工地綁鋼筋
」
看黃仁勳演講「越自信我越焦慮」 台大生嘆：未來有什麼不會被AI淘汰？
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳2日晚間7時在台大綜合體育館發表演說，不但吸引數萬人在網路上同步收看，更讓數千名聽眾願意提前1小時冒雨排隊，只為一睹「AI教父」風采。當天黃仁勳也在台上介紹了中央央氣象署目前正在採用的「Earth-2氣候數位孿生雲端平台」，也就是利用生成式AI模型，精準地預測天氣及氣候變遷災害。他更預言，透過NVIDIA打造人工智慧工廠和資料中心，世界將迎來下一場工業革命。然而，網路上卻哀鴻遍野，直言「看完黃仁勳就開始就業焦慮了。」由NVIDIA、OPEN AI帶起的AI浪潮席捲全球，許多人都擔心自己會失業，如今更有台大女學生聽完黃仁勳的演講後在3日於Dcard上發文直言「他越自信我越焦慮」，感嘆「不是理工、不會程式的公務員系，之後就是被淘汰的那群人了…」貼文曝光後也引發台大學生及校友的同感，「認同你的說法」、「文法商全死」。就連台大電機系的學生看完後也是垂頭喪氣，「我不搞AI，也是非常焦慮…」「非電資跟機械自控的其他理工，基本上也死去」，「看完最後那段AI在工廠的願景，實現的那一天大概就是搞傳統力學工程師的辭職日了。除了控制以外，也只剩機構可以稍微碰一下，講那麼多反正以後我也要去當條碼師了。」也有台大人直言，「會理工、會程式還不是一樣可能會被淘汰，應該是說在這個世代沒有一直自我提升的話，那機器某天肯定能取代你，沒有所謂鐵飯碗這種東西了，舊時代的觀念已經被淘汰了，我想這是這些AI大佬想要表達的東西」、「AI也會寫程式之後，連程式人員的需求量也會減少吧，可能轉作訓練AI？但感覺需求量不會像之前那麼多，想知道未來到底有什麼不會被淘汰」、「我以為文組最好的出路是算命，我一堆哲學系、人類學系的朋友都走這條路，這個AI很難取代吧，畢竟需要神性的加持。」不過又有網友稱，「覺得就只是用電更多、花錢更多、股價更高的AI技術推銷演講，以他講的神級AI，就算理工會程式，也有可能被淘汰」、「等到工地綁鋼筋會被AI取代再跟我說」、「不用怕，台灣公家機關沒那麼跟得上時代」、「沒看老天爺不給他臉面（下雨），要自信點，現在第四世代工業革命主要是把高中職學歷淘汰掉，販賣焦慮讓你去跑AI燒顯卡才是割韭菜。」
獨家／「大嘻哈」阿夫無債一身輕 終於繳清5位數健保繳費
《大嘻哈時代》林聖夫（阿夫Suhf）日前接受時報周刊CTWANT專訪時，曾透露自己雖因節目曝光漲粉不少，工作機會也有增加，但真的沒有很有錢，還積欠健保費3年多、累計4萬元以上還沒還清。時隔半個月，阿夫突然在社群發文表示：「謝謝大家！我現在是一個沒欠健保費的男人了。」看來相當開心。還清欠費的阿夫在社群大方曬出健保費繳款單收據聯，經紀人表示之前欠費3年的消息出來，讓不少粉絲相當擔心阿夫的財務狀況，所以趁著當日正好在台中有工作，阿夫就順道去把積欠3年的保險費連同滯納金欠費一次繳清，總金額為41585元。阿夫在社群大方曬出積欠3年、且高達4萬的健保費繳款單收據聯。（圖／翻攝自阿夫IG）阿夫出道6年時間，為追尋音樂夢想兼差做過工地綁鋼筋、外送、物流等工作為維持生計，參加《大嘻哈時代》讓他知名度增加不少，「相較於之前，從音樂賺的錢的確變多了」，目前靠著演出等等音樂方面，大概佔了總收入的70％，算是有大幅增加。繼去年收錄有串流與YT雙雙破百萬點擊的單曲〈跟你對話〉的首張同名EP後，阿夫也透露下半年將會有新作品推出，相信有歌迷的支持，阿夫的經濟狀況會更好，能創作出更棒的作品。阿夫在《大嘻哈》中的表現備受矚目。（圖／翻攝自阿夫IG）
星談心／「大嘻哈」阿夫積欠5位數健保費 笑想靠OnlyFans賺錢還債
來自台中的饒舌歌手林聖夫（阿夫Suhf）接連兩季參賽《大嘻哈時代》，直言因為節目曝光讓自己漲粉不少，「第一季的時候IG從2千多上漲到3萬多」，工作機會也有增加，他以「兩棲蛙人」比喻自己，笑說現在大概有70％是藝人，其餘30%仍兼職物流，「相較於之前從音樂賺到的錢變多了，但真的沒有很有錢，健保費已經欠了3年多，大概4萬多還沒還清」。26歲阿夫說出道後從沒參加過任何比賽，當時看到《大嘻哈》第一季找了主持人J.Sheon，與剃刀蔣、熊仔擔任導師，都是業界赫赫有名的人，「想說讓自己去比比看，順便賺點曝光」，跟公司商量後，決定報名參賽。他坦言先前因低潮期休息了一陣子，轉行做外送，更打趣說：「就是晚來的青春期找自己。」而第一季最大的收穫除了讓更多的人認識到自己的音樂，阿夫表示：「更多的部分，是把自己喜歡音樂的信心跟熱情找回來了。」知名度飆高的阿夫目前收入仍是入不敷出，但還是一步一腳印地追逐音樂夢想。（圖／林士傑攝）至於會繼續參加《大嘻哈》第二季，他不諱言曾經歷過天人交戰，「要不要再去啊、會不會再去有一點丟臉呢」，更擔心被大家誤會是靠選秀才能過活，但轉念一想，衝著能與節目總導演，同時也是嘻哈界的前輩謝乾乾合作的機會，阿夫說：「不去參加滿虧的吧！已經知道他是很厲害的一個人，所以才想去參加第二季，覺得節目一定會帥到不一樣的程度。」他分析說：「第一季風格就比較像是臺灣傳統的綜藝節目，像是《超級星光大道》，或者是《金牌麥克風》、《明日之星》那種感覺，但是還是有嘻哈的骨架。第二季真的就比較有現代感，剪輯上也差很多，比較接近年輕的風格。」正式出道6年時間，阿夫一路兼差做過工地綁鋼筋、外送、物流等工作為維持生計。（圖／林士傑攝）正式出道6年時間，阿夫一路兼差做過工地綁鋼筋、外送、物流等工作為維持生計，一步一腳印地追逐音樂夢想，「相較於之前，從音樂賺的錢變多了」，目前靠著演出等等音樂方面大概佔了收入的70％。他強調目前仍是入不敷出，先前因為到處打工，加上疫情影響，造成健保投保中斷，保費3年多沒繳，積欠約4萬多，現在只能努力賺錢，希望快點還清。還搞笑說很想拍片上傳OnlyFans增加收入，希望能成為台灣第一位斜槓AV男優的饒舌歌手。阿夫透露和高爾宣組成的「高爾夫」，兩人合體再合作一直是自己人生清單之一。（圖／林士傑攝）2017年阿夫曾和高爾宣合組兩人團體，還曾推出過4首歌曲，他表示「高爾夫」再合體一直是人生清單之一，但不會是最近，「我不想讓人家覺得在蹭他（高爾宣），希望各自有東西之後再合作，這樣比較有意義，做出來的作品也會更有價值」。繼去年大獲好評的首張同名EP，其中更收錄了串流與YT雙雙破百萬點擊的單曲〈跟你對話〉，阿夫透露預計今年下半會有新作品推出，「我一開始就決定是自己是饒舌歌手，當眾挖鼻孔這些事情我不會在意，也不在意變諧星」，他笑說自己是土帥，稱讚許光漢的帥才是真的帥。
2周偵結！李義祥「過失致死」恐只關3年半 台鐵涉案官員另案偵辦
0402台鐵太魯閣號出軌造成49人罹難，花蓮地檢署16日偵查終結，一口氣起訴7人。檢方指出，禍首李義祥因工程延宕，為避免挨罰，在清明連假與逃逸移工華文好（阿好）駕駛吊卡貨車到工地，違規施作台鐵邊坡工程，未料，貨車卡在邊坡，兩人竟企圖用挖土機綑綁布帶拖車，導致車輛滑落鐵軌，太魯閣號急駛撞上，事發後，李未通報警方，阿好騎機車逃離，李義祥被依過失致死、肇事逃逸等罪起訴，求處5年、7年徒刑，阿好則依過失致死罪起訴，求處3年以上有期徒刑。李義祥第一波起訴 4人涉過失致死法界人士指出，李義祥最重只能判7年，刑期過半可申請假釋。換句話說，最快3年半就可出獄。另外，聯合大地監造主任李進福、勞工安全衛生管理員張齊富財因監造不力，涉嫌過失致死、偽造文書罪嫌起訴。另，東新營造監工林長清及東新營造負責人黃平和、黃文利父子，借用甲等綜合營造業名義承攬工程，涉犯政府採購法、商業會計法、稅捐稽徵法起訴；台鐵發包工程是否涉及弊案仍持續調查中。華文好李被控肇事逃逸 最重求刑7年台鐵推動鐵路行車安全改善6年計畫，在北迴線K51+170～500進行邊坡防護工程，檢方調查，義祥工業社負責人李義祥向東新營造借牌參與投標，給付工程總價4％價金，取得標案後，由聯合大地工程顧問公司負責委託設計、監造技術。太魯閣號案偵結起訴清明連假，台鐵因疏運需求，要求工程全面停工，檢方指出，李義祥2日為趕工避免遭罰，要協力廠商到工地綁鋼筋，駕駛吊卡貨車載阿好到工地，因沒有改善便道寬度，導致車輛卡住熄火，夥同阿好開挖土機用綁布帶拖車，綁布帶瞬間脫落，吊卡貨車往下滑行15.7公尺後，翻落邊坡。罔顧人命 工程車肇禍竟未報警檢方表示，李義祥看見吊卡貨車墜落鐵軌，竟未打鐵路緊急通報專線，不久太魯閣號正面撞上吊卡貨車，導致49人死亡、200多名乘客受傷。李見狀不但沒有通報警方，也未投入救護，阿好怕非法身分曝光，騎機車落跑。因此，李義祥被控肇事逃逸求處7年重刑。檢方痛心指出，李義祥明知可找專業人士協助，竟以錯誤方式拖車，事發後還沒有通報，釀成重大意外不但震驚國際社會、重創我國觀光形象，而每節車廂造價即超過5000萬元，還有救災、醫療和重建耗費，無端造成數億元損失，更剝奪49位無辜被害人美好人生，在本是家人團聚、慎終追遠的清明節，卻因被告輕率行為導致天人永隔，造成家屬永遠無法磨滅的痛楚。檢察官親眼目睹死者疑體殘缺不全、家屬哀慟欲絕、痛哭昏厥的傷痛，對家屬悲傷之情感同身受。花蓮地檢署主任檢察官周芳怡昨指出，同一地點今年1月間已有2起預拌混凝土車在該處彎道卡住，台鐵花蓮工務處曾要求李義祥、監工張齊富財注意，但事後卻未改善，而張、李針對現場施工進度記錄不確實，實際進度落後卻沒登載，因此針對張、李兩人依過失致死、偽造文書等罪嫌起訴。針對運安會提供列車行車紀錄器「裁切」畫面，未呈現列車撞擊剎那，檢方昨公布列車行車紀錄器列印出當時景象，證實出現在軌道邊的人影是阿好，未有揮手示意列車停車。周芳怡強調，對於台鐵局發包工程及設計監造、專案管理公司間有無不法，專案小組仍持續偵辦中。
研發耐震系統工法 戴雲發要蓋百年住宅
【記者／羅秀文】921大地震屆滿20週年，繼推動「建築安全履歷」後，建築安全履歷協會理事長戴雲發表示，接下來將創立工班，落實建築安全，以他研發的「Alfa Safe耐震系統工法」，蓋出高品質的「超越百年建築」，預計今年底台北市文山區或桃園的建案就會啟動。台灣位於環太平洋地震帶，平均30到50年就有一次類似921的大地震，2014年由戴雲發創立的「建築安全履歷協會」，源自921大地震後對台灣建築品質的震撼，希望將921大地震倒塌受損大樓，設計施工的十大危險基因，透過建築內部鋼筋混凝土結構及施工品質，確保能蓋出禁得起地震考驗的建築。建築安全履歷協會推動「建築安全履歷」今年邁入第5年，推動有血統證明的「建築安全履歷」，製定蓋房子的SOP標準作業流程，尤其是最關鍵的鋼筋綁紮及混凝土品質，全程以影像紀錄，並推動建案標準認證機制。執行建築安全履歷的建案涵蓋宜蘭、桃園、新竹、台南、高雄等地，包括中麗建設、德友建設、京城建設、名軒建設、仁發建築、築立建業、好瀚建設等，獲得認證的建案約有11至12個。戴雲發表示，落實建築安全履歷及施工細節品質透明化的過程並不容易，因此研發創新建築4.0「戴雲發Alfa Safe耐震系統工法」，在建築及結構規劃初期即導入，並利用自動化加工技術在工廠彎折鋼筋，使其一體化與配件化，來解決建築工人現場綁紮施工不易的問題。他指出，Alfa Safe工法經過國家地震中心的測試，其中「Alfa Safe柱中柱」的抗震韌性較傳統工法提升近1倍、「Alfa Safe系統牆」的抗震韌性較傳統牆提升約33%，耐震能力更提升，也能更確保建造的房屋更安全穩固。戴雲發說，為了落實「Alfa Safe耐震系統工法」，將親自到工地綁鋼筋及訓練團隊，未來也將在工地做第一線混凝土灌漿，以最新的「Alfa Safe系統模板」，蓋出超高品質的「清水模百年建築」，這類建築不僅耐震，甚至室外牆面不用再打底粉刷，即可直接真實呈現，或直接油漆或貼磁磚與石材，就能擁有超強防水能力，並可成為「超越百年的建築」。他表示，這波危老都更改建潮，若能將最高端、科技的建築工法導入，民眾就能住到100年都不需要被都更的優良安全住宅。