工程缺失
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12億前瞻蓋新竹棒球場品質竟不如公園？民眾黨籲：檢調監院盡速查明
美國職棒大聯盟指定場務單位檢測報告揭露，耗資12億改建的新竹棒球場內野土壤未達職業標準，甚至不如美國的公園、高中球場，表土層土壤也易造成球員受傷與排水不良。民眾黨立法院黨團立法委員陳琬惠、幹事長張其祿、黨團副主任兼發言人楊寶楨今（29）日召開記者會，點出新竹棒球場設計與施造上諸多缺失，並呼籲檢調及監察院盡快查明真相，追究林智堅前市府失職之處，不可輕縱。黨團副主任兼發言人楊寶楨指出，新竹棒球場因球場老舊、規劃不佳等問題，受球迷、球員詬病多年，後爭取前瞻補助，2022年7月22日新竹棒球場改建重啟，兩天就有3名選手受傷，其中，林哲瑄不僅進行手術治療、整場球季報銷，復健期更長達8個月。早在開幕戰前，中華職棒球員工會就針對球場缺失提出27項改善建議，賽後也有球迷點出球場工程缺失，像是外野草皮碎石過多、紅土較鬆軟、女廁門板裝反、看台區掉漆、排水溝設計在球場內等明顯瑕疵，但市府都未抓緊時間補救。立委陳琬惠表示，承包商稱「契約是國產車，不能要求進口車等級」來推卸責任，但從預算來看，台北天母棒球場改建花6億、台中洲際棒球場花10億，兩個都是國際級球場，但新竹棒球場預算高達12億，品質卻十分差勁，可見即使預算再高，如果管理和監督不力，也只會是一場災難。陳琬惠表示，竹市府也明確表態將盡速召開棒球場工程體檢會，擬定解決方案，並將美方檢測報告送交新竹地檢署及監察院，呼籲相關單位盡速查明真相。立委張其祿指出，新竹市立棒球場於2016年9月由時任市長林智堅向中央爭取前瞻計畫補助，2017年12月獲中央核定8.76億元經費，不僅是教育部體育署第一個獲核定的前瞻計畫案，也是當時市府爭取核定最高單筆經費，但如此高的經費，工程品質卻未起到示範性作用，棒球場非但不適合比賽，球員使用都要格外小心以免受傷。張其祿表示，民進黨政府總喜歡將前瞻視為政績，蔡英文新竹棒球場開幕時還誇口「任務成功」，中央地方互相吹捧，但某些地方政府執行前瞻計畫在規劃、招標、執行和驗收等工作上不夠周全，也沒有健全的進度管控機制。張其祿也強調，不管是前任竹市府還是中央民進黨政府，都必須對國人有所交代。民眾黨團不反對建設，更不反對完善國內的運動設施，以支持體育發展，但仍必須呼籲，政府使用人民心血納稅錢，應堅守財政紀律，也要依據科學、務實、理性原則。
上億元寵物銀行竣工3個月無法驗收 基隆市府祭每日開罰促改善
基隆寵物銀行工程耗資1.23億元，歷經天候和疫情等因素後，今年1月終於申報竣工，但又因為各項工程缺失尚未改善完畢，至今仍無法驗收；基隆市府發言人余治明、產發處長林鼎超和動保所長陳瑞濱今（13）日共同召開「寵物銀行工程缺失」記者會，說明共計有19項缺失，基隆市政府將持續依契約，祭出每日10萬元（依契約價金總額千分之一）裁罰，盼督促廠商加速改善所有缺失。余治明指出，基隆寵物銀行過去有人號稱是「5星級寵物旅館」，但明明尚未驗收，卻趕在去年12月核發使用執照，硬是將流浪動物搬入臨時收容區。他指出，當時「5大管線」也沒有申請臨時水電，造成無法使用，只得從周邊動物醫院緊急輸送電力，供電系統不穩下，加壓幫浦無法供水，影響到流浪動物們的飲用水與冬天所需的供暖設備。「此事引發網路謾罵，以及動物志工反彈之負面輿論，營建廠商甚至粗暴向志工人士進行提告。」余治明說，該項建物在新市府接手後問題從未間斷，在農曆年前出現水管破裂問題，市府隨即搶修並預備3台水車備用，過年期間再度出現A棟牆面出現滲水，地板出現淹水情形，林鼎超更親自到場協調處理。他表示，種種問題表明施工品質堪憂，目前共計有19項缺失仍未改善，市府將強力督促廠商，讓流浪動物能夠得到妥當的照顧。林鼎超指出，2月15日曾辦理初驗，結果有147項缺失需要改善，惟廠商已逾3月6日改善期限，迄今仍未改善完畢。他說，經本周檢視有19項缺失仍在改善中，面對廠商牛步速度，導致迄今寵物銀行仍無法完成驗收啟用，造成損失至鉅。林鼎超表示，新市府團隊到任第一天，就緊盯廠商改善水電供應問題，廠商於1月18日全面通水通電，市府方能終止每日需花費3000元叫水車因應的窘境。他說，市府將持續依契約，祭出每日10萬元裁罰，嚴正督促廠商加速完成所有缺失改善，並隨時跟市民報告進度，確保寵物銀行收容的動物，都能受到最好照顧。陳瑞濱指出，自2016年6月起啟動寵物銀行動物收容所整建工程（含臨時收容區域），2019年7月委託博揚建築師事務所完成規劃設計工作，並於2019年12月由旺寶營造股份有限公司進行工程，2020年10月取得建築執照並申報開工。他說，原訂540日曆天工期，因天候、疫情等因素，展延305.5日曆天，2023年1月申報竣工，期間有2次變更設計及物價調整，總經費從9660萬元，增加2685萬元，總費用來到1.23億元。針對外界關心工程費用增加將近1/3緣由，林鼎超表示，很多廠商進行政府工程時，常因氣候影響、工料物價波動等各方面因素，以致工期延長，總經費增加，但仍無法如期完工，令人遺憾，基隆市政府會持續追蹤依契約，祭出每日10萬元裁罰，督促廠商加速改善缺失。
花億元整修還漏水 竹市西大路工程品質挨批
通車近半世紀的新竹市西大路地下道因年久失修，有結構與嚴重漏水情形，市府斥資1億元整修，地下道已於今年1月底通車，但仍有漏水等多項問題，多位市議員質疑改善工程的品質，呼籲市府別再花大錢做無法解決的事。西大路地下道是市區連接科學園區的重要道路，但有嚴重漏水、結構等問題，市府去年斥資7488萬展開44年來最大的整修工程，改善整體防水、補強結構、景觀等。雖然結構等工程都已完工，但仍出現漏水等多項問題，尤其工程經費多達7488萬，再加上變更設計工程經費2500多萬，遭多位議員炮轟。市議員林彥甫指出，西大路地下道花了1億整修，但遇雨依然出現頂板滲水滴到路面情形，且工程缺失項目眾多，讓人質疑前朝市府又要求廠商趕工而未確實查驗施工品質。市議員廖子齊、施乃如、田雅芳也都針對漏水情形質疑市府，廖子齊說，45％的錢都花在補強結構上，但還是有漏水情形，這是民眾較在意的。市議員張祖琰說，改善工程中的耐候鋼讓人有疑慮，其優點是不需常保養，但碰到雨水就會流鏽水，不適合市區地下道，而改善工程又在耐候鋼外層上漆，是很衝突的作法，用比一般鋼材昂貴的耐候鋼去施作，最後又上漆，遮掩掉它的優點，實在讓人匪夷所思。市議員田雅芳指出，很驚訝花了這麼多錢，最後是持續漏水、無法改善，只能漏哪裡補哪裡，質疑改善工程完成後，究竟還能使用多久？希望市府不要一直做花大錢又無法解決問題的工程。市府工務處表示，會選擇耐候鋼是因在戶外，希望盡量不用去維護，工程單位已盡力改善產生鏽水的成因。排水、導水效能問題，導水的部分有在結構工程中處理，但滲水僅能就看得到的地方作處理，剩下的只能盡全力抓漏，目前是依據導水、排水、抓漏3大原則處理。至於保固，工程是3年，結構5年，滲漏部分在3年之後工務處仍會持續檢視。
竹市工程又出包？斥億元整修西大路地下道仍漏水 市府工務處回應了
通車近半世紀的新竹市西大路地下道因年久失修，有結構與嚴重漏水情形，市府總斥資達1億元整修，地下道並已於今年1月底已通車，但因仍有漏水等多項問題，遭多位市議員質疑改善工程的品質，甚至籲市府別再花大錢做無法解決的事。新竹市西大路地下道是市區連接園區的重要道路，但已出現嚴重漏水、結構等問題，市府去年斥資7400餘萬展開44年以來最大的整修工程，改善整體防水、抽水設施、增加照明、補強結構、修補鋼筋外露、整合通廊景觀等，希望將結構補強暨景觀改善工程，並重新設計出入口意象，提升安全性，工程已於去年底完工，今年1月底通車。不過，雖然結構等工程都已完工，但仍出現漏水等多項問題，尤其工程經費多達7400餘萬，結果還是缺失不斷，甚至還要加上變更設計工程經費2500萬，遭多位議員質疑改善工程的品質，甚至籲市府別再花大錢做無法解決的事。新竹市西大路地下道斥資1億元整修，今年1月底已通車，但因仍有漏水等多項問題，遭多位市議員質疑改善工程的品質。（圖／林彥甫提供）市議員林彥甫指出，西大地下道花了1億整修，但這幾天下雨後卻依然出現地下道頂板滲水滴到路面的情形，且工程缺失項目眾多，包含工程粗糙、路面不平、道路設計不佳等，同時工程契約也未要求廠商提供技師簽證的結構強度檢測報告，不禁讓人質疑前朝市府又要求廠商趕工而未確實查驗施工品質。劉崇顯說，改善後的現況，快慢車道仍會產生動線上的衝突，導致路口相當危險，希望加以改善；廖子齊也指出，45％的錢花在補強結構上，但還是有漏水情形，這是民眾比較在意的，另，路短、坡大，希望市府評估改善減少坡度，朝車種的分流改善。張祖琰與吳旭豐都提出結構補強使用耐候鋼以及排水、漏水的問題，張祖琰說，改善工程中的耐候鋼讓人有疑慮，因其平常用在海邊等戶外場所，有不需常保養的優點，但碰到雨水就會流鏽水，因此在市區的地下道是不適合的，且在耐候鋼外層上漆，根本是很衝突的作法，用比一般鋼材昂貴的耐候鋼去施作，最後又去上漆，遮掩掉它的優點，實在讓人匪夷所思。施乃如表示，工程缺失改善絕大部分都是漏水問題，工程完工後保固期有多久？保固期過了之後，市府要如何因應？後續其它破壞原因持續發生，那如何因應？市府應編列每年的檢修費用。田雅芳說，很驚訝花了這麼多錢，最後是仍然持續漏水、無法改善，只能漏哪裡去補哪裡，改善工程完成後，究竟還能使用多久？當初是如何評估的，為何不評估重建，做1個失敗率這麼高的工程，結果仍無法解決問題，希望市府不要做花大錢又無法解決問題的工程。市府工務處則表示，坡度調整問題，因內部寬度較小，加上坡度較大，接觸到路口改善空間較小；耐候鋼的材料選擇，因其是在戶外，當初的選擇也是因為希望盡量不用去維護，工程單位已盡量去改善其產生鏽水的成因。排水、導水效能問題方面，導水的部分有在結構工程中處理，但滲水的問題，坦承目前是僅能就看得到的地方作處理，剩下的仍只能盡全力抓漏，目前是依據3大方針，導水、排水、抓漏。至於保固，工程是3年保固，結構部分5年，滲漏部分在3年之後工務處仍會持續檢視。
基隆美術館工程缺失高達363項 逾近1年未完工扣罰314萬元
基隆市府發言人余治明今（25）日主持美術館工程改善缺失記者會，和都發處長謝孝昆、文化局副局長李添慶親自巡視場館現況，說明依約扣罰廠商314萬元，發現多達363項缺失，市府將於3月31日再邀集設計監造、施工廠商進行三方協調會議改善缺失，趕緊完工並開放市民使用。基隆美術館展場提升計畫工程是由「長薪室內裝修有限公司」承攬施作，自2021年6月12日開工，原預定去年4月23日竣工（含展延及免計工期），但迄今逾近1年仍未完竣，目前尚有原契約工項約20項尚未完成，經盤點另有363項缺失。余治明指出，施工廠商施作前，不繪製施工大樣圖與缺乏清圖作業，就會有各工項間介面、衝突、碰撞等問題產生，甚至重複施工或順序錯誤，往往就要到工程後期，再花更多時間調整、改善。他說，這不但容易延宕工期，更是公共工程在常規上不能被輕忽，明顯不符常理。除原契約工項還有未完成部分外，另經文化局共進行57次無預警抽查，計開立273項督導缺失，另設計監造單位部分，也開立90項施工缺失，合計起來總計為363項缺失。文化局多次函告施工廠商儘速改善，但派工情況不佳，甚至無人進場施工，或單純以成本考量，請「非技術廠商」即俗稱粗工進場施工。「這樣當然改善成效一定不會好，迄今還是有很多地方，施工廠商未進行缺失改善。」余治明指出，例如一樓展廳地磚、天花板縫間、金屬牆面均有色差、卸貨平台鐵捲門裝反且有孔縫，這些部位都是位在重要對外服務空間裡，會讓民眾觀感不佳。他說，依照契約逾期送審或未送審施工大樣圖，仍然是要進行扣罰。余治明也說，查施工廠商截至今年2月15日止，尚有計畫書13項、施工大樣圖10項、材料設備6項、試驗報告3項未完成備查，文化局也已經依契約規定，將工程品管費用約314萬元，向施工廠商進行全部扣罰。他說，設計監造單位也要負起監督、協調職司功能，就原設計的部分考慮不夠全面，導致需要辦理變更設計，這部分更是要加緊協調，讓美術館工程案相關問題及早收斂，倘經檢討發現有設計上缺失或數量漏算情形，文化局一樣會依照契約規定檢討。余治明強調，為使美術館工程趕緊完工並開放市民使用，文化局將於3月31日再邀集設計監造單位、施工廠商再進行三方協調會議，督促施工廠商儘速完成缺失改善。
鄭文燦願配合監察院說明 羅楚東：對桃園鄉親負責表現
桃園市長張善政下周五將接受監委約詢北景雲計畫缺失，他公開呼籲前桃園市長、行政院副院長鄭文燦等相關人員主動說明，鄭今（15）日也回應，所有書面文件都已完備，願意配合說明；對此，桃園市政府新聞處長羅楚東表示，無論今天由誰擔任市長一職，都必須找出缺失原因，鄭副院長若願意主動說明或更能釐清事實，也是對桃園鄉親負責的表現。羅楚東表示，鄭文燦在桃園市長任內發生多項重大公共工程缺失，引發全國關注，無論今日由誰擔任市長一職，都必須找出缺失原因，若是鄉愿以對，就無法重建市民對公共工程的信心。他表示，張善政本於職責，一定會對監院約詢充分說明，也認同鄭文燦願意配合監察院約詢的決定。羅楚東強調，如鄭文燦所言，「任何一個公共工程有缺失，都要檢討，也應該追究責任」，做為前市長，鄭文燦若願意主動說明或更能釐清事實，也是對桃園鄉親負責的表現。羅楚東提到，桃園的進步都是過去執政者及鄉親共同打拚的結果，張善政從沒否認過去每任首長的政績，更不能假裝沒看到缺失。他說，工程品質必須改善，是桃園鄉親的期待，也對桃園未來的發展至關重要，因此體檢工程並不是藍綠對立，更非政治凌駕專業。羅楚東強調，張善政身為工程人，對公共工程只會就事論事，在調查的過程當中，充分理解第一線公務員過去承受的壓力，不能全心投入建設工作。他說，桃園市府希望透過體檢過程找出解方，為公務員重新建立健康的工作環境，才能讓桃園變得更好。
桃市府體檢平鎮文化停車場遭綠嘲諷 羅楚東批：冷言冷語不反省
桃園市平鎮區文化公園地下停車場工程2020年發生崩塌意外，導致1死2傷，桃園市政府昨日指出經公共工程體檢委員會會勘後，初步認定是結構計算疏失，確定安全無虞後才會營運，但該結論卻被民進黨市議員楊家俍稱是「抄襲」前朝，引發討論；對此，桃園市政府新聞處長羅楚東今（20）日表示，民進黨議員冷言冷語，這種完全沒有自我反省的發言，令人遺憾。針對楊家俍嘲諷市府，羅楚東表示，平鎮文化公園地下停車場因為前市長鄭文燦時期的疏失，造成嚴重工安事件釀1死2傷，造成市民朋友對公安環境的不信任，結果當新市府團隊努力在解決前朝遺留的問題時，民進黨議員卻冷言冷語，彷彿過去的嚴重疏失都與他們無關。他感嘆，「這種完全沒有自我反省的發言，令人遺憾。」羅楚東說，推動市政與工程體檢沒有藍綠之分，工程缺失只存在有或沒有，不存在抄襲與否，桃園市民朋友只在乎真相，團隊會以務實專業的角度找到真相，詳細檢討並建立日後避免的機制。羅楚東也指出，綠營朋友應趕快從選舉時期因論文抄襲慘敗的惡夢中醒來，事實真相只有一個，也不會有藍綠之分。他說，從綠營民代發言可以看出來，各界對於市府發掘更多新的工程缺失與找到更多真相有所期待，這點市府會努力，年後會逐一向外界報告。
陳時中問「大巨蛋」 蔣萬安指大巨蛋不能再被中央地方對抗淹沒
國民黨台北市長候選人蔣萬安今天在北市長電視辯論會中，針對民進黨台北市長候選人陳時中提出「防疫七問」，陳時中則也不改強硬口吻回擊，「裝睡的人叫不醒，你又來了，同樣問題問3次已經多餘了」。對此，蔣萬安在回答陳時中的提問時則再度回應，「其實裝睡的人不是我」，他也請陳時中，針對他所提出的防疫七問，好好的清楚的把人民對疫苗採購過程的疑問，包括高端疫苗緊急授權的審查，都好好交代清楚，如果陳時中願意這樣做，那蔣萬安根本不用問第二遍、第三遍，第四遍。此外，民進黨候選人陳時中提問時，直指柯文哲任內飽受爭議的大巨蛋案，「哪位市長應該要負比較大責任？」，蔣萬安表示，大巨蛋是非常嚴肅的公共工程課題，如果過程中有任何公務員違法，就依法究辦，勿枉勿縱尊重司法，該怎麼處理就怎麼做。陳時中拿大巨蛋「攻蔣」，蔣萬安答題反擊別忘交代疫苗採購、高端EUA。（圖/翻社自中天電視、報系資料照）蔣萬安還說，針對大巨蛋處理，市民感受非常深刻，「再也禁不起任何政治算計」，因為一個陣營說「是中央在刁難」，另一個陣營說「是地方在護航」，但是這麼重要的公共政策，卻淹沒在地方與中央的口水戰中，這絕非市民之福。蔣萬安強調，大巨蛋有好幾個層面的問題，首先公安問題，台灣大型建物這麼多，絕不只有大巨蛋，未來北市府對於大型公共建築物的公安標準要一致，其次，台北市政府現在面對遠雄提出的十八億國賠，未來他若擔任市長，一定好好透過談判協商方式取得圓滿結果。第三，他也向市民保證，一定讓大巨蛋成為棒球的大巨蛋，運動的大巨蛋，一定用最嚴格標準檢驗其工程品質，改善相關工程缺失，在安全合格程序合法下才會正式啟用。
張善政狂轟對手只會護短 「市府買破褲」妙喻桃園公共工程大問題
桃園市八德國民運動中心日前因地震，導致場館天花板被震垮，蘆竹國民運動中心近期也被爆存在大量疏失，公共設施品質瞬間成為藍綠交鋒熱點；國民黨桃園市長參選人張善政今（5）日除了以「市府買破褲子」的妙喻，凸顯桃園公共工程出現大問題外，並砲轟對手民進黨桃園市長參選人鄭運鵬，當公共工程出大問題時，竟還為了黨的利益，而一味護短，實在令人生氣。張善政表示，八德運動中心羽球場、桃園市府廁所和蘆竹運動中心等地，陸續傳出有工程缺失，作為在地立委的鄭運鵬，卻遇到桃園市長鄭文燦就轉彎，當起鄭文燦的遮羞布。他批評，「用掩蓋工安缺失，換取政壇老大哥的支持，鄭運鵬委員，能不能，幫桃園人生氣一下下就好？」「能不能幫桃園人生氣一下下就好？」張善政指出，八德運動中心羽球場天花板崩落，民眾還記憶猶新，又有議員踢爆，剛剛啟用3年的的蘆竹國民運動中心，可能有上百項缺失，電梯鋼索鏽蝕可能斷裂、到處漏。他認為，鄭運鵬身為蘆竹在地立委，「面對可能威脅市民安全的公共建設，難道不該生氣？不該究責？不該替市民發聲？」張善政也說，截至今日，八德羽球場天花板垮下來進入第18天，桃園市府廁所啟用首日糞水倒流至大廳來到第10天，甚至蘆竹運動中心被踢爆有上百樣缺失也有4天，鄭運鵬替市民討了什麼公道？張善政呼籲，鄭運鵬應立即負起在地民代的責任，要求市政府及工務局公開所有缺失、立即改善，「請不要再當鄭文燦的遮羞布，用掩蓋工安缺失，換取政壇老大哥的支持。鄭運鵬委員，能不能，幫桃園人生氣一下下就好？」針對張善政的指教，鄭運鵬竟回應「只看見小問題忽略大進步」，也讓張相當不滿。張善政下午受訪時直言，兩個人的觀點非常不一樣，質疑在打羽毛球的時候，天花板突然塌下來，這個叫做小問題嗎？這叫小問題嗎？問問一般市民好了，這叫小問題嗎？此外，有綠營護航稱蘆竹國民運動中心電梯間，出現的不是鐘乳石，而是發泡止漏劑，張善政則表示，本來就不可能是鐘乳石，那是網友調侃市政府的，真正問題是為什麼要用發泡止漏劑？就是原本蓋的房子有地方在漏，不然為什麼要用發泡止漏劑？「就像褲子，如果沒有破的話，怎麼會要去上補丁呢？」張善政還妙喻，現在好像市政府買了一條破掉的褲子，要所有老百姓穿一樣，邏輯非常不對，重點不是鐘乳石或發泡止漏劑，而是當初施工為何出現問題，問題的根本都被忽略掉。張善政也強調，自己現在之所以生氣，是因為看到有一個候選人，為了黨的利益，一味地護短，沒有真正在幫桃園市民講話。他說，公共工程出這麼大的問題，還說是小問題，然後一點都不替桃園市民講話，這是所有桃園市民應該生氣的地方。
傅崐萁痛批蘇貞昌兩任閣揆沒改革 人禍釀台鐵太魯閣號死傷
立委傅崐萁昨日於花蓮參加「台鐵安全改革說明會」，他今（29日）發出新聞稿痛批，不論是2006年，還是2019年，行政院長蘇貞昌任內，台鐵改革總是淪為老生常談，並痛陳台鐵太魯閣號事件就是一場「人禍」，新會期將在交通委員會提出質詢，協助家屬爭取完善的慰問及反映意見。傅崐萁指出，台鐵的改革總是老生常談，蘇貞昌也每次都說台鐵要改革、安全要改善，2006年的蘇揆曾指示成立「台鐵改革小組」，更由時任行政院副院長的蔡英文擔任召集人，但不論是2006年，還是2019年，在蘇任閣揆期間卻一項都沒改！傅崐萁表示，從2018年普悠瑪事件到今年太魯閣號事故，悲劇一再發生，就是看不見台鐵的改革決心與作為。他舉例，行政院2018年因應普悠瑪重大傷亡車禍事件，推動「台鐵安全改善計劃」，並承諾在全台25處高風險路段建置「自動化監視預警系統」，原本應於2020年底完工，卻因為行政院及交通部廢弛職務而延宕至今。傅崐萁也痛批，太魯閣號事件就是一場「人禍」才造成重大「人命」車禍，根據運安會調查報告，交通部及稽核單位多次查核出該地工程缺失，包括未設立安全護欄、未做好工地、人員工安管理，更曾發生2次混凝土預拌車打滑陷入邊坡事件，但都未有警覺，也未落實改善。他也指出，2019年至2021年間，台鐵的「安全改善工程標案」竟有60%以上流標或廢標，顯示基本管理嚴重失能！傅崐萁要求台鐵應記取多次的慘痛代價，進行有效改革，不要讓改革只是淪為空談，他也承諾罹難者家屬，將在交通委員會提出質詢，協助家屬爭取完善的慰問及反映意見。他期盼，能為無辜罹難的生命請命，避免同樣悲劇再度發生。
傳蘇揆將宣布王國材接交長 藍委憂鐵路安全換湯不換藥
台鐵太魯閣號出軌人禍，導致重大傷亡，交通部長林佳龍請辭獲准，明天就是辭呈生效之日，林佳龍今天也把握任內最後一天巡視太魯閣號出事後的鐵道修復工程，但台北政壇上午卻突然傳出，行政院今天就會宣布由現任交通部長政務次長王國材接任交長，雖然王國材並未承認或否認，只說尊重政院決定，但林佳龍人還未正式離開交通部，政院就搶著釋放林佳龍的接替人選，也再次引發外界「綠營派系角力」聯想。藍委則私下表示，政院要選拔誰做交長，國民黨很難置啄，但林佳龍辭呈還沒有正式生效，政院就搶先拋出新交長話題，而且接任人選還是稍早曾被藍委質疑對太魯閣號人禍「也有監督之責」的現任交通部政次，令人擔心鐵道安全改革「換湯不換藥」，此外，林佳龍還未正式下台，政院就搶先釋放新人事案，也令人懷疑是否刻意帶風向，轉移政院前發言人丁怡銘回鍋政院擔任有給職顧問，月領12萬元高薪所引發的爭議。林佳龍雖然堅辭交通部長，但他的辭呈20日才生效，林佳龍與台鐵代理局長祁文中今天上午還搭首班車4102車次區間車，巡視事故現場，稍後再搭台鐵普悠瑪號回到交通部，參加交通部同仁舉辦惜別會，正式跟交通部同仁告別，但就在林佳龍搭車途中，就已經傳出政院高層宣布將由交通部政次王國才接替林佳龍擔任交長的消息，也讓立委議論紛紛，質疑又有人在帶風向，「就是不想讓林佳龍的歡送會吸引太多媒體目光」「林佳龍才替蘇揆背鍋、搶報人事案，會不會有點不厚道」？更有立委斷言，此舉是要轉移外界對於丁怡銘回鍋政院的「負評」。根據媒體報導，有「政院高層」表示，王國材學經歷涵蓋了陸海空三個範疇，而且從地方到中央的職務都歷練過，在蔡政府內被稱為是「萬用工具人」，王國材在交通部也曾代理部長職務，現在升任部長一職，對於業務能快速上手、不用摸索。儘管對於民進黨的新人事案，在野立委公開說法都是尊重，不想在政院還未正式宣佈前，跟著蹭熱度，態度相當謹慎。不過，藍營立委私下表示，如果真的是王國材接替林佳龍，交通問題、尤其是台鐵積弊，恐怕是「換湯不換藥」，只能期待交通部歷經此次台鐵重大人禍，真的能苦民所苦，認真的解決問題，就事論事，別再忙著搞大內宣，否則民眾只能自求多福。國民黨立委林思銘日前曾舉出交通部工程查核小組查核紀錄指稱，該小組去年十月就查出此次事故地點邊坡工程未設護欄，卻未補救，小組督導人就是王國材。林思銘批評，查核小組發現該工程缺失後，半年來沒有具體改善作為，導致太魯閣號出軌事故重大悲劇，王國材難道還有臉接交通部長？他還說，公共工程委員會規定，各主管機關有責任就所屬單位一定金額以上工程查核，交通部據此組成「重大工程督導會報」，下設查核小組負責執行工程督導查核任務，王國材就是該會報的督導長官。針對有消息指稱將由新交通部長，現任交通部政務次長王國材將接任交長，行政院表示，交通部長的人事待確定後會對外說明，王國材則表示，「一切尊重政院決定」。