希斯洛機場
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波音客機跑道滑行 整疊行李意外「捲入飛機引擎」！殘骸滿天飛
美國芝加哥（Chicago）奧黑爾國際機場（O'Hare International Airport）一架美國航空（AmericanAirlines）的波音787-9客機在跑道滑行時，竟意外將裝滿行李的一個航空貨運盤櫃（ULD）吸入引擎，行李瞬間被絞成一堆殘骸。所幸，最後整起意外事件沒有造成任何人員傷亡。根據《Aviation24.be》等外媒綜合報導，美國芝加哥奧黑爾國際機場，日前發生一起驚悚意外。當時一架美國航空的波音787-9客機，從倫敦的希思羅機場（Heathrow Airport）起飛，並在17日下午約4點左右，降落至芝加哥奧黑爾國際機場。沒想到，當波音787-9客機在跑道滑行時，竟意外將裝滿行李的一個航空貨運盤櫃吸入引擎，讓所有行李瞬間被絞成一堆殘骸。所幸，最終雖然飛機機體嚴重受損，不過並沒有造成任何人員傷亡。事後，美國聯邦航空局和芝加哥航空部正在對此事進行調查，根據初步調查報告指出，行李集裝箱疑似是被另一架飛機的噴射氣流移位，才會發生這樣的意外。對此，美國航空發言人也做出回應，表示「從倫敦希斯洛機場（LHR）出發的美國航空47號航班安全降落在芝加哥奧黑爾國際機場（ORD）後，報告在滑行至ORD登機口時發動機受損。該飛機已停止服務，由我們的維修團隊進行檢查。安全是我們的首要任務，我們感謝團隊成員的專業和客戶的理解。」
新加坡航空疑遇晴空亂流？大氣學者示警「數量恐翻倍」 建議這方法自保
新加坡航空一架班機21日遭遇嚴重亂流，導致73歲英國男性疑因心臟病身亡，另有71人受傷，6人傷勢嚴重。據英國大氣科學專家表示，事件發生起因的「晴空亂流」（clear-air turbulence），在近年來的頻率越來越頻繁。新加坡航空客機遇亂流造成乘客1死、30傷。（圖／達志／美聯社）根據外媒報導，這架編號SQ321的波音777-300ER型客機，從倫敦希斯洛機場起飛，目的地新加坡。行經緬甸伊洛瓦底江上空時，短短幾分鐘內從海拔3萬7000 英尺，急墜到3萬1000英尺高度，等同5分鐘內驟降1800公尺！當時機上有不少乘客並未繫上安全帶，空服員也還在送餐，安全帶警示並未亮起，導致多位乘客因急速下降頭部撞到機體，機上餐點和物品散落一地，1名73歲的英國籍男子在事故中因心臟病發作喪命；根據衛星數據顯示，飛機當時飛越緬甸時，一場強烈的風暴正在成形，並湧向更高海拔地區，意味該地區的大氣層正在變得不穩定。初步研判，這架班機有可能遭遇難以偵測的「晴空亂流」。（圖／達志／美聯社）新加坡運輸安全調查局(Singapore's Transport SafetyInvestigation Bureau, TSIB)正在調查這起事故，包括美國國家運輸安全委員會(U.S. National Transportation Safety Board)也會提供協助，不過據初步研判，這架班機有可能遭遇難以偵測的「晴空亂流」。一般來說，劇烈的亂流，可能讓5分鐘像5小時。空氣的密度改變，形成不均勻狀態，造成空氣與空氣之間彼此擠壓摩擦，對流的過程就會產生亂流，雖然一些地理條件向是雷雨、山脈或某些雲層出現，能夠預示前方有亂流，但也可能出現無法預測的晴空亂流，讓飛行員措手不及。晴空亂流是晴空中無法直接以肉眼或光學儀器看到的亂流。（圖／達志／美聯社）晴空亂流是晴空中無法直接以肉眼或光學儀器看到的亂流，根據國際航空運輸協會（Iata）飛行技術營運主管福克斯（Stuart Fox）指出，儘管天氣預報能得知即將到來的鋒面或山脈上空的氣流，但僅能表明晴空亂流出現的可能性高，「你看不見它，氣流的方向和強度可能會迅速改變」。從各項研究和證據顯示，由於氣候變化，晴空亂流正在增加；自1979年以來，北大西洋的嚴重晴空亂流增加了55%。（圖／達志／美聯社）據英國《鏡報》引述英國雷丁大學大氣科學教授威廉斯(Paul Williams)的說法，從各項研究和證據顯示，由於氣候變化，晴空亂流正在增加；自1979年以來，北大西洋的嚴重晴空亂流增加了55%。最新的未來預測表明，如果氣候繼續變化，未來幾十年晴空亂流將增加1倍到3倍。另外，航空學者、商業飛行員格拉頓（GuyGratton）則表示，晴空亂流增加的另一個可能原因，是全球航班增加，天空變得更加繁忙，因此飛行員在必須和其他飛機保持距離的情況下，更難避開亂流。由於無法預測晴空亂流，專家也建議，確保安全的唯一方法，就是搭機時除了去洗手間外，整個飛行過程中最好都繫好安全帶，包括瑞典亂流預測網站Turbli則指出，乘客對亂流的感受程度也會因座位而有所不同；大型飛機的尾端最易感受到亂流，最理想的位置是靠近重心周圍的機翼正前方。由於無法預測晴空亂流，專家也建議，確保安全的唯一方法，就是搭機時除了去洗手間外，整個飛行過程中最好都繫好安全帶。（圖／翻攝自X）
倫敦希斯洛機場驚傳2飛機相撞 機身受損！目擊民眾嚇壞
英國倫敦希斯洛機場（Heathrow airport）近日一輛維珍航空（Virgin）的787班機和英國航空（BritishAirways）的空中巴士A350在停機坪發生擦撞，嚇壞現場目擊民眾。所幸意外發生當下，飛機上並沒有任何乘客，目前對於意外為何會發生的詳細情況，正在進行詳細的調查當中。根據《每日郵報》、《BBC》等外媒綜合報導，英國倫敦希斯洛機場在6日當天，發生一起飛機擦撞意外。當時維珍航空的787班機，由拖車拉著移動，沒想到過程中機翼意外撞上另一架英國航空的空中巴士A350，嚇壞現場目擊乘客，事發後機場緊急人員立刻出動排除事故，不過當下尚不清楚是否有造成任何人員傷亡。對此，希斯洛機場的發言人透露「我們正在與緊急服務部門和航空公司合作夥伴合作，應對今天早些時候發生的涉及兩架飛機的事件。目前尚未收到乘客受傷的報告，我們預計不會對機場運營造成任何持續影響。」另外，維珍航空的發言人也發布聲明「客戶和船員的安全始終是我們的首要任務，我們可以確認，在此期間沒有乘客登上維珍航空的飛機。 我們已經開始全面徹底的調查，我們的工程團隊正在對飛機進行維護檢查，目前該飛機已停止服務。」英國航空的發言人則表示「我們的工程團隊正在評估我們的飛機，我們已經提供了替代飛機以減低對客戶的影響。」而大都會警察局也表示，目前警方正在支援機場和航空事故調查處，對次意外進行詳細的調查。
搭機得知「手續已辦妥」 58歲男巧遇62歲分身！2人撞臉還同名同姓
英國58歲男子馬克加蘭德（Mark Garland）日前準備搭機前往泰國曼谷度假，卻被地勤人員告知「手續已經辦妥」，經查發現是另外一名與自己同名同姓、五官神似的62歲建築工人，他們不僅此行的目的地相同、機上座位緊鄰，就連性格和五官也很相似，一段奇妙的緣分就此萌芽。綜合外媒報導，58歲馬克加蘭德當地時間2日，正在希斯洛機場（Heathrow Airport）辦理報到手續，卻被告知「已經辦好」，地勤人員經查得知，原是2名馬克加蘭德共乘同架班機，另外一人則是62歲建築工人。由於2人此行的目的地相同，機上座位也在隔壁，就連性格和五官也很相似。58歲馬克加蘭德表示，當時看到年長4歲的「分身」，他便立刻拿出護照自我介紹，「你看，我是馬克加蘭德。」對方見狀同樣自我介紹一番，他們還對彼此開起玩笑、互相調侃，很快熟絡起來。另一方面，62歲馬克加蘭德透露，這段奇特的經歷實在太過瘋狂，「我在櫃台發現有個傢伙跟我很像，比我壯碩一點，但我比較帥。」他們並於11.5小時的飛行途中相談甚歡，得知雙方去過數十次泰國、英國的住處僅有15分鐘路程，各有4個孩子，且在下機之前留下聯絡方式，說好要在泰國相約聚會。
機場行李員圍巾捲進輸送帶！被勒頸拖行 現場乘客嚇傻：沒死真的是奇蹟
英國倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）一名女行李員日前在卸下顧客們的行李時，脖子上的圍巾意外捲入輸送帶中，導致她當場被勒頸拖行。而當她被救下後，立刻被緊急送醫救治，目前情況仍相當危急。根據《太陽報》、《鏡報》等外媒綜合報導，英國倫敦希斯洛機場2月14日發生一起驚悚意外。當天下午5點49分，一名女行李員正從蘇格蘭洛根航空（Loganair）82WR航班卸下行李，沒想到過程中，脖子上的圍巾意外被捲入輸送帶中，導致她當場被勒頸拖行。而根據倫敦救護車服務中心的發言人透露「2月14日星期三下午5點49分，我們接到電話，接到報告稱希斯洛機場2號航廈站樓發生了一起事件。當下我們立即派遣了資源前往現場，包括救護人員、高級護理人員和危險區域響應小組（HART）的成員。」事後，一名目擊者在受訪時表示「這簡直就是一場噩夢。當時沒有人可以幫忙。她沒有死，真是個奇蹟。」對此，機場服務公司孟席斯（Menzies）的發言人表示「我們知道希斯洛機場發生了一起涉及孟席斯員工的事件，我們可以確認該員工目前正在醫院接受治療。我們的心與我們的員工及其家人同在，現階段我們無法提供任何進一步的細節。」
跨年班機即將起飛 空服員突然暈倒！在乘客面前身亡
英國航空（British Airways）在跨年夜一架準備從英國飛往香港的班機，在飛機準備起飛時，一名52歲空服員竟突然倒在地上。而當時眾人見狀後，一名接受過急救訓練的乘客立刻上前展開急救，不過最終仍回天乏術，該名機組人員在乘客面前被宣告身亡。根據《太陽報》、《每日郵報》報導，12月31日跨年當天，英國航空（British Airways）一架班機預計從倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）飛往香港。而當時該班機乘客已全數就位，艙門也已經鎖上，沒想到就在飛機準備起飛時，一名52歲的男性空服員在廚房工作時竟突然昏倒在地。而當時機場立刻呼叫醫療救助，而一名接受過急救訓練的乘客，也立刻上前替該名空服員展開急救。不過等到警方及救護車趕到現場後，空服員仍未甦醒，最終被宣告死亡，該航班也因為「醫療緊急情況」被取消飛行。對此，英國航空相關人員表示「在這個困難的時刻，我們的心與同事的家人和朋友同在。」事實上，在12月23日，英國航空公司另外一名52歲男性空服員因為沒有準時到機場上班，後來被同事發現陳屍在轉機的飯店房間中，該航班最後也被臨時取消。雖然航空公司並沒有對外說明事件，不過有消息人士透露，2名死者生前都沒有健康問題，也都是有家室的男人，意外發生讓大家感到震驚和難以置信。
桃園機場VIP貴賓室盡享獨特放鬆時光：細緻設計與尊榮服務相輝映
近年來，隨著旅客回升，桃園機場不僅致力於提供高效的航空服務，更在內部多元化服務上持續蓬勃發展。由市區預辦登機到自助報到、自助行李託運等各項便捷服務，皆為旅客提供更輕鬆愉快的旅行體驗。然而，航空公司的服務並非僅限於飛行過程，而是在地面也提供獨具特色的貼心服務。 貴賓室作為航空公司向旅客提供的貼心服務的象徵，更是為旅客打造一個舒適、奢華、方便的休息場所。在這個空間中，旅客可以感受到航空公司對每位旅客的關愛與照顧，提前享受一段放鬆的時光，為整個旅程注入一絲奢華感。讓我們一同探索機場貴賓室中舒適環境背後的設計元素，瞭解這獨一無二的地面體驗如何得以實現。國泰航空貴賓室溫暖色調的天然建材，由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計，旅客能有在家的舒適感（圖／影音組）。國泰航空貴賓室：精緻舒適的度假風格進入國泰航空貴賓室，溫暖色調的天然建材營造出家的感覺，讓旅客能夠在舒適的環境中度過寶貴的休息時間。貴賓室的設計風格由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計，其獨特的風格與香港國際機場、倫敦希斯洛機場、上海浦東機場、溫哥華機場和曼谷蘇凡納布米機場的貴賓室呈現一致。國泰航空貴賓室的Solo Chair，每張座椅附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤，為乘客營造了一個獨立且舒適的空間（圖／影音組）。硬體設施中，最引人注目的是Solo Chair，寬敞的座椅兩旁設有高椅背，每張座椅還附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤，為乘客營造了一個獨立且舒適的工作或休息空間。在閱覽間，旅客可以使用iMacs和印表機，並享有免費無線上網服務。不僅如此，貴賓室各區域都極具特色，包括嚐味坊提供輕食小點，風味坊則現煮湯麵，悠然吧供應各式酒品和飲品，讓旅客在享受美味的同時感受到家的溫馨。而在休息區，旅客可以找到寬敞舒適的座椅和空間，充分享受閱讀或心靈沈澱的寧靜時光。國泰航空貴賓室不僅是一個休息的場所，更是一個融合了高質感、溫馨和功能性的綜合體驗。無論是獨具特色的Solo Chair，還是各區域的美食和寧靜角落，都讓旅客在短暫的休息時間中感受到獨一無二的享受。環亞貴賓室一航櫃檯前的台灣圖騰，為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融（圖／影音組）。環亞貴賓室：融合台灣風情的獨特休憩天地一走進環亞貴賓室，首先映入眼簾的是一航櫃檯前的台灣圖騰，這不僅是一個櫃檯，更是台灣文化的代表。而在二航的牆上，一幅101壁畫恰如其分地展現了台灣現代化的一面，為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融。蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間，不僅充分考慮到旅客的個人需求，同時也讓整個空間更具時尚感（圖／影音組）。貴賓室內部的蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間，如此創新的設計不僅充分考慮到旅客的個人需求，同時也讓整個空間更具時尚感。兩旁的沙發休息區和Buffet前的用餐區更是提供了多樣化的舒適選擇，旅客可以根據自己的喜好和需求自由選擇，打造出屬於自己的休憩風格。環亞貴賓室以其獨特之處吸引眾多旅客，其中最令人矚目的特色之一是，無需擁有特定的資格，即可現場自費進入。對於行程不確定的旅客而言，環亞貴賓室更提供24小時的貴賓室服務，不論是白天或深夜的航班時間，皆可在這裡找到一片安靜、優雅的休息角落。這樣的空間特色和無門檻的開放性，讓更多的旅客能夠深刻體驗台灣文化的精髓，為整個旅程增添一抹獨特的風采。中華航空桃園機場新世代貴賓室，延續了華航777-300ER Nexgen風格，透過文化藝術與現代設計的巧妙結合，打造了一個兼具人文與休憩的空間（圖／影音組）。中華航空貴賓室：東方美學下的尊榮享受充滿現代感與東方美學的中華航空桃園機場新世代貴賓室，延續了華航777-300ER Nexgen風格，透過文化藝術與現代設計的巧妙結合，打造了一個兼具人文與休憩的空間。由台灣頂尖設計師陳瑞憲親自操刀，以宋代美學和江南庭園山水為發想，結合蘇州網師園的長廊意象，呈現出獨具東方風情的設計。由苗栗雕刻老師巧手製作的木門，展現了豐富的寓意，梅花的弧度代表著富貴與財富，為整個空間注入吉祥的氛圍（圖／影音組）。進入貴賓室，迎面而來的是一道由苗栗雕刻老師巧手製作的木門，這扇門的精湛雕刻展現了豐富的寓意，梅花的弧度代表著富貴與財富，為整個空間注入吉祥的氛圍。木門的背後是一條長廊，通往商務休息區，設有大型沙發和座椅區，為旅客提供極致的休息體驗。除此之外，貴賓室提供228個座位，包括貴賓包廂、休憩閱讀區、上網區、舒眠區、用餐區及茶吧等多樣化的設施。為了滿足旅客在候機期間的各項需求，貴賓室還特別設有淋浴間、哺乳室、全區免費Wi-Fi等貼心服務。 整個貴賓室空間由木門到商務區，處處可見細膩巧思，讓每位步入貴賓室的旅客都能感受到文化的綿延與現代的創新。這不僅是一個貴賓室，更是一場融合現代、東方美學的極致奢華之旅。星宇航空貴賓室由日本設計師，以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間，擁有獨有的『舒適如家』氛圍（圖／影音組）。星宇航空貴賓室：優雅舒適的星際體驗星宇航空貴賓室是由日本設計師，以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間，並延續星宇航空一貫的機艙及制服設計風格，搭配獨有的『舒適如家』氛圍，為旅客打造了一個優雅寧靜的休憩空間。貴賓室的入口外觀以木質調和石紋展現穩重而高貴的風格，內部更是巧妙隱藏星宇Logo於細節之中，為整個空間增添了一絲獨特的品味。抬頭仰望，北極星意象的吊燈閃爍於頂端，猶如星空之中璀璨的星辰，讓旅客彷彿置身於星宇航空的夢幻航程之上。不僅視覺上的精心，味覺上更是融入星宇獨家機上香氛『Home in the air』，透過特有的香氣，營造出宛如家的溫馨感受。如此同時，旅客得以在視覺和嗅覺的雙重愉悅中，為整個旅程增添了難忘的回憶。星宇獨家機上香氛『Home in the air』，透過特有的香氣，營造出宛如家的溫馨感受，為整個旅程增添了難忘的回憶（圖／影音組）。全區配備免費Wi-Fi及充電設備，讓旅客能夠自在地處理公務或休息娛樂。佔地46坪的貴賓室提供30席座位，巧妙的座位設計保有個人隱私空間，讓每位旅客在這裡都能找到屬於自己的放鬆角落。對於星宇航空而言，這不僅是一個貴賓室，更是彰顯了他們對細節和旅客體驗的極致追求，目的就是為了讓每位步入這片星際奇境的旅客都能夠享受到一場舒適的休息時光。東方宇逸貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象，更透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間，象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱，營造出開闊與寧靜的氛圍（圖／影音組）。東方宇逸貴賓室：結合自然與現代的極致享受東方宇逸貴賓室於2020年全新開幕，為旅客提供獨一無二的休息體驗。貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象，並透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間，象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱，營造貴賓室開闊與寧靜的氛圍。為了滿足每位貴賓的需求，貴賓室提供多樣的區域，包括單人沙發區和用餐區。特別貼心的是，用餐區分別設立個人用餐區和多人用餐區，讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位，無論是想要自在地品味咖啡，或是舒適用餐，都能在這個空間找到心靈的寧靜。貴賓室提供多樣的區域，包括單人沙發區和用餐區，讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位（圖／影音組）。針對長時間需要在貴賓室久待的旅客，貴賓室提供無限的網路，並在每個座位都配置充電座，方便旅客確保電子設備的充足電力。而貴賓室更特別設有淋浴間，無需額外付費備品應有盡有，只需事先與服務人員預約，即可享用。東方宇逸貴賓室以其周到貼心的服務和優雅的環境，為旅客提供了一個愉快的休息場所，使整體旅行體驗更為完美。長榮航空的四大貴賓室，各自獨特的設計風格為旅客提供了不同的休憩體驗。The STAR貴賓室各區不同座椅，滿足客戶不同放鬆需求（圖／長榮航空提供）。長榮航空貴賓室：探索四大貴賓室愜意之美長榮航空擁有四間獨特風格的貴賓室，每一間都展現出截然不同的設計理念，為旅客提供多元的休息體驗。首先，The Garden貴賓室以典雅獨特的設計、挑高及半開放的空間營造庭園綠意的悠閒氛圍，且全天供應多款現煮熱食，現代感酒吧於午後還提供專人調酒服務，為貴賓們帶來多樣且充滿綠意的休憩體驗。而The INFINITY貴賓室以閃爍星光和璀璨的天空樹為特色，打造出深具未來感的時尚空間。此外，貴賓室提供友善環境，包括無障礙盥洗室、親子盥洗室及育嬰室，滿足不同旅客的需求。The STAR貴賓室則以溫馨明亮的氣氛為特色，及多元的桌椅設置使旅客能隨時放鬆疲憊的身體和心靈。無論是The Garden的庭園綠意、The INFINITY的未來感時尚、The STAR的溫馨明亮，或是The CLUB的簡約露天風格，皆散發著舒適和放鬆的氛圍（圖／長榮航空提供）。最後，The Club貴賓室以簡約露天風格獨樹一格，旅客在此可以一邊享受晨光，一邊感受機場自由的空氣，細細品味旅行的意義。除此之外，每處貴賓室皆有淋浴設備的設置，並搭配知名品牌歐舒丹淋浴用品，提供旅客在啟程前清新享受。特別的是，與「泰香」合作的「長榮迎賓香」，為整個貴賓室增色不少，讓每位旅客一進入都能沉浸在極致的嗅覺饗宴中。期待著未來的旅程，在長榮航空的陪伴下，品味更多美好時刻。桃園機場的各大貴賓室，不僅提供了尊貴的服務，更在環境設計上別出心裁。從木門的巧思到台灣風情的呈現，每個細節都展現了對旅客舒適體驗的用心。無論是透過的私人空間、獨特的空間設計，還是展現臺灣特有文化風格，都為旅客提供了獨一無二的放鬆時光，讓啟程前的等待成為一段美好的體驗。
2023全球最忙國際航線在亞洲 台港航線成長翻倍排第3
2023年全球「最忙」航線出爐了，根據旅遊數據公司OAG的資料顯示，今年最忙碌的國際航線，是由往返馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur）和新加坡的一小時短程航線拿下，一共售出489.1萬個座位，而台灣往返香港的航線，則以456.8萬座位排第三。往返吉隆坡和新加坡樟宜機場的航線在過去一年賣出490萬個座位，比2022年成長了50%，位居第一。（圖／達志／美聯社）在後疫情時代，國際航線復甦速度也超乎預期，根據《商業內幕》網站引述OAG的數據，「最忙碌的國際航線」前十名中，若以全年航班出售座位數來統計，有7條航線位在亞太地區，其中往返吉隆坡和新加坡樟宜機場的航線在過去一年賣出490萬個座位，比2022年成長了50%，位居第一。這條航線在2019年位居第二、僅次於台港線，2022年則位居第三，被兩條中東航線打敗，如今反超登上第一名寶座，這也凸顯出旅客改變了旅遊習慣，過去星馬向來會以長途開車的往返為主，如今旅可寧可選擇乘僅需花1個多小時的航線來節省時間。台港航線運載量大幅下滑43%，今年以456.8萬座位位居第三。（圖／翻攝自推特）至於台灣民眾熟悉的台港航線，根據OAG統計，該航線曾在2019年榮登最忙碌航線之首，但之後台港航線運載量大幅下滑43%，今年以456.8萬座位位居第三，僅次中東地區的埃及開羅（Cairo）往返沙烏地阿拉伯吉達（Jeddah）航線，售出約480萬個座位。唯一的一條歐美航線，就是第八名往返紐約甘迺迪機場和倫敦希斯洛機場（LHR）的航線，累積售出387.8萬個座位，比2022年成長25%位列第八。全球十大最繁忙國際航線中，其中3條都與新加坡相連，而成長幅度最大的是首爾往返大阪的航線，與去年相比漲幅高達356%。2023全球最忙國際航線是「它」。（圖／翻攝自推特）若以國內短途區域航班，前十名有9條都在亞洲，只有排名第五的澳洲墨爾本往返雪梨航線算特殊短途區域航線，最忙碌的國內航線，是往返南韓濟州島和首爾金浦機場，一年累計售出1372萬個座位；其次則由日本北海道新千歲機場往返東京羽田拿下，今年累計售出1193萬個座位。至於全世界最忙碌的機場，美國喬治亞州的亞特蘭大國際機場（Atlanta Hartsfield-Jackson Intl Airport）高居第一，二、三名則分別是杜拜與東京成田（Haneda）機場。2023年最繁忙國際航線TOP101. 吉隆坡(KUL)—新加坡(SIN)2. 開羅(CAI)—吉達(JED)3. 香港(HKG)—台北(TPE)4. 首爾仁川(ICN)—大阪關西(KIX)5. 首爾仁川(ICN)—東京成田(NRT)6. 杜拜(DXB)—利雅德(RUH)7. 雅加達(CGK)—新加坡(SIN)8. 紐約甘迺迪(JFK)—倫敦希斯洛(LHR)9. 曼谷素萬那普(BKK)—新加坡(SIN)10. 曼谷素萬那普(BKK)—首爾仁川(ICN)2023年最繁忙國內航線TOP101. 濟州(CJU)—首爾金浦(GMP)2. 札幌新千歲(CTS)—東京羽田(HND)3. 福岡(FUK)—東京羽田(HND)4. 河內(HAN)—胡志明市(SGN)5. 墨爾本(MEL)—雪梨(SYD)6. 北京(PEK)—上海虹橋(SHA)7. 東京羽田(HND)—沖繩那霸(OKA)8. 吉達(JED)—利雅德(RUH)9. 孟買(BOM)—德里(DEL)10. 雅加達(CGK)—峇里島登巴薩(DPS)
長榮航空喝醉奧客被趕下機！她竟掏台幣19萬怒扔男伴 停機坪滿地鈔票畫面曝
長榮航空1架於9月30日從倫敦飛往曼谷的客機，有名女乘客竟自行從經濟艙升等移往豪經艙就座，還拒絕付費升等，同行男子則在客艙廚房抽起電子煙，2人經制伏後竟情緒失控，基於安全考量，班機也被迫掉頭轉降奧地利維也納機場。豈料，女子被警方帶走前，竟在停機坪上掏出5000英鎊（約新台幣19.5萬元）撒向男子洩憤，誇張的畫面也被乘客拍下。同航班的乘客表示，長榮航空於9月30日從英國希斯洛機場飛往曼谷的BR68航班，在起飛約5個小時後，女乘客自行從經濟艙升等移往豪經艙就座，還拒絕付費升等，男伴甚至在客艙廚房抽起電子煙。隨後，空服員試圖阻止他們，2人卻突然情緒失控，還攻擊辱罵空服員，經8名乘客的幫助後，2人才被成功制服，而基於工作人員和乘客的安全，班機也被迫掉頭轉降奧地利維也納機場。豈料，夫婦被護送下機後，還在停機坪上不斷爭吵，女子被警方帶走前，還向男伴扔了5000英鎊（約新台幣19.5萬元）洩憤，隨後男子疑似被激怒，試圖衝上前，但被警方制止，他也無奈的撿起散落在停機坪上的鈔票，最後2人都被押上警車。乘客也透露，行程改變後，所有乘客都被安置在1家飯店，並於當地時間周日下午再次出發。對此，長榮航空則說明，對於乘客違法行為將進行後續處理。
首飛出包！菜鳥空姐誤觸逃生梯 航班延遲5小時害公司損失193萬
英國航空（British Airways）日前一架客機在跑道滑行準備起飛時，一名菜鳥空姐竟誤觸逃生梯，導致飛機被迫緊急停飛。而該航班也因此延誤了5個小時，公司還因此損失了5萬英鎊（約新台幣193萬元）。根據《太陽報》報導，日前英國希斯洛機場（Heathrow Airport）內，一架英國航空編號BA191的空中巴士A350型客機準備飛往美國德州（Texas）的奧斯汀（Austin）。沒想到在飛機在跑道滑行準備起飛時，一名菜鳥空姐竟誤觸逃生梯，使得機場緊急派出消防員、警察和其他相關人員包圍飛機。當眾人抵達現場後，才得知原來是首飛的菜鳥空姐因為太緊張，誤觸逃生梯開關，令所有人非常傻眼。而事後因為逃生梯彈出，需要將拉回停機坪，才能將救生梯安裝回去，也因為這樣，該航班延後了５小時才重新起飛。不僅如此，由於英國航空安排所有乘客換乘另一台飛機，因此前前後後總共損失了5萬英鎊。而英航相關高層在得知此事後非常憤怒，立即下令這名空姐停飛，重新接受訓練。
旅遊需求強勢回升 全球熱門航線票價1年暴漲逾27％
據《金融時報》報導，即使全球經濟不景氣，旅遊業依舊需求大漲，根據航空數據供應商Cirium分析，全球600條熱門航線的價格，並以經濟艙平均單程票價估算，過去一年平均票價上揚27.4%，有7條北美航線機票價格在2月份創下新高。根據Cirium最新月份資料顯示，今年2月份球600多條最受歡迎的航線，平均票價較去年同期漲27.4%，為連續第15個月出現雙位數增長。該數據分析了全球熱門航線的價格，並以經濟艙的平均單程票價比較（不含稅及手續費），漲幅甚至超過美國通膨率的兩倍。與疫情前相比，今年許多航線的價格都出現了顯著上漲。其中，邁阿密到加勒比海國家巴貝多的橋鎮，機票價格1年飆漲126%，相當驚人；洛杉磯到墨西哥城國際機場的票價幾乎漲了一倍。今年2月，自倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）到紐約甘迺迪（JFK）國際機場的單程經濟艙跨大西洋航班，平均票價為343美元（約新台幣10493元），較 2019年同月高出23％。紐約到新加坡的票價上漲45％至887美元（約新台幣27136），而杜拜至法蘭克福的票價上漲51％至360美元（約新台幣11013元）。不過過去一年間飛行需求強勢回升，也顯示出旅客願意付出更高的航班票價。而航空公司也樂得迎接疫情後的復甦。美國航空（American Airlines）在今年前三個月的營收上揚37％，第一季獲利一千萬美元；德國漢莎航空（Lufthansa）也預估今年春季後營收將超過2019年疫情前水準。行業機構Iata說明，航空公司是疫情期間受災最嚴重的行業之一，在2020至2022年期間共損失近2000億美元，目前正在重建財務狀況。許多航空公司趁著需求激增，以燃料及工資上漲為由提高票價，將成本轉嫁給消費者。
飛機準備起飛…菜鳥空服員誤觸「逃生梯瞬間彈出」 航空公司慘賠187萬
英國航空（British Airways）一架波音777客機日前發生一起烏龍事件，一名第一天上班的菜鳥空服員誤觸逃生梯裝置，導致一連串緊急疏散程序被觸發，航班也因此延誤了4小時，同時造成航空公司損失5萬英鎊（約新台幣187萬元）。綜合外媒報導，事發於13日，航班BA75預計從倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）飛往奈及利亞拉各斯（Lagos），沒想到班機正在跑道滑行，準備起飛時，一名第一天上班的菜鳥員工竟誤觸逃生梯，導致逃生梯瞬間彈出，一連串緊急疏散程序也被觸發，救援人員趕到現場後，才發現是虛驚一場；但因為逃生梯只能一次性使用，必須重新裝置逃生梯，因此旅客也被安排改搭另一架客機。英國航空（British Airways）一架波音777客機日前發生一起烏龍事件，一名第一天上班的菜鳥空服員誤觸逃生梯裝置，導致一連串緊急疏散程序被觸發。（圖／翻攝推特@FlightModeblog）而這趟航班也因此延誤了4小時，所幸最後旅客與同批機組人員順利出發，僅該名犯錯的菜鳥空服員被替換下來，英國航空發言人也指出這是「應對緊急服務的正常程序」，他們也向旅客致上最誠摯的歉意，並協助安排行程，也補償機上餐點券給旅客，同時也正在調查逃生梯被觸發的原因及過程。
政客夫妻經營「盜腎傳說」 21歲男被招待出國慘成奴隸崩潰報案：器官慘被摘
還記得有一個故事是這樣，一名男子參加了場聚會，在聚會上被一名年輕女子搭訕，然後兩人開了間房間，又喝了酒，男生沒多久就睡著了，當他再次醒來，發現自己全身赤裸地坐在滿是冰塊的浴缸中，眼前有一張紙條寫著，「快打 119」，然後他發現背上有兩道長長的割痕，根據119 表示，「你的腎臟已經被偷了」！沒想到類似情節竟發生在英國，而主謀居然還是來奈及利亞的一對政客夫婦。奈及利亞官員與妻子被指控涉嫌人口走私販賣和器官販售。（圖／翻攝自channelstv.com）根據《英國廣播公司》（BBC）的報導，一名21歲男子先前到警局報案控訴，來自奈及利亞的60歲政客，埃克韋雷馬杜(Ike Ekweremadu)和55歲的妻子貝亞特麗切(Beatrice Nwanneka Ekweremadu)，將他從拉哥斯市(Lagos)拐騙到倫敦，目的是要摘除他的器官給生病女兒。這名受害男子表示，當初他被這對夫妻帶來倫敦時還不知道對方的用意，直到2月被強迫去醫院接受檢查才發現，他拒絕摘掉器官後被當成奴隸囚禁，直到5月5日逃脫才到警局報案。就在這名男子報案後，警方也掌握到確切資訊，當這對夫妻從土耳其飛往倫敦後，一抵達希斯洛機場(Heathrow Airport)立刻被逮捕，不過這並非是這對奈國政客夫妻的首起非法器官摘除案例，這對夫婦更早之前還涉嫌將一名無家可歸的15歲男童帶至英國，然後再摘取其器官。據倫敦警方指出，他們是在收到關於人口奴役、人口販賣的案件警告時，破獲這起企圖走私兒童器官的案件。警方找到原本要被拿來販售器官的未滿18歲孩童，當地警方並未透露受害者年齡或者性別。現年60歲的埃克韋雷馬杜是奈及利亞反對派參議員，是一名具影響力的政治人物，曾任參議院副議長，也是一間律師事務所的負責人，55歲的太太貝亞特麗切，任職會計師，至於這對政客夫婦為何會從事犯罪行為，報導指夫妻倆是為了患有腎病的女兒，才會協助人口販賣的活動。根據英國慈善組織非洲團結反對虐待兒童（Africans Unite AgainstChild Abuse）行政總裁黛比（Debbie Ariyo）表示，器官販賣問題在奈及利亞非常嚴重，針對英國法院的控訴，兩人皆否認指控，目前還押候審，預計8月4日再次出席聽證會。
奈及利亞參議員夫妻檔走私15歲孤兒到英國 計畫活摘器官救女兒
本應在議會殿堂為民喉舌的參議員，竟成為走私孤兒並摘取其器官的恐怖人蛇。奈及利亞60歲參議員埃克韋雷馬杜（Ike Ekweremadu）與其妻子比阿特麗斯（BeatriceNwanneka Ekweremadu）近日在倫敦希斯洛機場遭到英國警方逮捕，被控試圖走私一名15歲奈及利亞孤兒到英國，並且摘取其器官移植給他們器官衰竭的女兒。綜合「CNN」等外媒報導，埃克韋雷馬杜是奈及利亞參議員，為該國人民民主黨籍政治人物，自2003年至今一直任職於該國參議院，甚至曾任副議長，其妻比阿特麗斯，現年55歲，身兼醫師與學者身分，同樣也是該國知名公眾人物。不過這對夫妻倆於本週三（22日）在希斯洛機場被逮捕；據檢察官表示，這對夫妻涉嫌將一名15歲孤兒走私到英國，並且摘取其器官，而他們遭逮時，正試圖搭上飛往土耳其的班機。據悉埃克韋雷馬杜夫妻倆，在倫敦北部的威爾斯登擁有一棟房子，並育有4名孩子，為幫助其中一名器官衰竭的女兒續命，才會挺而走險在2021年8月1日至今年5月5日期間，安排孤兒到英國接受器官移植。英國檢察官阿亞斯（Damla Ayas）透露「這一起人口販運罪行是以器官摘除為目的，本案受害人15歲，目前已經被英國當局保護並由大都會警察局照顧」，除此之外，他則表示由於刑事訴訟正在進行，無法提供外界更多案件細節。報導指出，埃克韋雷馬杜夫妻倆23日出席烏克斯喬地方法院庭訊，否認英國檢方對他們的人口販運指控，強調他們從未替人口販運事件安排交通工具。由於夫妻倆皆是奈及利亞公民，且人口販運指控嚴重，罪刑指控需要司法部門審查，大概還需要14天時間，因此地方法院法官宣判此案推遲至7月7日再審，在下次聽證會前夫妻倆則被還押候審。
因副駕駛「最後考試還沒過」 班機飛行40分鐘後緊急折返
飛安議題一直是人們關心的話題之一，機組人員在飛機起飛前勢必要經過嚴格篩選，因為他們是掌控機上乘客安全的關鍵。不料近日，一架從英國希斯洛機場（Heathrow Airport）飛往美國的班機，卻傳出副駕駛是還在受訓階段的實習飛行員，導致班機緊急折返，數名乘客受影響。根據《太陽報》（The Sun）報導指出，日前英國維珍航空（Virgin Atlantic Airways）的A330班機，在起飛40分鐘後緊急折返，因為副機長臨時通知機長，他還未完成最後一次飛行測試。就在飛機折返降落英國希斯洛機場後，維珍大西洋航空公司表示，事發歸因於排班名冊錯誤導致。航空公司堅稱飛機的安全沒有受到影響，並立即針對失誤，向乘客表示歉意，此事件也讓原定班機起飛時間一共延後了兩小時40分鐘。據悉，當時客機上的副駕駛是於2017年加入維珍大西洋航空公司。對此航空公司表示，為了遵守維珍大西洋航空公司的政策規範，他還需要與一名培訓機長進行「最終評估飛行」。事後，該班機副駕駛由另一名飛行員接替，以確保合乎維珍航空公司的培訓協定。
哈利王子終於返家 準備參加菲利普親王葬禮
由於英國女王伊莉莎白二世的王夫菲利浦親王（Prince Philip）於9日離世，享耆壽99歲，引起各界哀悼。而從去年就宣布要淡出王室的哈利王子是否會為此返回英國王室，成為許多人的焦點。目前有消息傳出，哈利王子已經在11日抵達倫敦，準備參加祖父菲利普親王17日的葬禮。在2020年4月淡出王室生活的哈利王子，之後他便與妻子梅根居住在加拿大、美國等地，之後也成為健身網站BetterUp的影響力總監。而在菲利普親王離世後，哈利是否會返回英國奔喪成為許多人關注的焦點。而根據《每日郵報》報導指出，哈利已於11日搭機抵達倫敦希斯洛機場，預計會出席17日的菲利普親王葬禮。但是由於他的妻子梅根計畫在夏天臨盆，這次並沒有陪同隨行。而在哈利抵達倫敦機場後，就被安全人員送往肯辛頓宮（Kensington Palace），這也是哈利在2020年3月離開英國後，第一次有機會與哥哥威廉相處。而他原本所居住的浮若閣摩爾小別墅（Frogmore Cottage）目前是由堂妹尤吉妮公主（Princess Eugenie）居住。目前已知，哈利王子會在諾丁罕郡小別墅（Nottingham Cottage）進行隔離檢疫，如果他能提供新冠肺炎陰性證明，檢疫期將可以縮短到5天，但也有消息傳出，就算隔離檢疫期未滿，由於哈利此行的目的是奔喪，依法還是可以參加葬禮。
只有離開非洲才能活下去！2男攀飛機起落架試圖偷渡 1摔死1獲庇護
桃園機場在2019年發生一起外籍男子闖入管制區，爬上準備起飛的班機起落架，疑似企圖偷渡，所幸遭到阻止。其實國外的類似案例層出不窮，像是在2015年，一架從南非約翰尼斯堡起飛的英國航空客機，降落倫敦希斯洛機場時，一名疑似偷渡男子，被人發現躲在飛機起落架內缺氧昏迷，另一名偷渡客則被拋出機身，慘死在倫敦西南方一間商店屋頂上。據《鏡報》報導，來自南非的30歲男子卡貝卡（Themba Cabeka），2015年6月18日和友人潛入英國航空班機起落架，試圖偷渡到倫敦，但卡貝卡在半路上就因為缺氧而昏迷，直到抵達目的地才知道朋友已在高空摔死。獲得英國庇護後，他最近才對外公開自己的身分。攀飛機起落架試圖偷渡，各國案例層出不窮。（圖／Pixabay）據卡貝卡回憶著當時的情景，他和朋友維爾（Carlito Vale）為了脫離貧困，從約翰尼斯堡機場選擇偷渡上英航的BA54航班。2人潛入波音747-400客機的起落架，用電纜將自己綁在起落架上，這段前往英國的航程長達9000公里，在高空時溫度還會降到攝氏零下60度。當時卡貝卡可以看到地面的車輛，還有很小的人影，這段11個小時的航程，卡貝卡沒多久就因為缺氧失去意識，他記得的最後一件事就是向維爾表示，「我們辦到了」。卡貝卡送醫之後在醫院裡足足昏迷了6個月，醒來後，有警察向他出示了維爾的護照，詢問2人是否認識，這時卡貝卡才得知維爾從高空摔落死亡。卡貝卡取得庇護後目前居住在利物浦，並改名為賈斯汀（Justin）。卡貝卡表示，自己只是想抓住機會，「只有離開非洲才能活下去」。
推銷「機上衝刺體驗」 空姐「掀裙露腿」火辣勾客：能一對一服務
今年受到新冠肺炎疫情影響，旅遊及航空業首當其衝，業績幾乎趴地，不少旅行社跟航空公司，因為擋不住疫情，直接關門大吉。而為了求生存，傳出有英國的空姐，竟大膽在飛機上拍起「掀裙露腿」的火辣照片，整條絲襪長腿若隱若現，還充滿暗示性的推銷「只要價錢夠漂亮，就可以提供一對一的服務」，引發英國航空界的注意。據英國《太陽報》報導，近日航空業界陸續在網路上出現多張「掀裙的絲襪照」，有空姐若隱若現的露出長腿與臀部，標榜女主角是在倫敦希斯洛機場工作的空服人員，能提供客人不同的服務，費用從50英鎊（約台幣1897元）起跳；甚至標榜如果願意私人「一對一服務」，還有不同費用計價。這名兼職做「機上服務」的空姐還以充滿挑逗的廣告訴求提到，「如果你想在飛機上享受成人娛樂，只要給我一筆錢，就可以在搭機中，享受不同的體驗」。據悉這名號稱提供「機上服務」的空姐，是英國航空（BritishAirways）的空姐，並時常在希斯洛機場起降，而英航發言人表示，目前正在調查拍照的女子，與對英國航空所做的一些指控，後續懲處與處理，還待調查後釐清。
英國開放59國入境免隔離！ 首波名單台灣上榜
英國政府3日公布入境免隔離首波名單，包含法德西義在內59個國家與地區，台灣也名列其中，新措施將自10日起實施生效。華航7月剛恢復倫敦航線客運航班，每周提供1班，長榮7則是7月17日排了台北飛倫敦單向收客，另17與22日倫敦飛台北單向收客，估計8月兩航都有可能增加收客航班。英國這次開放僅適用於入境英格蘭，至於蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭目前尚未列入開放，航空業者認為英國對台灣真的十分友善，希望政府對英國也能有對等開放。華航停飛的倫敦航線，7月開始復飛，因原起降的倫敦蓋威克機場（LGW）地勤代理公司暫停代理業務，華航為持續服務旅客，原台北往返倫敦蓋威克機場航線，6月19日至10月24日短期調整為台北往返倫敦希斯洛機場（LHR）營運。因倫敦當地實施國境管制及評估訂位需求，航班初期僅載貨營運，7月3日至7月31日期間計畫每周營運一班載客航班往返；去程每周五台北－倫敦希斯洛、回程每周六倫敦希斯洛－台北將提供載客服務，其餘航班為載貨營運，8月份以後航班將續視邊境管制措施及市場需求機動調整。長榮因為原英國航線是飛台北-曼谷-倫敦，目前客機載貨每周飛5班，載客部分彈性處理，7月17日有一班從台北直飛倫敦單向收客，17與22日倫敦飛台北單向收客，另每周日曼谷飛倫敦單向收客，7月19日與7月26日倫敦飛曼谷單向收客，屬於返鄉航班。目前泰國還不允許外籍旅客入境。
沒人也要飛 歐洲「鬼航班」遭痛批
在新型肺炎影響下，國際航空運輸協會 （IATA）警告，疫情恐導致全球航空業今年損失逾千億美元，然而在全球運量急凍之下，飛歐洲航線的航空公司卻照樣執行「沒乘客也要飛」的「鬼航班」，遭外界痛批不環保。鬼航班的現象背後，其實不得已。據《世界日報》報導，在「不飛就取消的」歐盟規定之下，航空公司必須維持一條航線行80%的航班飛行，以確保下一季繼續保有重要航點；也因此，英國維珍航空（Virgin Atlantic）坦承，就算航班上只有兩三個乘客，照飛不誤，以守住航線，尤其是往返倫敦希斯洛機場的起降時段更是要守住。英國維珍航空執行長韋斯（Shai Weiss）說：「在某些情況下，我們被迫繼續駕駛幾乎是全空的客機，否則就會失去我們寶貴的機場地位。」目前只有飛往中國和香港的航班獲得短期緩解，但其他航線未能即時放寬。英國航空產業組織(Airlines UK)執行長艾德斯萊德(Tim Alderslade)批評此舉不只不合理，還浪費油、金錢，產生碳排放量。歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮·德·萊恩她擔心，航空業的狀況在未來幾天或幾週內惡化。英國交通大臣夏普斯(Grant Shapps)敦促終止「不飛就取消」規則。在環保人士批評下，所有飛歐洲航線的航空公司們正發起集體遊說，要求歐盟放寬這項規範到今年秋天。