市政會議
」 蔣萬安 侯友宜 盧秀燕 新北市 台北市
解公務員荒拚中高齡勞參率 侯友宜籲中央放寬退休年齡
新北市長侯友宜19日表示，公部門勞動力短缺已成嚴重問題，正式公務人員又有65歲退休年限，即使年限已到者願意繼續服務，現行法令仍不准，呼籲中央研議彈性處理。新北市勞工局長陳瑞嘉近日在新北市政會議警示，由於少子化及高齡化海嘯來襲，各行各業都面臨缺工難題，公務員也不例外，未來中高齡者與婦女將成為重要勞動力來源，以新北市來講，目前在板橋、三重成立婦女與中高齡者職場續航中心與銀髮人才服務據點，輔導了超過3,000位婦女與中高齡者續留職場，也讓新北中高齡勞動參與率近年成長超過六成，幅度驚人成效卓著。侯友宜直言，目前正式公務人員法令是65歲「應退休」，沒有放寬的彈性，才會進一步討論，中央是否有相關機制能放寬。侯友宜說，反而適用《勞基法》的約聘雇人員屆齡退休後，只要各方面條件允許又有意願，可專案處理留任，矛盾之處，希望中央能研議統一放寬。新北市人事處長林正壹則指出，目前適用《勞基法》的約聘雇人員來講，大多是在這兩年開始陸續屆齡，多數會以延長一年退休解燃眉之急，也會由各局處專案評估，目前尚無具體數字，統計相關人數多寡。市府官員私下表示，公部門本質仍是正式公務員，不能一直仰賴約聘雇者，加上現在人民平均健康與壽命都延長，各縣市甚至中央政府都會陸續遇到公務員缺員問題，新北「開第一槍」，希望中央能直球對決，妥善研議修法處理。
總統選後滿意度首過半 侯友宜回歸市政批「班班喝鮮乳」亂象
新北市長侯友宜11日表示，「班班喝鮮乳」政策便是中央各部會多頭馬車無一致性，才會導致供應量不足演變成班班喝「保久乳」，建議中央與地方、產業三方面共同思考解方；而對於媒體公布自己滿意度緩步爬升「過半」，侯友宜也表示感謝。侯友宜11日市政會議後直言，針對地方抱怨連連的「班班喝鮮乳」政策，中央就是一句話，要求地方執行，配套與支援都嚴重不足，導致第一線執行困難重重。他說，如果班班有鮮乳值得長久推廣，那就該由中央、地方共同面對，以解決第一線執行上困難，尤其產業、學校跟供應鏈對接過程中要如何做到位，這是很重要的目標，仍待改進。侯友宜舉例，不妨中央、地方、產業三方面合作，在都市區用更便利的超商、大賣場等兌換券邀請通路合作，進一步結合各縣市校園通應用程式App或一卡通、悠遊卡等數位學生證，讓執行面上更快速拿到新鮮鮮奶。侯友宜說，偏鄉更在意的是運送冷鏈系統，必須考慮學校有無支援設備，不是給地方經費執行就能解決，且齊頭式給經費無助解決各地不同問題，若要做下去，中央、地方就要攜手商討。值得一提的是，11日有媒體發布最新六都直轄市施政滿意度調查中，侯友宜施政滿意度由48%提升到53%過半，是該民調機構於2024總統侯友宜落選後回歸新北市政以來，首度出現「過半」的滿意度。侯友宜對此強調，民調只是參考，感謝民眾的鼓勵跟鞭策，自己會做好現在最重要的市政工作，也會帶著團隊更努力，認真創造新北更安全的生活環境。
宣示全力辦好雙城論壇 蔣萬安：越困難越需要溝通交流
台北市與上海市的雙城論壇將於本月16、17日登場，面對綠營近日炮火猛批雙城論壇，台北市長蔣萬安今（10日）於市政會議上指出，本屆論壇是6年前第一次在台北舉辦的實體論壇，在國際認為認為台灣處於「兵兇戰危」的局勢下，雙城論壇為兩岸之間難能可貴的官方對話平台，為了兩岸和平，希望所有相關同仁，能夠全力以赴為論壇做好準備。蔣萬安說，去年是他上任後第一次舉辦的雙城論壇，他帶著台北市超過100人的訪團到了上海，非常順利，有著很好的市政交流；今年輪到台北市當主人，不僅是他任內第一次在台北舉辦，也是六年來第一次在台北實體舉行雙城論壇，北市府一定會竭誠接待包括上海的市府團隊、專家、學者、產業、媒體在內的102人訪團。「今年能夠順利來到台北進行市政交流。雙方的來往，都是上百人的規模，我們會用同等的待客之道，來持續推動兩座城市之間的交流。」蔣萬安說，過去這些年來，兩岸之間幾乎停止了交流：很多國家認為台灣「兵兇戰危」，把台灣視為地緣政治的高風險區；也有很多國家，試圖透過對話來緩和區域緊張的形勢。在這樣的形勢之下，雙城論壇，成為兩岸之間難能可貴的官方對話平台。蔣萬安指出，兩岸之間，「越困難的時候，越需要溝通交流」；「交流比不交流好，相互了解比相互誤解好」，在兩岸這幾年幾乎全面停止交流的形勢下，我們要堅定持續地讓雙城論壇辦下去，為兩岸關係保持住城市對城市的官方交流管道，持續交流、維持對話、釋出善意。蔣萬安強調，舉辦雙城論壇的目的，是要促進城市交流；我們的用心，當然是為了兩岸和平。他說，「對等交流，台北有韌性；民主自由，台灣有信心」，希望市府所有相關同仁，能夠全力以赴，為這次的雙城論壇做好準備。
蔣萬安拋竹縣市合併 邱臣遠籲考慮地方創稅能力
新竹市代理市長邱臣遠4日表示，關於新竹縣市是否該合併，需要考慮民意以審慎評估，台北市長蔣萬安有其看法，給予尊重。蔣萬安3日在台北市政會議時提到《財政收支劃分法》修法爭議時，提到台北市白天活動人口遠大於戶籍人口，並點名新竹縣與新竹市也有類似戶籍人口小於實際活動人數的問題，若《財劃法》修法時只以戶籍人口論經費分配，台北市與新竹縣市恐同陷分配不足窘況。此外，蔣萬安進一步喊出，新竹縣市應該要合併，成為「科技重鎮」、台灣第7個直轄市，引發討論。邱臣遠對此指出，蔣萬安的說法自己予以尊重，不過新竹縣市溝通一直很順暢，跨縣市治理平台從交通、產業等一再合作中。他舉例，以新竹市來講，這裡為新竹科學園區的所在地，戶籍人口雖僅45萬人，但經常流動人口將近60萬人，單看竹科從業人數便突破17萬人，為數不小。邱臣遠也說，2023年全國科學園區營業額新台幣3.9兆元，其中新竹科學園區貢獻將近1.5兆元，對於國家的經濟發展居功厥偉，然而伴隨而來的交通挑戰、都市規劃等資源之匱乏，實在有賴《財劃法》修法進一步改善。邱臣遠強調，地方統籌分配稅款分配方式修法勢在必行，其中應合理考量地方的稅收貢獻，以保留部分財源給地方政府，解決地方包含空氣、交通等「外部成本」問題。他建議，中央政府應將所得稅返還機制及財政努力指標納入分配項目，在本屆市長高虹安在任時，竹市府已拜會過立法院表達市府立場，也會持續關注。
桃園義消遭「黑尾虎頭蜂」攻擊不治 出勤前2hr仍堅守房仲本業…最後貼文曝
在桃園市農業局擔任「捕蜂捉蛇工作大隊」成員的范姓義消副小隊長，今（13日）上午接獲民宅捕蜂勤務，全副武裝遭到「黑尾虎頭蜂」攻擊，左、右手各1處遭螫咬，產生嚴重過敏反應休克，搶救1小時仍宣告不治。農業局接下來將全力進行撫卹及善後工作，並協助申請理賠，而范男生前的最後發文也曝光了。40歲的范男今天上午接獲平鎮區湧光路民眾請求協助捕蜂勤務，與另一名同仁前往民宅，發現虎頭蜂在民宅巷內深處，范男至3樓處窗戶打算伸手摘除蜂巢時，遭到「黑尾虎頭蜂」攻擊，結果左、右手肘各1處被螫咬，當下立刻告知隊員通報救護人員，但范男隨即昏厥倒地，送醫搶救1小時後，仍在中午12時45分宣告不治。范男本業是房仲業者，接獲勤務前2小時還在PO房屋買賣文。（圖／翻攝自當事人臉書）桃園市長張善政下午在市政會議時，要求農業局和消防局全力進行撫卹及協助善後工作，並表達最深的哀悼。由於每個隊員皆已辦理保險，後續會協助申請理賠，未來將加強隊員自身安全維護，以及強化專業技能相關訓練，期盼憾事不再發生。據了解，范男的本業是房仲業者，但工作之餘也熱愛義消工作，同時也是農業局「捕蜂捉蛇工作大隊」的成員，去年榮獲緊急救護捕風捉蛇績優人員獎牌，甚至在接獲勤務的前2個小時，還在臉書PO房屋買賣文，相當有熱忱。
奮力壓制北捷持刀傷人婦 勇警薛先得獲頒延平榮譽章
北捷新埔站8日晚間發生隨機傷人案，42歲的王姓女子疑似因幻聽，認為同車廂的17歲高中生在說起壞話，竟持美工刀畫傷其臉部，隨後遭熱心民眾壓制。其中一名英勇壓制的男子，事後也被發現其身份為北市警局防治科警務正薛先得，對此12日於北市府擴大市政會議上，由蔣萬安親自頒發「延平榮譽章」、同時記出一大功與3萬元獎金。台北市警察之友會許榮譽理事長育瑞特委請陳副理事長銘政，13日也特地前往台北市警局頒發慰勉金3萬元，以表達誠摯感謝。薛先得也對此表示，此次獲獎是警民合作的典範，人生因緣際會，一日警察、終身警察，並表示「雖然我不認識你，但是警察永遠守護你，請給予警察多多鼓勵，讓警察更有力！」。台北市政府警察局提醒搭乘大眾運輸時需注意身旁乘客的動向，倘若不幸在車廂內遇到持刀攻擊，建議儘可能立即遠離危害，同時以隨身包包、書本及雨傘等物品保護身體要害。
提5重點擋不當索資 蔣萬安要局處首長勇於拒絕
台北市長蔣萬安12日表示，未來若議員索資時，其中有不適合或是不合法的要求，市府官員要勇於拒絕，這是首長要承擔之責。日前台北市議員簡舒培貼出京華城案土地扣押裁定書、市議員林延鳳公開了市府首長職務宿舍資料，引發各界對資訊公開適法性質疑，蔣萬安對此在12日主持市政會議時強調，如果不適合給的資料、不合法的索資途徑，首長要勇於拒絕，這是首長要承擔的責任，具體要求有五：首先，各單位首長一定要清楚掌握議員索資目的；第二，回覆的內容首長一定都要看過，知道市府同仁回覆了些什麼；第三，回覆的內容一定要合法、合理，若不適合甚至不合法，當然要勇於拒絕；第四，若牽涉到其他橫向機關，或上達「府級」相關資料，一定要落實橫向聯繫並及時向上通報；最後，回覆的時間要衡量，畢竟同仁還有其他主要業務，「不可能當天要、當天給」，首長一定要做好把關，要勇於負起責任。蔣萬安直言，日前市府針對首長職務宿舍相關資料提供給議員後，遭到議員公開，接下來確實造成包括他自己和有關局處首長困擾，還有首長因職務宿舍外有媒體在，家人生畏不敢回宿舍，這都造成不必要的困擾，也已經影響首長及家人的隱私、安全，鄰居也不得安寧，也增加轄區派出所巡守的負擔，未來必須把關，不再讓這種事情發生。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
侯友宜將表揚北捷傷人案英雄 4人獲終生免費搭乘環狀線和輕軌
台北捷運板南線新埔站8日晚間發生持刀攻擊案件。台北市長蔣萬安今（12）日表揚見義勇為制伏嫌犯的北市警局警務正薛先得、鐵板燒師傅簡瀛祥、中醫師李主強，3人獲免費搭乘捷運獎勵。新北市長侯友宜表示，已經找到4位見義勇為的民眾，將會在市政會議公開表揚，除了按照民眾協助破案獎金給予表揚，同時新北捷運公司也會提供終身免費悠遊卡。侯友宜今天參加新北市鐵道馬拉松賽事記者會表示，新北警方在第一時間謝謝見義勇為的民眾，配合警方逮捕嫌犯，他覺得做好事就該給予表揚，因為很多案發第一時間都必須仰賴民眾鼎力協助，才能即時遏止更大的傷害，所以見義勇為的民眾，不但要表揚，更要鼓勵他們這樣的典範，希望大家可以向他們看齊。侯友宜表示，新北警方昨天把案發後默默離開的4位見義勇為的民眾找出來了。他將會在市政會議會公開表揚，除了感謝他們的英勇行為與典範的學習，也會按照民眾協助破案獎金給予表揚，同時新北捷運公司也會提供終身免費悠遊卡，希望這樣的典範給予更多鼓勵、肯定，真的要謝謝他們。
蔣萬安表揚北捷傷人案英雄 3人獲免費搭乘捷運獎勵
北捷新埔站8日晚間發生隨機傷人案件。台北市長蔣萬安今（12）日表揚見義勇為制伏嫌犯的臺北市警局警務正薛先得、鐵板燒師傅簡瀛祥、中醫師李主強，3人獲免費搭乘捷運獎勵。蔣萬安表示，感謝他們毫不猶豫挺身而出，成功阻止暴力傷害擴大，保障所有乘客安全，這確實值得我們肯定，不僅是守護市民安全，也是真正的勇者。今日上午台北市市政會議前，蔣萬安頒獎表揚「北捷英雄英勇制伏歹徒案」3名英雄，薛先得、簡瀛祥、李主強，3人除了獲頒感謝狀、榮譽獎章外，也分別得到終身免費搭乘北捷票卡、10年免費搭乘票卡、4年免費搭乘票卡。蔣萬安表示，薛先得毫不猶豫挺身而出，英勇奪刀壓制嫌犯，才有機會讓其他民眾一起合力制服，成功阻止暴力傷害擴大，保障所有乘客安全，這確實值得我們肯定，不僅是守護市民安全，也是真正的勇者。蔣萬安說，薛先得不只做到一位身為警員應有的表現，更是警察同仁楷模，也守住市民對台北市的信心，台北市政府除了授予薛先得終身免費搭乘捷運獎勵，也特別頒發延平榮譽獎章，另外也同時頒發予簡瀛祥、李主強榮譽感謝狀，以及免費搭乘捷運的獎勵。蔣萬安強調，這不只是給三位北捷英雄的鼓勵與肯定，同時也是對願意挺身而出、見義勇為的民眾致敬，顯現出台北市依然是富有正義感、願意挺身、拔刀相助的地方，再次感謝英勇壓制嫌犯的民眾，謝謝你們。
天橋強拆爭議 傳蔣萬安轉鷹派挺拆 藍市議員喊讚
北市府欲強制拆除佇立在台北街頭42年的和平新生天橋，引發部份當地居民反彈，並在網路上串連「留橋」，批評市府無預警強拆不符合程序正義，要求市府先與主張保留陸橋的民團溝通。對此，藍營大安區議員楊植斗今天表示，他過去就曾接獲相關陳情，希望將「超過使用年限」的新生和平天橋給拆除，市府要做的，就是進行專業判斷，評估各方意見後，促成城市的改變。他還說，因為有居民尚有疑慮，天橋拆除工程延期，但看到蔣萬安市長今天受訪時強調「對的事情（拆除天橋）要堅持」，實在忍不住向他說一聲謝謝。新生和平天橋該不該拆，長期以來一直有爭議，主張拆除者認為天橋橋墩妨礙駕駛視線，影響車速，因未附近學校老人很多，導致上下班、下課時間大塞車，拆除後可確保交通順暢。不過，反對拆除者卻以同樣理由認為，就是因未當地老人學童多，更應留下天橋，確保行人可以有多一種安全選擇，市府可以利用其他方式抒解車流，不應該以「橋墩礙眼」作為拆除天橋的理由。據了解，即使台北市政府一度欲以「速拆速決」的方式拆除天橋，卻又讓關心時事的大安區居民察覺，立即在網路上發動串連連署留橋，甚至以快閃舉牌的方式抗議，也讓北市府再度面對燙手山芋。根據媒體報導，蔣萬安目前的態度轉趨鷹派，並在今天的市政會議中強調，市府公務員應該堅持對的事，事情想清楚就要勇敢說，大膽做，不要父子騎驢，外界也因此推測，蔣萬安恐不會理會「保橋派」民眾的再溝通呼籲，不排除最近就會有強制拆橋的行動。北市藍營議員楊植斗今天也在臉書上對蔣萬安的決定喊讚，他認為，天橋最大的問題是「橋墩、樓梯遮擋行人和駕駛的視角」，讓人行道退縮的空間大幅減少。若能在拆除後好好利用，進行完善的行人穿越規劃，相信市民會走得更安全。他還說，交通局資料也顯示，信義基隆天橋(過去有很多攝影師喜歡在那裡拍101的夕陽)拆除後，交通事故減少64%。楊植斗並表示，此案地方討論多次，他也開會增加行人的綠燈秒數，最近確定要拆除後，還有人「造謠」指想拆天橋的人，都是為了提高當地房價，那都太多了，就讓事實來說話，單就交通安全的角度來考量，拆天橋是應該堅持的事，他要對蔣萬安喊讚。楊植斗並表示，雖然力主拆橋，他相信還是有很多市民對這天橋有特殊的感情，甚至可以說是「鄉愁」，如果市府還沒決定重啟拆除的時間，可以先舉辦系列活動，讓「我們」好好告別，感謝它這40多年來乘載的台北記憶。值得注意的是，「保橋派」民眾中不少是曾投票給蔣萬安的支持者，對於交通局一直強調拆橋可以增進當地行人安全的說法相當不以為然，質疑當地路口根本不是易讓行人死亡路口，反之，保留陸橋才是真正確保行人安全的方式，並願與交通局公開辯論，但交通局迄今都沒有與居民何時溝通，由於正反立場主張對峙，也讓蔣市府的後續處理此事的方式更受囑目。
「微型電動二輪車」納管！中市訂定自治條例 違規裁罰明年上路
配合中央修法規範「微型電動二輪車」必須掛牌、騎乘者必須戴安全帽等，台中市政府也訂定《微型電動二輪車管理自治條例》，若騎乘者未依規定停放或有違反交通規則情事者，將比照機車開罰；該自治條例29日經市政會議通過後送議會審議，預計最快明年1月生效施行。「微型電動二輪車」過去稱「電動自行車」，目前台中市登記有牌的數量約2萬2852輛，但因部分車主尚未登記領牌，實際數量更多。交通局長葉昭甫表示，過去許多微型電動二輪車違規停放，甚至擋到其他車輛通行，相關單位卻無法執行拖吊，只因法令沒有明確規定，令主管單位很頭痛。葉昭甫表示，因微型電動二輪車過去沒有掛牌，除非警察當場發現車主違規並立即逮獲，否則很難處理其違規情況，甚至常發生騎乘微型電動二輪車者違規後，即便調閱監視器等，但因沒有掛牌、找不到車主，最後仍無法開罰，此情況從今年12月起將可獲得解決，呼籲騎乘微型電動二輪車者要特別留意。交通局指出，中央規範11月30日開始，騎乘微型電動二輪車者必須掛牌、戴安全帽並投保強制險，但至今仍有不少微型電動二輪車尚未掛牌，提醒車主要趕緊領牌，屆時若騎乘未掛牌的微型電動二輪車上路，將可處1200元到3600元罰鍰、並禁止行駛及移置保管車輛，未投保強制險可處750元到1500元罰鍰。「微型電動二輪車種比照自行車，但管理方式比照機車。」葉昭甫強調，火車站附近的人行道經常可見停放微型電動二輪車，未來此情況將可比照機車開罰；且因微型電動二輪車時速不可超過25公里，約一半以上車輛都經過改裝，其危險性比機車還高，為杜絕此情況，未來微型電動二輪車也必須驗車，希望透過監理機制抑制改裝問題。葉昭甫說，自治條例也規範微型電動二輪車違規裁罰，包括騎乘要戴安全帽、14歲以上才可騎乘等，預計最快明年1月1日生效實施，12月為宣導期，將透過警方加強勸導，採漸進式方式讓民眾習慣。
康芮直直撞恐登陸！明天有機會放颱風假？北市府揭「2時間點」宣布
「康芮」已於今天（29日）凌晨增強為中度颱風，持續朝巴士海峽及臺灣東南方海面前進，明天外圍環流就會影響北部及東半部地區，預估週四、週五風雨最劇。對於週三是否放颱風假，台北市政府人事處表示，目前依氣象署晚間7點視訊會議提供颱風情資，經基北北桃協調聯繫決策，原則上維持晚間8點發布隔日停班課訊息。由於上次山陀兒颱風路徑詭譎，全台停班課多日，外界質疑部分縣市錯放颱風假。對此，行政院長卓榮泰表示，為了讓縣市首長有更全面的參考資料、決策上更有彈性，會建議氣象署風雨預測再多一報，以往都是晚間7點提供地方政府風雨預測，這次會在9點多一報。對此，北市府回應，目前依據氣象署晚間7點視訊會議提供颱風情資，與基隆、新北、桃園進行協調聯繫而為停班課決策，四方如有共識，原則都是在晚間8點發布翌日停班課訊息，讓市民預為因應；惟如遇特殊情形且經四方共識，例外可再依據該署晚上9點視訊會議提供情資延後發布時間，亦屬可行。另外，臺北市長蔣萬安在今日的市政會議上，特別聽取氣象團隊颱風分析，並要求工務局、環保局、交通局、都發局及區公所，針對路樹傾倒、招牌掉落、交通號誌等易受風力影響的災情，加強整備。環保局更要加強溝渠及排水系統落葉清疏作業，避免溝渠阻塞、影響排水。再者，都發局和勞動局要針對建築工程塔式吊車，要求業者確實做好防風及防墜措施。蔣萬安也提醒各局處，如在本週辦理活動，應因應颱風動態提早規劃備案，並請災防辦持續掌握颱風動態，提供各防救災單位參考。臺北市災害防救辦公室表示，康芮颱風可能成為57年以來11月登陸的秋颱，不可小覷，臺北市災害應變中心現已三級開設，將持續強化災害守視，並隨時掌握颱風動態，也籲請民眾留意颱風資訊做好防颱措施。另一方面，上游水庫目前屬高水位狀態，翡翠水庫、直潭壩水庫、青潭堰從昨（28日）起已進行調節性放水，也呼籲民眾這幾日避免從事山區、河域活動，以策安全。
台中公車撞死人事件頻傳 作家指市府1法規釀「全台脾氣最壞公車司機」
東海大學林姓女大生22日晚間與王姓女同學行走斑馬線時，被巨業客運305號公車撞上，造成王女受傷、林女送醫不治。由於近年台中公車撞死行人意外頻傳，事件引起全台關注。作家顏擇雅在臉書發文指出，盤點歷年台中公車事件，認為是台中有「公車誤點罰錢」的法規，業者又把罰金轉嫁給司機，所以造就了台中出現「全台脾氣最壞的公車司機」。台中65歲施姓駕駛在22日晚間，駕駛巨業客運305線公車時，因未於路口禮讓行人，撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生，其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃，法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此，巨業客運23日上午發表聲明致歉，強調絕不推卸責任，並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。根據台中市政府2019年10月1日發布的「讓公車更好等！台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰」新聞稿，台中市政府交通局當時宣布，台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低，因此透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算，督促客運業者檢討運能與調整班次，落實精準發車，業者必須按照目前公告的班表如實發車。台中市政府2019年10月1日宣布，公車「誤點脫班」將開罰。（圖／翻攝台中市政府官網）雖然台中市政府強調，「異常發車」罰則是處分「客運業者」，並非直接對駕駛員開罰，但顏擇雅認為公車若誤點被罰，罰金依舊會轉嫁至司機身上，這才導致台中的公車司機為了趕準點，成了全台脾氣最壞公車司機。顏擇雅整理的公車肇事新聞多達7則，多發生在2022至2024年間。其中包括公車司機不滿乘客講電話太吵將人趕下車；公車開太快，10天發生4起乘客摔倒事件；以及公車撞上伊拉克籍男子及其妻小造成2死、公車超速按喇叭、對乘客咆哮等。另據台中市交通局統計，巨業交通除了在2021、2024年造成2起死亡車禍之外，另有69件受傷事故，多數為與其他車輛擦撞、車上乘客跌倒等。台中交通局23日依《公路法》、虧損補貼作業規定及免費公車契約，初步開罰巨業交通120萬元，另將召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有業者召回所有駕駛員進行行車安全教育訓練。據了解，這次事件會列入巨業交通今年的公車評鑑成績，將影響該公司今年可請領的補助金額。此外，台中市長盧秀燕24日上午，於市政會議中祭出5項行動方案，包含：1.重罰巨業客運120萬元。2.要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。3.重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施。4.研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。5.年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。
台中公車撞死女大生！ 盧秀燕提「5行動」哀悼：把行人當家人
台中市巨業交通305路公車22日晚間發生撞死路人事故，造成走上斑馬線的2名東海大學學生1死1傷。今（24）日上午，台中市長盧秀燕於市政會議一開始即公開哀悼，並祭出5行動方案，希望未來能避免憾事再發生。盧秀燕表示，女大生依規定在綠燈時走斑馬線，公車的行車輔助車示警系統也有亮燈警示，卻因為駕駛的疏忽，導致這件憾事發生，無辜的年輕生命逝去，她感到相當悲痛與不捨。為此，盧秀燕宣布，台中市政府將採取5項行動：一、重罰巨業客運120萬元。二、要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。三、重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施四、研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。五、年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。盧秀燕強調，不論中央或地方，注重行人安全一直是全國重視的議題，她也呼籲所有駕駛人，「下了車，我們都是行人，上了車也請把行人當成家人」，避免憾事發生。
國土計畫不影響宗教建築輔導合法 國土署：地方政府數十年未積極處理
媒體報導，有關新北市既有寺廟於國土計畫法上路後將無從合法化案。對此，國土管理署16日澄清，國土計畫不影響宗教建築輔導合法，強調既有宗教建築本就可循現有區域計畫法相關規定申請用地變更。《自由時報》16日報導，新北市隨處可見大大小小的寺廟，僅九三九間登記在案，另有約三千個隱身在民宅的神壇，無法取得合法登記，成為管理的灰色地帶。新北市長侯友宜日前在市政會議表示，內政部預告國土計畫的土地使用規範，未來實施後，可能許多寺廟無法合法，而且會一直遭受罰款。而依據國土計畫法草案，未來若不符合國土功能分區及分類使用原則，依情節輕重訂定不同罰則，最低處以六萬元罰鍰，最高五百萬元。對此，國土管理署澄清，國土計畫不影響宗教建築輔導合法，強調既有宗教建築本就可循現有區域計畫法相關規定申請用地變更。但部分宗教建築位於不適合的土地區位，如位於山坡地、環境敏感等區域，因涉及水土保持、環境影響評估等程序，且位在第一級環境敏感地區者，依法本就無法申請土地變更。此外，內政部宗教及禮制司已研擬既有宗教建築輔導合法方案，待行政院核定後，國土管理署也會納入「國土計畫土地使用管制規則」草案，訂定既有宗教建築輔導合法機制，繼續推動相關輔導措施。國土管理署表示，長久以來，地方政府一直未能依據現行申請合法機制落實輔導工作，導致此問題累積長達數十年未解，呼籲新北市政府應針對既有寺廟問題給予更積極的協助，並重申許多土地議題，地方政府本該基於權責來協助民眾辦理，而非將問題都歸咎於國土計畫法上路。國土管理署進一步說明，現行區域計畫法規定可以作宗教建築使用的甲種、乙種、丙種建築用地、遊憩用地及特定目的事業用地，未來均可供宗教建築繼續使用。此外，國土管理署考量宗教寺廟為國人重要心靈涵養場域，其坐落區位應儘量靠近人口集居地區，以方便就近參拜，目前研訂之「國土計畫土地使用管制規則」草案，初步規劃以城鄉發展地區（第2類之1、第3類）及農業發展地區（第4類）為宗教建築申請新增使用的區位；另在國土計畫框架下，直轄市、縣（市）政府可於目的事業主管機關提出輔導方案後，評估另訂土地使用管制規定，兼顧國土保育與民間宗教信仰。
中捷連年虧損...35億資本額明年將用罄 增資20億元
台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損，中捷公司資本額35億元預計明年初用完，台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出，藍綠議員看法不同，國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要，該增資就增資；民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。中捷連年虧損每每成為議會討論話題，到底何時能轉虧為盈？中捷強調，單一路線營收無法達到收支平衡。楊大鋐認為，交通建設為經濟發展之母，台中捷運路網還未完成，未來藍線、橘線、屯區捷運都在規畫中，考量「現在不做未來會更後悔」，該增資就增資。林祈烽說，大眾運輸肩負區域發展及公共利益，雖不宜過分計較盈虧，但中捷不該把連年虧損的狀況視為當然，在路網尚未建構至一定規模前，更應盡力開源節流，除加強轉乘便利性，也可參考北捷、高捷營運模式，結合知名圖文作家推出聯名彩繪列車及相關周邊商品，透過多方廣告行銷提升運量，不然再多錢也難填補這個大錢坑。黃守達表示，台中捷運路網還沒建構完成，中捷虧損、增資是預期中結果，但市府也應積極建構捷運周遭轉運系統、完善路網，提升民眾搭乘意願，且多方嘗試利用閒置空間作為行銷延伸、加強開源，才是長久經營之道。國民黨議員李中強調，中捷去年業外收入僅2500萬元，若比照台鐵將軌道沿線柱子作為廣告標的出租，廣告營收至少可以達到1年1億元以上；此外，中捷節流措施刪減技術工人也不對，節流不應影響營運安全，要求中捷設法開源。中捷指出，綠線營運開始即受到疫情警戒衝擊，運量大幅減少，近來運量逐漸回穩，目前平均日運量約4.9萬人次；中捷資本額為35億元，去年實收資本額也為35億元，扣除累積虧損及今年度必要營運支出，預計明年實收資本額有用罄風險，決定分3年增資20億元，分別為6億元、7億元、7億元，將補正明年度預算書後送議會審議。
桃市府通過《房屋稅徵收率自治條例修正草案》 36萬自住戶減稅859元
因應「囤房稅2.0」上路改為全國歸戶，桃園市也通過《桃園市房屋稅徵收率自治條例修正草案》，單一戶自住房稅率降為1％，預估桃園市約有36萬戶受惠、每戶減稅約859元；另外，按納稅義務人全國總持有應稅房屋戶數適用較低之差別稅率1.5％至2.4％，1年以內待銷房屋稅降為2％，囤房者則調高到3.2％至4.8％，預估全市稅損至少9003萬元，將請中央補足，修正案將提案至議會審議。桃園市政會議4日審議通過《桃園市房屋稅徵收率自治條例修正草案》，地稅局說明，本次修法以「單一自住房屋輕稅」、「未作有效使用之非自住住家用房屋重稅」為修正方向，蒐集其他五都研擬內容及財政部頒訂相關子法規，審慎評估擬具修正草案，近期將提案至桃園市議會審議。地稅局表示，首先在「單一自住房屋輕稅」上，本人、配偶及未成年子女於全國僅持有1戶，供自住、有戶籍且房屋現值在一定金額以下者，稅率將由1.2％調降為1％，預估桃園市約有36萬戶受惠，每戶減稅約859元。再者，為鼓勵多屋族釋出閒置房屋，促使空屋有效利用，增加租賃市場供給，並考量繼承取得的共有房屋較難有效使用，修正草案明定出租申報租賃所得達一般租金標準或繼承共有房屋，按納稅義務人全國總持有應稅房屋戶數適用較低的差別稅率1.5％至2.4％，較桃園修正前稅率2.4％或3.6％還低，預估桃園市約有1萬多戶受惠。地稅局統計桃園市建商持有待銷售房屋超過2年尚未售出，占全部未出售比率僅3.64％，為鼓勵建商儘速將新建房屋銷售完畢，給予市民更多居住選擇，將1年以內待銷售房屋稅率由2.4％調降為2％。地稅局指出，考量桃園市並無嚴重囤房情形，因此其餘持有多戶且未有效使用的非自住住家用房屋者，參考財政部基準修訂按納稅義務人全國總持有應稅房屋戶數適用較高的差別稅率3.2％至4.8％，期許透過適度提高閒置房屋持有者稅負，鼓勵將房屋出租供市民使用，讓房屋發揮最大使用價值。地稅局進一步說明，本次修正目前預估稅收損失約9003萬元，但自住房屋若未於明年3月24日前設立戶籍，將被改按較高的囤房稅課稅，目前還無法準確評估實際稅收影響，因本市徵收率是比照財政部基準修訂，若稅收實有損失，將請中央補足該部分的稅損。地稅局強調，將持續做好溝通，希望社會各界支持修正草案，並獲得市議會審議順利通過，於明年開徵順利適用，相關修法內容可至稅務局官網「房屋稅差別稅率2.0專區」查詢。
盧秀燕宣佈中捷運藍線明年動工 中市府今年先編88億元預算支應
台中市長盧秀燕今天宣布，籌備已久的台中市「中捷藍線」，將在明年正式動工，第一年中市府編列88.63億元，並積極籌備成立中市捷運工程局負責該路線的興建。台中是六都中的第二大都市，除了現行的一條綠線及從明年起動工的藍線外，也正在評估第三條捷運橘線，中捷藍線沿著台灣大道興建與設站，規劃中的中捷橘線，則是從台中機場一路行經台中車站至立法院中部辦公室，串連軟體園區與各大商圈。台中市政府今天舉行市政會議，審查114年度市府總預算暨附屬單位預算，市長盧秀燕說，明年度預算預計支出1908.1億元，因正好是付款高峰期，支出比今年增加，但歲出、歲入差額縮小到93.79億元，舉債規模也比今年少0.7億元。此外，市府明年編列88.63億元做為中捷藍線開工與工程經費，正式宣佈捷運藍線從明年起動工。根據粗估，中捷藍線預估總經費約981.49億元，其中，工程費用為947.45億元，土地徵收費為34.04億元中央政府補助452.79億元，地方政府自籌494.66億元。盧秀燕說明，在市府團隊共同努力下，台中市人口不減反增，因人口增加，明年度總預算也隨之增加，除因部分項目按照人口數會調升，另也有些建設剛好是付款高峰期，包括台中綠美圖、國際會展中心及太平、北屯國運中心等都將在明年落成。除了明年度中捷藍線將開工，盧秀燕說，市民喜愛的雙十公車、ibike等經費也都有增加，同時在維持行人正義方面，也編列道路燙平經費3億元、路口照明與號誌增設等經費3.35億元。她說，中市府編列的預算中，教育預算仍在所有預算項目中排名第一，今年開始市府推動「陪你長大」全面汰換可調式課桌椅計畫，將分三年推動，明年是第二期。明年市府也繼續投入1億多元經費招募外籍英語老師，全新推出的「好孕專車」將於明年1月1日上路，將提供乘車券給懷孕婦女產檢、外出搭車使用。
歲出金額史上新高 蔣萬安拍板2025北市總預算
台北市長蔣萬安27日表示，當日市政會議已拍板2025總預算，歲出新台幣2,024.45億元將創新高，內有因應2025年度公教人員調薪3%的經費17.71億，總歲出比2024年成長117.33億元，增幅達6.15%；而北市2025年歲入計2,044.12億元，也比2024年增加123.64億，增幅更達6.44%。主計處官員指出，2025年北市歲入增加的123.64億元，主要是因普通統籌分配稅款增加117.13億元，還有一般性補助款增加12.58億元等所致。官員說，歲出增加117.33億元，則主要是補助「地方教育發展基金」651.54億元，此項較2024年度增加42.47億元，增幅最為明顯，也是因應2025年度公教人員調薪3%準備，粗估每年將增加補助8.19億元。官員也說，歲出補助北市「大眾捷運系統建設基金」增幅也不小，基金增加的主要在辦理捷運建設及「租稅增額融資」（TIF）業務，小計達48.64億元，較2024年增加27.64億元。官員進一步表示，2025年度將砸144.62億元，辦理河川及雨水下水道與衛生下水道工程、公共用地補償、公園及綠化工程、路燈整建及新設工程、道路及橋梁工程等硬體優化，較2024年度淨增加16.64億元；也編列31.38億元，辦理老人乘車及文康休閒補助、社會住宅分級租金補貼、含育兒租金加碼補貼、長者重陽節禮金等軟性補助，較2024年度淨增加5.40億元。特別地是，為期2周的2025世界壯年運動會將於當年度5月舉行，北市府也編列10.40億元支出，較2024年度增加5.89億元。官員強調，台北市2025年度總預算中，歲入歲出賸餘達19.67億元，而扣除債務還本92.42億元，淨計尚須調度72.75億元融資，這筆錢剛好能前一年度歲計賸餘移用後彌平，因此儘管歲出創高，但北市並未舉債。
避談合作盧秀燕爭藍黨主席 侯友宜稱市政交流不間斷
新北市長侯友宜21日表示，自己與同黨籍台中市長盧秀燕在市政交流密切合作，各司其職帶動新北、台中建設與經濟發展。外界關注2025年是否競選國民黨主席，侯友宜則不置可否。國民黨主席2025年改選，盧秀燕將與侯友宜合作競選的傳聞甚囂塵上。黨政人士指出，盧秀燕親自選主席困難有二，首先現任主席朱立倫躊躇滿志料將爭取連任，一旦出馬恐將劣化關係；第二是市政任期到2026年底，如果重疊任期一年間台中市出了什麼意外，對盧只有扣分。他說，因此不少與盧秀燕交好人士，紛紛鼓勵找志同道合的主席代理人，支持其競選黨主席，而侯友宜便是適合人選，若侯不排斥，2028也可能「盧侯配」，而近期侯、盧二人市政行程巧妙地多次同框，更引發外界揣測。據了解，盧秀燕除了被坊間視為下屆國民黨主席、2028總統熱門人選外，也確實鴨子划水四處布局，自7月先是南下高雄向前立法院長王金平請益，又在台中和王金平一同宴請國民黨立委餐敘，24日更將在國民黨前主席連戰夫婦的60年鑽石婚宴上再度同框，對大位的想望不言可喻。對此，侯友宜21日主持新北市政會議後受訪強調，自己與盧秀燕在市政交流上密切合作，一切以市政交流為主，現階段各司其職帶動新北、台中的建設跟經濟發展，才是首要目的，避談國民黨務與主席人選。