然是第二海軍，但我們的裝備遠遠不足」，爆料者說，「一線岸巡人員的槍械數不夠，很多單位都沒有配槍」、「現在海巡還在用65K2步槍，65K2步槍是有嚴重瑕疵的，容易卡彈」。爆料者指出，現在海巡千噸以上巡防艦只有14艘，未滿千噸12艘，對岸千噸以上有157艘，「超過7成的守望哨未配置探照燈，7項偵蒐裝備，僅望遠鏡編裝率達標，難以及時發現海面目標」。最後爆料者說，「出海衝擊在第一線的海巡同仁防彈背心數量完全不夠，裡面還沒有抗彈鋼板，根本無法防彈。而且有些單位只配賦2至4件防彈背心，24小時輪流穿，夏天執勤防彈背心基本上整件都是濕透的」。林郁方表示，國軍倉庫裡有多少美國飛彈，花一堆錢買飛彈，還要造潛艦，但很多基本裝備都不夠很落伍，「不要以為說打仗是飛彈在對峙，海巡人員、國軍弟兄也好，基本的裝備不足，他們心裡就會毛毛的，就沒信心，連保護自己的信心都沒有，那怎麼去保護國民？」林郁方強調，「不斷地花大錢跟美國採購新式裝備，我們都不反對，但你少買一枚飛彈，所有海巡弟兄的步槍，又新又好的步槍，全部都有了，一枚幾百萬美金的飛彈，只要少買一枚，他們全部都夠，建軍要很扎實的去建設國防戰力，不是好高騖遠」。
解放軍「聯合利劍-2024B」落幕 海軍大校：持續練兵備戰
中國疑似不滿總統賴清德在雙十國慶演說內容，解放軍今（14）日清晨展開「聯合利劍-2024B」圍台軍演，我國防部強烈譴責外並派遣兵力應對。今日18時許中共最高國防單位宣布軍演圓滿落幕，東部戰區發言人海軍大校李熹嚴肅表示，會持續加強練兵備戰。中共解放軍東部戰區今日清晨5時起展開「聯合利劍-2024B」圍台軍演，這是對岸今年二度對台軍演，聯合陸海空及火箭軍於台灣以東、以北和以南海域展開軍演。在今日18時左右，東部戰區新聞發言人海軍大校李熹表示，此次軍演圓滿完成，也將持續加強練兵備戰，強調「堅決挫敗『台獨』分裂行徑」。展開「聯合利劍-2024B」圍台軍演時，李熹表示，軍演重點包括海空戰備警巡、要港要域封控、對海對陸打擊及奪取綜合制權等項目。此外央視新聞則指出，軍演目的是在檢驗站區部隊聯合作戰的實戰能力，並再三強調稱「台獨是死路一條」。中共被認為透過軍演恫嚇台灣。（圖／翻攝自微博／東部戰區）而我國防部針對中共軍演回應，總統國慶演說凸顯兩岸關係現狀，以及維護台海和平穩定與人民福祉的堅定意志，更倡議未來兩岸在應對氣候變遷與防疫等面向合作，共同追求和平共榮，均為正面與積極的主張，大陸所謂「挑釁滋事」完全背離事實。而我國海巡署發聲如下：「一、今日中國海警船配合中國東部戰區聯合利劍-2024B演習，侵擾我馬祖海域，海巡署金馬澎分署第一時間即派遣巡防艇併航監控、廣播驅離。二、依據我國兩岸人民關係條例，金門、馬祖等外離島均劃有「禁、限制水域」範圍，中方只要進到範圍內就是「侵擾」，並非執法。海巡署捍衛國家主權決心不變，也呼籲中國能夠體認區域和平與穩定之重要性。」
圍台軍演「中國海警闖我限制水域」 海巡署巡防艇緊盯畫面曝
總統賴清德雙十國慶重提「新兩國論」後，中共今（14日）宣布，展開「聯合利劍—2024B」圍台軍演。與此同時，大陸4支海警編隊也首度開展執法巡查及「環台島巡航管控」，且世界上最大、排水量高達萬噸的海上執法船隻「海警2901」也加入巡航。對此，海巡署回應，已第一時間成立應變中心，並調度線上巡防艦艇協同國防部對應監控。另上午8時，馬祖南竿西方及東引北方各偵獲2艘中國海警船集結，隨即同時航入我限制水域。中國大陸海警局官網指出，大陸海警局新聞發言人劉德軍表示，10月14日，海警2901編隊、1305編隊、1303編隊、2102編隊位台島周邊海域開展執法巡查，環台島巡航管控，「這是按一個中國原則依法管控台島的實際行動。」另根據大陸海警公布的「海警艦隊編隊環台島巡航管控示意圖」顯示，大陸海警船今次離開以往在台灣海峽執法範圍，「首度」繞行宜花東、以及基隆外海等海域，完整繞行台灣一圈。對此，海巡署金馬澎分署說明，今早8時中國海警舷號「14607」、「14517」，以及「14602」、「14509」等4船，以兩兩編隊方式，分別自南竿西方3.2浬、東引西北3.2浬分2處由外向內航入我國水域。對此，海巡署金馬澎分署同步派遣4艘巡防艇對應驅離。此外，中國海警局海警2901、1305、1303及2102等4個編隊於我國周邊海域巡航，目前未進入我國禁限制水域內，海巡署第一時間成立應變中心，並調度線上巡防艦艇對應監控。針對中國人民解放軍東部戰區發布「聯合利劍-2024B聯合演習」 ，海巡署也說明，中共東部戰區於昨（13日）上午11時公布「枕戈待旦」的戰訓短影片，以發動軍事演練為主軸對我方施壓，影片發布後，海巡署陸續偵獲中共海警船異常動態，除多艘越過海峽中線外，並以船團方式於我北部、西南及東部海域滯留；海巡署除第一時間成立應變中心，並調度線上巡防艦艇協同國防部對應監控。海巡署續稱，中共東部戰區於本（14日）清晨宣布在臺灣周邊海、空域執行「聯合利劍-2024B」，解放軍與海警船採取的恫嚇、威懾行為，已嚴重衝擊臺海和平與區域穩定，意圖改變臺海現狀，海巡署已做好充分準備，會堅定捍衛國家海疆及主權，並提醒近期航經附近海域的商貨輪與漁船提高警覺。
富岡漁港女釣客遭浪捲走夫全程目睹 尋獲無生命跡象搶救中
台東富岡漁港19日中午發生釣客遭大浪捲走的意外。事發於中午12點40分左右，一對夫妻在富岡漁港的堤防上釣魚，當時風浪強大，突然一個大浪打上堤防，60多歲的妻子林姓婦人不慎遭大浪捲入海中，丈夫在岸邊大聲呼救。海巡署第十巡防區獲報後，隨即派出巡防艇、2名潛水員搜尋，附近作業的漁船也一同協尋，水下作業人員則於下午2時09分將人救起，但患者已無生命跡象，目前正送醫搶救中，事發原因仍待進一步調查釐清。
大陸海警船中秋節前夕侵擾！ 今年第39次「航入我離島水域」
大陸海警船中秋節前夕侵擾，昨（13日）上午8時許再闖我金門海域，今年累計已達39次航入我方離島水域。對此，海巡署金馬澎分署立即調度4艘巡防艇於限制水域外完成部署對應驅離。海巡署指出，昨（13日）8時50分，中國海警舷號「14608」、「14515」、「14603」及「14507」等4船，分別自金門水頭、翟山、料羅、北碇島南面分4處由外向內航入我國水域。對此，海巡署同步派遣PP-3577、PP-3556、PP-3573及PP-10039等4艘巡防艇採「1對1」平行對應，全程以中、英文廣播示警、蒐證驅離，中國海警船在我巡防艇監控下，於11時航出，歷時約2小時10分。海巡署續稱，此為中國海警船本月首次編隊越界，且刻意於中秋節前夕侵擾，今年累計已達39次航入我方離島水域。海巡署批評，中國海警此舉無益兩岸對等交流，呼籲中方體認區域和平穩定的重要性，海巡署捍衛主權的決心不變，將持續秉持不挑釁、不衝突、不迴避、不示弱原則，堅定執法立場，維護我海域安全與秩序，守護國家海洋權利。據悉，過去休漁期結束，大陸都會有一波所謂的「海上巡航執法行動」，以維護萬船齊發時的海上秩序，這本來是歷年來的例行事項，但是近年中國的灰色襲擾不斷，海巡署為因應中國可能藉此例行事項，發動一波認知作戰，特別籌劃驅離的英文廣播，以加強國際宣傳，確保國家海洋權利。
七美漁港深夜陷火海畫面曝！ 10水上摩托車2漁船付之一炬
澎湖縣七美鄉24日晚間11時許驚傳火警，七美嶼對外主要港口南滬港深夜突傳出爆炸聲響，不久後漁船陷入一片火海中，消防局緊急動員島上所有消防各式人車和澎湖海巡隊共同救火，大火持續延燒到25日凌晨1時許才獲得控制，火勢燒毀10部水上摩托車及2艘漁船，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，水上摩托車隊隸屬嘉義體育會，昨日由嘉義布袋出港，先前往南方四島遊玩後下午才進駐七美，共有5艇48人及30台水上摩托車46人在南滬港停泊後投宿，未料港區內突傳出巨大聲響，南滬港碼頭的漁船隨即起火燃燒，火勢一發不可收拾。消防局表示，澎湖縣消防局24日晚間11時49分獲報，民眾指稱南滬港碼頭有漁船發生火災，立即出動七美11、12、91車共3車4人，交由小隊長趙文得指揮搶救，消防員到場後，發現「CT1-7581幸進威」和「CT2-6235金順利1號」等2艘漁船及10部水上摩托車遭大火波及，消防員立即部署水線灌救。第13巡防區澎湖海巡隊駐防七美的「PP-10071巡防艇」，25日凌晨12時18分也投入支援，從海上射水滅火，採用水陸以水柱包夾灌救的方式救火，七美航空站消防車凌晨12時33分也前來協助搶救，經警消及海巡合力之下，直到凌晨1時8分成功控制火勢。消防局說明，初步清查，火警導致港內停泊的26部水上摩托車中，7部燒毀及3部輕微燒損，另外還有2艘漁船毀損，損失相當慘重，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
陸漁民越界捕魚遭海巡追緝翻覆釀2死 死者家屬「不提告」、2海巡人員不起訴確定
發生於今年2月14日，大陸籍快艇在金門海域越界捕魚，在我方海巡追緝時船身翻覆，2人不幸落海喪生，引發兩岸緊張。金門地檢署上周偵結，認為海巡署巡防艇黃姓艇長、蔡姓駕駛過失致死罪嫌不足，予以不起訴處分。雖然大陸國台辦回應「不能接受」，並要求台灣應嚴厲懲處責任人。但本案由於死者家屬未提告，且過失致死罪並非職權送再議案件，因此海巡署2人獲不起訴處分確定。今年2月14日下午，大陸籍「三無快艇」因闖金門禁限制海域捕魚，為了逃避我方海巡人員追逐而翻覆釀成2死，2名生還漁民返陸後指控海巡撞翻船隻，由於金門海巡隊在驅離與大陸船隻翻覆過程中都未錄影，引發質疑，導致兩岸關係緊張升溫。事後金門地檢署主動分案偵辦，巡防艇黃姓艇長、蔡姓駕駛被依過失致死罪移送金門地檢署偵辦，另我方積極與陸方協商，經歷5個多月協商，終於取得共識。8月16日，金門地檢署偵結本案，認定兩船確實有發生碰撞，但無法證實漁船翻覆是因碰撞所致，因此海巡署2人犯罪嫌疑不足，予以不起訴處分。但大陸國台辦16日晚間表態稱「不能接受」，並要求台灣應嚴厲懲處責任人。依據《刑事訴訟法》第256條規定，「死刑、無期徒刑或最輕本刑3年以上有期徒刑之案件，因犯罪嫌疑不足，經檢察官為不起訴之處分，如無得聲請再議之人時，原檢察官應依職權逕送直接上級檢察署檢察長或檢察總長再議」。但由於金門海巡人員所涉犯過失致死罪的法定刑為5年以下有期徒刑，不符職權送再議案件，加上兩岸代表協商後，陸方2名死者家屬確定不提告，亦無人提起再議，因此2名海巡人員獲不起訴處分已告確定。
大陸4海警船兩度闖金門水域 海巡監控驅離
大陸伏季休漁結束第6日，海警船今(21)日又再侵擾金門南方海域。海巡雷達於上午8時50分及下午2時50分，兩度偵獲4艘海警船集結，隨即分由4個點位同時航入我限制水域，金馬澎分署立即指揮預置之4艘巡防艇採1對1併航監控驅離。海巡署指出，上午8時50分，大陸海警舷號「14515」 、「14607」、「14608」、「14504」等4船，分別自金門復興嶼、翟山、料羅及北碇島南面，刻意分4處由外向內航入我方水域，海巡署同步派遣預置之巡防艇4艘對應驅離；下午2時50分，相同編號之4艘海警船再度以同樣方式進入我金門水域，海巡署立即指揮巡防艇4艘應處，全程以中、英文廣播示警、蒐證驅離，中國海警船在我海巡艇監控及驅離下，分別於上午11時及下午5時航出限制水域，各歷時 2小時10分。海巡署表示，大陸伏季休漁甫結束，漁船大量湧出，海域作業秩序繁忙，為確保海上作業安全，有助兩岸對等交流，呼籲中方體認區域和平穩定的重要性，停止此類行為，海巡署捍衛主權的決心不變，將持續秉持不挑釁、不衝突、不迴避、不示弱原則，堅定立場，維護我海域安全與秩序，守護國家海洋權利。
陸籍漁船金門海域遭船隻擦撞沉沒 海巡署擴大搜尋中
一艘陸籍漁船「閩龍漁60877」於17日凌晨4時在金門東碇島附近，遭不明船隻擦撞沉沒，目前船上7人中，4人已被救起，另3人失蹤。海巡署金馬澎分署接獲通報旋即派遣PP-3505巡防艇趕往現場馳援，並與對岸取得聯繫，表示有需要可協同處理。海巡署表示，17日凌晨4時33分接獲台北任務管制中心通報，「閩」船於金門東碇島東方6.5浬，遭1艘不明船舶擦撞沉沒，船上7名船員，其中4人獲救、3人失蹤。海巡署指出，海巡署金馬澎分署接獲通報旋即派遣PP-3505巡防艇趕往現場馳援，並增派PP-3552及PP-10081巡防艇提前出勤協處，PP-3505巡防艇於清晨6時5分抵達通報海域(東碇東方4.5浬、限制水域外1.3浬)未發現落海人員，巡防艇將擴大協尋中。海委會主委管碧玲表示，16日伏季休漁結束，海巡隊即一一與對岸取得聯繫，表示有需要可以協同處理海上各種狀況。海巡有掌握聯繫狀況，事情一發生，經通報就立即投入救援。她指出，每年開漁日，海上漁船蜂擁而出，各項秩序或救生救難事件都有可能發生，希望一切平安。
金門0214陸船翻覆釀2死 海巡艇長、駕駛涉過失致死不起訴
今年2月14日金門海域發生我方海巡人員與對岸漁船因執法追捕衍生翻船意外，造成2名陸籍漁民死亡事件，針對此事，海巡巡防艇黃姓艇長和蔡姓駕駛因涉嫌過失致死罪被列為被告調查。不過經金門地檢署調查，本案於15日偵結，金門地檢署認為兩人犯罪嫌疑不足，予以不起訴處分。據了解，這起事件發生在今年2月14日下午1時許，當時海巡署接獲通報，指一艘中國大陸籍快艇駛入金門東南方北碇島附近的禁止水域。海巡隊隨即派出巡防艇命令該快艇停船受檢，但快艇卻加速逃逸，最終翻覆，導致船上4名中國籍男子落水。經海巡隊救援後，4人被送醫，其中2人不治身亡。檢方調查發現，巡防艇追緝過程中確實與快艇發生接觸及擦撞，但檢視後發現，快艇和巡防艇的船體均未嚴重受損，顯示巡防艇並無故意衝撞行為。檢方認為，快艇翻覆可能是由於其不具適航性、駕駛缺乏經驗及危險駕駛行為所致，且根據生還者供述及專家鑑定，該快艇屬非法「黑船」，不具備適航裝備，且駕駛者經驗不足。事發時，快艇突然大角度右轉，導致與巡防艇相撞，而巡防艇在短時間內無法避免碰撞。因此檢方認為巡防艇在執行強制措施時未逾越必要程度，且無法證明快艇翻覆是由於巡防艇的過失所致，決定對黃姓艇長與蔡姓駕駛予以不起訴處分。
凱米颱風肆虐釀貨輪8擱淺1疑沉沒 海巡署風雨無阻搜救失蹤船員
凱米颱風自7月25日起肆虐台灣，帶來強勁風勢與惡劣海象，導致海難頻傳，自颱風開始影響以來，海巡署連續接獲8艘貨輪擱淺及1艘貨輪疑似沉沒的報告，首起重大事件發生在25日上午6時許，坦桑尼亞共和國籍「FU SHUN（福順）」貨輪在高雄港西南14浬處船身傾斜，船員宣布棄船求生。當天，海巡署接到國家搜救中心的通報後，立即啟動緊急應變救援行動，調派巡護七號、偉星艦、高雄艦及高雄、台南海巡隊的100噸巡防艇前往救援，由於颱風帶來的14級陣風及高達5至7公尺的狂浪，海巡船隻無法順利出港。26日清晨6時，巡護七號經過多次評估，決定再次嘗試出航，終於成功從高雄港二港口出發，前往高雄林園至屏東東港的近岸海域，展開對落海船員的搜尋行動，同日下午4時許，隨著港區風勢稍有減弱，高雄艦也在拖船的協助下成功出港，加入搜救的行列，儘管陣風仍高達7級，海巡人員無懼風浪，堅持執行搜救任務。海巡署表示，颱風過境期間，海巡人員依然堅守崗位，積極投入最大搜救能量，利用搜救優選規劃系統（SAROPS）在海上進行全方位搜索，希望能儘快找到失蹤船員，確保海上安全，在這次救援行動中，海巡署展現極高的專業素養與責任感，強烈的颱風肆虐期間，救援任務難度倍增，但海巡署在各方協調和努力下，不僅成功出航，還在狂風暴雨中進行多次搜索行動。颱風期間，海巡署也提醒所有船隻應該遵守安全規範，避免在惡劣天氣下出海，以確保人員與財產安全；此外，海巡署也呼籲所有海上從業人員要時刻保持警惕，注意天氣預報和相關警報，做好防範措施，確保航行安全。
17年來第一艘！大進滿88號遭扣 陸海警三號令後執法強勢有別以往
我漁船遭大陸公務船登檢事件簿兩岸捕魚水域爭議再起，事實上，我方取締陸方越區捕撈，件數比陸方還多。海巡署取締大陸籍漁船非法越區捕魚，自2016年起，每年都超過千件，情節輕微驅離，若深入我方水域，將予以扣留，驅離、扣留每年超過千件，自2023年起至今扣留大陸籍漁船共34件；6月扣留1件，人、船現都在澎湖，繳交罰金後將釋放。不過，裁罰時日至少20日。海巡署統計，疫情期間陸船越區捕魚件數較少，2020年起分別扣留陸船19、28、20件，去年起上升至28件，今年初至6月則有6件陸籍漁船遭扣留。疫情前，每年都有81件到94件，繳交罰款後均釋放。至於我方漁船被大陸海警船扣留，也是採取相同模式處理。2003年澎湖籍5艘漁船，在澎湖七美西南方103浬遭大陸漁政船扣押，繳清罰款後全數釋放，2天返回澎湖；2005年、2007年也發生漁船遭扣押、繳完罰款後釋放的情況。但從2007年後，雖然仍有陸船侵擾我方案例，但再無我方漁船被陸方扣走，「大進滿88號」成為17年來的第1艘，凸顯大陸海警三號令之後，在台海、東海與南海執法的強勢有別以往。海巡署則說，我方也嚴正執法，針對大陸漁船越界捕魚，每年都有上千船次的驅離行動，去年至今共扣留34艘漁船，繳交罰款後釋放。此次針對「大」船案，海巡署強調，我方10081巡防艇，為了護漁工作，一度深入至大陸領海5.4浬，約10公里處，加上周圍有7艘大陸海警船，海巡擔心冒險進入大陸內水會引發爭議，只好撤退。
澎湖漁船遭陸扣押 國台辦：正常執法
澎湖漁船大進滿88號2日晚間在金門東北外海作業時，遭2艘大陸海警船強行登檢後帶回福建圍頭港。大陸國台辦強調，該船違反伏季休漁規定，大陸海警是正常執法，有關部門將依法依規予以處置。澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時，遭陸方7艘海警船靠近蒐證，同時將船帶回大陸福建偵辦，儘管海巡署派出2艘巡防艇馳援仍未果。海巡署稱，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協調陸方盡速釋放「大」船人船。大陸國台辦發言人陳斌華3日晚間以「答記者問」形式表示，日前，福建海警在泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌非法捕撈的台灣漁船。該船違反伏季休漁規定，違規進行拖網作業。此係大陸海警正常執法，旨在維護相關海域漁業生產秩序、海洋漁業資源和生態環境。有關部門將依法依規予以處置。央視軍事3日下午報導，大陸海警局新聞發言人劉德軍指出，福建海警2日位泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌「非法捕撈」的台籍漁船。他稱，該漁船違反伏季休漁規定，在底拖網禁漁區線內違規拖網作業，且使用的網具遠小於大陸規定的最小網目尺寸，破壞了海洋漁業資源和生態環境。
陸海警船闖金門外海 強行登檢「澎湖漁船大進滿88號」帶回中國
太囂張！澎湖漁船大進滿88號今（2日）晚在金門外海作業，突然出現2艘中國海警船，拍照後強行登檢，強制要將船隻帶回中國，同時有其他中國海警船持續跟監其他漁船。對此，海巡署金馬澎分署立刻展開緊急應處措施，透過管道營救。據《自由時報》報導，澎湖西嶼竹灣大進滿88號今晚8時10分在金門東北角海域（東經118度52分、北緯24度31分）捕撈小管，2艘中國海警船突然靠近拍照，並強行登檢澎湖漁船，還控制澎湖漁船進入中國。船上除了洪姓船長，還有5名外勞，而現場數10艘澎湖漁船在附近作業，還有其他中國海警船在四處拍照，讓漁民膽顫心驚。經緯度顯示，澎湖漁船約在北碇島東北21海里，距中國最近的陸地11.5海里，與上次發現中國潛水艇的位置（北緯24度00分、東經118度22分），在東碇島附近，距離中國最近12海里，但這些都是澎湖傳統捕撈小管漁場，也靠近金門外海，多年來都相安無事。然而，中國海警船近來頻頻現蹤金門海域，如今更大肆登檢金門外海作業澎湖漁船，還直接帶回中國。海巡署金馬澎分署接獲消息，隨即派巡防艇趕往現場，維護其他漁船安全外，並透過管道營救大進滿漁船。