工地吊臂
」 吊臂 中捷 台中捷運 台中 興富發
中捷「吊車吊臂摔落」釀1死15傷 2工人遭被訴「4公司1原因不起訴」
台中捷運於2023年5月發生了一起事故，吊車吊臂掉落刺穿捷運車廂，導致1死15傷的慘劇。國家運輸安全調查委員會於今年6月完成調查，而台中地檢署也依過失致死罪起訴了拆卸吊臂的兩名工人，至於興富發建設公司及其他相關4家公司則未被起訴。台中捷運在2023年5月10日發生建案工地吊臂掉落軌道意外，其中靜宜大學法律系助理教授林淑雅不幸罹難，這起事故共造成1死15傷的悲劇，這也引起外界關注捷運安全。國家運輸安全調查委員會經調查後認為，中捷對沿線建築工程的機具侵入無有效風險管理措施，無法有效偵測，建議主管機關應建立更縝密的法規，且中捷應擬定異物入侵軌道的預警應變措施。據了解，該建案由興富發公司委託齊裕營造公司進行施工，齊裕再將頂樓塔吊作業分包給宇球公司，而宇球公司又委託嘉謜公司處理塔吊的操作事宜。事故發生後，台中地檢署也傳喚了當時在高空塔吊施工現場的負責人及工人共8人進行偵訊。台中地檢署經調查後認為，呂姓操作吊車人員和許姓指揮人員在發現吊車的臨時插銷和旋轉盤卡住後，未按標準操作流程處理，而是自行進行了水平移動操作，導致斜拉剪力的產生，最終釀成意外，兩人因此被依過失致死罪嫌起訴。此外，蔡姓工務長與劉姓工人在當時僅在一樓進行輔助性指揮，檢方認定他們無過失；而興富發公司在調查過程中，已與林淑雅家屬、大部分傷者以及台中市政府達成和解並完成賠償，因此興富發公司、齊裕營造公司以及宇球公司因罪嫌不足，均獲不起訴處分。
吊臂砸中捷1死15傷事故仲裁中 興富發2.6億暫入市庫多退少補
興富發建設公司的工地吊臂5月掉落砸入中捷軌道，列車撞上釀1死15傷，台中市議會「中捷事件發生處理調查專案小組」19日開會，台中市議員陳淑華關心求償進度。台中市法制局長李善植表示，向興富發求償2.6億元雙方沒共識，已聲請仲裁，興富發也將2.6億元匯入市庫，未來仲裁結果若有落差，會再退回。台中市政府對興富發建設、齊裕營造、宇球國際及嘉謜工程行求償新台幣2.6億元。李善植表示，興富發塔吊吊臂掉落造成捷運公司車廂跟票收損失，7月6日跟11日跟興富發召開協調會，但協調不成，9月11日已聲請仲裁，仲裁庭會在6個月內有結果。陳淑華及劉士州等人昨關心受傷旅客調解及求償等進度，詢問市府目前還有1位旅客未和解的原因，及對求償有沒有信心？李善植表示，法制局在事故發生後第3天立即召開協調會，將相關權益告知傷者，1名加拿大籍傷者已經進行至少3次調解，金額部分沒有共識，會繼續努力。至於仲裁部分，李善植說，為維護市府跟中捷公司權益，仲裁聲請時興富發已經將總金額2.6億元匯到市庫，市府權利受到保障，若仲裁結果有差距的話再退回給興富發。陳淑華也提到，吊臂掉落後有43秒可以應變，列車卻還撞上，根據運安會報告中的訪談，多位工程師指第一時間無法判斷，甚至說操作介面不好用等，顯見行控中心形同虛設；議員陳政顯說，根據運安會事實資料報告，顯示中捷公司可作為而不作為，要求強化教育訓練。中捷公司運務處長許泰銘表示，行控中心第一時間發現警訊就照SOP處理，但軌道掉入異物相當罕見，因此事件發生後強化相關規範，例如電力有警訊出現，列車要停在車站做確認。至於教育訓練，每季都有大型模擬演練且有紀錄可查，事件發生後針對緊急停車措施等都做相關演練並如實完成。
工地吊臂砸中捷 市府硬起來稽查全市67處
台中捷運5月10日發生工地吊臂墜落軌道的事故，釀1死14傷，為有效維護建築工地周邊環境安全，確實管理工地高空塔吊，台中市政府都發局19日起展開為期3個月的聯合稽查，將針對全市67處目前設有塔吊的工地清查，並以捷運沿線的17處工地為第一波對象。建築工地吊臂墜落中捷軌道的事故發生後，各界熱烈討論高空塔吊安全問題，且台中市北區日前又發生建築工地鋼筋掉落事件，雖未造成人員傷亡，但也引發恐慌，為確實保障工地施工及周邊安全，都發局邀集勞動部職業安全衛生署、台中市勞檢處等單位，將大動作展開3個月稽查。都發局指出，興富發建設塔吊斷裂調落中捷軌道後，許多民眾看到高空塔吊都會害怕，且多名議員都要求加強稽查，目前針對中央、地方相關單位完成橫向編組，19日開始展開大規模清查，第一波針對捷運、高鐵、台74線及高速公路沿線的17處優先稽查。針對日前國家運輸安全調查委員會發布的期中安全通報，認為在捷運淨空範圍內無有效風險控管措施，都發局表示，未來將要求申報開工的建築工程提供相關清冊，並會發動不定期稽查，台中市府也將研擬聯合稽查的相關自治條例，希望彌補現行法令不足處。都發局指出，高空塔吊稽查首日共稽查3處工地，這3處皆為台74線沿線工地，其中1處尚符合規定，另2處則分別有施工圍籬傾倒、施工圍籬與施工計畫不符等問題，分別裁罰1.8萬及9000元，另也針對此2案在開始固定式起重機作業前為自主檢查各開罰9000元。
中捷事故釀1死10傷悲劇 運安會調查出爐提2項立即風險
台中捷運5月10日發生建案工地吊臂掉落軌道釀1死10傷事故，國家運輸安全調查委員會經過20天調查，30日公布事故調查期中安全通告，認為中捷對沿線建築工程的機具侵入無有效風險管理措施，且無法有效偵測，建議主管機關應建立更縝密的法規，且中捷應擬定異物入侵軌道的預警應變措施。這份期中安全通告針對立即風險指出，對於捷運沿線工地施工使用的機具、材料，若侵入捷運淨空路線且影響列車運轉，中捷目前沒有有效風險管理措施；且中捷無人駕駛系統也未針對大型異物入侵涉有預警偵測，難避免列車因撞擊大型異物造成傷亡或損害。針對這兩大風險，運安會提出兩項安全改善建議，包括建議中央、地方主管機關針對可能影響捷運安全的施工作業，應建立更縝密的管理法規，並落實監管；運安會同時也建議無人駕駛的捷運系統應設置異物入侵管道的預警、應變措施，以避免列車因撞擊異物造成危險事故。針對這兩大風險與建議，台中市府交通局長葉昭甫表示，過去禁限建相關法規多著重於工程在地下開挖的部分，較少考量空中施工造成的影響，未來將建議修法，針對禁限建範圍內若有地上物的施工計畫，包括建管、運輸單位應加強聯繫，目前台中市交維計畫由警方、區公所核定，交通局也會到場會勘評估。而針對預警偵測部分，葉昭甫表示，日前中捷公司已提出從人的角度、由隨車員與站務人員加強改善措施，另在設施部分，也計畫在月台裝設緊急救難按鈕，可讓行控中心立即了解狀況並作出處置；若要從系統端做改善，因涉及各個系統相容性的問題，究竟能做到什麼程度及怎麼做？必須要進一步討論研議。針對中捷事故，運安會30日公布期中安全通告，認為有兩大立即性風險。（圖／摘自運安會網站）
安全不能等 蔣萬安強調清查全市開挖中建築工地防「天坑」意外
針對北市信義區出現道路「天坑」，台北市長蔣萬安今天在北市議會表示，昨日晚間已經完成基地內填砂灌漿作業，預計今天內就可以開放行人通行。他並強調，北市府已經要求針對全市開挖中的建築工地清查，一週內會檢查完畢，預防類似建築工程周邊的天坑再度出現。北市信義區崇德街60巷華熊營造建築工地旁，在13日下午發生道路坍陷導致路面出現「天坑」，影響所及有5戶、11名住戶被安置到旅館，經市府會同建商緊急搶修，當天晚間11時基地外下陷處初步填補完成，14日展開基地內填砂灌漿。蔣萬安今天到北市議會專案報告時表示，第一時間就責成各個局處，針對台北市正在開挖的102件建築工地做全面清查，將由三大專業公會在1週內檢查完畢，第二是已經針對周邊受影響住戶做疏散，他昨天也特別前往探視。蔣萬安指出，天坑路段已經在昨晚7時完成灌水灌漿，預計今日開放行人通行，會確保該區域的相關安全。另外，針對建築工地吊臂砸中台中捷運的嚴重事故，蔣萬安也表示，已要求捷運局、捷運公司建管處、勞檢處，針對捷運周邊工程及塔臂狀況全面清查，缺失部分都已完成改善。蔣萬安說，他也要求相關單位研究檢討在北捷月台及詢問處，增設緊急停車按鈕，預防類似不幸事件的發生，也會同步研究增設捷運遠距監測設備之可能性。
中捷翻版？南港工地建材鬆脫「10樓掉落」 7天前才有工人墜樓
台中捷運遭興富發建案吊臂砸中，造成1死10傷的意外，也讓社會重視工地安全問題。沒想到，類似事件也發生在台北，南港一處工地吊掛的鐵條突然鬆脫，直接從10樓高掉落，場面看了相當驚險。對此，台北市政府也做出回應了。有網友在臉書《爆料公社二社》PO出一段15秒影片，透露最近台中捷運站工安意外，讓他想到3月30日上班途中，騎車行經南港某市場，前方的工地吊臂正吊掛著鐵條，卻疑似沒綁好，當場從高處掉下，所幸只砸到車，沒有人受傷。鐵條沒綁好從10樓高墜落。（圖／翻攝自爆料公社二社）台北市建築管理工程處表示，當時經民眾通報回報，南港區附近一處建案工地，在執行高空吊掛聚氯乙烯（PVC）管材時，因綁紥不實，導致掉落地面。派員勘查發現，現場有做適當防護措施，無人員傷亡。值得注意的是，該工地曾在5月6日發生工人墜落，一名勞工在工地大樓的17樓電梯井工作平台進行包覆鋼構作業時，不小心墜落到14樓工作平台，送醫搶救仍宣告不治。台北市勞動檢查處初步判斷，該工程讓作業員在不安全環境作業，已要求立即停工，且事業單位需調查及分析災害發生原因，並改善現場設施設備，後續經審查合格後，才能核准復工。
林淑雅躺軌道快50分才被發現！中捷認「沒檢查車底」 家屬委任律師慟提這要求
台中捷運遭建案「文心愛悅」工地吊臂砸中，慘釀1死10傷嚴重事故，中捷在事故當天的應變能力也遭到質疑，其中死者林淑雅直到事發49分鐘後的下午1點16分才被搶修人員發現，引來SOP疏失導致延誤搶救時間，進而發生憾事的批評，林淑雅家人的委任律師何志揚則表示，中捷應負擔民事損害賠償與建立妥善SOP。對此，中捷均做出回應。台中市議員江肇國今（12日）在市議會質詢時，質疑列車在中午12點27分45秒發生撞擊，中捷卻沒在第一時間進行地毯式搜查，令死者直到49分鐘後才被檢視車底的搶修人員發現，認為「如果早一點發現，或許林老師還有搶救機會」。律師何志揚代表家屬出席法制局的事故被害人會議時，表示家屬會追究齊裕營造公司、興富發建設公司、宇球國際興業公司，在拆除塔式起重機，也就是高空塔吊時的民事、刑事責任；中捷也應負擔民事損害賠償責任、建立妥善SOP，避免憾事再次發生。中捷總經理莊明聰在議會上坦承，現有SOP在列車遭遇事故斷電後，只會檢查車廂內部，車底下方空間沒有納入檢查範圍，但會檢討改進；董事長林良泰則表示，中捷責無旁貸並會虛心檢討，同時盡所能幫乘客爭取權益，朝代位求償努力，以及向罹難者、傷者、家屬與社會大眾致上最深歉意。中捷也在事故被害人會議指出，會增加緊急停車按鈕設備、加強人員訓練與檢討改善，建立完整SOP。法制局長李善植強調，市府及中捷會勇於承擔，涉及法律責任歸屬問題會尊重檢調及運安會調查，絕不會推諉；興富發除再次向受害者表達歉意，也表示絕不推卸法律責任，並承諾持續關懷受害者。
吊臂砸穿車廂釀1死10傷 董座林良泰記者會喊鼓掌：不覺得中捷付出很大嗎？
台中捷運遭建案「文心愛悅」工地吊臂砸中，砸穿車廂及車站隔音牆，慘釀1死10傷嚴重事故。中捷公司代理董事長林良泰金召開交通地政業務質詢，會前受訪針對網上負面評價，他表示「不覺得中捷付出很大嗎？」且還在記者會現場為員工拍手鼓掌，立刻遭網友批評「提油救火」。林良泰在記者會上多次未直接回應問題，反還為員工拍手鼓掌，此舉引起熱議；對此，民進黨市議員陳淑華則問「有人命的傷亡為何拍手？」指出4秒就知道電力跳脫異常，行控中心卻到45秒撞上才發揮作用，認為曾任台中市交通局長的林良泰對於整個捷運的土木機電的配置以及過程應該很清楚。林良泰則表示，任何設施導入後，都希望有百分之百的安全性，而自動駕駛事在前市長林佳龍時期決定；陳淑華痛批林良泰態度傲慢，認為機電土木工程是在他任內執行，現在又要把責任推給前朝，「把台中市民的生命當作什麼」台中捷運總經理莊明聰則肯定隨車人員堅守崗位，認為他在13秒內依標準作業流程，旁人都閃開了他仍支持到最後；他也表示將研擬更精進的管理作為，並做出改善，例如增設硬體設備，改善監視器設備、強化站務溝通資訊、月台設置緊急停車按鈕等，「中捷公司的專業所提出的改善建議，絕對不亞於為民喉舌的名嘴」。
興富發已害5命！年年有工人墜樓現又砸中捷 他嘆：重罰真的有用？
台中捷運遭建案「文心愛悅」工地吊臂砸中，慘釀1死10傷嚴重事故，建商興富發除被重罰超過百萬，過去黑歷史也遭起底，時代力量台中黨部主委李兆立指出，興富發近5年就在台中發生8件工安事故，總計造成5人殞命，質疑所謂的重罰真有嚇阻效果嗎？李兆立在臉書發文表示，興富發旗下建案在2020年10月27日、11月9日及17日，分別發生工人墜樓及火災，共有2人墜樓死亡；2022年1月20日一天發生2件物體倒崩塌，並各有1人死亡，同年9月20日又有建案發生大火；以及昨（10日）發生的吊臂砸中捷運事件，質疑「為何無法遏止興富發一再出事，危害工安」？（圖／翻攝自李兆立 臉書）財經專家「喬王的投資理財筆記」也在臉書指出，只要上網搜尋「重大職業災害公開網」再輸入建商或營造廠名稱，「就能查到他們的過去黑歷史」，並表示偶一為之或許真的是意外，但造成這次工安事故的齊裕營造，5年內就分別在新竹竹北、桃園中壢、台中烏日、台中西屯、高雄苓雅及台北內湖發生7件重大工安事故，且「業主幾乎都是興富發，災害類型幾乎都是墜落、滾落、崩塌、物體倒塌和飛落」，呼籲民眾買房前除參考建商評價，也要瞭解營造廠評價。（圖／翻攝自喬王的投資理財筆記 臉書）李兆立認為，台中市府要真正落實工安保障，應對興富發在台中的所有工程，以最嚴格標準全面健檢、在台中市所有工程，加強工安抽查，並緊盯改善進度，以及未來審照時，應將過去的工安紀錄納入重點考量，別讓建商有「頭過身就過」的僥倖心態。
吊臂砸穿中捷釀1死10傷 工地負責人、吊車業者4人交保
台中捷運豐樂站昨（10）日中午發生重大工安事故，一旁工地吊臂從30層樓高掉落，列車經過迎面撞上，吊臂直接貫穿車廂，造成1死10傷慘劇。事後，警方依《過失致死》、《公共危險》等罪嫌將工地負責人蔡男、吊車業者以及工人送辦，經檢方複訊後，工地負責人等4人各依50萬元、30萬元、20萬元及20萬交保。據了解，台中捷運列車昨天中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客林女噴飛出車廂掉落車底、當場死亡，另外10名乘客分別受到輕重傷，眾人均受到極大驚嚇。意外發生後，警方將工地負責人蔡男等人依《傷害》、《過失致死》、《公共危險》等3罪移送台中地檢。檢方今上午複訊後表示，現場工地負責人蔡男、吊車業者劉男、現場操作吊車人員呂男、指揮吊車人員許男等人涉犯《過失致死罪》、《傷害罪》、《公共危險罪》等罪，各依50萬元、30萬元、20萬元及20萬元交保。另外，中檢指出，昨天中捷1死10傷事故發生後，當天已就現場實地勘察及指揮相關司法警察及相關主管機關進行全面之調查及蒐證，同時於晚間完成死者林女之相驗程序；也強調，將徹底清查捷運行車及施工安全等相關事證以釐清相關人等之刑事責任。
吊臂砸穿捷運！建商9工地被勒令停工 稽查抓到「冒火花」開罰27萬
台中捷運昨（10）日中午行經南屯豐樂站時，一旁工地吊臂竟從30層樓高掉落，列車恰巧經過迎面撞上，吊臂直接貫穿車廂，造成1死8傷慘劇，建商遭重罰廠商之外，台中市府勒令9處工地停工。不過，都發局今日下午2點突襲檢查，被抓包一處24樓建案仍在施工中，將依法開罰27萬元。據了解，台中捷運列車昨天中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客林女噴飛出車廂掉落車底、當場死亡，另外10名乘客分別受到輕重傷，送醫救治後無大礙，但是眾人均受到極大驚嚇。對此，台中市長盧秀燕針對業者先祭出重罰，且勒令建商9處工地停工。都發局今下午進行突襲檢查，結果第1站、位於青海路跟文心路口的24樓建案工地被發現現場正在進行焊接作業，也看到明顯火花，都發局表示，將依照《建築法》裁罰，針對起造、承造、監造三方各罰9萬元，總計27萬元。
興富發台中9建案勒令停工 今早風水師急作法股價一度暴跌4.6%
上市建商興富發(2542)台中建案「文心愛悅」昨天發生工安意外，工地吊臂砸中台中捷運車廂釀1死10傷，遭台中市政府9處建案勒令停工，今早股價賣壓湧現，一度跌幅至4.6%，來到41.2元。而今早建案大門也被媒體拍到疑似風水師，頭戴安全帽、手持羅盤，燃燒符紙朝內外比畫作法。興富發位於台中市南屯區的「文心愛悅」於昨天中午12點29分發生重大工安意外，業者拆除塔吊時，吊臂意外掉落中捷軌道，導致行進中的捷運車廂損毀，釀1死10傷。台中市政府也將興富發全市9處建案勒令停工，包括豐功段(文心愛悅)、西屯段(仰星殿)、惠順6(市政1號院)、惠民114(羅蔓羅蘭)惠國90、惠國88、惠順119(市政新銳)、中正段(VVS1)，目前主管機關裁罰金額約111萬元。網友曾讚嘆「文心愛悅」外觀的巨鳥鶴鴕鳥號稱終極殺人王，命理師也認為巨鳥太兇狠易招陰造成憾事，今早則是有疑似風水師人員在現場作法鎮壓。（圖／翻攝自臉書）昨興富發緊急發布181字聲明，下午5點興富發發言人廖昭雄和塔掛承包商宇球公司特助鄧兆廷一同出面90度鞠躬道歉，表示將全力配合檢調調查，也會全力賠償協助家屬辦理後續事宜，另外則是全力配合中捷通車。而出事的「文心愛悅」豪宅門面大掛的6隻巨大金鳥，有網友曾在臉書讚嘆鶴鴕鳥號稱「終極殺人王」，「一爪子就能把一個成年人給踢死」。出事後6隻巨大金鳥也引起眾人聯想猜測，也有命理師搖頭嘆不吉，認為尖嘴正向著捷運，太兇狠恐鎮不住。命理學專家楊登嵙則說，大門正面有數個圓拱門設計，看起來像是墓碑造型，容易招陰、產生陰磁場，造成憾事。今早興富發開盤下跌新台幣1.95元，以41.25元開出，盤中低點至41.2元，跌幅最大至4.6%。而出事的「文心愛悅」早上也被媒體拍到大門前疑似風水師頭戴安全帽、手持羅盤，燃燒符紙朝內外比畫作法，疑似鎮壓巨鳥銳氣。
悲傷母親節！靜宜助理教授搭上死亡捷運 老母心碎哭喊「一命換一命」
台中捷運綠線豐樂公園站昨（10）日中午，因一旁建築工地吊臂掉落、砸穿行經的捷運車廂，釀成1死10傷慘劇，其中，52歲靜宜大學法律系助理教授林淑雅當場被砸死。這周末就是母親節卻突然接到愛女遭遇意外，住在嘉義的林母難以接受，哭喊「要一命換一命，換女兒回來」。回顧中捷事故，台中捷運昨日中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客、靜宜大學法律系助理教授林淑雅噴飛出車外、掉落車底、當場死亡。事後，林淑雅的父母、弟弟、弟媳及姪女都趕到台中認屍，但難以接受，原本林淑雅這周將回嘉義過母親節，未料卻遭逢死劫，林母與愛女天人永隔，心碎哭喊「要一命換一命，換女兒回來」，讓人鼻酸。據了解，林淑雅任職靜宜大學法律系助理教授，授課範圍包刮行政法、憲法、人權法、原住民族法制，她在社運界相當活躍，擁有包括總統府轉型正義委員會委員、國際特赦組織臺灣分會理事長等頭銜。而消息傳開後，林淑雅的學生和過去指導過她的教授相當不捨、唏噓。
中捷關鍵1分鐘畫面曝 奪命13秒！粉塵散開才知不妙「列車剎不住」
台中捷運綠線豐樂公園站昨（10）日中午，因一旁建築工地吊臂掉落、砸穿行經的捷運車廂，釀成1死10傷慘劇，死者為52歲靜宜大學法律系助理教授林淑雅。中捷今上午公布當時「奪命1分鐘」監視器畫面，並還原事發時間序，吊臂墜落砸穿隔音牆後掀起粉塵，但捷運已關上車門緩緩離站，隨車員發現後，但距離撞上僅13秒，接著發生吊臂貫穿捷運車廂的重大事故。回顧中捷事故，台中捷運昨日中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客、靜宜大學法律系助理教授林女噴飛出車廂掉落車底、當場死亡，另外10名乘客分別受到輕重傷，送醫救治後無大礙，但眾人均受到極大驚嚇。中捷今日上午公布監視器還原事發的第一時刻，畫面顯示昨日中午12時26分50秒，捷運列車駛進豐樂公園站第二月台，接著27分04秒、吊臂就已從高空墜落，砸穿隔音牆，保全當下聽到巨響後回頭，看見前方軌道一片粉塵，立即上前查看，27分14秒、保全以對講機通知站長；而隨車員於27分20秒進入捷運車廂，當時保全舉手警示，但隨車員無法意會，直到前方粉塵散去、清晰看到吊臂時，距離撞上只剩下13秒，隨車員一手拿無線電、一手拿鑰匙打算緊急剎車，但仍來不及反應。對此，中捷指出，昨日第一時間訪談該名隨車員，但她情緒相當激動，初步調查隨車員都依SOP處置，並無違失。
工地吊臂砸穿車廂釀1死10傷 中捷沿線5塔吊工程全面停工
台中捷運綠線昨（10）日中午，因一旁建築工地吊臂掉落、砸穿捷運車廂，釀成1死10傷慘劇，市府已對建商祭出重罰，另外緊急清查沿線，發現有5處工地執行塔吊工程，都發局已經通知各單位停工，進行安全檢查防護才能施工。回顧這起捷運重大事故經過，台中捷運列車昨日中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客、靜宜大學法律系助理教授林女噴飛出車廂掉落車底、當場死亡，另外10名乘客分別受到輕重傷，送醫救治後無大礙，但眾人均受到極大驚嚇。對此，台中市長盧秀燕強調，除檢調機關和運安會已啟動調查，市府要求涉案建商在全市9處施工中的建案立即停工；另外，市府清查中捷沿線共有5處工地執行調塔工程，都發局已經通知各單位停工，進行安全檢查防護才能復工。而發生中捷重大工安事故，台中市府已依《建築法》、《職業安全衛生法》，重罰建商百萬；中捷則指出，包括車廂毀損以及後續賠償，至少會對相關廠商求償2億元。
吊臂30層樓墜下！中捷列車迎面撞釀1死8傷 「部分停駛」營運站點一次看
台中捷運今日中午行經南屯豐樂站時，一旁工地吊臂竟從30層樓高掉落，列車恰巧經過迎面撞上，吊臂直接貫穿車廂，造成1死8傷慘劇。台中市長盧秀燕震怒，下令重罰廠商，此外，該起重大意外造成台中捷運部分停駛，目前分段營運。據了解，台中捷運列車今天中午12時24分行經豐樂站時，一旁建案工地的吊臂從30層樓高掉落，列車行經撞上吊臂，導致52歲乘客林女噴飛出車廂掉落車底、當場死亡，另外8名乘客分別受到輕重傷，送醫救治後無大礙，但是眾人均受到極大驚嚇。中捷遭遇此次重大事故，目前採部分停駛，分段局部營運。其中，北屯總站至市政府站、九張犁至高鐵臺中站正常營運；市政府站至九張犁站區間停駛，調度公車免費接駁。對此，台中市長盧秀燕針對業者祭出重罰，市府將緊盯後續理賠問題。而興富發建設也回應，「相關法律責任絕不推卸，對受傷之傷患，必盡最大的慰問及關懷。有關捷運的修復改善，本公司將會同市政府專業單位修繕，讓捷運儘速通車，保障人民的權益。」
搭乘中捷遇死劫！女乘客遭吊臂重砸身亡 遺體血肉模糊車廂底下被發現
台中捷運今日驚傳工安意外，捷運車輛行經豐樂站時，路邊的施工吊臂剛好倒塌，而吊臂直接插入車廂內，造成1死8傷意外，身亡的女性乘客遭重砸而身亡，其遺體更是血肉模糊，在車廂底下被搜救人員發現，確切事故原因則仍需釐清。根據現場畫面，突如其來插入的吊臂貫穿車廂玻璃，整體玻璃呈現雪花狀裂開，車廂內部更是慘不忍睹，內部座椅遭鐵架撞擊後散落一地，車廂地面上則滿是玻璃碎片，連牆上掛的廣告都遭波及而掉落，現場畫面怵目驚心，宛如電影「絕命終結站」中場景。此事故也導致1人死亡和8人受傷，初步調查確認是豐樂站旁正在施工，工地吊臂卻突然倒塌，更剛好插入行駛中的台中捷運，目前有三分之二的捷運路線停駛，確切事故原因還待調查。
地牛翻身威力強「新莊工地吊臂彎曲近90度」 101搖晃畫面曝光
今（24日）下午1點12分發生芮氏規模6.5地震，震央位於宜蘭縣南澳鄉，地震深度僅66.8公里，宜蘭、花蓮、雙北、桃園市等地都相當有感，其中新北市新店區不僅賣場內物品因地震全掉，就連工地的吊臂也被震到折腰，所幸初步了解現場無人受傷。今日下午地牛翻身，各地縣市都相當有感，不少民眾在地震後於臉書上分享地震過後的情形，臉書社團「我們是新店人好山好水就是愛新店」網友上傳照片顯示，新店中興路三段的家樂福，架上貨物因為晃動掉落，散落滿地，架上酒瓶摔破，紅酒流一地，所幸沒有傳出人員傷亡。宜蘭今下午連2起地震造成店家商品掉落。（圖／中時記者王英豪）此外，新莊昌平街和中央路口一處工地也傳出災情，在頂樓作業的巨大吊臂因為地震搖晃，導致前端凹成一半，變成近乎90度向下彎曲，相當觸目驚心；初步了解，現場無人受困、傷亡，不過為安全起見，目前已有5至6輛消防車與救護車在現場待命，新北工務局也回應，已經要求工地儘速檢查確認，並優先排除危險。新莊昌平街工地頂樓吊臂因地震搖晃發生彎曲。（圖／翻攝自愛新莊我是新莊人 臉書）此外，台北市觀傳局推出的「台北觀光即時影像YouTube頻道」也捕捉到地震發生當下台北101的搖晃場面，只見下午地震發生瞬間，畫面先是微微晃動，突然間鏡頭大幅度左右搖晃，雖然很快地晃動幅度減小，但畫面仍持續搖動好一陣子，顯示地震持續時間頗長。