工時過長
」 過勞
《黑白大廚》看健康3／「阿姨無菜單料理」父親腦出血後改變人生 醫：一症狀最關鍵
Netflix《黑白大廚》人生料理比賽時，參賽者「阿姨無菜單料理一號」端出安東湯麵，原來她小時家境富裕，但父親事業失敗、大受打擊腦出血而半身不遂，眼看家道中落，母親只好賣麵扛起家計。腦出血相當致命，存活下來約半數失能，經常造成家庭一夕崩塌，醫師提醒，腦出血的主因是血壓，而頭痛是最關鍵的症狀！「阿姨無菜單料理一號」本名金美玲，在《黑白大廚》8強賽時端出一碗樸實美味的安東湯麵，她含淚哽咽道出人生故事，原來她原本家境富裕，但父親事業失敗後又爆發腦出血，雖然撿回一命卻半身不遂，母親為了養育孩子便在市場角落賣麵，金美玲說：「我學生時期非常討厭吃那道湯麵，因為那給人一種貧窮的印象，我當時就是如此厭惡。」沒想到母親也接著病倒，金美玲只能一肩扛起賣麵的養家工作。她說：「我曾經極度厭惡的湯麵，卻成為我人生最棒的恩人。這碗麵對我而言，就像奇蹟與命運般的存在。我們全家人因為這碗麵，能過著幸福的日子。」令人感動的人生故事，逼哭大批觀眾。「腦出血總是發生得很緊急，而且死亡率高、失能機率也很高！」林口長庚腦中風中心主任張庭瑜說，所以預防最重要，其中血壓就是最大的關鍵，幾乎8~9成的腦出血都跟血壓有關。但血壓無聲無息，所以很多人血壓高也不自知，以致於許多腦出血患者都在沒有防備的情況下被送進醫院。「尤其現在有年輕化的趨勢，去年有一位35歲的腦出血患者，由於是嚴重的腦幹出血，所以發生的當下就立刻全身癱瘓、意識不清，雖然當時搶救回來，但最終還是不幸過世。」《黑白大廚》參賽者「阿姨無菜單料理一號」本名金美玲，她的父親因腦出血而半身不遂，導致家道中落，也促使她走入餐飲業。（圖／翻攝自Netflix）張庭瑜說，這位年輕男性血壓過高、工時過長、又有菸酒習慣，推測是這些因素才讓他爆發腦出血。「他是家中的經濟支柱，家中除了父母，還有一位原本就失能的哥哥，他離世後家庭處境變得更艱難。」張庭瑜嘆道，腦出血絕對是預防勝於治療，而預防方式也很明確，就是控制好血壓。「尤其已經逐漸進入秋冬，每到冬天腦出血患者就增加約3成，除了溫差大會刺激血管收縮，天氣冷也容易讓血壓上升，增加腦出血風險，所以首先要定時服用血壓藥，同時做好保暖工作，再來就要注意症狀。」張庭瑜說，雖然腦出血沒有症狀可提早警覺，但血壓高可以預先知道的，建議要養成固定監測血壓的習慣，血壓過高就要趕緊就醫，同時若出現頭痛、頭暈等高血壓症狀，也要有所警覺，多一份留心就能保護自身健康與家庭幸福。
交長陳世凱出「這招」防行人死亡 基層警批：政策不是打電動
台灣自去年6月起，為了擺脫「行人地獄」稱號，祭出交通新制，但今年行人死亡人數還是增加，新任交通部長陳世凱則是要求加強執法，增加見警率。對此，基層員警批，陳沒有專業像在打電動。台灣警察工作權益推動協會在臉書發文，「在2023年底至今年初，對於交通檢舉範圍、規範有大幅度修改，過程因社會各界認為衝擊過大，所以最終採取軟性修法，輔以工程與教育政策。」台灣警察工作權益推動協會指出，「本會在過程中，亦有呼籲應堅定修法方向，而非一直妥協，否則基層執法將無所適從；而現在初階段成效不如預期，交通部不回頭檢視當初修法與政策問題，反而質疑見警率跟執行問題，這不過是傲慢的卸責。」台灣警察工作權益推動協會說，法律寬鬆妥協，卻要執法者強硬有效，交通部把壓力轉給基層執法人員，「這種卸責與鄉愿的態度，就是我國交通政策最大的問題。」台灣警察工作權益推動協會指出，「政策不是打電動，拒絕不科學而盲目的政策調整。交通部就目前數據，認為事故傷亡人數變動不如預期，所以每年下降5％目標將提高至7％。」台灣警察工作權益推動協會批，「本會難以理解，為何堂堂交通部會有這種笨蛋分析。修法時處處妥協、警察人力不足與工時過長的問題沒有解決，還妄想要提升政策成效，請問交通部，執法資源、人力跟法律基礎要從何而來？」台灣警察工作權益推動協會說，「執法強度與交通事故間並沒有必然關係，執法只能壓制交通出於用路人的動態性風險，但交通事故也涉及道路規劃本身的既有風險，在教育、工程沒有顯著改善前，盲目增加人力負擔，不過是在虛耗資源。」台灣警察工作權益推動協會表示，「長官出張嘴、基層跑斷腿，調數字簡單，做事情難，在民意訴求更科學有效政策的現在，交通部提出這種悖於事實、漠視基層困境的說詞，真的是極度不專業。」台灣警察工作權益推動協會表示，交通部開芭樂政策，基層不買單，「交通安全為我國重要議題之一，應該停止這種『對賭』式的政策思維，而以科學、務實的方法推進，有完善的資源跟制度，就算沒有達成那些虛幻的數字指標，只要有改善，民眾都感覺得到，才能真正推動我國交通環境的改善。」
台積電「賣肝文化」難複製！ 美籍前員工：地表最爛的工作
台積電在台靠「賣肝文化」獲得的成功，卻難以在國外複製，美國媒體近日報導，有台積電在美國的工程師爆料，內部工程師每天工作12小時、週末輪班，此外美國工人在公司沒有發言權，他們也對台灣同事的諂媚行為感到厭煩，美籍前員工甚至表示，「台積電是地表最糟的工作場所」（TSMC was the worst possible place to work on Earth），令他們感到失望。美國非營利媒體《Rest of World》近日以「台積電是地球上最爛的工作環境」為標題，表示美籍員工大多對台積電的企業文化感到失望，日前就有多名美國員工出面控訴「台積電是地球上最糟糕的職場環境」。根據報導引述化名Bruce的員工表示，2020年收到台積電招聘的訊息，當時令他感到興奮，但在接下來的兩年，在台積電工作不如他所想的那樣，他在2021年與600多名美國員工飛到台灣的台南Fab 18廠受訓1年，期間卻遇到語言溝通障礙、工時過長及嚴格的等級制度等，讓他開始重新思考為何要加入台積電。來台灣訓練期間通常為一兩年，Bruce和大多數外籍員工都讚嘆台灣方便的交通，他也常在週末跑夜店，或是透過旅遊來放鬆，但回憶在台訓練時，台積電嚴厲的工作文化衝擊和語言隔閡，對他來說宛如噩夢，台廠的人員英文不通，大多時候都靠Google翻譯，然而在受訓後回到美國，美籍員工在公司也並沒有得到更多發言權。最讓Bruce不滿的，就是台灣同事的「諂媚」，他們總是無緣無故在辦公室待到很晚，「他們就只是做個樣子，這真的很惹毛我」。他還抱怨，在台灣遇到語言問題回到美國也沒得到解決，他在亞利桑那的上司英文一樣很爛，從來都是透過台灣同事溝通。Bruce並非是唯一一位對台積電美國廠感到失望的員工，《Rest of World》在過去幾個月訪問超過20名美國廠員工，這些人分別來自台灣與美國，大多數的美國工程師抱怨，公司文化以及等級制度僵化；台灣的資深工程師則形容，這些美國同事缺乏服從和奉獻精神，並認為這是公司領先世界的基礎。像是有美籍員工就抱怨，主管大多把重要工作交給台灣員工；另有前員工戲稱，在台積電學到最大的技能，就是製作PPT簡報，幾位美籍前員工表示，他們在辭職後感到如釋重負。對於台籍工程師來說，認為美籍同事傲慢、散漫，總是喜歡挑戰命令，「很難叫他們做事」，不過來到鳳凰城生活也算是一種難能可貴圓美國夢的機遇，一位台灣工程師向《Rest of World》表示，最好是能在美國生孩子，「當美國公民他們（的人生）會比其他人選擇更多」；但美國大陸的生活對於海島的居民而言，台籍工程師就提到妻子形容，「好山，好水，好無聊」。另外，在美國的台灣管理層常被提醒，不要隨便去問員工請假原因，或是問女性求職者會不會生小孩這類問題；還有前員工透露，公司曾發一封內部郵件提醒員工注意，華語的「那個」聽起來很像「N字」（The N-Word，意即Nigger，有貶低非裔人士說法）。《Rest of World》報導還提到，據台積電內部指出，該公司成功的關鍵在於「軍事化」的工作環境，工程師每天工作12小時，有時還包括週末，甚至還引述台灣評論家說法，台積電是依靠具有「奴隸心態」和「願意賣肝」的工程師在運作。台積電美國廠工程師批「台積電是地球上最爛的工作環境」，並對台灣同事的諂媚行為感到厭煩。（圖／翻攝自X）
警察輕生案頻傳「3大黑暗面被挖」 基層控長官擺爛：永遠為政治而生
新北市一名李姓員警昨（10日）上午被發現在租屋處自戕身亡，更在臉書發文抱怨勤務分派，誓言要變成厲鬼報仇。消息一出，掀起外界輿論，由於近年頻傳警察輕生案件，令人擔憂警察的精神和健康狀況亮紅燈，有3名員警就公開警察不為人知的3大黑暗面。據《中時新聞網》報導，基層員警A認為警察輕生事件頻傳，主要來源自體制問題，「員警一直以來都沒有心理輔導機制」，但美國卻是有的，單位會安排心理醫師進行輔導，並強調「全程保密」。反觀台灣警察的心理輔導機制「關老師」，因為不具保密性，若進行輔導，警察生涯恐怕就此毀了，「長官事後知道你的談話內容」。基層員警B感嘆長官和體制永遠不可能承認錯誤，認為警察就是責任制的工作，如今李姓員警的黑歷史遭到起底，猜測是轉移焦點，但事情真相、是非對錯，難以有個定論，「不論是固執或是偏執，可能他對於這份工作有熱誠或是想要做的更好」。3名員警揭露警察體制的黑暗面。（示意圖／新北市警察局提供）此外，一名高階員警指出，現在的警察制度需要改進，像是勤務表定8小時、加班2～4小時、休息時間6～8小時，實際情況卻是經常加班到12小時，造成工時過長，形成惡性循環。高階員警進一步透露，警界一些長官其實懶得針對基層員警的生活、勤務屬性細分和檢討，多數時間寧願和政治人物打交道、飯局應酬，卻不願意思考如何讓基層的生活變得更好，因此外界才會認為警察永遠沒進步，「永遠為政治而生」。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
「工人行腳鬥總統」譴責三黨不及格 工鬥狠批執政黨最傲慢
2024工鬥發起「政客爭大位，工人鬥未來！工鬥行腳台北大集結」，在22天內達成由南到北徒步389公里的壯舉，23日有超過2000名勞工在台北集結。工鬥認為三黨總統候選人的勞動政見皆不及格，更點名賴清德身為執政黨卻是「最傲慢」，並向候選人喊話，提出勞動七大訴求，包括解決低薪問題、保障勞工退休、改善工時過長、保障消防員全面納入職安法、健全長照以及提高雇主職災保險費率。在總統大選前，2024工鬥發起「工人行腳鬥總統」，22天內由南到北進行389公里徒步行程，配合行腳路程，工鬥在北、中、南三地舉辦集結活動，首先在高雄開場，接著在雲林超過千人封西螺大橋跨越濁水溪，最終場在台北中正紀念堂亦超過2000名勞工參與，旨在強調對候選人的勞動政策不滿。現場群眾高喊「三黨不及格，執政最傲慢！」將三位候選人的頭像貼上「不及格」標誌，賴清德更被貼上「最傲慢」的冠軍標誌。（圖／黃威彬攝）現場群眾高喊「三黨不及格，執政最傲慢！」將三位候選人的頭像貼上「不及格」標誌，賴清德更被貼上「最傲慢」的冠軍標誌，表達勞工的不滿。工鬥表示，儘管賴清德、侯友宜、柯文哲都對一部分訴求有所回應，但整體而言仍未達標，特別是退休保障問題。工鬥認為，總統蔡英文曾說「勞工是民進黨心中最軟的一塊」，如今執政黨卻只讓勞工見識到傲慢，尤其是總統候選人賴清德的政見，除了低薪問題有給與部分承諾以外，在其它六大訴求幾乎都不及格。遊行聯合總指揮、宜蘭縣產業總工會理事長胡勝已表示，勞保年金的問題，核心是保障不足，三黨候選人卻都在暗示還要「砍」，全台灣勞工平均月領僅1.8萬元、6成勞工未達2萬，與2021年主計總處家庭收支調查的每人消費支出2萬3513元已經差距甚大，「砍」了之後要怎麼活？胡勝已指出，過去無論哪個政黨執政，所提出的勞保年金修法版本，均是朝「多繳、少領」的方向修正，所謂的「政府負最終給付責任」的潛台詞其實是「我不會讓勞保倒，但我也不放棄降低給付的方案」。工鬥提出基礎年金的訴求，「對財團課稅，每位退休的勞工和老年弱勢族群均發給8000元」，方能釜底抽薪，達成真正的改革。2024工鬥七大訴求，首先是提高基本工資，基本工資30,000元、伙食津貼調至3,600元、加班費率要提高；再者，保障勞工退休權益，因應勞保改革設立基礎年金、新制退休金雇提高至12%、舊制退休金最高基數提至50；接著，改善台灣年總工時過長問題，增加7天國定假日；以及消防員全面納入職安法保障。第五點，健全長照反奴工，政府全面規劃由機構聘僱看護移工，兼顧勞動條件與長照品質；第六點，提高職災費率，現行雇主負擔職災保險平均費率為0.2%，應調高為至少5%；最後，放寬工會組織門檻，由現行30人降至10人。
質疑賴清德照顧勞工說法 廖偉翔批：張廖萬堅配合修惡《勞基法》
民進黨總統參選人賴清德近日到台中造勢時，指稱「當選第一件事就是照顧全國勞工」，引發外界質疑；國民黨台中市第4選區（西屯、南屯）立委參選人廖偉翔今（30）日痛批，民進黨就是砍7天假、把《勞基法》修惡的罪魁禍首，並直指現任民進黨立委張廖萬堅，就是當年在修惡《勞基法》、刪除勞工7天假時，其中一位按下表決同意的橡皮圖章。「民進黨現在就全面執政，難道不能做嗎？」廖偉翔說，台灣2021年平均總工時名列全球第4名，2022年的平均工時更比2021年再多8小時，呈現上升趨勢，更比日本多出400小時、比韓國多出100小時。他說，台灣工時過長肇因，就出在民進黨修惡《勞基法》，又砍7天假。廖偉翔指出，前總統馬英九時期，為了讓周休二日正常化，所以希望拿7天假來交換，但最後砍7天假沒有通過，所以同時勞工享有7天假及周休二日。他說，結果民進黨上任後，不只砍掉了7天假，還把原訂「兩例假」改成「一例一休」、「延長加班上限」，再搭配上普遍低薪，只能讓勞工階級加班湊薪水。「這就是民進黨過去8年來『照顧』勞工的最佳寫照。」廖偉翔痛批，當年民進黨不只把7天假刪除，更把7休1變成14休2，還把加班工時提高到每個月54小時，輪班間隔從11小時縮短成8小時，連加班費「做1算4、做5算8」也變成核實計算。他表示，自己的競選對手張廖萬堅，當年在修改《勞基法》、刪除勞工7天假時，就是其中一位表決同意的橡皮圖章。廖偉翔諷刺，說句難聽的，支持張廖萬堅就是支持「砍7天假」，就是支持「7休1變成14休2」，就是支持「加班工時變長」，就是支持「讓勞工更血汗」。他也指出，時任民進黨團幹事長吳秉叡還曾大言不慚地，公開指出「反對者未來選舉時，可以不要支持民進黨」。廖偉翔表示，想問民眾這幾年來，「你有覺得工作越來越辛苦嗎？」如果有，這次請聽吳秉叡的話，「明年選戰這一票，請你不要支持壓榨勞工、修惡《勞基法》的民進黨！」
捐血車好「血汗」！ 日做14小時還不讓報加班
捐血是一項有益的行為，通過捐血，每個人都可以為社會作出有意義的貢獻，各種愛心捐血活動也時常送出各式好康，期望讓更多民眾響應挽袖。然而，一般被認為工作內容較為單純、在捐血車上服務的護理師卻自曝「我們的工作其實很血汗」，驚曝工時過長是家常便飯、加班還不得刷卡等壓榨問題。血液基金會企業工會理事長謝緹縈表示，血液基金會負責募血業務的護理師，可分為固定地點與隨捐血車的兩種類型。以捐血車來說，車上的組員包括3位負責抽血的護理師、1位醫檢師與1位司機共5人。據了解，捐血車的業務比較特別，一旦外面有民眾排隊，護理師就必須等所有排隊民眾都完成捐血才能下班，謝緹縈就透露，在缺血時期，捐血車護理師常常會在假日舉辦大型捐血活動，即使原定下班時間是下午4點，但如果後面還有100多人排隊，護理師可能要一直工作到晚上11點或12點才能下班，工時常常超過12小時。謝緹縈表示，捐血車護理師除了每天工作12到14小時，每位護理師能吃飯的時間僅有30分鐘，再加上有些等待捐血的民眾還在排隊、甚至會不耐煩催促，讓輪到休息的護理師根本沒時間好好吃飯。此外，捐血車護理師採變形工時方式計算，每四周例休有8日，但都是在平日放。每月僅有1日放得到國定假日，若有特定活動，也會被要求將一切假期排開，甚至停休。而捐血車護理師的工作需要重複性地進行抽血、檢測等動作，加上收工後還要搬運血袋和其他物品，因此容易造成手肘、手腕和腰部的職業傷害。謝緹縈指出，目前血液基金會各區的捐血車護理師，是由各地區中心各自管轄。以台中捐血中心所在的工會為例，他們可以正常打卡加班，也能根據規定獲得加班費。然而，高雄捐血中心的情況則有所不同，工會成員反映他們被要求加班時不能刷卡，同時被要求簽署「非公務逾時」的文件。即使有人向勞工局提出申訴，雖然可能有成案，但由於缺乏證據，他們只能自行承擔。目前血液基金會人力編制不變，難以改善捐血車護理師的工作環境。她呼籲台灣血液基金會應加強對捐血車護理師的勞動權益保障，包括縮短工作時間、增加吃飯時間、保障假日休息等，以改善捐血車護理師的血汗工作環境。
自豪跟上帝特別親近！女學霸教堂內「手挖雙眼」失明…眼球垂臉嚇壞牧師
醫學與宗教是人們生病時的重要支柱，但美國南加州25歲女子凱莉（Kaylee Muthart）卻因為濫用藥物和過度沉溺於信仰，在21歲時「為了救所有人類」自挖雙眼失明。據《鏡報》報導，在校全科成績A的凱莉17歲時因工時過長與心律不整，暫時休學接受治療，並在回歸校園後獲得大學獎學金，研讀海洋生物學，但她19歲又因酗酒，吸食含安非他命、古柯鹼及冰毒的大麻，深陷「奇怪快感」和「跟上帝特別親近」幻覺中，加上當時與交往2年男友分手，更加依賴酒精與藥物，最後在幻覺中自挖雙眼失明。凱莉事後表示，當時有個聲音告訴她必須犧牲自己拯救世界，要她立刻把眼睛挖出來，否則所有人都會被殺死，便衝進教堂雙膝跪地挖眼。凱莉的嘶吼聲與恐怖行為嚇壞現場所有人，若非牧師上前阻止「我連大腦都想挖出來」，但凱莉送醫後仍因掛在臉上的眼珠被自己捏扁，從此失明。凱莉透露，最後只記得拔出時「一片黑暗」，清醒後才痛定思痛遠離毒品，為此還在住院期間「拒絕使用強效止痛藥」，最終在意志與治療下，克服包含俗稱躁鬱症的雙相情緒障礙症與藥物濫用，裝上義眼過起新的人生。她也希望自己的經歷能讓沉迷毒品的人脫離毒品危害。◎《CTWANT》提醒您：珍惜生命拒絕毒品，毒品防制諮詢專線：0800-770-885
批台灣低薪過勞之島 邱臣遠：勞工是嘴邊肉還是心頭肉？
民眾黨不分區立委邱臣遠今（13）日表示，通貨膨脹讓全民都受影響，且低薪、凍薪又負債是勞工普遍面臨的問題。因此要試問蔡政府，勞工是心頭肉還是嘴邊肉？邱臣遠表示，通膨吃薪水狀況持續惡化，全民都受影響，根據主計總處公布之三月全體受僱員工薪資及人數，不但增幅都較去年同期放緩，且剔除物價因素後，第一季實質「經常性薪資」與「實質總薪資」兩者同時呈現衰退，分別年減0.19%和0.23%，皆創下七年來同期最大的減幅。邱臣遠指出，低薪、凍薪又負債，是現階段台灣勞工普遍所面臨的問題，根據求職平台所做的調查，有超過半數(54.1%)的勞工自認身心狀況不健康，這個問題除了來自於工時過長、工時和薪資不成正比，也是社會「隱性貧窮」增加的表徵。所以想試問蔡政府，勞工到底是心頭肉，還是嘴邊肉？邱臣遠表示，通膨雖然是牽一髮而動全身的全球性的議題，但如何因應就是考驗政府的治理能力，如果經濟不景氣、物價上漲，都歸咎於大環境的不利，那問題永遠無法解決，青年也只能持續陷入在找不到工作、賺不到錢、存不了錢、買不起房，以及對未來沒有希望的「四不一沒有」困境。邱臣遠表示，欲改善上述的種種問題，當務之急是要運用各種財政政策降低通膨，其次應調整台灣的薪資結構，從制度面改善低薪、凍薪問題。長期面，則應調整產業結構，並持續遏止炒房行為，讓房價合理化，才能改善青年生活負擔。
警消做義工2／捕蜂捉蛇掃馬路都靠他們 立委推法案阻過勞惡性循環
大法官會議釋字第785號解釋，認為警察、消防等輪班公務員被安排超勤工作，違反《憲法》所賦予人民的健康權。回應釋憲案，立法院五月通過相關修法，將在明年1月1日上路，但基層人員認為，此次修法並未解決超時過勞的問題。立委邱顯智說，民眾與政府要改正觀念，別再叫警消捕蜂、捉蛇、掃地，他也提出法案，要讓基層人員加入績效政策委員會，由下而上建立合理的制度，才能擺脫人力短缺、工時過長的惡性循環。消防員工作權益促進協會秘書長陳彥凱說，一般勞工每月的加班時數上限是是46小時，一般公務員則為每月不得超過60小時，但消防員必須整天待命，等於每次上班都要加班，而過去各地方消防局各自訂定值班方式，視人力配置充裕與否，有些地方規定上一天班、休息一天；有的是上兩天、休一天；但在人力不足的分隊，往往甚至要上二天班才能休息一天，不僅對身體帶來重大負荷，也要犧牲家庭生活。消防員工作權益促進協會的會員代表郭明耀在第一線消防隊服務，他說，因為不想成為坐辦公室的公務員，又喜歡消防與救護的挑戰性，所以選擇這項職業；，但沒想到，現在被綁在分隊裡的時間這麼長，長期與隊員相處的時間，比跟自己的妻子、小孩還多長，過去爬山的嗜好也被迫放棄，「難怪消防員的離職率這麼高，原有的熱情，在2、3內就被消磨光了。」民眾在屏東縣新園鄉民宅旁磚牆發現虎頭蜂築巢，消防隊據報前往摘除。立委邱顯智說，類似情況應回歸由農政或動保機關處理，不要什麼事都找消防隊。（圖／報系資料照）陳彥凱說，雖然明年上路的新制規範，消防員的工作時數每月不得超過336個小時、加班不得超過160小時，但又給予行政機關很大的裁量權，可以再增加60小時加班。，雖然明訂未來每兩年要逐步調降月總工時，但卻沒有制定檢討與懲罰制度，未來地方政府是否會遵循，仍令人擔心。立委邱顯智說，大法官對輪班公務員的工時做出第785號解釋，認為要有框架式的立法，至少在法條中要訂出上限，限制勤務機關要求基層公務員太高的工作時數，但最後修法仍授權給這些機關自己訂定時數，又缺乏全國一致制的標準，導致問題尚無法解決，讓造成基層公務員感到很失望。邱顯智指出，工時問題的根本解決之道，應該是要補足人力。他說，台灣有些地方的警民比例「很恐怖」，例如，在新北市三重、中和與三峽，平均一位警員要面對2000位民眾，工作壓力大之下，情緒自然不佳，便容易衍生出警民衝突，過勞的工作環境也容易留不住人，加重人力不足的惡性循環。消防員工作權益促進協會秘書長陳彥凱（右）與會員代表郭明耀表示，希望政府能持續改善相關法令，避免消防員與警察過勞。（圖／甯其遠攝）「觀念要改，警察與消防員是專業，不是什麼事都要他們做。」邱顯智說，警消的勤務內容太雜，是造成人力不足的核心問題。他舉例，之前就發生過，新竹市立動物員要求消防隊替河馬池換水，、在南寮由消防員掃除馬路上的積砂、抽取沒有危險性的積水，、在彰化市也發生過市府派警員去掃馬路，更別說經常要消防員去捕蜂、捉蛇。他說，這些工作都應該回歸農政、動保或是工務單位，讓警消把資源用在災害防救、緊急救護與治安、交通維護上，並且取消不科學的績效評比，讓警察專心在真正有用的工作。邱顯智說，為了解決工時問題，應該讓基層的警消人員可以參加各地方警局、消防局的績效與政策會議，由下而上，制定出合理、可執行的制度。他已經提案，要求各縣市成立警、消單位的績效委員會，讓基層人員參加會議，才能徹底解決警消人員過勞的問題。
貝佐斯挨告種族歧視！前管家怒控：工時14hr、爬窗上廁所
身家1510億美元、亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）先前曾致力於為受到迫害的黑人發聲，不過如今卻被爆出種族歧視。近日，貝佐斯遭到前管家Mercedes Wedaa控訴，在任職期間被不公平對待，包括工時過長、無休息時間，更被剝奪上廁所及用餐的權力，甚至還受到種族歧視，但貝佐斯的律師否認了這項指控。根據《CNBC》、《衛報》報導，貝佐斯曾於2019年9月聘任Mercedes Wedaa為私人管家，期間她經常被要求工作10到14個小時，且沒有午餐及休息時間。根據美國西雅圖州法院的訴狀，她與其他員工並沒有專用的休息室，他們只能被迫在洗衣間裡用餐，直至3年後該名管家遭到解雇，才決定提告貝佐斯。Mercedes Wedaa指出，除了「清潔打掃」以外，否則她一律被禁止進入貝佐斯家中，導致她需要上廁所時，只能艱困的爬窗進入，因為就連警衛室旁的洗手間也都禁止他們使用，所以他們經常出現尿道感染。此外，Mercedes Wedaa聲稱遭到種族歧視，她與西班牙裔員工時常受到貝佐斯及另一名白人管家的「羞辱及責罵」，但對其他白人員工則是「尊重和禮貌」，態度截然不同。對此，貝佐斯的律師否認了所有控訴，「我們已經調查了這項指控，他們毫無根據，我們將為其辯護」，並表示該名管家因種族受到歧視的說法「荒謬至極」。
印尼網紅曝移工逃跑3原因 怒斥：不就你們自己台灣人搞的
印尼籍網紅Faisal Soh（中文名蘇世榮）在台灣涉及情色仲介等罪嫌，6月25號他被驅逐出境，回印尼後經常開直播怒批台灣，日前Faisal在網路上指出移工逃跑的3大主要原因。他透露逃跑移工大部分都是看護，因工時過長導致休息不夠疲倦，第二是因為其他國家幾乎都由雇主支付仲介費但台灣並非如此，說到第三個原因他忍不住怒斥「不就你們自己台灣人搞的？」，Faisal表示許多台灣人不願意到山區工作就換移工去做，最後Faisal強調台灣沒有解決主要問題才會導致移工逃跑的狀況沒有改善。
遭指慣老闆1／黃少祺投資咖啡副業 疑似被員工上網控3罪狀
八點檔男神黃少祺日前砸350萬成立咖啡品牌HSQ COFFEE，228試營運當天一度轟動到提前關店，貴為老闆的他沒事就到店裡坐鎮，甚至挽起袖子掃廁所、親自招待客人，十分體恤員工。不過風光的背後卻遭員工爆料，指黃少祺近日狂操員工10幾小時，上班中途不僅沒有吃飯及休息時間，還以生意不佳為由揚言減薪，遇到客人留言給負評，更二話不說直接拔掉店長管理職，單方面的發言，引發網友砲轟黃是「慣老闆」，但黃少祺也對此發表聲明。客人不滿營業時間前無法入店點餐，到黃少祺臉書抗議，黃少祺也快速留言回覆。（圖／取自黃少祺臉書）近日有網友在Dcard發文，指該妹妹在黃少祺的咖啡廳工作，但上月中黃少祺以最近生意不好為由，表示將扣員工薪水3000元，讓原PO百思不得其解，沒請假、遲到，「能說扣薪水就扣薪水嗎？」原PO更加碼爆料，黃少祺看到沒搞清楚營業時間的客人客訴，除了在沒了解事情原委的情況下狂罵員工，還指責原PO妹妹沒資格當主管，直接拔掉她店長的職位。網友貼出疑似店長指控黃少祺後續處理不當的對話內容。（圖／取自Dcard）其實早在客人到黃少祺臉書留言抱怨時，他第一時間選擇公開向客人致歉，也表示消費者提前到來，應先邀請客人入店稍坐等候，「服務態度與服務水平是我一直耳提面命與要求他們的」，並承諾對方會了解狀況。之後店長還原事發經過，解釋客人在開店前半小時上門，已有提醒8點才營業，但客人又在開店前10分鐘上門，礙於機器設定無法提早點餐，她營業時間一到立即上前招呼，但客人不領情，讓店長吐露「錯就錯在我沒讓客人8:00前進來，被寫負評」、「為什麼肯給正職機會，那我呢，我為什麼不能在錯誤中學習」。黃少祺咖啡廳試營運生意好，卻有網友爆料工時過長。（圖／取自Dcard）黃少祺先前受訪時，曾透露開店每天都有層出不窮的問題，他經商之道守則就是「不能動怒」，更表示自己看到員工忙碌，無論大小事都會親力親為，是不少人心目中的好老闆，怎料開店短短4個月就被爆料，另外還有店員在Dcard上提到，開幕試營運人潮多，當時連續上班10幾個小時，中間卻沒有吃飯及休息時間。對於遭到爆料一事，黃少祺透過律師陳建瑜及經紀人表示以上爆料純屬虛構，已經涉犯加重誹謗罪，他除了澄清之外，也將依法追究違法者之刑責。黃少祺透過律師與經紀人發表聲明，強調爆料內容純屬虛構，替自己發聲捍衛權益。（圖／經紀公司提供）目前人在浙江橫店拍片的黃少祺，透過律師發表聲明：「事件發生後，也從未與上開事件當事人－陳姓儲備店長有過任何接觸與對話，因此絕無老闆狂罵員工之事實；再者HSQ Coffee自開幕以來，營運已上軌道、且營收獲利亦在預期之內，絕不可能以此為由苛扣員工任何薪資！上開事件，卻遭該陳姓員工或其家人在Dcard以不實言論帶風向討拍，導致諸多網友未查證事實經過，逕自在社群網站給予HSQ Coffee店家1星差評，已造成 HSQ Coffee與黃少祺先生商譽與名譽上之重大損害。按意圄散布於眾，以文字、圖畫指謫或傳述足以毀損他人名譽之事者為加重誹謗罪，得處2年以下有期徒刑。」黃少祺的咖啡廳店內裝潢高雅，但開店時間才四個月就屢遭爆料。（圖／取自黃少祺臉書）
恐怖護理師重摔男嬰至重殘還抓2幼童頭互撞 詭辯「工時太長壓力大失控」
台中市曾姓女子在某產後護理之家擔任護理師，但她去年5間陸續多對外孩童施暴．包括重摔猛毆28天大的陳姓男嬰至重殘，還讓2名幼童互撞頭部，殘忍行徑齡人髮指，曾女落網時，辯稱自己是因工時過長、經濟壓力大而失控，一審被判13年，曾女提出上訴，遭二審法官痛斥手段殘忍，予以上訴，全案仍可上訴。據了解，曾女去年5月連續對多位孩童施暴，不僅狠揍孩子頭部，還抓腳懸空提起幼童，更曾讓2孩子頭部互撞，陳姓男嬰遭曾女抓拋重摔至工作檯，其頭部更被猛力毆打，曾女施暴完還裝作若無其事，在紀錄表稱「於喝奶時，發現左右臉頰不對稱，續觀」，隨後返家休息。當日接班護理師發現陳姓男嬰額頭血腫，立刻將孩子送醫，醫生急救時發現男童傷勢嚴重，頭部有皮下血腫、顱骨骨折和顱內多次出血等重傷害，且出現意識喪失及抽搐、痙攣等癲癇情形，更留下肢體軀幹動作明顯遲緩，右半身肢體障礙，大腦多處腦質軟化、實質流失及空洞化，活動反應及認知能力低下等創傷性腦損傷等後遺症。曾女落網後坦承犯案，但辯稱自己是因工時太長、家庭經濟壓力等因素才會情緒失控，此說法不被採信，一審法官依重傷害罪及違反《兒少法》加重其刑，判處徒刑13年。而曾女不服提出上訴，二審法官檢視監視器畫面後，痛批她違背職業倫理，且曾女過去就有對新生兒施暴紀錄，竟以壓力大、情緒控管不佳害無辜男嬰受牽連手段殘忍，因此認為原審量刑無違誤，予以駁回，全案仍可上訴。
疫情裁員又碰到旅遊旺季＋通膨 全球航班大混亂
機場之亂已在全球引爆，繼先前歐洲航空業因罷工、人力不足和機票超額販賣導致航班大亂之後，美國7月4日國慶日連續假期第1天也因機組員人員短缺而取消了數百架次的航班，而據航班追蹤平台的數據顯示，本月1日全球已有3061架次的航班停飛。據世界最大的航班追蹤平台FlightAware的數據顯示，截至當地時間2日下午2點，全美機場中有7%的航班被取消，另有9%的班次延誤，其中紐澤西州最大城紐瓦克是美國所有機場裡最慘的，總計有40架次的航班遭到取消，而隨著7月4日美國獨立紀念日3天假期的到來，全美各地機場預計將迎來更多的混亂。據悉，那些航班被取消且未重新下訂機票的民眾有權獲得全額退款。FlightAware的資料還顯示，當地時間2日下午3點左右已有超過600架美國與國際線航班停飛，另有超過3300架次誤點，而明天的航班同樣不樂觀，目前已有超過100架次被取消。隨著北半球夏天的旅遊旺季展開，全球機場不斷傳出有旅客候機數十小時，甚至需要滯留機場等待數日才能抵達目的地的窘境，而機場的停車場也因此車滿為患。全球航空業在新冠疫情流行之初遭受打擊，逼不得已只好展開大裁員，雖然許多國家都有發放疫情補助幫助航空公司止血虧損，成千上萬的機組和地勤人員仍在公司的敦促下打包走人。據研究機構Third Bridge的推估，航空業人力難補齊，目前的人數比疫情前少了約15%，但隨著各國出入境管制的鬆綁，乘客量卻已基本恢復疫前水準，約是2020年前的9成左右。美國運輸安全局（TSA）就說，昨天全美的旅客安檢量已達249萬人次，為美國自2020年2月封城以來的最高峰。但更糟的情況是，人力短缺迫使地勤和機組人員工時爆表，過多的航班讓員工負荷不堪，再加上通膨漲幅又吃掉了薪水，使這些航空業基層如同減薪加班一樣，導致易捷航空（easyJet）、瑞安航空（Ryanair）、達美航空（Delta）等多家公司也紛紛爆出離職和罷工潮，加劇了航空業人力吃緊的窘境。各大航空公司表示它們已在想辦法處理問題，除了增加招聘機師等機組人員之外，也計畫將縮減夏季座位達15%，同時改善預訂機票超額販售的問題。航空業大混亂也迫使美國民眾用開車來取代搭機的國內旅遊，美國汽車協會（AAA）表示，即便汽油價格連日來狂飆，仍有4200萬美國人為了躲避機場亂象而接受開車至少80公里的跨州旅行。
消防員年底將實施做一休一 1萬7千元加班上限將上調？
面對消防員工時過長、加班費設上限的現況，消防署長蕭煥章今在立法院備詢時釋出大利多。他表示，今年底將全面實施做一休一的勤務兩班制，且全國會一致，未來也會以每3年減少1天服勤量做調整。而目前每月1萬7的加班上限，目前政院、考試院正研商中，正考慮往上調整。立法院內政委員會今審查《消防法》部分條文修正草案，隨疫情爆發，消防員勤務更為加重，有關消防員的勤休方式及超時服勤補償引起關注。面對勤休不均的現況，蕭煥章表示，消防員人力品質是他最重視的，從今年3月到5月，其實已針對部分同仁開始試辦兩班制，如果沒有特別問題，不僅會繼續執行，到今年底也將全面實施。蕭煥章進一步指出，部分縣市除了能實施兩班制，每個月還能讓消防員可以加休1天至2天；目前勤務時數最高為360小時，但中間搭配外出用餐，整體勤務時數正在往下降，同仁反應相當良好，連服務量也減少很多。蕭煥章強調，雖然目前仍無法一步到位，但比起以往已經調整很多，未來會朝向每3年減少1天服勤量來進行；因此，自108年起至112年，原預計增加3千名人力，但到現在已經增加3100人。等編製完成、地方政府也排入預算，中央教會繼續把消防人力的量補上，就像今年入訓同仁也已增加110人。蕭煥章說，去年他已到各縣市走一圈，傾聽基層的聲音，兩班制年底就會做到，且全國會一致。面對超時服勤補償問題，蕭煥章說，目前的基礎是1萬2千元，天花板則是1萬7千元，目前政院與考試院研商的方向，是把額度提升，也就是原本1萬7千元的加班費上限，正考慮往上調整。蕭煥章指出，目前已經進入到實質討論階段，至於定案的時間點則是由政院決定。但無論如何，改革的方向會朝向保障同仁權益、確保救災到位、考量縣市財政負擔的三贏方向思考。
免職規定不公 前消防員徐國堯再次聲請釋憲
台灣首位爭取消防員權益辦遊行的徐國堯，2014年遭免職，他認為《警察人事條例》免職規定與一般公務員不同、差別待遇，聲請釋憲，憲法法庭今（29）日下午開庭審理。徐過去就曾主張勤務超時且沒有充分休息、加班費給付不合理的聲請釋憲案，2019年司法院大法官作成違憲解釋，今天將再度挑戰大法官。被稱為消防人員惡劣勞動環境吹哨者的徐國堯，2012年發起史上第一場基層消防員爭取勞動權的遊行，當天聚集300多人參加，隔年台北消防員也響應發起遊行，並成立消防員工作權益促進協會來爭取權益。徐國堯等人主張，外勤消防隊員勤務每日24小時再休息24小時，「勤一休一」超時服勤不合理，他們聲請釋憲，2019年司法院大法官作成785號解釋，認為《公務員服務法》等規定，沒有給警消、醫療等特殊機關公務員合理休息及加班補償，宣告違憲，須在3年內檢討修正。徐等人的釋憲聲請，造福許多消防員。不過，徐因爭取工時發起遊行，及言行不檢、請假有虛偽等，遭記42支申誡，當時的高雄市長陳菊簽核，認定徐從2014年考績年度，平時考核獎懲互相抵銷後，累積達2大過免職。徐行政訴訟敗訴確定後，2017年聲請釋憲，憲法法庭今下午開庭辯論，釐清警察人員同一考績年度中，平時考核獎懲互相抵銷後累積達2大過免職的規定，與一般公務員不同，是否違反憲法平等原則？有無侵害憲法保障人民服公職的權利？2次聲請釋憲的徐國堯說，他畢業分發到台北市中崙分隊，遇到921大地震並參與東星大樓救援，覺得消防員出生入死，但裝備卻很簡陋，勤休不合理又工時過長，因此投入爭取消防員權益。免職讓他失去熱愛的工作，從此展開漫長訴訟與抗爭。今天憲法法庭另案開庭，審理由北高行法官聲請，針對憲法規定「司法院為國家最高司法機關，掌理公務員之懲戒。」是否蘊含「懲戒一元化」的憲法原則？《公務人員考績法》規定長官監督權所必要可進行免職，有無侵害司法機關享有懲戒權的意旨？2起釋憲案都涉司法懲戒權，司法院長、副院長迴避，由資深大法官黃虹霞擔任審判長，這也是憲法訴訟新制上路頭一遭。
離島看病苦3／就是凌天摔死齊柏林 勞乃成不飛阿帕契也在這
凌天航空從2018年開始承包澎金馬緊急醫療後送服務，此後便自詡為鄉親的「空中醫療守護神」，但超高請假率引發民怨，本刊調查，凌天成立23年來發生5起事故，導致8人罹難，當中還包括《看見台灣》導演齊柏林，其偏高事故率也讓人捏把冷汗。據了解，凌天航空是李正文、李正鈞、李正貴三兄弟在1994年創立，由大哥負責決策，老二處理國外技術，三弟則是對外業務，早年業務主要是清洗台灣電力公司及各民營電力公司輸電線路的絕緣礙子，以及專業空中攝影服務，帶貴婦團參觀阿帕契直升機的前陸軍航空特戰指揮部601旅中隊副隊長勞乃成，退伍後也來凌天服務，目前投入醫療後送飛行團隊中。而凌天成立23年來曾發生5起事故，當中有3件就是清洗礙子導致，這3起事故分別在台中、彰化和新北市泰山區發生，造成4人死亡2人受傷，台電因此痛定思痛，為避免再有寶貴生命損傷而決定終止委託，凌天的重心因而改放在空拍服務，但悲劇並沒有就此結束。2017年6月10日，齊柏林當時正在拍攝《看見台灣2》，他在攝影助理陳冠齊的陪同下搭上直升機，該機由飛行時數超過5000小時的機師張志光駕駛，3人從台東池上的臨時起降場起飛，預計沿著花東縱谷、瑞穗、秀姑巒溪河谷在長虹橋折返，最終卻在長虹橋附近墜機，機上3人不幸罹難。齊柏林的驟逝讓當時社會上下陷入無盡的悲痛中，蔡英文總統也公開悼念，認為齊導演逝世是台灣極大損失，要求相關單位查清責任，無奈直升機上不需裝設黑盒子，飛安會在1年多的調查後，最終給出讓家屬無法接受的答案。飛安會認為，事故原因包括直升機長時間振動、夏日高溫、低空山區飛行、駕駛服用抗組織胺，以及工時過長導致駕駛疲勞等「綜合因素」，齊柏林兒子齊廷洹則表示，綜合因素相當於沒有「明確主因」，他站在家屬立場難以接受。凌天航空成立23年來曾發生5起事故，包括直升機2015年在泰山清洗礙子時不慎勾到電纜線，機上2人不幸罹難。（圖／報系資料照）可惜的是，張志光不是凌天最後一位工時過長的駕駛，本刊查閱裁判書查詢系統，2019年底有位機師因超時工作而選擇離職，該機師陳述，他在外島執勤時，得連續7日執勤24小時，並待命執行緊急醫療任務，除任務前後的航機整備與檢修外，更須上機與飛航組員一同執行任務至結束為止，龐大工作讓他難以負荷，凌天則向他追討訓練費和違約金等費用，雙方也為此對簿公堂。業內人士透露，凌天事故率確實偏高，凌天為祈求飛行安全，竟還張貼符咒祈福，甚至要求機師起飛前必須噴灑符水，種種民俗作法讓飛行界搖頭，期望凌天善待機組人員，將同仁和乘客的安危放在第一位，讓每個人都能平安出門、順利回家。凌天航空回覆，機上設置的儀器都與合約相同，絕對沒有不符情況，而合約中也沒有提到備用機一定要「用買的」，駐地航空器在維修時，本島回離島的病危返鄉服務，將請國內其他合格業者提供飛機當備用機，離島到台灣的緊急醫療後送則由空勤總隊接手。至於讓患者坐台華輪，凌天表示，當時要考量氣候、患者生命跡象、適不適合上高空等背景，但一定有跟家屬溝通達到圓滿結果，最重要的是將病患送回澎湖，此目的也都有達成。凌天表示，對楊曜提出的意見不便回應，但如果需要改善的部分，公司都會盡量改善跟溝通，航空駐地器就是希望把本分的事情做好，在能服務的地方盡善盡美，至於被問到機師得在起飛前「灑符水」，凌天先是反問「你怎麼知道」，再詢問「這有什麼問題嗎」，未就此問題作出正面回應。此外，本刊三度致電主管本案的澎湖縣政府衛生局醫政科，科長表示要請示長官，並請記者發電子郵件列出本案設備是否有落差、備用機制度和出勤率等問題，記者依約寄出電子郵件，但至截稿前未獲回應。凌天航空機師起飛前還會在飛機上撒符水，祈禱航程一路平安。（圖／翻攝凌天航空臉書）
客運司機「連上33天班」變植物人 家屬求償3千萬結果出爐 ！
曾任桃園機場亞通客運接駁車司機的陳姓男子，2018年9月值勤時突然腦中風昏迷，送醫後成為植物人，陳男子女主張父親因長期加班過勞，控告亞通並求償3,285萬餘元，但亞通以陳男有高血壓、高血脂與菸癮導致中風為由，否認陳男中風屬於職災。台北地院經查後發現陳男病發前4個月曾多次連續上班，最長高達33天，認定有長期超時工作，判亞通須賠償1,369萬餘元。判決書指出，陳男工作8年期間，每天自凌晨4點工作至下午4點，又因經常性加班，導致他每日工時超過14小時，經台大醫院診斷陳男中風與1個月內加班超過1百小時有關，判定為職災，勞保局亦認定陳男應獲得職災給付。但亞通不認同導致勞資調解破局，陳男的2名子女為此提告求償職災給付與精神撫慰金總共3,285萬餘元。亞通認為，陳男2012年罹患高血壓、2018年出現高血脂，且有菸癮長達20年、每天平均吸30支菸，認為陳男中風屬自身疾病與健康控管有重大疏忽所致。亞通也認為，依公司的工時時數表，陳男的加班時數未達到勞動部發布的長期工作過重標準，認為陳男腦中風不是因執勤而引發，請求法院駁回訴訟。然而，台北地院審閱陳男的出勤表，發現他發病前4個月內曾連續出勤33天、15天與12天，且交通車駕駛縱使有排班空擋，也沒有辦法不受拘束地充分休息，認為待命時間也應列入工作時間。故法官採信台大醫院診斷，認定中風是因發病前工時過長導致，至於亞通的工作時數表，則無法反映司機真實工作情況。法官據此判決亞通應給付職災補償245萬8,563元、加以陳男平均月薪6萬5千元計算的不能工作損失260萬3,921元、醫療費346萬7,888元、看護費597萬5,596元，與陳男精神撫慰金100萬元、2子女各50萬元；但陳男漠視自己高血壓、高血脂、長期吸菸，亦無追蹤治療或服藥控制，應自負20％責任，總計亞通須賠償1,369萬餘元。全案仍可上訴。
蔡英文喊「寒暑假不用太長」 小學教師3點怒嗆「增加學習時間實在可笑」
總統蔡英文24日出席台大「重點科技研究學院」揭牌典禮時表示，為了加快人才的培育「教育界可考慮不要有那麼長的寒、暑假」。消息一出後，引起不少網友討論，花蓮國小教師唐宇新也發文回應，表示目前學生在校時間已經過長，並認為台灣所欠缺的人才並非只有數理化工領域，而是全方位性的，沒想到這時候「還在想增加學生的學習時間與科目，實在可笑！」總統蔡英文在24日台大的「重點科技研究學院」揭牌典禮上表示，為了加快台灣人才的培育，未來各校可以考慮不用有這麼長的寒暑假，這樣可以全年無休的快速培育人才。招生也不用只有一年一次，可以改成半年一次，同時建議課程應該以英文為主，吸引全球最好的學生來，也可以達到與其他國家交流、溝通的目標。消息曝光後，引起不少網友討論，不少網友都慶幸自己已經遠離了學生時代。而花蓮國小教師唐宇新也在臉書上發文，以三點來駁斥蔡英文的寒暑假太長論。唐宇新首先表示到，在目前108課綱下的課程加上議題，學生在課間接觸的東西可說是目不暇給。但是正式教師的數值低於想像，地方政府無力支撐人事經費，不敢釋出正式職缺。間接導致代理教師三四年一輪的流水宴席來來去去的，無法給予學生穩定的師資。而唐宇新也提到，目前學生在校時間已經「工時過長」問題，稍微計算一下，折算一下每學期兩百天、每天九小時的學習，再加以寒暑假期間中小學既有的學習扶助計畫，恐怕一個折算出來，家長與孩子見面的時間，就像月亮與太陽一樣，彼此失去了該有的親情時間外，親子交集點變得十分微妙。而對於「過長的學習時間與無效學習的惡果循環」，唐宇新也表示，這是自己多年來提倡的論點，他認為在既有的正式教師人數不足下，政府雖然有針對偏鄉修正約聘代理教師年限，「只能算是在致命傷口貼一個ok繃止血的措施而已」。唐宇新認為，現場即使有了足夠的數位載具，讓教學者能直接讓學生使用載具學習，也不代表教學者的教學品質有所改善。第三點，唐宇新認為，教育的目的「是養成人才，不是養成工人」。他解釋說到，台灣欠缺的人才是全方位性的，並不單純是數、理、工三界，「這十幾二十年間，台灣藝術界根本猶如墳場，那種只能瞻仰遺容而不見後來浪濤的悲哀，恐怕是總統沒警覺到的最大危機！」最後他也提到，中國執行雙減雖然看起來像是笑話，但中國在雙減後學生申請技職與大學比例快速改變，間接促成中國於工業3.0與2050科技國的理想。我們卻還在想增加學生的學習時間與科目，實在可笑！