工作地
」 颱風 颱風假 勞動部 疾管署 台中
月薪僅4600…河南女每天通勤「開銷近百元」遭疑炒作 本人回應了
中國河南有一名女子，因為薪水僅4600元（人民幣，下同），但每天的開銷就近百元，包括通勤上班的油錢等，連續9年跨市上班，引發軒然大波。不少網友認為通勤成本明顯過高，無法理解其行為，質疑是故意炒作，對此本人也親上火線發聲了。據《封面新聞》報導，董女士住在鄭州滎陽市，2015年入職時，工作地點在鄭州西四環附近，但公司3年後因發展原因搬到焦作市武陟縣。每天上班她早上6點多就起床，7點半前出門，從鄭州滎陽廣武收費站上，到焦作嘉應觀收費站下，開車近1小時的時間，由於很少加班，傍晚5點半就可以下班回家，往返路程約110公里。董女士澄清不是炒作。（圖／翻攝自微博）董女士認為，雖然是跨市通勤，但時間不算長，而且和同事關係和睦，工作氣氛也很好，所以沒有打算換工作，就這樣持續了9年。起初，當地政府對40元過路費有補貼政策，她也常和同事一起搭車上班，共同分攤油錢，公司還提供免費食宿，但為了照顧孩子，她選擇每天通勤，成本因而增加到百元。董女士近期開始拍影片紀錄上班過程，希望找到適合「拼車」的人，減少通勤成本，卻意外引發討論。部分網友認為扣除通勤成本，收入實在太少，完全沒必要選擇跨市上班，也有人提出開車通勤的安全擔憂。另外，也有網友質疑是炒作，目的是為了日後的直播帶貨。對此董女士否認，強調沒有打算開直播帶貨，公司名稱也是無意間露出。
北部20多歲男感染「漢他病毒」！症狀曝光 感染源待釐清
疾管署今（11日）公布國內新增1例漢他病毒症候群病例，為今年第2例確診病例。個案為北部20多歲男性，潛伏期無國外旅遊史，活動地以工作地及住家周邊為主，自述均無鼠類蹤跡。2月15日出現發燒、頭痛、食慾差及腹瀉等症狀，2月16日至急診就醫並收治住院，經醫院通報後於3月7日檢驗確診，目前已返家休養；同住家人無疑似症狀，已採檢送驗，衛生單位已進行各項調查及衛教防治工作，並由環保單位前往個案活動地周邊進行環境消毒、捕鼠作業，以釐清可能感染源。疾管署統計，國內今年累計2例，病例數與過去4年（2021-2024年）同期1-2例相當，去（2024）年累計3例漢他病毒症候群確診病例，分別為台中市、彰化縣及高雄市（各1例）；自2016年起累計46例，性別以男性29例（占63%）為多，年齡則以40歲以上31例（占67%）為多，其中1例境外（感染國家為印尼）。國際疫情部分，自2013年以來，美國每年報告9-25例病例數，其中每年3-14例死亡，病例多分布於該國西部地區，近年來呈下降趨勢；韓國每年報告約300-600例，香港每年報告0-2例。疾管署表示，漢他病毒症候群為人畜共通傳染病，在自然界的傳播宿主為鼠類等齧齒類動物，人類吸入或接觸遭帶有漢他病毒鼠類排泄物或分泌物（包括糞便、尿液、唾液）污染之塵土、物體，或被帶有病毒的齧齒類動物咬傷，就有感染的風險。疾管署呼籲，落實「不讓鼠來、不讓鼠住、不讓鼠吃」是預防漢他病毒最有效的方法，民眾平時應留意環境中老鼠可能入侵的路徑，家中廚餘或動物飼料應妥善處理，並隨時做好環境清理，防火巷、排水設施（下水道、水溝蓋）、雜物堆、牆垣為鼠類族群活動熱區，請針對該等特定環境加強捕鼠與滅鼠工作。如發現鼠類排泄物時，應先佩戴口罩、橡膠手套及打開門窗，並以稀釋漂白水（100cc市售漂白水+1公升清水）潑灑於可能被污染的環境，待消毒作用30分鐘後再行清理。另為避免病毒飛揚於空氣造成傳播，請使用清除污物之拋棄式紙巾、抹布或舊報紙清理，再以垃圾袋密封後丟棄。
新家沒繼子房間！趙小僑遭疑偏心 同框劉子銓訴委屈「被雙重傷害」
45歲女星趙小僑2016年嫁給男星劉亮佐後，婚後育有一女典典寶寶，加上22歲繼子劉子銓，一家四口生活幸福美滿。近日趙小僑曝光新家裝潢影片，卻被網友質疑「為何沒留房間給劉子銓」，認為她有了女兒而冷落繼子。對此，趙小僑和劉子銓同框解答了。趙小僑日前上傳新家裝潢的影片，有網友關心為何沒留房間給劉子銓，甚至有人以指責語氣，質疑她有了女兒就冷落繼子。劉子銓（左）坦言想要自己住。（圖／趙小僑臉書）趙小僑7日與劉子銓同框拍攝影片，回應網友的疑問，趙小僑委屈表示，新家開始裝潢前，就一直詢問劉子銓想要什麼樣的風格，但都被無視，後來才得知兒子其實想要自己搬出去住，而且他還不敢開口，最後透過姑姑轉達，因此劉子銓的房間便成了客房。至於為何當時拍影片沒拍到這個房間，趙小僑解釋，因為當天師傅剛好在舖地磚，所以沒有去拍。對於兒子搬出去的決定，趙小僑坦言自己出現空巢期，然後還被網友誤會，形成雙重傷害，但她也坦言，沒把網友的評論放心上，只是覺得很好笑。劉子銓透過影片告訴大家想搬出去的理由：「因為他們居住地離我工作地方比較遠，但我還是很常回去，那還是我的家。」請大家不用擔心他們的家庭狀況。
228連假最後1天…估省道14路段塞爆 國道客運尚有5成以上空位
今為228連假第2天，部分省道路段車多壅塞，交通部公路局表示，明為連假最後一天，民眾將陸續返回工作地點，預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段將湧現車潮，預計有14路段易壅塞，另明日國道客運東、西部路線皆尚有空位，鼓勵民眾多加利用。今日省道壅塞路段包含台2線外木山至大武崙及淡水紅樹林至竹圍、台21線九龍口至日月潭遊客中心、台62線七堵至安樂、台65線土城至國3、台74線成功至快官及大里至霧峰等路段，公路局提醒用路人出發前確認路況並小心駕駛。公路局指出，明日為228連假最後一天，民眾將陸續返回工作地點，預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段將湧現車潮，包含台61線鳳鼻至香山及中彰大橋、台1線水底寮至楓港、台9線蘇花路廊及南迴公路、台74線接國3霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線歸仁交流道及台86線接國1仁德系統交流道、台2線關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段、台9甲線新店至烏來、台3線大溪等路段。公路局建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌（CMS）」路況與旅行時間資訊，及早因應避免壅塞。此外，為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者籌措足夠運能及視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2144班次、疏運3萬5564人；東部國道客運路線共計行駛769班次、疏運1萬4081人。依目前預售情形，明日西部國道客運尚有59.91％空位，東部國道客運尚有74％空位，歡迎民眾至各客運業者網站查詢並多加搭乘。
開除試用期員工「未通報資遣」違法！ 北市勞動局：最高罰15萬
臺北市政府勞動局近日接獲檢舉，指控某公司資遣員工時，未依規定提前10日將員工姓名、工作職務、資遣事由及離職日期等列冊通報當地主管機關。經調查，該公司人資誤認「試用期」員工若不適任可逕行解僱，因此未進行資遣通報。對此，北市勞動局表示，此舉已違反《就業服務法》第33條規定，依法可處3萬至15萬元罰鍰。臺北市勞動局長高寶華表示，勞工自受僱日起，即享有相關勞動法令的保障，與勞資雙方是否約定試用期無關。若雇主依《勞動基準法》第11條規定終止勞動契約，仍務必依《就業服務法》第33條規定，於員工離職10日前完成資遣通報，否則恐面臨最高15萬元罰鍰。北市勞動局強調，「資遣通報」是雇主向主管機關通報的法定義務，若員工工作地點位於臺北市，雇主應依《就業服務法》第33條規定向勞動局通報，若員工在職未滿10日，則應在員工離職日起3日內完成通報。此外，勞動局也指出，部分企業誤將《勞動基準法》的離職預告期與《就業服務法》的資遣通報混淆。據了解，《勞動基準法》第16條的「預告期」是雇主終止契約前，應提前向「勞工」進行預告；而《就業服務法》第33條的「資遣通報」則是向「主管機關」通報，2者法源與適用對象不同，提醒事業單位應多加注意，以免違法受罰。
寵物情緣／柏妍樺「贏得領養權」嗨到像領金馬獎 遇到天使黑柴Kona：我上輩子一定救了銀河系
柏妍樺去年當上毛家長，在中途之家領養到極品天使柴寶寶「Kona」，當時領養狀況踴躍，現場有11個家庭爭相報名，柏妍樺看著其他家庭條件都很優，一度覺得沒信心，沒想到，最終是靠猜拳贏得Kona的領養權，她開心表示：「當下像領金馬獎一樣的感受吧！非常振奮也很不可思義，我居然當媽媽了！」柏妍樺當初從中途之家領養Kona，過程十分幸運，而Kona個性也很好，是難得一件的天使柴。（圖／楊澍攝）柏妍樺發現Kona走路腳有點怪怪，帶去給醫生檢查，認為是過去籠養造成發育不好，目前只要好好維持體重，活動不會有影響。（圖／楊澍攝）柏妍樺表示，其實當時看著現場狀況，以為自己領養不到Kona了，「畢竟我是演員，收入不穩、工作地點也不固定，這份工作在常人眼裡，怎麼看都不像正經工作，其他家庭都是家中有退休老人，有錢有房又有閒。」她積極跟志工翻作品集，證明收入可以負擔，也提出有家人朋友可以一同照顧，讓她從第一輪的11組，進到第2輪5組人選中，最終猜拳決定結果，她一拳就贏了，開心帶著Kona回家。Kona最喜歡吃蘋果，柏妍樺每天都會為Kona削蘋果。（圖／楊澍攝）柏妍樺會帶Kona到公園跑跑步、交朋友。（圖／楊澍攝）Kona是從繁殖場出來的狗狗，從小被籠養，當時兩歲半了，還沒有社會化，也沒有跟人類相處經驗，柏妍樺像教小寶寶一樣，帶牠認識這個世界，「牠不懂怎麼散步、搭機車、玩球、刷牙、剪指甲...等等，這一切都是要慢慢教，有耐心地陪牠一步一步學習」，也因為過去長期關籠，Kona後腳的發展比較不好，「醫生建議要控制體重，現在7公斤是最棒的狀態。」Kona個性非常好，不挑食、不亂叫、不會賴著不走、不搗蛋、不拆家，「牠非常淑女且溫柔細膩，簡直是上帝派給我的天使！我常常覺得牠是來報恩的，我上輩子一定救了銀河系。」但是當媽媽的總是想很多，柏妍樺不禁有點擔心，這麼乖的Kona，會不會是刻意壓抑，偶爾小調皮一下也無妨。「養了Kona之後，才感受到當媽媽是什麼感覺，Kona開心我就開心，Kona有一點異樣我就擔心得不行。」Kona很親人，對狗狗也很友善。（圖／星發現娛樂）其實Kona曾有一次逃家經驗，工作室的門不知道為什麼沒有關好，她回神時，Kona已經不知去向，「我立刻發瘋似地跑出去找，沿路喊著牠的名字。」結果這發展超級戲劇性，Kona自己走到200公尺外她們常去的咖啡廳，「因為那裡的店員都會給牠蘋果吃，我找到牠時，牠正在咀嚼著蘋果，我邊哭邊笑地把Kona抱回了家，從此牠身上都有一個Airtag。」自從當了Kona的媽媽，讓柏妍樺也學習到很多。（圖／星發現娛樂）養了Kona後，柏妍樺覺得自己也有正向影響，情緒變得比較穩定，「因為會擔心自己情緒有太大的波動，會讓她擔心焦慮，牠總是可以敏銳的感受到我的焦慮、生氣、開心、難過，並總是會即時來安慰我或跟我一起慶祝，我覺得Kona是我的療癒犬，牠對我來說比任何諮商都還有效。」Kona可以敏銳感覺到柏妍樺的情緒，給她安慰陪伴。（圖／星發現娛樂）她也從Kona身上學到很多東西，像是活在當下，「原來平凡路上有很多美好的小細節，我可以放下手機跟她一起到處走走看看，也在她身上學到知足，每一頓飯、每一個小零食都可以這麼讓她開心地轉圈圈。我覺得養Kona非常幸福，與其說是她需要我，更應該說我需要她。」Kona是個溫柔的淑女，穿起小裙子特別可愛。（圖／星發現娛樂）名字：Kona品種：黑色豆柴年紀：3歲性別：女個性：溫柔、體貼、細膩、敏感，偶爾小調皮
爸爸在學習單上填「這答案」他氣到大哭 網友一面倒支持：那是精神糧食
近日1名媽媽在臉書社團「爆廢公社」分享兒子的學習單，學習單上要填爸媽的職業與工作時的配備，兒子因為爸爸在配備欄裡填上「大冰紅」而氣到哭出來。貼文一出引起網友熱烈回響，紛紛留言「大冰紅是標配耶」、「我工作也需要大冰紅」。網友對於爸爸的答案紛紛表示理解。（圖／擷取自「爆料公社」粉絲專業）近日1名媽媽在臉書社團「爆廢公社」分享兒子的學習單，只見學習單上需要填寫爸爸的職業、工作地點、工作時的配備、工作內容等等，而孩子的爸爸是1名系統櫃師傅，他在「工作時的配備」那一欄填上捲尺、槌子、衝擊起子以及大冰紅，其中「大冰紅」這一項讓兒子氣到哭出來，爸爸無奈表示「大冰紅錯了嗎？我吃飽喝足上班不行嗎？」兒子則崩潰地說「不行！」對此網友們都能理解爸爸的答案，留言道「我工作也需要大冰紅」、「怎麼可以沒寫上精神糧食」、「那不是大冰紅，那是續命水誒！」、「師傅們真的很喜歡喝飲料，還大部分都喝半糖以上，這樣才有精氣神」、「大冰紅是讓事情順利進行的精髓啊孩子！」也有網友幽默表示「沒填大冰奶，看來是沒有排便的問題」、「那個大冰紅應該是保力達＋維大力，裝在紅茶瓶裡吧！」、「應該是保利達B＋莎莎亞椰奶吧！」、「應該要寫保力達還是大雕藥酒？」、「大冰紅只是代稱 做過裝修的懂得都懂」。
國道6車連撞傳案外案！2死者疑為失聯移工 友證實：逃跑的
國道一號北上豐原段18日下午5時許發生6車相撞意外，釀成2死5傷悲劇，而19傳出2名死者疑為失聯移工，從工作地返宿舍時遇上死劫，友人也出面曝真相。 回顧整起事件，白色箱型車疑似遭到後方車輛追撞，整台車滾了3圈半，車上2名乘客被甩出車外，經搶救仍宣告不治。 兩名為30多歲及50多歲男性，分別送往豐原醫院及澄清醫院中港院區搶救，頭骨破裂經治療仍宣告不治。 2名死者沒有親屬出面認屍，反倒移工同事到國道警局了解情況，表示2名死者是越南同鄉，為失聯移工，接到家屬電話拜託，希望能幫忙處理後事。 據傳當時車上還有紫色上衣戴黑帽及卡其色上衣黑褲等2名乘客，事發後下車來回查看，沒多久就上了另一台車消失在畫面中。對此，國道警也表示針對是否有其他乘客及肇事原因仍在調查釐清中。
氣爆害4死37傷！新光三越櫃姐「驚恐逃回家」頓失生計嘆：生活該怎麼辦
台中市新光三越百貨昨（13日）上午驚傳重大氣爆意外，導致4人死亡、37人輕重傷，事發後台中市政府已下令新光三越「無限期停業」，就有櫃姐擔憂，百貨公司停業後，自己也被迫停工，頓時失去生計讓她相當焦慮。新光三越百貨台中中港店昨（13日）上午11時許發生嚴重氣爆，位於百貨12樓的美食街近日實施改裝工程，怎料疑似不慎「切到瓦斯管線」導致氣體外洩發生爆炸，不僅一樓大門玻璃窗全部碎裂，就連館內電梯也被震垮，天花板大面積崩落、磁磚掉滿地，現場猶如強震肆虐過後的人間煉獄。災害發生後，台中市長盧秀燕也下令，台中新光三越無限期停業，直到檢察官調查結果出爐，且確保檢查安全無虞後，才能重新營業。一名網友在PTT以「新光上班的人員該怎麼辦」為題發文，表示他的朋友是新光三越的櫃姐，發生氣爆當天對方直接嚇到「逃回家」，不久後便收到無限期停業通知，工作瞬間停擺的她，也忍不住苦嘆，「接下來的生活該怎麼辦。」對此，勞動部也發出公告，指若為新光三越自行僱用之員工，若確定要求停工，依《職業安全衛生法》第36條規定，勞工因而停工之期間，工資照給，不得要求勞工請假；如新光三越要求勞工進行善後，也應依約給付工資，如有加班情事，並應依法給付加班費，並須注意給予勞工適當的休息。勞動部說明，若為工作地點在新光三越，但雇主非新光三越之員工（如專櫃人員、美食街、清潔、保全…等員工），因受停業影響而無法在原地點繼續工作，雇主應將員工安置至其他適當工作，並應遵守《勞動基準法》有關調動工作的原則，且調動後的工作要是該勞工所能勝任、不能對勞動條件有不利變更、雇主不能擅自扣薪、地點過遠應提供必要協助等，也不得要求勞工自己請假。
新光三越氣爆2職員殞命 同事崩潰落淚：同事就這樣走了
台中市新光三越13日上午11時許發生氣爆意外，釀成4死32傷，氣爆點位12樓，10到13樓皆受到影響，職員今也陸續來來牽車拿東西，悲憶事發過程，面對2位同事罹難難過落淚。 事發隔日不少職員返回工作地點拿東西及牽車，其中一位女職員還原事發經過，當時正準備上10樓拿午餐，突聽到爆炸巨響，原以為是施工事故，之後看到10樓櫃位天花板整面塌陷，才察覺事態嚴重，沒多久便聞到瓦斯味，樓管也緊急將人員疏散。新光三越氣爆釀嚴重死傷，隔日陸續有職員返百貨牽車、拿東西。（圖/黃耀徵攝） 女職員接著指出與34歲陳姓男職員及23歲女樓管相識，難過說「同事就這樣走了」，不禁悲從中來落淚，隨即步行離開現場。
台中新光三越氣爆 勞動部4點說明：若停工「期間工資照給」
台中市新光三越百貨今天（13日）上午發生嚴重氣爆事件，截至目前為止已造成4死26人受傷，業者也緊急宣布休館。勞動部表示，有關因台中新光三越氣爆事件受影響勞工之權益事項，因於該場域作業的員工類型較多，特地做出4點說明。勞動部說明如下一、若為新光三越自行僱用之員工：(一)勞動部已派勞動檢查員進行瞭解，若確定要求停工，依職業安全衛生法第36條規定，勞工因而停工之期間，工資照給，不得要求勞工請假。(二)如新光三越要求勞工進行善後，亦應依約給付工資，如有加班情事，並應依法給付加班費，並須注意給予勞工適當的休息。二、若為工作地點在新光三越，但雇主非新光三越之員工（如專櫃人員、美食街、清潔、保全…等員工）：因受停業影響而無法在原地點繼續工作，雇主應將員工安置至其他適當工作，並應遵守《勞動基準法》有關調動工作的原則。例如，調動後的工作要是該勞工所能勝任、不能對勞動條件有不利變更、雇主不能擅自扣薪、地點過遠應提供必要協助等；亦不得要求勞工自己請假。三、如果雇主有處理不當衍生勞資爭議，勞工除可向勞動部1955專線申訴外，亦可就近向台中市政府勞工局申訴，將盡速協處。四、如為因工作受傷等職災勞工，勞動部已在全國布建17家職業傷病診治專責醫院及38家職災職能復健專責醫院，也在全國22個縣市聘僱70名職災專業服務人員，全力協助職災勞工受傷後，就近接受職業傷病診治及職能復健服務，經專業及個案化的服務重返職場。
DeepSeek開出52職缺 起薪9萬「最高年薪700萬起跳」
在農曆春節期間，中國AI新創公司DeepSeek可以說是撼動全球AI領域。而在中國農曆春節連假的最後一天（4日），DeepSeek在人力資源網站上發布52個職缺，其中多數正式員工起薪約在人民幣2萬元（折合新台幣約9萬元），而「深度學習研究員-AGI」的年薪則高達154萬元（折合新台幣約700萬元）。根據網站資料顯示，DeepSeek所釋出的職務，其中包含深度學習研究員、核心系統研發工程師及資深UI設計師等領域，工作地點則分布於北京和杭州等地。從網站上可以看到，DeepSeek 採用「14薪（12個月薪水+2個月獎金）」的薪資模式，多數正式員工月薪起薪在人民幣2萬元以上，「深度學習研究員-AGI」職位月薪介於人民幣8萬至11萬之間，年薪最高可達人民幣154萬元。而核心系統研發工程師年薪可達人民幣126萬元，大模型全棧工程師的年薪則為人民幣112萬元。其他職位，像是深度學習研發工程師、資深UI設計師則在人民幣98萬元左右。除正式員工外，DeepSeek還面向應屆畢業生招聘實習，其中AGI大模型實習生的日薪在人民幣500元到990元之間。據了解，DeepSeek的團隊規模不到140人，工程師和研發人員多數來自清華、北京大學、中山大學及北京郵電大學等頂尖學校，年齡普遍在35歲以下一名負責大模型領域挖掘高端科技人才的獵頭表示，DeepSeek對人才的核心要求是「年輕高潛」，大多是在找尋生於1998年左右、工作經驗不超過5年，聰明、具有理工科背景強且經驗尚淺的員工。根據中國媒體報導指出，DeepSeek創始人梁文鋒，1985年出生於廣東湛江，從小學業成績優異，小學六年級時便通過考試被吳川一中錄取。2002年，17歲的他以高考狀元成績進入浙江大學本科就讀電子信息工程專業，2007年進入浙江大學研究生院主攻信息與通信工程。2013年，梁文鋒與浙大同學徐進共同創立杭州雅克比投資管理有限公司，2年後成立幻方科技有限公司，專注於利用數學和人工智能進行量化投資，並在2021年達到千億資產管理規模。2023 年，梁文鋒成立DeepSeek，宣布正式進軍通用人工智慧領域，專注於打造真正接近人類水平的AI技術。
鴻家軍兩樣情1／鴻海大巨蛋辦尾牙 孫公司大火員工強制休無薪假
臻鼎科技集團旗下先豐通訊日前發生火警，連燒3日才撲滅，廠房受損停工。員工指控，火災發生後，高層強制員工請無薪事假，否則就要每天在早上六點半搭車到鴻海集團另一家鴻佰科技上班，下班回家已經晚下九點多，懷疑想藉此逼員工自動離職，影響工廠的四百多名基層員工權益。先豐通訊為上市公司臻鼎科技集團旗下公司，臻鼎科技於2006年6月5日在開曼群島註冊成立，前身為華虹電子，是鴻海集團旗下全球第一大PCB(印刷電路板)廠。臻鼎科技集團旗下包括在台灣上市的臻鼎科技控股股份有限公司、深圳股票上市的鵬鼎控股股份有限公司，另外還有位在桃園市觀音區的先豐通訊股份有限公司，以及在深圳的禮鼎半導體科技有限公司，從事各項印刷電路板的設計與加工製造。先豐通訊1月5日中午發生火警，因內部存放大量酸鹼毒化物，導致連燒3日未停，直到重機具進入火場開挖5排煙口，才在8日清晨控制火勢。事故發生後，臻鼎發布重訊指出，子公司先豐通訊有投保火災險，初步評估對整體營運及財務尚無重大影響，實際損失待判定。但員工指控，火警發生後，工廠無法營運，公司要求員工8日起支援鴻海集團旗下另一家鴻佰科技，鴻佰湖口廠位在新竹工業園區，與發生火災的先豐通訊工廠相距約37公里，而員工除了住在附近桃園觀音區本地人，其他都在工廠附近租屋或是住在工廠宿舍，因此每天早上六點半由公司安排遊覽車，於舊廠區上車，通勤一小時到位在新竹湖口的工廠上班。先豐通訊廠房遭大火燒毀，公司要求員工前往鴻海集團子公司鴻佰科技支援，由於路程遙遠，員工必須在天還沒亮就前往搭乘接駁車。（圖／讀者提供）員工A小姐不滿地說，原本在先豐通訊是從早上八點工作到晚上八點，如今工作地點換到湖口，為了準時上班，就必須在五點多起床，趕在六點半上車，等到工作結束後，再搭遊覽車回到先豐廠區時，已經晚上九點多，洗完澡就要睡覺，再準備第二天五點多起床趕車，根本沒有其他時間，「我們有很多人都有家庭，沒辦法一天多花好幾個小時去上班。」鴻海集團子公司鴻佰科技從事大數據、雲端服務所使用的伺服器等相關產品生產，工廠位在新竹縣湖口鄉，距離先豐通訊約一小時車程。（圖／讀者提供）不僅如此，A小姐指出，在先豐的輪班方式是「做四休二」，但員工到鴻佰工作，卻變成「做五休二」，領先豐的薪水、休假時數卻減少，因此有不少人不希望前往湖口工作，但若不接受公司的調度安排工作，員工就必須請事假。「工廠發生火災，又不是我們的錯，為什麼要員工請無薪事假？」A小姐說，員工在發生火警的那天無法工作，是以公假計算，但從8日開始，公司開始安排受火災影響的員工到鴻佰支援，如果不去就必須請事假，而且公司原本就規定，每年請事假不得超過14天，大家也很擔心，如果因此違規，是否會遭公司處分，甚至解雇，而公司方一直沒有窗口向員工解釋事故處理的進度以及後續的規劃，讓大家提心吊膽。她說，在新聞上看到，鴻海集團將在大巨蛋辦尾牙，自己卻連工作都可能不保，很不是滋味。 先豐的資深員工B先生說，大家都不願意發生火災，但公司仍應該要先把員工的權益放在第一順位，而不是強制員工去遠處支援。他坦言，公司長官話講得很硬，一副「要嘛就去做、要嘛就走人」的態度，其實員工心裡很清楚，公司想要逼大家自動提離職，但同事間都不敢說破，很多員工覺得受到委屈卻也不敢站出來，不僅擔心一旦撕破臉，不知道拿不拿得到年終獎金，更重要的一點，不曉得過年之後公司會怎麼安排他們這些員工。臻鼎科技表示，公司已於24日在桃園市政府的安排下，與員工代表舉行調解會，公司站在保障員工權益的立場，原本的安排是為了讓員工在底薪之外可以到其他地點工作多賺薪資，但在調解會上也明確宣告，不接受工作調動安排的員工，不會影響應有的權益。臻鼎表示，災後工作正在進行中，員工最關心的後續處理問題，公司與員工在24日的會上也表明雙方相互支持的立場，也帶回各自的訴求，預計在3月5日舉行說明會。
春節連假在即！蘇花路廊估逾20萬車次 「這天」北上高峰破2萬
1月25日至2月2日共9日的春節連續假期即將到來，交通部公路局將執行春節連續假期交通疏運計畫。公路局預估蘇花路廊將湧現大量車潮，29日（初一）將出現南下最大車潮；2月2日（初五）為北上車流高峰，北上當日交通量約22000輛次。公路局東區養護工程分局指出，本次交通預測方面，預估春節連續假期前段（1月25日至29）南下返鄉車流將陸續湧現，蘇花路廊預估29日（初一）將出現南下最大車潮，南下全日交通量約18000輛次，當日首波車潮將自凌晨5時起湧現，尖峰時段最高車流量達1100輛/小時以上，壅塞情形預計將持續至下午5時以後緩解。假期中段（1月30日至31日）預估出現前往各大風景區出遊人潮，假期後段（2月1日至2日）則將以北上返回工作地旅次為主，預估第9日（2月2日初五）將出現北上車流高峰，北上當日交通量約22000輛次，車潮將自上午7時起陸續湧現，車多壅塞情況將持續至夜間11時後緩解。蘇花路廊（蘇澳至崇德）以台9線為主要車輛疏導路線，請往返花蓮~蘇澳之長途旅次用路人行駛蘇花改台9線南下，避免行駛台9丁線，以節省旅行時間。另外，公路局東區養護工程分局為增加蘇花路廊大眾運輸服務競爭力，規劃於蘇澳地區及崇德地區尖峰時段設置大客車優先通行措施，同時於蘇澳~東澳、南澳~和平路段實施時段性開放一般遊覽車及公路（市區）客運行駛蘇花改路肩；另因應本次連假蘇花路廊湧入之大量車潮，公路局東區養護工程分局將藉由時段性車種管制，以紓解尖峰時段之車流，114年春節連續假期台9線及台9丁線蘇花路廊（蘇澳至崇德）路段，開放大客車行駛蘇花改路肩（緊急空間）及禁止21公噸以上大貨車通行時段如下： 一、114年1月25日：6時至8時（南向）。二、114年1月26、27、28日：5時至13時（南向）。三、114年1月29、30、31日：4時至17時（雙向）。四、114年2月1、2日：11時至20時（北向）。公路局表示，各地方重點路段亦實施相關管制措施，如台61線西濱快速公路針對鳳鼻～香山及竹南地區等，已規劃封閉相關路口，並配合高速公路局於1月31日～2月2日（初三～初五）封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號；前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊，今年將持續實施時段性管制21噸（含）以上大貨車通行及大客車優先措施；南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車流。針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持東部國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠（租車優惠及回程最高折抵客運票價200元）等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。（圖／公路局提供）
小心老鼠！今年全台首例「漢他病毒」 台北女市場工作「發燒乾咳」確診
今（2025）年國內首例「漢他病毒」病例！台北市昨（21）日傳出「漢他病毒症候群」本土確定病例，是國內今年來首例，經疫情調查發現，個案於市場工作時曾發現有鼠類出沒，並出現發燒、乾咳、頭暈等不適症狀，經住院採檢驗後確診，目前已康復出院。對此，台北市衛生局提醒，民眾在清掃住家及工作環境時，務必佩戴口罩避免吸入汙染物，並使用塑膠或橡膠手套防護，避免直接接觸鼠尿、鼠糞或鼠屍。北市衛生局指出，該例病例為居住文山區50多歲女性，無國內外旅遊史，經疫情調查發現，個案於市場工作時曾發現有鼠類出沒，在本月1日起出現發燒、乾咳、頭暈等不適症狀，經住院採檢驗後於20日研判確診，個案目前已康復出院，接觸者無疑似症狀，且個案居家及工作地周邊環境已於20日完成清消工作。北市衛生局表示，全國近3年以來，「漢他病毒症候群」確診病例分別為5例、6例及3例，台北市則為1例、2例及0例。因「漢他病毒症候群」屬於人畜共通傳染病，傳染途徑係經由吸入鼠類分泌物或排泄物、接觸遭病毒污染的空氣或物體、被帶病毒之齧齒類動物咬傷等方式感染，北市衛生局說明，預防的方法主要是防鼠，並避免接觸到鼠類及其排泄物與分泌物，包括住宅、餐廳、飯店、小吃攤、市場或食品工廠均應加強環境清潔，適時驅鼠、採取防鼠措施及發現時立即滅鼠。北市衛生局教3招「防鼠」。（圖／台北市衛生局）北市衛生局提醒，民眾於農曆春節前清掃住家及工作環境時，請務必佩戴口罩避免吸入汙染物，並使用塑膠或橡膠手套防護，避免直接接觸鼠尿、鼠糞或鼠屍。如已觀察到老鼠出沒蹤跡或見有鼠糞，應以市售漂白水以1：10比例稀釋後，潑灑於受汙染環境，待消毒30分鐘後再行清理，並切忌使用掃帚、吸塵器或拖把等，避免揚起灰塵吸入病毒或污染其他區域，而應使用拋棄式紙巾、抹布或舊報紙清理，並以垃圾袋密封後丟棄。北市衛生局接著提到，如有使用捕鼠器捕獲鼠類後，亦應清洗消毒並曬乾再行收存。民眾若出現發燒、頭痛、暈眩、出血等相關症狀，應儘速就醫，並主動告知醫師相關動物接觸史及旅遊史等訊息，以及早獲得妥適治療。最後，北市衛生局也呼籲，民眾應落實居家防鼠3不策略：「不讓鼠來－封閉鼠道、不讓鼠住－整理環境、不讓鼠吃－斷絕糧食」，平時應留意環境中老鼠可能入侵之路徑，修補紗窗門、封住鼠洞及縫隙；廚房、倉庫、儲藏室及居住環境應定期整理，保持整潔避免鼠類築窩；餐具及廚具使用後應儘快清洗，飲水、食物、廚餘或動物飼料應存置於密閉容器中，避免鼠類覓食造成汙染。
住淡水通勤2小時崩潰離職 他嘆：找工作真的要選近的
對上班族來說，通勤時間太久也是一大困擾。就有一名網友分享，自己因為上班地點離家太遠，不僅生活品質下降，甚至只做了1週就忍痛離職，他無奈直呼「找工作真的要選近的，越近越好」。近日一名網友在Dcard以「找工作真的要選近的」為題發文，原PO透露「先不管薪資，如果上下班通勤時間，包含捷運公車、開車、騎車，加起來要2到3個小時，那真的非常耗神，工作的力量就會減少」。原PO表示，自己在淡水居住，上下班捷運車廂擠到不行，開車也會塞車。為了應付漫長的通勤時間，他甚至必須早睡早起，幾乎沒有下班後的休閒時間，連生活品質都被降低。原PO回想起之前的一份工作，那時公司就在家裡後面，雖然月薪只有3萬元，但通勤時間幾乎為零，生活壓力小得多。讓原PO後悔感嘆「所以真的要選近的，除非薪水能負擔租屋，否則真的會耗神」。貼文一出引起熱議，許多網友紛紛點頭表示「離家近真的爽，我在我家隔壁餐廳工作，有供餐，中間休息一小時，我都帶回家吃順便午休，飯錢省了交通費也省了」、「第1優先一定是通勤，畢竟這是每天睜眼就要先面對的事，再來才是合適的工作」、「如果通勤期間不能睡覺，真的強烈建議選離家近的」、「通勤真的太耗神了，除非那個薪水高到抗拒不了，不然光是出門心理上就已經在開始緊繃，加上上班一天有多少心力可以耗」、「離家近真的很好，現在住在離工作地點走路1分半的時候，一下班就可以立刻回家，沒有人擠人的通勤，早上也可以睡到上班前15分鐘再醒，午休回家簡單煮休息一下再回去上班，心理壓力會比還要通勤的工作少很多」。不過也有網友搖頭感嘆「現在走路去就可以上班，但薪水3萬照樣離職」、「離家太近，可能會被老闆情勒」、「住很近老闆都問我為什麼那麼晚到，公司給的彈性上班時間是8：00到9：00，我8：40幾分到還被老闆說遲到，真的很煩」、「誰不想要錢多事少離家近，但不是每個工作都符合這3個條件，薪水3萬我才不會想幹，薪水3萬我老婆連嫁給我都不可能，連車跟房都買不起」。
跨年夜是任期最後一天 喬治亞州法官竟在法庭內輕生
2024年12月31日不僅是跨年夜，同時也是美國喬治亞州74歲法官耶克爾（Stephen Yekel）任期最後一天。但沒想到，耶克爾竟然在這天被人發現在陳屍於法庭內。後續經過警方初步勘驗後，確認耶克爾是自殺身亡。艾芬厄姆郡（Effingham County）警長辦公室表示，耶克爾的遺體是在2024年12月31日早晨被發現。警長麥克杜菲（Jimmy McDuffie）表示，法官可能是在30日晚上輕生，其驗屍工作將由喬治亞州調查局（Georgia Bureau of Investigation）進行。根據《CNBC》報導指出，耶克爾是在2022年被喬治亞州州長布坎普（Brian Kemp）任命為州法院法官。後續耶克爾曾角逐2024年民選法官選舉，雖然曾於2024年5月的初選中勝出，但最終在決選中敗北。而敗選之後的耶克爾似乎心灰意冷，曾於2024年12月2日致信州長，表示希望能請求提前辭職，更希望辭職能於12月30日生效。但州長拒絕了這項請求。據了解，耶克爾是從1976年加入喬治亞州律師協會，在去世時仍是協會的良好會員。他的司法職責包括處理初步刑事案件等，其工作地點位於斯普林菲爾德（Springfield），距薩凡納（Savannah）以北約26英里。多年來，他在法律界的專業性與貢獻受到肯定。目前，有關單位仍在對這起案件進行調查，尚未公布進一步細節。坎普州長的辦公室對具體調查進展拒絕評論。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
全聯倉儲惡火…水電工6人組「僅他倖存」 哭喊：為何只留下我
台中市大肚區的全聯倉儲本月19日發生嚴重火警，造成9死8傷悲劇，其中由51歲廖姓水電工包頭帶著27歲兒子和3名水電工的「5人工班」全罹難，其實該小組共有6人，但當天一名曾姓工人提前離開，意外逃過死劫，卻無法接受工作夥伴的離去，悲痛哭喊「為什麼只留下我？」廖男率領水電班入場施作全聯新建倉儲水電，一行人卻遇上火災，一同葬身3樓夾層，5人被救出時已明顯死亡。不過，小組還有一名曾男，當天早退提前離開倉儲，沒想到從此天人永隔。廖男帶領的工班5人罹難，僅1人逃死劫。（圖／沈建邦攝）根據《TVBS》報導，曾男事後得知工作地發生火災，情緒相當激動，原因不是順利逃劫，而是昔日夥伴都命喪火窟，心碎大哭30分鐘，不斷哀喊「為什麼只留下我？」據悉，廖男育有1子1女，兒子孝順認真，約20歲左右就跟著爸爸入行，一同工作、學習水電專業。協助喪葬的善願愛心協會會長郭志祥轉述，廖家全家感情很好，火災當天本來兒子要派到南屯工作，因廖男機車壞掉，父子才會共騎機車到大肚全聯工地。由於火勢迅速延燒，廖男的位置最靠近出口，有機會逃生，但因發現兒子又馬上衝進去，就沒有再出來，父子倆雙雙喪命，令人不勝唏噓。
公務員不香了？16類科「到考人數比錄取少」 4類沒人來考
過去公務員在民眾心裡是「鐵飯碗」，父母都希望小孩長大去考公務員，但隨著時代變遷，考選部統計2023年公務人員考試出現16類科到考人數少於需用錄取人數之情形，甚至有4類考試沒人來考試。其中高普考是錄取不足總人數達268人，多為技術類科，可能影響政府機關人員進用及公務推展。根據立法院預算中心報告指出，考選部統計顯示，2023年公務人員考試有16類科到考人數少於需用錄取人數，如地方特考四等建築工程需用43人、到考僅29人；警察特考四等消防警察人員需用人數180人，到考人數170人；原住民族特考三等土木工程需用人數26人，到考人數10人。不僅如此，其中有4類科沒有人現身考試，分別有高等考試三級公職建築師、退除役特考三等勞工行政、地方特考三等公職建築師、原住民族特考四等機械工程，需用人數各為7人、2人、14人與1人。考選部對此說明，這些類科主要與專業技術類科相關職務內涵、工作地點或工作環境，影響應考人報考意願。考選部表示，2023年高普考試錄取不足總人數達268人，為近年次高，錄取不足額多為技術類科，勢必出現政府機關人才缺口，影響公務推展。在2016年至2019年高普考試錄取不足人數均約百餘人，2020年則增為209人，2021年創新高為293人，2022年則降為30人。
特休抵颱風假！他崩潰「年底被扣全勤」 網揪1點：自己要不當一回事的
一名男網友抱怨，公司放颱風假，自己想著讓公司比較好算錢，所以就用特休假休，沒想到最近假不夠，只能請事假，因此被扣全勤，讓他相當不滿。原PO在Dcard表示，今年颱風特別多，除了公司放颱風假，也遇到上班時間公司停電，所以把他的特休假拿來抵颱風假和公司停電沒上班的日子。他嘆，由於前面都把特休假休完，導致這個月請假已經沒有特休假，只能請事假，結果事假被扣全勤，「有什麼方式可以跟公司協調不扣全勤？」貼文一出引起討論，網友留言，「所以你當初颱風的時候他要扣特休時，你就要評估有沒有請假需求了，如果有，就要反應應算無薪假不能算特休，如果你當初同意算特休，那你就要想到後續有意外就得當事假請，自己當初要不當一回事的。」對此原PO無奈表示，確實是思慮不周，當初想著讓公司算錢的時候比較好算，而且就算是放無薪假，特休到年底也是要給錢，認為公司應該會互相，所以就沒特別說什麼。針對颱風假，勞動部曾說明，颱風等天然災害發生時，如工作地、居住地或上班必經途中任一轄區首長已通報各機關停止上班，勞工因天災而未出勤，非可歸責於勞工，雇主宜不扣發當日工資，亦不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理，且不得強迫勞工補班、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利之處分。