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」 特斯拉 平價版 上市
特斯拉是「科技公司」？ Robotaxi 10日亮相前資訊長突閃辭
特斯拉Robotaxi Day將在美國時間10日舉行。活動前夕，特斯拉資訊長（CIO）薩迪Nagesh Saldi卻宣告離職，令外界揣測多疑。Saldi於2012年從惠普加入特斯拉，並於2018年成爲資訊長，在職期間參與了德克薩斯州和紐約州的新數據中心的建設。距離特斯拉正式發佈Robotaxi「Cybercab」僅剩不到一週，對公司股價而言，比起核心高管離職，活動當日的表現或更爲重要。今年以來，特斯拉股價大幅震盪，大漲逾50％，收復年初股價約35％的暴跌。特斯拉4日收盤價為250.08美元，截至本週五累計上漲0.67%，足見市場對此次活動的期待程度。要達到市場預期，特斯拉至少需要保證實體Robotaxi落地，並計劃至少在2026年前推出無人監督服務，並向投資者解釋清楚，特斯拉將如何實現自動駕駛出租車商業化。除了Robotaxi本身，投資者還關注特斯拉是否會在本次活動中推出更平價的新車型Model 2。平價版的Model 2（起售價低於3萬美元）將有望擴大特斯拉的潛在市場，而目前特斯拉的銷量已經出現疲軟態勢。Wolfe Research的分析師Emmanuel Rosner表示：「很少有行業活動能像特斯拉的Robotaxi Day受到廣泛期待，機會是巨大的，但他們還有很多需要證明的東西。」有分析指出，Robotaxi Day表面上看是一個推出自動駕駛技術的活動，但實際上馬斯克想透過活動讓投資者相信：特斯拉是一個「科技公司」而非「汽車製造商」。
地震魚今年頻現蹤！ 口感水嫩似「平價版紅喉」富商機
近年台灣地震頻繁，俗稱「地震魚」的皇帶魚頻繁現蹤，台東市富岡籍漁船6日出海捕撈白帶魚，以延繩釣方式捕獲長約2.5公尺、重達12.6公斤的地震魚。船長直言今年數量特別多，批發商表示，此魚價格親民，口感滑嫩，頗具銷路，有望成為新興高檔魚種。近午時分，漁船滿載而歸，新鮮漁獲裝箱上岸，直送漁獲加工廠，壓箱寶「地震魚」一雙炯炯大眼、扁平細長身軀，閃耀銀白光澤，體長比成年男性身高還高，約2.5公尺，放上磅秤一量，重12.6公斤。陳姓船長驕傲地說，今年來陸續在成功、大武海域捕獲10餘尾，數量明顯較往年多，都是以延繩釣白帶魚時意外捕獲，雖然外型令人懼怕，但魚類性情溫馴，力氣小。葉姓批發商也有同感表示，地震魚常與白帶魚一同被捕獲，屬於中價位魚種，市價每公斤約200元，海鮮餐廳多以清蒸方式料理，魚肉口感滑嫩似豆腐，具有一定市場需求，不難銷售。至於皇帶魚、粗鰭魚等巨型海棲魚類，常被跟地震現象畫上等號，水產試驗所東部海洋生物研究中心助理研究員吳瑞賢指出，以東部常見的皇帶魚為例，具有日夜洄游性，白天棲息於深海，夜間則出沒於淺海，上浮時易被捕獲，只要掌握棲地與習性，只要設備齊全，「天天都能捕獲」。吳瑞賢坦言，目前地震魚多屬於「意外」捕獲原因，不外乎是價格低廉、無市無價。他舉例表示，素有深海紅寶石之稱的「紅喉魚」，早年也無人捕撈，近年隨著市場需求高漲，成為高經濟魚種，漁獲量大增，兩者口感近似，若未來若開發出商機，勢必也將出現捕撈熱潮。
中高齡勞參率明顯提高 學者示警「應修勞基法增配套」
65歲以上銀髮族勞參率一覽表台灣2025年將進入超高齡化社會，為了讓未來經濟生活無虞，65歲以上銀髮族勞參率明顯跟著提高，從民國100年平均7.93％，提高到今年8月已達9.91％；主計總處分析，按照目前勞參率提高的速度進行，預估明年65歲以上族群的勞參率將會突破10％。學者更示警，高齡、低收入、低儲蓄的老窮族人數將快速攀升，政府應修訂《勞基法》增加配套，積極因應。不僅銀髮族勞參率提升，主計總處統計顯示，45歲至64歲中高齡族群的勞參率，也從民國100年的60.36％，最新提升至66.55％；人資主管楊宗斌分析，國人平均餘命提升，不論中高齡或銀髮族受僱員工，都抱持分擔家計、多存退休金的心態工作，這也讓整體受僱員工的平均年齡達40.4歲，45歲以上的年齡占比續呈增加、達33.7％。楊宗斌根據主計總處數據分析，當前平均每人月消費支出為2萬3513元，倘若60歲退休，平均活到80歲，20年開銷換算下來，約要564萬元，這未考量通膨、醫療、長照等費用，是最「平價版」的退休金數字；若平均餘命增加、退休金不足，就會延後退休年齡。台大國發所兼任副教授辛炳隆表示，戰後嬰兒潮，剛好遇到台灣經濟在起飛，薪資增加，並可在房地產便宜之際置產，所以到了一定年齡便可退休，應該算是台灣退休生活相對優渥的族群。但1990年代中期起，經濟發展與實質薪資成長脫勾，至今實質薪資已沒什麼增加，加上這時期，房地產開始飆漲，民眾購屋負擔增加，用年齡來看，當時進入勞動巿場的人，現在約50至55歲，這也意味愈來愈多的銀髮族，因經濟條件不允許，無法提早退休。加上少子化，女子退出職場情況減少，相信65歲以上的勞參率未來會以更快速度攀升。日韓高齡勞參率比台灣高，辛炳隆說，韓國退休年齡為70歲，因為其薪資隨年齡增加，到了一個年齡，企業就會逼其離開原工作，台灣也有這種老年歧視現象，若老年貧窮問題無法解決，這群銀髮族也只能繼續留在職場上工作。辛炳隆說，中高齡就業專法增列避免老年歧視以來，至今沒有適用案例，表示這機制根本沒有獲得落實，政府應強化相關規範。另辛炳隆建議《勞基法》應因應社會脈動，將退休年齡延後，並增加配套措施。他指出，強迫員工退休，如同解僱，理應有對應配套，如公司內部沒有其他適合工作可供就業等，隨著台灣邁向超高齡社會，年金問題遲遲無法有效解決，政府應找出積極措施因應。
外媒爆料iPhone 15邊框「超窄」僅0.15公分 晶片、按鈕皆有重大升級
蘋果6月發布的Vision Pro還歷歷在目，接下來預計9月秋季發布會將推出iPhone 15系列。市場一直流傳iPhone更新週期大概是每三年一次，所以今年的新機也被給予更大的期待。知名蘋果爆料人、彭博科技記者古爾曼（Mark Gurman）在周日（30日）發文，一口氣總結了他手裡掌握的供應鏈消息。他表示15系列最「顯眼」的變化，就是兩款Pro系列的顯示螢幕周圍有超薄弧形邊框。從2017年推出iPhone X開始，蘋果便開始向著「全螢幕」的夢想邁進。但由於螢幕最上方仍需要保留鏡頭、麥克風、Face ID和一系列傳感器，所以不得不切出一塊標誌性的「瀏海」區域，而2022年發布的14 Pro系列創新的將其換成了「動態島」，使得遮擋顯示的區域減少。根據爆料，15 Pro和Pro Max的螢幕將用上與Apple Watch 7系同款的LIPO（低注射壓力包覆成型）技術，使得螢幕邊框從目前的0.22公分縮窄至0.15公分。古爾曼透露，iPhone 15和15 Plus將會獲得iPhone 14 Pro產品線的同款A16處理器和重大相機升級，此外iPhone 15 Pro機型將配備至少支持USB 3.2或Thunderbolt 3的USB-C接口，這將導致與現有配備Lightning的iPhone相比，iPhone 15 Pro設備使用電纜的數據傳輸速度顯著加快。Pro產品線今年將獲得全新的設計，其中容易沾染指紋的不鏽鋼邊框將被換成鈦金屬框架。未來Pro系列的背面將保留原本磨砂玻璃的設計，但手機邊框將不會那麼尖銳。在看不到的地方，iPhone 15 Pro的內部也進行了重新設計，使手機更易於修理。新機型預計將搭載蘋果新一代A17 Bionic晶片，基於台積電3奈米製程，持續提升性能和效率。標準版iPhone 15和iPhone 15 Plus預計將配備A16 Bionic晶片。據傳Pro機型將配備可自定義的操作按鈕，改成具有觸覺反饋的觸控敏感按鈕（類似於Mac的觸控板）。該按鈕不同於2007年以來每款iPhone機型都配備的靜音/響鈴開關，這種按鈕無法在物理意義上真的「按下」，有助於減少零組件被破壞。用戶能夠將該按鈕分配給各種系統功能，例如靜音/響鈴、請勿打擾、手電筒、低功耗模式等。至於售價，英國巴克萊銀行分析師Tim Long預測，iPhone 15 Pro/Pro Max的售價將比前代提高100美元至200美元內（約台幣3141至6283元）；而平價版的iPhone 15及iPhone 15 Plus則分別是799美元起（約台幣24950元）、899美元起（約台幣28070元）。
花59元買聯名「奢華飯糰」吃嘸蝦跟干貝 釣出Joeman親回應
知名百萬YouTuber「Joeman」，最近與超商合作推出數款聯名商品，其中還把飯糰拍成影片，來個奢華版與親民平價版的對決。而有女網友最近真的去買了Joeman」與超商聯名的「JOE式奢華海鮮丼飯糰」，結果事後反映，這個要價59元的奢華海鮮丼御飯糰內，好像根本沒吃到蝦跟干貝，批評花了59元的高價，但飯糰的用料少得可憐。結果釣出Joeman本人親回，「感謝討論啦！」並給出一項承諾，引爆網友討論話題。原PO在Dcard以「joeman聯名 奢華海鮮丼飯糰」為題發文，女網友坦言，看到joeman跟超商的聯名，本來內心就想買買看，但因為才剛上市，網路上還茶不到開箱心得，於是決定買來嘗鮮。原PO買「奢華海鮮丼」御飯糰試吃，結果發現主打有明太子、鮭魚卵、魚卵塊、干貝、蝦仁等高檔餡料的御飯糰，剛咬下第一口有看到鮭魚卵，但吃到約莫第四口時，就只剩下白飯跟海苔了。原PO提到，雖然有看到跟吃到鮭魚卵、魚卵塊，「那個…我的蝦子跟干貝呢？是我沒認出來，還是我特別衰，吃到少東西的？這樣59元。」心得文一曝光後，馬上引發網友熱議，有也試吃過的網友回應，「我今天也吃了！我覺得蠻好吃，料算多欸哈哈哈」、「我同事吃的有蝦子，我有看到」；也有人提到，「我看到價錢直接猶豫了」、「「剛剛買了一個來吃，整體味道跟口感還算不錯，但沒什麼吃到干貝的感覺，價格真的微盤」。而該貼文也引來Joeman本人留言回應，「感謝討論啦！大家的批評指教我都有看到～」。他也承諾，會把大家的反饋提供給廠商，作為改善的建議，「有些能改進的地方，我下一波跟超商溝通調整！」
寶可夢卡牌再傳天價 「插畫家皮卡丘」限量45張一張開價4千萬
日本動畫寶可盟（Pokémon）20年來風靡全球，在手遊上市後也帶動寶可夢卡與電玩的商機與討論，1996年發行的「寶可夢集換式卡牌遊戲」也因此更受到討論，近日就有一款全球限量45張的皮卡丘卡牌創下天價，一間在日本的卡牌專賣店放出這張卡牌，售價2億日圓（約台幣4500萬元）。另外也有平價版本的皮卡丘，只要500日圓。（圖／翻攝自hareruya2pokeca推特）綜合外媒報導，東京秋葉原一間專門販售遊戲卡牌店「晴れる屋」（Hareruya 2），近日公告販售一張要價2億日圓（約台幣4500萬元）的皮卡丘卡牌，這張「插畫家皮卡丘」（Pokémon Illustrator）1997年由日本雜誌CoroCoro Comic發行，專門送給寶可夢美術比賽的優勝者。由於只有限量45張，加上拿取不易也成為夢幻逸品，而卡牌店販售的這張也經過了第三方鑒定組織Professional Sports Authenticator（PSA）認證及評估，判定這張卡牌有8.5／10分。PSA機構也表示，滿分10分的「插畫家皮卡丘」（Pokémon Illustrator）要價6.7億日圓（約台幣1.53億），也是正式登記在金氏世界紀錄中，最昂貴的寶可夢卡牌。
等超久！H&M姊妹牌COS終於登台，台北101後天正式開櫃！
H&M的姊妹牌COS一直以來都是職場上班族的最愛，也是疫情前每年出國到香港、歐洲的必買品牌，保密已久的COS，終於宣布在後天於台北101的二樓正式開櫃！讓許多COS迷蓄勢待發，準備衝了！ View this post on Instagram A post shared by COS (@cosstores)到底為什麼許多人喜歡它？它被譽為平價版的CELINE，比起快時尚品牌的料子和風格，多了簡約質感和細膩的質感，有如精品品牌的剪裁，讓許多上班族穿出質感，更以合理的價位購得，加上品牌走不退流行的基本款式風格，鞋包都好看，讓許多人經常在國外一買就是好幾包出來！ View this post on Instagram A post shared by COS (@cosstores)COS全名叫做『COLLECTION OF STYLE』是快時尚品牌中，唯一入主時裝周的品牌，也打破了只有設計師才能進入時裝周的界線，COS成為倫敦時裝周的品牌之一，每年春夏和秋冬兩季都有發表！ View this post on Instagram A post shared by COS (@cosstores)被譽為快時尚界的CELINE(是當年設計師PHOEBE PHILO在位時期的Celine)，對COS來說是極大的肯定，主要是COS跟當時的Celine最像的一點就是，簡單的設計卻不簡單的細節，每一件衣服看似很簡約，但穿起來卻很有cutting感，而且COS最大的訴求就是不讓你買到過季感的衣服，只要你買的COS衣服，絕對是經典且可以放長，過幾年拿出來依然穿起來時髦的款式！ View this post on Instagram A post shared by COS (@cosstores)
夏如芝產後迅速恢復25歲臉蛋，原來靠得是『這個』小秘密？！只要1小時，輪廓線、澎潤度、年輕度扶搖直上！
藝人夏如芝與老公張捷在2020年結婚，同年生下女兒「芝麻」，自從芝麻誕生後，如芝就時常在社群網站與YouTube頻道「這個張捷J個芝芝」分享她們一家三口的幸福日常！但這兩年照顧小孩，最近又與謝祖武合演熟齡愛情劇集《婚姻結業式》，事業家庭兩頭燒的她，如何在短時間迅速恢復臉蛋的年輕緊緻，而且一點都沒有疲累感？ 夏如芝說，女生經歷過產後加上天天照顧小孩，真的會有突然瞬間變老了感覺！前陣子開始接觸醫美後，覺得『事半功倍』，不但快速方便，而且縮短保養時間，讓保養變得好簡單！(圖／夏如芝IG)疲憊感、澎澎感、輪廓線，一小時就找回來如芝感嘆，這兩年有寶寶後，經常忙到三餐和睡眠也都不正常，沒時間好好休息，保養當然也只能以最簡單草率的方式處理，長期下來覺得臉變得疲憊、肌膚也沒有光澤，還有種膠原蛋白流失的下垂感、少了緊實的澎澎感了！(圖／CTWANT攝影組攝影)後來接觸到『美國音波』，試過之後真的好驚艷，它最棒的就是不用多次治療，一次約一小時全臉施打就完成，做完不但沒有傷口也不會紅腫，更沒有恢復期，當下眼尾就有拉提的緊繃感，過了一個月下巴輪廓線條更加明顯，非常自然， 就悄悄變美，keep住年輕！(圖/示意圖)美國音波有多種深度探頭和超音波即時影像，精準施打在對的肌膚位置『我超愛美國音波！不但沒有傷口又能快速保養，真的非常的方便有效。施打前我有先研究它，先上網搜尋比較市面上的音波，原來市面上有平價版的韓國機，也有頂級規格的美國機『美國音波』，比起平價版，美國音波具備「多種深度探頭」還有「超音波即時影像」，醫師說這樣會很精準打在重要的筋膜層，這才是最需要輪廓線變明顯的關鍵位置，讓組織加熱收縮往上，改善整體肌膚狀態！』夏如芝說道！她也說：『做完後我最大的感覺就是輪廓線變明顯，肌膚也好得發亮，真的非常滿意，我真心想推薦所有的女孩們都來保養！而且治療後都可以維持正常作息，只要避免去高溫的場所，夏天到了加強保濕、防曬，這都是醫師提醒我的喔! 』(圖／品牌提供)機器嚴謹挑選和選擇信任的醫師如芝也說，做任何醫美一定要選擇合格有信譽的診所跟醫師，這在網站上都可以查詢的到，另外就是每台機器主機跟探頭上都有QR CODE，你可以掃描登入做認證，多重把關對自己的肌膚才有保障！
特斯拉德州奧斯汀工廠開業 馬斯克預告：將推出自駕計程車
特斯拉位在德州奧斯汀的超級工廠，在台灣時間8日上午11點正式開業，執行長馬斯克特別舉辦開業派對，現場除了平價版電動車Model Y以及量產版電動皮卡Cyber Truck外，馬斯克也提到，將會推出相當有未來感的自駕計程車。在成為社群平台推特（Twitter）最大股東並加入董事會後，全球首富、特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）首次出現在公開場合，舉行德州奧斯汀超級工廠的開業派對「Cyber Rodeo」。派對開始時，螢幕上播放加州、上海、德國超級工廠以及全新4680電池模組的製造過程，而甫開業的德州工廠預計生產Model Y以及即將正式量產的Cyber Truck，但預計將等到2023年才會正式上市。量產版的Cyber Truck線條更為圓潤，多出了後照鏡、少了門把。（圖／翻攝自Tesla Live）雖然近期受到大陸封城影響，特斯拉位在上海的超級工廠減少約2萬輛車的產能，但在2022年Q1共交出了31餘萬輛電動車，相比2021Q1增加67%，法人分析師預估，在德國、德州工廠投產後，預估2022年可以交付150萬輛電動車。曾讓馬斯克鬧出笑話的Cyber Truck，此次再度現身公開場合，但相比以往的概念車型此次新增了後照鏡，但門把已經取消，馬斯克表示，車子會去判斷人在哪邊就開那邊的門，最後也提到「未來將推出有相當未來感的特斯拉自駕電動車」但沒有透露更細節的訊息。
輝瑞同意授權口服新冠學名藥 造福95個中低所得國家
美國藥廠輝瑞（Pfizer）日前對外宣布，他們已經簽署了一份協議，讓「學名藥製造廠」可以生產平價版的新冠肺炎口服藥，此舉估計可以造福95個中低所得國家。根據《BBC》報導指出，輝瑞日前與藥品專利聯盟（Medicines Patent Pool, MPP）簽署自願授權協議，協議中允許藥品專利聯盟將新冠肺炎口服藥對合格的學名藥製造廠進行轉授權，其後讓學名藥製造廠得以生產藥物。而輝瑞本身會以「Paxlovid」作為產品名稱，以此來銷售自家的新冠肺炎口服藥。協議中指出，輝瑞同意授權之後，將不會從低收入國家的銷售中獲得特許權使用費，而輝瑞也表示會免除協議中所有國家的授權費，只要被授權國家被世界衛生組織定調為「國際關注公共衛生緊急事件」（PHEIC）。此舉將對95個中低所得國家、全世界53%人口有所幫助，報導中指出，輝瑞曾在11月時對外表示，目前他們所研發的新冠肺炎口服藥，在經由臨床實驗後證明，可以有效降低89%高危成年患者因重症而住院或死亡的機率。
聖誕交換禮物必敗 特製倒數月曆、造型蛋糕盒 用味覺打造冬季日本
隨著疫情開始至今，人人都期待著能安心出國的那天，而「日本」更是台灣人嚮往再次到訪的國度。styletc記者發現，來自東京的頂級手工餅乾名店了解大家對日本的想念，全新聖誕系列禮盒即以「日本聖誕旅程」為主題設計，陪伴消費者一同體驗「逛、吃、玩、拍」四種不同面貌的日式聖誕節。四款禮盒中，最特別的莫過於首度推出的「聖誕市集驚喜倒數月曆」，採精裝雙開呈現，將帶你「逛遍」日本聖誕市集。除了集結十餘款冬季限定餅乾，包含香氣濃郁的肉桂捲、什錦水果等特殊口味，還有薑餅人造型餅乾等，更搭配熱紅酒材料包、Whittard經典茶包、L'OCCITANE經典乳油木護手霜等貼心小物，每一格都充滿驚喜。即日起至11/21於官網及門市開放預購，12/1起開始提貨，全台限量1,000份，售完為止。「莓好相聚蛋糕盒」結合日式聖誕傳統設計造型蛋糕盒。（220元）其餘三款禮盒分別圍繞日式聖誕節的「吃、玩、拍」形式設計，11/18正式上市。其中「莓好相聚蛋糕盒」以「吃：草莓蛋糕」為發想，源於草莓鮮奶油蛋糕明亮的紅白雙色在日本傳統中有平安與慶賀之意，純白鮮奶油更猶如無垠雪景，成為家家戶戶共度耶誕的必備美食。蛋糕盒內含聖誕系列禮盒專屬的草莓胡桃捲心、聖誕樹造型及兩款品牌經典口味餅乾，除了單買享用外更可搭配買10送1優惠活動，由11盒切片蛋糕盒組成一個象徵圓滿的完整草莓鮮奶油蛋糕。「浪漫小樽運河鐵盒」。（820元）另外兩款則是以「玩：小樽運河」、「拍：富士山景」為主題推出的「浪漫小樽運河鐵盒」和「聖誕富士山束口袋」，北海道小樽運河是日本冬季的熱門景點，鐵盒特別以懷舊歐風建築搭配映照河面的閃亮燈飾及白雪，呈現夜空下的夢幻河景，內含十款經典及冬季限定口味餅乾與L'OCCITANE護手霜，適合於聖誕聚餐期間和眾人共享。「聖誕富士山束口袋」。（360元）而富士山則為攝影愛好者心中最具代表性的日本景色，冬季山頭的雪景寓意為人們帶來平靜生活，使駐足此地的旅人們紛紛拿起相機記錄難得的景象。「聖誕富士山束口袋」以紅綠節慶色彩設計，加入草莓、炸雞等日本聖誕元素創造歡樂可愛氛圍；內含七款經典及冬季限定口味餅乾的精巧包裝，可納入平價版聖誕交換禮物清單。
特斯拉2.5萬平價版新車完全仰賴自動駕駛 考慮不配置方向盤跟油門
一輛汽車擁有方向盤跟油門踏板基本上是人盡皆知的常識，但特斯拉似乎有意打破這個常態。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在員工大會上表示，未來將會推出售價僅2.5萬美元（折合新台幣約69萬元）的平價版電動車，而且考慮讓這輛車完全仰賴全自動駕駛，不會為其配置方向盤跟油門，而這輛車預計在2023年會正式量產販售。綜合外媒報導指出，特斯拉正在打造一款緊湊型SUV「Model 2」，這輛新款的電動車將採用新技術生產的電池、電蕊，可以有效地降低50%原本電池的成本，車型部分是採取掀背式設計。而參與特斯拉員工大會的消息人士表示，這款車預計在2023年會正式量產販售，初步售價為2.5萬美元。除此之外，執行長馬斯克在3日的員工大會上表示「準備好擁有一輛沒有方向盤、油門踏板的特斯拉了嗎？」馬斯克表示，目前正在考慮是否要取消「Model 2」的方向盤與踏板，因為這輛車會直接配置全自動駕駛系統（FSD），消息一出，引起廣泛的討論。而由於過去特斯拉針對FSD的費用是1萬美元，相當於「Model 2」有一半的售價都用於購買FSD，而且過往FSD的價格經常飄忽不定。就有專家認為，如果「Model 2」的推出是要滿足那些無法購買高價電動車的民眾，那麼配備FSD其實是有點多餘，專家認為，特斯拉應該推出的是配備有方向盤、油門，功能上更加完善的「Model 2」，而並非是使用FSD作為噱頭。據悉，特斯拉在7月時宣布要推出以「純視覺架構」為主的自動駕駛軟體FSD v9 Beta，期望以此實現「廣義的自動駕駛」，但在此之前，馬斯克在先前就曾表示FSD v9 Beta會在2018年8月問世，或是預言2020年會有100萬輛車輛擁有「完全自動駕駛」系統，但這些承諾或預言都紛紛跳票。根據美國汽車工程師協會（SAE International）針對自動駕駛的等級分類，FSD v9 Beta系統則是希望能抵達Level 4的等級，也就是即便行駛在地圖沒有標記的越野道路下，車子也能透過視覺架構來判斷周遭情況進行安全駕駛。
明年開始看不到iPhone mini 外媒曝：SE系列平價機將出現
蘋果在2020年首度推出iPhone 12 mini的機型，多數用戶寧願多花一點點錢升級為iPhone 12也不願遷就小螢幕手機，因此銷量相當差，雖然今年仍有mini機型，但外媒報導指出自2022年開始iPhone mini將不再推出。《日經亞洲評論》報導指出，蘋果將在2022年開始取消iPhone mini機型，並打算以第三代iPhone SE取代，主因就是iPhone mini系列銷量極差，甚至有消息傳出，目前iPhone 12 mini的庫存充足，因此目前已經停止生產。至於平價版iPhone SE第三代，外型上將沿用iPhone 8的外型，維持4.7吋LCD螢幕、Touch ID的Home鍵，雖然是平價產品但仍會加入5G功能，其CPU也會搭載最新的A15 Bionic，至於5G通訊晶片則可能採用高通X60。除此之外，報導中也提到，2021年以及2022年的iPhone外觀上可能不會有太大的變動，不過即將發表的iPhone Pro系列可能會比iPhone 12 Pro更具性價比，增加果迷的購買意願。雖然iPhone mini的機型被取消，但2022年推出的機型並不會減少至3款，而會新增另款6.7吋螢幕大小的iPhone，也就是說未來將會看到2款6.1吋以及2款6.7吋的iPhone。
Google又自爆 電子郵件出現平價版無線耳機
Google一直以來常會有產品「不小心」曝光，甚至還有未發表過的產品直接送到賣場上架，此次Google向Nest用戶推送電子郵件時，意外曝光了即將上架的平價版無線耳機Pixel Buds A。外媒《Droid-Life》報導指出，日前Goolge向Nest用戶推播電子郵件時，在其中的配件圖示上出現有別於Pixel Buds的無線耳機，不僅指示燈位置不同，連顏色也尚未曝光過，研判是還未發表的無線耳機Google Pixel Buds A，整體設計與Pixel 5的手機配色、設計都相當接近。據了解，Google Pixel Buds A近期已經通過FCC的無線設備認證，有很大的機率在近期上市，預計價格將會落在100至150美元左右。
飆上路／驚爆大改款 2021新車搶先看
受到新冠肺炎疫情影響，全球車廠在2020年的銷售成績紛紛衰退，唯獨台灣不跌反升，但受制於海外進口車廠停工甚至出現有錢買不到車的窘境，車廠們就將目標放眼2021年，紛紛端出牛肉搶市。新冠肺炎疫情對全球汽車市場的衝擊，不遜於2008年的雷曼風暴，去年全球汽車銷量由前年的9000多萬輛狂跌到7300萬輛。台灣因為防疫得宜，以及TOYOTA Corolla Cross、NISSAN Sentra、FORD Focus等強力國產車的挹注，整體市場反而逆勢成長，全年總掛牌數到45萬7435輛，創下近15年新高，也讓進口車商期待已久的「黃金交叉」（進口車銷量大於國產車），沒能如願發生。大改款後的M-BENZ S-Class，將頭尾燈組面積縮小，使外觀更具科技感。（圖／中華賓士提供）再看2021年，不僅全球疫情持續延燒，恐影響歐洲車廠產能，導致進口車的交期及數量難以估測；國產車也因缺貨櫃、缺車用晶片等因素，勢必影響產量甚至價格。包括和泰、裕隆等國產車業者，對今年車市都不表樂觀，估計全年市場量約在42至43萬輛間。但不管市場如何低迷，並不太會影響汽車「三年小改、五年大改」的研發期程，整個2021年，台灣仍有20多款小改款、大改款或全新車款要上市，包括已搶在一月發表的LR Defender、M-BENZ GLS、LEXUS LS等豪華進口車。農曆年後開始，也幾乎月月有新車上市，本刊記者挑選其中幾款特別值得關注的大改款新車，如果讀者打算今年換車，不妨看看這些新車端出什麼牛肉來。M-BENZ S-Class 預計上市：3月 預估售價：450-745萬元賓士新世代W223的S-Class於去年9月正式發表，國內引進時間估計在3月初。從經銷商的預接單來看，第一批導入的車型，包括短軸S350d（450萬元），以及長軸的S350d L（515萬元）、S450 L（625萬元）、S500 L（745萬元）等。外觀改變甚為明顯，加大後的水箱護罩明顯變大，相對讓LED頭燈組變小，全車視覺上更穩重。豪華與科技仍是這部旗艦房車的焦點，賓士幾乎傾所有新技術於其身，全車共配有5個大尺寸彩色螢幕，4個車門把手為隱藏式，加上能透過攝影機與電腦自動學習的第二代MBUX Interior Assist系統，讓這部全新大改款的旗艦車種，猶如一具先進的大型遊戲機。車身尺碼來到了5,289×2,109×1,503mm，軸距為3,216mm，均比上一代略大，創造出極其寬敞的乘坐空間。輔以高級真皮材質3D設計座椅，並具備按摩功能，以及車室內兩套香氛系統，舒適程度堪比百萬級沙發。車身大小、軸距相比前代略為提升，使後座乘客有更舒適的空間。（圖／中華賓士提供）2021年新款S-Class，將搭載Mercedes Travel Knowledge，具備AI自適軟體，能提供給駕駛個人化的資訊。（圖／中華賓士提供）INFINITIQX55 預計上市：5月 預估售價：188-238萬元早在20年前，INFINITI就推出將跑車底盤與流線車體的FX系列旅跑，一直到2020年終於將FX的跑旅設計語彙融入QX的車體中，INFINITI QX55就是台可以滿足想要QX大空間、FX跑格的族群，預計在2021上半年就可以看到實車。從外觀來看，QX55的車頭相比QX50更具侵略感，更大的水箱罩以及跳色的下氣壩，加上自C柱就下滑的車頂、標配20吋鋁圈，外觀承襲了FX系列車款的狂野。 融合FX、QX的設計元素，在空間小幅更動的情況下，也能有帥氣的跑格外型。（圖／INFINITI提供） 內裝與QX50完全相同，中央採用上下雙螢幕，使行車資訊、導航都能並行顯示。（圖／INFINITI提供） TOYOTAGR Yaris 預計上市：第三季 預估售價：150-180萬元全球供不應求的「暴力鴨」TOYOTA GR Yaris何時引進台灣？一直是國內性能車迷關注的焦點，近日更有媒體指出，GR Yaris在全球銷售已超過30萬輛，目前更是一車難求。GR Yaris最大的魅力，在於顛覆過去Yaris平價代步車的形象，搭載一具1.6升的三缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力268匹與最大扭力37.7公斤米，搭配6速手排變速箱與AWD全時四驅系統，0～100km/h加速僅需5.5秒。本刊估計會在暑假左右導入台灣，售價約150～180萬元。TOYOTA GR Yaris顛覆過去平價代步車的印象，推出三門性能板。（圖／TOYOTA提供）有別於平價版，採用的是GA-B模組化底盤，不僅剛性大幅提升，在高速行駛間的穩定性都經過數百次調校。（圖／TOYOTA提供）搭載的3缸引擎，可榨出268匹馬力，「暴力鴨」的綽號實至名歸。（圖／TOYOTA提供）SubaruOutback 預計上市：開始預購，第二季交車 售價：159.8萬足足6年沒有大改款的SUBARU Outback，首次換上SGP模組化底盤平台，在車體剛性以及空間設置相比前代更為優秀，並優先導入「EyeSight4.0智能駕駛安全輔助系統」，新增「LCF車道維持置中系統」與「AES 緊急自動轉向輔助系統」主被動安全配備。有別於以往樸實的內裝，座椅採用豪華進口車才會出現的Nappa皮革，並首次標配以12隻揚聲器組成的Harman Kardon鑽石級音響，中控車機也升級為11.6吋螢幕，內裝設計更接近進口豪華車的標準配置。SUBARU Outback領先全車系，率先導入「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，行車安全性大幅提升。（圖／SUBARU提供）Subaru Outback（圖／SUBARU提供）ŠKODA Octavia 預計上市：4月 售價：105-160萬2020年ŠKODA在台灣繳出銷售超過7,000台的成績單，全球市場有百萬台的銷量，而其中最暢銷的車型正是7年未經歷大改款的Octavia，而2020年發表的Octavia即將在2021年第二季正式進入台灣。大改款後的Octavia依舊採用集團的招牌MQB底盤，並規劃有四門斜背以及Combi旅行車共2款車型，外觀上相比前代更為銳利且具科技感，並可能將把ADAS系統（高級駕駛員輔助系統）列為全車系標配。動力部分預計會導入1.5TSI、2.0TSI汽油渦輪版本，除此之外，讓許多車迷期待的Octavia Combi RS性能板也有相當大的機率引進，至於48V Mild-Hybrid輕油電以及插電式的油電車導入的機率相對較低。ŠKODA旗下最暢銷的Octavia將會有四門斜背，及Combi旅行車款，勢必在2021年車市掀起搶購潮。（圖／ŠKODA提供） ŠKODA Octavia（圖／ŠKODA提供） KiaCarnival 預計上市：3月 預估售價：145-195萬許多人會把KIA Carnival當成是HONDA Odyssey的勁敵，但兩者比較接近的只有價格，事實上以KIACarnival的車身尺寸以及內部空間格局，真正的對手為更高階的TOYOTA Sienna，軸距長達3,090mm，使得乘坐空間更為舒適。新一代的KIA Carnival車系編成共3款，豪華型、尊貴型以及頂級進化型，最基本的車型包括三區空調恆溫、感應式電動華門以及能夠讓第三排的乘客面對面乘坐。尊貴型則是加大中控車機螢幕，鋁圈升級為19吋，並配置通風加熱座椅；頂級進化型把音響升級為BOSE，第二排改為電動座椅，並加上可以開啟式的雙電動天窗，大改款後的KIA Carnival，從內而外幾乎媲美頂級商務車TOYOTA Alphard。KIA Carnival軸距長達3,090mm，將座椅倒平後將會有2,905公升的空間。（圖／KIA提供）中控座艙也進行大改款，搭載雙12.3吋螢幕，駕駛還能透過螢幕調整後排座椅的椅背以及前後滑移。（圖／KIA提供）KIA Carnival（圖／KIA提供）FORDTourneo Connect 預計上市：3月 預估售價：100-150萬元對台灣來說，Tourneo是全新的車名；但實際上，估計會在農曆年後發表的Tourneo，卻是小改款車型，只是過去一直沒引進。Tourneo其實就是小一號的Transit，是福特近年頗受歡迎的商用車，曾在2020年台北車展上曝光過。引進台灣的Tourneo Connect車型，外觀也追隨家族特色，擁有「馬丁頭」水箱護罩，及大梯形進氣壩，未來在台灣的最主要對手，將會是VW Caddy。FORD Tourneo Connect有著7人座的配置，無論是家用還是商用都相當適宜。（圖／FORD提供）中控車機配置6吋SYNC 3多媒體螢幕，還搭載主動防碰撞、行人偵測、定速巡航等多項配備。（圖／FORD提供）
飆上路／驚爆大改款 2021新車搶先看
受到新冠肺炎疫情影響，全球車廠在2020年的銷售成績紛紛衰退，唯獨台灣不跌反升，但受制於海外進口車廠停工甚至出現有錢買不到車的窘境，車廠們就將目標放眼2021年，紛紛端出牛肉搶市。新冠肺炎疫情對全球汽車市場的衝擊，不遜於2008年的雷曼風暴，去年全球汽車銷量由前年的9000多萬輛狂跌到7300萬輛。台灣因為防疫得宜，以及TOYOTA Corolla Cross、NISSAN Sentra、FORD Focus等強力國產車的挹注，整體市場反而逆勢成長，全年總掛牌數到45萬7435輛，創下近15年新高，也讓進口車商期待已久的「黃金交叉」（進口車銷量大於國產車），沒能如願發生。大改款後的M-BENZ S-Class，將頭尾燈組面積縮小，使外觀更具科技感。（圖／中華賓士提供）再看2021年，不僅全球疫情持續延燒，恐影響歐洲車廠產能，導致進口車的交期及數量難以估測；國產車也因缺貨櫃、缺車用晶片等因素，勢必影響產量甚至價格。包括和泰、裕隆等國產車業者，對今年車市都不表樂觀，估計全年市場量約在42至43萬輛間。但不管市場如何低迷，並不太會影響汽車「三年小改、五年大改」的研發期程，整個2021年，台灣仍有20多款小改款、大改款或全新車款要上市，包括已搶在一月發表的LR Defender、M-BENZ GLS、LEXUS LS等豪華進口車。農曆年後開始，也幾乎月月有新車上市，本刊記者挑選其中幾款特別值得關注的大改款新車，如果讀者打算今年換車，不妨看看這些新車端出什麼牛肉來。M-BENZ S-Class 預計上市：3月 預估售價：450-745萬元賓士新世代W223的S-Class於去年9月正式發表，國內引進時間估計在3月初。從經銷商的預接單來看，第一批導入的車型，包括短軸S350d（450萬元），以及長軸的S350d L（515萬元）、S450 L（625萬元）、S500 L（745萬元）等。外觀改變甚為明顯，加大後的水箱護罩明顯變大，相對讓LED頭燈組變小，全車視覺上更穩重。豪華與科技仍是這部旗艦房車的焦點，賓士幾乎傾所有新技術於其身，全車共配有5個大尺寸彩色螢幕，4個車門把手為隱藏式，加上能透過攝影機與電腦自動學習的第二代MBUX Interior Assist系統，讓這部全新大改款的旗艦車種，猶如一具先進的大型遊戲機。車身尺碼來到了5,289×2,109×1,503mm，軸距為3,216mm，均比上一代略大，創造出極其寬敞的乘坐空間。輔以高級真皮材質3D設計座椅，並具備按摩功能，以及車室內兩套香氛系統，舒適程度堪比百萬級沙發。車身大小、軸距相比前代略為提升，使後座乘客有更舒適的空間。（圖／中華賓士提供）2021年新款S-Class，將搭載Mercedes Travel Knowledge，具備AI自適軟體，能提供給駕駛個人化的資訊。（圖／中華賓士提供）INFINITIQX55 預計上市：5月 預估售價：188-238萬元早在20年前，INFINITI就推出將跑車底盤與流線車體的FX系列旅跑，一直到2020年終於將FX的跑旅設計語彙融入QX的車體中，INFINITI QX55就是台可以滿足想要QX大空間、FX跑格的族群，預計在2021上半年就可以看到實車。從外觀來看，QX55的車頭相比QX50更具侵略感，更大的水箱罩以及跳色的下氣壩，加上自C柱就下滑的車頂、標配20吋鋁圈，外觀承襲了FX系列車款的狂野。 融合FX、QX的設計元素，在空間小幅更動的情況下，也能有帥氣的跑格外型。（圖／INFINITI提供） 內裝與QX50完全相同，中央採用上下雙螢幕，使行車資訊、導航都能並行顯示。（圖／INFINITI提供） TOYOTAGR Yaris 預計上市：第三季 預估售價：150-180萬元全球供不應求的「暴力鴨」TOYOTA GR Yaris何時引進台灣？一直是國內性能車迷關注的焦點，近日更有媒體指出，GR Yaris在全球銷售已超過30萬輛，目前更是一車難求。GR Yaris最大的魅力，在於顛覆過去Yaris平價代步車的形象，搭載一具1.6升的三缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力268匹與最大扭力37.7公斤米，搭配6速手排變速箱與AWD全時四驅系統，0～100km/h加速僅需5.5秒。本刊估計會在暑假左右導入台灣，售價約150～180萬元。TOYOTA GR Yaris顛覆過去平價代步車的印象，推出三門性能板。（圖／TOYOTA提供）有別於平價版，採用的是GA-B模組化底盤，不僅剛性大幅提升，在高速行駛間的穩定性都經過數百次調校。（圖／TOYOTA提供）搭載的3缸引擎，可榨出268匹馬力，「暴力鴨」的綽號實至名歸。（圖／TOYOTA提供）SubaruOutback 預計上市：開始預購，第二季交車 售價：159.8萬足足6年沒有大改款的SUBARU Outback，首次換上SGP模組化底盤平台，在車體剛性以及空間設置相比前代更為優秀，並優先導入「EyeSight4.0智能駕駛安全輔助系統」，新增「LCF車道維持置中系統」與「AES 緊急自動轉向輔助系統」主被動安全配備。有別於以往樸實的內裝，座椅採用豪華進口車才會出現的Nappa皮革，並首次標配以12隻揚聲器組成的Harman Kardon鑽石級音響，中控車機也升級為11.6吋螢幕，內裝設計更接近進口豪華車的標準配置。SUBARU Outback領先全車系，率先導入「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，行車安全性大幅提升。（圖／SUBARU提供）Subaru Outback（圖／SUBARU提供）ŠKODA Octavia 預計上市：4月 售價：105-160萬2020年ŠKODA在台灣繳出銷售超過7,000台的成績單，全球市場有百萬台的銷量，而其中最暢銷的車型正是7年未經歷大改款的Octavia，而2020年發表的Octavia即將在2021年第二季正式進入台灣。大改款後的Octavia依舊採用集團的招牌MQB底盤，並規劃有四門斜背以及Combi旅行車共2款車型，外觀上相比前代更為銳利且具科技感，並可能將把ADAS系統（高級駕駛員輔助系統）列為全車系標配。動力部分預計會導入1.5TSI、2.0TSI汽油渦輪版本，除此之外，讓許多車迷期待的Octavia Combi RS性能板也有相當大的機率引進，至於48V Mild-Hybrid輕油電以及插電式的油電車導入的機率相對較低。ŠKODA旗下最暢銷的Octavia將會有四門斜背，及Combi旅行車款，勢必在2021年車市掀起搶購潮。（圖／ŠKODA提供） ŠKODA Octavia（圖／ŠKODA提供） KiaCarnival 預計上市：3月 預估售價：145-195萬許多人會把KIA Carnival當成是HONDA Odyssey的勁敵，但兩者比較接近的只有價格，事實上以KIACarnival的車身尺寸以及內部空間格局，真正的對手為更高階的TOYOTA Sienna，軸距長達3,090mm，使得乘坐空間更為舒適。新一代的KIA Carnival車系編成共3款，豪華型、尊貴型以及頂級進化型，最基本的車型包括三區空調恆溫、感應式電動華門以及能夠讓第三排的乘客面對面乘坐。尊貴型則是加大中控車機螢幕，鋁圈升級為19吋，並配置通風加熱座椅；頂級進化型把音響升級為BOSE，第二排改為電動座椅，並加上可以開啟式的雙電動天窗，大改款後的KIA Carnival，從內而外幾乎媲美頂級商務車TOYOTA Alphard。KIA Carnival軸距長達3,090mm，將座椅倒平後將會有2,905公升的空間。（圖／KIA提供）中控座艙也進行大改款，搭載雙12.3吋螢幕，駕駛還能透過螢幕調整後排座椅的椅背以及前後滑移。（圖／KIA提供）KIA Carnival（圖／KIA提供）FORDTourneo Connect 預計上市：3月 預估售價：100-150萬元對台灣來說，Tourneo是全新的車名；但實際上，估計會在農曆年後發表的Tourneo，卻是小改款車型，只是過去一直沒引進。Tourneo其實就是小一號的Transit，是福特近年頗受歡迎的商用車，曾在2020年台北車展上曝光過。引進台灣的Tourneo Connect車型，外觀也追隨家族特色，擁有「馬丁頭」水箱護罩，及大梯形進氣壩，未來在台灣的最主要對手，將會是VW Caddy。FORD Tourneo Connect有著7人座的配置，無論是家用還是商用都相當適宜。（圖／FORD提供）中控車機配置6吋SYNC 3多媒體螢幕，還搭載主動防碰撞、行人偵測、定速巡航等多項配備。（圖／FORD提供）
平價版iPhone將再次登場 螢幕更大但沒有FaceID
蘋果2020年推出iPhone SE 2，外界認為民眾現在偏好大螢幕手機，因此都看衰銷量，但在美國Q2手機市場中卻拿下近5成銷量跌破各界眼鏡，因此在推特上有爆料者指出，蘋果在2021年還會推出iPhone SE Plus，相比SE 2的價格將提升100美元。推特用戶《Apple Lab》發文指出，蘋果將在2021年推出SE 2的後繼機型SE Plus，而該機型將會採用XR的外殼、6.1吋螢幕，但採用A14 Bionic處理器，同時也會有Touch ID，並整合在開機鍵上，但不會有Face ID。處理器的提升將會使iPhone SE Plus在使用上更接近旗艦機種，甚至可能會有iPhone 12相機的Smart HDR 3功能，至於顏色將會有黑、紅、白能夠選擇，預計上市時間可能落在第三季。
AirPods Max太貴？ 蘋果可能推出平價版耳罩式
蘋果的耳罩式無線耳機AirPods Max趕在今年最後一波發表，但高達18,490元的售價，即使是瘋狂果迷也覺得太高貴；但爆料者指出，在2021年中，蘋果會推出另款平價版的無線耳罩式耳機，比起AirPods Max將會便宜約4500元。推特帳號《Apple RUMORs》爆料指出，蘋果在2021年中時，將會推出另款無線耳罩式耳機，售價為400美元（約新台幣12,000元），相比售價為549美元（新台幣18,490元）的AirPods Max便宜約4,500元。雖然AirPods Max幾乎可以算是蘋果無線耳機的巔峰之作，但有鑒於以往的AirPods系列耳機，常會發生電力不足的情形，因此真正會買AirPods Max並不多。再者AirPods Max的重量為384公克，並不適合未出長時間配戴，而平價版的無線耳罩式耳機，在材質上會有所改進，預估重量約290公克，相信會吸引大批果迷購入。
潮牌 realme 推萬元有找新機 搶攻台灣 5G 市場
去年5月才進入台灣市場的科技潮牌 realme，今日（12/22）在台灣發表兩款5G手機 X7 Pro 與 7 5G，以大膽亮眼的配色加上平實售價，瞄準那些遲遲不想升級5G的消費者，期盼帶動台灣5G市場走向普及。螢幕略大的 realme X7 Pro擁有星宇黑、幻夢白、C位色3種顏色外觀，它內建聯發科MediaTek天璣1000+處理器，同時也是台灣首款支援5G+5G雙卡雙待的手機，具備4500mAh大容量電池，且支援50W SuperDart閃充功能，僅需40分鐘就能將電量充到100%。realme 兩款新機X7 Pro和 7 5G皆內建MediaTek天璣處理器，讓台灣消費者以平實價位，輕鬆入手5G新機。（圖／黃耀徵攝）realme X7 Pro機背主相機為四鏡頭設計，分別為6400萬主鏡頭、800萬超廣角鏡頭、200萬人像鏡頭以及200萬微距鏡頭；至於前置鏡頭則為3200萬畫素，售價13,990元起。另一款平價版的 realme 7 5G售價僅萬元有找，外觀有綠、藍兩色可選，螢幕為6.5吋，內建MediaTek天璣800U處理器，以及5000mAh超大容量電池，並支援OTG反向充電功能。機背四鏡頭分別為4800萬畫素主鏡頭、800萬畫素超廣角鏡頭、200萬畫素人像鏡頭、200萬畫素微距鏡頭等；前置鏡頭則為1600萬畫素。
Google Pixel 4平價版現身認證網站 上市時間更進一步
受新冠肺炎疫情影響，原定在6月發表的Google Pixel 4平價版遲遲未現身，不過外媒報導，已經在美國聯邦通訊委員會（FCC）上看到通過認證的訊息，表示該款手機即將要上市了。外媒《GSM Arena》報導，近日美國聯邦通訊委員會（FCC）許可Google旗下1款手機通過認證，而該手機共有3個型號，包括G025J 、G025N、G025M，其中G025J很可能就是美國會上市的版本。整理日前外媒報導，Google Pixel 4平價版命名將會是Google Pixel 4a，採用高通驍龍730處理器，並配置6G的記憶體以及64G、128G的儲存空間，螢幕大小為5.81吋的OLED螢幕，畫質則是支援到Full HD，正面鏡頭採用螢幕鑽孔的配置，主鏡頭則為1220萬畫素，其中64G版本價格大約落在萬元出頭。