市議會
」 盧秀燕 基隆市 謝國樑 蔣萬安 大巨蛋
地制法修法！ 基隆市議員下屆新增1席山地原住民席次
立法院日前修正地方制度法，山地原住民人口達1500人以上，就能選出1席山地原住民議員。基隆市原住民人口增加，已超過1萬人，其中山地原住民有1689人，因此至下屆基隆市議員選舉，將增加1席山地原住民議員席次，加上現任的1席平地原住民議員，就會有2位原住民議員。基市府民政處統計，基隆市到今年11月止，原民人數已破1萬人，而其中平地原住民8312人，山地原住民1689人。民政處表示，基隆市山地原民人口今年1月就達到1541人，已跨過門檻，到11月為止還增加為1689人，因此確定增加1席山地原住民市議員，山地原住民的人口在各區比例，以中正區最多，其次為安樂區及七堵區。基隆市議會現任平地原住民議員陳明建表示，對於修法樂觀其成，可以共同為原民爭取更多權益。民政處原民科長吳國華表示，市府也會隨原民人數增加，逐年提升預算。至於潛在參選人，目前已知信義區孝忠里長林崇道參選意願高，近來常出席原民活動。林表示，父親為中國山東籍、母親是泰雅族，在今年初就辦好回復母籍，也希望努力服務獲族人支持。立法院會通過「地方制度法」第33條修正案，修正原住民參政權的議員名額與人數門檻，除山地鄉外，非六都縣市山地原住民人口在1500人以上，就可選出1席山地原住民議員，也不會影響原議員總額數。
童子瑋疑基隆SBL財源 國民黨反批「雙標」
國民黨基隆市黨部主委吳國勝17日表示，基隆市議長童子瑋反對教育基金支應超級籃球聯盟（SBL）開銷，卻支持教育基金蓋停車場，之前也支持砸新台幣百萬元辦三天活動理念搖擺令人摸不著頭緒，簡直是把政治惡鬥帶到教育與體育圈。日前基隆市議會以附帶決議方式，通過基隆市政府動用教育基金成立SBL籃球隊，基隆市長謝國樑考慮民間意見後，宣布2026年改編在產業發展處支出項下，引來童子瑋批評政策亂無章法。對此，國民黨基隆市黨部17日舉行「民進黨議長又雙標！支持教育基金蓋停車場 卻反SBL籃球隊？」記者會回擊，要求童子瑋別因為是謝國樑政績亮點，就「為反對而反對」。國民黨基隆市黨部發言人潘艾嘉，民進黨議長童子瑋質疑市府用教育基金創立SBL籃球隊，但他不僅沒有反對拿教育基金蓋停車場，更在其支持下燒了教育基金百萬元就為了辦三天的職籃活動，童子瑋是不是把政治惡鬥帶到教育與體育的圈子？吳國勝批評，童子瑋作風與執政黨之前在立法院通過國會改革相關法案一樣，都是在野時認同、執政後卻翻臉，完全就是雙標政黨，童子瑋眼見基隆要創建屬於這座城市的半職籃球隊，能讓基隆增加曝光空間，卻大加撻伐，實在沒道理，呼籲童子瑋格局應大一點，支持基隆市好建設。國民黨基隆市黨部主委潘艾嘉則說，過去基隆市信義國小地下停車場新建工程，總預算5.6億元，其中挖教育基金就佔了2.8億元來支應。當時童子瑋也都沒反對，現在要反對拿教育基金創設SBL籃球隊，實在「雙標」。潘艾嘉強調，創建SBL籃球隊並不會排擠其他教育預算，反而有利於促進基隆整體體育產業與運動風氣提升。潘艾嘉指出，即使少子化浪潮襲來，謝國樑市府仍持續增加編列教育經費照顧每個學生，相信基隆市民會支持基隆在地SBL籃球隊的誕生，也希望童子瑋與大家一起支持。童子瑋對此回應，不會隨國民黨的指控起舞，此案暫時不再回應。
低薪高報助理薪資、媽當人頭！基隆議員張顥瀚涉詐領78萬 檢偵結起訴
基隆地檢署檢察官陳筱蓉指揮法務部廉政署，偵辦基隆市議員張顥瀚等人詐領助理補助費等案，於今日偵查終結，認張男、陳姓助理等2人詐領助理補助費及春節慰問金，涉犯貪污治罪條例之利用職務上機會詐取財物及刑法使公務員登載不實等罪，依法對2人提起公訴，全案連同在押被告張顥瀚於今（17日）移審臺灣基隆地方法院。基隆地檢署接獲情資顯示，市議員張顥瀚疑有不法詐領助理補助費情事，旋即指派檢察官指揮法務部廉政署進行偵辦，釐清情資真偽，檢察官於仔細蒐證後，於今年10月22日指揮廉政署人員持基隆地院所核發之搜索票執行搜索，檢察官並於偵訊後，以張顥瀚涉犯利用職務上機會詐取財物等罪犯罪嫌疑重大、有勾串、滅證之虞且所犯係最輕本刑5年以上之重罪，向法院聲請羈押禁見，並經法院於同年月23日裁定羈押禁見。經查，張顥瀚係基隆市議會第19屆及第20屆之現任議員（任期自107年12月25日迄今），陳姓被告則自107年12月25日起由張顥瀚聘僱擔任公費助理，渠等2人均明知議員之公費助理補助費用係由基隆市議會編列經費支付，係供支應議員聘用公費助理給付之酬金、春節慰勞金之用，不得流用於前揭項目以外，且公費助理補助費用亦非議員薪資之一部分或對議員個人之實質補貼，不得挪為他用，竟仍以「低薪高報助理薪資」方式詐領助理補助費。檢廉發現，張顥瀚等2人均明知陳姓助理自108年1月至同年12月間實領薪資僅為每月3萬5,000元，自109年1月起迄至113年9月間之實領薪資則略提高為每月3萬7,000元，張顥瀚卻為浮報助理薪資以取得較高之公費助理補助費及春節慰問金，再將此部分額外取得之款項挪為己用，遂指示助理填具不實浮報之助理薪資數額（自108年1月起之詐領期間，浮報助理薪資為4萬3,900 元至5萬3,000元不等）在基隆市議會議員自聘公費助理之助理費申請書等文書上，向基隆市議會行使之，使議會不知情之承辦公務員以上開浮報助理薪資為基準造冊發放款項，以此方式詐得助理補助費及春節慰問金共計67萬33元。不僅如此，被告2人明知張母並未實際從事議員助理工作，亦非長期、固定受張顥瀚指揮監督，協助辦理相關議事庶務之公費助理，張顥瀚卻仍指示助理在上述公費助理費申請書之相關文書上不實填載，將未實際從事助理工作且不知情之張母，虛偽申報為張顥瀚於108年3月17日至同年4月7日、109年7月13日至同年9月30日等期間所聘僱之公費助理，使議會不知情承辦公務員陷於錯誤，誤認張母為上開期間之議員公費助理，進而造冊發放助理補助費及春節慰問金，以此方式詐得助理補助費及春節慰問金共計11萬2,453元。檢察官認定，張顥瀚、陳姓助理等2人均涉犯涉犯貪污治罪條例第5條第1項第2款之利用職務上機會詐取財物及刑法第214條之使公務員登載不實等罪，於今日依法提起公訴。 檢察官審酌張顥瀚等2人於偵查中均自白犯罪，前者並已主動繳回犯罪所得，而陳姓助理則無犯罪所得，爰請法院依貪污治罪條例第8條第2項前段規定減輕其刑。另考量陳姓被告身為勞工，其係配合雇主指示行事，且於偵查中能供出一切犯罪情節，請法院宣告2年以下有期徒刑並給予緩刑，以勵自新。
節奏性訪完星、美 盧秀燕：2025再訪日
台中市長盧秀燕16日表示，近期市府已與日本宮崎縣（みやざきけん）締結姊妹市，2025年將會出訪日本，詳細行程還在規劃。台中市議會16日進行民政委員會各局處2025年度總預算審查，市長盧秀燕並率領局處同仁備質詢。國民黨籍市議員劉士州表示，以「城市交流訪問」預算來講，市府祕書處2025年編列新台幣400多萬，而日前宮崎縣與該地議會多達40多人來訪，如此大陣仗給足台中面子，市府甚至市長也應親率隊回訪。盧秀燕大方回應，自己肯定會出訪日本，因為台中市除了美國有非常多姊妹市之外，第二多姐妹及友好城市的國家就是日本，加上2024台中購物節時，日本駐台代表大力支持，基於禮尚往來「一定會去」，但目前仍規劃中，2025年去應不成問題。市府官員回應，COVID-19新冠疫情期間，盧秀燕無法出訪，一晃眼任期剩2年了，此次台中購物節辦得有聲有色吸引國際矚目，也請比利時、新加坡及日本3國駐台機構協助宣傳，這些都幫助搭起國際友誼的橋梁。他指出，2024年出訪預算已用得差不多了，年底前市府應不會再大規模出訪他國，但2025年出訪是值得期待的。地方人士分析，盧秀燕已去了兩岸淵源深的新加坡，也去了對台最重要的美國，地方早已盛傳下一站便是去日本，除了看出出訪節奏，志在更上一層樓的想望，也昭然若揭。
SBL經費來源大轉彎 議長批市府自打嘴巴
基隆市議會12月初以附帶決議方式通過市府動用教育基金成立SBL籃球隊，基隆市長謝國樑日前與拆樑行動領銜人戴璟安座談時，親口承諾將自後年起，讓球隊經費由基市產發處編列預算。基隆市議長童子瑋16日不滿痛批，市府對政策毫無規畫、自打嘴巴，基隆產業及教育禁不起反覆折騰！市府回應，基於尊重市民團體建議，才考慮由產發處編列預算。謝國樑14日晚間與戴璟安座談，謝當場允諾市府成立SBL籃球隊相關經費，自2026年起將從教育基金改由產發處編列。童子瑋昨不滿指出，市府在議會說明預算時，將連續3年每年動支教育基金3000萬元成立SBL球隊，自一開始就充滿爭議，但謝國樑無視眾多議員激烈反對，堅稱教育基金足夠，強行以人數優勢碾壓通過議案，不料日前卻在與市民團體座談中突然改口，他炮轟市府對政策根本毫無規畫，甚至連謝國樑自己都明白用教育基金成立球隊不合理。童子瑋認為，教育基金應優先改善校園設施與基層教育環境，而不是被拿來填補政策錯誤的漏洞，謝國樑推翻自己的決定，讓人對市府治理信心大打折扣。童子瑋強調，市府應該尋求與企業合作，以公私協力方式建立籃球隊，而非拿教育基金硬撐，市府對成立球隊的操作與對預算的認知，已經完全超出了合理決策範圍。基隆市政府發言人呂謦煒強調，設立SBL籃球隊的預算是在童子瑋主持下，做出附帶決議後經議會全體無異議通過，市府將遵循議會決議辦理，但基於尊重市民團體的建議，市府才考慮經費由產發處編列，無論如何都是為了幫助基隆籃球人才的四級銜接與整體產業發展。
澳洲百年男校球場施工挖出白骨 疏散9月掘古屍近2000具...最早可溯至1800年代
近日，澳洲塔斯馬尼亞州（Tasmania）一所成立於1846年的老牌寄宿學校在進行曲棍球場翻修工程時，施工單位在球場下挖出數具古老遺骸，因此有關當局組織了考古小組，在校園內進行了大規模的挖掘工作。在經過9月的疏散挖掘後，已經挖出了1973具遺骸。在當地進行挖掘工作的考古小組指出，此地在19世紀中葉曾是一座大型墓地，而他們相信如今挖掘的範圍，僅占當初墓地的15%左右。這項工程已被認為是澳洲最大規模的挖掘活動。據澳洲當地媒體報導，現址位於塔斯馬尼亞州首府霍巴特市（Hobart）的哈欽斯學校（Hutchins School），是澳洲最古老的著名男校。這所學校創立於1846年，期間經過多次搬遷與合併，在1960年代向霍巴特市市議會買下了現在的校地，並在此辦學至今。今年3月，校方對校園內曲棍球場進行整修工程時，意外從地下挖出了多具棺木，並從中發現多具古老遺骸。當局接獲通報後，成立考古小組對校地進行了大規模的挖掘工作。根據校方公布在學校官網的公告顯示，經過9個月的疏散挖掘工作後，已經在現場挖出了1973具遺骸。而考古小組透過拼湊墓碑上出生、死亡與婚姻記錄，並與古老報紙的訃文交叉比對，基本確定了其中87%的死者身分。哈欽斯學校校方在官網上公布了這份已確認身分的死者名單，年齡從新生兒到99歲不等，其中最早的死者可以上溯到1800年代。報導指出，該校校地在1873至1934年間，曾經屬於昆伯勒公墓（Queenborough Cemetry）的一部分，該墓地埋葬了多達13000人，並在1917年由霍巴特市議會接手管理，並在1960年代賣給了哈欽斯學校。歷史考古學家威廉斯（Brad Williams）表示，考古隊原本預估學校地底僅埋有數百具遺體，不料最後的規模卻遠遠超出預期。他們相信當局目前完成挖掘的面積，僅佔了墓地遺址的15%，即使如此，在校地範圍能仍應有數百具遺體未被發現。校方表示，目前這些被挖出的遺體已經被轉移到新棺木中，並將於2025年1月重新安葬於科尼利安灣公墓（Cornelian Bay Cemetery）。屆時，當局將舉行公祭儀式，而哈欽斯學校也承諾將為所有死者樹立新紀念碑，表達對過往死者的尊重。
附和韓戒嚴引負觀感 白委：民進黨重創民主應向台人道歉
韓國國會日前表決總統尹錫悅的彈劾案，最終以204票贊成、85票反對通過。而民進黨立法院黨團先前在社群媒體上的相關貼文，被部分輿論解讀為對尹錫悅「戒嚴令」的附和，進一步引發社會熱議。對此，民眾黨一眾立委皆表示，綠營相關行為重創台灣民主形象，籲身為民進黨主席的賴清德，向台人道歉。張啓楷指出，尹錫悅於12月3日宣布戒嚴後，民進黨立院黨團隨即在Threads發文，稱「Team Taiwan的我們，其實每分每秒都在抵抗世界等級的暗黑惡勢力侵蝕這個國家」。他批評民進黨團的發言呼應尹錫悅的戒嚴舉措，不禁讓人聯想到賴清德過去擔任台南市長時，因拒絕進入市議會而遭監察院彈劾的事件，並質疑這種強勢作為是否在傷害民主核心價值。 張啓楷質疑，民進黨團發文是否因揣摩賴清德的意圖，並認為其立場與韓國國會以204票通過尹錫悅彈劾案形成強烈對比。身為民進黨主席的賴清德是否應該為此舉向台灣人民道歉？他提醒民進黨應警惕過去在台南市府與市議會互動中引發的爭議，避免重蹈覆轍而損及台灣的民主形象。林憶君表示，尊重韓國的民主決策，基於台灣跟韓國同屬印太地區第一島鏈國家之夥伴關係，也希望韓國能順利渡過這段國家政治動盪時期。林憶君呼籲，希望韓國總統尹錫悅被彈劾事件，能讓執政黨「引以為戒」，真心傾聽人民的心聲，更希望賴清德總統能真心體會「民之所欲，常在我心」的意義，從反抗戒嚴起家的民進黨，不要成為了自己最討厭的樣子，畢竟民主進步、國家安定，台灣社會才會真正進步。
時周揭密／38年前台北馬拉松1 「先鋒賽」老照片曝光
編按：台北馬拉松每年都吸引大批愛好者加入，今年第28屆的賽事將在12月15日開跑。台北馬拉松緣起於民國75年（西元1985年）的3月份，是台灣第一次舉辦城市馬拉松，當年為了提前先吸取經驗，還特別在民國74年底的12月22日辦了一場「先鋒賽」。此篇刊登於民國75年1月5日出刊的410期《時報周刊》，從文中可看出，這次比賽在當時跑出了許多意料之外的狀況，就讓我們透過文字與老照片，回顧歷史上台北馬拉松的這場「賽前賽」。明年三月，台北要辦國際馬拉松比賽，為吸取經驗，十二月二十二日先舉行了一次先鋒賽。沒想到，結果卻讓人覺得很糗。究竟發生了什麼事？外國馬拉松是怎麼辦的？跑步，是現代人最經濟的運動，只要穿上一雙合腳的運動鞋，配上得體的服裝，即可上路。不過，在各項跑步當中，有項被人類視為體能毅力極限的最大考驗，那即是馬拉松。馬拉松全程二十六點二二英里（四十二點一九五公里），要跑完全程，絕非輕而易舉，幾乎所有的馬拉松選手在跑步過程中，都需忍受上氣不接下氣的「撞牆」，以及事後脫下鞋子看著雙腳佈滿水疱的痛苦。但縱有「撞牆」及無數痛苦，馬拉松人口卻不曾減少過。特別是衣索匹亞人的阿貝貝，在一九六０年及一九六四年連奪兩屆奧運馬拉松金牌後，他那驚人的成績使後人無懼於馬拉松，阿貝貝以兩小時十四分及兩小時十二分奪得金牌，在當時被譽為「驚人之舉」，因為他突破了馬拉松久蟄的成績：兩小時二十分。不過阿貝貝如果生在今日，他絕無法想像今日的馬拉松非但已改寫昔日的「驚人之舉」，且已減少到兩小時十分以內，沒有兩小時十分以內的實力，已難望在國際著名馬拉松中與群雄爭霸。田徑協會總幹事紀政親自參與了馬拉松全程的測量工程。（圖／時報周刊）為爭馬拉松的排名地位 兩大比賽不斷提高獎金國際馬拉松的競爭之所以愈演愈盛，說穿了無非是「重賞出勇夫」。這從幾項國際著名的馬拉松，就可看出端倪。美國波士頓馬拉松：是最具傳統的馬拉松賽，至今已有八十九年之久。曾有一長段時間馬拉松選手以參加波士頓馬拉松為榮。但這項通常可吸引上萬名跑者的馬拉松賽，最近卻在獎金及傳統的掙扎下難以抉擇，因為波士頓馬拉松所標榜的傳統是不提供獎金，但也因為這項堅持，使得國際間知名的跑者放棄參加。放棄的原因，不外多數馬拉松選手在一年之中，只選擇幾次較有把握的比賽參加，而在每年四月左右舉行的波士頓馬拉松前後，尚有幾項知名度及獎金都高的馬拉松比賽。同樣是艱苦的馬拉松賽，有獎金總是誘人的，因此不提供獎金的波士頓馬拉松漸漸無法吸引頂尖的跑者，報名參加波士頓馬拉松的人數，也因此跟著大為減少。紐約馬拉松：在傑出跑者沙拉查參加以來，紐約馬拉松充其量不過是「還不錯的賽事」而已。美國人沙拉查自一九七八年首度參加馬拉松，即於紐約馬拉松得冠軍，自此，沙拉查連年參加紐約馬拉松，且連年得冠軍。一九八一年十月沙拉查更因在紐約馬拉松賽創下兩小時八分十三秒的世界紀錄，使得沙拉查與紐約馬拉松聲名大噪。遺憾的是，紐約馬拉松卻由於距離不足，而不被承認。但每次紐約馬拉松鳴槍後，著名的曼哈頓大橋上密密麻麻的人群，已被世人蔚為奇觀。而紐約馬拉松主辦單位除了自認是當今規模最大的比賽，那總數達二十五萬美元的獎金更是令紐約人引以自豪。芝加哥馬拉松（又稱美國馬拉松）：這項賽事的誕生使得紐約馬拉松很不是味道。同樣在十月，也同樣以高額獎金（總金額三十萬美元）吸引人，使得年方五歲的芝加哥馬拉松頓時高手雲集。一九八四年，英國人鍾斯更以兩小時八分零五秒的成績打破沙拉查在紐約馬拉松的成績，使芝加哥馬拉松在氣勢上高過紐約馬拉松，逼得紐約馬拉松主辦單位不得不採應變措施：提高獎金總額、賽期延至芝加哥馬拉松之後，並提供創造世界紀錄者參加的額外保證獎金。為了爭世界第一，芝加哥馬拉松與紐約馬拉松在一九八六年度，想必有得拚了。抵達終點的成就感是無可比擬的。（圖／時報周刊）倫敦馬拉松以古蹟著名 福岡馬拉松有官方支持荷蘭鹿特丹馬拉松：創始於一九四０年，每年四月間舉行，曾因二次世界大戰中斷過。該賽最令人樂道的，是一九八三年時，美國的馬拉松英雄沙拉查與澳洲的馬拉松英雄卡斯提拉兩人在鹿特丹的對決。素有「葡萄牙的驕傲」之稱的洛培斯，今年在鹿特丹馬拉松，創下了兩小時七分十一秒的新世界紀錄，暫時使紐約馬拉松及芝加哥馬拉松終止戰火。倫敦馬拉松：創於一九八一年三月，但亦曾在四月舉行過。倫敦馬拉松成立的時間雖短，但卻受人注目，主要的原因是賽程經過許多有歷史價值的建築物，從格林威治公園的皇家天文台、泰晤士河、聖保羅大教堂到白金漢宮，猶如跑入十七、八世紀的時光隧道。今年倫敦馬拉松提供男、女冠軍各一萬五千美元獎金，如締造新世界紀錄尚可得五萬美元，而挪威女選手克莉絲汀便以兩小時二十一分零六秒創下新世界紀錄，似印證了今日的馬拉松是以金錢堆起來的。日本福岡馬拉松：是亞洲地區最大規模的馬拉松，原名朝日全國馬拉松，由日本朝日新聞社承辦，一九六六年獲得國際田徑總會支持後，便成為國際性馬拉松賽，每年年底於日本廣島福岡舉行。人類首位突破兩小時十分的馬拉松選手，即在一九六七年由澳洲的克雷頓於福岡馬拉松所創，成績為兩小時九分三十六秒四。日本除了福岡馬拉松之外，尚有東京馬拉松，由於日本有關單位大力支持馬拉松活動，因此塑造了有瀨古利彥、宗猛及宗茂兩兄弟，以及女選手增田明美等國際好手。今年四月，國際田徑總會在廣島舉辦首屆世界杯馬拉松，東非小國吉布地國的阿米德以兩小時八分零九秒佳績奪得冠軍；日本的竹通亦以兩小時八分十五秒改寫瀨古利彥保持的日本紀錄，使得日本的馬拉松居亞洲領導地位。近年來馬拉松的世界紀錄不斷翻新，除了有「完全的交通管制」外，高額獎金亦是使紀錄改變的最大原因之一。紐約馬拉松終點，沙拉查（K66）得到冠軍。（圖／時報周刊）卡斯提拉在荷蘭鹿特丹馬拉松贏沙拉查的剎那。（圖／時報周刊）台北馬拉松意義不尋常 但賽程路段交通太頻繁明年三月九日，國內將主辦第一屆「台北國際馬拉松」，很多人在問：「台北市適合舉辦馬拉松比賽嗎？」主辦單位中華民國田徑協會為了在事前獲悉可能會發生的弊端，在十二月二十二日舉行了先鋒賽。由於「台北國際馬拉松」是我國第一次舉辦的城市馬拉松，因此全國田徑協會特別用心。但是，仍有不少人懷疑台北市真能辦好馬拉松比賽嗎？台北市的幅員東起南港，西至北投關渡里，南起木柵指南里，北抵北投竹子湖，東西向長二十點五公里，南北向二十八公里，而馬拉松全程長達四十二點一九五公里，如果要在台北市舉辦馬拉松，勢必得在大街小巷穿梭迂迴。全國田徑協會選定的路線，是從重慶南路、介壽路、中山南路、愛國東路、杭州南路、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、光復南路、通化街到羅斯福路為國際馬拉松的路段。而上述路段的交通狀況稱得上是「黃金路段」──交通流量相當頻繁，因此在交通管制上，如果沒有周詳的計劃，勢必造成多所不變，雖然整個比賽不過區區幾個鐘頭。放眼當今在全球舉行過的馬拉松，從歷史悠久的美國波士頓馬拉松，以至紐約馬拉松、芝加哥馬拉松、荷蘭的鹿特丹馬拉松、英國的倫敦馬拉松、日本的福岡馬拉松等，無一不是在城市裡舉行。漫長的四十二點一九五公里，跑者可能會經過橋樑、林蔭大道、高速公路、古蹟名勝，非但具有宣傳的意味，最主要的，城市馬拉松如辦的成功更可提高國際知名度，只要舉辦過國際城市馬拉松的地方，當地的居民莫不引以為榮，甚至主動加入義工行列。因此，雖然只是幾個鐘頭，意義卻非比尋常。．人在車陣中跑，證明了此次交通管制徹底失敗。（圖／時報周刊）交通管制與便民不衝突 只要各方配合辦好不難可是，我們在這方面的認識，實在是太貧乏了。就以此次先鋒賽來看，全國田徑協會藉先鋒賽舉辦了十二公里及二十三公里的路跑，除了要讓民眾知道有這回事外，並藉此測試民眾的態度，及勘察交通管制情形，結果兩個不同里程的路跑，卻有兩個不同的結果。十二公里的賽程，一切情形相當好，這一組的幾位選手，像黃文成、許績勝、何信言、周顯光等跑在最前面的第一集團，一路在寬敞的台北市街頭毫無顧慮盡情的跑。可是十二公里以後的路段，從中山南路起，卻開始了「人車爭道」的驚險場面。「孤獨的跑者」劉昶宗，和十二公里的第一集團分道後（從中山南路起分手），一路上有公車、有計程車、有卡車、有轎車、有摩托車從劉昶宗的前後左右擦身而過，使人看了都替劉昶宗的安危捏了一把冷汗。難道這些「闖關」者無視於比賽的存在嗎？究其原因，不外乎民眾存著「交通管制即不便民」的心理，於是負責交通管制的警察在無奈之下放行車輛，以致人車相互爭道。其實，便民的交通管制，在有心辦城市馬拉松是不難解決的。有關單位如能在事前規劃出交通管制後的疏散路線，並透過大眾傳播在賽前多加宣導，在管制路段張貼疏散途徑的告示文表，使人車避開比賽路線，則不但可使比賽順利進行，更可減輕人力原本不足的交通警察的支援負擔。最重要的，是民眾該有個共識：不要只圖自己的方便而使得我們的形象受損， 到底，民眾對社會公益事項的支持，是國家進步的象徵。要在台北市成功且順利的舉行馬拉松，除了全國田徑協會、民眾、交警及傳播界的配合外，代表民意的台北市議會，似乎責無旁貸的亦該負起監督促進的責任，如果「台北國際馬拉松」能獲得台北市議會的鼎力支持，可以預知的，這項比賽將如魚得水。現在距民國七十五年三月九日，雖不及百日，但如有周全的交通管制及疏散路線，以及民眾的配合和台北市議會的支持，我們相信，台北市絕對可以辦好國際馬拉松。試想：國內在此之前所舉辦過的馬拉松，選手們無一不是在人車爭道下跑完全程，在有安全顧慮下跑步，成績如何能夠卓越？因此，我們寄望「台北國際馬拉松」能在多方配合下進行，如此可預料的，屆時國內男、女馬拉松選手的成績當有望突破現有的成績。
舊恨新結2／盧規謝隨傳謝國樑四接萌倦意 環團藍委盼謝挺住
基隆市長謝國樑11月26日當選基隆市長後，上任一年即遭民團及綠營側翼發動「罷樑案」，基隆當地傳出罷樑案幕後遠因，疑似謝上任後立即宣布廢止第四天然氣接收站填海造陸計畫許可證，得罪綠營高層及大企業有關。據傳，謝國樑及藍營上下雖擋下罷樑案，但謝恐怕在四接案發展中已萌生倦意，引發環團與藍委憂心。守護外木山行動小組成員、無黨籍基隆市議員陳冠羽日前在基隆市議會質詢謝國樑，問到環境部若在12月審查台電協和四接環評案，謝是否仍比照去年7月親自列席環評審查據理力爭。但這一次，謝卻僅說10月底中火（台電中火二期燃氣機組）環評的流程、中市府扮演角色大家都看在眼裡，「（環保）大方向仍然存在，盧秀燕市長也未親自出席中火環評會」謝言下之意似有別去年七月親自列席四接環評時的意氣風發，地方隨後傳出謝因反四接，長期遭綠營圍剿而感到疲累，因而想效法盧秀燕退居環評二線，避免再次淪為政治攻擊箭靶。環境部日前審核通過中火燃氣機組二期環評，台中市長盧秀燕隔天痛批環境部失職，坐令空氣污染增加，就是要中部地區的民眾「用肺發電」。（圖／報系資料照）此事立即在藍營內部引發議論，因為不論是盧秀燕或謝國樑，過去都曾多次為中火二期、協和四接槓上中央，被綠營貼標籤批判擋氣、坐視缺電，兩人近期似不約而同的開始「微調」過去親自列席環評會議的作法，也讓部份環團、立委憂心的探問「盧、謝會不會真被民進黨網軍側翼打趴了」。藍委則替盧、謝抱不平，痛批民進黨執政後，堅持藍營執政縣市蓋電廠搭配天然氣接收站（台電中火二期、台電桃園三接、台電基隆四接、台電台中港五接、台電雲林六接），不僅藍綠執政縣市有別，還逼市長要同意犧牲當地萬年生態。立委賴士葆痛批，在野勢力應該認清民進黨對「能源政策」、「環境保護」，在野時說一套、執政後又另一套，但既然綠營用罷樑案挺四接，民意投票反對，身為在野黨一員，謝國樑理應用最新民意反四接到底，他願當謝國樑後盾據理力爭。基隆市議員陳冠羽強調，謝國樑曾與環團並肩為反對四接奮鬥，且剛挺過「罷樑」嚴苛考驗，絕對有資格代表基隆人表達盼保護基隆港生態及永續發展的心聲。（圖／翻攝自陳冠羽臉書）陳冠羽指出，基隆市政黨輪替後，內政部、中選會、農業部接棒打壓謝，讓四接案得以續闖關，他曾當面建議謝，立即要求協和電廠重油機組如期年底除役、基隆市府自辦地熱發電探勘、主動拜訪經濟部環境部表達反四接、挺地熱電立場，但他謝只是面帶苦色靜靜地聽，他當然對謝所承受的政治壓力感同身受。「非常、非常期盼謝國樑親自列席環評會議，環團畢竟難代表全體基隆市民，但謝國樑市長，已通過罷樑案最嚴酷考驗，絕對有資格為基隆海洋生態、基隆港不被四接所毀振臂發聲」陳冠羽並強調，四接絕非只是基隆人的事，背後攸關台灣未來數十年的能源政策究竟該怎麼走，盼謝在歷史重要轉折點，務必挺住。
新台17線南段開工 李柏毅：從青年拚到鬢髮微白
立法委員李柏毅今(13日）出席新台17線南段第二期工程正式舉行動工典禮時表示，新台17線全長7.3公里的建設，努力了20年才從規劃進入通車階段，他從青年奮戰到鬢髮微白，見證了這段漫長而艱辛的過程。李柏毅回憶，他從擔任議員到進入國會，自己始終將新台17線列為交通建設的重點推動項目。他多年來積極召開地方座談會、記者會及協調會，並在在高雄市議會與國會中多次質詢，今年3月29日更親自邀請左營楠梓的里長們搭乘軍方專用車進入營區，實地考察新台17線的規劃路段。李柏毅說，進入國會後，帶著鄉親對新台17線的期待與承諾，全力投入中央資源的爭取。他說，面對經費的競爭，自己透過質詢與跨委員會的多方提出質詢討論，詳盡地向行政院卓榮泰院長與前交通部李孟諺、現任部長陳世凱表達新台17線的急迫性和對地方交通建設的重要性。李柏毅強調，此次南段二期工程順利啟動，關鍵在於先前針對海軍左營基地代拆代建工程的現勘協調。原先海軍左營基地代拆代建計畫經費，高雄市政府初估14億元將調增至28億元。工程會在今年9月5日要求高市府詳細說明新增項目與道路建設的關聯性後，自己隨即在同月18號邀集工程會、國發會、國防部等相關單位現場協調，確認新建設施與新台17線工程的緊密關聯。最終高市府以修正公建計畫的方式，完成28億元經費的申請與核定程序。李柏毅說，自2006年路型規劃與都市計畫變更以來，歷經政策調整、與國防部就土地撥用及設施代拆代建協商，甚至需保留海軍重要文化資產如精神堡壘及四海一家等，還要設計施工工法以保護廍後北極殿不受影響。李柏毅表示，這一路走來，新台17線凝聚了歷屆中央與地方首長的心血，包括陳菊前市長、蘇貞昌前院長、陳其邁市長等人的協助與努力。自己相當期待新台17線完工，為左營楠梓地區帶來嶄新的交通發展機遇，實現和鄉親們的承諾。
郵局系統大出包 2000多張罰單重複寄民眾抓狂
台南市警局交通大隊將交通罰單寄送工作委外處理，9月寄送的2000多張罰單，卻因郵局系統出包反應「未送達」，導致12月「再次」寄出罰單，數千民眾繳完罰單後又收到罰單，想要取消還需自提申訴，氣炸投訴議員。國民黨台南市議會黨團12日炮轟台南市交大擾民，交大回應已繳納者不需再申訴。「被開罰單已經超不爽，還重複接到罰單!」國民黨台南市議會黨團日前接獲陳情，許多民眾12月收到重複的罰單，還以為碰到詐騙。透過申訴才知道是台南市交通大隊的罰單委外單位，因郵局系統出包，顯示9月份有2000多張罰單「未送達」，造成12月再次寄送的烏龍事件。民眾反應後，竟獲知要取消還需自提申訴，聞言大為光火，痛斥政府才是詐騙集團。台南市每個月開出近7萬張罰單，1年開出85萬2927張交通罰單，議員納悶到底每年有多少錯誤寄送的罰單？陳情民眾表示，重複罰單的錯誤不在他們，為何還要由他們主動申訴？國民黨團指出，這次問題出在交大委外廠商和中華郵政公司在送達的確認環節，要求確立送達與否的監督責任。國民黨團書記長林燕祝，議員蔡育輝、蔡宗豪、盧崑福、李中岑、方一峰、林美燕、曾培雅、許至椿等人，12日要求釐清外包廠商和中華郵政的歸屬責任，且要取消擾民的申訴手續，解決紅單之亂。台南市交通大隊長洪國哲坦承紅單事件異常，未來將改以「郵件查詢單」逐案管制，向監理系統覆核追蹤紅單結案，避免出現2次郵寄。台南市警局指出，已繳紅單的民眾若重複收到罰單，不需再次繳納，不會重複處罰，也不需申訴。
車上放市議會停車證疑耍特權 白車擋安親班門口4天下場慘了！
台中市北屯區有民眾反應，1輛放著市議會停車證的白色轎車，從8日開始停在某安親班門口，造成學童、家長出入不便。民眾困擾多日決定報警，11日該車已被拖吊，警方也對其開出罰單，車主恐怕得面臨最高1200元的罰鍰。安親班門口被人擋住門口4天，影響學童、家長出入。（圖／擷取自googlemaps）台中市1輛白色轎車，從8日開始停放在北屯區河北路二段1間安親班門口，佔據安親班出入口多日，嚴重影響學童、家長及周圍民眾的通行。車主更在車內放置市議會停車證，疑似想利用特權亂停車。屋主連絡不上車主，據鄰居透露車主已經出國，恐怕得等他回國才能移車，屋主因此氣得報警處理。警方起初到達現場後指出，該車輛停放位置未畫設紅黃線，無法拖吊，只能先開單。不過11日新聞曝光後，崇德拖吊場已前往將該車拖吊，警方也開出罰單，車主恐怕被開罰900元到1200元罰鍰。市議會也低調表示，停車證不是拿來違規的，民眾還是得遵守交通法規。
陸委會要北市府補件 蔣萬安喊雙城論壇如期舉辦
台北市長蔣萬安12日表示，陸委會對「雙城論壇」的要求自己才剛得知，希望持續溝通後，雙城論壇能在17日如期舉辦。2024台北上海雙城論壇從7月便議論至今，時間點一再延遲甚至多次傳出「流會」，終於在年底前敲定於17日登場。陸委會12日舉行記者會時表示，中央同意北市府有條件舉辦雙城論壇，但是來訪的102名上海團員中，部分訪團成員需補件，若對岸軍演加劇，就需停止辦理，也已和北市府事先溝通。然而，蔣萬安12日前往松山文創園區出席KKCompany研討會及「2024台北區塊鏈週」開幕儀式前回應，自己11日才知道陸委會針對雙城論壇有進一步要求，目前北市府也尚未收到補件名單，儘管如此，仍會持續溝通，盼雙城論壇如期舉辦，上海方102人能順利到台北市交流。對此，民進黨台北市議員洪健益指出，北市議會先前就曾有但書，若共軍擾台就不舉辦雙城論壇，前台北市長柯文哲違反了但書，使用新台幣107萬元舉辦雙城論壇，蔣萬安不只不敢追回，「現在還要跟著違反。」洪健益批評。台北市政府發言人殷偉回應，議會但書是針對訂定當年度的狀況，無法無限向後約束，而真正重點在於，雙城論壇是現階段兩岸難得官方對話機制，既然陸委會已核准舉辦，而備忘錄、行程時間、成員等都早交給中央核備把關，權責關係相當清楚。殷偉反批，洪健益的立場跟陸委會南轅北轍，因為陸委會已核准並希望和諧地釋出善意，還有民意代表在從中作梗實在不可取，相信多數人民都對台灣民主韌性有信心，會依照既有機制辦理。
2025新方案將上路 基隆市民新購電動機車可望享6萬補助
基隆市環保局長馬仲豪10日表示，新版基隆公益青年免費電動機車補助方案將於2025年1月起開始網路登記，每月限1千輛，取得資格者便可向友善車行送件。基隆市機車全面電動化是基隆市長謝國樑本屆選戰的重要目標，喊出綁定年輕人公益回饋與環境淨化，儘管先前因取消公益及汰舊兩大門檻，造成申請爆量稍有大排長龍亂象，但市府透過民調瞭解民瘼後，在基隆市議會開議期間與議員溝通，滾動式調整並實踐中。馬仲豪指出，10日揭露的方案有二：首先，「專案車款」限定4廠牌共6種不同車型，每款車不僅全額補助車體費用，各廠牌的月資費也可望全免；第二，「新購車款」專案則不限廠牌可自選Gogoro等廠牌，一次性車體補助新台幣6萬元。馬仲豪說，為推動淨零碳排及有效控管機車數，有意參與者仍必須提供一輛汰舊燃油車兌換之，但車籍不限本人，只要親朋好友填具委託書都可以，申請資格為20至45歲且2020年12月31日以前至今連續在籍的基隆籍市民。他提醒，老舊燃油機車車籍也需於2021年12月31日前設籍基隆且連續在籍，而對於公益服務認定較多元，因此市府採不強制態度，但仍鼓勵市民行有餘力做公益。此外，有鑑於近期不少人反映充電設備不足，影響在地民眾申請電動機車意願，馬仲豪強調，充換電站其實各車商都陸續布建中，部分在家就可充電，而2023年剛推出專案時申請數比較少，目前因增加月資及車體不同選擇的補助，吸引力確實變大，電動車符合環保，適合通勤、旅遊騎乘，在基隆很適合推廣使用，會加速媒合設置充電設備。
台中將蓋「超級大巨蛋」 盧秀燕證實了！透露4大要件
台中市議會今（10日）進行市政總質詢，市議員賴義鍠、黃佳恬均關心台中大巨蛋議題。對此，台中市長盧秀燕表示，大巨蛋是國際級建設，選址會有一定客觀條件，首先要需要10到15公頃的場地；其二，她希望選址可速定，因為光是興建大巨蛋就需要很多年；第三，要考量場館附近的交通；第四則是財務問題。她肯定市府團隊的努力也強調，目前台中市三大國際級建設都是由市府團隊規劃興建，因此希望能再蓋第二顆超級大巨蛋，完成市民夢想。盧秀燕證實，台中市準備興建「大巨蛋」，但並不是因為12強才決定興建，而是很早就開始有相關計畫，近期因為12強拿到世界總冠軍，讓大家對國球更加重視，也更加證明台中走的方向是正確的，而目前無論是運動或演藝活動，都會有不同形態、不同人數的需求，台中有許多可容納3000、4000人左右的場館，但較缺乏萬人以上的場館，因此正在興建巨蛋。針對地點部分，她表示，目前範圍已縮小，也需考量其市場需求等，正在做最後的評估，待確認後將向大家做報告。盧秀燕也進一步說明，要蓋3、4萬人以上的巨大場館，除了球場本身，再加上附屬的商業等設施或旅館等，因此至少需要10到15公頃的場地才夠。此外，盧秀燕希望地點可以速定，台北大巨蛋光興建不含規劃大概就長達15年左右，如果還有拆遷問題，工程會需更多時間才能完成。第三，大巨蛋的選址也需考慮到附近的交通易達性，作為國際級場館未來參加的民眾或粉絲一定是近悅遠來，不限當地民眾，所以覆蓋性很重要，因為民眾不只會來看表演或運動比賽，也會在附近旅遊觀光、消費及住宿等。關於興建大巨蛋的預算，盧秀燕提到，市民朋友期待20年的台中巨蛋已在興建中，目前台中巨蛋編列約百億預算，因為物價持續上漲，工程經費只增不減，感謝市議會通過近百億預算，讓現在台中巨蛋可以蓋下去，接下來要蓋大巨蛋可能至少需400億、500億的預算，她希望既可省錢又能蓋好。她也強調，市府團隊非常努力、也有能力，所以她希望再幫台中蓋第二顆大巨蛋，完成市民夢想。
承諾2026年拍板選址 盧秀燕喊孵台中大巨蛋
台中市長盧秀燕9日表示，未來會幫台中市民爭取台中的「大巨蛋」運動場館，希望於卸任前拍板興建地點與詳情。盧秀燕9日在台中市議會質詢時指出，台中另有「世界棒球之都」的美稱，不少棒球國際賽事都在台中洲際球場舉辦，不過「台北大巨蛋」落成之後分散了不少賽事與球迷注意力，台中也值得一顆「大巨蛋」，也能符合「世界棒球之都」頭銜。盧秀燕回顧，自己在2018年底前上任之時，便有感於因台中沒有萬人以上的運動場館，當時就所以就答應要給一座「巨蛋」，市府早早動起來，現在也正在興建中。盧秀燕預告，若要進一步談另蓋「大巨蛋」，其實也正匍匐努力中，目前正在盤點地點與土地，會先找到符合用地需求的地方，或許由市府興建或採B.O.T.（Build-Operate-Transfer，興建-營運-轉移）的方式，幫市民多爭取一顆蛋，並具體承諾，2026年底卸任前，會公布拍板選定的地點。而身兼中華職棒會長的台中立委蔡其昌則說，有不少球迷反應，大巨蛋有空調，看球體驗非常好，尤其天氣炎熱的中南部，若也蓋了個大巨蛋，一定會增加民眾進場看球的意願。他說，台中若能邀請球團自己來蓋，比方棒球協會理事長辜仲諒就曾許願投資一顆「大巨蛋」，順水推舟地媒合是件好事，因此自己強烈建議選擇台中。
台中東豐快最難段25日動工 盧秀燕喊2029全線通車完整山城交通網
台中市長盧秀燕6日表示，山城交通動脈「東豐快速道路」第一標馬上於12月25日動工，是自己任內最大的工程，也是完善台中市生活圈最後一哩路，感謝台中市議會信任，通過龐大的預算，府會共同完成不可能的。全名為東勢豐原生活圈快速道路的東豐快速道路被視為「山城生命救援線」，目前台中市政府正施工中，工程分為5個標案，除了第4、5標已完工、第3標施工中及第2標規劃設計中外，連接國道4號豐勢交流道至石岡段的第1標工程是最棘手的一段，近日由採購評選委員會選出最有利標廠商，25日即將動工。盧秀燕指出，東豐快速道路系統交流道也有額外優化，包括到豐原段立體交流道共構，讓走東豐快的用路者不必下平面道路再上國道，紓解平面壅塞，節省寶貴時間。她預告，關於東豐快連接新社區構想，目前可行性評估快完成，很快就可出爐，進一步發揮「次幹道」的功能，台中這個最大的交通建設就在山城，有利地方產業發展，也助攻觀光旅遊。盧秀燕說，25日開工之時，希望山城與豐原地區鄉親一起見證，預計2029年就會全線完工，屆時可完整了整個生活圈，因為「東豐快速道路」最困難的第一標隧道工程塵埃落定了，第三標2026年也會完工通車。她直言，總經費約新台幣200億的此案，是自己市長任內最大的交通建設，也是台中市完整生活圈道路的最後一哩路。
批設籍人口看不出現實 蔣萬安挺新竹縣市該合併
台北市長蔣萬安3日表示，台北市和新竹縣市一樣，日間活動人數絕對遠多於戶籍人口，若純以戶籍人口作為地方經費劃分依歸，便會落入不公平窠臼，自己甚至認為，新竹縣市根本該合併。《財政收支劃分法》修法爭議延燒多月，在野黨立委曾提案，希望解除《地方制度法》中，直轄市設籍人口須達250萬人，才能設立第三副市長的人口門檻規定，也成為3日台北市議會質詢焦點。蔣萬安對此強調，台北市日、夜間人口數都已超過設籍人口，日間常態性多了75萬人、夜間也多了10萬人左右，《財劃法》修法若不考慮進去，將造成立法思維與現實脫節，根本無法符合實際需求。蔣萬安強調，自己多次提醒市府內局處首長，必須跳脫過去傳統設籍人口數思維來施政，也要有清楚施政論述並提出說帖，讓外界清楚瞭解施政用心，否則市府提供這麼多優質、大量公共服務，若單單只因設籍人口數分配，將造成北市不論在分配、財源甚至法律規範上，都無法符合現狀，不公平情況橫生。蔣萬安直言，科技重鎮新竹縣、新竹市日間活動人口數，一定也會遠遠大於設籍人口數，這就是高科技產業特性所創造出來的就業人口，大多是周邊縣市居住設籍，日間通勤上班，這樣新竹縣市常態活動人口數，也會遠大於其設籍人口數，若《財劃法》修法不考慮這塊，會有一大塊盲點。蔣萬安呼籲，《地方制度法》及《財劃法》有關各個縣市財源分配，怎麼樣做到更公平、更符合地方實際需求，是必須到要來檢討並且重新修訂的時候。他強調，自己已指派副市長張溫德統籌各局處，針對在政策規畫、公共服務上，政策必須與時俱進，一定要依據精準內政部「電信信令」所呈現的人口分布，進一步精準施政。
單親媽陪兒動手術求社福部門幫安置女兒無果 交給熟人顧「人變冰冷遺體」
英國37歲的女子阿德奧耶（Balikis Adeoye）是2個孩子的單親媽媽，她於2021年3月從奈及利亞搬到英國，2022年1月她去醫院陪伴剛從心臟手術恢復的兒子，於事前她找到社福部門，希望對方幫助她的女兒找到寄養地點，但社工並沒有安排安置，最後她不得將女兒馬澤達特（Mazeedat）交給1位熟人照顧，豈料在她與兒子要回家的那天，發現馬澤達特在家裡消失了，阿德奧耶隨即報警，經過警方搜尋，他們在花園的垃圾箱裡發現馬澤達特的屍體，她頭朝下掉進了垃圾桶，裡面的水不超過9公分，驗屍發現死因是溺水。綜合外媒報導，阿德奧耶於2021年3月從奈及利亞正式搬到英國，但那時她已經與她的英國伴侶分居，且逾期居留，懷孕的阿德奧耶於2021年9月被轉介到當地的兒童服務中心，經過評估，該家庭被視為弱勢群體，需要法定支持。在慈善機構的支持下，阿德奧耶獲得了住宿地點，然而當她於10月27日入院分娩時，市議會並沒有為她的女兒安排安置，相反的則由醫院工作人員照顧她的女兒，到了11月18日阿德奧耶剛出生的兒子生病了，馬澤達特和媽媽在醫院住了幾天，後來醫院將馬澤達特轉介給社會服務機構，但當阿德奧耶說她不想要兒童看護服務時，轉介就結束了。到了2022年，阿德奧耶在兒子入院接受心臟手術前，請求社福部門幫助她的女兒找到寄養地點，這樣她就可以在兒子入院接受手術時安心的陪伴在兒子身邊。然而，調查得知，社工並沒有安排安置，並建議阿德奧耶尋求社區或朋友的支持，1月25日她帶著兒子入院，不得不把阿德奧耶交給熟人。豈料，2022年1月29日在阿德奧耶和她的兒子要回家的那天，女兒在家中失蹤了，阿德奧耶隨即報警，經過警方搜尋，他們在花園的垃圾箱裡發現馬澤達特的屍體，她頭朝下掉進了垃圾桶，裡面的水不超過9公分，醫護人員當時試圖對她進行復甦，但她在到達醫院後不久就被宣布死亡，驗屍發現她的死因是溺水。對此，驗屍官歐文（Graeme Irvine）表示，地方當局兒童服務機構未能為馬澤達特的家人提供支持，也未能為馬澤達特的護理提供適當的支持，「錯失了為她提供臨時寄養安置的機會」，歐文認為如果安排了安置，意外或許可以被避免，他現在打算發布1份預防未來死亡的報告，呼籲委員會制定將採取哪些措施來改善服務，並將此事提交給英格蘭社會工作部門。紐漢市議會表示，將非常仔細的考慮調查結果，並將按照驗屍官的要求在未來56天內提供進一步信息。
超商代收停車手續費 桃園竟比雙北還貴
桃園市公有路邊停車格停車費可採超商代收、金融電信代收及行動支付3種方式，若超商代收，市府每張須支付4.3元，比雙北還高。桃園市交通局表示，雙北停車量較高，桃園難以量制價，會宣導民眾採行動支付僅0.5元，為市府省下公帑。桃園市停車場作業基金29日在議會審查，佣金、匯費、經理費及手續費共編列3574.8萬元。其中超商費用2619萬元、金融電信業336萬元、遠通電收288萬元，行動支付331.8萬元。該費用為委託業者代收停車費，支付業者代收手續費用。不論民眾採取何種方式繳費，都不影響停車費多寡，但市府仍需支付業者費用。民進黨市議員劉仁照關心超商代收費是否過高，他說，桃園市1張停車單要給超商4.3元，但台北市不到4元，這問題存在已久，也曾被審計處檢討，交通局應該跟業者溝通，否則對桃園不公平。交通局說明，目前桃園市超商代收停車費用4.3元，估計2025年可開出1250萬張停車單，依照民眾繳費習慣，約5成使用超商，估計需支付超商費用2600萬餘元。而台北市超商代收費用4.1元、新北市3.9元，主因在於2市停車單遠高過桃園，以量制價無法比過雙北。只算停車格，不論使用率，台北市有4.8萬格、新北市3.2萬格，桃園僅2萬格。而代收費用中，超商4.3元、金融電信代收3.2元、行動支付0.5元，明年仍會持續宣導使用行動支付繳納停車費，降低超商代收手續費支出。另外包費用增加，交通局說明，估計2025年停車格會成長約1成，搭配明年推動路邊車格智慧化開單，估計開單加簽成長約2成，也因為人力成本不斷提高，因此勞務委辦契約預算編列6500萬元，不過停車費收入預估4.58億元，會比今年增加8000萬元。市議會聯席審查桃園市114年度總預算案暨附屬單位預算及綜計表已經結束，共擱置47筆，經費達3億87萬6837元，12月3日進行二、三讀。