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台鐵新左營站外預售屋建案「人行道下陷」 工務局已勒令停工
台鐵新左營站附近一處建案的人行道，在昨（13）日下午2時左右突然下陷，工地的鐵皮圍牆處也嚴重凹陷，所幸並未釀成傷亡。事後建商緊急在周圍圍起三角錐，承造人昨夜也緊急灌漿至深夜2點，目前已無持續坍陷情形，而工務局也勒令停工，並啟動緊急應變機制，要求於改善期間應有專人留守。據悉，13日晚間，有路過民眾在社群平台上PO出影片，稱高鐵左營站附近有建案下陷，周邊人行道和電線桿也一併傾斜，現場則聚集了工程車及建商相關人員工務局今（14）日表示，有關台鐵新左營站附近建案人行道下陷，經查發現，13日下午2時左右，該工地在鄰站前南路側連續壁深10至12米處破損，造成鄰近路面約10公尺寬、30公尺長左右的道路面積下陷，經承造人昨夜緊急灌漿至深夜2時，目前已無持續坍陷情形。工務局說，接獲通知後，已第一時間由建築管理處會同建築師公會及土木技師公會代表到埸勘驗；經公會技師判斷，下陷狀況已穩定，現場也無人員傷亡情形。工務局派員到場勘查，並勒令停工。（圖／翻攝畫面）工務局立即要求承造人勒令停工，並緊急施作連續壁外止水灌漿預防二次災害及持續監測鄰近路面狀況，同步通知各民生管線單位進行管線檢視。高雄市副市長林欽榮則指出，責成建管處啟動緊急應變機制同時應於改善期間有專人留守。據了解，該棟預售屋預計在2028年完工，規劃有783戶住宅，2022年10月進場預售，實價登錄則有565筆，銷售率達72%。其中，單坪最高價來到68.06萬，而成交總價超過3千萬的就有5筆，2千萬的更有數十筆。
高雄左營深夜驚傳地層下陷！千萬預售屋建案「路面崩落」原因待釐清
高雄市左營區高鐵站附近昨（13日）深夜驚傳地層下陷事件，一處千萬預售屋建案因不明原因路面崩落，工地的鐵皮圍牆處也嚴重凹陷。事後建商緊急在周圍圍起三角錐，所幸事件並未釀成傷亡，現場也沒有通報警消。至於事發原因為何，還有待工務局進一步釐清。有路過民眾昨晚在Threads上PO出影片稱，高雄某建案下陷，只見畫面中不僅路面下陷，一處工地鐵皮圍牆處也嚴重凹陷，現場則聚集了工程車及建商相關人員。所幸該事件並未傳出人員傷亡，警消事發後也沒有接獲報案，至於事故發生原因為何，還有待工務局及建商進一步釐清。據悉，該棟預售屋預計在2028年完工，戶數總計有783戶，實價登錄則有565筆，單坪最高價來到68.06萬，其中成交總價超過3千萬的就有5筆，2千萬的更有數十筆。
貨機準備降落！工程車未經許可擅闖跑道 新千歲機場展開調查
日本北海道新千歲機場於28日發生一起重大事故，當時一架貨機在準備降落的跑道時，竟然發生工程車未經許可橫穿跑到的事情。根據國土交通省表示，這架貨機是從成田機場出發，在獲得塔台的降落許可後，準備降落在新千歲機場，沒想到卻遇到工程車輛橫穿跑到的事情。綜合日本媒體報導指出，整起事件是發生於28日0點左右，貨機機長在降落時發現跑道上有光亮物體後，隨即向塔台管制員報告。由於當時貨機與工程車輛相距超過一公里，所以塔台管制員決定讓貨機繼續保持降落，貨機最終順利降落。據了解，這架貨機上有機長和另一名飛行員，而工程車輛上則只有一名駕駛員。而雖說發生如此意外，但幸運的是並未造成任何人員與機體的傷亡。國家運輸安全委員會表示，工程車輛駕駛員當時在附近的跑道進行施工，但未經過塔台管制員許可，便誤入跑道，後續甚至發生橫穿跑到的事情，是此次事故的重要原因之一，已經嚴重違反了空港管理的安全規範。國家運輸安全委員會認定此事件為「重大事故」，目前已派遣2名事故調查官前往現場進行調查。
台84小貨車猛撞路肩工程車！ 車體嚴重凹陷 駕駛一度受困緊急送醫
台84線台南麻豆路段上午9時許發生追撞車禍，62歲黃姓小貨車駕駛行經西向14公里段時，因不明原因撞上正在進行路面清掃作業的防撞工程車，導致車體嚴重凹陷，黃男一度受困車內，警消獲報後救其脫困送醫，詳細肇事原因尚待進一步釐清。據了解，當時正在進行清潔維護工程，黃男駕駛小貨車行經上述路段時，卻疑似失速閃避不及，直面撞上在路肩的工程車，衝擊力道之大，導致車體整個變形，畫面相當觸目驚心。警消獲報後立即派員趕抵現場，台南市消防局麻豆分隊也由小隊長林啟民帶隊到場救援，使用切割機具破壞車體，協助黃男從車內脫困，全身多處擦挫傷無生命危險，初步包紮後送往新樓醫院治療，詳細的肇事原因及事發經過仍待進一步調查釐清。
人行道施工88歲嬤被迫繞道走馬路！ 揮手驚逃下秒仍遭砂石車輾斃
高雄市新興區於上月26日發生死亡意外。當天下午13時28分許，88歲王姓婦人剛去市場採買正要回家，在行經民生一路時，剛好遇到人行道封路施工，人行道遭擋道，所以她被迫繞道走到馬路上，豈料當時違停路旁的一輛砂石車突起步，王女受到驚嚇後馬上揮手示意，同時小跑步，但卻仍遭輾過，送醫急救後仍傷重不治。對此，警方表示，全案依刑法過失致死罪，將肇事駕駛函送偵辦。此事發生於10月26日下午13時28分許，王婦剛去市場買完菜正要回家，經過民生一路339巷口時，遇到自來水公司的工程，汰換管線於人行道施工，當時人行道被用三角錐圍起，王婦被迫繞道走到馬路上。豈料就在僅離家5分鐘時，違停在慢車道的砂石車突然起步，她見狀後受到驚嚇馬上揮手示意，同時小跑步，但仍遭輾過，雙腿下肢大量出血，送醫搶救宣告傷重不治。經調查，砂石車當時是為載運民宅廢棄物而停靠路邊，砂石車為施工申請核准的工程車，54歲張姓駕駛聲稱因視線死角才沒看到王婦，警詢後依過失致死罪嫌函送偵辦，至於起駛前未使用方向燈，將處新台幣1200以上3600元以下罰鍰。
工程車吊桿未收64年地標太魯閣牌樓遭撞 「東西橫貫公路」6字沒了
花蓮縣秀林鄉的太魯閣牌樓自1960年5月9日建立以來，挺過多次天災，豈料近日康芮颱風過境後，因太魯閣國家公園園區內大量樹倒，工作人員4日進行復原工作時，在下午3時許正要將倒樹運到山下，工程吊車在行經牌樓時，吊桿卻未完全收妥，直接撞毀牌樓橫樑，導致牌樓上方的「東西橫貫公路」6字直接掉落。目前，太管處已依《文化資產保存法》通報花蓮縣文化局，會於6個月內恢復原狀。此事發生於4日，太管處為儘速清除倒樹、樹枝等，恢復園區狀況，所以出動大量人力進行復原工作，豈料工作人員於下午3時30分要將倒樹清運到山下，行經太魯閣牌樓時，因吊桿未完全收妥，直接碰撞到牌樓橫樑，木質橫樑斷裂，「東西橫貫公路」6字直接掉落。太管處副處長林忠杉指出，駕駛當下立即停車查看，並主動通報警方，至派出所製作筆錄，而太管處接獲通知後，也立即派員到場。由於牌樓結構未受損，車輛仍可正常通行。對此，林忠杉表示，牌樓是文化局訂定的歷史建物，太管處已依《文化資產保存法》通報花蓮縣文化局，將依文資法規定，30日之內向縣府文化局提搶修計畫，6個月內提修復計畫。花蓮太魯閣國家公園內的「太魯閣牌樓」遭工程車撞擊，造成「東西橫貫公路」6字掉落。（圖／報系資料照）太管處確認建物主結構未受損後，先將橫梁收起。（圖／報系資料照）
康芮來襲！台電人員坐路邊吃便當邊搶修 曝「停電戶數已逼近30萬」
康芮強颱風加大，台電統計至下午2時，全國曾停電戶數29萬5674戶，逼近30萬戶，半數近15萬戶尚未復電。隨著風雨加大，停電戶數持續增加中，而光是在台中地區就累計破3萬戶停電，台電人員與強風對抗，加上不想浪費時間，輪流吃飯搶修，在戶外伴著強風吃便當。台電人員冒著強風搶修。（圖／台電提供）《ETtoday新聞雲》引述台電說法，台中海線多處高壓線路被吹斷，台中累計有3萬1612戶停電，截至今下午2時止，餘2609戶未復電，目前主要停電區域集中在大甲、大安、龍井沿海區域及太平山區。台電的台中區處動員195人進行電力修復，搶救過程中，不僅高壓電線狂飄，就連升空車也搖晃不停增加搶修難度，但台電工作人員不想浪費時間，在戶外伴著強風吃便當輪流搶修。台電人員冒著強風搶修。（圖／台電提供）台電指出，根據中央氣象局預測，中午過後中部地區風雨強會逐漸增強，預計將為海線及山區帶來強勁風力及豪大雨勢，在暴風圈還沒離開前，停電災情均會隨著風雨而變化，因此特別提醒民眾要特別防範強風吹落招牌或樹木倒塌而發生斷電或停電，若看到電線掉落或外露，請通知台電處理，以免發生觸電危險！另外，隨著康芮強颱風加大，全國曾停電戶數29萬5674戶，台電強調，康芮為30年來襲台暴風半徑最大、且為57年來首次在近11月登陸台灣的秋颱，雖已出動近萬人次、5000輛工程車，但進度可能因天候、交通及夜間因素受阻，敬請民眾體諒。目前尚未復電地區以東部最多，花蓮縣4萬8004戶、台東縣2萬7396戶，其他新北市、桃園市、嘉義縣都有破萬戶。雲林縣、台南市、彰化縣、南投縣、屏東縣、高雄市、台北市、台中市等，也有數百到數千戶不等災情。此外，台電公司表示，台電於颱風期間設有「颱風停復電資訊」網站專區，輸入停電地址、停電狀況等，就可馬上查詢或通報停電資訊，快速又方便，請民眾多加利用，若不便使用網路，台中區處亦提供1911客服專線及停電通報電話04-22256871給民眾使用
桃園里長清淤積「不慎摔水溝內出血」 北市信義區深夜淹水…現場僅1人待命
康芮颱風為台灣帶來狂風豪雨，桃園市楊梅區里內民有路因為涵管卡垃圾，導致道路嚴重積水，員本里長陳奕霖今（31日）上午進行排水溝作業時，不慎摔入水溝，造成手臂接近心臟部分內出血，幸虧送醫救治後沒有大礙。桃園市楊梅區里內民有路二段125號附近，由於涵管卡垃圾，道路嚴重積水，員本里長陳奕霖早上前往清理淤積，卻因為風大加上天雨路滑，整個人摔進水溝，經志工們救出後，自行前往醫院救治。不過，院方評估受傷位置在手臂內側且靠近心臟內出血，因此中午12點轉院治療，目前已達院方救治，無生命大礙。員本里長陳奕霖前往清理淤積，不慎摔落水溝。（圖／養工處提供）此外，台北市信義區深夜也嚴重積水，有網友在臉書《信義區兩三事》回報災情，只見路段泥沙淤積，現場有工程車跟怪手待命中，民眾感謝辛苦的工作人員，在深夜的時間，冒著風雨一直努力幫忙抽走豪雨的積水。吳興街附近工程車待命。（圖／翻攝自信義區兩三事）消息一出，引來一番討論，網友紛紛留言：「沒記錯的話，那邊是土石流警戒區」、「辛苦了！謝謝你們」、「真的很危險…才一個人，發生什麼事都不知道…希望能找到方法解決」、「無限感恩」、「所有的歲月靜好都是有人在前面幫忙遮住了風雨」、「蛤，他一個人駐守，颱風天好危險喔」。
台中近4千戶大停電！台電搶修遇狂風…吊臂車一度「無法升空」
強烈颱風「康芮」持續逼近，全台壟罩在暴風圈內，再過不久就要從台東一帶登陸，不排除出現15級以上破壞性強陣風，台電公司統計，截至今（31日）上午，台中地區共有3954戶停電；另高雄也有約833戶停電，目前已派員緊急搶修。台電台中區處表示，台中海線地區自今天凌晨開始颳起強風，大甲、清水、龍井及沙鹿地區分別有因配電線路遭強風吹襲、掉落產生的零星停電事故，截至今天上午10時止，台中地區曾停電戶數共有3954戶，目前僅剩高美濕地附近約104戶停電，台電人員已在搶修中，不過由於風勢太大，導致吊臂車一度無法升空。台電台中區處說明，為因應康芮颱風來襲，除一般固定輪值之人員外，目前已備妥支援搶修人力195人，工程車35輛、吊臂車19輛、昇空車35輛，機具設備近70台，若有停電事故產生，能夠立即出動搶修，將停電損失降到最低。受到颱風影響，截至今天中午12時，高雄市大寮、大社、阿蓮、左營、岡山、燕巢等多個行政區，約有833戶大停電，其中以大寮區的停電災情最為嚴重，目前同樣積極搶修中。另外，高雄市交通局表示，由於今天中午過後，預測康芮颱風平均風力將達7至8級、陣風將達10至11級，已達停駛標準，因此輕軌及市公車於中午12時起暫停營運。
欺文盲簽同意書2／建商先聲奪人告地主 家屬車停自家門口也遭罰
住在台東的83歲蔣阿嬤指控，建商在她家旁邊蓋房子，不使用原本進出的道路，卻由地政士找她簽名同意提供自己的土地供建商通行，不識字的她原以為有補償金可以拿，沒想到同意書上根本沒提到；蔣阿嬤的家人得知後向建商抗議，並準備提告建商與地政士詐欺，沒想到建商更搶先一步提告民事，並告蔣家多人妨害自由、恐嚇等多項罪名，警察甚至對蔣家人停放在該處的車輛及圍籬開單。蔣阿嬤發覺她的土地並非縣政府徵收做道路、沒有補償金之後，與家人找建商理論，還在周圍掛起抗議布條，後來建商更開始動工，用怪手開挖蔣阿嬤的土地埋設管線，行動不便蔣阿嬤氣得坐著電動代步車，到工地前要阻止動工。而警方在接獲建商通知後，大陣仗出動十多名警力到場，甚至連分局長都親自到場，把蔣阿嬤以及及位家人驅離。鎮公所為此糾紛召開調解會，蔣阿嬤的家人與朋友出席調解會，要求建商應支付相當的金額做為阿嬤土地變成道路的代價，建商則找來台東房地產業的「聞人」陳義山代理和調，最後雙方不歡而散，建商方還提告蔣家人恐嚇，當天下午被帶到警局做筆錄。蔣阿嬤的外甥女說，當他們抗議建商時，馬上就有大批警力趕到，不僅法辦他們妨害自由，連用手機錄影都被告強制罪。（圖／讀者提供）蔣阿嬤的外甥女說，他們在朋友的建議下，原本打算提告建商與地政士詐欺，沒想到建商早他們一步，先提告民事訴訟，要求蔣阿嬤不得拒絕他人的通行權，同時必須容忍在土地下埋設電線、水管、瓦斯管及其它管線；蔣阿嬤的妹妹雖然未簽同意書，也被建商一併提告，要求拆除設在妹妹自己土地上的圍籬。除此之外，建商除了對蔣家方面出席調解會的6人提出刑事告訴，蔣阿嬤的弟弟、外甥女因為要求砂石車要先過磅，以免壓壞土地，也被控妨害自由，在9月30日第一次開庭。至於蔣阿嬤控告地政士詐騙的案件，半年前提告至今尚未開庭。蔣阿嬤與妹妹、弟弟相鄰而居，被劃為道路的土地就是三家人中間的一塊長形空地。蔣阿嬤的外甥女說，這塊地與其說是蔣家人的私有通道，還不如說是三家人的庭院，除了她母親種植的咖啡等作物收成偶爾從這邊搬運出去外，因為沒有外人會通過，大部分時間都是用來堆放物品及停放車輛；但自從被公告為現有巷道後，警察竟然對停放的車輛開罰單，甚至連她母親設在自己土地上的圍籬也被開單，反而對於建商越界在母親土地上做排水溝的行為不聞不問。「我的車根本不會擋到工程車出入，更何況這裡又沒劃紅線，連黃線、白線都沒有！」蔣阿嬤的弟弟不滿地說，他的車從以前就停在自己家門口，而且靠邊停車，並不妨礙其它車輛進出，但竟然接連被警察開了2張罰單，雖然金額不高，但令人不服氣；另外，他原本放在門口的花盆，也被警察要求移走。「這本來是我們家人的地，現在被騙，成了道路，竟連東西都不讓我放，車也不能停，太欺負人了。」蔣阿嬤的弟弟不平地說。蔣阿嬤與建商民事官司的委任律師湯文章表示，蔣阿嬤的土地被認定為現有巷道，形式上看起來合法，但實質卻很有問題，自己的土地被迫無償提供給他人使用，會勘時還沒通知利害關系人到場，老人家當然不服氣。他質疑，建商建案所在的土地，原本另有一條路可供出入，縣府卻又把蔣阿嬤的地認定為現有道路，其公告程序很有問題，未來會在法庭上為蔣阿嬤爭取應有的權益。蔣家人把阿嬤的這塊地當作庭院使用，也會放置物品、停放車輛；但被公告為現有巷道後，警察竟然來開單取締違停。（圖／讀者提供）律師鄧湘全指出，簽約、簽同意書是一種意思表示，根據《民法》第 88 條規定，如果意思表示的內容有錯誤，或是表意人事後察覺事情跟他原本認為的不一樣，可次從知道事情真相後一年之內撤銷他的意思表示（簽約）；同法89條規定，如果表意人是被騙，也一樣可在知道被騙後一年內撤銷。撤銷的方法可以用口頭或書面，只要能證明已讓對方知道就可。鄧湘全建議，雙方要簽約時，若有一方看不懂合約的文字，為了避免日後發生糾紛，最好請一位見證人，證明雙方充分理解合約內容。張姓地政士喊冤說，因為有仲介的客戶要買蔣家後方其他親友的土地，她請蔣阿嬤簽的同意書內容大意，是把蔣家土地讓作出入道路，建商願意分攤部份地價稅，但卻又說土地使用同意書不是她經手的，也不是她說有補償金的。辰堡建設陳先生說，蔣阿嬤的這塊土地當初是他們自己向縣府申請舖設道路，用政府的錢舖的路、蓋的水溝，本來就應該屬於公眾使用的道路。蔣家人所說的道路補償金，應該是地主跟縣府之間的事，蔣家人曾要求建商把土地買下，再捐給政府作道路，但辰堡建設只是地方上的小建商，無法讓人予取予求。辰堡建設委任律師李容嘉指出，民事庭一審已判決辰堡建設有權使用這條道路通行，全案目前二審中，行政法院也將在12月判決。這塊地做為道路已經20年，就算說是蔣家人的私人通道，辰堡建設的建地也是向蔣家人所購買，其中也包括蔣阿嬤名下的地。
快訊／北市工程車擦撞宮廟活動棚架 女廚工遭撞肩膀受傷急送醫
北市中正區南海路和惠安街口11日中午12時許發生一起車禍事故，一輛工程車因不明原因擦撞宮廟活動棚架，當場撞上正在準備辦桌的年約60多歲女性廚工，造成廚工肩膀疼痛，所幸其意識清醒，送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
連假6天結束！高雄輕軌今恢復正常行駛 部分號誌尚未修好
高雄受山陀兒颱風破紀錄風勢影響，路樹、道路設備多處損壞，不僅開車容易受阻，輕軌行駛時間也大受影響，而4天颱風假加上周休2日即將結束，為迎接風災過後首個工作日，高雄市府投入大量人力搶修，高捷宣布輕軌將恢復正常班表、速度行駛，交通局也已搶修300多處號誌，提醒仍有號誌維修中，行經要減速慢行。交通局優先搶通300多處主要幹道路口號誌。（圖／高雄市交通局提供／中國時報任義宇高雄傳真）高雄輕軌受山陀兒風勢影響，多處路段因路樹倒塌、落葉、泥土卡入軌道縫隙中，釀列車行經容易出現打滑現象，為維護列車與旅客安全，部分路段採慢速行駛，但引發不少搭車旅客抱怨「等不到車」，高捷公司表示，搶修期間會有班距較長狀況，今（7）日工作日將恢復正常速度行駛。高捷公司說明，高雄輕軌全線雖已經多次動員撿拾相關落葉及洗滌鋼軌鋼輪，加上大量人力投入清掃落葉，已大幅降低打滑狀況，不過今日恢復正常運行後，但因部分路段仍可能會有落葉再飄入，已提醒司機若有打滑狀況，仍會減速慢行提供舒適安全搭車體驗。高雄市交通局則說，風災過後經統計，有超過628處號誌受損狀況，目前已優先搶修主要幹道號誌修復，已完成300處路口搶修，提供工作日安全通勤環境，尚未修復部分，今日更將出動17組工班加速重建作業，並派遣警力確保路口安全。交通局提醒，因部分路口號誌仍在搶修中，遇到閃紅、閃黃或不亮路口，請市民朋友減速慢行，注意左右來車，部分路段因號誌損毀嚴重仍在搶修中，工程車輛若佔用道路施工，請市民行車時特別留意路況與安全，若發現交通號誌故障或損壞，可直接撥打（07）229-9804號誌維修專線，將有專人登錄案件派工。
基隆大雨釀驚悚走山！環保局倉庫崩毀、民宅懸空 現場空拍畫面曝光
颱風山陀兒挾帶強勁風雨肆虐台灣，其中基隆地區頻傳土石流災情，3日位於基隆市環保局天外天焚化爐後方發生大規模山崩，土石沖垮存放環保機具的鐵皮倉庫，甚至讓附近民宅地基懸空，現場空拍畫面曝光後，更讓人不寒而慄。從影片中可以清楚看到，原本應該平坦的土地已經大範圍凹陷，多輛工程車輛東倒西歪，有些車頭栽進土裡，有些則被泥土埋住，鐵皮倉庫也在山崩的力量下徹底崩塌，場面一片狼藉，滿目瘡痍。基隆市環保局局長馬仲豪表示，崩塌區域包括焚化爐停車場和環保機具倉庫，幸運的是這次災害並未造成人員傷亡，局方已立即通知相關單位停工，優先加強大樓結構的穩固，並聯繫都發處與工務處協助後續處理，當前首要任務是確保周圍居民的安全，防止二次災害的發生。
京華風雨錄1／「超大巨坑」立即停工恐危險！商圈慘狀曝光 居民吐心聲
京華城案威京集團主席沈慶京8月底遭羈押禁見後，京華城改建案是否受影響引人關注。知情人士向CTWANT記者透露，目前工程進度「立即停工會有危險」，「若未來容積判定沒這麼多，可減少樓地板面積，或補繳容積代金2種方式解決，不至於爛尾！」記者實地走訪，京華城周邊街廓蕭條無人，在地居民懷念京華城陪伴成長，期待趕快完工，振興沒落已久的商圈。京華城改建案將蓋出一棟地上19層、地下7層商辦大樓「京華廣場」，基地面積約4986坪，總銷達1,600億元。知情人士透露，京華城百貨本身就是地下7層的建物，2022年10月動土後部分地下層打掉，雖然目前已可見1樓鋼骨，但地下室工程尚未結束，還是一個「巨坑」，「若現在立即停工，恐有危險，大概等1、2個月後，等1樓樓板做完後，整個結構體才會比較穩定。」改建後的商辦案去年5月正式對外銷售，預計每坪售價超過200萬元，當時威京集團鼎越開發就透露，有多組潛在買家洽詢，主要是科技、傳產、製造業以及資訊業想要設置總部。今年5月28日，威京集團發新聞稿宣傳「京華廣場」如遇火災緊急時，陽台及3座浮島花園具有避難功能。如今爆發弊案，記者詢問銷售狀況，威京集團僅回應，「一切正常」帶過。CTWANT記者實地走訪，京華城改建案位於北市松山區八德路四段、市民大道五段間，記者從光復南路轉進八德路四段，越靠近京華城，店家越稀疏，甚至有一整棟大樓清空待售，緊鄰京華城的一整排店鋪，除轉角店面正在裝潢，其餘鐵捲門全數拉下只見街頭塗鴉，周邊商業氣息十分蕭條。而京華城工地似乎未受近期新聞紛擾，工程車頻繁進出趕工中。記者找到復盛里里長張晉維，盼了解在地商圈狀況。這位去年新上任、41歲的年輕里長劈頭就回，「商圈？我們這沒有商圈啊！」張晉維年輕時就常到京華城玩四驅車、誠品看書，後期京華城經營走下坡，頂樓誠品也跟著收掉改經營夜店，2019年11月底結束營業，同一側街廓八德路2號~200號跟著陷入一片死寂，就連麵攤都搬到對街去，「這裡當初一切很熱鬧，人聲鼎沸，20年後一切都消失。」CTWANT記者跟隨里長張晉維實地走訪京華城周遭，就連八德路四段主要幹道上的店家都相當稀少，連時常有人駐留的公車站牌前也都一片死寂。（圖／林榮芳攝）開了超過半世紀的雜貨店老闆娘在一旁說，「我孫子在那邊成長，現在都大二了，京華城充滿很多回憶，帶給我們很多快樂！」她慨歎，京華城的結束對居民損失很大，希望趕快完工，重新帶來人潮。另一位居民黃小姐告訴記者，「若停工，只是造成這個里更衰敗而已，這個里大部分都靠京華城，信義計畫區、大巨蛋和這裡隔著一條市民大道，客人沒辦法引流過來。」她話鋒一轉，「京華城對我們也沒有好或不好，日子我們還是照過，一樣窮。」經營雜貨店的高太太認為京華城的結束營業對周邊居民損失很大，希望趕快完工，重新帶來人潮。（圖／林榮芳攝）見記者到訪，也有居民遠處喊著「840(容積)實在太不公平了！」另一位居民李姊抱怨，「我們一般民眾根本搞不懂容積，蓋完後人車複雜，對我們一點利益都沒有，現在施工期間空氣汙染嚴重，連張洗車券也沒給。」記者觀察，京華城百貨2001年開幕，營運18年來，在地居民懷念不已，常常去逛街吹冷氣，孩子也是在京華城玩樂長大，說到弊案則不予置評，多數人對容積吵什麼不理解，對於改建成商辦也不知利多何在，周邊店家則盼趕快完工帶來人潮。附近居民相當懷念過去的京華城百貨，經常去逛街吹冷氣，還有不少親子遊樂場進駐，陪伴大家成長。圖為「BabyBoss職業體驗任意城」。（圖／報系資料庫）張晉維告訴記者，「多少容積才合理一般人也無法理解，高雄也有1000、2000%的容積，你告訴我是它合理的，那說到底為什麼合理，不是也很奇怪？」「我相信北市府也不希望停工，畢竟這裡真的『急需發展』！」他期待，京華城改建案以繳納罰金、代金方式，彌補多得到的容積，或將多餘的容積回饋給里民作室內運動場，不要延宕工程，對大家來說是最有利的方式。京華城改建案容積獎勵究竟有無涉弊？未來會如何走下去？高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為，最理想的狀況是按原建照續建，但缺乏法源的20%容積部分可以補繳容積代金，甚至增加回饋條件的方式作為公益性、對價性的補償；而最差的狀況則是強制取回缺乏法源的20%容積獎勵，就需要縮減建築面積、變更建築設計、變更建照內容。「頂多工程延宕，但不可能放任其爛尾！」不過他也提到，過往並無類似案例可比照辦理，實際上無法使用建築法、營造安全衛生設施標準等勒令停工的標準，公權力如何在適當時間介入，以及後續處分方式的合理性，乃至審議、社區參與的公平性，都考驗蔣市府的善後能力。
高雄三井工地意外釀2死 市議員爆料：工程車長期占據道路「反應也沒用」
高雄市鳳山區的台糖國泰重劃區於1日發生一起工安事故，正在興建的三井LaLaport商場工地於上午9時40分進行進行吊掛作業時，一座塔吊的基座突然斷裂，造成2名員工不幸身亡。而事件發生後，高雄市議員李雅靜就爆料指出，該工地平時就有大量工程車輛占據議會馬路，反應多次也沒有改善，呼籲市府應成立聯合安檢小組進行徹查。高雄市議員李雅靜在FB發文表示，該工地位於高雄市議會後方，他每天都會經過此處好幾次，他也時常提醒相關單位，必須注意該工地的工安情況，未料最後還是發生不幸事件。李雅靜也提到，據初步調查，應是吊塔基座螺絲斷裂所致，很有可能是施工機具設備本身的結構安全係數不足而釀成大禍。李雅靜認為，這個工地不只內部工安出狀況，平常施工期間，大量的工程車輛佔據議會路車道排隊等著進場，任由用路人行經此處險象環生，反應多次也未見改善。目前高雄市府已針對此工安事故勒令業者停工，李雅靜也向高雄市府呼籲，各相關單位如工務局、環保局、交通局、勞工局及警察局應組成聯合安檢小組，在停工期間進行徹底的安檢，並要求施工單位提出完整的工安計劃，包括人員管理、施工機具安檢、工地周圍環境清潔及安全管理等。
8月尾聲不平靜 新北、金門火警頻傳
8月尾聲，新北市、金門縣不約而同接連發生多起火警，前天深夜，金門貨櫃火警造成「國際海洋藝術季」水舞表演的控制設備受損；昨日上午，新北發生三重2起住宅火警，以及瑞芳鼻頭角步道火警，燃燒山坡地約800平方公尺，出動空勤直升機協助滅火，火勢至下午才獲得控制，幸無人員傷亡。金門縣金湖國中前空地一只貨櫃8月30日深夜突起火悶燒並冒出陣陣白煙，警消獲報緊急派員趕往救援。（圖／民眾提供／中國時報于家麒金門傳真）前天深夜11時30分，金門縣消防局獲報，金湖國中前空地1只貨櫃屋突然起火悶燒、冒白煙，警消到場後因貨櫃鐵門已上鎖無法灌救，只能破窗撒水滅火。火勢撲滅後，金門消防局確認無人傷亡，不過起火的貨櫃屋為縣府觀光處10月舉辦「國際海洋藝術季」水舞表演的廠商作為裝載設備之用，幾乎付之一炬，業主損失近百萬元，盤整後還需從台灣調用缺件應急。新北市三重、瑞芳昨上午發生3起火警，其中三重2起住宅火警，第1起是三和路2段某公寓5樓起火，共燃燒約20平方公尺，所幸起火戶的租客母子當時皆不在家，沒有造成傷亡。第2起住宅火警是光興街5樓建物的1、2樓夾層燃燒雜物，火警發生之初，22歲彭姓男子一度受困2樓鐵窗，所幸路過的工程車有梯子、破壞工具等器材，彭男被平安救出，他與93歲的祖父都沒有受傷。瑞芳鼻頭角步道昨天上午9時許傳火警，由於起火點在山坡地上，人員無法前往搶救，只能盡可能阻隔延燒，再由空勤直升機協助滅火，火勢在下午2時許獲得控制，初估燃燒面積約800平方公尺，起火原因待釐清。
驚悚！台電工程車倒車衝撞機車疑未注意 害母子捲入車底雙亡
高雄市旗山區31日上午10時許發生一起死亡車禍，44歲林男駕駛台電工程車在倒車途中，疑未注意後方車況，不慎撞到後方騎乘機車的49歲何女和9歲兒子，導致2人被捲入車底，警方獲報到場，立即將傷患送醫搶救，但2人皆不幸宣告不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，林男駕駛台電工程車在高92線旁產業道路上，進行變壓器不良汰換工作，於倒車過程中疑未注意路況，未料竟撞上正要前往里港與同事聚餐何女搭載兒子的機車，造成母子雙雙捲入車底，被救出時皆意識不清。警方表示，旗山分局上午10時許獲報，高92線旁產業道路發生嚴重事故，一對母子騎機車被捲入工程車底部，員警到場後迅速將2人救出但皆意識不清，緊急送醫搶救後皆宣告不治，經酒測，林男無酒駕情事，受害的何女則待抽血檢驗調查。警方說明，林男駕駛工程車倒車時未注意路況或行人等行為，將依《道路交通管理處罰條例》第 50 條第2項「倒車前未顯示倒車燈光，或倒車時不注意其他車輛或行人」，罰處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。台電說明，針對工程車在現場進行變壓器不良汰換工作中，倒車時不慎與機車發生衝撞，目前涉事同仁已到派出所製作筆錄，台電公司也將派員向受害家屬進行慰問致意。
台電工程車倒車「疑未注意」 機車母子檔捲車底雙亡
高雄旗山區高92線旁產業道路今（31日）發生一起交通事故，一輛台電工程車倒車時，沒有注意到後方來車，剛好一輛機車經過，雙方相撞結果機車母子檔捲入車底，救出時意識不清，緊急送醫搶救，遺憾的是最後仍因傷重不治。警方初步調查，事情發生在今天上午10時許，44歲林姓男子駕駛工程車，在高92線旁產業道路上倒車，疑似沒有注意周圍情況，與49歲何姓女子所騎乘的直行機車發生碰撞。事故發生後，林姓駕駛未受傷，但何姓女子和黃姓兒子全身多處擦挫傷，被拉出車底時意識模糊，立刻送往旗山醫院急救，但因傷勢太嚴重，最後搶救無效。據悉，林姓駕駛酒測值為0，女騎士待抽血檢驗，至於詳細的車禍肇責還有待進一步調查釐清。旗山分局表示，將依據道路交通管理處罰條例第 50 條，倒車時不注意其他車輛或行人，對工程車林姓駕駛處新台幣6百元以上1200百元以下罰鍰。
神算是你？台電外包抄表員偷懶「用推算的」 用戶電費暴增萬元
台中有住戶發現，今年夏天收到的電費帳單竟然比去年多出10倍，追查發現原來是台電外包的電錶抄表員沒有到場抄表，而是直接「用推算的」，造成多達114戶用戶電價暴增近萬元！台電表示已對廠商究責，並要求開除該名抄表員，並且重新抄表。不過仍有住戶表示，新收到的電費帳單依舊很不合理，讓他們質疑「到底怎麼算的」。據《TVBS》報導，台中市北屯區一處透天社區，住戶們收到8月電費單，竟然都是萬元起跳。有住戶指出，自己的電費帳單4月1055元，6月893元，8月帳單直接跳到10044元，「看到一萬多我真的嚇到了，就衝去台電了。」受影響住戶還表示，鄰居看到他在拍電錶，立刻上前問他「你們家的電費是不是也異常」才知道鄰居家的電費帳單竟然高達1.7萬，「隔天我就看到台電的工程車，在我們這條街這樣竄來竄去的，大家都在查電表。」對此，台電表示，造成8月電費帳單與往常有落差，主因是外包抄表員沒到現場抄表，僅用「推算」盲填數據。由於電費採累進方式計算，推算出來的數字超過某個限度，費率就會上漲，整體電費自然暴增。台電還表示，已經對外包廠商進行扣款，也要求開除這名抄表員，並派人重新抄錄用戶正確指數。據台電台中區統計，這名抄表員負責的用戶多達114戶異常，台電說已經主動告知，也將此114戶重新核算電費期間，採對用戶最有利方式計算。不過，仍有用戶指出，只有2個人住的用電戶，電費還是高達6000多元，仍比往年高出許多，讓他們難以理解。
德籍教授花蓮失聯4個月...家屬投書質疑 花蓮警方回應
57歲德國籍教授柯尼哲（Ralf Klausnitzer）在0403花蓮強震赴太魯閣旅遊後失聯迄今，德籍父母近日投書德國媒體質疑警方尋人流程，不僅更改柯尼哲的筆電系統，還反覆為飛往台灣尋父的2名孫子取樣DNA，過程中還大笑，讓他們深感不安。花蓮警方澄清，警方自4月2日獲報便展開搜救，並沒有延誤救援，且迄今7度上山找人卻未果，已請管理單位與轄區警方持續追蹤。柯尼哲3月到淡江大學展開學術交流與演講後到花蓮旅遊，同月26日搭乘觀光巴士前往太魯閣，接著在天祥站下車後便失去音訊，直到他未按計畫返回德國，花蓮新城警分局4月2日接獲通報後，隨即追查柯尼哲的下落，直到今天依然沒有結果。柯尼哲的父母近日投書德國「柏林人報」，除提及德國外交部的不作為，也質疑兒子3月26日失蹤隔天入住飯店就發現人不見，花蓮警方卻未立即調查，遲至4月2日才有動作，且柯尼哲2個兒子6月飛到台灣尋父時不僅被警方反覆取樣DNA，過程中還大笑拍照，加上柯尼哲遺留的筆電操作系統被改成中文、原計畫前往事故現場也因餘震理由取消，種種事蹟都讓他們感到不安。花蓮縣警局外事科長陳奕彣解釋，花蓮警方4月2日下午接到新北警方轉淡江大學的通報後，立即到飯店了解案情，從遺留物品研判是到太魯閣遊玩，待當晚觀光巴士返回市區後調閱監視器，確認他3月26日上午7時50分搭車到太魯閣，上午9時在天祥下車。陳奕彣說，搜救人員原訂隔天一早要到天祥尋人，卻因0403大地震暫緩，待山區電力恢復即調閱沿途監視畫面，發現柯尼哲3月26日上午9時24分進入祥德寺，約在47分離開後，就沒有相關畫面，也沒有搭車返回市區。隨中橫公路交通恢復後，花蓮警方與相關單位結合無人機，並協請搜救專家以柯尼哲手機定位，7度在天祥的山莊、工寮、空屋、綠水步道、文山溫泉、白楊步道等地搜索卻沒有結果，發布影像協尋也沒收到新線索。陳奕彣表示，柯尼哲2個兒子6月9日來台，警方除向2人說明搜救情況，也安排入住柯尼哲住過的旅宿、到太魯閣閣口、砂卡礑一帶，不過當時因天祥為管制區，只有工程車可以進入，加上餘震不斷，基於安全考量才未安排到天祥，家屬當下也能理解。他強調，警方在德國在台協會協助下將筆電改成中文介面是為找更多線索，採集DNA有取得家屬同意，為求慎重才多次請求配合，過程中絕無嬉笑，目前已過黃金救援時間，依照失蹤人口處理，也請太管處與新城警方持續追蹤。