市場需求
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6家企業投資台灣 尚有17家排隊待審
投資臺灣事務所今（14）日通過6家中小企業擴大投資臺灣，包含蓋亞汽車、集財實業、國聯機械、某知名蛋品公司、生木科技玻璃及六月初一。截至目前「投資臺灣三大方案」已吸引1,658家企業超過2兆5,122億元投資，預估創造16萬179個本國就業機會，其中「中小企業加速投資行動方案」已吸引1,124家企業投資約5,713億元，帶來4萬523個就業機會；後續尚有17家企業排隊待審。蓋亞汽車專注於電動運具與智慧物流方案的研發與製造，其自研自製的Rapide 3商用電動三輪車，具備高載重(200公斤、1,000公升)、高續航力(180公里)、低重心設計並有獨家專利傾斜設計及與智慧能源與車隊管理系統，除了通過歐洲L5e-B商用車安全法規認證，榮獲德國 iF計大獎，並以蓋亞品牌成功打入國際市場。為響應全球綠能轉型與智慧化需求，公司將於臺中市烏日區投資近4億元打造電動車智慧產線，並導入智慧倉儲、自動化組裝與檢測設備，採用自動搬運技術與MES系統，實現數位化與智慧化製造。蓋亞將以創新技術致力物流電動化與能源永續發展。集財實業專業於建築相關五金，長期為美國與歐洲市場提供高品質產品。由於現有產線已呈現滿載狀態，公司預計投資逾3億元於彰濱工業區新建廠房，以強化全球市場競爭力。新廠將導入智慧化生產設備，包括高端精密壓鑄機、自動組裝產線及MES製造執行系統，確保生產流程精確穩定。此外，將應用ERP系統整合生產管理，並透過機聯網技術監控設備運行，提高生產效率與穩定性。同時，採用熱能回收技術，提高能源再利用率，並加裝太陽能發電設備，降低碳排放，落實綠色生產理念。國聯機械深耕線材機械設備製造逾半世紀，致力於智慧製造整廠輸出，助力產業升級。公司於108年首度申請中小企業方案，自109年再加碼申請第二案，如今啟動第三案，斥資近6億元於南部科學園區高雄園區設立「AI智能電動車、航太材料智慧工廠」，導入智慧生產技術，全面提升產品品質與製程效率。新廠將建置太陽能發電設備，並採用節能及低碳排設備，大幅降低能耗及減碳。公司積極以數位轉型強化競爭力，實現ESG永續經營目標。某知名蛋品公司擁有完整的蛋品供應鏈管理經驗，涵蓋洗選蛋、液蛋加工與食品安全技術。為配合政府推動雞蛋全面洗選政策，真正做到「食之安全」之防護，公司在彰化縣興建雞蛋洗選分級包裝集貨暨加工廠，新廠將導入歐洲先進洗選分級包裝設備，並採用數位化管理與溯源技術，帶動產業升級，提升食品安全與市場競爭力。此外，新廠將建置太陽能發電與智慧節能管理等系統，呈現企業對環境與社會責任的擔當。生木科技玻璃致力於玻璃加工領域，產品通過國際認證，實績涵蓋關東市場、鼓山魚市場、屏東縣民公園等。為提升產能與競爭力，公司於109年首次申請中小企業方案，再斥資近2億元於高雄市仁武區投資第二案，引進「智慧機械」中空複層玻璃生產設備、倉儲系統及自走搬運車。正逐步導入物聯網技術，實現生產數據化管理。公司導入ERP，運用RFID技術追蹤產品流向，計劃未來導入MES系統做全面性的製程整合，優化生產面管理。在節能減碳方面，新廠房也計畫導入能源管理系統、推動資源循環零廢棄目標，展現對永續與環境友善的承諾。六月初一為臺灣知名糕餅烘焙公司，經營六月初一品牌，以8結蛋捲伴手禮出發，陸續發展周邊烘焙品、糕點，透過線上官網與全臺門市提供高品質產品。為因應市場需求，公司將在南投縣草屯鎮興建新工廠，並在臺中市南屯區打造旗艦店。新廠採用新一代智慧蛋捲機，結合AI數據監控、自動化投料與智慧倉儲管理，提升生產效率與品質穩定性。此外，工廠內亦設置太陽能發電系統、推行廢棄物回收再利用與使用綠建築建材，落實綠色製造理念。六月初一秉持永續發展理念，透過科技創新帶動食品產業升級，讓臺灣高品質伴手禮走向全球。
美原油庫存增＋俄烏停戰有望 國際油價應聲下挫逾2%
美國原油庫存續增，12日原油期貨跌逾2%，據美國能源信息署(EIA)資料顯示，上周美國原油庫存連續第3周上升，且升幅超過預期，同時美國總統川普和俄羅斯總統普丁同意結束俄烏戰爭而展開談判，令國際油價下挫。普萊斯期貨集團（Price Futures Group）資深分析師菲爾·弗林（Phil Flynn）表示，川普正進行和平談判，這已經緩解了國際油價的一些風險溢價。美國能源信息署（EIA）公布的最新數據顯示，截至2／9當周，原油庫存增加410萬桶，分析師此前預期為增加300萬桶。此數據表明，美國原油供應遠超市場需求，進一步加劇了短期供需失衡的擔憂。石油輸出國組織OPEC+最近也重申將維持減產政策，自2025年4月起逐步提高產量，全球石油庫存將開始增加。產量增長加上全球石油需求增長相對疲軟，預計將使2025年下半年全球石油庫存每日增加145萬桶，並在2026年進一步每日增加143萬桶。美國NYMEX-3月輕質原油期貨下跌1.95美元，報每桶71.37美元；3月熱燃油跌0.06美元，報每加侖2.45美元；3月RBOB汽油跌0.06美元，報每加侖2.09美元；倫敦ICE-4月布蘭特原油期貨下跌1.82美元，報每桶75.18美元。
記憶體族群2025見曙光？ 「這2檔」觸底反彈攻漲停
受到市場需求不佳的影響，記憶體類股的營運低迷，使股價呈現弱勢。13 日記憶體類股總算一吐怨氣，成為台股盤面主角，南亞科（2408）、華邦電（2344）盤中攻上漲停價位，旺宏（2377）、群聯（8299）也漲逾半根，威剛（3260）漲幅達到3%。而造成這樣效應的原因，在於市場研究機構的報告表示，近期部分記憶體顆粒報價出現小幅回升，雖然低價區域吸引部分買方成交，但整體現貨價格仍未具備漲價動能，目前整體交易氛圍偏向觀望為主，但跌幅已開始逐步收斂。先前南亞科法說會時也強調，2025 年 DRAM 供給增加，新增產能持續提高 HBM 與 DDR5 占比。而作為DRAM的專業製造商，南亞科近期卻因MSCI明晟季度調整被從指數中剔除，這意味著市場對其未來表現的信心可能受到影響。根據市場研究公司Omdia調查顯示，因 IT產品需求低迷，再加上中國供應過剩影響，預期 PC、伺服器和行動DRAM價格至少今年第三季前仍持下降趨勢。上半年下降約10%，下半年下降約5%。南亞科2025年1月營收金額為21.62億元，較12月減少2%，較同期減少29.4%。華邦電2025年1月份營收，含新唐科技等子公司合併營收金額為新台幣60.66億元，較上個月減 少4.80%，較同期減少5.25%。另外，旺宏2025年1月份合併營收金額為新台幣19.93億元，較上月合併營收新台幣18.16億元，增加 9.7%，較同期合併營收新台幣 19.14 億元，增加4.1%。
遭川普點名「徵收100％關稅」 台積電今開董事會「冷處理」
美國總統川普（Donald Trump）近日揚言要對台積電晶片徵收100％關稅，引起各界譁然。台積公司今天（12日）召開第一季董事會，公布2024年全年合併營收約為新台幣2兆8,943億800萬元，稅後淨利約為新台幣1兆1,732億6,800萬元，每股盈餘為新台幣45.25元。至於美國投資方面，台積電未有重大宣布，持續採冷處理。台積電董事會今天核准配發2024年第四季之每股現金股利4.50元，其普通股配息基準日訂定為2025年6月18日，除息交易日則為2025年6月12日。依公司法第一六五條規定，在公司決定分派股息之基準日前五日內，亦即自2025年6月14日起至6月18日止，停止普通股股票過戶，並於2025年7月10日發放。此外，台積公司在美國紐約證券交易所上市之美國存託憑證之除息交易日及配息基準日皆為2025年6月12日。另一方面，董事會核准2024年員工業績奬金與酬勞（分紅）總計約新台幣1,405億9,256萬元，其中員工業績奬金約新台幣702億9,628萬元已於每季季後發放，而酬勞（分紅）約新台幣702億9,628萬元將於今年七月發放。為了因應基於市場需求預測及技術開發藍圖所制定的長期產能規劃，台積電董事會核准資本預算約美金171億4,140萬元，內容包括建置及升級先進製程產能；建置及升級先進封裝、成熟及／或特殊製程產能；廠房興建及廠務設施工程。此外，台積電董事會也核准於不超過美金100億元之額度內增資本公司百分之百持股之子公司TSMC Global，以降低外匯避險成本。另核准擢升人力資源組織資深處長陳培宏為副總經理。至於川普祭出關稅戰，台積電則未有任何回應或宣布，持續採取冷處理，保持觀望態度。
台積電2024年Q4現金股利4.5元 員工獎金「這麼多」
全球關注台積電（2330）首次海外董事會決議，12日下午2點左右出爐，暫時沒有關於對美國投資的新說法，其中提到去年全年合併營收2.89兆元，稅後淨利約1.17兆元，每股盈餘45.25 元，將配發2024年第四季每股現金股利4.5元，股東會將於6月3日舉行。台股12日開高走低，終場下跌94.3點，收在23289.75點，成交量3699.49億元，最主要的就是權王台積電的走弱，最後下跌10元、收在1100元，跌幅0.9%，成交量2.4萬張。因美國總統川普不斷放話，說要對台灣晶片課徵100%關稅，讓台積電這場37年來首次海外舉行的董事會引人矚目，這次核准2024年營業報告書及財務報表，其中全年合併營收約為2兆8943億800萬元，稅後淨利約1兆1732億6800萬元，每股盈餘為新台幣45.25元。台積電將配發2024年第四季之每股現金股利4.50元，基準日訂定為2025年6月18日，除息交易日2025年6月12日，並於2025年7月10日發放。台積電在美國紐約證券交易所上市之美國存託憑證之除息交易日及配息基準日皆為2025年6月12日。 此次也核准2024年員工業績奬金與酬勞（分紅）總計約1405億9256萬元，創下新高，其中員工業績奬金約702億9628萬元已於每季季後發放，而酬勞（分紅）約702億9628萬元將於今年7月發放，以可參與的員工數7萬人計算，平均每名員工可分到約200萬元。為因應市場需求預測及技術開發藍圖所制定的長期產能規劃，核准資本預算約美金171億4140 萬元，包括建置及升級先進製程產能，建置及升級先進封裝、成熟及特殊製程產能，以及廠房興建及廠務設施工程。核准於不超過美金100億元之額度內增資本公司百分之百持股之子公司TSMC Global，以降低外匯避險成本。
角逐天空之城1／全球業者秀無人機「具身智慧」 專家逛CES曝「3大趨勢」台廠迎良機
「AI從想像到落地，『具身智慧』將成為無人機演化的最終目標。」金蛇年前，工研院產科國際所機械與系統研究組組長岳俊豪接受CTWANT記者訪問，他1月上旬前往2025年美國消費電子展（CES），鎖定無人機和機器人領域，一週內密集走訪了全世界頂尖的五六十家業者後，總結出此一產業的最新趨勢。何謂無人機「具身智慧」？岳俊豪笑著解釋，「就是把智慧裝在一個裝置上面」，「AI上身」的硬體裝置，宛如科幻電影般，即將走入人們的日常，整個產業發展正隨之改變。再者，「國際上目前有『推動非紅無人機多元商業應用』、『以無人機應用提高社會韌性』、『無人機改變現代作戰模式』三大趨勢。」岳俊豪進一步說明。美中貿易戰（2018年起）開打後，幾乎被中國的大疆（DJI）壟斷的無人機市場，也因全球掀起一股「去紅化」風潮，市場及供應鏈出現劇變，給了台灣業者「搶佔天空」的良機。全球無人機市場概分為「軍用」與「商用」兩大應用，其中，軍用無人機在烏俄戰爭中大放異彩，成了戰場上「牽制神器」，但因技術門檻高，並非一般廠商能輕易進入，相比之下，現階段商用無人機才是全球業者競逐的最大目標，據美國Grand View Research研究指出，全球商用無人機市場2025年將達1292.3億美元（約新台幣4.2兆元）。 軍用無人機在烏俄戰爭中大放異彩，成了戰場上「牽制神器」。（圖／美聯社）這塊商用無人機大蛋糕，誰都想分一塊，進入門檻也隨之墊高。「以往比較是消費型，如今，並不是買回去給小朋友當聖誕禮物這麼單純，產品出現包含巡檢、物流配送等更多元的應用。」岳俊豪笑著說，投入玩家多了，自然也加深應用深度。無人機如何從小朋友禮物演化成巡檢、物流的好幫手？「不管是無人機還是機器人，都能靠著AI跟GAI（生成式人工智慧）進化。」岳俊豪走完今年的CES展後總結道，「具身智慧」使得無人機不再只是玩具，而能夠更像人類，產品開始呈現「自主、應用、進入UAM（都市空中運輸）」三大關鍵，協助參與解決問題。首先是自主，「一部分因為飛手非常缺乏，第二就是視線是有距離的，無人機很多任務是在視距以外的飛行，所以需要有更高的自主性。」岳俊豪解釋。同時，無人機的用途也越來越廣泛，從物流配送到測繪、航拍，甚至救災，應用場景正以驚人的速度多元化。而UAM則描繪了一幅未來城市的圖景，「空中的自駕車」的新概念，使無人機從工具搖身為城市交通網路的一部分，為未來都市空間運輸提供新解方。這次CES端出「自主化」概念的參展者中，讓岳俊豪印象最深刻的就是韓商「beyless」，目前已是現代汽車的長期合作夥伴，今年新推「車機一體」產品，將自主移動機器人（AMR）與無人機結合，實現「快遞配送最後一里路」。為何車裡要搭一台AMR和一台無人機？他要記者想像一下，「配送車開到指定地點後，如果是平地，AMR就可出動，下車把東西送過去；如果送貨點在高樓層，就讓無人機起飛完成配送。雖然現在還需要有人開車，但他們的目標是實現全自動化。」韓商beyless CES推出車機一體產品，將自主移動機器人（AMR）與無人機結合，力圖實現快遞配送最後一里路。（圖／翻攝自 beyless YT oar2A）另一間美商「anello」，號稱擁有無GPS導航技術，也就是無需依賴外部衛星群，可以再訊號受限的環境中繼續執行任務。「『GPS Denied』現在很重要！」岳俊豪強調，俄烏戰爭期間，很多烏克蘭無人機因為GPS被干擾，飛出去就回不來，所以現在很多國家都在做無GPS，「這間美國公司是透過一個外掛模組裝在無人機上，模組內建3D測量系統，即時掃描環境，建立地圖。」台灣廠商同樣不甘示弱，在CES上也秀出研發能力，例如無人機最為關鍵的晶片方面，鈺創科技（5351）子公司鈺立微電子就端出「多傳感器影像控制晶片」，整合空間感知技術打造全新解決方案，後續有望結合多模態視覺語言模型（VLM），促進無人機發展出全區域AI智慧感知系統。還有無人機業者「艾知科技，將AI邊緣運算功能導入自家產品，結合即時影像處理和數據分析，減少人為操作失誤，提升嚴苛環境下的飛行精準度和競爭優勢，可用於邊境巡防等高要求任務。目前，台灣的無人機供應鏈，從內部的核心技術到外部的關鍵零組件，已展現出不容忽視的實力，比如飛控系統的軟體研發相關公司如致茂電子、聯華電子等；無線通訊系統設計則有佳邦科技、文興電子等，GPS晶片設計有嘉矽電子、鼎天國際等，無人機應用晶片方面，有聯詠科技的影像處理晶片、盛群半導體與聯發科技研發無人機微控制晶片（MCU）。另外，捷普集團綠點科技為國際上知名的無人機外殼製造商，而雙鴻科技則製造散熱模組，晨星電子也提供無人載具上訊號與電源配線的服務。隨AI技術進步、應用場景多元，這片「天空之城」爭奪戰才剛剛開打。業界人士對CTWANT記者感嘆，「過去硬體產能多，殺手級應用難覓，如今AI以10倍速成長，可能面臨硬體追不上的窘境。」岳俊豪持相同觀點，「搞不好我們現在談的『具身智慧』，未來發展反而卡關在硬體部分。」岳俊豪提醒，國際上正積極建立民主供應鏈，台灣可善用產業群聚完整的優勢，聚焦於提升AI與硬體連結，包括提高載重能力、延長續航時間、自主避障技術等，以應對市場需求和技術挑戰，爭取商機。
川普2.0投資術1／美關稅手段重舉輕放 法人：資金停泊「新避風港」
由於美國總統川普關稅手段重舉輕放，中國對Google、蘋果APP store展開反壟斷調查等，台股金蛇年開市首日利空壓境，重挫830點，隨後收復失土站回23400點。「上半年，台股仍受到『川普投顧』不確定性影響大」台新投顧副總經理黃文清保守分析；多位法人接受CTWANT記者採訪時建議「個股輪動性強」，可考慮將「去中化」下受惠的傳產股視為「避風港」。 永豐投顧分析，新春期間出現三大利空，一為中國DeepSeek橫空出世，引發市場對AI高資本支出的疑慮；二為美國將對墨、加課徵25％關稅及對中課徵10％關稅，其三則是川普政府揚言對台積電課稅。 DeepSeek的橫空出世造成 1月27日費城半導體指數下挫9.15％，輝達當日股價大跌17％，至今未能回補跳空缺口，台股在2月3日新春開盤即重挫830點，跌幅為3.53％。但在美系大型雲端服務供應商（CSP）持續上調資本支出下，投資人逐漸放下疑慮。 至於墨西哥在美墨邊境加派兵力嚴防非法移民及毒品芬太尼的出口，美國對加拿大及墨西哥課徵關稅延緩30天，預期川普已達到談判目的，後續關稅手段有待觀察之外，中國提出反制，自 2月10日起對從美國進口的煤炭、液化天然氣、原油、農業設備、汽車徵收10％、15％關稅等，並對25種稀有金屬產品與技術等實施出口管制，且對Google、蘋果APP store展開反壟斷調查等，但中國祭出報復性關稅清單僅140億美元，相較美國對中國高達5250億美元出口商品全面加徵關稅的十分不對等，顯示中國邊打邊談的協調策略。 國泰證期顧問處經理、資深證券分析師蔡明翰認為，可以觀注不受美國關稅政策影響的企業市場發展。（圖／國泰金提供） 國泰證期顧問處經理、資深證券分析師蔡明翰說，DeepSeek帶來的市場疑慮降低，美關稅政策且戰且走，將對台股有一定的壓抑影響，科技股首當其衝震盪，雖有恐慌，仍可關注布局買點；同時，資產配置須了解自己承受風險度，高風險高報酬，市場在不確定中，也會尋找資金避風港，可觀察在擴大去中化下不受影響的產業類股，以及不會削弱台商競爭力的產業，譬如說紡織、製鞋、石化等傳產股。「台廠電子供應鏈既非課稅目標的半導體，也早已執行分散產地政策，關稅政策不致於削弱台廠國際競爭地位，應關注由關稅政策導致的全球需求衝擊影響。」蔡明翰進一步說明，網通產業早已分散產地，PCB產業多已執行「中國+1」策略，產能可快速佈署到中國以外產地，EMS更將生產基地拓展至美國境內。 川普2.0擴大「去中化」趨勢下，台灣多數製造業將受惠，例如紡織及製鞋業，像是儒鴻、聚陽、寶成、豐泰、鈺齊-KY、來億-KY、志強-KY等，在中國產能極低，部分廠商的中國產能僅供在地消費，風險有限，或將產能從越南轉往成本更低廉的印尼、孟加拉，「觀察其業績面來看逐步回升，期待轉單效應」「至於石化業仍須關注供需結構疲弱，中國市場需求還沒有明顯回升，短線不建議。」蔡明翰說。
台灣2024手機銷售排行出爐「第一名不是iPhone」 業者讚這機型CP值最高
台灣有許多果粉，每年手機銷售排行中，蘋果iPhone也都穩定上榜。全台最大通訊連鎖門市傑昇通信於近日公布2024年全台實體通路調查數據，發現2024年台灣手機銷售排行中，第一名並不是蘋果iPhone，而是由三星Galaxy A55奪下。傑昇通信彙整市調機構公布2024年全台實體通路調查數據，顯示台灣手機市場全年總銷量逾502萬部，較2023年的479萬部增加22萬部，年成長率達5%。傑昇通信觀察2024年全年度熱銷前20名的單機，顯示果粉忠誠度不減，新舊iPhone成功包辦10席。其中又以iPhone 15 Pro Max（256G）最受青睞，傑昇通信指，由於iPhone 15系列於2023年第四季上市，銷售週期較長，隨著iPhone 16系列問世，不漲價的策略成為蘋果最大優勢，成功穩住市場需求；加上蘋果官方針對前代機型iPhone 15、iPhone 15 Plus，一口氣砍了4千左右，又進一步刺激買氣，另外iPhone 16 Pro（256GB）雖然僅開賣一季，仍強勢登上第四名。值得關注的是，第一名則是由三星Galaxy A55奪下，傑昇通信表示，A系列銷售力道強勁，3月上市的Galaxy A55（8GB/256GB）更是席捲市場，傑昇通信指，各大手機品牌陸續推出高性價比的5G手機，市場選擇變多，消費者因而更傾向大螢幕、大電量、多鏡頭，並搭載高效能處理器的機型，而Galaxy A55在具備這些規格的同時，價格卻壓在萬元內，自然成為首選。
期交所3日新春開紅盤 新增「這7檔」股票期貨投資AI商機
台灣期貨交易所宣布，自明（3）日開紅盤日起，新增小型雙鴻期貨、世芯－KY期貨、小型世芯－KY期貨、保瑞期貨、小型保瑞期貨等5檔股票期貨，以及統一FANG＋ETF期貨、小型統一FANG＋ETF期貨等2檔ETF期貨。期交所表示，除統一FANG＋ETF期貨、小型統一FANG＋ETF期貨收盤時間為下午4點15分外，其餘5檔收盤時間均為下午1點45分；另這次新增7檔契約的交割月份分別為今年2月、3月及6月、9月、12月，有關契約代號、保證金及契約乘數等相關事宜，可以至期交所網站查詢。根據期交所統計，股票期貨2024年日均量為28萬餘口，較前一年度日均量成長近3成，另未平倉量亦受帶動，113年日均未平倉量近65萬口，亦較前一年度成長35%，顯示交易人運用股票期貨避險、增益已日趨成熟。期交所表示，近年來AI題材火熱推升臺股創高，使得部份股票價格持續上漲，連帶推升股票期貨契約價值及保證金門檻。為回應市場需求，期交所於113年7月上市微型臺指期貨，在新增股票期貨方面，本次增加數檔小型股票期貨契約，方便市場參與者依自身需求進行避險及策略性交易。本次新增的標的，涵蓋半導體、生醫題材等股票，以及現貨市場交易熱絡的國外高科技半導體ETF，除有助投資人參與AI投資商機，亦可與本公司半導體30期貨、美國費城半導體期貨、台積電期貨等進行策略性交易，有助擴大期貨市場運用廣度及深度。
大老闆書單／管理行銷實用指南《雲霄飛車為何會倒退嚕？》 「這3原則」是智崴秉持的精神
《CTWANT周刊王》編輯台全體同仁向各位讀者拜年，恭賀新喜！智崴（5263）是隱身在高雄，全球市占超過迪士尼的體感遊樂設備商，公司在2024年第三季單季營收年增445倍，搶下台灣上市櫃公司的「獲利成長王」，展現亮眼成績。董事長歐陽志宏平時熱愛閱讀，今年CTWANT特邀他推薦好書《雲霄飛車為何會倒退嚕？創意、行動、決斷力，日本環球影城谷底重生之路》分享給讀者：《雲霄飛車為何會倒退嚕？創意、行動、決斷力，日本環球影城谷底重生之路》講述時任日本環球影城樂園總經理森岡毅如何發揮創意，帶領環球影城從谷底翻身，成為全球矚目的遊樂園典範。這本書用一系列創意行動與決策故事，展現了資源限制下如何找到突破點的可能性。在閱讀這本書時深刻感受到其理念與實踐的力量，尤其在有限資源下如何創造最大價值、以人為核心進行創新，以及在困境中果敢決策的精神，這些都是經營一家企業時刻需面對的挑戰。在日常工作中，經常面對市場快速變化和資源分配的挑戰，而這本書強調的「觀察、調整、行動」的核心原則，正也是智崴團隊秉持的精神。智崴所打造的體感設備，不僅重視軟硬體技術研發，更注重現場營運和搭乘時的細節，當發現問題便能即時調整，力求為觀眾帶來令人印象深刻的體驗。作者森岡毅加入日本環球影城接下重振業務的重任，憑藉對市場需求的深入洞察與創新行銷手法，成功讓營業額翻倍成長。他所推動的「哈利波特魔法世界」讓環球影城成為國際遊客必訪的目的地。「哈利波特魔法世界」建置計劃投入450億日圓，幾乎是當時環球影城全年營收的一半，森岡毅憑藉深入的市場調查和實地考察後，堅信這一決策的長期價值。森岡毅在書中強調，資源的限制不是創新的阻礙，反而能激發更大的潛力。當時為了三年後開幕的「哈利波特魔法世界」，環球影城已投入大量資金，因此在該園區啟用前，時任行銷部長的他僅能運用最少的預算進行最大化的行銷效益。從推出主題活動到翻新設備，透過精準行銷引發話題。其中最讓人印象深刻的是森岡毅提出的「雲霄飛車倒退嚕」。當時他提出將樂園現有的一座雲霄飛車，運用既有軌道，將行駛方向改成倒退行駛，乘客以後腦勺朝前的方式下墜，體驗不同的刺激快感。然而，這想法一提出便遭到團隊強烈質疑，也因從未有任何樂園推出過類似設施，成功與否充滿未知數。儘管如此，森岡毅說服團隊克服技術與設計上的重重挑戰，全力以赴實現這項翻新改造計畫。這座倒退嚕的雲霄飛車最終在不到一年的時間內啟用並掀起話題熱潮，甚至創下當時日本樂園的排隊新紀錄——長達九小時四十分鐘。這一案例尤為啟發人心，因為它完美詮釋了如何在資源有限的情況下，透過創意與果敢的決策，為遊客帶來難以忘懷的體驗。這也是企業經營者持續追求的目標——挖掘客戶的潛在需求，透過創新打造超越期待的成果。《雲霄飛車為何會倒退嚕？創意、行動、決斷力，日本環球影城谷底重生之路》不僅是一本管理與行銷的實用指南，更是一部啟發人心的故事。它提醒，那些看似難以克服的挑戰，只是過程的一部分。經營企業時，或許會經歷山窮水盡的時刻，但只要堅持信念，抱持勇於創新的態度，就會找到柳暗花明的新局面。對遇到困境的朋友，這本書無疑是一本值得細讀與深思的寶貴之作。
航空四雄旅遊旺季營收衝高！「航空股王」虎航全年漲逾160％股價逼近100元
航空四雄於龍年營收創新高，台股封關日皆上揚，又以「航空股王」台灣虎航（6757）漲幅3.34％最多，股價最高來到93元，全年漲逾160％；接下來新的一年展望，隨著賞櫻、滑雪等旺季持續活絡旅遊市場，高價機票回不來，以及兩岸旅遊陸續開放，法人看好觀光旅遊股的後勢看俏。台灣虎航封關日收盤股價為89.60元，上漲了2.90元，漲幅達3.34％。長榮航（2618）則收在47.70元，上漲了0.80元，漲幅為1.71％；華航（2610）以26.00元作收，上漲了0.45元，漲幅達1.76％；星宇航空（2646）收在27.75元，上漲了0.20元，漲幅達0.73％。航空四雄營運在2024年在客運、貨運需求齊升皆繳出好成績，除了旅遊潮持續增溫，電商網購、AI伺服器、半導體機台等需求持續成長，台灣虎航、長榮航、華航、星宇航空前三季每股稅後盈餘EPS分別為5.52元、3.98元、1.71元與0.64元。台灣虎航自2024年11月29日掛牌以來股價表現持續亮眼，法人預估在第四季油價相對疲軟，客運需求持續強勁下，2024全年獲利成長超越去年可期，且接續農曆春節長假及賞櫻旺季，普遍看好2025年客運收益。台灣虎航是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空，2024年11月開航第20個日本航點宮崎，也將於1月21日將再開航高雄-新千歲航線。隨著滑雪及農曆新年傳統出遊旺季到來，從已售出及旅遊業成團情況觀察，旅遊熱度不減，整體旅遊市場需求暢旺。此外，台灣虎航於2025年預計將再迎接兩架A320neo新型客機，並透過延長6架租約飛機，持續將機隊進行汰舊換新，靈活應變全球飛機製造商延遲交付影響。台灣虎航2024年12月自結單月營收12.99億元，年增加14％，為同期單月新高。2024年自結總營收為164.23億元，相較於2023年的營收124.68億元，年增31.7％，為歷史新高。台灣虎航前三季營收為 126.36 億元，年增率 39.6％，營業利益 32.61 億元，年增 67.8％，營業毛利率和營業淨利率分別達 32％、26％，稅後純益為 24.76 億元，每股純益EPS為5.52 元，較去年同期漲幅73％。
DeepSeek低成本打破美國壟斷？ 政大副教授：NVIDIA依舊重要
中國當地公司研發的DeepSeek，一問世就撼動全球業界。甚至逼得AI巨頭輝達發表聲明，美國總統川普也認為，DeepSeek的問世是敲響了美國AI產業的警鐘。而也因為如此，開始有不少人認為DeepSeek有著足以「超越」美國AI產業的能力。但政大應數系副教授蔡炎龍則認為，DeepSeek真正顛覆業界的地方，是讓民眾有機會用類似的方法，用一般電腦跑得動的小模型，打造一個完全符合民眾的需求和效能的模型出來。蔡炎龍在FB粉絲專頁「呆一布呀 Diveai」發文表示，坊間認為 DeepSeek 能「大幅降低 AI 開發成本」的說法並不完全正確。DeepSeek的成就更多在於fine-tuning（微調，深度學習中遷移學習的一種方式），而不是從零開始訓練模型。若沒有像Llama等基礎開源模型的支持，DeepSeek本身也難以實現其功能。蔡炎龍認為，DeepSeek的貢獻在於如何高效利用已有模型，並精確調整以適應特定需求。其次，目前網路也有謠傳DeepSeek完全依賴純強化學習（Reinforcement Learning），並結合了「冷啟動」技術。蔡炎龍認為這說法同樣有誤。強化學習在DeepSeek的訓練過程中雖然扮演關鍵角色，但模型的性能仍需透過初始的真人範例（冷啟動）進一步穩定。蔡炎龍解釋，實際上DeepSeek確實提出一項新的強化學習技術GRPO（Gradient Policy Optimization），這是對OpenAI的PPO（Proximal Policy Optimization）方法的改進。除此之外，雖然網路上有說法認為DeepSeek的運行不需要高性能GPU。但蔡炎龍表示，事實上DeepSeek的開發仍需大量資源。但DeepSeek證明企業可以在不擁有超級電腦的情況下，透過合理設計模型和利用部分GPU，打造符合特定需求的高效AI模型。這種做法使更多中小型企業能夠參與AI開發，也讓NVIDIA等硬體供應商的市場需求保持高位。蔡炎龍認為，DeepSeek最大的突破之一，是在模型引導能力上的提升。DeepSeek採用Chain-of-thought（CoT）的方法，將重點放在如何生成高品質的「思維」內容，而非直接回答問題。具體來說，DeepSeek會先生成「與問題相關的邏輯推理」，再將其作為指導LLM回應的基礎。蔡炎龍認為，這種方法不僅提高了回答的準確性，也讓用戶能清楚了解模型的思考過程。此外，DeepSeek另一大量點就是嘗試減少人類介入的訓練方法，尤其是在高品質思維生成的部分。傳統的 RLHF（Reinforcement Learning with Human Feedback）需要大量的人工標記和示範，而DeepSeek則探索如何通過設計自動化的 reward 系統，讓模型在更少人力參與的情況下學會產生良好的思考邏輯。蔡炎龍也在文末表示「DeepSeek 有許多有趣的地方，也讓我們更知道怎麼用 LLM 方式，這才是真正的重點。」
DeepSeek橫空出世撼動業界 川普：敲響美國AI產業警鐘「速度要加快」
針對中國當地公司研發的DeepSeek，一問世就撼動全球業界。美國總統川普（Donald Trump）就為此表示，中國初創公司DeepSeek的技術突破應成為美國產業的警鐘，認為美國AI相關領域要加速競爭，以保持全球領先地位。根據《路透社》報導指出，川普認為，DeepSeek開發出的人工智慧技術以低成本、高效率為特色，這種創新方式不僅威脅美國現有的科技優勢，也應促使美國產業重新評估資源投入。而目前全球科技股在DeepSeek曝光後大幅下跌，部分投資者認為，中國低成本人工智慧模型是有機會影響到美國在市場上的領導地位的。而川普認為，這種情況反而可以成為激發美國產業進步的契機。川普解釋，中國展示一種更節省資金的技術開發模式，美國企業應以此為動力，追求同樣的創新成果，但以更低的成本實現。川普表示，他曾與中國領導人習近平討論人工智慧相關話題，習近平當時對川普提到，美國擁有世界上最聰明的科學家。川普則認為，如果中國公司能在低成本條件下開發出先進技術，美國企業也具備實現相同目標的能力。川普也在談話中強調，美國以創新和領先著稱，而這次的技術挑戰可能成為一種推動力量，促使美國企業重新檢視開發策略，以更高效、更具成本效益的方式應對市場競爭。川普也提到，這不僅僅是一場科技競賽，更是一個讓美國企業重新定義自身效率和競爭力的機會「與其花費數十億美元，我們應該努力花更少的錢，達到同樣甚至更好的結果。」川普也在最後強調，自己堅信美國企業具備適應市場需求並快速作出應對的能力，這也是美國在全球科技領域始終佔據領先地位的原因。
看好小宅商機、小資家庭市場大餅 頂級家居品牌開Outlet全市場通吃
新春假期即將到來，全台最大頂級家居品牌NATUZZI新莊Outlet盛大開幕，搶攻小宅與年輕族群市場。NATUZZI拉圖誌總經理顏貽騰表示，儘管2024年房市交易量縮減對家具市場造成衝擊，全年業績仍較去年大幅增長近20%。面對大環境挑戰，NATUZZI看準一人經濟崛起與小宅商機，開設首家Outlet，全面滿足頂級市場和小資族群需求。根據《東方線上》日前揭曉的「2025消費者型態市場趨勢」，一人經濟崛起與小宅商機持續看漲。顏貽騰指出，為回應市場需求，並慶祝品牌進入台灣市場20周年，因此於新莊NATUZZI二樓開設首家Outlet，主打高品質與高性價比，推出2折起的超值優惠，以全面滿足頂級市場、年輕族群、小宅家庭與小資族群的需求。新莊Outlet現場展出十數款義大利進口頂級沙發，提供多達百種尺寸與顏色的靈活搭配選擇。此外，開幕期間適逢春節檔期，特別推出萬元價即可入手的頂級進口小沙發優惠。顏貽騰進一步表示，NATUZZI新莊Outlet除了頂級沙發、周邊家具、更有多款全台僅剩1張的絕版珍藏品，現場多達百件限量商品全為現貨，最低只要2折起，讓看上沙發或對頂級家具有立即需求的民眾，無需苦苦等待漫長的交貨期，得以馬上將新家具帶回家，藉此搶攻年節的家具汰換商機。顏貽騰也提到，NATUZZI於2024年業績表現亮眼，年增長近20%。進一步分析銷售數據，沙發類產品仍為NATUZZI核心主力，佔總銷售額的72%。周邊家具則以18.2%佔比居次為，涵蓋餐桌椅、書桌、藝品、燈具等品項，成為品牌成長的重要助力。其中，明星商品Re-Vive單椅表現尤為突出，不僅帶動其他單椅產品的銷售增長，單椅品類的占比更上升至9.8%，呈現穩定成長趨勢。顏貽騰表示，透過深入的業績洞察，可以清晰看出台灣消費者的生活方式正在重新定義家具的選購模式，小型沙發、風格單品躍為居家美學新寵，充分反映消費者對居家裝潢的需求已不再侷限於整體配套，而是更注重單品的功能性與實用性，並以周邊家具進行彈性搭配，展現個性化的居家美學。
台泥去年營收破1500億創新高 新添環保水泥船21日進軍低碳運輸
台泥（1101）減碳、賺錢兩不誤，去年營收創下1549.09億元的歷史新高，今年馬上新船新氣象，台泥企業團旗下達和航運21日於日本四國新來島造船廠，舉行新式環保水泥專用船「達循輪」命名交船典禮，這在滿載航行時，每海浬可減少42.3公斤的二氧化碳排放，將以此拓展歐亞非低碳水泥市場的運輸需求。這艘船從日本四國松山港啟航，前往台灣花蓮和平港，開始台泥低碳水泥的承載任務，新環保船隻加入後，達航旗下共有12艘船舶，包括5艘水泥專用船和7艘散裝船，水泥船隊平均船齡下降3年，未來2年將陸續交付2艘6.35萬噸Ultramax環保散裝船。台泥總經理程耀輝表示，不僅是為了滿足當前的市場需求，更是為了未來的可持續發展。達和航運依循台泥企業團減碳增綠的主軸，隨著達循輪的投入使用，不僅能夠提供國內水泥的減碳運輸，未來還將積極拓展歐亞非低碳水泥市場的運輸需求，強化我們在環保減碳方面的優勢。達和航運將開始布局、面向國際市場，據2023年生效的國際海事組織(IMO)衡量船舶能源效率的碳強度指標(CII)，達和航運的新船都是船舶A級的環保船隻，未來也能滿足國際客戶租船時對於能效的高標準要求。台泥表示，「達循輪」結合智慧管理、環保裝卸，導入AI監控的岸電系統，節能減排成效與傳統節能船型相比，減排二氧化碳達7.6%、優於IMO國際標準達23.7%；達循輪船殼也使用低阻力防污油漆，以防止海洋生物的附著，讓海洋更加純淨。台泥在2017年由張安平上任董事長後，大舉投入設備整改、積極減碳，又跨足歐洲低碳水泥及能源市場，帶領台泥建置出水泥以外的綠色產業鏈，包括再生能源、電池與儲能等，也讓台泥2024年營收創歷史新高。21日股價收在31.8元、小跌0.15%。
家登2025營收挑戰逾百億 董座：光罩+航太轉投資成長將「倍增」
家登（3680）18日舉行尾牙活動，董事長邱銘乾表示，家登自2019年全年營收就逐年以雙位數的幅度成長，2025年在本業營運成長樂觀，且轉投資的航太事業及液冷系統營收也都將呈現倍增的成長力道下，期望今年有機會挑戰年營收百億元水準。邱銘乾表示，在本業營運上，家登目前主力產品為光罩載具及晶圓載具，其中光罩載具營運比重約55％至60％，光罩載具中，極紫外光（EUV）和傳統製程產品比重各占一半；晶圓載具營運比重則約占35％至40％。邱銘乾表示，FOUP（前開式晶圓傳送盒）產品今年將高度成長，成為家登今年營運成長最大動能，主要由於目前FOUP目前在中國、台灣和韓國市場需求強勁相當強勁，此外，先進封裝大型載具也是家登成長動力。另外，隨著極紫外光（EUV）推進至新世代Hing-NA機款，家登也完成新型EUV POD產品，後續還包括迎合新型先進封裝CoPoS的載具，目前雖然先進封裝規格尚未確立，但家登仍積極參與客戶研發，希望未來能成為參與制定規格成員，為集團注入新動能。在轉投資方面，家崎去年底小量出貨伺服器液冷系統，今年預計將擴大出貨規模，預計家崎今年營收可望較去年倍增，此外，在航太事業方面，目前也已鎖定四大航太產品，並已開始出貨，去年家登在航太事業的營收約1.8億元，預計今年約可達到4至5億元。
台積電法說會今登場！外資專注「6大重點」：2奈米進度、美「AI擴散」禁令
台積電（2330）今（16）日將舉行法說會，時間為下午2點，而先前公布2024年全年營收預計達新台幣2.9兆元，年增近34%，備受市場矚目。近日外資機構法人陸續給出評估報告，依照預期，除了著重在今年將量產的2奈米上，還有CoWoS產能擴張進度、拜登政府頒布最新的「AI擴散」新禁令等等。台積電於法說會前一天，因賣壓籠罩，終場下跌25元或2.29%，以1,065元作收。而台積電今年以來受CES、法說會影響，今天早盤以1095元開出，股價重返1100元，盤中最高一度來到1160元，上漲35元，盤後創下17筆鉅額交易，總計4066張，交易金額46.37億元。台積電得益於AI與高性能運算（HPC）的持續需求，營收仍呈現亮眼增長，預計2024年以美元計算的年營收增長將接近30%，實際結果換算成新台幣為全年營收年增33.9%，也優於市場預期，創下歷史新高紀錄。而台積電2024年第四季美元營收將落在261億美元至269億美元，平均季增13%，也由於台積電2024年交出亮眼的成績單，市場也相當關注台積電未來股價的成長性及後續走向。根據《壹蘋新聞網》報導，關於法人研究評估報告及評論，有6大重點：2奈米製程進度在2024年法說會，台積電表示，2025年的資本支出可能會高於去年的300億美元。台積電也提到，2奈米製程進展順利，目前奈米片轉換表現已達到目標90%、轉換成良率超過80%，預計2025年量產，量產曲線與3奈米相同，但最快要到2026年，甚至可能到2027年或更長時間，才可能在PC中看到台積電N2晶片。據悉，高雄2奈米廠日前完成設備進機典禮，將與新竹寶山廠一同量產2奈米製程，台積電董事長魏哲家先前也指出，許多客戶對於2奈米製程深感興趣，相關需求超過預期，台積電正在預備更多產能。此外，台積電3奈米和5奈米製程仍保持領先，但傳出為了因應產能擴張，先前已經調度7奈米產線支援5奈米產線，部分5奈米設備轉則換成3奈米產線，現在可能會在南科部分廠區移出空間給2奈米產線使用。CoWoS擴產進度台積電先前表示，CoWoS技術因市場需求持續成長，預估2022年至2026年間產能年複合成長率將超過60%。台積電董事長暨總裁魏哲家過去在法說會上已預告，CoWoS當前產能嚴重供不應求，但台積電自身努力擴產並攜手後段專業封測代工（OSAT）合作，包括日月光、京元電等供應鏈夥伴，希望在2025年再倍增，至2026年達到供需平衡。根據摩根士丹利研究報告指出，估計今年AI資本支出依然強勁，市場對台積電CoWoS總需求不變，對台積電股票評級維持「加碼」，目標價為1388元。而根據供應鏈調查，由AMD、博通釋出的CoWoS-S產能，約為1萬片至2萬片，預計會由輝達所接收，並轉換成CoWoS-L，供應GB300 A晶片使用。野村證券（Nomura）則認為，輝達Hopper系列即將換代停產，GB200A需求有限，加上GB300A需求緩升，輝達大幅削減2025年在台積電CoWoS-S訂單，預估每年減少5萬片，將導致台積電營收減少1%至2%；不過，野村證券也表示，儘管CoWoS-S遭砍單，AI需求仍會推升台積電今年營收，預計AI相關的營收比重將超過20%，因此給予台積電股票評級「買進」，以及1400元的目標價。英特爾、三星等IDM廠委外代工摩根大通證券台灣區研究部主管哈戈谷（Gokul Hariharan）認為，在英特爾前執行長季辛格退休後，英特爾很可能需要將更多訂單委託給台積電代工生產，預估在2026、2027年採用2奈米製程，主因是英特爾18A製程慢於預期，但是伺服器CPU仍由英特爾自家的晶片製造部門生產。三星方面，可能與台積電在HBM4的base Die進行合作，來加強自身在AI晶片領域記憶體競爭落後的態勢。拜登政府「AI擴散」新禁令根據拜登政府頒布最新的「AI擴散」新禁令，試圖限制美國技術在全球的應用，也對於中國AI晶片出口更進一步的管制措施，包括將祭出「人工智慧擴大出口控制框架」，並對出口區域分成三級，台灣等18個國家可以暢行無阻，但是中國、俄羅斯則是受到包括針對「封閉式 AI 模型權重」限制出口，這可能導致輝達、AMD、博通等台積電的大客戶受到衝擊。川普曾批評台灣搶走美國晶片生意，外界就相當擔憂川普上任後，可能頒布更多相關的法令，像是要求台積電將最先進的製程在美國生產，並有意取消晶片補助。為應對川普衝擊，或是可能迎來的反壟斷控訴，台積電去年曾提出「晶圓製造 2.0」概念，涵蓋封裝、測試等領域，彰顯其價值與競爭力。海外布局與資本支出是否會調高台積電亞利桑那州第一廠是台積電於海外設立的首座先進製程12吋廠，將在2025年正式量產4奈米製程，日前美國商務部長雷蒙多證實，該廠區正在為客戶生產4奈米製程晶片，良率和品質可與台灣廠區相比。至於亞利桑那州二廠，台積電內部編定為Fab 21 P2，原規畫是導入3奈米，但考量4奈米訂單爆滿，台積電決定維持先切入4奈米，再視情況改機調整至3奈米。而第二廠也將在2028年量產2奈米；第三廠則會在2030年前投入更為先進的製程節點。此外，台積電持續在海外布局，可能會提高晶圓代工報價，也持續讓資本支出上升，外資最低預期成長到360億美元，最高預期到400億美元，年增約3成。AI需求上升，推動矽光子、ASIC商機隨著AI時代來臨，高速傳輸需求大增，而台積電看好矽光子技術，先前在北美技術論壇上，便證實正在研發緊湊型通用光子引擎（COUPE）技術，以支援AI熱潮帶來的數據傳輸爆炸性成長。為此，台積電與日月光等成立矽光子產業聯盟，專注於共同封裝光學模組（CPO）。此外，輝達執行長黃仁勳率領研發團隊於 16 日上午拜會台積電，並會於下午出席日月光集團旗下矽品潭科廠開幕典禮，此行將著重在矽光子及CPO時程，並交換台積電討論CoWoS的進度，藉此推進下一代Rubin架構AI GPU的導入的可能性。關於ASIC，半導體業界焦點集中在新一代AI加速器的效能提升程度，包括Google第7代TPU在內的各種客製化晶片（ASIC），都將於2025年迎來重要的大升級。博通執行長陳福陽就指出，至2027年ASIC市場需求將達600億至900億美元，使其成為AI晶片之外的關注焦點。
遇天災蟲害減產 高雄美濃玉女小番茄飆天價
高雄美濃玉女小番茄曾是農民穩定收入來源，無奈近年面臨天災與蟲害雙重打擊，今年產量減少超過一半，部分農民更因無法負擔成本而放棄種植，儘管15日市場拍賣價格創下每公斤378元新高，但農民認為，價格再高也無法彌補減產的損失。美濃番茄農表示，去年小番茄授粉期間，連續受到凱米、山陀兒及康芮颱風侵襲影響，極端氣候造成無法順利結果，且風雨過後高溫天氣引爆銀葉粉蝨等蟲害，連日降雨也讓番茄根部爛掉，種種原因造成大面積減產。據統計今年小番茄產量下降至少50％，使得美濃產區面臨空前困境。儘管昨日小番茄在台北農產運銷公司拍賣市場拍出每公斤378元新高價，但價格上漲卻未能替農民帶來利潤；農民指出，過去穩定市場需求曾吸引不少青年返鄉務農，但天災與蟲害相繼而來，收入不穩定的情況下，讓產業逐漸失去吸引力。林萬達是美濃區大面積種植小番茄的農友之一，他的8甲地今年全軍覆沒，完全無法收成，由於貨源不足，滿手訂單也只能全部退單，連續3年累積慘賠達2000多萬元。他無奈表示，去年美濃區降雨多，直到雙十節仍未見停歇，造成農作根部完全泡爛，「無論價格多高，沒有產量也無用。」為了降低損失，已決定改種其他作物，只保留少部分田區繼續種植小番茄。另一位超過10年種植經驗的劉姓農民說，近幾年氣候與蟲害使得產量不穩，今年更是完全無法收成，已決定棄種提前退休。農民表示，美濃小番茄產業困境加重經濟壓力，天災與蟲害頻發削弱農友信心，未來發展充滿不確定性，產業前景令人擔憂。
台股回彈「航運股」紅通通！長榮航太漲逾4％ 獨見這一檔下跌
台股14日回彈309.19點，收在22,797.52點，漲幅達1.37％；上市航運股中以長榮航太漲逾4％最多，陽明海運也漲了3％，志信、四維航的漲幅也超過2％，其餘也都有漲了快1％，獨見紅海中一點綠，慧洋-KY的收盤股價跌了0.46％。根據Yahoo！股市統計資料，今天在「上市航運股」交易行情排行榜，以陽明（2609）的成交量超過2.4萬張居冠，收盤股價則為72.0元，上漲了2.10元，漲幅達3.00％。第二名的為長榮航（2618）的成交量快2.4萬張，今天以46.60元作收，股價上漲了0.65元，漲幅達1.41％。第三名則為長榮海運（2603），成交量超過1萬張，今天收盤股價為208.5元，上漲了3.50元，漲幅達1.71％。華航（2610）的成交量也超過1萬張，今天以25.60元作收，上漲了0.45元，漲幅達1.79％；台灣虎航（6757）的成交量也快8000張，今天收盤股價為88.6元，上漲了0.10元，漲幅達0.11％。星宇航空（2646）的成交量則約4000張，今天收盤股價為27.20元，上漲了0.20元，漲幅達0.74％。台灣虎航2024年12月自結單月營收12.99億元，年增加14％，為同期單月新高。2024年自結總營收為164.23億元，相較於2023年的營收124.68億元，年增31.7％，為歷史新高。台灣虎航前三季營收為 126.36 億元，年增率 39.6％，營業利益 32.61 億元，年增 67.8％，營業毛利率和營業淨利率分別達 32％、26％，稅後純益為 24.76 億元，每股純益EPS為5.52 元，較去年同期漲幅73％。台灣虎航自2024年11月29日掛牌以來股價表現持續亮眼，法人預估在第四季油價相對疲軟，客運需求持續強勁下，2024全年獲利成長超越去年可期，且接續農曆春節長假及賞櫻旺季，普遍看好2025年客運收益。台灣虎航是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空，2024年11月開航第20個日本航點宮崎，也將於1月21日將再開航高雄-新千歲航線。隨著滑雪及農曆新年傳統出遊旺季到來，從已售出及旅遊業成團情況觀察，旅遊熱度不減，整體旅遊市場需求暢旺。此外，台灣虎航於2025年預計將再迎接兩架A320neo新型客機，並透過延長6架租約飛機，持續將機隊進行汰舊換新，靈活應變全球飛機製造商延遲交付影響。
東陽「史上最賺」去年EPS 9.16元 吳介中：川普關稅政策有利AM副廠件
汽車零件大廠東陽（1319）旺季效應訂單熱度持續強勁，去（2024）年12月自結合併稅前淨利5.3億元，年增72%，創同期新高；2024全年自結累計合併稅前淨利為55.3億元，年增45%，稅前EPS 9.16元，再度寫下史上最賺紀錄。今（14）日上午，東陽舉行台南科工廠新建工程動土典禮，預計在第3季完工。東陽AM（售後維修服務）副總吳介中表示，因應近年來汽車零件售後維修市場需求熱絡，擴廠是當務之急，可以增加物流週轉、提升產能及產品庫存所需。吳介中同時也看好售後維修服務長期發展，也已擘劃好擴廠藍圖，緊接今年3月再展開1.5萬坪的台南七股科工區，以及2026年底也將興建5.5萬坪的新市產業園區。東陽指出，擴廠布局蓄勢待發，加上本廠持續整理整頓，雙重助攻下，可以滿足未來3至5年成長需求。針對川普2.0關稅攻勢，吳介中表示，川普上任後若加高關稅，可能提高通膨，使終端品價格上漲，「不過消費者反而有機會採用相對低價、品質同等的AM副廠件。」他接著說，東陽主要供應來源都是台灣，且與客戶的交易條件是離岸價格（FOB），增稅也是由客戶負擔，不致於造成衝擊，看好後續汽車零組件的商機。